Anexo 5 Fichas Modificado (14!03!2015)

8/17/2019 Anexo 5 Fichas Modificado (14!03!2015)

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1-A: FICHA TECNICA DEL CAMINO VECINAL

1. Municipalidad

2. Datos Rsponsa!l: Fecha:

Cargo:

". #!icaci$n %ol&tica Ad'inist(ati)a:

Distrito(s):

Provincia(s):

Departamento:

*. Datos dl +INAC: Clasi,icado( d Rutas Vint D+. 12-21"-MTC.

Jerarquía Vial: Código de Ruta:

Código de Ruta Provisional (Rutas sin Clasicar):

!ra"ectoria:

/. #!icaci$n 0o(,ica:

De la Ruta:Inicio: Descripción

Progresiva: #$###%## Cota: msnm &'

Coordenada (UTM - WGS84): *+,*-,+%./0 1 2,-0/.%/.0

Fin: Descripción

Progresiva: -#$###%## Cota: msnm &'

Coordenada (UTM - WGS84): *+,*-,+%./0 1 2,-0/.%/.0

ello " Firma de Responsa3le del 4quipo !5cnico de !ra3a6o

Nota: La Informacion de la Ficha debe tener el re!aldo de la Informacion di"ital re!ecti#a: $rchi#o G%S (%&nto'Wa!oinFoto"rafia (*!") +ideo de la .bra (formato $#i)/ 0eber1 entre"ar en 0+0/


2/32

Cod. Ubigeo:

4

4

*e +ial'Trac,)


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INSTRUCCION FICHA N°1

1. Municipalidad:

2. Datos dl Rsponsa!l:

Ca(o: Colocar aquí7 el Cargo que ocupa dentro de la 8unicipalidad

Fecha : Colocar aquí la 9echa del nventario

3. Ubicación ol!tica Ad"ini#t$ati%a:

&. Dato# del SINAC: 1;C es el istema 1acional de Carreteras

Jerarquía Vial:

Código Ruta:

Código Ruta Provisional:

!ra"ectoria: Dirección " descripción de una carretera con indicación de sus puntos nota3les%

'. Ubicación (eog$)*ca:

De la Ruta: Comprende el tra"ecto esta3lecido desde el nicio de la Ruta hasta el Final de la mism

Inicio: Progresiva: 4l nicio de la Ruta en Progresiva representado a traves de #$### ?*2):

&uso '3icar la Ruta dentro del Conte@to ?Araco del 8apa de &usos del PerB7 el cual puede

Cota (;ltura) : 4s el valor de la ;ltura 3arom5trica e@persada en metros so3re el nivel del mar%

Colocar aquí 7 el nom3re de la municipalidad participante

Colocar aquí7 1om3res " ;pellidos del Responsa3le del 4quipo !5cnico de !ra3a6o de la

Código '3igeo (Departamento7Provincia7 Distrito):

4l Código de '3icación ?eogrAca ('?4)7 es el identicador num5rico Bnico que

administrativo del país7 en sus di9erentes niveles7 para identicar al departament

permitir su enlace con las 3ases de datos que contienen in9ormación de los

administrativos del istema 1acional de 4stadística e n9ormAtica (14)%

Dene el tipo de Red Vial segBn lo esta3lecido en el Reglamento de JerarquiEación1acional7 Red Vial Departamental o Regional " Red Vial Vecinal o Rural)%

denticación simplicada de una vía del istema 1acional de Carreteras (1;C)7 utiliEVigente D%#0/=/#0.=8!C

Cuando la Ruta no se encuentra dentro del 1;C7 se le asigna un código provisional desta3lecido en la Parte V del 8anual de nventario RD=#//=/#0-=8!C

4s la localiEacion a traves de un istema de Coordenadas " distancia acumulada deRuta%

'tliEando un ?P7 es la toma de un Punto (>a"point) en Coordenadas Planas 'nivDatum >? *27 en el nicio de la Ruta%

4l Final de la Ruta en Progresiva representado a traves del resultado de la medición ?P-#$,## ? *27 en el Final de la Ruta%


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&uso 07 &uso 0* ó &uso 0+%

eta 2#

asigna a cada Am3ito político

provincia " distrito7 a n de

ensos7 encuestas " registros

al D%#0=/##=8!C (Red Vial

el Clasicador de Rutas

cuerdo al procedimiento

e el origen (Progresivas) de la

sal !ransversal 8ercator '!87

ó el dómetro Digital e6emplo:

sal !ransversal 8ercator '!87


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1+,: FICHA D- ITIN-RARIO D- CA/INO 0-CIN

CARACT-RISTICAS T-CNICAS

%(o(si)a

Tipo d +up(,ici

Coo(dnadas #TM

Dl ' Al ' No(t 340+5*6 Est 340+5*6

. #$###%## ;rmado ueno 2%# mts%

#$###%## #$/,#%## ;rmado ueno 2%, mts%

#$/,#%## #$,##%## ;rmado Regular 2%# mts%

0+500.00 #$*.,%/0 ;rmado Regular 2%, mts%

#$*.,%/0 0$###%## ;rmado ueno 2%, mts%1+000.00 0$0,#%/, ;rmado Regular 2%, mts%

0$0,#%/, 0$2##%.# ;rmado Regular 2%, mts%

0$2##%.# 0$,##%## ;rmado Regular 2%, mts%

1+500.00 /$###%## ;rmado Regular 2%, mts%

2+000.00 /$,##%## ;rmado ueno 2%, mts%

2+500.00 /$-*#%/0 ;rmado ueno 2%, mts%

/$-*#%/0 .$###%## ;rmado Regular 2%, mts%

3+000.00 .$./,%2# ;rmado Regular 2%# mts%

.$./,%2# .$,##%## ;rmado Regular 2%, mts%

3+500.00 2$###%## ;rmado ueno 2%, mts%

4+000.00 2$/*-%/0 ;rmado ueno 2%, mts%

2$/*-%/0 2$,##%## ;rmado ueno 2%, mts%

4+500.00 2$-/,%,# in ;rmar 8alo .%, mts

2$-/,%,# 2$,#%,# in ;rmar 8alo 2%# mts%

2$,#%,# 5+000.00 in ;rmar 8alo 2%# mts%

Tipo d +up(,ici

Est. T(ansita!ilidad

O!(as A(t 7 D(na8 %&ente 2adene $lcantarilla C&neta

Cnt(os %o!lados 3C%6 Centro %oblado 3&e definen la Traectoria de la &ta/

+9aliaci$n 5ito 6ilometrico S/ %re#enti#a S/ Informati#a

Estado dT(ansita!ilidad

Anc;o d la%lata,o('a Huso 316

$faltado: A+ $firmado: AF Sin $firmar: +A Trocha: T

2&eno: ? e"&lar: R Malo: M

Nota: a n9ormacion de la Ficha de3e tener el respaldo de la n9ormacion digital respectiva: ;rchivos ?P (>a"p


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R#TA TRAMOCoo(dn

No(t 340+5*6 Est 340+5*6

Clas 7: %&ente 0efiniti#o

Ta!l(o d Rodadu(a 7: Concreto 79: $cero

Condici$n Funcional 7: 2&ena (Ca&ce in !roblema 79: e"&lar (%arcialmente .btr&ido)

79 : %&ente %ro#iional

1ota: a n9ormacion de la Ficha de3e tener el respaldo de la n9ormacion digital respectiva: ;rchivos ?Videos (avi)


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1.C: FICHA T-CNICA D- U-NT-S

das #TMCLA+E TI%O N@ DE VIA+ LON0IT#D 3'6

Huso 316 Altitud 3'sn'6

7 : tr&ct&ra $rteanal !ipo %te 0efiniti#o %te %ro

7: Madera / Loa / Mod&lar 2aile

7: Mala (Totalmente .btr&ido) 9/ Loa ; +i"a 9/ Mod&lar Mabe

/ %/ $rco >/ ?a=ata

@/ $tirantado

8/ Col"ante

TA?LERO DERODAD#RA

P (>a"points " !racGs)7 Fotograas (6pg) "


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FECHA

#iional t/ $rteanal

/ +i"a tronco $rbole

9/ Man!oterAa

/ Concreto Sim!le

4/ Concreto eforBado

ANCHOCALADA 3'6

CONDICBNF#NCIONAL


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1.D: FICHA T-CNICA D- DAOS -

%(o(si)a

Lonitud 3'6 Anc;o d Via 3'6 Tipo d Da9o Ni)l d 0(a)dad

Dl ' Al '

. #$##-%## -%# -%# 4R1 /

#$#/#%## #$#/+%## +%# -%# D4FR8;C1 0

#$#,#%## #$#,,%## ,%# ,%, ;C&4 /

#$#-,%## #$#*#%## 0,%# ,%, D;H; #

#$#+#%## #$#+,%## ,%# ,%# CR'C4 D4 ;?'; #

#$0.,%## #$0-#%## /,%# 2%# D4FR8;C1 /

#$0-#%## #$0-/%## /%# ,%# 4R1 /

#$0+#%## #$0+0%,# 0%, 2%, ;C&4 /

#$0+2%## #$0+*%## 2%# 2%, ;C&4 /

#$/#/%## #$/0%## 0,%# 2%, ;C&4 /

#$//2%## #$//,%## 0%# 2%, 4R1 /

#$/.-%## #$/,,%## 0+%# ,%# 41C;;81;D /

#$/-0%,# #$/*%## /,%, ,%# 4R1 /

#$/+/%,# #$./.%## .#%, ,%# D4FR8;C1 .

#$.,#%## #$.,/%## /%# 2%, D4FR8;C1 .

#$.,/%## #$.,.%## 0%# 2%, 4R1 0

#$2##%## #$20-%## 0-%# 2%# 4R1 0

#$20%## #$2/+%## 0/%# 2%, ;C&4 /

#$2,#%## 5 . ,#%# 2%, 4R1 /


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Tipo d Da9o1. D,o('aci$n 2. E(osi$n

*. Encala'inado /. Lodaal

Ni)l d 0(a)dad . +in Dt(io(o 1. L) 2. Mod(ada

Clas d Dnsidad +olo s Aplica al

Nota: a n9ormacion de la Ficha de3e tener el respaldo de la n9ormacion digital respectiva: ;(avi)


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". ?ac;s $ Hucos

. C(uc d Aua

". +)(a

Tipo d Da9o ". ?ac;s $ Hucos

rchivos ?P (>a"points " !racGs)7 Plano Clave (dIg)7 Fotograas (6pg) " Videos


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codio dl da9o Tipo d Da9o Ni)l d 0(a)dad

0 De9ormación

0% &uellas&undimientos sensi3les al 'suario pero K , cms%

/% &uellas&undimientos entre , " 0# cms

.% &uellas&undimientos LM 0# cms

/ 4rosión

0% ensi3le al 'suario pero pro9undidad K , cms

/% Pro9undidad entre , " 0# cms%

.% Pro9undidad LM 0# cms

. aches (&uecos)

0% Puede repararse por conservación rutinaria

/% e necesita una capa de material adicional

.% e 1ecesita una reconstrucción

2 4ncalaminado

0% ensi3le al 'suario pero pro9undidad K , cms

/% Pro9undidad entre , " 0# cms


, odaEal 0% !ransita3ilidad a6a o ntransita3ilidad en 5poca de luvia

- Cruce de ;gua 0% !ransita3ilidad a6a o ntransita3ilidad en 5poca de luvia


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-%# 2%,

2%# 0/%,

2%* 0-%/,

2%. *%,

,%# 2/%/,

2%* #

2%* #

2% 0#

2%* #

2%* #

,%# +%,

2%* #

,%, %,

,%# /%,

Anc;o d Via%(o'dio 23A(as dt(io(adas6


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1.-: FICH

C$dio d Da9o Dt(io(os Fallas 0(a)dad 306

0 De9ormación /% &uellas&undimientos entre , " 0# cms

.% &uellas&undimientos LM 0# cms

/ 4rosión /% Pro9undidad entre , " 0# cms%


. aches (&uecos)

0% Puede repararse por conservación rutinaria

/% e necesita una capa de material adicional

.% e 1ecesita una reconstrucción

2 4ncalaminado /% Pro9undidad entre , " 0# cms


, odaEal

- Cruce de ;gua

0% &uellas&undimientos sensi3les al 'suariopero K , cms%

0% ensi3le al 'suario pero pro9undidad K ,cms

0% ensi3le al 'suario pero pro9undidad K ,cms

0% !ransita3ilidad a6a o ntransita3ilidad en5poca de luvia

0% !ransita3ilidad a6a o ntransita3ilidad en5poca de luvia


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AA D- RODADURA OR S-CCION-S D- '44 " D- CA/INO NO A0I/-NTA

EFi8Ai8 Etnsi$n %(o'dio %ond(ado E%p

'6

.###%# #%0, #%-,

/###%# #%-. %*0/,

/.,%# #%-* 00%0/#%,+

/0/,%# #%2# .%2#

/,##%# 0%-+ 0%2#/,

/2/0%0 # #0%2

0#

/2/0%0 # #

/,##%# #%.* .%-0

/2/0%0 # ##%.*

/,#%# #%/ /%#,#%/

/,##%# #%0 #%/,#%0#

%o(cnta8 dEtnsi$n dl

Dt(io(o FallaE,i8 3Ai8As61

A(a d la+cci$nE)aluada 3'6

4Pp M O(4F00

@ ;00

$ 4F0/

@ ;0/

$ 4F0.

@ ;0.

)(;00

$ ;0/

$ ;0.

)

4Pp M O(4F/0

@ ;/0

$ 4F//

@ ;//

$ 4F/.

@ ;/.

)(;/0

$ ;//

$ ;/.

)

4Pp M 1.0

$ 1./

$ 1..

4Pp M O(4F20

@ ;20

$ 4F2/

@ ;2/

$ 4F2.

@ ;2.

)(;20

$ ;2/

$ ;2.

)


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DO 5AFIR/ADO6

1: L) 2. Mod(ado ". +)(o

# L # " K /# LM /# " K 0## 0##

# 0%0* # #1.18

# L # " K /# LM /# " K 0## 0##

# /%+, # #2.95

# L # " K /# LM /# " K 0## 0##

# # /# #20.00

# L # " K /# LM /# " K 0## 0##

# #%- # #0.76

# L # " K 0# LM 0# " K ,# ,#0.27

# L # " K 0# LM 0# " K ,# ,#0.10

Su"a de unta7e de Condición/,%/-

%unta8 d Condici$n sGn Etnsi$n d Cada Tipo d Dt(io(o oFalla

%unta8 d Condici$nRsultant po( cada

Tipo d Dt(io(o Falla: +in Dt(io(o $

+in Fallas

E%p Mno( a1J

E%p nt( 1J7 "J

E%p 'a7o( a"J

4. Sin Dete$io$o#o #in Falla#

1. e%e-8 9 /eno$ a

14 ,ace#

;. /ode$ado-8 9 ent$e 14

< ;4 ,ace#

3. Se%e$o-8 9 /a


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1.F.+ FICHA D- U,ICACIN = AN- FOTO(RA

/AA D- U,ICACIN FOTO(RAFIA UNTO INI

ANO D- U,ICACIN FOTO(RAFIA UNTO FIN


24/32


25/32

ICO

IA 5O,RA6

A 5O,RA6


26/32


27/32

1.(. FICHA AN- FOTO(R

%anl Fot

9oto #.: eNaliEación Preventiva%

9oto #0:


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FICO D- CA/INO 0-CINA

o(,ico

9oto #/: Compactación de aches (acheo)7 en un8antenimiento Rutinario%

Foto #2: ngreso de alcantarilla de des9ogue en inicio detramo7 dos tu3erías Q * cada una% Ca3eEal de ingreso enmalas condiciones " o3struído%

Foto #-: &ito


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Tabla de cali*cación de -#tado de T$an#itabilidad de

C;FC;C1 D4 C1DC1M 22%2

ueno

BUERegular L 0,# " KM 2##

8alo KM 0,#

,## = S(Punta6e de Condicion)M

> 2##

NOTA: OS DATOS SON R-SUTADO D- A A(: FICHA 1.-


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l Ca"ino 0ecinal

S- R-CO/

NO

Recon#t$ucción + Reabilitación

50 º 150 200


31/32

I-NDA /ANT-NI/I-NTO RUTINARIO

Con#e$%ación 8e$iódica Con#e

250 300 350 400 450


32/32

%ación $utina$ia

500

Anexo 5 Fichas Modificado (14!03!2015)

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