Analiss Critico-visita a mina

7/31/2019 Analiss Critico-visita a mina

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UNIVERSIDAD NACIOANAL DE TRUJILLO Pgina: 1

Anlisis Crtico y Descripcin de Videos DESCRIPCIN DE IMAGEN

Del video proporcionado, esta imagen fue seleccionada a analizar; la imagenproporcionada, en principio debemos identificar la presencia de los dos tipos deminera existentes, los cuales son: MINERA SUPERFICIAL y MINERASUBTERRNEA

Por esto abordaremos la descripcin de esta imagen, teniendo en cuenta lapresencia de las labores mineras necesarias para cada tipo de minera.


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1). En la Minera Superficial observamos:

Los bancos ya explotados de mineral

Los brazos o cortadas desde la parte ms prxima de la rampa hacia el

yacimiento (ahorrar dinero y tiempo) que permitirn la explotacin y limpiezadel mineral y se han extendido para interceptar las chimeneas inclinadasque vendra hacer los subniveles en la minera subterrnea.

2). En la minera subterrnea se aprecia:


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o Pique: Que se observa acompaado de su respectivo castillo y casa dewinche, puede ser utilizado estratgicamente hasta donde an hayacceso en rampa para mejorar la productividad, permitiendo el accesode personal a las labores mineras, logrando as mayor velocidad en elacarreo de mineral y/o desmonte que usar la rampa.

Tambin debemos tener presente que el pique se muestra como mejor alternativa frente a la rampa que pierde eficiencia a partir de ciertasprofundidades, puesto que es una manera mucho ms rpida deextraer mineral en esas circunstancias lo que permitir cumplir con los

requerimientos de planta.

Y por ltimo y no menos importante que la presencia del pique ademsde la rampa permitir una salida extra en caso de bloqueo de la rampapor un accidente imprevisto.


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o Cruceros o ventanas: que comunican el pique con la veta que vienenhacer los niveles principales de extraccin.

o Chimeneas Inclinadas: que permiten la comunicacin entre niveles ysubniveles puesto que intercepta a la rampa, tambin puedendesempearse como chimeneas de ventilacin.


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La presencia de la planta procesadora , vinculada con las labores mineras,puesto que recoge el mineral extrado de mina para la recuperacin optima ymejor aprovechamiento de los metales.

A antes de terminar la descripcin de la imagen debemos tener en cuenta que estamos desarrollando desde el curso de tneles por tal motivo resaltaremos la importancia del arte y tcnica de construir tneles como requisito bsico de nuestra formacin como profesionales de la minera. Entonces el dominio y conocimiento de todo lo referido a tunelera nos permitir como estudiantes

reunir todos los temas bsicos de minera como son: perforacin, voladura,geomecnica, sostenimiento, servicios auxiliares, entre otros.


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El video nos muestra los procesos que se deben realizar para la construccin

de un tnel. Si bien es cierto que se trate de un proyecto podemos observar

la importancia de la tecnologa en la planificacin del mismo, asimismo el

monitoreo y control que se realizar en su distintas etapas durante su

excavacin priorizando la seguridad y productividad.

Las etapas mencionadas y observadas en el video son:


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E

s

la fase de toma de datos, se utiliza un lser para la toma datos

topogrficos que nos permitir hacer un levantamiento grfico en

3D rpido y preciso, evita errores y posteriores comprobaciones y correcciones de las medidas tomadas in situ.

El tiempo usado para realizar esta tarea depende de entre otras

cosas las dimensiones del tnel, normalmente el tiempo estimado

vara entre 0.2 1.0 horas.


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Se trata de una perforacin mecanizada , el trabajo se desarrollausando una jumbo elctrica de 3 brazos, se aprecia dos tipos de

mallas de perforacin que dependern entre otros factoresprincipalmente del tipo de roca y densidad del explosivo a usarse en lavoladura.

CORTE EN PARALELO:

CORTE EN V:


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De acuerdo a la informacin proporcionada en el video, usando los

tipos de mallas de perforacin y equipo de perforacin mencionado

el tiempo promedio para realizar esta actividad esta entre: 1.5-4.0

horas


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Los mtodos de carga son diferentes para los taladros de distinto dimetro,

en el ejemplo del video observamos que las condiciones permiten el carguo

de las dos maneras:

A. Podemos observar que es usado para las zonas que son alcanzadas

por el operario. Consiste en el mtodo tradicional de carguo de

taladros con un cebo inicial, cartuchos de explosivos emplendose

varillas atacadoras para introducirlos y compactarlos en los

taladros.

B.


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Con ayuda de la maquinaria que permite elevar plataformas en

donde irn los operarios para cargar el resto de taladros de las

zonas altas del tnel, este equipo especializado como podemos

observar se trata de un camin fbrica mezclador-bombeador de explosivos que a travs de mangueras carga directamente al fondo

del taladro.

El tiempo estimado para el carguo de taladros es aproximadamente

entre 0.5 -2 horas.


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El diseo de amarre visto en el video se trata de una voladura controlada, el

diseo de amarre con diseos de las conexiones entre taladros (fanel) de los

trazos de perforacin anteriores se ha hecho de tal forma que han quedado

dividido en cinco grupos cada uno unido con retardos con fulminante para

cordn detonante, y estos agrupados por un conector mltiple para

fulminante no elctrico determinan el diseo de mallas de salida, no se

puede observar el iniciador debido a que el video se concentro en

mostrarnos el diseo de amarre de voladura.

Despus de toda voladura se tiene que esperar un tiempo para la ventilacin

en donde la manga de ventilacin diluye la presencia de gases txicos provocados en la voladura, por esto la ventilacin es inmediata despus de la


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voladura as que es correcto que se considere en una misma etapa, aunque

cada una por separado tambin puede considerarse debido a la complejidad

y amplias tcnicas que existen para realizarlas.

El tiempo estimado normalmente, con estas condicione, para esta etapa es

entre: 0.1 1 HORA

En esta parte del video hemos podido observar dos alternativas de carguo y

transporte:

Tubera de ventilacin


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o

o

Si bien es cierto cada una de ellas representan alternativas vlidas para

realizar esta operacin uno debe inclinarse por la ms conveniente teniendo

en cuenta siempre factores como el ciclo de carguo que debe estar ajustado

de acuerdo al plazo para concluir la construccin del tnel, disponibilidad

del equipo, eficiencia del equipo, resistencia del equipo a las condiciones del

trabajo, dimensiones de la labor, el tipo y la densidad del material a cargar y transportar, factor de llenado, costos y productividad, etc. Frente a todos

estos factores se debe tomar la decisin ms adecuada a este tipo de trabajo

de acuerdo a las condiciones que se presenten.

A criterio personal para la realizacin de este tnel, y debido a que se est

usando una voladura controlada lo que garantiza una buena fragmentacin

de la roca, la mejor opcin sera un cargador frontal, puesto que resulta


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mayor su aprovechamiento en labores subterrneas. El tiempo estimado en

este proyecto para esta construccin del tnel ser entre 2.0 5.0 horas.

Se observa la productividad en la maniobra tanto de la pala y cargador

frontal en lo que se refiere a la disminucin de tiempos muertos, puesto que

la pala y cargador frontal esperan cargados la primera cucharada y en

posicin de cargar mientras que el camin se cuadra.


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Se observa que se hace un ajuste y limpieza de la superficie formada luego

de la voladura, esta etapa es desarrollada debido a la utilizacin del tnel

que probablemente se est realizando para irrigacin o como va de

transporte por lo que entonces es necesaria que la superficies del tnel

tengan un buen acabad, se puede observar y familiarizarse con la tecnologa

en maquinaria que se realiza para realizar estas operaciones.

Proporcionado de un cincel

rotatorio que permite usarse como pico trazando lneas horizontales


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penetrando los hastiales de la excavacin que facilitara la eliminacin del

material flojo que ha quedado an de la voladura.

Luego se cambia el cincel y se le acomoda esta cabeza de corte para que pueda eliminar el material suelto

de la superficie de la excavacin tunelera y alisarla para su posterior

cementacin.

Debido a la forma del martillo cabeza de

corte este no puede realizar el acabado de las esquinas por lo que se requiere

de esta nueva herramienta (scaling tool) para poder realizarlo.


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El tiempo para poder realizar estas tres labores complementarias estcalculado que oscilar entre 0.2 1.5 horas.

PROYECCIN DE CONCRETO:Se realiza por una maquina compuesta por una mezcladora y bombeadora para proyeccin de cemento que recubrir laseccin de tnel avanzada colaborando con el acabado final y sostenimiento.

El tiempo dispuesto para esta operaci n es entre 1 3 horas.


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En minera para tnel de acceso no es necesario este tipo de acabado tanriguroso pero si es de vital importancia la siguiente etapa que se trata delsostenimiento.

PERNOS DE ROCA:Corresponde a un refuerzo activo sobre la roca, podemosobservar que es sistematizado cada dos metros (aprox.) en toda la superficieexcavada (hastiales y techo), existen gran variabilidad de pernos de roca, as

como la manera de proceder a su instalacin

EMPERNADO UNO A UNO:se realiza con maquinaria que solo te permiteinstalar un perno a la vez, es ms econmica, pero demora tu ciclo deproduccin. O tambin puede hacerse como se observ en el video


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CON JUMBO DE TRES BRAZOS: Instalando tres pernos de roca al mismo tiempo, una muestra ms de cmo la tecnologa ayuda en gran manera a la industria minera.

El tiempo previsto para esta etapa, segn sea el caso elegido para la instalacin de los pernos demorar entre 0.5 3.0 horas.

En muchos casos este tipo de sostenimiento an no es suficiente debido a las condiciones geomecnicas pobres del macizo rocoso, por tal motivo es necesario hacer uso de los arcos de acero para fortalecer el sostenimiento,debido a las dimensiones del terreno es necesario de hacer uso de maquinaria especializada para este trabajo.


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Tcnicas y mtodos para construirlos , estas tcnicas son las diferentes maneras en cmo se puede llevar a cabo la realizacin del tnel tratando de optimizar los procedimientos de trabajo, minimizar los ciclos de la maquinarias por trabajo, obteniendo mejores resultados en menor tiempo y con menor costo (productividad).

Los mtodos mostrados en el video son los siguientes:

Se lleva a cabo el ciclo interior completo antes descrito atacando todo el frente,as se va avanzando, es el mtodo convencional y ms usado debido a surelativa facilidad de monitoreo respecto a los otros mtodos modernos.


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Tiene como partida inicial el mtodo descrito anteriormente solo que en la partesuperior, se dividen en tres secciones, de dimensiones adecuadas para el

ingreso de los equipos, se avanza la seccin central, para formar los frentes detrabajo necesario para optimizar an ms la utilizacin de los equipos. En elvideo podemos observar cmo es que se realizan las labores de perforacin endos frentes con dos equipos diferentes (seccin central y base) mientras queen la seccin izquierda se realiza el carguo y transporte. Se necesita unclculo minucioso para determinar la secuencia de trabajo en los diferentesfrentes as como conservar las dimensiones necesarias en donde se necesitara

la presencia de equipos, logrando as tambin como en el anterior mtodo perocon muchos ms resultados un ciclo mltiple continuo, parando solo paravoladura y ventilacin por motivos ya descritos y sobrentendidos. El carguo ytransporte, limpieza y acabado y el sostenimiento se realiza por tramoavanzado


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Este mtodo surge como alternativa a los dos anteriores debido a que en

ellos la voladura de un frente obliga a retirar equipos y personas de los

frentes cercanos por seguridad y ventilacin, produciendo paradas al ciclo mltiple de produccin; debido a esto era necesario buscar un mtodo que

reduzca este tipo de paradas y que a la vez permita realizar tareas

simultaneas. Este mtodo actualmente parece dar la solucin a esta

necesidad e incluso agrega una ventaja ms como el reducir la cantidad de

equipos necesarios para el avance con respecto a los dos mtodos anteriores

mencionados. Consiste en avanzar una distancia adecuada la parte superior

de modo que an alcancen los brazos del jumbo para permitir realizar tareas

simultaneas, en el video podemos observar cmo mientras el jumbo perfora

la base, los operarios van cargando los taladros en la parte superior, luego

mientras se hacen los amarres de voladura se va cargando y amarrando la

parte inferior debido a que la parte superior es de mayor rea esta actividad

termina casi simultnea con el amarre de la parte inferior, logrando as una

sola parada por voladura y el avance de todo el frente de excavacin. El

carguo y transporte se hace para recoger todo el frente volado (manteniendo

el micro-banco), limpieza y acabado y el sostenimiento se realiza por tramo

avanzado.


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A menudo suele presentarse la necesidad de realizar la construccin de

tneles paralelos cercanos, en el video podemos aprender una tcnica para

poder optimizar y mejorar nuestra productividad en este tipo de labores.

Primero observamos cmo es que se realizara normalmente, teniendo dos juegos de equipos por cada tnel a construir, pero no siendo sta la mejor

alternativa, si tenemos en cuenta que los equipos se usaran respetando

cada etapa de construccin, varios estaran en stand by, por lo que es mejor

unir a estos tneles mediante un crucero de modo que permita el trabajo de

solo un set de equipos para ambos frentes mejorando de esta manera el

ndice de utilizacin y reduciendo el gasto que significara el set de equipo

extra, la labor de preparacin y sostenimiento del crucero que comunicara ambos tneles est ms que justificada con el ahorro en maquinaria.


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Finalmente en el video nos muestra los ratio de avance del tnel, que vienenhacer medidas estndar para la construccin de un tnel que varan deacuerdo a las condiciones geomecnicas del terreno que influyen en el avancede su construccin como en la medidas de sostenimiento y si se esttrabajando en un frente o en dos frentes. Elaboraremos una tabla que resumeesta informacin proporcionada:


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Al comenzar el video pudimos observar claramente el sostenimiento reforzadocon cemento de la entrada al tnel, puesto que ya sabemos que realmente esnecesario este tipo de sostenimiento exagerado debido que se trata de laentrada adems que se encuentra ms expuesto a la meteorizacin.

Tambin podemos observar el ventilador mecnico principal que estcorrectamente protegido de las precipitaciones por un techo y cumpliendo conla normatividad de su muro de contencin al costado para protegerse deposibles deslizamientos o desprendimientos de rocas de los cerros aledaos.


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Antes de ingresar a la mina pudimos observar un Scoop vaciando mineral en elechadero, en las vas de transporte a la salida de la bocamina debe hacerse untipo de mantenimiento se puede observar fragmentos de roca por el suelo.

Los echaderos no tienen su muro de 80 cm compactado para evitar posiblesdeslizamientos del scoop y la cercana del echadero al ventilador principal quepuede llevar un poco de polvo formado al echar el desmonte obstruyendo odeteriorando las mangas de ventilacin transportando aire contaminado ainterior mina.

Los viajes realizados por el scoop son controlados por un trabajador que seencuentra en la entrada del tnel.


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Se ha podido observar que las tuberas de aire y agua se encuentran ajustadashacia la parte derecha del tnel separadas del cable elctrico por seguridadque se encuentra en la parte izquierda tambin sujeta al hastial.

Se trata de un terreno cuaternario por lo que la labor como podemos apreciar ha sido sostenida por cimbras con anclaje de fierro corrugado de 3 pulgadas

en ambos hastiales totalmente enmaderada, las cimbras han sido puestasexteriormente debido a que si con el tiempo se revientan es posible su rpidasustitucin por otra, tal como lo explica el ingeniero Ana Mara en el video.


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Se aprecia la recuperacin de cimbras para ser reemplazadas por el uso depernos cementados shotcrete y malla que garantizara un mejor sostenimientopor mayor tiempo.


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Se ha podido observar a un trabajador instalando un perno cementado, sinponerse la mascarilla respiratoria.

En el video se muestra una zona donde la interseccin de 4 fallas, la

presencia del agua y la cercana a la veta haban provocado un deslizamiento de gran volumen de material as que para esto despus de

haberlo extrado y arrojado al echadero, se ha procedido a la instalacin de

cimbras, y al uso de las bolsacrete (sacos conteniendo el mismo material fino

volador) tambin al encribado de las esquinas que permita la estabilidad

mientras termina el relleno con los sacos, garantizando as la estabilidad de

la labor, esta representa en lo personal una nueva tcnica de sostenimiento

anticipada clases previas pero es mucho mejor verla en video.


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Hemos podido observar tambin para el drenaje del agua subterrnea usan

una cuneta intermedia enmaderada, la cuneta es importante para evitar

aglomeraciones de agua en interior mina que perjudican debilitando a la

roca y desgastando ms rpidamente las llantas y los mismos equipos.

En el video afirman que este tipo de cuneta intermedia con 3 durmientes en

ambos hastiales cada 3 metros est dando buenos resultados pero en una

parte del video se puede observar que la cuneta est llena de agua, por lo

que se debera revisar el drenaje de esa zona derrepente una mayor

profundidad de la cuneta o bombeo. (En ese momento pasa el scoop que

tiene contacto directo con el agua as que se estara provocando un desgaste

prematuro del equipo si esa situacin persiste en esas condiciones).


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Con respecto a los cambios hechos con cimbras y tablas en abanico paradividirse en el crucero 105 y posteriormente en la ventana 01 que corta a laveta, el trabajo hecho con las cimbras y la madera es muy bueno, una muestrams que con ingenio y esfuerzo se pueden realizar las obras correctamente,pero no se puede decir lo mismo sobre el empalme tapado con plstico de lasmangas de ventilacin que a simple vista parece muy rudimentario.

Finalmente como ultima observacin recomiendo la implementacin de unsistema de iluminacin Adecuado para un mejor desarrollo de las labores yaque el solo uso de las linternas me parece insuficiente.


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Hemos podido ratificar una vez ms la importancia de la seguridad, comocultura preventiva en la minera, en la entrevista al operario Loyola el mismocontesto acertadamente las primeras tareas que debe realizar todo trabajador antes de entrar a una labor que son: ventilacin, regada para evitar el polvo olos gases que se quedan atrapados dentro de la carga, limpieza y el desatadode toda la labor, puesto que la voladura constantemente est debilitando laroca que aun esta sin sostener.


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COMENTARIOS FINALES

Finalmente hemos podido conocer como es el trabajo en interior mina de una manera convencional, en el anterior video se trata

de una construccin mas moderna y para otro fin, as que

compararlo no sera del todo correcto puesto que en minera solo

se trata de la labores de preparacin para cortar la veta, en

donde por cuestiones de costos se puede prescindir de la etapa

de acabado.

Lo que si podemos comparar y es muy notorio es la incidencia

que tiene las nuevas tecnologas para poder realizar estos trabajos

como son el monitoreo en software y las nuevas tcnicas de

construccin que nos permiten aprovechar al mximo nuestros

recursos generando una mayor productividad.

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