Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño Extensión

Barinas

Análisis del Sector

Alumnos:

Gretty Melo C.I.: 18.115.074

Mario Ramos C.I.: 17.783.523

Tutor: Arq. Erika Uranga

Sección: A

Materia: Taller de Diseño VII

01

Conexiones Viales y descripción de las vías:

Arterial: Calle 22, y 37; Avenidas Libertador yVenezuela, Generalmente son vías de 4 canales ysirven de conexión y distribución de los vehículosdentro del entorno urbano.

Colectora: Calle 25, 26, 29, 30, 33 Y AvenidaRómulo Gallegos , Generalmente son vías de 2carriles, tienen funciones de distribución de lostráficos urbanos desde la red arterial hasta la redlocal

Expresa: Av. Nectario María (Ribereña) Atraviesatoda la ciudad., y comunica un municipio con otro.Este tipo de vía funciona para transito de altovolumen y considerable velocidad

Según PEDUL el articulo 98 : el sistema vial urbano esta dividido en :• Sistema de vialidad expresa• Sistema de vialidad arterial• Sistema de vialidad colectora• Sistema de vialidad local principal

Local Principal: Calle 23, 24, 27, 28, 31, 32, 34, 35,36, 38, 39, 40 y 42, Generalmente son vías de 2carriles, cuya función principal es dar acceso a laspropiedades colindantes y a los usos ubicados ensus márgenes.

Según CONAVIAL en Venezuela las vías se dividen en:• Troncal• Local• Ramales• Sub-RamalesEn el sector analizado solo existen ramales.

Macro Sector Centro

Área de Análisis

02

Zonificación:

Salud Deporte Iglesia

RecreaciónInstitucional

EducaciónComercio y Vivienda

Vivienda

03

Equipamientos Principales del Sector

Clínica Razetti Domo Bolivariano y Estadio Farid Richa

Catedral

Colegio María Auxiliadora

Plaza Bolívar y Museo

Torre David y Gobernación del Estado

Av. 20 y Carrera 21

04

Sectorización:

Vivienda Unifamiliar- Bifamilar. Comercio Comunal. Densidad 300 hab/ha

Vivienda Multifamiliar. Comercio Local. Densidad 300 hab/ha

Vivienda. Comercio Comunal. Comercio Metropolitano. Densidad 900 hab/ha

Vivienda. Comercio Comunal. Comercio Metropolitano. Densidad 900 hab/ha

Se realizara en lo dispuesto en el articulo 13 del pedul. Proyecto de rehabilitación y renovación urbana.

05

Tejido Urbano:

Calle 22 y 42

Carreras 20, 19, 18, 17 y 15

Tejido Urbano: Calle 37; Transversales Av.Libertador, Carrera 30 y Av. Venezuela

Tejido Urbano: Calle 29 y Avenida SimónRodríguez; Transversales Av. Libertador,Carrera 30, Av. Carabobo y Av. Venezuela

Calle 25 y 26

Sector de espacios Parcelados

06

Crecimiento Urbano:

Desde 1960 Vivienda Multifamiliares, Comercio, Liceos y Colegios

Desde 1950 Liceos, Colegios, Comercio y Viviendas Bifamilar

Desde 1920 Comercio, Colegios y Viviendas

Desde 1910 Viviendas, Colegios y la fundación de la ciudad, En 1920 Comercio

Desde 1930 Vivienda Unifamiliar

Desde 1930 Comercio Metropolitano, Colegios y Viviendas

Fundación de la Ciudad

Comercio

Viviendas Multifamiliar

Viviendas

Colegios

Comercio Metropolitano

Calles 25 y 26

07

trama:

Trama Reticular

Trama Irregular

Trama Orgánica

Usos:

Comercio Y Vivienda

Gubernamental

Vivienda Unifamiliar y Bifamiliar

Recreación

Educativo

Iglesia

Calles 25 y 26

Calles 25 y 26

08

Perfil Urbano:

Perfil Urbano Calle 25 y 26 desde la Venezuela hasta la carrera 18, Según el P.E.D.U.L este perfil es construido con un

Sistema Aporticado

0,30

3,30 2,95

10,25

4,0

0

4,0

0

3,302,95

AceraBrocal

Calle 0,60 3,404,00

20,50

10

Conclusión:Después de realizado el análisis y observadotodos los puntos tratados, se puede resumirque la mejor alternativa para comunicar elsector norte de la ciudad con la zona sur, sonlas calles 25 y 26, ya que las mismascomunican directamente una vía expresa(Av. Nectario María «Ribereña») con una víaarterial de gran importancia para la ciudadcomo es la Av. Libertador. El recorrido deestas calles se prolongan por el centro ycasco histórico de la ciudad dándole laimportancia para convertirse en víasarteriales . También se puede señalar que el90 % del transporte publico urbano circulapor estas vías.Abriendo una alternativa para el proyecto,se podría realizar un circuito partiendodesde la avenida Libertador, Proyectando undistribuidor, que nos conecte la zona nortede la ciudad, con nuestras vías a estudiar(calle 25 y 26); La calle 25 que nos comunicadirectamente con la Ribereña seria laconexión norte –sur, hasta la carrera 15donde nos daría el retorno hacia la calle 26en sentido sur-norte.