Análisis de ciclo de vida Ing. Carlos Naranjo Director Sostenibilidad Gaia Servicios Ambientales...
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Análisis de ciclo de vida Ing. Carlos Naranjo Director Sostenibilidad Gaia Servicios Ambientales [email protected] Equipo de trabajo en el proyecto Jaime León Botero, Poli JIC Hader Castaño, Poli JIC
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Análisis de ciclo de vida
Ing. Carlos NaranjoDirector Sostenibilidad
Gaia Servicios [email protected]
Equipo de trabajo en el proyectoJaime León Botero, Poli JIC
Hader Castaño, Poli JIC
Gestión de Ciclo de Vida
Análisis de Ciclo de VidaAnálisis de Ciclo de Vida es la “recopilación y evaluación de las entradas, las salidas y los impactos ambientales potenciales de un sistema del producto a través de su ciclo de vida”. (NTC-ISO 14040)
Aplicaciones:
1.Planificación estratégica
2.Diseño del producto
3.Ecoetiquetado
4.Identificación de nuevos productos
5.Marketing e imagen ambiental
6.Recomendaciones a consumidores
7.Minimización y localización de procesos críticos o
contaminantes.
1.Tomar decisiones
2.Comparación de alternativas
Análisis de Ciclo de Vida
Análisis de Ciclo de Vida - Biocombustibles
ANÁLISIS DE CICLO DE VIDA DE BIOCOMBUSTIBLES
EN EL MUNDO
Biocombustibles
El estudio realizado por el profesor David Pimentel, muestra que en términos de entradas de energía para la producción de etanol, el biocombustible a partir de maíz requiere el 29% más de combustibles fósiles que producirlos directamente, el switchgrass el 45% y la biomasas de madera el 57%.
En términos de salidas de energía encontró que las plantas de soya requieren 27% y las semillas de girasol el 118% más de combustibles fósiles q producirlos directamente
Fuente: http://www.news.cornell.edu/stories/2005/07/ethanol-biodiesel-corn-and-other-crops-not-worth-energy
http://www.youtube.com/watch?v=TWzNa2-s8rUImpactos de la extracción de aceite de palma para biocombustibles en Malasia
Biocombustibles
Biocombustibles
Sostenibilidad de Biocombustibles en Colombia. Minminas, Abril de 2012
Biocombustibles
PLANTACIONES MAS COMUNES
• Caña de azúcar• Maíz• Palma• Soya• Semillas de girasol• Yuca
Análisis de Ciclo de Vida - BiocombustiblesANÁLISIS DE CICLO DE VIDA
DE BIOCOMBUSTIBLESCOLOMBIA
Fuente: Fedebiocombustibles
Sostenibilidad de Biocombustibles en Colombia. Minminas, Abril de 2012
Usando las prácticas de cultivo y tecnologías actuales para producción de Biodiesel, se puede reducir de manera directa alrededor de un 83% de las emisiones de GEI por vehículo- kilómetro, comparado con diesel fósil.
Biodiesel
Análisis de Ciclo de Vida - Biocombustibles
Emisiones de Gases Efecto Invernadero (GEI) sobre el ciclo de vida completo para la conducción de un vehículo con biodiesel Colombiano de palma. Sostenibilidad de Biocombustibles en Colombia. Minminas, Abril de 2012
Biodiesel
El impacto ambiental agregado -medido en puntos de Eco indicador 99- de biodiesel es superior comparado con el diesel fósil (143% en promedio). La fase de cultivo contribuye especialmente al impacto ambiental total y se genera por la ocupación del suelo, previniendo que el área se regenere naturalmente (alrededor del 70% del impacto). El impacto remanente del cultivo se genera por las emisiones de metales pesados (cerca de 10 a 20%) y la producción de fertilizantes (cerca del 10%). La principal carga del proceso de producción de biodiesel puede relacionarse con las emisiones de MP y NOx debido a la combustión de fibras y cuescos
Biodiesel
Sostenibilidad de Biocombustibles en Colombia. Minminas, Abril de 2012
Bioetanol
Análisis de Ciclo de Vida - Biocombustibles
El impacto ambiental agregado – medido en puntos del Eco-indicador 99 – del bioetanol, es ligeramente mayor que el combustible fósil (141%). Específicamente, la fase de cultivo contribuye al impacto ambiental global y es causado por el impacto en la salud humana debido al material particulado emitido por la quema antes de cosecha (35% del impacto del Eco-indicador 99). Adicionalmente, la ocupación del suelo, que previene que el área se regenere a vegetación natural, contribuye al puntaje del Eco-indicador 99 (aproximadamente la mitad del impacto global). La carga ambiental principal del proceso de producción de etanol puede ser atribuida a la emisión de NOx y Material Particulado de la combustión de bagazo.
Bioetanol
Potencial de calentamiento
global para combustibles
Análisis de Ciclo de Vida - Biocombustibles
Ecoindicador 99 para biocombustiles
en Colombia
Sostenibilidad de Biocombustibles en Colombia. Minminas, Abril de 2012
El Etanol Colombiano de caña de azúcar tiene una reducción potencial de alrededor del 74% de las emisiones de gases efecto invernadero compara con gasolina fósil, si no se consideran los cambios indirectos por uso de la tierra (iLUC).
Bioetanol
El Etanol Colombiano obtenido a partir de yuca es totalmente renovable, pues incluso los subproductos del proceso son utilizados para alimento de animales debido a su alto contenido proteico y calórico.
Reference flow1kg of Cassava, at farm
System
System
System
COMPARISION
Fritsche (2008). Life Cycle GHG Emissions of biofuels.
Ethanol from Cassava vs sugarcane molasses BR
Ethanol from Cassava vs Corn US
The two mains impacts for the bioethanol from Cassava until ethanol production are the agricultural management and the boiler emissions.
CONCLUSIONS
For the agricultural phase the main impact is by fertilizers use and its direct emissions
The carbon footprint for Ethanol from Cassava is (40 gCO2e/MJ) while for fossil fuels is 88.5gCO2e/MJ.
The use of ammonium phosphate has an indirect impact in damage to health, followed by direct emissions from crop equally have an impact on health.
The carbon footprint for Cassava at farm (0.18 kgCO2e/kg) is less than another agricultural crops used for biofuels like corn or wheat.
Muchas gracias
Carlos [email protected]
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Tel: 444 52 81
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