Americká vojenská technika

Americká vojenská technika

Současné americké vojenské letouny

Typy letounů

• F-14 Tomcat

• F-15 Eagle

• F-16 Fighting Falcon

• F/A-18 Hornet

• F-22 Raptor

Grumman F-14 Tomcat

• Pohon

• Výkon

• Délka

• Výška

• Rozpětí (dle šípovitosti)

minimální

maximální

• Plocha křídla

• Hmotnost prázdná

běžná vzletová

max. vzletová

dva motory General Electric F-110-GE-400

2x 120,7 kN

19,10 m

4,88 m

19,54 m

11,65 m

52,49 m čtv.

18 951 kg

29 072 kg

33 724 kg

Grumman F-14 Tomcat

• Dostup

• Max. rychlost

• Akční rádius

• Posádka

• Výzbroj

• Cena jednoho stroje

• Začátek výroby

16 150 m

1998 km/h

1996 km

pilot a radarový důstojník

čtyři řízené střely, jeden zabudovaný

20mm kanón s 675 náboji

38 miliónů USD

1971

Grumman F-14 Tomcat

F-14 Tomcat je nadzvukový, dvoumotorový, dvousedadlový stíhač s měnitelnou geometrií

křídel určený k ničení nepřátelských letadel za jakéhokoliv počasí nebo v noci, může vést

manévrový vzdušný boj i provádět přepadové stíhání. Startuje většinou z letadlové lodi.

Letadlo může vést v patrnosti až čtyřiadvacet cílů a šest z nich je schopno napadnout současně raketami AIM-54A Phoenix. Přitom ale nepřestává sledovat vzdušný prostor, přičemž jeho nesmírnou předností je sledovat i dolní polosféru a zachytit a zničit tak i nízko letící cíle včetně protilodních řízených střel. Jeho výzbroj může být rovněž kombinací jiných raket, střel a bomb.

Letoun se vyznačuje křídlem s plynule měnitelným úhlem šípovitosti náběžné hrany. Proměnná geometrie se používá zejména pro snížení vzletové a přistávací rychlosti, vyšší akceleraci během katapultového startu při maximální vzletové hmotnosti a snížení spotřeby paliva při hlídkování podzvukovou rychlostí.

McDonnell Douglas F-15 Eagle

• Pohon

• Výkon

• Délka

• Výška

• Rozpětí

• Plocha křídla

• Hmotnost prázdná

max. vzletová

dva motory Pratt & Whitney F100-PW-229

2x 129 kN

19,43 m

5,63 m

13,05 m

56,48 m čtv.

14 379 kg

36 741 kg


• Max. dolet

• Výzbroj

• Posádka


• Prototyp F-15A vzlétl

• Ve stavu

5 745 km

jeden zabudovaný 20mm rotační

kanón ; čtyři rakety; tangenciální

závěsník dovoluje nést šest

pumových závěsů

dva

15 miliónů dolarů.

27. července 1972

aktivní služba - 403; ANG - 126;


F-15 Eagle je taktický stíhač s vysokými manévrovacími schopnosti, který je určen pro

vybojování a udržení vzdušné převahy. Jeho schopností je dosaženo kromě vysoké

manévrovatelnosti i akcelerací, doletem a zbraňovou a avionickou výbavou. Může pronikat

obranou a napadat a ničit všechna stávající i projektovaná nepřátelská letadla. Jeho zbraně a

letecké kontrolní systémy jsou navrženy tak, že jediný pilot může bezpečně a efektivně

vstupovat do leteckých soubojů.

Avionika letadla obsahuje průhledový displej, pokročilý radar, inerční navigační systém i

další letecké nástroje jako taktický navigační systém nebo systém přistávání. Na palubě F-15

se rovněž nachází elektronický výstražný systém (RWS), identifikace přítel-nepřítel (IFF),

elektronické rušení protivníka a palubní digitální počítač.

General Dynamics F-16 Fighting Falcon

• Pohon

• Výkon

• Délka

• Výška

• Rozpětí vč. řízených střel

• Plocha křídla

• Max. rychlost

• Dostup

jeden Pratt and Whitney F100-PW 229 nebo General Electric F110-GE-129

129 kN 15,03 m 5,09 m 10 m 27,87 m čtv.2124 km/h15 240 m


• Hmotnost

prázdná

max. vzletová

• Dolet

přeletový

bojový

• Výzbroj


• Posádka

8273 kg 19 187 kg

3 886 km

925 km

jeden 20 mm kanón M-6; vnějšívýzbroj

20 miliónů USD

jeden


F-16 Fighting Falcon je víceúčelový, kompaktní letoun s velkou obratností. Je určen k leteckým

soubojům a útokům na pozemní cíle. Je relativně levnou, ale velmi účinnou zbraní Spojených

států a jejich spojenců.

Ve vzdušných soubojích převyšuje F-16 svou obratností a bojovým doletem (tj. vzdáleností

potřebnou pro přílet na místo boje, souboj a návrat) všechny letouny potencionálního

protivníka. Jeho vybavení umožňuje útoky na cíle bez ohledu na denní či noční dobu nebo

počasí.

V r. 1991 byly nasazeny letouny F-16 v operaci Pouštní bouře (Desert Storm), kde létaly spolu

s dalšími letadly a byly použity při útocích na letiště, vojenské továrny, postavení raket SCUD

a na množství jiných cílů. V roce 1999 byly nasazeny rovněž při akcích NATO proti Jugoslávii.

Boeing F/A-18 Hornet

• Pohon

• Výkon

• Délka

• Výška

• Rozpětí

• Hmotnost

prázdná

max. vzletová

• Akční rádius

stíhací doprovod

útočný

dva motory GE F404-GE-400

2x 71,2 kN

17,07 m

4,66 m

11,43 m

10 455 kg

25 401 kg

740 km

1020 km


• Max. dolet

• Dostup

• Max. rychlost

• Kapacita vestav. nádrží

• Výzbroj


3520 km

15 000 m

1912 km/h

4990 kg

jeden vestavěný 20mm kanón s 570 náboji; vnější výzbroj

24 miliónů USD


F/A-18 Hornet (sršeň) byl vyvinut z pokusného letadla Northrop YF-17. Jeho úkolem stíhače u U.S.Navy je především získání vzdušné převahy a rovněž ochrana plavidel bojových jednotek.

Hornet byl navržen, aby plnil rozdílné úlohy stíhače a útočného letounu, a následkem toho se vyrábí ve formě, kterou lze snadno přizpůsobit kterékoli z obou úloh změnou počítačového softwaru pro akci (původně měly být vyráběny verze dvě - stíhací a útočná). Byl výsledkem poznání, že je potřeba letoun který je nenákladný, výrobně jednoduchý a lehký.

Hornet je malý, dvoumotorový, velmi hospodárný letoun a tyto vlastnosti jej předurčují ke službě u U.S. Navy a Marine Corps. Jako doplněk k jednosedadlovým variantám (F/A-18A/C) byly vytvořeny i verze dvousedadlové (F/A-18B/D). Obě verze jsou díky mohutné elektronické výstroji schopny útoku za každého počasí a samozřejmě i v noci. Varianta D je z menší části používána i jako výcikové letadlo.

Lockheed/Boeing F-22 Raptor

• Pohon• Výkon• Délka• Výška• Rozpětí• Hmotnost prázdná max. vzletová

dva motory P&W F119-PW-1002x 155 kN18,92 m5,0 m13,56 m

13 608 kg

27 216 kg


• Rychlost

max.

cestovní

• Dostup

• Dolet


• Posádka

2148-2387 km/h

1850 km/h

15 240 m

3000 km

71,2 miliónů USD

jeden


F-22 Raptor má sloužit k vybojování a udržení nadvlády ve vzduchu, přepadovému stíhání i k dlouhému hlídkování ve dne i za stížených povětrnostních podmínek nebo v noci. Rovněž může být nasazen proti pozemním cílům. Uplatnění technologie "stealth" spolu s nejmodernějším přístrojovým vybavením má přinést nové prvky do stávajícího pojetí vzdušného boje. F-22 má tak být schopen zjistit, identifikovat a zničit svého protivníka dříve, než se to podaří jemu. Jako jediný známý bojový letoun bude F-22 dosahovat nadzvukové cestovní rychlosti bez použití přídavného spalování.

Kombinace technologií stealth, integrované avioniky, manévrovatelnosti a letu supercruise (let nadzvukovou rychlostí bez použití přídavného spalování) dává pilotovi F-22 schopnost "first-look, first-shot, first-kill" (první vidět, první vystřelit, první zabít) letadlo potenciálního protivníka. F-22 je koncipován ne pro získání vzdušné převahy, ale pro získání a udržení naprosté vzdušné dominance.

Grumman F-14 Tomcat

Americká vojenská technika

Documents

Transcript of Americká vojenská technika