Almacenamiento de Aceites Usados

8/12/2019 Almacenamiento de Aceites Usados

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ALMACENAMIENTO DE ACEITES USADOS

Mecnica automotriz Pgina 1

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

UFP: LBB AUTOMOTORES

PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA EN EL PROCESO

DE ENSEANZA Y/O MEJORARA EN LA EMPRESA

PROYECTO PARA:

ALMACENAMIENTON DE ACEITES USADOS

I TRABAJO

PRESENTDO POR:

PROMOCION:

GRUPO:

AO: 2013


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INDICE

INDICE ............................................................................................................... 2

DEDICATORIA ................................................................................................... 5

AGRADECIMIENTO ........................................................................................... 6

PRESENTACION ............................................................................................... 7

INTRODUCCIN ............................................................................................... 8

CAPTULO I ....................................................................................................... 9GENERALIDADES ............................................................................................. 9

1.1. DESCRIPCIN DEL PARTICIPANTE .................................................... 10

1.2. DESCRIPCIN DE LA EMPRESA ......................................................... 11

1.2.1. RESEA HISTRICA DE LA EMPRESA: .......................................... 11

1.2.2. RAZON SOCIAL: ............................................................................. 11

1.2.3. UBICACIN: .................................................................................... 11

2. ANTECEDENTES ........................................................................................ 12

3. OBJETIVOS ................................................................................................. 13

3.1. OBJETIVOS GENERALES .............................................................. 13

3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ............................................................... 13

CAPITULO II .................................................................................................... 14

DESCRIPCION DE LA INNOVACION Y/O MEJORA ...................................... 14

2.1. DESCRIPCION DEL PROYECTO DE INNOVACION. ........................... 15

2.2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO DE INNOVACIN. ........................... 16

2.2.1. LUBRICANTES ................................................................................ 16

2.2.2. CONSTITUCIN DE LOS ACEITES LUBRICANTES ..................... 16

2.2.3. ACEITE USADO .............................................................................. 17


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2.2.4. FACTORES DE DETERIORO DEL ACEITE LUBRICANTE USADO

................................................................................................................... 19

A.- TEMPERATURA DE OPERACIN ..................................................... 19

B.- AGUA ................................................................................................... 20

C.- SLIDOS Y POLVO ............................................................................ 20

D.- CARACTERSTICAS QUMICAS ......................................................... 20

2.2.5. PRINCIPALES FUENTES DE ACEITE USADO .............................. 21

2.2.6. PROBLEMAS AMBIENTALES POR LOS ACEITES LUBRICANTES

USADOS ....................................................................................................... 22

A.- EFECTOS DE LOS ACEITES SOBRE EL AGUA ................................ 22

B.- EFECTOS DE LOS ACEITES AL SUELO ........................................... 23

C.- EFECTOS DE LOS ACEITES AL AIRE ............................................... 24

D.- EFECTOS DE LOS ACEITES SOBRE LA SALUD HUMANA ............. 25

2.2.7. BENEFICIOS DE SISTEMAS DE RECOLECCION DE ACEITES

USADOS .................................................................................................... 26

2.2.8. ALTERNATIVAS PARA EL MANEJO DE ACEITES LUBRICANTES

USADOS .................................................................................................... 27

A.- REGENERACIN DEL ACEITE USADO ............................................. 27

B.- VENTAJAS ........................................................................................... 27

C.- DESVENTAJAS ................................................................................... 27

D.- REPROCESAMIENTO DEL ACEITE LUBRICANTE USADO ............. 28

E.- VENTAJAS ........................................................................................... 28

F.- DESVENTAJAS.................................................................................... 29

G.- RECUPERACIN DEL ACEITE LUBRICANTE USADO O

APROVECHAMIENTO ENERGTICO ...................................................... 29

CAPITULO III ................................................................................................... 32

PROCESO DE ALMACENAMIENTO .............................................................. 32

3.1. PROPUESTA ......................................................................................... 33


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3.2. OBJETIVO ............................................................................................. 33

3.3. ALCANCE .............................................................................................. 33

3.4. DESARROLLO ....................................................................................... 33

3.5. PROCEDIMIENTOS PARA EL MANEJO DE ACEITES LUBRICANTES

USADOS DURANTE LA ETAPA DE GENERACION Y ALMACENAMIENTO

...................................................................................................................... 34

3.6. PROCEDIMIENTO ............................................................................. 40

3.7. CALIDAD EN EL TRABAJO. .................................................................. 42

3.8. PRODUCTIVIDAD EN EL TALLER ........................................................ 43

3.9. SEGURIDAD DE LA EMPRESA. ........................................................... 43

3.10. PROTECCION AMBIENTAL. ............................................................... 44

CAPITULO V .................................................................................................... 49

PRESUPUESTO .............................................................................................. 49

5.- COSTO DEL PROYECTO. ...................................................................... 50

5.1. LISTA DE COSTO DE MATERIALES ................................................. 50

5.2. COSTO POR TRABAJO REALIZADO. ............................................... 51

5.3. TIEMPO EMPLEADO O ESTIMADO PARA LA APLICACIN. .......... 51

CONCLUSIONES. ............................................................................................ 54

RECOMENDACIONES .................................................................................... 55

BIBLIOGRAFIA. ............................................................................................... 57

ANEXOS .......................................................................................................... 59


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DEDICATORIA

El siguiente proyecto est dedicado ami padre, mi madre mi ms sinceragratitud eterna por su apoyo,comprensin y la paciencia en cada

momento de mi vida por ayudarme acreer que la vida es un reto de cada day por eso que hoy soy lo que soy


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AGRADECIMIENTO

Agradezco a mis padres por ayudarmey apoyarme durante mi formacinprofesional y a todos mis instructorespor tener esa paciencia de ensearmetodo aquello que me ayudo en miformacin profesional.


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PRESENTACION

La presente unidad fue elaborada para facilitar el desarrollo de la formacin

ocupacional de mecnica

El principal objetivo es contribuir al conocimiento y la practica eficiente a travs

del almacenamiento de Aceites Usados. Que ser instalado en la empresa.

A fin de elevar el nivel acadmico y formativo en la ocupacin indicada, la cual

permitir acceder a superarse con solidez y mayor complejidad.

Presente ante ustedes este trabajo, esperando aporte en el desarrollo e

investigacin de este tema, dando gracias a todos los que se han adentrado en

el estudio de este tema, que sirve de mucha ayuda, sobretodo cuando tratamos

de aplicaciones de gran nivel, como industriales, por ejemplo.

As mismo espero las crticas constructivas del trabajo.

AO: 2013


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INTRODUCCIN

El empleo de aceites de origen mineral o sinttico juega un papel de gran

importancia dentro de la empresa ya que gracias a ellos se pueden mantener

todos los equipos y mquinas en funcionamiento y hacer posible una

produccin continua. Por ello, hoy en da, es rara la actividad industrial que no

requiera el empleo de estos productos ya que garantizan el correcto

funcionamiento de mquinas y equipamientos.

Sin embargo, debemos tener muy presente, que los residuos generados de

estos productos, entraan un peligro para nuestra salud y el medio ambiente.

Por ello, es necesario saber cmo manipularlos de forma segura y qu hacer

con ellos una vez generados, para no afectar de forma negativa al Medio

Ambiente.

En la gestin de los aceites usados, interviene todo el personal de la empresa,desde los operarios, los cuales debido a su trabajo estn en contacto directo

con estos productos, hasta responsables, tcnicos y directivos, cuya

responsabilidad es el cumplimiento de los requisitos legales y administrativos

adems de impulsar y poner en prctica medidas de minimizacin.


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CAPTULO I

GENERALIDADES


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1.1. DESCRIPCIN DEL PARTICIPANTE

Direccin Zonal : Arequipa

UO/CPP :

Carrera : Mecnica de Mantenimiento

Apellidos :

Nombre :

Programa :

Matricula :

Promocin :

Centro de Prcticas :

Arequipa,Junio


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1.2. DESCRIPCIN DE LA EMPRESA

1.2.1. RESEA HISTRICA DE LA EMPRESA:

En Taller de Mecnica de Motores se ha venido observando que

entre las operaciones mecnicas de las distintas funciones, se a

observado que no existe una manera de conservar y/o almacenar

los aceites usados dentro del taller, siendo una de las

herramientas muy importantes en llevar a cabo, la reparacin de

los distintos motores automotrices

Pues la importancia de este instrumento mecnico, hace la

necesidad , que dicho Taller de Mecnica, debe tener, ya que

otros talleres de esta misma naturaleza lo poseen y as pueden

agilizar su trabajo en la brevedad del tiempo.

Es por este motivo es necesario poner en prctica nuestro

proyecto de innovacin nos permitir el ahorro de tiempo, trabajar

con seguridad y calidad en los trabajos realizados., sobre las

operaciones mecnicas.

1.2.2. RAZON SOCIAL:

1.2.3. UBICACIN:

DIRECCION :

DISTRITO :Cercado

DEPARTAMENTO :


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2. ANTECEDENTES

- El taller no cuenta con lugares fijos de donde reciclar los aceites usadosdentro del taller

- Otra de la situacin es que en ocasiones el aceite se encuentra endiversas partes provocando lugares rociados de aceites usados

- Porque el medio ambiente de trabajo se encuentra con desperdicios de

aceites usados

- Las diversas formas de almacenamiento de aceites es un obstculopara poder acceder a las reas de trabajo

- Nos quita tiempo para poder buscar donde almacenar.

- El taller no sabe donde desechar los aceites en mal estado


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3. OBJETIVOS

3.1. OBJETIVOS GENERALES

Lograr a implementacin de un lugar de almacenamiento de aceites

usados dentro del taller.

3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

Evitar la perdida de trabajadores, al transportar y buscar las formas de

almacenamiento de aceites usados.

Establecer un plan de accin de mejora de la calidad de

almacenamiento de aceites usados dentro del taller.

Reducir el tiempo de trabajo en la bsqueda de recipientes para poder

almacenar los aceites usados.

Evitar molestias u obstrucciones dentro del entorno de trabajo debido al

desperdicio de aceites usados

Evitar accidentes y/o daos por causas del desparramiento de aceites

usados.

Reducir la contaminacin ambiental dentro del taller

Hacer que los desperdicios de aceites usados se ubiquen en un lugar

estable y libre de riesgos.


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CAPITULO II

DESCRIPCION DE LA INNOVACION Y/O MEJORA


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2.1. DESCRIPCION DEL PROYECTO DE INNOVACION.

Las agencias automotrices, como otros centros de servicio, generan

residuos, tanto peligrosos como slidos urbanos, en las actividades que

realizan, fundamentalmente en las concernientes a los servicios de

mantenimiento preventivo y correctivo que prestan a los vehculos

automotores que expenden, en donde se emplean sustancias

consideradas peligrosas, como son algunos consumibles, principalmente

aceite lubricante, que al desecharse da origen a un residuo peligroso, que

debe ser manejado, almacenado y dispuesto, de acuerdo a las exigencias

normativas vigentes.

Los residuos peligrosos de este estudio corresponden slo a las bateras

de cido plomo en desuso y los aceites lubricantes usados generados por

la mantencin de vehculos a motor. No se contemplan otro tipo de

residuos asociados a estos talleres que tambin puedan ser peligrosos,

como solventes, u otro tipo de lubricantes para las piezas de los vehculos

y/o productos contaminados con ellos, como paos o arenas.

La justificacin de lo anterior se conecta a la potencialidad de valorizacin

que presentan los residuos en estudio y que un posible plan de gestin

ambiental orientado a ellos es una solucin factible y ptima de aplicar a

nivel municipal. Se espera que tal gestin conlleve, en un futuro prximo,

a manejar adecuadamente los otros residuos, que tienen poco o nada de

valor comercial.


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2.2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO DE INNOVACIN.

2.2.1. LUBRICANTES

Un lubricante es una sustancia que impide que dos piezas mviles

entren en contacto, cuando estas trabajan a altas temperaturas y

presiones. La mayora de lubricantes son de color entre amarillo y

castao, usualmente tienen un olor similar al querosn, son inflamables

y al quemarse generan temperaturas de 177 a 329 C. Esta sustancia

puede ser solida, liquida o gaseosa, y ayuda al facilitar el movimiento

de las piezas y disminuir la friccin y el desgaste.

2.2.2. CONSTITUCIN DE LOS ACEITES LUBRICANTES

Los aceites lubricantes estn constituidos por una base lubricante y

una serie de aditivos, dependiendo del uso, la base lubricante ser

mineral (proveniente del crudo) y sinttica o vegetal, siendo la primera

la de mayor uso. De acuerdo a la base del lubricante estos pueden

clasificarse en mineral o sinttico, pero son los aditivos los que

determinan finalmente sus caractersticas y propiedades.

Aceites Minerales: Los aceites minerales proceden del Petrleo y son

elaborados a partir del mismo despus de mltiples procesos en

plantas de produccin, en las Refineras. El petrleo bruto tiene

diferentes componentes que lo hacen indicado para distintos tipos de

producto final, siendo el Crudo Parafnico el ms adecuado para

obtener Aceites.

Aceites Sintticos: Los Aceites Sintticos no tienen su origen directo

del Crudo o petrleo, sino que son creados de Sub-productos

petrolferos combinados en procesos de laboratorio. Al ser ms larga y

compleja su elaboracin, resultan ms caros que los aceites minerales.


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Los aceites sintticos presentan mayores ventajas que el aceite mineral

debido al amplio rango de temperatura de operacin, mayor resistencia a

la oxidacin, ahorro de energa, reducido mantenimiento y menor uso de

aditivo.

2.2.3. ACEITE USADO

El aceite usado es un lquido aceitoso, pardo a negro, que se remueve

del motor de un automvil cuando se cambia el aceite. Es similar al

aceite que no ha sido usado excepto que contiene productos qumicos

adicionales a causa de su uso como lubricante del motor.

Durante su uso se contamina con distintas sustancias, perdiendo las

cualidades que le hacan operativos y se hace necesaria su sustitucin,

generndose un residuo que puede ser variable en cantidad y

composicin, dependiendo de la procedencia. En la tabla II y III,

presentan ejemplos de la composicin de contaminantes presentes en

un aceite lubricante usado segn su utilizacin y de forma general.

Composicin de contaminantes presentes en un aceite usado


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Composicin media de aceites usados segn su procedencia

Despus de su uso, el aceite lubricante adquiere concentraciones

elevadas de metales pesados como Pb, Cd, Cr, As y Zn productoprincipalmente del desgaste del motor o maquinara que lubric y por

contacto con combustibles. Adems, se encuentran con frecuencia

solventes clorados en los aceites usados, provenientes del proceso de

refinacin del petrleo, principalmente por contaminacin durante el uso

(reaccin del aceite con compuestos halogenados de los aditivos) o por

la adicin de estos solventes por parte del generador. Dentro de los

solventes que principalmente figuran son tricloroetano, tricloroetileno ypercloroetileno. La presencia de solventes clorados, junto con altas


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concentraciones de algunos metales pesados constituyen la principal

preocupacin de los aceite usados.

La descomposicin de los aceites de motor se debe especialmente a

una reaccin de oxidacin. Esta reaccin en los hidrocarburos en faseliquida suele deberse a deberse a una reaccin de radicales en cadena.

La reaccin no se inicia hasta pasado un cierto periodo de induccin, el

cual corresponde al intervalo necesario para la formacin de perxidos

(que actan como catalizadores), durante este periodo la oxidacin del

aceite es muy dbil. Dado que las altas temperaturas aceleran esta

reaccin en el motor, la oxidacin se produce de forma muy rpida, en

particular por la elevada temperatura que alcanzan las piezas prximas ala cmara de combustin , mientras ms baja sea la temperatura de

operacin, menor ser el grado de deterioro del aceite lubricante.

2.2.4. FACTORES DE DETERIORO DEL ACEITE LUBRICANTE USADO

Los aceites lubricantes sufren una descomposicin luego de cumplir con

su ciclo de operacin y por esto es necesario remplazarlos. En

condiciones ideales de funcionamiento no habra necesidad de cambiar

un aceite lubricante, la base lubricante no se gasta, se contamina y los

aditivos son los que soportan las crticas condiciones de funcionamiento,

generndose as un residuo que puede ser variable en cantidad y

composicin

a.- Temperatura de operacin

Los lubricantes derivados del petrleo son hidrocarburos, stos se

descomponen cuando estn sometidos a altas temperaturas, esto hace

que el aceite se oxide o se polimerice. Un aceite descompuesto de esta

manera puede presentar productos solubles o insolubles, los productos

solubles, por lo general, son cidos que forman emulsiones estables en

presencia de agua y que atacan qumicamente las superficies metlicas,

principalmente cuando son de plomo o de cobre-plomo, si la

concentracin de estos cidos aumenta considerablemente no pueden


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ser inhibidos por los aditivos antioxidantes y anticorrosivos, formando

lodos que dan lugar a los productos insolubles. Si estos productos no se

eliminan del aceite pueden deteriorar las superficies metlicas que

lubrican o taponan las tuberas de conduccin del mismo.A temperatura ambiente el aceite puede mostrar algn grado de

deterioro, el cual no incide en su duracin, a temperaturas menores de

50 C la velocidad de oxidacin es bastante baja como para no ser factor

determinante en la vida del aceite. Mientras ms baja sea la temperatura

de operacin, menores sern las posibilidades de deterioro.

b.- AguaEsta se encuentra principalmente por la condensacin del vapor

presente en la atmsfera o en algunos casos se debe a fugas en los

sistemas de enfriamiento del aceite. El agua presente en el aceite

provoca emulsificacin del aceite, o puede lavar la pelcula lubricante

que se encuentra sobre la superficie metlica provocando desgaste de

dicha superficie.

c.- Slidos y polvo

Se deben principalmente a empaques y sellos en mal estado,

permitiendo que contaminantes del medio entren al aceite. Otros

contaminantes menos frecuentes aunque igualmente perjudiciales son:

tierra y partculas metlicas provenientes del desgaste de las piezas,

holln y subproductos de la combustin de combustibles lquidos.

d.- Caractersticas Qumicas

Dependiendo de la aplicacin que se les vaya a dar, los aceites poseen

composiciones muy variables. Las caractersticas del aceite usado

pueden variar dentro de un amplio margen dependiendo de la

procedencia y aplicacin del aceite, en general las contaminaciones

tienen su origen en compuestos derivados de la degradacin de los

aditivos en subproductos de combustin incompleta, polvo, partculas


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metlicas o en contaminaciones exteriores por mal mantenimiento o mal

almacenamiento del aceite (agua, disolventes, etc.).

Su composicin qumica presenta una serie de contaminantes como son:agua, azufre, compuestos clorados y metales pesados que determinan

sus caractersticas toxicas.

La concentracin de metales en un aceite usado se debe principalmente

a la degradacin de aditivos organo metlicos del aceite lubricante

nuevo, adems de desgastes producidos por rozamientos en las piezas

mviles del motor. La presencia del plomo en particular se debe en su

totalidad a la degradacin del tetraetilo de plomo de las gasolinas. Estoscontaminantes provocan importantes dificultades a la hora de buscar

destinos finales al aceite.

2.2.5. PRINCIPALES FUENTES DE ACEITE USADO

Los aceites lubricantes son productos de uso masivo por el sector

industrial y del transporte. Los puntos de generacin, as como los

actores involucrados son muy diversos, destacndose en orden de

relevancia por el volumen de generacin, las estaciones de servicio y

talleres de mantenimiento de vehculos, seguidos por las plantas

industriales; un menor porcentaje es generado por el recambio de

aceites realizado por el propio usuario.7

Segn (U.S. EPA, 1991), estima que el parque automotriz genera

alrededor del 65% del total de aceite lubricante usado, mientras que el

restante el 35% es generado por la industria. De la informacin sobre

sistemas de gestin de aceites usados, se estima que el 50% de aceites

se pierde durante la combustin, evaporacin, residuos que quedan en

los tanques de almacenamiento, derrames y prdidas de maquinaria

industrial.


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2.2.6. PROBLEMAS AMBIENTALES POR LOS ACEITES LUBRICANTES

USADOS

Los aceites lubricantes son considerados potencialmente peligrosos para

el medio ambiente debido a su persistencia y habilidad para esparcirse

en reas de suelo y agua formando un pelcula sobre los cuerpos de

agua que no permite la restauracin del oxigeno disuelto, deteriora el

proceso fotosinttico y bloquea la luz del sol, lo que produce

rpidamente una significativa degradacin de la calidad del ambiente

terrestre y acutico. En el caso de los aceites usados existe el riesgoadicional de la liberacin de los contaminantes txicos presentes como

es el caso de los metales pesados y compuestos orgnicos voltiles

a.- Efectos de los aceites sobre el agua

Como se puede apreciar, el agua es el medio que tiene mayor

probabilidad de deterioro ambiental, debido a que el lubricante que se

drena de cada mantenimiento es depositado en las alcantarillas o

desage, que en algunos casos puede alcanzar las capas freticas,

deteriorando notablemente la calidad del agua. El aceite usado altera el

sabor del agua potable, y por ello se debe evitar la presencia del mismo

en aguas subterrneas y superficiales

Los hidrocarburos en el aceite lubricante usado que entran a cuerpos de

agua superficiales se adhieren a pequeas partculas en el agua,

eventualmente estos se depositan en el fondo donde pueden

permanecer muchos aos y tambin pueden acumularse en animales

acuticos. Los hidrocarburos saturados que contienen no son

biodegradables (en el mar el tiempo de eliminacin de hidrocarburo

puede ser de 10 a 15 aos). Segn la Agencia de Proteccin Ambiental

de la Comunidad Econmica , 1L de aceite contamina un milln de litros

de agua y formar una mancha de 400 m2 sobre el agua.


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Algunos metales en el aceite usado se disuelven en agua y se movilizan

fcilmente a travs del suelo y pueden encontrarse en aguas

superficiales y en agua subterrnea. El agua subterrnea fluye

lentamente bajo la tierra hasta alcanzar pantanos y lagos. La mayora de

los metales que se encuentran en los aceites usados permanecen en el

ambiente durante mucho tiempo, por lo tanto, pueden potencialmente

acumularse en plantas, animales, suelo, sedimentos y en aguassuperficiales estancadas.

b.- Efectos de los aceites al suelo

El aceite se acumula en el suelo, representando un peligro para la vida

microorgnica y las plantas. Los hidrocarburos que componen el aceite

generalmente se adhieren a la superficie del suelo y no se movilizan atravs del suelo. Si se derrama aceite lubricante usado, algunos


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hidrocarburos se evaporan al aire rpidamente mientras que otros lo

hacen lentamente. Los hidrocarburos que no se evaporan pueden

permanecer en el suelo durante mucho tiempo porque no se disuelven

en agua y generalmente no se degrada; otros se infiltran contaminandoel agua subterrnea, o escurrirse o ser arrastrado por el agua lluvia y

contaminar los cuerpos de agua. La velocidad de filtracin depende de la

viscosidad de aceite y por supuesto de la densidad del suelo.

Los aceites usados tienen las siguientes consecuencias negativas para

el suelo:

Alteracin de las propiedades fsicas del suelo (reduccin de

capacidad de absorcin y filtracin). Influencia al crecimiento de plantas.

Obstaculizar la acumulacin de aguas y sustancias alimenticias.

Reduccin del poder germinativo de semillas.

Disminucin de la calidad del suelo por influencia a la fauna

subterrnea (bacterias, lombrices etc.).

Sustraccin de oxgeno y sustancias alimenticias por poblaciones

de organismos biolgicos no propios del suelo.

c.- Efectos de los aceites al aire

En el planeta, debido a su poder calorfico el aceite usado generalmente

es comercializado como combustible alternativo en cementeras y

secadoras de granos. El principal problema ambiental se concentra en la

mala combustin, por lo que generan emisiones de metales pesadoscomo Cr, Cd, Pb, entre otros, produciendo efectos directos sobre la

salud humana y medio ambiente.

Los compuestos qumicos que se evaporan podrn degradarse en el aire

mediante el proceso de foto-oxidacin al reaccionar con la luz solar o al

reaccionar con otras sustancias qumicas.


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d.- Efectos de los Aceites sobre la Salud Humana

Entre los efectos que pueden tener sobre la salud humana, se destacan

los siguientes: La presencia de gases que contienen aldehdos, cetonas,

compuestos aromticos, etc., producen irritaciones del tejido

respiratorio como: ahogos, asma, bronquitis, enfisima pulmonar,

efectos mutagenicos, cancer,etc.

La presencia de elementos de elementos qumicos como Cl, NO2,

SH2, Sb, Cr, Ni, Cd, Cu afecta las vas respiratorias superiores y

los tejidos pulmonares.

Produccin de efectos asfixiantes, impidiendo el transporte de

oxigeno, por contener monxido de carbono, disolventes

halogenados, cido sulfrico, etc. Los disolventes halogenos

tienen efectos anestegicos y narcoticos, se acumulan en el higado

con posibles efectos cancerigenos.

Efectos cancergenos sobre prstata y pulmn por presencia demetales como el plomo, cadmio, manganeso, etc.

El aceite de motor usado contiene metales pesados y otras sustancias

toxicas como los denominados HAPs (hidrocarburos aromticos

policclicos) que durante el funcionamiento del lubricante, mediante la

descomposicin de los distintos componentes, as como, reacciones

catalizadas por metales, incrementan su presencia en el aceite usado,

de los cuales se han demostrado su carcter cancergeno y mutagnico

como por ejemplo el Benzopireno BaP, como tolueno, benceno, pueden

llegar a provocar leucemias, otros hidrocarburos ms ligeros se

acumulan en la sangre y podran llegar a producir parlisis10

Las formas mas probables mediante la cual las personas estarian

expuestas a los aceites usados son:

En el hogar durante el uso inadecuado como: insecticida(curar al

ganado y conservar la madera) y herbicida (matar la maleza).


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Recreacion, nadar en aguas donde se ha derramado aceite usado

La probabilidad mas alta de exposicion al aceite usado ocurre

cuando se cambia el aceite de un automovil.

Una fraccion pequea de las sustancias quimicas que se encuentran

en los gases emitidos por el tubo de escape proviene del aceite

usado, por lo tanto, se puede estar expuesto al aceite usado cuando

se respira estos gases.

Una practica comn de personas que cambian el aceite de sus

automoviles es deshacerse del aceite usado junto con otros

desechos domesticos, que generalmente terminan en vertederos. Elaceite desechado puede entrar al ambiente y contaminar cosechas,

animales agricolas y peces. Si se consume alimentos contaminados,

puede exponerse a los hidrocarburos y a metales pesados presentes

en el aceite desechado.

2.2.7. BENEFICIOS DE SISTEMAS DE RECOLECCION DE ACEITES

USADOS

En vista de la gran contaminacin del agua, suelo y aire por causa

de los aceites lubricantes usados en el cantn Puyo, es necesaria la

implementacin de un sistema de recoleccin, el cual traer varios

beneficios entre los cuales estn:

Ahorro de energa y materias primas no renovables (petrleo).

Menor produccin de residuos y efluentes que son vertidos al

ambiente

Utilizacin de los aceites usados como sustitutos de combustibles

Menor degradacin del ambiente por la reduccin de aceites vertidos

al ambiente

Un sistema de gestin de residuos peligrosos debe priorizar la

minimizacin de la generacin. Por ello se hace necesario el

reciclaje por parte de los generadores reduciendo as la

contaminacin desde la fuente.


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2.2.8. ALTERNATIVAS PARA EL MANEJO DE ACEITES LUBRICANTES

USADOS

Las alternativas para el tratamiento y destino de los aceites usados es

ampliamente conocida, existiendo tecnologas limpias y adecuadas. Su

destino final puede variar dependiendo de la posibilidad de su empleo. El

presente estudio considera que las disposiciones del aceite lubricante

usado son: la regeneracin, el reprocesamiento, la recuperacin o

aprovechamiento energtico, y finalmente la destruccin trmica. A

continuacin describimos cada una de las alternativas mencionadas:

a.- Regeneracin del Aceite Usado

La regeneracin del aceite usado consiste en la remocin de

contaminantes como metales pesados, productos de la oxidacin y

aditivos. Actualmente, existen diferentes mtodos para regenerar el

aceite lubricante usado, muchos de los cuales se basan en procesos de

destilacin

b.- Ventajas

1. Utilizar los aceites lubricantes usados para obtener aceites bases que

son utilizados a su vez en la fabricacin de aceites lubricantes nuevos.

2. Del proceso de regeneracin se pueden obtener otros subproductosprovenientes de la destilacin.

3. Dependiendo del tipo de tecnologa utilizada en la regeneracin, se

puede procesar toda clase de aceites lubricantes usados.

c.- Desventajas

1. Dependiendo de la tecnologa usada, se pueden obtener diferentes

residuos del proceso que deben disponerse de una forma adecuada,


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como por ejemplo, la borra cida que queda del proceso de

regeneracin cido-arcilla.

2. No existen polticas ambientales y gubernamentales en el pas para

considerar la regeneracin en el manejo integral de los aceites

lubricantes usados.

3. La regeneracin necesita de incentivos y de ayudas econmicas para

poder subsistir en un mercado libre.

4. Dependiendo del tipo de tecnologa empleada se pueden obtener

diferentes tipos de calidades del aceite base.

d.- Reprocesamiento del Aceite Lubricante Usado

El reprocesamiento es un proceso de limpieza del aceite lubricante

usado en el que se remueven contaminantes insolubles y productos de

la oxidacin. El proceso comnmente utilizado es el proceso de filtracin

y de centrifugacin.

Este sistema de depuracin consiste en filtros y bombas de

centrifugacin como tambin de tanques de almacenamiento tanto del

aceite lubricante usado como del aceite lubricante usado centrifugado.

Con la centrifugacin y filtracin se eliminan los metales pesados

contenidos en el aceite lubricante usado.

e.- Ventajas

1. El aceite lubricante usado es limpiado de las impurezas como metales

pesados y agua.

2. Esta alternativa es de un costo asequible para el sector industrial

comparndolo con las alternativas anteriormente mencionadas.

3. Dependiendo del desgaste del aceite lubricante usado, ste puede ser

utilizado nuevamente como aceite lubricante en mquinas viejas que no

necesiten una lubricacin de alta calidad.


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4. Este es un proceso que puede complementar a otras alternativas,

como por ejemplo, utilizarlo para limpieza del aceite lubricante usado

antes de que sea aprovechado energticamente.

f.- Desventajas

1. Realizar la correcta disposicin de los lodos que contienen altos

porcentajes de metales pesados y del agua que se obtienen como

residuos de este proceso.

2. Con estos procesos no se obtienen aceites lubricantes de alta calidad.

3. No se han encontrado indicios de que con la centrifugacin se limpie

el aceite lubricante usado de los contenidos de PCBs.

g.- Recuperacin del Aceite Lubricante Usado o Aprovechamiento

Energtico

El aprovechamiento energtico del aceite lubricante usado se puede

realizar con mezclas del aceite usado con otros combustibles y utilizado

en cualquier equipo trmico, tales como hornos industriales,

incineradores y calderas siempre y cuando el aceite lubricante usado

mantenga los siguientes niveles de contaminantes.

Los aceites lubricantes usados que contengan ms de 1.000 ppm de

halgenos totales debern ser considerados como desechos peligrosos

y manejarse como tales debido a que estos aceites usados han sido

contaminados con desechos peligrosos.

Los aceites lubricantes usados que contengan entre 2 y 49 ppm de

PCBs y aceites que no cumplan con los niveles permisibles debern ser

utilizados aprovechando su poder calorfico slo en hornos industriales

que mencionamos a continuacin:


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Hornos de cemento o cal

r

H2S.

Los aceites lubricantes usados que contengan una concentracin mayor

de 50 ppm de PCBs debern manejarse y considerarse como desechosde PCBs

Ventajas

Los hornos de cemento son buenos para la eliminacin trmica de

contaminantes peligrosos como los hidrocarburos poli aromticos,

hidrocarburos clorados y metales pesados que llegan a formar parte del

cemento. A continuacin mencionaremos las cinco ventajas que tiene eluso de un horno cementero13:

1. Conservacin de recursos.- La quema del aceite usado o desechos

derivados del combustible desplaza las fuentes de energa no

renovables, tales como el carbn, fuel oil y gas.

2. Alta temperaturas de combustin.- La temperatura de los gases de

combustin y el tiempo de residencia son mucho mayores que en los

incineradores comerciales, asegurando una destruccin de sustanciasqumicas potencialmente peligrosas como los hidrocarburos poli

aromticos que se encuentran presentes en el aceite usado. Las

temperaturas de las llamas son tpicamente tan altas como 2.000 C.

3. Disposicin segura de metales pesados.- Las cenizas resultantes de

materiales incombustibles tales como metales pesados presentes en el

aceite usado llegan a formar parte del clinker y finalmente dispuestos en

las estructuras de cemento. En contraste, los procesos de reciclado tales


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como de refinamiento concentran los metales pesados en los residuos o

en lodos, los cuales deben ser incinerados o dispuestos de una manera

segura.

4. Reduccin en las emisiones atmosfricas.- No existe un cambio

significativo en las emisiones atmosfricas cuando el aceite usado o

desechos derivados del combustible son quemados en hornos de

cemento; en particular, pruebas han mostrado que los hornos que

queman aceite usado no aumentan considerablemente las emisiones

desustancias txicas.

Desventajas

1. Requiere de cantidades grandes de aceites lubricantes usados para

que sea un ahorro representativo para la industria cementera.

2. Actualmente la industria de cemento no reconoce precio a pagar por

el aceite lubricante usado como combustible, debido a lo cual los

generadores tienen que pagar por el servicio a la cementera para su

aprovechamiento energtico.


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CAPITULO III

PROCESO DE ALMACENAMIENTO


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3.1. PROPUESTA

La presente propuesta est dirigida a elaborar un manual para el manejo

de aceites lubricantes usados, que implica la planeacin y cobertura de las

actividades relacionadas con los residuos, desde la generacin hasta la

disposicin final, con lo cual se pretende evitar y minimizar la generacin

de residuos e incrementar el aprovechamiento de stos, de tal suerte que

cada vez sea menor la cantidad de residuos a disponer.

3.2. OBJETIVO

Establecer procedimientos, condiciones y caractersticas para el manejo

correcto de aceites usados

3.3. ALCANCE

Este manual abarca a todos los actores e involucrados en el manejo de los

aceites usados, es decir a acopiadores, almacenadores y gestores.

3.4. DESARROLLO

ACTORES CONSIDERADOS Y SUS RESPONSABILIDADES EN EL

MANEJO DEL ACEITE USADO

A continuacin se mencionan los actores que intervienen en el manejo de

los aceites lubricantes usados, segn los criterios tcnicos establecidos en

el presente manual

Generador

Cualquier persona cuya actividad produzca aceite lubricante usado. Si la

persona es desconocida ser la persona que est en posesin de estos

residuos.


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Responsabilidades

El generador ser responsable de los residuos que genere. La

responsabilidad se extiende a sus afluentes, emisiones, productos ysubproductos por todos los efectos ocasionados a la salud y al ambiente.

Su responsabilidad subsiste hasta que el aceite usado sea aprovechado

como insumo o dispuesto con carcter definitivo.

Por lo tanto, el generador es responsable de:

- Contar con personal idneo para el manejo de los aceites usados

- Realizar el cambio de aceite de sus vehculos en establecimientos que

cumplan con los requisitos de almacenamiento.

- El generador deber contar en sus instalaciones, con un rea para el

almacenamiento del aceite lubricante usado, que cumpla con las

condiciones establecidas por las autoridades ambientales locales y, en

general.

- Quienes resulten responsables de la contaminacin de un sitio por

efecto de un manejo o una gestin inadecuada del aceite usado, estarn

obligados entre otros, a diagnosticar, remediar y reparar el dao

causado a la salud y el ambiente.

- Identificar, evaluar y cumplir con los requisitos de la normatividad legal

vigente y aplicable.

- Llevar un registro de la generacin de aceites usados contaminados.

3.5. PROCEDIMIENTOS PARA EL MANEJO DE ACEITES

LUBRICANTES USADOS DURANTE LA ETAPA DE GENERACION Y

ALMACENAMIENTO

- El aceite lubricante usado por su carcter de residuo peligroso, requiere

especial atencin y una preparacin adecuada por parte de quienes

intervienen en la operacin.


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- Es necesario, por tanto, establecer los procedimientos bsicos que

debern implementar las personas naturales o jurdicas que realicen el

manejo y almacenamiento de aceites usados, con el fin de reducir los

riesgos a la salud humana y al ambiente, garantizando la destinacinadecuada de estos residuos.

Condiciones del Establecimiento

- Debern mantener sus lugares de trabajo en condiciones sanitarias y

ambientales que protejan la seguridad y salud de sus trabajadores

- Los pisos de los establecimientos deberan estar constituidos con

materiales solidos, no resbalizos en seco y humedo, impermeables y no

porosos de tal manera que faciliten su limpieza completa

- Los establecimientos sern enteramente construidos con materiales

estables.

- Los lugares de trabajo, pisos, pasillos debern estar permanentemente

libres de obstculos, y que permitan la circulacin diaria sin

impedimentos de las actividades normales y en caso de emergencia

- Ningn establecimiento podr verter al alcantarillado ninguna sustancia

contaminante sin tratamiento previo.

- Toda instalacin deber tener el nmero y tipo de extintores para su

actividad, con fcil acceso. Todo el personal deber estar capacitado

para el uso de extintores en caso de una emergencia

- Por ningn motivo se permitir realizar cambios de aceites si no se

cuenta con un sistema de trampa de grasas.

- La trampa de grasas no debe recolectar descargas domesticas

- El establecimiento no debe enviar las descargas liquidas directamente al

sistema de alcantarillado o aun curso de agua sin previo tratamiento.

- Los residuos provenientes del mantenimiento y arreglo de los motores y

piezas del automvil deben separase y promover alternativas de manejo


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como reciclaje, reutilizacin o en caso contrario al recolector municipal o

al gestor autorizado.

Condiciones para el rea de Almacenamiento y Cambio de AceitesLas condiciones y elementos necesarios aqu relacionados se deben

encontrar en buen estado de operacin para recibir, almacenar y

entregar aceites lubricantes usados.

Condiciones:

Los pisos deben ser de material impermeable (asfalto o cemento), conla finalidad de evitar contaminar el suelo y fluentes de aguas

subterrneas de lo posible, que no presenten grietas o defectos que

impidan su limpieza.

No deben tener conexin con el sistema de drenaje

El rea debe encontrarse correctamente techada y dispondrn de un

eficiente sistema de evacuacin de aguas lluvias.

Debe tener una ventilacin adecuada (sea natural o forzada).

Disponer de reas separadoras para residuos incompatibles.

Poseer un sistema de recoleccin de lquidos contaminados.

Estar libre de objetos que impidan el libre desplazamiento de equipos y

de personas.

El rea debe estar correctamente identificada

El piso deber estar provisto de las suficientes rejillas de desage para

la perfecta evacuacin del agua utilizada en el trabajo

Debe permitir realizar libremente las operaciones de cargue o llenado y

de descargue del sistema de almacenamiento.


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Recipiente de recibo

Permiten trasladar el aceite lubricante usado removido desde el

lugar de servicio del motor o equipo, hasta el centro de acopio de

aceites lubricantes usados.

Elaborados con materiales que resistan a los hidrocarburos

Que cuentes con las respectivas agarraderas

Que tengan un mecanismo que asegure que el trasvasado de losaceites usados al tanque de almacenamiento se lo realice sin

derrames o goteo.

Recipiente para el drenaje de filtros y otros elementos impregnados

con aceite lubricante usado

El volumen debe ser adecuado para su manipulacin y dotado deun embudo o malla que soporte los filtros u otros elementos a ser

drenados.

Contar con asas o agarraderas que permitan trasladar el aceite

lubricante usado drenado a la zona para almacenamiento

temporal de aceites lubricantes usados, asegurando que no se

presenten goteos, derrames o fugas.

Contar con un mecanismo que asegure que la operacin de

trasvasado de aceites lubricantes usados al tanque superficial o

tambor, se realice evitando derrames, goteos o fugas.

Material oleoflico

Material adecuado para el control de goteos, fugas y derrames

con caractersticas absorbentes o adherentes.


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Tanques superficiales

Elaborados en materiales resistentes a la accin dehidrocarburos y libres de corrosin, con capacidad 55 galones.

Estar fabricados en materiales que no sean susceptibles a la

corrosin.

Que permitan el traslado por bombeo del aceite lubricante

usado hacia la unidad de transporte, garantizando que no se

presenten derrames, goteos o fugas.

Estar rotulados con las palabras ACEITE USADO, las cuales

debern estar visibles en todo momento

En el tanque debe rotularse la fecha de la ltima limpieza e

inspeccin.

Garantizar en todo momento la confinacin total del aceite

lubricante usado acopiado.

Contar con un sistema de filtracin instalado en la boca de

recibo de aceites lubricantes usados del tanque o tambor en

operacin, que evite el ingreso de partculas con dimensiones

superiores a cinco milmetros.

En el sitio de almacenamiento se deben ubicar las seales de

PROHIBIDO FUMAR EN ESTA REA, y

ALMACENAMIENTO DE ACEITES USADOS.

Extintores

Extintor con capacidad mnima de 20 libras de polvo qumico seco o

extintor multipropsito de 20 libras para el centro de acopio,

recargado por lo menos una vez al ao y su etiqueta debe ser legible

en todo momento.


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Estar localizado a una distancia mxima de diez (10) metros del

centro de acopio de aceites lubricantes usados.

El nmero y tipo de extintores estar definido por las autoridades

competentes.

PROCEDIMIENTO

Antes de realizar el cambio de aceites usados, se debe verificar que

se cuenta con los elementos necesarios para efectuar el cambio,

como son el embudo o sistema de drenaje, recipiente de recibo

primario, recipiente para el drenaje de filtros y otros elementos,

material para el control de goteos, fugas o derrames. Los aceites usados deben ser removidos del motor o equipo al que

prestaron su servicio mediante la utilizacin de un embudo u otro

sistema de drenaje y trasladados a un recipiente de recibo primario

evitando su derrame, goteo o fuga.

Posteriormente, los aceites usados deben ser trasladados en forma

manual o mecnica, a la zona de almacenamiento temporal evitando

su derrame, goteo o fuga. Los aceites lubricantes usados deben ser almacenados en tanques

superficiales o tambores, debidamente rotulados y localizados en

una zona dotada de un dique o muro de contencin secundaria y

una cubierta que evite el ingreso de agua lluvia al sistema de

almacenamiento.

Bomba para cargue o descargue de aceites lubricantes usados

De tipo mecnico o manual.

De operacin centrfuga o de desplazamiento positivo.

Manguera para cargue o descargue de aceites lubricantes usados

Fabricada en un material flexible que permita su fcil operacin y

resistente a la accin de hidrocarburos y solventes.


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Debe ser movilizada de forma que se evite el goteo de aceites

lubricantes usados en vas pblicas.

Extintores

Extintor con capacidad mnima de 20 libras de polvo qumico seco o

extintor multipropsito de 20 libras para el centro de acopio, recargado

por lo menos una vez al ao y su etiqueta debe ser legible en todo

momento.

Estar localizado a una distancia mxima de diez (10) metros del centro

de acopio de aceites lubricantes usados.

El nmero y tipo de extintores estar definido por las autoridades

competentes.

Material oleoflico

Material adecuado para el control de goteos, fugas y derrames con

caractersticas absorbentes o adherentes.

3.6. PROCEDIMIENTO

Una vez en las instalaciones del Almacenador, el vehculo debe localizarse

en la zona de almacenamiento temporal donde no cause interferencia, de

tal forma que quede en posicin de salida rpida, de acuerdo con

instrucciones impartidas por el encargado de las instalaciones.

Antes de iniciar el bombeo de aceites lubricantes usados del tanque,

tambores o sistema de almacenamiento al vehculo, se deben realizar las

siguientes actividades:

Ubicar un extintor cerca del carro tanque, tambores o sistema de

almacenamiento de donde se va a realizar el bombeo.


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Ubicar vallas o conos para bloquear el trfico, cerrando el rea

circundante a la zona de recibo en un radio no menor a 5 m.

Verificar que no haya fuentes de ignicin en los alrededores.

Verificar el cupo disponible en el tanque del vehculo, mediante el

aforo fsico del mismo.

Colocar elementos de contencin secundaria debajo de las

conexiones realizadas para la operacin de manera que se controlen

posibles goteos, fugas o derrames.

Conectar las mangueras y los equipos de succin del vehculo.

Verificar que las mangueras queden totalmente drenadas luego de

finalizar la operacin.

El conductor del vehculo y el encargado de las instalaciones deben

inspeccionar visualmente los tanques, la zona de almacenamiento y las

vlvulas con el fin de verificar su estado e identificar la presencia de

derrames o fugas de aceite lubricante usado.

En caso de observar alguna novedad, deben tomar las medidas correctivas

necesarias. Si de alguna forma se ve comprometida la seguridad de la

operacin, se deben suspender las actividades de bombeo hasta el

momento en que sta se pueda garantizar. De ninguna forma se pondr en

riesgo la salud de personas o animales, ni se afectar al ambiente durante

las operaciones.

Garantizada la seguridad de la operacin, el conductor del vehculo debe

iniciar el bombeo de aceites lubricantes usados de los tanques de las

instalaciones del Acopiador o Almacenador al tanque del vehculo.

Iniciado el bombeo, el conductor del vehculo debe ubicarse cerca del

sistema con el fin de poder suspender el bombeo de inmediato, en caso de

emergencia.

Con el fin de mantener el control de los volmenes recogidos, el gestor

debe diligenciar en el reporte la informacin correspondiente; la cantidad de

aceite recolectado, nombre del establecimiento y del propietario y fecha del

da que se realizo la entrega del aceite usado y finalmente entregar copia al


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encargado de las instalaciones, la misma que deber ser archivada por un

mnimo de dos aos a partir de la fecha de recibo. Adicionalmente los

generadores como los gestores, debern mantener un registro consolidado

en el que se relacionen los nmeros de los reportes al volumen generado yel volumen total de aceites lubricantes usados generados durante el mes.

3.7. CALIDAD EN EL TRABAJO.

Para que una empresa tenga calidad debe cumplir con los siguientesvalores fundamentales:

- Orden

- Limpieza

- Puntualidad

- Responsabilidad

- Lealtad

- Humildad.

- Voluntad.

- Cooperacin

- Respeto

- Gratitud

- Justicia

Con la implementacin de nuestro sistema de aire se podr desarrollarde manera adecuada y con una debida comodidad para nuestrostrabajadores, y as nuestro personal brindara un servicio responsable yeficaz para nuestros clientes.


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3.8. PRODUCTIVIDAD EN EL TALLER

Con nuestro sistema de aire comprimido se lograra que el trabajorealizado por nuestro personal lo logre en un tiempo menor alacostumbrado, esto beneficiara a la empresa ya que se podr realizarotras tareas.

Por lo tanto se incrementara la labor diaria, en nuestra empresateniendo como resultado ms ingresos que beneficiara a la empresa y asu debido personal de trabajo

3.9. SEGURIDAD DE LA EMPRESA.

La seguridad es una parte esencial para la produccin de la empresateniendo en cuenta las siguientes recomendaciones:

- Tener siempre un extintor.

- Tener un botiqun de primeros auxilios.

- Tener conocimientos bsicos para operar los diferentes equiposy/o maquinas.

- Las conexiones elctricas debern estar debidamente instaladas,seguros de no ocasionar cualquier accidente.

En el caso de nuestro sistema de aire comprimido se debe tomar lassiguientes recomendaciones:

- Realizar un debido mantenimiento a nuestro sistema de aire,teniendo en cuenta los parmetros de servicio de nuestracompresora.

- Verificar si existe alguna fuga ya sea en alguna tubera o vlvula.

- Las mangueras debern ser guardadas en un almacn despusde haber sido usados.


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3.10. PROTECCION AMBIENTAL.

Nosotros como aprendices del SENATI donde realizamos nuestraslabores diarias trabajamos con maquinas, equipos y mecanismos, loscuales trabajan con aceites, grasas, refrigerantes y combustible(petrleo, gasolina).

De tal manera que cumplen un ciclo de vida y necesitan ser cambiadospor nuevos, estos residuos debern ser almacenados para su posteriorreciclaje.

COLOR AMARILLO PARA METALES:Latas de conservas, caf, leche, gaseosa o cerveza,tapas de metal, envases de alimentos y bebidas, etc.

COLOR VERDE PARA VIDRIO:Botellas de bebidas gaseosas, licor, cerveza, vasos,envases de alimentos, perfumes, etc

COLOR AZUL PARA PAPEL Y CARTN:Peridicos, revistas, folletos, catlogos, impresiones,fotocopias, papel, sobres, cajas de cartn, guas

telefnicas, etc.COLOR BLANCO PARA PLSTICO:

Envases de yogurt, leche, alimentos. etc. Vasos, platosy cubiertos descartables.Botellas de bebidas gaseosas, aceite comestibles,detergente, shampoo. Empaques o bolsas de fruta,verdura y huevos, entre otros.

COLOR MARRON PARA ORGANICOS:Restos de la preparacin de alimentos, de comida, de

jardinera o similaresCOLOR ROJO PARA PELIGROSOS:Bateras de autos, pilas, cartuchos de tinta, botellas dereactivos qumicos, entre otros.

COLOR NEGRO PARA GENERALES:Todo lo que no se puede reciclar y no sea catalogadocomo residuo peligroso: restos de la limpieza de lacasa y del aseo personal, toallas higinicas, paalesdesechables, colillas de cigarros, trapos de limpieza,cuero, zapatos, entre otros.


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CAPITULO IV

PLANOS


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PLANOS.

SS.HH

AREA DE TRABAJO EN GENERAL

OFICINAALMACEN

VESTUARIO

TALLER DERESPUESTOS

ALAMCENAMIENTORESIDUOS

PLANO: DISTRIBUCION DEL TALLER NOMBRE:

MECANICA DE AUTOMOTORIZ GRUPO: INGRESO:


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CAPITULO V

PRESUPUESTO


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5.- COSTO DEL PROYECTO.

5.1. LISTA DE COSTO DE MATERIALES

CANTIDAD DESCRIPICION P/U TOTAL

1 TANQUES S/. 650.00 S/. 650.00

5 Tubosgalvanizados

S/. 30.00 S/. 150.00

2 Uniones de . S/. 0.70 S/. 1.40

2 Uniones en T . S/. 0.90 S/. 1.80

2 Nipples de . S/. 1.00 S/. 2.00

3 Cinta Teflon S/. 0.80 S/.2.40

10 mts. Manguera S/. 1.90 S/. 19.00

4 Abrazaderas S/.0.50 S/. 2.00

2 Vlvulas S/. 13.00 S/. 26.00

1 Pistola de aire S/. 52.00 S/. 52.00

S/. 906.60


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5.2. COSTO POR TRABAJO REALIZADO.

TRABAJO REALIZADO TOTAL

Transporte de materiales S/. 15.00

Instalacin del sistema de aire S/. 200.00

S/. 215.00

DESCRIPCION TOTAL

Lista de costo de materiales. S/. 906.60

Costo por trabajo realizado S/. 215.00

S/. 1 121.60

5.3. TIEMPO EMPLEADO O ESTIMADO PARA LA APLICACIN.

TIEMPO EMPLEADO.

DESCRIPICION TIEMPO

Averiguar los precios y/o costos. 2 horas

Compra de todos los accesorios. 1 hora

Traslado de todos los materiales 20 minutos

Trazado de las zonas (excavado del suelo, picado de lapared).

3 hora

Medicin y corte de las tuberas. 1 hora


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Instalacin del sistema (compresora, tuberas, uniones,vlvulas, mangueras).

3 horas

Verificacin o inspeccin del sistema (fugas, fallas

tcnicas).

30 minutos

Aseguramiento del sistema de aire (rellenado del suelo,tapado de la pared).

1 hora

Limpieza del lugar de trabado donde se realizo toda lainstalacin.

30 minutos

TOTAL 12 horas 20


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CAPITULO VI

CONCLUCIONES Y

RECOMENDACIONES


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CONCLUSIONES.

Se tiene un total de 64 establecimientos con su respectivo detalle, que

actualmente se encuentran funcionando en la Ciudad de Arequipa

El volumen de aceite se lo hizo por mes en funcin del tipo de

actividad que realiza y los niveles de produccin, los consumos oscila

alrededor de 2.186 galones, es decir 40 tanques mensuales,

generados por los centros generadores.

Los principales usos que tiene el aceite usado en la ciudad son el

mantenimiento de carros.

Actualmente, en la Ciudad, no existe una buena disposicin u

ordenamiento de los establecimientos por parte de la autoridad

competente. Las instalaciones automotrices no se encuentran

presididas por leyes ambientales ni reglamentos, que obligan a los

establecimientos a cumplir ciertos requerimientos de acuerdo al tipo

de actividad que desempean.

Concluyo que se debe realizar un buen sistema de recoleccin ydisposicin final de los aceites usados, para considerar la valoracin

energtica o regeneracin de los aceites como alternativa de

disposicin final para su manejo, permitiendo evitar la prdida de

energa y materias primas no renovables..


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RECOMENDACIONES

Se debe reutilizar el aceite quemado, con una amplia conciencia ambiental,

mitigando sus efectos hacia los recursos naturales, siendo importante por partede los locales generadores acumular la mayor cantidad de aceite en tanques

de 55 galones debidamente cubiertos para evitar derrames dentro de los

locales y su eliminacin por el alcantarillado por las lluvias y posteriormente a

los cuerpos de agua.

Se induce a los propietarios de las Instalaciones Automotrices, a

implementar en su servicio el pulverizado con silicona o grafito, evitando laeliminacin de aceites y otros elementos utilizados en esta prctica hacia las

alcantarillas.

Se aconseja a los mecnicos y otros trabajadores que estn expuestos al

aceite usado y otros elementos nocivos, laborar con las debidas precauciones,

es, decir, con el respectivo equipo como overoles, mascarillas y guantes para

evitar futuras complicaciones con su salud.

Se advierte a las autoridades municipales, mantener un control en el sector

del Obrero y Recreo a fin de evitar la eliminacin directa de aceites, as como

de otros elementos contaminantes, por parte de personas con un bajo nivel de

conciencia ambiental.

Se recomienda realizar una clasificacin de los desechos aceitosos, aceite,

textiles, filtros, elaborando registros e informe peridico, para el control del

movimiento y disposicin final del desecho. Esta informacin debe ser

suministrada al Municipio de la Ciudad. Adicionalmente a esto, se debe

adjuntar los permisos correspondientes al funcionamiento del negocio, el

cdigo catastral, la persona responsable del manejo de los aceites lubricantes

usados, los nmeros telefnicos, direccin y la fecha ltima de inspeccin y

mantenimiento de los tanques de almacenamiento y de las trampas de grasas.


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Se sugiere a los propietarios de las Instalaciones Automotrices seguir las

recomendaciones del Manual Para El Manejo De Aceites Usados, para mejorar

el funcionamiento en sus locales, evitando as futuros problemas con el aceite

Se propone que el espacio fsico destinado a las diversas actividades que

implican el mantenimiento automotriz sea cubierto, para evitar que las aguas

lluvias arrastren los residuos de aceite a la red de alcantarillado.

Se aconseja a los propietarios de las Instalaciones Automotrices, a mejorar

las condiciones de sus establecimientos, dotndolos de separadores de aceites

y grasas con el fin de recolectar la mayor cantidad de aceite posible.

Se recomienda a las autoridades mantener un monitoreo anual sobre la

descarga del sector del Obrero y del Recreo, para controlar que la cantidad de

aceite usado no exceda la norma establecida en la legislacin secundaria.

Se recomienda promocionar el almacenamiento del aceite usado, con la

opcin para ser usado en la valoracin energtica.

Se recomienda aprovechar el aceite usado como materia prima, reduciendo

as la cantidad de residuos generado, mejorando la situacin ambiental y a su

vez se est disminuyendo el uso de recursos naturales no renovables, como es

el petrleo.


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Examination of Water and Wastewater. 21 Edition; USA 2005.

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examination of water and wastewater. 16 ed. Washington DC: American

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agua; diseo y operaciones de los separadores del Aceite-Agua. Edicin

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Environmental Protection Agency (EPA). Manual of methods for

chemical analysis of water and wastes. Cincinnatti: Environmental

Protection Agency, Office of Technology Transfer, 1976:226-35


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ANEXOS


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Almacenamiento de Aceites Usados

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