Alianza Empresarial para un Comercio Seguro Supply Chain Security.
-
Upload
domitila-caraballo -
Category
Documents
-
view
107 -
download
1
Transcript of Alianza Empresarial para un Comercio Seguro Supply Chain Security.
Alianza Empresarialpara un Comercio SeguroSupply Chain Security
John AnguloGestión Logística
20136Bogotá Sept. 2010
2
Panorama ActualAmenaza de Terrorismo Mundial
Madrid, Spain 2004
New York City, USA 2001
Manila, Philippines 2003
Mumbai, India 2006
Beslam, Russia 2004
BASC - Business Alliance for Secure CommerceAlianza empresarial internacional que promueve un comercio seguro en cooperación con gobiernos y organismos internacionales. Organización liderada por el sector empresarial cuya misión es facilitar y agilizar el comercio internacional mediante el establecimiento y administración de estándares y procedimientos globales de seguridad aplicados a la cadena logística del comercio internacional.
Nuevo Entorno del Comercio Internacional
OBJETIVOPromover el Comercio Internacional seguro
Principios BASC
Estándares bajo norma basada en principios generales de buena administraciónDiseñadas para favorecer integración de la seguridad al sistema de administración, de calidad y otras iniciativas (C-TAPT, OMA, OMI)Aplicables a todas las empresas de la cadena logística, grandes o pequeñasEstándares probados e implementados por mas de 1800 compañías, 10 países y reconocidos internacionalmente.Compromiso alta gerencia: política empresarial, divulgación, seguimiento y control.
MISIÓNFacilitar y agilizar el comercio internacional mediante el establecimiento y administración de estándares y procedimientos globales de seguridad aplicados a la cadena logística, en asociación con gobiernos, autoridades y empresas a nivel mundial
VISIÓNLíderes reconocidos globalmente en la facilitación del comercio internacional mediante la administración de estándares de seguridad implementados por empresas, en coordinación con países, instituciones y organizaciones a nivel mundial.
Estándares de SeguridadEstudio Legal: Constitución de la compañía, verificar antecedentes socios y alta gerencia.Sistema de Gestión: Política de seguridad, procedimientos y acciones preventivas.Administración y selección de personal: Procedimiento de selección y contratación claramente definido, establecer cargos críticos, antecedentes. Sistema de seguridad: establecer un responsable de la seguridad, evaluación de riesgos de todo tipo, procedimiento y acciones de respuesta inmediata.Logística: trazabilidad de las cargas, verificación de documentos de transporte, control pesos, registros del proceso, control proveedores
Estándares de Seguridad
Control de Materias primas, empaque, sellos: control material de empaque de exportación, precintos y sellos, almacenaje de la carga de exportación.Control de documentos e información: Actualización de documentos, Procedimientos de archivo y manejo de información, Backups.Selección de clientes y proveedores: Procedimiento para contratación, acuerdos comerciales, verificación de antecedentes y trayectoria.Alianzas estratégicas de seguridad: acercamiento a autoridades y gremios Reporte de operaciones y actividades sospechosas: Procedimiento de reporte de actividades sospechosas, compromiso de los empleados.
Plan de Certificación C-TPAT para empresas BASC
Empresa BASC Certificada: identifica su importador CTPAT en EEUU e informa a Capitulo BASC Regional / Nacional.BASC Nacional informa a CBP quien verifica información y estado de la empresa CTPAT.CBP envía equipo de validación CTPAT para verificación de empresa BASC.En caso que la compañía BASC cumpla con los requisitos CTPAT, comparte beneficios de la empresa importadora CTPAT.
BASC - OMA
OBJETIVOS
BASC OMA
Fomentar normas y estándares que brinden seguridad a la cadena logística y facilitación a nivel global.
Establecer normas que brinden seguridad a la cadena logística y facilitación a nivel global
Fortalecer cooperación entre el sector privado y aduanas
Fortalecer cooperación de aduanas y sector privado
Incentivar una cultura de seguridad y protección en el comercio internacional
Facilitar el comercio a través de una cadena logística segura
Establecer y administrar el sistema de gestión en control y seguridad de la cadena logística
Permitir administración integrada de todos los medios de transporte aplicable a toda la cadena
Trabajar en coordinación con los Gobiernos, Organismos y Aduanas.
Fortalecer el rol, funciones y capacidades aduaneras para alcanzar retos y oportunidades del siglo XXI.Fortalecer cooperación entre aduanas
Razones para considerar al BASC como plataforma de implementación del Marco NormativoObjetivos comunes con la OMAExperiencia de 10 años en procesos de certificación de la cadena logísticaExitoso proceso de certificación y validación:Estándares y Normas BASCAuditorias conjuntas WBO- AduanasPersonal altamente calificado: 275 auditores externos y 1600 auditores internos Estructura organizacional consolidadaPresencia en 19 paísesOrganización sin animo de lucroAlianza exitosa: sector privado y administracion de aduanasIntercambio de información entre aduanas y autoridades
Cooperación OMA y Organización Mundial BASC
Objetivo: promover el establecimiento del Marco se Estándares de Seguridad de la OMA y contribuir a la dignificación y seguridad del Comercio global. La áreas principales de cooperación:
Seminarios y programas de entrenamiento Proveer estándares y guías a los empresarios Promover cooperación entre el sector privado y aduanas
Cooperación OMA y Organización Mundial BASC
La colaboración OMA y OMB incluyen las siguientes actividades:OMB participara en el grupo Consultivo del Sector PrivadoOMB promoverá la cooperación entre las empresas BASC y la aduana de cada país OMB en conjunto con las aduanas nacionales y la OMA diseñaran un proceso de validación de las empresas para cumplir con el marco normativo OMB colaborara con las aduanas en el proceso de validación de las empresas, cuando sea requerido. OMB asistirá a las empresas en la auto-evaluación de sus medidas de seguridad y mejores practicas La OMA mantendrá al día a la OMB en lo referente a medidas de seguridad y mejores practicas
TERMINALES MARITIMOS Y PUERTOS SECOS CERTIFICADOS BASC
Nombre Ciudad
MUELLES EL BOSQUE OPERADORES PORTUARIOS S.A. Cartagena
PUERTO PIMSA S.A. Barranquilla
SOCIEDAD PORTUARIA DE SANTA MARTA Santa Marta
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. Barranquilla
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A.
Buenaventura
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONALDE CARTAGENA S.A.
Cartagena
TERMINAL DE CONTENEDORES DE CARTAGENA S.A.
Cartagena
Asociación Empresarial Anti contrabando
EnfoqueAntidrogas
Antiterrorismo
Cambio de Imagen
Cambio de Imagen
Alianza Empresarial para un Comercio Seguro
Nuevo EnfoqueProtección y seguridad
Integral
Objetivos Específicos
Incentivar una cultura de seguridad y protección en el comercio internacional.
Establecer y administrar el sistema de gestión en control y seguridad de la cadena logística.
Trabajar en coordinación con los gobiernos y organizaciones.
Fomentar alianzas estratégicas.
Generar confianza y credibilidad entre empresas y gobiernos.
Fortalecer cooperación entre el sector privado y gobierno
Beneficios para las empresasMejora la competitividad e imagen de las empresas
Amplía las oportunidades de negocios en mercados internacionales
Reduce los riesgos asociados al comercio internacional
Disminuye pérdidas económicas por ineficiencia
Fomenta un ambiente de trabajo seguro
Mejora el control y la trazabilidad de su cadena logística.
Beneficios Aduanas
Sirve como herramienta de selectividad para desarrollar programas de administración de riesgos de aduanas.Crea mayor conciencia de los negocios internacionales, de la seguridad de las empresas y de las políticas y procedimientos operativos.Se mejoran los perfiles de riesgo identificando negocios considerados “riesgosos”, mejorando la seguridad sobre estos.Maximiza los recursos de la aduana.Asegura el flujo eficiente del comercio sin disminuir los controles.Trabaja con las empresas para mejorar los procedimientos internos en función de un país especifico.
Beneficios Países
Evitar de manera más eficiente el fraude aduanero, contrabando, terrorismo, tráfico ilícito de estupefacientes y el desvío de productos químicos precursores de estupefacientes.
Facilitar el intercambio comercial entre las naciones de una manera ágil y segura.
BASC EN EL MUNDO
Estados UnidosHondurasNicaraguaEl SalvadorGuatemalaJamaicaCosta RicaHaitíRepública DominicanaPanamá
ColombiaVenezuelaPerúEcuadorUruguayChileArgentina
Holanda
RESPONSABILIDAD DE LA DIRECCION
GESTION DE LOS RECURSOS
Responsabilidad, Autoridad
BASC-010-PRA
Compromiso de la GerenciaBASC-009-PCG
ComunicaciónInterna
BASC-012-PCI
Representante dela Gerencia
BASC-011-RDG
Revisión porla Gerencia
BASC-013-PRG
Recursos Materiales
BASC-022-PPC
Recursos Humanos
BASC-007-RSP
Logística de Importación
BASC-014-PLI
Logística deAlmacenamiento
BASC-015-PLA
Logística de Exportación
BASC-016-PLE
Instalación Software Computadoras del Sistema
BASC-019-PIS
Mantenimiento deMaquinaria, Equipo
e InstalacionesBASC-020-MPC
Cumplimiento de Normas Internacionales
BASC-001-CNIBASC-002-CNBBASC-003-CCP
Gestión de Control ySeguridad Integral
BASC-005-MMPBASC-017-PIEBASC-021-PSI
Control y Seguridad
DocumentaBASC-004-CSDBASC-006-MGD
Capacitación del Personal Propio,
de clientes y usuariosBASC-008-PCP
Procesos Operativos
Procesos de Apoyo
Requisitos Conformidad
Necesidadesy expectativas
Satisfacción
Sistema de Gestión en Control y Seguridad BASC
PROCESOS OPERATIVOS PORTUARIOS
Acuerdos de Cooperación
Organismos:Organización Mundial de AduanasCámara de Comercio InternacionalOrganización de los EstadosAmericanos (OEA / CICAD)Asociación Latinoamericana de LogísticaCross Border Research InstituteCámaras Americanas de Comercio
Aduanas:Estados UnidosMéxicoFranciaEspañaItaliaColombiaVenezuelaEcuadorUruguayArgentinaRepública DominicanaNicaraguaCosta RicaSalvadorPanamáBolivia
CRECIMIENTO BASC
Sistema para Administrar el Riesgo Operativo
SAROConcepto y clases de Riesgos:El riesgo es definido de diferentes maneras, pero para la administración delriesgo, todas apuntan a que es algo inherente a todas las actividades humanas.La palabra riesgo se deriva del latín “risicare” que significa atreverse. LaInternational Organization for Standarization (ISO) define el riesgo como:“Combinación de la probabilidad de un evento y su consecuencia siempre ycuando exista posibilidad de pérdidas”. De acuerdo a lo anterior toda toma dedecisiones empresariales debe tener en cuenta los riesgos.La norma técnica de Calidad 5254-2006, define el riesgo como “Oportunidad deque suceda algo que tendrá impacto en los objetivos”.
Sistema para Administrar el Riesgo Operativo
SARORiesgo reputacional: Es la posibilidad de pérdida en que incurre una entidadpor desprestigio, mala imagen, publicidad negativa, cierta o no, respecto de lainstitución y sus prácticas de negocios, que cause pérdida de clientes,disminución de ingresos o procesos judiciales.Se entiende por factores de riesgo, las fuentes generadoras de eventos en las que se originan las pérdidas por riesgo operativo. Son factores de riesgo el recurso humano, los procesos, la tecnología, la infraestructura y losacontecimientos externos. Dichos factores se deben clasifican en:- Internos: Los recursos humanos; los procesos; la tecnología; y lainfraestructura. Sobre estos factores, la organización tiene un controldirecto.
Sistema para Administrar el Riesgo Operativo
SARO
El recurso humano, está representado por el conjunto de personas vinculadas directa o indirectamente con la ejecución de los procesos de la entidad. Se entiende por vinculación directa, aquella basada en un contrato de trabajo según los términos de la legislación vigente. La vinculación indirecta hace referencia a aquellas personas que tienen con la entidad una relación jurídica de prestación de servicios diferente a aquella que se origina en un contrato de trabajo.Los procesos son el conjunto de interrelaciones de las actividades para latransformación de elementos de entrada en productos o servicios, parasatisfacer una necesidad.
Sistema para Administrar el Riesgo Operativo
SAROLa tecnología es el conjunto de herramientas empleadas para soportar losprocesos de la entidad. Incluye el hardware, el software y lastelecomunicaciones.La Infraestructura, es el conjunto de elementos de apoyo para elfuncionamiento de una organización. Entre otros se incluyen: Edificios,espacios de trabajo, almacenamiento y transporte.- Externos: son eventos asociados a la fuerza de la naturaleza uocasionados por terceros. Escapan en cuanto a su causa y origen alcontrol de la entidad.Riesgo residual: Nivel resultante del riesgo después de aplicar los controles.Es el riesgo que queda, una vez se han instrumentado los controles pertinentespar su tratamiento. En todo caso exige un permanente monitoreo paraobservar su evolución.Riesgo inherente: Nivel de riesgo propio de la actividad, sin tener en cuenta elefecto de los controles.
Sistema para Administrar el Riesgo Operativo
SAROEventos de riesgo operativo:Se define evento como incidente o situación que ocurre en un lugar particulardurante un intervalo de tiempo determinado. Los eventos de pérdida sonaquellos incidentes que generan pérdidas por riesgo operativo a las entidades.Los eventos de riesgo operativo se clasifican en:- Fraude interno: Actos que de forma intencionada buscan defraudar oapropiarse indebidamente de activos de la entidad o incumplir normas oleyes, en los que está implicado, al menos un empleado o administradorde la entidad.- Fraude Externo: Actos realizados por una persona externa a la entidad,que buscan defraudar, apropiarse indebidamente de activos de lasmisma o incumplir normas o leyes.- Relaciones laborales: Actos que son incompatibles con la legislaciónlaboral, con los acuerdos internos de trabajo y en general, la legislaciónvigente sobre la materia.
Sistema para Administrar el Riesgo Operativo
SAROClientes: son las personas naturales o jurídicas con las quemantenemos relaciones comerciales para la prestación del serviciopropio de nuestra actividad empresarial. Las Fallas negligentes oinvoluntarias de las obligaciones frente a los clientes y que impidensatisfacer una obligación profesional frente a éstos. Daños a activos físicos: Pérdidas derivadas de daños o perjuicios aactivos físicos de la entidad.- Fallas tecnológicas: Pérdidas derivadas de incidentes por fallastecnológicas.- Ejecución y administración de procesos: Pérdidas derivadas deerrores en la ejecución y administración de los procesos.
Sistema para Administrar el Riesgo Operativo
SARODaños a activos físicos: Pérdidas derivadas de daños o perjuicios aactivos físicos de la entidad.- Fallas tecnológicas: Pérdidas derivadas de incidentes por fallastecnológicas.- Ejecución y administración de procesos: Pérdidas derivadas deerrores en la ejecución y administración de los procesos.
Sistema para Administrar el Riesgo Operativo
SAROAnálisis del riesgo: Este análisis debe permitir conocer la naturaleza ynivel de los riesgos, a fin de establecer prioridades y opciones para eltratamiento. El nivel de riesgo se determina relacionando el impacto y laposibilidad de ocurrencia. En presencia de datos estadísticos insuficientes, elanálisis cualitativo es apropiado para realizar el análisis del riesgo, igualmentepara esta decisión, es importante tener en cuenta la disponibilidad de recursoseconómicos y de información.Desarrollada la etapa de identificación, se procede a estimar la posibilidad deocurrencia del riesgo inherente, frente a cada uno de los factores de riesgo, lomismo que el impacto en caso de materializarse mediante los riesgosasociados.
Sistema para Administrar el Riesgo Operativo
SAROESTRATEGIAS DE CAPACITACION Y DIVULGACION DEL SARO- En concordancia con las políticas relativas a impulsar y fortalecer lacultura sobre la Administración del Riesgo Operativo, la direcciónadministrativa y de personal, incluirá en el plan de interno deCapacitación, la programación necesaria para capacitar al personalsobre los eventos relacionados con la Administración del RiesgoOperativo.- También se debe capacitar en forma oportuna acerca de lasactualizaciones asociadas al SARO.- Esta capacitación se evaluará anualmente con el fin de realizar losajustes necesarios, para que todos los funcionarios puedan entender yaplicar el SARO, así como sus poner en práctica sus actualizaciones.
SISTEMA INTEGRAL PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DEL
LAVADO DE ACTIVOSS I P L ASuperintendencia Financiera de Colombia, se
compromete a dar cumplimiento alas normas estipuladas para el control y prevención de lavado de activos,adoptando políticas, procedimientos y mecanismos encaminados a la detección deposibles situaciones que lleven a que la entidad en la realización de susoperaciones pueda ser utilizada como instrumento para el ocultamiento, y manejode recursos o fondos de dinero provenientes de actividades ilícitas..
SISTEMA INTEGRAL PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DEL
LAVADO DE ACTIVOSS I P L AConcepto de lavado de activos.
Es un conjunto de operaciones tendientes a ocultar, manejar, invertir o aprovecharen cualquier forma, los dineros u otros bienes provenientes de actividadesdelictivas, o para dar apariencia de legalidad a los mismos1. Se conoce tambiéncomo reciclaje de dinero sucio o blanqueo de capitales ilícitos. El lavado involucraactivos de origen ilícito, es decir, aquellos provenientes de cualquiera de losdelitos consagrados como tales por el Código Penal Colombiano
SISTEMA INTEGRAL PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DEL
LAVADO DE ACTIVOSS I P L APROPÓSITOS DEL DELITO DE LAVADO DE ACTIVOS:
El delito de lavado deactivos, sirve a cuatro (4) propósitos básicos: 1.- obtener respaldo condocumentos legales, 2.- dificultar la posibilidad de rastrear las transaccionesilícitas, 3.- hacer ambiguo el origen y propiedad del dinero y 4.- mezclar dinerosilegales con transacciones financieras legítimas.
SISTEMA INTEGRAL PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DEL
LAVADO DE ACTIVOSS I P L AMecanismos de control. Para los efectos del
numeral anterior, esasinstituciones deberán adoptar mecanismos y reglas de conductas que deberánobservar sus representantes legales, directores, administradores y funcionarios,con los siguientes propósitos:a. Conocer adecuadamente la actividad económica que desarrollan susclientes, su magnitud, las características básicas de las transaccionesen que se involucran corrientemente y, en particular la de quienesefectúan cualquier tipo de depósitos a la vista, a término o de ahorro, oentregan bienes en fiducia o encargo fiduciario; o los depositan encajillas de seguridad;b. Establecer la frecuencia, volumen y características de las transaccionesfinancieras de sus usuarios;
SISTEMA INTEGRAL PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DEL
LAVADO DE ACTIVOSS I P L Ac. Establecer que el volumen y movimientos de
fondos de sus clientesguarde relación con la actividad económica de los mismos;d. Modificado Ley 526 de 1999 art. 11 Reportar de � �forma inmediata ysuficiente a la U.I.A.F. cualquier información relevante sobre manejo defondos cuya cuantía o características no guarden relación con laactividad económica de sus clientes, o sobre transacciones de sususuarios que por sus numero, por las cantidades transadas o por lascaracterísticas particulares de las mismas, puedan conducirrazonablemente a sospechar que los mismos están usando a la Entidadpara transferir, manejar, aprovechar o invertir dineros o recursosprovenientes de actividades delictivas.e. Los demás que señale el Gobierno Nacional.legítimas.
SISTEMA INTEGRAL PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DEL
LAVADO DE ACTIVOSS I P L ASEÑALES DE ALERTA.
En el presente manual las señales de alerta están dirigidas a abordar dosaspectos fundamentales dentro del desarrollo de los productos del ICETEX, que asaber son: • El Cliente Las OperacionesEl Cliente:o Posibles clientes que presenten documentos falsos, inexactos oambiguos, que no correspondan con la información ingresada a travésde la página web del ICETEX.o Posibles clientes que se nieguen a soportar el origen de sus ingresos o que los documentos presentados para respaldar su patrimonio guarden inconsistencias con el mismo.o Posibles clientes que omitan información relevante para el conocimientodel mismo.o Posibles clientes que se nieguen a suministrar información sobre las relaciones comerciales con otras entidades financieras.o Posibles clientes que siendo personas jurídicas suministren documentos sin el lleno de los requisitos legales.o Posibles clientes que estén incluidos en la lista internacional del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas.
SISTEMA INTEGRAL PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DEL
LAVADO DE ACTIVOSS I P L ACODIGO PENAL
El articulo 323 en el Capitulo Quinto del titulo X del Código Penal consagra:Articulo 323. Lavado de activos. El que adquiera, resguarde, invierta, transporte,transforme, custodie o administre bienes que tengan su origen mediato oinmediato en actividades de tráfico de migrantes, trata de personas, extorsión,enriquecimiento ilícito, secuestro extorsivo, rebelión, tráfico de armas, delitoscontra el sistema financiero, la administración pública, o vinculados con elproducto de los delitos objeto de un concierto para delinquir, relacionada con eltráfico de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias sicotrópicas, o les de a losbienes provenientes de dichos actividades apariencia de legalidad o los legalice,oculte o encubra la verdadera naturaleza, origen, ubicación, destino, movimiento oderecho sobre tales bienes o realice cualquier otro acto para ocultar o encubrir suorigen ilícito, incurrirá por esa sola conducta, en prisión de seis a quince años ymulta de quinientos a cincuenta mil salarios mínimos legales mensuales vigentes12.La misma pena se aplicará cuando las conductas descritas en el inciso anterior serealicen sobre bienes cuya extinción de dominio haya sido declarada.
SISTEMA INTEGRAL PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DEL
LAVADO DE ACTIVOSS I P L AEl Cliente:
o Posibles clientes que presenten documentos falsos, inexactos oambiguos, que no correspondan con la información ingresada a travésde la página web del ICETEX.o Posibles clientes que se nieguen a soportar el origen de sus ingresos oque los documentos presentados para respaldar su patrimonio guardeninconsistencias con el mismo.o Posibles clientes que omitan información relevante para el conocimientodel mismo.o Posibles clientes que se nieguen a suministrar información sobre lasrelaciones comerciales con otras entidades financieras.Las Operaciones:o Pago intempestivo del crédito en cartera castigada, sin que mediealguna explicación razonable.o Prepago de la obligación parcial o total en un lapso de tiemponotoriamente inferior al plazo inicialmente acordado cuando fueconcedido el crédito y por un monto considerable.
SISTEMA INTEGRAL PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DEL
LAVADO DE ACTIVOSS I P L A
GRACIAS…