Alfa 159 cop. LUM FIN A4:Alfa 159 cop. LUM FIN A4 · 1 Tässä ohjekirjassa on tiedot kaikista Alfa...

KÄYTTÖOHJEKIRJA

ALFA159

11

Tässä ohjekirjassa on tiedot kaikista Alfa 159 -versioista, joten sinun tulee huomioida vainostamasi auton mallia ja moottoria koskevat tiedot ja varusteet.

Arvoisa asiakas

Kiitos, kun valitsit Alfa Romeon autoksesi.

Alfa 159 on suunniteltu takaamaan turvallisuuden, mukavuuden ja ajon miellyttävyyden, jotka ovat Alfa Romeolle tyypillisiä.

Tämä ohjekirja auttaa sinua tutustumaan autosi ominaisuuksiin ja käyttöön.

Seuraavien sivujen sisältämät tiedot opastavat sinua kaikessa tarpeellisessa, jotta voit säilyttää Alfa 159 autollesiluonteenomaisen huippusuorituskyvyn, turvallisuuden ja ympäristöystävällisyyden.Auton mukana toimitettu Alfa Romeo takuu- ja huoltovihko sisältää takuutodistuksen ja takuuehdot sekä ohjeetmääräaikaishuolloista.

Palvelut ovat olennaisen tärkeitä ja arvokkaita myös siksi, että hankkiessasi Alfa Romeon et osta pelkästään autoa, vaan rauhallisuuden tunteen, kun tiedät, että taustalla on tehokas ja palvelualtis organisaatio, joka on palveluksessasi kaikissa mahdollisissa ongelmissasi.

Alfa 159:n suunnittelussa on otettu huomioon ympäristön hyvinvointi. Jokainen osa on valmistettu täysin kierrätyskelpoisista materiaaleista.

Miellyttävää ajoa!

TÄRKEITÄ TIETOJA!

POLTTOAINEVAATIMUKSET

Bensiinimallit: Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on vähintään 95 (RON).

Dieselmallit: Käytä maantieliikenteeseen tarkoitettua dieselöljyä (EN590).

MOOTTORIN KÄYNNISTYSBensiinimallit: Varmista että seisontajarru on kytketty; siirrä vaihdevipu vapaalle; työnnä elektroninen virta-avain

virtalukkoon; paina kytkin täysin pohjaan tai paina jarrupoljinta koskematta kaasupolkimeen; paina START/STOP-nappia ja vapauta se niin pian kuin kun moottori on käynnistynyt.

Dieselmallit: Varmista että seisontajarru on kytketty; siirrä vaihdevipu vapaalle; työnnä elektroninen virta-avain virtalukkoon; odota että Y ja m -merkkivalot sammuvat; paina kytkin täysin pohjaan tai paina jarrupoljinta koske-matta kaasupolkimeen; paina START/STOP -nappia ja vapauta se niin pian kuin moottori on käynnistynyt.

PYSÄKÖINTI SYTTYMISALTTIILLE ALUSTALLE

Katalysaattori tulee toimiessaan erittäin kuumaksi. Älä pysäköi autoa kuivalle ruohikolle, varisseiden lehtientai männynneulasten peittämälle kentälle tai muulle syttymisalttiille alustalle, Palovaara!.

YMPÄRISTÖN SUOJELU

Autossasi on järjestelmä, joka valvoo jatkuvasti pakokaasujen puhtauteen vaikuttavien järjestelmien toimintaa.

�

K

22

MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT

Ajallaan suoritetut määräaikaishuollot ovat välttämättömiä pitämään autosi ensiluokkaisena ja varmistamaan, että se pysyy turvallisessa, taloudellisessa ja ympäristöystävällisessä kunnossa.

CODE-KORTTI

Pidä code-kortti varmassa tallessa. Älä säilytä korttia autossa.

OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLTÄÄ…

...auton käyttöön, turvallisuuteen ja huoltoon liittyviä tärkeitä ohjeita ja varoituksia. Huomioi erityisesti " (turvavaroitus) # (ympäristövaroitus) â (käyttö- ja huoltovaroitus) -tunnuksilla merkityt kohdat.

SÄHKÖISET LISÄLAITTEET

Jos päätät asentaa autoosi sähkötoimisia lisävarusteita, jotka voivat vähitellen tyhjentää akkua, käänny valtuutetun Alfa Romeo-huollon puoleen. Siellä tarkistetaan onko autosi sähköjärjestelmä riittävä vaadittua lisäkuormitusta varten.�

Kaikki huoltoa koskevat tiedustelut tulee osoittaa auton myynnin suorittaneeseen liikkeeseen, tahi mihin tahansaAlfa Romeo-verkoston pisteeseen.

Takuuehdot ja määräaikaishuollot-vihko

Jokaisen uuden auton mukana seuraa Takuuehdot ja määräaikaishuollot -vihko, jossa on auton takuutodistus,takuuehdot sekä määräaikaishuoltoon kuuluvat toimenpiteet.

Oikein ja säännöllisesti suoritetut määräaikaishuollot, jotka valmistaja on yksityiskohtaisesti määritellyt on paraskeino säilyttää autosi suorituskyky, turvallisuus ja alhaiset käyttökustannukset. Se on myös tarpeellista, jotta takuuon voimassa.

"Service Guide" -opasOppaassa on luettelo kaikista valtuutetuista Alfa Romeo -huolloista. Huoltopalvelun tunnistaa Alfa Romeo tuote-tunnuksesta ja logosta.

Alfa Romeo-organisaation Italiassa voi löytää puhelinluettelosta, A-kirjaimen kohdasta, Alfa Romeo.

Kaikissa maissa ei ole jokaista tässä kirjassa esitettyä mallia tarjolla. Vain osa tässä kirjassa esitetyistä laitteista kuuluu autoon vakiovarusteina.

Kaikki tiedot on tarkastettu painatuksen yhteydessä. Alfa Romeo kehittää kuitenkin jatkuvasti tuotteitaan ja varaaitselleen oikeuden muuttaa autojensa rakennetta ja varustelua ilmoittamatta siitä etukäteen.

33

KÄSIKIRJASSA ESIINTYVÄT TUNNUKSET

Symbolit seuraavilla sivuilla esittävät aiheita, joihin tulee syventyä perusteellisemmin.

Varoitus: näiden ohjeiden vastainen me-nettely tai niiden osittainenkin laiminlyön-ti voi johtaa vakaviin vammoihin.

Tämä ilmaisee oikeaa menettelyä ympä-ristön hyvinvointia silmälläpitäen.

Varoitus: Ohjeiden täydellinen tai osittai-nenkin laiminlyönti voi vahingoittaa au-toa ja saattaa tapauksesta riippuen johtaatakuuvaatimusten epäämiseen.

Autoa koskeva teksti, kuvitus ja tekniset tiedot ovat ajan tasalla tämän kirjan mennessä painettavaksi. Koska tuotteitamme kehitetään jatkuvasti, Alfa Romeo voi tehdä teknisiä muutoksia tuotannossaan ja muuttaa auton rakennetta

ja varustelua ilmoittamatta siitä etukäteen. Käänny lisätietojen saamiseksi Alfa Romeo myyntiverkon puoleen.

TURVAVAROITUS YMPÄRISTÖN SUOJELUKÄYTTÖ- JAHUOLTOVAROITUS

KKKKOOOOJJJJEEEELLLLAAAAUUUUTTTTAAAA JJJJAAAA MMMMIIIITTTTTTTTAAAARRRRIIIISSSSTTTTOOOOVAKIONOPEUSSÄÄDIN........................................ 39

SISÄVALOT....................................................... 40

TURVAKYTKIMET ............................................... 41

SISÄTILOJEN VARUSTUS..................................... 43

KATTOLUUKKU .................................................. 46

OVET............................................................... 47

SÄHKÖTOIMISET LASINNOSTIMET ........................ 49

TAVARATILA ...................................................... 50

KONEPELTI ....................................................... 52

KATTOTELINE/SUKSITELINE................................. 52

AJOVALOT ........................................................ 52

ABS-JARRUT ..................................................... 53

VDC-JÄRJESTELMÄ............................................. 54

EOBD-DIAGNOSTIIKKA ........................................ 57

AUDIOJÄRJESTELMÄ .......................................... 57

LISÄLAITTEET .................................................... 58

PYSÄKÖINTIAPU................................................ 58

RENGASPAINEIDEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ (T.P.M.S.) 60

HUOLTOASEMALLA ............................................ 62

YMPÄRISTÖN SUOJELU ...................................... 63

KOJELAUTA....................................................... 4

MITTARISTO ..................................................... 4

VAROITUS- JA OHJETARRAT.................................. 5

KÄYNNISTYKSENESTO........................................ 5

ELEKTRONINEN AVAIN ........................................ 6

MURTOHÄLYTIN ................................................ 9

VIRTALUKKO ..................................................... 10

MITTARISTO ..................................................... 11

MONITOIMINÄYTTÖ ........................................... 12

ASETETTAVA MONITOIMINÄYTTÖ.......................... 15

ISTUIMET......................................................... 24

PÄÄNTUET........................................................ 25

OHJAUSPYÖRÄ ................................................. 25

TAUSTAPEILIT.................................................... 26

ILMASTOINTILAITE ............................................. 27

KÄSISÄÄTÖINEN ILMASTOINTI ............................. 28

AUTOMAATTINEN KAKSI-/KOLMEALUEINEN

ILMASTOINTI .................................................... 30

LISÄLÄMMITIN.................................................. 35

VALOT ............................................................. 36

TUULILASIN PESULAITE ...................................... 37

44

KOJELAUTA

A0E0056mKuva 1

1. Säädettävät sivutuuletussuulakkeet - 2. Sivulasien suulakkeet - 3. Valojen ja suuntavilkkujen kytkin - 4. Mittaristo - 5. Kul-jettajan turvatyyny ja äänimerkki - 6. Lasinpyyhkimien kytkin - 7. Ylempi keskisuulake - 8. Säädettävät keskisuulakkeet -9. Polttoainemittari/jäähdytysnesteen lämpömittari/moottoriöljyn lämpömittari (bensiinimallit) tai ahtopainemittari (die-selmallit) - 10. Etumatkustajan turvatyyny - 11. Etumatkustajan polviturvatyyny (lisävaruste) - 12. Käsinelokero - 13.Äänentoistolaitteet (lisävaruste) - 14. Lämmitys/tuuletus/Ilmastointilaite - 15. Moottorin START/STOP -nappi - 16. Vir-talukko - 17. Kuljettajan polviturvatyyny - 18. Radion säätimet ohjauspyörässä (lisävaruste) - 19. Vakionopeussäädin (li-sävaruste) - 20. Konepellin avausvipu - 21. Kojelaudan sulakerasian kansi - 22. Ulkovalojen kytkimet, osamatkamittarinnollaus ja ajovalojen suuntaus.

MITTARISTO

A. Nopeusmittari - B. Varoitusvalot -C. Kierroslukumittari - D. Monitoimi-näyttö

h c m Varoitusvalot ainoas-taan dieselmalleissa

Dieselmalleissa kierroslukumittarin as-teikko ulottuu 6000 r/min asti.

A. Nopeusmittari - B. Varoitusvalot -C. Kierroslukumittari - D. Säädettävämonitoiminäyttö

c m Varoitusvalot ainoastaan die-selmalleissa

Dieselmalleissa kierroslukumittarin as-teikko ulottuu 6000 r/min asti.

kuva 2 - Mallit monitoiminäytöllä A0E0312m

kuva 3 - Mallit säädettävällä monitoiminäytöllä A0E0422m

55

ALFA ROMEONKÄYNNISTYKSEN-ESTO

Auton suojelemiseksi luvattomalta käyt-töönotolta, sen moottorin varusteena onkäynnistyksenestojärjestelmä. Järjes-tel-mä aktivoituu automaattisesti aina kunelektroninen avain poistetaan virtalu-kosta.

Elektroniikka on sijoitettu jokaiseenelektroniseen virta-avaimeen. Laite lä-hettää radiotaajuisen signaalin, kunmoottori käynnistetään, erityisen virta-lukkoon sijoitetun antennin välityksellä.Tällä vaihtuvakoodisella signaalilla moot-torin ohjausyksikkö tunnistaa elektro-nisen avaimen ja sallii moottorin käyn-nistyä.

TOIMINTA

Joka kerta kun elektroninen virta-avaintyönnetään virtalukkoon, Alfa RomeoCODE -järjestelmän ohjausyksikkö lä-hettää tunnistuskoodin moottorinoh-jausyksikölle käynnistykseneston kyt-kemiseksi pois päältä.

VAROITUS- JAOHJETARRAT

Autossa on lukuisia kohteita, joihin taijoiden lähelle on kiinnitetty värillisiä tar-roja. Tarrojen symbolit muistuttavat si-nua kohteen käsittelyn vaatimista va-rotoimista.

Kilpi, johon on koottu käytettyjen merk-kitarrojen symbolit Kuva 4 on kone-pellin alla.

A0E0138mKuva 4

Varoitusvalon Y syttyminenajon aikana

Jos varoitusvalo Y syttyy palamaanajon aikana, se tarkoittaa että järjestel-mä suorittaa itsetestausta (esimerkiksijännitteen alenemisen takia).

Jos varoitusvalo Y jää palamaan edel-leen, käänny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jokaisella elektronisellaavaimella on oma koodinsa, jotka jär-jestelmän on tunnistettava. Jos autoonhankitaan uusia avaimia, joita voi ollaenimmillään kahdeksan, ota yhteys vainvaltuutettuun Alfa Romeo -huoltoon jaota mukaasi kaikki hallussasi olevatavaimet, CODE -kortti, henkilöllisyysto-distus ja autosi omistusasiakirjat. Niiden avainten koodit, jotka eivät olemukana tallennuksen aikana pyyhkiy-tyvät pois muistista. Näin estetäänmoottorin käynnistys hukattujen tai va-rastettujen avainten avulla.

Koodi lähetetään vain, jos Alfa RomeoCODE -järjestelmä on tunnistanut virta-avaimesta lähetetyn koodin.

Ellei koodia hyväksytä , jää varoitusva-lo Y palamaan (joissakin malleissa eri-tyinen viesti tulee näytölle) (ks. kohta "Varoitusvalot ja viestit").

Tässä tapauksessa poista elektroninenavain virtalukosta ja työnnä se siihen ta-kaisin; Jos varoitusvalo palaa edelleen,kokeile jollakin auton toisella avaimel-la. Ellei auto vieläkään käynnisty, kään-ny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puo-leen.

Avaimenperän sisällä onherkkää elektroniikkaa,joka voi vaurioitua ko-

vista kolhuista.

Jos 2 sekunnin jälkeenelektronisen virta-avai-men työntämisestä vir-

talukkoon varoitusvalo Y il-mestyy edelleen vilkkumaan(joissakin malleissa erityinen viesti tulee näytölle), se tar-koittaa että avainten koodeja eiole merkitty muistiin, täten au-toa ei ole suojattu Alfa RomeoCODE -järjestelmällä varkaudenvaralta. Käänny tässä tapauk-sessa valtuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen, jotta avaintenkoodit tallennetaan muistiin.

66

Nappia Ë käytetään ovien keskusluki-tuksen, takaluukun lukituksen ja polt-toainesäiliön luukun avaamiseen sekämurtohälytyksen kytkemiseksi pois pääl-tä (mikäli on varusteena).

Nappia ` käytetään takaluukunavaamiseen.

Kun ovet avataan napilla Ë, jos 2,5 mi-nuutin kuluessa jotain ovea tai taka-luukkua ei avata, järjestelmä lukitseeauton uudelleen automaattisesti.

ELEKTRONINEN VIRTA-AVAIN KUVA 6

Auton mukana seuraa kaksi avainta, va-rustettuina keskuslukituksen ohjaimel-la.

Elektroninen virta-avain käyttää virta-lukkoa.

Nappia Á käytetään ovien keskusluki-tuksen, takaluukun lukituksen ja polt-toainesäiliön luukun sekä murtohäly-tyksen aktivoimiseksi (mikäli on varus-teena).

ELEKTRONINENAVAINJÄRJESTELMÄ

CODE-KORTTI

CODE-kortti Kuva 5 toimitetaan avain-ten mukana. Siinä on mekaaninen koodi A ja elektroninen koodi B.

Pidä CODE -kortti varmassa tallessa. Äläsäilytä korttia autossa.

A0E0023mKuva 5

Jos auto vaihtaa omis-tajaa, elektroniset vir-ta-avaimet ja CODE-

kortti tulee luovuttaa uudelleomistajalle.

A0E0021mKuva 6

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä jätä koskaan elekt-ronista avainta suoraan auringonpais-teeseen: vahingon vaara.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Kauko-ohjausjärjestelmänradiotaajuutta voi häiritä voimakas ra-diolähetys auton ulkopuolella, (esim.matkapuhelimet, radioamatöörit jne.)Tällaisissa tapauksissa kaukosäädin eiehkä toimi.

Elektroninen virta-avain Kuva 7 sisäl-tää metallisen avainosan A, joka saa-daan esille painamalla nappia B.

Metallisessa avainosassa on seuraavattoiminnot:

❒ ovien keskuslukituksen lukitsemi-nen/avaaminen kuljettajan oven lu-kon kautta (jos akku on tyhjä, vainkuljettajan ovi avautuu);

❒ ikkunoiden avaaminen ja sulkemi-nen;

❒ Matkustajan turvatyynyn ja polvitilanturvatyynyn kytkemiseksi pois käy-töstä (mikäli on varusteena);

❒ turvalukkolaite (lisävaruste);

❒ hälytyksen hätäkatkaisu elektroni-sella avaimella virtalukosta.

Pariston vaihto elektroniseenavaimeen

Jos, Ë, Á tai ` -napin painamisenjälkeen ohjaus ei toimi tai epäonnistuu,paristo tulee vaihtaa toiseen samanlai-seen, joka on ostettavissa tavallisistakaupoista.

Varmistaaksesi että paristo on vaihdet-tava, yritä painaa toisen elektronisenavaimen nappia Ë, Á tai `.

Kun takaluukku suljetaan uudelleen, val-vontatunnistimet palautuvat entiseen ti-laansa ja suuntavilkut vilkahtavat kerran.

A0E0022mKuva 7

Älä jätä elektronistaavainta ilman valvon-

taa, jotta estät kenenkäänvarsinkin lapsien pitelemästäsitä ja painamasta tahatto-masti nappia B- Kuva 7.

VAROITUS

A0E0021mKuva 8

77

Pariston vaihtamiseksi Kuva 9 me-nettele seuraavasti:

❒ käännä esiin metallinen avainosa Apainamalla nappia B;

❒ irrota kiinnipainettu kansi B-Kuva 10 (punainen) vipuamallaelektronisen avaimen metallisellaavainosalla A kohdasta, joka on esitetty kuvassa;

A0E0035mKuva 9 A0E0242mKuva 10

❒ Irrota paristo D-Kuva 9 kotelostaja huomioi sen suunta (kuvassa po-sitiivinen napa on alaspäin);

❒ pane uusi paristo koteloon oikeaanasentoon;

❒ pane kotelo paikalleen ja sovita me-tallinen sisäosa takaisin.

Käytetyt paristot saas-tuttavat ympäristöä.Lain mukaan ne on toi-

mitettava erityisiin keräyspis-teisiin tai vie ne valtuutettuunAlfa Romeo-huoltoon, joka huo-lehtii niiden sijoittamisesta.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä milloinkaan koskeavaimen sähkökontaktipintoihin äläkäpäästä nesteitä tai pölyä tunkeutumaansen sisälle.

TURVALUKITUS (Mikäli on)

Tämä turvallisuusjärjestelmä estää sisä-puolisten ovikahvojen käytön.

Turvalukitus edustaa turvallisuusjärjes-telmän huippua auton sisälle murtau-tumisyrityksiä vastaan. Aktivoi se ainakun pysäköit auton.

Kun turvalukitus onkytketty toimintaan,

ovia ei voi mitenkään avataauton sisäpuolelta. Varmistasiitä syystä ettei ketään jääsisälle autoon.

VAROITUS

Jos avaimen paristo ontyhjentynyt, turvaluki-

tus voidaan kytkeä toimin-nasta vain avaamalla kuljet-tajan oven lukko avaimen me-tallisella sisäosalla tai työntä-mällä avain virtalukkoon.

VAROITUS

Mikäli auton oma akkuon tyhjentynyt, turva-

lukitus voidaan kytkeä toi-mintaan elektronisen avaimenmetallisella avainosalla kul-jettajan oven lukon kierrettä-västä osasta: Tässä tapauk-sessa turvalukitus on toimin-nassa etumatkustajan ovessaja takaovissa.

VAROITUS

88

Laitteen kytkeminentoiminnasta

Laite kytkeytyy automaattisesti pois toi-minnasta jokaisesta ovesta seuraavissatapauksissa:

❒ kun ovien lukitus avataan;

❒ kun avataan vain kuljettajan ovi (mi-käli toiminto on käytettävissä);

❒ kun elektroninen avain työnnetäänvirtalukkoon.

Laitteen kytkeytyminen toimintaan il-maistaan kolmella suuntavilkkujen vä-lähdyksellä, ja kuljettajan ovipanelinmerkkivalon Á vilkkumisella.

Jos jokin ovi ei ole kunnolla kiinni, tur-valukitus ei kytkeydy toimintaan, jotense estää autoon avoimesta ovesta sisällemenevää henkilöä jäämästä lukituksimatkustamoon, kun hän vetää oven kiinni perässään.

Laitteen kytkeminentoimintaan

Laite kytkeytyy automaattisesti toimin-taan jokaisessa ovessa seuraavissa ta-pauksissa:

❒ kun elektronisen avaimen metallistaavainosaa käännetään kuljettajanovessa kahdesti lukitusasentoon;

❒ painamalla kahdesti elektronisen vir-ta-avaimen nappia Á.

A0E0021mKuva 11

Toiminnot jotka voidaan aktivoida elektronisella virta-avaimella tai metallisella vara-avaimella ovat seuraavat:

(*) Joissakin malleissa on mahdollista asettaa valinta "Vain etuoven lukituksen avaus" "Asetusvalikon (Setup Menu) avulla" (ks. kohta "Muunneltavamonitoiminäyttö" tässä kappaleessa). Tässä tapauksessa painamalla nappia Á ja kääntämällä elektronisen virta-avaimen metallista avainosaavastapäivään avautuu ainoastaan kuljettajan ovi. Kaikkien ovilukituksien avaamiseksi, paina kahdesti nappia Ë 1 sekunnin sisällä tai käännä kahdestiavaimen metallista avainosaa vastapäivään.

TÄRKEÄÄ Kattoluukun ja ikkunan avaustoiminnot suoritetaan ovilukituksen avaussäätimellä. Kattoluukun ja ikkunan sulkemistoimenpiteet suoritetaanovien lukitussäätimellä.

Elektroninen avain

Metallinen vara-avain

Suuntavilkutvilkkuvat

Merkkivalokuljettajan ovessa

Ovien, takaluukun japolttoaineentäyttökannen

lukituksen avaus

Lyhyt painallusnappiin Ë

napista (*)

Avaimen kierto

myötäpäivään (*)

2 vilkahdusta

Merkkivalo sammuu

Ovien, takaluukun japolttoaineentäyttökannen

lukitus

Lyhyt painallusnapista Á

Avaimenkierto

vastapäivään

1 vilkahdus

Palaa 3 sekunninajan, mitä seuraa

merkkivalon vilkkuminen

Ikkunan ja kattoluukun

avaaminen(mikäli

varusteena)

Pitkitetty painaminen

(yli 2 sekuntia)nappiin Ë

Avaimen kierto

yli 2 sekuntia myötäpäivään

2 vilkahdusta

Merkkivalo sammuu

Ikkunan ja kattoluukun

sulkeminen (mikäli

varusteena)

Pitkitetty painaminen

(yli 2 sekuntia)nappiin Á

Avaimen kierto

yli 2 sekuntia vastapäivään

1 vilkahdus

Palaa noin 3sekunnin ajan,mitä seuraa merkkivalonvilkkuminen

Turvalukitus(mikäli

varusteena)

Kaksi painallusta (1 sekunnin sisällä)

nappiin Á

Kaksi avaimenkiertoa 1

sekunnin sisällä vastapäivään

3 vilkahdusta

Kaksois vilkahdus,

mitä seuraamerkkivalonvilkahdus

Takaluukun avaus

Lyhyt painallus nappiin `

–

2 vilkahdusta

–

99

Hälyttimen laukeamista seuraa noin 26sekunnin ajan sireenin ääni ja varoitus-valojen vilkkuminen. Toimintatapa jajaksojen määrä vaihtelee maittain.

Kun hälytysjakso on loppunut, järjestel-mä palautuu normaaliin toimintatilaan-sa.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Ovien keskuslukituksenavaaminen metallisella vara-avaimellaei kytke hälytinjärjestelmää pois päältä,siksi äänihälytys alkaa toimia, jos jokinovista tai takaluukku avataan. Sireeninkytkemiseksi pois päältä katso kappa-letta "Kuinka äänihälytys keskeyte-tään."

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Alfa Romeo CODE-järjes-telmä aktivoituu automaattisesti, kunelektoninen virta-avain poistetaan vir-talukosta.

MURTOHÄLYTIN (mikäli onvarusteena)

HÄLYTTIMEN OLLESSAVIRITTYNYT

Hälytin alkaa toimia seuraavissa ta-pauksissa:

❒ ovien, konepellin ja tavaratilan luva-ton avaaminen (perimetrinen val-vonta);

❒ moottorin käynnitysyritys luvatto-malla elektronisella avaimella;

❒ akkukaapelin katkaiseminen;

❒ sisätiloissa liikutaan (sisätilan valvonta);

❒ epätavallinen auton kohoaminen/ka-llistuminen (niissä versioissa/mal-leissa missä se on sovellettavissa);

Volumetrinen- ja nostonesto -hälytyksetvoidaan sulkea käyttämällä katon etu-valon säätimiä (ks. kohtia "sisätilan val-vonta /nostonestotunnistimet" seuraa-villa sivuilla).

A0E0025mKuva 12

HÄLYTYKSEN KYTKEMINENPÄÄLLE

Kun ovet, konepelti ja tavaratila on sul-jettu ja elektroninen virta-avain poistet-tu virtalukosta, osoita elektronisella vir-ta-avaimella auton suuntaan sekä pai-na nappia Á.

Tiettyjä malleja lukuun ottamatta kuu-luu piippausääni ja ovet lukittuvat.

Murtohälyttimen kytkeytymistä ennenjärjestelmä suorittaa itsetestauksen, jo-ka osoitetaan oven avaus-/lukitusnäp-päimen (ks. kuva 12) ympärillä ole-van pyöreän led-valon vaihtuvalla vilk-kumisella: jos järjestelmä havaitsee häi-riön, kuuluu ylimääräinen varoitusääni-merkki.

HÄLYTYKSEN KYTKEMINENPOIS PÄÄLTÄ

Paina Ë -nappia. Järjestelmä reagoi seu-raavalla tavalla (tiettyjä malleja lukuun ottamatta):

❒ suuntavilkut vilkahtavat lyhyesti kak-si kertaa;

❒ kuuluu kaksi lyhyttä piippausta;

❒ ovilukitus avautuu.

Hälytys kytkeytyy pois päältä, kun elekt-roninen avain työnnetään virtalukkoon.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tietyissä versioissa kaik-ki sisäänmurtautumisyritykset, jotka jär-jestelmä on havainnut ilmaistaan varoi-tusviestinä kojelaudan näytössä, kunelektroninen avain työnnetään virtaluk-koon.

SISÄTILAN VALVONTA /NOSTONESTOTUNNISTIMET

Varmistaaksesi että sisätilan valvonta-tunnistimet toimivat kunnollisesti, tar-kista että ikkunat ja kattoluukku (joson) on suljettu.

Tämä toiminto voidaan kytkeä pois pääl-tä (esimerkiksi jos jätät eläimiä autoon)painamalla nappia A-Kuva 13 etu-kattovalon edessä 1 minuutin sisällä vir-ran katkaisemisesta.

Kun mainittu toiminto on kytketty poispäältä, napin merkkivalo syttyy. Sisäti-lojen valvonta/nostonestotunnistimienkytkeminen pois päältä tulee toistaa ai-na virran katkaisun jälkeen.

Valvonta

Kun järjestelmä on kytkeytynyt päälle,merkkivalo A-Kuva 12 vilkkuu ilmaisten että valvonta on toimintatilassa.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Hälytys on sovellettu toimimaan eri maiden säädösten mu-kaisesti.

Järjestelmän itsetestaus jaovien/konepellin/takaluukunvalvonta

Jos hälytyksen kytkemisen jälkeen kuuluu toinen äänimerkki, sulje järjes-telmä painamalla nappia Ë, tarkastaovatko ovet, konepelti sekä takaluukkukunnolla kiinni ja kytke järjestelmä uu-delleen nappia Á painamalla.

Muutoin, elleivät ovet, konepelti/taka-luukku ole kunnolla kiinni, järjestelmä eivalvo niitä. Jos valvontasignaali toistuu,kun ovet, konepelti/takaluukku sulje-taan kunnollisesti, se tarkoittaa että it-setestaus on havainnut järjestelmässähäiriön, jolloin on tarpeen kääntyä val-tuutetun Alfa Romeo-huollon puoleen.

A0E0086mKuva 13

1100

VIRTALUKKO

Virtalukko on kojelaudassa ja se sisäl-tää:

❒ elektronisen virta-avaimen lukulait-teen A-Kuva 14 (lähellä ohjaus-pyörää);

❒ START/STOP-nappi (sijaitsee elekt-ronisen virta-avaimen lukulaitteen ala-puolella).

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Estääksesi akkua tyh-jenemästä älä jätä elektronista virta-avainta virtalukkoon, kun moottori eiole käynnissä.

HÄLYTYKSEN KYTKEMINEN POIS PÄÄLTÄ

Järjestelmän kytkemiseksi pois toimin-nasta (esimerkiksi kun auto on pitkänaikaa pois käytöstä) auto lukitaan yk-sinkertaisesti kiertämällä avaimen me-tallista sisäosaa (elektronisen virta-avai-men sisällä) kuljettajan oven lukossa.

TYYPPIHYVÄKSYNTÄ

Ohjain ja vastaanotin täyttävät EU:n häi-riönsuojavaatimukset. Tietyissä ver-sioissa/malleissa, koodi voi olla mer-kittynä lähettimeen ja/tai vastaanotti-meen.

A0E0219mKuva 14

Jos virtalukkoon on ka-jottu, (esimerkiksi si-

säänmurtautumisen yritykses-sä) tarkistuta se valtuutetussaAlfa Romeo-huollossa, ennenkuin jatkat matkaa.

VAROITUS

Irrota aina virta-avainvirtalukosta ja ota mu-

kaasi, ennen kuin poistut au-tosta estääksesi kenenkäänautossa matkustavista käsit-telemästä tahattomasti hallin-talaitteita. Kytke seisontajar-ru ja ylämäkeen pysäköitäes-sä ykkösvaihde tai peruutus-vaihde (alamäkeen) päälle. Äläjätä lapsia autoon ilman val-vontaa.

VAROITUS

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos elektronista avaintatyönnettäessä virtalukkoon, varoitusva-lo Ymittaristossa syttyy (joissakin mal-leissa yhdessä näytölle tulevan viestinkanssa), tarkista onko virta-avain oikeaja yritä työntää se uudelleen paikalleenvirtalukkoon. jos ongelma jatkuu, kään-ny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puo-leen.

MITTARISTON KYTKEMINENPOIS PÄÄLTÄ

Kun moottori on pysähtynyt ja kytkin se-kä jarrupoljin vapautettu, painaSTART/ STOP -nappia tai irrota elekt-roninen virta-avain virtalukosta.

Muutamassa sekunnissa mittaristonnäyttö sammuu asteittain.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Käänny valtuutetun AlfaRomeo-huollon puoleen elleivät mitta-riston valot sammu.

MITTARISTON KYTKEMINENPÄÄLLE

Menettele näin:

❒ työnnä elektroninen avain virtaluk-koon;

❒ kun elektroninen virta-avain on pai-kallaan, paina START/STOP -nap-pia painamatta kytkintä tai jarrupol-jinta.

Akun säästämiseksi, jos auton mittaris-tovalot jäävät päälle autosta poistues-sa, sähköiset- ja elektoniikkalaitteet kyt-keytyvät pois päältä noin 1 tunnin jäl-keen.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Työnnä elektroninenavain virtalukkoon kokonaan, niin ettäse lukittuu paikalleen.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Käänny valtuutetun AlfaRomeo-huollon puoleen elleivät mitta-riston valot syty.

A0E0028mKuva 15

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

Katso kappale "Moottorin käynnistämi-nen" kohdassa "Auton oikea käyttö".

START/STOP-NAPPIKuva 15

START/STOP-nappi, joka on koje-laudassa, ohjaa sähköjärjestelmiä jamoottorin käynnistystä/pysäytystä.

START/STOP-napissa on merkkiva-lo. Kun merkkivalo ja mittaristo on kyt-keytynyt päälle voi moottorin käynnis-tää.

1111

levat näytölle). Tässä tapauksessa kään-ny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puo-leen.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos virtaa kytkettäessäpäälle ja/tai moottoria käynnistettäes-sä mittariston varoitusvalo > (mikälion) tai vaihtoehtoisesti eräissä versiois-sa viesti tulee näytölle, toista yritys ja liikuta ohjauspyörää vapauttaaksesi ohjauslukon. Näytetty varoitusviesti eihaittaa ohjauslukon toimintaa.

MITTARISTO

KÄYNTINOPEUSMITTARI

Käyntinopeusmittari näyttää moottorinkierrosluvun minuutissa. Punainen alueasteikon pohjalla osoittaa että mootto-ri käy ylikierroksilla, mikä vaurioittaamekaanisia osia. Älä päästä käyntino-peutta nousemaan punaisella merkityl-le ylikierrosalueelle.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Elektronisen ruiskutusjär-jestelmän ohjainlaite pienentää vähitel-len polttoaineen virtausta, kun mootto-ri on "noussut ylikierroksille" (osoitin asteikon punaisella alueella) ai-heuttaen vähittäisen moottoritehon vä-henemisen, tarkoituksena palauttaakierrosluku turvalliselle alueelle.

Kierroslukumittari voi joutokäynnillä osoittaa vähittäistä vaihtelua, mikä onnormaalia eikä sitä ei saa tulkita häi-riöksi, koska sitä ilmenee normaalin toi-minnan aikana, esimerkiksi ilmastoin-nin tai sähköisen tuuletinjärjestelmänkytkeytyessä toimimaan.

OHJAUSLUKKO

Kytkentä

Ohjauslukko kytkeytyy 5 sekunnin ku-luttua, kun elektroninen virta-avain pois-tetaan virtalukosta jos seuraavat olo-suhteet ovat voimassa:❒ moottori on pysähtynyt;❒ mittariston valot sammuneet ja au-

to ei liiku;❒ elektroninen virta-avain poistettu vir-

talukosta.

Lukituksen vapautus

Ohjauslukko kytkeytyy pois päältä, kunelektroninen avain työnnetään virtaluk-koon.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Moottorin pysäyttäminenauton liikkuessa ei lukitse ohjauslukkoaennen seuraavaa virran katkaisua. Tässätapauksessa > varoitusvalo (mikäli on)mittaristossa syttyy palamaan (tai vaih-toehtoisesti eräissä versioissa, symboli javiesti tulevat näytölle).

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Ohjauslukon virhetoimin-ta ilmaistaan mittaristossa > varoitus-valolla (mikäli on) (tai vaihtoehtoisestieräissä versioissa, symboli ja viesti tu-

Markkinoilla olevien li-sälaitteiden asentami-

nen on ehdottomasti kiellet-ty (esim. varashälyttimet) nevoivat vakavasti haitata au-ton toimintaa ja turvallisuutta, ja saattaa johtaa takuun raukeamiseen.

VAROITUS

TÄRKEÄÄ Mikäli lämpömittarin osoitin nousee asteikon punaiselle alu-eelle asti, se voi johtua myös epäsuo-tuisista olosuhteista, esim.: hitaasta ajo-nopeudesta, ylämäestä, täydestä kuor-masta tai perävaunun vetämisestä, kunsää on helteinen.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Pysäytä moottori ainatankkauksen ajaksi. Tämän ohjeen lai-minlyönti voi saada mittarin osoitta-maan väärin. Siinä tapauksessa, palau-ta oikea näyttö pysäyttämällä mootto-ri, kun tankkaat seuraavan kerran. Muu-toin käänny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen.

JÄÄHDYTYSNESTEENLÄMPÖMITTARI Kuva 17

Mittari näyttää jäähdytysnesteen läm-pötilan ja alkaa toimia, kun nesteenlämpötila ylittää noin 50°C.

Osoittimen tulee normaalisti asettua as-teikon keskivaiheille. Mikäli osoitin nou-see asteikon punaiselle alueelle asti, vä-hennä moottorin rasitusta.

Varoitusvalon u syttyminen (joissakinmalleissa yhdessä näytölle tulevan viestin kanssa) osoittaa, että jäähdy-tysnesteen lämpötila on liian korkea;tässä tapauksessa sammuta moottori jakäänny lähimmän valtuutetun Alfa Ro-meo -huollon puoleen.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Mikäli osoitin nousee as-teikon punaiselle alueelle asti, se voi joh-tua epäsuotuisten olosuhteiden seu-rauksena, esim.: hitaasta ajonopeudes-ta, ylämäestä, täydestä kuormasta taiperävaunun vetämisestä, kun sää onhelteinen.

POLTTOAINEMITTARI Kuva 16

Mittari osoittaa säiliössä olevan poltto-aineen määrää.

Polttoainemittarin varoitusvalo syttyy,kun säiliössä on enää noin 10 litraa jäl-jellä. Joissakin malleissa näyttöön tuleevaroitusviesti, kun toimintamatkaa onalle 50 km jäljellä.

Jos varoitusvalo K alkaavilkkua ajon aikana,käänny välittömästi

valtuutetun Alfa Romeo -huollonpuoleen.


1122

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Mikäli osoitin nousee as-teikon punaiselle alueelle asti, se voi joh-tua epäsuotuisten olosuhteiden seu-rauksena, esim.: hitaasta ajonopeudes-ta, ylämäestä, täydestä kuormasta taiperävaunun vetämisestä, kun sää onhelteinen.

TURBOAHTIMENPAINEMITTARI(dieselmallit) Kuva 19

Tämä osoittaa turboahtimen ahtopai-netta.

OSAMATKAMITTARINNOLLAUS Kuva 20

Nollataksesi osamatkamittarin pidä nap-pia A painettuna muutama sekunti.

MANUAALINENMITTARIVALAISTUKSENHIMMENNYS

Tämän toiminnon avulla voi säätää 8 ta-soon valon kirkkautta kojelaudan näy-tössä, äänentoistolaitteiden näytössä (joson), ilmastoinnin näytössä, navigointi-järjestelmän näytössä (mikäli on) ja ko-jelaudan mittareissa (polttoainemittari,moottoriöljyn lämpötilan mittari (bensii-nimallit) tai ahtimen painemittari (die-selmallit) ja jäähdytysnesteen lämpötilanmittari).

Lisätäksesi valon kirkkautta paina ly-hyesti + nappia vasemmassa vivussa,himmentääksesi paina nappia -: näy-tölle tulee osoitus ja valon sen hetkistäkirkkautta tarkoittava lukema. Tämänäyttö esitetään muutama sekunti ja sit-ten se poistuu.

MOOTTORIÖLJYN LÄMPÖTILAN MITTARI(bensiinimallit) Kuva 18

Mittari näyttää moottoriöljyn lämpötilanja alkaa toimia, kun nesteen lämpötilaylittää noin 70°C.

Mikäli osoitin nousee asteikon punai-selle alueelle asti, vähennä moottorinrasitusta.

Varoitusvalon ` syttyminen ajon aika-na (joissakin malleissa yhdessä näytöl-le tulevan viestin kanssa) osoittaa, ettäöljyn lämpötila on liian korkea; tässä ta-pauksessa sammuta moottori ja kään-ny lähimmän valtuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen.

A0E0179mKuva 18 A0E0180mKuva 19 A0E0072mKuva 20

Kun elektroninen virta-avain työnnetäänvirtalukkoon, näytölle tulee kokonais-matka painamalla nappia A-Kuva 22näytetään osamatka.

Nollataksesi osamatkamittarin pidä nap-pia A-Kuva 22 painettuna näytön ai-kana.

MONITOIMINÄYTTÖ (mikäli onvarusteena)

"Monitoiminäyttö" esittää kaiken käy-tännöllisen tiedon, joka on ajossa tar-peen yksityiskohtaisemmin:

TIEDOT VAKIONÄYTÖLLÄ

❒ Kello A-Kuva 21,

❒ Ulkolämpötila B;

❒ Kokonaismatka tai osamatka C (kunkokonaismatka kilometreinä esite-tään näytössä siihen on myös liitet-ty sana TOT).

A0E0060mKuva 21

A0E0072mKuva 22

AUTOMAATTINENMITTARIVALAISTUKSENHIMMENNYS

Tarjotakseen mahdollisimman hyvänerotuskyvyn ja ajomukavuuden olosuh-teista riippumatta (esim.: valot päälläpäivällä, tunnelissa jne.) nopeusmitta-riin on sijoitettu tunnistin automaattis-ta säätöä varten. Kun elektroninen vir-ta-avain on työnnetty virtalukkoon jaSTART/ STOP -nappia painetaan, toi-minto säätää 8 -tasoisesti valon kirk-kautta kojelaudan näytössä, äänen-toistolaitteiden näytössä (jos on), il-mastoinnin näytössä, navigointijärjes-telmän näytössä (mikäli on) ja koje-laudan mittareissa (polttoainemittari,moottoriöljyn lämpötilan mittari (ben-siinimallit) tai ahtimen painemittari (die-selmallit) ja jäähdytysnesteen lämpöti-lan mittari).

1133

VAKIONÄYTTÖ AUTONTILASTA (sillä hetkellä)

❒ Määräaikaishuolto (symboli õD-Kuva 21).

❒ Mittarivalaistuksen himmennys.

❒ Symboli mahdollisesta (mustasta)jäästä tiellä (symboli √ E-Kuva21).

❒ Nopeusmuistutus.

❒ Moottoriöljyn taso.

A0E0074mKuva 23

"SETUP MENU"(ASETUSVALIKKO)

"Setup Menu"-Asetusvalikon avulla onmahdollista tehdä säätöjä ja/tai ase-tuksia, joita kuvataan seuraavilla sivuil-la, painamalla nappia MENU ja +/–(ks. Kuva 23). Asetusvalikko käyn-nistetään painamalla lyhyesti nappiaMENU.

Auton ollessa pysäytettynä,seuraavat asetukset voidaanottaa käyttöön:

❒ Nopeusmuistutus päälle/pois ja no-peus.

❒ Kello.

❒ Häiriö/varoitussummerin voimakkuus.

❒ Matkan yksikkö.

Auton ollessa ajossa vainseuraavat asetukset voidaanottaa käyttöön:

❒ nopeusmuistutus päälle/pois ja no-peuden asettaminen.

SÄÄTÖNAPIT (vasemmassavivussa) Kuva 23

MENU (VALIKKO)

Lyhyt painallus: hyväksyäksesi ha-lutun vaihtoehdon ja/tai siirtyäksesi seu-raavaan näyttöön;

Pitkä painaminen: hyväksyäksesihalutun vaihtoehdon ja palataksesi va-kionäyttöön ;

+/– vierittääksesi ylös/alas “SetupMenu” -valikon vaihtoehtoja tai lisä-täksesi/vähentääksesi näytöllä esitet-tyä arvoa;

Vakionäytön aikana napit +/–aktivoivat mittarivalaistuksen himmen-nyksen.

Nopeusmuistutuksen asettamiseksi me-nettele seuraavasti:❒ paina nappia MENU kunnes valinta

SPEED BEEP ilmestyy: näytöllä lu-kee SPEED BEEP ja asetusvaihto-ehdot (ON = nopeusmuistutus pääl-le/ OFF= nopeusmuistutus poispäältä);

❒ paina uudelleen nappia MENU: ON(tai OFF) alkaa vilkkua;

❒ paina nappia +/– valitaksesi ONtai OFF-vaihtoehdon;

❒ jos valitset ON, näytöllä vilkkuu viimeksi asetettu nopeusmuistutus;

❒ paina nappeja +/– asettaaksesi ar-von.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Mahdollinen asetus on vä-lillä 30 ja 250 km/h riippuen aikaisem-min asetetusta yksiköstä (ks. kohtaa "Yk-siköt", joka seuraa jäljempänä). Jokainenpainallus nappiin +/– suurentaa tai pie-nentää arvoa 5 yksiköllä. Napin +/– pi-täminen painettuna suurentaa tai pie-nentää arvoa nopeasti. Kun haluttu arvolähestyy, lopeta säätö yksittäisin painal-luksin.

Nopeusmuistutus (SPEEDBEEP)

Mainitulla toiminnolla voidaan asettaaautolle nopeusmuistutus jonka ylittä-minen ilmaistaan automaattisesti sum-meriäänellä ja näytetään erityisenä viestinä (ks. kohtaa "Varoitusvalot ja viestit") varoittamaan kuljettajaa. Kunhälytysjakso on loppunut, vakionäyttöpalautuu . Varoitusviesti poistuu vastakun auton nopeus hidastuu 5 km/h al-le asetetun nopeusmuistutuksen tai ly-hyestä MENU -napin painalluksesta.Toiminto tapahtuu juuri nopeusmuistu-tuksen ylityksen jälkeen ja se voi tois-tua vain kun auton nopeus hidastuu vä-hintään 5 km/h alle asetetun nopeus-muistutuksen ja sitten lisääntyy, kunnesylittää nopeusmuistutuksen uudelleen.

1144

Häiriö/varoitus summerinvoimakkuus (BUZZ)

Tällä toiminnolla voidaan säätää sum-meriääni, joka seuraa kaikkia häiriö-/va-roitusilmoituksia 4 eri voimakkuusta-solle. Summeriääntä voidaan säätää taipoistaa se.

Menettele näin:❒ paina nappia MENU kunnes valinta

BUZZ: tilmestyy: näytölle tuleeBUZZ ja numero, joka kuvaa sum-meriäänen voimakkuutta;

❒ paina uudelleen nappia MENU: nu-mero alkaa vilkkua;

❒ paina nappeja +/– säätääksesisummerin voimakkuutta.

Vaientaaksesi summerin aseta voimak-kuuden arvoksi “0” käyttäen nappeja+/–.

Matkayksikkö (UNIT)

Tällä toiminnolla voidaan asettaa halut-tu matkayksikkö (km tai mi).

Matkayksikön asettamiseksi menetteleseuraavasti:❒ paina nappia MENU kunnes valinta

UNIT ilmestyy: Näyttöön tuleeUNIT ja “km” tai “mi”;

❒ paina uudelleen nappia MENU:“km” (tai “mi”) alkaa vilkkua;

❒ paina nappia +/– asettaaksesi ha-luamasi matkayksikön.

Kello (TIME REG)

Tällä säädöllä voit asettaa kellonajan.

Kello on asetettavissa aikaan seuraa-vasti:❒ paina nappia MENU, kunnes

valinta TIME REG ilmestyy;❒ paina uudelleen nappia

MENU: TIME ja kello vilkkuvat;❒ painele nappeja +/– asettaaksesi

ajan.

MOOTTORIÖLJYN TASO

Kun elektroninen virta-avain työnnetäänvirtalukkoon, näytölle tulee muutamaksisekunniksi moottoriöljyn taso näkyviin.Poistaaksesi tämän ilmoituksen ja siir-tyäksesi seuraavaan näyttöön, painanappia MENU.

Moottoriöljyn vajauksesta varoitetaannäyttöön ilmestyvällä erityisellä viestil-lä.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tarkasta öljyn taso mit-tatikulla (ks. kappale "Tasojen tarkas-tus" kohdassa "Auton huolto").

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tarkasta öljyn taso autonseistessä vaakasuorassa asennossa.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tarkastaaksesi oikean öl-jymäärän odota avaimen työntämisenjälkeen noin 2 sekuntia ennen mootto-rin käynnistämistä.

KÄYNNISTYKSEN AIKANA NÄYTETYT VIESTIT

Moottorin öljyn tarkastuksen jälkeen,näytölle tulee muutamaksi sekunniksiohje jatkomenetelmästä moottorin käyn-nistämiseksi (PRESS PEDAL ANDSTART): paina kytkinpoljinta tai jarru-poljinta ja paina sen jälkeen nappiaSTART/STOP moottorin käynnistä-miseksi).

Määräaikaishuolto

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Määräaikaishuolto-ohjel-maan kuuluu auton huolto 1 v tai30,000 km välein; tämä näytetään au-tomaattisesti, kun elektroninen avaintyönnetään virtalukkoon alkaen 2,000km takarajasta. Kun määräaikaishuol-lon huoltoväli alkaa täyttyä, elektroni-sen virta-avaimen työntäminen virta-lukkoon saa näytölle ilmestymään viestin, jota seuraa matka joka on jäl-jellä, ennen huoltoa. Ota yhteys valtuutettuun Alfa Romeo-huoltoon mää-räaikaishuoltojen suorittamiseksi, jotkakuuluvat huolto-ohjelmaan tai vuosihuoltoon ja näytön asettamiseksiuudelleen.

1155

Kun NIGHT PAN -toiminto on kytkettypäälle, se voidaan sulkea seuraavasti:❒ pidetään pitkään painettuna nappia

+ (myös ajovalojen on oltava sam-mutettuina);

❒ irrottamalla elektroninen virta-avainvirtalukosta.

Kun tämä toiminto kytketty pois päältä,näytöllä lukee “NIGHT PAN OFF”.

Viestit “NIGHT PAN ON” tai“NIGHT PAN OFF”pysyvät näytöl-lä muutaman sekunnin ennen kuin hä-viävät. Pysäyttääksesi näytön aikai-semmin, paina lyhyesti nappia MENU.

KÄYNTINOPEUSMITTARI/KOJELAUDAN NÄPPÄINTENVALOT (NIGHT PAN)

Tällä toiminnolla voidaan kierroslukumit-tarin ja kojelaudan näppäinten valot sammuttaa/sytyttää (ON/OFF).

Toiminto voidaan aktivoida (vain silloinkun elektroninen avain on työnnetty vir-talukkoon, ajovalot kytkettyinä ja no-peusmittariin sijoitettu tunnistin on ase-tettu hämärävaloasetukseen), kun pi-detään pitkään painettuna nappia -. Kuntämä toiminto on kytketty päälle, näy-töllä lukee “NIGHT PAN ON”.

Päivämäärä C keskellä näyttöruutua py-syy, kunnes jokin muu näytön tieto ak-tivoituu (esim. "Mittarivalaistuksen him-mennys") tai muu ilmoitus auton tilas-ta.

Kun avain on poistettu ja etuovi avattunäyttö palaa alkutilaan ja näyttää muu-taman sekunnin kellonaikaa, ajetut ki-lometrit sekä ulkolämpötilan.

NÄYTTÖ AUTON TILASTA(sillä hetkellä)

❒ Määräaikaishuolto;

❒ Ajotietokone;

❒ Mittarivalaistuksen himmennys;

❒ Moottoriöljyn taso;

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Kun etuovi avataan näyt-tö palaa alkutilaan ja näyttää muuta-man sekunnin kellonaikaa, ajettuja ki-lometrejä sekä ulkolämpötilaa.

ASETETTAVAMONITOIMINÄYTTÖ (mikäli on)

Asetettava "monitoiminen näyttö" esit-tää kaiken käytännöllisen tiedon, jokaon ajossa tarpeen, yksityiskohtaisem-min:

TIEDOT VAKIONÄYTÖLLÄ

❒ Kello A, Kuva 24;

❒ Ulkolämpötila B;

❒ Päivämäärä C;

❒ Ajettu osamatka, km D;

❒ Ajettu kokonaismatka, km E;

❒ Ilmoitukset auton tilasta F (esim.: oviauki tai mahdollisesti jäätä tiellä,jne.)

A0E0015mKuva 24

1166

A0E0074mKuva 25

"SETUP MENU"(ASETUSVALIKKO)

"Setup Menu"-Asetusvalikon avulla onmahdollista tehdä säätöjä ja/tai ase-tuksia, joita kuvataan seuraavilla sivuil-la, painamalla nappia MENU ja +/–(ks. Kuva 25). Asetusvalikko käyn-nistetään painamalla lyhyesti nappiaMENU.

Valikko käsittää joukon toimintoja, jot-ka on järjestetty kiertävään kansioonKuva 26.

Päävalikon vaihtoehdon valin-ta ilman alivalikkoa:

❒ paina lyhyesti nappia MENU vali-taksesi päävalikosta vaihtoehdonnäytölle;

❒ käytä nappeja + tai – (yksittäisinpainalluksin) valitaksesi uuden sivun;

❒ paina lyhyesti nappia MENU tal-lentaaksesi uuden asetuksen ja pa-laa aikaisemmin valittuun päävalikonsivuun.

SÄÄTÖNAPIT

MENU (VALIKKO)

Lyhyt painallus: hyväksyäksesi ha-lutun vaihtoehdon ja/tai siirtyäksesi seu-raavalle sivulle;

Pitkä painaminen: hyväksyäksesihalutun vaihtoehdon ja/tai siirtyäksesiedelliselle sivulle;

+/– vierittääksesi ylös/alas "SetupMenu"(asetusvalikon) vaihtoehtoja tailisätäksesi/vähentääksesi näytöllä esitettyä arvoa.

Vakionäytön aikana napit +/– akti-voivat mittarivalaistuksen himmennyk-sen.

Päivämäärä (Date) ja Kellonaika (Clock) -valinnat:

❒ paina lyhyesti nappia MENU vali-taksesi ensimmäisen muutettavan ar-von (esim. tunnit/ minuutit tai vuosi/kuukausi/päivä);

❒ käytä nappeja + tai – (yksittäisinpainalluksin) valitaksesi uuden ase-tuksen;

❒ paina lyhyesti nappia MENU tal-lentaaksesi uuden asetuksen ja siirryseuraavaan asetusvalikon vaihtoeh-toon, jos tämä on viimeinen, palaatedelliseen päävalikon valittuun vaih-toehtoon.

MOOTTORIN ÖLJYMÄÄRÄNILMOITUS

Kun elektroninen virta-avain työnnetäänvirtalukkoon, näytölle tulee muutamaksisekunniksi moottoriöljyn taso näkyviin.Tässä vaiheessa poistaaksesi tämän il-moituksen ja siirtyäksesi seuraavaannäyttöön, paina nappia MENU.

Moottoriöljyn vajauksesta varoitetaannäyttöön ilmestyvällä erityisellä viestil-lä.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tarkasta öljy mittatikul-la (ks. kappale "Tasojen tarkastus", kohdassa "Auton huolto").

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tarkasta öljyn taso autonseistessä vaakasuorassa asennossa.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tarkastaaksesi oikean öl-jymäärän, odota avaimen työntämisenjälkeen noin 2 sekuntia ennen mootto-rin käynnistämistä.

Päävalikon ja alivalikkojen se-laaminen:

❒ paina lyhyesti nappia MENU näyt-tääksesi ensimmäisen alivalikon si-vun;

❒ käytä nappeja + tai – (yksittäisinpainalluksin) vierittääksesi kaikki ali-valikon sivut;

❒ paina lyhyesti nappia MENU vali-taksesi näytetyn alivalikon sivun jasiirtyäksesi vastaavaan asetusvalik-koon;

❒ käytä nappeja + tai – (yksittäisin pai-nalluksin) valitaksesi uuden alasivuntästä alivalikkovaihtoehdosta;

❒ paina lyhyesti nappia MENU tal-lentaaksesi uuden asetuksen ja pa-laa aikaisemmin valittuun alivalikonvaihtoehtoon.

1177

Paina lyhyesti nappia MENU päästäksesi selaamaan valikkoja vakionäytöltä. Selatessa valikkoa, painele nappeja + tai –. Turvalli-suuden vuoksi, ajon aikana on mahdollista päästä vain rajoitettuun valikkoon ("Speed limit"-nopeusmuistutuksen asetukseen). Kunauto on paikallaan on mahdollista päästä koko valikkoon. Radionavigaatiojärjestelmän avulla on mahdollista säätää/asettaa vain seu-raavia toimintoja: "Speed Limit" (nopeusmuistutus), "Light sensor sensitivity "(valotunnistimen herkkyys) (mikäli on) ja "S.B.R.(turvavyön muistutin)-summerin takaisinkytkentää" (mikäli on). Muut toiminnot näkyvät Radionavigaatiojärjestelmän näyttöruudus-sa, jota tulee käyttää niiden säätämiseksi/asettamiseksi tarvittaessa.

Kuva 26

PIIP

VOIMAKKUUS.

HUOLTO

ASETUKSIEN LOPETUS

VALOTUNNISTIMEN

HERKKYYSOSAMATKA B

KELLO

TILA 12/24

PÄIVÄMÄÄRÄ

ÄÄNENTOISTO-

LAITTEET

TAVARATILA

KULJETTAJAN OVIOVILUKOTYKSIKÖT

KYTKIMIEN PIIP-

PAUSÄÄNEN VOIM..

KIELI

NOPEUSMUISTUTUS

A0E0218g

Automaattinen ajovalojenpäivänvalotunnistin (mikäli on) (Light Sens.)

Tällä toiminnolla voi säätää valotunnis-timen herkkyyttä 3 tasolle.

Säätö tapahtuu seuraavasti:

❒ paina lyhyesti nappia MENU: ai-kaisemmin asetettu herkkyys alkaavilkkua näytössä;

❒ paina nappia + tai – valitaksesi ha-lutun herkkyyden;

❒ paina lyhyesti nappia MENU pala-taksesi valikkonäyttöön tai pidä nap-pia painettuna palataksesi vakio-näyttöön.

Osamatkan B nollaus

Tällä toiminnolla voi valita OsamatkaB:n nollaustilan (automaattisesti tai ma-nuaalisesti).

Tarkemmat tiedot kohdassa "Trip com-puter" (Ajotietokone).

Nopeusmuistutus (speed limit)

Mainitulla toiminnolla voidaan asettaaautolle nopeusmuistutus, jonka ylittä-minen ilmaistaan automaattisesti sum-meriäänellä ja näytetään erityisenä viestinä (ks. kohtaa "Varoitusvalot ja viestit") varoittamaan kuljettajaa.

Nopeusmuistuksen asettamiseksi me-nettele seuraavasti:

❒ paina lyhyesti nappia MENU: näy-tölle ilmestyy OFF;

❒ paina nappia +: tnäytölle ilmestyyON;

❒ paina lyhyesti nappia MENU käytäsitten nappeja +/– asettaaksesi ha-lutun nopeuden (asetuksen aikananumeroarvo vilkkuu).


TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Mahdollinen asetus on vä-lillä 30 ja 250 km/h. Jokainen painal-lus nappiin +/– suurentaa tai pienen-tää arvoa 5 yksiköllä. Napin +/– pi-täminen painettuna suurentaa tai pie-nentää arvoa nopeasti. Kun haluttu ar-vo lähestyy, lopeta säätö yksittäisin pai-nalluksin.

Asetusten lopettamiseksi:

❒ paina lyhyesti nappia MENU: näy-tölle ilmestyy ON;

❒ paina nappia –: näytölle ilmestyyOFF;


1188

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jokainen painallus nap-piin +/– suurentaa tai pienentää ar-voa yhdellä yksiköllä. Napin +/– pitä-minen painettuna suurentaa tai pienen-tää arvoa nopeasti. Kun haluttu arvo lä-hestyy, lopeta säätö yksittäisin painal-luksin.


Kellon asettaminen aikaan(Clock)

Tällä säädöllä voit asettaa kellonajan.Menettele näin:

❒ paina lyhyesti nappia MENU: "tun-nit" ilmestyvät näytölle;

❒ paina nappia + tai – valitaksesi ha-lutun ajan;

❒ paina lyhyesti nappia MENU: "mi-nuutit" alkavat vilkkua näytössä;

❒ paina nappia + tai – säätääksesi;

Kellon näyttö (12/24h)

Tällä toiminnolla asetetaan kellon tun-tinäyttö 12h tai 24h tilaan.

Menettele säätämiseksi seuraavalla ta-valla:

❒ paina lyhyesti nappia MENU: 12htai 24h (riippuen edellisestä asetuk-sesta ) tulee näytölle;

❒ paina nappia + tai – valitaksesi ha-luamasi kielen;


Päivämäärän asetus (Date)

Tällä toiminnolla voi asettaa päivämää-rän (vuosi - kuukausi - päivä).

Menettele näin:

❒ paina lyhyesti nappia MENU:"year” (vuosi) ilmestyy näytölle;

❒ paina nappia + tai – valitaksesi ha-lutun vuoden;

❒ paina lyhyesti nappia MENU:“month” (kuukausi) ilmestyy näy-tölle;

❒ paina nappia + tai – valitaksesi ha-lutun kuukauden;

❒ paina lyhyesti nappia MENU: “day”(päivä) vilkkuu näytöllä;

❒ paina nappeja + tai – säätääksesipäivämäärän;

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jokainen painallus nappiin+/– suurentaa tai pienentää arvoa yh-dellä yksiköllä. Napin +/– pitäminen pai-nettuna suurentaa tai pienentää arvoa no-peasti. Kun haluttu arvo lähestyy, lopetasäätö yksittäisin painalluksin.

❒ paina lyhyesti nappia MENU palatak-sesi valikkonäyttöön tai pidä nappia pai-nettuna palataksesi vakionäyttöön.

Äänentoistolaitteiden tietojentoisto (Audio Rpt.) (mikäli onvarusteena)

Tämän toiminnon avulla voit näyttää ää-nentoistojärjestelmän tiedot.

❒ Radio: valittu radioaseman taajuus taiRDS-viesti, automaattinen virityksenkytkeytyminen tai Autostore-tallen-nus;

❒ Audio CD, MP3 Cd: valittu raidan nu-mero;

❒ CD-vaihdin: CD:n ja raidan numero;

Näytön aktivoimiseksi/poiskytkemis-eksi (ON/OFF) menettele seuraavas-ti:

❒ paina lyhyesti nappia MENU: näy-tölle ilmestyy ON tai OFF(riippuen edellisestä asetuksesta);



Valitun audiolähteen mukaan, aikanäy-tön alle ilmestyy sen hetkisen lähteensymboli.

1199

Kuljettajan oven lukituksenavaus (Unlock Fda)

Tämä toiminto avaa pelkästään kuljet-tajan oven lukituksen, kun painetaanelektronisen virta-avaimen nappia Ë.

Kun tämä toiminto on aktiivinen (ON),voidaan kuitenkin avata muiden ovienlukitus painamalla ovilukituksen avaus-nappia keskikonsolissa.

Toiminnon aktivoimiseksi/ poiskytke-miseksi (ON/OFF), menettele seu-raavasti:

❒ paina lyhyesti nappia MENU: ONtai OFF (riippuen edellisestä ase-tuksesta ) alkaa vilkkua näytöllä;

❒ paina nappia + tai – valitaksesi ha-luamasi kytkennän;


Automaattinen ovienkeskuslukitus (Door lock)

Aktivoituna (ON), tämä toimintoauto-matiikka lukitsee kaikki ovet, kun au-ton nopeus ylittää 20 km/h.

Toiminnon aktivoimiseksi/ poiskytke-miseksi (ON/OFF) ), menettele seu-raavasti:

❒ paina lyhyesti nappia MENU: ONtai OFF (riippuen edellisestä ase-tuksesta ) alkaa vilkkua näytöllä;



Kun järjestelmä on kytkettynä, sen il-maisee merkkivalorengas napin q ym-pärillä.

Takaluukun avautuminen(Indep. Boot)

Kun tämä toiminto on kytketty, takaluu-kun lukitus avautuu vain virta-avaimennapilla.

Kun tämä toiminto on päällä, avatakse-si takaluukun, paina elektronisen virta-avaimen nappia ` tai käytä hätä-tapauksessa vasemman takaistuimen al-la olevaa vedintä (ks. kappaletta "Taka-luukku", jäljempänä tässä luvussa).

Aktivoidaksesi takaluukun toiminnon(ON) tai sen kytkemiseksi pois (OFF),menettele seuraavasti:

❒ paina lyhyesti nappia MENU : ONtai OFF (riippuen edellisestä ase-tuksesta ) alkaa vilkkua näytöllä;



KKuulluuttuuss

Jos asetettu matkayksikkö on km (ks.edellinen kappale) näytölle voidaanasettaa polttoaineen kulutuksen yksik-kö (l/100 km, km/l tai mpg).

Jos asetettu matkayksikkö on "mi" (ks.edellinen kappale) polttoaineen kulutusvoidaan näyttää "mpg" (mailia per gal-lona).

Halutun yksikön asettamiseksi menet-tele seuraavasti:

❒ paina lyhyesti nappia MENU:"km/l" tai "l/100 km" (riippuenedellisestä asetuksesta) tulee näy-tölle;

❒ paina nappia + tai – valitaksesi ha-luamasi yksikön;


LLäämmppööttiillaa

Tällä säädöllä voit asettaa lämpötilayk-sikön (°C tai °F).

Halutun yksikön asettamiseksi menet-tele seuraavasti:

❒ paina lyhyesti nappia MENU: °C tai°F (riippuen edellisestä asetuksesta )tulee näytölle;



Yksiköt

Tällä toiminnolla voidaan asettaa haluttumatkayksikkö (km tai mi), polttoaineenkulutuksen yksikkö (l/100 km, km/l taimpg) ja lämpötila (°C tai °F).

MMaattkkaa

Matkayksikön asettamiseksi menetteleseuraavasti:

❒ paina lyhyesti nappia MENU: "km"tai "mi" (riippuen edellisestä ase-tuksesta ) tulee näytölle;



2200

Kielen valitseminen(Language)

Näyttöruudun viestit voidaan esittää seu-raavilla kielillä: Italia, englanti, saksa,portugali, espanja, ranska, hollanti jaBrasilian portugali.

Halutun kielen asettamiseksi menetteleseuraavasti:

❒ paina lyhyesti nappia MENU, jolloinaikaisemmin valittu kieli ilmestyynäytölle;



Käyttökytkimen äänenvoimakkuuden asetus (Keys Vol.)

Tällä toiminnolla voidaan säätää 8 erivoimakkuustasoa piippausäänelle, jokakuuluu tiettyjä nappeja käytettäessä.

Voimakkuuden säätö tapahtuu seuraa-vasti:

❒ paina lyhyesti nappia MENU, jolloinaikaisemmin valittu taso ilmestyynäytölle;

❒ paina nappia + tai – valitaksesi ha-lutun voimakkuuden;


Häiriö/varoitus -summerinvoimakkuuden asetus (BeepVol.)

Tällä toiminnolla voidaan säätää sum-meriääni, joka seuraa kaikkiahäiriö/varoitus -ilmoituksia 8 eri voi-makkuustasolle.

Voimakkuuden säätö tapahtuu seuraa-vasti:

❒ paina lyhyesti nappia MENU, jolloinaikaisemmin valittu taso ilmestyynäytölle;

❒ paina nappia + tai – valitaksesi ha-lutun voimakkuuden;


S.B.R.-toiminnon kytkeminentakaisin päälle, (Turvavyö-muistuttimen) summeri (BeepSeatb.) (mikäli on varusteena)

Tämä toiminto näytetään vain silloin,kun järjestelmä on kytketty pois toi-minnasta valtuutetussa Alfa Romeo-huol-lossa.

Poistumisvalikko (Quit setup)

Tämän vaihtoehdon avulla palataan va-kionäyttöön.

KÄYNTINOPEUSMITTARI/KOJELAUDAN NÄPPÄINTENVALOT (MITTARIVALOTYÖLLÄ)

Tällä toiminnolla voidaan kierroslukumit-tarin ja kojelaudan näppäinten valot sul-kea/sytyttää (ON/OFF). Toiminto voi-daan aktivoida (vain silloin kun elektro-ninen avain on työnnetty virtalukkoon,ajovalot ovat päällä ja nopeusmittariin si-joitettu tunnistin on asetettu hämäräva-loasetukseen), kun pidetään painettunanäppäintä -. Kun tämä toiminto on pääl-lä, näytölle tulee varoitusviesti. JosNIGHT PANEL -toiminto on kytketty,se voidaan sulkea seuraavasti:❒ pidetään pitkään painettuna nappia

+ (myös ajovalojen on oltava sam-mutettuina);

❒ irrottamalla elektroninen virta-avainvirtalukosta;

Kun tämä toiminto on kytketty pois pääl-tä, näytölle tulee varoitusviesti.

Viestit pysyvät näytöllä muutaman se-kunnin, ennen kuin häviävät. Pysäyt-tääksesi näytön aikaisemmin, paina ly-hyesti nappia MENU.

Määräaikaishuolto (Service)Tämän toiminnon avulla voidaan näy-töllä esittää auton oikeaan huoltoon liit-tyviä tietoja.Menettele näin:❒ paina lyhyesti nappia MENU: huol-

to "km" tai "mi", riippuen edellises-tä asetuksesta, tulee näytölle (ks.kohtaa "Yksiköt");


TÄRKEÄÄ Määräaikaishuoltoon kuuluuauton huolto 30,000 km (tai 18,000mi) välein; tämä näytetään automaatti-sesti, kun elektroninen avain työnnetäänvirtalukkoon alkaen 2,000 km (tai 1,240mi) takarajasta ja näytetään kilometrei-nä tai maileina, riippuen asetetusta yksi-köstä. Kun määräaikaishuollon huoltovä-li alkaa täyttyä, elektronisen virta-avaimentyöntäminen virtalukkoon saa näytölle il-mestymään viestin, jota seuraa lukukm/mi joka on jäljellä, ennen huoltoa.Ota yhteys valtuutettuun Alfa Romeo-huol-toon määräaikaishuoltojen suorittami-seksi, jotka kuuluvat huolto-ohjelmaan taivuosihuoltoon ja näytön asettamiseksi uu-delleen.

2211

Nollaa lyhytaikainen jakso BLyhytaikaisen jakson loppu

Uuden jakson B alku Lyhytaikaisen jakson loppuUuden jakson

alku Lyhytaikaisen jakson loppuUuden jakson

alku

Nollaa PITKÄAIKAINEN JAKSO APitkäaikaisen jakson loppu

Uuden jakson alku

Nollaa PITKÄAIKAINEN JAKSO APitkäaikaisen jakson loppu

Uuden jakson alku

Lyhytaikaisen jakson loppuUuden jakson

alku

Nollaa lyhytaikainen jakso B

Nollaa lyhytaikainen jakso BLYHYTAIKAINEN JAKSO B

LYHYTAIKAINEN JAKSO B

LYHYTAIKAINEN JAKSO B

PITKÄAIKAINEN JAKSO A

�

� �

� �

�

� �

Kuva 27

AJOTIETOKONE

Tekniset tiedot

Ajotietokone näyttää ajamiseen liittyviä laskentatietoja auton toimintatilan mukaan. Tähän toimintoon kuuluu pitkäaikainenjakso (Trip A), mikä tarkoittaa auton "kokonaismatkaa" ja "Trip B" tarkoittaen lyhytaikaista jaksoa; viimeksi mainittu toiminto(kuten esitetään Kuvassa. 27) sisältyy pitkäaikaiseen kokonaismatkaan.

Molemmat toiminnot voidaan nollata, jolloin laskenta aloitetaan alusta.

Näytetyt arvot

Polttoaineen keskikulutus

Tämä arvo osoittaa polttoaineen keski-määräisen kulutuksen, uuden matkanalusta lähtien.

Hetkellinen polttoaineen kulutus

Tämä arvo osoittaa meneillään olevaapolttoaineenkulutusta (arvo päivitetäänsekunneittain). Kun auto on pysäköity-nä, näyttö osoittaa tyhjää "- - - -".

Keskinopeus

Tämä arvo osoittaa keskimääräisen no-peuden, uuden jakson alusta lähtien ku-luneen ajan sisällä.

Ajoaika

Tämä arvo osoittaa kuluneen ajan uuden jakson alusta lähtien (ajoaika).

Toimintasäde

Tämä arvo osoittaa matkan kilometrei-nä, jonka auto voi vielä kulkea ennenkuin tarvitsee lisää polttoainetta, olet-taen että ajo-olosuhteet ja kulutus eivätmuutu.

Näytölle tulee symboli "- - - -" seuraa-vissa tapauksissa:

❒ arvo on pienempi kuin 50 km;

❒ auto on pysäköitynä moottorin käy-dessä, yli 5 minuutin ajan.

Ajomatka

Tämä arvo osoittaa matkan uuden jak-son alusta lähtien.

Joka kerta kun akku irrotetaan ja kyt-ketään uudelleen ja joka kerta kun uusijakso aloitetaan (nollaus), näytölle il-mestyy "0.0".

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Informaation puuttuessaajotietokoneen arvot esitetään symbo-lilla "- - - -". Kun normaaliolosuhteet ovatpalautuneet, eri yksiköiden laskeminenalkaa uudelleen säännöllisesti. Ennenhäiriötä näytettyjä arvoja ei nollata.

Pitkäaikaisen ajotietokoneen A näytötkuvaavat:

❒ Polttoaineen keskikulutusta

❒ Hetkellistä polttoaineen kulutusta

❒ Keskinopeutta A

❒ Ajoaikaa A

❒ Toimintasädettä A

❒ Ajomatkaa A

Lyhytaikaisen ajotietokoneen B kuvaa-vat:

❒ Ajomatkaa B

❒ Polttoaineen keskikulutusta B

❒ Keskinopeutta B

❒ Ajoaikaa B.

2222

TRIP-NAPPI

Nappia TRIP Kuva 28, joka sijaitseeohjauspylvään oikeassa vivussa, käyte-tään (kun elektroninen avain on työn-netty virtalukkoon) ajotietokoneen näyt-töjen seurantaan. Arvojen vierittämiseksikummassakin vaihtoehdossa käytetäänvivun sivussa olevia nappeja.

Nappia TRIP käytetään myös nollaa-maan pidempiaikainen A ja lyhytaikai-nen B jakso -toiminnot uuden mittaus-jakson aloittamiseksi:

❒ lyhyt painallus: osoittaa eri arvot;

❒ pitkä painallus: nollaamiseksi jauuden jakson aloittamiseksi.

Vierittääksesi Ajotietokoneen sivuvaih-toehtoja, painele lyhyesti nappeja- ja ..

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Pitkäaikaisen jakson Anollaus nollaa myös lyhytaikaisen B jak-son toiminnon, kun taas lyhytaikaisenB jakson nollaus nollaa vain tiedot, jot-ka liittyvät tähän toimintoon.

Uusi mittausjakso (nollaus)

Nollaus voi tapahtua:

❒ "manuaalisesti", kun kuljettaja pai-naa nappia TRIP;

❒ "automaattisesti", kun lukema ylit-tää 9999,9 km, tai matka-aika ylit-tää 99,59 (99 tuntia ja 59 minuuttia) tai silloin, kun akku irro-tetaan ja kytketään uudelleen.

A0E0076mKuva 28

Jokainen ajotietokoneen näyttöruutuesittää kaksi aktiivisen jakson arvoa(Trip A tai Trip B); toinen vaihtoehdois-ta näytetään ruudun yläosassa, toinenalaosassa (ks. Kuva 29).

Samassa näytössä ei ole mahdollistaesittää samanaikaisesti samaa vaihto-ehtoa ruudun yläosassa ja alaosassa.

Paina lyhyesti nappia TRIP valitaksesivaihtoehdot ; käytä nappia - vierittä-mään näytön yläosassa olevia vaihto-ehtoja, ja käytä nappia . vierittääk-sesi vaihtoehtoja ruudun alaosassa.

Paina lyhyesti nappia TRIP siirtyäkse-si Trip A:n ja Trip B:n välillä.

Lyhytaikaisen mittausjaksonaloitus (nollaus)

Trip A ja Trip B nollataan toisistaan riip-pumatta.

PPiittkkääaaiikkaaiisseenn mmiittttaauussjjaakkssoonn nnoollllaauuss

Kun elektroninen avain on työnnetty vir-talukkoon, nollataksesi jakson paina japidä painettuna nappia TRIP yli 2 se-kuntia.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Nollaus voi olla auto-maattinen seuraavissa tapauksissa:

❒ kun "Ajomatka" saavuttaa 9999,9km tai "ajo-aika" saavuttaa 99,59(99 tuntia ja 59 minuuttia);

❒ kun akku irrotetaan ja kytketään uu-delleen.

Pitkäaikaisen mittausmatkan nollauk-sen aikana näkyy varoitusviesti.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Toimintajakson nollaus einollaa "Toimintasädettä" eikä "Hetkel-listä polttoaineen kulutusta”.

A0E0052mKuva 29

2233

LLyyhhyyttaaiikkaaiisseenn BB jjaakkssoonn nnoollllaauuss

Mitä tulee lyhytaikaisen B:n arvoihin,nollaustoiminto on mahdollista valita"Setup Menu(asetusvalikon)" kauttamanuaalisesti tai automaattisesti (ks.kappaletta "Asetusvalikko" edellisillä si-vuilla):

❒ manuaalinen nollaus: paina ja pidäpainettuna nappia TRIP yli 2 se-kuntia.

❒ automaattinen nollaus: Se tapahtuujoka kerta kun elektroninen virta-avain työnnetään virtalukkoon.

Lyhytaikaisen B jakson nollauksen ai-kana näkyy varoitusviesti.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Lyhytaikaisen B jaksonnollaus ei nollaa "Toimintasädettä" eikä"Hetkellistä polttoaineen kulutusta".

Niissä versioissa, joissa on T.P.M.S. -jär-jestelmä (Rengaspaineiden valvontajär-jestelmä) (ks. Kohtia "T.P.M.S. -järjes-telmä" seuraavilla sivuilla), näytetäänTrip A:n ja Trip B:n tietojen jälkeen ruu-tu missä esitetään renkaiden paine (ks.Kuva 30).

A0E0053mKuva 30

Huomaa Kun moottori käynnistetään,jos olet hakenut auton rengaskaavionpainamalla TRIP -nappia, näytetään ly-hyen aikaa pelkästään viivoja "OK/NO"asemesta. Tämä on normaali toimintaanliittyvä ilmiö, koska järjestelmä on tar-kistamassa rengaspaineiden arvoja.

2244

Autosi verhoukset onsuunniteltu kestämäännormaalia auton käyt-

töä. Suosittelemme kuitenkin,että vältät aiheuttamasta voi-makasta ja/tai jatkuvaa naar-muttamista vaatetukseen kuu-luvilla lisävarusteilla kuten me-tallisoljilla, painonapeilla ja ve-toketjuilla tai vastaavilla, kos-ka mainitut varusteet aiheutta-vat päällysteille rasitusta, jo-ka voi aiheuttaa lankojen kat-keamista, minkä seurauksenaverhoilu vahingoittuu.

Istuinkorkeuden säätö (mikäli on)

Nostele tai painele vipua B, jotta saatsopivan istumakorkeuden.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ säädöt tulee suorittaavain silloin, kun istut kuljettajan istui-mella.

Selkänojan kaltevuuden säätö

Kierrä nuppia C, kunnes saavutat halu-tun asennon.

Ristiselän tuen säätö (mikäli on)

Kierrä nuppia D, kunnes saavutat halu-tun asennon.

ISTUIMET

KÄSITOIMISET ETUISTUIN-SÄÄDÖT Kuva 31

Säädä istuimet ainoas-taan auton ollessa pai-

kallaan.

VAROITUS

A0E0020mKuva 31

Kun olet vapauttanutvivun, varmista että is-

tuin on lukkiutunut paikalleenyrittämällä liikuttaa sitä edes-takaisin. Jos istuin ei ole luk-kiutunut paikalleen, se saat-taa äkkiä liikkua jolloin kul-jettaja voi menettää autonhallinnan.

VAROITUS

Istuimen siirto eteen taitaakse

Nosta vipua A (vipu on sijoitettu istui-men sisäreunaan) ja siirrä istuinta eteentai taaksepäin: ajaessa käsivarsien tuli-si levätä ohjauspyörän kehällä.

SÄHKÖTOIMISETETUISTUINSÄÄDÖT Kuva 33

Istuinsäädöt ovat:

Monitoiminen säädin A:

– istuimen etureunan korkeussäätö;

– istuimen takareunan korkeussäätö;

– koko istuimen korkeussäätö;

– pituussuuntainen istuimen säätö;

B: Selkänojan kulman säätö;

C: Kuljettajan istuimen asennon tallen-nusnäppäimet;

D: Ristiselän tuen säätö.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Istuinsäätöjä voi tehdävain kun elektroninen virta-avain ontyönnetty virtalukkoon ja noin minuutinaikana sen irrottamisesta, tai kun on pai-nettu START/STOP-nappia. Ovenavaamisen jälkeen istuimia voi säätäänoin 3 minuutin ajan tai oven sulkemi-seen asti.

Kallistussäätö (mikäli on)

Käytä vipua E. Vedä vipua ylös, jolloinistuin kallistuu taakse yhden asennontaaksepäin. Työntämällä vipua alas is-tuin kallistuu eteenpäin.

Istuinlämmittimet (mikäli on)

Kun elektroninen virta-avain on työn-netty virtalukkoon, käännä rengasta A-Kuva 32 kytkeäksesi lämmityksenpäälle tai pois päältä.

Istuinlämmitys voidaan säätää 3 eri ta-soisesti (0 = istuimen lämmitys poispäältä).

A0E0024mKuva 32

Säädä istuimet ainoas-taan auton ollessa pai-

kallaan.

VAROITUS

A0E0189mKuva 33

2255

PÄÄNTUET

ETUISTUINTEN PÄÄNTUETKuva 34

Etuistuinten pääntukien korkeutta voi-daan säätää ja eräissä malleissa myössen kulma on säädettävissä. Ne lukkiu-tuvat haluttuun asentoon automaatti-sesti.

Menettele korkeuden säätämiseksi seu-raavalla tavalla:

❒ nostamiseksi: nosta tukea, kunneskuuluu kilahtava lukitusääni.

❒ laskemiseksi: paina nappia AA ja las-ke pääntukea.

Säätääksesi pääntuen kulmaa (jos sää-dettävissä), käännä tukea käsin.

Tarvittaessa pääntuet voidaan poistaaseuraavalla tavalla:

❒ nosta pääntuki maksimikorkeuteen-sa;

❒ paina nappeja A-Kuva 34 (sijait-sevat kannattimien juuressa) ja pois-ta sitten tuet vetämällä ylöspäin.

Kuljettajan istuinasennon/ovipeilin asentojen tallennus

Nappien C avulla voidaan tallentaa kul-jettajan kolme eri istuinasentoa ja ovi-peilin asentoa. Tallennus ja valinta ovatmahdollisia vain kun elektroninen virta-avain on työnnetty virtalukkoon.

Tallennettu asento voidaan valita vainnoin 3 minuutin aikana oven avaami-sesta ja noin 1 minuutin sisällä, kunelektroninen virta-avain poistetaan vir-talukosta.

Halutun asennon tallentamiseksi, säädäistuin ja paina nappia, jolle haluat tal-lentaa asennon, muutaman sekunninajan.

Valitessasi tallennetun asennon, painalyhyesti vastaavaa nappia.

Uuden asennon tallentaminen poistaaautomaattisesti aikaisemmin samallanapilla tehdyn tallennuksen.

A0E0033mKuva 34

Muista että pääntukion säädettävä niin, et-

tä se tukee päätä eikä niskaa.Vain tällöin se antaa parhaansuojan. Säätääksesi pääntuenasennon parhaaksi mahdolli-seksi, käännä selkänoja pys-tysuoraan ja pidä päätä mah-dollisimman lähellä pääntukea.

VAROITUS

TAKAISTUINTEN PÄÄNTUET

Takaistuimiin kuuluu kaksi pääntukea.

Joissakin malleissa on korkeussäädettä-vä pääntuki myös keski-istuimella (ks.edellistä kappaletta korkeudensäädöstä).

Tarvittaessa pääntuet voidaan poistaaseuraavalla tavalla:

❒ nosta pääntuki maksimikorkeuteen-sa;

❒ paina nappeja A-Kuva 35 (sijait-sevat kannattimien juuressa) ja pois-ta sitten tuet vetämällä ylöspäin.

OHJAUSPYÖRÄ

Ohjauspyörä on säädettävissä aksiaali-sesti syvyyssuunnassa ja korkeussuun-nassa.

Vapauta vipu A-Kuva 36 painamal-la sitä alaspäin, säädä sitten ohjaus-pyörän asento haluamallasi tavalla. Lu-kitse ohjauspyörä painamalla vipu Aylöspäin.

A0E0137mKuva 35

Markkinoilla olevien li-sälaitteiden kiinnittä-

minen ohjauslaitteisiin on eh-dottomasti kielletty (esim. va-rashälyttimet), ne voivat va-kavasti haitata toimintaa jaturvallisuutta, ja johtaa ta-kuun raukeamiseen.

VAROITUS

A0E0136mKuva 36

Kaikki ohjauspyöränsäädöt tulee tehdä, kun

auto on paikallaan ja mootto-ri sammutettuna.

VAROITUS

2266

Joidenkin mallien peilit säätyvät auto-maattisesti päivä- ja yöasentoon Kuva38. Toiminto voidaan kytkeä pääl-le/pois painamalla nappia ON/OFFpeilin alaosassa. Peruutusvaihteen asen-nossa, peili asettuu aina päiväasentoon.

TAUSTAPEILIT

TAUSTAPEILI

Peilissä on turvakiinnitys, joka irrottaapeilin törmäyksen sattuessa.


Vipua A-Kuva 37 käyttäen peili voi-daan säätää kahteen eri asentoon: nor-maaliin ja häikäisemättömään.

Ovipeilien taitto sähköisesti(vain versiot, joissa on 4sähkötoimista ikkunakytkintä)

Tarvittaessa (esimerkiksi kun peilistä koi-tuu vaikeuksia hyvin kapeissa tiloissa)peilit voi taittaa painamalla C-painiket-ta Kuva 39.

Painikkeen C-Kuva 39 seuraava pai-nallus palauttaa peilit alkuperäiseenasentoon.

A0E0081mKuva 40

Valitun peilin säätämiseksi painele suuntauspainiketta B neljään nuolen osoittamaan suuntaan.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Käännä peilin säädön jäl-keen valitsin A asentoon 0 virheasen-tojen välttämiseksi.

Ovipeilien taitto käsin

Tarvittaessa (esimerkiksi kun peilistä koi-tuu vaikeuksia hyvin kapeissa tiloissa)peilin voi taittaa kääntämällä se asen-nosta A-Kuva 40 asentoon B.

OVIPEILIT

Ovipeilien asentoa voidaan säätää vainkun elektroninen virta-avain on virtalu-kossa.

Peilin säätö

Käytä laitetta A-Kuva 39 valitaksesihalutun peilin:

❒ käännä valitsin A-asentoon 1 vali-taksesi vasemman ovipeilin;

❒ käännä valitsin A asentoon 2 vali-taksesi oikean ovipeilin.

A0E0036mKuva 39

Koska kuljettajan ovi-peili on kaareva se voihieman muuttaa etäi-

syyden havainnointia.

Ajon aikana peilien tu-lee olla aina avoimessa

asennossa.

VAROITUS

2277

Matkustajan ovipeilin"pysäköintiasennon" tallentaminen

Malleissa joissa on sähkötoimiset istui-met, peruutusvaihdetta kytkiessä pysä-köintiä varten, kuljettaja voi säätää ja(tallentaa säädön) matkustajan ovipei-lin erilaiseksi asennoksi, mikä sillä ontavallisesti, parantamaan näkyvyyttä.

❒ Tallentamiseksi menettele seuraa-vasti: kytke peruutusvaihde, kun au-to on paikallaan ja elektroninen vir-ta-avain on työnnetty virtalukkoon;

❒ siirrä laite A-Kuva 39 asentoon 2(valitaksesi matkustajan ovipeilin);

❒ säädä matkustajan ovipeiliä saadak-sesi parhaan asennon pysäköintiävarten;

❒ pidä yhtä painikkeista C-Kuva 33painettuna, jolle haluat tallennuksenvähintään 3 sekuntia (ks. kappalet-ta "Istuimet", tässä luvussa).

Yhdessä matkustajan ovipeilin "pysä-köintiasennon" kanssa voidaan tallen-taa myös kuljettajan istuinasento ja ovi-peilin asento. Summeriääni vahvistaaettä peilien asennon tallennus on suo-ritettu.

Matkustajan ovipeilin"pysäköintiasennon"hakeminen

Menettele näin: työnnä elektroninenavain virtalukkoon, kytke peruutusvaih-de, siirrä laite A-Kuva 39 asentoon2 (matkustajan ovipeilin valinta).

Peili asettuu automaattisesti aikaisem-min tallennettuun asentoon.

Ellei mitään pysäköintiasentoa ole tal-lennettu, laskee matkustajan ovipeilinasento hiukan helpottamaan pysäköin-titoimenpiteitä.

Matkustajan ovipeili kääntyy normaali-asentoon noin 10 sekunnin kuluttua pe-ruutusvaihteen irtikytkemisestä, välittö-mästi kun vauhti ylittää 10 km/h taisiirtämällä laite A-Kuva 39 asentoon0.

Automaattinen ovipeilinsuuntaus

Joka kerta kun elektroninen virta-avaintyönnetään virtalukkoon, ovipeilit kään-tyvät automaattisesti siihen tallennet-tuun asentoon, joka oli ennen kuin elekt-roninen virta-avain irrotettiin virtalukos-ta.

Tämä varmistaa peilien oikean suun-tauksen jos, auton ollessa pysäköitynä,jokin ovipeileistä on siirretty käsin tai ta-hattomasti.

Huurteenpoisto/kosteudenpoisto

Sähköisissä ovipeileissä on lämmitys-vastukset, jotka alkavat toimia, kun ta-kalasin lämmitys kytketään päälle (pai-namalla nappia ().

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tämä toiminto on ajas-tettu ja kytkeytyy pois päältä noin 30minuutissa.

LÄMMITYS- JA ILMASTOINTILAITE

1 Ylempi suulake - 2 Säädettävät kierto-keskisuulakkeet - 3 Säädettävät kierto-sivusuulakkeet - 4 Alemmat suulakkeet ta-kaistuimille - 5 Säädettävät kierto-keskisuulakkeet takaistuimille (mikäli on) - 6 Alemmat suulakkeet etuistuimille - 7 Tuulilasin ja etuikkunoiden huurteen/kosteudenpoistosuulakkeet.

A0E0220m

Kuva 41

2288

KESKI- JA SIVUSUULAK-KEET Kuva 42-43Nämä suulakkeet on sijoitettu kojelau-taan. Jokaisessa suulakkeessa A on sää-töpyörä B ilmavirran säätämiseksi ja lai-te C sen ohjaamiseksi vaaka- tai pysty-suoraan.

O = Täysin kiinniI = Täysin auki


YLEMPI SUULAKE Kuva 44

Suulakkeessa on säädin avaamista/ sul-kemista varten.

O = Täysin kiinni

I = Täysin auki

TUULILASIN JASIVULASIEN/HUURTEEN-POISTOSUULAKKEET

Nämä suulakkeet on sijoitettu kojelau-dan kulmiin (A-Kuva 45) ja sen etu-osaan B.

TAKATILOJEN SUULAKKEET Kuva 46 (mikälivarusteena)

Jokaisessa suulakkeessa A on säätö-pyörä B ilmavirran säätämiseksi ja laiteC sen ohjaamiseksi.O = Täysin kiinniI = Täysin auki

A0E0012mKuva 43

OFF

O

I

AUTO

AUTO

A0E0088mKuva 46

A0E0067mKuva 45

ILMAVIRRAN SUUNTAUKSENVALITSEMINEN

O: ilmavirta suuntautuu kuljetta-jan/matkustajan vartaloon;

M: ilmavirta suuntautuu kuljetta-jan/matkustajan vartaloon ja matkus-tamon jalkatilaan;

N: ilma suuntautuu etu- ja takaosanjalkatilaan;

Q: ilma suuntautuu matkustamonjalkatilaan ja tuulilasille;

ü: ilma suuntautuu tuulilasille

KÄSISÄÄTÖINENILMASTOINTILAITE (mikäli onvarusteena)

SÄÄTIMET Kuva 47

A - Lämpötilan säädin (sekoittaa läm-mintä ja kylmää ilmaa);

B - Suuntaussäädin;

C - Puhallussäädin;

D - Takalasin huurteeneston ja ovipei-lien huurteeneston kytkin;

E - Tuulilasin, etuikkunoiden ja ovipei-lien maksimihuurteeneston kytkin;

F - Sisäilman kierrätyksen kytkin;

G - Ilmastoinnin kompressorin kytkin.

Kuva 47 A0E0011m

2299

NOPEA TUULILASIN JA ETU-SIVUIKKUNOIDENHUURTEENPOISTO (MAX-DEF -toiminto)

Paina nappia -: napin merkkivalot -√( syttyvät.

Kääntääksesi mainitun toiminnon poispäältä, paina nappia uudelleen - na-pin merkkivalo sammuu. Huurteenpois-ton jälkeen toiminto palaa samalle ta-solle, kuin se oli ennen tehostetun huurteenpoiston kytkemistä.

Ikkunoiden kosteudenpoisto

Ilmastointijärjestelmä √ on hyvin käy-tännöllinen, koska se kirkastaa huurtu-neet ikkunat nopeasti ja tehokkaasti.Kuitenkin suositellaan seuraavaa enna-koivaa menetelmää estämään ikkunoi-den huurtuminen:

❒ kytke sisäilman kierrätys pois pääl-tä (jos päällä);

❒ kierrä nuppi C toiselle nopeudelle;

❒ kierrä nuppi B asentoon Q.

TAKALASIN LÄMMITTIMENJA OVIPEILIEN HUURTEEN-ESTO

Paina näppäintä ( (kun haluat kytkeähuurteen/kosteudenpoiston päälle):Kun mainittu toiminto on päällä, napinmerkkivalo syttyy.

Joissakin malleissa, toiminnon kytke-minen päälle aktivoi myös tuulilasinhuurteenpoiston pyyhkimien alueella.

Tämä toiminto on ajastettu ja kytkeytyypois päältä noin 30 minuutissa tai pai-namalla nappia uudelleen tai kun moot-tori sammutetaan. Se ei kytkeydy pääl-le automaattisesti, kun moottori käyn-nistetään uudelleen.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä kiinnitä tai liimaa tar-roja lämmitettävän takalasin sisäpinnallelämmittimen vastuslankojen päälle. Sevoi vahingoittaa niitä, etteivät ne toimikunnolla.

MATKUSTAMON LÄMMITYS

Menettele näin:

❒ kierrä nuppia A haluamallesi lämpö-tilatasolle;

❒ kierrä nuppia C haluamallesi puhal-linnopeudelle;

❒ kierrä nupista B haluamasi ilmavir-ran suuntautuminen:

N : etu- ja takaosan matkustamonjalkatilojen lämmitys;

M : (kaksitasosuuntaus); viileämpää il-maa kasvoille ja lämpimämpää jaloille;

Q : jalkatilojen lämmitys ja saman-aikainen tuulilasin huurteenpoisto;

❒ sisäilman kierrätyksen kytkeminenpois päältä (jos päällä).

ILMASTOINTI (nopea jäähdytys)

Menettele näin:

❒ kierrä nuppi A täysin vasemmalle;

❒ kierrä nuppi C täydelle nopeudelle;

❒ kierrä nuppi B asentoon O;

❒ paina nappeja √ ja v (nappienmerkkivalot päällä).

Kuinka haluttu jäähdytyspidetään yllä

Menettele näin:

❒ kytke sisäilman kierrätys pois pääl-tä (jos päällä);

❒ kierrä nuppia A haluamallesi lämpö-tilatasolle;

❒ kierrä nupilla C puhallinnopeus ha-luamallesi nopeudelle.

JÄRJESTELMÄN HUOLTO

Kytke ilmastointi √ talvella päälle n. 10minuutiksi vähintään kerran kuussa läm-pimässä tilassa.

Anna valtuutetun Alfa Romeo -huollontarkastaa järjestelmä ennen kesää.

SISÄILMAN KIERRÄTYS

Kytkeäksesi mainitun toiminnon päällepaina nappia v: napin merkkivalosyttyy.

Se on hyödyllinen ominaisuus silloin kunulkoilma on hyvin likaista (ruuhka, tun-neli jne.) Älä käytä sitä pitempään kuinon tarpeen, varsinkin jos autossa onuseita matkustajia. Pitkäaikainen kier-rättäminen kostuttaa lasit.

Älä käytä sisäilman kierrätystä sateisi-na/kylminä päivinä, koska se lisää huo-mattavasti ikkunoiden sisäpinnan huur-tumisen mahdollisuutta.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Sisäilman kierrättäminennopeuttaa haluttua matkustamon jääh-tymistä tai lämpenemistä.

Kun akku irrotetaan/kytketään uudelleen,odota vähintään 3 mi-

nuuttia ennen kuin työnnätelektronisen virta-avaimen vir-talukkoon, jotta ilmastointijär-jestelmä voi palauttaa sähköis-ten laitteidensa asennon, jotkasäätelevät ilman lämpötilaa jasuuntausta.

3300

Varmistaaksesi tunnis-timen virheettömän jasäännöllisen toiminnan

älä kiinnitä mitään tarroja tuu-lilasin ja tunnistimen väliselle”tunnistusalueelle”. Pidä tuuli-lasi ja tunnistin puhtaina ja es-tä pölyn tai muiden hiukkastenkerääntyminen.

AUTOMAATTINENKAKSI-/KOLMIALU-EINEN ILMASTOINTI-JÄRJESTELMÄ(mikäli varusteena)

KUVAUS

Auto on varustettu kaksi-/kolmialueisel-la ilmastointijärjestelmällä, joka mah-dollistaa ilman lämpötilan erillisen sää-tämisen kahdelle/kolmelle matkusta-mon alueelle halutun mukavuuden saa-vuttamiseksi.

Lämmönhallinnan parantamiseksi mat-kustamon kahdella/kolmella alueella,järjestelmä on varustettu ulkoisella läm-pötilantunnistimella, matkustamon läm-pötilantunnistimella sekä kaksipuolisellaauringon säteilyn tunnistimella.

Ilmastointijärjestelmä hallitsee ja säätääautomaattisesti seuraavia toimintoja:

❒ Kuljettajan/matkustajien suulak-keista virtaavan ilman lämpötilaa.

❒ Puhaltimen nopeutta.

❒ Kuljettajan/matkustajien suulak-keista virtaavan ilman suuntausta.

A0E0091mKuva 48

Tunnistin voidaan kytkeä pois päältä mil-lä tahansa käsin säädöllä, kun järjes-telmä säätää toimintoja automaattises-ti huurteen poistamiseksi. Tunnistin kyt-keytyy päälle jokaisella käynnistysker-ralla ja joka tapauksessa, kun käyttäjäpainaa yhtä AUTO-näppäimistä.

❒ Kompressorin kytkeytymistä..

❒ Sisäilman kierrätystä.

Seuraavia toimintoja ja ominaisuuksiavoidaan säätää käsin:

❒ Haluttu lämpötila.

❒ Puhaltimen nopeus.

❒ Ilmavirran jakautuminen seitsemäneri toimintatilan mukaan.

❒ Kompressorin kytkeytyminen päälle/ pois päältä.

❒ Ikkunoiden huurteen-/jäänpoisto.

❒ Sisäilman kierrätys.

Järjestelmä sisältää AQS-tunnistimen(Air Quality System), joka kytkee au-tomaattisesti sisäilman kierrätyksenpäälle, mikäli ulkoilmassa havaitaansaastunutta ilmaa (esim. ruuhkissa taitunneleissa).

Auton varustukseen saattaa kuuluamyös järjestelmään integroitu kosteus-tunnistin A (kuva 48), joka sijaitseesisäpeilin takana. Tunnistin kykenee val-vomaan tiettyä tuulilasin sisäpuolistaaluetta ja puuttumaan automaattisestisopivien toimintojen avulla järjestelmäntoimintaan estääkseen huurteen muo-dostumisen joko kokonaan tai osittain.

I - OFF-näppäin ilmastointijärjestelmän poiskytkemiseksi.

L - Sisäilman kierrätyksen on-/off-näppäin.

M - Ilmastointilaitteen kompressori päälle / pois päältä.

N - Matkustamon lämpötilantunnistin.

KAKSIALUEISEN (TWO-ZONE)säätimet (kuva 49)

A - Ilmavirran jakautumisen näppäimet(kuljettajan ja matkustajan puolella).

B - Lämpötilan säädin kuljettajan puo-lella.

C - Automaattitoiminnon näppäin (AU-TO).

D - Ilmastointilaitteen tietojen näyttö.

E - Lämpötilan säädin matkustajan puo-lella.

F - Takalasin/ovipeilien lämmittimienon-/off-näppäin.

G - MAX-DEF-toiminnon näppäin (no-pea tuulilasin huurteen-/jäänpoistotoi-minto sekä takalasin ja ovipeilien läm-mittimet).

H - Näppäimet puhaltimen nopeudensäätämiseen.

kuva 49 - KAKSIALUEISEN (TWO-ZONE) säätimien sijoittelu A0E0453m

3311

KOLMIALUEISEN (THREE-ZO-NE) säätimet (kuva 50)Etuosan säätimetA - Ilmavirran jakautumisen näppäimet(kuljettajan ja matkustajan puolella).B - Lämpötilan säädin kuljettajan puolella.C - Automaattitoiminnon näppäin (AUTO).D - Ilmastointilaitteen tietojen näyttö.E - Lämpötilan säädin matkustajan puolel-la.F - Takalasin/ovipeilien lämmittimien on-/off-näppäin.G - MAX-DEF-toiminnon näppäin (nopeatuulilasin huurteen-/jäänpoistotoiminto se-kä takalasin ja ovipeilien lämmittimet).H - Näppäimet puhaltimen nopeuden sää-tämiseen.I - OFF-näppäin ilmastointijärjestelmän pois-kytkemiseksi.L - Sisäilman kierrätyksen on-/off-näppäin.M - Ilmastointilaitteen kompressori päälle/ pois päältä.N - Matkustamon lämpötilantunnistin.

Takaosan säätimetP - Ilman lämpötilansäädin takamatkusta-mon puolelle.Q - Näppäin automaattitoiminnon (AUTO)kytkemiseen ja takaistuimille virtaavan il-man katkaisemiseen.R - Ilmavirran jakautumisen näppäimet.

S - Takamatkustamon lämpötilanäyttö.

kuva 50 - KOLMIALUEISEN (THREE-ZONE) säätimien sijoittelu -Etu- ja takaosan säätimet

A0E0454m

ILMAN LÄMPÖTILANSÄÄTIMET

Kun kiertyvää säädintä (B/E/P) kään-netään myötä- tai vastapäivään, va-sempaan (säädin B) tai oikeaan (sää-din E) etumatkustamoon tai takamat-kustamoon (säädin P) virtaavan ilmanlämpötila nousee tai laskee. Asetetutlämpötilat näkyvät näytöllä D/S.

Kun säädin käännetään kokonaan myö-tä- tai vastapäivään, kunnes ne saavut-tavat äärimmäisarvot HI tai LO, kyt-keytyy maksimilämmitys tai -jäähdytys:

HI-toiminto (HIGH)(suurin lämmitysteho)

Tämä toiminto kytkeytyy päälle, kunnäytöllä näkyvä lämpötila asetetaan yli32°C. Toiminto voidaan kytkeä toimi-maan itsenäisesti kuljettajan tai mat-kustajan puolella tai molemmilla; tämäasetus saa järjestelmän toimimaan yk-sialueisessa (one-zone) tilassa, jokaosoitetaan kummallakin näytöllä.

Toiminto voidaan kytkeä päälle, kun ha-luat lämmittää matkustamon mahdolli-simman nopeasti hyödyntäen järjestel-män suurinta kapasiteettia.

Tämä toiminto käyttää jäähdytysnes-teen vapauttamaa suurinta lämpöä, kuntaas ilmavirran suuntausta ja puhaltimennopeutta säätää järjestelmä automaat-tisesti.

ILMASTOINTIJÄRJESTEL-MÄN KYTKEMINEN PÄÄLLE

Järjestelmä voidaan kytkeä päälle mis-tä tahansa näppäimestä (poislukien näp-päimet ((, v ja OFF). Suositelta-vaa kuitenkin on aluksi asettaa halututlämpötilat ja sitten painaa AUTO-näp-päintä.

Ilmastointijärjestelmä sallii haluttujenlämpötilojen muokkaamisen (kuljetta-jalle ja matkustajille).

3322

LO-toiminto (LOW) (suurin jäähdytysteho)

Tämä toiminto kytkeytyy päälle aset-tamalla näytön lämpötila alhaisemmaksikuin 16°C, jolloin asetus näkyy näyt-töruudussa. Toiminto voidaan kytkeäpäälle, kun haluat jäähdyttää matkus-tamon mahdollisimman nopeasti hyö-dyntäen järjestelmän suurinta kapasi-teettia.

Toiminto keskeyttää ilman lämmittämi-sen, kytkee sekä sisäilman kierrätyksen(estääkseen lämpimän ilman pääsynmatkustamoon) että ilmastointilaitteenkompressorin päälle, asettaa ilmavirransuuntauksen asentoon ¯ / ˙ ja aset-taa järjestelmän säätämään automaat-tisesti puhallusnopeutta.

Kuitenkin toiminnon ollessa kytkettynäkaikkia käsisäätöjä voidaan tehdä. Kyt-keäksesi toiminnon pois päältä sinun tar-vitsee ainoastaan kääntää kiertyvää sää-dintä B/E/P korkeammalle lämpöti-lalle kuin 16°C, jolloin edessä ja taka-na (mikäli varusteena) olevat näytötnäyttävät 16°C.

Painamalla AUTO-näppäintä näytölle il-mestyy 16°C lämpötila ja järjestelmäpalaa automaattisesti lämpötilaa oh-jaavaan toimintatilaan.

Tätä toimintoa ei tulisi kytkeämoottorin ollessa kylmänä, jot-ta estettäisiin liian viileän ilmanpääsy matkustamoon.

Kuitenkin toiminnon ollessa kytkettynäkaikkia käsisäätöjä voidaan tehdä. Kyt-keäksesi toiminnon pois päältä sinun tar-vitsee ainoastaan kääntää kiertyvää sää-dintä (B tai E/P) alemmalle lämpöti-lalle kuin 32 °C, jolloin edessä ja taka-na (mikäli varusteena) olevat näytötnäyttävät 32°C.

Painamalla AUTO-näppäintä näytölle il-mestyy 32°C lämpötila ja järjestelmäpalaa automaattisesti lämpötilaa oh-jaavaan toimintatilaan.

PUHALLUSNOPEUDENSÄÄTÄMINEN

Paina näppäintä +/– suurentaaksesitai pienentääksesi puhaltimen nopeut-ta.

Puhaltimen nopeus osoitetaan näytöllänäkyvin palkein:

❒ Pienin puhallusnopeus = yksi palk-ki näkyvillä.

❒ Suurin puhallusnopeus = 6 palkkianäkyvillä.

Jos ilmastointijärjestelmää käytetäänkäynnistyksen aikana automaattisessatoimintatilassa, puhallusnopeus pidetäänpienimmillään, kunnes moottori onkäynnistynyt.

Kun kompressori on päällä moottorin ol-lessa käynnissä, puhallusnopeus ei voipudota pienimmän nopeuden alle.

Puhallin voidaan kytkeä pois päältä(kaikki palkit kadonneet) ainoastaan,jos ilmastointilaitteen kompressori onsammutettu näppäimellä √.

Palauttaaksesi automaattisen puhallus-nopeuden ohjauksen käsisäädön jäl-keen, paina AUTO-näppäimiä.

Teksti AUTO katoaa näytöltä myös ti-lanteessa, jossa järjestelmä (erityises-ti, jos kompressori kytketään käsin poispäältä) ei kykene ylläpitämään tai saa-vuttamaan haluttua lämpötilaa.

Sisäilman kierrätystä eisuositella käytettäväk-

si sateisina/kylminä päivinä,sillä se lisää huomattavasti ik-kunoiden sisäpuolista huurtu-mista.

VAROITUS

AUTOMAATTINEN TOIMIN-TA (AUTO-NÄPPÄIN)

Painamalla AUTO-näppäintä (etu- ja ta-kaosan säätimissä) näytölle ilmestyyteksti AUTO ja järjestelmä säätää auto-maattisesti seuraavia toimintoja:

❒ Puhaltimen nopeutta.

❒ Ilmavirran jakautumista matkusta-moon.

❒ Sisäilman kierrätystä.

❒ Kompressoria.

Lisäksi se peruuttaa kaikki aikaisemmatkäsin tehdyt säädöt.

Teksti AUTO katoaa näytöltä alueella(kuljettajan tai matkustajan puoli tai ta-kamatkustamo), jossa suoritetaan mitätahansa säätöjä (paitsi lämpötilan muut-tamista).

3333

MAX-DEF toiminto kytkee seuraavia toi-mintoja:

❒ Takamatkustamon säätöyksikköpoistetaan käytöstä.

❒ Ilman virtaus lisääntyy.

❒ Ilmavirta suunnataan ikkunoihin.

❒ Ulkoilma pääsee matkustamoon.

❒ Kompressori kytkeytyy.

❒ AQS-toiminto (mikäli varusteena)kytkeytyy pois käytöstä.

❒ Takalasin lämmitin kytkeytyy.

Kun MAX-DEF-toiminto on kytketty, ai-noat toiminnot, joita voidaan säätää kä-sin, ovat puhaltimen nopeus ja takala-sin lämmittimen poiskytkentä.

TÄRKEÄÄ! Jos moottori ei ole riittä-vän lämmin, toiminto ei välittömästi kyt-ke puhallinta asetetulle nopeudelle ra-joittaakseen ikkunoiden huurteenpois-ton kannalta liian viileän ilman pääsynmatkustamoon.

Painamalla uudelleen yhtä seuraavistanäppäimistä: v, √, AUTO, tai - jär-jestelmä kytkee MAX-DEF-toiminnonpois päältä palauttaen järjestelmässä en-nen toiminnon kytkemistä käytetyn toi-mintatilan. Lisäksi se kytkee viimeksimahdollisesti käytetyn toiminnon.

TÄRKEÄÄ! Älä kytke MAX-DEF-toi-mintoa päälle moottori sammutettunaestääksesi akun tyhjenemisen.

NOPEA ETUIKKUNOIDENHUURTEEN-/JÄÄNPOISTO(MAX-DEF-toiminto)

Kun näppäintä - painetaan, ilmas-tointilaite kytkee automaattisesti ajas-tetun toiminnan kaikille toiminnoille, joi-den avulla tuulilasin ja etusivuikkunoi-den huurteen-/jäänpoistoa nopeute-taan. Joissakin malleissa kytkeytyymyös sähköinen tuulilasin lämmitinpyyhkijöiden alueelle.

MAX-DEF toiminto voidaan kytkeä pääl-le myös moottori sammutettuna. Kuntämä toiminto on kytketty, näppäimenympärillä oleva pyöreä led-valo syttyy.

ILMASTOINTILAITTEENKOMPRESSORI ON/OFF

Paina näppäintä √ kytkeäksesi komp-ressorin päälle: kun ilmastointilaitteenkompressori on päällä, näppäimen ym-pärillä oleva pyöreä led-valo syttyy.Kompressori pysyy päällä myös moot-torin sammuttamisen jälkeen.

Kytkeäksesi kompressorin pois päältäpaina näppäintä √ uudelleen.

Kun kompressori on pois päältä, järjes-telmä tarkastaa, onko ulkoilman läm-pötila korkeampi, matalampi vai samakuin asetettu lämpötila:

❒ Jos ulkoilman lämpötila on mata-lampi kuin asetettu, järjestelmä toi-mii normaalisti myös kompressorisammutettuna.

❒ Jos ulkoilman lämpötila on kor-keampi kuin asetettu, järjestelmä eikykene ylläpitämään haluttuja olo-suhteita, jolloin lämpötilan arvot al-kavat vilkkua näytöllä.

Lämpötilan ilmaisin (kompressori poispäältä ja ulkoilman lämpötila korkeam-pi kuin asetettu) kytkeytyy aina, kunelektroninen avain asetetaan virtaluk-koon.

TAKALASIN LÄMMITIN JAOVIPEILIEN HUURTEEN-/JÄÄNPOISTO

Paina näppäintä ( ( kytkeäksesi huur-teen-/jäänpoiston toiminnon: kun tämätoiminto on kytketty, näppäimen ym-pärillä oleva pyöreä led-valo syttyy.

Joissakin malleissa tämän toiminnonkytkeminen kytkee myös tuulilasinpyyhkijöiden alueen lämmittimen.

Tämä toiminto sammuu automaattises-ti muutaman minuutin käytön jälkeentai näppäintä painettaessa uudelleen taisammutettaessa moottori. Se ei kyt-keydy automaattisesti, kun moottorikäynnistetään uudelleen.

TÄRKEÄÄ! Älä kiinnitä tarroja taka-ikkunan sisäpuolella olevien vastuslan-kojen päälle välttääksesi mahdollisentoimintahäiriön tai vioittumisen.

Ilmastointilaitteenkompressorin toiminta

on välttämätöntä ilman jääh-dyttämiseen ja kosteudenpoistamiseen. On suositeltuapitää tämä toiminto aina pääl-lä, jotta estettäisiin ikkunoi-den huurtumisongelmat.

VAROITUS

3344

A Ilmavirran jakautuminen tuulilasin ja

S etusivuikkunoiden sekä matkusta-mon alemman osan välille. Tämäntyyppinen ilmavirran suuntaus mah-dollistaa tyydyttävän matkustamonlämpenemisen samalla estäen ikku-noiden mahdollisen huurtumisen.

A Ilma virtaa tuulilasiin ja etusivu-ikkunoihin poistaakseen huurteen jajään.

AD

Ilmavirran jakautuminen kojelau-dan keski-/sivutuuletussuulakkeis-ta, takatuuletussuulakkeista sekätuulilasin ja sivuikkunoiden tuule-tussuulakkeista. Tämän tyyppinenilmavirran suuntaus mahdollistaatyydyttävän matkustamon tuulet-tumisen samalla estäen ikkunoi-den mahdollisen huurtumisen.

AD

Ilma virtaa kaikista tuuletussuulak-

Skeista.

Takaistuimien kolmialueisen(Three-zone) järjestelmänsäätimet

Painamalla näppäimiä A/S (takaosansäätimet) voit valita käsin yhden 3:stamahdollisesta takamatkustamon ilma-virran suuntauksen toimintatilasta:

A Ilma virtaa keskikonsolin tuuletus-suulakkeista (matkustajien var-talolle).

S Ilma virtaa takamatkustamon alem-mille alueille. Tämän tyyppinen suun-taus mahdollistaa matkustamon läm-penemisen lyhyimmässä mahdol-lisessa ajassa asettamalla lämpötilasopivaksi.

A Ilmavirran jakautuminen matkusta-S mon alaosan (lämpimämpi ilma) ja

takaosan (viileämpi ilma) välille.

Palauttaaksesi automaattisen ilmavirransuuntauksen käsivalinnan jälkeen painanäppäintä AUTO etu- tai takaosan sää-timissä.

ILMAVIRRAN SUUNTAUK-SEN VALITSEMINEN

Etuistuimien kaksialueinen/kolmialueinen -järjestelmä

Painamalla näppäimiä (etuosan sääti-met) A/S/D voit valita käsin yhden7:stä mahdollisesta matkustamon il-mavirran suuntauksen toimintatilasta:

D Ilma virtaa kojelaudan keskiosasta jasivutuuletussuulakkeista (matkusta-jan vartalolle).

SD Ilmavirran jakautuminen matkus-

tamon alaosan (lämpimämpi il-ma) ja kojelaudan keski- ja sivu-osien välille (viileämpi ilma).

S Ilma virtaa matkustamon etu- jatakaosan alemmille alueille. Tämäntyyppinen suuntaus mahdollistaamatkustamon lämpenemisen lyhy-immässä mahdollisessa ajassa aset-tamalla lämpötila sopivaksi.

SISÄILMAN KIERRÄTYS JAAQS-TOIMINTO (AIRQUALITY SYSTEM) ON/OFF(mikäli varusteena)

Sisäilman kierrätystä hallitaan seuraa-van toimintalogiikan mukaan:

❒ Automaattinen hallinta, jota ilmaiseenäppäimen led-valo ”A”.

❒ Pakotettu kytkeytyminen (sisäilmankierrätys aina päällä), joka osoite-taan näppäimen ympärillä olevanpyöreän led-valon kytkeytymisenä.

❒ Pakotettu sammuminen (sisäilmankierrätys aina pois päältä, jolloin ul-koilma pääsee matkustamoon), jo-ka osoitetaan näppäimen ympärilläolevan pyöreän led-valon sammu-misena.

Kun A.Q.S.-toiminto (ilmanlaaduntun-nistin - mikäli varusteena) kytketäänpäälle näppäintä v painamalla, toi-mintalogiikka automatisoituu ulkoilmanepäpuhtauksien mukaan.

TÄRKEÄÄ! Sisäilman kierrätyksenavulla voidaan saavuttaa haluttu läm-mitys tai jäähdytys nopeammin. Kui-tenkaan sen käyttöä ei suositella satei-sina/kylminä päivinä, sillä se saattaa li-sätä huomattavasti ikkunoiden sisä-puolista huurtumista erityisesti, jos il-mastointilaitteen kompressori on kyt-ketty pois päältä. On suositeltavaa kyt-keä sisäilman kierrätys toimintaan ruuh-kissa tai tunneleissa, jotta estettäisiin ul-koilman saasteiden pääsy. Kuitenkin tä-män toiminnon pidempiaikaista käyttöätulisi välttää, erityisesti usean henkilönollessa kyydissä, jotta estettäisiin ikku-noiden mahdollinen sisäpuolinen huur-tuminen ja taattaisiin riittävän raittiinilman pääsy matkustamoon.

Joissain sääoloissa(esim. ulkoilman lämpö-tila noin 0°C) auto-

maattisen sisäilman kierrätyk-sen hallinnan ollessa käytössäikkunoihin saattaa muodostuahuurretta. Tässä tapauksessapaina näppäintä v kytkeäk-sesi sisäilman kierrätyksen poispäältä ja tarpeen vaatiessa pai-na näppäintä + lisätäksesi il-mavirtaa tuulilasiin.

Kun ulkoilman lämpötilaon alle -1°C, ilmastoin-tilaitteen kompressori

kykene toimimaan. Tämänvuoksi sisäilman kierrätystä eisuositella käytettäväksi alhai-silla ulkolämpötiloilla, koska ik-kunat saattavat huurtua no-peasti.

3355

RAITISILMANSUODATIN /AKTIIVIHIILISUODATIN

Riippuen malliversiosta auto voi olla va-rustettu raitisilmansuodattimella tai ak-tiivihiilisuodattimella (mikäli varustee-na). Suodattimella on erityinen kykypäästää matkustamoon puhdistettua il-maa, jossa ei ole hiukkasia, kuten pö-lyä, siitepölyä jne. Suodatus tapahtuukaikissa tilanteissa, joissa ulkoilmaa pää-see matkustamoon ja se tapahtuu sel-västi tehokkaimmin ikkunoiden ollessasuljettuina.

Tarkastuta suodattimen kunto valtuute-tussa Alfa Romeo -huollossa vähintäänkerran vuodessa, mieluiten aina kesänalussa.

Jos autoa on käytetty pääsääntöisestisaastuneilla tai pölyisillä alueilla, suo-datin tulee tarkastuttaa ja tarpeen vaa-tiessa vaihdattaa tiheämmin väliajoinkuin huolto-ohjelmassa määritetään (ks.luku ”Auton huolto”).

Jos suodattimen vaihta-mista laiminlyödään, sesaattaa huomattavasti

heikentää ilmastointilaitteentoimintaa estäen ilman virtaus-ta suulakkeista.

ILMASTOINTIJÄRJESTEL-MÄN KYTKEMINEN POISPÄÄLTÄ

Paina näppäintä OFF. Näppäimen ym-pärillä oleva pyöreä led-valo syttyy osoit-taen, että järjestelmä on pois päältä.

Kun ilmastointijärjestelmä on kytkettypois päältä:

❒ Järjestelmä säilyttää muistissaansäädetyt toiminnot.

❒ Näyttö on pois päältä.

❒ Sisäilman kierrätys on toiminnassa(näppäimen led-valo palaa).

❒ Kompressori on käytössä.

❒ Puhallin ei ole toiminnassa.

Kytkeäksesi ilmastointijärjestelmän uu-delleen päälle paina näppäintä AUTO taimitä tahansa muuta näppäintä (poislu-kien (( and v).

Kun ilmastointijärjestelmä kytketään uu-delleen päälle, sisäilman kierrätystä oh-jataan jälleen automaattisesti.

Painamalla näppäintä OFF takamat-kustamon ohjauspaneelista takaosannäytölle ilmestyy teksti ”OFF” ja ilmanvirtaus takaistuimille keskeytyy.

LISÄLÄMMITIN (vain dieselversiot) (mikäli onvarusteena)

Joissakin malleissa on lisälämmitin, jon-ka tehtävänä on nopeuttaa moottorinlämpiämistä talviaikana tai kylmässä jaauttaa nopeasti saavuttamaan miellyt-tävä lämpö matkustajatiloihin.

Lämmitin toimii moottorin käydessä,kun ulkolämpötila on alle 20°C eikämoottori ole vielä saavuttanut normaa-lia käyttölämpötilaansa.

Akun liittämisen/irrot-tamisen jälkeen odotavähintään 3 minuuttia

ennen kuin asetat elektronisenavaimen virtalukkoon, jotta il-mastointijärjestelmän ohjaus-yksikkö kykenisi nollaamaansähköiset, ilman lämpötilaa jasuuntausta säätävät käyttö-laitteet.

AQS-toiminto (Air QualitySystem) (mikäli varusteena)

AQS-toiminto kytkee automaattisesti si-säilman kierrätyksen päälle, kun se tun-nistaa saastunutta ilmaa (esim. ruuh-kissa ja tunneleissa).

TÄRKEÄÄ! Kun AQS-toiminto on käy-tössä ja sisäilman kierrätystä on käytettytietyn esiasetetun ajan, kompressorimahdollistaa ulkoilman pääsyn mat-kustamoon (noin 1 minuutin ajaksi)vaihtaakseen matkustamossa olevaa il-maa riippumatta ulkoilman saasteidenmäärästä.

TÄRKEÄÄ! AQS-toiminto poistuu käy-töstä, kun ulkoilma on kylmää, jotta es-tettäisiin ikkunoiden huurtuminen. Kyt-keäksesi tämän toiminnon uudelleen toi-mintaan paina näppäintä v. Näppäi-men v led-valo ”A” syttyy osoitta-maan, että toiminto on kytketty.

3366

VALOT

VASEN VIPUKYTKIN Kuva 51

Vasemmalla vipukytkimellä ohjataanmelkein kaikkia ulkovaloja.

Ulkovalot voi kytkeä päälle vain kunelektroninen virta-avain on työnnetty vir-talukkoon.

Valot pois päältä

Valitsinrengas kohdassa O.

Seisontavalot

Kierrä valitsinrengas A kohtaan 6. Va-roitusvalo 3 kojelaudassa syttyy pa-lamaan.

Lähivalot

Kierrä valitsinrengas A kohtaan 2. Va-roitusvalo 2 kojelaudassa syttyy pala-maan.

Kaukovalot

Kun valitsinrengas A on kohdassa 2vedä vipua ohjauspyörää kohti. Toinenvaroitusvalo 1 kojelaudassa syttyy pa-lamaan.

Kytkeäksesi kaukovalot pois päältä, ve-dä vipua uudelleen ohjauspyörää kohti.

Kaukovalojen vilkutus

Vedä vipua ohjauspyörää kohti ke-vyemmin riippumatta uritetun renkaanA asennosta. Varoitusvalo 1 kojelau-dassa syttyy palamaan.

Suuntavilkut

Siirrä vipua (pysyvään) asentoon:

❒ ylös: kääntääksesi oikean puolensuuntavilkut päälle;

❒ alas: kääntääksesi vasemman puo-len suuntavilkut päälle.

Varoitusvalo Î tai ¥ syttyy vilkkumaanmittaristossa samaan aikaan.

Suuntavilkut sammuvat automaattises-ti kun ohjauspyörä oikaistaan.

Jos haluat antaa merkin kaistanvaihtoavarten, käytä vasemman puolen vipuajousitettussa asennossa. Haluttu suun-tavilkku vilkahtaa 3 kertaa ja sammuusitten automaattisesti.

A0E0064mKuva 51

"SAATTOTOIMINTO" -LAITE

Tämä toiminto mahdollistaa auton edes-sä valaistuksen, joka kestää ennalta ase-tetun ajan.

Aktivointi

Vedä vipu kohti ohjauspyörää 2 minuu-tin sisällä moottorin sammuttamisesta.

Jokainen yksittäinen liike vivussa jatkaavalojen palamisaikaa 30 sekuntia ainamaksimiinsa 3,5 minuuttiin asti, jonkajälkeen valot sammuvat automaattises-ti.

Joka kerta kun suuntavilkun vipua käy-tetään 3 varoitusvaloa syttyy sa-manaikaisesti yhdessä näyttöruudunviestin (Follow me) kanssa (ks. kohta"Varoitusvalot ja viestit").

Poiskytkentä

Kun vipua pidetään vedettynä kohti oh-jauspyörää yli 2 sekuntia.

AUTOMAATTISET AJOVALOTHÄMÄRÄTUNNISTIMELLA(LIGHT SENS.) (mikäli on)

Se seuraa auton ulkopuolisen valoisuu-den vaihtelua asetetun valoherkkyys-asetuksen mukaisesti: mitä suurempi asetettu herkkyys on, sitä pie-nempi ulkoisen valaistuksen vähenemi-nen tarvitaan sytyttämään ajovalot pääl-le.

Joissakin malleissa hämärä tunnistimenherkkyyttä voidaan säätää näyttöruu-dun "Asetusvalikon (Setup Menu) avul-la" (ks. kohta "Asetettava monitoimi-näyttö", tässä kappaleessa).

Aktivointi

Kierrä nuppi A-Kuva 51 asentoon 2A : tällä asennossa seisonta- ja lähiva-lojen automaattinen toiminta on käyt-tössä, hämärätunnistimen ohjaamana.

Poiskytkentä

Kun valot ovat syttyneet automaattisestitoimii myös niiden poiskytkentä tunnis-timen ohjaamana. Ajovalot sammuvatensin ja seisontavalot muutamaa se-kuntia myöhemmin. Tunnistin ei tunnistasumun esiintymistä, niissä olosuhteis-sa valot on pantava päälle käsin.

Varoitukset toimintahäiriöistä

Joissakin malleissa ajovalojen hämärä-tunnistimen häiriö näytetään kojelaudanvaroitusvalolla 1, kun taas toisissa ver-sioissa näyttöruudulle tulee erityinen viesti (ks. kohta "Varoitusvalot ja vies-tit").

3377

Seisontavalot

Seisontavalot sytytetään painamallanappia C. Nappia painettaessa summeriääntää ja mittariston varoitusvalo 3syttyy.

Valot sammutetaan painamalla nappiauudelleen.

Kun seisontavalot ovat päällä, vasem-malla vivulla voidaan valita kumman-ko puolen (oikean tai vasemman) va-lojen tulee palaa. Tällöin mittariston va-roitusvalo 3 sammuu.

Kun vasen vipu on keskiasennossa, kaik-ki seisontavalot ja rekisterikilven valotsyttyvät.

KOJELAUDAN NAPIT Kuva 52

Etusumuvalo (lisävaruste)

Kun haluat sytyttää etusumuvalot painanappia A; nämä valo palavat, kun sei-sontavalot ovat päällä. Mittariston varoi-tusvalo 5 syttyy. Kääntääksesi mainituntoiminnon pois päältä, paina nappia uu-delleen tai sammuta seisontavalot.

Takasumuvalo

Kun haluat sytyttää takasumuvalot, pai-na nappia B nämä valot palavat, kunajovalot tai etusumuvalot ovat päälläMittariston varoitusvalo 4 syttyy. Ta-kasumuvalot sammuvat, kun nappia Bpainetaan uudelleen tai moottori py-säytetään.

A0E0061mKuva 52

Varoitusvilkut

Nämä valot sytytetään painamalla nap-pia A-Kuva 53.

Kun nämä valot ovat päällä, katkaisinvilkkuu ja varoitusvalot Î sekä ¥ mit-taristossa syttyvät samaan aikaan.

Paina katkaisijaa A uudelleen sammut-taaksesi valot.

Kunkin maan liikenne-säännöissä annetaan

määräykset varoitusvilkkujenkäytöstä. Noudata määräyk-siä.

VAROITUS

A0E0100mKuva 53

TUULILASIN PYYHIN

OIKEA VIPUKYTKIN

Oikea vipukytkin Kuva 54 ohjaa tuu-lilasin pyyhkimiä ja pesulaitetta. Kun va-lot ovat päällä, tuulilasin pesulaitteenkytkeminen aktivoi myös ajovalojen pe-simet, mikäli on.

Tuulilasin pyyhin ja pesulaite

Vipu voidaan siirtää viiteen eri asentoon:

0: pyyhin pois päältä;

1: jaksottaisesti.

Kun vipu on asennossa 1, kiertämälläuritettua rengasta A voidaan käyttääneljää jaksotettua nopeutta:

■ = hyvin hidas jaksottainen

■ = hidas jaksottainen

■ = keskinopea jaksottainen

■ = nopea jaksottainen

2: jatkuva hidas

3: jatkuva nopea

4: nopeat kertapyyhkäisyt (jousitettuasento)

Toiminta asennossa 4 kestää sen ajan,jolloin vipua pidetään tässä asennossa.Kun vipu vapautetaan, se palautuu asen-toon 0 pysäyttäen pyyhkimen auto-maattisesti.

A0E0066mKuva 54

Älä koskaan käytä pyy-hintä poistaaksesi jäätätai lunta tuulilasista. Jos

pyyhkimet ovat jäätyneet lasiinkiinni, kohdistuu niihin liian suu-ri rasitus, joka vaikuttaa moot-torin suojakytkimen kytkentäno-peuteen ja pyyhkimen toi-mintaestyy muutamiksi sekunneiksisen seurauksena. Jos toi-minta eipalaudu ennalleen käänny Alfa-huollon puoleen.

3388

Kiertämällä säätörengasta A-Kuva 54voidaan sadetunnistimen herkkyyttä li-sätä ja saada pyyhin nopeammin siir-tymään pysähdyksissä olosta, kun tuu-lilasi on kuiva, ensimmäiseen jatkuvaannopeuteen (jatkuva, hidas). Lisäpyyh-käisy vahvistaa toiminnan.

Tuulilasin pesulaitetta käytettäessä sa-detunnistin aktivoituna (vipu asennossa1-Kuva 54) pesujakso tapahtuu ta-vanomaisesti ja sen lopussa sadetun-nistin palaa normaaliin toimintaansa.

Elektronisen virta-avaimen irrottaminenvirtalukosta, kytkee sateentunnistimenpois päältä eikä se aktivoidu uudelleenseuraavalla kerralla moottoria käynnis-tettäessä, vaikka vipu olisi jäänyt asen-toon 1-Kuva 54. Tässä tapauksessasiirrä sateentunnistimen aktivoimiseksivipu vain yksinkertaisesti asentoon 0 tai2 sitten takaisin kohtaan 1.

Sadetunnistin tällä tavalla aktivoitunapyyhin suorittaa yhden pyyhkäisyn, vaik-ka tuulilasi olisi kuiva, mikä osoittaa uu-delleenaktivoinnin tapahtuneeksi.

"Automaatti" -toiminto

Vivun vetäminen ohjauspyörää kohti(jousitettu asento) saa pesulaitteen toi-mimaan.

Kun vipua vedetään yli puoli sekuntia ,on mahdollista käyttää pesulaitteensuihkua ja pyyhkijää samanaikaisesti.

Kun vipu vapautetaan, pyyhkijä pysäh-tyy 3 pyyhkäisyn jälkeen; lisäpyyhkäi-sy seuraa noin 6 sekuntia myöhemminlopettaen pyyhintäsarjan.

SADETUNNISTIN (mikäli varusteena)

Sadetunnistin A-Kuva 55 sijaitsee taus-tapeilin takana (tuulilasin sisäpinnalla), jaon elektroninen laite, jonka toiminta liit-tyy tuulilasin pyyhkimeen. Sen tehtävänäon sovittaa automaattisesti pyyhkäisyjenlukumäärä sateen voimakkuuden mu-kaan. Kaikki muut toiminnot, joita sää-detään oikeanpuoleisella vivulla pysyvätmuuttumattomina.

Sadetunnistin aktivoituu automaatti-sesti, kun oikeanpuoleinen vipu siirre-tään asentoon 1-Kuva 54 ja sen sää-tö vaihtuu vähitellen pysähdyksissä olevistapyyhkimistä, kun tuulilasi on kuiva, pyy-hintään toisella nopeudella (jatkuva, no-pea pyyhintä) kovalla sateella.

A0E0227mKuva 55

AJOVALOJEN PESULAITE (mikäli varusteena) Kuva56

Jokaiselle etuvalolle on oma pesulait-teen suutin. Ne alkavat toimia auto-maattisesti, kun tuulilasin pesulaitettakäytetään ajovalojen ollessa päällä.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tarkasta pesulaitteidentoiminta ja suutinten suuntaus ja puh-taus säännöllisin välein.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos sadetunnistimen toi-mintaan tulee häiriö, pyyhkimen toi-minta oikeanpuolen vivun asennolla 1-Kuva 54 tulee olemaan jaksottaista.Jos häiriö tapahtuu automaattisen toi-minnan aikana, järjestelmä säilyttää vii-meisen pyyhintätilan. Häiriö ei vaikutatoimintaan vivun muissa asennoissa.

Sateentunnistin, pystyy tunnistamaanja sopeuttamaan toimintansa seuraavienerityisolosuhteiden mukaan automaat-tisesti:

❒ epäpuhtaudet tarkkailtavalla pinnal-la (suola, lika, jne.);

❒ ero päivän ja yön välillä.


Joissakin malleissa sadetunnistimen häi-riö näytetään kojelaudan varoitusvalol-la u, kun taas toisissa versioissa näyt-töruudulle tulevalla viestillä (ks. kohta"Varoitusvalot ja viestit.

Varmista että sadetun-nistin on kytketty poiskäytöstä, jos tuulilasilla

on jäätä.

Varmista, että laite eiole päällä, kun puhdis-

tat tuulilasia.

VAROITUS

A0E0046mKuva 56Vesijuovat saattavat ai-heuttaa tarpeettomiasulkien liikkeitä.

3399

VAKIONOPEUS-SÄÄDIN (CRUISECONTROL) (mikäli onvarusteena)

YLEISIÄ TIETOJA

Elektronisella ohjainlaitteella varustet-tu vakionopeussäädin mahdollistaa au-ton ajamisen halutulla nopeudella ilmankaasupolkimen painamista. Tämä vä-hentää ajorasitusta erityisesti pitkillämatkoilla ja moottoriteillä, sillä nopeu-den säätämisestä ei tarvitse huolehtia.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Vakionopeussäädin voi-daan kytkeä vain 30 - 190 km/h väli-sillä nopeuksilla.

A0E0095mKuva 57

LAITTEENKÄYNNISTÄMINEN

Kierrä uritettu rengas A-Kuva 57asentoon Ü.

Laitetta ei voi kytkeä toimimaan ykkös-tai peruutusvaihteella. Se on suositelta-vaa kytkeä toimimaan 4. tai suurem-malla vaihteella. Alamäessä auton no-peus voi kiihtyä yli muistinopeuden moot-torin kuormituksen vähentyessä.

Joka kerta kun järjestelmä aktivoidaanvaroitusvalo Ü syttyy, (tietyissä mal-leissa yhdessä näyttöruudun viestinkanssa) (ks. kohta "Varoitusvalot ja viestit").

NOPEUDENTALLENTAMINEN MUISTIIN

Menettele näin:

❒ kierrä uritettu rengas A-Kuva 57kohtaan Ü ja paina kaasua saavut-taaksesi halutun nopeuden;

❒ nosta vipua ylöspäin (+) tai laskealaspäin (–) ja vapauta se: auton no-peus on tallentunut muistiin ja jalkavoidaan nostaa kaasupolkimelta.

Tarvittaessa hetkellinen nopeuden lisäys(esim. ohituksen takia) voidaan tehdänormaalisti painamalla kaasua: kun pol-jin vapautetaan, nopeus palautuu ai-kaisempaan muistissa olevaan arvoon.

VAKIONOPEUTEENPALAAMINEN

Jos laitteisto on kytkeytynyt pois toi-minnasta, kun esim. jarrua tai kytkintäon painettu, aikaisemmin käytettyyn no-peuteen voidaan palata seuraavasti:

❒ painamalla vähitellen kaasua, kun-nes nopeus nousee muistissa olevaanaikaisempaan arvoon;

❒ painamalla kaasua; tässä tapauk-sessa järjestelmä kytkeytyy pois vä-liaikaisesti; kun poljin vapautetaan,nopeus palautuu aikaisempaan muis-tissa olevaan arvoon;

❒ kun auton nopeus on alle asetetunarvon (näissä tapauksissa viimeinentallennettu nopeus jää muistiin ja onpalautettavissa painamalla nappiaRES);

Vakionopeudensäädönautomaattinenkeskeyttäminen

Vakionopeudensäädin kytkeytyy väliai-kaisesti pois toiminnasta, kun ABS- taiVDC -järjestelmät kytkeytyvät toimi-maan: näissä tapauksissa viimeinen tal-lennettu nopeus jää muistiin, ja on pa-lautettavissa painamalla nappia RES.

Vakionopeussäätimen tai moottorin oh-jausjärjestelmän virhetoiminnon sat-tuessa, laite kytkeytyy pois toiminnas-ta, kunnes elektroninen virta-avain ir-rotetaan virtalukosta. Tässä tapaukses-sa käänny valtuutetun Alfa Romeo -huol-lon puoleen.

❒ kytkemällä tallennushetkellä käytös-sä ollut vaihde (4. 5. tai 6.vaihde);

❒ painamalla RES-nappia (sijaitsee vi-vun päässä).

VAKIONOPEUDENLISÄÄMINEN

Tallennettua nopeutta voidaan lisätäkahdella tavalla:

❒ paina kaasua ja tallenna sitten uusinopeus;

tai

❒ nosta vipua ylöspäin (+).

Jokainen nostoliike lisää nopeutta n. 1,5km/h. Jatkuva vivun nostaminen lisäänopeutta tasaisesti.

VAKIONOPEUDENALENTAMINEN

Tallennettua nopeutta voidaan alentaakahdella tavalla:

❒ kytke laite pois päältä ja tallenna sit-ten uusi nopeus;

tai

❒ painamalla vipua alaspäin (–) kun-nes haluttu nopeus on saavutettu. Setallentuu automaattisesti.

Jokainen painallus vähentää nopeuttan. 1,5 km/h. Jatkuva painaminen vä-hentää nopeutta tasaisesti.

LAITTEEN IRTIKYTKEMINEN

Laitteisto kytkeytyy pois toiminnastaseuraavissa tapauksissa:

❒ kierrä uritettu rengas A-Kuva 57asentoon O;

❒ irrottamalla elektroninen virta-avainvirtalukosta;

❒ painamalla jarrupoljinta, painamallakytkinpoljinta (näissä tapauksissa vii-meinen tallennettu nopeus jää muis-tiin ja on palautettavissa painamallanappia RES);

4400

Laite kytkeytyy automaattisesti pois toi-minnasta jos epähuomiossa tai virheel-lisesti käytetään vipua, uritettua ren-gasta A tai RES-nappia: näissä ta-pauksissa toiminnon kytkemiseksi ta-kaisin päälle: kiihdytä auto tarvittavaanvauhtiin ja sitten työnnä vipua ylöspäin(+) tai alaspäin (–).

KATTOVALOT

ETUTILOJEN KATTOVALO Kuva 58

Paina nappia:

A: sytyttääksesi/sammuttaaksesi etu-osan kattovalon;

B: sytyttääksesi/sammuttaaksesi kes-kiosan valon;

C: sytyttääksesi/sammuttaaksesi mat-kustajan kattovalon.

Pidä painettuna nappia B sammuttaak-sesi kaikki etu- ja takaosan kattovalot.Summeriääni myös ilmaisee sammut-tamisen. Jos haluat sytyttää sisävalotuudelleen, paina lyhyesti nappia B.

Laitteen toiminnan häi-riön tai virhetoiminnon

sattuessa, kierrä uritettu ren-gas A-Kuva 57 asentoon O jakäänny valtuutetun Alfa Ro-meo -huollon puoleen tarkas-tettuasi ensin onko suojaavasulake ehjä.

VAROITUS

Vakionopeussäätimenollessa toiminnassa älä

siirrä vaihdevipua vapaalle.

VAROITUS

A0E0225mKuva 58

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos ovi on vahingossa jää-nyt auki, etu- ja takaosan kattovalot jaovivalot sammuvat automaattisesti muu-taman minuutin jälkeen. Jos haluat sy-tyttää valot uudelleen, avaa toinen ovitai sulje ja avaa sama ovi uudelleen.

Seuraavaan taulukkoon on koottu ne seikat, jotka saavat etu/takavalot syttymään ja sammumaan ja niiden syttymis-/sammumistoiminto:

Syy

Yhden etu-/takaoven avaaminen.

Kaikkien ovien sulkeminen.

Elektronisen virta-avaimen irrottaminen virtalukosta.

Ovien lukitseminen.

Ovilukituksien avaaminen.

Polttoainesyötön turvakytkimen kytkeytyminen.

Etu- ja takaosan kattovalojen syttymis-/sammumistoiminto

Etuvalon ja -takavalon syttyminen muutamaksi minuutiksi. Tämä ajastettu toiminto palautuu, joka kerta kun ovi avataan ja suljetaan.

Elektroninen virta-avain poistettuna virtalukosta kattovalot palavat vielä toi-set 10 sekuntia. Tämä ajastettu toiminto pysähtyy kun elektroninen virta-avain pannaan uudelleen virtalukkoon.Moottorin käynnistyessä: etu- ja takaosan kattovalot sammuvat.

Katon keskietuvalo ja -takavalot syttyvät noin 10 sekunniksi.

Katon keskietuvalo ja -takavalot sammuvat.

Katon keskietuvalo ja -takavalot syttyvät noin 10 sekunniksi.

Katon keskietuvalon ja -takavalojen syttyminen muutamaksi minuutiksi.Polttoainesyötön turvakytkimen kytkeminen päälle takaisin sammuttaakattovalot.

Kaikissa yllä taukoiduissa tapauksissa etu- ja takaosan kattovalojen syttyminen/sammuminen tapahtuu hidastetusti 2 sekunnissa.

4411

OVIVALOT

Ovivalo syttyy oven avautuessa riippu-matta elektronisen avaimen asemasta.Valo palaa noin 3 minuuttia, kun ovi onauki ja sammuu sitten automaattisesti.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos ovi on vahingossa jää-nyt auki, kattovalot sammuvat auto-maattisesti muutaman minuutin jälkeen.Jos haluat sytyttää valot uudelleen, avaatoinen ovi tai sulje ja avaa sama ovi uu-delleen.

Kattoluukulla varustetut mal-lit (lisävaruste) Kuva 60

Kattoluukulla varustetuissa malleissa onkaksi kattovaloa sijaiten takaovien pääl-lä.

Paina lasia A- Kuva 60 sytyttääkse-si/sammuttaaksesi nämä valot.

TAKATILOJEN KATTOVALO

Mallit ilman kattoluukkuaKuva 59

Paina nappia:

A: sytyttääksesi/sammuttaaksesi kul-jettajan kattovalon;

B: sytyttääksesi/sammuttaaksesi mat-kustajan kattovalon.

Ovien sulkeutuessa kattovalot palavatmuutaman sekunnin, kunnes sammu-vat automaattisesti. Kattovalot sammu-vat, kun elektroninen virta-avain työn-netään virtalukkoon.


TURVAKYTKIMET

AKUN JA POLTTOAINE-JÄRJESTELMÄNTURVAKYTKIN

Autossa on turvakytkin, joka kolarin sat-tuessa toimii katkaisemalla polttoaine-syötön ja sammuttamalla sen seurauk-sena moottorin.

Tietyissä malleissa on lisäksi turvakat-kaisin, joka törmäystilanteessa katkai-see virran saannin.

Nämä kaksi turvakatkaisijaa estävätvaarallisen polttoainevuodon, joka joh-tuu polttoaineputken rikkoutumisestasekä kipinät ja sähköpurkaukset, jotkaseuraavat auton sähkölaitteiden vahin-goittumisesta tai virhetoiminnoista tör-mäystilanteessa.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Muista kolarin jälkeenpoistaa avain virtalukosta akun tyhje-nemisen estämiseksi.

Mikäli onnettomuudenjälkeen polttoainejär-

jestelmä vuotaa tai jos autolevittää ympärilleen polttoai-neen hajua, älä koske kytki-miin välttääksesi tulipalonmahdollisuuden.

VAROITUSJos ovien keskuslukituson kytketty päälle au-

ton sisäpuolelta ja kolarin jäl-keen polttoainesyötön turva-kytkin ei pysty avaamaan au-tomaattisti ovilukitusta, eikäole mahdollista päästä autonsisälle. Ovien avaaminen ul-kopuolelta riippuu kolarin jäl-keen ovien kunnosta, jos ovion pahoin vaurioitunut, senavaaminen voi olla mahdoton-ta. Yritä tässä tapauksessaaukaista jokin toinen ovi tai ri-ko ikkuna oven avaamiseksisisäpulelta, jos sisälläolija eipysty siihen.

VAROITUS

Ovilukituksen avautuminen törmäystilanteessa

Jos sattuu törmäys, joka laukaisee polt-toainesyötön turvakytkimen päälle,ovien lukitus avautuu automaattisestimahdollistaen pääsyn auton sisälle jasamalla matkustamon valot syttyvät.Ovien avaaminen on aina kuitenkinmahdollinen matkustamon sisäpuoleltakäsin, sisäkahvoja käyttäen.

Jos törmäyksen jälkeen polttoainejär-jestelmä ei vuoda eikä sähkölaitteissaole vaurioita (esimerkiksi ajovaloissa)ja auto voidaan käynnistää uudelleen,viritä akun ja polttoainejärjestelmän tur-vakytkin uudestaan toimintaan (mikälikuuluu varustukseen). Noudata tunnol-lisesti seuraavassa annettuja ohjeita.

4422

Turvakytkin sijaitsee sulakerasiassa akunpositiivisen navan lähellä.

Virittääksesi turvakytkimet uudestaantoimintaan, menettele seuraavasti:

❒ Virittääksesi turvakytkimen uudelleenpaina nappia A-Kuva 61;

❒ avaa konepelti;

❒ vapauta pidikkeet A-Kuva 62 japoista kansi (B) paikaltaan;

❒ paina nappia C-Kuva 63 virittääk-sesi akun turvakytkimen uudelleen.

A0E0126mKuva 62

Ennen akun turvakyt-kimen virittämistä toi-

mintaan tutki auto huolellises-ti, jotta varmistat, ettei moot-toritilassa ole polttoainevuo-toja tai sähkölaitteet vaurioi-tuneet (esim. ajovalot).

VAROITUS

A0E0071mKuva 63

Polttoaineturvakytkimenvirittäminen uudestaantoimintaan

Virittääksesi polttoainejärjestelmänturvakytkimen uudelleen painanappia A-Kuva 61.

A0E0221mKuva 61

Ennen polttoaineturva-kytkimen virittä-mistä

toimintaan, tutki auto huolel-lisesti, jotta varmistat, etteimoottoritilassa ole polttoaine-vuotoja tai sähkölaitteet vau-rioituneet tarkasta myös au-ton alusta ja polttoainesäi-liönalue (myös ajovalot).

VAROITUS

Akun turvakytkimenvirittäminen uudestaantoimintaan (mikäli on varusteena)

4433

SISÄTILOJEN VARUSTUS

ETUKYYNÄRNOJA

Kyynärnoja on sijoitettu etuistuinten vä-liin. Kyynärnojan sisällä on tavaraloke-ro sekä erillinen ilmastoitu lokero (mi-käli on varusteena).

Joissakin malleissa on mahdollista siir-tää kyynärnojaa eteentai taaksepäinkäyttämällä kantta B-Kuva 64.

Tavaralokero

Avataksesi lokeron paina nappia A-Ku-va 64 ja nosta kansi B.

A0E0141mKuva 65

Varmista, että et läiky-tä juomia: Lokeron poh-jassa on kuitenkin auk-

ko läikkyneiden juomien tyh-jentämiseksi, jos näin sattuu ta-pahtumaan.

TAKAKYYNÄRNOJA (mikäli on varusteena)

Käyttääksesi kyynärnojaa A-Kuva 66käännä se esiin selkänojasta, kuten ku-va osoittaa.

A0E0139mKuva 66

A0E0039mKuva 64

Ilmastoitu lokero (mikäli onvarusteena)

Lokeroon pääsee käsiksi tavaralokeros-ta nostamalla salpaa A-Kuva 65.Käännä pyörää B säätääksesi eväslo-keroon tulevaa ilmaa.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Lokeron tehtävänä on säi-lyttää sinne sijoitettujen juomien läm-pötila; juomat tulee lämmittää tai jääh-dyttää tarpeen mukaan, ennen lokeroonsijoittamista.

TAVARALOKEROLLAVARUSTETTUTAKAKYYNÄRNOJA(mikäli on varusteena)

Käyttääksesi kyynärnojaa B-Kuva 69,vedä se esiin salvasta A ja laske alas.Kyynärnojan sisällä on tavaralokeroKuva 71. Avaa se painamalla nappiaB-Kuva 70 ja nosta kansi C-Kuva70.

A0E0146mKuva 69

A0E0200mKuva 71

A0E0199mKuva 70

Suksiaukko (mikäli on varusteena)

Tätä aukkoa voi käyttää pitkien esinei-den kuljettamiseen.

Tämän aukon avaamiseksi laske kyy-närnoja ja paina salpaa A-Kuva 72kannessa B sekä laske kansi kyynär-nojan päälle.

Suksiaukko (mikäli on varusteena)

Tätä aukkoa voi käyttää pitkien esinei-den kuljettamiseen.

Tämän aukon avaamiseksi laske kyy-närnoja ja vedä kannen salvasta A-Ku-va 67 sekä laske kansi kyynärnojanpäälle Kuva 68.

A0E0142mKuva 67

A0E0143mKuva 68

4444

Kannen B, avaamiseksi tavaratilan puo-lella oleva kytkin A-Kuva 73 pitääkääntää pystysuoraan (vaaka-asento Á= aukko on lukittu).

A0E0148mKuva 73

A0E0147mKuva 72

KÄSINELOKERO

Käsinelokeron avaamiseksi käytä vipuaA-Kuva 74. Kun käsinelokero avautuu,sen sisälle syttyy valo. Jos käsinelokeroon vahingossa jäänyt auki, valo sammuuautomaattisesti muutaman minuutin jäl-keen. Kannessa on myös pidike kynäävarten.

A0E0149mKuva 74

Älä aja käsinelokeroavattuna; Se voi aiheut-taa vakavia vammoja

matkustajalle kolaritilanteessa.

SAVUKKEENSYTYTIN

Savukkeensytytin edessä

Se on sijoitettu keskikonsoliin, seison-tajarruvivun lähelle. Käyttääksesi sa-vukkeensytytintä nosta kansi A-Kuva75 nuolen osoittamalla tavalla.

A0E0031mKuva 75

Paina nappia B-Kuva 76 käyttääksesisavukkeensytytintä, kun elektroninenvirta-avain on työnnetty virtalukkoon.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tarkasta aina, että savuk-keensytytin ei jää päälle.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Savukkeensytyttimenvastus lämpenee polttavan kuumaksi.Käsittele sitä varoen ja pidä sytytin poislasten ulottuvilta: tulipalon tai palo-vamman vaara.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä liitä savukkeensytyt-timeen laitteita, joiden ottoteho ylittää100W.

A0E0152mKuva 76

TUHKAKUPPI

Etutilojen tuhkakuppi

Se on sijoitettu keskikonsoliin, seison-tajarruvivun lähelle.

Käyttääksesi savukkeensytytintä nostakansi A-Kuva 78 nuolen osoittamal-la tavalla.

Etutilojen tuhkakuppi on irrotettavissa:kupin irrottamiseksi nosta sitä ylöspäinja vedä ulos.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä käytä tuhkakuppiaroskakorina: savukkeen tumpit tai tuli-tikut voivat aiheuttaa tulipalon.

Savukkeensytytin takana (mikäli on varusteena)

Se on sijoitettu keskikonsoliin istuintenvälissä (ks. Kuva 77).

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä liitä takatilojen sa-vukkeensytyttimeen laitteita, joiden ot-toteho ylittää 140W .

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Ylikokoiset liittimet voi-vat vahingoittaa savukkeensytyttimenaukon liuskoja.

Älä liitä pistorasioihinlaitteita, joiden ottotehoon suositusarvoa suu-

rempi. Pitkitetty virrankulutusvoi tyhjentää akun ja haitataseuraavaa käynnistystä.

OFF

O

I

AUTO

AUTO


4455

SILMÄLASILOKERO (mikäli on varusteena)

Se on sijoitettu katon etuvalon lähelle.Käyttääksesi sitä paina kantta A-Ku-va 81.


Takatilojen tuhkakuppi

Se on sijoitettu keskikonsoliin, etuis-tuinten väliin.

Käyttääksesi tuhkakuppia nosta kansiA-Kuva 79 nuolen osoittamalla ta-valla.

Takatilojen tuhkakuppi on irrotettavissa:kupin irrottamiseksi paina keskiosaa ve-dä se ylöspäin.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä käytä tuhkakuppiaroskakorina: savukkeen tumpit tai tuli-tikut voivat aiheuttaa tulipalon.

LASIN/TÖLKINPIDIN Kuva 80

Se on sijoitettu keskikonsoliin, seison-tajarruvivun lähelle. Käyttääksesi sitänosta kansi A-Kuva 75.

TAVARALOKEROT(mikäli on varusteena)Kuva 84

Ne on sijoitettu keskikonsoliin, etuis-tuinten väliin.

AURINKOSUOJAT

Aurinkosuojat voidaan kääntää alas si-säpeilin sivuille estämään häikäisyä. Neliikkuvat sivuille ja ylös tai alas.

Joissakin malleissa, aurinkosuojien ta-kana on ehostuspeili ja valo, joka mah-dollistaa käytön myös heikossa valais-tuksessa.


Käyttääksesi sitä avaa kansi A-Kuva85.

Peilin valaisin syttyy automaattisestikääntämällä suojakansi ylös ja sammuu,kun kansi painetaan kiinni tai muuta-massa minuutissa, kun elektroninen vir-ta-avain poistetaan virtalukosta.

AURINKOVERHO (mikäli on varusteena)

Tietyissä malleissa on aurinkoverho ta-kaistuinten takana.

Käyttääksesi sitä, tartu päätekappalee-seen A-Kuva 82, vedä sitä eteenpäinja kiinnitä se koukkuihin auton katossa(ks. Kuva 83).

A0E0197mKuva 82

A0E0198mKuva 83

4466

KATTOLUUKKU (mikäli onvarusteena)

Kattoluukun muodostaa lasinen liikku-va levy, joka liukuu vaakasuoraan ka-ton alle.

Kun se on kiinni se päästää auringon-valon tulemaan matkustamoon.

Kattoluukkuun kuuluu käsikäyttöinenaurinkoverho, jossa on kahva ja ilma-suulakkeet.

Kattoluukkua voi säätää vain silloin kunelektroninen virta-avain on virtalukossa.

Älä yritä avata katto-luukkua, jos luukku onjään ja lumen peitossa:

Se voi vaurioitua.

Valitsinta käyttäen voidaan kattoluukkuavata/sulkea seuraavissa tapauksissa:

❒ elektroninen virta-avain avain ontyönnettynä virtalukkoon;

❒ noin 2 minuutin sisällä, siitä kunelektroninen virta-avain poistetaanvirtalukosta tai oven avaamiseensaakka.

Avaaminen auton ulkopuolelta

Paina elektronisen virta-avaimen nappiaË yli 2 sekuntia.

Ennen kuin poistut au-tosta irrota aina virta-

avain virtalukosta ja ota mu-kaasi, estääksesi luukun ta-hattoman käytön, mikä voisivahingoittaa autoon jääviähenkilöitä. Väärä kattoluukunkäyttö voi olla vaarallista. Äläsulje laseja ja kattoluukkua,ennen kuin olet varma, etteikukaan ole vaarassa louk-kaantua tai jätä mitään sul-keutuvan lasin väliin.

VAROITUS

C

A0E0238mKuva 86

KATTOLUUKUN AVAAMINEN

Avaaminen auton sisäpuolelta

Käännä valitsinta A-Kuva 86, nuolenosoittamalla tavalla. Kattoluukku pysäh-tyy, jos valitsin vapautetaan kesken liik-keen.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Haluamaasi aukaisua vas-taava asento saadaan kääntämällä va-litsinta A-Kuva 86.

AURINKOVERHO Kuva 87

Aurinkoverhoa käytetään matkustajati-lojen valaistuksen kirkkauden säätä-mistä varten. Aurinkoverhossa on kah-va ja ilmasuulakkeet.

Jos elektroninen virta-avain on irrotettu-na virtalukosta, kattoluukun liu`uttami-nen voidaan aktivoida painamalla elekt-ronisen virta-avaimen nappia Ë tai Á kuntaas, jos kattoluukun liu'uttaminen kä-sisäädön avulla (painamalla valitsinta)on meneillään, tämä viimeisin säätöta-pa on säilyy voimassa. Kattoluukun au-tomaattinen liu'utus palautetaan pai-namalla uudelleen nappia Ë tai Á.

Kattoluukun liu'uttaminen painamalla nap-pia Ë tai Á voidaan pysäyttää valitsimenavulla A-Kuva 86 (kääntämällä senasentoa tai painamalla sitä).

Valitsimen asennon muuttaminen, saakattoluukun liukumaan uuteen asemaansivuuttaen Ë tai Á -napit.

Sulje ja avaa katto-luukku auton ollessa

paikallaan.

VAROITUS

A0E0070mKuva 87

KATTOLUUKUNSULKEMINEN

Sulkeminen auton sisäpuolelta

Kierrä valitsinta A-Kuva 86 vastapäi-vään.

Sulkeminen auton ulkopuolelta

Paina elektronisen virta-avaimen nappiaÁ yli 2 sekuntia.

Kattoluukun sulkeutumisliikkeen aika-na, turvatunnistusjärjestelmä toimii ko-ko liikkeen ajan (lukuun ottamatta viimeistä 4 mm). Turvatunnistusjärjes-telmä on aina toiminnassa, kun katto-luukku suljetaan painamalla nappia Á.

Valitsimen avulla (painamalla sitä) onmahdollista käyttää esto asentoa, jokasulkee turvajärjestelmän pois käytöstä.

4477

TURVAJÄRJESTELMÄ

Turvatunnistinjärjestelmä luukun etureu-nassa toimii luukun sulkeutuessa vaa-kasuorassa asennossa (etureuna) se-kä luukun sulkeutuessa pystysuorassa(takareuna) ja se kytkeytyy toimimaan,kun havaitsee jonkin esteen luukun vä-lissä (esim. käden jne…), ja keskeyt-tää luukun sulkeutumisen.

Kun este havaitaan, luukku pysähtyy he-ti ja perääntyy säädettyyn asentoon:

❒ luukun sulkeutuessa vaakasuorassaasennossa, turvajärjestelmä toimii ko-ko luukun liikkeen ajan, ja kun se ha-vaitsee jonkin esteen luukun edessä,turvajärjestelmä avaa luukkua 10 cmtakaisin päin;

❒ luukun sulkeutuessa pystysuorassaasennossa, turvajärjestelmä toimii ko-ko luukun liikkeen ajan, ja kun se ha-vaitsee jonkin esteen takaosassa, tur-vajärjestelmä kytkee liikkeen takai-sin päin.

KATTOLUUKUNSULKEMINEN KÄSIN

Poikkeustilanteessa ja esimerkiksi huol-lon aikana (virran saannin puuttuessa),voidaan luukkua siirtää käsin; menet-tele seuraavasti:

❒ paina valaisinta kuvan kohdista va-pauttaaksesi pitimet ja irrota valo A-Kuva 88.

❒ sovita auton mukana toimitettu kuu-siokoloavain oikein loveen B;

❒ kierrä avaimella kattoluukku auki taikiinni (kiertosuunnan mukaisesti).

KATTOLUUKUN UUDELLEENOPETUS

Jos akku on ollut irrotettuna tai suojaa-va sulake on palanut, kattoluukku onopetettava uudelleen. Menettele seu-raavasti:

❒ kierrä valitsin täysin vasemmalle(vastapäivään);

❒ paina valitsinta ja pidä painettuna,kunnes kattoluukku lukittuu;

❒ vapauta valitsin;

❒ paina valitsinta uudelleen 3 sekunninkuluessa ja pidä sitä painettuna;

❒ muutama sekunti, minkä jälkeen kat-toluukku liikkuu automaattisesti (pi-dä tämän vaiheen aikana nuppia pai-nettuna);

❒ opetus on päättynyt, kun kattoluuk-ku pysähtyy. Vapauta valitsin.

A0E0187mKuva 88

Kun avain on poistettu merkkivalo sam-muu noin 2 minuutin jälkeen.

Kun ovet ovat lukitsematta, merkkivaloei pala; napin painallus lukitsee kaikkiovet. Keskuslukitus voidaan kytkeä pääl-le vain jos kaikki ovet on kunnollisestisuljettu.

OVET

KESKUSLUKITUS/LUKITUK-SEN AVAAMINEN

Oven lukitseminenulkopuoleltaKun ovet on suljettu, paina elektronisenvirta-avaimen nappia Á tai kierrä avai-men metallista sisäosaa (elektronisenvirta-avaimen sisällä) kuljettajan ovenlukossa. Keskuslukitus voidaan kytkeäpäälle vain kun kaikki ovet on suljettu.Jos yksi tai useampi ovi on auki elekt-ronisen virta-avaimen napin Á painami-sen jälkeen, suuntavilkut vilkkuvat jakuljettajan oven merkkivalo vilkkuu no-peasti noin 3 sekuntia.Jos yksi tai useampi ovi on auki elektro-nisen avaimen metallista avainosaa kään-nettäessä, vain kuljettajan oven merkki-valo vilkkuu nopeasti noin 3 sekuntia. Josovet on suljettu, mutta takaluukku on au-ki, keskuslukitus lukitsee ovet: suuntavil-kut vilkkuvat (vain kun lukitus tapahtuupainamalla nappia Á) ja kuljettajan ovenmerkkivalo vilkkuu nopeasti noin 3 se-kuntia.

A0E0025mKuva 89

"Setup Menu (asetusvalikon)" kautta (taiRadionavigaatiojärjestelmän avulla tietyissä malleissa) on mahdollista käyn-nistää toiminto, joka mahdollistaa vainkuljettajan oven avaamisen painamallaelektronisen virta-avaimen nappia Ë (ks.kohta "Muunneltava monitoiminäyttö").Kun tämä toiminto on aktiivinen (ON),voidaan kuitenkin avata muiden ovien lu-kitus painamalla ovilukituksen avausnap-pia q (Kuva 89) keskikonsolissa.

Ovilukituksen avaaminenulkopuolelta

Paina elektronisen virta-avaimen nappiaË tai kierrä avaimen metallista sisäosaa(elektronisen virta-avaimen sisällä) kul-jettajan oven lukossa.

Oven lukitseminen/avaaminen sisäpuolelta

Paina nappia q (Kuva 89) ovien lu-kitsemiseen ja avaamiseen.

Napissa on merkkivalo, joka ilmaiseeauton tilan (ovet lukittu tai lukitsemat-ta). Kun ovet ovat lukossa, merkkivalopalaa: tässä tapauksessa napin paina-minen uudelleen avaa kaikkien ovien lu-kituksen ja sammuttaa merkkivalon.

4488

LAPSILUKITUS

Takaovissa on lukituslaite Kuva 90 jo-ka estää ovien avaamisen auton sisä-puolelta.

Tämä laite voidaan kytkeä/avata (avai-men metallisella sisäosalla) vain ovienollessa auki.

❒ asento 1: kytketty (ovi lukittu);

❒ asento 2: ei kytketty (ovi voidaanavata sisäpuolelta).

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Kumpikin laite toimii vainomassa ovessaan.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Käytä aina tätä laitetta,kun kuljetat lapsia.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Kun olet kytkenyt mo-lempien takaovien lapsilukituksen, tar-kista avautuvatko takaovet oven sisä-kahvasta.

Nappi q on pois toiminnasta, kun ovi-lukitus on tapahtunut kauko-ohjaimenavulla, kuljettajan oven lukosta tai noin2.5 minuutin jälkeen tapahtuneella au-tomaattisella ovilukituksella ja se voi-daan ottaa käyttöön jälleen, kun ovetavataan napilla Ë, avaamalla kuljetta-jan oven lukko avaimen metallisella si-säosalla tai työntämällä avain virtaluk-koon.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Kun ovet on lukittu kes-kuslukituksella, oven sisäkahvan vetä-minen avaa kaikkien ovien lukituksen.Jos kysymyksessä on virtakatko (pala-nut sulake, akku kytketty irti jne.) ovetvoidaan kuitenkin lukita käsin.

A0E0155mKuva 90

Lukot voidaan sovittaa yhteen uudelleen(vasta akun lataamisen jälkeen) seu-raavasti:

❒ painamalla elektronisen virta-avai-men nappia Ë;

❒ painamalla oven ovilukituksen/avauksen nappia q;

❒ avaamalla etuoven lukon kierrettäväosa avainta käyttäen;

❒ vetäen oven sisäkahvasta.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Takaovien lapsilukituksenollessa päällä ja edellä kuvattu lukituson aktiivinen, sisäkahvan käyttäminenei avaa ovea, vaan suorita lukkojen yh-teensovitus uudelleen; oven ulkokah-vasta vetäminen avaa oven. Hätäluki-tus ei tee toimimattomaksi keskusluki-tuksen/lukituksen avaamisen nappiaq.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos akku on ollut irrotet-tuna tai suojaava sulake on palanut, ovi-lukitus/lukituksen avausmekanismi onsovitettava uudelleen. Menettele seu-raavasti:

❒ lukitse ovet;

❒ paina kauko-ohjaimen nappia Á tainappia q keskikonsolissa;

❒ paina kauko-ohjaimen nappia Ë tainappia q keskikonsolissa.

OVILUKITUS, KUN AKKUON TYHJENTYNYT

Jos auton akku on tyhjentynyt, lukitseovet kuten seuraavissa kohdissa esite-tään.

Oikea etuovi

Menettele näin:

❒ irrota suojatulppa ovesta;

❒ sovita elektronisen virta-avaimen me-tallinen sisäosa kohtaan A-Kuva91;

❒ käännä avainta myötäpäivään (vas-tapäivään oikeanpuoleisella ohjauk-sella varustetuissa malleissa);

❒ Irrota avain kohdasta A-Kuva 91ja sijoita suojatulppa paikalleenoveen.

A0E0237mKuva 91

4499

ikkunan sulkeutuminen nykäyksittäin.

Se on tällöin palautettava ennalleen seu-raavasti:

❒ avaa ikkunat;

tai

❒ irrota ja elektroninen virta-avain virta-lukosta ja sovita se takaisin.

Jos toimintahäiriöitä ei ilmene, ikkuna pa-laa automaattisesti normaaliin toimin-taansa. Jos esiintyy toimintahäiriö, katsokohtaa "Varoitusvalot ja viestit".

Ikkunoiden ja kattoluukunavaaminen/sulkeminenelektronisella avaimella(mikäli varusteena)

Avaimen metallisella avainosalla

Kaikissa malliversioissa:

❒ Avaimen metallisen avainosan kään-täminen myötäpäivään kuljettajanovilukossa avaa samanaikaisestikaikki ikkunat ja kattoluukun (mi-käli varusteena).

❒ Avaimen metallisen avainosan kään-täminen vastapäivään kuljettajanovilukossa sulkee samanaikaisesti

kaikki ikkunat ja kattoluukun (mi-käli varusteena).

Kauko-ohjauksella

Kaikissa versioissa, pidä näppäintä Ëpainettuna yli 2 sekunnin ajan avatak-sesi samanaikaisesti kaikki ikkunat jakattoluukun (mikäli varusteena).

SÄHKÖTOIMISETLASINNOSTIMET

Versiot, joissa on sähkötoimiset etuik-kunat on varustettu automaattisella ik-kunan avaus/sulkemismekanismillavain kuljettajan puolella.

Versiot, joissa on kaikissa ovissa säh-kötoimiset ikkunat on varustettu auto-maattisella ikkunan avaus/sulkemis-mekanismilla kaikissa ovissa. Näissämalleissa on turvatunnistimet ikkunois-sa, jotka tunnistavat esteen ikkunan sul-keutumisliikkeen aikana. Jos este ha-vaitaan, turvajärjestelmä pysäyttää ik-kunan sulkeutumisen ja riippuen ikku-nan asennosta, myös siirtää liikettätaaksepäin.

Tämä on erikoisen hyödyllinen ominai-suus, jos lapset vahingossa käyttävät ik-kunakytkimiä ja mahdollistaa ikkunoi-den sulkemien/avaamisen kauko-oh-jaimella poistuessasi auton luota.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Siinä tapauksessa ettäturvajärjestelmä toimii 5 kertaa pelkäs-tään 1 minuutin sisällä tai toimintahäi-riön sattuessa, järjestelmä kytkeytyy au-tomaattisesti suojatilaan. Sen osoittaa

Järjestelmä on tulevanstandardin 2000/4/EYmukainen, joka koskee

matkustamosta poispäin nojaa-vien matkustajien turvallisuutta.

C (mikäli on varusteena) - vasemmantakaikkunan avaaminen/sulkeminen;automatiikan ohjaamana;

D (mikäli on varusteena) - oikean ta-kaikkunan avaaminen/sulkeminen; au-tomatiikan ohjaamana;

E (mikäli on varusteena) - sähkötoi-misten takaikkunakytkimien käyt-töönotto/esto (kun sähkötoimisten ta-kaikkunoiden säätimet on estetty, näp-päimen E merkkivalo syttyy eivätkä es-tetyt säätimet toimi).

Paina näppäimiä A, B, C tai D ava-taksesi/ sulkeaksesi haluamasi ikku-nan.

Painettaessa nopeasti jotain näppäimistäikkuna "nytkähtää" kun taas pitkitettypainaminen saa ikkunan avautumaantai sulkeutumaan automatiikan ohjaa-mana.

Paina uudelleen näppäimiä A, B, C taiD pysäyttääksesi ikkunan toivottuun kohtaan.

Etumatkustajan ovi/takaovet

Etumatkustajan oveen ja joissakin mal-leissa takaoviin on sijoitettu kytkimet Ik-kunan avaamiseksi ja sulkemiseksi.

KÄYTTÖKYTKIMET

Kuljettajan puoli

Kuljettajan ovipaneliin on sijoitettu näp-päimet Kuva 92 ikkunoiden käyttöävarten, kun elektroninen virta-avaintyönnetty virtalukkoon:

A – vasemman etuoven ikkunan avaa-minen/sulkeminen; ikkunan avaaminentai sulkeminen automatiikan ohjaama-na;

B – oikean etuoven ikkunan avaami-nen/sulkeminen; ikkunan avaaminentai sulkeminen automatiikan ohjaama-na (vain versiot, joissa on 4 sähkötoi-mista ikkunaa);

A0E0051mKuva 92

Lasinnostimien käyttövirheellisesti voi ollavaarallista. Älä sulje la-

seja, ennen kuin olet varma, et-tei kukaan ole vaarassa louk-kaantua tai jätä mitään sulkeu-tuvan lasin väliin. Kytke sei-sontajarru ja ota avain mukaa-si, kun poistut autosta, ettei ku-kaan käytä tahattomasti ikku-noita ja aiheuta vaaraa autoonjääville matkustajille.

5500

Joissain malliversioissa tavaratilanpuutteellinen sulkeutuminen ilmoite-taan mittariston varoitusvalolla ´,kun taas muissa versioissa näytetääntunnus R yhdessä viestin kanssa(ks. luku "Varoitusvalot ja viestit").

Kun ovien lukitus on auki, tavaratilavoidaan avata ajoneuvon ulkopuoleltapainamalla Alfa Romeo -logoa (kuva93), kunnes luukku napsahtaa auki.

Takaluukun avausta helpottaa sivuillaolevat kaasuvaimentimet.

Kun tavaratila avataan, sen sisällä ole-va valo syttyy ja sammuu automaatti-sesti, kun takaluukku suljetaan. Jos ta-kaluukku jätetään vahingossa auki, va-lo sammuu automaattisesti muutamanminuutin kuluttua.

TAVARATILA

Tavaratilan lukko on sähkötoiminen jase on pois käytöstä auton liikkuessa.

Asetusvalikon kautta (tai Radionavi-gointijärjestelmän kautta joissain mal-leissa) tavaratilan avaus voidaan aset-taa toimimaan itsenäisesti valitsemal-la kohta ”Indep. boot” (ks. kappale”Säädettävä monitoiminäyttö” tässäluvussa): kun toiminto on käytössä,tavaratila voidaan avata ainoastaanpainamalla elektronisen avaimen näp-päintä `.

A0E0498mKuva 93

AVAAMINEN KAUKO-OHJAIMELLA

Paina elektronisen virta-avaimen nappia`. Avautuminen ilmaistaan kah-della suuntavilkkujen vilkahduksella.

Takaluukun avaaminen, kun murtohä-lytin (mikäli on varustuksena) on kyt-ketty, aikaansaa seuraavat toimenpi-teet:

❒ sisätilojen valvonnan kytkeminenpois toiminnasta;

❒ nostonestotunnistimien kytkeminenpois päältä;

❒ tavaratilan valvonnan kytkeminenpois päältä.

Takaluukun sulkeminen uudelleen pa-lauttaa kaikki yllä mainitut toiminnot jasuuntavilkut syttyvät noin 1 sekunniksi.

Tavaratilan avaaminenmatkustamon puoleltapoikkeustilanteessa(vain Sedan-malleissa)

Jos akkukaapeli on ollut irrotettuna ta-varatila voidaan avata vetämällä silmu-kasta A-Kuva 94, joka on vasemmantakaistuimen alla.

Työnnä silmukka käytön jälkeen pai-kalleen istuimen alle.

A0E0228mKuva 94

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos akku on ollut irrotet-tuna tai suojaava sulake on palanut, ta-kaluukun lukitus/lukituksen avausme-kanismi on “alustettava” uudelleen. Me-nettele seuraavasti:

❒ lukitse ovet ja takaluukku;

❒ paina kaukosäätimen Á -nappia tainappia q keskikonsolissa;

❒ paina kaukosäätimen Ë nappia tainappia q keskikonsolissa.

5511

TAKALUUKUN SULKEMINEN

Laske alas luukkua painaen sitä, kun-nes kuuluu kilahtava lukitusääni.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos vaihtoehto "Indep.boot" rajoitettu takaluukun avautumi-nen on valittu ennen tavaratilan sulke-mista, tarkista onko sinulla virta-avainmukana, koska takaluukku lukittuu au-tomaattisesti.

Erilaisten varusteiden li-sääminen (kaiuttimet, il-manohjaimet, jne.) ta-

kaluukun reunukseen/hattuh-yllylle, paitsi mitä valmistaja onajatellut, voivat estää tavara-tilan sivuissa olevien kaasusy-linterien normaalia toimintaa.

Kun tavaratila on käy-tössä, varmista ettei

kuorma ylitä sallittua massaa(ks. kappaletta Tekniset tie-dot). Varmista myös että las-ti tavaratilassa on järjestettykunnolla siten, etteivät esineetlennähdä eteenpäin ja vahin-goita matkustajia, jos on pak-ko tehdä äkkijarrutus.

VAROITUS

Älä pidä ajon aikanaesineitä hattuhyllyllä,

jotteivät ne pääse liikkumaanautossa ja aiheuttamaan tör-mäystilanteessa tai äkkijarru-tuksessa vaaroja matkustajil-le.

VAROITUS

TAVARATILAN LAAJENNUS(mikäli on)

Tavaratilan laajentaminen tapahtuu seu-raavasti:

❒ irrota takaistuimien pääntuet;

❒ siirrä turvavyö syrjään ja tarkista, et-tei se ole kiertyneenä;

❒ nosta selkänojan vipua A-Kuva 95ja käännä selkänoja eteenpäin. Avoi-men vivun ilmaisee "punainen raita"B.

A0E0085mKuva 95

TAVAROIDEN SITOMINEN

Tavaratilassa on 4 sidontalenkkiä A-Kuva 96 kiinnitysköysiä varten, joil-la voit varmistaa että lasti pysyy pai-kallaan.

A0E0131mKuva 96

Jos painavaa lastia eiole kunnollisesti kiinni-

tetty, siitä voi koitua ikäviäseurauksia.

VAROITUS

Jos kuljetat kannetta-vaa polttoaineen vara-

säiliötä, käytä vain asetustenmukaista, hyväksyttyä säiliö-tä ja kiinnitettynä se kunnolli-sesti lastin sidontalenkkeihin.Näitäkin varotoimia noudatta-en tulipalon vaara lisääntyymahdollisessa onnettomuusti-lanteessa.

VAROITUSTAKAISTUIMEN PALAUTTA-MINEN ALKUPERÄISEENASENTOONSA

Siirrä turvavyöt sivuun ja tarkista, et-teivät ne ole kiertyneenä.

Nosta selkänojat ja työnnä ne alkupe-räiseen asentoonsa, kunnes kuuluu ki-lahtava lukitusääni molemmista kiin-nikkeistä; "punainen raita" B vipujen Avieressä ei saa enää olla näkyvissä. "Pu-nainen raita" B ilmaisee itse asiassa, et-tei selkänoja ole kunnolla lukittuna.

TTAARRKKEEÄÄÄÄ Varmista että pääntuetovat kunnolla lukittuneet paikalleen.

Varmista, että selkä-noja on kunnollisesti

lukkiutunut paikalleen molem-milta puolilta ("punaiset rai-dat" B-Kuva 95 eivät ole nä-kyvissä), jotta se ei liikueteenpäin mahdollisessa äkki-jarrutuksessa ja aiheuta vam-moja matkustajille.

VAROITUS

5522

Joissakin malleissa konepellin puutteel-linen sulkeutuminen näytetään koje-laudan varoitusvalolla ´ (jos on) tainäyttöruudulle tulee symboli S se-kä erityinen viesti (ks. kohta "Varoitus-valot ja viestit").

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tarkista aina että kone-pelti on sulkeutunut kunnolla, jotta väl-tät sen avautumisen ajon aikana.

KONEPELTI

KONEPELLIN AVAAMINEN

Menettele näin:

❒ vedä vivusta A-Kuva 97, kunneskuuluu naksahtava vapautusääni;

❒ vedä vipua B-Kuva 98 ja nosta ko-nepelti pitäen vipua vedettynä.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Konepellin nostamistahelpottaa kaksi kaasusylinteriä. Älä ka-joa näihin sylintereihin noston aikana.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Varmista että tuulilasinpyyhkimiä ei ole nostettu, vaan ne ovatlepoasennossaan, ennen kuin avaat ko-nepellin.

A0E0122mKuva 97

A0E0470mKuva 98

KONEPELLIN SULKEMINEN

Laske pelti noin 20 senttimetrin kor-keuteen ja anna sen pudota lopun mat-kaa, varmistaen että se todella lukittuueikä vain jää tuulihaan varaan. Jos ko-nepelti ei ole lukkiutunut kunnolla, äläpaina sitä alas, vaan toista edellä esi-tetty.

Suorita toimenpiteet,kun auto seisoo paikal-

laan.

VAROITUS

Turvallisuussyistä ko-nepellin täytyy olla sul-

keutunut kunnolla, jotta vältätsen avautumisen ajon aikana.Tarkista siksi aina että kone-pelti on varmasti kiinni. Huo-mattuasi ajon aikana, ettei ko-nepelti ole täysin lukittunut,pysäytä välittömästi ja suljekonepelti.

VAROITUS

KATTOTELINE/SUKSITELINE

Autossa on valmius kattotelineen/suk-sitelineen kiinnittämiseen.

Etummaiset kiinnityskohdat ovat pis-teissä A-Kuva 99.

Takakiinnityskohdat ovat pisteissä B.A0E0097mKuva 99

AJOVALOT

AJOVALOJEN SUUNTAUS

Ajovalojen oikea suuntaus on olennai-sen tärkeä oman ja muiden tiellä liik-kuvien turvallisuuteen ja mukavuuteenvaikuttava tekijä. Ajovalot on suunnat-tava oikein, jotta varmistetaan parhainnäkyvyys valoilla ajettaessa. Käänny val-tuutetun Alfa Romeo-huollon puoleensaadaksesi ajovalot suunnatuksi oikein.

AJOVALOJENSUUNTAUSLAITE

Ajovalojen suuntausta voi säätää, kunelektroninen virta-avain on virtalukos-sa ja lähivalot ovat päällä.

Kun auto on kuormattu, sen perä las-kee, jolloin ajovalojen näyttämä nouseeylemmäksi. Se on tällöin korjattava oi-keaksi.

Kuorman on jakaannut-tava tasaisesti ajon ai-kana, pidä mielessä että

sivutuulen vaikutus lisääntyy.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tarkista muutaman kilo-metrin ajon jälkeen, että kiinnitysruu-vit ovat tiukalla.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä koskaan ylitä suurin-ta sallittua telineen kuormitusta (ks.kohtaa "Tekniset tiedot").

5533

Tässä tapauksessa, säätääksesi ajova-lojen korkeutta, käytä säädintä A-Ku-va 100, joka on sijoitettu painonap-piryhmään ohjauspyörän lähelle.

Jos autossa on bi-xenon ajovalot, ajo-valojen suuntaus on automaattinen ei-kä A-säädintä ole.

Säätimessä on neljä asentoa, mitkä vas-taavat alempana esitettyjä kuormia:

❒ asento 0: yksi tai kaksi matkusta-jaa etuistuimilla;

❒ asento 1: viisi matkustajaa;

❒ asento 2: viisi matkustajaa ja tava-ratilassa noin 50 kg;

❒ asento 3: kuljettaja plus 300 kg:nlasti, kokonaan tavaratilassa.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tarkista ajovalojen suun-taus joka kerran kun kuljetettava lastimuuttuu.

ETUSUMUVALOJEN SÄÄTÖ

Käänny valtuutetun Alfa Romeo-huollonpuoleen saadaksesi ajovalot suunnatuk-si oikein.

A0E0226mKuva 100

AJOVALOJEN SUUNTAUSULKOMAILLA

Lähivalot on sen puoleista liikennettävarten missä maassa auto on markki-noitavana. Niissä maissa joissa ajami-nen tapahtuu toisella puolella ajorataa,välttääksesi häikäisemästä vastaantu-levaa liikennettä, menettele seuraavas-ti:

❒ irrota lampunsuojus (ks. kappaletta"Lähivalot", kohdassa "Pulmatilan-teessa");

❒ siirrä sivulle vipu A-Kuva 101;

A0E0050mKuva 101

ABS-JARRUT

Auton ABS-jarrujärjestelmä estää pyö-rien lukkiutumisen jarrutuksessa, hyö-dyntää tienpinnan kitkan parhaalla mah-dollisella tavalla ja säilyttää ohjattavuu-den ja hallinnan hätäjarrutuksessakinliukkaalla tienpinnalla.

Järjestelmää täydentää EBD (elektroni-nen jarrutusvoimien jako), joka jakaajarruvoiman etu- ja takapyörien välillä.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jotta jarrutusjärjestelmätoimii täydellä tehollaan, se vaatii noin500 km asettumisvaiheen: tämän vai-heen aikana on paras välttää äkillisiä,toistuvia ja pitkällisiä jarrutuksia.

ABS-JÄRJESTELMÄNTOIMINTA

Kuljettaja huomaa järjestelmän toimi-misen siitä, että jarrupolkimessa tuntuukevyt värinä ja säätöyksikön toiminta-ääni kuuluu. Se tarkoittaa että nopeut-ta tulisi muuttaa ja sovittaa se olosuh-teiden mukaiseksi.

Jos ABS-järjestelmätoimii, se on merkki sii-

tä, että liikutaan renkaiden pi-tokyvyn rajoilla: Hidasta no-peutta tien kitkan mukaiseksi.

VAROITUS

ABS -järjestelmä hyö-dyntää tien ja renkaan

välisen kitkan parhaalla mah-dollisella tavalla, mutta se eikykene parantamaan sitä. So-vita aina nopeus kelin, tien jamuun liikenteen mukaiseksi jaaja erityisen varovaisesti jariskejä välttäen liukkaalla.

VAROITUS

Kun ABS-järjestelmäalkaa toimia ja tunnet

jarrupolkimen värisevän, älänosta jalkaa jarrulta, vaan pi-dä se painettuna. Tällöin py-sähtymismatka on pienin mah-dollinen niissä tieolosuhteissa.

VAROITUS

5544

EBD-järjestelmässä ontoimintahäiriö

Jos ABS-järjestelmässä on toimintahäi-riö varoitusvalo > + x syttyy, (tie-tyissä malleissa yhdessä näyttöruudunviestin kanssa) (ks. kohta "Varoitusva-lot ja viestit").

Tässä tapauksessa takajarrut voivat voi-makkaassa jarrutuksessa ennenaikai-sesti lukkiutua ja on mahdollisuus lui-sumiseen. Aja hyvin varovasti lähimpäänvaltuutettuun Alfa Romeo-huoltoon tar-kastuttamaan järjestelmä.

HÄTÄJARRUTUSTEHOSTUS

Tätä järjestelmää ei voi kytkeä pois toi-minnasta. Se tunnistaa hätäjarrutusti-lanteen jarrupolkimen liikkeen nopeu-den perusteella ja lisää huomattavastijarrujen painetta.

Hätäjarrutustehostus kytkeytyy poispäältä VDC -järjestelmällä varustetuis-sa autoissa, jos VDC -järjestelmään syn-tyy häiriö, jolloin varoitusvalo á syttyymittaristoon, (tietyissä malleissa yh-dessä näyttöruudun viestin kanssa).

ABS-VAROITUSVALOT

ABS-järjestelmässä ontoimintahäiriö

Jos ABS-järjestelmässä on toimintahäi-riö varoitusvalo > syttyy, (tietyissä mal-leissa yhdessä näyttöruudun viestinkanssa) (ks. kohta "Varoitusvalot ja viestit"). Tässä tapauksessa jarrut toi-mivat edelleen tehokkaasti, mutta ilmanlukkiutumisenestoa.

Aja varovasti lähimpään valtuutettuunAlfa Romeo-huoltoon tarkastuttamaanjärjestelmä.

VDC -JÄRJESTELMÄ(Vehicle DynamicsControl, ajonhallinta) (mikäli onvarusteena)

VDC -ajonhallinta on elektroninen jär-jestelmä, joka säätelee auton vakautta,jos renkaat ovat menettämässä otteenalustastaan.

Tämä on erikoisen hyödyllinen ominai-suus, kun tienpinnan muutoksista joh-tuen renkaiden pitokyky vaihtelee.

VDC-JÄRJESTELMÄNTOIMINTA

Järjestelmän toimimisen ilmaisee varoi-tusvalon á vilkkuminen kojelaudassa,joka varoittaa kuljettajaa vaarasta me-nettää auton hallinta ja tienpinnan liuk-kaudesta.

VDC-JÄRJESTELMÄNKYTKEYTYMINEN

Järjestelmä aktivoituu automaattisestikun moottori käynnistyy. Kytkeäksesiajon aikana VDC-järjestelmän pois toi-minnasta, paina ASR/ VDC -nappia kes-kikonsolissa 2 sekuntia, Kuva 102.VDC -ajonhallintajärjestelmän poistami-nen käytöstä pysäyttää myös ASR (luis-tonesto) -järjestelmän toiminnan. Mo-lemmat järjestelmät voidaan palauttaauudelleen toimintaan, painamallaASR/VDC -nappia.

Kun VDC -järjestelmä on kytketty poispäältä, sen ilmaisee kojelaudan varoi-tusvalo á (joissakin versioissa näytöl-le tulee symboli) ja merkkivalorengasnapin ASR/VDC ympärillä.

Jos VDC -järjestelmä on suljettu ajon ai-kana, se uudelleen käynnistettäessäkytkeytyy päälle automaattisesti.

VDC-VAROITUSVALOT

Jos VDC-järjestelmään tulee häiriö, jär-jestelmä kytkeytyy automaattisesti poistoiminnasta ja mittariston varoitusvaloá syttyy palamaan vilkkumatta (tie-tyissä malleissa yhdessä näytölle tule-van viestin kanssa) (ks. kohta "Varoi-tusvalot ja viestit"). Tässä tapauksessakäänny valtuutetun Alfa Romeo -huollonpuoleen.

A0E0026mKuva 102

5555

VDC-ajonhallintajärjes-telmän toiminta ei ky-

kene korvaamaan kuljettajantarkkaavaisuutta eikä saarohkaista ottamaan tarpeet-tomia riskejä. Kuljettajan ajo-tavan tulee aina sopeutua ajo-radan olosuhteiden, näkyvyy-den ja muun liikenteen mu-kaan. Liikenneturvallisuus onaina kuljettajan vastuulla.

VAROITUSVDC-järjestelmä toimiimyös silloin, kun käy-

tössä on pieni ns. tilaa säästä-vä varapyörä (mikäli on). Onkuitenkin hyvä pitää mielessä,että pienikokoisen varapyöränpienten mittojen takia pito onmyös vähäisempi kuin autonmuilla, normaalimittaisilla ren-kailla.

VAROITUS

Kaikkien renkaiden tu-lee ehdottomasti olla

hyvässä kunnossa, samaamerkkiä ja oikeaa suositeltuakokoa, jotta VDC-järjestelmätoimisi oikein ja mahdollisim-man tehokkaasti.

VAROITUS

HILL HOLDER -MÄKILÄHTÖPIDÄTIN (mikäli on varusteena)

Tämä on VDC -järjestelmään integroitutoiminto, joka helpottaa liikkeellelähtöämäessä:

❒ lähtö mäkeä ylös: Paikallaan olevaauto on rinteessä, jonka kaltevuusylittää 6%, moottori on käynnistet-tynä ja kytkin sekä jarrupoljin pai-nettuna pohjaan, 1. vaihde on kyt-kettynä (jokin muu kuin peruutus-vaihde on kytkettynä);

❒ lähtö alamäkeen: Paikallaan olevaauto on rinteessä, jonka kaltevuusylittää 6%, moottori on käynnistet-tynä ja kytkin sekä jarrupoljin pai-nettuna pohjaan, peruutusvaihde kyt-kettynä.

Lähdössä VDC -järjestelmän ohjausyk-sikkö pitää jarruvoimia yllä, kunnes saa-vutetaan sopiva vääntö liikkeellelähtöävarten tai joka tapauksessa noin 1 se-kunnin ajan, jotta ehtii helposti siirtääjalan jarrulta kaasupolkimelle.


Järjestelmän (mikäli on) toimintahäiriönilmaisee varoitusvalo * , joka syttyymittaristoon (tietyissä malleissa yhdes-sä näyttöruudun viestin kanssa) (ks.kohta "Varoitusvalot ja viestit").

TTAARRKKEEÄÄÄÄ Hill Holder -mäkipidätinei ole seisontajarru. Pysäköitäessä vedäaina seisontajarru päälle, sammutamoottori ja varmista, että vaihdevipu onykkös- tai (alamäessä) peruutusvaih-teella.

ASR-LUISTONESTO (Anti Slip Regulation)

ASR-luistonesto VDC -järjestelmään in-tegroitu toiminto, joka ohjaa auton voi-mansiirtoa ja kytkeytyy toimintaan au-tomaattisesti aina kun jompikumpi taimolemmat vetävät pyörät alkavat luis-taa liian voimakkaan kiihdytyksen ta-kia.

Luiston mukaan järjestelmä toimii kah-della tavalla:

❒ mikäli molemmat vetopyörät alkavatluistaa, ASR -järjestelmä alentaamoottorin kehittämää tehoa;

❒ jos vain toinen vetävistä pyöristä al-kaa luistaa, ASR-järjestelmä jarruttaapitonsa menettänyttä pyörää.

Kun aika, joka on varattu liikkeelleläh-töön käytetään loppuun, järjestelmä lak-kaa automaattisesti toimimasta ja va-pauttaa vähitellen jarrut.

Vapauttamisen aikana kuuluu jarruistatyypillinen ääni, mikä ilmaisee että au-to on lähdössä liikkeelle.

5566

Järjestelmän toimintaei kykene korvaamaan

kuljettajan tarkkaavaisuuttaeikä saa rohkaista ottamaantarpeettomia riskejä. Kuljetta-jan ajotavan tulee aina sopeu-tua ajoradan olosuhteiden, nä-kyvyyden ja muun liikenteenmukaan. Liikenneturvallisuuson aina kuljettajan vastuulla.

VAROITUSASR-luistonesto lisää merkittävästi aja-misen turvallisuutta varsinkin:

❒ nopeasti ajettavissa jyrkissä kaar-teissa, joissa keskipakovoima keven-tää sisäpuolella olevan vetopyöränotetta tienpinnasta;

❒ kun pyöriin tuleva voima on suurempikuin pito edellyttäisi;

❒ jäisillä, lumisilla tai sateen liukasta-milla teillä;

❒ vesi- tai loskaliirrolle alttiilla lammi-koiden tai lumisohjon peittämillä tie-osuuksilla.

ASR -järjestelmänkytkeytyminen

ASR kytkeytyy automaattisesti, kun vir-ta kytketään päälle.

ASR -järjestelmä voidaan ajon aikana ha-luttaessa kytkeä pois päältä ja takaisinpäälle näpäyttämällä ASR/VDC -nappiakeskikonsolissa.

Kun ASR -järjestelmä on kytketty poispäältä, sen ilmaisee ASR/VDC -napinmerkkivalo (Niissä versioissa, joissa on"Asetettava monitoiminäyttö", symboliV tulee myös näytölle).

Jos ASR -järjestelmä on kytketty poisajon aikana, se kytkeytyy takaisin pääl-le automaattisesti, kun moottori seu-raavalla kerralla käynnistyy.

Voi olla eduksi kytkeä ASR pois päältäerittäin lumisilla teillä: itse asiassa voietenemiskyvyn kannalta olla parempi,että vetävät pyörät tällöin hieman luis-tavat.


Jos ASR-järjestelmään tulee häiriö, jär-jestelmä kytkeytyy automaattisesti poistoiminnasta ja mittariston varoitusvaloV syttyy palamaan. Tässä tapaukses-sa käänny mahdollisimman nopeasti val-tuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen.

MSR -järjestelmä (moottorinjarrutusmomentin säädin)

Se on ASR -järjestelmään integroitu osa,joka äkillisen vaihteenvaihdon tilan-teessa kytkeytyy päälle säädellen moot-torin vetomomenttia ja estää vetävienpyörien vedon muuttumisen liukkaallaalustalla, mikä voisi johtaa hallinnan me-nettämiseen.

Jotta ASR-järjestelmätoimisi oikein ja mah-

dollisimman tehokkaasti, tuleekaikkien renkaiden ehdotto-masti olla hyvässä kunnossa,samaa merkkiä ja oikeaa suo-siteltua kokoa. Normaalikäy-tössä tulee rengaspaineidenarvojen ja ennen kaikkea ren-gastyypin, merkin ja rengas-koon noudattaa mitä esitetäänkappaleessa "Renkaat" , koh-dassa "Tekniset tiedot".

VAROITUS

5577

EOBD-DIAGNOSTIIKKA

EOBD-järjestelmä (European On BoardDiagnosis) valvoo jatkuvasti pakokaa-sun puhtauteen vaikuttavien kompo-nenttien toimintaa.

Se myös hälyttää kuljettajaa varoitus-valolla U (tietyissä malleissa yhdes-sä näyttöruudun viestin kanssa) (ks.kohta "Varoitusvalot ja viestit"), jos mai-nitut asiat eivät ole huippukunnossa.

Tavoitteena on:

❒ pitää päästöjen valvontajärjestelmätehokkaassa toimintakunnossa;

❒ varoittaa, jos häiriö saa päästöarvotkohoamaan;

❒ kertoa kuluneiden tai vanhentunei-den komponenttien vaihtotarpeesta.

Käänny mahdollisimmannopeasti valtuutetun Al-fa Romeo -huollon puo-

leen, jos virran kytkemisen jäl-keen varoitusvalo U ei syty ol-lenkaan tai syttyy tai vilkkuuajon aikana. He voivat tarkis-taa U varoitusvalon toiminnanerikoislaitteella. Noudata ainasiinä maassa voimassaolevia lii-kennesääntöjä, jossa olet mat-kalla.

Järjestelmässä on diagnoosipistoke, jo-ka voidaan kytkeä tarkistuslaitteeseen,jolla on puolestaan mahdollista lukeaohjainlaitteeseen tallentuneet häiriö-koodit ja tarkastaa moottorin toimintaanja diagnoosiin liittyviä tekijöitä. Myösvuosikatsastuksessa suoritetaan tämätarkastus.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Valtuutettu Alfa Romeo-huolto on häiriön poistamisen jälkeen,valtuutettava suorittamaan testauksetja tarpeen vaatiessa testausajoja liiken-teessä, jotka voivat vaatia pitkähkönajomatkan.

Audiojärjestelmän asennusvalmiuteenkuuluu:

❒ audiojärjestelmän virtajohdot;

❒ etu- ja takakaiutinten johdot;

❒ antennin virtajohto;

❒ audiojärjestelmän kotelo;

❒ kattoantenni.

Radiolle varatussa asennustilassa on nor-maalisti lokero, joka irtoaa paikaltaanvapauttamalla kaksi sitä pidättävää ha-kasta. Virtajohdot löytyvät lokeron ta-kaa.

AUDIOJÄRJESTELMÄNASENNUS (mikäli onvarusteena)

Ellei audiojärjestelmä kuulu auton va-rustukseen ostettaessa, niiden paikallakojelaudassa on kaksi tavaralokeroa.

Jos olet hankkimassaaudiojärjestelmää au-toosi ostamisen jälkeen,

käänny ensin valtuutetun AlfaRomeo -huollon puoleen. Sieltäsaat sopivat neuvot asentami-seen sekä ohjeita akun säästä-miseksi. Suuren virrankulutuk-sen omaavat laitteet voivat va-hingoittaa akkua ja johtaa akunosalta takuuvaatimusten epää-miseen.

5588

RADIOLÄHETTIMET JAMATKAPUHELIMET

Radiolähetin-vastaanotinta (esim.: Etacs-matkapuhelimia, HAM-radiojärjestelmiäja vastaavia) ei tule käyttää auton si-sällä ilman erillistä ulkopuolista anten-nia.

Näiden laitteiden käyttö auton sisällä (il-man ulkoantennia) voi aiheuttaa häi-riöitä auton elektroniikassa johtaen vir-hetoimintoihin. Se voi vaarantaa autonturvallisuuden ja lisäksi aiheuttaa mat-kustajille mahdollisen varatilanteen.

Lisäksi auton korilla voi olla varjostavavaikutus laitteiden lähetys- ja vastaan-ottokykyyn.

Virallisesti EC-hyväksyttyjä matkapuhe-limia (GSM, GPRS, UMTS) käytettäes-sä tulee tarkasti noudattaa puhelinval-mistajien antamia ohjeita.

OMISTAJANHANKKIMATLISÄLAITTEET

Jos päätät asentaa autoosi sähkötoimisialisävarusteita, jotka aiheuttavat jatkuvaavirrankulutusta (hälytyslaite, satelliitti-murtohälytysjärjestelmä, jne.) tai varus-teita, jotka joka tapauksessa kuormitta-vat akkua, käänny valtuutetun Alfa Ro-meo -huollon puoleen, missä henkilökuntapaitsi esittelee sopivimmat Alfa Romeo-laitteet, myös arvioi autosi virrankulutuk-sen ja tarkistaa onko autosi sähköjärjes-telmä riittävä vaadittua lisäkuormitustavarten, vai tarvitseeko autosi esim. suu-remman akun.

Ole harkitsevainen mi-käli asennat lisäspoile-

reita, kevytmetallivanteita taitavallisesta poikkeavia pöly-kapseleita: ne saattavat ra-joittamalla jarrujen tuuletus-ta vähentää niiden tehoa äkil-lisissä ja toistuvissa jarrutuk-sissa tai pitkissä alamäissä.Varmista, että polkimien allaei ole paksuja mattoja tai ir-tonaisia esineitä.

VAROITUS

PYSÄKÖINTIAPU(mikäli onvarusteena)

Pysäköintitutka havaitsee ja kertoo kul-jettajalle auton takana olevista esteis-tä (versiot joissa on neljä tunnistinta ta-kana) tai esteistä auton edessä ja ta-kana (versiot joissa on 4 tunnistinta ta-kana ja 4 edessä).

Pysäköintitutka auttaa pysäköidessä kul-jettajaa, koska se havaitsee hänen nä-kökenttänsä ulkopuolelle jäävät esteet.

Esteen havaitseminen ja sen etäisyysilmaistaan kuljettajalle summerilla - kunvälimatka esteeseen lyhenee, summe-riäänten taajuus lisääntyy - ja eräissämalleissa myös kohteen kuva ilmestyynäytölle (ks. kappale "Ilmoitukset näy-töllä).

A0E0087mKuva 103

AKTIVOINTI

Versiot joissa on 4 tunnistintatakana

Tunnistimet kytkeytyvät automaattises-ti toimintavalmiuteen, kun elektroninenvirta-avain työnnetään virtalukkoon japeruutusvaihde on kytketty.

Versiot joissa on 8 tunnistinta(neljä edessä ja neljä takana)

Etu- ja takatunnistimet kytkeytyvät au-tomaattisesti toimintavalmiuteen, kunelektroninen virta-avain työnnetään vir-talukkoon ja peruutusvaihde on kytket-ty tahi painamalla katon etuvalon sää-dintä A-Kuva 103, nopeuden olles-sa alle 15 km/h.

Tunnistimet kytkeytyvät pois päältä pai-namalla uudelleen nappia A-Kuva103 ,jos nopeus on alle 15 km/h taiauton nopeus ylittää 18 km/h. Jos jär-jestelmä on pois päältä napin merkki-valo sammuu.

Kun tunnistimet ovat toiminnassa, edes-sä ja takana olevat ilmaisimet lähettä-vät varoitusääntä niin pian kuin este onhavaittu: kun välimatka esteeseen ly-henee, summeriäänten taajuus lisään-tyy.

Kun etäisyys esteeseen on enää noin 30cm, ääntää summeri yhtäjaksoisesti. Riippuen esteen paikasta (auton edes-sä tai takana), summeriääni lähetetäänetu- tai takailmaisimista.

Kuitenkin järjestelmä ilmaisee autoa lä-hinnä olevan esteen.

5599

Summeriäänet loppuvat heti kun etäi-syys kasvaa. Summeriääni pysyy va-kiona, jos etäisyys mitattuna keskim-mäisistä tunnistimista ei muutu, kuntaas jos samanlainen tilanne havaitaansivutunnistimilla, summeriääni loppuunoin 3 sekunnin jälkeen estäen varoi-tusäänet, kun suoritetaan ohjausliikkei-tä seinien lähellä.

TUNNISTIMET

Esteet havaitaan etupuskuriin sijoitet-tujen 4 tunnistimen avulla, (mikäli onvarusteena) Kuva 104 ja takapusku-rin 4 tunnistimilla Kuva 105.

Pysäköinti on aina kul-jettajan vastuulla, hä-

nen tulee aina varmistaa et-tei tiellä ole henkilöitä (eten-kään lapsia). Järjestelmä onvain apuna kuljettajalle, jonkatulee pysyä aina valppaana,vaikkakin ajo tapahtuisi hi-taalla nopeudella.

VAROITUS

A0E0231mKuva 104

A0E0232mKuva 105

SUMMERI

Esteiden havaitseminen ja niiden etäi-syys autosta ilmaistaan kuljettajalle sum-mereilla, jotka on sijoitettu matkusta-moon:

❒ versioissa joissa on 4 tunnistinta, ta-kana oleva summeri ilmaisee havai-tut esteet auton takana;

❒ versioissa joissa on 8 tunnistinta (4tunnistinta takana ja 4 edessä), es-teet ilmaistaan etu- ja takasumme-reilla.

TUNNISTIMIEN TUNNNISTUSALUE

Tunnistimet havaitsevat auton edessä jatakana olevat esteet (versiot joissa on8 tunnistinta) ja ilmaisevat ne kuljetta-jalle.

Varsinaisesti niiden sijainti kattaa autonetu- ja takaosien keskusalueen ja sivu-alueiden tunnistamisen.

Jos este sijaitsee keskialueella, se tun-nistetaan lähempänä kuin 0.9 m (edes-sä) ja 1.40 m (takana).

Jos este sijaitsee sivualueella, se tun-nistetaan lähempänä kuin 0,6 m.

Jotta pysäköintitunnis-timet toimivat kunnolla,ne on pidettävä puhtai-

na mudasta, liasta lumesta taijäästä. Tunnistimia puhdistetta-essa on oltava hyvin varovai-nen, etteivät ne vahingoitu; äläsen vuoksi käytä kuivaa tai kar-heaa kangasta. Tunnistimienpuhdistamiseen tulee käyttääpuhdasta vettä ja autonpesuai-netta, mikäli tarpeen. Jos pesetauton painepesurilla, pidä pesu-suihkun suutin vähintään 10 cmpäässä tunnistimista.

Jos puskureita maala-taan uudelleen tai tun-nistimien alueiden maa-

lausta korjaillaan, se on tarvit-taessa suoritettava valtuutetunAlfa Romeo -huollon toimesta.Taitamaton uudelleen maalausvoi haitata tunnistimien oikea-ta toimintaa.

ILMOITUKSET NÄYTÖLLÄ(mikäli toiminto on)

Versioissa joissa on 8 tunnistinta, tun-nistimien kytkeytyminen ilmaistaan"ASETETTAVALLA MONITOIMINÄYTÖLLÄ"(mikäli varusteena) kuvakkeena Ku-va106; näin esteen havaitseminen jasen etäisyys ilmaistaan (summerin li-säksi) myös näytöllä kojetaulussa.

Jos esteitä on useita, järjestelmä ilmai-see autoa lähinnä olevan esteen.

A0E0239mKuva 106

6600

Jos häiriöstä ilmoitetaan, pysäköi autoja pysäytä moottori sekä puhdista tun-nistimet. Varmista että pysyttelet etääl-lä mahdollisista ultraäänilähteistä (niitäovat esim. kuorma-autojen ilmajarrut taipaineilmaporat). Jos häiriön syy on pois-tettu, järjestelmän toiminta palautuunormaaliksi ja varoitusvalo t sammuusekä viesti poistuu näytöltä.

Jos varoitusvalo jää palamaan, käännyvaltuutetun Alfa Romeo-huollon puoleentarkistuttamaan järjestelmä, vaikka setoimisikin edelleen. Jos havaittu häiriöei haittaa tunnistinjärjestelmän toimin-taa, järjestelmä jatkaa toimintaansa jahäiriö tallennetaan muistiin, joten se voi-daan havaita ja selvittää seuraavan huol-lon aikana valtuutetussa Alfa Romeo -huollossa.

YLEISIÄTURVAVAROITUKSIA

Pysäköitäessä on aina erityisesti varot-tava niitä esteitä, jotka voivat olla tun-nistimien tunnistusalueen ala- tai ylä-puolella. Auton edessä ja takana ole-vat esteet jäävät tietyissä olosuhteissatunnistamatta, jolloin ne voivat vahin-goittaa autoa tai ne itse voivat vaurioi-tua.

Tunnistimien lähettämät ilmoitukset voi-vat muuttua johtuen tunnistimien li-kaantumisesta tai niihin tarttuneesta lu-mesta ja jäästä tahi ultraäänilähteistä(esim. syynä ovat kuorma-autojen il-majarrut tai paineilmaporat), jotka ovatlähellä autoasi.

PERÄVAUNUN VETÄMINEN

Takatunnistimet kytkeytyvät takaisin toi-mintavalmiuteen, kun perävaunun kaa-pelin pistoke irrotetaan.

VIRHETILANTEET

Järjestelmän ohjausyksikkö tarkistaa jo-kaisen järjestelmäkomponentin joka ker-ta kun elektroninen virta-avain työnne-tään virtalukkoon. Tunnistimia ja niihinkuuluvia sähköliitäntöjä valvotaan jat-kuvasti järjestelmän toiminnan aikana.

Järjestelmän (mikäli on) toimintahäiriönilmaisee varoitusvalo t, joka syttyymittaristoon (tietyissä malleissa yhdes-sä näyttöruudun viestin kanssa) (ks.kohta "Varoitusvalot ja viestit").

Takatunnistimet kyt-keytyvät automaatti-sesti pois toiminnasta,

kun perävaunun pistoke kytke-tään auton vetokoukun rasiaan,jos kytkentä on tehty asianmu-kaisesti.

Auton varustukseen voi kuuluu rengas-paineiden valvontajärjestelmä T.P.M.S.(Tyre Pressure Monitoring System). Jär-jestelmän muodostavat jokaiseen ren-kaaseen sijoitetut radiotaajuudella toi-mivat ilmaisimet (renkaan sisällä), jot-ka lähettävät tiedot paineesta valvon-tayksikölle.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄJärjestelmän häiriöilmoituksia ei tallen-neta muistiin, joten ne eivät tule näy-tölle, kun sammutettu moottori käyn-nistetään uudelleen. Jos häiriö on jat-kuvaa, ohjausyksikkö lähettää varoi-tusilmoituksia mittaristoon vasta muu-taman sekunnin jälkeen, kun auto onliikkeellä.

Paineet on mitattava renkaiden ollessavielä kylmät. Mikäli mittaat paineet jos-tain syystä vasta kun renkaat ovat jolämmenneet, älä vähennä paineita,vaikka ne olisivat suosituksia suurem-mat, vaan tarkasta paineet siinä ta-pauksessa uudestaan renkaiden jääh-dyttyä (ks. kappaletta "Renkaat", koh-dassa "Tekniset tiedot".

RENGASPAINEIDEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ(T.P.M.S.) (mikäli on varusteena)

T.P.M.S. ei vapautakuljettajaa velvollisuu-

destaan tarkistaa säännöllisinvälein ilmanpaineet, tilaasäästävä varapyörä mukaanluettuna (jos on).

VAROITUS

T.P.M.S. ei pysty ilmaisemaan äkillistäpaineen pudotusta (esim.: renkaan puh-jetessa). Jarruta tässä tilanteessa varo-vasti ja vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä.

T.P.M.S. -järjestelmä vaatii erikoislait-teita. Käänny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen selvittääksesi minkätyyppiset tarvikkeet ovat järjestelmäänyhteensopivia (pyörät , pölykapselit,jne.). Muunlaisten varusteiden käyttövoi johtaa järjestelmän virhetoimintoi-hin. Venttiilihattujen erikoisominaisuuk-sista johtuen, käytä vain renkaanpaik-kausaineita jotka Alfa Romeo hyväksyy;muut aineet voivat aiheuttaa järjestel-män virhetoiminnon.

6611

Jos puhjenneen renkaan korjaamisenFix&Go-sarjalla ja puhjenneen renkaanalkuperäisen tilanteen palauttamisen jäl-keen varoitusvalo palaa edelleen, kään-ny valtuutetun Alfa Romeo-huollon puo-leen.

Rengaspaineet voivat muuttua ulko-lämpötilan mukaan. Tästä syystäT.P.M.S. -järjestelmä voi näyttää väliai-kaisesti paineen alentuneen. Tarkista täl-löin paineet kylmin renkain ja palautaoikeat rengaspaineet, jos on tarpeen.

Jos autossa on T.P.M.S. -järjestelmä, vaihda renkaan vaihdon yhteydessämyös venttiilin kumitiiviste ja tunnisti-men kiinnitysrengas. Käänny valtuute-tun Alfa Romeo -huollon puoleen.

Voimakas radiotaajuinen häiriö voi eh-käistä TPMS-järjestelmän toimintaa. Täs-tä tilanteesta varoitetaan näyttöön il-mestyvällä erityisellä viestillä. Tämä viesti poistuu heti kun radiotaajuinen häi-riö lakkaa.

Jos autossa on T.P.M.S. -järjestelmä, ren-kaan poistossa ja asentamisessa on nou-datettava erityistä varovaisuutta. Jottavältytään vahingoittamasta tunnistimiatai asentamaan niitä virheellisesti, kään-ny valtuutetun Alfa Romeo-huollon puo-leen renkaan/vanteen vaihtoa varten.

Jotta järjestelmä toimisi normaalisti, kun sinun on vaihdettava pyöriä/renkaita, noudata taulukon ohjeita:

(*) Vaihtoehtona, löytyy Alfa Romeo Lineaccessori-sarjasta .

(**) Älä vaihdata pyöriä puolelta toiselle.

Toiminta

–

Pyörän vaihto tilaa säästävä varapyörä

Pyörän vaihto Talvirenkaat

Pyörän vaihto Talvirenkaat

Pyörän vaihto muu erilainen

rengaskoko (*)

Renkaiden vaihto ristiin (eteen/taakse) (**)

Tunistimen läheisyys

–

EI

EI

KYLLÄ

KYLLÄ

KYLLÄ

Virheilmoitus

KYLLÄ

KYLLÄ

KYLLÄ

EI

EI

EI

Valtuutetun Alfa Romeo -huollon toiminta

Käänny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen

Vahingoittuneen pyörän korjaaminen

Käänny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen

–

–

–

6622

DIESELMOOTTORIT

Jos ilma on hyvin kylmä, dieselpoltto-aine jäykistyy siihen muodostuvien pa-rafiinikiteiden vuoksi ja voi tukkia polt-toainesuodattimen.

Jotta näiltä ongelmilta vältytään, vuo-denajan mukaan on myytävänä erilais-ta dieselpolttoainetta: kesälaatu, talvi-laatu - jopa useampaa laatua.

Jos joudut tankkaamaan polttoaineella,joka ei sovi ulkolämpötilaan, käytäDIESEL MIX lisäainetta siinä suh-teessa, mikä on ilmoitettu astian oh-jeessa. Kaada ensin lisäaine tankkiin,ennen kuin tankkaat varsinaisen polt-toaineen.

DIESEL MIX -jäätymisenestoaine ontehokasta lisättynä ennen pakkaskau-den alkua. Myöhemmin lisättynä se voijäädä tehottomaksi.

Polttoaineensuodatin on vaihdettavauseammin kuin huolto-ohjelma edellyt-tää, ellei dieselöljyn puhtaus täytä eu-rooppalaisia EN590-vaatimuksia.

HUOLTOASEMALLA

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Pysäytä moottori ainatankkauksen ajaksi. Tämän ohjeen lai-minlyönti voi saada mittarin osoitta-maan väärin. Siinä tapauksessa, palau-ta oikea näyttö pysäyttämällä mootto-ri, kun tankkaat seuraavan kerran. Muu-toin käänny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen.

BENSIINIMOOTTORIT

Bensiinimoottoreissa saa käyttää vainlyijytöntä bensiiniä. Virheiden estämi-seksi, polttoainesäiliön täyttöputki onnormaalia ohuempi ettei siihen sovi muukuin lyijytöntä bensiiniä annosteleva pie-niläpimittainen täyttöpistooli. Käytä lyi-jytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku onvähintään 95 (RON).

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Huonosti toimiva kata-lysaattori ei puhdista pakokaasujen hai-tallisia aineita, vaan päästää ne saas-tuttamaan ympäristöä.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä koskaan käytä lyijy-tettyä bensiiniä, edes pientä määrää hä-tätilanteessa, se voi vaurioittaa kata-lysaattorin käyttökelvottomaksi.

Autossa on käytettävävain hyvälaatuista tielii-kenteen EN590 vaati-

mukset täyttävää dieselpolttoai-netta. Muiden laatujen tai seos-ten käyttö voi vahingoittaamoottoria pahoin ja aiheuttaa ta-kuun menetyksen. Jos säiliöönvahingossa täytetään väärääpolttoainetta, älä käynnistämoottoria vaan tyhjennytä säi-liö. Jos moottori on käynyt vaik-ka vain vähänkin aikaa, tankintyhjennyksen lisäksi on kokopolttoainejärjestelmä tyhjennet-tävä.

POLTTOAINESÄILIÖNKORKIN AVAAMINENPOIKKEUSTILANTEESSA

Häiriötilanteessa polttoainesäiliön kork-ki voidaan avata vetämällä tavaratilanoikeassa reunassa olevasta nyöristäKuva 109.

A0E0130mKuva 109

POLTTOAINESÄILIÖNKORKKI

Polttoainesäiliön korkin lukitus on au-ki, jos keskuslukitus on avattu ja lukit-tuu automaattisesti, kun keskuslukituskytketään päälle. Avataksesi polttoai-nesäiliön korkin, menettele Kuvan107 nuolen osoittamalla tavalla.

Polttoainesäiliön korkki A-Kuva 108on varustettu varmistuslangalla B, jo-ka kiinnittää sen luukkuun C, niin etteise joudu hukkaan.


Älä käsittele avotultatai tupakoi lähellä täyt-

töaukkoa, palovaara. Älämyöskään kumarru lähelleaukkoa, jotta et joudu hengit-tämään haitallisia kaasuja.

VAROITUS

Ripusta korkki kannen sisäpuolelle ku-van mukaisesti tankkauksen ajaksi.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Säiliöön voi syntyä sul-jettaessa lievä ylipaine. Vähäinen yli-paineen aiheuttama ääni on normaaliakorkin sulkemisliikkeen aikana.

6633

Dieselmoottorien päästöjä vähentävätlaitteet ovat:

❒ hapetuskatalysaattori;

❒ pakokaasujen kierrätys (E.G.R.);

❒ hiukkassuodatin (DPF)..

YMPÄRISTÖNSUOJELU

Bensiinimoottorien päästöjä vähentävätlaitteet ovat:

❒ kolmitoimikatalysaattori;

❒ Lambda-tunnistin;

❒ haihtumiskaasujen keräysjärjestelmä.

Lisäksi, älä koskaan käytä moottoria,edes testausta varten, esimerkiksi yh-tä tai useampia sytytysjohtimia irrotte-lemalla.

Normaalikäytössähiukkassuodatimen

(DPF) toimintalämpö on erit-täin korkea. Älä pysäköi autoakuivalle ruohikolle, varisseidenlehtien tai männynneulastenpeittämälle kentälle tai muul-le syttymisalttiille alustalle,Palovaara.

VAROITUS

DPF-hiukkassuodattimen toi-minta

Hiukkassuodatin kerää hiukkaset si-säänsä. Sen kapasiteetti on rajallinen jasiksi se tyhjennetään polttamalla hiuk-kaset korkeassa lämpötilassa noin 500-600 ajokilometrin välein auton käyttö-olosuhteista riippuen. Tämä puhdistus-toimenpide tapahtuu täysin automaat-tisesti, kun auton diagnostiikkajärjes-telmä toteaa sen ajossa ajankohtaisek-si ja mahdolliseksi. Puhdistuksen aika-na auton polttoaineen kulutus on vähänkorkeampi ja myös moottorin toimin-nassa saattaa tuntua seuraavia ilmiöitä:pientä käynnin epätasaisuutta, jääh-dyttimen puhaltimen kytkeytyminen, sa-vun-ja hajun lievää lisääntymistä sekäpakokaasujen lämpötilojen kohoami-nen.

Puhdistus kestää n.15 min ja sen ajanauton nopeuden pitäisi olla yhtäjaksoi-sesti mahdollisimman tasainen sekä yli40 km/h. Järjestelmä on suunniteltuoletuksella, että autoa käytetään niinmaantie- kuin kaupunkiajoonkin. Mikä-li autoa käytetään pääasiassa vain hi-taaseen kaupunkiajoon, voi olla että au-tomaattisen puhdistuksen vaatimia olo-suhteita ei saavuteta vaan hiukkassuo-datin jatkaa hiukkasten keräämistä jalopulta se alkaa tukkeutua.

DIESELHIUKKASSUODATIN(DPF) (LISÄVARUSTE)

Pienhiukkaset jadieselmoottori

Dieselmoottorit kuluttavat vähemmänpolttoainetta kuin vastaavan tehoisetbensiinimoottorit. Pienemmän kulutuk-sen ansiosta myös pakokaasujen CO2-päästöt ovat pienemmät. Dieselmoot-torit tuottavat kuitenkin myös ongel-mallisia palamistuotteita kuten pääosinnoesta koostuvia alle 2,5 mikrometriähalkaisijaltaan olevia pienhiukkasia.

Erityisesti tyyninä päivinä nämä pien-hiukkaset jäävät leijailemaan lähes lai-mentumattomina katutasoon, jolloin nekulkeutuvat ihmisten hengitysteihin.Pienhiukkaset ovat niin pieniä, että hen-gitysteiden värekarvat eivät niihin rea-goi, vaan ne kulkeutuvat keuhkoihin jasitä kautta verenkiertoon. Oireita saat-tavat saada erityisesti lapset, vanhuk-set, astmaatikot ja muut keuhko- ja sy-dänsairauksia sairastavat ihmiset.

Tämän takia uusimpia dieselautoja onvarustettu hiukkassuodattimin (=partik-kelisuodatin, hiukkasloukku, nokilouk-ku).

MIL-valo mittaristossa

MIL-valo syttyy ja monitoiminäyttöön tu-lee viesti, kun suodatin on lähellä täy-dellistä tukkeutumista ja samalla moot-torin ohjausjärjestelmä rajoittaa moot-torin maksimitehoa moottorin ja pako-kaasujen puhdistusjärjestelmän vaurioi-den estämiseksi. Välittömästi valon sy-tyttyä on viimeinen mahdollisuus ajos-sa tapahtuvaan puhdistukseen. Jos puh-distus onnistuu, palautuu moottorin te-ho normaaliksi ja myöhemmin myösMIL-valo sammuu. Mikäli ajo jatkuu sel-laisena, että puhdistus ei voi käynnistyä(kylmä moottori, liian alhainen ja/taiepätasainen nopeus, alle 15 minuutinajo), suodattimen tukkeutumisessa saa-vutetaan raja, jolloin puhdistuspoltto eienää ajossa tapahdu ja ainoa vaihtoeh-to on tehdä se erikoislaitteella valtuu-tetulla Alfa Romeo-korjaamolla.

Dieselhiukkassuodatintukkeutunut

Jos dieselhiukkassuodatin on tukkeutu-nut, mittariston varoitusvalo h syt-tyy (joissain malliversioissa näytetääntunnus h). Tässä tilanteessa pidäauto käynnissä, kunnes varoitusvaloh (tai tunnus h) sammuu.

6644

TTTTUUUURRRRVVVVAAAAVVVVAAAARRRRUUUUSSSSTTTTEEEEEEEETTTTTURVAVYÖT...................................................... 64

S.B.R. TURVAVYÖN MUISTUTIN .......................... 65

ESIKIRISTIMET .................................................. 65

LASTEN TURVALAITTEET ...................................... 67

ISOFIX-TURVALAITEKIINNIKKEET ........................... 69

ETUTURVATYYNYT ............................................. 70

SIVUTURVATYYNYT (Sivutyyny - Ikkunatyyny) ...... 72

Älä koskaan paina pai-niketta C ajon aikana.

Rullalaitteen ansiosta vyö mukautuu au-tomaattisesti, oikealle kireydelle mat-kustajan vartalolle, antaen hänelle liik-kumavapautta.

Kun auto on pysäköity jyrkkään rintee-seen, rullamekanismi voi olla lukkiutu-neena: tämä on normaali ilmiö. Rulla-mekanismi lukkiutuu vyötä vedettäes-sä ulos nykäisemällä, äkkijarrutuksessa,

törmäyksessä tai nopeassa suunnan-muutoksessa.

Takaistuimella on kelautuvat kolmipis-teturvavyöt sekä sivu- että keskipai-koilla.

Takaistuinten turvavyöt tulee kiinnittääKuvan 2 esittämällä tavalla.

Vyö irrotetaan painiketta C. painamal-la. Ohjaa vyötä sen kelautuessa, etteise kierry.

TURVAVYÖT

TURVAVÖIDEN KÄYTTÖ

Turvavöitä käytettäessä on istuttava suo-rassa selkänojaan tukeutuen.

Tartu kieleen A-Kuva 1 ja työnnä sesolkeen B, kunnes kuuluu kilahtava lu-kitusääni.

Jos vyö takertuu irrotettaessa, anna senkelautua vähän ja vedä uudelleen ta-saisella liikkeellä.

VAROITUS


6655

S.B.R. -JÄRJESTELMÄ (Turvavyömuistutin)Auton varustukseen kuuluu turvavöidenkäytöstä muistuttava järjestelmä (S.B.R.-järjestelmä) ja siihen kuuluu summeri,joka yhdessä varoitusvalon < kanssakaton etuosassa varoittaa kuljettajaa jaetumatkustajaa kehottaen kiinnittä-mään turvavyönsä. Summeri voidaanvaientaa tilapäisesti seuraavalla tavalla:

❒ kiinnitä etuistuinten turvavyöt;

❒ työnnä elektroninen avain virtalukkoon;

❒ odota ainakin 20 sekuntia, kuitenkin al-le 1 minuutin ja irrota sitten toinen etu-istuinten turvavöistä.

Tällä menetelmällä mykistys on päällä, kun-nes moottori sammutetaan.

Pysyvää poiskytkentää varten käänny val-tuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen.S.B.R. -järjestelmä voidaan asettaa uudes-taan vain asetusvalikon kautta (ks. kohta"Asetettava monitoiminäyttö" kappalees-sa "Kojelauta ja mittaristo").

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tietyissä versioissa oikeaselkänojan lukitus on varmistettu, kun"punainen raita" A-Kuva 3 vipujenB vieressä ei enää ole näkyvissä. "Pu-nainen raita" ilmaisee itse asiassa, etteiselkänoja ole kunnolla lukittuna.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Kun istuimet on palau-tettu takaisin varsinaiseen asentoonsa,on turvavyöt asetettava käyttöä varten. A0E0085mKuva 3

Varmista, että selkäno-ja on kunnollisesti luk-

kiutunut paikalleen molemmiltapuolilta (punainen raita A-Kuva3 ei ole näkyvissä), jotta se eiliiku eteenpäin mahdollisessaäkkijarrutuksessa ja aiheutavammoja matkustajille.

VAROITUS

Vyötä käyttämättömättakaistuimella matkus-

tavat merkitsevät kolaritilan-teessa vakavaa vaaraa myösetumatkustajille.

VAROITUS

Kaikki järjestelmään tehdyt muutoksetvoivat huonontaa sen tehokkuutta ja toi-mintaa. Jos järjestelmään pääsee esi-merkiksi luonnonmullistusten yhteydes-sä (tulva, myrsky jne.) vettä tai mutaa,on osat vaihdettava.

ESIKIRISTIMET

Turvavöiden tehokkuuden lisäämiseksiautossa on turvavöiden esikiristimetedessä. Nämä laitteet, rajunkin tör-mäyksen sattuessa, kiristävät turvavöi-tä muutaman sentin. Tällöin turvavyöasettuu tiukasti vartalolle, ennen kuinsen suojavaikutus alkaa.

Etukiristimien aktivoitumisen ilmaiseesolkien vetäytyminen hiukan alaspäin.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Parhaimman turvallisuu-den saamiseksi esikiristimistä, varmistaettä turvavyö kulkee oikein tukeutuenrintaan ja lantioon.

Etuistuinten turvavöiden esikiristimet toi-mivat vain jos turvavyöt on kunnollisestikiinnitetty lukkoihinsa.

Kiristinten lauetessa voi syntyä pienimäärä savua. Savu ei ole kuitenkaanmyrkyllistä eikä aiheuta palovaaraa.

Turvavyön kiristimiävoi käyttää vain ker-

ran. Jos kiristimet ovat lauen-neet kolarissa, vaihdata nevaltuutetussa Alfa Romeo -huollossa. Kiristimien voimas-saoleva toiminta-aika on pai-nettu tarraan joka sijaitseeetuovessa. Kiristimet ovat py-roteknisiä laitteita, joiden kes-toikä edellyttää niiden vaihta-mista, kun voimassaoloaikatäyttyy valtuutetussa Alfa Ro-meo -huollossa, luotettavantoiminnan varmistamiseksi.

VAROITUS

Jos kiristinten lähellätoimitaan niin, että nii-hin kohdistuu iskuja, tä-

rinää tai paikallista lämpöä (yli100°C yli 6 tunnin ajan) kiristi-met voivat laueta tai vaurioi-tua. Näihin laitteisiin eivät vai-kuta autoon kohdistuvat tärinätjoita aiheuttavat esim. tien epä-tasaisuudet tai kuopat jne.käänny tarvittaessa valtuute-tun Alfa Romeo -huollon puo-leen, jos tarvitset mitä tahansaapua.

VOIMANRAJOITTIMET

Matkustajan turvallisuuden lisäämisek-si etuturvavöiden rullalaitteissa on lisäksivoimanrajoitin joka päästää vyötä ke-lautumaan hieman ulospäin, jos rintaanja olkapäihin kohdistuvat voimat uh-kaavat kasvaa nokkakolarissa vaaralli-sen suuriksi.

6666

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Varmista, ettei vyöhön jäätaitteita tai kiertymiä. Olkavyön tulee kul-kea viistosti rinnan poikki ja olan yli. Lan-tiovyön tulee olla mahdollisimman al-haalla lantiolla Kuva 5 eikä vatsanpäällä. Älä käytä mitään kiinnittimiä(pyykkipoikia, pidäkkeitä, jne.) pitääk-sesi vyötä löysällä, irti kehosta.

YLEISIÄ OHJEITATURVAVYÖN KÄYTÖLLE

Kuljettajan tulee noudattaa (ja samakoskee autossa matkustavia) kaikkiapaikallisia turvavöitten käyttöä koske-via määräyksiä.

Kiinnitä aina vyö ennen ajoon lähtöä.

Myös raskaana olevan naisen on käy-tettävä turvavyötä: Näin riski hänelleja syntymättömälle lapselle on huo-mattavasti pienempi onnettomuusta-pauksessa. Lantiovyö on tällöin sijoitet-tava mahdollisimman alas vatsan ala-puolelle

Kuva 4.


Parhaimman turvalli-suuden saamiseksi pi-

dä istuimen selkänoja pystys-sä, nojaudu siihen ja varmistaettä turvavyö kulkee oikeintukeutuen rintaan ja lantioon.Varmista että kaikki autossaolijat käyttävät turvavyötä!Kiinnittämätön turvavyö lisäävakavan vammautumisen taikuoleman riskiä onnettomuu-dessa.

VAROITUS

TURVAVÖIDEN KUNNOSTAHUOLEHTIMINEN ❒ Pidä aina vyö kireällä eikä koskaan

kiertyneenä; varmista ettei siinä näyvikoja;

❒ vakavan onnettomuuden jälkeen vaihdata käytössä olleet vyöt vaik-ka niissä ei näkyisi merkkejä vau-rioista. Vaihdata aina vyöt, jos kiris-timet ovat lauenneet;

❒ puhdista vyöt käsin miedolla saip-pualiuoksella, huuhtele ja kuivaa var-jossa. Älä käytä voimakkaita puhdis-tusaineita, liuottimia, valkaisuaineitatai muita kemikalioita, jotka voivatheikentää kuituja;

❒ älä päästä kosteutta keloihin: niidenoikea toiminta on varmaa ainoas-taan, jos vesi ei ole päässyt niiden si-sälle;

❒ vaihdata vyöt, jos niissä näkyy kulu-misen tai leikkautumisen jälkiä.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä koskaan kuljeta lastaaikuisen sylissä turvavyö kiinnitettynäheidän ympärilleen (Kuva 6). Älä pi-dä mitään tavaroita vyön ja itsesi välis-sä.

A0E0105mKuva 6

Missään tapauksessavöiden tai kiristinten

rakenteisiin ei saa tehdä muu-toksia tai niitä poistaa. Kor-jaustyöt tulee jättää ainoas-taan ammattitaitoisen, val-tuutetun henkilöstön hoidetta-vaksi. Käänny aina valtuute-tun Alfa Romeo -huollon puo-leen.

VAROITUS

Jos vyöhön on kohdis-tunut kova kuormitus,

esimerkiksi törmäyksessä, seon vaihdatettava kokonaisuu-dessaan kiinnittimineen, ruu-veineen ja kiristimineen. Vaik-ka vyössä ei ole näkyvissä mi-tään virheitä, se on voinut me-nettää luotettavuutensa.

VAROITUS

6677

Lasten turvajärjestelmien testivaati-mukset sisältyvät eurooppalaiseen stan-dardiin ECE-R44. Tässä standardissa tur-valaitteet on jaettu lapsen painon mukaan viiteen ryhmään:

Ryhmä 0 paino 0-10 kg

Ryhmä 0+ paino 0-13 kg




Kuten havaitaan, ryhmät menevät osit-tain päällekkäin ja markkinoilta on saa-tavissa turvaistuinjärjestelmiä, jotka kat-tavat useamman painoluokan.

Kaikissa turvalaitteissa tulee olla hy-väksymistiedot ja valmistajan nimi kiinteässä lipukkeessa, jota missään ta-pauksessa ei saa poistaa.

Yli 150 cm mittaiset lapset eivät enäätarvitse turvaistuimia, vaan luokitellaankuten aikuiset ja he voivat käyttää nor-maalia turvavyötä.

Alfa Romeo tarjoaa lisävarusteena tur-vaistuimia jokaiseen painoryhmään, neovat suositeltava valinta, koska ne onsuunniteltu ja testattu nimenomaan Alfa Romeo -autoja varten.

LASTENTURVALAITTEET

Parhaimman suojan saamiseksi kolari-tilanteissa kaikkien matkustajien tuleeolla istumassa paikoillaan ja käyttää tur-vavöitä. Tämä on vielä tärkeämpää las-ten kohdalla.

Tämä on pakollinen määräys kaikissaEY-maissa direktiivin 2003/20/EY (tur-vavyödirektiivi) mukaan.

Lapsella on aikuiseen verrattuna kehoonnähden suhteessa suurempi ja paina-vampi pää ja kehittymättömämpi li-haksisto ja luusto. Siksi tarvitaan on-nettomuuden varalta aikuisten turva-vöitä tehokkaampia turvavarusteita.

Älä aseta selkä meno-suuntaan kiinnitettä-

vää lapsen turvalaitetta etu-istuimelle, jos turvatyynyä eiole kytketty pois käytöstä,etumatkustajan turvatyynyllävarustetussa autossa. Turva-tyynyn laukeamisella voi ollavakavat tai hengenvaarallisetseuraukset. Lapsia neuvotaankuljettamaan aina takaistui-mella käyttäen kunnollisia tur-valaitteita, koska se on heidänkannaltaan turvallisinta mah-dollisessa törmäystilanteessa.

VAROITUS

RYHMÄ 0 JA 0+

Alle 13 kg painavien lasten tulee mat-kustaa selkä menosuuntaan turvakau-kalossa Kuva 7, joka tukee päätä janiskaa äkillisessä jarrutuksessa ja py-sähdyksessä.

Turvakaukalo kiinnitetään auton turva-vyöllä ja lisäksi kaukalossa on lasta var-ten omat vyöt.

HENGENVAARA! Josturvaistuin on jostakinsyystä pakko asettaaeteen ja se on kasvottaaksepäin olevaa

mallia, etumatkustajan turva-tyynyt (etuturvatyyny, polvi-turvatyyny, mikäli on ja istui-men sivuturvatyyny), on kyt-kettävissä pois toiminnastakytkimellä. Tässä tapaukses-sa on ehdottoman tärkeäävarmistaa varoitusvalosta Fkattovalon kytkimissä, ettäpoiskytkeytyminen on todellatapahtunut (ks. kappaletta"Etumatkustajan turvatyy-ny"). Lisäksi etumatkustajanistuin on siirrettävä mahdolli-simman taakse estääkseenlasten turvaistuinta kosketta-masta kojelautaa.

VAROITUS

A0E0106mKuva 7

Kuva on vain ohjeeksikiinnityksestä. Noudata

käyttämäsi istuimen mukanatulevia erityisiä kiinnitysohjei-ta.

VAROITUS

A0E0106mKuva 8

RYHMÄ 1

Alkaen 9 kg - 18 kg, lapset voivat mat-kustaa kasvot menosuuntaan, etutyy-nyllä varustetussa turvaistuimessa Ku-va 8, jossa auton turvavyö pitää sekäistuimen että lapsen paikallaan.

6688

RYHMÄ 2

15 kg - 25 kg painoinen lapsi voi ollaturvaistuimessaan suoraan kiinni autonvöillä. Istuimen tehtävänä on pitää lap-si oikeassa asennossa vöihin nähden niin, että vino olkavyö kulkee rinnan ylieikä ole kaulalla ja että vaakasuora lan-tiovyö tulee alas lantiolle eikä kulje vat-san yli Kuva 9.

RYHMÄ 3

22 - 36 kg painoinen lapsi ei enää tar-vitse erillistä selkänojaa pitämässä las-ta kauempana auton istuimesta. Ku-vassa 10 on oikea turvaistuimen si-joitus takaistuimelle.

Yli 1,50 m mittainen lapsi voi käyttäänormaaleja aikuisten turvavöitä.

Markkinoilla on istui-mia, jotka kattavat pai-

noryhmät 0 ja 1 ja joissa on ta-kaosassa liitäntä auton vöihinja joiden omat vyöt pitävät lap-sen paikallaan. Niiden suures-ta koosta johtuen voi olla vaa-rallista kiinnittää tällainen is-tuin virheellisesti etutyynynkautta kulkevalla auton vyöl-lä. Noudata tarkasti istuimenmukana tulevia asennusohjei-ta.

VAROITUS


Kuvat ovat vain oh-jeellisia asentamista

varten. Noudata tarkasti is-tuimen mukana tulevia asen-nusohjeita.

VAROITUS

ISTUIMET

Ryhmä Paino Edessä Takanaluokka

Istuimessa Istuimessa Sivu-takaistuin Keski-takaistuin 6 asentoa 8 asentoa

Ryhmä 0, 0+ alle 13 kg U (*) U (*) U U

Ryhmä 1 9-18 kg U (*) U (*) U U

Ryhmä 2 15-25 kg U (*) U (*) U U

Ryhmä 3 22-36 kg U (*) U (*) U U

Selitys:

U = Soveltuu "yleismallisille" turvaistuinjärjestelmille, standardin ECE-R44 mukaiset painoryhmät".

(*) = Autoissa joiden etumatkustajan istuinta ei voi korkeussäätää, selkänojan tulee olla aivan pystyssä. Autoissa joiden etumatkusta-jan istuimessa on korkeussäätö, istuin tulee nostaa mahdollisimman ylös.

TURVAISTUINTEN KÄYTTÖMAHDOLLISUUDET AUTON ERI ISTUIMILLA

Autosi täyttää uudet EU-direktiivin 2000/3/CE määräykset lasten turvaistuimen käytöstä auton eri istuimilla seuraavientaulukoiden mukaisesti:

Etu- ja takaistuin (kiinteät ja kaksoisistuimet)

6699

❒ tarkasta aina että turvavyö on hyvinkiinni ja tiukalla vetämällä vyöstä;

❒ turvaistuimessa saa olla vain yksi lap-si;

❒ tarkasta aina että turvavyö ei kuljelapsen kaulalla;

❒ älä anna lapsen ajon aikana istuaväärässä asennossa tai irrottaa vöitä;

❒ lasta ei koskaan saa ajon aikana pi-tää sylissä. Kukaan ei voi pidellä las-ta törmäystilanteessa turvallisesti, oli-pa kuinka voimakas tahansa;

❒ mikäli tapahtuu onnettomuus, kor-vaa istuin uudella.

Seuraavassa on kooste turval-lisuussäännöistä noudatettavaksilasten kuljetuksessa:

❒ lasten istuin neuvotaan sijoittamaanaina takaistuimelle, koska se on hei-dän kannaltaan turvallisinta mahdol-lisessa törmäystilanteessa;

❒ Jos etumatkustajan turvatyyny onpoistettu toiminnasta, tarkasta ainaettä varoitusvalo Fkattovalossa pa-laa vilkkumatta, kertoen että turva-tyynyn poiskytkeytyminen on todel-la tapahtunut;

❒ noudata käyttämäsi istuimen muka-na tulevia erityisiä kiinnitys-ohjeita.Valmistajan tulee toimittaa nämä oh-jeet istuimen mukana. Säilytä turva-istuimen asennusohjeet auton asia-papereiden ja tämän ohjekirjan yh-teydessä. Älä käytä ilman ohjeita ole-vaa turvaistuinta;

Älä aseta selkä meno-suuntaan kiinnitettä-

vää lapsen turvalaitetta etu-istuimelle, jos turvatyynyä eiole kytketty pois käytöstä,etumatkustajan turvatyynyllävarustetussa autossa. Turva-tyynyn laukeamisella voi ollavakavat tai hengenvaarallisetseuraukset. Lapsia neuvotaankuljettamaan aina takaistui-mella käyttäen kunnollisia tur-valaitteita, koska se on heidänkannaltaan turvallisinta mah-dollisessa törmäystilanteessa.

VAROITUS

Asenna turvaistuin pai-kalleen vain kun auto on

paikallaan. Isofix -turvaistuinankkuroituu oikein paikalleenkiinnittimiinsä, kun kuuluu ki-lahtava ääni. Säilytä turvais-tuimen asennusohjeet, jotkavalmistajan on tullut toimittaaistuimen mukana.

VAROITUS

ISOFIX -KIINNITTIMET

Autossa on valmius asentaa turvaistuinUniversal Isofix -kiinnikkeisiin, joka onuuden eurooppalaisten standardien mu-kainen lasten turvakaukalon ja -istuimenkolmepiste -kiinnitysjärjestelmä.

Kuvassa 11 näkyy esimerkki lapsenturvaistuinjärjestelmästä.

Universal Isofix -lapsen turvaistuin kat-taa painoluokan:1.

Johtuen erilaisesta kiinnitysjärjestel-mästään Universal Isofix -turvaistuin tu-lee ankkuroida takapenkin ja selkäno-jan väissä oleviin metallilenkkeihin A-Kuva12, Ylävyöt (kuuluvat turvais-tuimeen) tulee sitten ankkuroida kiin-nittimiin B-Kuva13 takaistuimen sel-känojaan (pääntukien takana).

On mahdollista asentaa samanaikaisestitavanomaisella kiinnityksellä sekä Uni-versal Isofix -kiinnityksellä varustettu tur-vaistuin takapenkille.

Universal Isofix - kiinnityspisteissä voitkäyttää vain niitä istuimia, joissa on hy-väksymismerkintä ECE R44/03 "Uni-versal Isofix".

Alfa Romeolla on tarjolla lisävarusteenaturvaistuimia Universal Isofix-kiinnityk-sellä, jotka ovat suunniteltu ja testattunimenomaan Alfa Romeo autoja varten.

Katso Iisäohjeita asentamiseen/käyt-töön "ohjekäsikirjasta", jonka valmista-ja on velvollinen toimittamaan turvais-tuimen mukana.

A0E0174mKuva 12

Kuva 11 A0E0241m A0E0190mKuva 13

7700

UNIVERSAL ISOFIX TURVAISTUINTEN KÄYTTÖ AUTON ERI ISTUIMILLA

Alla oleva taulukko, noudattaen ECE 16 EU-direktiiviä, esittää eri Isofix -turvaistuinten asennusmahdollisuudet istuimille,joissa on Universal Isofix kiinnittimet.

IUF: sopiva Isofix -lasten turvalaitteen kiinnittämiseksi kasvot menosuuntaan, yleisluokka (kolmas yläkiinnitys mukana), hyväksytty pai-noluokkaan.

IL: sopiva Isofix -tyyppisille lasten turvalaitteille erityisesti ja hyväksytty tälle autotyypille. Lapsen turvalaite voidaan asentaa siirtämäl-lä etuistuinta eteenpäin.

Kasvot taaksepäin

Kasvot taaksepäin

Kasvot taaksepäin

Kasvot taaksepäin

Kasvot taaksepäin

Kasvot taaksepäin

Kasvot menosuuntaan

Kasvot menosuuntaan

Kasvot menosuuntaan

E

E

D

C

D

C

B

BI

A

IL

IL

IL

IL

IL

IL

IUF

IUF

IUF

Painoalue Lapsen istuimen Isofix Isofix -asema suunta kokoryhmä takana sivulla

Ryhmä 0 - 0 - 10 kg

Ryhmä 0+ - 0 - 13 kg

Ryhmä I - 9 - 18 kg

ETUTURVATYYNYT

Autossa on vaiheistetusti täyttyvät etu-turvatyynyt ("Smart bags") kuljettajal-le ja etumatkustajalle sekä polviturva-tyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle(lisävaruste).

Etuturvatyynyt (kuljettajan ja matkus-tajan) ja polviturvatyynyt (kuljettajan jamatkustajan) eivät korvaa turvavöitä,mutta täydentävät niiden antamaa suo-jaa. Vöitä on aina käytettävä ajossa, la-kikin vaatii sen Euroopassa ja useim-missa Euroopan ulkopuolisissa maissa.

Mikäli onnettomuustilanteessa henkilönturvavyö ei ole kiinni, hän siirtyy eteen-päin ja törmää vasta täyttymässä ole-vaan turvatyynyyn. Tässä tilanteessa tur-vatyynyn antama suoja ei ole parasmahdollinen.

VAIHEISTETTU TURVAJÄRJES-TELMÄ (SMART BAG)(MONIVAIHEISTETUTETUTURVATYYNYT)

Etuturvatyynyt (kuljettajan ja matkus-tajan) sekä polviturvatyynyt (kuljetta-jan ja matkustajan) on suunniteltu suo-jaamaan autossa matkustavia vaka-vassa nokkakolarissa avaamalla edessäistuvien sekä ohjauspyörän ja kojelau-dan väliin suojaavan tyynyn.

Kolarin sattuessa elektroninen ohjain-laite tarvittaessa laukaisee törmäyksenvoimakkuudesta riippuen hitaammin tainopeammin tyynyjen täyttymisen var-talon suojaksi edessä matkustavien jaauton rakenteiden väliin, jotka voisivataiheuttaa vammoja. Turvatyynyt alka-vat heti täytyttyään tyhjetä.

7711

KULJETTAJAN TURVATYYNY

Sen muodostaa salamannopeasti täyt-tyvä laskostettu tyyny, joka on sijoitet-tu laukaisimen kanssa ohjauspyöränkeskiöön Kuva 14.

Etuturvatyynyt voivat jäädä laukeamat-ta seuraavissa tilanteissa:

❒ törmäys peräänantavaan kohtee-seen, joka ei vaikuta auton etuosanpintarakenteeseen (esim. puskurinosuminen suojakaiteeseen jne.);

❒ kiilautuminen toisen auton tai esteenalle (esim. kuorma-auto, suojakai-de);

❒ turvatyyny ei täyty tilanteissa, jois-sa siitä ei ole sanottavaa hyötyä ver-rattuna turvavöihin. Jos edellä mai-nituissa tapauksissa turvatyynyt eivätlaukea, se ei siis merkitse järjestelmänhäiriötä.

Älä kiinnitä tai liimaaohjauspyörään, mat-

kustajan turvatyynyn alueelletai kattoverhoilun sivuille taituulilasin pilareiden verhouk-siin mitään tarroja tai esinei-tä. Äläkä pidä mitään esinei-tä (esim. matkapuhelinta) ko-jelaudan päällä matkustajanpuolella, koska ne voivat häi-ritä turvatyynyn laukeamistaja voivat singota matkusta-moon vaarallisen suurella voi-malla.

VAROITUS

A0E0077mKuva 14

Autoissa joissa on mahdollisuus kytkeä etumatkustajanturvatyynyt pois toiminnasta (Etuturvatyyny, polvitur-vatyyny (jos on) ja sivuturvatyyny, istuimessa), nämäturvatyynyt tulee kytkeä pois toiminnasta, jos turvais-tuin on sijoitettava etumatkustajan istuimelle. Lisäksi etu-

matkustajan istuin on siirrettävä mahdollisimman taakse es-tääkseen lasten turvaistuinta koskettamasta kojelautaa. Kytkeetumatkustajan turvatyyny päälle välittömästi sen jälkeen kunlasta ei enää kuljeteta matkustajan etuistuimella.

A0E0078mKuva 15

Älä aseta selkä menosuuntaan kiinnitettävää lapsen tur-vaistuinta etuistuimelle, jos turvatyynyä ei ole kytketty

pois käytöstä, etumatkustajan turvatyynyllä varustetussa au-tossa. Turvatyynyn laukeamisella voi olla vakavat tai hengen-vaaralliset seuraukset.

VAROITUS

VAROITUSETUMATKUSTAJANTURVATYYNY

Sen muodostaa salamannopeasti täyt-tyvä tyyny, joka on sijoitettu kojelaudanalle Kuva 15. Sen tilavuus on kuljet-tajan tyynyä suurempi.

7722

ETUMATKUSTAJAN TURVATYYNYN , POLVITURVATYYNYN(jos on) JA ETUMATKUSTAJAN SIVUTURVATYYNYNPOISKYTKEMINEN

KULJETTAJAN JAETUMATKUSTAJANPOLVITURVATYYNY(lisävaruste)

Polviturvatyyny on salamannopeastitäyttyvä tyyny, joka sijaitsee erityisessälokerossa kuljettajan puolella ohjaus-pyörän alapuolella Kuva 16 ja koje-laudan alareunassa matkustajan puo-lella Kuva 17, antamaan suojaa, josauton joutuu vakavaan nokkakolariin.

A0E0092mKuva 17A0E0079mKuva 16

Jos on pakko kuljettaa lasta etuistui-mella, etumatkustajan turvatyyny, pol-viturvatyyny (mikäli on) ja sivuturva-tyyny, voidaan kytkeä pois toiminnasta.Poiskytkentä/takaisinkytkentä tehdään(kun elektroninen virta-avain poistettuvirtalukosta) avaimella käytettävästäkytkimestä, joka sijaitsee kojelaudan oi-keassa päässä Kuva 18. Kytkimeenpääsee käsiksi vain ovi avattuna. Kunovi on auki, elektronisen avaimen me-tallinen avainosa voidaan työntää avain-pesään ja poistaa molemmissa asen-noissa.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Käytä kytkintä vain kunmoottori on pysäytetty ja virta-avain ir-rotettu.

Avaimella käytettävässä kytkimessä onkaksi asentoa:

❒ matkustajan turvatyyny ja polvitur-vatyyny (mikäli on) ja sivuturvatyy-ny toiminnassa (ON asento P): va-roitusvalo F katon etuvalon kytki-missä ei pala; Lasta ei saa missääntapauksessa kuljettaa etuistuimella;

A0E0062mKuva 18

❒ matkustajan turvatyyny ja polvitur-vatyyny (mikäli on) ja sivuturvatyy-ny pois toiminnasta (OFF-asentoF): varoitusvalo F katon etuva-lon kytkimissä palaa; Lapsen turva-istuin voidaan kiinnittää etuistuimel-le.

Varoitusvalo F katon etuvalon kytki-missä palaa, kunnes matkustajan turva-tyynyt kytketään taas toimintavalmiu-teen.

Matkustajan turvatyynyjen kytkeminenpois toiminnasta ei estä päätä suojaa-vien turvaverhojen toimintaa (Ikkuna-turvatyynyt).

SIVUTURVATYYNYT(Sivutyyny -ikkunatyyny)

Autossa on kuljettajan ja etumatkustajansivutyynyt suojaamaan rintakehää ja ik-kunaturvatyynyt, jotka suojaavat edessäja takana matkustavien päätä.

Sivuturvatyynyt parantavat edessä istu-vien matkustajien suojaa vakavissa kyl-kikolareissa, levittämällä tyynyn autos-sa matkustavan ja auton sivurakentei-den väliin.

Sivuturvatyynyt eivät laukea muissa tör-mäyksissä (etutörmäyksessä, takaa tu-levissa törmäyksissä, auton kaatuessa,jne.) eikä se tarkoita häiriötä järjestel-mässä.

Sivutörmäyksen sattuessa elektroninenohjainlaite tarvittaessa laukaisee tör-mäyksen voimakkuudesta riippuen tyy-nyjen täyttymisen. Turvatyyny laukeaavälittömästi, asettuen suojaksi matkus-tavien ja auton rakenteiden väliin, jotkavoisivat aiheuttaa vammoja. Turvatyynyalkaa heti täytyttyään tyhjetä.

Sivuturvatyynyt eivät korvaa turvavöi-tä, mutta täydentävät niiden antamaasuojaa. Vöitä on aina käytettävä ajos-sa, lakikin vaatii sen Euroopassa jauseimmissa Euroopan ulkopuolisissamaissa.

7733

IKKUNATYYNYT- PÄÄNSUOJAUS

Ne ovat "turvaverho" -tyyppiset turva-tyynyt, jotka on sijoitettu katon sivuillevarsinaisen verhouksen peittoon Ku-va 20. Ikkunaturvatyynyjen tehtäväon kylkikolareissa suojata täyttyessäänedessä ja takana istuvien päätä suurenpintansa ansiosta.

Lievässä sivutörmäyksessä (jossa tur-vavöiden suoja on riittävä), ikkunatur-vatyynyt eivät laukea.

Myös tässä tapauksessa on olennaisentärkeää käyttää turvavöitä, sillä sivu-törmäyksen sattuessa ne pitävät istujanoikeassa asennossa ja estävät rajussatörmäyksessä paiskautumasta ulos au-tosta.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Sivutörmäyksen sattues-sa, järjestelmä tarjoaa parhaan suojan,jos autossa istujan asento on oikea, jol-loin ikkunaturvaverho voi avautua kun-nollisesti.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Etuturvatyynyt ja/tai si-vuturvatyynyt voivat myös laueta, josautoon kohdistuu voimakkaita iskujaalustan kautta, esim. vauhdilla ajo ka-dun reunaan tai tien kuoppaan.

ETU-SIVUTURVATYYNYT-RINTA- JA LANTIOALUEENSUOJAUS

Niihin kuuluvat kahdentyyppiset välit-tömästi täyttyvät turvatyynyt, jotka onsijoitettu etuistuinten selkänojiin Kuva19. Sivuturvatyynyjen tehtävänä on pa-rantaa edessä istuvien rinta- ja lantio-alueen suojausta keskisuurissa kylkiko-lareissa.


TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Turvatyynyn lauetessapurkautuu pieni määrä savua ja pölyä.Tämä pöly on haitaton ilmiö eikä mer-kitse palovaaraa. Auennut turvatyyny jaauton sisus voi olla pölyn peitossa: sevoi ärsyttää ihoa, silmiä. Jos joudut kos-ketukseen pölyn kanssa, peseydy käyt-täen vettä ja mietoa saippuaa.

Turvatyynyjärjestelmän pyroteknisen pa-noksen kestoikä on 14 vuotta valmis-tuspäivästä lähtien; varmuusaika on tar-rassa, joka sijaitsee etuovessa. Käännyvaltuutetun Alfa Romeo -huollon puo-leen, ennen kuin mainittu aika kuluuumpeen, turvallisuuden takia.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos joudut onnettomuu-teen, jossa mikä tahansa auton turva-laitteista laukeaa, vie auto valtuutettuunAlfa Romeo -huoltoon missä järjestelmäkunnostetaan ja lauenneet laitteet vaih-detaan ja tarkastetaan.

Kaikki turvatyynyihin liittyvät tarkastus-, korjaus- ja vaihtotyöt tulee jättää yk-sin-omaan valtuutetun Alfa Romeo -huol-lon tehtäväksi.

Jos auto romutetaan, anna valtuutetunAlfa Romeo -huollon ensin poistaa tur-vatyynyjärjestelmä toiminnasta. Jos au-to vaihtaa omistajaa, uudelle omistajalleon hyvä kertoa turvatyynyjen toimin-nasta ja käyttövaroituksista ja antaamyös tämä ohjekirja hänelle.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Turvavöiden esikiristintenja etu- ja sivuturvatyynyjen laukeami-sesta päättää elektroninen ohjainlaiteerilaisten tekijöiden pohjalta ja tör-mäyksen voimakkuudesta riippuen. Josjoku järjestelmistä ei laukea jossain ti-lanteessa, se ei merkitse että järjestel-mät eivät toimisi oikein.

Kädellä, vartalolla taipäällä nojaaminen

oviin, ikkunoille tai ikkunatur-vatyynyjen laukeamisalueelle,saattaa aiheuttaa äkillisestälaukeamisesta aiheutuviavammoja.

VAROITUS

Älä koskaan pidä pää-tä, käsivartta tai kyy-

närpäätä ikkunan ulkopuolel-la.

VAROITUS

7744

YLEISIÄ TURVAVAROITUKSIA

Jos ¬ varoitusvalo eisyty, kun virta-avain

työnnetään virtalukkoon taivalo jää palamaan ajon aikana(joissakin malleissa yhdessänäyttöruudun viestin kanssa),se voi merkitä häiriötä turva-tyynyjärjestelmässä. Tässä ti-lassa turvatyynyt tai järjes-telmän esikiristimet eivät pys-tyisi laukeamaan törmäysti-lanteessa tai joissakin harvi-naisissa tapauksissa ne voivatjopa laueta vahingossa. Annavaltuutetun Alfa Romeo -huol-lon tarkastaa järjestelmä vii-vytyksettä.

VAROITUSÄlä asenna sivuturva-tyynyillä varustetuissa

autoissa istuimen selkänojiinistuinsuojia tai muita peittei-tä.

VAROITUS

Älä pidä ajaessasi mi-tään esineitä sylissäsi,

rinnallasi tai rintataskuissa taipiippua, kynää tai muutakaanesinettä suussasi. Laukeavaturvatyyny voi aiheuttaa va-hingon.

VAROITUS

Pidä aina kätesi oh-jauspyörän kehällä

ajon aikana, niin että mahdol-lisesti laukeava turvatyynyvoi täyttyä esteettä ja ai-heuttamatta harmia sinulle.Älä aja kumartuneena ohjaus-pyörän ylle, pidä istuimen sel-känoja pystyssä ja nojaudu sii-hen.

VAROITUS

Jos auto on ollut varas-tettuna, sitä on yritetty

varastaa, siihen on kohdistet-tu vahingontekoja tai se on jou-tunut sisältä veden kastele-maksi, anna valtuutetun AlfaRomeo -huollon tarkastaa tur-vatyynyjärjestelmä.

VAROITUS

Muista, että elektroni-sen virta-avaimen ol-

lessa virtalukossa, muttamoottorin pysähdyksissä, tur-vatyynyt voivat laueta toisenauton törmäyksestä. Älä sik-si anna lasten koskaan ollaetuistuimella pysähtyneessä-kään autossa. Toisaalta onmuistettava, että seisovassaautossa, jossa elektroninenvirta-avain ei ole työnnettynävirtalukkoon, turvatyynyt ei-vät laukea iskusta eikä tämäsilti tarkoita, että järjestelmäei toimisi normaalisti.

VAROITUS

Etuturvatyynyt tarvit-sevat lauetakseen voi-

makkaamman iskun kuin tur-vavöiden esikiristimet. Niissätörmäyksissä, jotka ovat näi-den kynnysarvojen välillä onsiksi normaalia, että vain tur-vavöiden esikiristimet laukea-vat.

VAROITUS

Älä ripusta jäykkiä esi-neitä vaatekoukkuihin

tai kahvoihin.

VAROITUS

Turvatyynyt kykene-vät vain täydentämään

turvavyön antamaa suojaa,jos auto joutuu onnettomuu-teen. Etuturvatyynyt eivät ai-na laukea lievemmässä nok-kakolarissa, sivutörmäykses-sä, perään osuvassa törmäyk-sessä, tai auton pyörähtäessäkatolleen. Näissä tilanteissamatkustajia suojaavat vainturvavyöt, joita tulee ainakäyttää.

VAROITUS

Älä koskaan puhdistaistuinten selkänojia

painepesurilla tai höyrypesu-rilla (käsin tai koneellisesti).

VAROITUS

Kun elektroninen virta-avain työnnetään virta-

lukkoon, varoitusvalo F (kunetumatkustajan turvatyynyjenavaimella käytettävä kytkin onasennossa ON) syttyy ja vilk-kuu muutaman sekunnin, muis-tuttaen että etumatkustajanetuturvatyyny, polviturvatyy-ny, ja sivuturvatyyny ovat toi-mintavalmiudessa, jonka jälkeenvalon pitäisi sammua.

VAROITUS

7755

AAAAUUUUTTTTOOOONNNN OOOOIIIIKKKKEEEEAAAA KKKKÄÄÄÄYYYYTTTTTTTTÖÖÖÖMOOTTORIN KÄYNNISTYS .................................. 148

PYSÄKÖIMINEN ................................................ 151

VAIHTEISTON TOIMINTA...................................... 152

TALOUDELLISUUS JA YMPÄRISTÖNSUOJELU .......... 153

PERÄVAUNUN VETÄMINEN .................................. 155

TALVIRENKAAT................................................... 158

LUMIKETJUT ..................................................... 159

PITKÄ SEISONTA-AIKA......................................... 160

BENSIINIMOOTTORINKÄYNNISTÄMINEN

Menettele näin:

❒ Varmista että seisontajarru on kyt-ketty;

❒ Siirrä vaihdevipu vapaalle;

❒ Työnnä elektroninen avain virtaluk-koon;

Suosittelemme, että al-kuvaiheessa vältät aja-masta autoasi täydellä

tehollaan (esim.: korkeillakäyntinopeuksilla, pitkiä ajojahuippunopeudella, äkillisiä jar-rutuksia, jne.).

Moottorin käyttäminentuulettamattomissa si-

sätiloissa on äärimmäisenvaarallista. Moottori kuluttaahappea ja pakokaasut sisältä-vät häkää, joka on erittäinmyrkyllistä ja tappavaa kaa-sua.

VAROITUS

Älä jätä elektronista vir-ta-avainta virtalukkoon,kun moottori ei ole käyn-

nissä, estääksesi akkua tyhjene-mästä virrankulutuksen takia.

❒ Paina kytkin pohjaan, älä koske kaa-supolkimeen

❒ Paina START/STOP -nappia ja va-pauta se niin pian kuin moottori onkäynnistynyt.

DIESELMOOTTORINKÄYNNISTÄMINEN

Menettele näin:

❒ Varmista että seisontajarru on kyt-ketty;

❒ Siirrä vaihdevipu vapaalle;

❒ Työnnä elektroninen avain virtaluk-koon. Mittariston varoitusvalo msyttyy;

❒ Odota että varoitusvalo m sam-muu. Mitä kuumempi moottori on, si-tä nopeammin se tapahtuu;

❒ Paina kytkin pohjaan, älä koske kaa-supolkimeen;

❒ Paina START/STOP -nappia niinpian kuin varoitusvalo m sammuu.Jos odotat liian kauan, menetät heh-kutuksen edut. Vapauta nappi hetikun moottori on käynnistynyt.

MOOTTORINKÄYNNISTYS

Autossa on elektroninen käynnistyk-senestojärjestelmä. Ellei moottori käyn-nisty katso kohtaa "Alfa Romeo CODE -järjestelmä" kappaleessa "Kojelauta jamittaristo".

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos virtalukkoon kajotaan, voisiitä seurata tarpeeton ohjauksen luki-tus.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Työnnä elektroninen avain vir-talukkoon kokonaan, niin että se lukit-tuu paikalleen.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä koskaan irrota elektronistavirta-avainta virtalukosta, jos moottori onkäynnissä, ellei sitä tarvitse tehdä pa-kottavassa tilanteessa (ks. kohta "Elekt-ronisen virta-avaimen irrottaminen poik-keustilanteessa").

7766

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ

Jos käynnistäessä moottori sammuu,käynnistä se uudelleen painamalla kyt-kinpoljinta ja sen jälkeen painaenSTART/STOP -nappia.

Jos muutaman yrittämisen jälkeenmoottori ei käynnisty, älä jatka käyn-nistämistä, vaan käänny valtuutetun Al-fa Romeo-huollon puoleen.

Käynnistyneen auton elektroninen avainlukittuu virtalukkoon ja sen voit pois-taa vasta kun olet sammuttanut moot-torin. Kun käynnistyneen auton elekt-roninen avain on lukittunut virtalukkoon,sen väkisin irrottaminen virtalukosta voivahingoittaa virtalukkoa.

Jos ilmenee käynnistyshäiriöitä varoi-tusvalo Y syttyy, (tietyissä malleissayhdessä näyttöruudulle tulevan viestinkanssa). Tässä tapauksessa käänny val-tuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen.

Jos moottori ei käynnisty napinSTART/STOP, painalluksesta, toistakäynnistysprosessi painaen toista pol-jinta (kytkintä tai jarrua).

Käynnistyshäiriöt

Järjestelmä voi tunnistaa käynnistys-häiriöt.

Häiriön sattuessa, elektroninen avain onpoistettava virtalukosta, ja suoritettava seu-raavat toimenpiteet:

❒ sammuta virta kojelaudasta paina-malla START/STOP -nappia tai ir-rota elektronien virta-avain virtalu-kosta;

❒ käynnistä moottori uudelleen paina-en jarrupoljinta/kytkintä ja painaensen jälkeen nappia START/STOP.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Siinä tapauksessa että moot-tori pysähtyy ajon aikana auton liikkuessa, älä turvallisuussyistä irrotaelektronista virta-avainta virtalukosta.Avaimen irrottamiseksi paina nappiaSTART/STOP kun jarrupoljin (tai kyt-kin) on vapautettu, auton pysähtymisenjälkeen.

MOOTTORINLÄMMITTÄMINEN KÄYNNISTYKSEN JÄLKEEN(bensiini- ja dieselmoottorit)

Menettele näin:

❒ Lähde rauhallisesti liikkeelle, käytäkeskikierrosaluetta. Älä kiihdytä ra-justi;

❒ Älä aja täysillä kierroksilla alkukilo-metreillä. Odota kunnes jäähdytys-nesteen lämpötilan mittarin osoitinalkaa liikkua.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Pitkän ja nopean ajon jälkeenanna moottorin käydä hetki joutokäyn-tiä, jotta lämpö tasaantuisi ja laskisi,erityisesti dieselmallissa.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Siinä tapauksessa että moot-tori pysähtyy ajon aikana ja auto liikkuu,älä turvallisuussyistä irrota elektronistavirta-avainta virtalukosta. Avaimen ir-rottamiseksi kytke virta päälle ja poispäältä painamalla nappia START/STOP, kun jarrupoljin (ja kytkin) on va-pautettu ja auto on paikallaan pysäh-tyneenä.

ELEKTRONISEN VIRTA-AVAIMEN IRROTTAMINENPOIKKEUSTILANTEESSA

Siinä tapauksessa että moottorin sam-mutusjärjestelmässä tai elektronisenavaimen lukituksen avausjärjestelmäs-sä on häiriö, menettele seuraavasti:

❒ paina vapautusnappia irrottaaksesielektronisen avaimen metallisenavainosan (ks. kohtia "Elektroninenavain" ja "Kojelauta ja mittaristo");

MOOTTORINSAMMUTTAMINEN

Kun auto on pysähtynyt, paina START/STOP-nappia. Kun moottori on sammu-tettu, elektroninen virta-avain voidaan ir-rottaa virtalukosta.

Nopea kaasupolkimenpainallus juuri ennenmoottorin sammutta-

mista ei ole suositeltavaa, sekuluttaa polttoainetta ja lisäk-si se on vahingollista turboah-detulle moottorille.

❒ työnnä elektronisen virta-avaimenmetallinen sisäosa B-Kuva1 koh-taan A;

❒ irrota elektroninen virta-avain virta-lukosta.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Työnnä pelkästään elektronisenvirta-avaimen metallinen sisäosa B koh-taan A-Kuva1.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Pysäytä auto ennen virta-avai-men irrottamista metalliosalla, koskaavaimen irrottaminen sammuttaa moot-torin ja katkaisee kojelaudasta virran ei-kä ohjausta voi lukita.

A0E0043mKuva1

Hätätilanteessa ja tur-vallisuussyistä mootto-

ri voidaan pysäyttää autonliikkuessa, painamalla START/STOP -nappia peräkkäin (3kertaa 2 sekunnin sisällä) taipitämällä nappia painettunamuutaman sekunnin ajan. Täs-sä tapauksessa ohjaus ei lu-kitu.

VAROITUS

7777

Kun vapautat seisontajarrun:

❒ Nosta vähän jarruvipua A ylös ja pai-na vapautusnuppia B;

❒ Pidä nuppi B painettuna ja laske vi-pu alas. Varoitusvalo x kojelaudas-sa sammuu.

Paina jarrupoljinta tässä vaiheessa au-ton liikkumisen estämiseksi.

SEISONTAJARRU

Seisontajarruvipu A-Kuva2 on sijoi-tettu etuistuinten väliin. Vedä vipu Akunnolla ylös, ettei auto pääse liikku-maan.

Kun elektroninen virta-avain on virtalu-kossa, mittariston varoitusvalo x syt-tyy palamaan.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Auton pitää pysähtyä seison-tajarrun vivun muutaman naksahduksenjälkeen. Jos tämä ei toteudu, käännyvaltuutetun Alfa Romeo-huollon puoleentarkistuttamaan seisontajarru.

A0E0030mKuva2

PYSÄKÖIMINEN

Menettele näin:

❒ Pysäytä moottori ja vedä seisonta-jarru päälle;

❒ Kytke vaihde päälle (kytke ylämä-keen pysäköitäessä päälle ykkös-vaihde tai alamäessä peruutusvaih-de) ja jätä etupyörät käännettyynasentoon.

Pane pyörien taakse kiila tai kivi, jos py-säköit erittäin jyrkkään rinteeseen. Älä jä-tä elektronista virta-avainta virtalukkoon,jottei akku tyhjenisi.

Älä jätä lapsia autoon il-man valvontaa. Irrota

aina virta-avain virtalukosta jaota se mukaasi kun poistut au-tosta.

VAROITUS

Siirtääksesi vaihteisto vapaalta peruu-tukselle R nosta rengas A-Kuva3 nu-pin alle ja siirrä samanaikaisesti vaih-devipua vasemmalle ja sitten eteenpäin.Vapauta rengas, kun peruutusvaihde onkytketty. Rengasta ei tarvitse nostaa,kun vaihdat peruutukselta jollekin toi-selle vaihteelle.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Peruutusvaihde voidaan kyt-keä, vasta kun auto on täysin pysähty-nyt. Odota muutama sekunti kytkin poh-jassa, ennen kuin siirrät vivun peruu-tusvaihteen asentoon, jotta hammas-pyörät ehtivät pysähtyä ja kytkeytymi-nen kävisi äänettömästi.

A0E0151mKuva3

Paina kytkin täysinpohjaan kun siirrät

vaihdevipua. Siksi on tärkeää,ettei polkimen alla ole mitäänylimääräistä: Älä aseta lat-tialle paksuja irtomattoja ettäpolkimella on riittävä liikeva-ra.

VAROITUS

Älä pidä kättä vaihdevi-vulla ajon aikana, koskasiitä aiheutuvan heikon-

kin voiman vaikutuksesta vaih-teensiirtoelimet voivat kuluaennen aikojaan.

VAIHTEISTONTOIMINTA

Autossa on 6-vaihteinen käsivaihteisto.Vaihdevivun asennot on merkitty vivunnuppiin.

Paina kytkinpoljin pohjaan aina vaihta-essasi vaihdetta. Vaihtaessasi 6. vaih-teelle, pidä vaihdevipua oikealla vält-tääksesi kytkemästä vahingossa 4. vaih-detta.

7788

Automaattinen ilmastointilaite

Ilmastointilaitteen jäähdytysyksikkö onyksi auton suurimmista energiankulut-tajista, jonka turha käyttö lisää poltto-aineenkulutusta. Kytke ilmastointi poispäältä, jos sisätilat pysyvät tarpeeksi vii-leinä pelkän tuuletuksen avulla.

Spoilerit

Lisävarusteina hankitut ilmanohjaimet,jotka eivät kuulu tai joilla ei ole valmis-tajan hyväksyntää, voivat lisätä autonilmanvastusta ja nostaa jopa polttoai-nekulutusta.

Auton kuormaaminen

Älä kuljeta tavaratilassa mitään tarpee-tonta äläkä pidä sitä varastona. Tyhjen-nä tavaratila aika ajoin turhista tava-roista. Yksikään kilo ei kulje mukanailmaiseksi.

Kattoteline/Suksiteline

Älä kuljeta mukanasi tyhjää telinettä taikuljetuslaatikkoa. Katto- tai suksiteline(tai -laatikko) nostaa auton ilmanvas-tusta ja lisää polttoaineen kulutusta.Käytä isojen esineiden kuljettamiseenperävaunua, mikäli mahdollista.

Sähkölaitteet

Älä pidä sähköä kuluttavia laitteita pääl-lä tarpeettomasti. Osa auton sähkölait-teista on suuria energiankuluttajia. Sel-laisia ovat mm. valot, takalasin lämmi-tin, pyyhkimet, puhaltimet ja ennenkaikkea lämmittimet. Ylimääräinenkäyttö voi nostaa polttoaineen kaupun-kikulutusta jopa 25 prosenttia.

TALOUDELLISUUS JA YMPÄRISTÖN-SUOJELUSeuraavassa on koottuna muutamia tär-keitä ohjeita, jotka auttavat sinua omak-sumaan ympäristöystävällisen ja talou-dellisen ajotavan, joka vähentää ympä-ristöön joutuvia myrkyllisiä päästöjä.

YLEISTÄ

Huolto

Auton ympäristöä suojeleva tekniikka eijuuri kaipaa muita toimenpiteitä kuin nesäädöt ja tarkistukset, jotka sisältyvätmääräaikaishuoltoihin.

Renkaat

Tarkasta rengaspaineet säännöllisin vä-lein, vähintään kerran kuukaudessa: Jospaineet ovat liian alhaalla, se nostaapolttoaineenkulutusta vierimisvastuksenkasvaessa.

Oikean vaihteen valitseminen

Niin pian kuin liikenne ja tie antaa myö-ten, vaihda ajoissa suuremmalle vaihteelle. Pienen vaihteen käyttäminentehon nostamiseksi lisää tuntuvasti polt-toaineenkulutusta. Samoin liian suurenvaihteen käyttö lisää polttoaineenkulu-tusta ja päästöjä sekä voi johtaa moot-torin ennenaikaiseen kulumiseen.

Suuret nopeudet

Nopeuden kasvattaminen nostaa autonpolttoaineenkulutusta huomattavasti. Jo-kainen kaasuja jarrupolkimen painal-lus lisää polttoaineenkulutusta ja sa-malla päästöjä.

Kiihdytykset

Karta myös nopeita kiihdytyksiä ja korkeiden kierrosten käyttöä. Ne jos mit-kään nostavat jyrkästi auton polttoaine-ja huoltokustannuksia ja lisäävät päästö-jen määrää: kiihdytä tasaisesti ja rauhal-lisesti ylittämättä huippuvääntömoment-tia.

KÄYTTÖTILANTEET

Kylmäkäynnistykset

Lyhyet ajomatkat ja toistuvat kylmä-käynnistykset kuluttavat moottoria japolttoainetta, koska moottori ei ehdilämmetä tarpeeksi. Se nostaa polttoai-neenkulutusta (jopa 5 - 30% kaupun-kiajossa) ja haitallisia pakokaasupääs-töjä.

Liikenne ja tieolot

Kaupunkiruuhkassa ajaminen ja jatkuvapienen vaihteen käyttö lukuisine liiken-nevaloineen, voi nostaa auton polttoai-neenkulutusta huomattavan korkeak-si. Myös mutkaiset vuoristotiet tai huo-nokuntoiset tiet lisäävät polttoaineen-kulutusta.

Liikenneruuhkat

Pitkien jonotusten aikana (esim.: taso-ylikäytävät) moottori kannattaa py-säyttää, jos edessä on pidempi odotta-minen.

OIKEAT AJOTOTTUMUKSET

Liikkeelle lähteminen

Älä lämmitä juuri käynnistyneen autonmoottoria paikallaan käyttäen tai no-peilla kierroksilla: Näissä olosuhteissamoottori lämpiää paljon hitaammin li-säten päästöjä. Lähde välittömästi liik-keelle rauhallisesti välttäen suuria no-peuksia. Näin moottori lämpiää no-peammin.

Tarpeeton kaasutus

Vältä kaasun painelua odotellessasi lii-kennevalon vaihtumista tai ennen moot-torin sammuttamista. Myös vanhat ta-vat, kuten kaksoiskytkentä ja välikaa-sunkäyttö on tarpeetonta ja lisää meluaja päästöjen määrää.

7799

Vaihda ajoissa pienemmälle vaihteelleja hyödynnä mahdollisimman paljonmoottorijarrutusta alamäessä jarrujenjatkuvan käytön sijasta.

Perävaunun paino, joka kuormittaa ve-tokoukkua alentaa saman verran autonkantavuutta. Kun kuormaat auton ja pe-rävaunun täyteen, varmista etteivät au-ton rekisteriotteessa ilmoitetut massatylity, mukaan on luettava myös työka-lut ja lisävarusteet sekä henkilö-kohtai-set tavarat.

Älä ylitä 100 kilometrin tuntinopeutta,vaikka liikkuisit maassa, jossa se salli-taan Suomessa suurin sallittu nopeuson 80 km/h.

PERÄVAUNUNVETÄMINEN


Perävaunun vetoa varten autoon onasennettava hyväksytty vetokoukku jasäännösten mukainen sähköliitäntä. An-na asentaminen ammattitaitoisten hen-kilöiden tehtäväksi.

Asennuta lisäpeilit jos näkyvyys taakseon huono.

Muista että perävaunua vedettäessä ajo-ominaisuudet ja mäennousukyky huo-nonevat, jarrutusmatkat kasvavat ja ohi-tus vaatii pitemmän matkan.

Auton ABS-jarrut eivätestä perävaunun jarru-

ja lukkiutumasta. Aja hyvinvarovasti liukkailla teillä.

VAROITUS

Auton omaan jarrujär-jestelmään ei saa teh-

dä muutoksia tai lisäyksiä pe-rävaunujarrujen liitäntää var-ten. Perävaunun jarrujärjes-telmän tulee olla täysin eril-lään auton hydraulisesta jar-rujärjestelmästä.

VAROITUS

Perävaunun sähköliitännässä tulee käyt-tää hyväksyttyä normin mukaista pis-torasiaa joka on kiinnitetty määräystenmukaisesti autoon.

Sähköliitännässä on käytettävä joko 7-napaista tai 13-napaista 12V (CU-NA/UNI ja ISO/DIN-luokitukset) täyt-tävää pistorasiaa). Asennuksessa onnoudatettava auton ja vetolaitteen val-mistajan ohjeita.

Sähköisiin laitteeseen (sähkövinssi jne.)virta on johdettava suoraan akusta vä-hintään 2,5 mm2 poikkipinnan omaa-valla johdolla. Suuntavilkkujen ja valo-jen lisäksi valmistaja ei salli vetoautonja perävaunun välille muuta sähköistäkytkentää kuin suoraan auton akkuunliitetyn perävaunun sisävalaisimen (enin-tään 15 W).

Asennuskaavio Kuva4

Koukku on kiinnitettävä paikalleen kym-menellä M10-pultilla ristiympyrämer-kintöjen mukaisesti.

Kiinnityspisteisiin (1) tulee laittaa 20x4mm välilevyt.

Vastalevyjen (2) tulee olla vähintään 5mm paksut.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Vetokoukun viereen on kiinni-tettävä (selvästi näkyvä) sopiva kilpi,jossa lukee:

Suurin sallittu vetokoukun kuormitus 70kg.

Kiinnityksen jälkeen pulttien reiät tuleetiivistää ja suojata pakokaasujen takia.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Takapuskuriin ei saa tehdä rei-kiä tai leikkauksia kiinnityksen yhtey-dessä.

VETOKOUKUN ASENNUS

Vetokoukun asentaminen autoon tuleeantaa ammattihenkilöiden tehtäväksi,jolloin voit olla varma, että asennustyötäyttää sekä valmistajan että katsas-tusviranomaisten vaatimukset.

Vetokoukkujärjestelmän tulee olla94/20/EC -direktiivin ja sen muutos-ten mukainen.

Vetokoukun tulee myös vastata autonmassan mukaista vetokykyä.

8800

Kuva4 A0E0306m

TAKA

-AKS

ELI

Valmis M10 mutteri

Stan

dard

i vet

okou

kun

kuul

a

Täys

i kuo

rmitu

s

Valmis M10 mutteri

Talvirenkaat on ominaisuuksiltaan suun-niteltu erikoisesti talvikäyttöön. Niiltä eipidä odottaa samoja ominaisuuksia kuinkesärenkailta.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos asennat autoon talviren-kaat, joiden nopeusluokitus on alkupe-räisiä alhaisempi, on kojelautaan, kul-jettajan puolelle, kiinnitettävä renkaidensuurimmasta sallitusta nopeudesta va-roittava tarra (voimassa EU-direktiivinmukaan joissain EU-maissa).

Kaikkien neljän renkaan tulee olla sa-manlaiset (valmiste ja tyyppi) jotta ajo-ja jarrutusominaisuudet eivät muuttuisi.

Merkitse pyörät ennen kuin vaihdat tal-virenkaat alle. Renkaan kudos saattaavahingoittua, jos pyörimissuunta vaih-tuu.

TALVIRENKAAT

Talvirenkaiden on kokonsa ja kanta-vuutensa puolesta vastattava auton al-kuperäisiä renkaita.

Käänny valtuutetun Alfa Romeo -huol-lon puoleen, kun olet hankkimassa au-toosi talvirenkaat. Siellä tiedetään mikärengas sopii parhaiten käyttötarpeisii-si.

Noudata teknisissä tiedoissa, kappa-leessa "Pyörät", ilmoitettuja paineita tal-virenkaiden kohdalla.

Vaihdata talvirenkaat uusiin, kun niidenkulutuspinnan urasyvyys alittaa 4 mm.

Talvirenkaiden suurim-mat sallitut nopeudet:

luokka Q = 160 km/h; luokka"T" = 190 km/h ja luokka H= 210 km/h (Nastoin varus-tettuja renkaita koskevatomat määräykset). Noudataaina nopeusrajoituksia ja lii-kennemääräyksiä.

VAROITUS

8811

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Lumiketjuja ei voi käyttää pie-nikokoisen varapyörän päällä. Näin ol-len, jos eturengas on puhjennut ja lu-miketjuja on käytettävä, takapyörä onsiirrettävä etupyörän tilalle ja pieniko-koinen varapyörä vaihdettava taakse(säädä oikea ilmanpaine niin pian kuinmahdollista). Tällä tavalla selviää poik-keuksellisesta tilanteesta, kun vetävä-nä pyöräparina on kaksi normaaliko-koista lumiketjuilla varustettua pyörää.

Renkaille 235/45 R18"ei voi sovittaa lumiketju-ja lainkaan, koska ne tu-

levat liian lähelle lokasuojia.

LUMIKETJUT

Lumiketjujen käytössä tulee noudattaapaikallisia määräyksiä.

Ketjut saa asentaa vain vetäviin pyöriin(etupyöriin).

Tarkasta lumiketjujen kireys muutamankymmenen metrin ajon jälkeen.

Käytä matalaprofiilisia lumiketjuja: ren-kaille 205/55 R16" ja 215/55 R16"matalaprofiilisten lumiketjujen suurin ul-konema renkaasta on 9 mm. Tavanomaisia lumiketjuja

ei voi asentaa renkaillejoiden koko on 225/50

R17" Tällöin vain ristikkotyyp-pisiä "hämähäkki"ketjuja voidaankäyttää.

Aja hitaasti, kun lumi-ketjut ovat käytössä.Älä ylitä 40 km/h no-peutta. Vältä kuoppiaportaita ja kiveyksiä ja

vältä pitkiä ajomatkoja lumet-tomilla teillä, ettet vahingoi-ta autoasi ja tienpintaa.

VAROITUS

Kytke ASR -järjestelmäpois käytöstä, kun käy-tät lumiketjuja. Paina

ASR/ VDC -nappia (ks. ASR -järjestelmä" kappaleessa "KO-JELAUTA JA MITTARISTO).

PITKÄ SEISONTA-AIKA

Suorita seuraavat suojaustoimenpiteet,jos auto jää seisomaan pidemmäksiajaksi, esim. yli kuukaudeksi:

❒ mikäli mahdollista, hanki autolle kui-va ja hyvin tuuletettu tallipaikka;

❒ kytke vaihde päälle;

❒ varmista että seisontajarru ei ole pääl-lä;

❒ irrota liitin akun miinusnavasta ja tar-kasta akun varaustila. Suorita tämätarkastus vähintään joka kolmas kuu-kausi, jos auto seisoo pitkän aikaa.Akku on ladattava, ellei tarkastus-ruutu ole tumma eikä keskellä näyvihreää täplää (ks. kohtaa "Akku"kappaleessa "Auton huolto");

❒ poista mahdolliset tahrat ja suojaamaalipinnat hyvällä kestovahalla;

❒ puhdista ja suojaa kiiltävät metalli-osat erityisellä suoja-aineella;

❒ nosta pyyhkimet irti etu- ja takala-sista ja puhdista ne;

❒ avaa hieman ikkunoita;

❒ levitä auton päälle hengittävä suoja-kangas tai -muovi. Tiivis muovipeiteei ole sopiva, koska se sitoo alleenkosteutta;

❒ nosta rengaspaineet +0,5 baria ylisuositusten ja tarkista ne ajoittain;

❒ ellet irrota akkua, tarkasta se kuu-kausittain, ja lataa se tarvittaessa.Tarkastusruudun tulee olla tumma jasiinä on oltava keskellä vihreä täp-lä;

❒ älä tyhjennä moottorin jäähdytysjär-jestelmää.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos autossa on murtohälytin,kytke hälytinjärjestelmä pois päältä kau-ko-ohjaimella.

8822

VVVVAAAARRRROOOOIIIITTTTUUUUSSSSVVVVAAAALLLLOOOOTTTT JJJJAAAA VVVVIIIIEEEESSSSTTTTIIIITTTTJARRUNESTE VÄHISSÄ/SEISONTAJARRU PÄÄLLÄ 83JARRUPALAT KULUNEET .................................. 83TURVAVYÖ EI OLE KIINNITETTY.......................... 83TURVAJÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ ........................... 83ETUTURVATYYNYT POIS TOIMINNASTA ............... 83JÄÄHDYTYSNESTEEN LÄMPÖTILA KORKEA.......... 84MOOTTORIÖLJYN LÄMPÖTILA KORKEA .............. 84MOOTTORIÖLJYN MÄÄRÄ ALHAINEN ................. 84MOOTTORIN ÖLJYNPAINE LIIAN ALHAINEN........ 84AKKUJÄNNITE ALHAINEN.................................. 84OVILUKITUS VAILLINAINEN ............................... 85KONEPELTI AUKI .............................................. 85TAKALUUKKU AUKI .......................................... 85POLTTOAINEEN RUISKUTUSJÄRJESTELMÄSSÄ HÄIRIÖ/EOBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ ........................... 85MURTOHÄLYTYSJÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ/OHJAUSLUKITUS POIS PÄÄLTÄ .......................... 85HÄLYTYSLAITTEEN HÄIRIÖ/MURTAUTUMISEN YRITYSELEKTRONISTA VIRTA-AVAINTA EI TUNNISTETTU .. 86MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ TIELLÄ........................... 86HEHKUTUKSEN MERKKIVALO/HEHKUTUKSEN MERKKIVALON HÄIRIÖ .............. 86VETTÄ DIESELPOLTTOAINEEN SUODATTIMESSA.... 86POLTTOAINESYÖTÖN TURVAKYTKIN PÄÄLLÄ ...... 86ABS-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ.............................. 87EBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ.............................. 87

VDC-JÄRJESTELMÄ ........................................... 87MÄKILÄHTÖPIDÄTTIMEN HÄIRIÖ ...................... 87ASR-JÄRJESTELMÄ ........................................... 87ULKOVALOJEN HÄIRIÖ...................................... 87JARRUJEN VAROITUSVALO HÄIRIÖ ................... 88TAKASUMUVALO............................................... 88ETUSUMUVALOT ............................................... 88SEISONTAVALOT/SAATTOVALOT ......................... 88LÄHIVALOT ...................................................... 88KAUKOVALOT................................................... 88VASEN ETUVILKKU............................................ 88OIKEA ETUVILKKU ............................................ 88AJOVALOJEN TUNNISTIMEN HÄIRIÖ................... 88SADETUNNISTIMEN HÄIRIÖ............................... 88PYSÄKÖINTITUNNISTIMEN HÄIRIÖ..................... 88POLTTOAINE - TOIMINTAMATKARAJOITUS........... 88VAKIONOPEUSSÄÄDIN ..................................... 88HIUKKASSUODATTIMEN TUKOS (DPF). .............. 88TURVATIIVISTEJÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ................ 89TUULILASIN PESULAITTEEN NESTETASO.............. 89NOPEUSMUISTUTUS ......................................... 89RENGASPAINEIDEN VALVONTAJÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ.. 89TARKISTA RENGASPAINE ................................... 89RENGASPAINE MATALA ..................................... 89RENGASPAINE SOPIMATON NOPEUDELLE ......... 89

Hyvin vakavat häiriöt

Ilmoitus tällaisesta häiriöstä toistuu näy-töllä jatkuvasti ja syrjäyttää aikaisemmatilmoitukset. Ilmoitus tällaisesta häiriöstätoistuu joka kerta, kun elektroninen vir-ta-avain työnnetään virtalukkoon kunnessyy häiriöön poistetaan. Pysäyttääksesitämän ilmoituksen, paina nappia ME-NU: Tässä tapauksessa häiriön symbolipysyy näytön alaosassa, kunnes syy häi-riöön poistuu.

VAROITUSVALOT JAVIESTIT

YLEISIÄTURVAVAROITUKSIA

Näytölle tulevat ilmoitukset häiriöistä onjaettu kahteen luokkaan: Hyvin vakavatja lievemmät häiriöt.

Jokaista järjestelmän toimintahäiriötä il-maisee vastaavan varoitusvalon sytty-minen (mikäli on) sekä erityinen näyt-töruudun viesti.

Tietyissä tilanteissa, häiriöilmoituksia voiseurata summeriääni (säädettävä).

Nämä ilmoitukset ovat lyhyitä ja va-roittavia ja niiden tarkoituksena on ke-hottaa kuljettajaa toimimaan nopeasti,kun auton toiminnassa ilmenee häiriö.Näitä ilmoituksia ei kuitenkaan tule pi-tää tyhjentävinä ja/tai vaihtoehtona tä-hän "Omistajan käsikirjaan", sisältyvil-le teknisille tiedoille, joihin aina tulee tu-tustua huolellisesti.

Häiriöilmoituksen sattuessa katso ainalisätietoja tästä kappaleesta.

Lievemmät häiriöt

Ilmoitus tällaisesta häiriöstä toistuu näy-töllä noin 20 sekuntia ja sitten poistuu.Se tapahtuu joka kerta kun elektroninenvirta-avain työnnetään virtalukkoon. KunIlmoitus näytöllä tällaisesta häiriöstä lop-puu (noin 20 sekunnin päästä) tai pai-nettaessa nappia MENU, häiriön sym-boli pysyy näytön alaosassa, kunnes syyhäiriöön poistuu.

8833

JARRUPALATKULUNEET (keltainen)

Varoitusvalo (mikäli on) syttyy (tietyis-sä malleissa yhdessä näytölle tulevan viestin kanssa), kun etujarrupalat ovatkulumassa loppuun; vaihdata ne tässätapauksessa mahdollisimman nopeasti.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Koska etujarrujen jarru-paloissa on kulumisilmaisimet, vaihda-ta jarrupalat ja tarkastuta myös taka-jarrut.

JARRUNESTEVÄHISSÄ(punainen)

SEISONTAJARRUPÄÄLLÄ (punainen)

Kun virta kytketään virtalukkoon, va-roitusvalo syttyy ja sen tulee sammuamuutaman sekunnin kuluttua.

Jarruneste vähissäVaroitusvalo syttyy (tietyissä malleissayhdessä näyttöruudulle tulevan viestinkanssa), kun jarrunesteen pinta säiliös-sä on laskenut alle minimitason, johtuenmahdollisesta jarrupiirissä olevasta vuo-dosta.

Seisontajarru päälläVaroituvalo syttyy kun seisontajarru kyt-ketään päälle.

TURVAVYÖ EI OLE KIINNITETTY(punainen)

Varoitusvalo (kattovalon yhteydessä) syt-tyy palamaan, kun:

❒ jos kuljettajan turvavyö ei ole kiinni-tetty kunnolla;

❒ jos matkustajan turvavyö ei ole kiin-nitetty ja painavia tavaroita on sijoi-tettu matkustajan istuimelle;

❒ kuljettajan tai matkustajan turvavyöirrotetaan.

Ajon aikana varoitusvalo alkaa vilkkua jasamalla summerin ääni alkaa kuulua.

Sitten varoitusvalo jää palamaan vilkku-matta.

Summeri voidaan vaientaa tilapäisestiseuraavalla tavalla:

❒ kiinnitä etuistuinten turvavyöt;

❒ työnnä elektroninen avain virtalukkoon;

❒ odota ainakin 20 sekuntia, kuitenkin al-le 1 minuutti ja irrota sitten toinen etu-istuinten turvavöistä.

Jos varoitusvalo palaaajon aikana, tarkasta,

että seisontajarru ei ole pääl-lä. Jos varoitusvalo jää pala-maan edelleen, vaikka seison-tajarru on vapautettu, kään-ny välittömästi valtuutetun Al-fa Romeo -huollon puoleen.

VAROITUSx

d

<

Jos varoitusvalo ei sy-ty kun virta-avain

työnnetään virtalukkoon taivalo jää palamaan ajon aikana(joissakin malleissa yhdessänäyttöruudun viestin kanssa),se voi merkitä häiriötä turva-järjestelmässä. Tässä tilassaturvatyynyt tai järjestelmänesikiristimet eivät pystyisi lau-keamaan törmäystilanteessatai joissakin harvinaisissa ta-pauksissa ne voivat laueta va-hingossa. Ennen uudelleenkäynnistämistä ota yhteysvaltuutettuun Alfa Romeo -huoltoon. Varoitusvalon ¬¬häiriö (varoitusvalo sammuu)ilmaistaan myös sillä, että va-roitusvalo F (etumatkusta-jan turvatyyny on poistettutoiminnasta) vilkkuu normaa-lia kauemmin.

VAROITUS ETUMATKUSTAJANTURVATYYNYT POISTOIMINNASTA (keltainen)

Varoitusvalo (kattovalon kytkimissä)syttyy palamaan, kun etumatkustajanetuturvatyyny, polviturvatyyny (mikälion), ja sivuturvatyyny on kytketty poistoiminnasta avainkytkimellä (niissä ver-sioissa/malleissa missä se on).

Matkustajan turvatyynyjen ollessa toi-minnassa, kun elektroninen virta-avaintyönnetään virtalukkoon, varoitusvalo syt-tyy palamaan noin 4 sekunnin ajaksi,vilkkuu sitten seuraavat 4 sekuntia ja senjälkeen sammuu.

Tällä menetelmällä vaiennus on päällä, kun-nes moottori sammutetaan.

Pysyvää poiskytkentää varten käänny val-tuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen. Tur-vavyön muistutin (S.B.R.) -järjestelmä voi-daan asettaa uudestaan vain asetusvalikonkautta (ks. kohta "Asetettava monitoimi-näyttö" kappaleessa "Kojelauta ja mitta-risto").

TURVAJÄRJESTEL-MÄN HÄIRIÖ(punainen)

Kun virta kytketään virtalukkoon, va-roitusvalo syttyy ja sen tulee sammuamuutaman sekunnin kuluttua.

Varoitusvalo jää palamaan vilkkumatta(joissain malleissa yhdessä näytön vies-tin kanssa) ilmoittaen häiriöstä turva-järjestelmässä.

¬

F

8844

– Vaativa, raskas käyttö (esim.:perävaunun vetäminen ylämäkeen taitäysi kuorma): vähennä auton nopeut-ta, jos varoitusvalo jää palamaan edel-leen, pysäytä auto. Odota 2 -3 minuut-tia, anna moottorin käydä ja lisää kaa-sua kevyesti nopeuttaaksesi jäähdytys-nesteen kiertoa, sammuta sitten moot-tori.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Moottorin raskaan kuor-mituksen jälkeen, anna moottorin käy-dä ja lisää kaasua kevyesti parin mi-nuutin ajan, ennen kuin sammutat sen.

Varoitusvalo F ilmai-see myös häiriötä ¬¬va-

roitusvalojärjestelmässä. Seosoitetaan ajoittaisena F va-lon vilkkumisena (yli 4 sekun-tia). Anna valtuutetun Alfa Ro-meo -huollon tarkastaa järjes-telmä viivytyksettä.

VAROITUS JÄÄHDYTYS-NESTEENLÄMPÖTILA LIIAN KORKEA (punainen)

Kun virta kytketään virtalukkoon, va-roitusvalo syttyy (jäähdytysnesteen läm-pötilamittarissa) ja sen tulee sammuamuutaman sekunnin kuluttua.

Varoituvalo syttyy (joissakin malleissaerityinen viesti tulee näytölle) ilmaise-maan että moottori kuumenee liikaa.

Jos valo jää palamaan, menettele seu-raavasti:

– Normaalit ajo-olosuhteet: py-säytä auto turvallisesti sivuun muusta lii-kenteestä, SAMMUTA MOOTTORI ja tar-kasta onko jäähdytysnesteen pintaMIN-merkin alapuolella. Anna mootto-rin jäähtyä muutama sekunti, avaa korkki hyvin varovasti ja hitaasti, lisääjäähdytysnestettä ja seuraa asettuukopinta säiliössä MIN ja MAX -merkkienvälille. Tarkista silmämääräisesti nä-kyykö mitään vuotoja. Jos uudelleenkäynnistettäessä varoitusvalo jää pala-maan edelleen, käänny valtuutetun Al-fa Romeo -huollon puoleen.

Älä avaa jäähdytys-nestesäiliön korkkia,

ennen kuin moottori on jääh-tynyt: palovamman vaara.

VAROITUS

u

MOOTTORIÖLJYNLÄMPÖTILA KORKEA

Kun avain työnnetään virta-lukkoon, varoitusvalo syttyy (moottori-öljyn lämpötilan mittarissa) ja sen tuleesammua muutaman sekunnin kuluttua.Varoitusvalon syttyminen ajon aikana(joissakin malleissa yhdessä näytölle tu-levan viestin kanssa) osoittaa, että öl-jyn lämpötila on liian korkea; tässä ta-pauksessa sammuta moottori ja kään-ny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puo-leen.

Jos varoitusvalo ` al-kaa vilkkua ajon aikana,käänny valtuutetun Al-

fa Romeo -huollon puoleen.

MOOTTORINÖLJYNPAINE LIIANALHAINENPAKOKAASUISSAÖLJYÄ (dieselmallit)

Moottorin öljynpaine alhainen

Kun elektroninen virta-avain työnnetäänvirtalukkoon, joissakin malleissa varoi-tusvalo syttyy, mutta sen tulee sammua,kun moottori on käynnistynyt.

Ensimmäisen ilmoituksen jälkeen ainamoottorin käynnistyessä varoitusvalov jatkaa vilkkumistaan noin 1 mi-nuutin ja sitten jokaisen 2 tunnin jäl-keen, kunnes moottoriöljy vaihdetaan.

MOOTTORIÖLJYNMÄÄRÄ ALHAINEN(PUNAINEN)

Kun elektroninen avain asetetaan vir-talukkoon, näytölle ilmestyy moottori-öljyn taso muutaman sekunnin ajaksi.

Joissain malliversioissa näytölle ilmes-tyy viesti ja tunnus, jos moottoriöljyn ta-so on liian alhainen. Tässä tapaukses-sa täytä moottoriöljy oikealle tasolle (ks.”Öljyjen ja nesteiden tarkastaminen" lu-vussa "Huolto").

Jos varoitusvalo syt-tyy ajon aikana (tai

vaihtoehtoisesti eräissä ver-sioissa, symboli ja viesti tule-vat näytölle), pysäytä jakäänny välittömästi valtuute-tun Alfa Romeo -huollon puo-leen.

VAROITUS

Jos varoitusvalo v al-kaa vilkkua, käänny val-tuutetun Alfa Romeo-

huollon puoleen niin pian kuinmahdollista vaihdattamaanmoottoriöljy ja poistamaan va-roitusvalo kojelaudasta (tai sym-boli v näytöltä).

Moottoriöljyn ikääntyminen(dieselmallit)

Varoitusvalo (mikäli on) syttyy vilkku-maan (tietyissä malleissa yhdessä näyt-töruudun viestin kanssa), kun järjestel-mä havaitsee, että pakokaasuissa esiin-tyy moottoriöljyä.

k

` v

AKKUJÄNNITEALHAINEN(punainen)

Varoitusvalo syttyy (mikäli on), muttasen tulee sammua, niin pian kuin moot-tori on käynnistynyt (moottorin käy-dessä joutokäyntinopeudella lyhyt sam-mumisen viivästyminen voidaan sallia.

Jos ajon aikana varoitusvalo syttyy (taivaihtoehtoisesti eräissä versioissa, sym-boli ja viesti tulevat näytölle), palamaantai alkaa vilkkua, käänny välittömästivaltuutetun Alfa Romeo -huollon puo-leen.

w

8855

TAKALUUKKU AUKI

Tietyissä versioissa viesti jasymboli S (punainen) tu-

levat näytölle ilmaisemaan, ettätakaluukku on auki.

KONEPELTI AUKI (mikäli valvonta onvarusteena)

Tietyissä versioissa konepellin puutteel-linen sulkeutuminen näytetään varoi-tusvalolla S (punainen) ja näyttö-ruudulle tulee symboli.

RUISKUTUSJÄRJES-TELMÄN HÄIRIÖ(dieselmallit)(keltainen) EOBD-DIAGNOSTIIKANHÄIRIÖ (bensiinimallit -keltainen)

Polttoaineenruiskutusjärjestelmässä häiriö

Kun elektroninen virta-avain työnnetäänvirtalukkoon, varoitusvalo syttyy muttasen tulisi sammua kun moottori käyn-nistyy.

Jos varoitusvalo jää palamaan tai syttyyajon aikana, se merkitsee että ruisku-tus/pakokaasujärjestelmän toiminnas-sa on häiriö, joka voi huonontaa moot-torin tehokkuutta, käyttöominaisuuksiatai polttoainetaloutta.

Tässä tilanteessa ajoa voi varovasti jat-kaa käyttämättä suurta tehoa tai no-peutta. Käänny joka tapauksessa mah-dollisimman nopeasti valtuutetun AlfaRomeo -huollon puoleen.

EOBD-järjestelmän häiriö

Normaalisti, kun elektroninen virta-avaintyönnetään virtalukkoon, varoitusvalosyttyy mutta sen tulisi sammua kunmoottori käynnistyy. Se ilmaisee ettävaroitusvalo toimii oikein.

Jos varoitusvalo jää palamaan tai syttyyajon aikana, se merkitsee:

– palaa vilkkumatta (joissakin mal-leissa yhdessä näyttöruudun viestinkanssa): merkitsee polttoaine- ja syty-tysjärjestelmän häiriötä, mikä voi ai-heuttaa kohonneita pakokaasujen pääs-töarvoja, huonontaa moottorin tehok-kuutta, käyttöominaisuuksia ja nostaaauton polttoaineenkulutusta. Tässä ti-lanteessa ajoa voi varovasti jatkaa käyt-tämättä suurta tehoa tai nopeutta. Pi-tempiaikainen ajo varoitusvalon pala-essa voi aiheuttaa vaurioita. Käännymahdollisimman nopeasti valtuutetunAlfa Romeo -huollon puoleen.

Varoitusvalo sammuu, jos vika korjaan-tuu, mutta kuitenkin häiriö tallennetaanmuistiin.

OVILUKITUSVAILLINAINEN(punainen)

Varoitusvalo (mikäli on ) (tai symbolinäytöllä) ilmestyy, kun yksi tai useam-pi ovi tai konepelti (mikäli kuuluu val-vonnan piiriin) ei ole kunnolla sulkeu-tunut.

S

R

´ U

MURTOHÄLYTYS-JÄRJESTELMÄNHÄIRIÖ (keltainen)

OHJAUKSENLUKITUS(keltainen)

Murtohälytysjärjestelmänhäiriö

Varoitusvalo (mikäli on varusteena) syt-tyy palamaan (tietyissä malleissa yh-dessä näyttöruudun viestin kanssa) il-maisten, että murtohälytysjärjestelmäs-sä on häiriö: Tässä tapauksessa käännymahdollisimman nopeasti valtuutetunAlfa Romeo -huollon puoleen.

Ohjauksen lukitus pois päältä

Varoitusvalo (mikäli on varusteena) syt-tyy palamaan (tietyissä malleissa yh-dessä näyttöruudun viestin kanssa), kunelektroninen virta-avain irrotetaan virta-lukosta auton vielä liikkuessa.

MURTOHÄLYTIN(mikäli onvarusteena)(keltainen)MURTAUTUMISENYRITYS (keltainen)ELEKTRONISTAVIRTA-AVAINTA EITUNNISTETTU (keltainen)

Hälytyslaitteen häiriö

Varoitusvalon syttyminen (mikäli on) (tie-tyissä malleissa yhdessä näytön viestinkanssa) ilmaisee, että hälytysjärjestel-mässä on häiriö. Käänny mahdollisimmannopeasti valtuutetun Alfa Romeo -huollonpuoleen.

Murtautumisyritys

Varoitusvalon syttyminen (mikäli on) (tie-tyissä malleissa yhdessä näytön viestinkanssa) ilmaisee sisäänmurtautumisen yri-tyksen. Käänny mahdollisimman nopeastivaltuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen.

– vilkkuu: ilmaisee mahdollista ka-talysaattorin vauriota (ks. "EOBD -jär-jestelmä" kappaleessa "Kojelauta ja mit-taristo"). Jos valo vilkkuu, päästä kaa-supoljinta ylöspäin laskeaksesi käynti-nopeutta, kunnes valo lakkaa vilkku-masta; Jatka matkaa kohtuullisella no-peudella sekä yritä välttää kuormitusti-lanteita, joissa vilkkumista esiintyy jakäänny mahdollisimman nopeasti val-tuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen.

Käänny mahdollisimmannopeasti valtuutetun Al-fa Romeo -huollon puo-

leen, jos virran kytkemisen jäl-keen varoitusvalo U ei syty ol-lenkaan tai syttyy tai vilkkuuajon aikana.

Suomessa vuosikatsastuksessatarkistetaan Uvaroitusvalon jajärjestelmän toiminta erikoislait-teella.

> Y

8866

Tämä jakso suoritetaan vain yhden ker-ran, kun ulkolämpötilan lukema onalempi tai sama kuin 3°C ja se voi tois-tua, vain kun ulkolämpötila ylittää 6 °Cja putoaa lukemaan 3°C tai alemmak-si.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos ulkolämpötilan tun-nistimen toimintaan tulee häiriö, näyt-töön tulee pelkästään viivoja lämpöti-lalukeman asemesta.

HEHKUTUKSENMERKKIVALO(dieselmallit -keltainen)

HEHKUTUSJÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ(dieselmallit -keltainen)

Dieselmoottorin hehkutulpat

Kun elektroninen virta-avain työnnetäänvirtalukkoon, varoitusvalo syttyy ja sesammuu, kun hehkutulpat ovat saavut-taneet oikean toimintalämpötilansa.Käynnistä moottori heti, kun merkkiva-lo sammuu.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Kun ulkolämpötila onlämmin tai helteinen, varoitusvalo palaavain hyvin lyhyen aikaa.

Elektronista virta-avainta eitunnistettu

Varoitusvalon syttyminen (mikäli on) (tie-tyissä malleissa yhdessä näytön viestinkanssa) ilmaisee, että elektronista virta-avainta jota käytetään, ei hyväksytä.

MAHDOLLISESTI JÄÄTÄTIELLÄ

Kun ulkolämpötila laskee alle 3°C, näy-tölle tuleva varoitusviesti, symboli √, jasummeriääni varoittavat kuljettajaa et-tä tiellä on mahdollisesti jäätä.

Joissakin versioissa, kun edellä mainit-tu hälytysjakso on loppunut tai paine-taan lyhyesti MENU -nappia:

– viesti häviää näytöltä ja sitä aikai-sempi näyttö palautuu;

– lämpötilan näyttö lakkaa vilkkumas-ta;

– symboli √ symboli pysyy näytön ala-osassa oikealla puolella (kunnes ulko-lämpötila on korkeampi tai sama kuin6°C).

m

POLTTOAINE-SYÖTÖNTURVAKYTKIN

Tietyissä versioissa polttoainesyötön tur-vakytkimen laukeaminen, esimerkiksikolarin seurauksena ilmaistaan näytöl-le tulevalla viestillä ja symbolilla (kel-tainen).

Dieselmoottorin hehkutuksenhäiriö

Varoitusvalo vilkkuu (tietyissä malleissayhdessä näyttöruudun viestin kanssa) il-moittaen dieselmoottorin hehkutusjär-jestelmän häiriöstä. Käänny mahdolli-simman nopeasti valtuutetun Alfa Ro-meo -huollon puoleen saadaksesi häi-riön poistetuksi.

VETTÄPOLTTOAINEEN-SUODATTIMESSA(dieselmallit -keltainen)

Varoitusvalo alkaa ajon aikana palaavilkkumatta (tietyissä malleissa yhdes-sä näyttöruudun viestin kanssa), il-maisten että dieselmoottorin polttoai-neensuodattimessa on vettä.

Polttoaineen joukossaoleva vesi voi aiheuttaavakavia vaurioita koko

ruiskutusjärjestelmälle ja moot-torin käyntihäiriöitä. Jos c-varoitusvalo syttyy mittaris-tossa (joissakin malleissa yh-dessä näyttöruudun viestinkanssa) Käänny mahdollisim-man nopeasti valtuutetun AlfaRomeo -huollon puoleen veden-erottimen tyhjentämistä varten.Mikäli valo syttyy heti tank-kausta seuraavan moottorinkäynnistämisen jälkeen, vettäon luultavasti päässyt polttoai-nesäiliöön. Sammuta moottorivälittömästi ja käänny valtuu-tetun Alfa Romeo -huollon puo-leen ja ota yhteys myös huol-toasemaan, josta tankkaus suo-ritettiin.

Mikäli onnettomuudenjälkeen polttoainejär-

jestelmä vuotaa tai jos autolevittää ympärilleen polttoai-neen hajua, älä koske kytki-miin välttääksesi tulipalonmahdollisuuden.

VAROITUS

c

s

8877

EBD -JÄRJESTELMÄNHÄIRIÖ (dieselmallit)(punainen)

Jos > ja x merkkivalot syt-tyvät yhtä aikaa, kun moottori on käyn-nissä (joissakin malleissa yhdessä näyt-töruudun viestin kanssa), elektronises-sa jarrutusvoimien jakopiirissä on silloinhäiriö; Tässä tapauksessa takajarrut voi-vat voimakkaassa jarrutuksessa ennen-aikaisesti lukkiutua ja on mahdollisuusluisumiseen.

Aja hyvin varovasti lähimpään valtuutettuun Alfa Romeo-huoltoon tar-kastuttamaan järjestelmä.

VDC-JÄRJESTELMÄ (mikäli onvarusteena)(keltainen)

Kun virta kytketään, varoitusvalo syttyy,mutta sen tulee sammua muutaman se-kunnin kuluttua.

Varoitusvalo vilkkuu kun VDC -järjestel-mä kytkeytyy toimintaan, varoittaen sa-malla mahdollisesta tienpinnan liuk-kaudesta.

VDC:n poiskytkeminen Kun VDC -järjestelmä kytketään pois kä-sin (painetaan ASR/ VDC -nappia kes-kikonsolissa vähintään 2 sekuntia) (ks.VDC -järjestelmä, kappaleessa “Koje-lauta ja mittaristo”) mittariston varoi-tusvalo syttyy (tietyissä malleissa yh-dessä näyttöruudun viestin kanssa).

VDC -järjestelmän häiriöJos VDC-järjestelmään tulee häiriö, jär-jestelmä kytkeytyy automaattisesti poistoiminnasta ja mittariston varoitusvaloá syttyy palamaan vilkkumatta (tie-tyissä malleissa yhdessä näytölle tule-van viestin kanssa) Tässä tapauksessakäänny mahdollisimman nopeasti val-tuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen.

ABS-JÄRJESTELMÄNHÄIRIÖ (keltainen)

Kun virta kytketään virtaluk-koon, varoitusvalo syttyy ja sen tuleesammua muutaman sekunnin kuluttua.

Varoitusvalo syttyy (joissakin malleissaerityinen viesti tulee näytölle) ilmaise-maan että järjestelmä ei toimii oikein.Tässä tapauksessa jarrujärjestelmän te-ho ei muutu, mutta jarrut toimivat ta-vallisten jarrujen tapaan ilman ABS -jär-jestelmää. Aja varovasti ja käänny mah-dollisimman nopeasti valtuutetun AlfaRomeo -huollon puoleen.

>

>

x á

ASR -LUISTON-ESTOJÄRJESTELMÄ(keltainen)

Kun virta kytketään virtalukkoon, va-roitusvalo syttyy, mutta sen tulee sam-mua muutaman sekunnin kuluttua. Va-roitusvalo vilkkuu kun järjestelmä kyt-keytyy toimintaan varoittaen samallakuljettajaa mahdollisesta tienpinnanliukkaudesta.

ASR:n poiskytkeminen

Kun ASR-järjestelmä kytketään pois kä-sin (painetaan ASR/ VDC -nappia) (ks.ASR-järjestelmä" kappaleessa "Koje-lauta ja mittaristo) ASR/VDC nappiinsyttyy valo (Niissä versioissa, joissa on"Asetettava monitoiminäyttö", symbo-li V tulee myös näytölle).

ASR-järjestelmän häiriö

Jos ASR-järjestelmään tulee häiriö, jär-jestelmä kytkeytyy automaattisesti poistoiminnasta ja versioissa, joissa on "Ase-tettava monitoiminäyttö", symboli Vtulee myös näytölle. Tässä tapaukses-sa käänny mahdollisimman nopeastivaltuutetun Alfa Romeo -huollon puo-leen.

VALOJEN HÄIRIÖ(keltainen)

Varoitusvalo (mikäli on) syt-tyy (tietyissä malleissa yhdessä näyt-töruudun viestin kanssa), kun jokin seu-raavassa mainituista valoista ei toimi.

- seisontavalot

- suuntavilkut

- takasumuvalo

- rekisterikilven valot

Mainituissa valoissa ilmenevä häiriö voiolla: yksi tai useampi lampuista on pa-lanut, sulake on palanut tai sähköliitäntäkatkennut.

HILL HOLDER -MÄKILÄHTÖ-PIDÄTIN (mikäli onvarusteena)(keltainen)

Kun virta kytketään virtalukkoon, va-roitusvalo syttyy, mutta sen tulee sam-mua muutaman sekunnin kuluttua.

Jos varoitusvalo jää palamaan (mikälion) (tietyissä malleissa yhdessä näytönviestin kanssa) se ilmaisee, että mäki-pidätinjärjestelmässä on häiriö. Kään-ny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puo-leen.

á W*

8888

KAUKOVALOT(sininen)

Varoitusvalo syttyy, kun kau-kovalot kytketään päälle.

ETUSUMUVALOT(vihreä)

Varoitusvalo syttyy silloin, kunetusumuvalot kytketään päälle.

SEISONTAVALOT(vihreä)“SAATTOVALOT”(vihreä)

Seisontavalot

Varoitusvalo syttyy kun seisontavalotkytketään päälle.

“Saattovalot”

Varoitusvalo syttyy (yhdessä näytön viestin kanssa), kun 'Saattotoiminto' kyt-ketään toimintaan (ks. kohta "Saattova-lot", kappaleessa "Kojelauta ja mittaris-to").

LÄHIVALOT(vihreä)

Varoitusvalo syttyy, kun lähi-valot kytketään päälle.

VASEN SUUNTA-VILKKU (vihreä)

Varoitusvalo vilkkuu, kun suuntavilkunvipua käännetään alaspäin, tai sa-manaikaisesti oikean vilkun kanssa, josvaroitusvilkun nappia painetaan.

OIKEA ETUVILKKU(vihreä)

Varoitusvalo vilkkuu, kunsuuntavilkun vipua käännetään ylös-päin, tai samanaikaisesti vasemman vil-kun kanssa, jos varoitusvilkun nappiapainetaan.

5

3

2

1

R

E

JARRUVALOJENHÄIRIÖ (keltainen)

Varoitusvalo (mikäli on) syttyy (tietyissämalleissa yhdessä näyttöruudun viestinkanssa), kun jarruvaloissa havaitaan häi-riö. Häiriö voi johtua: palaneesta lampus-ta, palaneesta sulakkeesta tai sähkölii-täntä on katkennut.

T

TAKASUMUVALOT(keltainen)

Varoitusvalo syttyy silloin, kuntakasumuvalot kytketään päälle.

4

POLTTOAINE -TOIMINTAMATKA-RAJOITUS(keltainen)

Polttoainemittarin varoitusvalo syttyy,kun säiliössä on enää noin 10 litraa jäl-jellä. Joissakin malleissa näyttöön tuleevaroitusviesti, kun toimintamatkaa onalle 50 km jäljellä.

Jos varoitusvalo K al-kaa vilkkua ajon aikana,käänny valtuutetun Al-

fa Romeo -huollon puoleen.

VAKIONOPEUS-SÄÄDIN (mikäli on varusteena)(vihreä)

Varoitusvalo syttyy (joissakin malleissaerityinen viesti tulee näytölle), kun va-kionopeussäätimen uritettu rengas kier-retään kohtaan Ü.

VALOTUNNISTIMENHÄIRIÖ (mikäli on varusteena)(keltainen)

Varoitusvalo syttyy (tai vaihtoehtoisestieräissä versioissa, symboli ja viesti tu-levat näytölle) ilmaisten, että valotun-nistimessa on häiriö.

PYSÄKÖINTIAVUNTUNNISTINHÄIRIÖ (mikäli on varusteena)(keltainen)

Varoitusvalo syttyy (tai vaihtoehtoisestieräissä versioissa, symboli ja viesti tu-levat näytölle) ilmaisten, että pysä-köintitunnistimissa on häiriö.

SADETUNNISTIMENHÄIRIÖ(mikäli varusteena)(keltainen)

Varoitusvalo (mikäli on) syttyy (tietyis-sä malleissa yhdessä näyttöruudun vies-tin kanssa), kun sadetunnistimessa onhäiriö.

HIUKKASSUODAT-TIMEN TUKOS (dieselmallit)(keltainen)

Varoitusvalo syttyy (tai vaihtoehtoisestieräissä versioissa, symboli ja viesti tu-levat näytölle) ilmaisten, että hiukkas-suodattimessa on tukos eivätkä käyt-töolosuhteet mahdollista automaattisenpuhdistusprosessin aloittamista.

Mahdollistaaksesi puhdistusprosessin,pidä moottori käynnissä, kunnes varoi-tusvalo häviää (tai joissakin malleissa,näytöltä häviää symboli h).

1

u

t

K

Ü

h

8899

TURVATIIVISTE -JÄRJESTELMÄNHÄIRIÖ (keltainen)

Varoitusvalo syttyy (tai vaihtoehtoisestieräissä versioissa, symboli ja viesti tulevatnäytölle) ilmaisten, että turvatiivistejärjes-telmässä on häiriö.Käänny valtuutetun Alfa Romeo -huollonpuoleen.

TUULILASINPESULAITTEENNESTETASO (keltainen)

Varoitusvalo (mikäli on) syttyy (tietyis-sä malleissa yhdessä näyttöruudun vies-tin kanssa), kun tuulilasin pesunesteenpinta säiliössä on laskenut alle esiase-tetun minimitason.

NOPEUSMUISTUTUS

Näytölle tulee varoitusviesti+ symboli (punainen) ja kuu-

luu summeriääni, kun auto ylittäänopeuden, joka on asetettu "Setup Me-nu"-Asetusvalikon avulla (esim.: 120km/h) (ks. kohtia "Monitoiminäyttö"tai "Asetettava Monitoiminäyttö" kap-paleessa "Kojelauta ja mittaristo").

RENGASPAINEIDENVALVONTAJÄRJES-TELMÄN (T.P.M.S.) HÄIRIÖ

(mikäli on varusteena)

Joissakin malleissa näyttöön tulee va-roitusviesti + symboli (keltainen), kunT.P.M.S.-järjestelmässä on havaittu häi-riö. Käänny mahdollisimman nopeastivaltuutetun Alfa Romeo -huollon puo-leen.

Jos autoon asennetaan yksi tai useam-pia pyöriä ilman painetunnistinta, näy-tölle tulee varoitusviesti, kunnes alku-peräinen tilanne on palautettu.

TARKISTARENGASPAINE (mikäli onvarusteena)

Joissakin malleissa näyttöön tulee va-roitusviesti, + symboli (keltainen), il-moittamaan puhjenneesta renkaasta.

Jos kaksi tai useampia renkaita on tyh-jenemässä, näyttö osoittaa tilanteen jo-kaisen renkaan kohdalla järjestyksessä.

Palauta oikeat rengaspaineet niin piankuin mahdollista (ks. kohtaa "Rengas-paineet kylmin renkain" kappaleessa"Tekniset tiedot").

5

)

X

n

n

RENGASPAINEALENTUNUT(mikäli onvarusteena)

Joissakin versioissa näytölle tulee varoi-tusviesti + symboli (punainen) ja (kuu-luu summeriääni), kun rengaspaine alit-taa asetetun kynnysarvon yhdessä taiuseammassa renkaassa. Näin T.P.M.S. -järjestelmä varoittaa kuljettajaa, että ren-gas/renkaat on vaarallisen tyhjiä tai mah-dollisesti puhki.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Pysäytä auto turvallisestisivuun muulta liikenteeltä välttäen äkilli-siä jarrutuksia ja ohjausliikkeitä, jos ren-gas on tyhjenemässä. Vaihda tilaa sääs-tävä varapyörä (mikäli on) mahdollisim-man pian alle tai korjaa puhjennut ren-gas käyttäen sopivaa paikkaussarjaa (ks.kohtaa "PYÖRÄN VAIHTAMINEN" kappa-leessa "Pulmatilanteessa") ja käännymahdollisimman nopeasti valtuutetun Al-fa Romeo -huollon puoleen.

RENGASPAINENOPEUDELLESOPIMATON (mikäli onvarusteena)

Jos käytät nopeutta yli 160 km/h, nos-ta rengaspaineet täyttä kuormitusta vas-taaviksi (ks. kohtaa "Rengaspaineet kyl-min renkain kappaleessa "Tekniset tie-dot").

Tietyissä versioissa, jos T.P.M.S. -järjes-telmä havaitsee, että paine yhdessä taiuseammassa renkaassa ei vastaa ajono-peutta, näytölle tulee viesti + symboli(keltainen) joka säilyy, kunnes auton no-peus alittaa asetetun kynnysarvon.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Laske tässä tapauksessanopeus hälytysnopeuden alapuolelle, kos-ka renkaan ylikuumeneminen voi hei-kentää renkaan korjauskelvottomaksi, tai niin että se lopulta jopa räjähtää.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos joka tapauksessa käy-tät nopeutta, joka on yli 160 km/h, py-säytä auto, kun näytölle ilmestyy varoi-tussymboli, säätääksesi rengaspaineet oi-keisiin arvoihinsa (ks. kohtaa "Rengas-paineet kylmin renkain, kappaleessa"Tekniset tiedot").

nn

90

PPUULLMMAATTIILLAANNTTEEEESSSSAAMOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN APUAKUN AVULLA.. 90

PYÖRÄN VAIHTAMINEN....................................... 91

RENKAANPAIKKAUSSARJA FIX&GO ....................... 94

LAMPUN VAIHTAMINEN ..................................... 97

ULKOVALOLAMPUN VAIHTAMINEN........................ 99

SISÄVALOLAMPUN VAIHTAMINEN......................... 102

SULAKKEEN VAIHTAMINEN .................................. 104

TYHJÄ AKKU..................................................... 109

AUTON NOSTAMINEN......................................... 109

AUTON HINAAMINEN ........................................ 110

MOOTTORINKÄYNNISTÄMINENAPUAKUN AVULLA

Mikäli auton oma akku on tyhjentynyt,moottori voidaan käynnistää toisen akunavulla. Apuna käytettävän akun ka pa -siteetin on oltava sama tai hiemansuurempi kuin auton oman akun. Kään -nä kaikki tarpeettomat virran kuluttajatpois päältä.

Menettele seuraavasti Kuva 1:

❒ Kytke punainen kaapeli akkujenplusnapojen (+) väliin;

❒ Kytke musta kaapeli apuakun mii -nusnavan (-) ja käynnistettävän au -ton sylinterilohkon tai vaihteistonmaadoituspisteen väliin;

❒ Käynnistä moottori;

❒ Kun moottori on käynnistynyt, irrotakaapelit päinvastaisessa järjestyk -sessä.

Jos muutaman yrittämisen jälkeenmoottori ei käynnisty, älä jatka itse pin -taisesti, vaan käänny valtuutetun AlfaRomeo-huollon puoleen.

TÄRKEÄÄ Älä kytke toista kaapeliasuoraan akkujen miinusnapojen väliin.Pieninkin kipinä voi sytyttää akkujenerittämän vetykaasun. Jos apuna käy -tetään toisessa autossa olevaa akkua,eivät autojen metalliset osat saa kos -kettaa toisiaan. Pidä autoa käynnissäkäynnistämisen aikana

Älä missään tapauk ses -sa käytä pikalaturiakäyn nistysapuna: Se

saat taisi vaurioittaa auton elek -tro niikkaa, etenkin sytytyksenja poltto aineenruiskutuksen oh -jausyksiköitä.

Älä yritä käynnistäämoottoria apuakun

avul la, jos edes epäilet, ettäsaatat kytkeä kaapelit väärin.Virta voi silloin olla niinvoimakas, että akku räjähtää.Lisäk si akkuneste on myr -kyllistä ja voimakkaasti syö -vyttävää. Sitä ei saa päästääkosketukseen silmien tai ihonkanssa. Älä vie savuketta,avo tulta tai kipinöivää säh -kölaitetta akun läheisyyteen.

VAROITUS

A0E0201mKuva 1

91

PYÖRÄNVAIHTAMINEN

Vaihtoehtona "Fix & Go" -renkaanpaikkaussarjalle, auton varus -teena voi olla (mikäli tilattu) tilaasäästävä varapyörä tai täysikokoinenvarapyörä; pyörän vaihto ja nosturinkäyttö oikealla tavalla sekä tilaasäästävän varapyörän asentaminenvaatii turvatoimia, joita on luetteloituseuraavassa.

MOOTTORINKÄYNNISTÄMINEN AUTOAHINAAMALLA

Älä käynnistä moottoria työntämällä taihinaamalla autoa tai ottamalla mäestävauhtia. Katalysaattori voi muutenturmeltua pakoputkistoon virtaavanpalamattoman polttoaineen takia.

Muista että jarru- jaohjaustehostimet eivät

toimi, ellei moottori ole käyn -nissä, joten auton ohjaaminenja jarruttaminen vaativat pal -jon totuttua enemmän voimaa.

VAROITUS

Varoita muuta lii ken -nettä paikallaan seiso -

vas ta autostasi ohjeita nou -dat taen: Kytke varoitus vilkkupäälle, vie varoituskolmio pai -kalleen jne. Pyydä mahdollisiamatkustajia siirtymään poisautosta ja siirtymään turval -lisen etäälle liikenteestä pyö -rää vaihdettaessa. Jos pyö -rän vaihto tapahtuu kaltevallatai pehmeällä alustalla, asetasopivat kiilat vastapäistenpyörien eteen tai taakse javedä käsijarru päälle. Äläkoskaan käynnistä nosturinvarassa olevaa autoa. Irrotamahdollinen perävaunu, ennenkuin aloitat pyörän vaihta -misen.

VAROITUS

Tilaa säästävä vara -pyörä (niissä versiois -

sa/ mal leissa missä se on) onerityisesti tarkoitettu autoosi;älä asenna sitä muihin mal -leihin tai käytä autossasitoisten mallien varapyörää.Tilaa säästävää varapyöräätulee käyttää vain poikkeus -tilanteessa. Tätä varapyöräävoi käyttää vain tilapäisesti,eikä auton nopeus saa ylittää80 km/h. Varapyörässä ontarra, johon on koottu tär -keimmät varotoimet ja rajoi -tukset. Tätä tarraa ei saapoistaa eikä peittää! Älä yritäasentaa pölykapselia tilaasäästävän varapyörän päälle.

VAROITUSKun tilaa säästävävarapyörä on alla,

auton ajettavuus muuttuuolennaisesti. Vältä kiih dy -tyksiä ja äkillisiä jarrutuk sia,jyrkkiä käännöksiä ja nopeaakaarreajoa. Vara pyö rän kes -tävyys on noin 3000 km,jonka jälkeen se tulee vaihtaauuteen, joka on samaa tyyp -piä. Älä koskaan yritä asentaatavallista rengasta tilaa sääs -tävän varapyörän van teelle.Korjauta tyhjenty nyt rengas javaihdata alku pe räinen pyöräalle ensi tilas sa. Kahta taiuseampaa tilaa säästäväävarapyörää ei tule käyttääsamanaikaisesti.

VAROITUSNosturi on tarkoitettuvain oman autosi tai

samaa mallia olevan autonpyörien asentamista varten.Sitä ei saa käyttää muuhuntarkoitukseen, kuten toistamerk kiä olevan auton nos ta -miseen. Nosturin käyttö onmyös kielletty auton alla ta -pahtuvan kohteen huolta mi -seen. Nosturi saattaa pettää,ellei sitä ole asetettu oikeinpaikalleen ja auto voi pudota.Älä nosta suurempaa paino -mää rää kuin nosturissa olevas -sa tarrassa ilmoitetaan. Lumi -ket ju ja ei voi käyttää tilaasäästävän varapyörän päällä.Näin ollen, jos eturengas onpuhjennut ja lumiketjuja onkäytettävä, taka-pyörä on siir -rettävä etupyörän tilalle ja ti laasäästävä varapyörä vaih det -tava taakse. Tällä tavallaselviää poikkeuk sel lisesta tilan -teesta, kun vetävä nä pyörä -parina on kaksi nor maa liko -koista lumiketjuilla varustettuapyörää.

VAROITUS

92

Huomaa:

❒ nosturin paino on 1,76 kg;

❒ nosturi ei vaadi mitään säätöjä;

❒ sitä ei myöskään voi korjata. Mikälinosturi rikkoutuu, hanki tilalle uusi;

❒ nosturiin sopii vain sen oma kam -pilaite.

Pyörän vaihtamiseksi menettele seu -raavasti:

❒ Pysäytä auto turvallisesti sivuunmuus ta liikenteestä. Varmista ettäalusta on tasainen ja kovapohjainen;

❒ Sammuta moottori ja vedä seisonta -jarru päälle, kytke pieni vaihde taiperuutusvaihde;

❒ Vedä kahvasta A-Kuva 2,tavaratilan pohjalevy B ylös ja kiin -nitä se Ku van 3 esittämällä tavalla;

Tarkasta rengaspaineetmyös varapyörästä ja

lisää tarvittaessa paineet oi -keisiin arvoihin, jotka on il -moitettu kappaleessa "Tekni -set tiedot".

VAROITUS


❒ Löysää pyöränpultteja kierroksenverran pyöränmutteriavaimella A-Kuva 5; jos autossa on kevyt -metallivanteet, ravista hiukan hel -pottaaksesi sen irtoamista pyörän -navasta;

❒ Irrota pölykapseli A-Kuva 6 (vainversiot, joissa on teräslevyvanteet);

❒ Ota työkalut esiin Kuva 4;


93

❒ Sovita kampi L-Kuva 9 paikalleennostolaitteeseen ja kierrä, kunnesvaihdettava pyörä on muutamansenttimetrin irti maasta;

❒ Kierrä kammella kohdasta F-Kuva9, niin että nosturi G yltää tarkastinostopisteeseen H.


A0E0049mKuva 8

❒ Nosturi tulee sovittaa Kuvan 7 osoittamalla tavalla (malleista joissaon sivuhelma, poista kuvassa A-Kuva 8 näkyvä kansi, ennennosturin asettamista);

❒ Varoita lähellä mahdollisesti olevia,että autoa nostetaan. Heidän tuleepysyä loitolla eikä koskea autoon,ennen kuin se on laskettu takaisinmaahan;

❒ nosta varapyörä navalle siten, ettäohjaintappi A-Kuva 10 osuureikäänsä B;

❒ Kiristä viisi pyöränpulttia alustavaankireyteensä pyöränmutteriavaimella;

❒ Laske auto alas ja poista nosturi;

❒ Kiristä pultit ristikkäisessä järjes -tyksessä lopulliseen kireyteensä Ku -van 11 mukaisesti.

❒ Löysää pyöränpultit ja irrota pyöräpaikaltaan;

❒ Varmista, että vastinpinnat ovat puh -taat;


94

NORMAALIN KOKOISENPYÖRÄN VAIHTAMINEN

Noudattaen edellä kuvattua järjestystä,nosta auto ja irrota varapyörä.

Versiot, joissa on teräsvanteet

Menettele näin:❒ Varmista että vastinpinnat ovat puh -

taat;❒ Nosta pyörä navalle siten, että

ohjaintappi B-Kuva 10 osuujohonkin rei´istä A;

❒ Aseta kapseli vanteelle siten, ettäsymboli C, (on kapselin sisäpuolella),on venttiilin kohdalla Kuva 12;

❒ Kiristä pyöränpultit alustavaan kirey -teensä pyöränmutteriavaimella;

❒ Laske auto alas ja poista nosturi;❒ Kiristä pyöränpultit täyteen kirey -

teensä pyöränmutteriavaimella Ku -van 11 mukaisessa järjestyksessä;

A0E0211mKuva 13

Versiot, joissa kevyt metal li -vanteet

Menettele seuraavasti:

❒ Kierrä keskitin A-Kuva 13 johon -kin pyörännavan pultinreikään;

❒ Nosta varapyörä navalle siten, ettäohjaintappi osuu reikäänsä, kierräneljä pulttia kiinni;

❒ Irrota keskitin A-Kuva 13 ja kiristäviides kiinnityspultti;

❒ Laske auto alas, poista nosturi ja kiristäpultit ristikkäisessä järjestyksessä lo -pulliseen kireyteensä kuten tilaasäästävää varapyörää asennettaessaKuvan 11 mukaan.

Kun pyörä on vaihdettu:❒ Laita varapyörä paikalleen tavara -

tilaan;❒ Kierrä nosturi melkein kiinni ja pa -

lauta se takaisin paikalleen kevyestipakottaen, estääksesi sitä väri se -mästä ajon aikana;

❒ Sovita työkalut omille paikoilleen;❒ Laske työkalut tilaa säästävän vara -

pyörän päälle;❒ Aseta tavaratilan pohjalevy kunnolla

paikalleen.

A0E0236mKuva 12

Renkaanpaikkaussarjaan kuuluu:❒ pullo A-Kuva 14 sisältäen ren -

kaanpaikkausainetta, sekä:- täyttöputken B- tarra C ,jossa on teksti "max. 80km/h", asetettavaksi kuljettajannäkyviin (kojelautaan) renkaankunnostuksen jälkeen;

❒ kompressori D painemittareineen jaliittimineen;

RENKAANPAIKKAUSSARJA FIX&GO

Autossa on varusteena "Fix&Go" ren -kaanpaikkaussarja tavanomaisten työ -kalujen ja tilaa säästävä varapyörän ase -mesta.

Paikkaussarja Kuva 14 on sijoitettutavaratilaan. Kotelossa on myös ruu -vitaltta ja vetosilmukka.


❒ ohjelehtinen Kuva 15, korjaus -sarjan täsmällistä ja oikeaa käyttöävarten sekä annettavaksi sille hen -kilölle, joka vastaa renkaan jat ko -korjauksesta, (kun se on käsiteltyrenkaanpaikkaussarjalla);

❒ pari suojakäsineitä sijoitettuna loke -roon kompressorin sivussa;

❒ sovittimia erilaisten kohteiden täyt -tämiseksi.

95

Paikkausaineessa oneteeniglykolia ja latek -

sia: ne voi aiheuttaa allergisiareaktioita. Aine on haitallistanieltynä tai sisään hengitettynäja ärsyttää silmiä ja ihoa. Jossaat ainetta pääl lesi, huuhtelealtistuneet koh teet välit tö -mästi runsaalla ve simäärälläja riisu vaatetus, joka on ai -neen likaama. Jos ainetta onnielty, älä yritä saada henkilöäoksentamaan, vaan purskut -taen veden kans sa pois suustaja anna juo tavaksi runsaastivettä sekä ota välittömästiyhteys lää käriin. Pidä poissalasten ulot tuvilta. Astmaatikoteivät saa käyttää tätä tuo -tetta. Varo hengittämästähöy ryä. Ota välittömästi yh -teys lääkäriin, jos ilmeneeallergisia reak tioita. Pidäsylinteri sille va ratussa pai -kassa ja siten, ettei se pääsekuumenemaan. Paik kausaineon käyttöiältään rajoitettu.

VAROITUSHuomioitavia seikkoja:

Renkaanpaikkausaine toimii tehokkaastikun ulkolämpötila on -20°C ja +50°Cvälillä. Paikkausaine on käyttöiältäänrajoitettu tuote.

Anna ohjelehtinen sillehenkilölle, joka vastaa

renkaan jatkokorjauksesta,kun se on käsitelty renkaan -paikkaussarjalla.

VAROITUS

Siinäkin tapauksessa,että puhkeamisen onaiheuttanut jokin vieras

esine, renkaan korjaus onmahdollinen, jos vaurio kulu -tus pinnassa on maksimissaan4 mm läpimittainen.

Renkaan sivussa oleviareikiä tai vaurioita ei

voi korjata. Älä käytä kor -jaussarjaa, jos vaurio on ai -heutunut tyhjällä renkaallaajamisesta.

VAROITUS

Korjaus ei onnistu, josvaurio on kohdistunut

vanteeseen (paha lovi, jostaaiheutuu ilman tyhjeneminenrenkaasta). Älä poista renkaanläpäissyttä vierasta esinettä(esim. ruuvi ).

VAROITUS

Menettele näin:

❒ aseta kunnostettava pyörä siten, ettäventtiili tulee Kuvan 16 A esit -tämään asentoon, kytke sittenseisontajarru ja aseta renkaan -paikkausaine maahan pyörän lähelle;

❒ irrota tyhjenneen renkaan venttiilinhattu, asenna täyttöletku A-Kuva17 ja kierrä rengasmutteri B-Kuva18 kiinni renkaan venttiiliin;

A0E0116mKuva 17

A0E0214mKuva 18

TÄYTÖN TYÖVAIHEET

A0E0212mKuva 16

Pane renkaanpaikkaus -sarjan mukana olevat

suojakäsineet käteen.

VAROITUS

Älä pidä kompressoriakäynnissä pitempään

kuin 20 minuuttia kerrallaan.Ylikuumenemisen vaara! Ren -gas joka on käsitelty renkaan -paikkaussarjalla on tarkoitettuvain väliaikaiseen käyttöön.

VAROITUS

Hanki uusi paikkausaine,kun se on lopussa. Älähei tä paikkausainetta

luon toon. Paikkausaine on käsi -teltävä ja sijoitettava noudat -taen paikallisia ympäris tö viran -omaisten antamia oh jeita.

96

❒ kun renkaan paine saavuttaa arvon,joka on ilmoitettu kappaleessa "Ren -kaat", kohdassa "Tekniset tiedot",lähde jatkamaan ajoa ja tarkastutapaine seuraavalla huoltoasemalla;

❒ jos 5 minuutin jälkeen paine ei olenoussut vähintään 1,5 bariin, irrotakompressorin letku venttiilistä ja siirrä autoa eteenpäin noin 10 met -riä, jotta paikkausaine renkaan sisälläjakaantuu tasaisesti ja toista täyttöuudelleen;

❒ jos 5 minuutin jälkeen tämänkinvaiheen suorittamisesta, paine einouse vähintään 1,8 bariin, älä ajaautolla, koska rengas on liian va -hingoittunut, jotta renkaan paik kaus -aine voisi kunnolla korjata sen, vaankäänny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen;

❒ varmista, että kompressorin kytkinA-Kuva 19 on asennossa 0 (off),käynnistä auton moottori ja kytketulppa A-Kuva 20 savuk keen -sytyttimeen keskikonsolissa ja kytkesitten kompressori toimintaan aset -tamalla katkaisija A-Kuva 19asentoon I (on).

❒ täytä rengasta, kunnes paine saa -vuttaa arvon, joka on ilmoitettu kap -paleessa "Renkaat", kohdassa "Tek -ni set tiedot". Tarkista rengaspainekompressorin mittarista B-Kuva 19,jotta lukema täsmää;


Kiinnitä tarra kuljet -tajan näkyviin muistut -

tamaan, että rengas on käsi -telty renkaanpaikkaussarjalla.Ole erityisen varovainen aja -essasi, etenkin kaarteissa, äläylitä 80 km/h. Vältä voi -makkaita jarrutuksia ja kiih -dytyksiä.

VAROITUS

Sinun täytyy ehdot -tomasti ilmoittaa, että

rengas on käsitelty renkaan -paik kaussarjalla. Anna ohje-lehtinen sille henkilölle, jokavastaa renkaanpaikkaus sar -jalla käsitellyn renkaan jatko -korjauksesta.

VAROITUS

A0E0215mKuva 21

A0E0216mKuva 22

TARKISTUS JARENGASPAINEENLISÄÄMINEN

Kompressoria voi käyttää pelkästäänpaineen palauttamiseen. Irrota liitin A-Kuva 21 ja yhdistä se suoraan ren -kaan venttiiliin Kuva 22; tällä tavallasylinteri ei ole kompressorin yhteydessäja paikkausaine ei virtaa renkaaseen.

Jos paine laskee alle1,8 barin, pysäytä

auto, koska rengas on liianvahingoittunut, jotta renkaan -paikkausaine voisi kunnollakor jata sen ja käänny val -tuutetun Alfa Romeo -huollonpuoleen.

VAROITUS

❒ tarkasta rengaspaineet uudestaannoin 10 minuutin kuluttua; vedäseisontajarru päälle;

❒ jos paine on vähintään 1,8 baria,lisää painetta oikeaan määräänsä(moottorin käydessä seisontajarrupäällä) ja jatka eteenpäin;

❒ aja hyvin varovasti lähimpään val -tuutettuun Alfa Romeo-huoltoon.

97

PAIKKAUSAINEENUUSIMINEN

Vaihda sylinteri seuraavasti:

❒ irrota liitin A-Kuva 23 sekä letkuB;

❒ kierrä sylinteriä vastapäivään, jolloinse irtoaa ja nosta pois;

❒ kiinnitä uusi sylinteri kiertämällä myö -täpäivään;

❒ pane liitin A paikalleen ja kiinnitäletku B takaisin kohdalleen.

A0E0047mKuva 23

Sinun täytyy ehdotto -mas ti ilmoittaa muille

jotka ajavat autolla, että ren -gas on käsitelty renkaan paik -kaussarjalla. Anna tarra sillehenkilölle, joka vastaa ren -kaan paikkaussarjalla käsi tel -lyn renkaan jatkokorjauk ses -ta.

VAROITUS

YLEISIÄ ASENNUSOHJEITA

❒ Ellei jokin valoista toimi, tarkastaensimmäiseksi sulakkeet. Sulakkei -den sijainti käy ilmi kappaleesta"Sulakkeen vaihtaminen", jäljempä -nä tässä kappaleessa;

❒ Tarkasta ennen lampun vaihtamista,ettei sen liittimessä tai kosketus -pinnoissa ole hapettumia;

❒ Palanut lamppu on aina korvattavaalkuperäistä vastaavalla lampulla;

❒ Muista tarkastaa ajovalon suuntaus,jos olet vaihtanut sen lampun.

TÄRKEÄÄ Ajovalojen sisäpinta voiolla hiukan kostea: ilmiö on täysinnormaali, se johtuu lämpötilasta ja ilmankosteusasteesta. Kosteus häviää itses -tään valojen oltua päällä jonkin aikaa.Mikä ajovalojen sisäpuolella näkyyvesipisaroita, se tarkoittaa että vesi onpäässyt tunkeutumaan sisälle, jotenkäänny valtuutetun Alfa Romeo-huollonpuoleen.

LAMPUN VAIHTAMINEN

Sähkölaitteisiin tehdytmuutokset voivat vau -

rioittaa auton elektro niikkaaja aiheuttaa oikosulun ja tu -lipalon.

VAROITUS

Korkean jännitteen ta -kia, (Bixenon) ajo valo -

jen vaihto on annettavaasiantuntijan tehtäväksi: hen -genvaarallinen toimenpide!Kään ny valtuutetun Alfa Ro -meo -huollon puoleen.

VAROITUS

Halogeenilamput sisäl -tä vät paineistettua

kaa sua, joka lampun särky -essä voi levittää lasinsirujaympärilleen.

VAROITUS

Älä koske halogeeni-lamppujen lasiin paljain

sormin, vaan tartu niiden me-talliosista. Jos lasiosiin kos -ketaan sormin, valo himmeneeja lamppu palaa loppuun ennenaikojaan. Pyyhi mahdollisettah rat pois spriillä kostutetullapumpulilla.

VAROITUS

98

B Metallikantaisia lamppuja:paina lamppua sisäänpäin, kierrävastapäivään ja vedä lamppu irti.

C Putkimaiset lamput: vapautane liittimistään irrottaaksesi lam -pun.

D-E Halogeenilamput: lamppu ir -toaa aukaisemalla kiinnitysjousi.

F (Bixenon)kaasunpurkauslamput.

LAMPPUTYYPIT Kuva 24

Autossa käytetään useaa eri tyyppiäolevia lamppuja:

A Lasikantaisia lamppuja: ase -tetaan painamalla. Irrotetaan ve -tämällä.

A0E0117mKuva 24

LAMPUT KUVA 24 TYYPPI TEHO

Kaukovalot D H7 55W

Lähivalot D H7 55W

Kaukovalot/Lähivalot (Mallit joissa on Bixenon ajovalot) F D1S 55W

Lisäkaukovalot (mikäli on) D H1 55W

Seisontavalot (1 ajovaloa kohden) A W5WB 5W

Takavalo (1 kiinteässä valaisimessa - 1 takaluukun valaisimessa) B P21/5W 5W

Etusumuvalot E H7 55W

Etuvilkut B PY21W 21W

Sivuvilkut A W5W 5W

Takavilkut B P21W 21W

Jarruvalot B P21/5W 21W

Lisäjarruvalo A W2,3W 2,3W

Peruutusvalo B P21W 21W

Takasumuvalo B P21W 21W

Rekisterikilven valot A W5W 5W

Etutilojen kattovalo 2xA+1C 2xW5+10W 5+5+10W

Tavaratilan valo C 10W 10W

Takatilojen kattovalo A 2xW5W 5+5W

Ehostuspeilin valot A 1,5W 1.5W

Käsinelokeron valo A W5W 5W

Ovivalot (poistumisvalot) A W5W 5W

Lampun vaihtamiseksi menettele seu -raavasti:

❒ irrota kupu A-Kuva 25 kiertämällävastapäivään;

❒ irrota johtoliitin A-Kuva 26;

❒ vapauta lampunpidike B;

99

Kaukovalot (halogeenilamput)

Joissain malliversioissa on jarru tehos -timen alipaineyksikkö, joka on irro tet -tava, jotta vasemman kaukovalon lamp -pu voitaisiin vaihtaa. Alipaineyksikkösijaitsee akkukotelon vieressä.

ULKOVALOLAMPUNVAIHTAMINEN

Lamppujen tyyppi ja teho esitetäänkohdassa "Lampun vaihtaminen".

ETUVALOT

Etuvalaisimissa ovat kaukovalot, sei son -tavalot, etuvilkut ja lähivalojen lamput.

Lampun vaihtamiseksi, kierrä lam -punkupua vastapäivään ja ota se irti.

Lamput on sijoitettu valaisimeen seu -raavasti, Kuva 25:

A Kaukovalot

B Seisontavalot/etuvilkut

C Lähivalot

A0E0191mKuva 25

Aseta kuvut vaihdonjälkeen huolellisesti ja

tarkasta että ne ovat varmastikiinni.

VAROITUS

Edellä esitetty kuvauson annettu vain esimer -

kiksi ohjaustehostimen alipaine -yksiköllä varustettuihin mal lei -hin. Tämä toimenpide on jätet -tävä valtuutetun Alfa Romeo -huollon tehtäväksi.

VAROITUS

Muista, että alipaine yk -sik kö toimii kor keis sa

läm pötiloissa: älä koske sii henvält tyäksesi palovam moilta! Kaik -ki toimenpiteet, jot ka suori tetaanohjeita nou dat tamatta, voivatheikentää jarrujär jes tel män toi -min taa ja näin vaarantaa ajoneu -von tur vallisuuden.

VAROITUS

A0E0223mKuva 26

❒ vedä lamppu ulos ja sovita uusi ti -lalle;

❒ paina lampunpidike paikalleen B-Kuva 26;

❒ kiinnitä johtoliitin A;❒ kiinnitä suojakupu kunnollisesti pai -

kalleen. SeisontavalotLampun vaihtamiseksi menettele seu -raavasti:❒ kierrä kupua B-Kuva 25 vasta -

päivään;❒ paina lukitsinta A-Kuva 27, vedä

lamppu ulos ja sovita uusi tilalle;❒ paina lampunpidikettä, että se

naksahtaa paikalleen; tarkista ulkoakäsin, että lamppu on oikeassa suun nassa;

❒ kiinnitä suojakupu huolellisesti pai -kalleen.


Etuvilkut

Lampun vaihtamiseksi menettele seuraa -vasti:

❒ kierrä kupua B-Kuva 25 vasta -päivään;

❒ kierrä lampunpidikettä A-Kuva 28vastapäivään, poista lamppu ja sovitauusi tilalle;

❒ pane lampunpidike paikalleen, että senaksahtaa; tarkista ulkoa käsin, ettälamppu on oikeassa suunnassa;

❒ kiinnitä suojakupu huolellisesti paikal -leen.

Lähivalot (halogeenilamput)


❒ kierrä kupua C-Kuva 25vastapäivään;

❒ irrota sähköliitin A-Kuva 29;

❒ vapauta lampunpidike B;

❒ vedä lamppu ulos ja sovita uusi tilalle;

❒ kiinnitä lampunpidike B-Kuva 29paikalleen.

100

Sivuvilkut


❒ työnnä linssiä taaksepäin suun tau -tuvalla liikkeellä painaaksesi salpaaA-Kuva 30. Vapauta päällim mäi -nen osa ja ota se ulos;

❒ kierrä lampunpidikettä B-Kuva 31vastapäivään ja irrota se linssistä C.

❒ irrota lamppu D ja sovita uusi tilalle;

❒ kiinnitä lampunpidike B takaisin lins -siin C paina sitten linssi paikalleenkunnes salpa lukkiutuu naksahtaenA-Kuva 30.

Etusumuvalo Kuva 32(lisävaruste)

TÄRKEÄÄ Käänny valtuutetun AlfaRomeo-huollon puoleen vaihdattamaanja säädättämään etusumuvalot.


On varottava vahingoit -ta masta auton maali-pintaa tai sivuvilkkua.

A0E0196mKuva 32

Korkean jännitteen ta -kia, (Bixenon) ajo va -

lojen vaihto on annettavaasian tuntijan tehtäväksi: hen -gen vaarallinen toimenpide!Kään ny valtuutetun Alfa Ro -meo -huollon puoleen.

VAROITUS

Kaasunpurkauslamput,kaukovalot/lähivalot(Bixenon ajovalot) (mikäli on)

Peruutusvalo/takasumuvalo

Käännä valot pois päältä ja menetteleseuraavasti:

❒ avaa takaluukku;

❒ käännä salpaa A-Kuva 33 ja avaakansi B;

❒ käännä kansi alas ja irrota lam -punpidinyksikkö painamalla kiinnitys -hakasia C-Kuva 34;

❒ poista palanut lamppu painamallakevyesti ja kiertämällä sitä vasta -päivään Kuva 35 ja sovita uusi ti -lalle:

D: peruutusvalon lamppu matkustajanpuolella;

D: peruutusvalon lamppu kuljettajanpuolella;

❒ pane lampunpidike paikalleen varmis -taen kiinnityshakasilla C-Kuva 34;

❒ sulje kansi B-Kuva 33.

TAKAVALOT

Takavalaisimissa on seuraavat valot:peruutusvalot, takasumuvalot, suunta -vilkut, takavalot, rekisterikilven valot,jarruvalot ja lisäjarruvalot.


101

Suuntavilkut/Takavalot/jarruvalot

Vaihtaaksesi lamput menettele seuraa -vasti:


❒ irrota ruuvi A-Kuva 37 ja poistakan si B paikaltaan;

❒ irrota lampunpidike C-Ku va 38 pai -namalla kiinnityshakasia D.

A0E0170mKuva 37

Takavalon lampputakaluukussa

Käännä valot pois päältä ja menetteleseuraavasti:


❒ käännä salpaa A-Kuva 33 ja avaakansi B;

❒ käännä kansi alas ja irrota lam -punpidike painamalla kiinnitys ha ka -sia C-Kuva 34;

A0E0229mKuva 36

❒ poista palanut lamppu painamallakevyesti ja kiertämällä sitä vasta -päivään Kuva 36 ja sovita uusitilalle:

D: Takavalon lamppu /vasen valaisin

❒ pane lampunpidike paikalleen varmis -taen se kiinnityshakasilla C-Ku va 34;

❒ sulje kansi B-Kuva 33.

A0E0040mKuva 38

Lisäjarruvalo

Käänny valtuutetun Alfa Romeo-huollonpuoleen vaihdattamaan lisäjarruvalo.

❒ poista palanut lamppu painamallakevyesti ja kiertämällä sitä vasta -päivään Kuva 39 ja sovita uusi ti -lalle:

E taka-/ jarruvalo;

F vilkkulamppu.

❒ pane lampunpidike paikalleen var -mistaen se kiinnityshakasilla D-Ku -va 38;

❒ kiinnitä suojakansi B-Kuva 37 jakiristä ruuvi A paikalleen.

Rekisterikilven valo

Vaihtaaksesi lamput menettele seu raa -vasti:

❒ avaa lukitsin A-Kuva 40 litteällä ruu -vitaltalla, jonka terää suojaa pehmeäkankaanpala, irrottaaksesi valaisin B;

❒ irrota lampunpidike C-Kuva 41kiertämällä hieman ja vaihda kiin -nipainettu lamppu D.


102

SISÄVALOLAMPUNVAIHTAMINEN

Lamppujen tyyppi ja teho esitetään koh-dassa "Lampun vaihtaminen".

ETUTILOJEN KATTOVALO

Käänny valtuutetun Alfa Romeo -huollonpuoleen vaihtaaksesi lampun.

❒ kierrä kahta lampunpidikettä A-Kuva 43 vastapäivään, poista lam -put ja sovita uudet tilalle.


TAKATILOJEN KATTOVALO

Versiot ilman kattoluukkuaLampun vaihtamiseksi menettele seu -raavasti:

❒ irrota katon etuvalo kuvan nuolienosoittamista kohdista (ks. Kuva42);

Versiot, joissa on kattoluukku

Vaihtaaksesi lamput menettele seuraa -vasti:

❒ irrota kattovalo A-Kuva 44 kuvannuolen osoittamasta kohdasta;

❒ vaihda lamppu B-Kuva 45 va -pauttamalla se sivukoskettimistaanja varmista, että uusi lamppu kiin -nittyy oikein koskettimien väliin.


EHOSTUSPEILIN VALO(mikäli on varusteena)

Lampun vaihtamiseksi menettele seu -raa vasti:

❒ avaa peilin kansi A-Kuva 46;

❒ irrota lamppu B vipuamalla kuvannuolien osoittamista kohdista;

A0E0118mKuva 46

103

❒ paina suojus B-Kuva 49 lamp pu -yksikköön A-Kuva 48;

❒ aseta lamppuyksikkö takaisin työn -tämällä ensin toinen pää paikalleenja sitten toinen, kunnes kuuluulukitsimen naksahdus.

KÄSINELOKERON VALO

Menettele seuraavasti lampun vaih ta -miseksi:

❒ avaa käsinelokero;

❒ irrota lamppuyksikkö A-Kuva 48vipuamalla kuvan nuolen osoit ta -masta kohdasta;

❒ nosta suojus B-Kuva 49 vaihda kiinnipainettu lamppu uuteen;


❒ vaihda lamppu C-Kuva 47 va -pauttamalla se sivukoskettimistaanja varmista, että uusi lamppu kiin -nittyy oikein koskettimien väliin.

A0E0171mKuva 47

TAVARATILAN VALO

Menettele seuraavasti lampun vaihta -miseksi:


❒ irrota lamppuyksikkö A-Kuva 50vipuamalla kuvan nuolen osoit ta mas -ta kohdasta;

❒ avaa suojakansi B-Kuva 51,vaihda lamppu vapautettuasi sensivukoskettimistaan ja varmista, ettäuusi lamppu saa kunnollisesti koske -tuksen;

❒ kiinnitä suojakansi B paikalleen;

❒ aseta lamppuyksikkö takaisin työn -tämällä ensin toinen pää paikalleenja sitten toinen, kunnes kuuluu lu -kitsimen naksahdus.

❒ paina suojus B-Kuva 53 lamp -puyksikköön A-Kuva 52;

❒ aseta lamppuyksikkö takaisin työn -tämällä ensin toinen pää paikalleenja sitten toinen, kunnes kuuluu lu -kitsimen naksahdus.

A0E0205mKuva 50 A0E0075mKuva 52A0E0204mKuva 51

OVIVALO

Menettele seuraavasti lampun vaih -tamiseksi:

❒ avaa ovi ja irrota linssi A-Kuva 52vipuamalla kuvan nuolen osoitta -masta kohdasta;

❒ nosta suojus B-Kuva 53 vaihda kiinnipainettu lamppu uuteen. A0E0235mKuva 53

104

SULAKKEENVAIHTAMINEN

YLEISIÄ TIETOJA

Sulakkeen tehtävänä on suojata sähkö -laitteita.

Jos jokin auton laite ei toimi, tarkastaonko sen sulake ehjä. Sulakkeen langantulee olla ehjä; ellei, niin palanut sulakeon aina korvattava alkuperäistä vas -taavalla (sama väri) sulakkeella.

A: ehjä sulake

B: palanut sulake.

Käytä sulakkeen vaihtamiseen koje -laudan sulakerasiassa olevia pihtejä C.

A0E0119mKuva 54

Älä koskaan korvaasulaketta muulla kuintoisella uudella sulak -

keella.

Älä koskaan korvaasulaketta liian isolla

sulakkeella, tulipalon vaara.

VAROITUS

Jos pääsulake (MEGA-sulake , MAXI-sulake )

palaa, älä yritä sen korjaa -mista, vaan käänny valtuu -tetun Alfa Romeo -huollonpuoleen. Poista avain virta -lukosta ja käännä kaikki vir -rankuluttajat pois päältä, en -nen kuin kosket sulakkeisiin.

VAROITUS

Jos sama sulake palaauudestaan, käänny val -

tuutetun Alfa Romeo -huollonpuoleen.

VAROITUS

SULAKKEIDEN SIJOITUS

Sulakkeet on ryhmitelty neljään rasiaan:yksi on kojelaudassa, toinen akunpositiivisen navan yhteydessä, kolmasakun vieressä ja neljäs tavaratilassa(oikealla puolella).

Kojelaudan sulakerasia

Sulakkeisiin pääsee käsiksi irrottamalla,kiinnitysruuvin A-Kuva 55 ja pois -tamalla kannen B.

A0E0157mKuva 55

A0E0124mKuva 56

105

Sulakerasia akun plusnavanyhteydessä

Nämä sulakkeet saa näkyviin paina -malla pidikkeitä A-Kuva 57 ja pois -tamalla suojakannen B.

A0E0126mKuva 57

A0E0125mKuva 58

Akun vieressä olevasulakerasia

Sulakkeisiin pääsee käsiksi irrottamalla,kaksi kiinnitysruuvia A-Kuva 59 japoistamalla kannen B.

A0E0128mKuva 59

A0E0123mKuva 60

106

Tavaratilan sulakerasia (vasemmalla sivulla)

Sulakkeisiin pääsee käsiksi irrottamallatavaratilan vasemmassa seinässä olevankan nen nuolen A osoittamasta koh -dasta A-Kuva 61.

A0E0129mKuva 61

A0E0224mKuva 62

SULAKETAULUKKO

VALOT SULAKKEET AMPEERIA KUVA

Oikea kaukovalo F14 10 60

Vasen kaukovalo F15 10 60

Oikea lähivalo F12 15 56

Vasen lähivalo F13 15 56

Etusumuvalot F30 15 60

Peruutusvalo F35 7,5 56

Lisäjarruvalo F37 7,5 56

Etu/takatilojen kattovalo F39 10 56

Etutilojen kattovalo F49 7,5 56

Suuntavilkut F53 10 56

Varoitusvilkku F53 10 56

KÄYTTÖLAITTEET SULAKE AMPEERIT KUVA

Moottorin ohjausyksikkö F70 (MEGA-FUSE) 150 58

Mittariston ohjausyksikkö F71 70 58

Lisälämmitin (matkustamon vesilämmitin 600W)(dieselmallit) F72 50 58

Hehkutulpan esilämmittimen ohjausyksikkö (dieselmallit) F73 60 58

Mittariston ohjausyksikkö F01 (MAXI-FUSE) 60 60


Ilmastointijärjestelmän puhallin (1.8 -mallit) F02 (MAXI-FUSE) 40 60

Ilmastointijärjestelmän puhallin (1.9 JTS ja 2.2 JTS -mallit) F02 (MAXI-FUSE) 50 60

Sähköinen ohjauslukko F03 (MAXI-FUSE) 20 60

Jarrupaineen jako (pumppu) F04 (MAXI-FUSE) 40 60

Jarrupaineen jako (solenoidiventtiili) (ABS-mallit) F05 (MAXI-FUSE) 40 60

Jarrupaineen jako (solenoidiventtiili) (VDC-mallit) F05 (MAXI-FUSE) 20 60

Jäähdyttimen tuuletin (matala nopeus) (1.8, 1.9 JTS, 2.2 JTS) F06 (MAXI-FUSE) 40 60

Jäähdyttimen tuuletin (suuri nopeus) F07 (MAXI-FUSE) 50 60

Lisälämmitin (300W)(dieselmallit) F08 30 60

Ajovalojen pesulaite F09 20 60

Äänimerkki F10 15 60

Elektronisen suihkutusjärjestelmän toisiokuormat F11 15 60

+ INT elektroniselle suihkutusjärjestelmälle F16 7.5 60

Elektronisen suihkutusjärjestelmän ensiökuormat F17 10 60

Moottorin ja automaattivaihteiston ohjausyksiköt F18 10 60

Ilmastointijärjestelmän kompressori F19 7.5 60

Takalasin lämmitin F20 20 6O

107


Polttoainepumppu F21 20 60

Elektroninen suihkutus F22 20 60

Äänentoisto/radionavigointijärjestelmän virransyöttö/Blue&Me F23 15 60

Moottorin ohjausyksikön releen käämit/kojelaudan ohjaus--yksikkö/Keskusohjainlaite F31 7.5 56

Kuljettajan oven haaroituspiste/matkustajan oven haaroituspiste/virtalukko F32 15 56

Vasemman takaikkunan ohjaus/tavaratila F33 20 56

Oikean takaikkunan ohjaus/tavaratila F34 20 56

Dieselsuodattimen vesitunnistin/virtausmittari/Jarruvalokatkaisin/keskikonsolin ohjauspaneeli/Vakionopeudensäädin/AQS-tunnistin F35 7.5 56

Tavaratilan virransyöttö/lukkojen käyttölaitteet F36 20 56

Jarruvalot/lisäjarruvalo/mittarit/valojen suuntaus F37 7.5 56

Tavaratilan avaus F38 15 56

Ilmastointilaitteen, kattovalojen, äänenvoimakkuuden tunnistimen,EOBD-järjestelmän diagnostiikkapistokkeen virransyöttö F39 10 56

Ilmastointijärjestelmän kompressori F19 7.5 60

Takalasin lämmitin F20 20 60

108

KÄYTTÄJÄT SULAKE AMPEERIT KUVA

Takalasin lämmitin F40 30 56

Ulkopeilien huurteenpoisto/lämmitetyn tuulilasin releen käämi F41 7.5 56

Jarrupaineen jako (ABS/VDC) – Ohjauskulmatunnistin – Sivuttaiskiihtyvyyden tunnistin F42 7.5 56

Tuulilasin pyyhkijä/pesulaite F43 30 56

Etuosan keskikonsolin savukkeensytytin F44 10 56

Tavaratilan sähköpistokkeen virransyöttö F45 15 56

Kattoluukku F46 20 56

Kuljettajan oven virran syöttö F47 20 56

Matkustajan oven virran syöttö F48 30 56

+ Ohjauspyörä/Kattoluukun ohjausyksikkö/Etu- ja taka-osan kattovalot/Cvs/Blue&Me/Äänenvoimakkuuden tunnistin/Vasen ja oikea istuin F49 7.5 56

AirBag -järjestelmä F50 7.5 56

Telekommunikointijärjestelmän virransyöttö/Automaatti-vaihteisto/Lisälämmitin/Vasemman kojelaudan säätimet/START/STOP -näppäin, Pysäköintitunnistimien ohjausyksikkö/Elektrokromaattinen peili/Blue&Me/Radion asennusvalmius/AQS/Vakionopeudensäädin F51 7.5 56

Takalasin pyyhkijä/Takaosan savukkeensytytin F52 15 56

Mittariston haaroituspiste F53 10 56

Bose audiojärjestelmän vahvistin F54 30 62

Vasemman etuistuimen liikkeenohjaus F56 25 62

Kuljettajan istuimen lämmitys F57 7.5 62

Oikean etuistuimen liikkeenohjaus F60 25 62

Bose audiojärjestelmän vahvistin tavaratilassa F61 15 62

Etumatkustajan istuimen lämmitys F67 7.5 62

Vapaa F58 --- 62

Vapaa F59 --- 62

Vapaa F62 --- 62

Vapaa F63 --- 62

Vapaa F64 --- 62

Vapaa F66 --- 62

Vapaa F68 --- 62

Vapaa F69 --- 62

Vapaa F77 --- 62

Vapaa F78 --- 62

Vapaa F79 --- 62

Vapaa F80 --- 62

109

TYHJÄ AKKU

TÄRKEÄÄ Akun latausmenetelmäon esitetty vain tiedotustarkoituksessa.Akun lataus on hyvä jättää yksinomaanvaltuutetun Alfa Romeo -huollon teh -täväksi.

Lataus tulee suorittaa pienellä lataus -virralla, sopiva latausaika on noin vuo -rokausi. Pidempi latausaika voi vahin -goit taa akkua.

Menettele seuraavasti:

❒ irrota akun miinuskaapeli (-);

❒ kiinnitä laturin kaapelit akun napoihinhuomioiden että ne tulevat oikeinpäin;

❒ kytke laturiin virta;

❒ kun akku on varautunut, kytke laturinvirta pois päältä, ennen kuin irrotatkaapelit;

❒ kytke uudelleen akun miinuskaapeli(-).

Akkuneste on myrkyl -listä ja voimakkaasti

syö vyttävää. Älä päästä sitäkosketukseen ihon tai silmienkanssa. Akku voi myös erittääräjähdysaltista vetykaasua.Älä lataa akkua tuulet tamat -tomissa sisätiloissa. Varo avo -tulta, palavaa savuketta taikipinöivää sähkölaitetta: räjäh -dys- ja palovaara.

VAROITUS

Älä kytke pikalaturia,jos akku on jäässä. An -

na akun sulaa ensin, muutenvoi seurata räjähdys. Mikäliakku on päässyt jäätymään,varmista etteivät sisäosat olerikkoutuneet tai kuori mur -tunut: on mahdollisuus, ettäsiitä valuu myrkyllistä ja syö -vyttävää nestettä.

VAROITUS

AUTON OMA NOSTURI

Noudata ohjeita, joita annetaan tämänosan kappaleessa "Pyörän vaih ta mi -nen".

AUTONNOSTAMINEN

KÄYTTÄEN HALLI- TAIKORJAAMONOSTURIA

Autoa ei saa nostaa edestä (tai takaa),noston tulee tapahtua vain niistä koh-dista, jotka näkyvät Kuvassa 63. Joka tapauksessa käänny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen.

A0E0195mKuva 63

110

AUTONHINAAMINEN

Auton varusteena on hinaussilmukka.

HINAUSSILMUKASTAHINAAMINEN

Edestä

Menettele näin:

❒ ota hinaussilmukka A-Kuva 64takaluukusta.

Takana

Takapuskurissa A-Kuva 66 on kiinteähinaussilmukka.

❒ irrota kiinnipainettu suojatulppa A-Kuva 65 etupuskurista. Jos käytätauton työkaluissa olevaa ruuvitalttaaB-Kuva 64 suojaa sen kärkipehmeällä kankaanpalalla, ettetnaarmuta autoa.

❒ kiristä hinaussilmukka paikalleen.

A0E0230mKuva 65


Älä käynnistä hinauk -sessa olevan auton

moottoria.

VAROITUSPuhdista kunnolla sil -mukan kierteet, ennen

kuin kierrät sen pai kal leen.Varmista vielä kiristys ennenhinauksen aloittamista.

VAROITUSVapauta ohjauksen luki -tus ennen hinausta (ks.-

"Virtalukko" kappaleessa "Koje -lauta ja mittaristo”). Muista hi-nauksen aikana, että jarru- jaohjaustehostimet eivät toimi,auton ohjaaminen ja jarrut ta min -en vaativat siksi paljon totuttua enemmän voimaa. Älä käytäjoustavaa hinausköyttä ja vältänykäyksiä. Hinauksen aikana onvarottava, ettei hinaus vahin -goita autoa. Noudata tunnolli-sesti auton hinaamisesta annet -tuja säädöksiä.

VAROITUS

111111

HHHHUUUUOOOOLLLLTTTTOOOOMÄÄRÄAIKAISHUOLLOT ...................................... 111

SÄÄNNÖLLISET TARKASTUKSET ............................ 112

AUTON RASKAS KÄYTTÖ ..................................... 112

ÖLJYJEN JA NESTEIDEN TARKASTAMINEN .............. 112

ILMANSUODATIN/SISÄILMASUODATIN.................. 116

POLTTOAINEENSUODATIN (DIESEL) ...................... 116

AKKU .............................................................. 117

VANTEET JA RENKAAT ......................................... 119

KUMILETKUT .................................................... 120

TUULILASIN PYYHKIMET..................................... 120

KORI ............................................................... 121

SISÄTILOJEN PUHDISTAMINEN............................. 122

MÄÄRÄAIKAIS-HUOLLOT

Ajallaan suoritetut määräaikaishuollot onparas tae siitä, että autosi pysyy ensiluokkaisessa kunnossa.

Siksi Alfa Romeo on ohjelmoinut autoa-si varten sarjan tarkastuksia ja huoltoja,jotka tapahtuvat joka 30,000 km tai 12kk välein.

Vaihdata moottoriöljy ja öljysuodatin kui-tenkin 15,000 km tai 6 kk välein.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Kun seuraavaan määrä-ai-kaishuoltoon on 2000 km, näytölle tu-lee varoitusviesti.

Määräaikaishuoltojen lisäksi auto tarvit-see normaalin hoidon ja joitakin sään-nöllisin välein suoritettavia tarkastuksia.myös 30,000 km alkukilometrien aika-na, ennen määräaikaishuoltoa ja myö-hemminkin, huoltojen välillä tarvitaanmääräaikaishuoltoja täydentäviä toi-menpiteitä, kuten esimerkiksi nesteiden,öljyjen ja rengaspaineiden tarkastuksia.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Valmistaja on erityisesti suunnitellut autollesi huolto-ohjelman.Sen laiminlyöminen voi johtaa takuunepäämiseen.

Määräaikaishuolto voidaan suorittaa jo-kaisessa Alfa Romeo -huollossa ennakol-ta varattuna aikana.

Jos on tarve huolto-ohjelman lisäksi suo-rittaa korjauksia tai osien vaihtoja, ne voi-daan tehdä vain nimenomaisella sopi-muksella asiakkaan kanssa.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Ota viivytyksettä yhteyskaikissa vähäisissäkin toimintahäiriöissävaltuutettuun Alfa Romeo-huoltoon odot-tamatta seuraavaa määräaikaishuoltoa.

Mikäli autoa käytetään paljon perävau-nun vetämiseen, on huoltovälejä tihen-nettävä kasvaneita rasituksia vastaavas-ti.

111122

AUTON RASKASKÄYTTÖ

Jos autoa käytetään pääasiassa jossa-kin alla mainituista olosuhteista:

❒ asunto- tai perävaunun vetämiseen;

❒ pölyisillä teillä;

❒ talviaikaan lyhyillä taipaleilla (alle 7-8 kilometriä);

❒ runsaasti joutokäyntiä tai pitkiä ajo-ja hitaalla nopeudella (esim.: jake-luajossa) tai pitkiä seisonta-aikoja;

❒ kaupunkiajoa;

tarkastukset useammin kuin huolto-oh-jelma edellyttää:

❒ etujarrupalojen kunnon ja kulunei-suuden tarkastus;

❒ konepellin ja takaluukun lukon ja vi-vuston tarkastus puhdistus ja voitelu;

❒ silmämääräinen kunnon tarkastus:moottori, vaihdelaatikko, voimansiirto, putket ja letkut (pako-putki - polttoaine - jarrut), kumiosat(suojukset, helat, laakerit jne.);

❒ tarkista akun varaustila ja nestetaso;

❒ silmämääräinen käyttöhihnojen kun-non tarkastus;

❒ moottoriöljyn ja suodattimen vaihto;

❒ sisäilmasuodattimen tarkastus ja vaihto;

❒ ilmansuodattimen tarkastus ja vaih-to.

SÄÄNNÖLLISETTARKASTUKSET

1 000 km:n välein ja aina ennen pi-dempää matkaa, tarkista ja tarvittaes-sa lisää.

❒ jäähdytysnesteen määrä;

❒ jarrunesteen määrä;

❒ ikkunan pesunesteen määrä;

❒ renkaiden ilmanpaine ja kunto.

❒ kaikkien ulko-, sisä- ja mittaristova-lojen toiminnan tarkastus (ajovalot,suuntavilkut, hälytysvalot, jne.);

❒ tuulilasin pesulaitteen/pyyhintenasennon ja sulkien kunnon tarkastus;

3 000 km:n välein, tarkista ja tarvitta-essa lisää: moottorin öljy.

Katso teknisten tietojen kohtaa "Nes-te- ja öljytilavuudet".

ÖLJYJEN JA NESTEIDENTARKASTAMINEN

Täyttömäärät ilmoitetaan kohdassa"Tekniset tiedot".

1. Moottorin öljy - 2. Akku 3. Jarru-neste - 4. Pesuneste - 5. Jäähdytysneste6. Ohjaustehostimen öljy

Kuva 1 - 1.9 JTS - 2.2 JTS versiot A0E0161m

Kuva 2 - 3.2 JTS versiotA0E0038m

Älä vie moottoritilanlähelle palavaa savu-

ketta tai avotulta. Tulenarathöyrystymät voivat syttyä rä-jähdyksenomaisesti pienim-mästäkin kipinästä.

VAROITUS

Käytä lisäämiseen sa-maa laatua kuin mitäkyseisessä kohteessa jo

on. Älä sekoita eri öljy- ja nes-telaatuja keskenään: ne ovatkeskenään yhteensopimattomiaja seurauksena voi olla autonvakava vaurioituminen.

111133

Kuva 3 - 1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v versiot A0E0162m

Kuva 4 - 2.4 JTDM v versiot A0E0203m

1. Moottorin öljy - 2. Akku 3. Jarru-neste - 4. Pesuneste - 5. Jäähdytys-neste 6. Ohjaustehostimen öljy

1. Moottorin öljy - 2. Akku 3. Jarru-neste - 4. Pesuneste - 5. Jäähdytys-neste 6. Ohjaustehostimen öljy

MOOTTORIN ÖLJY

Kuva 5: 1.9 JTS - 2.2 JTS versiot

Kuva 6: 3.2 JTS versio

Kuva 7: 1.9 JTDM 8V - 1.9 JTDM 16V versiot

Kuva 8: 2.4 JTDM versio

Moottorin öljyn tarkastus

Tarkasta öljy noin 5 minuutin päästä,kun moottori on sammutettu ja autonseistessä vaakasuorassa asennossa.

Nosta mittatikku A ylös, pyyhi se puh-taaksi ja työnnä se takaisin sisään alasasti, nosta se uudelleen ja tarkista; pin-nan on ulotuttava mittatikun MIN - jaMAX-merkin väliin. MIN ja MAX -merkkien väli vastaa noin yhden litrantilavuutta.


A0E0233mKuva 7

A0E0202mKuva 8

111144

Moottorin öljynkulutus

Suurin sallittu öljynkulutus on noin 400 g tuhatta kilometriä kohden.

Uuden auton sisäänajon aikana öljyn-kulutus voi olla normaalia korkeampi.Kulutus on mitattavissa luotettavasti vas-ta 5000 - 6000 kilometrin ajon jälkeen.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Öljynkulutus on aina riip-puvainen myös käyttöolosuhteista ja kul-jettajan ajotavasta.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä kaada moottoriin erityyppistä öljyä kuin mitä siellä on en-nestään.

Moottorin öljyn lisääminen

Jos öljyn pinta on laskenut MIN-mer-kin tuntumaan tai alle, avaa täyttö-korkki B ja lisää moottoriin öljyä mit-tatikun MAX-merkin tasalle asti. Öljynpinta ei saa ylittää MAX-merkin osoit-tamaa tasoa.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos huomaat tarkastaes-sasi, että öljyn pinta on noussut MAX-merkin yläpuolelle, käänny valtuutetunAlfa Romeo-huollon puoleen tasatakse-si öljyn pinta oikein.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos olet juuri lisännyt öl-jyä, käynnistä moottori hetkeksi, odotamuutama minuutti ja tarkasta öljy uu-destaan.

Kun moottori on kuu-ma, ole varovainen

työskennellessäsi moottoriti-lassa välttääksesi palovam-moja. Varo tuuletinta. Se voikäynnistyä yllättäen, vaikkamoottori olisi jo pysäytetty:loukkaantumisen vaara Esi-merkiksi huivi, solmio tai väl-jä hiha voi takertua yllättäenmoottorin liikkuviin osiin.

VAROITUS

Vanha öljy ja suodatinovat ongelmajätteitä.Vaihdata moottoriöljy ja

suodatin valtuutetussa Alfa Ro-meo -huollossa.

JÄÄHDYTYSNESTEKuva 9

Jos pinta on alhaalla, lisää hitaasti se-koitusta, 50% puhdasta vettä ja 50%PARAFLU UP täyttökorkin A kautta.

Sekoitus 50% vettä ja 50% PARAF-LU UP antaa pakkaskestävyyden -35°C asti.

A0E0017mKuva 9

Jäähdytysjärjestelmäs-sä on PARAFLU UP -nestettä, jota täytyy

käyttää lisäämiseen. Paraflu Upon silikaattivapaata jäähdytys-nestettä (OAT) jonka väri onpunaista. Sitä ei saa sekoittaaminkään muun tyyppisen nes-teen kanssa. Jos jotain muutanestettä on lisätty, älä käyn-nistä autoa, vaan käänny mah-dollisimman nopeasti valtuute-tun Alfa Romeo -huollon puo-leen.

Älä avaa jäähdytys-nestesäiliön korkkia,

ennen kuin moottori on jääh-tynyt: Neste on ajon jälkeenpolttavan kuumaa.

VAROITUS

Jäähdytysjärjestelmäon paineistettu. Jos

korkin vaihtaminen on välttä-mätöntä, käytä vain alkupe-räistä (varaosa)korkkia, muu-toin järjestelmän toiminta voivaarantua.

VAROITUS

111155

TUULILASIN JAAJOVALOJEN PESUNESTEKuva 10

Lisätäksesi nestettä avaa korkki A jakaada veden ja pesunesteen sekoitustaseuraavissa sekoitussuhteissa:

❒ 30% pesunestettä ja 70% vettä,kesällä;

❒ 50% pesunestettä ja 50% vettä,talvella.

Lämpötiloissa alle -20°C, käytä pesu-nestettä laimentamattomana.

A0E0029mKuva 10

Älä päästä pesunestet-tä loppumaan ajon ai-

kana. Puhdas tuulilasi on yksitärkeimmistä turvallisuus-te-kijöistä.

VAROITUSJotkut tuulilasin pesu-nesteet syttyvät her-

kästi. Moottoritilassa on kuu-mia osia, jotka voivat syttyätuleen.

VAROITUS

OHJAUSTEHOSTIMEN ÖLJY Kuva 11-12

Tarkasta että öljyn määrä säiliössä onmaksimikorkeudella. tämä on suoritet-tava kun auto seisoo vaakasuoralla alus-talla, moottori sammutettuna ja jääh-tyneenä.

Tarkista että pinta on MAX -merkin ta-salla säiliössä tai ylärajassa (maksimi-taso) korkin alla olevalla mittatikulla tar-kistettuna.

A0E0027mKuva 11 1.9 JTS - 2.2 JTS - 2.4 JTDMversiot

A0E0234mKuva 12 3.2 JTS -1.9 JTDM 8V - 1.9 JTDM 16V versiot

Jos pinta on laskenut säiliössä mainituntason alapuolelle, lisää öljyä seuraavasti:

❒ käynnistä moottori ja odota, kunnesnestepinta säiliössä vakaantuu tietylletasolle;

❒ moottorin käydessä kääntele toistu-vasti ohjauspyörää koko liikevaransaoikealle ja vasemmalle;

❒ täytä MAX-merkkiin asti ja sulje korkki.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Suosittelemme kuitenkin,että tämän toimenpiteen suorittamiseksikäännyt valtuutetun Alfa Romeo -huollonpuoleen.

Varo läikyttämästä oh-jaustehostinöljyä kuu-

man moottorin päälle: öljy syt-tyy herkästi.

VAROITUS

111166

JARRUNESTE Kuva 13

Avaa korkki A ja tarkasta että nesteenmäärä säiliössä on maksimikorkeudel-la. Nesteen pinta ei saa ylittää MAX-merkin osoittamaa tasoa.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Suosittelemme kuitenkin,että tämän toimenpiteen suorittamiseksikäännyt valtuutetun Alfa Romeo -huollonpuoleen.

A0E0016mKuva 13

Jarruneste on voimak-kaasti syövyttävää. Va-ro läikyttämästä sitä au-

ton maalipinnoille. Pese mahdol-liset tahrat välittömästi pois.

Tarkista aika ajoin mittariston varoitus-valo x: painettaessa korkkia A (kunelektroninen virta-avain on virtalukossa)varoitusvalon pitää syttyä palamaan.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jarruneste imee itseensäkosteutta. Jos autoa käytetään poik-keuksellisen kosteassa ilmastossa, nes-te on vaihdettava määräaikaishuollonohjelmaa tiheämmin.

Jarruneste on myrkyl-listä ja erittäin syövyt-

tävää. Pese altistuneet koh-teet heti vedellä ja miedollasaippualla, jos jarrunestettäroiskuu päällesi ja huuhdo huo-lellisesti. Käänny heti lääkärinpuoleen, jos jarrunestettä jou-tuu nieluun.

VAROITUS

Astian kyljessä olevaπ tunnus erottaa syn-

teettisen jarrunesteen mine-raalipohjaisesta nesteestä. Äläkäytä mineraalipohjaista nes-tettä. Se turmelee jarruhyd-rauliikan kumitiivisteet.

VAROITUS

ILMANSUODATIN/SISÄILMASUODATIN

Ilmansuodattimien tai sisäilmasuodatti-mien vaihto tulee jättää valtuutetun Al-fa Romeo -huollon tehtäväksi.

POLTTOAINEEN-SUODATIN (DIESEL)

VEDENEROTTIMENTYHJENNYS

Polttoaineen joukossaoleva vesi voi aiheuttaavakavia vaurioita ruis-

kutusjärjestelmälle ja aiheuttaatoimintahäiriöitä. Jos c -varoi-tusvalo syttyy mittaristossa(joissakin malleissa yhdessänäyttöruudun viestin kanssa)käänny mahdollisimman no-peasti valtuutetun Alfa Romeo-huollon puoleen vedenerotti-men tyhjentämistä varten. Mi-käli valo syttyy heti tankkaus-ta seuraavan moottorin käyn-nistämisen jälkeen, vettä onluultavasti päässyt polttoaine-säiliöön. Sammuta moottori vä-littömästi ja käänny valtuute-tun Alfa Romeo -huollon puo-leen.

111177

AKKU

Akku on ns. huoltovapaata tyyppiä. Nor-maalioloissa akku ei vaadi lainkaan tis-latun veden lisäämistä.

VARAUSTILAN TARKASTUS

Akun varaustilan voi tarkastaa tyydyt-tävästi kannen päällä olevasta tarkas-tusruudusta A-Kuva 14, sen värin mu-kaan.

Katso alla olevaa taulukkoa.

A0E0127mKuva 14

Kirkas tai vaalea Lisää tislattua vettä Ota yhteys Alfa Romeo-huoltoon

Tumma ilman Heikko varaustila Lataa akkuvihreää täplää keskellä (hyvä ottaa yhteys

valtuutettuun Alfa Romeo-huoltoon)

Tumma, keskellä Nestepinta ja varaustila Ei toimenpiteitävihreä täplä tyydyttävä

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Tarkasta varaustila ennentalvikauden alkua. Purkautunut akkujäätyy herkästi. Akku saattaa vaatiamyös ylimääräisen latauksen talven mit-taan, jos autolla ajetaan pääasiassa ly-hyitä matkoja tai siinä käytetään run-saasti sähköä kuluttavia lisävarusteita.

AKUN VAIHTO

Kun akun vaihto tulee ajankohtaiseksihanki vastaava akku alkuperäistarvik-keena.

Muun, teknisesti erilaisen akun vaihta-minen alkuperäisen tilalle, aiheuttaasen, ettei tässä kappaleessa esitettyhuoltoväliohjelma ole enää pätevä.

Noudata siksi akun valmistajan toimit-tamia ohjeita.

Väärän tyyppiset tai vir-heellisesti asennetut säh-kölaitteet saattavat ai-

heuttaa vakavia vaurioita autol-le. Jos päätät asentaa autoosisähkötoimisia lisävarusteita, jot-ka vaativat jatkuvaa virrankulu-tusta (hälytyslaite, hands-free-laitteisto, jne.), käänny valtuu-tetun Alfa Romeo -huollon puo-leen, missä pätevä henkilökuntapaitsi esittelee sopivimmat lait-teet, myös arvioi autosi virran-kulutuksen ja tarkistaa onko au-tosi sähköjärjestelmä riittävävaadittua lisäkuormitusta varten,vai tarvitseeko autosi vahvem-man akun.

Vanha käytöstä pois-tettu akku on vaarallis-ta ongelmajätettä.

Käänny valtuutetun Alfa Ro-meo-huollon puoleen vaihdat-tamaan akku, voit olla varma,että vanha ohjautuu luonnon-suojelun- ja ympäristölakienmukaiseen jälki-käsittelyyn.

Akkuneste on myrkyl-listä ja voimakkaasti

syövyttävää. Sitä ei saa pääs-tää kosketukseen silmien taiihon kanssa. Akku voi myöserittää räjähdysaltista vety-kaasua. Varo avotulta, pala-vaa savuketta tai kipinöivääsähkölaitetta. Palo- ja räjäh-dysvaara!

VAROITUS

Akku voi käytössä tur-meltua ja jopa räjähtää

liian alhaisen nestepinnan ta-kia.

VAROITUS

Kun akku irrotetaan/kytketään uudelleen,odota vähintään 3 mi-

nuuttia, ennen kuin työnnätelektronisen virta-avaimen vir-talukkoon, jotta ilmastointijär-jestelmä voi palauttaa sähköis-ten laitteidensa asennon, jotkasäätelevät ilman lämpötilaa jasuuntausta.

111188

Jos auto jää seisomaanpakkasilla pidemmäksi

ajaksi, irrota akkuja siirrä selämpimiin sisätiloihin, ettei sejäädy.

VAROITUS

Käytä aina suojalasejatyöskennellessäsi akun

läheisyydessä.

VAROITUS

AKUN KESTOIÄSTÄ JAVARAUSTILASTAHUOLEHTIMINEN

Jotta akku ei pääse purkautumaan ja sepysyy käyttökelpoisena, noudata seu-raavia ohjeita:❒ kun pysäköit auton, sulje aina ovet

ja varmista myös, että konepelti jatakaluukku ovat kunnolla kiinni;

❒ varmista samalla, että sisävalot ovatsammuneet. Autossa on kuitenkin au-tomaattinen sisätilojen valojen sam-mutusjärjestelmä;

❒ älä jätä sähköä kuluttavia varustei-ta (esim.: audiolaitteita, varoitusva-loja jne.) päälle pitkäksi ajaksi, elleimoottori ole käynnissä;

❒ älä kajoa sähkölaitteisiin, ennen kuinolet irrottanut akun miinuskaapelin;

❒ akun kaapelit napoihin tulee olla ai-na kiristetty kunnolla kiinni.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Akku jonka varaustila onalle 50% (tarkastusruutu tumma keskelläei näy vihreää täplää) voi vahingoittuaajan mittaan sulfatoitumalla käyttökel-vottomaksi.

Esimerkiksi puoleksi varautunut akku voijäätyä käyttökelvottomaksi jo -10 °Cpakkasessa Jos auto jää seisomaan pi-demmäksi ajaksi, noudata kohdassa"Pitkä seisonta-aika" annettuja ohjei-ta.

Koska mainitut varusteet kuluttavat jat-kuvasti virtaa, vaikka virta-avain olisipoistettu lukosta ne vähitellen tyhjen-tävät akun.

Tämän ns. lepokulutuksen on oltava kokonaisuudessaan alle 0.6 mA x Ah-luku (akun kapasiteetti ampeeritunteina), kutenseuraava taulukko osoittaa:

Akku Suurin sallittu lepokulutus

60 Ah 36 mA

70 Ah 42 mA

90 Ah 54 mA

Jos päätät asentaa autoosi sähkötoimi-sia lisävarusteita, jotka vaativat jatku-vaa virrankulutusta (hälytyslaite, jne.),käänny valtuutetun Alfa Romeo -huollonpuoleen, missä pätevä henkilökuntapaitsi esittelee sopivimmat laitteet, jot-ka Lineaccessori Alfa Romeossa on tar-jolla myös arvioi autosi virrankulutuksenja tarkistaa onko autosi sähköjärjestel-mä riittävä vaadittua lisäkuormitusta var-ten, vai tarvitseeko autosi vahvemmanakun.

111199

Väärät paineet saavat renkaat kulumaanepätasaisesti Kuva 15:

A oikea paine: renkaan kulutuspintakuluu tasaisesti.

B alipaineinen rengas: rengas kuluu ai-kaisin reunoilta.

C liikaa painetta: rengas kuluu aikaisinkeskeltä.

Renkaan kulutuspinnan pienin sallittuurasyvyys on 1,6 mm. Noudata ainasen maan liikennesäännöksiä missä oletajamassa.


Vältä äkkinäisiä jarrutuksia ja rajuja kiihdytyksiä renkaat vinkuen, jne. Varoetteivät renkaat pääse iskeytymään te-räväreunaisiin kuoppiin tai jalkakäytä-vän reunaa vasten. Raskaalla kuormal-la on aina paras edetä hitaammin, var-sinkin jos tie on epätasainen.

Tarkasta renkaat säännöllisesti sivuja unohtamatta vaurioiden, pullistumien jaepäsäännöllisen kulumisen varalta. Josjokin mainituista seikoista on havaitta-vissa käänny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen.

Älä koskaan ota autoon ylikuormaa: siitä voi seurata vakavia vaurioita pyö-rille ja renkaille; jos rengas puhkeaa, py-säytä ja vaihda varapyörä mahdollisim-man pian alle välttääksesi renkaan, van-teen, jousituksen ja ohjausjärjestelmänvaurioitumisen.

VANTEET JARENKAAT

Tarkasta jokaisen pyörän rengaspainevarapyörää myöten vähintään kerrankuukaudessa ja aina ennen pidempäämatkaa. renkaiden on oltava kylmät pai-neita mitattaessa.

Rengaspaineet ilmoitetaan Teknisten tietojen kohdassa "Pyörät".

A0E0120mKuva 15

Hyvän ajettavuudenkannalta oikeat ren-

gaspaineet ovat yksi tärkeim-mistä tekijöistä.

VAROITUS

Alipaineinen rengas voiylikuumeta nopeasti ja

lopulta jopa räjähtää.

VAROITUSSuojele kevytmetalli-vanteita suurilta läm-

pötiloilta. Esimerkiksi maa-lauksen kuivattaminen 150°Cylittävässä lämpötilassa saat-taa heikentää alumiiniseoksenlujuutta.

VAROITUS

Älä vaihdata pyöriäpuolelta toiselle. Ren-

kaiden käyttöikä voi lyhetä,jos pyörimissuunta vaihtuu.

VAROITUSRenkaat vanhenevat käyttämättöminä-kin. Se ilmenee yleensä kulutuspinnanja sivujen murtumina. Jos renkaat ovatolleet autossa yli 6 vuotta, niiden kun-to tulee antaa ammattitaitoisten hen-kilöiden tarkastettavaksi voiko niitäenää käyttää. Muista tarkastuttaa myöstilaa säästävä varapyörä.

Mikäli uusit renkaat, asennuta aina uu-det laaturenkaat ja vältä sellaisia, joidenalkuperä on epävarma.

Renkaiden uusimisen yhteydessä kan-nattaa vaihtaa myös venttiilit. Kierrätäpyöriä auton alla 10000 -15000 kilo-metrin välein siten, että saman puolenetu- ja takapyörät vaihtavat paikkaa, et-tei pyörän pyörimissuunta muutu.

112200

TUULILASINPYYHKIMET

SULAT

Puhdista pyyhkimien sulat säännöllisestipesunesteeseen kostutetulla pyyhkeel-lä.

Vaihdata sulat, jos kumiosa on väänty-nyt tai kulunut. Virheettömän näköisi-näkin sulkien vaihtoväliä ei juuri kan-nata venyttää vuotta pidemmäksi.

Pyyhkimien sulista huolehtiminen vä-hentää niiden kulumista:

❒ älä päästä sulkia jäätymään kiinni la-siin pakkasilla;

❒ kaavi lasi puhtaaksi lumesta ja jääs-tä: sulkien kunnon säilymisen ohel-la, se vähentää moottorin kulumistaja ylikuumenemista;

❒ älä käytä pyyhkimiä kuivalla lasilla.

KUMILETKUT

Noudata tunnollisesti huolto-ohjelmassaannettuja ohjeita kumiosien tarkastuk-sista.

Letkut voivat vuosien kuluessa kovettuanesteen puutteessa tai lohkeilla me-kaanisen kulutuksen, suurten lämpöti-lanvaihteluiden ja ilmassa olevan otso-nin vaikutuksesta. Siksi on tärkeää tar-kistaa ne huolellisesti.

Näkyvyys muuttuu sa-dekelillä vaarallisen

heikoksi, jos sulat ovat kulu-neet tai vaurioituneet.

VAROITUS

PESULAITTEEN SUUTTIMET

Ellei nestesuihku toimi, tarkasta ensin on-ko pesunestettä säiliössä: katso kohtaa"Öljyjen ja nesteiden tarkastaminen" täs-sä kappaleessa.

Tarkista sitten ovatko suuttimet tukkeu-tuneet, puhdista suuttimet esimerkiksi so-pivalla neulalla.

Suihkujen tulisi osua noin 1/3 korkeu-delle lasin yläreunasta.

AJOVALOJEN PESULAITE

Tarkasta säännöllisesti, että suihkutus-suuttimet ovat ehjät ja puhtaat.

Ajovalojen pesimet toimivat automaat-tisesti, kun tuulilasin pesulaitetta käy-tetään ja lähivalot ovat päällä.

Tuulilasin pyyhkimien sulanvaihtaminen Kuva 16

Sulan irrottaminen:

– nosta pyyhinvarsi A;

– käännä sulkaa B 90° pitimensä Cympäri, varren loppupäätä kohti;

– vedä sulkaosa irti pitimestä C.

Uuden sulan asentaminen:

– työnnä pidin C sulan B keskiosan ko-loon;

– laske pyyhin takaisin tuulilasille.

A0E0080mKuva 16

112211

Niihin lukeutuvat:

❒ Ruostumista ja naarmuuntumista eri-tyisesti vastustavat menetelmät jamaalilaadut;

❒ Galvanoidun tai esikäsitellyn teräs-pellin käyttö, jolla on korkea korroosionkestävyys;

❒ Esim. kiveniskuille alttiiden pintojensuojamuovitus: kynnyskotelot, sisä-lokasuojat, nurkkaukset, jne.;

❒ Tuulettuvien kotelorakenteiden käyt-tö, mikä vastustaa kondenssivedenja kuran kerääntymisen aiheuttamaaruostumista;

❒ Naarmuuntumista ehkäisevien teip-pien käyttö alttiissa kohdissa (esim.:takalokasuoja, takaovi, jne.).

KORINPUHKIRUOSTUMATTOMUUSTAKUU

Autossasi on takuu puhkiruostumisen va-ralta, joka koskee kaikkia korirakenteenalkuperäisosia. Tämän takuun yleiset eh-dot on esitetty auton mukana toimite-tussa takuu- ja huoltovihossa.

OHJEITA KORINKUNNOSSAPITOON

Pintamaali

Maali ei ole pelkästään esteettisiä tar-koituksia varten, vaan se suojaa myösallaan olevat metalliosat.

Jos syntyy syviä naarmuja tai viiltoja,hoida tarpeellinen maalauksen korjausviivytyksettä, ettei ruostetta pääse muo-dostumaan. Käytä ainoastaan alkupe-räistä korjausmaalia (ks. kohta "Korinvärikilpi" "Tekniset tiedot" - osassa).

Se miten usein auto on pestävä, riippuukäyttöolosuhteista. Jos autoa käytetäänpääasiassa pölyisillä, likaantuneillaalueilla ja suolatuilla teillä, pese autoja huuhtele alusta tavallista useammin.

KORI

SUOJAUS ILMASSAOLEVILTA SYÖVYTTÄVILTÄAINEITA

Korin korroosio johtuu pääasiassa:

❒ ilman saasteista;

❒ suolaisesta ilmasta ja kosteudesta(rannikoilla tai kuumassa kosteassailmassa);

❒ ympäristön olosuhteiden vuoden-ai-kaisista vaihteluista.

Korin maalausta kuluttavat lisäksi tuu-len ja ilmavirran kuljettama pöly ja hiek-ka, kiveniskut ja kuravesi, joita myöstoiset ajoneuvot nostattavat ilmaan.

Alfa Romeo-autoosi on sovellettu parastavalmistusteknologiaa, jolla suojataan te-hokkaasti auton kori korroosiota vas-taan.

Käsittele muoviosat erikseen omallapuhdistus- ja suoja-aineellaan.

Mikäli vain mahdollista, älä pysäköi au-toa puiden alle. Jotkut mahlatahrat voi-vat jättää jälkeensä mattapinnan ja hel-pottavat ruostumisprosessia.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Linnunjätökset on ainaparas pestä pois mahdollisimman pianja huolellisesti. Niiden happamat aineetovat erittäin syövyttäviä.

Lasit

Käytä ikkunoiden pesuun tarkoitettujapuhdisteita. Käytä apuna puhdasta kan-gasta, ettei synny naarmuja tai lasi him-menny.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä hankaa tai raaputa ta-kalasin sisäpintaa. Sen puhdistus tuleetapahtua kevyin kankaan liikkein läm-mittimen vastuslankojen suuntaisesti,etteivät ne vahingoitu.

Ajovalot

Ajovalot on hyvä pestä pehmeällä kan-kaalla, joka on kostutettu autonpesuai-neella.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä puhdista laseja kui-vana. Sen seurauksena valojen lasit him-menevät. Vahvat puhdisteet, kemikaa-lit ja hankausaineet voivat aiheuttaa py-syviä vaurioita.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Jos peset etuvalot paine-pesurilla, pidä pesusuihkun suutin riit-tävän kaukana laseista.

Autonpesussa on hyvä menetellä seu-raavasti:

❒ poista kattoantenni, ettei se vahin-goitu, jos auto pestään pesuauto-maatissa;

❒ huuhtele pahimmat liat pois peh-meällä vesisuihkulla;

❒ pese auto pehmeällä sienellä ja mie-dolla pesuaineella. Huuhtele sienipuhtaaksi tihein välein;

❒ huuhtele auto pesun jälkeen huolel-lisesti ja kuivaa pinnat säämiskällä taipaineilmalla.

Älä unohda kuivatessa piiloon jääviä kohteita, kuten ovien, konepellin ja luuk-kujen taitteita tai lamppujen kehyksiä,mihin vesi voi jäädä. Älä aja autoa hetisuljettuun tilaan, vaan anna sen vieläkuivua ulkona aikansa, jotta varsinaisenkuivausvaiheen jäljiltä jäänyt kosteuspääsee haihtumaan rauhassa.

Älä pese autoa kuumassa auringonpais-teessa tai konepellin ollessa vielä lämminajon jäljiltä: se voi muuttaa maalipinnankiillon.

Liuottimet ja pesuaineetaiheuttavat veden saas-tumista. Pesupaikan on

oltava varustettu asianmukai-sella jätevesien keräys- ja puh-distuslaitteistolla.

112222

NAHKAVERHOUKSET

Poista kuivunut lika kevyesti kostutetullasäämiskällä tai kankaalla, mutta ei lii-an kovakouraisesti.

Poista lika- tai rasvatahrat kuivalla imeyt-tävällä kankaalla varovaisesti, hiero-matta. Pyyhi lopuksi pehmeällä kan-kaalla tai säämiskällä, kostutettuna mie-dolla saippualiuoksella.

Jos tahra ei irtoa, käytä erityistä ver-houspuhdistetta ja noudata sen käyttö-ohjetta.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä käytä spriitä tai al-koholiperustaisia aineita puhdistukseen.

Moottoritila

Talven jälkeen moottoritila tulisi pestähuolellisesti, mutta vesisuihkua ei saa suunnata elektronisiin laitteisiin, vaikkane olisivat peitettyjä. Ota yhteys erikois-tuneeseen huoltamoon työn suorittamis-ta varten.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Käännä virta pois päältäja anna moottorin jäähtyä kunnolla en-nen pesua. Kuivaa moottoritila huolelli-sesti paineilmalla, ennen kuin käännätvirran päälle. Tarkasta samalla, että kaik-ki kumisuojukset ja kannet ovat pesunjäljiltä ehjät ja kunnolla paikallaan.

SISÄTILOJENPUHDISTAMINEN

Tarkasta aika ajoin, ettei mattojen alleole pesiytynyt kosteutta (kengistä sa-teenvarjosta ym. peräisin), mikä voi ai-heuttaa metallipintojen hapettumista.

ISTUINTEN JAKANGASVERHOUSTENPUHDISTAMINEN

Poista kankaita kuluttava pöly ja hiek-ka imurilla. Sametti puhdistuu parem-min, jos harja on kostutettu.

Puhdista istuimet miedon pesuaineen javeden seoksella kostutetulla sienellä.

Autosi verhoukset onsuunniteltu kestämäännormaalista auton käy-

töstä aiheutuva kuluminen.Suosittelemme kuitenkin, ettävältät aiheuttamasta voima-kasta ja/tai jatkuvaa naarmut-tamista vaatetukseen kuuluvil-la lisävarusteilla, kuten me-tal-lisoljilla, painonapeilla ja veto-ketjuilla tai vastaavilla, koskamainitut varusteet aiheuttavatpäällysteille rasitusta, joka voiaiheuttaa lankojen katkeamis-ta, minkä seurauksena verhoi-lu vahingoittuu.

SISÄTILOJEN MUOVIOSAT

Muoviosien puhdistamiseen voidaan hy-vin käyttää hankaamatonta miedolla pe-suaineella kostutettua riepua. Pintty-neiden tahrojen poistoon on paras käyt-tää liuottimista vapaata, väriaineita var-jelevaa muoviosien puhdistus-ainetta.

TTÄÄRRKKEEÄÄÄÄ Älä käytä öljy- tai alko-holiperustaisia aineita kojelaudan taimuiden muoviosien puhdistamiseen.

Älä käytä myrkyllisiätai syttymisalttiita

haihtuvia liuottimia, esi-mer-kiksi bensiiniä tai tärpättiä, si-sätilojen puhdistamiseen.

VAROITUS

Älä säilytä sumute-tölkkejä autossa. ne

saattavat räjähtää. Lämpöti-la voi kesällä sisätiloissa ylit-tää sumutteille sallitun 50°Crajan.

VAROITUS

OHJAUSPYÖRÄ / NAHALLAPÄÄLLYSTETTY VAIHDE-VIVUN NUPPI

Puhdistamiseen saa käyttää vain vettäja neutraalia saippualiuosta. Älä käytäspriitä tai alkoholiperustaisia aineita.

Ennen kuin käytät erityisiä sisätilojenpuhdisteita, lue huolellisesti tuoteselos-tukset ja ohjeet, ja varmista etteivät nesisällä alkoholia tai alkoholiperustaisiaaineksia.

Kun puhdistat tuulilasia erityisellä lasin-puhdistusaineella ja ainetta tipahtaanahkaverhoukselle tai ohjauspyöräl-le/vaihdevivun nupille, pyyhi se pois he-ti ja puhdista veden ja neutraalin saip-puan liuoksella.

112233

TTTTEEEEKKKKNNNNIIIISSSSEEEETTTT TTTTIIIIEEEEDDDDOOOOTTTTAUTON TUNNISTUSTIEDOT.................................. 123

MOOTTORIN TYYPPI- JA KORIN MALLIKOODIT......... 124

MOOTTORI ....................................................... 125

POLTTOAINE- JA SYTYTYSJÄRJESTELMÄ................. 126

VOIMANSIIRTO ................................................. 126

JARRUT ........................................................... 126

OHJAUS........................................................... 126

JOUSITUS ........................................................ 126

PYÖRÄT........................................................... 127

MITAT.............................................................. 129

SUORITUSKYKY ................................................ 130

MASSAT .......................................................... 130

TILAVUUDET ..................................................... 131

VOITELUAINEET JA NESTEET ................................ 132

POLTTOAINEENKULUTUS..................................... 133

CO2-PÄÄSTÖT .................................................. 133

TUNNISTUSKILPI

Se on moottoritilassa, oikeanpuoleiseniskunvaimentimen vieressä ja siinä onseuraavat tiedot:

A. Kohdemaan tyyppihyväksyntänu-mero.

B. Meistetty alustan valmistusnumero.

AUTONTUNNISTUSTIEDOT

Merkitse muistiin tunnistuskoodit. Tun-nistuskilvet ja niiden paikat on esitettyKuvassa 1:

1 - Tunnistekilpi.

2 - Auton valmistusnumeromeistos Korin tunnistuslaatta.

3 - Korin maalaustarra.

4 - Moottorin valmistusnumero.

C. Suurimmat kokonaismassat

D. Malli- ja varaosakoodit.

E. Savutusindeksi (vain dieselmallit).

F. Meistetty valmistusnumero.

A0A0045mkuva 1 A0E0013mkuva 2

112244

KORIN MAALAUSTARRA

Sijaitsee takaluukun sisäpinnassa Ku-va 4 ja se sisältää:

A. Maalin valmistaja.

B. Värisävyn nimi.

C. Värikoodi.

D. Korjausvärin koodi.

MOOTTORINVALMISTUSNUMERO

Moottorin valmistusnumero on meistet-ty, moottorin etupuolelle, öljynsuodat-timen viereen.

AUTONVALMISTUSNUMERO

Sijaitsee matkustajatilan lattiassa lähelläetumatkustajan istuinta.

Sen löytää nostamalla kannen A-Ku-va 3 ja se sisältää:

❒ Mallitunnuksen (ZAR 939000);

❒ Valmistajan sarjanumeron (valmis-tusnumeron).

A0A0222mkuva 4A0A0175mkuva 3

MOOTTORIN TYYPPIKOODIT - KORIN MALLIKOODITVersio Moottorin tyyppikoodi Korin mallikoodi1.8 939A4000 939AXL1A 21C

939BXL1A 22C (�)1.9 JTS 939A6000 939AXA1B 00C

939BXA1B 10C (�)2.2 JTS 939AXB1B 03C

939A5000 939BXB1B 11C (�)939AXB1B 03D (**)

939BXB1B 11 (�) (**)3.2 JTS 4x2 939A000 939AXG1B 44

939BXG1B 45 (�)3.2 JTS 4x4 939A000 939AXG2B 09B

939BXG2B 16B (�)1.9 JTDM 8v 939A1000 939AXE1B 04C

939A7000 (*) 939AXH1B 06C (*)939BXE1B 14C (�)

939BXH1B 17C (�)(*)1.9 JTDM 16v 939A2000 939AXC1B 01C

939A8000 (*) 939AXC1B 01D (*)939AXF1B 05C (*)939BXC1B 12E (�)939BXC1B 12F (*)

939BXC1B 12C (�) (*)939BXC1B 12D (�) (*)939BXF1B 15 (�) (*)939BXF1B 15C (�) (*)939BXF1B 15E (�) (*)

2.4 JTDM 4x2 939A9000 939AXM1B 39B939BXM1B 40B (�)

2.4 JTDM 4x4 939A9000 939AXM2B 35B939BXM2B 36B (�)

(*) Tietyillä markkina-alueilla. (r) Sportwagon -mallit (**) TI -varustelu

112255

1.9 JTS

939A6000

Otto

4 rivissä

4

86 x 80

1859

1181606500

19019,44500

NGKFR5CP

Lyijytön 95-oktaani-nen bensiini RON(EN228-luokitus)

2.2 JTS

939A5000

Otto

4 rivissä

4

86 X 94,6

2198

1361856500

23023,44500

NGKFR5CP


3.2 JTS

939A000

Otto

6 rivissä 60° V

4

85,6 X 89

3195

1912606200

32232,84500

BOSCHHR7MPP152


1.8

939A4000

Otto

4 rivissä

4

80,5 x 88,2

1796

1031406500

17517,83800

BOSCHFQR8 LEU2


Vaihtaaksesi sytytystulpat ota yhteys valtuutettuun Alfa Romeo -huoltoon.

MOOTTORI

YLEISTÄ

Moottorin tyyppikoodi

Työtapa

Sylinterien muodostelma ja määrä

Venttiilien määrä sylinteriä kohden

Läpimitta ja iskun pituus mm

Iskutilavuus cm3

Suurin teho (EU) kWHP

kierrosluvulla rpm

Suurin vääntö (EU) Nmkgm

kierrosluvulla rpm

Sytytystulpat

Polttoaine

1.9 JTDM 8v

939A1000

Diesel

4 rivissä

2

82 x 90,4

1910

881204000

28028,62000

–

Moottoriajo-neuvojen

dieselpolttoai-ne (EN590-

luokitus)

1.9 JTDM 16v

939A2000

Diesel

4 rivissä

4

82 x 90,4

1910

1101504000

32032,62000

–



luokitus)

2.4 JTDM200 HP (**)

939A3000

Diesel

5 rivissä

4

82 X 90,4

2387

1472004000

40040,82000

–



luokitus)

(*) Tietyillä markkina-alueilla.

(**) QTronic-vaihteistolla varustetut mallit

1.9 JTDM 8v (*)

939A7000

Diesel

4 rivissä

2

82 x 90,4

1910

851154000

27528

2000

–



luokitus)

1.9 JTDM 16v (*)

939A8000

Diesel

4 rivissä

4

82 x 90,4

1910

1001364000

30531

2000

–

Moottoriajo-neuvojen die-selpolttoaine(EN590-luoki-

tus)

2.4 JTDM210 HP

939A9000

Diesel

5 rivissä

4

82 x 90,4

2387

1542104000

40040,81500

–



luokitus)

YLEISTÄ

Moottorin tyyppikoodi

Työtapa

Sylinterien muodostelma ja määrä

Venttiilien määrä sylinteriä kohden

Läpimitta ja iskun pituus mm

Iskutilavuus cm3

Suurin teho (EU) kWHP

kierrosluvulla rpm

Suurin vääntö (EU) Nmkgm

kierrosluvulla rpm

Sytytystulpat

Polttoaine

112266

VOIMANSIIRTO

Vaihteet

Kytkin

Vetotapa

TÄRKEÄÄ! Jos vaihteen vapautuminen on vaikeaa huomattavan etu- ja taka-akselin pitoeron johdosta, älä suorita rajujakiihdytyksiä: vaihteen vapauttaminen on tehokkaampaa keskimatalilla moottorin kierroksilla pitäen muutaman sekunnin tau-koja, jos useampia vaihtoyrityksiä on suoritettava.

POLTTOAINEENSYÖTTÖ/-SYTYTYS1.8 1.9 JTS - 2.2 JTS 1.9 JTDM 8V

3.2 JTS 1.9 JTDM 16v - 2.4 JTDM

Polttoaineensyöttö Monipistesuihkutus Suoraruiskutus Suoraruiskutus, Common Rail

Polttoainejärjestelmän teknisten tietojen huomiotta jättäminen tai väärin suoritetut poltto-ainejärjestelmän korjaukset tai muutokset voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä ja pahimmas-sa tapauksessa tulipalon.

1.8

Viisi synkronoitua vaihdetta eteen-päin ja peruutusvaihde

Kuiva 1-levykytkinhydraulisella ohjauksella

Etuveto

2.4 JTDM 210 HP 4x43.2 JTS 4x4

Kuusi synkronoitua vaihdetta eteen-päin ja peruutusvaihde


Neliveto

1.9 JTS - 2.2 JTS- 3.2 JTS 4x2 1.9 JTDM 8V - 1.9 JTDM 16v

2.4 JTDM 200 HP2.4 JTDM 210 HP

Kuusi synkronoitua vaihdetta eteen-päin ja peruutusvaihde


Etuveto

1.8 - 1.9 JTS - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 2.4 JTDM1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v

Käyttöjarrut:

– edessä Jäähdytetyt levyjarrut Jäähdytetyt levyjarrut– takana Levyjarrut Jäähdytetyt levyjarrut

Seisontajarru Seisontajarruvivulla käytettävä, vaikuttaa takapyöriin

TÄRKEÄÄ! Vettä, jäätä tai tiesuolaa saattaa kerääntyä jarrulevyihin aiheuttaen jarruvoiman heikentymisen ensimmäisessä jarrutuk-sessa.

1.8 - 1.9 JTS - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTDM 8V - 1.9 JTDM 16v - 2.4 JTDM

Tyyppi Hammastanko ja -pyörä hydraulisella ohjaustehostimella

Kääntöympyrä(renkaan kyljistä) 11,1

JARRUT

OHJAUS

1.8 - 1.9 JTS - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTDM 8V - 1.9 JTDM 16v - 2.4 JTDM

Edessä Nelipistetuenta päällekkäisin tukivarsi

Takana Multilink-tuenta

JOUSITUS

112277

RENGASMERKINNÄTKuva 5

Merkintäesimerkki: 205/55R 16 91 V

205= Renkaan nimellisleveys (S, ren-kaan sivujen välimatka, mm).

55 = Korkeuden suhde leveyteen %(H/S) suhde.

R = Vyörengas (Radial).

16 = Vanteen läpimitta tuumina.(Ø).

91 = Kantavuusluokitus (suurin sal-littu).

V = Nopeusluokitus (suurin sallit-tu).

Kantavuusluokitus (suurin sallittu)

60 = 250 kg 84 = 500 kg61 = 257 kg 85 = 515 kg62 = 265 kg 86 = 530 kg63 = 272 kg 87 = 545 kg64 = 280 kg 88 = 560 kg65 = 290 kg 89 = 580 kg66 = 300 kg 90 = 600 kg67 = 307 kg 91 = 615 kg68 = 315 kg 92 = 630 kg69 = 325 kg 93 = 650 kg70 = 335 kg 94 = 670 kg71 = 345 kg 95 = 690 kg72 = 355 kg 96 = 710 kg73 = 365 kg 97 = 730 kg74 = 375 kg 98 = 750 kg75 = 387 kg 99 = 775 kg76 = 400 kg 100 = 800 kg77 = 412 kg 101 = 825 kg78 = 425 kg 102 = 850 kg79 = 437 kg 103 = 875 kg80 = 450 kg 104 = 900 kg81 = 462 kg 105 = 925 kg82 = 475 kg 106 = 950 kg83 = 487 kg

PYÖRÄT

VANTEET JA RENKAAT

Teräslevy- tai kevytmetallivanteet. Tyyp-pihyväksytyt renkaat on lueteltu autonrekisteriotteessa.

Kaikissa pyörissä on käytettävä suosi-tuksia vastaavia saman merkkisiä, tyyp-pisiä ja kokoisia renkaita.

TTAARRKKEEÄÄÄÄ Älä asennuta renkaisiinsisäkumia.

TILAA SÄÄSTÄVÄVARAPYÖRÄTeräslevyvanne. Sisäkumiton rengas.

A0E0186mkuva 5

VANNEMERKINNÄT

Merkintäesimerkki: 7 J x 16H2 ET 43

7 = vanteen leveys tuumina 1.

J = vanteen olaketyyppi 2.

16 = nimellisläpimitta (3 = Ø).

H2 = olakkeen muoto ja numero(vannekehän olake joka pitääsisärenkaattoman renkaan van-teella).

43 = ET asennusetäisyys (etäisyysvanteen tukitason ja vanteenkeskilinjan välillä).

Nopeusluokitus (suurinsallittu)

Q = enintään 160 km/h.R = enintään 170 km/h.S = enintään 180 km/h.T = enintään 190 km/h.U = enintään 200 km/h.H = enintään 210 km/h.V = enintään 240 km/h.W = enintään 270 km/h.Y = enintään 300 km/h.

Nopeusluokitus (suurinsallittu) talvirenkaille

Q M + S = enintään 160 km/h.T M + S = enintään 190 km/h.H M + S = enintään 210 km/h.

Tilaa säästävävarapyörä

T125/80 R17

4,2

4,2

112288

Perinteisiä lumiketjuja ei voida käyttää 225/50 R17” -rengastyypeissä, vaan on käytettävä"hämähäkki” -tyyppisiä ketjuja. 235/45 R18” -renkaisiin ei voida asentaa lumiketjuja, silläne ottavat kiinni lokasuojiin.

Myös 3.2 JTS ja 2.4 JTDm 210 HP 4x4 -malliversioissa lumiketjut tulee asentaa auton ETU-AKSELILLE.

4,00B x17"

T125/80 R17

1.81.9 JTS

7Jx16” teräslevy

205/55 R16 91V

7Jx16” teräslevy

215/55 R16 93V

7Jx16” kevytmetalli

215/55 R16 93V

7,5Jx17”(*)kevytm.

225/50 R17 98W


235/45 R18 98W

2.2 JTS

7Jx16” teräslevy

215/55 R16 93V


215/55 R16 93V


225/50 R17 98W


235/45 R18 98W

3.2 JTS2,4 JTDM

210 HP 4x4


225/50 R17 98W

8Jx18”kevytmetalli

235/45 R18 98W

1.9 JTDM8v

7Jx16” teräslevy

215/55 R16 93V


215/55 R16 93V


225/50 R17 98W


235/45 R18 98W

1.9 JTDM16v

7Jx16” teräslevy

215/55 R16 93V


215/55 R16 93V


225/50 R17 98W


235/45 R18 98W

(*) Renkaat, joita ei voida varustaa perinteisillä lumiketjuilla Ainoastaan ”hämähäkki” -tyyppisiä ketjuja voidaan käyttää.

TÄRKEÄÄ! Autoosi suositellaan talvirenkaita, joiden nopeusluokitus on H tai suurempi.(▼) Renkaisiin ei voida asentaa lumiketjuja. Koko sertifioitu ja sallittu ainoastaan PIRELLI 235/40 ZR19 96Y -renkaille.Käytä talvirenkaina kokoja: 225/50 R17 98 tai 235/45 R18 98. TI-varustelluissa autoissa ei tulisi käyttää 16” vanteita.

TIVersions

8Jx19" kevytmetalli

235/40 ZR19 96Y (▼)

rengas

vanne

rengas

vanne

rengas

vanne

rengas

vanne

rengas

vanne

rengas

vanne

RENKAAT 2.4 JTDM200 HP


225/50 R17 98W


235/45 R18 98W

Vakiorenkaat

Malliversioihin(mikäli varusteena)

Vaihtoehtoiset

Pieni, tilaa säästävä vara-pyörä (saata-villa oleviin malleihin)

RENGASPAINEET KYLMINÄ

(▼) Renkaisiin ei voida asentaa lumiketjuja. Koko sertifioitu ja sallittu ainoastaan PIRELLI 235/40 ZR19 96Y -renkaille. Käytä talvirenkaina kokoja: 225/50 ZR17 96tai 235/45 R18 98. Ajoneuvoissa, joissa on TI-varustelu, ei tulisi käyttää 16” vanteita.Lisää 0,3 baria ohjeistettuihin arvoihin, kun renkaat ovat lämpimät. Tarkasta arvot uudelleen, kun renkaat ovat kylminä.Lisää talvirenkaisiin 0,2 baria enemmän kuin vakiorenkaisiin ohjeistettu.

Täytä renkaat täyden kuorman arvoihin, jos ajat jatkuvasti yli 160 km/h ylittävillä nopeuksilla.

Renkaat205/55 R16 91Vedessä takana

2,3 2,3

2,6 2,6


2,3 2,3

2,5 2,5

Renkaat225/50 R17 98Wedessä takana

2,5 2,5

2,9 2,7

Renkaat235/45 R18 98Wedessä takana

2,7 2,5

2,9 2,7

Renkaat235/40 ZR19 96Y (▼)

edessä takana

2,7 2,5

3,0 2,8

Varoitus: madalletuissa autoissa on kiinnitettävä erityistä huomiota ajettaessa rampeista,töyssyistä tai ajettaessa erityisen vaikeakulkuisilla teillä.

keskikuorma bar

täysi kuorma bar

112299

Mallit A B C D E F G H

1.9 JTS - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTDM 8v - 4660 1000 2700 960 1422 1578 1828 1555

1.9 JTDM 16v - 2.4 JTDM1417 (■) 1593 (■) 1573 (■)

MITAT

a

Mitat millimetreinä vakiorenkain.

Mininimi kokoerot vaihtoehtoisin renkain.

Korkeus on ilman kuormaa.

TAVARATILAN TILAVUUS

Tavaratilan tilavuus .... 405 dm3

A0A0044mkuva 6a

(■) Varustettu 215/55 R16"-renkailla

Mitat ilmoitetaan millime-treinä vakiorenkaillavarustettuihin ajoneu-voihin.

Lisävarusteisin pyörinvarustetuissa autoissa mi-tat saattavat hiemanpoiketa alkuperäisestä.

Korkeus ajoneuvon ollessakuormittamattomana.

TAVARATILAN TILAVUUS

Tavaratilan tilavuus ..... 445 dm3

A0E0307mkuva 6b

Versio A B C D E (*) F G H

1.8 - 1.9 JTS - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTDM 8v - 4660 1000 2700 960 1422 1578 1828 1555

1.9 JTDM 16v - 2.4 JTDM1417 (■) 1593 (■) 1573 (■)

(■) 215/55 R16” -renkain

(*) Katto-/suksitelineillä (mikäli varusteena): 1452/1447 (215/55 R16" -renkailla)

113300

SUORITUSKYKYSEDAN-MALLIT Huippunopeus Kiihtyvyys 0-100 km/h Kilometri seisovasta lähdöstä

km/h s s

1.8 208 10,2 31,1

1.9 JTS 214 9,5 30,5

2.2 JTS 224 8,7 29,4

3.2 JTS 4x2 250 7,1 27,0

3.2 JTS 4x4 244 7,0 27,3

1.9 JTDM 8v 193 10,7 32,6

1.9 JTDM 16v 212 9,2 30,6

2.4 JTDM 4x2 231 8,1 28,7

2.4 JTDM 4x4 227 8,3 29,0

SPORTWAGON-MALLIT Huippunopeus Kiihtyvyys 0-100 km/h Kilometri seisovasta lähdöstäkm/h s s

1.8 206 10,4 31,3

1.9 JTS 212 9,7 30,9

2.2 JTS 222 8,9 29,8

3.2 JTS 4x2 248 7,2 27,4

3.2 JTS 4x4 242 7,2 27,7

1.9 JTDM 8v 192 10,9 32,9

1.9 JTDM 16v 210 9,4 30,9

2.4 JTDM 4x2 229 8,3 29,0

2.4 JTDM 4x4 225 8,5 29,3

2.2 JTS

1445

110010501995

550

1500

75

50

3.2 JTS 4x2

1540

122010502090

550

1700

75

50

1.9 JTDM 8v

1480

115010502030

550

1500

75

50

1.9 JTDM 16v

1490

115010502040

550

1500

75

50

2.4 JTDM4x2

1585

122010502135

550

1500

75

50

1.9 JTS

1435

110010501985

550

1500

75

50

1.8

1385

110010501935

550

1400

75

50

2.4 JTDM4x4

1645

122010502195

550

1500

75

50

3.2 JTS4x4

1610

122010502160

550

1700

75

50

MASSATMassat (kg)Sedan -mallit

Omamassa (mukaanlukiennesteet, 90%:sti täysi polt-toainesäiliö,ilman lisävarusteita)

Suurin sallittukuorma (*)

– etuakselilla– taka-akselilla– yhteensä

Kantavuussis. kuljettajan (**)

Perävaunumassat

Suurin vetokoukun kuorma

Suurin kuormakatolla

(*) Kuormia ei saa ylittää. Kuljettaja on vastuussa tavaratilan ja/tai katon kuormien järjestelyistä siten, että sallittuja kuormia eiylitetä.

(**) Jos lisävarusteita on asennettu (kattoluukku, hinauskoukku jne.), kuormittamaton massa kasvaa, mutta kantavuus vähenee.

113311

1.9 JTS

1485

110010502035

550

1500

75

80

2.2 JTS

1495

110010502045

550

1500

75

80

3.2 JTS 4x2

1590

122010502140

550

1800

75

80

1.9 JTDM 8v

1530

115010502080

550

1500

75

80

1.9 JTDM 16v

1540

115010502090

550

1500

75

80

2.4 JTDM4x2

1635

122010502185

550

1500

75

80

1.8

1435

110010501985

550

1400

75

80

2.4 JTDM4x4

1695

122011002245

550

1500

75

80

3.2 JTS 4x4

1660

122011002210

550

1800

75

80

Massat (kg)Sportwagon -mallit

Omamassa (mukaanlukiennesteet, 90%:sti täysi polt-toainesäiliö,ilman lisävarusteita)

Suurin sallittukuorma (*)

– etuakselilla– taka-akselilla– yhteensä

Kantavuussis. kuljettajan (**)

Perävaunumassat

Suurin vetokoukun kuorma

Suurin kuormakatolla (***)

(*) Kuormia ei saa ylittää. Kuljettaja on vastuussa tavaratilan ja/tai katon kuormien järjestelyistä siten, että sallittuja kuormia eiylitetä.

(**) Jos lisävarusteita on asennettu (kattoluukku, hinauskoukku jne.), kuormittamaton massa kasvaa, mutta kantavuus vähenee.

(***) Alfa Romeo Lineaccessori -lisävarustemalliston kattotelineen suurin kuorma: 50 kg.

1.9 JTDM8v

70 ❍

10 ❍

7,5

4,6 ❑

2,3

6,0

1.9 JTDM16v

70 ❍

10 ❍

7,5

4,6 ❑

2,3

6,0

2.4 JTDM

70 ❍

10 ❍

7,35

6,4 ❑

2,8

6,0

1.9 JTS

70 ●

10 ●

8,15

5,4 ■

2,3

6,0

2.2 JTS

70 ●

10 ●

8,15

5,4 ■

2,3

6,0

3.2 JTS2,.4 JTDM210 HP

4x4

70 ●

10 ●

10,3

5,4 ■

2,8 (Õ)

6,0

TILAVUUDETMäärätyt polttoaineet jaalkuperäisnesteet

● Lyijytön bensiini, jonkaoktaaniluku on vähintään 95(R.O.N.) (EN228-luokitus)❍ Moottoriajoneuvojendiesel (EN590-luokitus)

Seos, jossa 50% vettä jaPARAFLU UP (▲)-nestettä

■ SELENIA StAR❑ SELENIA WR

TUTELA CAR MATRYX(Õ) TUTELA MULTIAXLE

Sekoitus vettä ja TUTELA PROFESSIONAL SC 35-nestettä

1.8

70 ●

10 ●

8,0

4,5 ■

1,6

6,0

(▲) Erityisen vaikeissa ilmastollisissa olosuhteissa suosittelemme käyttämään 60% PARAFLU UP -pakkasnesteen ja 40% veden seosta.

Polttoainesäiliö: litraa– josta

varalla litraa

Moottorin jäähdytysjärjestelmälitraa

Voitelujärjestelmä moottori litraa

Mekaaninen vaihteisto/tasauspyörästö litraa

Tuulilasin/ajovalojenpesunestesäiliö: litraa

113322

NESTEET JA VOITELUAINEET

SUOSITELLUT TUOTTEET JA NIIDEN OMINAISUUDET

Käyttö Nesteen tai voiteluaineen ominaisuudet Alkuperäisnesteet ja Vaihtoväliauton oikeaan toimintaan -voiteluaineet

Bensiinimoottorien voiteluaineet

Dieselmoottorienvoiteluaineet

Synteettispohjainen öljy, luokka SAE 5W-40, FIAT 9.55535-H2 -hyväksyntä.

Synteettispohjainen öljy, luokka SAE 5W-40,FIAT 9.55535-N2 -hyväksyntä.

SELENIA StARSopimuksen mukainentekninen suositus N°F216.D05

SELENIA WRSopimuksen mukainentekninen suositus N°F515.D06

Huolto-ohjelmanmukaan

Huolto-ohjelmanmukaan

Hätätilanteissa, joissa alkuperäistuotetta ei ole saatavilla, sallitaan suorituskyvyltään vähintään ACEA C2 -luokituksen omaavia voiteluaineitadieselmoottorisissa autoissa. Tässä tapauksessa moottorin parasta suorituskykyä ei taata. Suosittelemme kuitenkin vaihtamaan voiteluaineenvaltuutetun Alfa Romeo -huollon suosittelemalla tuotteella.Jos käytetään tuotteita, joiden ominaisuudet ovat huonompia kuin ACEA A3 ja ACEA B4 luokituksissa, moottori saattaa vaurioitua siten, että takuu eikata korjauksista aiheutuvia kustannuksia.Erittäin kylmissä ilmastollisissa oloissa käänny valtuutetun Alfa Romeo -huollon puoleen sopivan Selenia-tuotteen löytämiseksi.

Synteettispohjainen öljy, luokka SAE 75W-85, joka täyttää API GL 4 -luokituksen.FIAT 9.55550-MZ1-hyväksyntä.

Synteettispohjainen öljy, luokka SAE 75W-90, joka täyttääAPI GL-5 -luokituksen, ZF-TE ML 18.FIAT 9.55550-DA3-hyväksyntä.

Automaattivaihteistoille tarkoitettu voiteluaine, joka täyttää"ATF DEXRON III" -luokituksen.FIAT 9.55550-AG2-hyväksyntä.Rasva, joka sisältää korkeita lämpötiloja kestäväämolybdeenibisulfaattia. NLGI 1-2 -koostumus.FIAT 9.55580-hyväksyntä.

CV-nivelille rasvaa, jonka kitkakerroin on alhainen.NLGI 0-1 -koostumus.FIAT 9.55580-hyväksyntä.

Synteettinen jarru- ja kytkinneste FMVSS n° 116DOT 4, ISO 4925, SAE J1704, CUNA NC 956-01FIAT 9.55597-hyväksyntä.Punaista, suoja-aineita sisältävää monoetyleeniglykoli-pohjaistaorgaanista pakkasnestettä, joka täyttää CUNA NC 956-16 jaASTM D 3306 -luokitukset.FIAT 9.555523-hyväksyntä.

Dieselpolttoaineeseen sekoitettava lisäaine, joka antaa suojaamoottorille.

Alkoholin ja pinta-aktiivisten aineiden seos CUNA NC 956-11.FIAT 9.55522-hyväksyntä.

TUTELA CARMATRYX. Sopimuksenmukainen tekninensuositus N° F108.F02TUTELA MULTIAXLESopimuksen mukainentekninen suositus N°F426.E06TUTELA GI/E Sopi-muksen mukainen tekn.suositus N° F001.C94TUTELA ALL STARTekninen suositusN° F702.G07TUTELA STAR 700Tekninen suositusN° F701.C07TUTELA TOP 4 Sopi-muksen mukainen tekn.suositus N° F001.A93PARAFLU UP (●)Sopimuksen mukainenTekninen suositusN° F101.M01TUTELA DIESEL ARTTekninen suositusN° F601.L06TUTELA PROFESSIO-NAL SC 35 Sopimuk-sen mukainen tekninensuositus N° F201.D02

Mekaaninen vaihteisto jatasauspyörästö

Takatasauspyörästö javoimansiirtoyksikkö(3.2 JTS 4X4 ja 2.4JTDm 4x4 -mallit)Ohjaustehostin

Pyörän puoleiset CV-nivelet

Tasauspyörästön puoleisetCV-nivelet

Jarru- ja kytkinjärjestelmä

Jäähdytysnesteen sekoi-tussuhteet: 50% vettä ja50% PARAFLU UP(❏) -nestettä

Sekoitetaan polttoainee-seen (25cm3 10 litraakohti)Käytetään veteensekoitettuna tailaimentamattomana

Voimansiirronvoiteluaineet jarasvat

Tuulilasin/ajovalojenpesuneste

Jäähdytysneste

Jarruneste

(●) TÄRKEÄÄ! Älä täytä tai sekoita nesteillä, joilla on erilaiset ominaisuudet kuin tässä esitetty.(❏) Erityisen vaikeissa ilmastollisissa olosuhteissa suosittelemme käyttämään 60% PARAFLU UP -pakkasnesteen ja 40% veden seosta.

Dieselpolttoaineenlisäaine

Käyttö Nesteen tai voiteluaineen ominaisuudet Alkuperäisnesteet Käyttökohteetauton oikeaan toimintaan ja -voiteluaineet

113333

– Maantieajo: toistuvia kiihdytyksiäkaikilla vaihteilla simuloimaan autoamaantiellä. Nopeudet vaihtelevat välil-lä 0-120 km/h.

– Yhdistetty: testissä kaupunkiajoapainotettu 37%:lla ja maantieajoa63%:lla.

TÄRKEÄÄ! Tietyyppi, liikenneti-lanteet, ilmasto-olosuhteet, ajo-tyyli, auton yleiskunto, varus-teet, kuorma, ilmastointilaite,kattotelineet sekä ilmanvastuk-seen vaikuttavat tekijät saatta-vat muuttaa polttoaineenkulu-tuksen lukemat erilaiseksi kuin il-moitetut.

POLTTOAINEEN-KULUTUS

Alla esitetyt polttoaineenkulutuksen ar-vot pohjautuvat EU-direktiivien mukaisi-in luokiteltuihin testituloksiin.

Testi koostuu seuraavista menetelmistä:

– Kaupunkiajo: kylmäkäynnistyksenjälkeen suoritetaan testiajo, joka simu-loi kaupunkiajoa.Polttoaineenkulutus Direktiivin 1999/100/EY Kaupunki Maantie Yhdistettymukaan (litraa / 100 km)

1.8 10,3 (�) 6,0 (�) 7,6 (�)10,7 (�) 6,1 (�) 7,8 (�)

1.9 JTS 12,2 (�) 6,6 (�) 8,7 (�)12,3 (�) 6,7 (�) 8,8 (�)

2.2 JTS 12,8 (�) 7,1 (�) 9,2 (�)13,0 (�) 7,2 (�) 9,3 (�)

3.2 JTS 4x2 16,4 (�) 7,9 (�) 11,0 (�)16,5 (�) 7,9 (�) 11,1 (�)

3.2 JTS 4x4 16,7 (�) 8,3 (�) 11,4 (�)17,0 (�) 8,3 (�) 11,5 (�)

1.9 JTDM 8v 7,8 (�) 4,8 (�) 5,9 (�)7,9 (�) 4,9 (�) 6,0 (�)

1.9 JTDM 16v 7,9 (�) 4,8 (�) 5,9 (�)8,0 (�) 4,8 (�) 6,0 (�)

2.4 JTDM 4x2 9,2 (�) 5,4 (�) 6,8 (�)9,2 (�) 5,5 (�) 6,9 (�)

2.4 JTDM 4x4 9,7 (�) 5,8 (�) 7,2 (�)9,9 (�) 5,9 (�) 7,4 (�)

(�) Sedan -mallit (�) Sportwagon -mallit

CO2-PÄÄSTÖT

Seuraavassa taulukossa esitetyt pakokaasuista tulevien CO2-päästöjen arvot perustuvat yhdistetyn kulutuksen testeihin.

CO2-PÄÄSTÖT DIREKTIIVIN 1999/100/EY MUKAAN (G/KM)

Sportwagon -mallit

Sedan -mallit

1.8 1.9 JTS 2.2 JTS 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM 8v 1.9 JTDM 16v 2.4 JTDM 2.4 JTDM

4X2 4X4 210 HP 4X2 4X4

179 205 218 260 270 157 157 179 192

1.8 1.9 JTS 2.2 JTS 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM 8v 1.9 JTDM 16v 2.4 JTDM 2.4 JTDM

4X2 4X4 210 HP 4X2 4X4

183 207 220 262 272 159 159 181 194

113344

AAAALLLLFFFFAAAA 111155559999 SSSSPPPPOOOORRRRTTTTWWWWAAAAGGGGOOOONNNNTAKALASIN PYYHKIJÄ ........................................ 134

TAVARATILA ...................................................... 135

KATTO-/SUKSITELINE ........................................ 139

VALMIUS YLEISEN LASTEN ISOFIX -TURVAISTUIMENASENTAMISEEN ................................................ 139

ULKOVALOLAMPPUJEN VAIHTAMINEN .................. 140

SISÄVALOLAMPPUJEN VAIHTAMINEN ................... 141

SULAKKEEN VAIHTAMINEN .................................. 142

Älä koskaan käytäpyyhkijää jään tai lumenpoistamiseen takalasil-

ta. Tässä tapauksessa pyyhki-jä altistuu liialliselle rasituksel-le, joka johtaa moottorin yli-kuumenemissuojan kytkeyty-miseen, jonka seurauksenapyyhkimen toiminta estetäänmuutaman sekunnin ajaksi. Jostoiminta ei palaudu, ota yhteysvaltuutettuun Alfa Romeo -huoltoon.

TAKALASIN PYYHKIJÄNSULAN VAIHTAMINEN

Toimi seuraavasti:

❒ Nosta suojus A (kuva 2), löysäämutteri B ja poista varsi C.

❒ Aseta uusi varsi oikein paikoilleen,kiristä mutteri B kokonaan ja laskesuojus A paikoilleen.

TAKALASINPYYHKIJÄ

TOIMINTA

Takalasin pyyhkijän kytkemi-nen päälle/pois päältä

Kun palautuva kytkin A (kuva 1)käännetään asentoon ' ON/OFF ,takalasin pyyhkijä kytkeytyy päälle. Kyt-keäksesi sen pois päältä käännä kyt-kin takaisin asentoon ' ON/OFF.

Takalasin pyyhkijä kytkeytyy myös sil-loin, kun tuulilasin pyyhkijä on toimin-nassa ja peruutusvaihde kytketty pääl-le.

Takalasin pesulaite

Kun palautuva kytkin A (kuva 1)käännetään asentoon &, kytkeytyy ta-kalasin pesulaite. Pitämällä palautuvaakytkintä asennossa & voidaan yhdelläliikkeellä kytkeä sekä tuulilasin että ta-kalasin pyyhkijä päälle; itse asiassa jäl-kimmäinen näistä kytkeytyy automaat-tisesti, kun palautuvaa kytkintä pidetään& asennossa yli puolen sekunnin ajan.

A0E0264mkuva 1 A0E0267mkuva 2

Takalasin pyyhkijä lopettaa toimintansamuutaman pyyhkäisykerran jälkeen kyt-kimen vapauttamisesta. Viimeiset pyyh-käisykerrat 6 sekunnin käytön jälkeenviimeistelevät lasin pyyhkäisytoiminnon.

113355

PESULAITTEEN SUUTIN

Jos nestesuihkun toiminta on puutteel-lista, tarkasta ensiksi, että pesuneste-säiliössä on pesunestettä (ks. ”Öljyjenja nesteiden tarkastaminen” luvussa”Huolto”).

Sen jälkeen tarkasta käyttämällä terä-vää neulaa, etteivät suuttimen reiät A(kuva 3) ole tukkeutuneet.

A0E0269mkuva 4

A0E0263mkuva 5

A0E0268mkuva 3

TAVARATILA

TAKALUUKUN AVAAMINENMATKUSTAMOSTAHÄTÄTILANTEESSA

Jos auton akku on tyhjä tai takaluukunsähköinen lukitus on viallinen, taka-luukku voidaan avata matkustamostaseuraavasti:

❒ Kaada takaistuimet kokonaan (ks.kappale ”Tavaratilan laajennus” lu-vussa ”Kojelauta ja mittaristo”).

❒ Poista takaistuimien pääntuet.

❒ Ota ruuvimeisseli työkalusarjasta jaaseta se tavaratilan takaosassa ole-vaan kohtaan A (kuva 4) ja liikutasitten vipua B (kuva 5).

Jos tavaratilan laajennus tehdään oi-kealle, takaistuimien vasemmassa osas-sa voidaan kuljettaa kahta matkustajaa.Jos tavaratilan laajennus tehdään va-semmalle, takaistuimien oikeassa osas-sa voidaan kuljettaa yhtä matkustajaa.

TAVARATILANLAAJENTAMINEN

Tavaratila voidaan takaistuin kaatamal-la laajentaa osittain (1/3 tai 2/3) taikokonaan.

Toimi seuraavasti:

❒ Laske takaistuimien pääntuet koko-naan ala-asentoon.

❒ Tarkasta, että turvavyöt eivät olekiertyneet.

❒ Nosta istuimen selkänojan vipu A(kuva 6) vapauttaaksesi selkäno-jan vasemman tai oikean osan jakaataaksesi sen eteen. Vivun nostoailmaistaan punaisella “nauhalla” B.

A0E0085mkuva 6

TÄRKEÄÄ❒ Ennen selkänojan kaatamiseen liit-

tyvien toimintojen suorittamista var-mista, että takamatkustamon pään-tuet ovat "lepoasennossa" (koko-naan ala-asennossa). Pääntuet voi-daan irrottaa, jolloin kuormaustila-vuus laajenee.

❒ Ennen selkänojan kaatamista var-mista, ettei takamatkustamon kä-sinoja ole ala-asennossa. Muussa ta-pauksessa aseta se takaisin paikoil-leen (ks. osa "Sisätilojen varustus"luvussa "Kojelauta ja mittaristo").

113366

Takaistuimen selkänojanpalauttaminenalkuperäisasentoon

Nosta selkänoja takaisin normaaliasen-toon, kunnes kummastakin kiinnik-keestä kuuluu lukitusääni.

Aseta turvavöiden soljet yläasentoon.

TÄRKEÄÄ! Kun selkänoja on oikeinkiinnittynyt, vivuissa A olevat punaiset”nauhat” B (kuva 6) eivät ole enäänäkyvissä. Punaisen ”nauhan” tarkoi-tus on juurikin osoittaa, että selkänojaei ole kiinnittynyt kunnolla. Varmista, et-tä pääntuet ovat oikein paikoillaan.

Tarkasta, että kummankin puolen sel-känoja on kunnolla kiinnittynyt (punai-set nauhat eivät näy). Muussa tapauk-sessa ne saattavat liikkua eteenpäin tiu-kassa jarrutuksessa aiheuttaen vahin-koja matkustajiin.

KUORMANKIINNITTÄMINEN

Tavaratilassa on 4 kiinnityskoukkua (ks.kuvat 8 ja 9), joihin kuorma voidaankiinnittää kiinnitysnaruilla.

Koukkuja tulisi käyttää myös matkata-varoiden kiinnitysverkon kiinnittämiseen(saatavilla lisävarusteena tiettyihin mal-leihin / saatavilla olevilla markkina-alueilla valtuutetuista Alfa Romeo -huol-loista).


Jos aiot kuljettaa mu-kanasi varapolttoaine-

säiliötä, noudata lakimää-räyksiä käyttäen ainoastaansertifioituja säiliöitä, jotka voi-daan kiinnittää oikein kuormankiinnityssilmukkoihin. Kuiten-kin myös tällöin tulipalovaarakasvaa onnettomuustilantees-sa.

VAROITUS

Raskas kuorma, jota eiole kiinnitetty, voi ai-

heuttaa vakavia vahinkoja.

VAROITUS

SÄHKÖPISTORASIA(lisävarusteena tietyissämalleissa)

Tavaratilan vasemmalla puolella on säh-köpistorasia.

Käyttääksesi sähköpistorasiaa avaa kan-si A (kuva 12). Pistorasia toimii ai-noastaan avaimen ollessa virtalukossa,ja siinä voidaan käyttää ainoastaan säh-köisiä lisälaitteita, joiden suurin sisääntuleva virta on 15A (180W).

SÄILYTYSLOKEROT(kuvat 10 - 11)

Tavaratilan sivuilla on kaksi kannella va-rustettua säilytyslokeroa.

Avataksesi kannen paina näppäintä Aja käännä sitä alaspäin.

A0E0273mkuva 10 A0E0274mkuva 12A0E0272mkuva 11

Älä koskaan käytä pis-torasiassa lisälaitteita,joiden suurin teho ylit-

tää suurimman sallitun arvon.Pitkäaikainen tehonkulutus voityhjentää akun ja estää moot-torin käynnistymisen.

113377

MATKATAVARAVERKKO(lisävarusteena tietyissämalleissa)

Tavaratilan oikealla ja vasemmalla puo-lella on kiinnitysverkolla varustettu lo-kero.

– kuva 13 - mallit sivuosan luukulla(mikäli varusteena)

– kuva 14 - mallit ilman sivuosanluukkua

– kuva 15 - joustava kiinnitysnauha.

Joihinkin malleihin (tietyillä markkinaalueilla) voidaan asentaa ylimääräinen,lisävarusteinen kiinnitysverkko.

Käytä tavaratilan etuosassa olevia kiin-nityskohtia A (kuva 16) kiinnitys-verkon kiinnittämiseen kuvan 19 mu-kaisesti.


A0E0275mkuva 16

A0E0476mkuva 15

Käytä kiinnityskohtia B (kuva 17) ver-kon kiinnittämiseen tavaratilan taka-osaan.

Kiinnittääksesi verkon pujota koukut A(kuva 18) kiinnityskohtiin B ja pai-na alaspäin.

Vapauttaaksesi verkon nosta sitä ylös-päin painaen samalla näppäintä C.

TÄRKEÄÄ! Poistaaksesi verkon ke-laa se sisään ja tarkasta, onko myösmatkustamon suojaverkko (mikäli va-rusteena) kelattu sisään (ks. seuraa-va kappale) ja nosta kahvasta D (ku-va 23). Nosta verkko ja poista se ta-varatilasta.

Asettaaksesi verkon takaisin paikoilleentoimi seuraavasti:

❒ Aseta verkko sille tarkoitettuun sy-vennykseen vasemmalla puolella(puoli ilman lukitsinta).

❒ Pidä lukitsin D (kuva 22) ylhääl-lä ja aseta verkko oikeanpuoliseensyvennykseen.

❒ Vapauta lukitsin D.


A0E0280mkuva 22

TAVARATILAN SUOJAPEITE

Tavaratilan suojapeite A (kuva 20)voidaan kelata sisään ja poistaa.

Kelataksesi sen sisään poista takaosankaksi tappia B (kuva 21) kiinnitys-pisteistään.

TÄRKEÄÄ! Pidä suojapeitteestä kä-densijasta C (kuva 20) ja ohjaa sitäkelauksen aikana.

A0E0308mkuva 17

A0E0276mkuva 18

A0E0277mkuva 19

113388

Laajentaaksesi verkon vedä se ulos ke-lasta pitämällä kielekkeestä A (kuva24) ja lukitse päät B (kuva 25) kiin-nityskohtiin C (kuva 26) (yksi kum-mallakin puolella).

Älä sijoita peitteen pääl-le tavaroita , jotka saat-tavat vaurioittaa sitä.

Kappaleet, jotka ase-tetaan peitteen päälle,

saattavat lentää eteen ja va-hingoittaa matkustajia kovas-sa jarrutuksessa tai onnetto-muustilanteessa. Suosittelem-me käyttämään matkustamonja tavaratilan välistä suoja-verkkoa.

VAROITUS

MATKUSTAMON YLÄOSANSUOJAVERKKO(mikäli varusteena)

Tavaratilan suojapeitteen lisäksi jotkutmalliversiot on varustettu matkustamonyläosan suojaverkolla (kuva 23).

Verkko, joka erottaa matkustamon ta-varatilasta on sijoitettu erityiseen palkinsisään.


A0E0288mkuva 25

ÄÄNENTOISTOJÄRJESTELMÄ

CD-vaihtaja(mikäli varusteena)

Joissain malleissa tavaratilan oikean-puolisen kannen takana on 10 levyn CD-vaihtaja (ks. kuva 28).

VAHVISTIN(MIKÄLI VARUSTEENA)

Bose Hi-Fi järjestelmällä varustetut mal-lit sisältävät myös vahvistimen tavara-tilan vasemmanpuolisen kannen taka-na.

Matkustamon suojaverkonirrottaminen/asettaminentakaisin paikoilleen

Poistaaksesi verkon paina painiketta D(kuva 27) kuvan mukaisesti, siirräsuojaverkkoa vapauttaaksesi sen sy-vennyksistään molemmilta puolilta.Liu’uta suojaverkkoa kuvan mukaisestisiten, että tapit irtoavat syvennyksis-tään.

Asettaaksesi verkon takaisin paikoilleentoista edellä esitetty toiminta kääntei-sessä järjestyksessä.

Kelataksesi sen sisään vapauta päät B(kuva 25) kiinnityskohdista C (ku-va 26) ja ohjaa verkkoa kelauksenajan.

A0E0291mkuva 27A0E0284mkuva 26 A0E0305mkuva 28

113399

KATTO-/SUKSITELINE(lisävarusteena tietyissämalleissa)

Auto voi olla varustettu kahdella pitkit-täistelineellä (kuva 30), joihin voi-daan kiinnittää erilaisia tavaroita (esim.sukset, purjelauta jne.).

TÄRKEÄÄ! Älä koskaan ylitä suurim-pia sallittuja kuormia (ks. luku ”Tekni-set tiedot").

POLTTOAINESÄILIÖNLUUKUN AVAAMINENHÄTÄTILANTEESSA

Avataksesi polttoainesäiliön luukun mah-dollisessa vikatilanteessa toimi seuraa-vasti:

❒ Avaa tavaratilan oikealla puolella ole-van sulakerasian kansi A (kuva29) nuolen osoittamasta kohdasta.

❒ Vedä sulakerasian sivulla olevastanarusta B.


VALMIUS YLEISENLASTEN ISOFIX -TURVAISTUIMENASENTAMISEEN

Tässä autossa on valmius yleisen Iso-fix-turvaistuimen asentamiseen. Isofixon standardoitu eurooppalainen lastenturvaistuimen kiinnitysmenetelmä. Ku-vassa 31 on esimerkki lasten turva-istuimesta. Yleinen lasten Isofix-turva-istuin kattaa painoryhmän 1.

Erilaisen kiinnitysmenetelmän johdostalastenistuin on kiinnitettävä istuinpääl-listen Isofix-merkkien kohdissa sijait-sevien erityisten metallirenkaiden A(kuva 32) (esillä, kun suojien veto-ketjut avataan) kautta takaistuimen sel-känojan takana, istuinpäällisen kor-keudella olevaan renkaaseen A (ku-va 33).

A0E0174mkuva 32

A0E0477mkuva 33kuva 31 A0E0241m

114400

Sekä perinteisen että yleisen Isofix -tur-vaistuimen asentaminen on mahdollis-ta. Muista, että yleisen Isofix-istuimenon oltava virallisesti hyväksytty ja siinäon oltava merkintä ECE R44/03 ”Uni-versal Isofix”.

Alfa Romeo Lineaccessori -lisävaruste-mallistossa on saatavilla yleinen ”DuoPlus” Isofix-turvaistuin.

Lisätietoja asennukseen ja käyttöön löy-dät lasten turvaistuimen mukana toimi-tetusta käyttöohjeesta.

Käyttääksesi kiinnikettä A (kuva 33)toimi seuraavasti:

❒ Kaada takaistuimien selkänojat (ks.kappale ”Tavaratilan laajentaminen”tässä osassa).

❒ Vedä kiinnike A ylös ja kiinnitä sit-ten vyö kiinnikkeeseen.

Asenna lasten turvais-tuin ainoastaan auton

ollessa paikallaan. Lasten ylei-nen Isofix -turvaistuin on oi-kein kiinnittynyt, kun kiinnik-keistä kuuluu lukitusäänet.Säilytä lasten turvaistuimenmukana tulevat asennusoh-jeet.

VAROITUS

ULKOVALO-LAMPPUJENVAIHTAMINEN

Katso lampun oikea tyyppi ja teho kap-paleesta “Lampun vaihtaminen” luvus-sa ”Pulmatilanteessa”.

TÄRKEÄÄ! Ennen lampun vaihtamis-ta lue huolellisesti ”Pulmatilanteessa”-luvussa esitetyt ohjeet.

TAKAPÄÄN VALOUMPIOT

Peruutusvalot/takasumuvalot

Vaihtaaksesi lamput toimi seuraavasti:

❒ Avaa takaluukku.

❒ Poista suojus A (kuva 35) käyt-tämällä ruuvimeisseliä nuolen osoit-tamassa pisteessä.

❒ Poista ja vaihda palanut lamppu pai-namalla sitä hieman ja kääntämälläsitä vastapäivään (kuva 37).

C: Peruutusvalon lamppu oikealla puo-lella.

C: Takasumuvalon lamppu vasemmal-la puolella.

❒ Aseta lampunpidike paikoilleen kiin-nittämällä se kunnolla kiinnikelius-koista B (kuva 36).

❒ Sulje suojus A (kuva 35).

A0E0292mkuva 35

A0E0293mkuva 36

TÄRKEÄÄ! Poistaaksesi suojakannensuojaa ruuvimeisselin kärki kankaallaestääksesi naarmujen syntymisen.

❒ Irrota lampunpidike painamalla kiin-nikeliuskoista B (kuva 36).

A0E0294mkuva 37

114411

Takaluukussa olevaseisontavalo



❒ Poista suojus A (kuva 35) nosta-malla nuolen osoittamasta paikasta.



D: Seisontavalon lamppu vasemmas-sa/oikeassa valoyksikössä.


❒ Sulje suojus A (kuva 35).

Suuntavilkut/Takavalot/Jarruvalot



❒ Joissain malleissa avaa sivukansi.

❒ Poista suojus käyttämällä kytkintäA (kuva 38).



E: Taka-/jarruvalojen lamppu.

F: Suuntavilkun lamppu.


A0E0297mkuva 40


❒ Aseta suojakansi takaisin paikoil-leen.

LISÄJARRUVALO

Lisäjarruvalo koostuu LED-valoista ja seon kiinteä osa takaspoileria (kuva41).

Ota yhteys valtuutettuun Alfa Romeo -huoltoon vaihtaaksesi lisäjarruvalon.

SISÄVALO-LAMPPUJENVAIHTAMINEN

Katso lampun oikea tyyppi ja teho kap-paleesta “Lampun vaihtaminen” luvus-sa ”Pulmatilanteessa”.

TÄRKEÄÄ! Ennen lampun vaihtamis-ta lue huolellisesti ”Pulmatilanteessa”-luvussa esitetyt ohjeet.


TAVARATILAN VALO

Vaihtaaksesi lampun toimi seuraavasti:


❒ Poista valoumpio A (kuva 42)nostamalla nuolen osoittamasta pai-kasta.

114422

A0E0488mkuva 43 A0E0301mkuva 44 A0E0302mkuva 45

❒ Vaihda lamppu B (kuva 43) va-pauttamalla se sivujen kontaktipin-noista varmistaen, että uusi lamppukiinnittyy hyvin kontaktipintojen vä-liin.

❒ Aseta valoyksikkö paikoilleen aset-tamalla ensin ensimmäinen puoli jasitten seuraava, kunnes kuuluu lu-kitusääni.

TAKALUUKUN VALO

Vaihtaaksesi lampun toimi seuraavasti:


❒ Poista valoumpio A (kuva 44) toi-mimalla nuolen osoittamasta pai-kasta.

❒ Vaihda lamppu B (kuva 45) va-pauttamalla se sivujen kontaktipin-noista varmistaen, että uusi lamppukiinnittyy hyvin kontaktipintojen vä-liin.

❒ Aseta valoyksikkö paikoilleen aset-tamalla ensin ensimmäinen puoli jasitten seuraava, kunnes kuuluu lu-kitusääni.


SULAKKEENVAIHTAMINEN

Sportwagon -mallille tarkoitettu sulakesijaitsee tavaratilan oikealla puolella ole-vassa sulakerasiassa (ks. kappale ”Pul-matilanteessa”).

TÄRKEÄÄ! Ennen sulakkeen vaihta-mista lue huolellisesti ”Pulmatilantees-sa” -luvussa esitetyt ohjeet. Avataksesi sulakerasian toimi seuraa-

vasti:

❒ Käytä kahvaa B avataksesi oikean-puolisen kannen A (mikäli varus-teena) (kuva 46).

❒ Avaa sulakerasian kansi C (kuva47) toimimalla nuolen osoittamas-ta paikasta.

KOMPONENTTI SULAKE AMPEERIT

Savukkeensytyttimen pistorasia F55 15

Maalipinta .............................121Massat ...................................130Mitat .....................................129Mittaristo ................................ 4Mittarit ................................... 11Monitoiminäyttö ...................... 12Moottori– tekniset tiedot ....................125– tunnistuskoodi ....................124– tyyppikoodi .......................124

Moottorin käynnistys ................. 75Moottoriöljy– kulutus .............................114– määrän tarkastaminen ........113– tekniset tiedot ....................132

MSR-järjestelmä ....................... 56Mäkipidätin (Hill Holder) ........... 55

Nesteet ja voiteluaineet ............132Nestemäärien tarkastaminen .....112Nopea renkaan pikakorjaussarjaFix&Go ................................ 94

Näppäimet .............................. 37

Ohjaus ..................................126Ohjauspyörän lukko ................. 11Ohjauspyörän säätäminen ......... 25Ongelmatilanteessa ........... 90Ovet ...................................... 47

Peruutusvalo– lampun vaihtaminen ...........100

Perävaunujen vetäminen– vetokoukun asentaminen ..... 79

Pitkä seisonta-aika ................... 81Polttoaine– kulutus .............................133– polttoaineensyötön hätä-

katkaisintoiminto ................ 41– polttoainemittari ................. 11

Polttoaineen ja virransyötönhätäkatkaisintoiminto ............. 41

Polttoaineensyöttö ...................126Polttoainesäiliön korkki ............. 62Pysäköinti ............................... 77Pysäköintitutka ........................ 58Pyörät– tekniset tiedot ....................128– vaihtaminen ...................... 91

Pääntuet ................................ 25

HHHHAAAAKKKKEEEEMMMMIIIISSSSTTTTOOOO

ABS-järjestelmä ....................... 53Ajovalojen pesulaite................... 37– käyttö .............................. 37– nesteen taso ......................115

Ajovalojen sammutusviive ......... 36Ajovalojen valotunnistin ............ 36Ajovalot .................................. 52– ajovalojen suuntauslaite ....... 52– ajovalojen säätäminen

ulkomaille ......................... 53– ajovalojen valokeilan

säätäminen ....................... 53– etusumuvalojen säätäminen . 53

Akku– hyödyllisiä neuvoja akun

käyttöiän parantamiseksi .....118– käynnistäminen apuakulla .... 90– uudelleenlataaminen ...........109– vaihtaminen ......................117– varaustilan tarkastaminen ....117

Alfa 159 Sportwagon .......134Alfa Romeo CODE -järjestelmä .... 5ASR-järjestelmä ....................... 55Aurinkoverhot .......................... 45Auton hinaaminen ....................110Auton käyttämättömyys ............ 81Auton käyttö ...................... 75Auton nostaminen ....................109

CO2-päästöt ............................133CODE-kortti ............................. 6

Dieselsuodatin ........................116

Elektroninen avain ................... 6EOBD-järjestelmä ..................... 57Esikiristimet ............................ 65Etukattovalot– käyttö .............................. 40– lampun vaihtaminen ...........102

Etusumuvalot– käyttö .............................. 37– lampun vaihtaminen ...........100

Fix&Go -pikakorjaussarja .......... 94

Hansikaslokero ....................... 44Hansikaslokeron valo– lampun vaihtaminen ...........103

Huippunopeudet ......................130Huolto ja ylläpito ...............111– auton käyttäminen vaativissa

olosuhteissa .......................112– määräaikaishuolto ..............111– säännölliset tarkastukset ......112

Huoltoasemalla ....................... 62Häikäisysuojan valo

– lampun vaihtaminen ...........102Häikäisysuojat ......................... 45Hälytin ................................... 9Hätäkatkaisintoiminto (polttoaine) 41Hätävilkut ............................... 37

Ikkunannostimet ..................... 49Ikkunat (peseminen) .................. 121Ilmastointijärjestelmä ................. 27– automaattinen kaksi-/kolmi-

alueinen ............................. 30– käsikäyttöinen ..................... 28

Isofix-turvaistuin ................... 69-139Istuimet ................................... 24

Jarrut ................................... 126Jousitus ................................... 126

Katto-/suksiteline .............. 52-139Kattoluukku ............................ 46Kattovalot– edessä .............................. 40– takana .............................. 41

Kaukovalojen väläyttäminen ...... 36Kaukovalot– käyttö .............................. 36– lampun vaihtaminen ........... 99

Kierroslukumittari ..................... 11Kojelaudan näppäimet .............. 37Kojelauta ja hallintalaitteet ........ 3Konepelti ................................ 52Kori (peseminen) .....................121Kumiletkut ..............................120Kynnysvalot– lampun vaihtaminen ...........103

Käsinoja– keskellä ............................ 43– takana .............................. 43

Käyttökustannuksien hallinta ..... 78

Lamput (vaihtaminen) ............. 97– lampputyypit ..................... 98– yleiset ohjeet ..................... 97

Lapsilukko .............................. 48Lasi-/mukipidike ..................... 45Lasten turvallisuus .................... 67– käyttömahdollisuudet eri

istuimilla ........................... 68– lasten turvaistuimet ............ 67– yleisen Isofix-turvaistuimen

asennusvalmius ............ 69-139Lisäjarruvalo ............................101Lisälämmitin ........................... 35Lisävarusteiden hankinta ........... 58Lumiketjut .............................. 81Lähivalot– käyttö .............................. 36– lampun vaihtaminen ........... 99

Säilytyslokerot ......................... 45Säädettävä monitoiminäyttö ...... 15

T.P.M.S. -järjestelmä ................ 60Takakattovalot– käyttö .............................. 41– lampun vaihtaminen ...........102

Takasumuvalot– käyttö .............................. 37– lampun vaihtaminen ...........100

Taustapeilit ............................. 26Tavaratila ......................... 50-135– lampun vaihtaminen ...........103

Tekniset tiedot ...................123Tilavuudet ...............................131Tuhkakuppi ............................. 44Tunnistetiedot ..........................123Tunnukset– maalipinta .........................124– tunnistetiedot .....................123

Tunnukset ............................... 5Turvalukitustoiminto ................. 7TurvatyynytTurvavarusteet .................. 64Turvavyöt ............................... 64Turvavöiden muistutusjärjestelmä(S.B.R) ................................ 65

Tuuletussuulakkeet ................... 27Tuulilasin pesulaite– käyttö .............................. 37– nesteen taso ......................115

Tuulilasin pyyhkijät

– käyttö .............................. 37– sulat .................................120– suutin ...............................120

Ulkovalolamppujenvaihtaminen ................... 99-140

Ulkovalot ................................ 36

Vaihteisto (käyttö) .................. 77Vakionopeudensäädin ............... 39Vanteet ...................................– vannemerkintöjen lukeminen 127

Varoitusvalot ja viestit ..... 82VDC-järjestelmä ....................... 54Virtalukko ............................... 10Voimansiirto ............................126

Ympäristön suojeleminen .......... 63

Äänentoistojärjestelmä (valmius) 57

Radiolähettimet ja matka-puhelimet ............................. 58

Raitisilmansuodatin ..................116Rekisterikilven valo ..................101Renkaat– rengasmerkintöjen lukeminen 127– rengaspaineet ....................128– talvirenkaat ....................... 80– vaihtaminen ...................... 91– vakiorenkaat ......................128

Renkaat ja vanteet ...................119

Sadetunnistin .......................... 38Savukkeensytytin .................... 44Seisonta-/takavalot– käyttö ................................ 36– lampun vaihtaminen ............. 97Seisontajarru ........................... 77Silmälasipidike ........................ 45Sisätilan varusteet .................... 43Sisätilat (puhdistaminen) ...........122Sisävalolamppujenvaihtaminen ...................102-141

Suksitunneli ............................ 43Sulakkeet (vaihtaminen) ....104-142Suorituskyky ...........................130Suuntavilkut– käyttö ................................ 36– lampun vaihtaminen .............100Sähköisten/elektronisten laitteidenasennukset ........................... 58

keskikuorma bar

täysi kuorma bar

MOOTTORIÖLJYN VAIHTAMINEN (LITRAA)

TANKKAAMINEN (LITRAA)

Delta Motor Oy / Tekninen PalveluHeikkiläntie 300210 Helsinki

S E R V I C E

1.8 1.9 JTS - 2.2 JTS - 3.2 JTS 1.9 JTDM 8v 2.4 JTDM1.9 JTDM 16v

Moottorin voitelujärjestelmä 4,5 5,4 4,6 6,4

Älä hävitä käytettyä öljyä luontoon.

RENGASPAINEET KYLMINÄ

(▼) Renkaisiin ei voida asentaa lumiketjuja. Koko sertifioitu ja sallittu ainoastaan PIRELLI 235/40 ZR19 96Y -renkaille. Käytä talvirenkaina kokoja:225/50 R17 98 tai 235/45 R18 98. Ajoneuvoissa, joissa on TI-varustelu, ei tulisi käyttää 16” vanteita.Lisää 0,3 baria ohjeistettuihin arvoihin, kun renkaat ovat lämpimät. Tarkasta arvot uudelleen, kun renkaat ovat kylminä.Lisää talvirenkaisiin 0,2 baria enemmän kuin vakiorenkaisiin ohjeistettu.Täytä renkaat täyden kuorman arvoihin, jos ajat jatkuvasti yli 160 km/h ylittävillä nopeuksilla.

Tilaa säästävävarapyörä

T125/80 R17

4,2

1.8 - 1.9 JTS - 2.2 JTS - 1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v - 2.4 JTDM - 3.2 JTS

Polttoainesäiliön tilavuus 70

Varasäiliön tilavuus 10

Bensiinimoottorisissa autoissa käytä ainoastaan lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on vähintään 95 R.O.N. (EN228-luokitus).

Dieselmoottorisissa autoissa käytä ainoastaan moottoriajoneuvoille tarkoitettua dieselpolttoainetta (EN590-luokitus).


2,3 2,3

2,6 2,6

Renkaat215/55 R16 93V

edessä takana

2,3 2,3

2,5 2,5

Renkaat225/50 R17 98W

edessä takana

2,5 2,5

2,9 2,7

Renkaat235/45 R18 98W

edessä takana

2,7 2,5

2,9 2,7

Renkaat235/40 ZR19 96Y (▼)

edessä takana

2,7 2,5

3,0 2,8

Alfa 159 cop. LUM FIN A4:Alfa 159 cop. LUM FIN A4 · 1 Tässä ohjekirjassa on tiedot kaikista Alfa...

Documents

Transcript of Alfa 159 cop. LUM FIN A4:Alfa 159 cop. LUM FIN A4 · 1 Tässä ohjekirjassa on tiedot kaikista Alfa...