Aire Acondicionado Automotriz
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Aire AcondicionadoAutomotriz
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Ciclo Sencillo De RefrigeraciónPor Compresión
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Igual al ciclo de refrigeraciónRetira el calor de la cabina
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Condensador
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Evaporador
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Compresor
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Sensores
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Embrague Eléctrico
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Acumulador / Filtro de succión
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Dispositivos de expansión
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Se utilizan adaptadores
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Se utiliza un equipo especial
Mide la presiónCarga gasRecicla y
Recupera el gas
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Localizar fugas con detector electrónico
↑ Elevar la presión del sistema con nitrógeno
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Detector de fugas de flama
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Trazador fluorescente
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Elevamos la presióncon nitrógeno
60→120
psig
Esperamos24 horas a que
se mantenga la presiónCONSTANTE
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Hacemos vacíoEsperamos al menos
15 minutos a quese mantenga el vacío
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¿Por qué es necesariohacer un vacío correcto
en un sistema derefrigeración?
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Gases no condensables en elsistema
• Si queda aire en el sistema:1. Ocasiona que suba la temperatura enel lado de alta presión del sistema.
2. La válvula de la descarga se calientamás de lo normal.
3. Se forman sólidos orgánicos que
ocasionan fallas en el compresor.
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1. Esta puede provocar presencia dehielo en el sistema.2. Puede tapar los elementos de
control del sistema.• Tubo capilar • Válvula de expansión
3. Provoca problemas en el sistema.4. Puede dañar partes del compresor.
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Caída De Presión
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Caída De Presión
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La válvula no suministrasuficiente refrigerante
• Temperatura de la carga demasiadoalta. (Aire ó Agua que sale delevaporador)
• Sobrecalentamiento Alto.• Presión de succión más baja de lo
normal.
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La válvula suministrademasiado refrigerante
• Retorno de líquido al compresor • Sobrecalentamiento demasiado bajo
• Presión de succión normal o másalta
Válvulas de Expansión Termostática Instalación, Servicio y Ensamble Sporland Valve Company
Boletín EXP(S1) 10-11Enero 2000
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Evaporador
Compresor
Condensador
Válvula
de Expansión
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Bulbo sensor deSobrecalentamiento
Elemento
de Poder
EntradaSalida
Cuerpo
Igualador Interno
AjusteResorte de
sobrecalentamiento
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Aire y Humedad
• Combinando estos dos elementos ylos gases refrigerantes con cloro(R-22) obtenemos:
1. Ácidos2. Lodos
• Provocan fallas prematuras en loscompresores de refrigeración.
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Espiral Fijo
Espiral Orbitante
El Compresor Scroll
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¿Qué pasa si hago vacío con elcompresor?
Daño el aislante de la bobina delcompresor desde el arranque
1. Hago trabajar la bobina sin su medio de
enfriamiento y daño el aislante.(Gas Refrigerante)
2. Las bobinas eléctricas producen un arco
eléctrico por trabajar en condiciones devacío. Manufactures Service Advisory Council Glenn Hannegan
RSES JournalMay 2003
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¿ Cómo escoger la bomba devacío correcta?
1. Determinar las toneladas derefrigeración del sistema.
2. Ver cuál es la capacidad de la
bomba.3. Sabemos que 1 cfm puede evacuar
un sistema de 7 toneladas derefrigeración.
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Ejemplo
• Enfriador delíquido de 40 T.R.
• La bomba
recomendada:• 40 TR ÷ 7 = 5.7 cfm
• Bomba de 6 cfm
In Search of the ‘Perfect’ Vacumm Kevin H.JoyceRSES Journal
November 1996
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Midiendo el vacío
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Es necesariounvacuómetro
para medir elvacío
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El Barrido de NitrógenoElimina la Humedad
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El tanque de nitrógeno deberátener regulador
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Hacer el vacío de los lados delsistema
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Acelerando el proceso delvacío
Tips, Tools for Pulling An Effective Vacuum Bill WestRSES JournalJune 2002
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Sistema muy húmedo
• El aceite de la bomba tendrá unaspecto lechoso.
• Se abre el gas ballast de la bomba
• Se espera a que vuelva a su estadonormal
• Se vuelve a cerrar
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¿Porqué se elimina lahumedad?
•La presión se reduce•Se modifica el punto de ebullición•La temperatura ambiente se mantiene constante
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Queda prohibido el uso delR-141b ó equivalente
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Copeland Application Engineering Bulletin
2 psig
Proceso» Se conecta la bomba de vacío
al sistema
» Se pone en marcha la bomba
» Nos detenemos cuandotengamos una lectura de1500 micrones
» Rompemos el vacío connitrógeno y presurízanos elsistema con 2 libras.
Limpieza de tresvacíos
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Copeland Application Engineering Bulletin
Limpieza de tresvacíosProceso
» Soltamos el nitrógeno» Se pone en marcha la bomba
» Nos detenemos cuando
tengamos una lectura de1500 micrones
» Rompemos el vacío con
nitrógeno y presurízanos elsistema con 2 libras.
2 psig
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Copeland Application Engineering Bulletin
Limpieza de tresvacíosProceso
» Soltamos el nitrógeno» Se pone en marcha la bomba
» Nos detenemos cuando
tengamos una lectura de500 ó 250 micrones según seael tipo de lubricante
»
Rompemos el vacío con elgas refrigerante
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¿Cuánto tiempo?• El vacío no se mide por tiempo• Variables que afectan al tiempo del
vacío:
– Altura sobre del nivel del mar – Temperatura del sistema o equipo – Diámetro de las mangueras
– Longitud de las mangueras – Colocación del múltiple
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Copeland Compressor Operation & Service Semminar 1998
Nivel De Vacío Correcto
Aceite Mineral o Aceite Alkilbenceno500μ micrones250μ micrones
Aceite Polyol Ester ó Polyalquilenglicol