AIRBUS A380
description
Transcript of AIRBUS A380
AIRBUS A380
Zvuk Myš, Enter
Airbus A380Airbus A380 vyráběný společností Airbus S.A.S. je největší současné osobní dopravní letadlo světa. Větší než A380 je již jenom nákladní Antonov
An-225, hydroplán Hughes H4 Hercules či vzducholoď Hindenburg.Jde o letadlo se dvěma palubami a pohonem čtyřmi dvouproudovými motory evropské (Rolls Royce Trent 900 Family) nebo americké (Alliance GP7200) provenience. Pojme podle verze od 555 do 853 cestujících, v nákladní verzi má předpokládanou nosnost 150 tun (A380F). V luxusní verzi letounu mají
cestující k dispozici vlastní postel, bar, společenskou místnost či tělocvičnu. Cena letadla je přibližně 8,2 miliardy Kč (320-340 milionů USD).
Airbus investoval do vývoje okolo deseti miliard eur. Pro tyto účely musel nechat postavit i novou dopravní loď a vybudovat další výrobní halu. Získal tak ale větší a tišší letadlo než Boeing 747, s větším doletem a menší spotřebou
paliva. (Firma Boeing na tuto výzvu odpověděla projektem Boeing 747-8.) První letoun A380 byl předán ke komerčnímu užívání 15.října 2007, a to velké společnosti Singapore Airlines. Dnes má již Airbus objednávky od 18 zákazníků
na 200 letadel tohoto typu (kolem 20-ti v nákladní verzi).
Hlavní technické údaje :Hlavní technické údaje :Délka: 73 m
Rozpětí: 79,8 m Výška: 24,2 m
Plocha křídel: 845 m2
Průměr trupu: 6,95 mTah turbomotorů: 4 x 311 kN Počet sedadel: 525 / 644 / 853
Hmotnosti: prázdná 277 tun, max.vzletová 560 tun Rychlosti: maximální1 062 km/h, cestovní 900 km/h
Maximální množství paliva: 388 000 litrů Provozní dostup: 13 100 m
Dolet: 14 450 km, optimalizovaný dolet: 15 100 km
A jak se podílí i Češi na stavbách A380 ? Tradiční firma LETOV dodává do nového Airbusu nouzové dveře horní paluby. Když budete z těchto dveří sklouzávat dolů, můžete klouzat s hrdostí, že právě české dveře
zachraňují polovinu cestujících…
Vnitřní členění :
Horní paluba
Dolní paluba
Kooprodukce na výrobě
Z kompletace letadla
Vybavení - První třída
Vybavení - Druhá třída
Z přípravy a letů
K o n e c