AGOSTO 2014 - tpn.usp.br · de portos e vias de acesso (PIANC MarCom WG 117) AGOSTO 2014 Prof. Dr....
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Monitoramento Ambiental - aplicações no projeto e na operação de portos e vias de acesso (PIANC MarCom WG 117) AGOSTO 2014 Prof. Dr. Paolo Alfredini Prof. Titular da USP em Obras Hidráulicas Fluviais e Marítimas Dept. Eng. a Hidráulica e Ambiental e Dept. Eng. a Naval da Escola Politécnica Responsável pela Área de Hidráulica Marítima do Centro Tecnológico de Hidráulica Coordenador Associado do Centro de Estudos Náuticos Portuários da EPUSP ESCOLA POLITÉCNICA DA USP
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Monitoramento Ambiental - aplicações no projeto e na operação
de portos e vias de acesso (PIANC MarCom WG 117)
AGOSTO 2014
Prof. Dr. Paolo Alfredini
Prof. Titular da USP em Obras Hidráulicas Fluviais e Marítimas
Dept. Eng.a Hidráulica e Ambiental e Dept. Eng.a Naval da Escola Politécnica
Responsável pela Área de Hidráulica Marítima do Centro Tecnológico de Hidráulica
Coordenador Associado do Centro de Estudos Náuticos Portuários da EPUSP
ESCOLA POLITÉCNICA
DA USP
Parâmetros
Atividades
Vento Ondas Níveis d’água Correntes
Densidade da água e do fundo náutico
Outros
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração assistência rebocadores
resposta do navio assistência rebocadores
resposta do navio cargas sobre o ferro
assistência rebocadores
configuração amarração resposta do navio
assistência rebocadores
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva condições operacionais
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração
resposta do navio UKC
assistência rebocadores
resposta do navio cargas sobre o ferro
UKC
resposta do navio assistência rebocadores configuração amarração
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva condições operacionais
resposta do navio assistência rebocadores
UKC
UKC
UKC
UKC
empuxo
UKC
UKC
UKC resposta do navio
config. de amarração
UKC
config. de amarração risco de inundação
resposta do navio cargas sobre o ferro
resposta do navio assistência rebocadores
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva Não aplicável
visibilidade
pressão atmosférica
visibilidade
visibilidade Iluminação
iluminação
pressão atmosférica
visibilidade
temperatura (ar/água)
Atracação e desatracação em portos e offshore
Amarração offshore operações terminais
Busca e salvamento controle vazamento
Acesso embarcações
Fundeios
Parâmetros
Atividades
Vento Ondas Níveis d’água Correntes
Densidade da água e do fundo náutico
Outros
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração assistência rebocadores
resposta do navio assistência rebocadores
resposta do navio cargas sobre o ferro
assistência rebocadores
configuração amarração resposta do navio
assistência rebocadores
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva condições operacionais
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração
resposta do navio UKC
assistência rebocadores
resposta do navio cargas sobre o ferro
UKC
resposta do navio assistência rebocadores configuração amarração
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva condições operacionais
resposta do navio assistência rebocadores
UKC
UKC
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empuxo
UKC
UKC
UKC resposta do navio
config. de amarração
UKC
config. de amarração risco de inundação
resposta do navio cargas sobre o ferro
resposta do navio assistência rebocadores
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva Não aplicável
visibilidade
pressão atmosférica
visibilidade
visibilidade Iluminação
iluminação
pressão atmosférica
visibilidade
temperatura (ar/água)
Atracação e desatracação em portos e offshore
Amarração offshore operações terminais
Busca e salvamento controle vazamento
Acesso embarcações
Fundeios
Parâmetros
Atividades
Vento Ondas Níveis d’água Correntes
Densidade da água e do fundo náutico
Outros
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração assistência rebocadores
resposta do navio assistência rebocadores
resposta do navio cargas sobre o ferro
assistência rebocadores
configuração amarração resposta do navio
assistência rebocadore s
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva condições operacionais
carga/descarga resposta do navio
configuração amarraç ão
resposta do navio UKC
assistência rebocadores
resposta do navio cargas sobre o ferro
UKC
resposta do navio
assistência rebocadores configuração amarração
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva condições operacionais
resposta do navio assistência rebocadores
UKC
UKC
UKC
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empuxo
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config. de amarração
UKC
config. de amarração risco de inundação
resposta do navio cargas sobre o ferro
resposta do navio assistência rebocadores
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva Não aplicável
visibilidade
pressão atmosférica
visibilidade
visibilidade Iluminação
iluminação
pressão atmosférica
visibilidade
temperatura (ar/água)
Atracação e desatracação em portos e offshore
Amarração offshore operações terminais
Busca e salvamento controle vazamento
Acesso embarcações
Fundeios
Parâmetros
Atividades
Vento Ondas Níveis d’água Correntes
Densidade da água e do fundo náutico
Outros
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração assistência rebocadores
resposta do navio assistência rebocadores
resposta do navio cargas sobre o ferro
assistência rebocadores
configuração amarração resposta do navio
assistência rebocadore s
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva condições operacionais
carga/descarga resposta do navio
configuração amarraç ão
resposta do navio UKC
assistência rebocadores
resposta do navio cargas sobre o ferro
UKC
resposta do navio
assistência rebocadores configuração amarração
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva condições operacionais
resposta do navio assistência rebocadores
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config. de amarração
UKC
config. de amarração risco de inundação
resposta do navio cargas sobre o ferro
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configuração amarração
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velocidade média deriva Não aplicável
visibilidade
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iluminação
pressão atmosférica
visibilidade
temperatura (ar/água)
Atracação e desatracação em portos e offshore
Amarração offshore operações terminais
Busca e salvamento controle vazamento
Acesso embarcações
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Atividades
Vento Ondas Níveis d’água Correntes
Densidade da água e do fundo náutico
Outros
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração assistência rebocadores
resposta do navio assistência rebocadores
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resposta do navio
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva condições operacionais
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração
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assistência rebocadores
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UKC
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padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva condições operacionais
resposta do navio assistência rebocadores
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UKC
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config. de amarração
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config. de amarração risco de inundação
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pressão atmosférica
visibilidade
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Atracação e desatracação em portos e offshore
Amarração offshore operações terminais
Busca e salvamento controle vazamento
Acesso embarcações
Fundeios
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Atividades
Vento Ondas Níveis d’água Correntes
Densidade da água e do fundo náutico
Outros
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração assistência rebocadores
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resposta do navio cargas sobre o ferro
assistência rebocadores
assistência rebocadores configuração amarração
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velocidade média deriva condições operacionais
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configuração amarração
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assistência rebocadores
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pressão atmosférica
visibilidade
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pressão atmosférica
visibilidade
temperatura (ar/água)
Atracação e desatracação em portos e offshore
Amarração offshore operações terminais
Busca e salvamento controle vazamento
Acesso embarcações
Fundeios
Parâmetros
Atividades
Vento Ondas Níveis d’água Correntes
Densidade da água e do fundo náutico
Outros
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configuração amarração assistência rebocadores
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velocidade média deriva condições operacionais
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configuração amarração
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UKC
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padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva condições operacionais
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UKC
UKC
UKC
UKC
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UKC
UKC
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config. de amarração
UKC config. de amarração
risco de inundação
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resposta do navio assistência rebocadores
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração
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velocidade média deriva Não aplicável
visibilidade pressão atmosférica
visibilidade
visibilidade
tempestades elétricas
tempestades elétricas pressão atmosférica
visibilidade temperatura (ar/água)
Atracação e desatracação em portos e offshore
Amarração offshore operações terminais
Busca e salvamento controle vazamento
Acesso embarcações
Fundeios
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
• DEMANDAS ESPECÍFICAS COM RELAÇÃO AOS PARÂMETROS HIDROMETEOROLÓGICOS E AS ATIVIDADES DE ACESSIBILIDADE E OPERAÇÕES PORTUÁRIAS
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
Parâmetros
Atividades
Vento Ondas Níveis d’água Correntes
Densidade da água e do fundo náutico
Outros
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração assistência rebocadores
resposta do navio assistência rebocadores
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assistência rebocadores
configuração amarração resposta do navio
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padrão da deriva padrão da dispersão
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UKC
resposta do navio assistência rebocadores configuração amarração
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva condições operacionais
resposta do navio assistência rebocadores
UKC
UKC
UKC
UKC
empuxo
UKC
UKC
UKC resposta do navio
config. de amarração
UKC
config. de amarração risco de inundação
resposta do navio cargas sobre o ferro
resposta do navio assistência rebocadores
carga/descarga resposta do navio
configuração amarração
padrão da deriva padrão da dispersão
velocidade média deriva Não aplicável
visibilidade
pressão atmosférica
visibilidade
visibilidade Iluminação
iluminação
pressão atmosférica
visibilidade
temperatura (ar/água)
Atracação e desatracação em portos e offshore
Amarração offshore operações terminais
Busca e salvamento controle vazamento
Acesso embarcações
Fundeios
• DEMANDAS ESPECÍFICAS COM RELAÇÃO AOS PARÂMETROS HIDROMETEOROLÓGICOS
E AS ATIVIDADES DE ACESSIBILIDADE E OPERAÇÕES PORTUÁRIAS
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
Parâmetro meteo
geral (chuva, temp.)
visibilidade
pressão atmosférica
Vento
tempestades elétricas
Por que? Onde Período de
previsão Acurácia
aproximação partida
na aproximação e partida
atracação desatracação
amarração segura
fundeio seguro
operações nos cais
input hidrodinâmico
input hidrodinâmico
operações portuárias
operação segura de terminais de petroleiros
canal de acesso e bacias
bacias e berços
bacias de atracação
área de fundeio
cais e plataformas
mar aberto
mar aberto
canal de acesso e bacias
berços
área portuária
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
3 horas
3 horas
24 – 48 horas
48 - 96 horas
48 - 96 horas
boa
boa
boa
boa
muito boa
muito boa
moderada
moderada
Moderada
varia com o local, horário do dia e clima
Parâmetro meteo
geral (chuva, temp.)
visibilidade
pressão atmosférica
Vento
tempestades elétricas
Por que? Onde Período de
previsão Acurácia
aproximação partida
na aproximação e partida
atracação desatracação
amarração segura
fundeio seguro
operações nos cais
input hidrodinâmico
input hidrodinâmico
operações portuárias
operação segura de terminais de petroleiros
canal de acesso e bacias
bacias e berços
bacias de atracação
área de fundeio
cais e plataformas
mar aberto
mar aberto
canal de acesso e bacias
berços
área portuária
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
3 horas
3 horas
24 – 48 horas
48 - 96 horas
48 - 96 horas
boa
boa
boa
boa
muito boa
muito boa
moderada
moderada
Moderada
varia com o local, horário do dia e clima
Parâmetro meteo
geral (chuva, temp.)
visibilidade
pressão atmosférica
Vento
tempestades elétricas
Por que? Onde Período de
previsão Acurácia
aproximação partida
na aproximação e partida
atracação desatracação
amarração segura
fundeio seguro
operações nos cais
input hidrodinâmico
input hidrodinâmico
operações portuárias
operação segura de terminais de petroleiros
canal de acesso e bacias
bacias e berços
bacias de atracação
área de fundeio
cais e plataformas
mar aberto
mar aberto
canal de acesso e bacias
berços
área portuária
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
3 horas
3 horas
24 – 48 horas
48 - 96 horas
48 - 96 horas
boa
boa
boa
boa
muito boa
muito boa
moderada
moderada
Moderada
varia com o local, horário do dia e clima
Parâmetro meteo
geral (chuva, temp.)
visibilidade
pressão atmosférica
Vento
tempestades elétricas
Por que? Onde Período de
previsão Acurácia
aproximação partida
na aproximação e partida
atracação desatracação
amarração segura
fundeio seguro
operações nos cais
input hidrodinâmico
input hidrodinâmico
operações portuárias
operação segura de terminais de petroleiros
canal de acesso e bacias
bacias e berços
bacias de atracação
área de fundeio
cais e plataformas
mar aberto
mar aberto
canal de acesso e bacias
berços
área portuária
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
3 horas
3 horas
24 – 48 horas
48 - 96 horas
48 - 96 horas
boa
boa
boa
boa
muito boa
muito boa
moderada
moderada
Moderada
varia com o local, horário do dia e clima
Parâmetro meteo
geral (chuva, temp.)
visibilidade
pressão atmosférica
Vento
tempestades elétricas
Por que? Onde Período de
previsão Acurácia
aproximação partida
na aproximação e partida
atracação desatracação
amarração segura
fundeio seguro
operações nos cais
input hidrodinâmico
input hidrodinâmico
operações portuárias
operação segura de terminais de petroleiros
canal de acesso e bacias
bacias e berços
bacias de atracação
área de fundeio
cais e plataformas
mar aberto
mar aberto
canal de acesso e bacias
berços
área portuária
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
3 horas
3 horas
24 – 48 horas
48 - 96 horas
48 - 96 horas
boa
boa
boa
boa
muito boa
muito boa
moderada
moderada
Moderada
varia com o local, horário do dia e clima
• SUMÁRIO DE APLICAÇÕES DOS DADOS METEOROLÓGICOS
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
Parâmetro meteo
geral (chuva, temp.)
visibilidade
pressão atmosférica
Vento
tempestades elétricas
Por que? Onde Período de
previsão Acurácia
aproximação partida
na aproximação e partida
atracação desatracação
amarração segura
fundeio seguro
operações nos cais
input hidrodinâmico
input hidrodinâmico
operações portuárias
operação segura de terminais de petroleiros
canal de acesso e bacias
bacias e berços
bacias de atracação
área de fundeio
cais e plataformas
mar aberto
mar aberto
canal de acesso e bacias
berços
área portuária
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
3 horas
3 horas
24 – 48 horas
48 - 96 horas
48 - 96 horas
boa
boa
boa
boa
muito boa
muito boa
moderada
moderada
moderada
varia com o local, horário do dia e clima
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
ondas infragravitac. 25 s a 3 min
marulhos 8 a 25 s
vagas 3 a 8 s
densidade da água e do fundo náutico
correntes
níveis d’água
Par. hidrodinâmicos
seiches: 3 min a 1 h
Por que? Onde? Previsão Acurácia
lâmina d’água disponível
para a passagem
operações de navios mais importante em
menores barcos
permanecer seguro flutuando no berço
manobras seguras
atracação e amarração seguras
calado preciso da embarcação
operações de navios (UKC e movimentos)
amarração segura
fundeio seguro
amarração segura ressonância na bacia
amarração segura
canais de acesso e bacias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias
bacias portuárias
bacias portuárias
bacias portuárias
canais de acesso
bacias portuárias
áreas de fundeio
áreas e bacias semi-fechadas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
somente tempo
real
boa
moderada
variável
o alarme de seiche é complicado
é necessário modelos bi ou tridimensionais se o vento, ondas
e/ou vazão fluvial são significativos
previsão por modelagem local com base no fetch, velocidade
do vento e duração
é necessária modelagem regional ou oceânica da propagação do
marulho e/ou monitoramento a centenas de milhas náuticas ao largo
difícil: a altura do marulho é um bom indicador de risco
ondas infragravitac. 25 s a 3 min
marulhos 8 a 25 s
vagas 3 a 8 s
densidade da água e do fundo náutico
correntes
níveis d’água
Par. hidrodinâmicos
seiches: 3 min a 1 h
Por que? Onde? Previsão Acurácia
lâmina d’água disponível
para a passagem
operações de navios mais importante em
menores barcos
permanecer seguro flutuando no berço
manobras seguras
atracação e amarração seguras
calado preciso da embarcação
operações de navios (UKC e movimentos)
amarração segura
fundeio seguro
amarração segura ressonância na bacia
amarração segura
canais de acesso e bacias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias
bacias portuárias
bacias portuárias
bacias portuárias
canais de acesso
bacias portuárias
áreas de fundeio
áreas e bacias semi-fechadas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
somente tempo
real
boa
moderada
variável
o alarme de seiche é complicado
é necessário modelos bi ou tridimensionais se o vento, ondas
e/ou vazão fluvial são significativos
previsão por modelagem local com base no fetch, velocidade
do vento e duração
é necessária modelagem regional ou oceânica da propagação do
marulho e/ou monitoramento a centenas de milhas náuticas ao largo
difícil: a altura do marulho é um bom indicador de risco
ondas infragravitac. 25 s a 3 min
marulhos 8 a 25 s
vagas 3 a 8 s
densidade da água e do fundo náutico
correntes
níveis d’água
Par. hidrodinâmicos
seiches: 3 min a 1 h
Por que? Onde? Previsão Acurácia
lâmina d’água disponível
para a passagem
operações de navios mais importante em
menores barcos
permanecer seguro flutuando no berço
manobras seguras
atracação e amarração seguras
calado preciso da embarcação
operações de navios (UKC e movimentos)
amarração segura
fundeio seguro
amarração segura ressonância na bacia
amarração segura
canais de acesso e bacias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias
bacias portuárias
bacias portuárias
bacias portuárias
canais de acesso
bacias portuárias
áreas de fundeio
áreas e bacias semi-fechadas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
somente tempo
real
boa
moderada
variável
o alarme de seiche é complicado
é necessário modelos bi ou tridimensionais se o vento, ondas
e/ou vazão fluvial são significativos
previsão por modelagem local com base no fetch, velocidade
do vento e duração
é necessária modelagem regional ou oceânica da propagação do
marulho e/ou monitoramento a centenas de milhas náuticas ao largo
difícil: a altura do marulho é um bom indicador de risco
ondas infragravitac. 25 s a 3 min
marulhos 8 a 25 s
vagas 3 a 8 s
densidade da água e do fundo náutico
correntes
níveis d’água
Par. hidrodinâmicos
seiches: 3 min a 1 h
Por que? Onde? Previsão Acurácia
lâmina d’água disponível
para a passagem
operações de navios mais importante em
menores barcos
permanecer seguro flutuando no berço
manobras seguras
atracação e amarração seguras
calado preciso da embarcação
operações de navios (UKC e movimentos)
amarração segura
fundeio seguro
amarração segura ressonância na bacia
amarração segura
canais de acesso e bacias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias
bacias portuárias
bacias portuárias
bacias portuárias
canais de acesso
bacias portuárias
áreas de fundeio
áreas e bacias semi-fechadas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
somente tempo
real
boa
moderada
variável
o alarme de seiche é complicado
é necessário modelos bi ou tridimensionais se o vento, ondas
e/ou vazão fluvial são significativos
previsão por modelagem local com base no fetch, velocidade
do vento e duração
é necessária modelagem regional ou oceânica da propagação do
marulho e/ou monitoramento a centenas de milhas náuticas ao largo
difícil: a altura do marulho é um bom indicador de risco
ondas infragravitac. 25 s a 3 min
marulhos 8 a 25 s
vagas 3 a 8 s
densidade da água e do fundo náutico
correntes
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Par. hidrodinâmicos
seiches: 3 min a 1 h
Por que? Onde? Previsão Acurácia
lâmina d’água disponível
para a passagem
operações de navios mais importante em
menores barcos
permanecer seguro flutuando no berço
manobras seguras
atracação e amarração seguras
calado preciso da embarcação
operações de navios (UKC e movimentos)
amarração segura
fundeio seguro
amarração segura ressonância na bacia
amarração segura
canais de acesso e bacias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias
bacias portuárias
bacias portuárias
bacias portuárias
canais de acesso
bacias portuárias
áreas de fundeio
áreas e bacias semi-fechadas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
somente tempo
real
boa
moderada
variável
o alarme de seiche é complicado
é necessário modelos bi ou tridimensionais se o vento, ondas
e/ou vazão fluvial são significativos
previsão por modelagem local com base no fetch, velocidade
do vento e duração
é necessária modelagem regional ou oceânica da propagação do
marulho e/ou monitoramento a centenas de milhas náuticas ao largo
difícil: a altura do marulho é um bom indicador de risco
ondas infragravitac. 25 s a 3 min
marulhos 8 a 25 s
vagas 3 a 8 s
densidade da água e do fundo náutico
correntes
níveis d’água
Par. hidrodinâmicos
seiches: 3 min a 1 h
Por que? Onde? Previsão Acurácia
lâmina d’água disponível
para a passagem
operações de navios mais importante em
menores barcos
permanecer seguro flutuando no berço
manobras seguras
atracação e amarração seguras
calado preciso da embarcação
operações de navios (UKC e movimentos)
amarração segura
fundeio seguro
amarração segura ressonância na bacia
amarração segura
canais de acesso e bacias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias
bacias portuárias
bacias portuárias
bacias portuárias
canais de acesso
bacias portuárias
áreas de fundeio
áreas e bacias semi-fechadas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
somente tempo
real
boa
moderada
variável
o alarme de seiche é complicado
é necessário modelos bi ou tridimensionais se o vento, ondas
e/ou vazão fluvial são significativos
previsão por modelagem local com base no fetch, velocidade
do vento e duração
é necessária modelagem regional ou oceânica da propagação do
marulho e/ou monitoramento a centenas de milhas náuticas ao largo
difícil: a altura do marulho é um bom indicador de risco
ondas infragravitac. 25 s a 3 min
marulhos 8 a 25 s
vagas 3 a 8 s
densidade da água e do fundo náutico
correntes
níveis d’água
Par. hidrodinâmicos
seiches: 3 min a 1 h
Por que? Onde? Previsão Acurácia
lâmina d’água disponível
para a passagem
operações de navios mais importante em
menores barcos
permanecer seguro flutuando no berço
manobras seguras
atracação e amarração seguras
calado preciso da embarcação
operações de navios (UKC e movimentos)
amarração segura
fundeio seguro
amarração segura ressonância na bacia
amarração segura
canais de acesso e bacias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias
bacias portuárias
bacias portuárias
bacias portuárias
canais de acesso
bacias portuárias
áreas de fundeio
áreas e bacias semi-fechadas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
somente tempo
real
boa
moderada
variável
o alarme de seiche é complicado
é necessário modelos bi ou tridimensionais se o vento, ondas
e/ou vazão fluvial são significativos
previsão por modelagem local com base no fetch, velocidade
do vento e duração
é necessária modelagem regional ou oceânica da propagação do
marulho e/ou monitoramento a centenas de milhas náuticas ao largo
difícil: a altura do marulho é um bom indicador de risco
ondas infragravitac. 25 s a 3 min
marulhos 8 a 25 s
vagas 3 a 8 s
densidade da água e do fundo náutico
correntes
níveis d’água
Par. hidrodinâmicos
seiches: 3 min a 1 h
Por que? Onde? Previsão Acurácia
lâmina d’água disponível
para a passagem
operações de navios mais importante em
menores barcos
permanecer seguro flutuando no berço
manobras seguras
atracação e amarração seguras
calado preciso da embarcação
operações de navios (UKC e movimentos)
amarração segura
fundeio seguro
amarração segura ressonância na bacia
amarração segura
canais de acesso e bacias
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bacias portuárias
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áreas de fundeio
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6 horas
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6 horas
6 horas
24 – 48 h
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24 – 48 h
24 – 48 h
somente tempo
real
boa
moderada
variável
o alarme de seiche é complicado
é necessário modelos bi ou tridimensionais se o vento, ondas
e/ou vazão fluvial são significativos
previsão por modelagem local com base no fetch, velocidade
do vento e duração
é necessária modelagem regional ou oceânica da propagação do
marulho e/ou monitoramento a centenas de milhas náuticas ao largo
difícil: a altura do marulho é um bom indicador de risco
ondas infragravitac. 25 s a 3 min
marulhos 8 a 25 s
vagas 3 a 8 s
densidade da água e do fundo náutico
correntes
níveis d’água
Par. hidrodinâmicos
seiches: 3 min a 1 h
Por que? Onde? Previsão Acurácia
lâmina d’água disponível
para a passagem
operações de navios mais importante em
menores barcos
permanecer seguro flutuando no berço
manobras seguras
atracação e amarração seguras
calado preciso da embarcação
operações de navios (UKC e movimentos)
amarração segura
fundeio seguro
amarração segura ressonância na bacia
amarração segura
canais de acesso e bacias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias
bacias portuárias
bacias portuárias
bacias portuárias
canais de acesso
bacias portuárias
áreas de fundeio
áreas e bacias semi-fechadas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
somente tempo
real
boa
moderada
variável
o alarme de seiche é complicado
é necessário modelos bi ou tridimensionais se o vento, ondas
e/ou vazão fluvial são significativos
previsão por modelagem local com base no fetch, velocidade
do vento e duração
é necessária modelagem regional ou oceânica da propagação do
marulho e/ou monitoramento a centenas de milhas náuticas ao largo
difícil: a altura do marulho é um bom indicador de risco
• SUMÁRIO DE APLICAÇÕES DOS DADOS HIDRODINÂMICOS
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
ondas infragravitac. 25 s a 3 min
marulhos 8 a 25 s
vagas 3 a 8 s
densidade da água e do fundo náutico
correntes
níveis d’água
Par. hidrodinâmicos
seiches: 3 min a 1 h
Por que? Onde? Previsão Acurácia
lâmina d’água disponível
para a passagem
operações de navios mais importante em
menores barcos
permanecer seguro flutuando no berço
manobras seguras
atracação e amarração seguras
calado preciso da embarcação
operações de navios (UKC e movimentos)
amarração segura
fundeio seguro
amarração segura ressonância na bacia
amarração segura
canais de acesso e bacias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias
bacias portuárias
bacias portuárias
bacias portuárias
canais de acesso
bacias portuárias
áreas de fundeio
áreas e bacias semi-fechadas
6 horas
6 horas
6 horas
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24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
somente tempo
real
boa
moderada
variável
o alarme de seiche é complicado
é necessário modelos bi ou tridimensionais se o vento, ondas
e/ou vazão fluvial são significativos
previsão por modelagem local com base no fetch, velocidade
do vento e duração
é necessária modelagem regional ou oceânica da propagação do
marulho e/ou monitoramento a centenas de milhas náuticas ao largo
difícil: a altura do marulho é um bom indicador de risco
ondas infragravitac. 25 s a 3 min
marulhos 8 a 25 s
vagas 3 a 8 s
densidade da água e do fundo náutico
correntes
níveis d’água
Par. hidrodinâmicos
seiches: 3 min a 1 h
Por que? Onde? Previsão Acurácia
lâmina d’água disponível
para a passagem
operações de navios mais importante em
menores barcos
permanecer seguro flutuando no berço
manobras seguras
atracação e amarração seguras
calado preciso da embarcação
operações de navios (UKC e movimentos)
amarração segura
fundeio seguro
amarração segura ressonância na bacia
amarração segura
canais de acesso e bacias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias portuárias
canais de acesso e bacias
bacias portuárias
bacias portuárias
bacias portuárias
canais de acesso
bacias portuárias
áreas de fundeio
áreas e bacias semi-fechadas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
6 horas
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
24 – 48 h
somente tempo
real
boa
moderada
variável
o alarme de seiche é complicado
é necessário modelos bi ou tridimensionais se o vento, ondas
e/ou vazão fluvial são significativos
previsão por modelagem local com base no fetch, velocidade
do vento e duração
é necessária modelagem regional ou oceânica da propagação do
marulho e/ou monitoramento a centenas de milhas náuticas ao largo
difícil: a altura do marulho é um bom indicador de risco
• SUMÁRIO DE APLICAÇÕES DOS DADOS HIDRODINÂMICOS
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
• CARTAS SINÓTICAS MARINHA DO BRASIL DHN – CHM - SMM
https://www.mar.mil.br/dhn/chm/meteo/prev/cartas/cartas.htm
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
• PREVISÃO NUMÉRICA DO TEMPO MARINHA DO BRASIL DHN – CHM – SMM http://www.mar.mil.br/dhn/chm/meteo/prev/modelos/mod-atmss-12.html
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
• PREVISÃO NUMÉRICA DO TEMPO - ONDA MARINHA DO BRASIL DHN – CHM – SMM http://www.mar.mil.br/dhn/chm/meteo/prev/modelos/mod-atmss-12.html
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
•PROGRAMA NACIONAL DE BOIAS – PNBOIA MARINHA DO BRASIL DHN – CHM - SMM https://www.mar.mil.br/dhn/chm/meteo/prev/dados/dados.htm
• Dados desde 2011 •Hs , Hmáx , Tp , rumo médio • temperatura do ar e água • umidade • pressão atmosférica
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
• REDE DE MONITORAMENTO DA PROPAGAÇÃO DE ONDAS EM ÁGUAS RASAS (GOOS/BRASIL) http://www.ondasne.com.br/index.php
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
• PREVISÃO DE CORRENTES DE MARÉ NA BACIA DE EVOLUÇÃO DO TMPM COM O PROGRAMA MARC DO PACMARÉ
BOIA 25/17 LAT. 2 34.2 S LONG. 44 23.5 W Horas, Vel. e dir. da corrente 01/03/2010 00:00 3.5 003 01/03/2010 00:10 3.4 004 01/03/2010 00:20 3.3 004 01/03/2010 00:30 3.3 005 01/03/2010 00:40 3.2 005 01/03/2010 00:50 3.2 005
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
• ESTAÇÃO METEO E BOIA COSTEIRA DO CEBIMAR USP NA ENTRADA SUL DO CANAL DE SÃO SEBASTIÃO (SP)
•Hs , Hmáx , Tp , rumo médio • velocidade e rumo do vento • temperatura do ar e água • umidade • chuva • pressão atmosférica
A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
• DENSIMETRIA DO FUNDO NÁUTICO BACIA DE EVOLUÇÃO DO PORTO DE ITAJAÍ E PORTONAVE
CONTATO
Phone +55 11 30915358
CENP Centro de Estudos Náuticos e Portuários
Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso
Palestrante: Paolo Alfredini
