Æfingar auka öryggi

Æfingar auka öryggiHilmar Snorrason skólastjóri

Slysavarnaskóla sjómanna

“Æfingar auka öryggi” Öryggisvika sjómanna 2002

Svona er ástandið

• Fjöldi sjómanna hafa aldrei tekið þátt í björgunaræfingum.

• Á mörgum skipum eru engar æfingar haldnar.

• Önnur standa sig vel.

• Þrjár æfingar á 40 árum.

• Hvað er til ráða?


Æfingar – af hverju ekki?

• Tímaleysi– Alltaf verið að vinna– Áhafnameðlimir í koju– Æfingar eru hluti af vinnu sjómanna

• Sjómönnum finnst óþarfi að æfa– Þeir kunna allt– Þeir geta allt– Hvað þurfa þeir meira?


Óþjálfuð áhöfn

Skandinavian Star 7. apríl 1990


Þjálfun áhafnar• Snýst um að

framkvæma venjulega hluti við óvenjulegar aðstæður.

• Eykur lífsmöguleika skipverja og farþega og björgun skipsins ef neyðarástand skapast.


Kröfur um æfingar

SOLAS samþykktin Alþjóðareglur um öryggi mannslífa á sjó

TORREMOLINOS bókun (SFV-P) Öryggi fiskiskipa sambærileg við SOLAS en

hefur ekki öðlast gildi

REGLUR UM ÖRYGGI FISKISKIPA Tók gildi í janúar 2000. Byggir á tilskipun

97/70/EC og Torremolinos.


Æfingar um borð

Flutningaskip – einu sinni í mánuði


Æfingar um borð

Farþegaskip – vikulegar æfingar


Æfingar um borð

Fiskiskip <24 m. – ekki æfingaskylda.


Æfingar um borð

Fiskiskip 24 – 45 m. – þriggja mánaða fresti.


Æfingar um borð

Fiskiskip > 45 m. – einu sinni í mánuði.


Æfingar um borð

Önnur skip >24 m. – þriggja mánaða fresti.


Breytingar framundan

Í drögum að reglugerðarbreytingu er lagt til að krafa um mánaðarlegar æfingar verði í öllum skipum 15 metra að lengd og lengri.


25% reglan

Þegar látið er úr höfn og 25% áhafnarmeðlimir tók ekki þátt í síðustu báta- og brunaæfingu sem haldin var um borð skal halda æfingu innan 24 tíma.


Hvað á að æfa ?

• Hoppa í sjóinn eða bara spjalla í messanum?

• Æfa skal samkvæmt neyðaráætlun: – Skipið yfirgefið– Eldur um borð– Á 3. mán fresti “MOB”

þar sem léttbátar eru


Neyðaráætlun er handrit

að leikriti sem við æfum


Dæmi um æfingu

Æfing fer fram samkvæmt neyðaráætlun– Hringt út og áhöfn kemur á mótstað.

– Tilkynnt um ímyndað ástand um borð í skipinu.

– Áhöfn fer til verka samkvæmt neyðarfyrirmælum.

– Lokun á öllum hurðum og skilrúmum.

– Eftirlit um rétta framkvæmd.

– Tímamæling.

– Umræður í lok æfinga.

– Fræðsla.


Æfing í Sæbjörgu 1. okt 2002

• 13:00 Hring út. Mayday

• 13:02 Skipverjar mæta á mótstað og hefja

aðgerðir

• 13:07 Farþegar 70 talsins komnir út

• 13:08 Aðstoð berst frá vélarúmi, allar dælur í gangi

• 13:10 Reykkafarar fara inn

• 13:13 Eldur slökktur

• 13:14 Ákveðið að fara í báta. Mayday

• 13:15 Bj.bún afhentir og sent út neyðarkall

• 13:20 Tilbúið að yfirgefa

• 13:22 Æfing stöðvuð


Æfingar skila árangri

Núpur – strandar10. nóvember 2001

Kaldbakur – maður fyrir borð11. desember 2001


Hvað er til ráða?

• Skipstjórar eiga ekki að komast upp með að fara ekki að lögum og reglum.

• Skip fái ekki haffæri nema að æfingar hafi verið haldnar.

• Skipverjar spurðir, við árlega skoðun, hvort æfingar séu haldnar um borð.

• Gerðar skyndiskoðanir þar sem áhafnir eru látnar halda æfingar fyrir skoðunarmenn.


Öryggi snýst ekki um að vera á réttum stað á réttum tíma

heldur á réttum stað og vita hvað eigi að gera


Takk fyrir

Æfingar auka öryggi

Documents

Transcript of Æfingar auka öryggi