Incluye una amplia gama de colores utilizados por RENFE, con unaextensa relacin de contratipados para modelismo

Croma Press S.A.

La Pintura enMODELISMO FERROVlARIO

Autor:

Jean-Paul QuatresousAdaptacin:

Miguel Angel Montesinos

Nuestro agradecimiento a RENFE y a D. Jos Prado Torrecillapor proporcionarnos los colores oficiales y a los talleres demodelismo de las firmas: ALEJANDRO MODELISMO FERRO-VIARIO, CAVALL DE FERRO, COMERCIAL MIMADO, MABAR YTREYMA por habernos facilitado contratipados e ilustracionespara este especial.

Croma Press S.A.

Captulo 1

1. LA PINTURA

QU ES?Para poder utilizar un producto

correctamente, sea cual sea, esnecesario conocerlo. La pintura noescapa a esta regla y para conocer-la hay que saber cmo "funciona",cmo pasa del estado lquido cre-moso, ms o menos espeso, quepodemos apreciar al abrir el bote,al de pelcula protectora, dura,regular y adherente, que recubre,finalmente, nuestros modelos. Paracomprender este fenmeno detransformacin y poder controlarlo,veamos, en primer lugar, cules sonlos elementos constitutivos de unapintura. stos pueden clasificarseen cuatro categoras: el aglutinante,los componentes slidos, el disol-vente y el diluyente.

EL AGLUTINANTEEs el elemento esencial, medio

de suspensin responsable de la for-macin de la pelcula y de la adhe-rencia. Es el "alma" de la pintura.Existe una gran variedad de agluti-nantes y, en la mayora de los casos,una pintura se designa por el agluti-nante que contiene. Segn su com-posicin qumica, todos los agluti-nantes no se transforman en pelcu-la segn el mismo proceso. El cono-cimiento de ese proceso es capital,ya que nos va a permitir utilizarcorrectamente un determinado tipode pintura, sabiendo qu diluyentetendremos que utilizar para fluidifi-

carla, con qu producto decaparla,etc. A veces se aaden a los agluti-nantes aditivos que, en funcin de sucomposicin qumica, le confierenpropiedades particulares. Este es elcaso de los secantes, que sirven paraacelerar el secado, o tambin deciertos agentes que facilitan la apli-cacin de la pintura sobre el soportey aseguran una tensin uniforme dela capa de pintura.

LOS COMPONENTES SLIDOSSe encuentran en suspensin en

el aglutinante y estn destinados acolorearlo o a proporcionarle otrasdeterminadas particularidades. Losms conocidos son, naturalmente,los pigmentos, porque determinanel color del producto. Son partculasslidas que, mediante un proceso demolido, llamado micronizacin, seconvierten en un polvo sumamentefino, que se mezcla ntimamente conel aglutinante. De la calidad y delcolor de los pigmentos va a depen-der el tinte y el poder cubriente delproducto as constituido.

Algunas pinturas contienen tam-bin lo que se llaman cargas. Esascargas se presentan tambin bajo laforma de pigmentos y se utilizan nopor su color, sino en razn de sucomposicin qumica, que procura ala pintura caractersticas originales.Encontramos as pigmentos inhibi-dores de la corrosin, utilizados parapreparar pinturas anticorrosin.Algunas cargas sirven tambin paraatenuar el brillo de la capa de pintu-ra: son las bases matizantes; otrasse utilizan por su toxicidad y consti-

La locomotora RENFE 269-242, en los colo-res unificados amarillo y gris.Electrotren, ref. 2603.

tuyen por ello el elemento activo delas pinturas fungicidas. Finalmente,otras sirven para aumentar el poderde "rellenado" de una pintura, espe-cialmente cuando sta debe servircomo imprimacin de una superfi-cie, producto necesario para nivelarsuperficies imperfectas.

EL DISOLVENTE Y EL DILUYENTESon compuestos qumicos inco-

loros y voltiles. El papel del disol-vente es asegurar la dispersin pti-ma de los pigmentos en el agluti-nante; se incorpora a la pintura en elmomento de su fabricacin.

En cuanto al diluyente, sirve paraque la pintura alcance la consisten-cia adecuada para su utilizacin.Una cierta cantidad de diluyente seincorpora por lo general a la pinturaen el momento de su fabricacin, afin de que se pueda aplicar con pin-cel. Por el contrario, para una apli-cacin por pulverizacin, una pintu-ra debe de estar siempre ms dilui-da, segn proporciones variables, enel momento de su utilizacin. Unavez cumplido su cometido, disolven-te y diluyente se evaporan y ya nolos encontramos en la capa de pin-tura seca. Se dice que un diluyentees "pesado" cuando se evapora mslentamente que su homlogo "lige-ro". Como veremos ms adelante, larpida y completa evaporacin del

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diluyente no es extraa a la aplica-cin, a la tensin y al endurecimien-to de una capa de pintura.

2. LOS PRODUCTOS ANEXOS

BARNICES, IMPRIMACIONES YENLUCIDOS

Aunque no responden a los mis-mos objetivos y se presentan enforma muy diferente, estos tres pro-ductos forman parte, sin embargo,de la misma familia de las pinturas,de las que constituyen auxiliaresindispensables.

El barnizNo es ms que una pintura

incompleta a la que le faltan los pig-mentos coloreados (salvo en el casode los barnices tintados). En un bar-niz encontramos pues: un aglutinan-te, a veces aditivos (especialmentesecantes), eventualmente cargas(base matizante, en el caso de bar-nices mate), y adems, evidente-mente, un disolvente y un diluyente.Aunque no contenga pigmentos, unbarniz posee las mismas caracters-ticas que una pintura y debe utilizar-se, por consiguiente, segn las mis-mas normas.

En modelismo, los barnices seemplean sobre todo por su excelen-te poder de proteccin, ya sea sobreuna pintura frgil, sobre calcas alagua o transferibles en seco, o inclu-so sobre piezas metlicas sin pintar,que queramos proteger de la oxida-cin. Tambin podemos recurrir a

un barniz cuando queremos dar unacabado uniforme a un modelocuyas partes se han decorado utili-zando pinturas de brillo distinto.Pero, cuidado!, ciertos barnices, enparticular, los barnices satinados ymates, insuficientemente diluidos oaplicados en capas muy espesas,pueden empastar los detalles de lasuperficie sobre la que se aplican.Otros modifican ligeramente el tintede la pintura que recubren. Final-mente los hay que, siendo transpa-rentes en el momento de su aplica-cin, amarillean traicioneramente alcabo de un cierto tiempo, estrope-ando irremisiblemente la esttica delsoporte que, en principio, debanhaber protegido o realzado. Es puesaconsejable realizar algunas pruebasprevias antes de cualquier operacinde barnizado.

La imprimacinPor su composicin, se asemeja

mucho ms a una pintura y, comosta, contiene unos pigmentos y car-gas cuyo cometido en este caso noes proporcionar color, sino que seseleccionan por sus caractersticasqumicas y por su poder cubriente.

Hay dos clases de imprimacio-nes: las imprimaciones de fondo (oprimarias) y las imprimaciones deacabado (o imprimaciones de super-ficie). Las imprimaciones de fondoson productos destinados a la prepa-racin de las superficies metlicas,antes de la aplicacin de las impri-maciones de acabado (caso de sernecesarios) y de la pintura. Su obje-tivo: hacer que la superficie tratadaagarre lo ms posible las sucesivascapas de imprimacin o de pintura.

Algunas imprimaciones de fondoestn tambin preparadas para inhi-bir la corrosin. Las imprimacionesde acabado, como su nombre indi-ca, sirven para dar los ltimostoques al estado de una superficie,antes de pintarla. Son productosniveladores, que permiten disimularlas pequeas rugosidades o rayadode las superficies a pintar.

El enlucidoEs un auxiliar precioso de la

imprimacin de acabado, gracias asu formulacin ms espesa, que lepermite rellenar huecos ms impor-tantes. Es un producto parecido a lamasilla, con la que no hay, en todocaso, que confundirle.

Una vez hecha esta pequea pre-sentacin general, evidentementevolveremos ms adelante sobre elmodo de empleo de barnices, impri-maciones y enlucidos.

3. LA PINTURA "ENGRANDE" Y LA PINTURA"EN MINIATURA"

EL EFECTO ESPESORHay muchos aficionados que

creen que para pintar un modelo sepuede utilizar cualquier pintura, contal de que su color se correspondacon lo que buscan. La amplia gamade atractivos colores propuesta paraautomviles o pinturas murales, ascomo su relacin cantidad/precio,pueden efectivamente seducirnos.Pero es, sin embargo, primordialsaber que esas pinturas -que pode-mos llamar pinturas para grandes

Los metales de uso ms habitual en modelis-mo son el latn, el bronce, el metal blanco

y la alpaca. Antes de pintarse, todos ellosdeben tratarse con una imprimacin de

fondo, producto cuya finalidad es proporcio-nar un buen agarre a esta clase de superfi-cies. Este tipo de imprimacin es tambin

recomendable en superficies de resina.Aqu, kit montado de locomotora Diesel

310, de Mabar, con carrocera de resina pin-tada en color gris y rojo.

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superficies- son totalmente diferen-tes de las pinturas adecuadas para suuso en modelismo. El tamao, aun-que nfimo, de los pigmentos en lasprimeras, no permite, por lo gene-ral, la aplicacin de capas inferioresa 0,4 mm de espesor. Una capa desemejante grosor, aunque la aplique-mos con todo cuidado sobre unmodelo reducido, es totalmenteincompatible con el respeto de laescala. Y esto podremos apreciarloenseguida si observamos los peque-os relieves empastados, las irregu-laridades de las pelculas de pinturaresultantes, poco cubrientes...

Por el contrario, las pinturas pre-vistas para modelismo contienenpigmentos microscpicos, reparti-dos en grandes cantidades en elaglutinante, con un alto poder dedispersin. Permiten as obtenercapas extremadamente delgadas (5mieras), a la vez muy adherentes,uniformes y perfectamente opa-cas... En resumen, un acabado real-mente a escala!

EL EFECTO DISTANCIALlamado tambin "efecto de

superficie" o "efecto de escala", esun concepto hace ya tiempo asimila-do por los aficionados a las maquetasplsticas especialmente, pero, curio-samente, bastante poco por losmodelistas ferroviarios. Y el fenme-no merece sin embargo ser tenido encuenta cuando tratamos de transpo-ner un determinado color de la reali-dad al modelismo. Al igual que ocu-

rre con las dimensiones, los tonos decolor deben tambin reducirse enalguna medida cuando reducimos laescala. Lgico, no? Todos noshemos enfrentado alguna vez a estefenmeno, aunque slo haya sido,por ejemplo, en el caso de los pape-les pintados, cuyas tonalidades, unavez colocado el papel, se nos antojanms claras de lo que nos parecieronen la tienda al comprarlos.

Esta pequea experiencia ponede manifiesto que el color de losobjetos vara en funcin de sus pro-pias dimensiones y de la distanciade observacin. Esto se debe a diver-sos fenmenos de reflexin (provo-cados por el propio objeto y por losobjetos que lo rodean) y al hecho deque la masa de aire comprendidaentre el objeto y el observador no estotalmente transparente. Esto pro-voca un aclaracin de las tonalida-des, cuyo contraste se debilita. As,un modelo reducido a 1/87, obser-vado a 0,50 m de distancia debertener el aspecto del original visto a0,50 m x 87, es decir, a 43,50 m.

Los fabricantes de pinturas paranuestras miniaturas ferroviarias tie-nen generalmente en cuenta estefenmeno de escala y no es necesa-rio ya aclarar las tonalidades dadaspor "autnticas". En contrapartida, sque habr que tener en cuenta estefenmeno cuando tengamos queobtener nosotros mismos un color ouna tonalidad partiendo del catlogooficial de colores o de una muestra depintura de un vehculo real.

Izq. Este ejemplar de Model Loco ha sidototalmente recubierto por una fina pelculade imprimacin de fondo sobre la que sehan aplicado posteriormente dos manos deimprimacin de acabado, con el fin de per-feccionar su superficie. Una vez seca laimprimacin de acabado, se lijar suave-mente con papel de lija al agua del msfino.

Dcha. Para modelos realizados en materialplstico, no es necesaria la aplicacin deuna imprimacin de fondo, sin embargo, sila superficie no est perfecta, es aconsejableaplicar una imprimacin de acabado, even-tualmente precedida de algunos toques deenlucido o enmasillado. En este automotorMichelin a escala H0, construido ntegra-mente en Plasticard, se aprecian claramentelos puntos en los que se ha aplicado masilla:zona alrededor de los faros, parte inferior dela puerta derecha, el frontal etc.. El productoutilizado ha sido el Mstic de Humbrol,aplicado con ayuda de una pequea lenge-ta de plstico y, una vez seco, lijado alagua.Fotos: Francis Marx.

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Captulo 2

1. LAS GRANDES FAMILIASDE PINTURAS

En el captulo precedente,hemos visto que el "alma" de unapintura est constituida por su aglu-tinante. De l depende la forma-cin y el proceso de endurecimien-to de la pelcula obtenida. Adems,por lo general, el nombre de la pin-tura proviene de l.

En nuestro campo, las pinturasque se utilizan corrientemente sonde cinco tipos: gliceroftlicas, acrli-cas con disolvente, nitrosintticas,celulsicas y acrlicas al agua. Evi-dentemente, lo que es vlido paralas pinturas lo es tambin para susproductos derivados: barnices,imprimaciones y enlucidos, que res-ponden, por tanto, al mismo tipo declasificacin.

Una precisin: en la realidad (encarroceras de automviles, porejemplo) se elige un tipo de pintu-ra antes que otro en razn de suscualidades de resistencia mecnicay qumica. En modelismo, esterazonamiento no se justificara(salvo en el caso de trenes de jardn)y elegimos una pintura determina-

da en virtud del realismo de sutonalidad, de la calidad de su pig-mentacin (la delgadez de la pelcu-la nos lo exige), del tipo de diluyen-te que hay que aadirle y tambin -y este es un aspecto nada desdea-ble- en funcin de la facilidad con laque podremos decaparla en caso deproblemas.

LAS GLICEROFTLICASLas pinturas gliceroftlicas son

sin duda las ms conocidas, graciasa Humbrol, Revell, Mo-Lak, Testors,Pactra...Sin embargo, desafortuna-damente, tanto en este tipo de pin-turas como en el resto de las men-cionadas arriba, no existe una gamaespecfica de colores ferroviariosaplicable a nuestro pas.

Las pinturas gliceroftlicas tienencomo base un aglutinante oleoresi-noso y su peliculado se produce endos fases: primera, evaporacin deldisolvente y del diluyente, y segun-da, endurecimiento por oxidacin(absorcin de oxgeno). El paso delestado lquido al estado slido de lapelcula no es es pues el resultado deun secado propiamente dicho, sinoms bien de una reaccin qumica,que origina una pelcula dura, irre-versible, es decir insoluble en su pro-

pio diluyente. Esta caractersticahace que las pinturas gliceroftlicassean muy apreciadas por la durabili-dad de los acabados (resistenciamecnica y qumica) que permitenobtener. Su endurecimiento, bastan-te lento, especialmente en el caso delos acabados brillantes (que secanmenos rpidamente que los satina-dos o los mates) aplicados con pin-cel, puede sin embargo resultarmolesto. Ciertamente, podemosacelerar el endurecimiento aadien-do secante, pero esta prctica exigemuchas precauciones, ya que unaeventual sobredosis puede provocarun endurecimiento prematuro de lapelcula antes incluso de la total eva-poracin del disolvente y del dilu-yente que contienen. En estas cir-cunstancias, obtendremos una capade pintura seca en su superficie perotodava tierna en el interior, con loque el conjunto se "riza" a la mnimamanipulacin. Casi imposible derecuperar, salvo que dejemos"secar" el objeto as pintado durantemeses, este fenmeno se producetambin cuando se aplica pintura gli-ceroftlica en capas muy espesas. Yde ah la vieja frmula: "es siemprepreferible aplicar varias capas finasque un nica capa espesa" cuya

De entre todas las pinturas de uso habitualen modelismo, las gliceroftlicas son las msconocidas, bsicamente gracias a Humbrol.Fundada en 1919, esta firma inglesa (porentonces Humber Oil Company) producaaceite lubricante para bicicletas; es a partirde los aos 30 cuando la empresa saca almercado los primeros botes de pintura. En laactualidad, Humbrol nos ofrece un catlogoen forma de clasificador de anillas con 45pginas. Algunos colores se ofrecen tambinen envases de aerosol de 100 mi.Foto: Jean-Lucien Fournereau.

importancia no se tiene a menudoen cuenta cuando se empieza enmodelismo... Para aplicaciones conaergrafo, las pinturas gliceroftlicasdeben diluirse a un 60% (presin:0,8 a 1,2 bares aproximadamente)Pero atencin, porque por encimade un determinado lmite de dilu-cin, se produce un desequilibrioentre los diversos componentes: lapintura tiende a descomponerse y seconvierte en una especie de jugocoloreado inconsistente y que noendurece.

LAS ACRLICAS CON DISOLVENTESe citan aqu a mero ttulo infor-

mativo, ya que, aunque sobrada-mente conocidas en su versin deuso industrial, en cuanto a su uso en

Las pinturas al disoluente. Floquil, casi una leyendaAsociadas al eslogan "Elegidas por los mejores como las mejores", las

pinturas de esta clebre firma americana han dado la vuelta al mundo;ellas fueron sin duda las primeras pinturas para miniaturas de alta calidady an hoy constituyen la referencia obligada. Su secreto: pigmentos conuna extrema finura de molido, muy cubrientes, que proporcionan unapelcula particularmente adherente, un bello acabado mate y un espesorde capa que nunca sobrepasa las 5 mieras.

Para lograr una dispersin homognea de los pigmentos, as comootros constituyentes slidos de la pintura, Floquil dispone de un diluyen-te especfico: el Dio-Sol. Se trata de una mezcla de disolventes altamen-te voltiles, entre los que destaca el tolueno. A pesar de su magnfica efi-cacia, el Dio-Sol es muy nocivo para la salud si se utiliza intensivamen-te y sin la oportuna proteccin. Este disolvente ataca las materias plsti-cas sensibles, como el poliestireno o el ABS, sin embargo, cuando se apli-ca esta pintura con aergrafo y en capas muy finas, esta accin disolven-te puede ser casi beneficiosa, garantizando un ntimo agarre de la pel-cula de pintura sobre el fondo. Por el contrario, esto supondr un graveinconveniente en el caso de tener que recurrir a decapar, por errores enel pintado. Tambin en este caso Floquil ha previsto la contingencia y hadesarrollado un producto "barrera" que, a modo de barniz incoloro, pro-tege la superficie plstica de la agresin del disolvente.

Para aplicacin con aergrafo, las pinturas Floquil debern mez-clarse con un 20% de Dio-Sol y un 5% de "Glaze", que es un barnizde la marca, que proporciona una mejor adherencia, especialmentesobre metales.

Esta pintura es reversible en fresco y puede decaparse antes de su seca-do, con ayuda de su propio diluyente. Por el contrario, al cabo de dos otres das, se vuelve totalmente irreversible, de igual forma que las pinturasdel tipo gliceroftlicas, familia en la que podemos encuadrarlas, pese aque sus caractersticas aparentes se asemejan ms a las celulsicas.

No es fcil encontrar estas pinturas en Espaa, aunque algunas tien-das especializadas s disponen de ellas. La carta de colores es amplsima,lstima que los colores ferroviarios slo son aplicables al tren americanoo canadiense. No obstante, algunos colores se pueden adaptar, median-te ligeras correciones, para pintar material espaol.

modelismo, su difusin en Espaa esmuy escasa, si bien en Francia sonmuy populares. All son varias lasfirmas que las comercializan: Inter-fer, Railway, y Zebuln VPC, entreotras.

Las pinturas acrlicas con disol-vente estn constituidas a base deaglutinante acrlico en solucin, queoriginan una pelcula que seca al airemuy rpidamente, por simple eva-poracin del disolvente y del dilu-yente contenidos en el aglutinante.Se trata pues en este caso de un ver-dadero secado en el sentido fsicodel trmino. En la pelcula, el agluti-nante se encuentra qumicamenteigual a como estaba en la pinturalquida e incluso igual que estaba ori-ginalmente antes incluso de la fabri-

cacin de la pintura. Slo su aspec-to fsico ha cambiado: de polvo, gra-nulado o fibra, la materia fumgenase ha convertido en pelcula. Muycubriente, esta pelcula presenta laenorme ventaja de seguir siendoreversible, es decir, se puede disolverde nuevo fcilmente, incluso cuandoya est completamente seca. Estafacultad es muy apreciada por losmodelistas, para quienes, gracias alas pinturas acrlicas con disolvente,un pintado fallido no es sinnimo deinterminables sesiones de decapado.Las pinturas acrlicas con disolvente,cuya pigmentacin es extremada-mente fina, aceptan mal las disolu-ciones insuficientes (peligro del fen-meno conocido como "patas dearaa" cuando se usa en pulveriza-

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cin). En contrapartida, soportan lasms extremas disoluciones (100 eincluso 200%) sin deteriorarse. Porotra parte, no hay que dudar en uti-lizar semejantes disoluciones, quepermiten tratar las superficies msfinamente grabadas (presin media:1,2 bares). El resultado es un acaba-do impecable, comparable al quenos ofrecen los modelos industriales.Este tipo de pinturas no puede apli-carse con pincel, salvo retoques limi-tados a muy pequeas superficies.

LAS NITROSINTTICASAl igual que las del tipo anterior,

stas tambin son "rara avis" ennuestro pas. En Francia las fabrica ydistribuye la firma Railcolor. Comolas acrlicas con disolvente, las pintu-ras nitrosintticas secan rpidamen-te al aire libre sin reaccin qumica yse mantienen, por consiguiente,constantemente reversibles.

La composicin de su aglutinan-te, a base de resina celulsica a laque se le ha aadido un plastifican-te, les confiere excelentes cualidadesde adherencia y originan una pelcu-la que se mantiene flexible a lo largo

Aunque desasistidos durante largo tiempo,actualmente los modelistas disponen de unamplio surtido de pinturas, entre las que se

pueden encontrar muchos de los colorestpicamente "ferroviarios", como el color

xido, tpico de los vagones de mercancas.Foto: Francis Marx.

del tiempo, al contrario de lo queocurre con la obtenida con las pintu-ras celulsicas puras, que acabanagrietndose.

Por otra parte, las pinturas nitro-sintticas ofrecen las mismas venta-jas que las acrlicas con disolvente:son muy cubrientes, secan rpida-mente y hacen maravillas utilizadascon el aergrafo (presin media: 1,2bares) ya que poseen una pigmenta-cin extremadamente fina y admitentambin diluciones muy altas (100 eincluso 200%) sin peligro de des-composicin de su aglutinante. Ytambin en este caso, con estosaltos porcentajes de disolucin escuando se obtienen las pelculas msbonitas. Al igual que las acrlicas condisolvente, las pinturas nitrosintti-cas no pueden aplicarse con pincelms que para mnimos retoquessobre superficies muy pequeas.

LAS CELULSICASAl igual que las nitrosintticas

son tambin muy conocidas en elmbito industrial, sin embargo, encuanto a su uso en modelismo, cons-tituyen otro tipo de pintura escasa-

mente empleado aqu. La firma KitZero las comercializa en Francia,disponiendo en su catlogo de unadecena de tonos ferroviarios, algunode los cuales puede aprovecharsepara obtener colores RENFE.

Estas pinturas forman parte delgrupo de las reversibles y secan alaire sin reaccin qumica.

Para los modelistas ferroviarios,las propiedades de este tipo de pin-turas se aproximan a las de las acr-licas con disolvente o a las de lasnitrosintticas (mismos porcentajesde disolucin, igual presin de pul-verizacin). Las pinturas celulsicastampoco se pueden aplicar con pin-cel y es desaconsejable su utilizacinsobre materiales plsticos llamadossensibles (poliestireno y ABS espe-cialmente) dada su agresividad. Sinembargo, es posible obviar este pro-blema, como veremos ms adelante.

LAS ACRLICAS AL AGUALas pinturas de este tipo, amplia-

mente conocidas y distribuidas ennuestro pas, constituyen una excep-cin, en el sentido de que no res-ponden exactamente al esquema

Tambin el material rodante de pocas pasa-das puede ser decorado adecuadamente conlos colores disponibles en la mayora de las

marcas, como por ejemplo este antiguovagn de mercancas pintado en gris medio.

Foto: Yann Baude.

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Para diluir las pinturas gliceroftlicas, es pre-ferible utilizar un producto adaptado espec-

ficamente para ello, como por ejemplo eldiluyeme Humbrol. No es aconsejable

emplear el sustituto de aguarrs (white spi-rit), que, si bien qumicamente compatible,es demasiado graso y no permite la obten-

cin de una pelcula impecable.Foto: Jean-Lucien Fournereau.

clsico de composicin de una pin-tura, que hemos presentado en loscaptulos precedentes. En efecto, laspinturas acrlicas al agua no contie-nen disolvente y su aglutinante seencuentra sencillamente emulsiona-do en agua. Son aplicables con pin-cel y con aergrafo y presentan laventaja de que podemos quitarlasfcilmente con agua, mientras estnfrescas, lo que es muy prctico encaso de fallo. Por el contrario, unavez secas, son indelebles. Su secadoes rpido y se opera en dos fases:primera, evaporacin del agua;segunda, formacin de la pelculapor fenmeno de coalescencia.

La pelcula que se obtiene esopaca, flexible y ms resistente quela originada por las pinturas acrli-cas con disolvente. No es reversi-ble, pero al menos es fcilmentedecapable.

Naturalmente, estas pinturaspueden diluirse con agua (veremoseste tema con ms detalle un pocoms adelante) y no desprenden olo-res desagradables. Desde hacealgunos aos, las pinturas acrlicascon agua se han extendido amplia-mente, las marcas en el mercado sehan multiplicado, sus gamas se hanenriquecido... Algunos productos

1Tipo de Pintura

Gliceroftlica

Acrlica alDisolvente

Nitrosinttica

Celulsica

Acrlica alAgua

A cada pintura su diluyente

Plsticos Sensibles (1) Otras Superficies (2)Diluyente Humbrol

Diluyente de la marca

Diluyente de la marca

Diluyente de la marca

Agua + Alcohol desnat.Agua + Hil de buey Mdium AcrlicoAlcohol isoproplico

Diluyente Humbrol

Diluyente de la marca

Diluyente de la marca

Diluyente de la marca

Agua + Alcohol desnat.Agua + Hil de buey Mdium AcrlicoAlcohol isoproplico

(1) Se consideran plsticos sensibles aquellos materiales que pueden seratacados por disolventes como el tricloro, la acetona, etc.. Los ms cono-cidos son el poliestireno y el ABS.(2) Metales, maderas y plsticos resistentes a los disolventes: PVC, resi-na de poliuretano, nylon etc..

ofrecen hoy cualidades envidiables,gracias a su extraordinaria finura depigmentacin y a sus excelentescualidades de adherencia. En elfondo, las pinturas acrlicas al aguano tienen ms que un solo inconve-niente: no existen en el comerciocon las tonalidades ferroviarias.Para superar este inconveniente essiempre posible obtener esas tona-lidades mediante mezclas calibradas(contratipado). Se trata de un sim-ple trabajo de dosificacin, al alcan-ce de todos, y que en una primeraprueba nos servir, al mismo tiem-po, para conocer mejor este tipo depinturas. Al final del siguiente cap-tulo se ofrecen explicaciones msdetalladas, ya que las pinturas acr-licas al agua merecen toda nuestraatencin. Las marcas mas popula-res en Espaa son las fabricadaspor la firma Vallejo, tanto en sugama Model Color como en lanueva gama Vallejo Air, especficapara aerografa; tambin se utilizanmucho las de Tamiya y, en menormedida, las del resto de fabricantesque distribuyen aqu.

2. MANOS A LA OBRA

Q U DILUYENTES PARA QUPINTURAS?

Una vez conocidas las caracters-ticas de algunas de las pinturas mscorrientemente utilizadas en mode-lismo ferroviario, veamos ahora qudiluyentes podemos aadirles parafluidificar el contenido de un bote opreparar una mezcla para ser utiliza-da con el aergrafo.

Como norma general, lo mssencillo y lo ms prudente ser utili-zar el diluyente aconsejado por elfabricante o el difusor de la pinturaen cuestin: es lo que haremos, porejemplo, para diluir nuestras pintu-ras gliceroftlicas. Por el contrario,para otras categoras de pinturas,pueden presentarse diversas solucio-nes, como podemos ver en el Cua-dro 1.

Las pinturas gliceroftlicas paramodelismo, como hemos dicho, sediluyen utilizando el diluyente espe-cificado por su fabricante. Dichoesto y salvo en casos excepcionales,todos son del mismo tipo y por ellointercambiables: si, por ejemplo,adquirimos diluyente Humbrol, segu-

2Fondo

Tipo

GliceroftlicaAcrlica aldisolventeNitrosintticaCelulsicaAcrlica al agua

Gliceroftlica

si

no

no

no

si

Pinturas y fondos compatibles

Acrlica al disolvente Nitrosinttica

si

sisisisi

si

sisisisi

Celulsica

si

sisisisi

Acrlica al agua

no

no

no

no

si

ramente el ms fcil de encontrar enel comercio, podis estar seguros deque fluidificar perfectamente y sinestropear vuestras pinturas Mo-Lak,Revell, Testors o Tamiya.

Las pinturas acrlicas aldisolvente se deben diluir, normal-mente con el diluyente de la marca,que est especialmente formuladopara eso y puede aplicarse tambina todas las pinturas con evaporacinde disolvente (por consiguiente, tam-bin a las nitrosintticas y a las celu-lsicas, como veremos ms adelan-te). Una advertencia: son ligeramen-te agresivas para las materias plsti-cas sensibles (especialmente poliesti-reno) utilizadas en modelismo. Noobstante, si se trata de aplicacionescon aergrafo sobre este tipo demateriales, dada la pequea canti-dad de producto que se deposita y suimportante volatilidad, esta agresivi-dad es slo pasajera; no es pues sus-ceptible de atacar el soporte en elsentido en el que se entiende usual-mente. Como mucho -nos daremoscuenta de ello en caso de decapado-la superficie puede permanecer lige-ramente coloreada, en particular sila pelcula de pintura se ha aplicadomuy diluida.

Las pinturas nitrosintticasse diluyen de la misma manera quelas acrlicas al disolvente.

Las pinturas celulsicas sediluyen, en principio, con acetona,pero dada la gran volatilidad de esteproducto, corremos el riesgo de pro-vocar un velo blanquecino sobre lasuperficie de la pelcula: es el efectode "blush" que, en ciertos casos,puede aprovecharse para logrardeterminados efectos. Pueden, noobstante, emplearse los mismos quese utilizan para las acrlicas al disol-vente y las nitrosintticas.

Las pinturas acrlicas al agua

Las pinturas acrlicas al disolvente, las nitro-sintticas y las celulsicas, necesitan serdiluidas con productos muy especficos, queadems de su funcin como diluyentes, sue-len ser indicados tambin para decapar estetipo de pinturas. De izquierda a derechavemos aqu el diluyente DX36 de Railcolor,el diluyente Interfer y el decapante Interfer,que adems de decapante, puede ser utiliza-do como diluyente para todas ellas.Foto: Jean-Lucien Fournereau.

se diluyen sencillamente con... agua,lo que es, evidentemente, muy prc-tico. Sin embargo, para obtener losmejores resultados, en particularcuando se aplican con aergrafosobre superficies hidrfugas, sepuede, para mejorar su poder demojado, diluir estas pinturas con laayuda de alcohol desnaturalizado(40 a 50%). Ms ligero, el alcoholposee menor tensin superficial queel agua y por ello no tiene, comosta, tendencia a gotear. Tambin sepueden conseguir buenos resultadosaadiendo a las pinturas acrlicas alagua una muy pequea cantidad dehil de buey o de aglutinante acrlicoTalens (se vende en comercios de

artes grficas), que mejora su poderde mojado. Incluso se puede utilizarhexalcohol, producto lquido puro yno graso, que encontraremos endrogueras.

Algunas precisiones para acabar:no debemos mezclar nunca pinturasque no se integren en la misma fami-lia de productos (mismo tipo de aglu-tinante, mismo disolvente) ya quenos expondramos a decepciones.Finalmente, si la superficie a pintarlleva ya alguna capa de pintura, con-sultar el Cuadro 2, que nos indicaqu pintura podemos aplicar sobreun fondo realizado con un productode tipo diferente. Las indicacionesque se dan tienden a una mayorseguridad, suponen que la capa defondo est perfectamente seca y ni-camente son aplicables con aergra-fo, el nico mtodo que permiteobtener capas lo suficientementedelgadas como para que la agresivi-dad eventual de su disolvente y de sudiluyente, de cara al fondo, se ate-ne considerablemente, es decir, seadespreciable. Por el contrario, paraaplicaciones con pincel, podemosencontrarnos, en algunos casos, conproblemas; lo mejor es, sin duda,utilizar siempre el mismo tipo depintura para el fondo y para la capacon la que lo vayamos a cubrir. Sidesconocemos la naturaleza de lapintura utilizada para realizar unfondo (caso de un modelo que vol-vemos a pintar sin decapar su pintu-ra original, por ejemplo), es preferi-ble realizar alguna prueba previa.

Una ltima palabra a propsitode los tiempos de secado de las pin-turas: por lo general, por seguri-dad, se ha convenido respetar untiempo de secado de una noche.Tras ese tiempo podemos estarseguros de que la pelcula estarcompletamente seca.

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3 AGENTES

Tipo de pintura

Gliceroftlica

Acrlica al disolventeNitrosintticaCelulsicaAcrlica al agua

LIMPIADORES

Agente limpiador

Sustituto de AcetonaAguarrsAcetonaAcetonaAcetonaAguaAcetona

3. A PROPSITO DE LOSPRODUCTOS LIMPIADORESY LOS DECAPANTES

Como hemos visto, un diluyentesirve para fluidificar una pintura,preservando al mismo tiempo suscualidades. Pero tambin puede ser-vir para limpiar el material inmedia-tamente despus de una aplicacin eincluso, en determinados casos,comportarse como un decapantesobre una pintura seca. Pero un dilu-yente es un producto por lo generalcaro, que sera una pena desperdi-

ciar intilmente en tareas subalter-nas, si podemos reemplazarlo porun producto barato y de eficaciaequivalente, en nuestros trabajos delimpieza y de decapado. No debe-mos olvidar que estas operacionesnecesitan casi siempre importantescantidades de producto, en particu-lar cuando debemos preparar baospara remojar grandes piezas. Peroalgo importante: en las lneas quesiguen, los productos recomendadospara la limpieza o el decapado sirvennicamente para limpiar y decapar yjams deben utilizarse -salvo indica-cin expresa- para diluir, ya que undiluyente puede utilizarse como lim-

Los diluyentes para pinturas de tipo acrlicoal disolvente, nitrosintticas o celulsicassuelen ser ligeramente agresivos con elpoliestireno, lo que podra suponer un seriocontratiempo. No obstante, cuando se apli-can estas pinturas con el aergrafo y debidoa la gran volatilidad del producto, esta agre-sin es apenas perceptible. Para verificaresto, se han sometido a decapado las cajasde dos vagones decorados con este tipo depintura diluida, en un caso, con diluyenteDX36 y, en el otro, con diluyente Interfer. Sepuede apreciar que las zonas decapadas nomuestran signos de agresin en la superficie,y los restos de color se eliminan totalmentede forma que las zonas decapadas son com-parables a las zonas sin pintar.Foto: Jean-Lucien Fournereau.

piador y, en ciertos casos, comodecapante, pero no se da forzosa-mente a la inversa. Una vez hechaesta advertencia, pasemos al estudiode estos productos.

PRODUCTOS LIMPIADORESEn ltimo caso, todo producto

barato capaz de desembarazar anuestro material de aplicacin derestos de pintura fresca puede ser-vir. En el Cuadro 3, hemos selec-cionado la acetona, fcil de encon-trar y de eficacia probada sobretodos los tipos de pintura mencio-nados. Sin embargo, en ciertoscasos podemos utilizar tambin

Kit montado delAutomotor ABJ-7,

con carrocera de resina,de Mabar

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4Tipo de pintura

Gliceroftlica

Acrlica al agua

Diluyente

Humbrol similarBao en lquido de frenos

Agua + AlcoholdesnaturalizadoAgua + Hil de bueyAcetonaAcrlicoAlcohol Isoproplico

DECflPflTES

DecapantePlsticos Sensibles (1) Otras Superficies (2)

Sustituto de aguarrs(antes de secar)Solucin de sosa caustica(cuidado con lasuniones pegadas)

Agua(antes de secar)Solucin saturada

Bao en lquido de frenos

Sustituto de aguarrs(antes de secar)Acetona

Agua(antes de secar)(cuidado piezaspegadas)

Decapante industrial

otros tipos de productos: el sustitu-to de aguarrs para la pintura glice-roftlica y el agua (eventualmenteadicionado con un toque de jabnlquido) para la pintura acrlica alagua. En los captulos 5 y 7, encon-traris consejos especficos concer-nientes a la limpieza de los pincelesy del aergrafo.

LOS DECAPANTESNo es tanto el temor a fallar con

una pintura como el temor a nopoder eliminarla cuando est seca loque quita el sueo a los modelistas...Por consiguiente, lo verdaderamenteimportante es poder volver sobre lospropios pasos cuando se ha hechoun mal trabajo. Dicho esto, aada-mos que el recurso al decapante noes siempre consecuencia de un fra-caso: es posible que deseemos elimi-nar la pintura de un modelo comer-

cial porque queremos transformarlo,por ejemplo.

Cualquier decapante suficiente-mente agresivo puede ser adecuado,en principio, para decapar una pin-tura, siempre que no ataque tambinal soporte mismo. En el Cuadro 4 seindican los productos que puedenutilizarse sin problemas.

- Sustituto de aguarrs, sobretodos los soportes pintados a lasgliceroftlicas, con la condicin deque la pelcula no est completa-mente seca (menos de una horadespus de haber sido aplicada conel aergrafo).

- Agua, sobre todos los soportespintados con pinturas acrlicas alagua, a condicin de que la pelculano est completamente seca (menosde cinco minutos despus de habersido aplicada con el aergrafo).

- Acetona o un decapante indus-

trial para pinturas antiguas (Titngel, por ejemplo) sobre el metal o laresina de poliuretano, sea cual fuereel tipo de pintura utilizado.

Sin embargo habr que ir concuidado, si el soporte a decapar pre-senta juntas hechas con pegamentoepoxy o cianoacrilato.

- Solucin saturada de sosa caus-tica ( precaucin al manipularla, esteproducto es txico y corrosivo)

- A veces suele ser bastante efec-tiva la inmersin en un bao de lqui-do de frenos para automvil,(mucha precaucin al manipularlo,puesto que es muy txico).

Para acabar, antes de lanzaros acualquier operacin de decapado,es recomendable realizar variaspruebas, especialmente si el sopor-te es de materia plstica o tienezonas de encolado.

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Captulo 3

1.ABRAMOS LOS BOTES!

Ahora que ya sabemos algo mssobre los distintos componentes deuna pintura y sobre las distintasfamilias de productos que tendremosque utilizar, ha llegado el momentode entrar en el meollo de la cuestin:el color!

OTROS COLORES DE USO GENERALNaturalmente, en vuestros traba-

jos os veris obligados a utilizar otroscolores, adems de los especialmen-te reservados para el material rodan-te. Necesitaris colores de uso gene-ral. En el Cuadro 6 presentamosalgunos ejemplos de gamas intere-santes por que estn ampliamentedifundidas, casi siempre estn dispo-nibles y son de calidad reconocida.

La gama de las pinturas glicerof-tlicas Humbrol es un ejemplo per-fecto de lo dicho, con sus 151 colo-res de base, a los que se aaden msde 200 colores llamados "autnti-cos"; el conjunto se presenta en uncatlogo realizado a partir de verda-deras muestras de pintura. En este

catlogo, de 45 pginas, presentadoen una carpeta de anillas, se inte-gran los colores de la gama MetalCote, pero slo cuatro de ellos, pordesgracia. Aunque delicados de utili-zar, los colores Metal Cote permitenacabados metlicos excepcionales.Para tener xito con este tipo depinturas se requieren tres condicio-nes: mezclar los pigmentos durantemucho tiempo en el interior de subote, aplicar la pintura con aergra-fo, sin diluirla, y trabajar sobresuperficies perfectamente pulidas.

Otras gamas interesantes depinturas gliceroftlicas de usogeneral: la propuesta por Testorsbajo la etiqueta Model Master, con58 colores que, como los de Hum-brol, estn disponibles en loscomercios de modelismo. Destaca-mos que la firma Testors ha desa-rrollado tambin una gama bautiza-da "Metalizer", compuesta porocho colores metlicos que puedenpulirse.

Tambin estn representadas enel Cuadro 6 las pinturas acrlicas alagua, con las gamas Decorfin yRembrandt, de Talens, las gamasExtra Fines, Artist Colors y Basics,

de Liquitex, as como las gamasModel Color y Model Air de Vallejo.

Las pinturas Decorfin, de Talens,se presentan en botes de gran con-tenido (50 mi) y son ideales para tra-bajos grandes de decoracin sobre elcircuito (grandes superficies, prepa-racin de superficies para flocado,paneles de fondo...). Se aplican pre-ferentemente con pincel, pero pue-den, una vez disueltas, pulverizarsecon aergrafo, siempre que se utili-ce una boquilla de gran dimetro.

Las pinturas de la gama Rem-brandt se presentan en tubos y estnespecialmente indicadas para traba-jos delicados con pincel, como pin-tura de figurillas, acabado de ladecoracin de edificios, ptina etc..

Al igual que las gamas de Talens,las propuestas por Liquitex estndisponibles en los comercios paraartes grficas, las papeleras y cier-tas tiendas de bricolaje. Las tresgamas de pinturas de Liquitex men-cionadas son perfectamente adecua-das para trabajos de decoracin,aunque tambin es posible utilizarlas pinturas de la gama Extra Finesobre el material rodante. El nicoinconveniente de las pinturas Liqui-

12

Los colores de RENFE

En este cuadrcrproporcionamos los colores empleados porRENFE en los ltimos aos. La mayora se dan con refe-rencia RAL o PANTONE, especificando a qu grupo per-tenecen. En las pinturas utilizadas en modelismo encontra-remos su equivalencia RAL, desafortunadamente no estntodas. Para stas hemos confeccionado un cuadro de con-tratipado. Los colores anteriores (caquis, verdes...) son muydifciles de precisar, debido en gran medida a una falta derigor a la hora de pintar los vehculos. Es por ello quehemos acudido a talleres de modelismo para, en la medidade lo posible, ofrecer una gama lo ms amplia y variada.No obstante el aficionado tendr con estos datos un mg-

LARGO RECORRIDO

AZULBLANCOCRIS TECHOCRIS BAJOS

RAL 501 7RAL9010RAL7000RAL7016

REGIONALES

NARANJA RAL2009BLANCO RAL9010GRIS (LATERALJECHO YBAJOS) RAL7043

CERCANASROJOBLANCOGRIS BAJOS

RAL3020RAL9010RAL7016

AVE

AZULBLANCOGRIS BAJOS

PANTONE 286RAL9010RAL 7043

TECHO GRIS PERLA AUDI LRTV (PLANET SILVER)

ESTRELLA

NARANJAMARRN LATERALMARRN TECHOCREMA GLASURIT

RAL2000RAL8004RAL8001 21733 (PINTURACARROCERAS)

MIL RAYAS/MAZINGER

AZULAMARILLOGRIS TECHO

RAL5007RALI 023RAL7012

MERCANCASVERDE RAL6029En este apartado cabra aadir los tonos de grises yel rojo xido..., colores difciles de precisar.

nieo archivo con el que podr pintar sus vehculos conuna notable aproximacin a la realidad. Adems, se ofre-ce una relacin de mezclas para realizar uno mismo suscolores.

En algunas composiciones de colores no aparecen espe-cificadas las proporciones. El color, como ya habr enten-dido el lector, es una faceta muy complicada. No obstante,se proporcionan las referencias de pinturas para que, abase de pruebas, se consiga el objetivo. Tambin hemosincluido algunas referencias nada habituales en modelismo,con la finalidad de proporcionar una informacin lo msamplia posible. Evidentemente, faltan colores y, sobretodo, de mercancas, lo sabemos pero con toda la gamaque a continuacin se expone, podremos poner al danuestros vehculos de una forma muy rigurosa.

OTROS COLORES

LOCOMOTORAS "JAPONESAS"

VERDEAMARILLO (RAYA)NEGRO

RAL6029RAL1023RAL 6009

DIESEL

VERDEAMARILLO (RAYA)GRIS TECHO

RAL6001/6002RALI 021/1028RAL7011/7012

LOCOMOTORAS GRIS-AMARILLO

AMARILLOGRISGRIS TECHO

RAL1021RAL7016RAL7001

UT 440 COLOR ORIGEN

AZULAMARILLOGRIS TECHO

RAL5007RALI 028RAL7012

UT.592 593 ORIGEN

AZULAMARILLOGRIS TECHO

RAL5009RAL1023RAL7012

TALGO 200

AZULBLANCOAMARILLO (RAYA)GRIS TECHO

RAL5OO2RAL9010RALI 021RAL7040

CONTRATIPADOSLas frmulas propuestas a continuacin son el resultado

de muchas horas y pruebas realizadas por los talleres deAlejandro Modelismo Ferroviario, Cavall de Ferro, Mabar,Comercial Mikado y Treyma. Algunas, como decamos enel cuadro anterior, no tienen cuantificada la proporcin depintura. Esto es debido, insistimos, a las imnumerables

variantes que pueden influir en el resultado final: tempera-tura, vejez de la pintura, grado de humedad, proporcin dedisolvente...., as que, paciencia: no queda ms remedioque hacer pruebas y ms pruebas. Las referencias son dela casa Humbrol; no obstante, ver cuadro de equivalenciasde marcas.

13

CONTRATiPADOS GNRICOS.LOCOMOTORAS VERDE-LNEA AMARILLA

VERDE : Ref. 101, 90%+ REF. 33, 10%AMARILLO LNEAS: REF. 69, 80%+ REF. 24, 20%

LOCOMOTORAS AMARILLO-GRIS

GRIS OSCUROGRIS CLARO:AMARILLO:

AZUL:BLANCO:

AZUL TALGO:MARFIL:

PLATA:ROJO:

AZUL:

VERDE:

GRIS:

: REF. 33, 90%+REF.34, 10%REF. 33, 70%+ REF.34, 30%REF.69, 80%+ REF. 24, 20%

GRANDES LNEASREF. 14, 95%+ REF.15, 5%REF. 34, 100%

TALGO PENDULAR CLSICOREF. 1 5, 85%+ REF. 82, 1 5%REF. 34, 95%+ REF.69, 5%

TALGO PLATA-ROJO

REF. 11, 90%+ REF. 56, 10%REF. 19, 80%+ REF. 60, 20%

GIF

REF. 14, 90%+ REF.34, 10%

VERDE COCHES 5000, 8000.

REF.101, 80%+ REF. 33, 10%+REF.69, 5%

GRIS ALSTHOM TALGO

REF. 34, 70% + REF. 33, 20% +REF. 11, 10%

TURQUESA ALSTHOM.

TURQUESA : REF. 65, 85% + REF. 101 ,10% +REF. 14, 5%

VERDE FRANJA INFERIOR : REF. 101, 80% + REF. 33, 20%

CARGAS

VERDE:

NARANJA CP:MARRN CP:BLANCO CP:

REF. 101, 85% + REF. 33, 10% +REF. 14, 5%

COLORES PORTUGUESES

REF. 82, 95% + REF 34, 5%REF. 33, 80%+ REF. 19, 20%REF. 34, 100%

MODELOS CONCRETOS

En este apartado describiremos los colores de modelosconcretos salidos de los talleres de nuestros colabora-dores. Ref. HUMBROL (Ver tablas equivalencias).

279 BITENSIN VERDEVERDE:AMARILLO:GRIS TECHO:

REF. 131REF. 154REF. 126

VERDE:AMARILLO:GRIS TECHO

AMARILLO:GRIS:

269 Y 289 VERDES

REF. 101 + REF 85REF. 1 54

: REF. 126

269- 279- 289 AMARILLO-GRIS

REF. 1 54REF 112

GRIS TECHO: REF. 127

VERDE:AMARILLO:

VERDE:AMARILLO:

VALENCIANA VERSIN 1959REF. 172REF. 154

VALENCIANA VERSIN 1965REF.101+ REF. 85REF. 154

UNIDADES DE CERCANAS 450BLANCO MATEROJO:GRIS TECHO

VERDE:

REF. 19+ REF. 60REF. 112

289.101 TNDEM CARGAS RENFEREF. 149+ NEGRO

BLANCO MATEGRIS:

VERDE:AMARILLO :GRIS TECHO

PLATA:VERDE:

AMARILLO:NEGRO:GRIS:VERDE:

REF.112

1600-1800 DIESEL VERDES

REF. 101+ NEGROREF. 154

: REF. 125

DIESEL 1615 PLATEADA

REF. 11+ REF. 56REF. 149

LOCOMOTORA 7700

REF. 24+REF.69REF. 85REF. 106REF. 101 (2 Part.) + REF. 2 (2 Part.) + REF. 3 (1 Par.)

LOCOMOTORA DIESEL 309 VERSIN ESTRELLAMARRN:NEGRO:NARANJA:CREMA:

REF. 20 + REF. 70REF. 85REF.82REF. 130 + REF. 103

LOCOMOTORA DIESEL 309 VERSIN ROJO GRISNEGRO:GRIS:ROJO:

REF. 85REF. 167REF. 153 (2 Par.) + REF 132 (5 Par.) + REF 19 (2 Par.)

LOCOMOTORA ELCTRICA BB1000-281AMARILLO:GRIS:VERDE:

NEGRO:GRIS:ROJO:

REF. 24 + REF. 69REF. 106REF.131 + REF. 3

LOCOMOTORA DIESEL 310

REF. 85REF. 167REF. 1 53 (2 Partes) + REF. 1 32 (5 Partes) +REF. 19 (2 Partes)

14

LOCOMOTORA ELCTRICA 251 VERSIN AMARILLO GRISAMARILLO:CRIS :GRIS OSCURO:

LOCOMOTORA

AMARILLO:NEGRO:AZUL:GRIS TECHO:

REF. 24 + REF. 69REF. 167REF. 112 + REF. 85

ELCTRICA 251 VERSIN AZULREF. 24+ REF.69REF. 85REF. 14+ REF.25REF. 167

LOCOMOTORA 354 TALGO VERSIN PENDULARNEGRO:AZUL:

BEIG:

LOCOMOTORA 354

AZUL:GRIS OSCURO:BLANCO:GRIS TECHO:

REF. 85REF. 14(8 Partes)+ REF. 67 (5Partes) + REF. 75 (2 Partes) +REF. 25 (2 Partes) +REF. 85 (1 Parte)REF. 130 + REF. 2 (10 Cotas)+REF. 24 (5 Gotas)

TALGO VERSIN GRANDES LNEASREF. 14 +1/2 REF. 25REF. 112+ REF. 85REF. 130REF. 127

LOCOMOTORA 353 TALGO

ROJO:PLATA:NEGRO:

REF. 174REF. 27002 METAL COTEREF.85

LOCOMOTORA DIESEL 319 AMARILLO- GRIS

AMARILLO:GRIS OSCURO:GRIS CLARO:

REF. 24 +REF. 69REF. 123+ REF. 85REF. 167

LOCOMOTORA 319 VERSIN GRANDES LNEASAZUL:GRIS OSCURO:BLANCO:GRIS CLARO:

REF. 14 + REF.25REF. 112 +REF. 85REF. 130REF. 127

LOCOMOTORA 333 GRANDES LNEASAZUL:BLANCO:GRIS:

REF. 14 + REF. 25REF. 130REF. 167.

FEDERAL

FS23722FS14115FS17038

FS17043FS17178FS20061FS20062

FS20100FS20109FS20252

FS20260FS21105FS21310FS21400

FS22190FS22516FS23275

FS23578

FS23594FS23655FS24079FS24108FS24190FS24272FS25095FS25102FS25237

FS25352

FS25526

FS26008FS26044FS26152FS26231FS26496

MODELCOLOR

837 ARENA CLARO969 VERDE861 NEGROBRILLANTE996 ORO997 PLATA985 MARRN ROJIZO872 MARRNCHOCOLATE818 CUERO ROJO982 MARRN ROJO981 MARRNNARANJA916 AMARILLO ARENA908 ROJO CARMN817 ESCARLATA910 ROJOCAD.CLARO956 NARANJA955 CARNE MATE877 MARRNDORADO976 AMARILLOCAQUI917 BEICE953 AMARILLO MATE888 CRIS OLIVA970 VERDEOSCURO942 VERDE CLARO974 VERDE AZUL962 AZUL MATE963 AZUL MEDIO905 GRIS AZULOSCURO972 VERDE AZULPLIDO973 VERDE CRISMEDIO994 CRIS OSCURO995 GRIS ALEMN987 GRIS MEDIO991 GRIS MARINA986 MARRNCUBIERTA

FEDERAL

FS27780

FS30051

FS30097

FS30099FS30108FS30111FS30118FS30140

FS30215FS30219FS30257

FS30266

FS

FS31090FS31136FS31302

FS31350FS31400FS32473FS33434FS33440

FS22446FS34052

FS34079

FS34082

FS34083FS34084FS34087

FS34092

FS34094

EQUIVALENCIAS(Catlogo de Vallejo)

MODELCOLOR

820 BLANCOPERGAMINO871 MARRNCUERO OSCURO941 SOMBRATOSTADA983 TIERRA MATE984 MARRN MATE940 MARRN CUERO873 TIERRA825 SS.CAM.PARDOCLARO876 ARENA MARRN874 TIERRA OSCURA977 AMARILLODESIERTO882 AMARILLOPIEDRA824 CAM. OCRENARANJA875 MARRN BEIGE957 ROJO MATE909 ROJO CADMIOBERMELLN947 BERMELLN956 NARANJA911 NARANJA CLARO913 OCRE AMARILLO978 AMARILLOCAMUFLAJE819 ARENA IRAQU897 VERDEBRONCEADO893 VERDEAMERICANO890 VERDEREFRACTARIO894 VERDE RUSO889 MARRN OLIVA887 MARRNVIOLETA895 VERDEACORAZADO975 VERDE MILITAR

FEDERAL

FS34096FS34128

FS34138FS4201FS34414

FS34424FS35042

FS35052FS35095FS35164

FS35177FS35189

FS35231-FS35240FS35250

FS35352FS36081FS36099

FS36118

FS36152FS36173FS36176FS36270

FS363OOFS36307FS36463FS36473

FS36622FS36628FS37031FS37038FS371OOFS37855

MODELCOLOR

892 OLIVA AMARILLO968 VERDE OLIVAOSCURO891 VERDE MEDIO988 MARRN CAQUI971 VERDE GRISPLIDO885 VERDE PASTEL898 AZUL MARINAOSCURO965 AZUL DE PRUSIA809 AZUL REAL903 AZULAMERICANO943 AZUL GRIS904 CRIS AZULCLARO902 AZUL AZUR900 AZUL FRANCS844 AZULPROFUNDO906 AZUL PLIDO866 GRIS VERDE867 AZUL GRISOSCURO868 VERDE MARINAOSCURO869 CRIS BASALTO992 GRIS NEUTRAL964 AZUL MILITAR870 CRIS MARINAMEDIO990 CRIS PLIDO884 GRIS PIEDRA989 GRIS CIELO907 AZUL-GRISCLARO883 GRIS PLATEADO993 ALUMINIO MATE862 GRIS NEGRO950 NEGRO959 PRPURA918 HUESO

FILMCOLOR

A-1A-2A-3A-771

A-773A-779

A-77A-798

A-81A-82A-832A-839A-83A-849A-84A-85A-861

A-869A-86A-87A-90A-911A-91A-921

A-921A-92

A-942A-945A-947A-94A-951A-952A-954A-956A-95B-101B-107

MODELCOLOR

993 ALUMINIO MATE989 GRIS CIELO991 GRIS MARINA922 UNIFORME AMERICANO (TD)974 VERDE AZUL968 VERDE OLIVAOSCURO850 OLIVA MEDIO833 SS. CAM. VERDECLARO985 MARRN ROJIZO984 MARRN MATE876 ARENA MARRN983 TIERRA MATE875 MARRN BEIGE874 TIERRA OSCURA843 MARRN CORCHO856 OCRE MARRN929 MARRNCLARO (TD)955 CARNE MATE981 MARRN NARANJA982 MARRN ROJIZO951 BLANCO940 MARRN CUERO846 MARRN CAOBA871 MARRN CUEROOSCURO941 SOMBRA TOSTADA872 MARRNCHOCOLATE987 GRIS MEDIO986 MARRN CUBIERTA883 GRIS PLATEADO988 MARRN CAQUI995 GRIS ALEMN994 GRIS OSCURO836 GRIS LONDRES990 GRIS PLIDO950 NEGRO918 HUESO916 AMARILLO ARENA

15

FILMCOLOR

B-152B-15B-161B-17B-18

B-196B-19

B-519B-52B-54B-56B-589B-591B-59

B-603B-611B-618B-61B-62B-63B-634B-635B-639B-642B-649B-651B-66B-67B-683

B-685B-689B-68B-69B-71B-759B-769B-785

B-78B-799B-79B-802C-219C-21C-223C-228C-22

C-23C-312

C-329C-32C-33C-383C-388C-393C-399C-39C-419C-41

C-42C-431C-43C-44

C-46

C-471C-49C-891

C-895C-89

D-454D-459

MODELCOLOR

928 CARNE CLARA815 CARNE BASE837 ARENA CLARO847 ARENA OSCURA977 AMARILLODESIERTO845 CARNE DORADA927 CARNEOSCURA (TD)957 ROJO MATE802 ROJO ROSADO807 AZUL OXFORD810 PRPURA REAL960 VIOLETA965 AZUL DE PRUSIA899 AZUL DE PRUSIAOSCURO992 GRIS NEUTRAL930 AZUL OSCURO (TD)962 AZUL MATE925 AZUL INTENSO (TD)809 AZUL REAL841 AZUL ANDREA844 AZUL PROFUNDO961 AZUL CIELO963 AZUL MEDIO840 TURQUESA CLARO966 TURQUESA943 AZUL GRIS839 AZUL ULTRAMAR901 AZUL PASTEL972 VERDE AZULPLIDO973 VERDE GRIS MEDIO964 AZUL MILITAR904 GRIS AZUL CLARO808 AZUL VERDE838 ESMERALDA970 VERDE OSCURO969 VERDE971 VERDE GRISPLIDO975 VERDE MILITAR967 VERDE OLIVA857 OLIVA DORADO942 VERDE CLARO954 AMARILLO VERDE952 AMARILLO LIMN949 AMARILLO CLARO953 AMARILLO MATE915 AMARILLOINTENSO858 AMARILLO HIELO948 AMARILLODORADO956 NARANJA851 NARANJA INTENSO911 NARANJA CLARO803 ROSA MARRN829 ROJO AMARANTH835 ROSA SALMN817 ESCARLATA910 ROJO CAD. CLARO947 BERMELLN909 ROJO CADMIOBERMELLN908 ROJO CARMN946 ROJO OSCURO926 ROJO (TD)814 ROJO CADMIOTOSTADO859 ROJO NEGRO(CAD.MAR.)944 ROSA ANTIGUA812 ROJO VIOLETA978 AMARILLOCAMUFLAJE976 AMARILLO CAQUI923 UNIFORMEJAPONS (TD)958 ROSA945 MAGENTA

FILMCOLOR MODELCOLOR

D-50 811 VIOLETA AZULD-539 959 PURPURA

RAL MODELCOLOR

RALI 001

RAL1002

RALI 003RALI 011

RAL1017

RAL1018

RAL1023

RALI 026RAL1027

RAL2001

RAL2002RAL2004

RAL2005RAL2008RAL2012

RAL3OO2RAL3OO7RAL3009RAL3012RAL3O13RAL3020

RAL3O31RAL4006RAL5000RA 5004

RAL5012

RAL5O18RAL5024RAL6003

RAL6006RAL6012

RAL6025

RAL7001RAL7002RAL7004RAL7008RAL7O12RAL7021RAL7030RAL7038

RAL8000RAL8004RAL8017

RAL8023

RAL8024RAL8025

RAL8027

RAL9001

RAL9002RAL9004RAL9005

RAL9016

976 AMARILLOCAQUI916 AMARILLOARENA953 AMARILLO MATE912 MARRNAMARILLO948 AMARILLODORADO952 AMARILLOLIMN915 AMARILLOINTENSO730 AMARILLO FLUO978 AMARILLOCAMUFLAJE829 ROJOAMARANTH817 ESCARLATA851 NARANJAINTENSO733 NARANJA FLUO911 NARANJA CLARO805 NARANJAALEMN908 ROJO CARMN859 ROJO NEGRO982 MARRN ROJIZO804 ROJO BEIGE957 RO|O MATE909 ROJO CADMIOBERMELLN947 BERMELLN945 MAGENTA965 AZUL DE PRUSIA898 AZUL MARINAOSCURO841 AZULNAPOLENICO808 AZUL VERDE901 AZUL PASTEL890 VERDEREFRACTARIO888 GRIS OLIVA896 VERDE EXTRAOSCURO833 WWII CAM.VERDE CLARO990 GRIS PLIDO987 GRIS MEDIO989 GRIS CIELO880 GRIS CAQUI869 GRIS BASALTO862 GRIS NEGRO884 GRIS PIEDRA986 MARRNCUBIERTA879 MARRN VERDE818 CUERO ROJO872 MARRN

CHOCOLATE981 MARRNNARANJA875 MARRN BEIGE825 WWII CAMPARDO CLARO871 MARRN CUEROOSCURO820 BLANCOPERGAMINO993 ALUMINIO MATE950 NEGRO861 NEGROBRILLANTE951 BLANCO

RLM

RLM02RLM05

RLM65RLM66RLM70

RLM71RLM73

RLM74

RLM75RLM76

RLM79

RLM80RLM81

RLM82

RLM83

TAMIYA

MODELCOLOR

886 GRIS VERDOSO806 AMARILLOLASUR906 AZUL PLIDO866 GRIS VERDE897 VERDEBRONCEADO888 GRIS OLIVA896 CAM.VERDEEX.OSCURO867 AZUL GRISOSCURO869 GRIS BASALTO907 AZUL-GRISCLARO913 OCREAMARILLO894 VERDE RUSO887 MARRNVIOLETA823 CAM. VERDELUFTW.891 VERDE MEDIO

MODELCOLOR

X-1 Black 950+510X-2 White 951+510X-3 Royal BlueX-4 Blue 930+510X-5 Green 970+510X-6Orange 956+510X-7 Red 957-510X-8 Lemon Yellow 952+510X-9 Brown 984+510X-lOGun Metal 863+510X-11 Chrome Silver 997+510X-12 Gold Leaf 996+510X-13 Metallic Blue 966+521X-14Sky BlueX-15 Light Green 942+510X-16 Purple 960+510X-17Pnk 958+510X-18 Semi Gloss Black 861X-19Smoke 939X-20 AcrylicThinner 470X-21 Fiat Base 540X-22 Clear 470X-23 Clear Blue 938X-24 Clear Yellow 937X-25 Clear Green 936X-26 ClearOrange 935X-27 ClearRed 934X-28 Park Green 969+510XF-1 Fiat Black 950XF-2 Fiat White 951XF-3 Fiat Yellow 953XF-4 YellowGreen 954XF-5 Fiat Green 968 (*)XF-6 Cooper 999XF-7 Fiat Red 947XF-8 FlatBIue 962XF-9 Hull Red 985XF-10 FlatBrown 984XF-11 J.N. Green 980XF-12 J.N. Grey 971XF-13 J.A. Green 892XF-14J.A.GreyXF-15 Fiat Flesh 955XF-16 Fiat Aluminum 993+521XF-17 SeaBlueXF-18 Mdium Blue 963XF-19SkyCrey 989XF-20 MediumGrey 987XF-21 Sky 885XF-22 RLM Grey 972XF-23 Light BlueXF-24 Dark Grey 868XF-25 Light Sea Grey 973 (*)XF-26 Deep GreenXF-27 Black Green 896XF-49 Khaki 988

TAMIYA MODELCOLOR

XF-50 Field BlueXF-51 Khaki DrabXF-52 Fiat EarthXF-53 Neutral GreyXF-54 Dark Sea GreyXF-55 Deck TanXF-56 Metallic GreyXF-57 BuffXF-58 Olive GreenXF-59 Desert YellowXF-60 Dark YellowXF-61 Dark GreenXF-62 OliveDrabXF-63 GermanGreyXF-64 Red BrownXF-65 Field GreyXF-66 Light Grey

964887983992991986/883

976890 (*)914881979889/888995

894990

HUMBROL MODELCOLOR2 Emerald3 Brunswick Green5 DarkAd Grey7 Light Buff9 Tan10 Service Brown11 Silver12 Copper14 French Blue15 Midnight Blue16 Gold18 Orange19 Bright Red20 Crimson21 Black(Gloss)22 White (Gloss)23 Duck Egg Blue24 Trainer Yellow25 MattBIue26 Matt Khaki27 Matt Sea Grey28 Camoufiage Grey29 Matt Dark Earth30 Matt Dark Green31 Matt Slate Grey32 Matt Dark Grey33 Matt Black34 Matt White35 Clear Ply38 Lime-40 Pal Grey41 Ivory47 Sea Blue48 Mediterranean Blue49 Matt Varnish50 Green Mist51 Sunset Red52 Baltic Blue53 Gun metal54 Brass55 Bronze56 Aluminium60 Matt Scarlet61 Matt Flesh62 Matt Leather63 Matt Sand64 Matt Light Grey65 Matt Aircraft Blue66 Matt Olive Drab67 MattTank Grey68 Purple69 Trainer Yellow70 Matt Brick Red71 SatinOak72 Matt Khaki Drill73 Matt Wine74 Matt Linen75 Matt Bronze Green76 Matt UniformGreen77 Matt Navy Blue78 Matt Cockpit Green79 Matt Blue Grey80 Matt Grass Green

970+510

992+510913-510981+510872+510997999930+510899+510

956+510908+510926+510861951+510971953925880869+951883 (FS)873895

866 (FS)950951510827+510991+510918+510961+510

520969+521946+521963+521863801998993+521947955843977870973889995959+510953+510940976988946916897/979895868

992922

16

HUMBROL MODELCOLOR

81 Matt Pal Yellow82 Matt Orange Lining83 Matt Ochre84 Matt Mid Stone85 Coal Black(Satin)86 Matt Light Olive87 Matt Steel Grey88 Matt Deck Green89 Matt Middie Blue90 Matt BeigeGreen91 Matt Black Green92 Matt ron Grey93 Matt Desert yellow94 Matt BrownYellow95 Matt Concrete96 Matt RAFBlue97 Matt Eggshell98 Matt Chocolate99 Matt Lemon100 Matt Red Brown101 Matt MidGreen102 MattArmyGreen103 MattCream104 Oxford Blue105 Matt Marine Green106 Matt Ocean Grey107 Matt WW1 Purple108 Matt WWI Green109 Matt WWI Blue110 Matt Natural Wood111 Matt Uniform Grey112 MattTamarc

978910882988855+522890904

901971896867914977885964885+951872952982970975976807890869812833

836868

HUMBROL MODELCOLOR

113 Matt Rust114 Matt Russian Green115 Matt Russian Blue

940894972

116 Matt US Dark Green 893 (FS)117 Matt US Light Green 890118 Matt US Tan119 Matt Light Earth120 Matt Light Green121 Matt Pal $tone122 Matt Pal Blue123 SatinDarkSeaGrey124 Satin Petrol Blue125 Satin US Dark Grey126SatinUS

Mdium Grey127 Satin US

Ghost Grey128 Satin US

CompasGrey129 Satin US Gull Grey130 Satin White131 Satin Green132 Satin Red133 SatinBrown134 Satin Blue135 Satin Varnish140 MattGullGrey141 LightSeaGrey142 Matt Field Drab144 Intermedate Blue145 Matt Mdium Grey146 GlossAircraft Grey

874 (FS)843

847971994904868 (FS)

870 (FS)

990

905986820968910982898522992884 (FS)873 (FS)903 (FS)905

HUMBROL MODELCOLOR

147 Matt Light Grey148 Matt RadomeTan149 MattDarkGreen150 MattForestGreen151 Interior Green153 Insignia Red154 Insignia Yellow155 Matt Olive Drab156 Matt Dark Grey157 AzureBlue158 Interior Green159 Khaki Drab160 Germ. CamfRed Brown161 US Marine

Cps. Green162 Surface Grey163 Dark Green164 Dark Sea Grey165 Sea Grey mdium166 Light Aircraft Grey167 RAF Barley Grey168 Hemp169 Yellow Facings1 70 Brown Bess171 Antique Bronze172 Green173 Track Colour1 74 Signal Red175 Hellgrau 76176 Neutral Grey/

Light Grey

993917895 (FS)890967go8 (FS)937887 (FS)9g2 (FS)964890924

984

896986888869870883905987953871872+521980

909907

992

HUMBROL MODELCOLOR

177 Hull Red1 78 British Scarlet179 French Atil. Green180 Red Leather181 Glossy Sea Blue182 Black Grey183 Grey184 Freight Stock Grey186 Brown187 Sand188 Chrome Yellow189 Insignia Blue190 Blue ngel191 Chrome Silver192 Blaze Matt193 Blaze Gloss194 Saturn Yellow Gloss195 Dark Green196 Light Grey197 Lufthansa Yellow198 Lufthansa Blue200 Pink201 Metallic Black202 Fluor. Aurora Pink203 Fluor. Signal Green

985910924940898+510862 (FS)883994875874953+510

965+510997+470

975+510989937899+510944+510950+521

204 Fluor. Mat Saturn Yellow205 Fluor. Matt FireOran206 Base White207 AuroraPink208 Signal Green209 FireOrange250 Matt Desert Sand

ge919735737733

MODEL AIR GUNZE TAMIYA71001 Blanco 171002 Amarillo 171003 Rojo Escarlata 171004 Azul 171005 Azul Intermedio 2A71006 Cam. Verde Claro71007 Verde Oliva 3J71008 Azul Claro 4G71009 Verde Huevo Pato 24B71010 Verde Interior 23A71011 Verde Panzer 5G71012 Verde Oscuro 24B71013 Oliva Amarillo 3|71014 Verde Acorazado 4A71015 Gris Oliva 4G71016 Verde Usa 4A71017 Verde Ruso71018 Cam. Verde Negro71019 Cam. Verde Oscuro71020 Verde Alemn 3G71021 Verde Negro 4G71022 Cam. Verde71023 Cam. Beige 4B71024 Gris Panzer 5G71025 Amarillo Panzer 5G71026 Marrn USA 4A71027 Marrn Claro 4]71028 Amarillo Arena 5G71029 Tierra Oscuro 4B71030 Marrn Verde Panzer 5G71031 Piedra Medio 4B71032 Marrn Dorado 871033 Ocre 1

H011H004H013H005H056

-

-

H067H074H058TC5

H073H060H302H064H309

-

-

-

-

H065-

H336TC4TC3H310H321H079H072TC2H071H346

-

XF2X8

XF9X3

XF18

-

XF58XF23

XF14

-

-

XF61XF17

XF26

XF13

XF65

XF11

Xf51

XF5XF49

-

XF4-

-

-

XF52-

XF60-

-

FS3788633655313502505626118

-

-

35352345523415134089

-

340963409224079340793408334094

-

-

340523409530277

-

3344030219

-

-

-

-

-

3021533275

RLM

-

-

-

-

-

-

-

65-

-

-

-

83-

717380-

-

-

7082-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

RAL900310032002500250086025

-

-

-

6003-

600860206006

-

-

6012600770096015

-

-

70081027

-

-

-

-

8000-

80011006

MODEL AIR71034 Marrn Arena 4G71035 Cam. Pardo Claro71036 Caoba 871037 Marrn Lodo 871038 Cam. Pardo Medio71039 Marrn Rojizo 171040 Sombra Tostada 171041 Marrn Panzer 5G71042 Cam. Pardo Negro71043 Marrn Oliva 4A71044 Gris Verde Claro 4G71045 Gris USA Claro 4A71046 Azul Gris Claro71047 Gris USA 4A71048 Gris Mar Oscuro 4B71049 Gris Mar Medio 4A71050 Gris Claro 4A71051 Gris Ingls 4B71052 Gris Alemn 4G71053 Verde Mar Oscuro 4A71054 Azul Gris Oscuro 4G71055 Gris Verde 4A71056 Gris Negro Panzer 5G71057 Negro 171058 Barniz Brillante71059 Barniz Mate71060 Barniz Satinado71061 Diluyente

GUNZEH066

-

H344H341

-

H084H007TC6

-

H304H070H311

-

H307H075H306H308H334H069H305H068H301TC1H012

-

-

-

-

TAMtY/-

-

-

-

-

-

X9XF64

-

XF62-

XF%%

XF22XF54XF20XF53Xf19

-

XF63XF54XF24

-

XF1X22X21

-

-

NOMENCLATURA

FS

3014033245

300593004030097

-

3705634087

-

36622364733632036176362703637525237361523611836099360813408624084

-

-

-

-

RLM79-

-

-

-

-

-

-

8102-

76-

-

-

-

-

75-

7466-

-

-

-

-

-

RAL-

802580168008

-

-

-

80178019701.'.70029001

-

7037-

70237040700170127015

-

704370219004

-

-

-

-

i1- Color Primario. 2- Aviacin Naval. 3- Aviacin Ejrcito Tierra.4- Aviacin Fuerzas Areas. 5- Carros de Combate. 6- Colores Deterioro.A - U.S.A. B - Gran Bretaa. G - Alemania. J - japn. I - Israel.

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Aunque menos desabastecidos que losaficionados a las maquetas militares, aquienes las grandes marcas de pinturaofrecen catlogos muy bien surtidos,los modelistas ferroviarios disponenactualmente de un ms que discretoabanico de colores. Aqu podemos veralgunos ejemplos. De izquierda aderecha tenemos: Pinturas Kit Zero(celulsica), Zebuln VPC (gliceroftli-ca), Railcolor (nitrosinttica) e Interfer(acrlica al disolvente).Foto: Jean-Lucien Fournereau.

tex es su precio, que puede asustarun poco al aficionado.

Las pinturas de la firma Vallejo sefabrican en nuestro pais y se comer-cializan en el extranjero bajo lasmarcas Prince August, Model Color,Andrea o incluso Vallejo mismo.Esto puede parecer un poco compli-cado, pero el fabricante ha tomadola precaucin de estandarizar losnmeros de los principales colores,lo que permite encontrarlos fcil-mente, sea cual sea la marca de laetiqueta. Al contener pigmentosextremadamente finos, estas pintu-ras se han convertido, en pocosaos, en referencia para muchos afi-cionados. Se encuentran en las tien-das de maquetismo pluridisciplinar(maquetas plsticas, figurillas...). Sonprecisamente estas pinturas las quese han utilizado en los trabajos decontratipado que se proponen en unapartado al final del captulo.

Para terminar con las pinturasacrlicas al agua, sealemos que lafirma Floquil ha desarrollado unagama bautizada "Poly Scale", cuyoscolores son los mismos del catlogode pinturas al disolvente de lamarca. Estas pinturas son de exce-lente calidad, secan rpidamente ypueden emplearse directamentecon el aergrafo sin disolverlas.Adems, su extraordinario poder deadherencia permite utilizarlas sobremetal sin imprimacin de fondo.Desgraciadamente, la comercializa-cin de estas pinturas es bastanteescasa en Espaa.

les algunas capas de barniz (verCuadro 7), que nos servirn paraevitar la oxidacin de los elementosmetlicos y para proteger las super-ficies pintadas, cuando la pelcula depintura es frgil o cuando sta reci-be elementos de decoracin com-plementarios (adhesivos, por ejem-plo). Naturalmente, los barnicespueden utilizarse tambin por suspropiedades decorativas propias:hacer que la superficie pintada seabrillante o mate, o incluso crearefectos especiales, si utilizamos bar-nices coloreados. Con estos ltimos,podemos realizar fcilmente vidrie-ras de color, luces de cola de unconvoy ferroviario, luces y faros deun automvil... Se pueden utilizartambin para simular los brillos delvidrio, los diversos colores (aceite,agua,..) o incluso aplicarlos sobreuna capa base de color aluminio,para obtener toda suerte de efectostales como la imitacin del latn,con ayuda del amarillo, por ejem-plo, o el aspecto del cromo recalen-tado, con ayuda del azul...

Para acabar, recordar: cuandobarnicemos, no debemos olvidar queun barniz, especialmente cuando essatinado o mate, tiene tendencia aempastar los detalles de una superfi-cie finamente grabada y que habrque aplicarlo por ello suficientemen-te diluido y en capas muy finas.Recordad tambin que ciertos barni-ces modifican la tonalidad quecubren y que pueden amarillear conel tiempo.

ALGUNOS EJEMPLOS DE BARNI-CES

A la mayora de las pinturas deuso general es conveniente aadir-

2. MANIPULAR PINTURAS YCOLORES

LA COLORSTICAA pesar de la extraordinaria

variedad de colores que podemosencontrar en el mercado, ocurre conbastante frecuencia que necesitemosprecisamente una tonalidad concre-ta que no est disponible; hay enton-ces que prepararla, realizando unomismo la mezcla adecuada, lo quelos profesionales llaman "contratipa-do". Sin ser complicada, es una ope-racin que exige mtodo, un ciertoentrenamiento y algunas nocionessencillas de colorstica, por otraparte, conocidas de todos. Recorde-mos algunas cuestiones.

En los tres vrtices del tringuloequiltero inscrito en el crculo cro-mtico de la Figura 1, se encuentranlos tres colores primarios: el amari-llo, el rojo y el azul. Mezclando dos ados de estos colores, obtenemos trescolores llamados secundarios, queson el naranja, el violeta y el verde.Observemos, de paso, que la mezclaa partes iguales de los tres primarioscon los tres secundarios nos da elnegro; obtendremos el mismo resul-tado mezclando un color primariodel crculo con el color secundariodiametralmente opuesto; de ah lapresencia central del crculo negro.

As pues, todos los colores posi-bles e imaginables pueden obtenersepor mezcla, a partir de estos seiscolores. Para aclarar un color, leaadiremos blanco, para oscurecer-lo, utilizaremos negro, pero pode-mos tambin operar por neutraliza-cin de la dominancia excesiva.

Supongamos, por ejemplo, queen una mezcla de colores, el colorobtenido tenga una tonalidad exce-sivamente rojiza; evidentemente yano podemos quitar rojo, todo loms podremos aadir cantidadesproporcionales de todos los demscolores que componen la mezcla...Pero con esta solucin nos vera-mos obligados, en muchas ocasio-nes, a preparar cantidades excesi-vas de color. La solucin ms sensa-ta es neutralizar el exceso de rojoaadiendo a la mezcla el coloropuesto en el crculo cromtico, ennuestro ejemplo, el verde. En el

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resultado obtenido se habr corregi-do ya el exceso de rojo, incluso aun-que tengamos que aadirle un toquede blanco, si el tono es demasiadooscuro. En caso de una nueva mez-cla, excesivamente azul, por ejem-plo, actuaramos de la misma mane-ra, aadiramos naranja; si resultaexcesivamente amarilla, aadira-mos violeta. De esta forma, cadacolor primario puede neutralizarsepor adicin de su opuesto en el cr-culo cromtico, y a la inversa. Espor ello por lo que se dice que doscolores enfrentados (pasando por elnegro) en el crculo constituyen unapareja de colores complementarios.Se dice tambin de los dos coloresde base que son complementariosuno del otro cuando su mezcla pro-duce una impresin visual en la quela nocin de color ha desaparecido(gris neutro muy oscuro).

PARA NUESTRAS MEZCLAS, UNAUNIDAD DE MEDIDA SENCILLA: LAGOTA

Con el fin de realizar mezclascorrectas y de poder eventualmentereproducirlas sin problemas, esnecesario disponer de una unidadde medida. En nuestro campo, lams cmoda es, sin discusin, lagota. Si bien es cierto que no setrata de una unidad exacta al 100%,lo ajustado de las dosificaciones quepermite la hace aconsejable. Dichoesto, antes de empezar a prepararuna mezcla en cantidades importan-tes, es necesario realizar algunas

pruebas sobre una placa de vidrio oen una salserilla.

Empezaremos eligiendo los colo-res de base que a priori vamos anecesitar. Para no falsear las medi-das desde el principio, utilizaremossiempre botes nuevos, si es posible,o cuyo contenido est intacto y alque no le hayamos aadido diluyen-te. Despus, y siempre para evitarfalsear las proporciones, mezclare-mos concienzudamente y tantocomo haga falta (volveremos sobreesto) el contenido de cada bote. Unavez ya preparado, depositamos elcolor dominante y, a continuacinvamos aadiendo gradualmente losotros colores, empezando por losms claros. Cuando juzguemos quela tonalidad es la correcta, anotemoslas proporciones de las pinturas uti-lizadas, sobre una cartulina, sobre laque graparemos una muestra delresultado: recorte de cartulina plasti-ficada pintada con una parte de lamezcla obtenida; con la otra partepintaremos una superficie de lamisma naturaleza, si es posible, quela del modelo a tratar. Esperaremosa que la pelcula se seque por com-pleto, para comprobar que el colorno ha variado, como ocurre a veces.Si la prueba es concluyente, pode-mos ya preparar la cantidad de pin-tura que necesitemos y, eventual-mente, un poco ms, que nos sirvacomo reserva, que tendremos amano si llegase el caso de necesitarpintar otras piezas en el mismotono. Finalmente, acabaremos la

El crculo cromtico.En los tres vrtices deltringulo inscrito en lacircunferencia, se sitanlos tres colores prima-rios: rojo, amarillo yazul. La mezcla de estoscolores, tomados de dosen dos, da como resulta-do los colores secunda-rios: naranja, violeta yverde.

Figura 1.

ficha del color obtenido (marca yreferencia de los colores utilizados,confirmacin de las proporciones...)y la clasificaremos cuidadosamente,ya que puede que la necesitemos enel futuro.

LAS DILUCIONES, UNA CUESTINDE DOSIS

Cuando se trata de una aplica-cin con pincel (naturalmente siem-pre que la pintura en cuestin seaaplicable por este medio), una pintu-ra recin comprada no requiere, porlo general, ninguna adicin de dilu-yente. Ciertas pinturas se presentan,sin embargo, ms espesas que otras;las de la firma Mo-Lak, por ejemplo,pueden necesitar que le aadamosalgunas gotas de diluyente, parafacilitar su aplicacin. Ocurre tam-bin con mucha frecuencia que, alenvejecer una pintura, se espese:basta tambin aqu con diluirla lige-ramente antes de utilizarla. Sinembargo, es aconsejable evitar exce-sos de diluyente que, al fluidificarexageradamente la pintura, disminu-yen su poder cubriente, obligando ala aplicacin de un nmero de capasdemasiado grande.

Para una aplicacin con aergra-fo, la dilucin de las pinturas es obli-gatoria, a fin de garantizar un fun-cionamiento correcto del aparato yque la pelcula sea tan fina comodeseamos. En general, para poderpulverizarla en buenas condiciones,una pintura debe tener la consisten-cia de la leche cremosa, lo que supo-ne que habremos de aadir de un20 a un 40% de diluyente, segn suviscosidad original y su color (loscolores claros contienen siemprepigmentos ms pesados y msnumerosos repartidos en su agluti-nante). Como ya hemos visto en elcaptulo precedente, hay numerosasexcepciones a esta regla y el por-centaje de dilucin aceptable poruna pintura vara en funcin de sucomposicin. En trminos genera-les, podemos decir que las pinturascuyo peliculado depende de unareaccin qumica (oxidacin de lasgliceroftlicas y, en menor medida,coalescencia de las acrlicas al agua)necesitan, para "funcionar" bien,una dosificacin relativamente pre-cisa de sus componentes. Unasobredosis de diluyente impide la

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6Marca

Humbrol

Humbrol

Testo r's

Testor's

Talens

Talens

Liquitex

Liquitex

Vallejo

Vailejo

Vallejo

Nombre comercial

Super Enamel"autnticos"

Metal Cote

Model Master

Metal zer

Decorfin

Rembrandt

Extra fines

Artist Colorssatinados

Basic

Model color

Model Air

PlIlTURflS

Gama de color

150 colores base+219 colores

(brillo y mate)

4 colores metlicos

58 colores(brillo y mate)

8 colores metlicos

32 colores mate

40 colores satinados

80 colores satinados

30 colores

25 colores satinados

190 colores mate+10 colores metlicos

57 colores satinados

DE USO GEERfll

Tipo de pintura

Gliceroftlica

Gliceroftlica

Gliceroftlica

Gliceroftlica

Acrlica al agua

Acrlica al agua

Acrlica al agua

Acrlica al agua

Acrlica al agua

Acrlica al agua

Acrlica al agua

Observaciones

Dispone de catlogo de 45 pags.Y 4 tablas de equivalencia con loscolores de Revell, Testor's, Tamiyay Gunze Sangio

Se pueden pulir

Buena calidad y homogeneidad.Frasco con prctico tapn a rosca

Se pueden pulir

Posibilidad de aplicacin apincel o aergrafo

Pasta untuosa en tubo para traba-jos delicados

Uso mixto para vehculos o deco-rado, aplicable a pincel o aergrafo

De uso preferente para decoracinde la maqueta

Se usa para el decorado; excelentepara el pintado de suelos y terreno

Uso a pincel o aergrafo; elenvase incorpora un prcticocuentagotas

Uso especfico para aergrafo sinnecesidad de diluir; mismo envaseque las anteriores.

obtencin de un espesor de pelculacorrecto, ya que hay un desequili-brio qumico en el seno del agluti-nante, que por ello tarda en endure-cerse o no llega a hacerlo por com-pleto. Por el contrario, el peliculadode las pinturas que secan sencilla-mente al aire no se ve afectado ensu proceso por un eventual excesode diluyente. En estos casos, la pel-cula de pintura ser ciertamentepoco cubriente, sin duda un pocomenos adherente, pero se secarsiempre. Por otra parte, en numero-sas ocasiones estaremos encantadosde poder contar con esta caracters-tica que presentan las pinturas desecado fsico, especialmente cuandoqueramos dar una ligera ptina a un

material rodante o a un accesorio dedecoracin (evocacin de una super-ficie polvorienta, ligeramente suciao con el color pasado). En todosestos casos, lo que deseamos esobtener una pelcula translcida,caracterstica que no podemos espe-rar ms que de una pintura muydiluida (a condicin evidentementede que su carga pigmentaria sea debuena calidad y presente especial-mente una gran fineza).

Pero las sobredosis de diluyenteque provocan sinsabores son muchoms raros en el caso de los aficiona-dos principiantes que las dosis insu-ficientes, que son ms fastidiosas yproducen, adems, una pelculademasiado espesa, antiesttica, y

provocan problemas en el funciona-miento del aergrafo. Tambin eneste supuesto, numerosas pruebasprevias de dilucin nos ayudarn aencontrar las dosis ms adecuadaspara la pintura que vayamos a utili-zar y al tipo de pelcula que desee-mos obtener. Lo importante es quesiempre anotemos cuidadosamentenuestras conclusiones, ya que de locontrario difcilmente obtendremosresultados constantes en la calidadde nuestros trabajos de pintura.

Finalmente, cuando tras unasesin de trabajo, nos quede pinturadisuelta no utilizada, no la mezclare-mos nunca con aqulla no diluidatodava, proveniente del bote origi-nal u obtenida por contratipado, ya

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que acabaremos por no saber enqu estado de dilucin se encuentracada pintura... Una sabia precau-cin es que, al almacenar un colordado, dispongamos siempre de dosrecipientes: uno para el color brutoy otro para el color diluido.

LA BASE MATIZANTE: FCIL DEUTILIZAR

La base matizante (o agentemate) forma parte de las cargas quese aaden a los componentes sli-dos de una pintura (ver Captulo 1),para proporcionarle determinadascaractersticas particulares. Como sunombre indica, la base matizantesirve para romper el brillo de unapelcula de pintura y constituye unade las pocas cargas que el modelistaest obligado a aadir l mismo ensus mezclas, caso de necesitarlo. Sepresenta bajo el aspecto de un lqui-do blanquecino, que seca muy rpi-damente al aire, originando unacapa pulverulenta, lo que nos permi-

Izq.: Desde hace poco, se encuentran en elmercado pinturas acrlicas al disolvente enaerosol, como las de la firma francesa FDPIndustries. El catlogo dispone de 18 colo-res. En el captulo 7 encontraremos algunosconsejos relativos al uso de la pintura enspray.

Centro: Aqu se pueden ver algunos tiposgenricos de pinturas y barnices. Se puedenreconocer: pintura metalizada Metal Cote deHumbrol (disponible en botecillo y aerosol),pintura acrlica Decorfin de Talens, muyprctica para su uso en grandes superficies(decorado de la maqueta) y barniz de Hum-brol en brillo, mate y satinado. Esta marcadispone tambin de un barniz coloreado, elClear Colors, sin bien slo ofrece tres colo-res posibles.Fotos: lean-Lucien Fournereau.

Abajo: Las pinturas acrlicas al agua estnhoy da ampliamente distribuidas y son cadavez mas apreciadas. De izquierda a derechatenemos en primer lugar las pinturas acrli-cas de Vallejo Model Color, que tambin secomercializan en otros pases bajo las mar-cas Prince August y Andrea Color, ms a laderecha tenemos la famosa Polly-Scale y,finalmente, las acrlicas de Liquitex.Foto: Philippe Cousyn.

te descubrir que una base matizanteno es otra cosa que un polvo micro-nizado (generalmente caoln) mez-clado con un disolvente.

En nuestro campo es indispensa-ble tener siempre a mano este tipode producto con el fin de poder ajus-tar con precisin el aspecto de uncolor por adicin sucesiva de peque-as cantidades de base hasta laobtencin del acabado deseado. Lamayor parte de las firmas que

comercializan pinturas nos ofrecentambin su base matizante. Cite-mos, por ejemplo, la de Tamiya (x-21) o incluso la de Vallejo (Mdiummate 189). Ambos productos pue-den fluidificarse con la ayuda deldiluyente de la marca, cuando cons-tatemos que tienen tendencia a soli-dificarse en su recipiente, lo queocurre a menudo, pero que no tieneafortunadamente ninguna incidenciaen sus cualidades. Estas dos bases

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7Marca

Humbrol

Humbrol

Testor's

Testor's

MicroScale

MicroScale

MicroScale

VallejoModelColor

VallejoModelAir

Tamiya

Nombre comercial

Modelcote

Clear Colors

Glosscote

Dullcote

Micro satin

Micro Closs

Micro Fiat

Barniz mateBarniz brilloBarniz satinado

Barniz mateBarniz brilloBarniz satinado

X22 Clear

Barnices de uso general

Gama

Incoloro

Barniz coloreado

Incoloro(brillante medio)a

Incoloro mate

Incoloro satinado

Incoloro brillante

Incoloro mate

Incoloro(brillo,mate ysatinado)

Incoloro(brillo,mate ysatinado)

Barniz coloreado6 colores

Tipo

Gliceroftlico

Acrlico aldisolvente

Gliceroftlico

Gliceroftlico

Acrlico al agua

Acrflico al agua

Acrlico al agua

Acrlico al agua

Acrlico al agua

Acrlico al agua

Observaciones

No amarillea(brillante, satinado y mate)

No aplicar sobre fondos deAcrlicos al agua

Excelente comportamiento; nomarillea

Excelente comportamiento; noamarillea

Se recomienda diluirlo al 60% ytrabajar en capas muy finas

Se recomienda diluirlo al 60% ytrabajar en capas muy finas

Se recomienda diluirlo al 60% ytrabajar en capas muy finas

Mismas cualidades que laspinturas

Mismas cualidades que laspinturas

Diluir preferentemente con eldiluyente X20A de la marca

Las pinturas acrlicas al agua comercializadas en tubo, se presentan bajo la forma de unapasta que se emplea de la misma forma que un gouache. Este es el tipo de pintura que se ha

empleado para decorar esta marquesina tipo PLM (modelo de la marca Faller a escala HO).Bajo esta forma pastosa, las pinturas acrlicas al agua estn particularmente indicadas para suaplicacin a pincel; esta tcnica permite trabajar los colores sobre el mismo modelo, exacta-mente igual que si se tratara de un lienzo. Se pueden observar los efectos de suciedad y oxi-

dacin del techo; toda ptina debe ser sutil, para resultar creble.Fotos: Francis Marx.

Arriba: La base matizante no es ms que unaditivo que se aadir a la pintura cuandoqueramos eliminar el brillo de sta. La basematizante se compone de un polvo microni-zado mezclado con un disolvente. Esta for-mulacin permite aadirla sin riesgo algunosobre todos los tipos de pintura, a excepcinde las acrlicas al agua. En el caso de estasltimas, habr que dejar que se evapore eldisolvente de la base matizante y despusreemplazarlo por agua, con una pequeacantidad de alcohol desnaturalizado.

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Obtencin de colores por "contratipado"Para esta tcnica, os aconsejamos utilizar las pinturasacrlicas al agua de la marca Vallejo, cuya denominacincomercial es Model Color. La eleccin no slo se debe asus magnficas cualidades, sino tambin porque el enva-se en el que se presentan es perfecto para nuestro prop-sito, ya que incorpora un cuentagotas, que va a facilitarla exacta dosificacin de las mezclas. Este mtodo demezcla nos va a permitir obtener unos clones perfectosde los colores de referencia de la o las compaas quequeremos reproducir.El contratipado tiene un fuerte componente aleatorio y,sobre todo, una interpretacin personal de los colores.Ser conveniente, por tanto, olvidarse un poco del mitodel color autntico y nico. En efecto, en la realidad, unmismo esquema de pintura puede variar de una mqui-na a otra debido a diferencias en las partidas de pintura

Arriba: Para facilitar a los modelistas la realizacin de contratipa-dos, la marca Humbrol ha creado un kit de mezcla ("Interblend kit")que contiene una jeringuilla, agitadores, un pocilio de mezcla,botes vacos y un juego de etiquetas; todo ello acompaado de lasinstrucciones de empleo.Abajo: Para los trabajos de contratipado es muy til confeccionar lasfichas con los datos como las que aqu se muestran.Fotos: Philippe Cousyn.

disponible, condiciones de aplicacin, dureza del servi-cio, condiciones climticas etc.. As pues, nuestro obje-tivo ser aproximarnos lo ms posible al color de refe-rencia, sabiendo que contamos con un cierto margen devariacin en el mismo.El primer paso para realizar un contratipado es procurar-se un soporte sobre el que realizar los ensayos y que nossirva igualmente para confeccionar las fichas informati-vas correspondientes a cada mezcla. El Plasticard blan-co liso de 0,8 mm de espesor es un material excelentepara este fin. Para nuestro propsito lo cortaremos encuadrados de 9 X 9 cm (el tamao de un disquette de3,5"). En la mitad inferior de cada una de estas fichas,pegaremos una etiqueta de las que se usan para identifi-car el contenido de los disquettes informticos y en ellaanotaremos por ejemplo:- Nombre del color de referencia para Renfe u otracompaa.- Frmula utilizada para obtencin del contratipo (ennmero de gotas de cada color empleado).- Pintura utilizada (marca y nmero de referencia).- Fecha en la que se realiz la mezcla.La mitad superior de la ficha se aprovechar destinan-do un cuadrado de 3 X 3 cm en la esquina superiorizquierda para colocar una muestra del color de refe-rencia (obtenido de una carta oficial de colores, foto-grafas etc..) y en la esquina superior derecha, otro cua-drado de igual dimensin pintado con el color obteni-do en la mezcla. Una vez terminadas estas fichas, pue-den ser almacenadas en una caja de tapa abatible paradisquettes.Para realizar el contratipado, partiremos del color msaproximado al que queremos obtener y luego lo remoscorrigiendo poco a poco hasta obtener un color que con-sideremos correcto. La unidad de medida sera la "gota",que aunque no sea una medida exacta al 100%, s nos vaa permitir una dosificacin muy precisa.Es importante recordar que las mezclas se realizarnsiempre con la pintura sin diluir y habiendo agitado elenvase durante bastante tiempo, para conseguir una per-fecta homogeneizacin de los componentes.En la paleta de ensayos se irn mezclando las gotas conun pincel y el resultado se dejar secar bien (algunoscolores se aclaran mucho al secarse). Finalmente, severificar el resultado, siempre con luz de da, nuncacon luz artificial.

Philipe Cousyn

matizantes pueden utilizarse contodas las pinturas acrlicas al agua.Como regla general, para "matar"una pintura brillante hay que aadir-le 3/10 de base matizante, mientrasque para conferirle un aspecto sati-nado bastara con 1/10. Se trata devalores indicativos, destinados a dar-nos una idea de las proporcioneshabitualmente utilizadas. En la prc-

tica, se pueden obtener todos losgrados de mate, pero hay que teneren cuenta que ms all de una cier-ta cantidad de base aadida, losdiferentes ingredientes de una pintu-ra corren el riesgo de desequilibrar-se y de originar as una pelcula fr-gil. La base matizante deber puesincorporarse a la pintura progresiva-mente, verificando, tras cada aadi-

do -y agitacin a fondo-, el resulta-do obtenido. Evidentemente, estosaadidos debern efectuarse siem-pre antes de la dilucin y filtrado delcolor preparado.

Como es natural, podemosprescindir de las bases matizantes yaplicar sobre las superficies ya pin-tadas una capa fina de barniz sati-nado o mate. Aunque esta ltima

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solucin sea la ms radical y la msrpida, nos obliga a aadir unacapa ms (que por lo tanto aumen-tar el espesor) sobre la superficietratada. Y, por aadidura, esta lti-ma capa es de un producto, el bar-niz, cuyo comportamiento en eltiempo no es siempre muy fiable,como ya hemos visto.

3. CONSERVACIN DE LASPINTURAS

Con el fin de que nuestras pintu-ras conserven todas sus cualidadesdurante largo tiempo y obtener deellas los resultados esperados, hayque tratarlas con ciertos cuidados.Veamos algunos puntos importantesque debemos respetar.

EL MANTENIMIENTO DE LOSBOTES

La mayor parte de las pinturasgliceroftlicas de las marcas msimportantes (Humbrol, Mo-Lak,...)se presentan en el mercado enpequeos botes metlicos con unatapadera que se cierra encajndolapor simple presin; del cierrecorrecto de esta tapadera dependela buena conservacin del producto.Es pues importante que la tapaderase conserve siempre en buen estadoy que, al abrir el bote por primeravez, no la deformemos, como aveces ocurre, por falta de cuidado.

Es tambin importante que elborde