Acopladores Direccionales y Circuladores

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Acopladores Direccionales y Circuladores. Ramón Israel Sánchez Cevallos. Roberto Bustamante Antele. Transrecepto s

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Acopladores Direccionales y Circuladores.Ramón Israel Sánchez Cevallos.Roberto Bustamante Antele.

Transreceptores

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Acoplador Direccional.

Parámetros Básicos.

Acoplamiento.

Frecuencia de trabajo.

Directividad. Aislamiento.

Perdidas. Por inserción.

Por acoplamiento.

Coeficiente de reflexión.

Perdidas por retorno (RL).

Potencia Incidente.

Condiciones Ambientales.

Definición.

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Definición

P1: Puerta de entrada, por donde inyectamos la señal de entrada. P2: Puerta de salida; por donde aparece la señal de salida.P3: Puerta acoplada, por donde obtenemos una muestra de la señal de entrada.P4:Puerta aislada, que debe estar terminada por una carga de 50 ohm (si esa fuese al impedancia característica del componente).

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Parámetros Básicos

Parámetros elementales para seleccionar el acoplador adecuado a necesidades específicas.

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Más crítico a la hora de decidir uso y aplicación.

Se define el acoplamiento, como la relación entre la potencia que entra por P1 y la que aparece por P3, para una frecuencia determinada.

Si aumenta la potencia de entrada P1 se produce un aumento predecible de la potencia en la puerta acoplada P3 y viceversa.

Acoplamiento.

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C (dB)= -10*log (P1/P3) P3= P1/((10* exp (C/10)) C en dB P1= P3*((10* exp (C/10)) C en dB

Acoplamiento.

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Frecuencia de Trabajo. El valor del acoplamiento, va a variar con la

frecuencia aplicada a la puerta de entrada, de forma, que el acoplador direccional, solo sea útil en una banda de frecuencias, que definiremos como frecuencia de trabajo.

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Directividad. 1-2 Es la capacidad de transferir potencia,

desde la puerta de entrada a la puerta acoplada y de rechazar, la potencia que pueda venir desde la puerta de salida, debido a reflexiones en esta.

La directividad esta directamente relacionada con el acoplamiento y el aislamiento.

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Aislamiento. Es la potencia que se transfiere desde

la puerta de salida P2, a la puesta acoplada P3, cuando las puertas P1 y P4, están terminadas por cargas de 50 ohm.

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Directividad. 2-2 ıDı = I-C (en dB) I:Aislamiento(dB)

C:Acoplamiento(dB)

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Pérdidas.

Cuando hablamos de perdidas, debemos considerar fundamentalmente dos tipos de perdidas, las de inserción, que se producen en el camino entre P1-P2 y las de acoplo, que se producen en el camino entre P1-P.

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Pérdida por inserción. Son pérdidas que se producen en el

camino principal entre la entrada y salida del acoplador direccional P1-P2 y están relacionadas con el medio de transmisión que une las dos puertas.

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Pérdida por acoplamiento. Pérdida producida en el acoplamiento

de potencia, desde el camino principal, al acoplado P1-P3. Su valor esta relacionado, con la cantidad de potencia acoplada, es decir, cuanto más señal se transfiera a la puerta acoplada, mayores serán las perdidas y viceversa .

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Pérdida por acoplamiento.

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Coeficiente de Reflexión. El valor del coeficiente de reflexión, es

la relación entre el valor de la onda reflejada y la onda incidente en el punto de reflexión.

Si consideramos solamente las impedancias que están en juego; la de carga, de la línea de transmisión , Zc y la impedancia característica de la línea de transmisión, Zo

ρ =Valor de la onda reflejada/ Valor de la onda incidente

ρ = (Zc-Zo) / (Zc+Zo)

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Acopladores Circulares Es un dispositivo de 3 terminales. Permite el flujo de RF entre dos puertos

adyacentes. Se limita a una sola dirección. Esta formado por un termostato.

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Bomba de circulación con una resistencia de carga de 50 ohmios conectado al puerto

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Una forma simbólica de representarlo sería de la siguiente manera

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Acoplador Circular de Ferrita

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Composición Estan entre dos discos de composición

de ferrita. Le siguen imanes con polos ferrosos que

protege la unidad de los polos magnéticos.

los circuladores diseñado para VHF / UHF (50 - 512 MHz) frecuencias tendrá un medio de ajuste de cada línea de transmisión.

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Medidas de Trabajo De 25 a 30 dB de aislamiento en la

dirección contraria. De .25 a 0.5 en la pérdida de inserción. La resistencia de carga dependerá de

qué tan bien funcione la bomba de circulación.