ABACUS 길라잡이 · •fare q svc : 장거리 여정에 대한 운임계산 접수, 결과확인...

ABACUS 길라잡이사용자 매뉴얼

ABACUS 길라잡이 사용자 매뉴얼

서울시 종로구 신문로1가 에스타워17층

T.02-2127-8900

MYABACUS메뉴소개

ASIANA ABACUSASIANA ABACUS

Abacus 길라잡이 l 사용자 매뉴얼

WORK-AREA

사용자가 지시어를 입력하고 그 결과

를 응답을 확인하는 화면입니다. 모든

MYABACUS 기능은 SIGN을 입력하신

후에 사용할 수 있습니다.

바탕화면의 색깔을 편집할 수 있으

며, 화면분할 구성이 가능합니다.

ID:135는 사용자의 화면 ID입니다.

�

01. MYABACUS 메뉴소개

MENU BAR ㅣ 파일

바탕화면의 내용을 인쇄하거나 편

집 인쇄하는 기능입니다.

MENU BAR ㅣ 설정

자주 사용해야 하는 지시어를 PF Key에 설정할

수 있습니다. 설치 시 기본적으로 SIGN입력 지시

어가 PF1에 설정 됩니다. 설정된 PF Key는 키보

드 [F1], [F2]을 누르시면 됩니다.


•I-Auth 신청/조회 : 아시아나 항공의 Auth 신청사이트 접속

• ET Coupon Status 수정요청 : 전자 항공권 Coupon의 상태코드 변경 요청

• RRTG Q SVC : 여정변경/분실/유효기간 연장 등의 업무처리 접수, 결과확인

•FARE Q SVC : 장거리 여정에 대한 운임계산 접수, 결과확인

•PTA Q SVC : PTA 서비스 접수, 결과확인

MENU BAR ㅣ Asiana항공

OZ그룹예약 절차, REISSUE 절차, IT발권 절차 등

을 안내 받으실 수 있습니다.

MENU BAR ㅣ 도움말

�


그림 아이콘

예약 및 발권기능 일부를 보기 쉽게 구성했습니다.

•항공권 발행 :“ TKTG”

•재 발행 :“ EXCH”

•OZ단체예약 :“ GRP”

•도시코드 조회 :“ CITY”

•화면인쇄 :“ PRT”

자주 사용하는 지시어를 간단 설명하고,

클릭 시 해당 지시어를 실행함

글자아이콘

•REV : 전자항공권의 Revalidation 기능

• 특정일계산 : 유효기간 계산 및 PNR

작업시간 계산


복잡한 운임계산/발권/단체예약 등의

다양한 기능을 MASK 입력으로 쉽게

진행할 수 있습니다.

TOOL BAR ㅣ MASK

TOOL BAR ㅣ 재발행

여정이 변경된 전자 항공권의

재 발행을 진행할 수 있습니다.

�


TOOL BAR ㅣ 운임입력수정

TOOL BAR ㅣ 그룹예약

수동운임 입력 및 재 발행 시

운임의 수정기능을 실행합니다.

OZ의 단체예약을 한 번에 쉽게

작성할 수 있습니다.


TOOL BAR ㅣ APIS(DOCS)

사전입국심사 정보인 APIS 입력을 쉽게

진행할 수 있습니다.

ABACUS의 기능개선 공지사항과 각종

이벤트 진행여부를 볼 수 있으며, 교육

일정 및 교육 동영상을 신속하게 확인할

수 있습니다.

What’s News/EVENT/Quick Menu

11


J-Key 활용하기

J-Key ㅣ Availability 와 여정작성

Availability 조회화면에서

특정 Class를 클릭하면 좌석예약

요청Mask로 여정작성 가능

J-Key ㅣ PNR 정보관리

저장된 PNR에서 승객이름 부분을 클

릭하면 좌측과 같이 APIS 입력 / 특별

서비스 신청(SSR) / 마일리지카드 입력

(FQTV)등의 메뉴를 추가로 실행할 수

있습니다.


J-Key ㅣ PNR 정보관리

저장된 PNR에서

ABACUS 예약번호를 클릭하면

여정표 발송/ PNR COPY / APIS입력 등의

메뉴를 연속적으로 실행할 수 있습니다.

J-Key ㅣ 항공권 관련

발권된 PNR의 경우 TKT Field를 클릭하면

하단의 내용처럼 *T를 자동 조회하며,

*T에서의 항목번호를 다시 클릭하면 ETR조회 /

AGT CPN인쇄 / Auto Refund 등의 메뉴를

추가로 실행할 수 있습니다.

13


J-Key ㅣ 항공권 관련

*T 항목의 J-Key 메뉴에서 ETR 조회를 선택한

경우 위와 같이 전자 항공권을 조회할 수 있으며

연속적으로 재 발행 / ITR발송 / Auto Refund 등

의 추가 메뉴를 실행할 수 있습니다.

J-Key ㅣ 운임 조회/수정관련

발권된 PNR의 경우

TICKET RECORD 항목을 클릭하면

저장된 운임을 조회하도록

자동 실행됩니다.

J-Key ㅣ 운임 조회/수정관련

조회된 저장운임에서

FARE RECORD 부분을 클릭하면

운임 수정 가능한 MASK가

실행됩니다.


FAQ

자주 묻는 질문



예약

Q1. 오늘로부터1년뒤날짜의항공편조회시#DTE#MSG떨어집니다.어떻게예약해야하나요?

A. ABACUS 시스템에서는 오늘로부터 331일 이내의 날짜까지

예약 할 수 있습니다. OPEN여정으로 작성하시거나 혹은 해당

되는 시점에 예약을 진행하시기 바랍니다.

Q2* INF 예약시 이름은 어떻게 입력하나요?

A. -I/HONG/AGAMISS*I10 ( -I/성/이름타이틀* I개월수)

3INFT/HONG/AGAMISS/15SEP09-1.1 ( 3INFT/성/이름 타이

틀/생년월일(DDMMMYY)-보호자 번호)

※ 22번 "서비스요청(SSR)" 마스크를 이용하여 입력하실 수 있습니다.

Q3. 3INFT사항을넣었는데도INFT를입력하라는메세지가나오는데왜그런것인가요?

A. PNR 에 입력 되어 있는 INFANT 이름과 SPELL 및 SPACE

처리 까지 동일하게 입력 하셔야 합니다.

Q4* NAME CHANGE 해주세요.

A. 먼저 해당 항공사 AUTH 를 득하신후 이름(FIRST NAME)

은 여행사에서 직접 수정 가능하시고 (-1.1@ KILDONGMR) 성

(LAST NAME)은 저희 HELP DESK 로 연락하시면 됩니다. ET

발권후에 NAME CHANGE 를 허용하지 않는 항공사들의 경우에

는 항공사 AUTH 득한 후 HELP DESK로 연락주시면 변경 해 드

립니다.

Q5. 예약을했는데항공사PNR번호가표시되지않습니다.

A. 예약 완성 후 항공사 PNR 제공이 안된 경우 예약정보가 정

상적으로 전달되지 못한것으로 판단해야 합니다. 먼저 해당 항

공사에 예약 여부를 확인 하시고 예약이 안되어 있는 경우 .1XK

로 정리 하시고 다시 요청 하시기 바랍니다. XI 로 취소 하시면

추후 생성되는 정상 예약된 좌석이 취소 될 수 있습니다.

1�

02. FAQ 자주 묻는 질문

Q6. 예약한PNR을잊어버렸습니다.이름만가지고찾을수있나요?

A. *-HONG/KILDONG 으로 조회하신 후 제공되는 LIST상에

서 *1과 같이 상세 조회하시면 됩니다.

Q7. ET항공사의경우필요한FOID정보는어떻게입력하나요?

A. 3FOID/PP(국적)(여권번호)-승객번호 (예. 3FOID /

PPKR1234567-1.1) 이며, 해당 항목 삭제 시 31.XX (1. 항목번호)

로 사용하시면 됩니다.

Q8. APIS(DOCS)정보를입력했는데PNR에안보입니다.어떻게조회하나요?

A. *P3D 로 조회하시고 삭제하실 경우에는 3번 사항으로 삭제

하시면 됩니다. ( 예. 31@ )

Q9. 아시아나항공단체예약은몇명까지할수있나요?

A. 최대 50명까지 예약할 수 있습니다. 50명 이상인 경우 나누

어서 예약하시기 바랍니다.

Q10. 실제잔여(L.S.A)좌석조회시대기걸리거나"NORESPONSEFROMHOST"라고나오는경우의조치

법을알려주세요."

A. 해당 항공사 링크가 다운이거나 불안정한 경우입니다. @

대신에 #으로 항공사를 지정하셔서 재 조회하시거나 잠시 후

에 다시 조회하시기 바랍니다.

Q11. ABACUS에서PNRHISTORY조회시나오는시간을실제시간으로변환시어떻게하나요?

A. HISTORY 조회는 *H 후에 아래서 부터 조회하시고 시간계

산은 썸머타임 기간에는 +14 시간, 이후 기간에는 +15 시간으

로 계산하시면 됩니다.


Q12. STOPOVER하는여정인데도(MCT에전혀문제가없으나)MCT체크메시지가나오는데요?

A. 해당 구간의 비행정보가 OAG TABLE 에 업데이트 되어 있

지 않아 나오는 메세지 입니다. 다시 한번 E 엔터로 저장 해 주

십시오.

Q13. 항공사에실제있는편명이고조회되어나오는데,예약을진행하면CN이라고만뜹니다.

A. OAG 상에 스케쥴 등록이 안되어 있는 편명입니다. #OZ 으

로 지정 하신 후에 1@OZ 하시고 요청 하시면 됩니다

Q14* 홀세일 여행사로 넘겨준 PNR이 발권이 되었나요?

발권이 완료 되었으면 발권 의뢰처(리테일)로 다시 넘

겨주세요.

A. 해당 PNR에 대한 발권 정보는 발권 진행처(홀세일)로 문의

하시고 상호간에 넘겨받으셔야 합니다. 자주 거래하는 곳이라

면 GLOBAL SECURITY로 설정하시면 편리하게 사용하실 수

있습니다.

Q15* GLOBAL SECURITY가 무엇인가요?

설정은 어떻게 하나요?

A. 자주 거래하시는 여행사간에 PNR 을 공유 할 수 있도록 설

정하는 기능입니다. 설정은 발권을 의뢰하시는 대리점에서 진

행하셔야 하며 설정 이후에는 발권 의뢰처에서 제작된 PNR

이 발권 의뢰처와 발권 진행처 대리점에서 동시에 PNR 조회

가 가능합니다. SI9 → W/GS/A/PCC/ALLOTH/PNRU (PCC

코드를 제외한 모든 알파벳과 숫자는 지시어 입니다. PCC 는

PNR 을 공유할 발권 진행처 대리점의 PCC 를 입력합니다.)

자세한 사용법은 본 매뉴얼 P55를 참조하세요.

1�


Q16* 사전 좌석 예약은 어떻게 하나요?

A. 4G1* 로 SEAT MAP 조회 후 4G1/20A 또는 4G1/20AB(복수)

로 좌석 배정 하시면 됩니다. 예약된 좌석은 *B 로 조회 하시고,

취소는 4GX1 또는 4GXALL 로 하시면 됩니다.

Q17* 보너스 카드번호 입력은 어떻게 하나요?

A. 승객별로 소지한 항공사의 마일리지 카드번호를 이용하

여 FFOZ12345678-1.1 로 사용합니다. 보너스카드 항공사와

탑승 항공사가 다를 경우에는 (운항 항공사가 UA 일 경우)

FFOZ12345678/UA-1.1이고 조회 지시어는 *FF 이며 삭제 지

시어는 FF1@ 입니다.

Q18. 아시아나항공에서PNR을넘겨받으려고합니다.

3LETTER는어디에서확인하나요?

A. P* 로 조회하시면 확인하실 수 있습니다. 대리점간에 전송

을 위해서는 CITY CODE 가 필요하며 이는 KA* 에서 확인할

수 있습니다.

Q19. 여행사점소코드(PCC)는어떻게확인하나요?

A. DI로 조회 하시면 확인하실 수 있습니다.

Q20.연결편중일부여정취소가안됩니다.

A. NW,CO,CX등 특정 항공사 연결편(CONNECTION

FLIGHT)이 MARRIED SEGMENTS 로 예약된 경우 항공편에

따라 해당 전 구간의 예약과 취소가 동시에 이루어져야 합니다.

항공사 판매정책이오니 취소할 구간 확인 후 동시 작업하시기

바랍니다.

Q21. OZGROUPDIVIDE는어떻게하나요?

(NONAME상태일때)

A. D1.1-1.15(인원수) 하신후에 6PAX → F → 6PAX → E 로

진행하시면 됩니다.


참고 1. 홀세일 여행사와 리테일 여행사간의 PNR 공유는 가급적 GLOBAL

SECURITY 로 설정해주시기 바랍니다.

2. 항공사 PNR 번호가 제공되지 않은 여정을 취소하실 때에는 .1XK

로 취소하시기바랍니다. XI로 취소하시면 추후 생성되는 실제여정이

중복되어 취소될 수 있습니다.

발권

Q1. FPT로발권ENTRY저장작업했는데 "RESTRICTEDERROR"라는MSG나오네요.

A. 자체 예약한 PNR 이 아니라, 다른 대리점에서 넘겨받으신

PNR 인가요? 넘겨받을때 5WT-PCC/ON 으로 넘겨받으셨다

면 ENTRY 저장이나 예약 변경이 불가합니다. 만약 위 작업을

원할시에는 Global Security 설정하시거나 6@TA/PCC 로 넘

겨 받으신 후 작업이 가능합니다.

Q2* 아시아나 그룹 PNR 입니다. WP로 자동운임 계산이 진행되지 않습니다.

A. 아시아나항공 그룹 PNR에서는 운임계산 및 저장이 불

가하며, 승객이름 및 APIS입력 후 BSP 지시어를 이용하시

면 ABACUS GK PNR이 자동생성 됩니다. GK로 생성된

ABACUS PNR에서 단체 및 FOC 승격유형을 먼저 변경 후

(PDTGIT-O, PDTTUR-15)WP로 실행하시면 됩니다.

Q3* 단체 PNR입니다. WP나 WPAOZ 으로 단체 운임 및 FOC 자동운임이 계산되지 않습니다.

A. 해당되는 승객유형을 그룹은 GIT로, FOC는 TUR로 지정하

신 후(PDTGIT-0 혹은 PDTTUR-18) 자동운임 진행하셔야 합

니다. 승객 유형을 입력하여도 계산되지 않으면 WPQYLGV10

21


과 같은 형태로 강제지정 계산하시고, FOC 는 WPQYLGV10/

CG00 로 사용하시면 됩니다.

Q4. 발권을하기위해GKSEG로PNR을작성하였는데요HXorNO가들어와요어떻게하나요?

A. PASSIVE 가입 항공사인 경우 GK SEG 를 실제 예약과 동

일하게 작업하지 않거나 여러개 생성 될경우 GK SEG 라 하더

라도 HX 또는 NO MSG 가 들어옵니다. 실제 예약과 동일하게

SEG 작업을 하시면 됩니다. 이외 다른 이유로 GK 작업이 안

될때에는 HELP DESK 로 연락 주시면 HK SEG로 임의 입력

해 드립니다. 임의적인 HK SEG 작업 후 XI 로 취소 시 항공

사 실제 PNR 에 취소 전문 처리되오니 해당 SEG 취소 시에는

.1XK 로 작업 하시기 바랍니다.

Q5* 모든 여정에 /E 가 표시 되어있으나 ET 발권이 안되고 있습니다. 왜 그런것인지요? 해당 PNR이 ET 가능

한지 확인할 수있는 지시어가 있나요?

A. PNR 에서 ET 가능한지 확인할 수 있는 지시어는 없습니다.

ET PROFILE ( WETP*항공사) 에서 IET 체결 여부를 확인하

셔야 하며 CODESHARE 편명의 경우에는 운항 항공사와도

IET가 체결 되어있어야 발권이 가능합니다.

Q6. 오늘발권한단체항공권의VOID가안되고있습니다.ETR의COUPONSTATUS는OPEN입니다.왜그런

것인지요?

A. 아시아나 항공에서는 단체 승객에 대한 원활한 탑승 수속을

위해 다음날 오전 출발 단체 승객에 대해 전일 사전 CHECK-

IN 을 시행하고 있습니다. 만약 사전 CHECK-IN 된 경우이면

항공사로 탑승수속을 OFF-LOAD 요청하신 후에 VOID 처리

하셔야 합니다.

☞ OZ 연락처. 032)744-2133-4 MSN . [email protected]


Q7* 운임계산된 PNR의 TICKET RECORD에

AWAITING REPRICE라는 MSG가 있고 발권 처리

가 안되고 있습니다.

A. 운임 저장후 PNR여정에 수정사항이 있는경우 위와 같

은 응답이 생기면서 발권이 되지 않습니다. 자동 운임인 경우

WPOK로 운임 재저장 하시고, 수동 운임인 경우 W#CR 후에

저장된 운임내역 확인 후 다시 발권 하시기 바랍니다. (FAREX

제외. FAREX의 경우 운임 삭제 후 재계산 하여야 합니다.)

Q8* 돌아오는 여정을 OPEN 발권 후 출발한 승객입니다.

확정된 RETURN여정에 대한 REVALIDATION을 어떻

게 해야 하나요? 최초 PNR은 PURGE되고 없습니다.

A. 돌아오는 여정에 대해 새로은 PNR을 생성한 후에 ETR

을 조회(WETR*T1234567890123) 후 REVALIDATION 처리

(WETRL/S1/C2) 하시면 됩니다. HISTORY를 통해 항공사로의

TKNE 전송 여부를 확인 하시기 바랍니다.

Q9. ETOPEN여정발권시OPENSEG뒤/E가표기가

안되어있는데요.ET발권이안되나요?

A. OPEN SEG ADD 시 ET 구간과 관계없이 /E 는 제공 되

지 않습니다. ET OPEN SEG의 발권 가능 여부는 해당 항공사

PROFILE(WETP*OZ) 참고 후 발권 하시기 바랍니다.

Q10.IT발권을하였으나AGENTCOUPON에는공시운임

그대로보입니다.그게맞는것인가요?

A. ETR에는 공시운임 부분이 IT라는 코드로 인쇄되며

AGENT COUPON 에는 공시 운임으로 보이는 것이 맞습니다.

Q11.이미사용이끝난티켓입니다.ETR조회는언제까지가능한가요?

A. E-TKT의 ETR 조회 기간은 항공사 별로 다르고 일반적으로

23


탑승이 지난 후 7일 정도가 경과되면 대리점에서 조회되지 않

습니다. ET PROFILE(WETP*OZ) 에서 ETR 조회 가능기간을

확인하시면 됩니다. 조회 기간이 경과하여 조회 되지않는 ETR

에 대한 문의는 항공사로 해주시기 바랍니다.

Q12.VOID를하지않았는데DQB*상NO-PNRVOID라고표시되어있습니다.왜그런가요?

A. ET 발권을 시도시 항공사에서 정상적인 발권 승인응답을

받지 못해 ET 발권이 처리되지 않은 경우입니다. ET 발권시 해

당 항공사 ET 시스템이 원활하지 않거나 지시어 오류 또는 항

공사 ET 조건이 맞지 않는경우 시스템에서 자동 VOID 처리가

되고 있습니다. CAPPING 과는 무관하며 BSP 보고시에는 포

함하지 않습니다.

Q13.ENDORSEMENT는몇자리까지입력가능한가요?

A. 한줄에 29자씩, 두 줄 입력이 가능하며 최대 58자 까지 가능

합니다.

Q14.ABACUS에서자동운임계산진행및저장후발권하였으나ADM이발행되었습니다.운임개런티가능

한가요?

A. AUTO PRICING 된 경우는 가능합니다. AGENT COUPON

에서 확인 가능하며 Control NBR [7766][FCI00]은 FareX

AUTO PRICING이고 7766/][FCI00]은 일반운임 AUTO

PRICING입니다. [FCI01] 인 경우에는 개런티되지 않습니다.

Q15.VERIFYCOMMISSION이라는응답으로발권이진행되지않습니다.

A. 발권 수수료 부분이 미입력된 상태입니다. DISCOUNT가 없

는 경우 COMMISSION 부분을 KP7 등으로 입력하시면 됩니다.


Q16.현금영수증을다시발행하려고하였으나이미발행되었다는응답이나옵니다.어떻게해야하나요?

A. 한번 발행된 티켓번호로는 현금 영수증을 다시 발행 할 수

없습니다. HELPDESK 로 접수해 주시면 발행된 자료를 시스

템에서 삭제해 드립니다. 삭제된 후 재발행 하시기 바랍니다.

참고1. OZ 단체예약의 경우 BSP 지시어로 ABACUS GK PNR을 먼저 생성

한 후 승객유형을 변경 해야(PDTGIT-0) WP로 자동계산 가능합니다.

2. 발권 PNR에 HK여정과 GK여정이 혼합 되어있는 경우 항공사로 티

켓 번호 전송이 되지않을 수 있습니다.

단, HK여정과 GK여정의 항공사가 서로 다른 경우는 상관없으나 동

일한 항공사의 여정이 HK + GK 여정인 경우티켓번호 전송 여부를

반드시 확인하셔야 합니다.

REISSUE

Q1* 이미 탑승하였으나 탑승한 여정의 ETR STATUS가 OPEN으로 보이고 있어 재발행이 안되고 있습니다.

어떻게 해야 하나요 ?

A . 사용한 여정의 ETR USED 로 처리되어야 재발행이 가능합

니다. 항공사에 따라 반영되는 시간이 다를 수 있으며 최대 72

시간까지 변경될 수 있습니다. USED 로 변경 된 후 재발행 해

주시고 그 이전에는 항공사로 요청하셔야 합니다.

Q2* 이미 출발한 여정인데 PNR에 해당 여정이 남아 있습니다. 재발행 시 어떻게 처리하나요?

A . W#C#S2(2번 여정만 REISSUE 시)로 SEG 선택 후 운임

2�


내역 저장 시에는(FARE CALCULATION) 전 여정에 대해서 운

임 입력하시면 됩니다.

Q3* 여정이 변경되어서 재발행 하고자 합니다. 운임 재저장하려고 하나 AWAITING REPRICE로 TICKET

RECORD가 변경되어 있어서 불가합니다.

A. AUTO PRICED/MANUAL PRICED 저장 되었으면 WPOK

지시어로, RATE DESK PRICED 저장 되었으면 W#CR 지시어

로 재 저장 후 수정하시면 됩니다. (1. SEG 선택시 자동운임은

WPOK#S2, 수동운임은 W#CR#S2 2. FAREX 제외. FAREX

의 경우 운임 삭제 후 재 저장 하여야 합니다.)

Q4. 추가지불금액을혼합또는할부로발권하려고합니다.

어떻게하나요?

A. 재발행 추가징수시에는 혼합 또는 할부 발권이 불가 합니다.

Q5. 출발지통화(JPY)와지불통화(KRW)가다른경우에는운임입력을어떻게하나요?

A. W#I#Y*EKRW(지불통화)/JPY500000(출발지 통화금액)/PD

지불TAX금액,코드/PD 지불TAX금액,코드

예> W#I#Y*EKRW/JPY50000/PD28000BP/PD10000YQ

Q6. REISSUE발권시커미션부분은어떻게넣어야하나요?

A. REISSUE 시 추가 징수에 대한 커미션이 있는경우에는 KP7

등으로 표기를 하시면 되고 미적용인 경우엔 KP0 로 표기 하시

면 됩니다.

Q7. REISSUE발권시추가징수운임과재발행수수료가발생을하는데요,추가징수운임에대한커미션을어

떻게처리해야하나요?

A.추가운임과 REISSUE CHARGE를 분리하여 COMMISSION

을 처리할 수 없습니다.


Q8* REISSUE 한 티켓을 VOID 할 수 있나요?

A. 현재 ABACUS에서는 OZ, AA, DL , UA, CO, SU, GF, 9W,

US, VN항공만 가능 합니다. 위 항공사의 경우 REISSUE 티켓

을 VOID처리하면 최초티켓이 OPEN으로 복구 됩니다.

Q9. 운임을수정했는데PDXT의세부금액이안보여요.

A. REISSUE 시에는 PD XT의 세부 금액은 표시되지 않습니다.

Q10.최초지불이혼합발권이었습니다.최초지불수단은어떻게넣나요?

A.최초 지불수단 중 금액이 많은 지불 수단으로 표시 해 주세요.

Q11.추가징수금액YQTAX만\5,000발생하였습니다.추가금액은어떻게표시해야하나요?

A. 추가 TAX 금액은 운임 입력 시 표시(5000YQ) 하여 주시고,

발권 시에는 추가 금액 부분에 0으로 표시 하시면 됩니다.

Q12.추가징수금액이운임에서\50,000,TAX에서\5,000발생하였습니다.추가금액은어떻게표시해야

하나요?

A. TAX는 운임 입력시에만 표시하고 발권시 추가금액에는

\50,000 으로 표시(추가금액은 TAX 를 제외한 금액 입력)

Q13* CONJ 티켓의 경우 티켓번호 및 CPN 번호 입력은 어떻게 하나요?

A. 1. Conjunction 티켓의 첫장 번호만 입력하시고 다음장은

CPN 번호만 $ 로 연결하면 됩니다.

예> 모두 6 CPN 일때 ( 여정번호가 123456 일때 ) → 티켓번호는 첫장

만 입력 후 CPN 표시는 1234$12

2. 첫 번째 티켓을 모두 사용하였을 경우에는 두번째 티켓번호

를 입력하시고 CPN 번호는 12로 표시하면 됩니다.

2�


Q14.ORIGN티켓번호는어디에입력하나요?

A. 첫번째 재발행 시에는 EXCH TKNO 에 입력하시면 됩니다.

두번째 재발행시에는 두번째 재발행에 표시 후 최초 티켓번호

를 넣고 EXCH TKNO 에는 바로전 티켓번호를 입력하시면 됩

니다.

Q15.부분REISSUE의경우인데,REISSUE시에항공권의CPN번호를2번여정으로만입력하였으나결과적으

로왕복여정으로REISSUE되었어요.

A. 운임 재 계산 및 저장 시 2번 여정에 대해서만 입력하여야

하나 전 여정에 대해 운임 저장하신 경우입니다. 2번 여정에 대

해서 운임을 재저장하시고 발권 시 모든 CPN (12)을 다시 지정

하고 재발행 하시기 바랍니다. EXCH VOID가 가능한 항공사인

경우에는 VOID후에 재 발행하시면 됩니다.

참고1. FareX 운임은 재발행 되지 않습니다. 기존 운임을 삭제한 후 일반운

임으로 다시 계산 후 재발행 하시기 바랍니다.

2. NVB 에 지난 날짜로의 입력은 불가합니다. BLANK로 표시하시거나

해당 발권일로 표시하시기 바랍니다.

CC / CCCF

Q1. 카드발권진행시"카드를슬롯에긁어주셔요"란응답MSG가나옵니다.

A. 항공사와 카드사간에 수기 특약을 맺지 않은 경우입니다. 시

스템상으로 승인이 불가하오니 카드사로 직접 승인 요청 하시

기 바랍니다.


Q2* ABACUS에서 카드 자동승인을 받았는데 취소는 어떻게 하나요.

A. 16번 카드 승인 MASK에 이용하여 취소를 하시면 되며 카

드 승인 취소는 승인을 받으셨던 단말에서 가능 하시고, 당일

에 한에 취소가 가능 합니다.

Q3* 카드 승인은 받았는데 발권이 안됩니다. (카드코드 및 유효기간 입력 오류 시)

A. ABACUS에서는 카드 번호만 검증 후 승인이 진행되기 때문

에 카드 승인은 가능합니다. 그러나 향후 자료관리를 위해 정확

한 카드코드 및 유효기간을 입력하여 발권 진행하셔야 합니다.

Q4. MK*ALL확인시우측에NVCC/KVCC/NICE/KIS라고있는데이것은무엇인가요?

A. ABACUS와 카드승인 기능을 담당하는 중개회사인 VAN사

는 4곳 입니다. 해당 VAN사의 약자를 의미합니다.

Q5* 카드 발권 후 발권시 사용했던 해당 승인 번호를 확인 하고 싶습니다. 어떻게 확인을 하나요?

A. 발권 PNR 을 조회후 *HT 로 확인시 (*Z00 #DC12345678)

#DC 뒤에 있는 번호가 해당 승인번호 입니다.

Q6. 발권과동시에승인받아서발권하였는데승인금액또는가맹점이다르다고합니다.왜그런것이지요?

A. 자동 발권시 승객선택이 잘못되거나 항공사 지정 오류로 발

권이 되지않은 경우에는 승인 취소 후 다시 발권하셔야 합니다.

Q7. CCCF에서여행사정보를수정하려고하는데어디서수정하면되나요?

A. CCCF 인쇄 마스크 창 클릭하시고 오른쪽 상단에 여행사 정

보 수정하신 후 수정저장 클릭후 수정하시면 됩니다.

2�


Q8. 지난CCCF를인쇄하고싶습니다.어떻게검색하면되나요?

A. 18번 CCCF 인쇄 MASK 안에 검색을 이용하여 출력하시면

되고 발권 처리한 ID 에서 최근 3개월 동안 저장이되어 조회가

가능합니다.

Q9. CCCF를메일로전송하고싶어요기능이있나요?

A . CCCF 를 메일로 전송하는 기능은 없습니다. 단, ITR/여정

표 마스크 창에서 카드 영수증은 전송 가능합니다.

Q10.발권했는데에러메세지가뜨면서CCCF가인쇄가안되었어요.CCCF마스크창클릭해도저장이안되어

있습니다.어떻게검색하면되나요?

A. 발권정보가 올바르게 Up-date 되지 않은 경우입니다. 해당

CCCF는 Manual로 입력하여 출력 해주시기 바랍니다.

Q11.발권후CCCF를출력하였는데티켓번호가BLANK로처리되었습니다.

A. 그룹 발권을 하거나 발권후 *T 내에 티켓번호를 인식을 못할

경우 CCCF 출력시 티켓번호가 BLANK 로 처리되거나 이전 티

켓번호로 잘못 보여지는 문제가 발생할 수있습니다. BLANK

처리된 부분은 MANUAL 로 입력 후 출력해 주시기 바랍니다.

참고발권시카드코드

1. LOCAL 카드코드 : 국민( CN ), 롯데( LC ), 현대( HD ),

삼성( SW ), 신한( SH ), 외환( EB )

2. 체크카드 : 5021 시작( CN ), 5021를 제외한 5로 시작( MC ),

6으로 시작하는 마스터( BC ), 6으로 시작하는 삼성( SW )


Q1. AUTOREFUND처리는어떻게하나요?

A. 14번 AUTO REFUND 신청 마스크를 이용하여 처리 하실

수 있습니다.

Q2* 혼합 발권의경우 DQB*RF에 반영된 CASH금액은 어떤금액 인가요?

A. 공시운임+TAX 에서 CC금액을 뺀 나머지 금액이 CASH 로

표기됩니다 (실제 환불되는 CASH 금액과 다를 수있습니다.)

Q3* 환불 취소가 가능한 항공사는 어디인가요?

A. AA, CO, DL, GF, OZ, SU ,UA, US, VN 항공사 입니다. 해

당 항공사는 환불취소 하시면 ETR STATUS가 다시 OPEN으

로 돌아옵니다.

☞ 지시어는 WTRX0061234567890(항공권 번호)

Q4* AUTO REFUND 금액을 잘못입력 후 환불 처리하였습니다. 어떻게 하나요?

A. 환불 취소가 가능한 항공사는 환불 취소후 다시 처리하시고

이외 항공사의 경우는 15번 AUTO REFUND 취소 마스크로 취

소 접수하시고 MANUAL로 환불 신청하시기 바랍니다.

Q5. AUTOREFUND취소를접수하였는데처리확인은어떻게하나요?

A. 익일 오전 11시경 BSPLink File Download 기능에서 확인

하시면 됩니다. 추가 문의사항은 IATA 로 확인하셔야 합니다.

Q6. NO-DC운임인데"DISCOUNT입력발권항공사입니다.환불운임(발권시판매가)을입력하시기바랍니다."

라는응답이나옵니다.

A. 발권시 NO-DC 티켓이나 DC 금액을 0으로 입력 하신 경우

AUTO REFUND

31


환불운임을 입력 하여야 하며 FareX 운임으로 발권한 티켓은

모두 환불운임을 입력하셔야 합니다.

Q7* 혼합발권한 티켓의 취소수수료를 CASH로 처리하고자 합니다. (NET 발권의 경우 취소수수료가 자동으

로 CARD에서 제외된 경우)

A. CC금액을 수정하여(CC환불금액으로) 입력 하시면 취소수

수료가 현금에서 징수 되어 집니다.

Q8. 혼합발권한티켓의환불시스크린32번에CARD금액이공란으로보여지는데요?

A. GROSS발권인 경우 CARD금액이 공란으로 처리되며

CARD 환불금액을 입력하셔야 합니다. CARD 환불금액은

NET 발권의 경우에만 제공 되어집니다.

FARE X

Q1* FareX 에서 REISSUE가 안되나요?

A. FareX로 저장된 운임으로는 REISSUE 되지 않습니다.

SMART PRICE로 재저장한 후 REISSUE 하셔야 합니다.

1. 전 여정 REISSUE 경우: WP -> WTFR -> ER

2. 부분 여정 REISSUE 경우: W#C#S2 로 여정선택 후 운임정

보는 [운임입력수정] MASK를 이용하여 MANUAL로 입력진행

Q2* 아시아나항공에서 특별 AUTH를 받았으나 FareX 에서 조회되는 내용 다릅니다. 어떻게 수정하나요?

A. NET 금액 수정 . W#I#N300000 ( NET금액을 수정하시면

DC 금액은 자동 수정 됩니다. )

AUTH 번호 수정 . W#I#UN*SP001

※ 발권 시 수정은 불가하며, 운임에서 수정 후 ER 하시면 됩니다.


Q3. 기존의SMARTPRICE(일반공시운임)운임을사용하려면어떻게하나요?

A. 1. WP → WTFR → ER 하시면 됩니다.

2. WPQMPX14 (강제 지정시) → WTFR → ER

Q4. 동일한CLASS에적용가능한모든운임을보려면어떻게하나요?

A. 해당 CLASS 의 모든 운임 조회 시 WPAOZ#ALL → WP2

→ WTFR → ER 로 저장 하시면 됩니다.

Q5. TAX만보려는데운임을꼭저장을해야만하나요?

A. WP 하시면 TAX만 조회 할 수 있습니다. (항공사별로 TAX

적용이 다를 수 있음으로 정확한 TAX 조회를 위해서는 항공사

를 지정하셔야 합니다. )

Q7* FareX에서 INF 운임이 안나와요. INF 운임은 어떻게 저장하나요?

A. INF 운임은 승객번호를 지정해서 저장 하셔야 합니다.

예) WPAOZ#N3.1 (INF 승객지정) → WTFR → ER

참고1. FareX 운임은 재발행 할 수 없습니다. 일반 운임으로 저장후 재발행

운임으로 수정하시기 바랍니다. ☞ 전 여정 재발행 시 . WP → WTFR → ER

부분 재발행시 . W#C#S2 (REISSUE 할 여정 번호) → MANUAL

입력 진행 (도움말 참고)

2. FareX 운임에서 ENDORSEMENT 를 수정할 때에는 EO/ ~ (58자)

한 줄로만 입력이 가능합니다.

3. 동일한 CLASS 의 모든 운임 조회는 WPAOZ#ALL → WP2 →

WTFR→ ER 하시면 됩니다. WPAOZ 시에는 해당 CLASS 의 가장

저렴한 운임이 우선 조회 됩니다.

33


UMS

Q1. UMS조회는언제까지가능한가요?

A. 5년간 조회가 가능합니다.

Q2* ATR 대리점인데 ITR 전송은 어떻게 하나요?

A. 1. ITR/여정표 마스크 이용 → ATR 대리점이라도 PNR 조회

후 사용 가능합니다.

2. ITR(TKNO 이용) 마스크 → PNR 없이 발권 여행사 PCC와

티켓번호 를 직접 입력하여 전송 가능합니다.

Q3* 그룹 PNR에서 ITR을 한번에 전송할 수 있나요?

A. 발권한 PNR을 열고 ITR/여정표 마스크 에서 한번에 20명까

지 승객 지정하여 전송 가능합니다. PNR을 조회할 수 없는 경

우는 ITR(TKNO이용) 마스크에 티켓 번호를 연결 번호로 입력

하여 전송 가능합니다.

Q4* 여정 변경 후 항공사에서 직접 REVALIDATION 처리 하였는데 ITR 전송시 기존 여정이 그대로 전송됩

니다. 왜 그런가요?

A. 항공사에서 직접 REVALIDATION 처리하거나,

자동 REVALIDATION항공사의 경우 UMS 에 반영이 안됩니다.

ETR을 조회 하신 후 ITR/여정표 MASK에서 ETR(OLD)를 설정

하신 후 전송하셔야 합니다.

Q5. 같은PNR로항공사별분리발권을하였는데ITR전송시일부티켓만전송이됩니다.왜그런것인지요?

A. PNR 이용하여 ITR 전송 시 동일 승객에 대해 복수 발권되

었을 경우 마지막 항공권만 자동 전송되므로 ITR(TKNO이용)

으로 전송하시면 됩니다.


Q6. PNR이용하여ITR전송시전송결과에포함이안되고있어요.왜그런가요?

A. 발권후 DIVIDE하여 PNR 이 바뀐 경우이거나 승객명

이 29자 이상인 경우에는 PNR 이용 ITR 전송이 안됩니다.

ITR(TKNO이용) 으로 전송해 주세요.

Q7* ET 통합관리에서 환불일과 티켓 번호를 정확히 입력했는데 REN조회가 안되는 경우는?

A. 발권한 ID와 환불한 ID가 상이한 경우 검색조건의 발권 ID

부분을 정확히 넣으시거나 IATA NO로 바꾸어 검색하시면 됩니

다.

Q8. UMS통합관리나결과조회MASK를클릭시

SCRIPT오류등MSG뜨며창이열리지않는경우는?

A. EXPLORER 와 충돌되어 UMS 웹사이트가 열리지 않는 경

우 PC 를 재부팅 해야만 가능 합니다.

Q9. 이메일전송후전송결과는성공으로보이나실제로는받지못했다고하는경우는?

A. 포탈 메일 사이트마다 전송이 약간 늦게 되는 경우가 있으며

특히 스팸 편지함으로 빠지는 경우는 전송 완료시간보다 늦게

스팸 편지함으로 전달됩니다. 전송자 정보에 메일 주소가 들어

가 있는 경우 이를 스팸 처리하는 메일 서버가 있으니 주의 하

시기 바랍니다.

Q10.ABACUS시스템연결시사용자ID/PASSWORD입력창이뜹니다.

A. SESSION 이 종료되지 않아서 발생하는 문제입니다. PC

를 재부팅 후 접속하시면 됩니다. 재부팅 후에도 동일 상태이면

HELPDESK 로 접수해 주시기 바랍니다.

3�


Q11.ABACUS시스템연결시708ERR발생하며연결실패됩니다.

A. 일부 LINE이 대기 걸리는 경우입니다. 5분 이내로 자동 복

구되오니 잠시 후에 재접속 하시면 됩니다.

Q12.동일대리점이나PCC가서로다릅니다.UMSDATA를조회할수있나요?

A. UMS에서 조회시 화면 ID는 PCC가 DEFAULT 로 설정 되

어있으며 IATA 번호가 같으면 전체로 조회시 대리점에서 사용

하는 모든 PCC의 DATA를 조회할 수 있습니다.

Q13.FAX를해외로보낼수있나요?

A. 해외로 FAX전송은 지원되지 않습니다. 출력하시어 별도 전

송하셔야 합니다.

BOS

Q1. A-ONE에자료를어떻게업로드할수있나요?

A. IUR/I/02062010 지시어를 입력 후 A-ONE에 접속 → 발권

자료 등록 및 비교 → GDS별 발권자료 업로드 → ABACUS자

료 입력을 클릭하셔서 해당 날짜 데이터 클릭 후 다운로드 하시

면됩니다.

Q2. A-ONE에자료업로드했는데일부티켓번호가안보이네요(일부DATA가누락되었습니다.)

A. ABACUS에서 DX STATUS 확인하시면 MSG가 0이 아닌

숫자로 보이면 DX TRANSMIT 지시어 → MSG가 0 확인 →

IUR/I/날짜 지시어 후 업로드 하시면 됩니다.


Q3. 지난날짜발권자료를다운받지못했습니다.발권자료를언제것까지다운받을수있나요?

A. 과거 7일까지 가능합니다.

Q4. A-ONE에AUTOREFUND자료업로드할수있나요?

A_ 발권 자료 등록 및 비교 → GDS 별 발권 자료 업로드 →

ABACUS AUTO REFUND 자료 입력을 클릭하시면 됩니다.

Q5. AUTOREFUND하고IUR로다운받았는데데이터가없다고나옵니다.

A. AUTO REFUND DATA는 30분 단위로 생성됩니다. 30분 ~1

시간 이후 확인하시기 바랍니다.

Q6. 티켓발권은없고TASF만발행했는데데이터다운로드가안되고있습니다.

A. 해당 날짜에 항공권 발행이 없을 경우, TASF 를 발행했더라

도 HOST IUR 생성이 안됩니다.

Q7. DQB*로조회했을때는티켓번호가보이는데발권하였으나*T에누락되었습니다.그런경우업로드가

안되나요?

A. *T에 누락된 티켓번호는 자동 업로드되지 않습니다.

MANUAL 로 입력 해주시기 바랍니다.

Q8. A-ONE항공권판매관리에서카드발권된티켓조회시카드번호란이활성화는되지만공란으로보이는

데요.

A. A-ONE 접속 ID를 공유하여 사용하면 보안과 관련하여 동

시 접속시 다른 한쪽에서는 카드 내용이 안보일 수 있습니다.

3�


Q9. 단체항공권이라거래처,발권담당등을일괄적으로등록하고싶습니다.

A. 항공권 수입관리의 기타코드 일괄입력에서, 입력할 항공권

을 먼저 조회하고 등록하고자 하는 코드를 찾아 입력버튼을 클

릭하시면 됩니다.

Q10.A-ONE은몇대까지설치가가능한가요?

A. 20 대까지 가능합니다.

꼭 알아두세요

예약



1. 예약 시 유의사항 및 조치방법

ABACUS를 통한 예약 진행 시 실제 여정을 작성한 항공사

의 PNR과 정보가 일치하는 것을 원칙으로 한다. 실제 항

공사 PNR을 직접 조회 가능한 경우 @QOZ/*ABCDEF 등

의 지시어로 해당 항공사 PNR을 직접 조회하여 ABACUS

PNR과의 일치성을 확인하고 일치하지 않는 다음의 경우

해당되는 조치방법을 진행한다.

1) 항공사 예약번호가 미 제공된 경우

정상적인 PNR의 경우 항공사에서 생성된 항공사 예약번호 제

공여부를 확인해야 하며, 미 제공 시 재 예약을 위해 다음과 같

이 조치한다.

ABACUS PNR

1.1HONG/KILDONG MR

1 OZ 303B 20MAR 7 ICNHKG HK1 1950 2240 /DCOZ

→ 항공사 PNR 제공 안 됨

2 OZ 302B 25MAR 5 HKGICN HK1 1320 1740 /DCOZ*CE423

→ 정상예약 됨

TKT/TIME LIMIT

1.TAW/

PHONES

1.SEL02-123-4567 ABC TRAVEL J/LEE-T

RECEIVED FROM - P

Z0F8.DWR*AJL 0132/18FEB05 GOOAZU H

41

03. 꼭 알아두세요 예약

항공사 PNR

▶THIS IS A THIRD PARTY BOOKING

1.1HONG/KILDONGMR

HDQ1BGOOAZU//99999999/SEL/1B// SELOZOZ 18FEB CE423H

1 OZ 722 B SU 25MAR HKGICN HK1 1315 1745 CABIN Y /E

→ ABACUS PNR의 1번 SEG가 접수 안 됨

GEN FAX-OSIOZ 02-123-4567 TRAVEL AGENT J/LEE

RL-HDQ1BGOOAZU//99999999/SEL/1B//


조치>

ABACUS PNR 조회 후

.1XK → 1번 SEG를 정리

( ▶X1 방법으로 취소 시, 추후생성된 PNR 이 취소될 수 있음)

A20MARSELHKG@OZ → 좌석가능 상태 조회

N1B1 으로 여정 재 작성


2) 항공사에 직접 예약을 변경 한 경우

승객이나 여행사 담당자가 항공사에 직접 예약 변경한 경우,

ABACUS PNR도 항공사PNR과 동일하게 정리 해야 하는 것을

원칙으로 한다. 그렇지 않으면, 추후ABACUS PNR에서의 작업

이 항공사로 전송되지 않을 수 있다.

항공사 PNR

THIS IS A THIRD PARTY BOOKING

1.1HONG/KILDONGMR

HDQ1BGOOAZU//99999999/SEL/1B// SELOZOZ 18FEB CE423H

1 OZ 303 B SU 20MAR ICNHKG HK1 1950 2240 CABIN Y /E

2 OZ 722 B SU 27MAR HKGICN HK1 1315 1745 CABIN Y /E

→ ① 전화상으로 항공사 PNR날짜를 28일 → 27일로 변경함

GEN FAX-OSIOZ 02-123-4567 TRAVEL AGENT J/LEE

RL-HDQ1BGOOAZU//99999999/SEL/1B//

43


ABACUS PNR

1 OZ 303B 20MAR 7 ICNHKG HK1 1950 2240 /DCOZ*CE423H

2 OZ 722B 28MAR 1 HKGICN HK1 1315 1745 /DCOZ*CE423H

TKT/TIME LIMIT

1.TAW/

PHONES


RECEIVED FROM - P


조치>

ABACUS PNR 조회 후

.2XK → 2번 SEG 정리

( ▶X2로 취소 시 항공사 PNR의 2번 SEG 취소될 우려 있음)

0OZ722B27MARHKGICNHK1*CE423H

→ 변경된 여정정보 직접입력 (항공사PNR과 동일하게 정리)


3) 동일한 여정에 대해 취소와 예약을 반복한 경우

동일한 여정에 대해 취소와 예약을 반복할 경우, NOREC발생

가능성이 있으므로 이러한 경우, 항공사로 PNR 여정을 확인

후 내용이 불 일치할 경우 상기 1)과 2) 등의 방법으로 일치되

도록 조치한다.

ABACUS PNR

1.1HONG/KILDONG MR

1 OZ 303B 20MAR 7 ICNHKG HK1 1950 2240 /DCOZ*CE423H

2 OZ 302B 25MAR 5 HKGICN HK1 1320 1740 /DCOZ

→ 예약&취소를 반복할 경우 항공사 전송이 안될 수 있음

TKT/TIME LIMIT

1.TAW/

PHONES


RECEIVED FROM - P


45


ABACUS PNR HISTORY

XS OZ 302Y 25MAR HKGICN NN/HK1 1320 1740 /DCOZ*CE423H

R - P

Z0F8 DWR*AJL 0139/18FEB05

AS OZ 302B 25MAR HKGICN NN/SS1 1320 1740 /DCOZ

SURNAME CHG NOT ALLOWED FOR OZ-B FARECLASS

R - P


XS OZ 302C 25MAR HKGICN NN/HK1 1320 1740 /DCOZ

AS OZ 302Y 25MAR HKGICN NN/SS1 1320 1740 /DCOZ

SURNAME CHG NOT ALLOWED FOR OZ-Y FARECLASS

R - P


XS OZ 302B 25MAR HKGICN HK/HK1 1320 1740 /

DCOZ*CE423H

AS OZ 302C 25MAR HKGICN NN/SS1 1320 1740 /DCOZ

SURNAME CHG NOT ALLOWED FOR OZ-C FARECLASS

R - P



4) DIVIDE 작업과 동시에 PNR 여정을 취소하거나

수정하는 경우

일부 승객의 여정변경 및 취소작업을 위해 PNR을 DIVIDE 하

였을 경우, DIVIDE 작업이 모두 완료된 이후에 해당 PNR의

여정을 변경하거나 취소해야 한다. 그렇지 않고 DIVIDE 와 동

시에 여정 변경 작업 시 항공사 PNR 정보의 전송이 지연되거나,

반영되지 않을 수 있으므로 반드시 일치 여부를 확인한다.

5) DEAD PNR인 경우, 새로운 PNR에 신규 여정

작성요망

여정이 모두 삭제된 DEAD PNR 경우, IGNORED 후에 별도의

PNR을 새로 작성해야 한다. DEAD PNR에 여정 추가 시에는

여행사 정보(연락처)가 항공사 PNR로 미 전송됨에 따라 연락

처 미확인으로 취소 될 수 있다.

항공사 PNR

THIS IS A THIRD PARTY BOOKING

1.1KIM/SUNGMINMR 2.1LEE/MIKYOUNGMS

HDQ1BDEEQTU//99999999/SEL/1B// 18FEB CAECRV

1 OZ 701 Y FR 28OCT ICNMNL HK2 0900 1150 CABIN Y /E

RL-HDQ1BDEEQTU//99999999/SEL/1B//

DEAD PNR 여정 추가 시 대리점 정보미확인

47


6) ARRIVAL INFO SEG를 취소하는 경우

ARRIVAL INFO로 입력된 HK SEG 취소의 경우 X1 방법으로

취소 시 실제 항공사 PNR이 취소될 수 있으므로 .1XK 로 취소

하여야 한다.

ABACUS PNR

1.1HONG/KILSOONMS

1 OZ 751B 10MAY 2 ICNSIN HK1 1620 2140 *CEFT8R

- ARRIVAL INFO 여정 (취소 시 .1XK)

2 SQ 886Y 20MAY 5 SINICN HK1 0800 1525 /DCSQ*L84AYL /N

TKT/TIME LIMIT

1.TAW/

PHONES


RECEIVED FROM - P

Z0F8.DWR*AJL 0200/18FEB05 HPRIKC H


2. PNR HISTORY 읽기

PNR의 생성 및 변경사항을 저장한 내역을 HISTORY 라고

하며, HISTORY 조회를 통해 PNR 내용의 변경 작업이 이

루어진 시점이나 해당되는 내용을 파악할 수 있다.

1) HISTORY 조회

또는 PNR 하단 ABACUS 예약번호(OSFEON) 옆“H”를 클릭

*H

49


2) PNR HISTORY CODE

내용 추가

Added항목별 구분(Field)

취소 및 삭제

Canceled/

Deleted

기타관련

Related

이름(Name)

마일리지카드(Frequent Flyer)

여정(Itinerary, Segment)

전화번호(Phone)

OSI

SSR

사전좌석배정(Pre Reserved Seat)

Ticketing(7번)

Received From(6번)

Remarks(5번)

DIVIDE

PTC(Passenger Type Code)*승객유형 변경 시

Accounting Data*발권 진행 시

SCMS

AN XN

AS XS

A9 X9

A3O X3O

A3S X3S

AFF XFF

A4G X4G

A7 X7 AT

A6 X6 R-

DD

ADT XDT

ACC XCC

X5X5H

A5A5H

※기타관련 코드•SC: Status Change - 여정 정보 및 예약 상태코드의 변경•MS: Modification Segment - 호텔 및 렌터카 예약여정의 변경 •AT: Made a Ticketing Entry - 발권지시어의 입력 •R- : Changed Received From - 특정 작업을 진행한 시점을 Up-Date 함.

즉, 사용자나 항공사와의 PNR 정보 교류에 대한 저장작업(EOT)이 진행된 시점을 나타냄


3) HISTORY 읽기의 예

51


ⓐ SC 여정상의 상태코드가 변경되었으며(HK → RR)

R- MR KO/SUNGBEOM 작업 의뢰자는 MR KO/

SUNGBEOM이고 (미 입력 시 P로 자동입력)

Z0F8 2356/25JUL10 해당 부분의 작업이 Z0F8 점소에서

2356/25JUL10 경(한국시간으로 변경 시 14시간을 더한

1356/26JUL10 즉, 7월 26일 오후 1시 56분경)에 이루어

짐을 의미함

ⓑ A3S SSR 사항의 내용이 추가되었으며

R-SELRMOZ 해당 작업은 OZ항공사로부터의 Massage

전송을 통해 이루어 졌음을 의미하며

AS 여정(SEGMENT)이 추가되었고

Z0F8 2325/25JUL10 해당 부분의 작업이 점소 Z0F8에

서 2325/25JUL10 경(한국시간 변경 시 14시간을 더한


짐을 의미함

ⓒ A9 연락처가 추가 되었으며

AN 승객 이름이 추가되었고

AS 여정이 추가되었고

A7 Ticketing 사항이 추가 되었고(한국에서는 자동입력사항)

R- 작업 의뢰자는 MS LIM/EY 이며(미 입력 시 P로 자

동 입력됨)

Z0F8 2324/25JUL10 해당 부분의 작업이 점소 Z0F8에

서 2324/25JUL10 경(한국시간 변경 시 14시간을 더한


짐을 의미함


3. NAME CHANGE 방법

항공사의 예약관리 정책에 따라 저장된 PNR의 승객이름

변경은 원칙적으로 항공사의 승인(AUTH) 없이는 불가능

하다. 항공사마다의 진행방법이 다르므로 아래 방법을 참

고하여 조치한다.

조치방법상황

1. 항공사의 승인(AUTH)번호 없이 요청즉시항공사가 변경해 주는 경우

-2.1@HOYUNMS-2@PARK/MIYOUNGMS

2. 항공사의 승인(AUTH) 번호를 득한 후 여행사 수정이 가능한 경우 - SSR로 AUTH 번호 입력됨

3. 항공사의 승인(AUTH)번호 없이 여행사 수정이 가능하다고 INFO 받은 경우

4. 해당 항공사의 승인(AUTH) 득했으나여행사에서 자체 수정 불가하거나 ET 발권 후 이름변경이 제한되는 항공사의 경우

ABACUS HELP DESK에서 조치1588-8444

53


4. 특정 항공사 PNR의 조회

ABACUS에 생성된 예약 PNR은 동일한 정보를 해당 항공

사로 전송하게 되며 각 항공사는 이 정보를 이용하여 추가

로 항공사 자체 예약번호를 생성하게 되며, 이 때 생성된

항공사 예약번호의 회신작업을 ANSWER BACK이라고 한

다. ANSWER BACK이 올바르게 반영되어야 정상적으로

항공사 예약이 진행되었다고 판단하며, ABACUS에서는 아

래 23개의 항공사 자체 예약번호를 이용하여 해당 PNR 정

보를 사용자가 직접 조회할 수 있다.

가능항공사 : AA,AE, BI,BR,B7,CI,CX,FT,GA,GE,GF,

IC,KA,MH,MI,OZ,PG,PR,PK,S2,SQ,9W,2P


앞 페이지 PNR의 경우 전 여정에 걸쳐 SQ, MH, OZ의 구

간이 작성되었으며 각각 항공사 예약번호가 ANSWER

BACK 되었다. 3개의 항공사 모두 항공사 예약번호 조회

가능하므로 다음의 조회방법으로 조회 할 수 있다.

설명조회방법

@QSQ/*QUFH7Q 또는

*CL8K3M

@Q항공사 CODE/*항공사예약번호 또는

*항공사 예약번호(OZ만 가능)

55


5. PNR의 전송과 공유기능(Global Security)

1) 기능비교

지시어조건

모든 권한을 부여하여 PNR을 전송하는 경우

설명

발권 권한만을 부여하여PNR을 전송하는 경우

6@TA/PNR을 넘겨받을 여행사의 점소 Code

5WT- 넘겨받을 여행사의 점소 Code/ON

5WT- 넘겨받을 여행사의 점소 Code/OFF

6@TA/Z0F8 → E

5WT-Z0F8/ON→ E5WT-Z0F8/OFF→ E

6@TA/XXX8로 발권을 의뢰할 경우, 해당 PNR의 소유권이 XXX8이라는 여행사로 완전히 이전되기 때문에 XXX8에서 다시 PNR을 넘겨주기 전까지는 해당 PNR에 대해 조회 및 수정을 할 수 없는 반면, Global Security는 상용 거래처를 설정하여 특정 PNR을 상시 조회 가능토록 OPEN 해주는 기능으로써 발권 의뢰처와 발권 진행처가 함께 PNR을 조회할 수 있다.

장점>① 1회의 설정으로 계속 사용 가능함② 복수의 거래처 설정 가능함③ PNR 작성 후 설정된 거래처 코드를 입력하는 간단한 방법으로 공유 가능함

유의사항>① 공유기능의 설정은 OPEN 하고자 하는 여행사측에서 진행하며, 거래

처 해지 조치 후 기존에 조회되던 PNR도 조회가 중단됨② 설정된 거래처를 삭제하는 기능 없으므로 임의의 가상 번호를 입력하

면 (DK123456) 해지가 진행 됨③ 발권된 PNR의 경우 여정변경 여부를 반드시 발권 진행처와 상의해야

하며 Revalidation 진행은 발권 진행처에서만 가능함④ 거래처 설정의 경우 사용자 단말기 단위가 아닌 여행사 점소 전체 단위

이므로 내부적인 협의 요함

Global Security


DK코드 입력방법

1단계)PNR조회 후 DKXXXXXX2단계)ER※DK 코드는 설정의 2단계에서 지정한 것과 동일한 코드를 사용해야 함 ▶실제 입력 예 *ABCDEF → DKHANATUR → E

해지

1단계)SI92단계)W/GS/D/XXX83단계)W/GS/D/XXX8(다시 한 번 동일지시어를 입력함)4단계)W/GS/STATUS (해지확인)

조회

2) Global Security 설정 및 해지

지시어조건

설정

1단계)SI92단계)방법1 ) W/GS/A/XXX8/ALLOTH/PNRUXXX8: 공유할 여행사의 점소 Code, 모든 PNR공유가능, DK CODE지정 불필요

방법2) W/GS/A/XXX8/ALLOTH/PNRU/DK-XXXXXXXXXXXX : 거래처 여행사 코드지정, 영문 및 숫자 6,7,10자리로만 사용자가 임의로 지정가능

▶ 실제 입력 예하나투어 - W/GS/A/E4X8/ALLOTH/PNRU/DK-HANATUR모두투어 - W/GS/A/K1D8/ALLOTH/PNRU/DK-MODETUR

1단계)SI92단계)W/GS/STATUS (Global Security설정되어있는 여행사조회)

57


3) OZ항공사에 직접 작성된 PNR의 조회 및 발권

관련 지시어순서 조건 설명

해당 여행사의 3 LETTER CODE를 항공사에 통보하여 해당 PNR을 전송 받음

P*

항공사는 해당여행사 CODE를 이용하여 해당

PNR의 조회 및 발권이 가능하도록 기능부여를 해줌

OZ 항공사 PNR 조회 *CCFDEF여행사에서는 해당 예약번

호로 PNR를 조회, 발권 할 수 있음

여행사 연락처 입력필요에 따라 해당여행사의

담당자 연락처정보를 추가 입력

1단계

2단계

3단계

4단계발권용 ABACUS

PNR로 변경BSP

OZ 항공사 PNR 조회 상태에서 BSP 진행 시 발권용

(GK) ABACUS PNR로 자동 변환되며 항공권 번호가 자

동 전송됨

902-2127-8934 ABC TRVL PARK/MY

4) QUEUE를 이용한 OZ항공사 PNR전송

(단체예약에 한함)

PNR 전송여행사순서 PNR 수신여행사

1단계 *ABCDEF @@Q

2단계

QEP/XXX/50XXX: 수신 여행사의 City Code50: 수신 여행사의 Queue 번호

QC/

3단계

Q/50해당되는 PNR 확인 후 해당 여행사의 전화번호를 입력(902-999-8888 ABC TRVL MS KIM/KA) 한 후 저장(E)

4단계 QXI

5단계 QUITOZ

6단계 *ABCDEF

기타 여행사 City Code 조회는 KA*


6. OAL 항공사별 단체예약 절차

OAL GROUP PNR 작성 방법에는 GROUP REQUEST,

GROUP PUSH, GROUP CLAIM 세 가지의 종류가 있으며,

다음은 일반적인 OAL GROUP PNR 작성의 유의사항이다.

① 모든 단체 예약의 경우 NO-NAME GROUP PNR로 먼

저 저장 후 재 조회하여 실제 명단을 입력해야 한다.

② NAME CHANGE는 일반적으로 30% 범위에서 변경이

가능하며, 승객명단은 항공사에서 요청한 NAME TL 시

점을 준수해야 한다.

③ OAL은 모든 항공사에 대해 GROUP PNR 작성이 가능

한 것은 아니며, GROUP NAME을 입력했을 경우 요청

불가한 항공사의 경우에는 『GROUP PNR CREATION

SHOULD BE THE FIRST ENTRY IN PNR CREATION.

ENTRY NOT ALLOWED 』라는 MSG가 생성됨

④ OZ항공사 이외의 OAL GROUP PNR요청 시에는 -C/

지시어 사용 할 것

⑤ GROUP PUSH 나 GROUP CLAIM 가입 항공사들은 기

본적으로 GROUP REQUEST를 제한하고 있음

⑥ 확약된 이후에도 이름 및 여정변경 등의 PNR 수정이

이루어지면 해당 항공사에 수정된 내용이 제대로 전송

되었는지 전화 등으로 반드시 확인할 것

59


1) GROUP REQUEST

지시어순서 내용

1단계

2단계

3단계

4단계

Group name입력(항공사 코드 필수)

여정예약(Long Sell 요청)

전화번호입력

PNR완성

5단계 예약코드변경 (KK → HK)

-C/AZ/12KKI/CO/PTYONE

0AZ317G08JANCDGFCONN10

E


EWR

※ 유의사항1. GROUP NAME에 공백을 남기지 않는다. (예: -C/AZ/12KKI/CO/PTY ONE) → 이와 같이 공백이 존재하는 경우 AZ시스템에서 DUPE발생2. 소아 및 유아 존재 시 - 좌석이 확약된 이후의 AZ PNR에 승객명단을 모두 저

장한 후 CHLD 및 INFT 정보를 추가로 입력한다. (명단입력과 CHLD/INFT 동시 입력 시 AZ 시스템에 정상적으로 반영되지 않음)

3. 이름 입력은 반드시 PNR상태코드가 HK인 상태에서 입력요망(KK상태에서 입력 시 항공사 PNR과 불일치 발생)

(2) QF항공의 작성절차

※ 유의사항1. 예약하는 시점으로부터 2달 이내의 항공편만 요청 가능함. 해당 범위를 넘어

가는 경우, 항공사로부터 UC, HX 등의 응답코드를 받을 수 있음2. REQUEST요청 후에는 추가로 항공사에 좌석요청 진행요망3. 승객명단 입력은 좌석확약(HK)을 받은 이후에 진행하는 것이 좋음 ※잦은 승객 이름변경 및 부분입력은 항공사 PNR과의 불일치 유발시킴


1단계

2단계

3단계

4단계

5단계

Group name입력(항공사CODE 필수)

여정예약(LONG SELL 요청)

전화번호입력

PNR완성 (저장작업)

상태코드변경 (KK → HK로 변경)

-C/QF/12KKI/CO/PTYONE

0QF502G08JANSYDBNENN10

E


EWR

(1) AZ항공 작성절차


(3) MH항공의 작성절차


1단계

2단계

3단계

4단계

Group name 입력(항공사CODE 필수)

여정예약(LONG SELL 요청)

전화번호입력

PNR완성 (저장)

-C/MH/16SEL/AD/OT/SMARTGROUP

0MH072G10MAYKULHKGNN16

E


※유의사항1. MH에 의해 허용된 대리점만 그룹예약이 가능2. 그룹예약요청은 F, P, A, C, D, J, G 클래스에 대해서만 가능하며 순수 MH여

정만 허용3. GROUP NAME HEADER 설명 (C/MH/16SEL/AD/OT/SMART GROUP)

C: GROUP NAMEMH: 항공사16: 승객 수SEL: 예약작성 도시코드AD/OT: 그룹타입SMART GROUP: GROUP명 지정(자유형식)

4. 판매가격 결정 시 반드시 PNR상에 추가로 입력하도록 함(3GRPF/KRW300000)- 잘못된 운임 입력 시 MH에 의해 취소(HX)될 수 있음- 운임 입력 후에는 대리점에서 직접 수정할 수 없음

5. PNR당 최대 32명까지 예약이 가능6. 모든 승객의 이름은 반드시 한 번에 입력되어야 하며 부분입력은 허용되지 않

음. 반드시 이름 입력시한(GRPN)을 지켜야 함7. MH에 의해 설정된 모든 TL은 반드시 준수하여야 함

- GRPD: DEPOSIT PAYMENT- GRPN: ADVICE NAME- GRPT: TICKETING

8. 부분 모객 확정시에는 반드시 DIVIDE하시어 관리하기 바람. 만약 미리 DIVIDE해서 관리하지 않으면 GRPN에 의해 전체여정이 취소될 수 있음

9. 대리점 입력가능 항목- TICKETING, OSI, APIS, INFT/CHLD, 여정의 추가 및 취소, DIVIDE

10. 대리점 입력제한 항목- 기내식, 좌석배정, 회원번호 입력(FQTV), 이름변경(TOUR LEADER는 가능)

61


(4) SU항공의 작성절차


3단계

2단계

4단계

1단계

5단계

6단계

7단계

전화번호입력

여정예약(Long Sell 요청)

Group Fact입력(운임정보)

Group name 입력

Group Fact입력(IATA번호)

Group Fact입력(그룹성격)

PNR완성


0SU600G06OCTICNSVONN100SU599G10OCTSVOICNNN10

3GRPF/NET USD100

-C/SU/10ABC IN PTY

3GRPS/IATA 99999999

3GRPS/INCENTIVE

E

※유의사항1. SU항공의 GROUP요청 시에는 반드시 위의 항목별 지시어 및 절차대로 진행 요함2. 해당 지시어가 아닌 경우에는 항공사 PNR이 생성되지 않거나 PNR 생성 이

후에 승객이름 및 기타 요청사항이 전송되지 않음

(5) GROUP REQUEST시 DIVIDE방법(명단입력 후)

지시어순서 조건

1단계

2단계

3단계

4단계

승객분리(5:인원 수/ 2,4,7,10은 승객번호)

예약 요청자

중간저장

예약 요청자

저장

DC/5*2-4*7*10

6PARK/MY

F

6PARK/MY

E5단계

(6) GROUP REQUEST시 DIVIDE방법(명단입력 전)

순서 조건

1단계

2단계

5단계

4단계

3단계

승객분리 (5:인원 수)

예약 요청자

예약 요청자

저장

중간저장

DC/5

6PARK/MY

E

6PARK/MY

F

지시어


2) GROUP PUSH

해당 항공사에서 만들어진 GROUP PNR을 여행사에서 발

권할 수 있도록 ABACUS에“HK”PNR을 자동으로 넘겨주

는 기능. PUSH된 PNR은 여행사에서 조회 가능하며 여행

사에서 발권 후에는 항공권 번호가 해당 항공사로 자동으

로 전송되어짐.

현재 CX, PR, CI, NH, GA 가 가능하며, PNR수정은 해당

항공사에서만 가능함.

(1) 성공적으로 PUSH된 CX PNR 예

63


(2) 성공적으로 PUSH된 PR PNR 예

(3) CI항공 GROUP PUSH 유의사항

① CI에 의해 허용된 여행사만 GROUP PUSH이용이 가능

② PUSH된 PNR은 ABACUS상에서 승객이름변경,

DIVIDE및 CNXL등이 가능

(단 FAMILY NAME(성) 변경은 불가)

③ DOCS 입력은 편리하게 마스크를 이용

④ 발권 시 7명 이하 단위로 나누어 발권진행요망

⑤ INFANT정보는 SSR을 통해서 전달되며, 발권 시에는

별도로 PNR상에 INFANT NAME을 생성하여야 함


3) GROUP CLAIM

항공사에서 직접 생성한 GROUP PNR을 여행사가 넘겨받

을 수 있도록 설정을 해주고 해당 여행사에서는 항공사 예

약번호를 이용해 조회 후 ABACUS 발권이 가능하게 되는

기능이다. 예약을 넘겨받은 이후의 PNR권한은 여행사가

갖게 됨. 현재 GROUP CLAIM이 가능한 항공사는 SQ, QF,

BA, LH, VN, G(5)F, AY, DL이며 제한사항 등은 항공사마

다 상이함

(1) GROUP CLAIM 제한사항

① GROUP CLAIM지시어는 항공사 예약번호로만 가능,

편명, 날짜, 출발지, 승객이름 등으로는 지정할 수 없음

② 1개 이상의 확약된 여정이 있는 경우에만 GROUP CLAIM

을 이용하여 PNR을 넘겨받을 수 있으며 확약된 여정과

대기여정이 함께 있는 경우 확약된 여정만 넘어옴

③ 항공여정뿐만 아니라 호텔 등의 부대서비스 여정정보도

포함되나 이는 여정부분이 아닌 REMARKS사항으로 반

영됨

④ GROUP CLAIM이 불가한PNR

- 사용된 여정이 있는 PNR,

- 이미 GROUP CLAIM으로 넘겨진 PNR

(『PNR HAS ALREADY BEEN CLAIMED』라는 MSG생성됨)

- 이미 발권된 PNR

⑤ GROUP CLAIM PNR의 발권은 한번에 6명 이내로 발권

해야 항공사 전송에 이상 없음

65


※ VN GROUP CLAIM 유의사항1. 승객이름, 여정의 변경 등 모든 변동사항은 항공사를 통해서만 가능2. VN에 의해 설정된 TL은 REMARKS FIELD에 의해 표시되며, 반드시 준수하

여야 함. TL을 준수하지 않을 경우 자동으로 여정이 취소될 수 있음3. INFANT의 경우 CLAIM후에 이름이 생성되지 않으며, SSR INFT를 통해서 전

달됨. 발권을 위해서는 INFANT NAME FIELD를 직접 작성해야 함4. GROUP NAME에 “/”가 연속으로 있는 경우는 정상적으로 CLAIM이 불가

하오니 VN에 제거요청을 해야 함


(2) SQ GROUP CLAIM 절차

- LH, QF, VN, AY, DL 항공사의 경우 아래 절차와 동일함

지시어순서 조건 설명

1단계

2단계

3단계

SQ에 GROUP PNR작성 요청

항공사 PNR조회

CLAIM TO ABACUS

@QSQ/*NMM68Q

@QSQ/CLM

@Q항공사CODE/*항공사예약번호

승객명단 및 여정정보 SQ에 전달되어 SQ 시스템에서

1차 저장됨

ABACUS에서 발권 허용됨

67


(3) BA GROUP CLAIM입력절차


1단계

2단계

3단계

BA에 GROUP PNR작성요청

작성된 항공사PNR조회

CLAIM TO ABACUS

@BAL/*WCTIKK

@BAL/CLM

@항공사 CODE L/*항공사예약번호

승객명단 및 여정정보 BA에 전달되어 BA 시스템에

1차 저장됨


(4) GF GROUP CLAIM입력절차


1단계

2단계

3단계

GF에 GROUP PNR작성요청

작성된 항공사PNR조회

CLAIM TO ABACUS

@BAL/*WCTIKK

@GFA/CLM

@항공사CODE A/*항공사예약번호

승객명단 및 여정정보 GF에 전달되어 GF 시스템에

1차 저장됨


꼭 알아두세요

운임 / 발권

ASIANA ABACUS


1. 카드승인/취소 및 조회방법

16번 MASK인 [카드승인]을 이용하여 신용카드 승인/취소

/승인내역 조회가 가능하다.

1) 카드승인 요청

① 승인금액/카드코드와 번호/유효기간을 입력

② 일시불 또는 할부 선택 (할부선택 시 할부 개월을 2자리

수로 표시 ex : 6개월 - 06)

③ 발권 항공사 입력(가맹점)

2) 승인 취소 요청

- 승인번호를 추가로 입력해야 하며, 승인 취소는 당일, 동

일 점소(PCC)에서만 가능하다.

71

04. 꼭 알아두세요! 운임 / 발권

3) 승인 내역조회

① 내역조회 선택

② 조회(ALL) - 당일 승인 내역조회

③ 카드번호(코드생략) - 해당 카드에 대한 45일간의 승인

내역 조회

④ 특정일(ddmmyyyy) - 해당 일자에 승인내역 조회 (최대

45일전까지 지정 가능)

⑤ 기간 지정(ddmmyyyy) - 특정 기간 동안의 승인내역 조회

<응답화면>

※ 우측 VAN은 카드 승인 중개 회사명


2. FareX 발권절차

1) FareX의 특징

① 해당 항공사의 판매가(Net Fare)를 조회 혹은 자동 계산

하는 기능이다.

② 해당 구간의 Rule에 항공사의 Waiver 사항을 반영한

실질적인 규정이 반영되어 적용된다.(Minimum Stay

Waiver, 특가 적용 등……)

③ 발권 시 지불수단 및 발권수수료만 입력하므로 편리하다.

④ 2010년 7월 현재 기준 FareX 가입 항공사는 AE, BR,

CI, CX/KA, FM, GA, GE, JL, MU, NH, NX, OZ, PR,

SQ 등으로 총 14개이다.

2) FareX 발권 절차

※ WPAOZ : Net Fare를 우선 적용하며, Net Fare가 없을 경우 일반 공시운임으로 적용WP : 일반 공시운임으로 무조건 적용

1단계 FQNSELPAR27SEP-OZ FareX구간운임조회

2단계 *ELXZQW 올바른Class로PNR작성또는조회

3단계 WPAOZ FareX자동운임계산

4단계 WTFR 조회운임선택

5단계 ER 운임저장

6단계 **W혹은**W1 운임확인

7단계 W#T1N1#FCASH#KPN7

지시어및Mask이용발권처리

(지불수단및발권수수료만입력)

8단계 *RR PNR재조회

9단계 *T→WETR*2/E ETR확인

순서 지시어 내용

73


▶ 1단계 : FQNSELPAR27SEP-OZ

① 1290000R : 판매운임, RT 왕복임을 나타냄

② H : 적용 가능한 Booking Class

③ 30 : 30일 이전 발권 적용 (사전구입 제한일 표시)

④ 45D : 실제 적용되는 MIN/MAX (최소/최대체류일)

▶ 2단계 : *ELXZQW

▶ 3단계 : WPAOZ

※ 판매가 및 Booking Class에 맞는 운임종류(Fare Basis)를 계산함

① ② ③ ④


▶ 4단계 : WTFR

※적용된 운임의 Endorsement, Auth번호, 할인금액 및 Tax를 포함한 실제 지불 금액 등을 표시함

▶ 5단계 : ER

※ 자동운임의 저장여부가 [AUTOPRICED]로 나타남

75


▶ 6단계 : **W

ⓛ NON - ENDS/NO OB CHG RFND MILE U/G. IB CHG

ONLY1 KRW300000 : 제한사항 자동 입력됨

② AUTO PRICED : 자동운임 저장됨

③ FXAB : FareX에 등록된 운임이 적용됨을 표시함

④ 27SEP27SEP/11NOV : 해당 여정(Segment)의

NVB/NVA

⑤ U SP006 : Tour Code란에 자동 입력됨(Auth No)

⑥ NET REMIT KRW 1290000 : 적용되는 판매가

(Net Fare)가 표시됨

⑦ D 554000 : Discount Amount가 자동 입력됨

⑧ FARE TOTAL KRW 1532100 : 판매가와 TAX를

더한 금액으로 손님에게 받아야 할 금액

①② ③

④

⑤

⑥

⑦

⑧


▶ 7단계 : W#T#FCASH#KPN7 혹은 Mask 이용 가능

(지불수단 및 발권수수료만 입력)

77


▶ 8단계 : *RR

▶ 9단계 : *T → WETR*2/E

※ FCI : 저장된 운임에 대한 Indicator

4 일반공시운임으로적용,AUTOPRICED(Guarantee)

5 일반공시운임으로적용,MANUAL또는RATEDESKPRICED(NotGuarantee)

6 FareX운임으로적용,AUTOPRICED(Guarantee)

7 FareX운임으로적용,MANUAL또는RATEDESKPRICED(NotGuarantee)


☎ 유아 포함된 경우의 FareX 운임계산 ☎

▶ WPAOZ

① 성인(ADT)의 경우는 올바른 판매가가 제공되었으나, 유아(INF)

승객에 대해서는 판매가가 아닌 공시운임 적용이 원칙이므로

적용 불가함(NA: No Applicable)을 나타내고 있다.

② 위의 경우 성인운임을 먼저 저장한 후, WPAOZ#N2를 이용

하여 유아승객의 운임재계산 및 저장을 진행하도록 한다.

▶ WPAOZ#N2

79


3) FareX 정보의 수정

▶ 저장된 운임의 조회 **W

▶ 판매가의 수정 W#I#N1500000

▶ Tour Code의 수정 W#I#UN*0KSHD009

W#I#N500000

NetAmount의수정

(Discount금액이아닌Net금액으로지정)

W#I#UN*0KSHG004 TourCode의수정

지시어 조건지정내용


▶ 수정된 정보 저장 후 재 조회 **W

① RATE DESK PRICED : 자동운임계산방식으로 저장되었던

것이 수동운임 계산 방식으로 변경됨

② U 0KSHD009 : 해당 할인에 대한 개별 AUTH 번호로 수정됨

③ 판매가 수정으로 NET가 1540000원에서 1500000원으로 변경

되고, 동시에 DISCOUNT 금액이 자동 수정 처리됨

▶ ETR의 조회 WETR*2 / E

※ [FCI : 7]은 발권된 FareX 운임이 저장된 이후 변경사항이 있음(MANUAL 또는 RATE DESK PRICED, Not Guarantee)을 나타냄.

81


4) OZ I-Auth 승인운임 자동연계

2010년 7월 26일부터 새롭게 적용된 OZ I - AUTH 자동연계 기

능을 통해 OZ구간에 대해 I - Auth로 개별승인 받은 구간에 대

한 판매가 계산을 FareX로 사용할 수 있다.

(1) I-Auth 신청하기

<그림 1>

<그림 2>


(2) I - Auth 신청결과

< 그림 1 - FareX 연동 승인결과 >

※ 정상적인 Auth 승인 및 FareX로 연동되었음을 나타냄

<그림 2 - FareX 연동 오류결과 >

※ 신청된 Auth 내용 중 일반 판매가상의 Auth 번호 / 판매가격 등이 맞지 않을 경우 FareX와의 연동 승인이 오류 발생한다. 이 경우 ABACUS PNR상에도 [UNMATCH WITH FAREX FARE]라는 안내가 공지된다.

83


<그림 3 - FareX 연동승인 오류의 PNR>

(3) FareX 계산 시 I - Auth 반영결과

※ FareX로 운임계산 시(WPAOZ) I-Auth내역 존재여부에 따라 개별 Auth건도 자동계산 되므로 지불수단 및 발권 수수료 입력 후 발권 진행



3. 이원구간 Booking Class 확인

1단계 FareType결정 WQ계산기능및MASK를이용하여운임의

및FareBreakPoint확인 종류및운임마디설정여부확인

2단계 항공사별SPAClass확인 CIC*FARE/11~15

3단계 MultiClass확인

FQ[출발지][목적지][출발일자]-[발권항공사]

RB[운임번호][이원구간경유지]-[운송항공사]

85



예시) SEL-OZ-(X)FRA-LH-LON-SK-OSL-AF-PAR-OZ-SEL

1단계 FareType WQICN20MAR/AOZ/XFRA20MAR/ALHLHR25MAR/

결정및 ASKOSL30MAR/AAFCDG03APR/AOZICN-VOZ

FareBreakPoint확인

2-1단계항공사별SPAClass확인 LH항공사인경우-CIC*FARE/12

※ SPA Class인 B Class 선택


2-2단계 항공사별SPAClass확인 AF항공사인경우-CIC*FARE/12

▶ SPA Class등록된 것이 없으므로 Multi Class Check

2-3단계 항공사별SPAClass확인 SK항공사인경우-CIC*FARE/13

▶ SPA Class등록된 것이 없으므로 Multi Class Check

3-1단계 Multi-Class확인(AF) 1단계)FQSELLON20MAR-OZ

②

2단계)RB10PAROSL-AF

③④

①FareBreakPoint

②발권항공사

③사용할운임번호

④운송이원구간

⑤탑승항공사

▶ Multi Class인 I Class 선택

87


3-2단계 MultiClass확인(SK) SK항공사MultiBookingClass확인

1단계)FQSELLON20MAR-OZ

2단계)RB10OSLLON-SK

▶ Multi Class인 T Class 선택

최종적으로S.P.A.Class가아닌경우에는WQ계산결과에서의Booking

Class와Multi-Class비교하여올바른MultiClass정보를활용한다.


4. Revalidation

승객이 최초 발권 후, 운임에 영향을 미치지 않는 단순 날짜

변경이나 비행 편명을 변경한 경우에 PNR의 변경된 정보를

ETR( E-Ticket Record)상의 정보와 일치시키는 작업을 말한다.

1) 유의사항

① Fare가 같아도 Coupon 수가 변경되는 PNR에 대한

Revalidation은 허용하지 않는다.

② ETR 내 Coupon Status가 “OPEN”인 경우에만 Revalidation이

가능하다.

- Revalidation 허용여부는 WETP*OZ과 같은 방법으로 확인

하며, Revalidation 불가한 경우 해당 항공사에서 직접 처리

하도록 연락하거나 재발행 (REISSUE)또는 환불 후 신규발권

처리한다.

③ 단순 날짜 변경이라도 유효기간이 달라지는 경우 새로운

유효기간으로 변경하여 처리한다.

2) 진행절차

※SEG 번호와 CPN번호가 동일하지 않는 경우에는 WETRL/S2/C1로 사용할 수 있다.

1단계 *ABCDEF 여정변경된PNR조회

2단계 *T TicketingField조회하여line번호확인

3단계 WETR*2/E 항공권번호에해당하는line번호선택하여항공권조회

WETRL/S1/C1 PNR내여정(S1)과ETRCoupon번호(C1)에일치반영

WETRL/S2/C2*05

DEC1025FEB11Revalidation과함께유효기간을변경처리함

4단계 WETRL/S2/C2*23

NOV10#NVANotValidAfter만변경되는경우

WETRL/S2/C2*20

MAY11#NVBNotValidBefore만변경되는경우

89


3) 예제

최초 발권된 여정 : ICN - SIN - ICN

10/10 12/10

출발 일자 변경 : 10/10 → 10/11일로 변경

(공시운임, 판매가의 변경 없음.)

<1단계> 예약을 변경하여 PNR 조회

* EAACPB

↓

<2단계> Ticketing Field의 조회

*T


<3단계> ETR(전자 항공권)의 조회 - 유효기간 포함된 Origin 정보

WETR*2/E

※ PNR내의 예약은 11OCT로 변경하였으나, ETR은 10OCT 그대로임

<4단계> Revalidation 실행 - NVA 포함변경

WETRL/S1/C1*11OCT11#NVA

　지시어 이용 또는 글자 아이콘을 클릭하여 진행 가능하다.

Rev

91


▶ 응답화면

※ Revalidation이 성공적으로 이루어졌으며 ET 발행확인서에도 변경사항이 반영되었다는 응답이며, 추가적인 저장작업(E)은 필요없다.

<5단계> Revalidation 결과의 확인 - ETR 조회

※ 위의 경우 2번 구간에는 변화가 없으나 NVA일자 변경을 위해 동일한 방법으로 Revalidation 처리한다.


<6단계> 왕복 여정 모두 NVA 포함하여 Revalidation 처리

완료된 ETR 조회

93


5. 사례별로 본 Reissue

승객이 최초 발권한 항공권의 여정, 운임, 항공사, 등급, 유효

기간 등에 변경사항이 발생되는 경우 중 Revalidation이 가능

한 범위를 벗어난 경우 항공권을 재 발행(Reissue)한다.

1) 유의사항

① Coupon Status는 OPEN이어야 하며, OPEN으로 남아있는

모든 Coupon에 대해 동시에 재 발행을 해야 한다.

② 재 발행 시 추가금액 발생분을 카드로 결재하는 경우, 승인과

동시 발권처리 할 수 있으나 할부나 혼합발권은 불가하다.

③ 재 발행 처리 시 판매가 정보가 함께 제공되는 FareX로 저장 된

운임은 Reissue가 불가하므로 공시운임 기준의 운임 재계산을

진행해야 한다.

④ 재 발행 처리 후 VOID가 가능한 항공사는 (2010년 7월 현재)

9W, AA, CO, CX, DL, GF, OZ, PR, SU, UA, US, VN 이며,

재 발행 항공권을 VOID 처리 시 Origin ETR의 CPN Status는

EXCH에서 OPEN으로 변경된다.

2) 사례별 예제

<예제1> 공시운임, 판매가, Tax 변경 없는 NO-ADC 경우

(예: 승객의 이름변경)

▶ 1단계 : Origin 항공권의 조회


▶ 2-1단계 : PNR 이름확인

▶ 2-2단계 : 항공사 승인 후 이름 변경처리

▶ 3-1단계 : 저장된 운임의 확인 및 J-Key이용한

운임입력수정 Mask 실행

95


▶ 3-2단계 : 재 발행 운임으로 수정처리


▶ 4단계 : 수정된 운임의 저장 ER

▶ 5단계 : 수정된 운임의 조회 **W

▶ 6-1단계 : Origin ETR 조회 상태에서 J-Key이용하여 재 발행

Mask 실행

97


▶ 6-2단계 : Origin Ticket의 정보 외에 빨간색 부분만 추가

입력 후 재 발행 전송


▶ 7단계 : 재 발행된 항공권 조회 *T → WETR*3

참고> 재 발행 완료 후의 Origin 항공권의 변화

※ Origin 항공권의 Coupon Status는 EXCH로 표시되며, 항공사로부터 승인 받은

ESAC(Electronic Settlement Authorization Code )가 하단에 표시된다.

99


<예제2> 공시운임은 동일, 판매가 추가 지불금액(ADC) 발생하는 경우

Origin)

ICN - SIN - ICN(BHEE4KR) G/A : KRW1,260,500

OZ(8/19) OZ(9/10) N/A : 890,000원 (SHLDR SZN)

▼

New)

ICN - SIN - ICN(BHEE4KR) G/A : KRW1,260,500

OZ(8/18) OZ(9/10) N/A : 950,000원 (HIGH SZN)

▶ 1단계 : Origin 항공권의 조회

▶ 2단계 : PNR 여정의 변경-저장된 기존 운임이

AWAITING REPRICE로 변함


▶ 3단계 : 변경된 여정으로 운임 재 저장 - 공시운임이 동일한

경우 운임 복사기능 활용

- 기존 운임이 AUTO PRICED 또는 MANUAL PRICED인 경우 :

WPOK → ER

- 기존 운임이 RATE DESK PRICED인 경우 :

W#CR → 여정부분 입력 → ER

101


▶ 4-1단계 : 저장된 운임의 확인 및 J-Key활용한 운임입력수정

Mask 실행


▶ 4-2단계 : 재 발행 운임으로 수정처리

103


▶ 5단계 : 수정 저장된 운임의 저장 및 조회 **W

▶ 6-1단계 : Origin ETR 조회 상태에서 J-Key이용하여 재 발행

Mask 실행


▶ 6-2단계 : Origin Ticket의 정보를 끌어오므로 빨간색

부분만 추가입력 후 재 발행 전송

105


▶ 7단계 : 재 발행 항공권 조회 *T → WETR*3

참고> 재 발행 완료후의 Origin 항공권의 변화


<예제3> 여행 개시 후 여정 변경으로 인한 TAX증가

및 Reissue Charge 징수의 경우

Origin)

ICN - IBR - ICN(MPX2KR) G/A : KRW574,000

OZ(9/30) OZ(10/10) N/A : 520,000원

TAX : 28000BP, 6900SW, 1600YQ

▼

New)

ICN - IBR X NRT - ICN(MPX2KR) G/A : KRW574,000

OZ(9/30) OZ(10/10) N/A : 520,000원

TAX : 28000BP, 28000SW, 31600YQ,, 6900OI

▶ 1단계 : Origin 항공권의 조회-부분 사용(USED)된 구간 있음

▶ 2단계 : PNR에 여정 변경사항 반영 - IBR/ICN ▶ NRT/ICN

107


▶ 3단계 : 변경된 여정으로 운임 재 저장 - 공시운임 동일한 경우

운임 복사기능 활용가능(2번 구간선택)

- 기존 운임이 AUTO PRICED 또는 MANUAL PRICED인

경우 : WPOK#S2 → ER

- 기존 운임이 RATE DESK PRICED인 경우 : W#CR#S2

→ 여정부분 입력 → ER

▶ 4-1단계 : Origin 운임정보 조회 후 J-Key를 이용한

[운임입력수정 Mask] 활용


▶ 4-2단계 : 새로운 여정에 대한 운임수정 처리 (재 발행 운임

수정도 함께 처리)

① Reissue선택

② 해당 운임 저장 번호 입력

③ Fare Basis 선택;

④ 여정번호는 재 발행할 여정만 지정되어야 한다.

- 재 발행할 Fare Basis를 입력

- MIN/ MAX 일자는 여행을 개시하였으므로 Origin

항공권을 기준하여 입력

- BA : 해당 F/B에 맞는 무료수하물 입력

①

②

③

④

109


▶ 4-3단계 : 새로운 여정에 대한 운임수정 처리 (재 발행

운임 수정도 함께 처리) 전송 및 저장

① Fare Amount 선택;

⑤ 1,2,3번 Tax는 Origin Ticket에서 이미 지불했던 Tax이므로 PD부분에 클릭표시

⑥ 4번 Tax OI 6900원은 New Ticket에서 새롭게 지불하는 Tax므로 PD부분에 클릭표시 없음

⑦ 5번 Tax는 - Origin Ticket에서 지불한 SW Tax: 6900원

⑧ New Ticket에서 지불해야할 SW Tax는 총 28000원

⑨ 그러므로 재 발행시 추가로 지불할 SW Tax는 두 금액의 차액 21100원

⑩ Fare Amount 선택;

⑪ New Ticket의 새로운 여정에 대한 Fare Calculation을 입력

①

⑤

⑩

⑪

⑥

⑦⑧

⑨


▶ 5단계) 수정된 재 발행 운임 조회 **W

▶ 6-1단계) Origin ETR 조회 상태에서 J-Key이용하여

재 발행 Mask 실행

111


▶6-2단계 : Origin Ticket 정보를 제외한 하단의 빨간색

부분만 추가 입력한 후 재 발행 전송

① EXCH CPN : Origin Ticket에서 재발행 할 쿠폰 선택

② 발권수수료 : Reissue Charge 40000원과 추가된 Tax에는

발권 수수료 적용 불가하므로‘0’입력

③ 추가금액(TAX제외) : Reissue Charge 40000원만 입력

④ 추가정보 : Endorsement, TOUR코드는 재 발행 항공권

조건에 맞게 입력


▶ 7-1단계 : 재 발행 항공권 조회 *T → WETR*3

※ 재 발행 항공권에는 추가로 지불한금액(Reissue Charge와 추가 지불한Tax의 합 : 68000원)이 표시된다.

▶ 7-2단계 : 재 발행 완료후의 Origin 항공권의 변화

항공용어 및 약어



ADTK Advice if Ticketed

항공권 발행여부 공지

ADVN Advice Names

승객 명단 공지

ADC Additional Collection/ Additional Charge

추가 징수금액(여정변경 및 재 발행 시)

AFAX Airport Facts

공항 운송 서비스 제공 시 승객에게 필요한

관련정보

APIS Advanced Passenger Information System

사전입국심사정보, 특정 국가의 출입국 절차를

위해 승객의 관련 정보를 사전에 통보하는 제도

ARNK Arrival Unknown

승객의 여정 중에 항공편을 탑승하지 않는 구

간이 존재함을 의미, 즉 도착지점과 다음 출발

지점이 일치하지 않는다는 뜻

ARR Arrival, Arrive

도착, 도착하다

ASAP As Soon As Possible

가능한한 빨리

ATR Airline Ticketing Request

자체 발권이 불가능한 여행사가 항공사에 직

접 발권을 의뢰하는 제도

AUTH Authority, Authorization

승인(보통 항공사의 판매가격 할인에 대한 승

인을 의미)

11�

05. 항공 용어 및 약어

BSP Billing and Settlement Plan

항공사/여행사간 항공권 판매대금 정산업무를

은행에서 대행하는 제도

BSP에 가입된 여행사의 경우 자체발권이 가능함

CFM Confirmation

좌석의 확약(ok)

CHTR Charter (Flight

보통 전세기를 의미함

CNXL Cancel, Cancelation

취소, 취소하다

CONX Connection, Connect

연결, 연결하다

COMM Commision

일반적으로 발권 수수료를 의미함

CRS Computerized Reservation System

전산예약시스템으로 항공 예약/발권 업무 기

능이 제공되는 전산 시스템을 의미

CRT Cathode Ray Tube

전산예약시스템을 사용하는 전용 단말컴퓨터

를 지칭

CTC Contact

연락처, 연락하다

DAPO Do All Possible

최선을 다해서

DEP Depart, Departure

출발, 출발하다


DEPO Deportee

추방, 추방하다

DUPE Duplicate (Booking)

동일한 승객이 동일한 구간의 예약을 두 번 이

상 중복한 경우를 의미

EFF Effective

유효한, 유효기간

ETAS Electronic Travel Authority System

호주입국 비자발급 시스템

ETA Estimated Time of Arrival

도착예정시간

ETD Estimated Time of Departure

출발예정시간

EXTN Extension

(유효기간의) 연장

FRAV First Available

가장 우선한

FLT Flight

항공편

GFAX General Facts

항공사가 운송에 참고하게 되는 승객의 일반

적인 정보

Go Show Stand By

예약을 확약받지 못한 승객이 공항에 나와 대

기 승객으로 기다리는 경우

11�


IATA International Air Transport Association

국제항공운송협회 - 지역별 항공운임 및 운송

과 관련된 규정을 제정하는 기관으로 각 나라

마다의 BSP제도를 운영함

INF Infant

유아

INTL Internationa

국제적인, 국제선

ITN Itinerary

여정

In-Bound 해외에 있는 외국인 또는 내국인이 국내로 방

문하는 경우의 여행

Late Cancel(Cancelation)

여행계획의 변경으로 승객이 출발일자에 임박

하여 예약을 취소하는 경우로써 통상 D-24시

간 이내의 취소를 의미

MAAS Meet And Assist Specify Details

보통 VIP 승객에 대한 세심한 대면 서비스를

의미함

MCT Minimum Connection Time

공항에서 연결편을 갈아타기 위한 최소한의

시간

MCO Miscellaneous Charges Order

항공운송증표의 종류로 여정변경에 대한 차액

징수 및 환불 처리 시 혹은 PTA 서비스 처리

시 사용되는 항공사 양식


MPD Multiple Purpose Document

MCO와 동일한 기능으로 사용되는 BSP 여행

사 양식

No Show 이미 예약이 확약된 승객이 취소없이 탑승일

에 공항에 나타나지 않은 경우

No-REC,NRC No Record

승객은 예약을 확약받은 것으로 알고 있으나

시스템 기록에는 예약기록이 존재하지 않는

경우

NOOP No Operation

운항하지 않음

NBR Number

번호

OAG Official Airline Guide

월간단위로 발행되는 책자로 전세계 항공사의

운항시간표 및 여행관련 정보가 수록되어 있음

Out-Bound 국내에 있는 외국인 또는 내국인이 국외로 여

행하는 경우

ORGN Origin

본래의, 최초의 (출발지나 항공권)

OW One Way

편도

PCC Pseudo City Code

ABACUS에서 사용하고 있는 점소 코드를 의

미함

119


PNR PassengerNameRecord

승객의항공여정을포함한예약기록

PSGR Passenger

승객

PWCT PassengerWillContact

승객이직접연락할예정임을의미

PTA PrepaidTicketAdvice

해외지역에있는탑승예정객을위해타지역에

서사전지불후탑승을진행하도록하는제도

RCFM Reconfirm

예약의재확인

RLOC RecordLocator(=PNRAddress)

예약번호

REF,RFD,Refund

RFND 환불

REQ Request

신청,요청

RES Reservation

예약

RT RoundTrip

왕복여정

RTW RoundTheWorldTrip

세계일주여정

SEG Segment

승객의여정을이루는구간


SKD,SKED Schedule

스케줄, 일정

STVR Stopover

여행지에서 24시간 이상 체류하는 경우

Surface 비항공운송구간

TCP The Complete Party

동일 여정으로 여행하는 총 인원

THRU Through

연속되는(여정)

TIM Timatic, Travel Information Manual

여권, 비자, 검역 등 출입국에 필요한 각종 여

행정보를 수록한 책자/ 전산정보

TKNO Ticket Number

항공권 번호

TKTD Ticketed

발권된

TOTL Total

총 금액

Transit 여행지에서 24시간 이내로 다음 여행지로 이

동하는 경우(경유)

TTL Ticket Time Limit

항공권 발권시한

TWOV Transit Without Visa

비자없이 체류가능한 경우

121


UM Unaccompanied Minor

비동반소아(성인 보호자를 동반하지 않고 여

행하는 소아)

VIP Very Important Person(Passenger)

대외 우대인사 고객

Waiting List 대기자 명단

CONTACT ABACUS

HELP DESK 1588-8444

교육문의 02-2127-8931~2

단말기 신청 및보증보험 관련 02-2127-8900

인터넷 예약엔진 문의 02-2127-8924

홈페이지 광고제휴 02-2127-8918


2010년 8월 18일 발행

편집 아시아나애바카스 / 페덱스킨코스코리아

제작 페덱스킨코스코리아

발행처 아시아나애바카스

주소 서울 종로구 신문로1가 116번지

전화 02 2127 8910

홈페이지 www.abacus.co.kr

퍼즐을 완성하여 보내주시면 추첨을 통해 총 50분께 선물을 드립니다.

다음의 퍼즐을 완성하셔서 작성하신 내용을 E-mail, Fax, ABACUS 영업

담당자 등을 통해 교육파트(T.02 - 2127 - 8931 ~ 2 / F.02 - 2127 - 8910/

[email protected])로 9월 15일까지 보내 주세요.

1번 세로 : 예약상태 코드 변경 시 사용하며, KK나 KL과 같은 항공사 응답코드를

HK로 자동 변경할 때 쓰이는 지시어

2번 가로 : 자동 판매가 계산 시스템의 운임계산 지시어로 OZ항공사를 지정하는 경우

3번 가로 : 사전입국심사정보 입력제도

4번 가로 : ITR 및 여정표 등을 실시간으로 전송하고 그 결과를 조회할 수 있는

ABACUS의 통합 메시징 시스템

5번 가로 : 항공예약발권 시스템 명칭 중의 한 용어로 범 지역적인 CRS를

구분하여 부르는 명칭

6번 가로 : ABACUS의 자동 판매가 계산 시스템

7번 세로 : 여행사의 서비스 수수료를 의미하는 말로, 승객에게 항공권 발권 및

부대서비스 비용을 추가로 징수하는 제도

8번 세로 : ABACUS의 편리한 기능의 하나로, 조회된 응답화면 특정 부분에 마우

스 클릭을 통해 연속적인 기능이 실행될 수 있도록 MASK 및 지시어

Recall 기능이 제공되는 추가적인 메뉴 KEY를 부르는 명칭

9번 가로 : 여정 중에 비항공 운송구간이 존재하는 경우 작성하는 가상의 여정

10번 세로 : 전자 항공권의 발권기록을 의미함

11번 세로 : ABACUS의 Back Office System의 브랜드 명칭

12번 세로 : 아시아-태평양지역의 최대 항공예약발권 시스템으로써, 아시아나 항공과의

제휴로 한국지역에서 사용되고 있는 시스템의 정식 브랜드 명칭

⑧

⑦⑫

⑥

③

①

②

⑤

④ ⑨

⑩ ⑪

T

A

B

O Z

S R

A

F

C

W

G

K

X

퍼즐 맞추기

이름 :

C.P :

소속 :

E-mail :

ABACUS 길라잡이사용자 매뉴얼


서울시 종로구 신문로1가 에스타워17층

T.02-2127-8900

ABACUS 길라잡이 · •fare q svc : 장거리 여정에 대한 운임계산 접수, 결과확인...

Documents

Transcript of ABACUS 길라잡이 · •fare q svc : 장거리 여정에 대한 운임계산 접수, 결과확인...