ทมา : ศนยวจยกสกรไทย

Analysis

ขอมลวจย พฤษภาคม 2560

แผนลงทน EECหนน SME โต

Analysis1

ภาพรวมโครงการ EEC

รางพระราชบญญตเขตพฒนาพเศษภาคตะวนออก พ.ศ. ... ซงคณะรฐมนตร (ครม.) ไดมมต เหนชอบในหลกการแลว และอยในระหวางการปรบปรงเพอใหครม.พจารณาอกครง กอนทจะนำาเสนอสภานตบญญตแหงชาต (สนช.) พจารณาใหความเหนชอบและตราเปนกฎหมายไดภายในไตรมาสท 2 ของป 2560 น โดยพ.ร.บ.ฯ ฉบบนมจดประสงคเพอพฒนาโครงการระเบยงเศรษฐกจภาคตะวนออก (Eastern Economic Corridor : EEC) ซงมขอบเขตหลกอยในพนท 3 จงหวด คอ ฉะเชงเทรา ชลบร และระยอง โดยรฐบาลคาดหมายวา EEC จะเขามาชวยดงดดนกลงทนตางชาตใหเขามาลงทนใน 10 อตสาหกรรมเปาหมายของประเทศ เพอพฒนาภาคอตสาหกรรมของประเทศไทยมความทนสมย สามารถแขงขนไดในเวทโลก และทำาใหประเทศหลดพนจากกบดกรายไดปานกลาง

รฐบาลไทยตองการปรบโครงสรางภาคการผลตของประเทศผานการสงเสรมการลงทนเพอใหเศรษฐกจของ

ไทยเตบโตไดในระยะยาว ทำาใหเกดการพฒนา EEC ขนมาเพอดงดดการลงทนในอตสาหกรรมทใชเทคโนโลยและ

นวตกรรมระดบสงหรออตสาหกรรมแหงอนาคต ซงจะชวยเปนเครองจกรสำาคญในการขบเคลอนเศรษฐกจของไทย

ในระยะยาว เนองจากปจจบนภาคการผลตของไทยเนนการผลตทใชเทคโนโลยทไมสงนก ทำาใหสนคาทผลตม

มลคาเพมคอนขางตำาและไมสอดคลองกบเทคโนโลยทเปลยนแปลงไป สงผลใหการสงออกของไทยชะลอตวและ

ทำาใหเศรษฐกจของไทยเตบโตในอตราทตำา

ทงนการพฒนา EEC ทเนนการลงทนใน 10 อตสาหกรรมเปาหมายทเรยกวา First S-curve และ New S-curve

จะชวยใหไทยเปลยนโฉมภาคการผลตของประเทศไปเปนประเทศผผลตสนคาทใชเทคโนโลยและนวตกรรม

ระดบสง โดยรฐบาลตงเปาวาภายใน 5 ป (2560-2564) จะมการลงทนใน EEC ประมาณ 1.5 - 2 ลานลานบาท

โดยเปนการลงทนในอตสาหกรรมเปาหมายประมาณ 5 แสนลานบาท การลงทนพฒนาโครงสรางพนฐานประมาณ

4 แสนลานบาท และการลงทนพฒนาเมองใหมและการทองเทยวประมาณ 6 แสนลานบาท

อตสาหกรรมเดมทมศกยภาพ(First S-curve)

อตสาหกรรมอนาคต (New S-curve)

อตสาหกรรมยานยนตสมยใหม อตสาหกรรมหนยนต (Robotics)

อตสาหกรรมอเลกทรอนกสอจฉรยะ อตสาหกรรมการบนและโลจสตกส

อตสาหกรรมการทองเทยวกลมรายไดด

และการทองเทยวเชงสขภาพ

อตสาหกรรมเชอเพลงชวภาพ

และเคมชวภาพ

การเกษตรและเทคโนโลยชวภาพ อตสาหกรรมดจทล

อตสาหกรรมการแปรรปอาหาร อตสาหกรรมการแพทยครบวงจร

โอกาสของ SMEจากระเบยงเศรษฐกจภาคตะวนออก (EEC)

Analysis2

ลงทนใน 10 อตสาหกรรมเปาหมาย 5 แสนลานบาท พฒนาโครงสรางพนฐาน 4 แสนลานบาทพฒนาเมองใหมและการทองเทยว 6 แสนลานบาท

เปาหมายการลงทนป 60 -64

เพอเปนการเตรยมความพรอมของ EEC ในการรองรบการลงทน รฐบาลจงไดมโครงการลงทนขนาดใหญ

ใน EEC ในระยะเวลา 5 ป (พ.ศ. 2560 - 2564) เพอปรบปรงโครงสรางพนฐานและระบบสาธารณปโภค โดยเฉพาะ

ระบบโลจสตกสและการขนสง รวมไปถงการพฒนาเมองใหม ดงภาพ

ทมา: BOI รวบรวมโดยศนยวจยกสกรไทย

การขนสงทางราง

• รถไฟความเรวสงสายกรงเทพฯ-ระยองเพอเชอมทาอากาศยานทง 3 แหง

(ดอนเมอง สวรรณภม และอตะเภา)

• รถไฟทางค เชอมโยงทาเรอ 3 แหง (แหลมฉบง มาบตาพด สตหบ)

• การปรบปรงประสทธภาพการขนสงระหวางทาเรอแหลมฉบงและ

สถานบรรจและแยกกลองสนคาลาดกระบง

การขนสงทางทะเล

• โครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบงระยะท 3 และโครงการพฒนาทาเรอ

มาบตาพดระยะท 3

• โครงการพฒนาทาเรอสตหบ (จกเสมด) สำาหรบการทองเทยว

การขนสงทางอากาศ

• โครงการพฒนาทาอากาศยานอตะเภาเพอใหเปนศนยกลางของธรกจ

การบน การขนสงสนคาทางอากาศ และการซอมบำารงอากาศยานแบบ

ครบวงจร

การขนสงทางถนน

• โครงการกอสรางและปรบปรงสวนตอขยายทางหลวงพเศษ (มอเตอรเวย)

• โครงการปรบปรงโครงขายถนนใหรองรบปรมาณการจราจรทเพมขนใน

บรเวณรอบทาเรอแหลมฉบง

• โครงการกอสรางถนนเชอมโยงทาอากาศยานทง 3 แหง

การพฒนาเมองใหม

และการทองเทยว

• โครงการพฒนาเมองใหมในพนท 3 จงหวด ไดแก ฉะเชงเทรา ระยอง

พทยา และอตะเภา เพอรองรบการขยายตวของเมองและการทองเทยว

Analysis3

รถไฟความเรวสงกรงเทพฯ-ระยอง

ทาอากาศยานอตะเภา

โครงการเรงดวนป 60

ความคบหนาของ EEC และผลลพธทเปนรปธรรมในป 2560

โครงการลงทนหลกของภาครฐใน EEC เนนทการปรบปรงพฒนาโครงสรางพนฐาน เพอเสรมสรางขดความ

สามารถในการแขงขนของประเทศ โดยมโครงการทรฐบาลใหความสำาคญวาเปนโครงสรางโลจสตกสหลกของ EEC

ซงตองดำาเนนการอยางเรงดวนภายในป 2560 ไดแก โครงการรถไฟความเรวสงกรงเทพฯ-ระยอง และรถไฟทางค

โครงการพฒนาทาอากาศยานอตะเภาใหกลายเปนมหานครอากาศยาน (Aeropolis) และโครงการพฒนาทาเรอ

แหลมฉบง มาบตาพด และสตหบ นอกจากนรฐบาลยงผลกดนใหเกดการพฒนาอตสาหกรรมเปาหมาย โดยการ

ดงดดนกลงทนชนนำาระดบโลกใหเขามาลงทนในพนท ทงการจดโรดโชวและการทาบทามเปนรายบรษท รวมถง

โครงการพฒนาเมองใหม เพอชวยสนบสนนและรองรบการพฒนาทจะเกดขนในพนท ซงภายในป 2560 ม 2

โครงการทมความคบหนาทเปนรปธรรม ดงน

โครงการรถไฟความเรวสงกรงเทพฯ-ระยอง เชอมทาอากาศยาน 3 แหง ซงปจจบนไดผานขนตอนรายงาน

ผลกระทบสงแวดลอม (EIA) แลว และในขนตอนตอไปจะเปนการประกาศระเบยบการจดซอจดจาง (TOR) ใน

ชวงกลางป เพอใหสามารถเปดประมลไดภายในป 2560 น โดยรถไฟจะวงดวยความเรว 250 กโลเมตรตอชวโมง

และทำาใหผโดยสารสามารถเดนทางจากทาอากาศยานอตะเภามายงกรงเทพฯ ภายใน 45 นาท และสามารถเดน

ทางตอไปยงทาอากาศยานสวรรณภมและดอนเมองไดโดยไมตองเปลยนขบวนรถ สวนโครงการรถไฟทางคเชอม

ทาเรอแหลมฉบง-มาบตาพด-สตหบ ขณะนกระทรวงคมนาคมและหนวยงานทเกยวของกำาลงทำาการศกษาและ

จดทำาแผนแมบท คาดวาจะแลวเสรจและนำาเสนอนายกรฐมนตรพจารณาไดในเดอนมถนายน 2560 ทจะถงน

โครงการพฒนาทาอากาศยานอตะเภาใหกลายเปนมหานครอากาศยาน (Aeropolis) โดยปจจบน

ไดมการลงนามการจดทำาบนทกความเขาใจวาดวยความรวมมอ (MoU) การพฒนาอตสาหกรรมการบนและ

โลจสตกสจำานวน 3 ฉบบ ประกอบดวย MoU ดานการพฒนาศนยซอมบำารงอากาศยานระยะท 1 ระหวาง

กองทพเรอกบบรษทการบนไทย จำากด (มหาชน) MoU ดานการพฒนาศนยขนสงสนคาทางอากาศและ

โลจสตกสระยะท 1 ระหวางกองทพเรอและบรษทการบนไทย จำากด (มหาชน) และ MoU ดานการพฒนา

Analysis4

Bangkok

Chachoengsao

Rayong

Chonburi

Donmuang Airport

Suvarnabhumi Airport

LCB Port

Eastern Rail RouteHigh Speed Train

Double Track Rails

Satthahip PortMap Ta Phut PortU-Tapao

Aerotropolis

New Chachoengsao City

New Rayong CityNew Pattaya City

Logistic Hub

Modern Automotive

Smart ElectronicalsTourismRobotics

Aviation Industry

Bioeconomy

Food Processing

Food Processing

Agricultural Technology

Agricultural Technology

ขณะทโครงการทเหลอนนยงไมมความคบหนาทชดเจนมากนก อาจมสาเหตมาจากตองใชเวลาในการดำาเนน

การ เพราะมขนตอนทภาครฐจะตองจดทำารายงาน EIA และ EHIA รวมถงรบฟงความคดเหนจากผมสวนไดเสย

ในพนทอยางละเอยดรอบคอบ ซงสถานะปจจบนของแตละโครงการ เปนดงน

• โครงการพฒนาทาเรอมาบตาพดระยะท 3 ปจจบน กนอ. ไดสงรายงานผลกระทบสงแวดลอมและ

สขภาพ (EHIA) ใหสำานกงานนโยบายและแผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม (สผ.) แลว

คาดวาจะใชเวลาพจารณา 3-6 เดอน และจะเรมทำาการกอสรางไดในป 2562 แลวเสรจในป 2564 สวน

โครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบงระยะท 3 ยงอยในขนตอนจดทำารายงานผลกระทบสงแวดลอมและสขภาพ

(EHIA) และเตรยมขนตอน PPP และโครงการพฒนาทาเรอสตหบ (จกเสมด) ใหเปนจดจอดเรอสำาราญ

นนอยภายใตพนทของกองทพเรอ ซงกองทพเรอไดมแผนการพฒนาทาเรอแลวแตยงไมไดเรมดำาเนนการ

กอสราง

• การพฒนาอตสาหกรรมเปาหมาย ยงอยในขนตอนการทาบทามนกลงทนรายใหญในอตสาหกรรมเปาหมาย

ใหเขามาลงทนในพนท ซงมบรษทชนนำาของโลกหลายแหงใหความสนใจเขามาลงทนใน EEC และคาดวา

จะเกดการลงทนจรงภายในป 2561

• โครงการพฒนาเมองใหม (ฉะเชงเทรา ระยอง พทยา อตะเภา) ใหเปนศนยกลางการพฒนาและเปนมหานคร

แหงอนาคตแหงใหมนนยงอยในขนตอนของการจดทำาผงเมอง ซงกระทรวงมหาดไทยตองมการปรบปรง

ผงเมองใหสอดคลองกบแผนการพฒนา EEC

ศนยฝกอบรมบคลากรดานการบน

และอวกาศ ระหวางกองทพเรอและ

สถาบนการบนพลเร อนและม

การประกาศใหพนท 6,500 ไร

ของทาอากาศยานฯ เปนเขตสงเสรม

EEC โดยจะมการกอสรางทางวง

ท 2 อาคารผโดยสาร และระบบ

สาธารณปโภค เพอใหทาอากาศยานฯ

สามารถรองรบผโดยสาร 60 ลาน

คนภายใน 15 ป รวมถงโครงการ

พฒนาการขนสงสนคาทางอากาศ

ศนยซอมบำารงอากาศยานแบบครบ

วงจร (MRO) ศนยฝกอบรมบคลากร

ดานการบน และกจการพาณชย

ปลอดอากร (Free Trade Zone)

Analysis5

1 สทธประโยชนในการยกเวนภาษเงนไดนตบคคลสงสด 13 ป2 สทธประโยชนในการยกเวนภาษเงนไดนตบคคลสงสด 15 ป และเงนทนสนบสนนการวจยและพฒนา กรณทโครงการลงทนเปนอตสาหกรรมใหมทไมเคยมในไทยมากอน3 โดยมเงอนไขวาตองไมไดเสยภาษเงนไดบคคลธรรมดาในไทยในปกอนหนาการเรมใชสทธ

สทธประโยชนจากกฎหมายสงเสรมการลงทน สำาหรบนกลงทนทลงทนในเขตพนท EEC นอกจากจะไดรบสทธประโยชนในการยกเวนภาษเงนไดนตบคคล

ภายใต พ.ร.บ.สงเสรมการลงทน ฉบบปรบปรงแกไข พ.ศ. 25601 และ พ.ร.บ.การเพมขดความสามารถในการ

แขงขนของประเทศสำาหรบอตสาหกรรมเปาหมาย พ.ศ. 25602 ซงสทธประโยชนขนกบประเภทอตสาหกรรมท

ลงทนแลว ยงไดรบสทธประโยชนทมากกวา จากสทธการลดหยอนภาษเงนไดนตบคคลรอยละ 50 เปนเวลา 5 ป

ภายหลงจากระยะเวลาทไดรบการยกเวนภาษเงนไดสนสดลง รวมไปถงความไดเปรยบในดานโครงสรางพนฐาน

ระดบโลกของ EEC ทพรอมรองรบการลงทน และศนยบรการแบบครบวงจร (One Stop Service) ทชวยให

นกลงทนประหยดเวลาในการตดตอประสานงานกบภาครฐ

สทธประโยชนจากกระทรวงการคลงกระทรวงการคลงจะจดเกบภาษเงนไดบคคลธรรมดาสำาหรบผเชยวชาญทงชาวไทยและชาวตางประเทศท

ทำางานใน EEC ในอตราคงททรอยละ 173 ซงเปนอตราทลดลงจากเดมทเกบในอตรากาวหนาสงสดรอยละ 35

ทำาใหบคลากรททำางานใน EEC มความไดเปรยบบคลากรในพนทอน

นอกจากน รฐบาลยงไดมนโยบายจดตงเขตสงเสรมพเศษเพอสงเสรมการวจยและพฒนา รวมถงเทคโนโลย

ดจทลขนมาโดยเฉพาะ เพอใหเกดการพฒนาทเปนรปธรรมชดเจน ไดแก

• เขตนวตกรรมระเบยงเศรษฐกจภาคตะวนออก (Eastern Economic Corridor of Innovation : EECi)

ขนาดพนท 350 ไร บรเวณวงจนทรวลเลย จ.ระยอง ซงปจจบนกระทรวงวทยาศาสตรและเทคโนโลยไดม

การลงนาม MoU กบทงภาครฐ เอกชน และสถาบนการศกษา ในการรวมศกษาและพฒนาโครงการ เพอ

ยกระดบขดความสามารถดานการวจยและพฒนา (R&D) ของประเทศ โดยพนทใน EECi จะแบงออก

เปน พนทสำาหรบการวจยระบบอตโนมต หนยนต และระบบอจฉรยะ (Aripolis) และ พนทสำาหรบการวจย

อตสาหกรรมชวภาพ (Biopolis) นอกจากน ยงมพนทอทยานรงสรรคนวตกรรมอวกาศ (Space Krenovation

Park : SKP) ทอ.ศรราชา จ.ชลบรอกดวย

• เขตนวตกรรมดจทลภาคตะวนออก (Digital Park Thailand : EECd) ขนาดพนท 800 ไร ตงอยใน อ.ศรราชา

จ.ชลบร ซงปจจบนกระทรวงดจทลเพอเศรษฐกจและสงคมกำาลงศกษาความเปนไปไดของโครงการเพอให

สรางประโยชนตอทองถนมากทสด โดยรฐบาลตงเปาให EECd เปนศนยกลางการคา การลงทน นวตกรรม

ดจทลของภมภาค โดยจะชกชวนใหบรษทเอกชนชนนำาดานเทคโนโลยดจทล ใหเขามาลงทนใน EECd พรอม

ทงดงดดผเชยวชาญดานไอทและดจทลจากทวโลกใหเขามาทำางานใน EECd

สทธประโยชนดานการลงทนของ EEC

Analysis6

แม EEC จะเนนโครงการลงทนขนาดใหญทใชเงนลงทนสง จงอาจจะเกดประโยชนกบบรษทรายใหญ

มากกวาบรษทขนาดกลางและขนาดยอม (SMEs) แตการลงทนของบรษทรายใหญกอาจเปนโอกาสของ SME

ดวยเชนกนในการปรบปรงพฒนาการผลตของตน รวมไปถงการขยายธรกจโดยการเขาไปเปนสวนหนง

ของหวงโซอปทานเพอผลตชนสวนปอนผผลตรายใหญ หรอทำากจกรรมสนบสนนอนๆ ทชวยใหอตสาหกรรม

ดำาเนนไปไดอยางไมสะดด ดงนนบทบาทของ SME ในอนาคตจงนาจะทวความสำาคญขน แมจะไมใช

ผเลนหลกแตกเปนผสนบสนนใหอตสาหกรรมแหงอนาคตของไทยเตบโต

เพอใหบรษทสามารถเตบโตอยางยงยนในอนาคตทามกลางเทคโนโลยทเปลยนแปลงและการแขงขน

ทสงขนทงจากภายในและภายนอกประเทศ กลยทธหลกของผประกอบการ SME ไทยจงควรสอดคลองกบ

กระแสของการพฒนาเทคโนโลยและอตสาหกรรม นนคอการเขาไปเปนสวนหนงของหวงโซอปทานทกำาลง

ขยายตว พรอมทงปรบปรงการผลตใหทนสมย กาวทนกบเทคโนโลยและอปสงคทเปลยนแปลงไป เพอใหบรษท

สามารถดำารงอยไดในหวงโซอปทานของอตสาหกรรมในระยะยาว นอกจากการเชอมโยงหวงโซอปทานแลว

ผประกอบการ SME อาจใชประโยชนจากการพฒนาความรวมมอกบสถาบนวจยใน EECi ในการทำา R&D

เพอพฒนาสนคาของตน ซงจะชวยสรางมลคาเพมใหแกสนคาและทำาใหสนคาสามารถแขงขนไดในเวทโลก

ทงนรฐบาลไดเตรยมการจดตงพนทรองรบ SME ไวในเขตนคมอตสาหกรรมใน EEC เพอพฒนา

โรงงานและพนทสวนกลางสำาหรบการทำางานรวมกนของ SME โดยเฉพาะ โดยทกจกรรมของ SME ใน

แตละเขตนคมอตสาหกรรมจะตองสอดคลองหรออยในหวงโซอปทานเดยวกบอตสาหกรรมทอยในนคม

อตสาหกรรมนนๆ นอกจากนยงมหองทดสอบทดลองพฒนาสนคาตนแบบ (Prototype) ใน 10 อตสาหกรรม

เปาหมาย พรอมอปกรณวจยพฒนาทครบครน ซงเปนโอกาสอนดของผประกอบการ SME ทจะใชประโยชน

จากการกระจกตวกนของผผลตในการหาพนธมตรทางธรกจโดยเฉพาะกบบรษทรายใหญ อกทงยงสามารถ

รวมมอกบผประกอบการ SME รายอนในอตสาหกรรมเดยวกนเพอรวมกนวจยและพฒนาผลตภณฑ เนองจาก

กระบวนการเหลานอาจมตนทนสงเกนไปสำาหรบผผลตเพยงรายเดยว ดงนน EEC จงนาจะเปนปจจยเรงท

ทำาให SME ของไทยพฒนาตนเอง และทำาให SME เปนหนงในปจจยหลกทชวยยกระดบภาคการผลตของ

ประเทศใหทนสมย

บทบาทของ SME ใน EEC

เขาเปนสวนหนงของหวงโซอปทานทขยายตวปรบปรงการผลตใหทนสมยทนกบเทคโนโลยและความตองการทเปลยนแปลงทำวจยเพอพฒนาสนคา

4 กลยทธท SME ตองร

Analysis7

เชอเพลงชวภาพและเคมชวภาพ

ยานยนตและชนสวนยานยนต

ทองเทยวเชงคณภาพและสขภาพ

การบนและโลจสตกส 4 อตสาหกรรมแรกทตองโฟกส

จาก 10 กลมอตสาหกรรมเปาหมาย ศนยวจยกสกรไทยคาดวา กลมอตสาหกรรมทคาดวาจะเกดการลงทน

ใน EEC ในระยะ 5 ปแรกมทงหมด 4 กลม ไดแก

1. อตสาหกรรมการบนและโลจสตกส

• อตสาหกรรมการบน การซอมบำารงอากาศยาน (MRO) และการผลตชนสวนอากาศยาน

• บรการโลจสตกสและการจดการหวงโซอปทาน

2. การทองเทยวเชงคณภาพและสขภาพ

3. อตสาหกรรมยานยนตและชนสวนยานยนต

4. อตสาหกรรมเชอเพลงชวภาพและเคมชวภาพ

โดยโอกาสและความทาทายของผประกอบการ SME ในแตละอตสาหกรรม เปนดงน

โอกาส ความทาทายและสงทตองพฒนา

อตสาหกรรมการบน

การซอมบำารง

อากาศยาน (MRO)

และการผลต

ชนสวนอากาศยาน

• ผประกอบการในอตสาหกรรมชนสวนยานยนต

อาจยกระดบไปผลตชนสวนอากาศยานซงม

กระบวนการผลตทคลายคลงกบชนสวนยานยนต

แตมมลคาเพมสงกวามาก

• ลงทนพฒนาการผลตสนคาใหมๆ ทเปนทตองการ

ของตลาดในอนาคต เชน คารบอนไฟเบอร ทเปน

วสดในการผลตเครองบนและรถยนตทมนำาหนกเบา

ทำาใหมความตองการในตลาดสงขนเรอยๆ

• ใชเงนลงทนสง

• ผประกอบธรกจผลตชนสวนยานยนตและ

ธรกจซอมบำารงอากาศยานมอยจำากดมาก

• จำาเปนตองพฒนาทกษะแรงงานใหสามารถ

ทำางานผลตทซบซอนมากขน

โอกาสและความทาทายของ SME ในแตละอตสาหกรรมรวมถงสงทควรพฒนา

Analysis8

โอกาส ความทาทายและสงทตองพฒนา

บรการโลจสตกส

และการจดการ

หวงโซอปทาน

• รบเหมาชวงการขนสง (Subcontract) ใหกบบรษท

ขนสงรายใหญเพอขนสงระหวางโรงงานและทาเรอ

สนามบน หรอสถานรถไฟ

• ธรกจคลงสนคา บรรจภณฑและหบหอ

(Packaging) บรการโลจสตกสยอนกลบ

(Reverse logistics) การจดการของเสย

นาจะมโอกาสเตบโตไดดจากอานสงสของ

การลงทนใน EEC

• ปรบปรงรถบรรทก คลงสนคาใหทนสมย

สามารถรองรบสนคามลคาสงทตองการการ

ขนสงและการเกบรกษาอยางระมดระวง

• ลงทนพฒนาระบบปฏบตการขนสงใหม

ความทนสมย สามารถตดตามแบบ Real

Time ไดตงแตสนคาออกจากโรงงานจนไป

ถงมอผรบ

การทองเทยวเชง

คณภาพและสขภาพ

• บรการทสนบสนนการทองเทยวแบบไฮเอนดและ

การทองเทยวเชงสขภาพ เชน สปา นวดแผนไทย

โรงแรมและทพกแบบ eco การทองเทยวเชงนเวศ

(Ecotourism) โรงเรยนสอนทำาอาหารไทย โรงเรยน

มวยไทย ฯลฯ

• บรการบนรถไฟ และตามสถานรถไฟ เชน อาหาร

พรอมรบประทาน เครองดม บรการเพอความ

บนเทงตางๆ เปนตน

• บรการสำาหรบผสงอาย เชน Nursing Home เพอให

เปนทพำานกของผสงอายชาวตางชาตแบบชวคราว

และแบบระยะยาว

• ความพรอมของโครงสรางพนฐาน

โดยเฉพาะรถไฟความเรวสง

กรงเทพฯ-ระยอง

• การเปดใหเอกชนรวมดำาเนนการในพนท

ตางๆ เชน บนรถไฟ สถานรถไฟ อทยาน

แหงชาต และพนทราชพสด เปนตน

อตสาหกรรมยานยนต

และชนสวนยานยนต

• เชอมโยงเขาไปเปนสวนหนงของหวงโซอปทานของ

ผผลตรายใหญในอตสาหกรรม โดยผลตชนสวน

แบตเตอร และมอเตอร สำาหรบรถยนตไฟฟา (EV)

และรถยนตไฮบรด

• สถานชารจรถยนตไฟฟา

• บรการอปกรณอำานวยความสะดวกบนรถยนตท

เชอมตอกบอปกรณตางๆ ดวยอนเทอรเนต

• ตนทนการผลตสง

• ผลตภณฑมการเปลยนแปลงอยางตอ

เนองจากการวจยและพฒนา (R&D) ทไม

หยดยง

• ราคานำามนทตำาทำาใหการพฒนา EV เตบโต

ไดชากวาทควรจะเปน

อตสาหกรรม

เชอเพลงชวภาพ

และเคมชวภาพ

• การผลตพลาสตกชวภาพ (Bioplastic) หรอ

พลาสตกชวภาพแบบยอยสลายได (Biodegradable

plastic)โดยใชวตถดบจากพช และ Polylactic

acid (PLA) และนำาความคดสรางสรรคเขามาใชใน

การออกแบบผลตภณฑเพอสรางมลคาเพมและสราง

ความแตกตางใหกบสนคา

• ตนทนการผลตสงกวาการผลตพลาสตก

แบบทวไป

• ผบรโภคอาจเลอกใชพลาสตกจากปโตรเคม

เนองจากราคาถกกวา

• ภาครฐควรมมาตรการสนบสนนการใช

พลาสตกชวภาพ เพอใหแพรหลายมากขน

ในไทย

Analysis9

อพเดตเทรนดความรธรกจไมรจบทกททกเวลา ไดท

โดยสรป EEC เปนโอกาสของผประกอบการ SME ของไทย เพราะการเขามาลงทนของบรษทรายใหญ

จะชวยใหผประกอบการ SME เชอมโยงการผลตของตนใหเขาไปเปนสวนหนงของหวงโซอปทาน แตอยางไรกด

EEC กเปนความทาทายจากการเปลยนแปลงของเทคโนโลยการผลต ซงผประกอบการ SME จำาเปนตองปรบตว

โดยปรบการผลตใหสอดคลองกบเทคโนโลยทกาวหนาขน ซงอาจใชเงนลงทนทสงและตนทนการผลตกสงขน

ตามไปดวย ดงนนผประกอบการ SME จงควรตดตามสถานการณและแนวโนมของอตสาหกรรมอยางใกลชด

เพอใหสามารถปรบตวไดทนตอสถานการณ