สารวจพฤตกรรมการChat ดวยสมารทโฟนควบคกบกจกรรมอน

ศ.ดร.ศรศกด จามรมาน ประธานกรรมการอาวโส,อาจารยพรพสทธ มงคลวนช ประธาน

กรรมการ,ดร.พสฐ พฤกษสถาพร กรรมการรองผอานวยการ และอาจารยวฒนา บญปรตร กรรมการ

รองผอานวยการ สานกวจยสยามเทคโนโลยอนเทอรเนตโพลล วทยาลยเทคโนโลยสยาม

ระดบอดมศกษารวมแถลงผลสารวจพฤตกรรมและความคดเหนตอการChatดวยสมารทโฟน/แทบ

เลตควบคกบกจกรรมอน ๆ

จากการสารวจกลมตวอยางทงหมด 1,120 คน ระหวางวนท 25-30 ตลาคม 2557 สบเนอง

จากการใชเครอขายสงคมออนไลนเพอทากจกรรมตางๆ ถอเปนพฤตกรรมปกตในชวตประจาวน

ของผคนทวไป ทงนการใชเครอขายสงคมออนไลนไมไดจากดอยเพยงการใชในชวงเวลาวางจาก

การทากจกรรมอนๆ แตมกใชควบคกบการทากจกรรมอนๆอยเสมอ เชน ใชขณะรบประทานอาหาร

ใชขณะเดนทาง ใชขณะเรยนหรอทางาน เปนตน

ขณะเดยวกนมผคนอกจานวนไมนอยทนยมใชเครอขายสงคมออนไลนทากจกรรมตางๆ

ในขณะทตนเองกาลงขบขยานพาหนะ เชน การพดคยสนทนาหรอ chat การรบสงภาพ/คลป หรอ

การแบงปน (share) ขอมลตางๆ ซงการใชเครอขายสงคมออนไลนขณะขบขยานพาหนะนน

กอใหเกดปญหาตางๆ ได เชน อบตเหตทงกบตนเองและผอน การกดขวางการจราจร หรอการทาให

การจราจรตดขด ซงปญหาตางๆ เหลานนบวนจะเพมจานวนมากขนตามความนยมใชเครอขาย

สงคมออนไลนของผคนซงเพมขนอยางตอเนอง ดวยเหตดงกลาว กองบงคบการตารวจจราจร

กองบญชาการตารวจนครบาลจงไดกาหนดมาตรการจบกมผใชเครอขายสงคมออนไลนขณะขบข

ยานพาหนะเพอปองกนและลดปญหาตางๆ ทสงผลกบความปลอดภยรวมถงแกปญหาการจราจร

โดยมาตรการดงกลาวไดดาเนนการมาเปนเวลาประมาณ 2 เดอนแลว ทงนผคนในสงคมสวนหนง

เหนดวยกบมาตรการดงกลาวเพราะจะชวยลดปญหาอบตเหต และสามารถแกไขปญหาจราจรได แต

ผคนอกสวนหนงกไมเหนดวยเนองจากมความคดเหนวาเปนการละเมดสทธสวนบคคล

จากประเดนดงกลาว สานกวจยสยามเทคโนโลยอนเทอรเนตโพลลจงไดทาการสารวจ

พฤตกรรมและความคดเหนตอการเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลต

ขณะขบขยานพาหนะของประชาชนทวไปในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล

Siam Technology Internet Poll Research Center

Srisakdi Charmonman Institute, Siam Technology College 46 Jarunsanitwong 10 Rd., Thapra, Bangkok-Yai, Bangkok, Thailand 10600

Tel. 02-878-5088-9 Fax. 02-878-5087

จากการสารวจกลมตวอยางทงหมด 1,120 คน สามารถสรปผลไดดงน ในดานขอมลทาง

ประชากรศาสตร กลมตวอยางสวนใหญเปนเพศหญงคดเปนรอยละ 50.98 ขณะทรอยละ 49.02 เปน

เพศชาย ขณะทกลมตวอยางประมาณหนงในสามหรอคดเปนรอยละ 33.39 มอายเฉลยอยระหวาง

25 ถง 34 ป นอกจากนกลมตวอยางสวนใหญจบการศกษาในระดบปรญญาตรซงคดเปนรอยละ

35.18 ขณะเดยวกนกลมตวอยางสวนใหญประกอบอาชพเปนลกจาง/พนกงานในหางรานหรอ

บรษทเอกชน ขาราชการ/พนกงานรฐวสาหกจ และนกเรยนนกศกษาซงคดเปนรอยละ 30.98 รอยละ

25.71 และรอยละ 20.09 ตามลาดบ

ในดานพฤตกรรมการเลนเครอขายสงคมออนไลนขณะขบขยานพาหนะ กลมตวอยางถง

เกอบสามในสหรอคดเปนรอยละ 72.68 ยอมรบวาตนเองเคยเลนเครอขายสงคมออนไลนผาน

โทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะ สาหรบกจกรรมทกลมตวอยางนยมทาบน

เครอขายสงคมออนไลนขณะขบขยานพาหนะสงสด 3 อนดบไดแก เขยน/อานขอความแสดงความ

คดเหน/อารมณ/ความรสก คดเปนรอยละ 84.77 สนทนา (chat) คดเปนรอยละ 81.82 และแสดง

รปภาพตางๆทตนเองถาย คดเปนรอยละ 78.38 ขณะเดยวกนกลมตวอยางสวนใหญคดเปนรอยละ

30.71 นยมเลนเครอขายสงคมออนไลนในขณะยานพาหนะจอดรอ/คอยบคคลอน รองลงมานยม

เลนขณะยานพาหนะตดสญญาณไฟจราจรและขณะยานพาหนะตดอยบนถนนทการจราจรตดขดซง

คดเปนรอยละ 24.82 และรอยละ 21.38 ตามลาดบ สวนกลมตวอยางรอยละ 12.41 นยมเลนขณะ

จอดยานพาหนะเพอซอของ/เตมนามน โดยทมกลมตวอยางรอยละ 8.35 ทนยมเลนขณะบงคบ

พวงมาลยของยานพาหนะ

นอกจากนกลมตวอยางประมาณครงหนงหรอคดเปนรอยละ 50.49 ระบวาการเลนเครอขาย

สงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะ เคยสงผลใหตนเองขบข

ยานพาหนะไปผดเสนทางอยบางเปนบางครง และกลมตวอยางสวนใหญคดเปนรอยละ 47.91 ระบ

วาการเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะเคยสงผล

ใหตนเองทาผดกฎจราจร เชน จอดรถในทหามจอด แซงรถในระยะกระชนชด กลบรถในทหาม

กลบ ฝาสญญาณไฟจราจร เปนตนบางเปนบางครง

ขณะทหลงมการเรมกวดขนการหามใชเครอขายสงคมออนไลนขณะขบขยานพาหนะ กลม

ตวอยางมากกวาครงหนงหรอคดเปนรอยละ 51.72 ระบวาการเรมกวดขนจบกมผ ทใช

โทรศพทเคลอนท/แทบเลตเลนเครอขายสงคมออนไลนขณะขบขยานพาหนะสงผลใหตนเองเลน

เครอขายสงคมออนไลนขณะขบขยานพาหนะนอยลง สวนกลมตวอยางรอยละ 23.22 ระบวาไมเลน

เลย แตอยางไรกตามยงมกลมตวอยางประมาณหนงในสหรอคดเปนรอยละ 25.06 ระบวายงคงเลน

เหมอนเดม

ในดานความคดเหนตอผลกระทบจากการใชเครอขายสงคมออนไลนขณะขบขยานพาหนะ

กลมตวอยางมากกวาสองในสามหรอคดเปนรอยละ 69.91 มความคดเหนวาการเลนเครอขายสงคม

ออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะ สงผลใหผขบขมสมาธในการขบข

ยานพาหนะลดลง ขณะเดยวกนกลมตวอยางรอยละ 71.07 มความคดเหนวาการเลนเครอขายสงคม

ออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะ สงผลใหประสทธภาพในการ

ตดสนใจขณะขบขยานพาหนะของผขบขลดลง

ขณะทกลมตวอยางเกอบสองในสามหรอคดเปนรอยละ 64.73 เหนดวยวาการเลนเครอขาย

สงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะมสวนทาใหเกดปญหา

การจราจรตดขดได สวนกลมตวอยางรอยละ 25.63 ไมเหนดวย นอกจากนกลมตวอยางเกอบสามใน

สหรอคดเปนรอยละ 72.41 เหนดวยกบการกวดขนจบกมผทเลนเครอขายสงคมออนไลนผาน

โทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะ และกลมตวอยางมากกวาครงหนงมความคดเหน

วาสมควรจบกมผขบขยานพาหนะทเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลต

ขณะทยานพาหนะกาลงตดสญญาณไฟจราจรเปนเวลานานซงคดเปนรอยละ 53.3 ขณะทกลม

ตวอยางรอยละ 34.38 มความคดเหนวาไมสมควร สวนกลมตวอยางรอยละ 12.32 ไมแนใจ

สอมวลชนทสนใจสอบถามรายละเอยดเพมเตม หรอประสานงาน : สานกวจยสยาม

เทคโนโลยอนเทอรเนตโพลล วทยาลยเทคโนโลยสยาม (ระดบอดมศกษา) ไดท

1.ศ. ดร.ศรศกด จามรมาน ประธานกรรมการอาวโส

โทร. 08 1621 4526 หรอ 0 2878 5089

E-Mail: Charmonman@Gmail.com

2. อาจารยพรพสทธ มงคลวนช ประธานกรรมการ

โทร. 08 1903 2299

E-Mail: President@SiamTechU.net

3. ดร.พสฐ พฤกษสถาพร กรรมการรองผอานวยการ

โทร. 08 1899 2683 หรอ 0 2878 5058

4. อาจารยวฒนา บญปรตร กรรมการรองผอานวยการ

โทร. 08 9106 0460

SPSS Analysis

สวนท 1: ขอมลทางประชากรศาสตร

เพศ:

เพศ

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid ชาย 549 49.0 49.0 49.0

หญง 571 51.0 51.0 100.0 Total 1120 100.0 100.0

อาย:

อาย

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid 18 - 24 ป 252 22.5 22.5 22.5

25 - 34 ป 374 33.4 33.4 55.9 35 - 44 ป 296 26.4 26.4 82.3 45 ปขนไป 198 17.7 17.7 100.0 Total 1120 100.0 100.0

ระดบการศกษาสงสด:

การศกษา

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid มธยมศกษาตอนตนหรอตา

กวา 96 8.6 8.6 8.6

ลกจาง/พนกงานในหางรานหรอบรษทเอกชน 137 12.2 12.2 20.8

ขาราชการ/พนกงานรฐวสาหกจ 222 19.8 19.8 40.6

ประกอบธรกจสวนตว/ทางานอสระ 394 35.2 35.2 75.8

พอบาน/แมบาน 271 24.2 24.2 100.0 Total 1120 100.0 100.0

อาชพปจจบน

อาชพ

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid นกเรยน-นกศกษา 225 20.1 20.1 20.1

ลกจาง/พนกงานในหางรานหรอบรษทเอกชน 347 31.0 31.0 51.1

ขาราชการ/พนกงานรฐวสาหกจ 288 25.7 25.7 76.8

ประกอบธรกจสวนตว/ทางานอสระ 141 12.6 12.6 89.4

พอบาน/แมบาน 54 4.8 4.8 94.2 วางงาน-เกษยณอาย 46 4.1 4.1 98.3 อาชพอนๆ 19 1.7 1.7 100.0 Total 1120 100.0 100.0

สวนท 2: พฤตกรรมการเลนเครอขายสงคมออนไลนขณะขบขยานพาหนะ 1. ทานเคยเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะหรอไม

Q1

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid เคย 814 72.7 72.7 72.7

ไมเคย 306 27.3 27.3 100.0 Total 1120 100.0 100.0

2. ทานเคยทากจกรรมใดบางบนเครอขายสงคมออนไลนขณะขบขยานพาหนะ (เลอกตอบไดมากกวา 1 คาตอบ)

$Q2 Frequencies

Responses Percent of

Cases N Percent $Q2a สนทนา (chat) 666 15.2% 81.8%

เขยน/อานขอความแสดงความคดเหน/อารมณ/ความรสก

690 15.7% 84.8%

รบ/สงขอมลตางๆ 522 11.9% 64.1% แบงปนขอความ/ภาพ/คลปตางๆ จากผอน 599 13.7% 73.6%

ตดตามขอมลขาวสารตางๆ 543 12.4% 66.7% เลนเกมออนไลน 565 12.9% 69.4% แสดงรปภาพตางๆ ทตนเองถาย 638 14.5% 78.4%

กจกรรมอนๆ โปรดระบ 164 3.7% 20.1% Total 4387 100.0% 538.9% a. Dichotomy group tabulated at value 1. 3. ทานเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะในชวงใดบอยทสด

Q3

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid ขณะบงคบพวงมาลย 68 6.1 8.4 8.4

ขณะตดสญญาณไฟจราจร 202 18.0 24.8 33.2 ขณะยานพาหนะจอดรอ/คอยบคคลอน 250 22.3 30.7 63.9

ขณะยานพาหนะตดอยบนถนนทการจราจรตดขด 174 15.5 21.4 85.3

ขณะจอดยานพาหนะเพอซอของ/เตมนามน 101 9.0 12.4 97.7

ชวงเวลาอนๆ 19 1.7 2.3 100.0 Total 814 72.7 100.0

Missing System 306 27.3 Total 1120 100.0

4. การเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะเคยสงผลให ทานขบขยานพาหนะไปผดเสนทางหรอไม

Q4

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid เคยเปนประจา 90 8.0 11.1 11.1

เคยบาง 411 36.7 50.5 61.5 ไมเคยเลย 313 27.9 38.5 100.0 Total 814 72.7 100.0

Missing System 306 27.3 Total 1120 100.0

5. การเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะเคยสงผลให ทานทาผดกฎจราจร เชน จอดรถในทหามจอด แซงรถในระยะกระชนชด กลบรถในทหามกลบ ฝาสญญาณไฟจราจร เปนตนหรอไม

Q5

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid เคยเปนประจา 73 6.5 9.0 9.0

เคยบาง 390 34.8 47.9 56.9 ไมเคยเลย 351 31.3 43.1 100.0 Total 814 72.7 100.0

Missing System 306 27.3 Total 1120 100.0

6. การเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะเคยทาใหทานเดนทางไปถงจดหมายปลายทางชากวาทตงใจไวหรอไม

Q6

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid เคยเปนประจา 117 10.4 14.4 14.4

เคยบาง 434 38.8 53.3 67.7 ไมเคยเลย 263 23.5 32.3 100.0 Total 814 72.7 100.0

Missing System 306 27.3 Total 1120 100.0

7. การเรมกวดขนจบกมผทใชโทรศพทเคลอนท/แทบเลตเลนเครอขายสงคมออนไลนขณะขบขยานพาหนะสงผลใหทานเลนเครอขายสงคมออนไลนขณะขบขยานพาหนะนอยลงหรอไม

Q7

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid เลนเหมอนเดม 204 18.2 25.1 25.1

เลนนอยลง 421 37.6 51.7 76.8 ไมเลนเลย 189 16.9 23.2 100.0 Total 814 72.7 100.0

Missing System 306 27.3 Total 1120 100.0

สวนท 3: ความคดเหนตอการเลนเครอขายสงคมออนไลนขณะขบขยานพาหนะ 8. ทานคดวาการเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะสงผลใหผขบขมสมาธในการขบขลดลงหรอไม

Q8

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid สงผล 783 69.9 69.9 69.9

ไมสงผล 258 23.0 23.0 92.9 ไมแนใจ 79 7.1 7.1 100.0 Total 1120 100.0 100.0

9. ทานคดวาการเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะสงผลใหประสทธภาพในการตดสนใจขณะขบขยานพาหนะของผขบขลดลงหรอไม

Q9

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid สงผล 796 71.1 71.1 71.1

ไมสงผล 239 21.3 21.3 92.4 ไมแนใจ 85 7.6 7.6 100.0 Total 1120 100.0 100.0

10. ทานเหนดวยหรอไมวาการเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะมสวนทาใหเกดปญหาการจราจรตดขดได

Q10

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid เหนดวย 725 64.7 64.7 64.7

ไมเหนดวย 287 25.6 25.6 90.4 ไมแนใจ 108 9.6 9.6 100.0 Total 1120 100.0 100.0

11. ทานเหนดวยหรอไมทมการกวดขนจบกมผทเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะขบขยานพาหนะ

Q11

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid เหนดวย 811 72.4 72.4 72.4

ไมเหนดวย 217 19.4 19.4 91.8 ไมแนใจ 92 8.2 8.2 100.0 Total 1120 100.0 100.0

12. ทานคดวาสมควรจบกมผขบขยานพาหนะทเลนเครอขายสงคมออนไลนผานโทรศพทเคลอนท/แทบเลตขณะทยานพาหนะกาลงตดสญญาณไฟจราจรเปนเวลานาน

Q12

Frequency Percent Valid Percent Cumulative

Percent Valid สมควร 597 53.3 53.3 53.3

ไมสมควร 385 34.4 34.4 87.7 ไมแนใจ 138 12.3 12.3 100.0 Total 1120 100.0 100.0