A

Free Web Hosting Provider - Web Hosting - E-commerce - High Speed Internet - Free Web Page

KURIKULUM

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

GARIS-GARIS BESAR

PROGRAM PENDIDIKAN DAN PELATIHAN

P R O D U K T I F

BIDANG KEAHLIAN TEKNOLOGI PESAWAT TERBANG

PROGRAM KEAHLIAN AIRFRAME & POWERPLANT

DEPARTEMEN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

EDISI 1999

POLA PROGRAM PENDIDIKAN DAN PELATIHANA.

Ass. Teknisi PemesinanAss. Teknisi KRPU Ass. Teknisi KBPU Ass. Mekanik Ass. Mekanik AEI Ass. Teknisi KPU Ass. Teknisi EPU

PEMBUATANBENDAKERJA

PENGUJIANDANPENGUKURANLOGAM

PERAWATANDANPERBAIKANMESIN

FABRIKASIDANPERAKITANPESAWATUDARA

INSTALASISISTEMHIDROLIKDANPNEUMATIK

FABRIKASIBADANPESAWATUDARA

PENGELASANBADANPESAWATUDARA

AIRFRAMEMAINTENANCE& REPAIR

POWERPLANTMAINTENANCE& REPAIR

AVIONICSM & R

ELECTRICM & R

INSTRUMENTM & R

INSTALASILISTRIKPESAWATUDARA

TROUBLESHOOTINGLISTRIKPESAWATUDARA

TROUBLESHOOTINGPERALATAN

ACCEPTANCETEST

FUNCTIONALTEST

AIRFRAME MANUFACTURE

AIRFRAME & POWERPLANT

AVIONICS - ELECTRIC - INSTRUMENT

TEKNOLOGI PESAWAT TERBANG

TUJUAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUANB.


Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) program keahlian Airframe & Powerplant sebagai bagian dari pendidikan menengah bertujuan menyiapkan siswa/ tamatan :Memasuki lapangan kerja serta mengembangkan sikap profesional dalam lingkup keahlian Teknologi Pesawat Terbang, khususnya Airframe & Powerplant.1. Mampu memilih karir, mampu berkompetisi dan mampu mengembangkan diri dalam lingkup keahlian Teknologi Pesawat Terbang, khususnya Airframe & Powerplant.2.

Menjadi tenaga kerja tingkat menengah untuk mengisi kebutuhan dunia usaha dan industri pada saat ini maupun masa yang akan datang dalam lingkup keahlian Teknologi Pesawat Terbang, khususnya Airframe & Powerplant.3. Menjadi warga negara yang produktif, adaptif dan kreatif.4.

JABATAN DAN LINGKUP PEKERJAANA.

Jabatan tamatan program keahlian ini adalah Asisten Mekanik Airframe & Powerplant dengan lingkup pekerjaan :Airframe Maintenance and Repair1.

Powerplant Maintenance and Repair2.

KOMPETENSI TAMATANA.

Tamatan program keahlian Airframe & Powerplant dapat menampilkan diri sebagai manusia yang beriman dan bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa, berbudi pekerti luhur, sehat jasmani dan rohani, berkepribadian yang mantap dan mandiri serta mempunyai tanggung jawabkemasyarakatan dan kebangsaan.

Kompetensi produktif yang dimiliki tamatan program keahlian Airframe & Powerplant adalah seperti tercantum pada profil kompetensi tamatan berikut :

PROFIL KOMPETENSI TAMATAN


Kompetensi Sub Kompetensi

A.

Menggambarteknik

A1.

Menggunakanalat-alat gambarteknik

A2.

Menerapkannormali-sasigambar teknik

A3.

Menerapkankonstruksigeometrik

A4.

Menerapkandasar-dasarproyeksi

A5.

Menerapkanpenulisan ukuranpada gambar

A6.

Menerapkandasar-dasarpenyajian gambarpotongan

B.

MenganalisisBasicAircraftTechnicalandKnowledge

B1.

Mengidentifikasikonstruksipesawat udara

B2.

Menganalisisdasar-dasaraerodinamika

B3.

Menerapkangaya-gaya yangditimbul-kan olehudara

B4.

Mengidentifikasiengine pesawat

B5.

Mengidentifikasiins-trumen

B6.

Mengidentifikasiperalatan

Search the Web

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm

1 of 15 06/01/2015 12:34

udara pesawat udara avionika

C.

Menguasaidasar-dasarteknik listrikdanelektronika

C1.

Mengidentifikasisumber listrik ACdan DC

C2.

Mengidentifikasikomponen pasif

C3.

Menerapkanrangkaian dasarkelistrikan

C4.

Menerapkanhukum dasarkemagnitan

C5.

Mengidentifikasikomponen aktif

C6.

Mengidentifikasikomponenmekanik &elektro mekanik

C7.

Mengoperasikanalat ukurkelistrikan

C8.

Menerapkankonsep rangkaianAC dalamkelistrikanpesawat udara

D.

Menerapkandasar teknikpenerbangan

D1.

Menerapkanketentuankeselamatan kerja

D2.

Menganalisisdokumen kerja

D3.

Menganalisismacam-macambahan

D4.

Menerapkankaidah-kaidahmeterologi

D5.

Menerapkandasar kerjabangku

D6.

Menerapkandasar pemesinan

D7.

Menerapkandasar kerja las

D8.

Menerapkandasarpembentukan

D9.

Menerapkandasar perakitan

E.

MenerapkanCASR

E1.

Menerapkanperaturankeselamatan kerja

E2.

Manerapkanairworthinessdirective (CASRPart 39)

E3.

Menerapkanmainte-nancepreventive,maintenance,rebuil-ding andalteration (CASRPart 56)

E4.

Menerapakanindentificationand registrationmarking (CASRPart 45)

E5.

Menerapkanaircraftregistration(CASR Part 47)

E6.

Menerapkanaircraftmaintenanceenginer licence(CASR Part 65)

E7.

Menerapkanapprovedmaintenanceorganiza-tions(CASR Part 45)

F.

MembuatgambarteknikAirframe &Powerplant

F1.

Membuat gambarpe-nampangbenda kerja

F2.

Membuat gambarpotongan

F3.

Membuat gambarskets benda kerja

F4.

Membuat gambardetail dansusunan bendakerja

G.

Menguasaibahanpesawatudara(aircraftmaterial)

G1.

Mengidentifikasiaircraft material

G2.

Menerapkanteknik perlakuanaircraft material

G3.

Menerapkanteknik pengujianaircraft material

G4.

Menerapkanteknikpemeriksaankondisi aircraftmaterial

G5.

Mengidentifikasikorosi aircraftmaterial

H.

Menerapkanaircrafthardware

H1.

Mengidentifikasiaircraft fastener

H2.

Mengidentifikasicon-trol systemhardware

H3.

Mengidentifikasiplumbinghardware

H4.

Mengidentifikasielectricalhardware

I.

MenerapkanManajemenPerawatanPesawatUdara

I1.

Menyusunperencana-an danpengaturanpelaksanaankegiatan kerja

I2.

Menerapkanbuku manual

I3.

Menerapkanstandar kualitasproses perawatanpesawat udara

I4.


2 of 15 06/01/2015 12:34

Mengisi dokumenpe-rawatanpesawat udara

J.

Merawatrangkapesawatudara

J1

Mengidentifikasinumberingsystem konstruksirangka

J2

Mengindentifikasikontruksi nacelles

J3

Mengindentifikasikonstruksi accessdoor and window

J4

Memeriksakelurusankonstruksi rangkapesawat udara

J5

Memeriksa beratdankeseimbangankons-truksipesawat udara

J6

Menerapkandasar pengecatanpesawat udara

J7

Mengindentifikasikonstruksilanding gear

J8

Melakukanperawatan danperbaikankonstruksipesawat udara

K.

Merawatmotorpesawatudara

K1

Menerapkansistem pistonengine

K2

Menerapkanmekanisme valvepada pistonengine

K3

Melepaskan danmemasangpropeller

K4.

Menerapkanprinsip afterburner pada gasturbine engine

K5.

Menerapkanprinsip thrustreversal

K6.

Menerapkanprinsip peredamsuara padaturbine engine

K7.

Menerapkansistem pada gasturbine engine

L.

Menerapkanprinsipaerodinamika

L1

Mengidentifikasiaircraftpeformance

L2

Mengidentifikasiaircraft stability

L3

Mengidentifikasiefek gerakanflight controlsurfaces

L4

Menerapkanprinsip dasarpropeller

L5

Menerapkanprinsip dasarrotary wing

L6

Menerapkansupersonicaerodinamic

M.

Melakukanperawatansistempesawatudara

M1.

Menerapkandasar-dasarsistem hidrolik

M2.

Mengidentifikasikomponen sistemhidrolik

M3.

Menerapkansistem hidrolikpada pesawatudara

M4.

Menerapkandasar-dasarsistem pneumatik

M5.

Mengindentifikasikomponen-komponen sistempneumatik

M6.

Menerapkansistem pneumatikpada pesawatudara

N.

Melakukanperawatandanperbaikanrangkapesawatudara

N1.

Menerapkanaircraft groundhandling

N2.

Menerapkandokumenperawatan rangkapesawat udara

N3.

Menganalisispetunjuk kelaikanudara

N4.

Menganalisiskerusakan rangkapesawat udara

N5.

Memeriksa danmerawat controlcables andterminals

N6.

Melakukanperbaikan rangkapesawat udara

N7.

Menganalisiskerusakan sistempesawat udara

O.

Perawatandanperbaikanmotorpesawatudara

O1.

Menerapkandokumenperawatan motorpesawat udara

O2.

Menganalisispetunjuk kelaikanudara

O3.

Menerapkanaircraft groundhandling

O4.

Memeriksakondisi engine

O5.

Menganalisiskerusakan padagas turbineengine

SUSUNAN PROGRAM PENDIDIKAN DAN PELATIHANB.

KEAHLIAN AIRFRAME & POWERPLANT

PROGRAM

PENDIDIKAN DAN PELATIHANJAM PEMBELAJARAN

Tk. I Tk. II Tk. III

PROGRAM NORMATIF

Pendidikan Pancasila dan Kewarganegaraan1.

80

80

80

80

32

32


3 of 15 06/01/2015 12:34

Pendidikan Agama2.

Bahasa dan Sastra Indonesia3.

Pendidikan Jasmani dan Kesehatan4.

Sejarah Nasional dan Sejarah Umum5.

80

80

80

80

80

80

32

32

32

PROGRAM ADAPTIF

Matematika1.

Bahasa Inggris2.

Fisika3.

Kimia4.

Komputer5.

Kewirausahaan6.

240

120

120

80

80

40

240

120

120

80

-

40

96

48

48

32

-

32

PROGRAM PRODUKTIF

Gambar Teknik Dasar1.

Basic Aircraft Technical and Knowledge (BATK)2.

Teknik Listrik dan Elektronika3.

Keterampilan Dasar Teknik Penerbangan4.

Civil Aviation Safety Regulations (CASR)5.

Gambar Teknik Airframe & Powerplant6.

Aircraft Material7.

Aircraft Hardware8.

Manajemen Perawatan Pesawat Udara9. Rangka Pesawat Udara10.

Motor Pesawat Udara11.

Aerodinamika12.

Sistem Pesawat Udara13.

Paket Keahlian :14.

Perawatan dan Perbaikan Rangka Pesawat Udara

Perawatan dan Perbaikan Motor Pesawat Udara

160

160

160

440

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

100

160

100

100

100

220

220

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

170

170

120

80

844

JUMLAH JAM PEMBELAJARAN 2000 2000 1800

Keterangan :

Waktu pembelajaran efektif per tahun untuk tingkat I dan II minimum 40 minggu dan untuk tingkat III minimum 36 minggu; jam pembelajaran per minggu maksimum 50 jam @ 45 menit.1. Jam pembelajaran adalah alokasi waktu untuk pelaksanaan PBM termasuk evaluasi sumatif. Evaluasi sumatif yang dimaksud adalah tes untuk satu atau beberapa pokok bahasan dalam program normatif dan adaptif, dan tes untuk setiap pencapaian suatu kompetensi tertentu dalam program produktif.2. Pelaporan administratif dan akademik kemajuan program pendidikan dan pelatihan dilakukan setiap semester atau minimal 2 kali setiap tahun pembelajaran.3. Alokasi waktu pembelajaran praktek dalam program produktif minimum 70% (teori maksimum 30%).4. Pengaturan waktu pembelajaran dalam bentuk jadwal mingguan dalam 1 tahun dilakukan oleh masing-masing sekolah dengan memperhatikan :5. Keutuhan dan ketuntasan penguasaan kompetensi;a.

Kesinambungan proses pembelajaran;b. Efisiensi penggunaan sumber daya pendidikan.c.

Paket Keahlian produktif dilaksanakan di industri atau sebagian di sekolah.1.

Waktu praktik kerja industri diatur sebagai berikut :2. Minimum 6 bulan kerja, mengikuti minggu dan jam kerja industri;a. Boleh lebih 6 bulan kerja jika kegiatan bekerja di industri memberi nilai tambah yang lebih tinggi bagi industri maupun bagi siswa yang bersangkutan;b. Kegiatan di industri dapat dimulai dari tingkat I dengan catatan industri yang bersangkutan mampu memberi keterampilan dasar dan sebaiknya tidak langsung bekerja di lini produksi.c.

DESKRIPSI PEMBELAJARAN PROGRAM PRODUKTIFA.

GAMBAR TEKNIK DASAR1.

Tingkat I : 160 Jam Pembelajaran

NO.KOMPETENSI/

SUB KOMPETENSIPEMBELAJARAN

PENGETAHUAN KETERAMPILANA. Menggambar teknik A1. Menggunakan alat-alat

gambar teknikFungsi gambar teknikCara menggunakanalat-alat gambar teknikCara menggambar garisdengan tangan

Menggunakanmacam-macam alat gambarteknik

Menggambar garis dengantangan

Garis lurusGaris lengkung

A2. Menerapkannormalisasi gambarteknik

Penerapan normalisasiukuran kertas gambar

Penerapan normalisasigaris gambarPenerapan normalisasihuruf dan angka

Menentukan ukuran kertasgambar

Membuat etiket gambarMenentukan skala gambarMenerapkan normalisasi

garis gambarMenerapkan normalisasi

huruf dan angka

A3. Menerapkan konstruksigeometrik

Teknik menarik danmembagi garis

Teknik memindahkandan membagi sudutTeknik menggambar segibanyak beraturan

Teknik menarik garissinggung lingkaran

Teknik menarik garislengkung

Menarik garis lurus,sejajar, tegak lurusMembagi garis menjadi :Dua sama panjangBeberapa bagian samapanjangMemindahkan sudutMembagi sudut menjadibeberapa bagian samabesarMembuat segi banyakberaturan bila diketahui :Besar lingkaranSalah satu sisiMenarik garis singgungpada sebuah lingkaranMenarik garis singgungpada dua buah lingkaranMenggambar lingkaranyang menyinggung duabuah garis lurusMenggambar lingkaranyang menyinggung duabuah lingkaranMenggambarlengkungan :ElipsParabola

A4. Menerapkandasar-dasar proyeksi

Penerapan gambarproyeksi :Piktorial (gambar satupandangan)Orthogonal (gambarpandangan majemuk)

Cara menganalisisgambar teknik dalambentuk proyeksi

Cara menggambar

Menggambar proyeksipiktorial

IsometriDimetriOblig (miring)Menggambar proyeksi

orthogonal (gambar pandanganmajemuk)

Proyeksi kuadran IProyeksi kuadran IIIMelengkapi gambar

pandangan ketiga dari duapandangan proyeksi orthogonal

Mengembalikan gambarproyeksi orthogonal keproyeksi piktorial

Menentukan panjang garissebenarnya

Menentukan luas bidangpermukaan


4 of 15 06/01/2015 12:34

proyeksi garis

A5. Menerapkan penulisanukuran pada gambarteknik

Penulisan ukuran danlambang-lambang padabenda-benda 2 dimensi

Membuat :Tebal garis ukurUjung dan pangkal garis ukurGaris bantu batas garis ukurTinggi dan arah angka ukurMenulis ukuran :Linier, silinder, sudutBenda tirusBusur, tali busurBenda simetrisMenuliskan lambang:DiameterJari-jari (r)Bujur sangkarBolaChamper (c)Tebal (t)Baja profil (L, H, U)Menuliskan susunan ukuran :Berantai/seriSejajar/paralelGabungan seri-paralelKoordinat

A6. Menerapkandasar-dasar penyajiangambar potongan

Penyajian potongan:Penyajian benda yangtidak boleh dipotongCara membuat arsir

Menggambar potongan:SeluruhSetengahSebagianDiputarMembuat arsir

BASIC AIRCRAFT TECHNICAL AND KNOWLEDGE (BATK)1.


NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANB. Menganalisis Basic

Aircraft Technical andKnowledge

B1. Mengidentifikasikonstruksi pesawatudara

Pengertian pesawatudara:Pesawat lebih berat dariudaraPesawat lebih ringan dariudaraLatar belakangsejarah/historisGejala alam yangmengilhami pembuatanpesawat udaraPerkembanganpembuatan pesawat udaraJenis-jenis pesawat udara:Berdasarkan caramembangkitkan gayaangkatBerdasarkanpenggunaannyaBerdasarkan letak sayapBerdasarkan bentuksayap dan bidangstabiliserBerdasarkan rodapendaratBerdasarkan jumlahpower plantFuselageWingEmpenageFlight controlFlight Control System

Mengidentifikasipesawat udaraberdasarkan:Cara membangkitkangaya angkatMisi/penggunaannyaPower plant dankonstruksinya

Mengidentifikasibagian-bagian utamapesawat udara

B2. Menganalisisdasar-dasaraerodinamika

Atmosfir dan sifat-sifatudaraLapisan udaraKetebalan lapisan udaraSifat udara pada setiaplapisanDensity ratioTemperatur ratioPressure ratioSpeed of SoundMach numberMacam-macam airfoilMemahami grafikCL,CD,CPMacam-macamkecepatan pesawat udaraAir speedGround speedIndicator Air speedCalibrated Air speedEquivalent Air SpeedTrue Air Speed

Menghitung:Temperatur ratio pada

setiap lapisan udaraDensity ratio pada setiap

lapisan udaraPressure ratio pada setiap

lapisan udaraSpeed Of SoundMach NumberMembaca grafik CL, CD,

CPMembuat persamaan antara

indikator air speed, calibratedair speed, equivalen air speed,dan true air speed

B3. Menerapkan gaya-gayayang ditimbulkan olehudara

Aerofoil terminologyHukum Bernoull tentangperubahan kecepatan dantekanan statis disekitaraerofoilGaya yang bekerja padapesawat udaraLiftThrustDragWeightPengaruh teori Bernoulliterhadap lif tFaktor-faktor yangmenimbulkan liftFaktor-faktor yangmempengaruhi dragFaktor-faktor yangmempengaruhi thrust

Mengidentifikasi aliranudara dan sifat-sifatnya, sertaakibatnya jika mengenai/mengalir pada objek tertentu

Menghitung gaya angkat,gaya hambat dan sebagainya

Mendeskripsikan stabilitasdan sumbu-sumbu referensipada pesawat

B4. Mengidentifikasiengine pesawat udara

Persyaratan motorpesawat udaraMacam-macam motorpesawat udaraPiston engineGas turbine engineBagian-bagian utamamotor pesawat udaraPrinsip kerja motorpesawat udara

Mendeskripsikan bagianutama dan prisnsip kerja:

Piston engineRam jetPulse jetRocketTurbo jetTurbo propTurbo shaftTurbo fan

B5. Mengidentifikasiinstrumen pesawatudara

Klasifikasi instrumenpesawat udaraFlight instrumentEngine instrumentNavigation instrumentAuxiliary instrument

Mengidentifikasi danmendeskripsikan fungsiberbagai instrumen pesawatudara

B6. Mengidentifikasiperalatan avionika

Memahami fungsiperalatan komunikasi dannavigasiMemahami lokasiperalatan komunikasi dannavigasi

Menunjukkan lokasiperalatan komunikasi dannavigasi:

AntenaRadio komunikasi (VHF &

HF)AISRadar cuacaVORADFILSDME


5 of 15 06/01/2015 12:34

ATCTransponderLRRAGPWS

TEKNIK LISTRIK DAN ELEKTRONIKA1.


NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANC. Menguasai dasar-dasar

teknik listrik danelektronika

C1. Mengidentifikasisumber listrik AC danDC

Teori elektronTerjadinya elektron bebasElektro statisElektro dinamisSatuan dan besaran listrikSatuan banyaknya listrik(coloumb)Satuan kuat arus (ampere)Satuan tahanan (ohm)Satuan kapasitor (farad)Satuan potensial listrik(Volt)Satuan daya (VA)Satuan energiSumber tegangan dan arusAC/DCSimbolPolaritas teganganArah aliran arusPotensial listrikPolaritas potensial listrikMacam sumber listrikTegangan efektif,maksimum dan rata-rata

C2. Mengidentifikasikomponen pasif

Isolator, penghantar dansemikonduktorDaya hantarResistifitasResistansi penghantarSemikonduktor NSemikonduktor P

Mengidentifikasi:KonduktorIsolatorSemikonduktorMacam sumber listrikSimbolPolaritas tegangan

C3. Menerapkan rangkaiandasar kelistrikan

Tegangan arus dan dayalistrik (AC, DC) dalamrangkaian hubungan seri,paralel dan seri-paralelresistorResistor dalam hubunganrangkaian seri, paralel danseri-paralelHukum ohmHukum kirchoffDisipasi daya resistorTegangan arus dan dayalistrik (AC,DC) dalamrangkaian hubungan seri,paralel dan seri-paralelkapasitorKapasitor dalam rangkaianhubungan seri, pararel danseri pararel

Mengukur tegangan arusdan daya listrik

Menghitung,merangkai danmengukur rangkaianhubungan seri, parareldan seri-paralelkomponen resistor,kapasitor, daninduktorMempraktekkan danmembuktikan hukumohm, hukum kirchoffdan disipasi dayalistrik (AC, DC)

Tegangan arus dan dayalistrik (AC, DC) dalamrangkaian hubungan seri,paralel, dan seri paralelinductorInductor dalam rangkaianhubungan seri, paralel danseri pararelTegangan arus, dan dayalistrik (AC, DC) dalamrangkaian RL, RC, LC,RLC dalam hubungan seri,paralel, seri-paralelResistorJenis resistor dankonstruksinya (resistortetap, resistor variabel,LDR)Simbol berbagai jenisresistorNilai resistansi resistorDisipasi daya resistorKapasitorJenis kapasitor dankonstruksinyaSimbol berbagai jeniskapasitorNilai kapasitansi kapasitorReaktansi kapasitifKapasitansi kapasitor dalamhubungan seri, paralel danseri-paralelKumparan/induktorJenis kumparan dankonstruksinyaSimbol berbagai jenisinduktorNilai induktansi induktorReaktansi induktifInduktansi induktor dalamhubungan seri, paralel,seri-paralel

Mempraktekkan danmembuktikan aksiomategangan arus, dan dayalistrik dalam rangkaian RL,RC, LC, dan RLC dalamhubungan seri, paralel danseri-paralel

Mengidentifikasiberbagai jenis resistorMengukur resistansi

Mengidentifikasiberbagai jeniskapasitorMengukur kapasitansi

Mengidentifikasiberbagai jeniskumparan/induktorMengukur induktansi

C4. Menerapkan hukumdasar kemagnitan

Prinsip kemagnitanJenis magnit danpemakaiannyaGaris gaya magnitMedan magnitPrinsip elektro magnitArus listrikMedan listrikMedan magnitPermeabilitasMagnetomotive forceHukum OerstedHukum Faraday

Mempraktekkan danmembuktikan prinsipkemagnitan dan prinsipelektro magnit

C5. Mengidentifikasikomponen aktif

DiodaJenis-jenis diodaSimbol berbagai jenis diodaCara kerja berbagai jenisdiodaKarakteristik berbagai jenisdiodaParameter kelistrikan diodaPemakaian berbagai diodaTransistor bipolar, UJT,FET, Mosfet putJenis-jenis transistorSimbol berbagai jenistransistorCara kerja transistorKarakteristik transistorPemakaian transistorPenguatSakelar, dan lain-lainThyristor (SCR, DIAC,TRIAC)Karakteristik thyristorCara kerja

Mengidentifikasi berbagaijenis dioda

Mengukur karakteristikberbagai jenis dioda

Menguji diodaMenggunakan diodaMengidentifikasi

transistor bipolarMenguji transistor bipolarMengukur karakteristik

transistor

Menggambarkarakteristik thyristorMembuat jalur padaPRTMenyolder pada PRT


6 of 15 06/01/2015 12:34

Cara membuat jalur padapapan rangkaian tercetak(PRT) dan menyolder padaPRT

C6. Mengidentifikasikomponen mekanikdan elektro mekanik

RelayJenis relaySimbol berbagai jenis relaySekering/fuseJenis sekeringSimbol berbagai jenissekeringMagnetic Circuit Breaker(MCB)Jenis MCBSimbol berbagai jenis MCB

Mengidentifikasi berbagaijenis relay

Menguji relayMengidentifikasi berbagai

jenis sekeringMenguji sekeringMengidentifikasi berbagai

jenis MCBMenguji MCB

C7. Mengoperasikan alatukur kelistrikan

Cara menggunakan alatukur listrikVolt meterAmper meterOhm meterWatt meterOsiloskop

Mengukur tegangan AC,DC

Mengukur arus searah danbolak balik

Mengukur resistansiMengukur daya listrik

C8. Menerapkan konseprangkaian AC dalamkelistrikan pesawatudara

Menghitung tegangan danimpedansi pada beban R, L,dan C yang dihubungkanseriMenghitung arus dantegangan pada beban R, L,dan C yang dihubungkanparalelMenghitung power faktorpada beban AC R, L, dan CMenggambarkan phasordiagram beban R, L, dan Cyang seri dan paralelMenghitung frekuensiresonansi seri dan paralelMembandingkan frekuensiresonansi seri/ paralelantara teori dan praktekMenjelaskan prosesterjadinya gelombang AC 3phasaPerhitungan bebanseimbang dan tak seimbangdihubungkan secara bintangpada rangkaian AC 3 phasaPerhitungan bebanseimbang dan tak seimbangdihubungkan secara segitigapada rangkaian AC 3 phasaPerhitungan daya padabeban hubungan bintangdan segitiga rangkaian AC3 phasaMenghitung power faktor

Menganalisis rangkaianbeban R, L, dan C yangdihubungkan seri

Menganalisis rangkaianbeban R, L, dan C yangdihubungkan paralel

Membaca gambar phasordiagram beban R, L, dan Cyang dihubungkan seri danparalel

Menganalisis frekuensiresonansi dalam rangkaianlistrik dan elektronika

Menggambarkangelombang AC 3phasaMenganalisis bebanseimbang dan takseimbangdihubungkan secarabintang padarangkaian AC 3 phasaMenganalisis bebanseimbang dan takseimbangdihubungkan secarasegitiga padarangkaian AC 3 phasaMenganalisis dayabeban hubunganbintang dan segitigapada rangkaian AC 3phasa

KETERAMPILAN DASAR TEKNIK PENERBANGAN1.


NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILAND. Menerapkan dasar

teknik penerbangan

D1. Menerapkan ketentuankeselamatan kerja

Prinsip keselamatandan kesehatan kerjaIdentifikasi alat-alatkeselamatan kerja

Menerapkan prinsipkeselamatan dan kesehatankerja

Menggunakan alat-alatkeselamatan dan kesehatankerja

D2. Menganalisis dokumenkerja

Petunjuk pengerjaanTeknik pembacaangambar kerjaCara pengerjaan

Menerapkan petunjukpengerjaan

Membaca gambar kerjaMenerapkan urutan langkah

kerjaD3. Menganalisis

macam-macam bahanMacam-macam bahanTeknik pengolahanbahanPengertian umumperlakuan panasPengujian logamAnalisis struktur logam

Menerapkan pengujianlogamMenganalisis strukturlogam

D4. Menerapkan kaidahmeterologi

Prinsip-prinsippengukuranTeknik pengukuran

Menerapkan teknikpengukuran

Membaca alat ukurMenggunakan alat ukur

D5. Menerapkan dasarkerja bangku

Mengidentifikasiperalatan kerja bangkuJenisFungsiCara menggunakanperalatan kerja bangkuCara memeriksa danmengukur benda kerja

Memilih peralatan kerjabangku

Memeriksa peralatan kerjabangku

Penggunaan peralatan kerjabangku

Merawat peralatan kerjabangku

Memeriksa benda kerjaMembaca hasil pengukuran

D6. Menerapkan dasarpemesinan

Mengidentifikasiperalatan pemesinanBubutFraisSekrapDarar-dasar teknikbubut

Dasar-dasar frais

Dasar-dasarpenyekrapan

Memilih peralatan pemesinanBubutFraisSekrapMengoperasikan mesin bubutMembubut benda kerja

sederhanaMengoperasikan mesin fraisMengefrais benda kerja

sederhanaMengoperasikan mesin sekrapMenyekrap benda kerja

sederhana

D7. Menerapkan dasarkerja las

Mengidentifikasiperalatan kerja lasLas listrikLas oksigenTeknik pengelasanKriteria hasilpengelasan yang baikMenganalisa penyebabkesalahan pada hasilpengelasan

Memilih peralatan kerja las

Mengoperasikanperalatan kerja lasMengatur ampermeter/tekanan kerjaPersiapan kampurPengelasan denganberbagai posisiMenerapkan kriteriapengelasan yang baikMemilih peralatan sesuaidengan jenis pekerjaMempersiapkan peralatankerjaMenggunakan peralatankerjaMemeriksa dan merawatperalatan kerja

D8. Menerapkan dasarpembentukan

Mengidentifikasiperalatan pembentukandengan tangan

Memilih peralatan sesuaidengan jenis pekerja

Mempersiapkan peralatan


7 of 15 06/01/2015 12:34

Cara menggunakanperalatan pembentukandengan tanganTeknik pembentukanMenghitung bukaanPembentukan denganpereganganPembentukan denganpengekerutanCara memeriksa danmengukur benda kerja

kerjaMenggunakan peralatan kerjaMemeriksa dan merawat

peralatan kerja

Menggunakan alat ukurdan alat pemeriksa

D9. Menerapkan dasarperakitan

Mengidentifikasiperalatan fabrikasi danperakitan dasarPeralatan tanganPeralatan mesinMengidentifikasi pakurivetBahan baku rivetJenis paku rivetTeknik pembentukanPembentukan dengantanganPembentukan denganmesinTeknik perivetanKriteria hasil perivetanyang baikPerhitungan panjangpaku rivetUrutan perivetan

Menentukan peralatan kerjauntuk membuat benda kerja

Menghitung panjang pakurivet

Menghitung kebutuhanbahan menurut gambarkerja

Merivet denganbermacam-macam pakurivetMemeriksa dan mengukurbenda kerja

CIVIL AVIATION SAFETY REGULATION (CASR)1.

Tingkat II : 100 Jam Pembelajaran

NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANE. Menerapkan CASR E1. Menerapkan peraturan

keselamatan kerjaUndang-undangkeselamatan kerjaJenis-jenis kecelakaanPeralatan keselamatankerjaCara mencegahkecelakaanCara pertolongan pertamapada kecelakaanPengaruh buruk bahansisa/ limbah terhadaplingkungan kerja danpenanganannyaLembaga penerbangansipil nasional daninternational sertaperaturan yangditerbitkanyaTugas dan wewenangDGACKonsep keselamatanpenerbanganJenis-jenis aircraftmanualsPerlengkapankeselamatan penerbangandalam pesawat dan dilapangan udaraTindakan-tindakanpengamanan operasional

Melakukan P3K

E2. Menerapkanairworthines directive(CASR Part 39)

Pengertian laik udarauntuk pesawat udara,engine, propeller, dankelengkapannyaTujuan dan tingkatankelaikan udaraKetentuan persyaratankelaikan udaraPejabat yang berwenangmengeluarkan laik udaraPemeriksaan ganda(double inspection)Maksud, tujuan danprosedur pelaksanaanpemeriksaan gandaInspeksi dan sertifikasipesawat sebelummengudaraAdministrasi kelaikanudara

E3. Menerapkanmaintenance,preventivemaintenance,rebuilding andalteration (CASR Part43)

Pengertian maintenance,preventive maintenance,rebuilding dan alterationKlasifikasi perawatan,perbaikan, dan modifikasipesawat udaraAdministrasi overhouldan rebuildingOtorisasi pelaksanaperawatan pesawat udaraOtorisasi penentu laikudaraBerat dan keseimbanganpesa-wat udara (weight &balance)Maintenance recordAdminstrasi perawatanpesawat udara

E4. Menerapkanidentification andregistration marking(CASR Part 45)

Pengertian identifikasidan registration pesawatudaraProsedur dan syarat-syarat pemberian tandapengenal terhadappesawat udaraTipe, ukuran dan letaktanda pengenal padapesawat udaraPenulisan tanda pengenalpada pesawat udara

Memberi tanda pengenalpada pesawat udara

E5. Menerapkan aircraftregistration

(CASR Part 47)

Konsep mutu danklasifikasi aeronauticalproductKonsep kelaikan pesawatProsedur dan syarat-syarat pendaftaranpesawat udara sipilProsedur sertifikasi dansertifi-kat pendaftaranpesawat udaraIdentifikasi kepemilikansertifi-kasi yangberhubungan denganproduksi pesawat udaraPerubahan kepemilikanpesawat udaraPenghapusan adminstrasikepemilikan pesawatudaraPerubahan alamatkepemilikan pesawatudara

Mengisi data administrasipendaftaran pesawat udara


8 of 15 06/01/2015 12:34

Penundaan sertifikatuntuk pesawat udara yangakan dieksporPenggantian sertifikat

E6. Menerapkan aircraftmaintenance engineerlicence (CASR Part 65)

Pengertian licenceKategori licencePersyaratan perolehanlicenceMateri pokok/silabi ujianlicenceKewenangan pemeganglicenceSanksi penyalahgunaanlicence

E7. Menerapkan approvedmaintenanceorganization (CASRPart 145)

Persyaratan organisasiperawatan pesawat udaraPersyaratan organisasiperawatan pesawat udarayang beroperasi di luarnegeriMasa berlaku sertifikatorgani-sasi perawatanpesawat udaraKewenangan organisasiperawatan pesawat udaraOrang yang mempunyaikewenangan untukmelakukan perawatanpesawat udaraAdministrasi perawatanpesawat udara

Mengisi data administrasiorganisasi perawatan pesawatudara

GAMBAR TEKNIK AIRFRAME & POWERPLANT1.


NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANF. Membuat gambar

teknik Airframe &Powerplant

F1. Membuat gambarpenampang benda kerja

Cara menggambarmacam-macampenampang mur bautCara membaca tabel/normali-sasi macam murdan bautCara menggambarpenampangmacam-macam pipayang meliputi jenis uliryang digunakan dantanda-tanda jenis bahanyang digunakanCara menggambarpenampang krantermasuk jenis ulir yangdigunakanCara menggambarpenampang benda kerjadengan sambunganpaku/pantek dansambungan las

Menggambar mur dan bautsesuai dengan normalisasinya

Menggambarpenampang pipatermasuk jenis mur yangdigunakan

Menggambarpenampang kran air,kran bahan bakarMenggambarpenampang benda kerjadengan sambunganpaku/pantek dan las

F2. Membuat gambarpotongan

Cara membaca gambardan ca-ra menggambardalam bentukPemotongan sebagianPemotongan seperempatPemotongan setengahPemotongan penuhCara membuat gambarbenda kerja denganpenampang gam-barpenuh yang dilengkapiukuran dan lambang

Menggambar benda dalambentuk pemotongan sebagian,seperempat, setengah penuh

Menggambar bendakerja penampang penuh

F3. Membuat gambar sketsbenda kerja

Cara membuka bagian-bagian benda kerja danmengukur benda kerjaCara menggambar bendateknik dari gambar sketke gambar sesungguhnya

Membuat gambar sket bendateknik

F4. Membuat gambar detaildan susunan bendakerja

Cara membuat lay outCara membuat gambarassemblingCara menggambarbagian bendaCara menggambarsusunan bendaCara menggambarsambungan pengelasandan paku

Membuat gambar assemblingdan detail bagian-bagiannya

AIRCRAFT MATERIAL1.


NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANG. Menguasai Bahan

Pesawat Udara

G1. Mengidentifikasi bahanpesawat udara (A/CMaterial)

Klasifikasi logamIronSteelsAluminum AlloysMagnesium AlloysTitanium alloysNickel AlloysCopper AlloysKlasifikasi non logamWoodLumber and plywoodPlasticRubber and sealantKomposit

Mengidentifikasi logamsesuai dengan simbolpenandaan

Mengenal bahan-bahankomposit

G2. Menerapkan teknikperlakuan aircraftmaterial

Heat TreatingPrinsip heat treatingBentuk heat treatingPeralatan heat treatingHeat treatment of steelQuenchingTemperingAnnealingNormalizingCase hardeningSpecific heat treatmentfor aircraft steelHeat treatment ofaluminium alloysMethod of heattreatmentHeat treating proceduresand controlHeat treating equipmentand materialEffect of heat treatment

Menjelaskan proses heattreatment terhadap materialpesawat udara


9 of 15 06/01/2015 12:34

G3. Menerapkan teknikpengujian aircraftmaterial

Pengujian kekerasanPengujian kekuatanPengujian kelelahan

Menguji kekerasan,kekuatan, kelelahan aircraftmaterial

G4. Menerapkan teknikpemeriksaan kondisiaircraft material

Macam-macam nondistructive inspection(NDI)Penetrant methodEddy current methodMagnetic particalmethodRadiografic methodUltrasonic method

Menentukan dan melakukanmetode pemeriksaan yangtepat terhadap aircraft material

G5. Mengidentifikasi korosiaircraft material

Macam-macam korosiBentuk-bentuk korosiCara memeriksa korosiCara merawat aircraftmaterial

Mendeteksi timbulnya korosiMencegah korosi pada

aircraft material

AIRCRAFT HARDWARE1.


NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANH. Menerapkan Aircraft

HardwareH1. Mengidentifikasi

aircraft fastenerPengenalan threadfastener yang meliputi :Macam-macam boltsMacam-macam nutsMacam-macam screwPengenalan unthreadfastener yang meliputi :Macam-macam rivetsMacam-macam washerMacam-macam pinsMacam-macam turnlockfasterners

Mengidentifikasimacam-macam bolts,nuts,screw

Mengidentifikasimacam-macam rivet,washer, pin, turnlockfastener

H2. Mengidentifikasicontrol systemhardware

Pengenalan tentangControl cableTurnbuckle, push-pulltube linkageQuadrant bell crankPulleyChainSproketFairlead

Mengidentifikasi controlcable, turnbuckle, push-pulltube linkage, quadrant bellcrank, pulley, chain, sproket,fairlead

H3. Mengidentifikasiplumbing hardware

Pengenalan tentangMacam-macam tubingMacam-macamfitting/connector

Mengidentifikasi tubing danfitting/connector

H4. Mengdentifikasielectrical hardware

Pengenalan tentangMacam-macam cableand wireMacam-macam terminallugsMacam-macam wirespliceMacam-macamconnector

Mengidentifikasi cable andwire, terminal lugs, wire splice,connector

MANAJEMEN PERAWATAN PESAWAT UDARA1.


NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANI. Menerapkan

Manajemen PerawatanPesawat udara

I1. Menyusunperencana-an danpengaturanpelaksanaan kegiatankerja

Aktivitas perusahaanpenerbangan dan perawatanpesawat udaraAktivitas airlinesFungsi dan hubungan antarsistemFungsi perawatan dalamsistem operasiKelaikan udara dan sistemperaturanTanggungjawab negaraterhadap kelaikan udaraSistem peraturan negarasebagai anggota ICAOStruktur organisasi CAASasaran dan tanggungjawabpekerjaan perawatanpesawat udaraFilosofi dan konsepperawatan pesawat udaraPengembangan programperawatan pesawat udara

I2. Menerapkan bukumanual

Identifikasi macam-macambuku manualKeterkaitan antara bukumanual yang satu danlainnyaCara membaca danmenggunakan buku manual

Menggunakan bukumanual

I3. Menerapkan standarkualitas prosesperawatan pesawatudara

Akomodasi untuk perawatanpesawat udaraPerlengkapan untukperawatan pesawat udaraFasilitas bengkel/ workshopPencatatan teknisLog booksTechnical publication libraryTechnical drawing libraryGudang penyimpananStasiun persinggahan (routestation)

I4. Mengisi dokumenperawatan pesawatudara

Identifikasi macam-macamdokumen perawatanpesawat udaraKeterkaitan antar berbagaidokumen perawatanpesawat udaraCara mengisi dokumenperawatan pesawat udara

Mengisi dokumenperawatan pesawat udara

RANGKA PESAWAT UDARA1.


NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANJ. Merawat Rangka

Pesawat UdaraJ1. Mengidentifikasi

numbering systemkonstruksi rangkapesawat udara

Location numberingsystemFuselage stationButtock line or butt line

Menentukan lokasikomponen berdasarkannumbering system


10 of 15 06/01/2015 12:34

Water lineAileron stationFlap stationNacelle station

J2. Mengidentifikasikonstruksi Nacelles

Zoning section systemEngine MountingEngine Cowling

J3. Mengidentifikasikonsttruksi access doorand window

KonstruksiAccess doorCabin emergency exitAccess panelWindows

J4. Memeriksa kelurusankonstruksi rangkapesawat udara

Pengertian RiggingPeralatan RiggingCara melaksanakanRiggingCara melaksanakansimetrikal checkCara menyetel(adjusment) controlsurfaces

Melakukan prosedur AircraftRigging

Mengukur dan mengecekkelurusan dimensi konstruksipesawat udara

Menyetel Control Surfaces

J5. Memeriksa berat dankeseimbangankonstruksi pesawatudara

Pengertian berat dankeseimbangan pesawatudaraPengaruh berat dankeseimbangan pesawatudaraPerhitungan berat dankeseimbanganCara menimbang beratdan keseimbanganpesawat udara

Menghitung berat dankeseimbangan pesawat udara

Mensimulasikanpenimbangan pesawat udara

Tingkat III : 170 Jam Pembelajaran

NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANJ6. Menerapkan dasar

pengecatan pesawatudara

Jenis cat (paint) yangdigunakan di pesawatudaraMaterial yang digunakanuntuk pengecatanProsedur dan carapengecatanPaint removal

Mengidentifikasi meterialdan cat yang digunakanpesawat udara

Mengecat pesawat udaraMelepas cat (paint removal)

J7. Mengidentifikasikonstruksi landing gear

Konstruksi landing gearFixed landing gearRetractable landing gearMain landing gearaligment, support andretractionGear anti retractiondevicesNose wheel steeringShimmy dampresBrake and brakeassembliesAircraft tiresAnti skidAircraft landing wheelLanding gearmaintenanceInspection brake

Memeriksa kondisi :ShockstrutBrakeTiresMelepas dan memasang

aircraft tiresSevicing inflate and deflate

schock strut

J8. Melakukan perawatandan perbaikankonstruksi pesawatudara

Prinsip dasar kerusakanpada sheet metalstructureJenis kerusakan padasheet metal structureTeknik pemeriksaanProses rivetingPeralatan rivetingRivet lay outRivet installationProses rivetingMelevas rivet

Mendeteksi kerusakankonstruksi pesawatudaraMengklasifiikasi jeniskerusakanMengidentifikasi jenisrivetMenentukan jenis rivetyang digunakan padapekerjaan perbaikankonstruksi pesawatudaraMembuat lay-out untukpekerjaan rivetingMenyambung,menambal sheet metaldengan menggunakanrivetMerawat strukturpesawat udaraMemperbaiki kerusakanringan pada strukturpesawat udara

MOTOR PESAWAT UDARA1.


NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANK. Merawat Motor

Pesawat UdaraK1. Menerapkan sistem

piston engineSistem PengapianKomponen sistempengapianPrinsip kerja sistempengapianCara mengecek kondisibaterai (electrolit, tegangan,kapasitas dan sel baterai)Cara menyetel platinaCara menyetel magnetoCara memasang harnessdari distributor ke busiCara memasang harnessdari magneto ke busiSistem PelumasanKomponen sistempelumasanPrinsip kerja sistempelumasanJenis minyak pelumasCara melepas, memasangdan membersihkan oil filterSistem Bahan BakarKomponen sistem bahanbakarPrinsip kerja sistem bahanbakarJenis bahan bakarCara melepas, memasangdan menyetel carburatorWater Injection SystemKomponen water injectionsystemPrinsip kerja waterinjection systemCara menyetel waterinjection system

Mengecek kondisi bateraiMenyetel platinaMenyetel magnetoMemasang harness dari

distributor ke busi sesuaifiring order

Memasang harness darimagneto ke busi sesuaifiring order

Memilih minyakpelumasMelepas, memasangdan membersihkan oilfilterMengganti danmengisi oli mesinMemilih bahan bakarMelepas, memasangdan menyetelcarbulator

Menyetel waterinjection system


11 of 15 06/01/2015 12:34

K2. Menerapkanmekanisme valve padapiston engine

Kelengkapan mekanismevalvePrinsip kerja mekanismevalveCara memeriksa danmenyetel valve clearancesCara memeriksa valveclearances dengan engineanalyzer

Memeriksa dan menyetelvalve clearances

K3. Melepas dan memasangpropeller

Bagian-bagian propellerPrinsip kerja propellerJenis propellerCara memeriksa danmenyetel propeller bladeanglesCara melepas danmemasang propellerCara membersihkanpropeller blade dan hubs

Membersihkan propellerblade dan hubs

Memeriksa dan menyetelpropeller blade angle

Melepas dan mamasangpropeller


NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANK4. Menerapkan prinsip

after burner pada gasturbine engine

Pengertian after burnerPrinsip kerja after burnerKomponen after burnerSistem kontrol afterburner

Mendeskripsikan prinsipkerja after burner

K5. Menerapkan prinsipthrust reversal

Pengertian dan fungsithrust reversalKonstruksi thurst reversalPrinsip kerja thurstreversalSistem kontrol thurstreversal

Mendeskripsikan prinsipkerja thurst reversal

K6. Menerapkan prinsipperedam suara padaturbine engine

Konstruksi dan materialperedam suaraProses peredam suara

K7. Menerapkan sistempada gas turbine engine

Sistem bahan bakarJet fuelFuel handling and storageFuel system andcomponentsFuel controlsProses kerja fuel systemCara membuang danmengisi bahan bakarSistem pelumasanGas turbine oilsKarakteristik tubin oilsOil system componentsProses kerja oil systemCara melepas danmemasang filterSistem pengapianTipe ignition systemKomponen ignitionsystemCara melepas, memasangdan memeriksa igniterProses kerja sistempengapianStarting SystemTipe starting systemKomponen startingsystemProses kerja startingsystemCara menghidupkanengine

Mengidentifikasi jenisbahan bakar yang digunakanturbine engine

Menangani penyimpananbahan bakar

Membuang dan mengisibahan bakar

Mengidentifikasi komponensistem bahan bakar

Mengidentifikasi komponensistem pelumas

Membersihkan, memasangdan melepas oil filter

Mengidentifikasi komponensistem pengapian

Melepas, memasang,memeriksa igniter

Mengidentifikasikomponen startingsystemMenghidupkan engine

AERODINAMIKA1.


NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANL. Menerapkan prinsip

AerodinamikaL1. Mengidentifikasi

aircraft peformanceFaktor-faktor yangmempengaruhi aircraftstallAircraft high lift devicesAircraft manouveringAircraft altitudeAircraft gross weightAircraft angle of attackPower and thrustrequiredTake off and landingperformanceClimbing performanceManouveringperformance

Menghitung stalling speedpada setiap perubahan :

High lift devicesManouveringAltitudeWeightAngle of attackMenghitung thrust dan

power saat :Straight and level flightTake off and landingClimbingManouvering

L2. Mengidentifikasiaircraft stability

Gaya-gaya yang bekerjaselama straight andlevel f lightPengaruh perubahancenter of thrus cemer ofdrag, center of lift,center of weightterhadap lif t padahorizontal stabilizerStatic stability dandinamic stability

Menghitung lift yangdihasilkan oleh horizontalstabilator

Memperbaiki stabilitaspesawat udara terhadap :

Lateral stabilityLongitudinal stabilityDirectional stability

L3. Mengidentifikasi efekgerakan flight controlsurfaces

Primary flight controlSecondary flight controlSuplementary flightcontrol

L4. Menerapkan prinsipdasar propeller

Timbulnya thrust padapropellerAngle of attackAngle of bladeHelic angleJenis-jenis propellerGaya-gaya yang bekerjaakibat putaran propellerPengertian tentang :SlipAdvance perrevolutionGeometric pitchpropellerEfective pitch propellerExperimental pitchpropellerTractor and pusherCara mempertinggi trustKerugian memperbesarsolidityPengertian reverse,feather, windmilling

Memperbaiki stabilitaspesawat udara terhadap :

L5. Menerapkan prinsipdasar rotary wing

Timbulnya lift, thrust,drag pada rotary wingKonstruksi main rotorblade


12 of 15 06/01/2015 12:34

Pitch angle dan angle ofattackFaktor yangmempengaruhi lift,thrust, dragGaya-gaya yang bekerjaselama :HoveringForward flightVertical flightBackwardSidewardHorizontal flightPengertian tentang :TorqueDesimetry of liftBlade flappingConingTranslational of liftGround efectAoutorotationPengaruh nilai loadfactor terhadapkonstruksi helikoperFlight controlCara mengoperasikanflight control stick

L6. Menerapkan supersonicaerodinamic

Pengaruh aliran udarasupersonic pada pipaventuri terhadap :Density udaraTekanan udaraKecepatan udaraTemperatur udaraMacam-macam shockwave

Karakteristik aerofoilsupersonic

SISTEM PESAWAT UDARA1.


NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANM. Melakukan perawatan

sistem pesawat udaraM1. Menerapkan

dasar-dasar sistemhidrolik

Fluida HidrolikTipe fluida hidrolikKontaminasi fluida hidrolikHukum-hukum yangberlaku pada fluida hidrolik

Memilih fluida hidrolikMengecek kontaminasi

fluida hidrolik

M2. Mengidentifikasikomponen sistemhidrolik

Kelompok distribusi sistemhidrolikReservoirFilterHydraulic pipe and fittingAccumulatorSumber tenaga penggeraksistem hidrolikHand pumpPower pumpPengendali tenaga sistemhidrolikPressure regulatorRelief valveCheck valveSelector valveActuating cylinderPengukur tekanan sistemhidrolik (pressure gauge)Graphic and circuitsymbols dari :Pompa dan motorDirectional control valvePressure valveFlow control valveCylinder/actuatorNon return valve

M3. Menerapkan sistemhidrolik pada pesawatudara

Desain hydraulic systemdan circuit diagramLanding gear systemHydraulic landing gearretraction systemSteering systemBrake systemCara bleading pada shock-strut dan brake

Memasang komponen-komponen hidrolik sesuaicircuit diagram

Melakukan bleading padashockstrut dan brake

M4. Menerapkandasar-dasar sistempneumatik

Hukum-hukum yangberlaku pada udaraKarakteristik udaraKlasifikasi sistempneumatikPneumatik tekanan rendahPneumatik tekanan sedangPneumatik tekanan tinggi

M5. Mengidentifikasikomponen-komponensistem peneumatic

Kelompok distributionsystem pneumaticAir bottleFilter and air service unitOil and watertrapPiping and fittingSumber tenaga penggeraksistem pneumatikCon pressonPengendalian tenaga sistempneumatikPressure regulatorMaintaining valveReducing valveRestrictorCheck valveActrustorPengendalian tenaga sistempneumatikPengukur tekanan sistempneumatikSymbols and standardssistem pneumatikSimbol komponen sistempneumatik

Mengidentifikasi danmendeskripsikankomponen-komponensistem pneumatik

M6. Menerapkan sistempneumatik padapesawat udara

Design of pneumaticsystem and inmstrucitdiagramCabin atmosphere controlsystemPressurite systemOxygen systemAircondition system

Memasang komponen-komponen peneumatiksesuai circuit diagram


13 of 15 06/01/2015 12:34

PAKET KEAHLIAN1.

Tingkat III : 844 Jam PembelajaranPerawatan dan Perbaikan Rangka Pesawat Udara

NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANN. Melakukan perawatan

dan perbaikan rangkapesawat udara

N1. Menerapkan aircraftground handing

Pengertian Ground handingdan cara melakukan :Aircraft markingAircraft mooringAircraft hoistingAircraft towingCara menerapkan standarFAA tentang hand taxisignalsPerlengkapan pendukungpena-nganan pesawat udaradi daratProsedure dan carameng-operasikan high liftloader forklif t aircrafttowing

Melaksanakan aircraftground handing

Memandu pesawat udarasaat bergerak di landasan(aircraft taxi)

Menentukan peralatanyang diperlukan untukground handing

Mengoperasikan groundsupport equipments

N2. Menerapkan dokumenperawatan rangkapesawat udara

Dokumen pesawat udaraMaintenance manualPart catalogService bulletinTechnical orderATA chapter

Menggunakan dokumenpesawat udara dalammelaksanakan perawatan

N3. Menganalisis petunjukkelaikan pesawat udara

Syarat kelaikan udaraTujuan dan tingkatankelaikan udaraProsedur dan caramelaksanakan inspeksi dansertifikasi pesawat sebelumudaraOtorisasi perawatanpesawat udara

N4. Menganalisis kerusakanrangka pesawat udara

Klasifikasi kerusakanstruktur pesawat udaraMinor repairMajor repairModifikasi

Mengklasifikasi jeniskerusakan struktur pesawatudara

N5. Memeriksa danmerawat control cablesand terminals

Pengertian cable controlSpesifikasi cable controlCara melepas danmemasang cable controlCara memeriksa danmerawat control cablesystem

Mengidentifikasi jeniscable control

Melepas dan memasangcable control system

Memeriksa dan merawatcable control sistem

N6. Melakukan perbaikanrangka pesawat udara

Cara membaca gambarkerjaMerivet pada struktturpesawat udaraCara memperbaiki :Sheet metal ribsSheet metal trailling edgeand leading edgeCracled structuresCracled as latingSmall boxSkin pesawat udara

Menguasai gambar kerjaMerivet pada struktur

pesawat udaraMemperbaiki bagian-

bagian konstruksi pesawatudara

N7. Menganalisis kerusakansistem pesawat udara

Cara memeriksa kerusakansistem hidrolik, oksigen,cabin pressurize,pneumatikCara melepas danmemasang sistem hidrolikdan pneumatik

Menentukan penyebabkerusakan pada :

Sistem hidrolikSistem pneumatikSistem oksigenSistem pressurizeMelepas dan memasang

komponen-komponensistem hidrolik danpneumatik

Perawatan dan Perbaikan Motor Pesawat Udara

NO.KOMPETENSI/


PENGETAHUAN KETERAMPILANO. Perawatan dan

perbaikan motorpesawat udara

O1. Menerapkan dokumenperawatan motorpesawat udara

Dokumen pesawat udaramaintenance dan manualpart catalog :Service buletinTechnical orderATA chapterLog-book

Menggunakan dokumenpesawat udara dalammelakukan perawatan

O2. Menganalisis petunjukkelaikan udara

Syarat kelaikan udaraTujuan dan tingkat kelaikanudaraMelaksanakan inspeksi dansertifikasi pesawat sebelumudaraOtorisasi perawatanpesawat udara

O3. Menerapkan aircraftground handing

Pengertian dan tujuanground handingProsedur mengoperasikanengineHand signal yangdigunakan untukmengoperasikan engineCara memeriksaoperasional engineProsedur pengisian bahanbakar

Memperagakan ataumemandu pengoperasianengine denganmenggunakan hand signal

Mengisi bahan bakar ketangki pesawat

O4. Memeriksa kondisiengine

Klasifikasi pemeriksaanCara menggunakan checklistCara memeriksa danmembersihkan :Compressor sectionCombustion chambersectionTurbine sectionExchaust section

Menentukan kondisiengine

Menentukan jeniskerusakan pada compressorblade dan turbine blade

Menggunakan engine testcell

Menentukan performanceengine


14 of 15 06/01/2015 12:34

Engine instrumentationCara memeriksaoperasional gas turbineengineCara menggunakan enginetest cellCara mengetes engineperformance

O5. Menganalisis kerusakanpada gas turbine engine

Cara menganalisakerusakan dengan dantanpa menggunakantroubleshooting chartProses tahapanpemeriksaan kerusakanpada :Ignition systemFuel systemStarting systemLubricating and oil system

Menetukan penyebabkerusakan pada :

Ignition systemFuel systemStarting systemLubricating system


15 of 15 06/01/2015 12:34

A

Documents

Transcript of A