Rév

isio

n 01

– 2

1 F

évrie

r 20

08

A12

PISTON SEGMENTS

Rév

isio

n 01

– 2

1 F

évrie

r 20

08

2

Rep Référence Qté Désignation

1 0A1261442B 4 Piston

2 9640835780 4 Axe piston

3 0A1210832A 4 Segment de feu

4 0A1210833A 4 Segment d’étanchéité

5 0A1210834A 4 Segment racleur

BCSP060386 1 Bielle (jeu de 4)

BCSP0606N7 1 Coussinet de bielle (jeu de 8 ½)

BCSP060906 4 Gicleur d’huile

1

2

3

4

5

BCSP691315 4 Vis de gicleur d’huile M6x100 Lg12

Les références des pièces série, notées en Italique dans le tableau ci-contre sont incluses dans les kits «TUR2-MO00.KTPR.01 » et « KIT REV MOT C2R2 », et ne peuvent être vendues séparément.

A12

Piston segments A

MOTEUR

3

R

évis

ion

01 –

21

Fév

rier

2008

Segments : Jeux à la coupe

la marque "top" présente sur chaque segment doit êt re orientée ver le haut. ( Important, certains segments comportent des profils asymétriques).

Lors de l’introduction du piston équipé de ses segm ents dans le fût, prêter attention à ce que le ressort du segment racleur ne se chevauche pas.

De feu = 0.42 à 0.45mm

Etanchéité =

0.35 à 0.38mm

Racleur = 0.35 à 0.38mm

Assemblage Piston / Axe de piston / Bielle :

Chauffer le pied de bielle sur une plaque chauffante, en ayant pris soin de poser un morceau d’étain sur la bielle.

Lorsque l'étain commence à fondre, la bielle est à la bonne température pour y assembler le piston et son axe.

L’axe doit être centré à + ou – 0.5 mm.

Centrage de l’axe de piston :

+/- 0.5

millimètre

Couple de serrage des vis de bielles. 1 m.kg + 100°

appliquer de l’huile sur le filet

de la vis, et sous tête.

Rév

isio

n 01

– 2

1 F

évrie

r 20

08

4

Gicleurs d'huile :

Vérifier que les gicleurs d'huile ne sont pas en contact avec les pistons au point mort bas.

Si c’est le cas, modifier les gicleurs, en les tordant comme indiqué sur les images ci-dessous :

Gicleur d'huile standard

Gicleur d'huile modifié

Un déplacement de 1 à de 2mm est suffisant.