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A - TRAVAUX MECANIQUES
ARRET TECHNIQUE 2013
A1 - TRAVAUX SUR GROUPES ELECTROGENES PRINCIPAUX
• Marque : WARTSILA
• Type : 8L20C2 - Année 2004
• N° de série : 22264 / 22265 / 22266 / 22267
• 1525 kW à 1000 tr/mn - 8 cylindres
• Alésage = 200 mm - Course = 280 mm
Sommaire des travaux mécaniques sur groupes électrogènes principaux
1. DA1 Td EXT HOROS ESTIMES EN DECEMBRE 2012 : 20900 h
2. DA2 Td INT HOROS ESTIMES EN DECEMBRE 2012 : 27700 h
3. DA3 Bd INT HOROS ESTIMES EN DECEMBRE 2012 : 20900 h
4. DA4 Bd EXT HOROS ESTIMES EN DECEMBRE 2012 : 28200 h
5. Turbo-soufflante TS DA1 HOROS ESTIMES EN DECEMBRE 2012 : 8700 h
6. Turbo-soufflante TS DA2 HOROS ESTIMES EN DECEMBRE 2012 : 9900 h
7. Turbo-soufflante TS DA3 HOROS ESTIMES EN DECEMBRE 2012 : 9600 h
8. Turbo-soufflante TS DA4 HOROS ESTIMES EN DECEMBRE 2012 : 10300h
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1. DIESEL ALTERNATEUR DA1
1.1. Visite des culasses.
• Dépose injecteurs (visite effectuée par le bord).
• Dépose culasses – Protections.
• Manutention et transport en atelier.
• Dépose des culbuteurs.
• Nettoyage de l’ensemble et détartrage des chambres à eau.
• Contrôle étanchéité des clapets de soupape avant démontage.
• Contrôle et relevé des retraits de soupapes.
• Contrôle des guides de soupapes.
• Contrôle des systèmes de rotation des soupapes (ROTOCAP).
• Contrôle écrasement/déformation des ressorts.
• Contrôle des culbuteurs et des axes.
• Contrôle et visite des robinets de décompression.
• Contrôle au marbre du portage des culasses.
• Remplacement de tous les joints.
• Remplacement des pièces considérées hors tolérances ou détériorées.
• Remontage de tous les éléments constitutifs.
• Epreuve des chambres à eau.
• Contrôle et rodage des portages culasses / unités de cylindre.
• Repose (serrage hydraulique + vérification angulaire).
• Contrôle étanchéité de l’unité de cylindre.
• Réglage culbuteurs.
• Contrôle graissage culbuteurs et ROTOCAP aux essais.
PRIX FORFAITAIRE Pour les 8 culasses .........................................................…
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Eventuellement :
Prix Forfaitaire
Rectification siège soupape
pour 1 siège pour 32 sièges
……………………
……………………
Rectification soupapes
pour 1 soupape pour 32 soupapes
……………………
……………………
Rectification d’un corps d’injecteur Prix par rectification
……………………
Remplacement de siège
Pour 1 siège
Pour 32 sièges
……………………
……………………
Contrôle du tarage des 8 injecteurs
……………………
Visite et tarage des 8 injecteurs
……………………
Ressuage d’un ciel de culasse
……………………
NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ (voir à bord la
fiche Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2012V015_Rev03). Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
1.2. Visite des bielles - contrôle des douilles de pied de bielle et contrôle des coussinets
• Dépose, protection, manutention et transport en atelier.
• Démontage, nettoyage.
• Contrôle des bielles, coussinets de tête, douille de pieds, axes ; remplacement des douilles de pied de
bielle si nécessaire et remplacement des coussinets de tête de bielle.
• Contrôle des manetons.
• Vérification des goujons de bielle (sans bouchon d’extrémité de vis : voir à bord la fiche Technical Bulletin
WÄRTSILÄ No. 2011T004GB_Rev01) et remplacement si besoin.
• Remontage.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
Eventuellement : Prix Forfaitaire
Contrôle par magnétoscopie de huit bielles .................
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NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ ; voir à bord les
fiches :
- Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2011V001_Rev04 - Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2011V007_Rev02 Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
1.3. Contrôle d’un palier principal :
• Contrôle des coussinets d’un palier principal
• Remplacement de tous les coussinets si nécessaire
PRIX FORFAITAIRE POUR UN PALIER PRINCIPAL..............................................
PRIX FORFAITAIRE POUR 8 PALIERS PRINCIPAUX...............................................
NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ (voir à bord la
fiche Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2010V005_Rev04). Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
1.4. Contrôle des pistons et remplacement des segments.
• Contrôle et mesures des coupes et jeux de gorge des segments de piston .
• Contrôle et mesures de l’élongation des vis de piston suivant préconisation Wartsila.
• Remplacement des segments, contrôle coupe et jeux.
• Contrôle tête de piston et jupe.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
Eventuellement : Prix Forfaitaire
• Rectification d’une gorge de segment (sur piston déjà démonté) ............
• Ressuage 1 axe piston ............
• Ressuage 1 tête piston ............
NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ ; voir à bord les
fiches:
- Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2011V003_Rev05 - Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2011V022_Rev01 Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
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1.5. Dépose/repose des chemises et déglaçage.
• Dépose, protection, manutention et transfert en atelier.
• Nettoyage.
• Contrôles alésage et relevé de mesures suivant formulaire d’enregistrement WÄRTSILÄ
• Déglaçage.
• Contrôle de l’érosion au niveau des joints côté chambre à eau.
• Remplacement des joints (voir à bord la fiche Spare Part Notice WÄRTSILÄ No. 2010P013_Rev01
concernant les nouveaux joints D-ring).
• Nettoyage du bâti et des fûts de chemise.
• Rodage du bâti au niveau de l’appui des chemises.
• Repose.
PRIX FORFAITAIRE pour 8 chemises ..............................................................
Eventuellement : Prix Forfaitaire
Ressuage talon et alésage d’une chemise .................
NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ (voir à bord la
fiche Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2010V002_Rev06). Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
1.6. Contrôle de l’arbre à cames .
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ (voir à bord la
fiche Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2014V008_Rev02). Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
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1.7. Contrôle et remplacement des rouleaux de poussoir de culbuteurs
• A réaliser selon la fiche Technical Bulletin WÄRTSILÄ No. 2014T007_Rev02 (à voir à bord).
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
1.8. Contrôle des jeux de denture et latéral des pignons de distribution.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
1.9. Visite des pompes à combustible.
Dépose, nettoyage, visite complète, remplacement des joints et si nécessaire des pièces d’usure.
PRIX FORFAITAIRE POUR 8 POMPES..........................................................
PRIX FORFAITAIRE POUR 1 POMPE............................................................
1.10. Visite des blocs poussoir / pompes à injection
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
1.11. Visite de la pompe HT et du pignon d’entrainement.
Dépose, visite complète, contrôles, remplacement des pièces usagées, repose
PRIX FORFAITAIRE..................................................................................................
Contrôle du pignon d'entrainement.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
1.12. Visite de la pompe BT et du pignon d’entrainement
Dépose, visite complète, contrôles, remplacement des pièces usagées, repose
PRIX FORFAITAIRE..................................................................................................
Contrôle du pignon d'entrainement.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
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1.13. Contrôle des vannes thermostatiques HT et BT
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
1.14. Carter
• Dépose crépine aspiration d’huile, repose après nettoyage et examen.
• Contrôle serrage de la boulonnerie.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
1.15. Visite de la pompe à huile et du pignon d’entrainement.
• Dépose de la pompe
• Dépose des arbres.
• Contrôles arbres, douilles, pignons.Relevés de mesures sur formulaire d’enregistrement.
• Contrôle soupape de réglage de pression d’huile.
• Repose.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
1.16. Visite du réfrigérant d’air
• Dépose, nettoyage, détartrage, remplacement des joints, repose, épreuve sous 4 bars
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
1.17. Visite du réfrigérant d’huile
• Dépose, nettoyage, détartrage, remplacement des joints, repose, épreuve sous 7 bars
• Nettoyage et controle des vannes thermostatiques
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
1.18. Contrôle des éléments thermostatiques du circuit d’huile
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
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1.19. Contrôle des jeux de l’arbre de commande du régulateur
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
1.20. Contrôle du déclencheur électro-pneumatique de survitesse
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
1.21. Contrôle du régulateur
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
1.22. Hydroréfrigérant alternateur
• Tringlage à l’eau et à la brosse douce
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
2. DIESEL ALTERNATEUR DA2
2.1 DEPOSE ATTELAGE ET CHEMISE (éventuellement)
Dépose de deux attelages dont le cylindre n°8 et des chemises correspondantes pour inspection de la chambre à eau
et contrôle de la portée du talon de chemise sur bloc moteur.
• Dépose attelage, protection.
• Dépose chemise, protection, manutention et transfert en atelier.
• Nettoyage.
• Contrôles alésage et relevé de mesures suivant formulaire d’enregistrement WÄRTSILÄ
• Déglaçage.
• Contrôle de l’érosion au niveau des joints côté chambre à eau.
• Remplacement des joints (voir à bord la fiche Spare Part Notice WÄRTSILÄ No. 2010P013_Rev01
concernant les nouveaux joints D-ring).
• Nettoyage du bâti et du fût de chemise.
• Rodage du bâti au niveau de l’appui de la chemise.
• Repose chemise.
• Remontage attelage, pose.
PRIX FORFAITAIRE pour 1 attelage...........................................
PRIX FORFAITAIRE pour 2 attelages...........................................
Eventuellement : Prix Forfaitaire
Ressuage talon et alésage d’une chemise .................
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NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ (voir à bord la
fiche Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2010V002_Rev06). Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
2.2 Hydroréfrigérant alternateur
• Tringlage à l’eau et à la brosse douce
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
2.3 Visite du réfrigérant d’air
• Dépose, nettoyage, détartrage, remplacement des joints, repose, épreuve sous 4 bars
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
2.4 Visite du réfrigérant d’huile
• Dépose, nettoyage, détartrage, remplacement des joints, repose, épreuve sous 7 bars
• Nettoyage et controle des vannes thermostatiques
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3. DIESEL ALTERNATEUR DA3
3.1. Visite des culasses.
• Dépose injecteurs (visite effectuée par le bord).
• Dépose culasses – Protections.
• Manutention et transport en atelier.
• Dépose des culbuteurs.
• Nettoyage de l’ensemble et détartrage des chambres à eau.
• Contrôle étanchéité des clapets de soupape avant démontage.
• Contrôle et relevé des retraits de soupapes.
• Contrôle des guides de soupapes.
• Contrôle des systèmes de rotation des soupapes (ROTOCAP).
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• Contrôle écrasement/déformation des ressorts.
• Contrôle des culbuteurs et des axes.
• Contrôle et visite des robinets de décompression.
• Contrôle au marbre du portage des culasses.
• Remplacement de tous les joints.
• Remplacement des pièces considérées hors tolérances ou détériorées.
• Remontage de tous les éléments constitutifs.
• Epreuve des chambres à eau.
• Contrôle et rodage des portages culasses / unités de cylindre.
• Repose (serrage hydraulique + vérification angulaire).
• Contrôle étanchéité de l’unité de cylindre.
• Réglage culbuteurs.
• Contrôle graissage culbuteurs et ROTOCAP aux essais.
PRIX FORFAITAIRE Pour les 8 culasses .........................................................…
Eventuellement :
Prix Forfaitaire
Rectification siège soupape
pour 1 siège pour 32 sièges
……………………
……………………
Rectification soupapes
pour 1 soupape pour 32 soupapes
……………………
……………………
Rectification d’un corps d’injecteur Prix par rectification
……………………
Remplacement de siège
Pour 1 siège
Pour 32 sièges
……………………
……………………
Contrôle du tarage des 8 injecteurs
……………………
Visite et tarage des 8 injecteurs
……………………
Ressuage d’un ciel de culasse
……………………
NOTA :
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Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ (voir à bord la
fiche Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2012V015_Rev03). Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
3.2. Visite des bielles - contrôle des douilles de pied de bielle et contrôle des coussinets
• Dépose, protection, manutention et transport en atelier.
• Démontage, nettoyage.
• Contrôle des bielles, coussinets de tête, douille de pieds, axes ; remplacement des douilles de pied de
bielle si nécessaire et remplacement des coussinets de tête de bielle.
• Contrôle des manetons.
• Vérification des goujons de bielle (sans bouchon d’extrémité de vis : voir à bord la fiche Technical Bulletin
WÄRTSILÄ No. 2011T004GB_Rev01) et remplacement si besoin.
• Remontage.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
Eventuellement : Prix Forfaitaire
Contrôle par magnétoscopie de huit bielles .................
NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ ; voir à bord les
fiches :
- Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2011V001_Rev04 - Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2011V007_Rev02 Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
3.3. Contrôle d’un palier principal :
• Contrôle des coussinets d’un palier principal
• Remplacement de tous les coussinets si nécessaire
PRIX FORFAITAIRE POUR UN PALIER PRINCIPAL..............................................
PRIX FORFAITAIRE POUR 8 PALIERS PRINCIPAUX...............................................
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NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ (voir à bord la
fiche Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2010V005_Rev04). Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
3.4. Contrôle des pistons et remplacement des segments.
• Contrôle et mesures des coupes et jeux de gorge des segments de piston .
• Contrôle et mesures de l’élongation des vis de piston suivant préconisation Wartsila.
• Remplacement des segments, contrôle coupe et jeux.
• Contrôle tête de piston et jupe.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
Eventuellement : Prix Forfaitaire
• Rectification d’une gorge de segment (sur piston déjà démonté) ............
• Ressuage 1 axe piston ............
• Ressuage 1 tête piston ............
NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ ; voir à bord les
fiches :
- Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2011V003_Rev05 - Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2011V022_Rev01 Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
3.5. Dépose/repose des chemises et déglaçage.
• Dépose, protection, manutention et transfert en atelier.
• Nettoyage.
• Contrôles alésage et relevé de mesures suivant formulaire d’enregistrement WÄRTSILÄ
• Déglaçage.
• Contrôle de l’érosion au niveau des joints côté chambre à eau.
• Remplacement des joints (voir à bord la fiche Spare Part Notice WÄRTSILÄ No. 2010P013_Rev01
concernant les nouveaux joints D-ring).
• Nettoyage du bâti et des fûts de chemise.
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• Rodage du bâti au niveau de l’appui des chemises.
• Repose.
PRIX FORFAITAIRE pour 8 chemises ..............................................................
Eventuellement : Prix Forfaitaire
Ressuage talon et alésage d’une chemise .................
NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ (voir à bord la
fiche Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2010V002_Rev06). Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
3.6. Contrôle de l’arbre à cames .
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ (voir à bord la
fiche Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2014V008_Rev02). Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
3.7. Contrôle et remplacement des rouleaux de poussoir de culbuteurs
• A réaliser selon la fiche Technical Bulletin WÄRTSILÄ No. 2014T007_Rev02 (à voir à bord).
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3.8. Contrôle des jeux de denture et latéral des pignons de distribution.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
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3.9. Visite des pompes à combustible.
Dépose, nettoyage, visite complète, remplacement des joints et si nécessaire des pièces d’usure.
PRIX FORFAITAIRE POUR 8 POMPES..........................................................
PRIX FORFAITAIRE POUR 1 POMPE............................................................
3.10. Visite des blocs poussoir / pompes à injection
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3.11. Visite de la pompe HT et du pignon d’entrainement.
Dépose, visite complète, contrôles, remplacement des pièces usagées, repose
PRIX FORFAITAIRE..................................................................................................
Contrôle du pignon d'entrainement.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3.12. Visite de la pompe BT et du pignon d’entrainement
Dépose, visite complète, contrôles, remplacement des pièces usagées, repose
PRIX FORFAITAIRE..................................................................................................
Contrôle du pignon d'entrainement.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3.13. Contrôle des vannes thermostatiques HT et BT
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3.14. Carter
• Dépose crépine aspiration d’huile, repose après nettoyage et examen.
• Contrôle serrage de la boulonnerie.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
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3.15. Visite de la pompe à huile et du pignon d’entrainement.
• Dépose de la pompe
• Dépose des arbres.
• Contrôles arbres, douilles, pignons.Relevés de mesures sur formulaire d’enregistrement.
• Contrôle soupape de réglage de pression d’huile.
• Repose.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3.16. Visite du réfrigérant d’air
• Dépose, nettoyage, détartrage, remplacement des joints, repose, épreuve sous 4 bars
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3.17. Visite du réfrigérant d’huile
• Dépose, nettoyage, détartrage, remplacement des joints, repose, épreuve sous 7 bars
• Nettoyage et controle des vannes thermostatiques
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3.18. Contrôle des éléments thermostatiques du circuit d’huile
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3.19. Contrôle des jeux de l’arbre de commande du régulateur
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3.20. Contrôle du déclencheur électro-pneumatique de survitesse
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3.21. Contrôle du régulateur
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
3.22. Hydroréfrigérant alternateur
• Tringlage à l’eau et à la brosse douce
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
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4. DIESEL ALTERNATEUR DA4
4.1 DEPOSE ATTELAGE ET CHEMISE (éventuellement)
Dépose de deux attelages dont le cylindre n°4 et des chemises correspondantes pour inspection de la
chambre à eau et contrôle de la portée du talon de chemise sur bloc moteur.
• Dépose attelage, protection.
• Dépose chemise, protection, manutention et transfert en atelier.
• Nettoyage.
• Contrôles alésage et relevé de mesures suivant formulaire d’enregistrement WÄRTSILÄ
• Déglaçage.
• Contrôle de l’érosion au niveau des joints côté chambre à eau.
• Remplacement des joints (voir Spare Part Notice WÄRTSILÄ No. 2010P013_Rev01 concernant les
nouveaux joints D-ring).
• Nettoyage du bâti et du fût de chemise.
• Rodage du bâti au niveau de l’appui de la chemise.
• Repose chemise.
• Remontage attelage, pose.
PRIX FORFAITAIRE pour 1 attelage ...........................................
PRIX FORFAITAIRE pour 2 attelages ...........................................
Eventuellement : Prix Forfaitaire
Ressuage talon et alésage d’une chemise .................
NOTA : Les relevés dimensionnels seront reportés sur les formulaires d’enregistrement WÄRTSILÄ (voir à bord la
fiche Measurement Record WÄRTSILÄ No. 2010V002_Rev06). Les relevés dimensionnels seront présentés au Chef Mécanicien avant remontage et remis en fin d’arrêt technique en 3 exemplaires.
4.2 Hydroréfrigérant alternateur
• Tringlage à l’eau et à la brosse douce
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
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4.3 Visite du réfrigérant d’air
• Dépose, nettoyage, détartrage, remplacement des joints, repose, épreuve sous 4 bars
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
4.4 Visite du réfrigérant d’huile
• Dépose, nettoyage, détartrage, remplacement des joints, repose, épreuve sous 7 bars
• Nettoyage et controle des vannes thermostatiques
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
5. VISITE DES TURBO-COMPRESSEURS
Pour turbo soufflantes ABB type TPS 57 E
01
n° HT 457139, n° 457140, n° 457141 et n° 457142.
A effectuer par une société agréée ABB.
• Démontage de la Turbo-soufflante du bâti moteur (Diéséliste)
• Extraction de la cartouche du casing de la TS
• Relever les jeux axiaux et radiaux du rotor (cartouche)
• Nettoyage du bâti moteur (protection du circuit de lubrification)
• Contrôle anneau de distribution et diffuseur
• Contrôle des paliers lisses et butée
• Relevés dimensionnels des jeux
• Nettoyage
• remplacement des pièces défectueuses si nécessaire
• Remontage
• Equilibrage dynamique de la cartouche mobile et mesure des jeux axiaux et radiaux
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
• Remplacement des deux paliers
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
• Visite en atelier de la cartouche avec équilibrage.
PRIX FORFAITAIRE.................................................................................................
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6. CONTRÔLES SUR LES 4 MOTEURS
6.1 Contrôle visuel accouplement élastique CENTAX Voir à bord plan 20-61615-00
• Dévisser les vis M16 rep 2.8, enlever les douilles entretoises rep 2.4
• Dévisser les vis M16 rep 5 et M12 rep 2.7
• Faire coulisser vers l’alternateur la bague rep 2.3 ainsi que le disque rep 2.1
• Déplacer l’accouplement rep 1.1 le long du manchon rep 2.2
• A l’aide d’un mirroir, inspecter l’intérieur de l’elastomère des 2 parties de l’accouplement
• Lors du remontage, les écrous type nylstop rep 2.12 seront remplacés
• Contrôle serrage au couple.
PRIX FORFAITAIRE POUR LES 4 MOTEURS...................................
6.2 Visite intermédiaire de l’amortisseur de vibration GEISLINGER
Voir à bord Instruction Handbook GEISLINGER : N° : 400100 + 900300 type : D 63/53/2
• Démonter l’amortisseur (voir à bord plan GEISLINGER G0 01090)
• Nettoyage des pièces.
• Remplacement des joints toriques d’étanchéité.
• Remplacement des rondelles type « belleville » et freinage.
• Remplacement des pièces suivant chapitre 13 du manuel d’instruction GEISLINGER (usure permise
des éléments de l’amortisseur).
• Remontage suivant chapitre 11 du manuel d’instruction GEISLINGER.
PRIX FORFAITAIRE POUR LES 4 MOTEURS...................................
6.2 Relevé lignage, méthode des 2 comparateurs, sur accouplement CENTAX
PRIX FORFAITAIRE POUR LES 4 MOTEURS...................................
6.3 Relevé des contraintes en 5 points de l’arbre manivelle à tous les cylindres.
PRIX FORFAITAIRE POUR LES 4 MOTEURS..................................
6.4 Eventuellement : relevé contraintes à chaud.
PRIX FORFAITAIRE PAR MOTEUR..................................................
NOTA :
Les contrôles 6.3 et 6.4 seront menés sur les 4 moteurs, navire à flot, moteurs avec leurs pleins en eau et
huile :
• en début d’arrêt technique, avant d’entamer les travaux
• en fin d’arrêt technique, à l’issue des travaux
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7. PLOTS DE SUSPENSION DES 4 MOTEURS (ÉVENTUELLEMENT)
7.1 Plots de suspension et butées entre moteur et bâti.
Définition des plots de suspension :
Axe longitudinal : Axe transversal :
Ref. Wärtsila : 3V46H038900 Ref. Wärtsila : 3V46H049900
Dim 109 x 203 x 267 Dim 109 x 203 x 267
Shore: 55 Shore: 55
Nombre = 4 Nombre = 4
Définition des butées latérales de stop :
Références des plots : 4V46H050000
7.1.1 Relevé écrasement des plots de suspension entre moteur et bâti
• Contrôle de la hauteur des 8 plots sous moteur. Selon feuilles de relevés jointes en annexes 1A 1B 1C 1D.
• Mesurer également la hauteur des cales pour en déduire la compression réelle des plots. Ils seront à
remplacer si hors tolérance.
• Les jeux des butées latérales seront également pris et portés sur les feuilles de relevés 1A 1B 1C 1D.
PRIX FORFAITAIRE POUR 1 Moteur .....................
PRIX FORFAITAIRE POUR LES 4 Moteurs .....................
• Reprise du réglage de la hauteur des plots.
• Vérification concentricité et parallélisme à l’accouplement.
PRIX FORFAITAIRE POUR 1 Moteur .....................
PRIX FORFAITAIRE POUR LES 4 Moteurs .....................
Eventuellement :
• Remplacement des 8 plots entre moteur et bâti.
• Répartition de la charge au niveau des plots par calage et contrôle de la hauteur des plots.
PRIX FORFAITAIRE POUR 8 PLOTS (1 moteur) .....................
7.1.2 Réglage des butées latérales de stop du moteur (éventuellement)
PRIX FORFAITAIRE POUR 1 Moteur .....................
Eventuellement :
• Remplacement des 4 butées latérales d’un moteur.
PRIX FORFAITAIRE POUR 4 butées (1 moteur) .....................
7.2 Plots de suspension entre bâtis et carlingages du local GE
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16 plots par plate-forme, montés tête-bêche 2 par 2
Définition des plots :
Ref : 3V46H050100
Dim 212,5 x 330 x 352,5
Shore: 60
Définition des butées latérales de stop :
Références des plots : 4V46H050000
7.2.1 Relevé écrasement des plots de suspension entre bâti et carlingages du local GE
PRIX FORFAITAIRE POUR 1 PLATE-FORME.....................
PRIX FORFAITAIRE POUR LES 4 PLATES-FORMES.....................
Eventuellement :
• Remplacement des plots entre bâti et local GE.
• Réglage des hauteurs de plots
PRIX FORFAITAIRE POUR 16 plots (1 moteur) .....................
7.2.2 Réglage des butées latérales de stop de la plate-forme (éventuellement) PRIX FORFAITAIRE POUR 1 Moteur (4 butées) .....................
Eventuellement :
• Remplacement des 4 butées latérales d’une plate-forme.
PRIX FORFAITAIRE POUR 1 Moteur (4 butées) .....................
7.3 Contrôle lignage des soufflets d’échappement
• Dépose des capots.
• Inspection et contrôle lignage des soufflets de dilatation.
Cette opération est à mener quand les plots de suspensions sont réglés.
PRIX FORFAITAIRE POUR 4 Moteurs ............................................................................
Eventuellement :
• Remplacement d’un soufflet d’échappement.
PRIX FORFAITAIRE POUR 1 soufflet .....................
NOTA : Les contrôles des plots seront menés sur les 4 moteurs, navire à flot, moteurs avec leurs pleins en eau
et huile.
8. ESSAIS EN MER :
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Durée estimée des essais : 1 journée de 10 heures
(Départ le matin, retour le soir)
Nombre de techniciens = 2
PRIX FORFAITAIRE pour 1 journée ……………………………………………
9. NOTA GENERAL
1) Le contrôle du bon fonctionnement de chaque appareil visité, après remontage, sera effectué à l’occasion des
essais à quai et en présence du chef mécanicien. Ces essais et rodages à quai sont compris dans les prix remis pour ces travaux.
2) La dépose/repose et l’entreposage des capteurs et transmetteurs de (température/ pression/ vitesse) ainsi que
des sécurités est à votre charge . Cette prestation sera menée en présence de l’électricien du bord. A la dépose,
une copie de vos repères de câblage sera remise au bord.
3) Le bord sauf précision contraire, fournit les pièces de rechange. Toutefois vous voudrez bien nous indiquer si vous
êtes représentant du matériel qui doit être visité ou si vous possédez des rechanges concernant ce matériel.
4) Les différentes préconisations du constructeur des appareils visités, concernant les couples de serrage des
organes divers, devront être impérativement respectées.
5) Sont inclus dans les postes visités : le nettoyage des appareils remontés à bord ainsi que l'enlèvement des corps
étrangers résultant des travaux (voir CCTP).
10. ASSISTANCE TECHNIQUE
(Rayer la mention inutile)
Vous voudrez bien nous indiquer : Si vous êtes un agent agréé WARTSILA
OUI
NON
Si vous avez une expérience de maintenance sur les moteurs WARTSILA 8L20C2 Dans l’affirmative, vous nous transmettrez vos références
OUI
NON
Si vous souhaitez la présence d’un spécialiste WARTSILA, à charge GENAVIR, pour la période couvrant la fin des travaux de démontage jusqu’aux essais en mer .
OUI
NON
Assistance d’un technicien WARTSILA :
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En principe, une assistance technique sera commandée par GENAVIR à WARTSILA pour une période allant de la fin du démontage jusqu’aux essais en mer.
Cette assistance consiste d’une part à alléger le suivi des travaux des Officiers du bord qui ne pourront peut être pas se consacrer en permanence à cette tâche et d’autre part à former notre personnel sur la maintenance de ces moteurs .
En conséquence :
L’assistance technique se limitera vis à vis du chantier réparateur à la surveillance du respect des procédures de visite énoncées dans les notices et à des informations techniques complémentaires aux notices si besoin. Le technicien WARTSILA sera considéré comme un Officier du bord et ne se substituera pas à un ouvrier ou Chef d’équipe du chantier . Le chantier intervenant ne pourra pas faire valoir en garantie la responsabilité du technicien WARTSILA dès lors où il n’y a pas de modifications énoncées par ce dernier sur les procédures définies dans le guide de maintenance
Toute modification de procédures devra nous être formulée de façon écrite par WARTSILA , avec copie au Chef Mécanicien.
L’éventualité de cette assistance n’apportera ni moins value , ni plus value sur vos tarifs .
11. TRAVAUX EN REGIE
Tarif heure normale : ......................................................................
Tarif heure supplémentaire :
....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
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....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
( en indiquant les créneaux horaires correspondants)
Tarif en heure samedi - dimanche :..............................................................................
(idem)
Tarif en heure jour férié :................................................................................................
(idem)
Joindre vos tarifs outillage spécifique.