Szénhidrogén technológia és katalízis kőolajok sómentesítése, alkalmazott kolloidkémia
A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN...
description
Transcript of A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN...
![Page 1: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/1.jpg)
A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI
CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN
SZENNYEZETTSÉGÉRE
Dr. Buzás Kálmán
BME VÍZI KÖZMŰ ÉS KÖRNYEZETMÉRNÖKI TANSZÉKBME VÍZI KÖZMŰ ÉS KÖRNYEZETMÉRNÖKI TANSZÉK
![Page 2: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/2.jpg)
Számítási eljárás, amely az úttervezés egyik műszaki alapparamétere, a forgalom, és a vízminőségvédelem szabályozási paraméterei, a TPH koncentráció és/vagy TPH terhelés között a hatótényezők előfordulásának valószínűségi jellegét figyelembe vevő kapcsolatra épül.
Tervezési cél
![Page 3: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/3.jpg)
A tervezési alapelvek hiányaMI:
- a mértékadó forgalmi helyzet- a mértékadó csapadék- mi a mértékadó koncentráció
A kiindulási helyzet 1
A környezetvédelmi szabályozás hiánya
- csak TPH-ra- emissziós határérték=állandó
kibocsátó- Aluldefiniált- Ellenőrizhetetlen, tehát hatástalan- A megoldások ellenőrzésénél keveredik a havaria és normál üzem emissziói elleni védelem
![Page 4: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/4.jpg)
A kiindulási helyzet 2
Az „Eredmény”
Sok százmillió Ft kiadás
Vs.
Nulla vízvédelem
Hihetetlen: minden lehetséges módon elhibázott megoldás !
![Page 5: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/5.jpg)
Háttér
TPH, PAH, nehézfémek
Városi diffúz szennyezés
Közúti közlekedés eredetű szennyezés
Parkolók
Belterületi utak
Autópályák
Szabályozási hiányosságokA szennyezők széles köre
![Page 6: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/6.jpg)
ForgalomCsapadék
Lemosódás
Felhalmozódás
Terhelés
MintavételForgalomSzáraz
kiülepedés
BE
FO
GA
DÓ
A szennyezők felhalmozódási és lemosódási folyamata
![Page 7: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/7.jpg)
Légköri emisszió
Szennyezett permet
Szennyezett lefolyás
A lemosódás folyamata
![Page 8: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/8.jpg)
A lemosódás folyamata
Szél
Permet
Lefolyás
Nagyobb léptékű kiszóródás
![Page 9: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/9.jpg)
Monitoring program
![Page 10: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/10.jpg)
1
2
M0-Annahegy
M7-Martonvásár
Mérési helyszínek
![Page 11: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/11.jpg)
• Vízhozam arányos sorozatminták csapadék-lefolyásokból– Surrantóba telepített passzív mintázóval
• Vizsgált anyagok és jellemzők– pH, fajlagos vezetőképesség– Ö. lebegőanyag, KOIk, TPH, PAH-ok– Al, Cr, Cu, Ni, Pb, Zn (összes és oldott)
• Egyéb adatok– Meteorológiai állomás telepítése (csapadék
magasság és intenzitás)– Órai forgalom idősor (ÁAK ZRT)
• Dinamikus modellel számított lefolyás (SWMM)
Monitoring program elemei
![Page 12: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/12.jpg)
Mintavevő berendezés szerkezete és elhelyezése
Surrantó elem
Műanyag lap (U alakban beszorítva)
TerelőélekMintavételi nyílás
Sorba kötött mintatároló flakonok
Elvezető cső
![Page 13: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/13.jpg)
Azonos sorszámú minták átlaga
Egyedi mérési eredmények
Illesztett trend
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
140%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Minta sorszáma
Ko
nc
en
trá
ció
az
els
ő m
inta
%-á
ba
n
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
140%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Minta sorszáma
Ko
nc
en
trá
ció
az
els
ő m
inta
%-á
ba
n
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Minta sorszáma
Ko
nc
en
trá
ció
az
els
ő m
inta
%-á
ba
n
A lebegőanyag, TPH és PAH változása a lefolyás során„first-flush” esemény átlagkoncentráció
Ö.lebegőanyag
TPH C5-C40 Összes PAH
![Page 14: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/14.jpg)
A palackok feltöltési idejét (t) ismerve adott az egy lefolyási eseményhez (egy árhullámhoz) tartozó minták számát: N = T/t (ahol T az árhullám időtartama. Az árhullámot N db. szakaszra bontva meghatározható időközönként a lefolyt víztömeget (Mi).
Ni
Nii
E M
MCC
Az esemény átlagkoncentráció (CE)
![Page 15: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/15.jpg)
Városi utak és parkolók
felúszó és/vagy emulgeált olaj
![Page 16: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/16.jpg)
„olaj a vízben” emulzió
Az autópálya lefolyásokban található TPH
NEM alkot
„olaj a vízben” típusú emulziót
![Page 17: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/17.jpg)
TPH az autópálya lefolyásban
pelyhes szerkezetű agglomerátum
o A szilárdanyag tartalom mintegy 10%-a kolloidális, 60-95%-a kvázi-kolloidális méretű.
o Olajcseppek a szilárd (gumiabroncs és aszfalt morzsalék-szemcsék, valamint a PAH-ok aeroszol részecskék) felületére tapadnak.
o Pelyhes agglomerátum → eltávolíthatóság!
5 m
Nagyítás: 400 x
![Page 18: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/18.jpg)
C28 Az útpálya szénhidrogén szennyezőjének tipikus gázkromatogramja
C28 - kenőolaj
![Page 19: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/19.jpg)
A folyamatos közlekedésre szolgáló útpályákról, balesetmentes forgalom során lefolyó csapadékvízben a TPH néhány mikron méretű részecskék közé zárva, 10-100 μm méretű agglomerátumokban helyezkedik el, nem alkot „olaj a vízben” típusú emulziót.
Az olaj ilyen elhelyezkedése két lényeges következménnyel jár:
o A burkolathoz tapadó agglomerátumok leválasztására a csapadékból származó energia kevés, ahhoz a mozgó járművek kerekei és a burkolat között kialakuló nagy áramlási sebességű víz energiája szükséges. A TPH szennyezettség meghatározó tényezője a csapadék idején zajló forgalom mértéke.
o A lefolyás alifás szénhidrogén tartalmának eltávolítására az oleofil adszorbensek alkalmazása és a koaleszcencia elvén alapuló berendezések csak alacsony hatásfokkal képesek.
![Page 20: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/20.jpg)
A lefolyások PAH profilja
PAH izomerek koncentrációjának átlag- és szélső értékei
00.5
11.5
22.5
33.5
44.5
55.5
66.5
µg/l
Minimum Mximum Átlag
![Page 21: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/21.jpg)
0.00
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0 5 10 15 20 25 30 35
anth
race
ne/(a
nthr
acen
e+ph
enan
thre
ne)
Üzemanyag eredetű
Égési folyamatból
0.00
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0 5 10 15 20 25 30 35
fluo
rant
hene
/(fl
uora
nthe
ne+
pyre
ne)
Üzemanyag eredetű
Üzemanyag égéséből
Fű, fa és szén égéséből
0.00
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50
0.55
0 5 10 15 20 25 30 35
benz
o(a)
anth
race
ne/(
benz
o(a)
anth
race
ne +
chr
ysen
e)
Üzemanyag eredetű
Vegyes forrás
Égési folyamat
0.00
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0 5 10 15 20 25 30 35
inde
no(1
,2,3
-cd)
pyre
ne/i
nden
o(1,
2,3-
cd)p
yren
e +
benz
o(g,
h,i)
pery
lene
)
Üzemanyag eredetű
Üzemanyag égéséből
Fű, fa és szén égéséből
A lefolyásban előforduló PAH-ok forrásainak meghatározása
![Page 22: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/22.jpg)
A lefolyások PAH tartalmának forrásvizsgálatával, a különböző molekulasúlyú PAH-féleségek előfordulási arányainak meghatározásával kimutatható volt, hogy
a PAH meghatározó hányada égési folyamatból keletkezik, és a gépjárművek kipufogó gázainak korom tartalmához köthető.
Az egyéb PAH források (légköri kihullás, gumiköpeny és aszfalt morzsalék, illetve a kiszóródó kenőolajok) szerepe elhanyagolható.
![Page 23: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/23.jpg)
#1 kifolyó (-5cm)
#2 kifolyó (-10cm)
#3 kifolyó (-20cm)
#4 kifolyó (-30cm)
töltet felszíne (0cm)
35 cm térkőhomo
k
leeresztő csap
A TPH koncentrációk változása a szűrőréteg vastagsága szerint
10
100
1000
10000
1 2 3 4 5
A nyers minta (1) és sorrendben a négy kivezetés
TP
H,
10
-3 m
g/l
1. év 3. év 5. év Ötéves átlag
TPH és PAH TPH és PAH eltávolítás eltávolítás homokszűrővel homokszűrővel
A PAH koncentrációk változása évente és átlagosan
0.0000.5001.0001.5002.0002.5003.0003.5004.0004.500
1 2 3 4 5
A nyers minta (1) és a szűrtek mélység szerint
PA
H,1
0-3
mg/
l
1. év 3. év 5. év átlag
![Page 24: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/24.jpg)
A közlekedési eredetű, felszíni és felszín alatti vizek szennyezés elleni védelmére a gyakorlatban hatékonyan alkalmazhatók a szikkasztó, szűrő tározók. o Előülepítéssel kombinált homokszűrővel a TPH és
PAH 90% fölötti eltávolítása érhető el. A visszatartás a tározófenéken kialakított szűrőréteg felső 2-5 cm vastag rétegében végbemegy. A rétegcsere gyakoriságát a kolmatálódás sebessége határozza meg.
o A oleofil tulajdonságú perlit töltet TPH leválasztó hatásában alapvetően nem az oleofil tulajdonság, hanem csak a szemcsés közeg szűrőhatása jelentkezik.
o Az önállóan alkalmazott ülepítés TPH leválasztása - mivel az elsősorban a finomabb, kvázi kolloidális méretű szemcsékben dúsul fel - kisebb a lebegőanyagénál.
![Page 25: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/25.jpg)
felszín alatti szivárogtató árok, talajszűrés
szikkasztó árok
wetland
![Page 26: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/26.jpg)
szikkasztó tározó
kierjesztett, előtározós, állandó vízborítású tározó
![Page 27: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/27.jpg)
ForgalomCsapadék
Lemosódás
Felhalmozódás
Terhelés
Csapadék eloszlás
Forgalom eloszlás
TPH konc., anyagáram eloszlás
MintavételForgalomSzáraz
kiülepedés
BE
FO
GA
DÓ
Lemosódás folyamata
Egyszerűsítés → tervezési paraméterek
![Page 28: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/28.jpg)
0
2
4
6
8
10
12
14
16
0 2 4 6 8 10 12 14 16
TPH mért (mg/l)
TP
H s
zám
íto
tt (
mg
/l)
TPHE = 4.43 * J – 0.343 * H, (mg/l )
ahol: J – a forgalom (1000 ej/h) mértéke a csapadék idején, és
H – a lefolyást kiváltó csapadék magassága, (mm).
Az esemény átlagkoncentráció (TPHE) meghatározása a csapadék magasságának és a csapadék idején zajló
forgalomnak a függvényében
95%-os konfidencia szinten szignifikáns
![Page 29: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/29.jpg)
2 mm vízborítás, 30 m/s kerületi sebesség, 108 km/h haladási sebesség
VÍZFELSZÍNEN ÚTBURKOLAT FELSZÍNÉN
![Page 30: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/30.jpg)
Számítási eljárás -a forgalom eloszlási paramétereitől függő esemény átlagkoncentráció és a fajlagos TPH terhelés éves eloszlása, -átlagos csapadékosságú év.
Az eljárás alapja: kétváltozós lineáris regressziós egyenlet.
TPHE = 4.43 * J – 0.343 * H, (mg/l )
ahol: J – a forgalom (1000 ej/h) mértéke a csapadék idején, és
H – a lefolyást kiváltó csapadék magassága, (mm).
![Page 31: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/31.jpg)
Feltételek:- Az autópálya szakasz éves forgalma, jó közelítéssel normális eloszlású,
-míg az átlagos csapadékosságú év csapadékainak magassága exponenciális eloszlású, és
-a két eloszlás nem független egymástól.
Ezekkel a feltételekkel az F(TPHE) értékei a lehetséges hazai forgalomintenzitási tarto-mányokra kiterjeszthetővé váltak.
![Page 32: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/32.jpg)
A TPHE várható, és 95%-os tartósságú koncentráció értékei.
A fajlagos TPH terhelések.
![Page 33: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/33.jpg)
A TPHE 50, 90 és 95%-os tartósságú értékéi a forgalom várható értékének
függvényébenA lefolyás várható, a 90-95%-os tartóságú TPH koncentrációja az átlagos forgalom függvényében,
(A forgalom relatív szórása: 0,75)
y = 4.7129x - 0.65
y = 9.412x - 0.5513
y = 8.4449x - 0.5666
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
A forgalom várható értéke, 1000 ej/h
Esem
én
y á
tlag
ko
ncen
tráió
j, m
gT
PH
/l
várható esemény átlagkoncentráció 90%-os tartósságú koncentráció
95%-os tartósságú koncentráció Linear ( várható esemény átlagkoncentráció)Linear (90%-os tartósságú koncentráció) Linear (95%-os tartósságú koncentráció)
![Page 34: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/34.jpg)
0.0
100.0
200.0
300.0
400.0
500.0
600.0
700.0
800.0
900.0
1000.0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5Forgalom, 1000 ej/h
Év
es,
fa
jla
go
s te
rh
elé
s, L
(g
TP
H/h
a,é
v)
1
2
3
4
átlag
0.75/0.950.67/0.950.50/0.950.25/0.95
A fajlagos, éves TPH emisszió átlagos és 95%-os tartósságú értékei L, gTPH/ha,év
![Page 35: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/35.jpg)
A vízminőség védelmi célú tározó térfogata
az a térfogat, amely valamennyi, adott TPHE határértéket meghaladó koncentrációjú lefolyás befogadásához elegendő.
A tervezési nomogramok a TPH = 2, 3, 5 és 10 mg/l-es (feltételezett) szabályozási határértékek 95%-os biztonsággal történő betartásához szükséges fajlagos tározótérfogatok meghatározására a forgalom eloszlási paramétereinek függvényében.
![Page 36: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/36.jpg)
Fajlagos tározótérfogat a szabályozási határérték 95%-os valószínűségű
betartásáhozTPHE határérték: 2 mg/l
y = 28.877Ln(x) + 56.338
R2 = 0.9963
y = 39.703Ln(x) + 42.726
R2 = 0.9906
1015202530354045505560657075808590
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
A forgalom várható értéke, 1000 ej/h
Faj
lag
os
táro
zóté
rfo
gat
, m
3/h
a
A f orgalom relatív szórása: 0,75 A f orgalom relatív szórása: 0,25
Log. (A f orgalom relatív szórása: 0,75) Log. (A f orgalom relatív szórása: 0,25)
![Page 37: A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSA A FELSZÍNI CSAPADÉKVÍZ-LEFOLYÁS SZÉNHIDROGÉN SZENNYEZETTSÉGÉRE](https://reader035.fdocuments.net/reader035/viewer/2022081603/5681547d550346895dc2925b/html5/thumbnails/37.jpg)
Az eredmények lehetővé teszik, hogy: - a tervező, a tervezési forgalom ismeretében meghatározza a várható emissziót és ennek ismeretében
- a hatóság az engedélyezési eljárás során mérlegelje a várható környezeti hatást.