8-5-2006

20
8-5-2006 2 e fase MER Planstudie Ring Utrecht van VoorKeursAlternatief (VKA) naar VoorKeursVariant (VKV) RIA 8 maart 2011

description

2 e fase MER Planstudie Ring Utrecht van VoorKeursAlternatief (VKA) naar VoorKeursVariant (VKV) RIA 8 maart 2011. 8-5-2006. Op 3 december 2010 is bestuurlijk akkoord bereikt over VoorKeursAlternatief VoorKeursAlternatief moet omgezet naar VoorKeursVariant - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of 8-5-2006

Page 1: 8-5-2006

8-5-2006

2e fase MER Planstudie Ring Utrecht

van VoorKeursAlternatief (VKA) naar VoorKeursVariant (VKV)

RIA 8 maart 2011

Page 2: 8-5-2006

• Op 3 december 2010 is bestuurlijk akkoord bereikt over VoorKeursAlternatief

• VoorKeursAlternatief moet omgezet naar VoorKeursVariant

• Tweede fase MER: twee deel MER- en (NRU en A27/A12)

• Deel MER NRU: gemeente en provincie bevoegd gezag

• Deel MER A27/A12: Rijk bevoegd gezag

• Opstellen MKBA Uithof tram t.b.v. BO MIRT voorjaar 2011

• Werken aan MIRT onderzoek regionaal openbaar vervoer t.b.v. 1e conclusies in BO MIRT najaar 2012

• Planontwikkeling Leidschen Rijn kan ongehinderd voort

2

Planstudie Ring UtrechtWaar staan we?

Page 3: 8-5-2006

Planstudie Ring UtrechtVoorKeursAlternatief: Oost alternatief

• Uitbreiden capaciteit A27 aan de oostzijde van Utrecht en de knopen Lunetten en Rijnsweerd, waarbij verkeersstromen worden gescheiden (ontweven).

• Uitbreiding A27: Verbreden bak met ca. 15 m. aan weerszijden (2x7 rijstroken).

• Overkluizing van de A27 (max. 250 m.).

• Uitbreiden A12 (extra rijstrook beide rijrichtingen op parallelbaan).

• Opwaardering NRU: kruisingen ongelijkvloers en minimaal 80 km/h.

Page 4: 8-5-2006

• Inzichtelijk maken mogelijk positieve effecten op leefbaarheid (lucht en geluid) van 80 km/u op de NRU en de rest van de Ring. Voorkeur voor 80 km/u op hele Ring

• Effecten van (alternatieve) investeringen in OV worden in beeld gebracht

• Bepleiten blijvende inzet op bovenwettelijke maatregelen

• Dragende elementen uit de KvU maken onderdeel uit van onderzoek in 2e fase planstudie

• Continueren integrale aanpak volgens de Ladder van Verdaas

• Inzichtelijk maken effecten planstudie op onderliggend wegennet Utrecht

• Kansen benutten om ruimtelijke kwaliteit te verbeteren

• Aangeven hoe omgevingsdoelstelling kan worden behaald

• Mogelijkheden onderzoeken om de doorstroming op de A27 te vergroten door optimaal gebruik te maken van de bestaande bak

Planstudie Ring UtrechtCondities aan uitwerking College en Raad Utrecht

4

Page 5: 8-5-2006

Wat zijn richtlijnen?

Vastleggen studieopdracht en toetsingskader

Waarom aanvullende richtlijnen

Richtlijnen eerste fase globaal en gericht keuze oost/west

Aanvullende richtlijnen gericht op uitwerking oostelijke oplossing

Het proces

• Advies van de commissie MER op 22 maart

• Betrekken oogst consultatieronde

• Vaststellen van de aanvullende richtlijnen: voorjaar 2011 door Minister van I&M

• Geen inspraak of ter visielegging

5

Eerste stap A27/A12 en NRUVaststellen aanvullende richtlijnen

Page 6: 8-5-2006

• April 2011: Advies Cie. MER

• 12 April 2011: College B&W

• 10 Mei 2011: RIA

• 19 mei 2011: Cie. Stad & Ruimte

• 26 mei of 9 juni 2011: Raad

6

Planstudie Ring UtrechtVaststellen aanvullende Richtlijnen NRU en PvA 2e fase MER

Page 7: 8-5-2006

Oudenrijn

A12

A27

Lunetten

Rijnsweerd

A28

Utrecht Noord

Veemarkt

A27

7

Planstudie Ring UtrechtPlangebied onderdeel A27/12

Page 8: 8-5-2006

Basisprincipe splitsen

Regulier verbreden

Ontweven

A12

A28

Bijpass

8

A27

A27

Planstudie Ring UtrechtSplitsen

Page 9: 8-5-2006

A12

A28

Keuzemoment voor de knopen

Gescheiden rijstroken

Dubbele knoopVoor de gescheidenrijstroken

Basisprincipe knopen

Regulier verbreden

Ontweven

A27

A27

Planstudie Ring UtrechtKnopen

Page 10: 8-5-2006

10

Planstudie Ring UtrechtPlangebied onderdeel NRU

Page 11: 8-5-2006

11

Planstudie Ring UtrechtPraktisch onderdeel A27/A12

Opstarten onderzoek voor volgende fase:

• Hoeveel varianten zijn er nog?

• Welke vragen moeten we in welke volgorde gaan beantwoorden?

• Welk selectiesysteem is nodig?

Organisatie:

• Capaciteit, planning, financiën

• Uitbesteding en selectie van bureaus voor het onderzoek

Het is een groot onderzoek met veel complexe vragen

DE OPBOUW v/d ORGANISATIE KOST TIJD!

Page 12: 8-5-2006

Eerste orde: Systeemkeuzen

• Knopen/Splitsen

• 6/7 rijstroken

Tweede Orde: Uitwerkingsvarianten

• Ligging bypass (asymmetrisch, symmetrisch)

• Snelheidsvarianten

Derde Orde: Inpassingsvarianten/modulen

• Vormgeving aansluitingen

• Onderdoorgangen/passages

Faseringsopgave: A12 na 2020

12

Planstudie Ring UtrechtSelectie varianten onderdeel A27/A12

Page 13: 8-5-2006

27 januari 2011

februari-mei 2011

zomer 2011

december 2011

13

Planstudie Ring UtrechtKeuzeproces I onderdeel A27/A12

Vaststellen autonome ontwikkeling (heisessie 1)

werkgroep werkgroep werkgroep werkgroep

Heisessie 1: Doel: selectie op werkend systeem

Trechter document 1: Van 800 naar 200

Heisessie 2:Doel: selectie inhoudelijk

goed onderbouwd weg te schrijven

Trechterdocument 2:Van 200 naar 20

Page 14: 8-5-2006

december 2011

winter/voorjaar 2012

voorjaar 2012

14

Start Bestuurlijke besluitvormingOpstellen keuzedocument

Heisessie 3: op rij zetten voors en tegensVan 20 naar 1 Bestuurlijke keuzemomenten

Trechterdocument 2Van 200 naar 20

Planstudie Ring UtrechtKeuzeproces II onderdeel A27/A12

Page 15: 8-5-2006

15

Planstudie Ring UtrechtDeeltracés onderdeel A27/A12

Page 16: 8-5-2006

Start Brede Werkgroep

• Deelnemers: RWS, I&M, gemeente Utrecht, provincie Utrecht, BRU, Nieuwe Hollandsche Waterlinie, Natuur en Milieu Utrecht

Instellen Kwaliteitsteam

• Doel: borging ruimtelijke kwaliteit (continuïteit en legitimiteit)

• Deelnemers: adviseurs Rijk (CRA) en Regio (landschap en stad)

Meedenksessies

• Sessies op basis van duidelijke afspraken over proces en uitgangspunten

• Inbreng kansrijke ideeën en kennis vanuit de omgeving

• Verwachtingenmanagement

Start mei/juni

Verwacht moment: na de zomer

16

Planstudie Ring UtrechtOmgevingsproces korte termijn A27/A12

Page 17: 8-5-2006

Datum Ring Utrecht

5 december 2008 Startnotitie

november 2009 Voorkeursrichting

augustus 2010 Publicatie eerste fase MER

december 2010 Bestuurlijk akkoord VKA

voorjaar 2012 Informatie VKV keuze beschikbaar, keuzedocument

winter 2012 Besluitvorming VKV

voorjaar 2013

zomer 2013

winter 2013/2014 Ontwerp Tracebesluit

begin 2014

eind 2014 Tracebesluit

eind 2015 Onherroepelijk Tracebesluit

2016-2020 Realisatie (waaronder 1,5 jaar grondverwerving)

17

Planstudie Ring UtrechtLange termijnplanning A27/A12

Page 18: 8-5-2006

• Opstarten diverse onderzoeken

• Houden van inpassingsateliers

• Betrekken belanghebbenden (Participatieniveau is adviseren)

• Bewonersplatform Overvecht speciale werkgroep ‘De Randweg Overvecht Op Maat’ (DROOM)

• Nauwe afstemming met 2e fase MER A27/A12

18

Planstudie Ring UtrechtHoe te komen tot voorkeursvariant NRU?

Page 19: 8-5-2006

• Voorjaar 2011: Vaststellen aanvullende richtlijnen 2e fase NRU door bevoegd gezagen en start studie Voorkeursvariant

• Voorjaar 2012: Vaststellen Voorkeursvariant NRU door Raad en start bestemmingsplanprocedure NRU (en OTB voor A27/A12)

• Voorjaar 2013: Vaststellen ontwerp bestemmingsplan NRU

• Zomer 2013: Ontwerp bestemmingsplan ter visie (inspraak)

• Najaar 2013: Vaststellen bestemmingsplan door Raad en start beroepstermijn

• Najaar 2014: Bestemmingsplan NRU onherroepelijk

• 2015: Start uitvoering

19

Planstudie Ring UtrechtLange termijnplanning NRU

Page 20: 8-5-2006

Dank voor uw aandacht

20