6 TGV Beton1

57
Tehnologija gra đenja Proizvodnja  betona  Proizvodnja betona je tehnološki postupak koji zahtjeva traženu kvalitetu i ekonomičnost.  Ag reg at treba zadovol ji ti gr anulometri js ki sastav pa se radi sa više frakcija.  Cement može biti raznih kvaliteta pa ga treba u tom slučaju odvojeno skladištiti.  Voda mora zadovoljiti tehni čke zahtjeve.

Transcript of 6 TGV Beton1

  • Tehnologijagraenja

    Proizvodnjabetona Proizvodnja betona je tehnoloki postupak kojizahtjeva traenu kvalitetu i ekonominost.

    Agregat treba zadovoljiti granulometrijskisastav pa se radi sa vie frakcija.

    Cement moe biti raznih kvaliteta pa ga trebau tom sluaju odvojeno skladititi.

    Voda mora zadovoljiti tehnike zahtjeve.

  • Ureaji za pripremu (mijeanje) betona mogubiti razliiti u odnosu na vrste mjealica, naskladitenje agregata i cementa, njihovotransportiranje doziranje i slino.

    Najkvalitetnija su automatska postrojenja s planetarnoprotustrujnoprisilnom mjealicom i skladitenjemagregata u zatvorenom silosu s pregradcima.

    Automatiziranost postrojenja betonare sastoji se uprogramiranom upravljanju. Za pojedinu traenu vrstubetona programiraju se teinski njegove komponente: Cement Agregat po frakcijama Voda Aditivi Potrebno vrijeme mijeanja.

  • Agregat se moe grijati za izradu betona uzimskom razdoblju.

    Pri izradi toplih betona najprikladnije je grijatiagregat, jer je sadran najveom masom. Grijanje agregata mora biti provedeno tako da nedolazi do njegova vlaenja. To se izvodi pomouparnog cjevovoda na dnu boksova kroz koji strujisuhi zrak.

    Postrojenjazaproizvodnjubetona(betonare)mogubiti: sredinjabetonara tvornicabetona gradilinabetonara

  • Betonaretipa"zvijezda" Betonare tipa "zvijezda" su koncipirane kao klasinitip betonare koji se upotrebljavao do prije nekolikogodina. Prednost betonara ovog tipa je toomoguuje vei skladini kapacitet za agregate,jedostavnost kod instaliranja, te to je kompletnabetonara izraena tipski. Kapacitet proizvodnjebetona se kree u granicama od 20m3/sat do100m3/sat.

    Proizvodnjabetona

  • Betonaresrednimsilosima Betonare s rednim silosima za agregate,omoguuju projektiranje postrojenja pomodulima, odnosno ovisno o zahtjevimakorisnika betonare glede kapaciteta,izvedenog upravljanja i automatizacije,namjene postrojenja, konfiguracije tla, lokacijei sl. Kapacitet proizvodnje betona se moekretati u granicama od 20 m3/sat do 300m3/sat .

  • U postrojenja mogu biti ugraene planetarne ili twinshaft mjealice volumena od 500 do 4.000 litaraizlaza svjeeg vibriranog ugraenog betona, a ovisnoo namjeni betonare.

    Redni silosi mogu biti kapaciteta od 10 m3 do 100 m3po svakom agregatu, te se modularno moe instaliratipostrojenje s 3, 4, 5 ili vie razliitih tipova agregata.

    Kapacitet silosa za cement se odreuje ovisno omogunosti dopreme cementa i kapacitetaproizvodnje betona.

    Uvjetizagradilinubetonaru Organiziranje izrade svjee betonske mase nagradilitu montiranjem gradiline betonare izvodi se:

    kada su posrijedi vea gradilita kada su na gradilitu potrebne vee koliinesvjeega betona kada segradilite nalazi izvan prihvatljivog radijusatransporta svjee betonske mase zbog mogunostipoetka vezanja betona (3550km)

  • ako su lokacije opskrbe agregatom icementom vrlo blizu gradilita u odnosu nalokaciju opskrbe gotovim svjeim betonom ako je ekonomski nepovoljnije da seopskrbljuje dopremljenim betonom iz sredinjebetonare koja se nalazi na doputenojudaljenosti od gradilita u odnosu na poetakvezanja

    Silosi za cement

    Punice za transport cementa

    Spremite agregata

    Mjealica

  • RednisilosPosuda za punjenje mjealice

    Betonaresrednimsilosima

  • Toranjska betonara

    Toranjska betonara

    Istovar agregata

    Elevator za dizanje agregata

  • Betonare srednim silosima punjenjepokretnomtrakom

    Sredinja tvornica betona Prednosti proizvodnje betona u sredinjimtvornicama betona: beton se proizvodi na industrijski nain uteda na radnicima i energiji uteda na cementu i aditivima (sredinjoj betonari postojilaboratorij koji odreuje optimalni utroak koliine cementa) kontrola kvalitete planirano se mogu snabdjevati gradilita sa velikimkoliinama svjeeg betona kontinuiran i programiran rad s maksimalnim kapacitetom,ako se radi u vie smjena u slobodnim terminima moe se prodavati beton za trite

  • Nedostaci proizvodnje betona usredinjimtvornicama betona: potreba angairanja veih sredstava zaizvedbu jednog velikog postrojenja potreba organiziranja vanjskog transportasvjeeg betona

    OPREMABETONARA Ureaji za skladitenje agregata: otvoreni boksovi zvijezde silosi unizu horizontalni silosspregradcima vertikalni Ureaji za skladitenje cementa: metalni silosi silosi od umjetnih materijala

  • Ureaji za vaganje premanamjeni: vaga za cement vaga za agregat vaga za vodu (vodomjer) vaga za dodatke (aditive)

    Ureajizamijeanje: mjealicesaslobodnimpadom prinudnemjealice prisino protustrujnemjealice(planetarne)

  • Verikalnaosovina prinudna

    Planetarnamjealicaprisilnoprotustrujna

  • GravitacijskaHorizontalnaosovina

    Ureaji za unutarnji transportkomponenata: puni transporterza cement ureaj sa kosim inama i usipnom korpomza agregat ureaj za horizontalno transportiranjeagregata dozator ureaj za transportaditiva

  • Ostali ureaji: ureaj za mjerenje vlanosti agregata ureaj za spreavanje zgruavanjacementa usilosima ureaj za zagrijavanje agregata komandni stol

    Kontrolavlanosti Kvalitetan beton, osim pravilnog granulometrijskog sastava,

    mora sadravati uvijek istu vlanost bez obzira na ulaznevrijednosti vlanosti pijeska i tonosti doziranja vode.

    Proizvodnja betonskih vibropreanih elemenata je izuzetnozahtjevna glede kvalitete i konzistencije betona u proizvodnji.

  • Uprogramu mjerenja vlanosti nalaze sesonde za mjerenjevlanosti pijeska,mjerenja vlanosti betona umjealici,pokazni ureaji prikaza vlage i kompletno regulacijskoupravljaki ureaj doziranja vode na osnovu mjerenja.Oprema semoe ugraditi kako na nove tako i na postojeestarebetonare bez obzira na tipmjealice koji senalazi ubetonari.

    Kontrole Kodprizvodnjebetonautvornicibetonamorajubitiispunjeniodreeniuvjeti,tesemorajuobavljatislijedee: kontrolaproizvodnesposobnostitvornicebetona kontrolaopremelaboratorijazabeton kontrolakvalitetesastojakazaizradubetona kontrolasvjeegbetona kontrolaovrslogbetonaiocjenapostignutemarkebetona kontrolavoenjapotrebnedokumentacije

  • Isporukabetona Prilikom isporuke betona korisniku,proizvoa betona duan je

    izdati popratni list(izdatnicu)koji mora sadravati slijedee podatke: ime proizvoaa betona datumisporuke betona ime kupca,naziv gradilita,naziv graevine vrsta betona,marka betona,posebna svojstva ovrslog betona isporuena koliina um3vrsta upotrijebljenog agregatavrsta upotrijebljenog cementa vrijeme (sati minute)zavretka punjenja transportnog sredstva konzistencija betona izmjerena u betonari sadraj pora za aerirani beton,izmjeren u betonari temperatura svjeeg betona kad jejaka zima ili vrue ljeto vrijeme (sati minute)dolaska transportnog sredstva na mjesto ugradnje(upisuje primatelj)

    Tlana vrstoa betona U toku proizvodnje betona, u labolatoriju tvornice betona se

    obavezno ispituje tlana vrstoa kontrolnih uzoraka svakevrste betona. Rezultati tih ispitivanja rabe se za tekuukontrolu i ocjenu marke betona po partijama.

    Jedan kontrolni uzorak (kocka 15 x 15 x15 cm) uzima se zasvaku vrstu betona, i to svaki dan kada se taj beton proizvodiili na svakih 75 mjeavina (za mjealicu 0,5 m3 je to na 40 m3),s tim da se uzima onaj sluaj koji daje vei broj uzoraka.

    Tijekom jednomjesene proizvodnje betona za jednu vrstubetona mora se uzeti najmanje etiri kontrolna uzorka. Ako sezna da u slijedea dva mjeseca nee biti proizvodnje te istevrste betona onda se mora uzeti najmanje deset uzoraka radimogunosti dokaza marke betona.

  • Transportbetona Transportsvjeeg betona znai prijevoz betonaod tvornice betona domjesta ugradnje uoplatu ili kalup.Pri prijevozu svjeeg betonavanjski jetransportpovezan sa unutarnjim nagradilitu.

    Transportnibetoni Transportnibetonisubetoniproizvedeniutvornicibetona,adomjestaugradnjenajeesetransportirajuautomijealicama(mikserima)posebnokonstruiranimzatunamjenu.Nagnutakrukolikaposudasbetonomuvonjirotiraumjerenombrzinom(2do6rotacijauminuti)ispreavazbijanjeisegregiranjebetona.

  • Transportnibetoni Obinimkamionimakiperimatransportirasesamobetonkrutekonzistencije(betonbetonskogkolnika,valjanibeton,...)kojisetekoisputaizautomjealice.

    Transportnibetoni Glavnasvojstvakojatrebaimatisvjeibetonzavrijemeugradnje: fluidnost:morabitidovoljnotekudasemoeugraditiodgovarajuomopremom

    zbijenost:uhvaenizrakzavrijememijeanjatrebaobiizaizavrijemevibriranja

    stabilnostilikohezivnost:svjeibetonbitrebaoostatihomogen,bezsegregacije

  • Transportnibetoni Najeipojmovikojimasedefinirajuimjeresvojstvasvjeegbetona: obradivost konzistencija izdvajanjevode segregacija vrijemevezivanjabetona homogenostbetonskemjeavine temperatura koliinaporausvjeemubetonu

    Transportnibetoni Danaspostojeposebnidodacikojivrlovisokuobradivostodravajuiponekoliko,svedonedavnonezamislivihsati. Plastifikatori:

    univerzalnidodatakzaboljuugradivost,vodonepropusnostiveevrstoetransportnogbetona.Primjena:transportnibetoninormalnekonzistencije.

  • Transportnibetoni Superplastifikatori:visokokvalitetnisuperplastifikatornabazipolikarboksilatasodgoenimvremenomvezivanja.Primjena:proizvodnjatransportnihivisokovrijednihbetona,vodonepropusnost,redukcijavodedo30%,samokompaktirajuibeton.visokokvalitetnisuperplastifikatornabazipolikarboksilatasproduenimvremenomtransporta.Primjena:proizvodnjavisokokvalitetnihbetonasproduenimvremenomtransportailiugradnje,zavodonepropusnostivisokevrstoebetona,tesamokompaktirajuibeton.

    Transportnibetoni Pumpanjebetona;tekuidodatakzapumpanebetone.Primjena:sprijeavasegregacijukamenogmaterijalaprilikompumpanja,smanjujepritiskeihabanjeupumpi,posebnokodloijihdrobljenihagregata.

  • Transportnibetoni Retarder;visokovrijedniusporivavezivanjabetonakojiistovremenodjelujeikaoplastifikator.Primjena:proizvodnjamasivnogbetonaitransportnogbetona,zabetoniranjeprivisokimtemperaturama.

    TRANSPORTBETONATRANSPORT

    BETONA

    KONTINUIRANI TRANSPORT

    PREKIDANI TRANSPORT

    TRANSPORT NA TRACI TRANSPORT CIJEVIMA

    TRANSPORT VOZILOM

    TRANSPORT KORPOM DIZALICE

    ROTACIJSKA PUMPA

    KLIPNA PUMPA

    DUMPER AUTOMJEALICA

  • KONTINUIRANITRANSPORTKontinuirani transport i ugradnja svjeegbetona znai transport s ujednaenombrzinom teenja betona. Takav naintransporta naroito je prikladan za ugradnjumasovnih koliina svjeega betona pomougumenih transportera i za pumpani beton.

    Gumeni transporter esto zamjenjujebetonsku pumpu, samo to je naautomjealicu ugraen sklopivi teleskopskipomian transporter kojim se svjei betonizravno doprema na mjesto ugradnje. Zaovakav transport betona ne treba dodatak zaplastifikaciju i puno se jednostavnije i lakeisti ureaj nakon betoniranja, u odnosu nabetonsku pumpu.

  • Gumeni transporteri imaju poprena rebra odgume koja omoguuju transport betona podnagibom do 30 %. Gumene trake iroke su 400do 600 mm, duina im je 1012 m, a brzinatrake je od 0,5 2,5 m/s. Kapacitet transportaje oko 40 m3/h pri horizontalnom poloajutranportera.

  • Trasport betona pomou betonskih pumpi Betoske pumpe mogu biti stabilne ili pokretnena vozilu.Betonska pumpa na vozilu imasklopivu teleskopsku ruku to joj omoguujefleksibilnu ugradnju betona na raznimmjestima na objektu,uhorizontalnom smjeru,uvisinu i dubinu.

  • PREKIDANITRANSPORT Vozilazahorizontalnitransport Uhorizontalnomtransportukoristese: japaner motornakolica dumper kamionkiper agitor automjealica,itd

    Japaner Japaner su kolica na gumenim kotaimakoja seruno pokreu. Obujam posude runogjapanera je100 litara.

    Motorna kolica Motorna kolica su kolica koja imajumotorni pogon,aobujam posude je 350litara.

  • Dumper Dumper jesamohodno vozilo zaprijevozbetona,sposudom ukoju stane 2

    m3 betona.Posuda jetrapezoidnog oblika smogunou preokretanja (kipanja )priistovaru betona.

    Agitor Agitor jemotorno vozilo slinoautomjealici,po izgledu posude,ali onnemijea svjei beton uprijevozu. Posuda jeljevkastog oblika da se sprijei segregacija uprijevozu. Vozisenakraeudaljenosti.

  • Automjealica Automjealicajenajprikladnijevozilozahorizontalniprijevozsvjeegbetonanaveeudaljenosti.Timsevozilomsvjeibetonprevoziuposudivozila,kojajekonstruirana kao

    mjealicazabeton.Natajsenain betonodravaupotpunoistom konzistentnomstanjukakojepreuzetizmjealicetvornicebetona.

  • Beton semoe prevoziti usuhoizmjeanom stanju,bez vode,avoda sedozira prije ugradnje betonapreko ureaja na automjealici.Taj senainprimjenjuje kad su vee udaljenosti od tvornicebetona dogradilita (preko 3050km).Dodavanjevode na gradilitu obavlja voza automjealice,za tomora biti dobro poduen,pajestoga bolje da sebeton usredinjoj betonari izrauje sa svimkomponentama,jer setamo doziranje vode vriautomatski

  • Svjeibetonmorasetijekomtransportaodratiuistomkonzistentnomstanjukakojeizaaoizmjealicepostrojenjazaizradu,tenesmijedoidosegregacijeagregata.Utransportunesmijedoidogubitkapojedinihdjelovaizsvjeegbetona,itoposebnocementnoglijepa,tobisemoglodogoditiakobiposudeukojimasebetonprevozibilenapojedinimspojevimapropusne.

    Ugradnjaizmiksera

  • Transportdizalicom koarom Koara seizraujeodmetalau ljevkastomoblikukojispreavasegregacijusvjeebetonskemase.Koareseproizvodeuvolumenuod100do5000litara.Najeesekodtoranjskihdizalicaupotrebljvajukoaredizalice,kadasenagradilitunalazipretovarnisilosukojegasedovoziiistresabetonizjednogvozilazahorizontalnitransport.

  • Betoniranjeploemosta

  • Sabilna fiksnapumpa

    Razvodcjevovoda

  • Postavarazdjelnika

    Istovariugradnjabetona

  • Za ugradnju betona vrijede slijedea pravila: svjei beton pri ugradnji nesmijesegregirati visina slobodnog isputanja betona u

    oplatu nesmije biti vea od 1,0m za istresanje svee visine potrebna suklizita ili cijevi za ugradnju betona

    Svrha je zbijanja betona da se rastresita svjeabetonska masa koja sadri i neizbjene zraneslojeve, to bolje ugradi u oplatu ili kalup i damasa bude to gua. Iskljuenje zranih pora isuvine vode je u izravnom odnosu skonanom vrstoom betona.

  • Zbijanjem se iskljuuju iz mase svjeegabetona zrani slojevi i suvina voda te sepostie povoljniji razmjetaj zrnaca agregata ito tako da najmanja zrnca ispunjavaju upljinemeu veim zrncima.

    Zbijanje moe biti: runo mehaniko Runi naini zbijanja betona je zapravonabijanje, to se obavlja letvama, drvenimnabijaima ili elinim ipkama (primitivno inedjelotvorno).

  • Vibrougradnja

    Proces vibrougradnje sastoji se u djelovanju vibracijana betonsku smjesu. Energijom vibracija savladavajuse sile unutranjeg trenja i veza izmeukomponenata betonske smjese. Smjesa postajepokretljiva, vibracije se prenose na zrna agregata kojapoinju titrati pri emu se meusobno razdvajaju,obavijaju cementnim vezivom i meusobnozauzimaju najpovoljniji poloaj. Radi stvaranjapovienog pritiska u zoni vibracije zrak izlazi izbetonske smjese.

    Vibriranjebetona Ureaji za vibriranje su razliiti i premaprimjeni sedijele na: unutarnje vibratore (pervibratore) povrinske vibratore oplatne vibratore vibrostolove

  • Unutarnji vibratori ( pervibratori ) Pervibratori su konstruirani u oblikuvaljkastih tijela (boce) gdje se nalazi ekscentarkoji proizvodi centrifugalnu silu i vibracije.Tijelo pervibratora se uranja u svjeu betonskumasu i aktivira vibrator pri emu se vibracijeizravno prenose na beton.

    EkscentarvibratorVodonepropusno

    brtvilo

    elina obloga

    Stator

  • Ekscentarvibrator

    Presjekpendlvibrator

    elino unutranje njihalo

    Dvoredni samopodeavajui

    leajevi

    Gumena obloga od 6 slojeva i elastina elina obloga

  • Presjekpendlvibrator

  • Prenosnimotornipervibrator

  • TehnikipodacivibratoraDuina glave[cm]

    Promjerglave[mm]

    Vibr/min

    Amplituda[mm]

    Uinak[m3/h]

    Teina[kg]

    38 36 12000 1 10-15 2

    38 50 12000 1 12-18 3,5

    43 56 12000 1,5 15-21 6

    43 65 12000 1,8 20-30 7,5

    46 75 12000 2 25-35 11,5

    46 85 12000 2,5 30-45 14,5

    vibriranje

  • Povrinski vibratori

    Povrinske vibratore treba koristiti priugradnji betonskih ili AB elemenata debljinene vee od 25 centimetara. To mogu bitipodovi, ploe, ceste, piste. Vrijeme radavibratora na jednoj poziciji iznosi od 20 do 60sekundi. Premjetanje povrinskog vibratora sjedne pozicije na drugu iznosi od 0.5 do 1metar na minutu.

    Povrinski vibrator se obino sastoji odureaja koji proizvodi vibracije privrenog najednu ili dvije horizontalne obino metalneletve. Obzirom na meusobni kruti spojvibracije se preko letve prenose na betonskupovrinu i preko nje unutar betonske smjese.

  • Povrinski vibratori (vibro letve)

  • U kombinaciji s vibro letvama za zavrnu obradubetonske povrine kao i nakon vakumiranja betonakoriste se rotacijske gladilice (helikopteri) koje semeusobno razlikuju prema radijusu djelovanja iprikljuenom radnom tijelu.

    Sastoje se od rotirajue glave na koju je privrenaploa ili krila koja svojim rotiranjem preko betonskepovrine istu izravnava i zaglauje.

    Osim runog pomicanja po betonskoj povrini sadase izrauju rotacijske gladilice s daljinskimupravljanjem tako da je obrada velikih betonskihpovrina daleko jednostavnija, laka i preciznija.

  • Nastavciglavazazaglaivanje(helikopter)

    Podnicakalupa

    Pominebonestranekalupa

  • Oplatni vibrator

    Bona strana kalupa

    Oplatni vibrator donja strana kalupa

  • Centrifugiranistupovi

    Betonaraupogonupredgotovljenihelemenata

  • Armaturazacentrifugiranestupove

    Kalup

  • Postavljanjekalupanapostoljezacentrifugu

    Zaparivanjenakoncentrifugiranja

  • Odleavanje21dan