РВС

20
г.Санкт-Петербург 2013 год Энергосбережение – Надежность Экология ЗАО «НПК Русспромремонт»

description

Энергосбережение – Надежность Экология. РВС. технология. г.Санкт-Петербург. ЗАО «НПК Русспромремонт». 2013 год. Направления деятельности. выполнение НИОКР в области экологии, энерго- и ресурсосбережения с созданием объектов ИС; - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of РВС

Page 1: РВС

г.Санкт-Петербург

2013 год

Энергосбережение – Надежность Экология

ЗАО «НПК Русспромремонт»

Page 2: РВС

Направления деятельности

• выполнение НИОКР в области экологии, энерго- и ресурсосбережения с созданием объектов ИС;

• внедрение результатов исследований во все отрасли промышленности, энергетики и транспорта;

• производство РВС различного назначения (патент РФ № 2266979);

• оказание услуг по РВС-технологии.

Page 3: РВС

История вопроса

Постановление Совета Министров СССР от 26 марта 1987 г. № 359«О мерах по широкому использованию в народном хозяйстве

эффекта «безызносности». Основные направления: 1. Создание смазывающих материалов - - металлоплакирущие смазочные материалы; - органические комплексные соединения; - твердосмазочные наполнители. 2. Создание конструкционных материалов. 3. Создание адаптивных смазочных систем.

Маринич Тайгета Леонидовна (ЛИАП, Минвуз

РСФСР) Золотая медаль ВДНХ СССР 1987

г. – за достигнутые успехи в развитии народного хозяйства СССР , представленные экспозицией «Геоэнергетика – народному хозяйству»

Page 4: РВС

Привлекаемые научные центры

НПО «Механобр» Ленинградский институт авиаприборостроения (ЛИАП) ЦНИИ им.академика Крылова НПО «Прометей» Государственный университет им. Жданова Забайкальский институт железнодорожного транспорта Приаргунское производственное горно-химическое объединение Министерства атомной промышленности РФ Центральный научно-исследовательский дизельный институт Институт Проблем Сверхпластичности Металлов РАН… Rautaruukki Steel, Raahe, Finland Waseda University, Tokyo, Japan Changchun University of Science and Technology(CUST), Changchun, P. R. of China

Fraunhofer TEG, Stuttgart, Germany

Page 5: РВС

КОМПЛЕКСмероприяти

й

1. Диагностика и определениетехнического состояния оборудования2. Определение методикиобработки с учетом условий эксплуатации оборудования

3. Обработка оборудованияремонтно-восстановительнымисоставами

5. Проведение мероприятийпо гарантийному сопровождению

4. Диагностика оборудования и оценка результатов обработки

РВС-технология

Page 6: РВС

Использованы материалы Токийского Университета Васеда

До обработки

После обработки

Изменение поверхности металла в паре трения

Результат действия РВС

Ra = 0,063 мкм Rz=

0,1569 мкм

Ra=0,0067 мкм Rz=0,046 мкм

Page 7: РВС

Результат действия РВС

Испытания ЛМЗ филиала ОАО «Силовые машины» – материал для п/ш скольжения направляющих аппаратов гидротурбин, разработанного ЦНИИ КМ «Прометей».

Page 8: РВС

ОАО «Уралвагонзавод», К-250, 2012 г.

22%

36%

45% 43%

60% 61%

54%

73%76%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%О

стат

очн

ый

рес

урс,

%

Элетродвигатель Мультипликатор Компрессор

Диаграмма изменения остаточного ресурса по механизмам компрессора К-250

16.10.2012 06.11.2012 27.11.2012

Диаграмма изменения значений температуры подшипниковых узлов компрессора К-250

47 46

65

61

58 5957

65

62

41

60

5654 54

59

5353

43

30

35

40

45

50

55

60

65

70

Подш. 1 Подш. 2 Подш. 3 Подш. 4 Подш. 5 Подш. 6 Подш. 7а Подш. 7б Подш. 8

Электродвигатель Мультипликатор Компрессор

Тем

пера

тура

, оС

до обработки (16.10.12) после обработки (06.11.12)

Температура - снижение в среднем на 5,20 С.

Мощность потребляемая – снижение 7,86% (удельная).

Вибрации – снижение в среднем на 49,75%.

Остаточный ресурс –

16.10.12 – 22% (удовл.),

06.11.12 – 36% (удовл.),

27.11.12 – 45% (хорошее).

Page 9: РВС

• компрессоры;• гидравлические машины и системы;• металлообрабатывающее оборудование;• двигатели внутреннего сгорания;• подшипники;• редукторы;• цепные передачи;• гребни колес;• стрелочные переводы;• рельсы…

Восстанавливаемые механизмы и узлы

Page 10: РВС

экономия

- потребления электроэнергии и топлива на 2-15%;- запасных частей и трудозатрат при проведении ремонтных и регламентных работ;

надежность

- обеспечение безаварийной работы при экстремальных режимах эксплуатации, даже при полном отсутствии масел и смазок;

увеличение

Результаты примененияРВС-технологии на механизмах

снижение

- шумов и вибраций при работе механизмов; - рабочих температур обработанных узлов;- вредных выбросов двигателей внутреннего сгорания;

восстановление

- эксплуатационных характеристик до значений, сравнимых с паспортными.

- межремонтного ресурса работы узлов в 2 раза и более;- ресурса масел в 2 раза и более;- полезной мощности до 15%;

Page 11: РВС

Металлургия

Транспортный комплекс

Нефтегазохимический комплекс

Горнодобывающий комплекс

Энергетика

Машиностроение

Лесопромышленный комплекс

Агропромышленный комплекс

Строительство и ЖКХ

Опыт внедрения

Page 12: РВС

Нас рекомендуют

• ОАО «Северсталь», с 1998 г.;

• ОАО «РЖД» - «Забайкальская железная дорога», с 1999 г.;

• ОАО «Светогорск» («International Paper»), с 2002 г.;

• ОАО «Выксунский металлургический завод», с 2004 г.;

• ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ», с 2005 г.;

• ОАО «Александровский МЗ», с 2008 г.;

• ОАО «Бобруйский МЗ», с 2009 г.

Предприятия

Page 13: РВС

Преимущества РВС-технологии

• возможность восстановления эксплуатационных характеристик оборудования без его разборки и

без остановки технологических процессов;

• комплексное решение вопросов экологии, энерго- и ресурсосбережения;

• значительно дешевле и эффективнее традиционных способов обслуживания и ремонта техники -

окупаемость затрат на проведение работ составляет

от 2 недель до 6 месяцев.

Page 14: РВС

Государственные приоритеты

• Указ Президента РФ «О некоторых мерах по повышению энергетической и экологической эффективности российской экономики» №889 от 4 июня 2008 года.

• «Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года», Распоряжение Правительства РФ от 17 ноября 2008 года,

№ 1662-р.

• «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» №261-ФЗ от 23 ноября 2009 г.

Page 15: РВС

Программы энергосбережения

• ОАО «Адмиралтейские верфи»

• ЗАО «Птицефабрика Роскар»

• ООО «Русско-Высоцкая птицефабрика» • ОАО «НОВАТЭК»

• ОАО «АК «Транснефть»

Page 16: РВС

Нас рекомендуют

Государственные структуры

• КС по НТП и инновациям при Главе Администрации Читинской области (№ ПП 28-24-04, 29.06.2004 г.);

• Управление эксплуатации Министерства железных дорог Китайской Народной Республики (№ 229, 30.06.2004 г.);

• Ассоциация экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада РФ (№ 3, 12.03.2007 г.);

• Министерство промышленности и природных ресурсов Пермского края (№ И 30-04/1514, 02.08.2007 г.);

• Правительство Санкт-Петербурга (Соглашение – Республика Белоруссия, 27.02.2009 г.);

• Декларация о партнерстве для модернизации между Российской Федерацией и Австрийской Республикой, 19.05.2011 г.

Page 17: РВС

Наши предложения

«Оказание сервисных услуг по применению РВС-технологии»

на предприятиях городского хозяйства: - тепловые сети; - ТЭЦ; - водоканал; - спецтранс; - городской пассажирский транспорт; - дорожно-строительная техника; - речной транспорт; - лифтовое оборудование.

на промышленных предприятиях.

Page 18: РВС

Наши предложения

«Технологические и продуктовые инновации с созданием объектов интеллектуальной

собственности»

улучшение потребительских свойств выпускаемой продукции машиностроительных предприятий.

создание масел и смазок с новыми качественными характеристиками.

создание новых материалов и продуктов для различных отраслей промышленности, энергетики и транспорта.

Page 19: РВС

Пример эффективности применения продуктов на

основе РВС-технологии для ДВС энергетических

установок

Расход топлива ДГУ мощностью 1 МВт – 254 л/час;

Экономия расхода топлива потребителем продукта

РВС минимально на 3 % - 7,62 л/час или 56 071

кг/год;

Стоимость продукта РВС – 190 000 руб./комплект.

Эффект только от снижения расхода топлива (27

руб./кг) –

1 513 917 руб./год;

Реализуемый проект

Page 20: РВС

Спасибо за внимание

196128, г.Санкт-Петербург, ул.Кузнецовская, д.21

т.(812) 369-3264, ф.(812) 388-9571, [email protected], www.rvs-tech.ru

Генеральный директор

Червоненко Юрий Александрович