ความปลอดภัยของความปลอดภัยของระบบจราจรภัายในระบบจราจรภัายใน

มหาว�ทยาลย นเรศวร มหาว�ทยาลย นเรศวรส่�วนหนองอ�อส่�วนหนองอ�อ

นส่พ . ธัญญน ย! เร"องบณฑิ�ต นส่พ . บ&ญฤทธั�( บ&ศยศกด�( นส่พ . บ&ษราคม ธั ระไพรพฤกษ!

ความปลอดภัยของระบบจราจรภัายในมหาว�ทยาลย

นเรศวร ส่�วนหนองอ�อ

Review Literature

งานว�จยของน�ส่�ตแพทย! ป-6 : พบว่�า อุ�บ�ติเหติ� ส่�ว่นใหญ่� เกิดในอุายุ� 15 -24 ปี� และ

เปี�นน�กิเรี�ยุน - น�กิศึ�กิษา พบในช่�ว่ง 19.00 - 22.59 น. และ ว่�นเส่ารี! มากิที่�$ส่�ด

พ&ทธัชิ�นราชิเวชิส่าร : พบว่�าอุ�บ�ติเหติ�ส่�ว่นใหญ่� เกิดในอุายุ� 20 -40 ปี� และเปี�นน�กิเรี�ยุน -

น�กิศึ�กิษาที่�$ไม�ได&ส่ว่มหมว่กินรีภั�ยุ พบในช่�ว่ง17.00 - 18.59 น. และ ว่�นเส่ารี! - อุาที่ติยุ!

มากิที่�$ส่�ด

ข�อม/ลส่ถิ�ต�อ&บต�เหต&จากส่1านกงานส่ถิ�ต�แห�ง ชิาต� : ในปี� 2541 ม�อุ�บ�ติกิารีณ์!12

0 รีายุ / แส่นปีรีะช่ากิรี , ข้&อุม+ลปี�253 - 6 2540 พบว่�าเพศึช่ายุม�อุ�ติรีาติายุ

ส่+งกิว่�าเพศึหญ่ง , เด-อุนที่�$เกิดอุ�บ�ติเหติ�มากิ คื-อุติ.คื - . ธ.คื . และ ม�.คื - . เม.ยุ . เน-$อุงจากิเปี�น

ช่�ว่งที่�$ม�เที่ศึกิาลบ�อุยุ , อุ�ติรีาติายุพบมากิในภัาคื กิลาง และอุ�บ�ติกิารีณ์!ม�แนว่โน&มเพ$มข้�2นที่�กิปี�

Review Literature

งานว�จยของน�ส่�ตแพทย! ป-6 เก 2ยวกบการส่วมหมวกน�รภัย: พบว่�าปีรีะช่ากิรี59.4 % ส่ว่มหมว่กินรีภั�ยุในเว่ลาที่�$

ติ3ารีว่จอุอุกิติรีว่จจ�บ และ ที่�กิคืนเห4นด&ว่ยุ ว่�า กิารีส่ว่มหมว่กินรีภั�ยุ ช่�ว่ยุลดคืว่าม

รี�นแรีงและอุ�ติรีาติายุจากิอุ�บ�ติเหติ�ได&

Review Literature

หลกการและเหต&ผล

จากิว่รีรีณ์กิรีรีมที่�$กิล�าว่มาพบว่�า อุ�บ�ติเหติ�ส่�ว่นใหญ่� เกิดกิ�บน�กิเรี�ยุน - น�กิศึ�กิษา ซึ่�$งเปี�นกิ3าล�งส่3าคื�ญ่ใน

กิารีพ�ฒนาปีรีะเที่ศึช่าติ และอุ�บ�ติเหติ�ภัายุในม. นเรีศึว่รี ส่�ว่นหนอุงอุ&อุเกิดข้�2นเปี�นปีรีะจ3า รีว่มที่�2ง

ยุ�งไม�ม�กิารีศึ�กิษาเกิ�$ยุว่กิ�บอุ�บ�ติเหติ�ที่�$เกิดข้�2นภัายุในมน . มากิ�อุน คืณ์ะผู้+&ว่จ�ยุจ�งม�คืว่ามส่นใจที่�$จะศึ�กิษา

ที่�ศึนคืติด&านคืว่ามปีลอุดภั�ยุข้อุงนส่ติ พฤติกิรีรีม กิารีข้�บข้�$ ฯลฯ น3าไปีส่+�กิารีแกิ&ไข้ปีรี�บปีรี�งรีะบบจรีาจรี

ภัายุใน มน . และให&นส่ติปีฏิบ�ติติามกิฎจรีาจรี เพ-$อุลดอุ�บ�ติเหติ�ที่�$จะเกิดข้�2นติ�อุไปี .

ค1าถิามหลก / ค1าถิามรอง

ค1าถิามหลก : ที่�ศึนคืติด&านคืว่ามปีลอุดภั�ยุในกิารีข้�บข้�$ยุานพาหนะภัายุในมหาว่ที่ยุาล�ยุนเรีศึว่รี

ค1าถิามรอง : 1. อุ�บ�ติกิารีณ์!ข้อุงอุ�บ�ติเหติ�ที่�$เกิดข้�2นภัายุในและบรีเว่ณ์รีอุบๆ มหาว่ที่ยุาล�ยุนเรีศึว่รี ม�มากิน&อุยุเพ�ยุงใด 2. ติ3าแหน�งที่�$ม�กิจะเกิดอุ�บ�ติเหติ�ได&บ�อุยุภัายุในมหาว่ที่ยุาล�ยุนเรีศึว่รี

3. พฤติกิรีรีมกิารีข้�บข้�$ยุานพาหนะข้อุงนส่ติมหาว่ที่ยุาล�ยุนเรีศึว่รี

วตถิ&ประส่งค!วตถิ&ประส่งค! 1. เพ-$อุศึ�กิษาอุ�ติรีากิารีเกิดอุ�บ�ติเหติ�ภัายุในมหาว่ที่ยุาล�ยุนเรีศึว่รี

2. เพ-$อุศึ�กิษาพฤติกิรีรีมกิารีข้�บข้�$ยุานพาหนะข้อุงนส่ติมหาว่ที่ยุาล�ยุนเรีศึว่รี 3. เพ-$อุศึ�กิษาที่�ศึนคืติด&านกิารีข้�บข้�$และคืว่ามปีลอุดภั�ยุข้อุงรีะบบจรีาจรีภัายุในมหาว่ที่ยุาล�ยุนเรีศึว่รี 4. เพ-$อุศึ�กิษาติ3าแหน�งที่�$ม�กิจะเกิดอุ�บ�ติเหติ�ได&บ�อุยุภัายุในมหาว่ที่ยุาล�ยุนเรีศึว่รี 5. เพ-$อุศึ�กิษาที่�ศึนคืติข้อุงผู้+&บรีหารีในด&านรีะบบโคืรีงส่รี&างและคืว่ามรี�บผู้ดช่อุบเกิ�$ยุว่กิ�บเส่&นที่างกิารีจรีาจรีภัายุในมหาว่ที่ยุาล�ยุนเรีศึว่รี

Expected outcome

เป4นแนวทางในการท 2จะเส่ร�มส่ร�างระบบการจราจรภัายใน มหาว�ทยาลยนเรศวร ส่�วนหนองอ�อ ให�ม ความปลอดภัยมากย�2งข56น.

Studydesigns

1. Descriptive Retrospectivest udy : โดยุที่3ากิารีเกิ4บข้&อุม+ลเกิ�$ยุว่กิ�บอุ�บ�ติเหติ�ที่�$เกิดข้�2น ภัายุในมหาว่ที่ยุาล�ยุนเรีศึว่รี ส่�ว่นหนอุงอุ&อุ ในช่�ว่งรีะยุะเว่ลาติ�2งแติ�ว่�นที่�$ 1มกิรีาคืม - 2541 31 ธ�นว่าคืม 25

43 จากิรีายุงานข้อุงห�ว่หน&า รี.ปี.ภั . และอุ�บ�ติเหติ�บรีเว่ณ์รีอุบๆมหาว่ที่ยุาล�ยุ ( ติ.ที่�าโพธ= )จากิรีายุงานอุ�บ�ติเหติ�ข้อุงส่ถาน�ติ3ารีว่จภั+ธรี พษณ์�โลกิ

2. Crossectional study : ที่3ากิารีเกิ4บข้&อุม+ลโดยุใช่&แบบส่อุบถามเกิ�$ยุว่กิ�บ ม�มมอุง ที่�ศึนคืติ พฤติกิรีรีมในกิารีข้�บข้�$ ฯลฯ ใช่&กิารีแจกิแบบส่อุบถามกิ�บนส่ติเพ-$อุให&ได&ติ�ว่แที่นที่�$ด� จะเล-อุกิกิล��มเปี?าหมายุด&ว่ยุ multistage quota sampling ซึ่�$งเรี$มแบ�งจากิคืณ์ะ ลงไปีเปี�นช่�2นปี� และเพศึติามล3าด�บ ในส่�ดส่�ว่นที่�$เที่�ยุบกิ�บจ3านว่นนส่ติแติ�ละคืณ์ะ

Studydesigns

TargetPopulation

Inclusion criteria : นส่ติปีรีญ่ญ่าติรี� มหาว่ที่ยุาล�ยุนเรีศึว่รี ( ส่�ว่นหนอุงอุ&อุ ) ที่�กิคืณ์ะ ที่�กิช่�2นปี� ที่�$กิ3าล�งศึ�กิษาอุยุ+�ในมหาว่ที่ยุาล�ยุในปี@จจ�บ�น , n = 304 คืน

Exclusion criteria : นส่ติ คืณ์ะและช่�2นปี�ที่�$ไม�ได&ม�กิารีเรี�ยุนกิารีส่อุนในมหาว่ที่ยุาล�ยุในปี@จจ�บ�น เช่�น คืณ์ะแพที่ยุศึาส่ติรี! ช่�2นปี� - 4 6 ,คืณ์ะพยุาบาลศึาส่ติรี! ช่�2นปี� - 3 4 เปี�นติ&น

ผลการว�จย

Descriptive Retrospective study

ตารางแส่ดงจ1านวนอ&บต�เหต& ต6งแต� 1มกราคม - 2541 31

ธันวาคม 2543

จ3านว่นรีายุ ( )จ3านว่นผู้+&เส่�ยุช่�ว่ติ คืน ( )จ3านว่นผู้+&บาดเจ4บ คืน. .พศึ .ในมน .รีอุบมน รีว่ม .ในมน .รีอุบมน รีว่ม .ในมน .รีอุบมน รีว่ม

2541 23 5 28 1 1 2 13 3 162542 21 5 26 - 2 2 16 6 222543 35 8 43 1 1 2 31 13 44Total 79 18 97 2 4 6 60 22 82

ปี� 2541 = 16 รีายุ จากิจ3านว่นนส่ติ 7976 คืน คืดเปี�นอุ�ติรีากิารีเกิดอุ�บ�ติเหติ�

201 รีายุ / แส่น ปีรีะช่ากิรี ปี� 2542 = 11 รีายุ จากิจ3านว่นนส่ติ

8120 คืน คืดเปี�นอุ�ติรีากิารีเกิดอุ�บ�ติเหติ� 136 รีายุ / แส่น ปีรีะช่ากิรี

ปี� 2543 = 25 รีายุ จากิจ3านว่นนส่ติ 8346 คืน คืดเปี�นอุ�ติรีากิารีเกิดอุ�บ�ติเหติ�

300 รีายุ / แส่น ปีรีะช่ากิรี

อุ�บ�ติเหติ�ที่�$ม�คื+�กิรีณ์�เปี�นนส่ติมหาว่ที่ยุาล�ยุนเรีศึว่รี ติ�2งแติ� 1 มกิรีาคืม

- 2541 31 ธ�นว่าคืม 2543 ม�จ3านว่น 52 รีายุ

กราฟแส่ดงจ1านวนอ&บต�เหต&จ1าแนกตามเด"อนท 2เก�ดเหต&

75 4

74

12

86

18

79 10

0

5

10

15

20

. .มคื . .กิพ . .ม�คื . .เมษ . .พคื . .มยุ . .กิคื . .ส่คื . .กิยุ . .ติคื . .พยุ . .ธคื

กราฟแส่ดงจ1านวนอ&บต�เหต&จ1าแนกตามเด"อนท 2เก�ดเหต&

กราฟแส่ดงจ1านวนอ&บต�เหต&จ1าแนกตามวนท 2เก�ดเหต&

กราฟแส่ดงจ1านวนอ&บต�เหต&จ1าแนกตามวนท 2เก�ดเหต&

28

1310

1317

8 8

0

10

20

30

จนทร! องคาร พ&ธั พฤหส่บด ศ&กร! เส่าร! อาท�ตย!

กราฟแส่ดงจ1านวนอ&บต�เหต&จ1าแนกตามเวลาท 2เก�ดเหต&

กราฟแส่ดงจ1านวนอ&บต�เหต&จ1าแนกตามเวลาท 2เก�ดเหต&

4 5 7

19 19 21

12 10

0

10

20

30

00.01-03.00 03.01-06.00 06.01-09.00 09.01-12.00 12.01-15.00 15.01-18.00 18.01-21.00 21.01-24.00

จ1านวนค/�กรณ แยกตามเพศ จ1านวนค/�กรณ แยกตามเพศ :: ( เฉพาะอ&บต�เหต& ใน ม.นเรศวร )

21

8 1115

1212

34

27

8

0

10

20

30

40

2541 2542 2543

ช่ายุ

หญ่ง

No record

• เพศึช่ายุเกิดอุ�บ�ติเหติ�มากิกิว่�าเพศึหญ่ง ในที่�กิช่�ว่งปี�

ประเภัทยานพาหนะของค/�กรณ ท 2เก�ดอ&บต�เหต&

55%

20%19%

4%2%

มอุเติอุรี!ไซึ่ด!

รีถปีAคือุ�พ

รีถยุนติ!น�$งส่�ว่นบ�คืคืล

รีถบรีรีที่�กิ

รีถโดยุส่ารี

ร/ปแบบการเก�ดอ&บต�เหต&

71%

16%5%8%

/ช่นเฉี่�$ยุว่

/ล&มพลกิคืว่3$าเอุง

-เดนหน&าถอุยุหล�งช่น

- -ช่นคืนส่�ติว่!ส่$งข้อุง

ต1าแหน�งท 2เก�ดเหต& ( ใน ม.น . ) /ชิ�วงเวลา

ติ3าแหน�งที่�$เกิดอุ�บ�ติเหติ�บ�อุยุที่�$ส่�ด ( ภัายุใน มน . )คื-อุ แยุกิคืณ์ะเภัส่�ช่ฯ และ แยุกิคืณ์ะมน�ษยุ!ฯ /ศึ�กิษาฯ ในช่�ว่งเว่ลา - 0901 120. .

0 น.ช่�ว่งเว่ลาที่�$เกิดอุ�บ�ติเหติ�บ�อุยุที่�$ส่�ด 1501.

- 1800 น . รีอุงลงมาเปี�น 0901.- 1200. น . และ - 1201.

1500. น . ติามล3าด�บ

ต1าแหน�งท 2เก�ดเหต& ( รอบ ม.น . ) / ชิ�วงเวลา

ติ3าแหน�งที่�$เกิดอุ�บ�ติเหติ�บ�อุยุที่�$ส่�ด ( รีอุบ มน . ) คื-อุ ส่�$แยุกิบายุพาส่ที่�าโพธ= - ม.น . ในช่�ว่งเว่ลา

- 0001 0300. . น. รีอุงลงมาเปี�น หน&ารี&านฟ้?าไที่ยุฟ้ารี!ม และ แยุกิบางรีะกิ3า-ส่ะพานข้&าม แม�น32าน�าน

ช่�ว่งเว่ลาที่�$เกิดอุ�บ�ติเหติ�บ�อุยุที่�$ส่�ด คื-อุ - 1201. 1500 น . และ - 1801 2100. .

น . รีอุงลงมาเปี�น - 0901 1200. . น.

Crossectional study :

ผลการว�จย

ความเร:วท 2ใชิ�ในการขบข 2ภัายในมหาว�ทยาลย

กราฟแส่ดงความเร:วท 2ใชิ�ในการขบข 2ยานพาหนะภัายในมหาว�ทยาลย

18%

66%

1%1%

14%6%

17%

22%11%

44%

0%

20%

40%

60%

80%

< 40 40-60 60-80 80-100 > 100

( ./ .)ความเร:ว กมชิม

รีถจ�กิรียุานยุนติ!

รีถยุนติ!

ประเภัทยานพาหนะ

ภัายในมหาว�ทยาลย

จกรยานยนต!58%

เด�นถินน11%โดยส่าร

ประจ1าทาง16%

รถิยนต!6%

จกรยาน9%

ประเภัทยานพาหนะ

ภัายนอกมหาว�ทยาลย

6%8%

47%

1%

38%

ร/ปแบบการใชิ�ยานพาหนะ

ภัายในมหาว�ทยาลย

/โดยส่ารคนซ้�อน38%

เด�นถินน9%

ขบข 2เอง53%

ร/ปแบบการใชิ�ยานพาหนะ

ภัายนอกมหาว�ทยาลย

/โดยส่ารคนซ้�อน60%

ขบข 2เอง40%

พฤต�กรรมการขบข 2ของน�ส่�ตมหาว�ทยาลยนเรศวร

พฤต�กรรมการขบข 2 ไม�เคย บางคร6ง บ�อยๆ-ข้�บรีถติ�ดหน&าในรีะยุะกิรีะช่�2นช่ด 134 114 6

-แซึ่งรีถอุยุ�างผู้ดกิฎหมายุ 109 186 9

- ไม�ให&ส่�ญ่ญ่าณ์เม-$อุจอุดช่ะลอุหรี-อุเล�2ยุว่รีถ 85 179 40-ไม�ข้�บรีถในช่�อุงซึ่&ายุส่�ด 85 204 15

-ฝ่Eาฝ่Fนปี?ายุหยุ�ดบรีเว่ณ์ที่างแยุกิ 133 159 12

-ข้�บรีถติามหล�งในรีะยุะกิรีะช่�2นช่ด 80 208 16

-ข้�บรีถในข้ณ์ะเมาส่�รีา 247 48 9

-ข้�บรีถผู้ดช่�อุงที่าง 118 184 2

พฤต�กรรมการขบข 2ของผ/�อ"2นท 2ร/�ส่5กไม�พอใจ

1. ไม�ให&ส่�ญ่ญ่าณ์ไฟ้เม-$อุเล�2ยุว่ ช่ะลอุ หรี-อุจอุด / ให&ส่�ญ่ญ่าณ์ผู้ด

2 . ข้�บรีถเรี4ว่3 . ข้�บรีถติ�ดหน&ากิรีะช่�2นช่ด 4 . ไม�ม�น32าใจให&คืนเดนข้&ามถนน / ข้�บรีถ

คื�ยุกิ�น / ข้�บช่&า ไม� ช่ดซึ่&ายุ / ไม�ให&ที่างรีถคื�นอุ-$น / หยุ�ดรีถกิะที่�นห�น

การส่วม / ไม�ส่วมหมวกกนน:อก ( เฉพาะผ/�ท 2ใชิ�รถิจกรยานยนต!

จ1านวน 192 คน ) ส่ว่ม 11 คืน 6( % ) ไม�ส่ว่ม 181 คืน 94( % ) ส่าเหติ�ที่�$ส่ว่ม เพรีาะ 1 . เพ-$อุคืว่ามปีลอุดภั�ยุ

2 . ปี?อุงกิ�นอุ�บ�ติเหติ� 3. ถ+กิกิฎ - ไม�ถ+กิติ3ารีว่จจ�บ

ส่าเหติ�ที่�$ไม�ส่ว่ม เพรีาะ 1.ข้�บรีถรีะยุะใกิล& ไม�ส่ะดว่กิ เกิะกิะ ล�าช่&า 2.ข้�บช่&าจ�งไม�จ3าเปี�น โอุกิาส่เกิดอุ�บ�ติเหติ�น&อุยุ 3.กิล�ว่หายุ เกิ4บรี�กิษายุากิ 4.ไม�ได&ข้�บมอุเติอุรี!ไซึ่ด! / ไม�ม� / ไม�ม�ติ3ารีว่จจ�บ /คืนส่�ว่นมากิไม�ใส่�กิ�น

การออกกฎบงคบส่วมหมวกกนน:อกภัายในมหาว�ทยาลย

เฉพาะผ/�ท 2ใชิ�รถิจกรยานยนต! เห4นด&ว่ยุ 3 % ไม�เห4นด&ว่ยุ 97%

เฉพาะผ/�ท 2ไม�ได�ใชิ�รถิจกรยานยนต! เห4นด&ว่ยุ 80% ไม�เห4นด&ว่ยุ 19% ไม�อุอุกิคืว่ามเห4น 1%

ไม�เห:นด�วย เพราะ1.ข้�บรีะยุะใกิล&จ�งไม�

จ3าเปี�น คืว่รีบ�งคื�บคืว่ามเรี4ว่มากิกิว่�า

2 .ไม�ส่ะดว่กิ / เกิะกิะ /กิล�ว่หายุ / ยุ��งยุากิข้ณ์ะใส่�-ถอุดเม-$อุเปีล�$ยุนติ�กิเรี�ยุน

3 .ไม�ช่อุบให&บ�งคื�บ /เปี�นเรี-$อุงส่ที่ธส่�ว่นบ�คืคืล

การออกกฎบงคบส่วมหมวกกนน:อกภัายในมหาว�ทยาลย

เห:นด�วย เพราะ 1. เพ-$อุคืว่าม

ปีลอุดภั�ยุ 2. ลดคืว่ามรี�นแรีง

เม-$อุเกิดอุ�บ�ติเหติ�ข้�2น 3. ถ+กิกิฎ - เปี�น

รีะเบ�ยุบ

อ&บต�เหต&ในรอบ 30 วนท 2ผ�านมา

ปีรีะส่บเอุง 1 คืรี�2ง = 15 รีายุ , ปีรีะส่บเอุง 3 คืรี�2ง = 1 รีายุ

พบเห4น 1 คืรี�2ง = 66 รีายุ , พบเห4น 2 คืรี�2ง = 30 รีายุ พบเห4น 3 คืรี�2ง = 3 รีายุ Incidence = 18 cases 304/ คืน / ใน 30 ว่�น

Rate = 5921 cases / แส่น ปีรีะช่ากิรี / ใน 30 ว่�น = 71052 cases / แส่น ปีรีะช่ากิรี / ปี�

ต1าแหน�งท 2เก�ดเหต& / ชิ�วงเวลาท 2เก�ดเหต&

ติ3าแหน�งที่�$เกิดอุ�บ�ติเหติ�มากิที่�$ส่�ด คื-อุ รีอุบหอุพ�กิหญ่ง ( ปี?อุม 4 ) และ แยุกิคืณ์ะมน�ษยุ!ฯ/ศึ�กิษาฯ

ช่�ว่งเว่ลาที่�$เกิดอุ�บ�ติเหติ�มากิที่�$ส่�ด คื-อุ 1801.- 2100. น . , รีอุงลงมา คื-อุ -1201. 1500. น . และ - 1501 180. . 0น.

ช่�ว่งเว่ลาที่�$ไม�เกิดอุ�บ�ติเหติ� คื-อุ - 0001. 0600. น.

ป?จจยท 2ม ผลต�อการเก�ดอ&บต�เหต&ภัายในมหาว�ทยาลย ( ในทศนคต�ของ

น�ส่�ต )ป?จจยท 2ม ผล ( จ1านวน % )

- รีะบบจรีาจรีข้อุงมหาว่ที่ยุาล�ยุบกิพรี�อุง 104 ( 34.2% )

- คืว่ามปีรีะมาที่ข้อุงผู้+&ข้�บข้�$ 280 ( 92.1% )

- กิารีเปีล�$ยุนติ�กิเรี�ยุนข้อุงนส่ติ 134 ( 44.1% )

- ไม�ม�คืว่ามช่3านาญ่ในกิารีข้�บข้�$ 114 ( 37.5% )

- จ3านว่นยุานพาหนะมากิ 166 ( 54.6% )

- กิารีไม�ปีฏิบ�ติติามกิฎจรีาจรี 180 ( 59.2% )

- ไม�ให&ส่�ญ่ญ่าณ์ไฟ้เม-$อุเล�2ยุว่ช่ะลอุจอุด 245 ( 80.6% )

- ให&ส่�ญ่ญ่าณ์ไฟ้เล�2ยุว่ผู้ดพลาด 97 ( 31.9% )

- ไฟ้ข้&างถนนไม�เพ�ยุงพอุ 98 ( 32.2% )

- อุ-$นๆ : / / / / ข้�บติามใจจ3านว่นรีถมากิข้�บเรี4ว่ไม�มอุงรีถติามที่างแยุกิไม�ม�น32าใจ 10 %

ต1าแหน�งท 2เส่ 2ยงต�อการเก�ดอ&บต�เหต&มากท 2ส่&ด

( ตามความเห:นของน�ส่�ต )1 . แยุกิคืณ์ะมน�ษยุ!ฯ ( ว่ที่ยุ!ฯเกิ�า ) / แยุกิคืณ์ะ

ศึ�กิษาศึาส่ติรี! / แยุกิส่นามกิ�ฬา2 . บรีเว่ณ์หอุพ�กิหญ่ง / หล�ง มน.3 . แยุกิหน&าติ�กิม$งข้ว่�ญ่ / แยุกิคืณ์ะเภัส่�ช่ศึาส่ติรี!

• เน-$อุงจากิ : รีถส่�ญ่จรีเส่&นน�2มากิ แติ�ไม�ม�ไฟ้จรีาจรี , ข้�บติามใจตินเอุงและปีรีะมาที่ , ไม�ให&ส่�ญ่ญ่าณ์ไฟ้เล�2ยุว่ ,กิลางคื-นไฟ้ถนนไม�เพ�ยุงพอุและม�รีถคื�บคื�$ง , ข้�บเรี4ว่

ระบบจราจรภัายในมหาว�ทยาลย ( ในทศนคต�ของน�ส่�ต )

ม�คืว่ามปีลอุดภั�ยุเพ�ยุงพอุ 171.%

ไม�เพ�ยุงพอุ 793. % เน-$อุงจากิ ติามที่างแยุกิไม�ม�ไฟ้จรีาจรี เกิด

อุ�บ�ติเหติ�บ�อุยุๆ ไฟ้ถนนบางติ3าแหน�งไม�เพ�ยุงพอุ นส่ติไม�รี+ & - ไม�เคืารีพกิฎจรีาจรี /ข้�บเรี4ว่ / ปีรีะมาที่ / ไม�ให&ส่�ญ่ญ่าณ์ไฟ้เล�2ยุว่

ข�อเส่นอแนะเพ"2อลดการเก�ดอ&บต�เหต&ภัายในมหาว�ทยาลย

1.ม�ไฟ้จรีาจรี - ปี?ายุจรีาจรีติามที่างแยุกิติ�างๆที่�$อุ�นติรีายุ 2. จ3ากิ�ดคืว่ามเรี4ว่ ถ&าไม�ปีฏิบ�ติติาม ม�กิารีติ�กิเติ-อุน -

ลงโที่ษ 3. เพ$มไฟ้ข้&างถนนให&มากิข้�2น 4. กิว่ดข้�นเรี-$อุงกิารีเปีAดส่�ญ่ญ่าณ์ไฟ้เล�2ยุว่ / จ�ดอุบรีมเรี-$อุง

กิฎจรีาจรี 5. ม�จรีาจรี - รีปีภั . ด+แลติามแยุกิติ�างๆ ในช่�ว่งเว่ลาเปีล�$ยุนติ�กิเรี�ยุน 6. เพ$มจ3านว่นรีถส่&ม / รีณ์รีงคื!ลดกิารีข้�บข้�$มอุเติอุรี!ไซึ่ด! 7. จ�ดช่�ว่งเว่ลาเปีล�$ยุนติ�กิเรี�ยุนไม�ให&ติรีงกิ�น / จ�ดให&เรี�ยุนในติ�กิเด�ยุว่

ที่�กิว่ช่า 8. ปีล+กิจติส่3าน�กิให&นส่ติที่�กิคืนปีฏิบ�ติติามกิฎจรีาจรี

ทศนคต�ของอาจารย!ว�ศวกรรม ( โยธัา )

ไฟ้ข้&างถนนในส่ายุหล�กิ พอุเพ�ยุงติามมาติรีฐาน คื-อุ 40 เมติรี / 1 ติ&น

คืว่ามปีลอุดภั�ยุข้อุงรีะบบจรีาจรีภัายุใน มน . จ�ดว่�าคื�อุนข้&างด�แล&ว่

ที่างโคื&งภัายุในมหาว่ที่ยุาล�ยุ เปี�นกิารีติ�2งใจที่3าเพ-$อุให&ช่ะลอุคืว่ามเรี4ว่ แติ�ภัายุหล�งม�กิารีส่รี&างติ�กิคืณ์ะติ�างๆเพ$มข้�2น ที่3าให&เกิดที่างแยุกิติรีงที่างโคื&ง ซึ่�$งที่3าให&อุ�นติรีายุ

ที่างเข้&า - อุอุกิ มหาว่ที่ยุาล�ยุ ม�น&อุยุเกินไปี กิารีจ�ดรีะบบ One - way system ไม�ส่ามารีถที่3าได&

ปี?ายุบอุกิที่างติ&อุงจ�ดที่3าให&ใหญ่�ข้�2น มอุงเห4นข้&อุคืว่ามช่�ดเจน เพ-$อุไม�ให&เกิดกิารีหยุ�ดรีถกิะที่�นห�น

คืว่รีม�ไฟ้จรีาจรีเพ$มบรีเว่ณ์แยุกิที่�$อุ�นติรีายุ คืว่รีม�กิารีจ�บคืว่ามเรี4ว่ข้อุงนส่ติที่�$ข้�บรีถภัายุใน

มน . ติามจ�ดติ�างๆ เพ-$อุให&ที่รีาบคืว่ามเรี4ว่เฉี่ล�$ยุที่�$ใช่& น3าไปีส่+�กิารีแกิ&ไข้

คืว่รีปีรี�บปีรี�งพฤติกิรีรีมกิารีข้�บข้�$ข้อุงนส่ติเปี�นอุ�นด�บแรีกิ โคืรีงส่รี&างถนนจ�ดว่�าปีลอุดภั�ยุด�

ทศนคต�ของอาจารย!ว�ศวกรรม ( โยธัา )

กิารีจ�ดอุมรีมเกิ�$ยุว่กิ�บกิฎจรีาจรีให&นส่ติ ไม�น�าจะได&ผู้ล คืว่รีม� รีปีภั . ติามจ�ดติ�างๆ คือุยุติ�กิเติ-อุน ที่3าโที่ษ เม-$อุปีฏิบ�ติไม�ถ+กิติ&อุง

ถนนคืลอุงช่ลปีรีะที่าน เปี�นคืว่ามรี�บผู้ดช่อุบข้อุงที่างหลว่ง ติ&อุงปีรีะส่านงานข้อุคืว่ามรี�ว่มม-อุ เรี-$อุง ส่ภัาพถนนที่�$ไม�ด�และไฟ้ถนนไม�เพ�ยุงพอุ

ทศนคต�ของอาจารย!ว�ศวกรรม ( โยธัา )

ทศนคต�ของหวหน�าฝ่Aายอาคารและส่ถิานท 2

คืว่ามปีลอุดภั�ยุภัายุในมหาว่ที่ยุาล�ยุ ปีรีะมาณ์ 70 %

งบปีรีะมาณ์จ&าง รีปีภั . ม�น&อุยุ ไม�ส่ามารีถเพ$มจ3านว่น รีปีภั . มาด+แลเรี-$อุงน�2ได&

กิ3าล�งจ�ดที่3าถนน เช่-$อุม ถ.เอุกิาฯ เข้&าศึ+นยุ!ว่จ�ยุ คืาดว่�าจะรีอุงรี�บคืว่ามพล�กิพล�านเม-$อุศึ+นยุ!ฯเปีAดบรีกิารี

ม�กิารีด+แลติ�ดติ&นไม&ที่�$บ�งที่างแยุกิ / ติ�2งกิรีว่ยุจรีาจรีเพ-$อุลดอุ�บ�ติเหติ�บรีเว่ณ์แยุกิอุ�นติรีายุ

ม�กิารีที่3าปี?ายุจรีาจรี ลดคืว่ามเรี4ว่ ที่างแยุกิ ฯลฯ ติดไว่&ติามจ�ดติ�างๆ

คืว่รีปีล+กิฝ่@งจติส่3าน�กิให&นส่ติรี�กิส่ถาบ�น ไม�ที่3าลายุที่รี�พยุ!ส่นข้อุงมหาว่ที่ยุาล�ยุ เช่�น กิรีะจกิมอุงที่างโคื&งถ+กิที่�บ เม-$อุติดติ�2งได&แคื� - 12 ว่�น

นส่ติว่ศึว่กิรีรีมศึาส่ติรี!และเกิษติรีศึาส่ติรี! ม�ปี@ญ่หาเรี-$อุง เมาส่�รีาแล&ว่ข้�บรีถจนเกิดอุ�บ�ติเหติ� ว่�ากิล�าว่ติ�กิเติ-อุนกิ4ไม�เช่-$อุฟ้@ง ส่�ว่นคืณ์ะอุ-$นๆน�2นไม�ม�ปี@ญ่หา

ทศนคต�ของหวหน�าฝ่Aายอาคารและส่ถิานท 2

นส่ติหญ่งส่ว่มกิรีะโปีรีงยุาว่ ที่3าให&พ�นล&อุรีถมอุเติอุรี!ไซึ่ด! ม�อุ�บ�ติเหติ�บ�อุยุ คืว่รีช่�ว่ยุกิ�นติ�กิเติ-อุน

กิารีจ�ด One - way system พบว่�านส่ติไม�ให&คืว่ามรี�ว่มม-อุ เน-$อุงจากิติ&อุงข้�บในรีะยุะไกิลมากิข้�2น - ไม�ส่ะดว่กิ

กิารีปีรี�บปีรี�งแกิ&ไข้ส่$งติ�างๆ ในมหาว่ที่ยุาล�ยุ จะได&รี�บกิารีพจารีณ์าอุน�ม�ติจากิผู้+&บรีหารี ถ&าอุงคื!กิารีนส่ติเปี�นผู้+&เข้�ยุนโคืรีงกิารีเส่นอุติ�อุอุธกิารีบด�

ทศนคต�ของหวหน�าฝ่Aายอาคารและส่ถิานท 2

ว�จารณ! จากิผู้ลงานว่จ�ยุพบว่�า นส่ติส่�ว่นใหญ่�ม�ที่�ศึนคืติในด&าน

คืว่ามปีลอุดภั�ยุข้อุงรีะบบจรีาจรี โดยุที่�$ส่�ว่นใหญ่� 793. % คืดว่�าไม�เพ�ยุงพอุ เน-$อุงจากิรีถส่�ญ่จรีมากิ

ข้�บเรี4ว่ ปีรีะมาที่ ไม�ให&ส่�ญ่ญ่าณ์ไฟ้ อุ�บ�ติกิารีณ์!กิารีเกิดอุ�บ�ติเหติ�ที่�$ได&จากิบ�นที่�กิในปี�

2541 = 201 cases/แส่นปีรีะช่ากิรี/ ปี� 2542 = 136 cases/แส่นปีรีะช่ากิรี/ ปี� , 2543 300= cases/แส่นปีรีะช่ากิรี/ ปี�

เม-$อุเที่�ยุบกิ�บส่ถติแห�งช่าติในปี� 2541120

)ม�คื�าส่+งกิว่�า

อุ�บ�ติกิารีณ์!ที่�$ได&จากิแบบส่อุบถามซึ่�$งส่3ารีว่จในรีอุบ 30 ว่�น จากินส่ติ 304 คืน พบว่�าม�จ3านว่น 18 cases คืด เปี�นอุ�ติรีา71, 052 cases/แส่นปีรีะช่ากิรี/ ปี� เม-$อุ

เปีรี�ยุบเที่�ยุบกิ�บข้&อุม+ลข้อุงส่ถติแห�งช่าติในช่�ว่งอุายุ�เด�ยุว่กิ�น พบว่�า ม�อุ�ติรีาติายุ33, 132 cases/แส่น

ปีรีะช่ากิรี/ ปี� ติ3าแหน�งที่�$เกิดอุ�บ�ติเหติ�บ�อุยุ ( ที่�2งจากิบ�นที่�กิข้อุง รีปีภั . และ

ข้&อุม+ลจากิแบบส่อุบถาม ) คื-อุ แยุกิมน�ษยุ!ฯ เน-$อุงจากิเปี�นบรีเว่ณ์ที่�$ม�รีถส่�ญ่จรีมากิและเปี�นที่างโคื&งติรีงที่างแยุกิ

พฤติกิรีรีมกิารีข้�บข้�$ที่�$ไม�เหมาะส่ม คื-อุ กิารีไม�ให&ส่�ญ่ญ่าณ์ไฟ้เล�2ยุว่

ว�จารณ!

บทส่ร&ปและข�อเส่นอบทส่ร&ปและข�อเส่นอแนะแนะ

จากิผู้ลงานว่จ�ยุได&ส่รี�ปีที่�ศึนคืติและข้&อุเส่นอุแนะติ�างๆที่�$นส่ติคืาดหว่�งเพ-$อุให&เกิดกิารีปีรี�บปีรี�งรีะบบจรีาจรีให&ด�

ข้�2น ได&แกิ�กิารีม�ไฟ้จรีาจรีและปี?ายุจรีาจรีบรีเว่ณ์ที่างแยุกิที่�$

อุ�นติรีายุ ยุานพาหนะมากิกิารีเพ$มไฟ้ข้&างถนนบรีเว่ณ์ที่�$แส่งส่ว่�างไม�เพ�ยุงพอุ กิารีติ�กิเติ-อุน - ลงโที่ษ พฤติกิรีรีมกิารีข้�บข้�$ข้อุงนส่ติ

ที่�$ไม�เหมาะส่มจ3ากิ�ดคืว่ามเรี4ว่ในกิารีข้�บข้�$

จากิข้&อุเส่นอุแนะข้อุงนส่ติ และคื3ากิล�าว่ข้อุงห�ว่หน&าฝ่Eายุอุาคืารีและส่ถานที่�$เกิ�$ยุว่กิ�บกิารี

ปีรี�บปีรี�งรีะบบติ�างๆใน มน . คืณ์ะผู้+&ว่จ�ยุจ�งม�แนว่คืดว่�าหากิงานว่จ�ยุฉี่บ�บน�2ได&ถ+กิน3าเส่นอุติ�อุ

อุธกิารีบด�และผู้+&ที่�$เกิ�$ยุว่ข้&อุง อุาจม�ปีรีะโยุช่น!ในกิารีกิรีะติ�&นให&ม�กิารีเปีล�$ยุนแปีลง-แกิ&ไข้รีะบบ

จรีาจรีภัายุในมหาว่ที่ยุาล�ยุ ให&ม�คืว่ามปีลอุดภั�ยุมากิยุ$งข้�2น

บทส่ร&ปและข�อบทส่ร&ปและข�อเส่นอแนะเส่นอแนะ