Изобретатель:Малов Арсений

11 классОрджоникидзевский район

Известно, что при высоком давлении - сопротивление движению уменьшается, но появляются другие проблемы с эксплуатацией ходовой части транспортного средства. При уменьшении давления - сопротивление движению увеличивается. Поэтому для всех типов шин установлены оптимальные давления воздуха. В автомобилях, тракторах, мотоциклах давление в них контролируется манометрами. Давление же в велосипедных шинах в основном оценивается по тому, насколько велосипедист может ее сжать. Предложите, каким образом можно оценивать конкретном велосипедисту давление в шине велосипеда не прекращая движения на нем.

2

Аналог- манометр.

Прототип- система ADAPTRAC , которая контролирует давление в шинах велосипеда с помощью манометра и баллона с СО₂.

3

Получить простое устройство, которое поз-воляет следить за давлением шин велосипеда во время движения, не изменяя конструкции велосипеда.

Наше изобретение отличается от прототипа своей простой конструкцией и финансовыми преимуществами.

4

5

6

Нормальное давление: 300000 Па;Пониженное давление: ниже 250000 Па;

Площадь поперечного сечения поршня: 0,00003 м²;Сила , действующая на пружину с поршнем при 300000 Па: 9 Н;

Сила , действующая на пружину с поршнем при 250000 Па: 7,5 Н;

7

8

Технические: устройство достаточно простое и не требует специальной конструкции велосипе-да.

Экономические: в отличие от прототипа, наш прибор является во много раз дешевле.

Экологические: вред окружающей среде не наносится.

9

Светодиодный манометр :

Данное изобретение отличается от прототипа тем,

что оно сигнализирует о понижении давления в шине с помощью пружины, которая движет поршень, замыкающий электрическую цепь, вследствие чего включается светодиодная лента.

10

11