52932319-TURBIN-UAP.pdf

UBP PRIOK

TURBIN UAP

OJT/OP/PLTU/UBPTGP/10

10/03/2010 Hal. iii

LAPORAN ON JOB TRAINING

TURBIN UAP

1. TUJUAN PROGRAM :

Menyiapkan tenaga operator yang kompeten di bidang pengoperasian PLTU Minyak

terutama pengoperasian turbin uap.

2. SASARAN PROGRAM

Setelah mengikuti On the Job Training (OJT) ini, diharapkan mampu:

1. Memeriksa kesiapan peralatan 2. Mengoperasikan peralatan 3. Mengatasi gangguan peralatan

3. MATERI PROGRAM

1. Fungsi dan cara kerja peralatan 2. Proses / Pengoperasian 3. Penanganan Gangguan (Troubleshooting)

4. WAKTU

2 Bulan dengan langsung ditempatkan di unit PLTU 3/4

5. METODE

1. On the Job Training (OJT) 2. Diskusi dan tanya jawab

6. REFERENSI

1. Modul 2 pengopeerasian turbin uap dan alat bantunya.Unit Pendidikan Dan Pelatihan Suralaya.

2. SOP pengoperasaian turbin uap PLTU 3/4

UBP PRIOK

TURBIN UAP


27-06-2010 Hal. iv

DAFTAR ISI

Judul i

Lembar Pengesahan ii

Tujuan & Sasaran Program iii ii

Daftar Isi iv

1. Turbin Uap

1.1 Fungsi turbin uap 1

1.2 Bagian - bagian turbin Uap 1

1.3 Proses Kerja 2

2. Kondensor Utama

2.1 Kondensor Utama 11

2.2 Sistem Penghisap Udara (Air Extraction) 12

2.3 Steam ejector 13

3. Alat - alat bantu turbin

3.1 Steam Chest Dan Katup Uap Utama 14

3.2 Katup Penutup Cepat (Stop Valve) 15

3.3 Katup Pengatur (Governor Valve) 16

4. Sistem Proteksi Turbin

4.1 Proteksi Putaran Lebih (Over Speed Protection) 18

4.2 Low Bearing Oil Pressure Low Trip 19

4.3 Low Condensor Vacum Trip 20

4.4 Manual Trip 20

5. Sistem Pelumas Turbin

5.1 Tangki Pelumas 22

5.2 Pompa - Pompa Pelumas 22

5.3 Pendingin Minyak (Oil Cooler) 24

5.4 Saringan (Filter/Strainer) 26

5.5 Saluran Minyak Pelumas masuk dan Kembali

(Supply & Return Line) 27

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. iv

6. Sistem Pengoperasian Turbin PLTU

6.1 Persiapan turbin dan alat bantunya 28

6.2 Start turbin PLTU 28

6.3 Pemantauan Operasional Turbin 34

6.4 Urutan stop turbin PLTU 35

7. Trobleshooting 39

8. Kesimpulan / saran 42

UBP PRIOK

DISKUSI TEKNIK


10/03/2010 Hal. 1

1. TURBIN UAP

1.1. Fungsi Turbin Uap

Turbin uap merupakan mesin rotasi yang berfungsi untuk mengubah energi panas

yang terkandung dalam uap menjadi energi mekanik dalam bentuk putaran poros.

1.2. Bagian - Bagian Turbin Uap

Turbin uap terdiri dari beberapa bagian utama seperti : Rumah turbin (casing),

bagian yang berputar (Rotor), sudu-sudu yang dipasang pada rotor maupun

casing, bantalan untuk menyangga rotor.

1.2.1. Stator

Stator turbin pada dasarnya terdiri dari dua bagian, yaitu casing dan sudu diam (fixed

blade). Namun untuk tempat kedudukan sudu-sudu diam dipasang diapragma.

1.2.2. Casing

Casing merupakan rumah turbin yang membentuk ruangan (chamber) disekeliling rotor

sehingga memungkinkan uap mengalir melintasi sudu-sudu. Pedestal yang

berfungsi untuk menempatkan bantalan sebagai penyangga rotor juga dipasangkan

pada casing. Umumnya salah satu pedestal diikat (anchored) mati kepondasi.

Sedang yang lain ditempatkan diatas rel peluncur (Sliding feet) sehinggga casing

dapat bergerak bebas akibat pengaruh pemuaian maupun penyusutan (contraction).

Biasanya pedestal yang diikat pada pondasi adalah pedestal sisi tekanan rendah atau

sisi yang berdekatan dengan generator (generator end). Sedang sisi yang lain

dibiarkan untuk dapat bergerak dengan bebas. Ketika temperatur casing dan rotor

naik, maka seluruh konstruksi turbin akan memuai. Dengan penempatan salah

satu pedestal diatas rel peluncur, maka seluruh bagian turbin dapat bergerak dan

bebas ketika memuai seperti diilustrasikan pada gambar 1

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 2

Gambar 1. Konstruksi Casing Pada Pondasi.

1.2.2.1. Konfigurasi Casing

Casing utuh

Seluruh bagian casing merupakan satu kesatuan. Umumnya diterapkan pada

konstruksi turbin-turbin kecil.

Casing Terpisah (Split Casing)

Casing turbin merupakan 2 bagian yang terpisah secara horizontal dan disambungkan

menjadi satu dengan baut-baut pengikat. Kedua bagian casing tersebut masing-

masing disebut casing bagian atas (Top half) dan casing bagian bawah (Bottom half).

Konstruksi ini lebih banyak dipakai karena pembongkaran dan pemasangannya yang

relatif lebih mudah.

1.2.2.2. Rancangan Casing

Dari klasifikasi ini casing turbin dibedakan menjadi 3 kategori yaitu single casing,

double casing dan triplle casing.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 3

Single Casing

Umumnya diterapkan pada rancangan turbin-turbin lama dan kapasitas kecil.

Meskipun demikan, turbin-turbin saat inipun masih ada yang menerapkan rancangan

single casing terutama pada turbin-turbin untuk penggerak pompa air pengisi ketel

(BFPT). Bila rancangan ini diterapkan untuk turbin-turbin besar, maka casing turbin

akan menjadi sangat tebal sehinggga memerlukan waktu yang cukup lama untuk

periode "warming" ketika start hingga mencapai posisi memuai penuh. Hal ini

disebabkan karena dinding casing sangat tebal dan hanya dipanaskan oleh uap

dari satu sisi yaitu sisi bagian dalam. Kondisi ini mengakibatkan terjadinya perbedaan

temperatur yang cukup besar antara permukaan bagian dalam casing dengan

permukaan bagian luar.

Dengan demikian maka waktu yang diperlukan untuk pemerataan temperature

menjadi lebih lama. Ilustrasi turbin single casing dapat dilihat pada gambar 2.

Gambar 2. Turbin Single Casing.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 4

Double Casing

Dalam rancangan double casing, Turbin terdiri dari 2 casing utuk setiap sel inder.

Dengan demikian maka ketebalan masing-masing casing hanya setengah dari

ketebalan single casing. Dengan demikian maka proses pemerataan panas dan

ekspansi menjadi lebih cepat. Disamping itu, karena setiap segmen casing menjadi

lebih ringan, maka pemeliharaan menjadi lebih mudah dan lebih cepat. Ilustrasi untuk

Turbin double casing dapat dilihat pada gambar 3.

Gambar 3. Turbin Double Casing.

Tripple Casing

Dalam rancangan tripple casing, setiap selinder terdiri dari 3 buah casing yaitu

inner casing, intermediate casing dan outer casing. Seperti diperlihatkan pada

gambar 4.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 5

Gambar 4. Turbin Triple Casing.

1.2.3. Rotor

Rotor turbin terdiri dari poros beserta cincin-cincin yang terbentuk dari rangkaian

sudu-sudu yang dipasangkan sejajar sepanjang poros.

Rotor adalah bagian dari turbin yang mengubah energi yang terkandung dalam

uap menjadi energi mekanik dalam bentuk putaran poros.

Secara umum ada 2 macam tipe rotor turbin yaitu rotor tipe piringan (disk) dan rotor

tipe drum.

1.2.3.1. Rotor Tipe Disk

Pada rotor tipe ini, piringan-piringan (disk) dipasangkan pada poros sehingga

membentuk jajaran piringan seperti terlihat pada gambar 5.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 6

Gambar. 5. Rotor Tipe Cakra (Disk).

1.2.3.2. Rotor Tipe Drum

Pada rotor tipe ini, poros dicor dan dibentuk sesuai yang dikehendaki dan rangkaian

sudusudu Iangsung dipasang pada poros. Rotor tipe drum sangat fleksibel dan dapat

dipakai hampir untuk semua jenis turbin. Ilustrasi rotor jenis ini dapat dilihat pada

gambar 6.

Gambar. 6. Rotor Tipe Drum.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 7

1.2.4. Sudu

Sudu adalah bagian dari turbin dimana konversi energi terjadi. Sudu sendiri terdiri

dari bagian akar sudu, badan sudu dan ujung sudu seperti terlihat pada gambar 7.

Gambar 7. Sudu Turbin.

Sudu seperti terlihat pada gambar 7, tersebut kemudian dirangkai sehingga

membentuk satu lingkaran penuh. Rangkaian sudu tersebut ada yang difungsikan

sebagai sudu jalan dan ada yang difungsikan menjadi suhu tetap. Rangkaian sudu jalan

dipasang disekeliling Rotor sedang rangkaian sudu tetap dipasang disekeliling casing

bagian dalam.

Rangkaian sudu jalan berfungsi untuk kinetik uap menjadi energi mekanik dalam

bentuk putaran poros turbin. Sedangkan sudu tetap, selain ada yang berfungsi untuk

mengubah energi panas menjadi energi kinetik, tetapi ada jugs yang berfungsi untuk

membalik arah aliran uap. Contoh dari rangkaian sudu jalan dapat dilihat pada gambar

8.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 8

Gambar 8. Sudu Jalan.

Dalam gambar 8, terlihat bahwa bagian akar sudu ditanamkan kedalam alur -

alur disekeliling Rotor sedangkan bagian ujung-ujung sudu disatukan oleh plat baja

penghubung yang disebut "SHROUD". Shroud berfungsi untuk memperkokoh serta

mengurangi vibrasi dari rangkaian sudu-sudu. Sudu-sudu tetap umumnya dirangkai

membentuk setengah lingkaran pada sebuah segmen yang disebut diapragma

seperti terlihat pada gambar 9.

Gambar. 9. Sudu Tetap.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 9

1.2.5. Bantalan

Sebagai bagian yang berputar, rotor memiliki kecenderungan untuk bergerak

baik dalam arah radial maupun dalam arah aksial.Karena itu rotor harus ditumpu

secara baik agar tidak terjadi pergeseran radial maupun aksial yang berlebihan.

Komponen yang dipakai untuk keperluan ini disebut bantalan (bearing). Turbin

uap umumnya dilengkapi oleh bantalan jurnal (journal bearing) dan bantalan aksial

(Thrust bearing) untuk menyangga rotor maupun untuk membatasi pergeseran rotor.

Gambar 10, memperlihatkan contoh tipikal kedua jenis bantalan tersebut.

Gambar 10. Bantalan.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 10

Pada bantalan jurnal, permukaaan bagian dalam yang mungkin dapat kontak

langsung dengan permukaaan poros dilapisi oleh logam putih (white metal/babbit)

yang lunak. Disamping itu juga terdapat saluran-saluran tempat minyak pelumas

mengalir masuk ke bantalan dan saluran dimana minyak pelumas dapat mengalir

keluar meninggggalkan bantalan.

Sedangkan pada bantalan aksial (Thrust bearing), umumnya terdiri dari piringan

(Thrust Collar) yang merupakan bagian dari poros dan dua sepatu (Thrust pad) yang

diikatkan ke Casing.

Bantalan aksial berfungsi untuk mengontrol posisi aksial rotor relatif terhadap casing.

Gambar 11. Turbin Uap

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 11

2. KONDENSOR UTAMA (MAIN CONDENSOR).

2.1. Kondensor Utama (Main Condensor).

Seperti diketahui bahwa dalam siklus PLTU, uap yang keluar meninggalkan tingkat

akhir turbin tekanan rendah akan mengalir memasuki kondensor.

Kondensor PLTU umumnya merupakan perangkat penukar panas tipe permukaan

(surface) yang memiliki 2 fungsi utama yaitu sebagai wahana penghasil vacum tinggi

bagi uap keluar exhaust turbin serta untuk mengkondensasikan uap bekas keluar

dari exhaust turbin. Kedua fungsi tersebut sekilas kurang begitu penting tetapi ternyata

keduanya merupakan faktor yang cukup vital dalam pengoperasian turbin maupun

efisiensi siklus.

Media yang dialirkan ke kondensor untuk mendinginkan/mengkondensasikan uap

adalah air yang disebut air pendingin utama (circulating water). Air pedingin

mengalir didalam pipa - pipa kondensor sedang uap bekas mengalir dibagian luar

pipa. Melalui proses tersebut, panas dalam uap bekas akan diserap oleh air

pendingin sehingga uap akan terkondensasi menjadi air yang dinamakan air

kondensat. Air kondensat ini akan ditampung dibagian bawah kondensor dalam

sebuah penampung yang disebut hotwell. Air kondesat dari dalam hotwell

selanjutnya dipompakan lagi ke deaerator oleh pompa kondensat.

Kondensor umumnya terletak dibagian bawah turbin (under slung) dan tersambung ke

exhaust turbin tekanan rendah. Penyambungan antara turbin dengan kondensor

harus cukup feksibel untuk mengakomodir adanya pemuaian akibat variasi

temperatur.

Ada 2 macam cara penyambungan turbin dengan kondensor yaitu Sambungan Rigid

dimana antara turbin exhaust dengan kondensor dihubungkan secara langsung

seperti terlihat pada gambar 12. Untuk mengakomodir pemuaian atau penyusutan

kondensor, bagian bawah kondensor ditumpu oleh pegas-pegas sehingga

memungkinkan kondensor bergerak keatas atau kebawah dengan bebas.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 12

Gambar 12. Sambungan Turbin - Kondensor.

2.2. Sistem Penghisap Udara (Air Extraction).

Pada condensing turbin, efisiensi siklus maupun efisiensi turbin turut ditentukan

oleh vacum kondensor. Mengingat bahwa udara serta non condensable gas lain

senantiasa muncul dalam kondensor, baik disebabkan karena kebocoran -

kebocoran maupun yang terbawa bersama uap, maka akumulasi dari udara dan

gas-gas tersebut dapat mengganggu vacum kondensor. Agar tingkat kevacuman

kondensor dapat dipertahankan, maka kumulasi udara dan gas-gas tersebut harus

dikeluarkan dari kondensor secara kontinyu. Untuk keperluan ini, disediakan

perangkat penghisap udara (Air extraction plant) yang berfungsi untuk menghisap

udara dan non condensable gas dari kondensor. Ada 2 macam penghisap udara

yang banyak dipakai yaitu steam ejector dan vacum pump.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 13

2.3. Steam Ejector.

Perangkat ini menggunakan ejector uap untuk menghisap udara dan non

condensable gas dari dalam kondensor. Gambar 22, merupakan ejector uap

bertingkat (Multy Stage Steam Ejector) yang terdiri dari 3 tingkat dengan 3 buah

ejector yang masing-masing berbeda ukurannya. Ketiga ejector tersebut

dipasangkan pada sebuah shell/tabung penukar panas tipe permukaan (Surface

Heat Exchanger) dimana di alirankan air kondensat sebagai media pendingin.

Pasokan uap berasal dari main steam katup pengatur tekanan, dialirkan ke Nozzle

ejector tingkat pertama (primary ejector). Akibat transformasi energi pada Nozzle,

maka tekanan dibagian leher Nozzle (Throat) akan turun sehingga udara dan non

condensable gas dari kondensor akan terhisap dan keluar dari mulut Nozzle

bersama uap. Campuran ini kemudian masuk shell tingkat pertama dan mengalir

dibagian dalam pipa-pipa pendingin (tube) dimana dibagian luar pipa dialirkan air

condesate sebagai pendingin. Akibat proses pendingin, fraksi uap dalam campuran

akan terkondensasi sementara fraksi udara dan non condensable gas akan

mengalalmi pengecilan volume (contracting).

Campuran udara akan non condensable gas dari shell tingkat pertama kemudian

dihisap lagi oleh ejector tingkat kedua. Akibat campuran ini sudah mengalami

penurunan volume/kontraksi, maka ejector tingkat kedua hanya memerlukan uap

yang lebih sedikit serta ukuran ejector yang lebih kecil. Campuran uap dengan

udara dan non condensable gas yang keluar dari ejector tingkat kedua kemudian

masuk shell tingkat kedua yang didinginkan oleh air condensate.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 14

Hoging/Starting Ejector.

Selain perangkat ejector seperti yang dijelaskan diatas, PLTU juga dilengkapi dengan

ejector lain yang berukuran lebih besar dan umumnya disebut hoging atau starting

ejector. Sesuai namanya, ejector ini hanya dioperasikan sebelum turbin berputar.

Fungsinya adalah untuk menghisap udara dalam jumlah besar dari kondensor dalam

waktu yang singkat dalam rangka membuat vacum kondensor menjelang start turbin.

Dalam keadaan normal operasi, ejector ini umumnya tidak dioperasikan.

Gambar 13. Steam Air Ejector System.

3. ALAT - ALAT BANTU TURBIN

3.1. Steam Chest.

Steam chest adalah merupakan titik pertemuan antara pipa uap utama dengan

saluran uap masuk turbin. Fungsi utama Steam Chest adalah sebagai wadah untuk

menempatkan katup-katup governor sebagai pengatur aliran uap yang akan masuk ke

Turbin.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 15

Posisi Steam Chest pada konstruksi berbagai turbin sangat beragam. Pada salah

satu rancangan turbin, steam chest mungkin ditempatkan dibagian atas dan bawah dari

turbin tekanan tinggi. Pada rancangan lain, steam chest ditempatkan dikedua sisi turbin

tekanan tinggi. Disebagian besar konstruksi turbin, katup penutup cepat (stop valve)

juga ditempatkan pada steam chest. Gambar 26, memperlihatkan sketsa tipikal steam

chest dari turbin uap.

Gambar 14. Steam Chest.

3.2. Katup Penutup Cepat (Stop Valve)

Stop valve adalah katup penutup cepat yang berfungsi untuk memblokir aliran uap

dari ketel ke Turbin. Katup ini dirancang hanya untuk menutup penuh atau membuka

penuh.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 16

Pada sebagian turbin, Pembukaan katup ini juga dapat diatur (Throtling) selama

periode start turbin untuk mengatur aliran uap hingga putaran turbin tertentu.

Fungsi pengaturan ini bagi katup penutup cepat merupakan fungsi tambahan. Fungsi

utamanya adalah untuk memutus aliran uap secara cepat ketika dalam kondisi

emergensi. Sesuai dengan fungsi utamanya, maka stop valve diharapkan menutup

lebih cepat dibanding katup governor.

Karena stop valve memiliki fungsi utama dan fungsi tambahan, maka konstruksinya

juga terdiri dari katup utama (main valve) dan katup bantu (pilot valve) seperti

terlihat pada gambar 28.

3.3. Katup Pengatur (Governor Valve)

Fungsi katup governor adalah untuk mengatur aliran uap dari steam chest yang

akan masuk ke Turbin. Jadi tugas utamanya adalah mengatur putaran atau beban

yang dihasilkan oleh turbin seperti terlihat pada gambar 15.

Gambar 15. Katup Governor.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 17

4. SISTEM PROTEKSI TURBIN

Turbin merupakan suatu mesin yang beroperasi pada tekanan, temperatur dan putaran

tinggi. Sehingga menyimpan potensi bahaya yang cukup besar bukan hanya bagi

turbinnya sendiri, tetapi juga bagi manusia. Dalam usaha untuk memperkecil resiko

bahaya, maka turbin dilengkapi dengan berbagai pengaman (protection) yang antara

lain terdiri dari

Pengaman putaran lebih (over Speed Trip)

Pengaman putaran lebih (over Speed Trip)

Pengaman pelumas bantalan rendah (Low Bearing Oil Pressure Trip)

Pengaman tekanan kondensor tinggi (Low Vacum Trip)

Pengaman tekanan minyak bantalan aksial tinggi (Thrust Bearing Oil Pressure)

Pengaman Manual Trip.

Perangkat proteksi turbin kerap disebut Turbine Protective Device seperti dilihat pada

gambar 16.

Gambar 16. Protective Device

Pada prinsipnya, semua perangkat proteksi tersebut bermuara pada satu tujuan

yaitu mentrip turbin dengan cara membuka saluran drain sistem minyak kendali

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 18

(control oil system). Pada gambar terlihat bahwa bila tuas dalam posisi horizontal,

berarti seluruh drain control oil system dalam keadaan tertutup. Kondisi ini adalah

kondisi normal operasi.

4.1. Proteksi Putaran Lebih (Over Speed Protection)

Seperti diketahui bahwa gaya sentrifugal berkaitan dengan putaran dimana

gaya sentrifugal merupakan fungsi kuadrat dari putaran sudu (w). Ini berarti makin

tinggi putaran turbin, makin besar gaya sentrifugal yang ditimbulkan. Pada kondisi

putaran tertentu, gaya sentrifugal yang timbul dapat membahayakan turbin. Untuk itu

disediakan peralatan proteksi putaranlebih (over speed protection) untuk

mengamankan turbin. Ada 2 macam sistem proteksi putaran lebih yaitu sistem

proteksi putaran lebih mekanik (mechanical over speed) dan putaran lebih elektrik

(electrical over speed). Gambar 17, memperlihatkan sistem proteksi putaran lebih

mekanik.

Gambar 17. Mechanical Overspeed

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 19

Pada poros turbin dibuat alur melintang. Pada alur tersebut dimasukkan logam

berbentuk ujung peluru yang ditahan dalam poros oleh pegas tarik. Bila poros

berputar, maka akan timbul gaya sentrifugal ke arah luar yang cenderung menarik

bonggol peluru keluar poros melawan tarikan pegas. Pada putaran nominal, gaya

sentrifugal sebanding dengan gaya tarik pegas. Bila putaran naik hingga mencapai

harga tertentu (umumnya 110 %) gaya sentrifugal yang timbul menjadi lebih besar dari

gaya tarik pegas. Hal ini mengakibatkan bonggol peluru akan menonjol keluar poros

dan mendorong tuas pengunci.

Terdorongnya tuas pengunci akan mengakibatkan terbukanya saluran drain pada

sistem minyak kendali (control oil) sehingga semua katup uap ke turbin akan

menutup yang berarti turbin trip. Dengan tripnya turbin, diharapkan putaran turbin tidak

naik lagi sehingga turbin terhindar dari keadaan yang membahayakan. Sistem proteksi

putaran lebih elktrik biasanya merupakan cadangan (back up) yang juga akan mentrip

bila putaran turbin mencapai > 110%.

4.2. Low Bearing Oil Pressure Low Trip

Kontinyuitas aliran dan tekanan minyak pelumas bantalan turbin merupakan

parameter yang penting bagi terbentuknya pelumasan film yang ideal pada bantalan.

Bila tekanan minyak pelumas turun dapat merusak karakteristik pelumasan film di

bantalan sehingga memungkinkan terjadinya kontak langsung antara permukaan

poros turbin dengan permukaan bantalan. Hal ini tentunya dapat mengakibatkan

kerusakan pada bantalan maupun poros turbin yang tentunya tidak dikehendaki.

Karena itu, bila tekanan pelumas bantalan turun hingga harga tertentu, turbin harus

trip. Pada gambar terlihat bellows disebelah tuas yang dihubungkan ke tekanan

pelumas bantalan. Bila tekanan pelumas bantalan turun, resultan gaya gaya

berubah sehingga tuas tidak lagi dapat bertahan dalam posisi seimbang (horizontal)

Tuas akan berubah posisi dimana bagian dari engsel akan turun kebawah. Kondisi

ini mengakibatkan terbukanya saluran drain control oil system sehingga turbin trip.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 20

4.3. Low Condensor Vacum Trip

Sepeti diketahui, bahwa disamping putaran sudut, besarnya gaya sentrifugal

juga ditentukan oleh radius perputaran. Diataranya seluruh jajaran sudu - sudu turbin,

radius sudu yang paling besar adalah radius dari rangkaian sudu tingkat akhir.

Jadi gaya sudu yang paling besar adalah radius dari rangkaian sudu tingkat

akhir. Jadi gaya sentrifugal yang paling besar juga terjadi pada sudu-sudu

tingkat akhir dari turbin tekanan rendah (LP Turbine). Disamping itu bahwa sudu-

sudu tingkat akhir dari turbin tekanan rendah tingkat akhir inilah yang berhubungan

langsung dengan kondensor.

Bila tekanan kondensor naik (vacum rendah) terdiri dari temperatur saturated

uap bekas yang keluar dari sudu akhir dan akan terkondensasi di kondensor sudu

sudu akhir. Sedangkan kita ketahui bahwa dengan naiknya temperatur, maka daya

tahan dari logam akan berkurang. Bila kenaikan temperatur cukup signifikan, maka

turbin dapat berada dalam kondisi berbahaya. Karena itu, perlu disediakan proteksi

terhadap tekanan kondensor tinggi. Pada gambar terlihat bahwa bellows dihubungkan

ke kondensor. Bila tekanan kondensor naik hingga mencapai harga tertentu, maka

tekanan di dalam bellows juga naik sehingga resultan gaya gaya pada tuas

menjadi tak seimbang lagi. Tuas akan berubah dari posisi normal (horizontal). Bagian

tuas di sebelah kid engsel akan turun ke bawah dan ini akan membuka saluran drain

control oil system sehingga turbin trip.

4.4. Manual Trip

Selain semua perangkat proteksi yang telah dibahas di atas. Turbin juga masih

dilengkapi dengan fasilitas manual trip level yang umumnya ada di lokal serta

manual trip button yang terpasang di ruang kontrol (control room). Dengan

fasilitas ini, operator dapat mentrip turbin secra baik dari lokal maupun dari control

room bila mendapatkan bahwa turbin beroperasi dalam kondisi yang berbahaya.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 21

Gambar 18. Sistem Pelumas Turbin.

Pada gambar 17 juga terlihat fasilitas trip manual yang terpasang dilokal berupa tuas

(manual trip level). Bila tuas ini digerakkan ke kiri, maka turbin akan trip karena

gerakan turbin tuas ini akan membuka saluran drain dari sistem minyak kendali

( control oil sistem).

5. SISTEM PELUMAS TURBIN

Sistem pelumas sistem yang cukup vital untuk turbin. Fungsinya bukan hanya terbatas

untuk pelumasan kerja saja, tetapi juga untuk memindahkan panas dan

memindahkan kotoran. Disamping itu, pada sebagian besar turbin saat ini, sistem

pelumasan juga memasok kebutuhan minyak hidrolik baik sebagai penggerak aktuator

hidrolik (Power oil) maupun sebagai minyak kendali (control oil) pada sistem

pengaturan governor. Untuk turbin-turbin yang menggerakan generator berpedingin

hidrogen, sistem pelumas juga merupakan pasokan cadangan (Back up oil) bagi

sistem perapat poros generator (seal oil system). Mengingat peranannya yang

cukup vital, maka sistem pelumasan menerapkan sistem sirkulasi bertekanan yang

dilengkapi oleh berbagai komponen seperti terlihat pada gambar 18.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 22

Komponen-komponen utama dalam sistem pelumasan antara lain adalah :

Tangki pelumas

Pompa pelumas

Pendingin minyak pelumas

Saringan-saringan

Regulator

Pemurni minyak (Purifier)

5.1. Tangki Pelumas

Tangki pelumas berfungsi sebagai penampung (reservoir) guna memasok

kebutuhan minyak bagi sistem pelumasan dan lainnya serta menampung minyak

yang kembali dari sistem pelumasan. Pada tangki pelumas juga yang beberapa

pompa pelumas seperti Pompa Pelumas Bantu (AOP), Turning Gear Oil Pump

(TGOP) dan Emergency Oil Pump (EOP). Didalam tangki sendiri juga dilengkapi

dengan beberapa lapis saringan (filter) untuk menyaring kotoran. Selain itu

tangki juga dilengkapi dengan oil vapour extractor untuk menghisap uap minyak

yeng terbentu serta saluran drain untuk membuang kotoran / lumpur yang

terbentuk dalam minyak. Untuk melihat level minyak didalam tangki secara visual

disediakan gelas duga dan tongkat pengukur (deep stick).

5.2. Pompa - Pompa Pelumas

Pompa pelumas berfungsi untuk menjamin kontinyuitas aliran dan tekanan

minyak pelumas dalam sistem pelumasan. Demikian pentingnya kedua

parameter tersebut, sehingga dalam sistem pelumasan disediakan beberapa buah

pompa yaitu

Pompa pelumas utama (Main Lube Oil Pump)

Pompa pelumas bantu (Auxiliary Lube Oil Pump)

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 23

Turning Gear Oil Pump

Pompa pelumas darurat (Emergency Oil Pump)

Pada sistem pelumasan, minyak pelumas dari tangki dipompakan oleh pompa

pelumas dan dialirkan melalui pendingin (Oil Cooler), melintasi pengontrol aliran

atau regulator tekanan dan selanjutnya mengalir kebantalan untuk akhirnya kembali

ke tangki pelumas.

Dalam keadaan turbin sudah beroperasi normal, minyak pelumas dipasok oleh Main

Oil Pump yang digerakkan oleh poros turbin. Tetapi dalam keadaan start/shutdown,

maka pompa-pompa yang terpasang di tangki pelumas yang beroperasi.

Pompa Pelumas Utama (Main Oil Pump)

Merupakan pompa sentrifugal yang terpasang dipedestal turbin dan digerakkan oleh

poros turbin. Pompa ini memasok kebutuhan minyak untuk sistem pelumas turbin,

minyak pengatur (control oil) untuk governor, minyak penggerak servomotor / aktuator

hidrolik (power oil) dan pasok cadangan (back up supply) untuk minyak perapat poros

generator (seal oil system). Karena pompa ini digerakkan manakala putaran turbin

sudah diatas 90 % dari putaran nominalnya. Pada saat putaran turbin < 90%, maka

diperlukan pompa pelumas lain (biasanya AOP) untuk memenuhi kebutuhan tersebut.

Gambar 19, merupakan ilustrasi dari pompa pelumas utama (MOP).

Gambar 19. Pompa Pelumas Utama.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 24

Umumnya merupakan konstruksi double suction single stage. Pompa ini dipasok oleh

minyak dari ejektor minyak (oil ejector) pada tekanan 1 - 1,5 bar dengan tekanan

sisi tekan (discharge) proporsional dengan putaran. Pada putaran nominal, tekanan

keluar pompa berkisar antara 20-30 bar (tergantung desain).

5.3. Pendingin Minyak (Oil Cooler)

Seperti telah disinggung diatas bahwa minyak pelumas yang mengalir ke bantalan

bukan hanya berfungsi sebagai pelumas tetapi juga menyerap panas yang timbul

dibantalan. Panas yang diserap oleh minyak pelumas ini harus dikeluarkan lagi dari

minyak. Komponen yang dirancang untuk mengeluarkan panas dari minyak adalah

pendingin minyak (oil cooler). Didalam cooler, panas dari minyak akan diserap leh air

pendingin. Umumnya, untuk sistem pelumasan disediakan 2 buah cooler yaitu 1 cooler

aktif sedang 1 cooler lainnya standby seperti terlihat pada gambar 20.

Gambar 20. Pendingin Minyak Pelumas.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 25

Cooler yang telah selesai dibersihkan harus dikembalikan ke kondisi stand by.

Yang dimaksud kondisi standby adalah bahwa didalam cooler sudah tidak ada lagi sisa

udara dan seluruh volume cooler sudah terisi minyak pelumas. Cara membuang udara

dari cooler adalah dengan

membuka saluran venting dan bersamaan dengan itu minyak pelumas dialirkan

kedalam cooler secara perlahan-lahan. Minyak pelumas yang mengalir dan mengisi

cooler akan mendorong keluar udara dari dalam cooler. Bila dari saluran venting sudah

mulai keluar minyak, berarti udara sudah habis dan katup venting dapat ditutup. Kini

cooler berada pada kondisi standby.

Pendingin minyak (oil cooler) merupakan komponen yang cukup penting karena

menentukan temperatur minyak pelumas. Sedangkan temperatur minyak

pelumas merupakan fungsi dari viskositas minyak pelumas yang turut menentukan

terbentuknya lapisan film pelumas pada bantalan.

Pompa Pelumas Bantu (Auxiliary Oil Pump)

Pompa ini dipasang diatas tangki pelumas dan digerakkan oleh motor listrik AC.

Berfungsi sebagai pemasok minyak manakala pompa pelumas utama (MOP) belum

mampu menjalankan tugasnya misalnya saat start turbin, shutdown ataupun adalah

masalah lain (malfunction) pada MOP. AOP memasok kebutuhan minyak untuk sistem

pelumasan, minyak pengatur (control oil) dan minyak penggerak (power oil) pada

sistem governor, pasok cadangan bagi sistem perapat poros generator (seal oil

system) serta memasok minyak untuk sisi hisap MOP (MOP suction).

Switch pompa ini umumnya memiliki 3 posisi yaitu "RUN", "AUTO" dan posisi "Lock".

Posisi RUN untuk menjalankan pompa secara manual. Pada posisi "AUTO", pompa

akan start secara otomatis bila tekanan minyak pelumas turun hingga mencapai harga

tertentu. Posisi "Lock" adalah untuk memblokir agar pompa ini tidak akan beroperasi

dalam kondisi apapun juga.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 26

Turning Gear Oil Pump

Pompa ini juga dipasang dibagian atas tangki pelumas turbin dan digerakkan oleh

motor listik AC. Umumnya hanya menyediakan pasokan bagi sistem pelumas bantalan

terutama pada saat rotor turbin sedang diputar oleh turbin gear. Seperti halnya AOP,

TGOP juga dilengkapi oleh switch 3 posisi. Dalam posisi "AUTO", TGOP akan start

secara otomatis bila tekanan pelumas turun hingga mencapai harga tertentu.

Pompa Pelumas Darurat (Emergency Oil Pump)

Juga terpasang pada bagian atas tangki pelumas turbin. Pompa ini digerakkan oleh

motor listrik DC. Dengan demikian maka pompa ini merupakan pompa yang masih

dapat beroperasi meskipun dalam kondisi pasokan listrik AC tidak tersedia misalnya

dalam keadaan black out. Seperti halnya TGOP, pompa ini juga hanya memasok

sistem pelumasan turbin. EOP juga dilengkapi switch 3 posisi. Dalam posisi "AUTO",

meskipun pasokan listrik AC tetap tersedia, pompa ini juga akan start secara

otomatis bila tekanan minyak pelumas bantalan turun hingga mencapai harga tertentu.

Jacking Oil Pump

Merupakan pompa yang berfungsi mengangkat (jack) poros turbin dengan tekanan

minyak yang tujuannya adalah menghindari terjadinya gesekan statik ketika poros

turbin akan mulai berputar dari keadaan diam (stand still). Sesuai dengan fungsinya,

pompa ini menghasilkan tekanan minyak yang sangat tinggi. Meskipun demikian, tidak

semua turbin dilengkapi dengan jacking oil pump.

5.4 Saringan (Filter/Strainer)

Berfungsi untuk menyaring kotoran sehingga minyak pelumas yang akan mengalir

ke komponen-komponen yang akan dilumasi dalam kondisi bersih.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 27

5.5 Saluran Minyak Pelumas masuk dan Kembali (Supply & Return Line)

Sistem pelumas turbin memiliki kapasitas dengan volume minyak yang cukup besar.

Disamping itu, saluran-saluran minyak pelumas harus melintasi daerah-daerah yang

temperatur cukup tinggi disekitar turbin. Pada situasi yang demikian, bila terjadi

kebocoran minyak pada saluran, kondisinya akan sangat membahayakan. Untuk

mengurangi resiko, maka semua saluran minyak baik saluran pasokan (supply)

maupun saluran minyak kembali (return) ditempatkan dalam suatu sungkup pelindung

berupa pipa besar.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 28

6. Sistem Pengoperasian Turbin PLTU

6.1. Persiapan turbin dan alat bantunya

- Sistem air pendingin ok

- Sistem pelumas ok

- Sistem udara kontrol ok

- Turning gear ok

- Sistem drain ekstraksi siap

Untuk menjalankan turbin, tekanan dan temperatur uap dibedakan sesuai dengan

keadaan turbin pada waktu itu, seperti keadaan dingin, keadaan sedang, dan keadaan

panas. Perbedaan kondisi uap untuk start turbin dapat dilihat pada tabel berikut:

Nama start Tekanan uap

(kg/cm2)

Temperatur uap

masuk (0C)

Lama berhenti

(jam)

Start dingin 40 310 > 50

Start sedang 50 - 60 350 - 400 20 50

Start panas 60 - 80 400 < 20

6.2. Start turbin PLTU

1. Gland leakage condensor exhaust fan start

Fan inlet valve buka atur arus 2-3 Ampere, hampa 200 mmAq.

Drain air di tangki GLC sampai habis.

Drain ke pit buka ke kondensor tutup, bila sudah ada vacumm drain

kekondensor buka ke pit tutup.

2. Gland Steam operasi

Root valve (57V-61K) buka untuk warming, valve (51V-41t) buka dan atur

PC 201 dengan tekanan 0,3 kg/cm2.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 29

Buka spill over ke kondensor, tutup yang ke heater 5.

Spray water untuk gland buka (sebelum dan sesudah) control valve,

spray water untuk exhaust buka / by pass

3. Starting ejector start

Root valve 50V 33K buka / pressure 10 kg/cm2 untuk warming up 5

menit

Atur tekanan uap sampai 20 kg/cm2 secara manual dengan membuka

katup (51V-42t).

Buka pelan-pelan katup udara (51V-5t).

Vacum breaker tutup (200 mmHg)

Periksa kenaikan hampa dalam kondensor.

4. Start main ejector

Vacuum 650-700 mmHg.

Warming drain valve tutup.

(51V-37t) buka, atur tekanan uap 22 kg/cm2.

Buka steam valve ejector, lalu buka air valve.

Periksa vacuum 600-700 mmHg.

Drain valve ke pit buka.

5. Starting ejector stop

51V 5T tutup (udara)

50V 42K tutup (uap)

3. Turbin reset

Auxiliary oil pump start discharge pressure 8 10 kg/cm2, bearing oil

pressure 0,8 1,2 kg/cm2, Turning oil pump stop (oto), 86T reset

(BTB),Turbin lokal hand Reset, control oil pressure 2 kg/cm2.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 30

Main governing valve buka penuh, atur load limit dengan tangan 0,5

kg/cm2, lokal vacum trip reset

4. Rolling turbin

Perbedaan temperatur uap antara 2nd SH outlet dengan inlet throttle

valve 50 oC

Ikuti grafik start turbin

Throttle valve buka pelan pelan

catatan : Normal = 120 s/d 180 put/menit

Kritis = 500 put/menit

A B C D E F G H I J K

Vacu

m

1 2 3 4

5

6

45 MW

37,5

50

25

5400

1200

2500

3000

700 mmHg

Keterangan :

B C D E F G H I J Total

Start dingin 30 mnt 60 mnt 30 mnt 30 mnt 60 mnt 60 mnt 60 mnt 60 mnt 60 mnt 5jam20mnt

Start sedang 30 mnt 40 mnt 25 mnt 25 mnt 40 mnt 30 mnt 30 mnt 30 mnt 30 mnt 3jam

Start panas 30 mnt 25 mnt 15 mnt 15 mnt 25 mnt 15 mnt 15 mnt 15 mnt 15 mnt 1jam45mnt

1. Boiler firing 2. Vacum up 3. Rolling turbin 4. Trip test 5. Protective device test 6. Paralel on

5. Turning gear akan lepas secara otomatis pada 3 5 rpm

Oil supply valve tutup

Clutch lever lepas kembali dan matikan saklar motor pemutar poros.

Speed up sesuai schedule

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 31

Periksa vibrasi

Perhatikan pemuaian relatif dan suara suara yang mencurigakan

5. Periksa temperatur uap bekas dan hindari kenaikan temperatur yang tidak normal.

Temperatur sisi uap bekas sbb: katup pengatur spray water membuka

pada temperatur 60 0C, alarm 80 0C, trip 120 0C.

periksa sumber tenaga dan katup magnet (selenoid) untuk spray water,

apakah saklarnya sudah dimasukan.

dalam hal katup ini tidak bisa dijalankan, aturlah dengan tangan melalui

katup bypass.

6. Adakan percobaan trip dengan tangan. Lakukan pada saat jalan pertama kali.

bila kecepatan putaran ditambah sampai 400 rpm dan keadaannya baik,

adakan percobaan trip secara manual. Periksa alat-alat trip (alat-alat

pengaman) dan periksa apakah setiap katup menutup dengan baik,

periksa suara-suara yang mencurigakan dengan sebuah tongkat

pendengar.

tutup segera katup masuk utama sesudah turbin ditrip. Putar + 1 kearah

membuka setelah katup tertutup rapat.

dengarkan pada tiap-tiap bagian turbin apakah ada tanda-tanda gesekan

atau keadaan yang tidak normal lainnya.

perhatikan getaran turbin.

7. Reset kembali turbin dan lakukan pemanasan sambil berputar.

Waktu yang diperlukan untuk pemanasan pada putaran rendah sbb:

Start dingin : + 30 menit

Start sedang : + 30 menit

Start panas : + 10 menit

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 32

reset turbin kembali bila keadaannya baik (reset lokal dilakukan setelah

relay 86 T di control room direset).

buka kembali perlahan-lahan main stop valve dan lakukan pemanasan

pada putaran tetap 400 rpm.

8. Menaikan putaran turbin

perhatikan penunjukan dari alat-alat ukur

perhatikan beda pemuaian relatif dari turbin. Alat pengukur pemuaian

dipasang pada bagian belakang turbin (beda pemuaian tidak boleh

lebih dari 3,5 mm).

buka main stop valve perlahan-lahan untuk menambah putaran turbin.

Sesuai dengan grafik penambah kecepatan kenaikan putaran antara

120-180 rpm/menit

Atur hampa kondensor agar sudah sama dengan hampa yang diperlukan

pada putaran 3000 rpm

9. Kenaikan putaran dipercepat sampai 500 rpm setiap menitnya, apabila berada

di daerah putaran kritis. Daerah putaran kritis sebagai berikut:

Pertama : 1709 rpm

Kedua : 2191 rpm

periksa getaran turbin. Alat pengukur getaran turbin tidak tepat pengukurannya

pada putaran di bawah 1000 rpm.

10. perhatikan temperatur dari pelumas bantalan.

Alarm temperatur pelumas bantalan terlalu tinggi:

Temperatur pelumas keluar bantalan : 70 0C

Temperatur pelumas keluar pendingin pelumas : 50 0C

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 33

15. Main governor atur

Rpm 2850

Throttle buka penuh atur control oil 2,5 kg/cm2

Main governor tutup, atur putaran 3000 rpm

Governor impeller pressure 2,15 kg/cm2

Periksa MOP pressure, suction 0,7 2,1 kg/cm2 discharge 8 10 kg/cm2

Auxiliary oil pump stop (oto), 5TL reset ECB, Auxiliary governor atur

pressure 0,5 kg/cm2

Pada 3000 rpm protective device test

Vacum low trip 450 mm Hg

Bearing oil pressure low trip 0,5 kg/cm2

Thrust bearing oil trip 5,6 kg/cm2

Over speed control oil trip 0,5 kg/cm2

16. Paralel ON

Drain main steam tutup

Drain super heater tutup

Drain throtle valve tutup

17. Beban 10 MW

Drain valve churtis chamber tutup

18. Beban 14 20 MW

Heater 5

Buka katup warming setelah 60oC buka katup ext.5

Drain extraction tutup

Spill over gland steam ke kondensor tutup dan ke heater 5 buka

Heater 4

Buka katup warming setelah 60oC buka katup ext.4

Drain extr.4 tutup

Drain trap 5 dan 4 buka, untuk heater 5 dan 4 by pass orifice tutup

Ext.3 deaerator

Buka katup warming, setelah 150 oC tercapai buka penuh

Drain valve ext. 3 tutup

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 34

Drain trap 5 dan 4 buka, untuk heater 5 dan 4 by pass orifice tutup

Ext.3 deaerator

Buka katup warming, setelah 150 oC tercapai buka penuh

Drain valve ext. 3 tutup

Auxiliary steam tutup pelan-pelan

Air vent orifice buka, by pass tutup

Valve control PC 209 dan PC 208 tutup

Drain valve dari heater 2 buka (setelah ext.2 dibuka)

Heater 2

Buka katup pengambilan ke heater 2 warming sampai 200 oC

Periksa level, temperatur dan tekanan pada LC 205

Drain setelah check valve tutup

Katup heater 2 buka penuh


Heater 1

Katup heater 1 warming sampai 300 oC

Periksa LC 206 level, temperatur dan tekanan


Katup heater 1 buka penuh

Drain sebelum check valve tutup

Keterangan :

Steam air heater dari auxiliary steam tutup, dari ext.2 buka

Air fan dari heater 1 ke heater 2 buka ke deaerator

16. Beban 40 MW

SAH diganti dari ext.2 ke ext.3

17. Beban 50 MW

Maximum Continous Rating ( MCR )

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 35

6.3. Pemantauan Operasional Turbin

6.3.1. Parameter Utama

Turbin terdiri dari dua macam komponen utama yaitu komponen yang berputar (rotor)

dan komponen yang stationer (casing). Keduanya akan bersentuhan dengan uap

yang bertemperatur tinggi. Hal ini dapat mengakibatkan timbulnya kerusakan pada

komponen turbin oleh pengoperasian yang melebihi batas.

Parameter-parameter operasional ini perlu mendapat perhatian lebih serius ketika

melakukan start turbin. Parameter-parameter tersebut antara lain :

perbedaan pemuaian

thermal stress

vibrasi

putaran

tekanan dan temperatur uap masuk MSV

6.3.2. Logsheet dan Logbook

Setelah unit (turbin generator) sinkron dengan sistem dan berbeban minimum,

kegiatan berikutnya adalah pembebanan (melayani kebutuhan daya). Sebagaimana

pada proses start-up (rolling), laju pembebanan juga harus mengikuti kurva

pembebanan yang dibuat oleh pabrik pembuat turbin.

Pada saat kondisi operasi sudah steady pengamatan terhadap trend parameter

utama tetap harus dilakukan. Adanya kecenderungan penyimpangan parameter

operasi harus segera diambil tindakan dan kelangsungan operasi yang aman serta

efisien harus dijaga.

Untuk memastikan pemeriksaan telah dilakukan biasanya manajemen pengoperasian

menyediakan logsheet untuk mencatat parameter penting dan kritis. Logsheet juga

berguna untuk pembanding bila terjadi penyimpangan dikemudian hari.

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 36

6.4. Urutan stop turbin PLTU Priok

1. Beban 40 MW

SAH dari extraction 3 dipindahkan ke extraction 2 (51V 52T)

2. Beban 12 MW

Heater 1 s/d heater 5 stop

Spill over gland steam ke kondensor buka, ke heater 5 stopAuxiliary

steam untuk SAH buka, extraction 2 tutup

Drain SAH ke heater 4 tutup, ke drain pit buka

Buka by pass spray water exhaust steam

3. Beban 10 MW

Drain curtis chamber buka

4. Paralel OFF

5. Turbin hand trip

Throttle valve tutup

Drain throttle valve buka

Drain curtis buka

Governing buka

Auxiliary oil pump dijalankan

6. Main ejector stop

51V 3T tutup (udara)

Steam valve 51V 37T tutup

Drain valve tank tutup

Warming steam valve buka

7. Vacum breaker buka

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 37

< 500 rpm

Condensate pump minimum flow, atur level hotwell

8. Turning gear start

Oil supply valve open

Rotor (poros) putaran nol

Clutch level dimasukkan

Motor turning dijalankan

Turning oil pump dijalankan

Auxiliary oil pump dimatikan (oto)

9. Gland steam stop

Vacum < 50 mm Hg

Root valve 57V 61K stop / tutup

51V 43T stop / tutup

10. Gland leakage condenser fan stop

Periksa apakah gland steam sudah dimatikan

Periksa vacum manometer dipanel start turbin, atur air raksa sampai

sejajar garis nol

11. Condensate pump stop

3 jam sesudah main ejector stop

12. Oil conditioner oil pump

Exhaust fan jalan terus

Oil pump jalan terus

Exhaust fan main oil tank jalan terus

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 38

13. Turning gear stop

2 x 24 jam (lihat temperatur casing)

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 39

7. TROUBLESHOOTING

No Trouble Penyebab Tindakan

1 Ampere gland

leakage condensor

tinggi

bukaan katup steam

terlalu besar

inlet steam terlalu

banyak

atur pembukaan katup sehingga

ampere GLC sebesar 2 3 A

ganti kapasitas motor fan

2 Motor exhaust gland

leakage condensor

mati

ampere GLC tinggi

sehingga terjadi over

load

motor yang stand by akan jalan

otomatis, masukkan switch motor

yang jalan oto ke posisi on,

sedangkan yang mengalami

gangguan ke posisi off kemudian

kembalikan ke posisi auto. Atur

ampere dan vakum GLC.

3 Uap keluar dari gland

seal turbin

tekanan gland

steam terlalu besar

atau melebihi 0,3

kg/cm2 (untuk sisi

LP)

tekanan gland

steam terlalu

rendah kurang dari

0,3 kg/cm2 (untuk

sisi HP)

ampere atau vacum

GLC terlalu kecil

labirin turbin sisi HP

keropos

atur bukaan CV 207A atau atur

bypass sebesar 0,3 kg/cm2

atur bukaan katup masuk GLC

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 40

4 Saat throtle valve

dibuka, putaran

turbin tidak naik

turbin belum direset

tekanan minyak di

throttle turun

kerusakan di pilot

valve throttle valve

reset turbin

periksa/cek pengatur tekanan

minyak di control block

periksa kemungkinan kebocoran di

line minyak yang menuju throttle

valve

periksa/putar oil filter (saringan

magnit)

periksa/bongkar pilot valve

5 Vibrasi tinggi pada putaran kritis

sudu patah

bantalan radial

aus/pecah/rusak

turbin karatan

putaran turbin dipercepat

unit distop

6 Suhu uap bekas

tinggi

hampa kondensor

terganggu

masuknya

campuran udara

dan uap ke dalam

kondensor

jumlah uap terlalu

banyak

spray water exhaust

steam (CV 213)

tidak bekerja

dengan baik

buka by pass CV 213

7 Motor penggerak

turbin terganggu

tekanan oil suply

rendah atau katup

oil suply tertutup

power suply motor

TG trip

periksa tekanan pelumas

buka katup oil suply

reset power suply motor TG

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 41

8 Temperatur pelumas

tinggi

sistem pendingin

pelumas tidak

bekerja secara

maksimal

sistem pendingin air

tawar fresh water

cooler terganggu

matinya salah satu

atau semua

SWP/Cool WP

pindahkan FWC yang stand by

pindahkan pompa SWP atau Cool

WP

atau turunkan beban

9 Hampa kondensor

rendah

Dibahas lebih detail Dibahas lebih detail

UBP PRIOK

TURBIN UAP


10/03/2010 Hal. 42

8. Kesimpulan / Saran

8.1. Kesimpulan

Secara keseluruhan dalam pengopersian turbin uap ada beberapa hal yang harus

diperhatikan yaitu :

Persiapan dan Pemeriksaan Peralatan dan sistem-sistem seperti :

Sistem air pendingin ok

Sistem pelumas ok

Sistem udara kontrol ok

Turning gear ok

Sistem drain ekstraksi siap

Pemantauan Operasional Turbin

perbedaan pemuaian

thermal stress

vibrasi

putaran

tekanan dan temperatur uap masuk MSV

Dari OJT Turbin ini juga diharapkan operator mampu mengoperasikan start stop

turbin uap, khususnya turbin uap PLTU.

8.2. Saran

Dalam OJT ini saya menyadari pengetahuan dibidang turbin sangat minim

dikarenakan keterbatasan waktu mentor maupun kondisi turbin di PLTU . Bisa

dibayangkan OJT selama 2 bulan saya hanya bisa mengikuti proses start turbin 2 kali

dan stop turbin 1 kali. Padahal operator turbin bisa dikatakan kompeten bila jam

terbang dalam mengoperasikan turbin sering khususnya dalam start stop turbin.

Usulan dari saya sebelum OJT diadakan terlebih dahulu semacam diklat pengenalan

turbin uap secara keseluruhan agar pada saat nanti OJT sedikit banyak sudah

paham akan fungsi turbin dan alat bantunya.

52932319-TURBIN-UAP.pdf

Documents

Transcript of 52932319-TURBIN-UAP.pdf