4074437 Fisica PPT Motores de Combustao Interna
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Motores de combust ão inte rna
Os motores de combustão interna (“endotérmicos”) utilizados nos veículos
automóveis, transformam a energia térmica gerada
pela combustão da mistura ar/gasolina (ou ar/gasóleo)
em energia mecânica
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Os diferentes tipos de motores
Os motores apresentam-se sob formas construtivas e de funcionamento muito diversas, podendo classificar-se segundo o tipo de movimento em:
- Motores de movimento alternativo
- Motores de movimento rotativo
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Os diferentes tipos de motores
Classificam-se segundo o combustível empregado em:
- Motores de gás- Motores de gasolina
- Motores de gasóleo ou fuel-óleo
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Os diferentes tipos de motores
Classificam-se segundo a forma como se realiza a combustão em:
- Motores de explosão
- Motores Diesel
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Motores de movimento alternativo
Os motores de movimento alternativo, vulgarmente utilizados nos veículos automóveis, têm como
princípio de funcionamento, o movimento alternativo do êmbolo
no interior do cilindro que transmite, através da biela, um movimento circular à cambota.
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Motores de movimento alternativo
A sequência de operações – admissão, compressão, expansão e escape – realiza-se num ciclo de 4 movimentos do êmbolo – motor de 4 tempos, ou num ciclo de 2 movimentos do êmbolo – motor de 2 tempos.
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O Ciclo de 4 tempos (motor de explosão – mistura ar/gasolina)
1ºTempo - Admissão
O êmbolo ao descer, aspira a mistura gasolina-ar para o cilindro através da válvula de admissão aberta.
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2ºTempo - Compressão
A válvula de admissão fecha-se, o êmbolo sobe comprimindo a mistura e salta uma faísca na vela.
O Ciclo de 4 tempos (motor de explosão – mistura ar/gasolina
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3ºTempo - Expansão
A mistura inflamada pela faísca da vela, explode e empurra o êmbolo para baixo.
O Ciclo de 4 tempos (motor de explosão – mistura ar/gasolina
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4ºTempo - Escape
A válvula de escape abre-se, o êmbolo sobe expulsando do cilindro os gases de combustão.
O Ciclo de 4 tempos (motor de explosão – mistura ar/gasolina
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Ciclo completo – efectua 2 rotações da cambota
Admissão Compressão Expansão Escape
O Ciclo de 4 tempos (motor de explosão – mistura ar/gasolina
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O Ciclo de 4 tempos (motor de explosão – mistura ar/gasolina
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O Ciclo de 2 tempos - (motor de explosão)
1ºTempo – Expansão/Admissão
A mistura gasolina-ar explode e empurra o êmbolo para baixo, uma nova mistura entra no cárter pela janela de admissão.
O êmbolo empurra a mistura nova para a janela de transferência e começa a abrir a janela de escape.
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O Ciclo de 2 tempos - (motor de explosão)
2ºTempo – Compressão/Escape
A janela de transferência é aberta, passando a mistura para a parte superior do cilindro o que ajuda a expulsar os gases.
O êmbolo sobe, fechando a janela de escape e comprimindo a mistura. Na vela salta a faísca.
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O Ciclo de 2 tempos - (motor de explosão)
Ciclo completo – efectua 1 rotação da cambota
1ºTempo – Expansão/Admissão 2ºTempo – Escape/Compressão
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Motores de movimento alternativoNúmero de cilindros
Os motores de movimento alternativo podem ser constituídos por apenas um cilindro (monocilíndricos) ou por vários cilindros (policilíndricos).
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Motores de movimento alternativoDisposição dos cilindros
Os cilindros dos motores de movimento alternativo podem ter disposições diferentes
Cilindros em linha
Cilindros em V
Cilindros opostos
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Motor Diesel
O ar, que entra na câmara de combustão na fase de admissão, é submetido a uma elevada compressão, seguindo-se a entrada de combustível, que inflama, ao contactar com o ar quente comprimido.
Este motor, inventado pelo engenheiro alemão Rudolf Diesel, é, do ponto de vista estrutural igual ao motor a gasolina.
Nestes motores, de ignição por compressão, a mistura ar/combustível é feita na câmara de combustão.
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Motor Diesel (4 tempos)
O êmbolo ao descer aspira ar para dentro do cilindro através da válvula de admissão aberta.
A válvula de admissão fecha-se e o êmbolo ao subir, comprime o ar, aquecendo-o. O combustível é injectado.
O combustível inflamado pelo ar que aqueceu explode e empurra o êmbolo para baixo.
A válvula de escape abre-se e o êmbolo ao subir, expele do cilindro os gases de combustão.
1ºTempo-admissão 2ºTempo--compressão 3ºTempo-expansão 4ºTempo-escape
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Motor Wankel
Este motor, de movimento rotativo, menos usual do que os anteriores, realiza em cada rotação do rotor uma sequência de quatro operações – admissão, compressão, explosão e escape.
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Admissão Compressão Explosão Escape
Motor Wankel