BLUE LINEEL PROYECTOEl Proyecto Blue Line propuesto es un corredor de tránsito de tren ligero (LRT, por sus siglas en inglés) de 8.2 millas que operaría desde Republic Square en el centro de Austin hasta el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (AUS). Se propone que la vía de tránsito operaría en un túnel a través del centro por debajo de las calles 4th y Trinity. La vía de tránsito cruzaría el Lago Lady Bird en un nuevo puente dedicado al tránsito y correría a lo largo de East Riverside Drive y la Carretera Estatal 71 hasta el aeropuerto.

EL PROPÓSITO Y LA NECESIDADLa necesidad del Proyecto Blue Line se ha demostrado por la congestión vehicular empeorada en las carreteras, una falta de opciones de movilidad, capacidad limitada de las carreteras, acceso inadecuado al tránsito, un aumento en la demanda y el tiempo de viajes, disminución de la movilidad y costos adicionales de viaje.

El Proyecto Blue Line proveería:

• Tránsito de alta capacidad mejorado, que funciona más rápido y tiene una mayor fiabilidad.

• Conectividad mejorada a las viviendas asequibles, al empleo, a los centros de actividad y al aeropuerto.

• Conexiones a futuros corredores de tránsito.

El Proyecto Blue Line abordaría:

• Apoyar sosteniblemente el crecimiento de la población y la economía de Austin.

• Aumentar la capacidad de la red de transporte para satisfacer la creciente demanda de viajes.

• Apoyar el crecimiento de tránsito aéreo en el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (AUS).

• Proveer mejores opciones de tránsito que conectan viviendas asequibles con empleos.

• Apoyar el crecimiento y la conectividad a los centros de actividad.

La ruta propuesta para el PROYECTO BLUE LINE

Barton Creek

Greenbelt

Walnut Creek Metro Park

Emma Long Metro Park

McKinney Falls State Park

Stoney CreekPark

Huston-TillotsonUniversity

Howard Ln

Rundberg Ln

51st St

MLK Bl

St Johns Ave

Enfield Rd

Exposition Bl

38½ St

San Jacinto B

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N Lam

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Burnet R

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Riverside Dr

Montopolis D

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Thaxton Rd

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BRAKER LN

Stassney Ln

S 1st S

tS

1st St

Cesar Chavez St

ACCSouth Austin

SetonHospital

ACCRiverside

ACCNorthridge

Universityof Texas

St Edward’sUniversity

LBJ High School

LongCenter

ZilkerPark Roy G. Guerrero

CO River Park

Lady Bird Lake

Austin-Bergstrom

InternationalAirport

SouthparkMeadows

Man

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Oak Sprin

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Lake Austin

MLK

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360LOOP

Dell SetonHospital

333

300

333

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335

7

7

7

20

10

10

10

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7

7

4

2

2

17

17

7

10325

325

325

311

311

311

To San Marcos

To Lockhart

To Bastrop

To Hutto

To Georgetown

LOOP 360

FOUR POINTS

WILDFLOWER

HOWARD

LEANDER

LAKELINE

TECH RIDGETRANSIT CENTER

MANOR

ELGIN

WILDHORSE

NORTH LAMARTRANSIT CENTER

DELCO CENTER

EXPO CENTER

DECKER

HIGHLAND

TRIANGLE

EAST US 183

CARTS EASTSIDE BUS PLAZA

RED BUD

WESTGATETRANSIT CENTER

SOUTH CONGRESSTRANSIT CENTER

GOODNIGHT

MCKINNEY FALLS

OAKHILL

METROCENTERAUS

METROCENTERMONTOPOLISFARO

LAKESHORE

TRAVISHEIGHTS

WATERFRONT

MACC/RAINEY

BLUE LINEBLUE LINE

GOVERNMENTCENTER

NORTH LAMARTRANSIT CENTER

CRESTVIEW

KOENIG

TRIANGLE

HYDEPARK

HEMPHILL PARK

UT/WEST MALL

CAPITOL WEST

REPUBLICSQUARE

DOWNTOWNSTATION

RIVERSIDE

Nota: El mapa del Blue Line refleja futuras operaciones potenciales de los trenes del Blue Line, que transitarían por la infraestructura del Orange Line, desde Republic Square hasta el Centro de Tránsito North Lamar. Para los fines del proceso de revisión ambiental, la infraestructura propuesta del Blue Line se ubica entre Republic Square y el Aeropuerto.

Los sitios y nombres de las estaciones están sujetos a cambio.

*

BLUE LINEEL PROCESO DE REVISIÓN AMBIENTALCapital Metro y la Administración Federal de Tránsito (FTA, por sus siglas en inglés) han iniciado el desarrollo de una Declaración de Impacto Ambiental (EIS, por sus siglas en inglés) de acuerdo con los requisitos de la Ley Nacional de Política Pública Ambiental (NEPA, por sus siglas en inglés) y otros requisitos regulatorios.

El proceso NEPA:

• Nos ayuda a conocer más ydefinir mejor el proyecto

• Permite a la comunidadcomprender y ayudar a guiarel desarrollo del proyecto

• Cumple con el requisito pararecibir fondos federales

1El alcance es un proceso inicial y abierto que permite que el público y las agencias brinden información sobre los problemas que el proyecto pretende abordar e identifica cualquier problema significativo relacionado con el proyecto.

2Al terminarse el proceso de alcance, se comienza a trabajar en el Borrador del EIS para evaluar más a fondo los posibles beneficios e impactos del proyecto.

3Se responde a los comentarios recibidos sobre el Borrador del EIS y la acción propuesta, los hallazgos ambientales, y los requisitos de mitigación del proyecto se declaran en el EIS/ROD Final.

PARTICIPEAgradecemos sus comentarios. Comparta sus comentarios y preguntas con el equipo del proyecto.

• Llame a nuestra línea para comentarios al(512) 369-7774

• Envíenos un correo electrónico aBlueLine@capmetro.org

• Envíe un correo al Blue Line Project Team, Capital Metro, 607 Congress Avenue, Austin, TX 78701

Información sobre el Proyecto Blue Line se encuentra en línea en projectconnect.com/get-involved

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