GUIES PER A LA GESTIÓ I AVALUACIÓ DE LA CONTAMINACIÓ ACÚSTICA:

CASOS PRÀCTICS

Carles López Sala, carles.lopez@gencat.catEduard Puig Solé, epuigs@gencat.cat

Servei per a la Prevenció de la Contaminació Acústica i Lluminosa

Direcció General de Qualitat Ambiental

Departament de Territori i Sostenibilitat

Maig - Juny de 2013

2

Cas 1. Infraestructura Viària

Les infraestructures viàries poden considerar-se, majoritàriament, com una font continua de soroll amb increments o disminucions dels nivells de soroll en funció del trànsit que hi circula.

3

Eix Transversal. Nivells sonors 24 hores.

20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

7:00

7:40

8:20

9:00

9:40

10:2

0

11:0

0

11:4

0

12:2

0

13:0

0

13:4

0

14:2

0

15:0

0

15:4

0

16:2

0

17:0

0

17:4

0

18:2

0

19:0

0

19:4

0

20:2

0

21:0

0

21:4

0

22:2

0

23:0

0

23:4

0

0:20

1:00

1:40

2:20

3:00

3:40

4:20

5:00

5:40

6:20

7:00

Hora

Niv

ell d

B(A

)

LAeq

L10

L90

4

A nivell acústic, aquestes infraestructures queden definides pels següents indicadors:

� La intensitat mitjana diària (IMD) de vehicles que hi circulen

� El percentatge de vehicles pesants que hi circulen

� La velocitat de circulació dels vehicles� El pendent de la via

� El tipus de ferm

� Les reflexions de soroll que provenen dels edificis situats a cada banda de la via

El període d’avaluació per a una infraestructura viària és d’un dia, entre dilluns i divendres, i sempre que no siguin festius ni vigília de festius.

� Quan es duguin a terme mesuraments de llarga durada, s’aconsella, fer com a mínim mesuraments d’una durada de 24 hores, essent recomanable ampliar-les quan la infraestructura es troba allunyada dels habitatges exposats i si els mesuraments són de curta durada han de ser representatius.

El nivell d’avaluació es calcula mitjançant l’expressió:LAr = LAeq,T

T = 840 minuts per a l’horari diürn, 120 minuts per a l’horari vespertí i 480 minuts per a l’horari nocturn.

5

607070(C2) Predomini de sòl d’ús industrial

586868(C1) Usos recreatius i d’espectacles

ZONA DE SENSIBILITAT ACÚSTICA BAIXA (C)

556565(B2) Predomini del sòl d’ús terciari diferent a (C1 )

556565(B1) Coexistència de sòl d’ús residencial amb

activitats i/o infraestructures de transport existents

ZONA DE SENSIBILITAT ACÚSTICA MODERADA (B)

506060(A4) Predomini del sòl d’ús residencial

475757(A3) Habitatges situats al medi rural

455555(A2) Predomini del sòl d’ús sanitari, docent i cult ural

ZONA DE SENSIBILITAT ACÚSTICA ALTA (A)

Ln (23 h – 7 h)Le (21 h - 23 h)Ld (7 h – 21 h)

Valors límit d’immissió en dB(A)Zones de sensibilitat acústica i usos del sòl

Ara bé, en les infraestructures existents i per als usos de sòl (A2), (A4), (B2), (C1) i (C2), i per a habitages existents en el medi rural (A3), el valor límit d’immissió dels índexs Ld, Le i Ln s’incrementa en 5 dB(A).

6

Si es fan mesuraments de curta durada s’ha de dur a terme, com a mínim, un mesurament de 15 minuts, incrementant aquest temps fins al 30minuts per vies poc transitades i duent a terme les correccions següents:

� K1, correcció per variacions de trànsit

� K2, correcció per percentatge de vehicles sorollosos.

LAeq,T, = LAeq,Ti + K1 + K2

7

1) Correcció per variació del trànsit, K1

Es determina mitjançant la següent expressió:K1 = 10 log IHM (mitjana) / IH (mesurada) , dB(A)

On:

- IHM és la intensitat horària mitjana del trànsit durant els períodes de dia, vespre i nit. Si no es disposes de dades horaris:

IHM del trànsit del període de dia = IMD x 0,061IHM del trànsit del període de vespre = IMD x 0,035

IHM del trànsit del període de nit = IMD x 0,010

� IH és la intensitat horària del trànsit comptada en una hora del període de dia, vespre i nit. El comptatge de la IH s’ha de realitzar durant els mesuraments.

8

2) Correcció per la variació del percentatge de vehicles sorollosos, K2

Els vehicles sorollosos són els vehicles a motor que comprenen els camions, els remolcs, els autocars i autobusos, les motocicletes, els ciclomotors, i els tractors.

La correcció per la variació del percentatge de vehicles sorollosos entre la intensitat mitjana del trànsit i el percentatge de vehicles sorollosos comptats durant l’hora en què s’han realitzat els mesuraments és calcula de la forma següent:

K2 = 0.2 (Vsm – Vs) , dB(A)On:- Vsm és el percentatge mitjà de vehicles sorollosos durant el període de

dia, vespre o de nit. Dades que es poden obtenir del titular de la infraestructura.

- Vs és el percentatge de vehicles sorollosos en una hora comptats durant el període de mesurament.

El percentatge de vehicles sorollosos es determina en relació del trànsit total.

9

Cas pràctic

Cal avaluar l’impacte acústic d’una carretera mitjançant mesuraments de curta durada:

Dades de trànsit obtingudes del titular de la infraestructura:

� IMD: 30.000 vehicles� Vsm,d-v, percentatge vehicles sorollosos, dia-vespre: 18%;

� Vsm,n, percentatge de vehicles sorollosos en el període de nit: 12%

Dades del comptatge del trànsit i dels nivells de soroll obtingudes durant els mesuraments:

60.8102121023:30 – 23:45NIT

63.0144532021:30 – 21:45VESPRE

65.2209648011:00 – 11:15DIA

NivellsLAeq dB(A)

Percentatge de vehicles

sorollosos%

Nombre devehicles

sorollosos

Nombre deVehicles

HorariPeríode

10

Determinació del nivell d’avaluació, LAr

A partir de la IMD es calcula la intensitat horària mitjana: IHM:

� Dia: IMD 30.000 x 0.061 = IHM 1830 vehicles/hora� Vespre: IMD 30.000 x 0.035 = IHM 1050 vehicles/hora

� Nit: IMD 30.000 x 0.010 = IHM 300 vehicles/hora

A partir del comptatge de vehicles durant 15 minuts es calcula la IH:

� Dia: 480 x 4 = IH 1920 vehicles/hora� Vespre: 320 x 4 = IH 1280 vehicles/hora

� Nit: 210 x 4 = IH 840 vehicles/hora

11

Correcció K1 per variació del trànsit

K1 = 10 log IHM / IH

� Dia: K1 = 10 log 1830/1920 = - 0.2 dB(A) � Vespre: K1 = 10 log 1050/1280 = + 0.8 dB(A)

� Nit: K1 = 10 log 300/840 = - 4.5 dB(A)

Correcció K2 per la variació del percentatge de vehicles sorollosos

K2 = 0.2 (Vsm – Vs)

� Dia: K2 = 0.2 (18 – 20) = - 0.4 dB(A)

� Vespre: K2 = 0.2 (18 – 14) = + 0.8 dB(A)� Nit: K2 = 0.2 (12 – 10) = - 0.4 dB(A)

12

Nivell d’avaluació LAr: LAr = LAeq,T

En el cas de mesuraments de curta durada:

LAeq,T = LAeq,Ti + K1 + K2

Aplicant l’arrodoniment corresponent, els resultats són:

Període de dia: LAr = 65 dB(A)Període de vespre: LAr = 65 dB(A)Període de nit : LAr = 57 dB(A)

56.9-0.4-4.561.8NIT

64.6+0.8+0.863.0VESPRE

64.6-0.4- 0.265.2DIA

LArK2K1LAeq,15min,

mesuratsdB(A)

13

556565(B1) Coexistència de sòl d’ús residencial amb

activitats i/o infraestructures de transport existents

ZONA DE SENSIBILITAT ACÚSTICA MODERADA (B)

Ln (23 h – 7 h)Le (21 h - 23 h)Ld (7 h – 21 h)

Valors límit d’immissió en dB(A)Zones de sensibilitat acústica i usos del sòl

Es considera que es respecten els valors límit d’immissió de soroll establerts quan es compleixen:

• Cap nivell d’avaluació LAr supera els valors límit d’immissió.

En aquest cas, els nivells d’avaluació compleixen l’establert per l’horari de dia i vespre, però superen els establerts per horari nocturn.

Període de dia: LAr = 65 dB(A)

Període de vespre: LAr = 65 dB(A)

Període de nit : LAr = 57 dB(A)

14

Cas 2. Veïnatge: Ascensor

La maquinària de l’ascensor la compon motor d’arrossegament, quadre elèctric i conjunt de politges i corretges. La principal font de sorolldetectada és el motor que es troba situat a la partalta del forat de la cabina de l’ascensor, ancoratsobre la paret contigua a la sala d’estar de l’habitatge afectat.

Es perceben sorolls propis del motor i cops provocats pelscontrapesos de la cabina de l’ascensor.

15

Normativa d’aplicació

Atès que la font es troba en el mateix edifici o en edificis contigus i la propagació és estructural li és d’aplicació:

L’Annex 4, Immissió sonora aplicable a l’ambient interior produïda per les activitats, incloses les derivades de les relacions de veïnatge de la Llei16/2002, de protecció contra la contaminació acústica.

Escenari a avaluar

Habitatge que es troba en contigüitat amb la maquinària d’ascensor, situada al mateix edifici. El funcionament de l’ascensor és aleatori. El punt on es percep més el soroll de l’ascensor és a la sala d’estar, pertant, efectuarem els mesuraments des d’aquesta habitació.

16

Preparació del mesurament

� Atès el caràcter aleatori del funcionament de l‘ascensor, tant en la freqüència d’ús (nombre d’usuaris) com en el temps de funcionament(nombre de pisos que ha de desplaçar-se) s’ha d’establir un nombre representatiu de moviments i una durada mitjana de cada moviment.

� Es recomana fer una mesura de llarga durada de tot el tempsd’avaluació. En el cas que no sigui possible és convenient realitzar una sèrie de, com a mínim, 3 mesuraments de 3 moviments. S’han de realitzar també mesuraments del soroll residual per poder establir la contribució de la font.

� És molt important determinar, en els casos de funcionament aleatori de la font, el temps de cada fase de soroll. Per establir el temps de funcionament es realitza una observació de l’esdeveniment per tal d’extreure un criteri de funcionament al més objectiu i aproximatpossible.

En aquest exemple es va determinar que el funcionament mitjà de l’ascensor era de 40 segons per moviment i a partir de les 23 hores, horari nocturn, es produïen uns 6 moviments per hora.

17

Condicions del mesurament� Els mesuraments s’han de fer en dependències d’ús sensibles al soroll,

que s’han de mantenir amb portes i finestres tancades durant el mesurament.

� Es prendran, com a mínim, tres posicions de mesurament. Els punts de mesurament s’han d’escollir a l’atzar, s’ha de procurar mantenir una distància mínima entre punts de 0,7 m. i han d’estar, com a mínim, a 0,5 m respecte a les parets o altres superfícies reflectants i entre 1,2 a 1,5 m d’altura. Si s’instal·la un equip que mesuri de manera continuada, per exemple, per enregistrar el que succeeix durant tota la nit, s’ha de situar el micròfon en el centre de la dependència.

� En el cas de sales petites (menys de 75 m3), almenys un delsmesuraments s’ha de prendre en una cantonada.

� Si l’habitació és buida, sense mobiliari, i no té cap tractamentabsorbent al sostre, cal sostreure 3 dB(A) als nivells mesurats.

� Totes les distàncies s’han d’anotar en un full de seguiment, de manera que aquest mesurament sigui reproduïble en altres condicions.

� En el moment dels mesuraments, només l’operador, o com a màximuna altra persona, poden ser presents a la dependència on hi ha la immissió del soroll.

18

Mesuraments

� Es realitzen 3 mesuraments de 3 moviments de l’ascensor i 3 mesuraments més de 3 minuts amb l’ascensor aturat per tal de determinar el soroll residual.

� Durant el mesurament s’han d’anotar en el full de seguiment les dadesd’emplaçament, els equips utilitzats, els valors de verificació inicial i final, la descripció de la font i del receptor i la ubicació dels punts de mesurament, la data i l’hora, el tècnic responsable i els resultats de les dades acústiques.

19

Taula del principals resultats obtinguts:

27,725,7Fase 2. Soroll residual

56,444,6Fase 1. Ascensor en

funcionament

LAIeqdB(A)

LAeqdB(A)

#12 Leq 1s A dB SEL dBMIE 01/10/08 23h36m21 39,1 0h03m00 61,7

ascensor No codificadoEspectro

20

25

30

35

40

45

50

55

60

23h37 23h38 23h39

Soroll de l’ascensoren funcionament

20

� Correcció per nivell del soroll residual

S’observa que el soroll produït per la fase de l’ascensor en funcionament éssuperior a 10 dB(A) respecte del soroll residual, per tant, no s’ha de realitzar correcció per soroll residual.

� Correcció per la presència de components de baixa freqüè ncia (Kf)

De l’espectre que s’obté d’amitjanar els 3 mesuraments amb l’ascensor en moviment es realitza el càlcul dels nivells LC i LA entre les freqüències de 20 Hz i 160 Hz i es calcula la diferència entre els valors obtinguts:

Lf =LCeq,20-160Hz – LAeq,20-160Hz = 18,2 dB

Atès que el resultat obtingut és menor a 20 dB, es considera que no hi ha components de baixa freqüència significatius. Per tant, la correcció és Kf=0.

21

� Correcció per la presència de components tonals emergent s (Kt)

A partir dels espectres mesurats no es detecta cap component tonal emergent, per tant, la correcció és Kt = 0.

� Correcció per la presència de components impulsius (Ki)

Pel tipus de font que s’avalua és molt probable que s’obtinguincomponents impulsius. Cal, però, assegurar-ho mitjançant el procediment següent:

S’ha de calcular la diferència entre els valors obtinguts, Li = LAIeq – LAeq

Quan l’ascensor està en funcionament, la diferència entre LAIeq i LAeq ésd’11,8 dB(A).

Si Li > 6, els components impulsius són forts, Ki = 6.

22

El resum de les correccions efectuades de la fase 1 és:

60044,61. Ascensor en funcionament.

K iKtKfLAeq,Ti

dB(A) Fase

Nivell d’avaluació

El període d’avaluació és de 30 minuts per a l’horari nocturn. Dins d’aquestperíode s’han marcat dues fases diferenciades:

Fase 1: T1 correspon a l’ascensor en funcionament i és de 40 segons permoviment. Es compten 3 moviments durant aquests 30 minuts, per tant, la durada d’aquesta fase és de 120 segons (2 minuts).

Fase 2: T2 correspon al soroll residual. Aquesta fase té una duració, dins del període d’avaluació, de 28 minuts.

El nivell d’avaluació LAri es determina a partir del nivell LAeq;Ti, que s’obté de la font corregit pel soroll residual més les correccions Kf, Kt, i Ki, en cada una de les fases

LAri = LAeq,Ti + Kfi + Kti + Kii

23

25,700025,7282

50,660044,621

LAri dB(A)K iKtKfLAeq,Ti dB(A) Temps (m)Fase

)(8,38102810230

1log*10 10

7,25

10

6,50

AdBLAr =

⋅+⋅=

El nivell d’avaluació LAr s’obté calculant la mitjana energètica dels valorsLAri ponderats en el temps de cada fase de soroll.

El valor obtingut s’ha d’arrodonir amb l’increment de 0.5 dB(A), i prendre la part sencera del resultat, per tant:

LAr = 39 dB(A)

24

Avaluació

Es considera que es respecten els valors límit d’immissió de soroll establertsquan es compleixen aquestes dues condicions:

� Cap valor del nivell d’avaluació LAri supera en més de 5 dB(A) durant 30 minuts, de manera contínua o discontínua, en els períodes de dia, vespreo nit, els valors límit d’immissió.

� Cap nivell d’avaluació LAr supera els valors límit d’immissió.

En aquest cas, com que la fase 1, de funcionament de l’ascensor, és inferior a 30 minuts durant tot el període nit, només haurem de considerar la segonacondició.

En horari nocturn i ambient interior d’una sala d’estar, el valor límit, Ln (23-7 h), és de 30 dB(A).

Superació de 9 dB(A)39 dB(A)30 dB(A)

ComplimentNivell d’avaluacióValor límit per a ús

residencial/sales d’estar