2.2.1.1 Cimientos de la Turbina - gobierno.pr€¦ · de que sea necesario usar fundaciones...

Declaración de Impacto Ambiental Preliminar 2‐8 Finca de Viento Santa Isabel ‐ Santa Isabel, Puerto Rico

2.2.1.1 Cimientos de la Turbina

La turbina eólica estará erigida sobre cimientos llanos (zapatas) de concreto reforzados con

acero donde las condiciones geotécnicas del suelo así lo permitan. No se descarta la posibilidad

de que sea necesario usar fundaciones profundas (pilotes, fustes taladrados u otro) en aquellas

localizaciones donde se encuentren suelos altamente compresibles o suelos que tengan un alto

potencial de licuación. Los cimientos estarán diseñados específicamente para las condiciones

individuales del subsuelo donde ubicará cada turbina, según sea determinado por los estudios

geotécnicos detallados a realizarse posteriormente; los requisitos de diseño, incluyendo

consideraciones sobre la carga del viento, asentamiento, licuación y los códigos de construcción

aplicables en Puerto Rico. Los estudios de suelo preliminares que se han realizado se presentan

en el Apéndice M de esta DIA‐P.

Típicamente, las zapatas o fundaciones llanas para las turbinas eólica tendrán una forma

octagonal, un diámetro de aproximadamente 55 a 65 pies (17 a 20 metros) y se construirán a

una profundidad de 11 pies a 20 pies (3.5 metros a 6 metros). Se construirá una losa de

concreto reforzado de un (1) pie (0.3 metros) de espesor sobre los cimientos de las turbinas

eólicas.

2.2.1.2 Torres de Turbinas

La torre de la turbina eólica es, en esencia, una pieza hueca de acero en forma tubular. Dentro

de la torre se encuentra los cables que transportan la electricidad desde el generador ubicado

en la góndola hasta llegar al sistema de recolección del Proyecto. Las torres propuestas como

parte del Proyecto tendrán una altura de aproximadamente 263 pies (80 metros), desde su

base hasta el buje del rotor. El acceso a la torre será a través de una puerta localizada en la

base de la torre, la cual permanecerá cerrada con llave para propósitos de seguridad, de

acuerdo con los requisitos establecidos en el Reglamento Número 30 de la JP, pero podrá ser

abierta desde adentro aún cuando esté cerrada con llave. Dentro de la torre habrá una

escalera para proveer acceso al equipo en la góndola.


En cumplimiento con los requisitos del Reglamento Número 30 de la JP, las torres estarán

pintadas en un color poco llamativo (blanco o gris) y no tendrán ningún tipo de anuncio, ya que

el Reglamento Número 30 también prohíbe los anuncios comerciales en las torres de las

turbinas.

2.2.1.3 Rotor

La parte giratoria de la turbina eólica, o el rotor, estará compuesta por tres aspas unidas por

una pieza central, denominada buje del rotor. El buje estará conectado al generador a través

de un eje principal y una caja de engranajes dentro de la góndola (discutida más adelante).

Las aspas del rotor estarán hechas de fibra de vidrio reforzada, con un largo aproximado de 164

pies (50 metros) y contarán con protección integrada contra rayos. Las aspas estarán pintadas

de un color poco llamativo como gris o blanco, de acuerdo con los requisitos del Reglamento

Número 30 de la JP, a menos que la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en

inglés) requiera algo distinto.

2.2.1.4 Góndola (Nacelle)

La góndola está localizada directamente en el tope de la torre, y albergará el eje, al cual se

conectará al rotor; la caja de engranajes; el generador; y otro equipo relacionado. Según se

indicó anteriormente, la función del generador que está dentro de la góndola es transformar la

energía cinética ó mecánica del rotor, creada por el viento al mover las aspas o hélices de la

turbina eólica, a energía eléctrica.

La góndola también alberga el freno, que se utiliza como un "freno de estacionamiento" para

bloquear el rotor en el lugar durante las operaciones de mantenimiento. Este freno es

requerido por el Reglamento Número 30 de la JP. Dependiendo del modelo que sea

eventualmente seleccionado, la góndola también podría albergar un transformador para

aumentar el voltaje bajo, producido por el generador, al voltaje mediano del sistema de

recolección, discutido más adelante. La góndola será lo suficientemente amplia como para


La FAA ha establecido varios requisitos de seguridad que aplican a torres de más de 200 pies de

alto. Uno de estos requisitos es la instalación de luces de obstrucción, las cuales indican la

presencia de torres de comunicación, estructuras metálicas de gran tamaño y otros obstáculos

para la navegación aérea. Esas luces serán instaladas en el exterior de las góndolas, en

cumplimiento con lo establecido por la FAA (Advisory Circular 70/7460‐1K, Obstruction Marking

and Lighting), para que puedan ser observadas por los pilotos que conduzcan sus aeronaves por

el área. La FAA especificara un plan de iluminación para el proyecto que requerirá la instalación

de luces rojas intermitentes y sincronizadas en el tope de la góndola de turbinas seleccionadas.

La FAA generalmente requiere que las turbinas en el perímetro de la finca estén iluminadas

para alertar a los pilotos sobre la extensión del Proyecto mientras se minimiza el impacto por

iluminación.

2.2.1.6 Equipo Electrónico

El equipo electrónico que forma parte de la turbina eólica incluye equipo de control y medición.

Los controles en la turbina eólica permiten al personal de operaciones cesar la operación de la

turbina para mantenimiento o en caso de una emergencia. Se instalará un sistema de control

supervisado y adquisición de datos (Supervisory Control and Data Acquisition, o SCADA) en cada

turbina y se proveerá un cable de fibra óptica, que conectará todas las turbinas en el Proyecto

al salón de controles que estará ubicado en el edificio de operación y mantenimiento. El

sistema SCADA permitirá entonces al operador monitorear y controlar la operación de cada

turbina desde la sala de controles.

2.2.2 Sistema de Recolección, Subestación y Línea de Transmisión de

Energía Eléctrica

El sistema de recolección, subestación y línea de transmisión de energía eléctrica es el segundo

componente principal del Proyecto propuesto. Una vez la electricidad se ha generado a bajo

voltaje por la turbina y es transformada a voltaje medio dentro de la misma, el sistema de

recolección recoge la electricidad generada y la transporta a la subestación donde se convierte


en electricidad a alto voltaje para ser inyectada al sistema de transmisión eléctrico existente de

la AEE. A continuación se describe cada uno de los elementos de este componente.

2.2.2.1 Sistema de Recolección

La energía generada por cada turbina es recogida a través del sistema de recolección, el cual

consiste en un grupo de circuitos de corriente alterna (AC), que transportarán la electricidad

generada por cada turbina eólica hasta la subestación que se propone construir como parte de

este Proyecto. Este grupo de circuitos tendrá una longitud de aproximadamente 29 millas (47

kilómetros) y discurrirá en forma subterránea entre turbinas. Un tramo de la conexión del

circuito recolector del Predio Oeste a la subestación del Proyecto, que estará localizada en el

Predio Este, cruzará en forma aérea sobre el Río Coamo. Este tramo aéreo tendrá una longitud

de 1,000 pies (305 metros) (Figura 1.1‐5).

Cada circuito recolector consistirá de cuatro (4) cables: tres (3) cables requeridos para el

sistema de tres (3) fases, y un cuarto cable para conexión a tierra. Conjuntamente con estos

circuitos se instalará un (1) cable de fibra óptica para el sistema SCADA. Las excavaciones que

realizarán para instalar los circuitos recolectores soterrados estarán marcadas con cinta plástica

amarilla de seguridad a un (1) pie (0.3 metros) por debajo de la superficie. También se

instalarán marcadores plásticos de advertencia en la superficie sobre las rutas de los circuitos

recolectores cada 328 pies (100 metros), o con suficiente claridad para demarcar la ruta. Se

instalarán unidades seccionadoras y cajas de empalme según sean requeridas para protección,

ramificación o pruebas a lo largo de los circuitos que conducirán a la subestación propuesta.

Estas unidades seccionadoras y cajas de empalme estarán hechas según los requerimientos de

los códigos de diseño y construcción aplicables.

2.2.2.2 Subestación

La Fase 1 del Proyecto requerirá la instalación de una sub‐estación para aumentar el voltaje de

los circuitos del sistema recolector (30‐40 kV) hasta el voltaje requerido (115 kV) para

conectarse al sistema de transmisión de energía eléctrica de la AEE. La subestación ocupará un

área de 0.5 cuerdas (0.5 acres), y estará localizada adyacente a la carretera PR‐153, en el Predio


Este del área del Proyecto. Para la siguiente fase de construcción del Proyecto se podrá

aumentar la capacidad de esta subestación.

Además del transformador principal, la subestación podrá contener otros equipos, tales como

interruptores, conmutadores, metros, sistema de control, y otro equipo asociado. También se

podrá instalar equipo adicional que sea necesario para cumplir con los estándares de voltaje y

frecuencia requeridos. La subestación estará cercada para establecer control de acceso de

personal no autorizado y contará con advertencias claramente visibles que indicarán

“PELIGRO”, según lo requiere el Reglamento Número 30 de la JP. La verja será en malla de

alambre eslabonada de acero galvanizado, de aproximadamente siete (7) pies de alto, con un

(1) pie adicional en su parte superior de brazo extendido tipo “V” con tres hileras de alambre de

espino (púas), y tendrá portón de acceso vehicular y peatonal debidamente asegurado con

candado. Además, la parte inferior de la verja estará reforzada para evitar que la malla pueda

ser levantada para ganar acceso a la sub‐estación. La Figura 2.2‐4 muestra un diagrama

esquemático de una subestación típica.

2.2.2.3 Línea de Transmisión

Desde la subestación saldrá una línea de transmisión de aproximadamente 3.5 a 4 millas (5.6 a

6 km) de largo, que transportará la energía generada por las turbinas eólicas a un voltaje 115 kV

y se conectará a un patio de interruptores en el punto de conexión al sistema de la AEE. Las

estructuras para soportar la línea de transmisión se construirán de acuerdo con los estándares

de la industria para líneas de 115 kV cumpliendo con todos los requerimientos de seguridad y

de los códigos aplicables de diseño y construcción en PR. La línea de transmisión atravesará el

Río Coamo, pero todas las estructuras asociadas al cruce del río estarán localizadas fuera de

zonas inundables según identificadas por la Agencia Federal de Manejo de Emergencias (FEMA).

Las estructuras que sostendrán la línea transmisión estarán localizadas a una distancia

promedio aproximada de 500 a 600 pies (152 a 183 metros) de distancia entre ellos, con

excepción de las estructuras que crucen el Río Coamo, que estarán ubicados a una distancia


aproximada de 1,000 pies (305 metros) entre ellos. Esto resultará en un total de 45 estructuras

a lo largo de la ruta de la línea de transmisión.


Figura 2.2‐4: Diagrama Esquemático de una Subestación Típica

Caseta de Controles

Hacia Sistema de Recolección




Estructura para Terminación de Cable (Típico)

Desconectivo

Interruptor (Voltaje Mediano) Típico

Transformador Principal

Interruptor (Alto Voltaje)

A Línea de Transmisión de la Finca de Viento

Verja


2.2.2.4 Conexión al Sistema de la AEE

En el punto de interconexión con la red eléctrica de la AEE se construirá un patio de

interruptores. El patio ocupará un área de aproximadamente 1.2 cuerdas (1.2 acres), y se

estima que estará ubicado próximo a la línea de 115 kV de la AEE que pasa entre 0.4 y 0.5 millas

(0.5 a 0.9 km) al norte del predio oeste propuesto para el Proyecto (línea #40300), entre las

carreteras PR‐536 y PR‐53 (Figura 1.1‐5).

El patio de interruptores incluirá interruptores, conmutadores, condensadores, contadores,

equipos de medición, un pequeño edificio de control, y otro equipo asociado. El patio contará

con una verja de seguridad a su alrededor, con características similares a la verja que se

utilizará para la subestación, y de igual forma contará con señales de peligro para advertir al

público, según lo requiere el Reglamento Número 30 de la JP. El patio será operado

remotamente y, aunque requerirá mantenimiento periódico, no tendrá personal asignado

permanentemente. La Figura 2.2‐5 presenta un diagrama de un típico patio de interruptores.


Figura 2.2‐5: Diagrama Típico de un Patio de Interruptores

Conductor de Tierra Aéreo Estructura para Línea de Transmisión Existente

Línea de 115 kV

Estructura para la Línea de Transmisión de la Finca de Viento

Conductor de Tierra Aéreo

Nueva Línea de 115 kV a Finca de Viento

Barras (Típicas)Desconectivo (Típico)

Interruptor


2.2.3 Carreteras

El tercer componente principal del Proyecto Finca de Viento Santa Isabel consiste en las

mejoras a los caminos de acceso, hacia y alrededor del predio propuesto, para la instalación de

las turbinas, para proveer accesos para construcción y para la operación y mantenimiento de

los equipos a ser instalados (Figura 1.1‐5). Estos accesos se mantendrán hasta donde sea

posible dentro de los caminos rurales ya establecidos, y consistirán típicamente de caminos de

16 pies de ancho, no pavimentados y de agregado triturado compactado. Algunos de estos

accesos tendrán paseos de tierra compactada, para acomodar los accesos para grúas durante la

construcción. Estos accesos para grúas serán descompactados al finalizar la construcción y se

cubrirán con una capa de tierra. Una vez finalice la construcción, los caminos permanenentes

permitirán el acceso a las turbinas para su mantenimiento.

Las características que tendrán las carreteras permanentes se discuten con más detalle en la

Sección 2.3.3.2.

2.2.4 Edificio de Operación y Mantenimiento

El edificio de operación y mantenimiento es el cuarto componente principal del Proyecto Finca

de Viento Santa Isabel. Este edificio contará con espacio para oficinas, salón de control,

almacén, taller, y otras instalaciones para el personal (Figura 2.2‐6). Las oficinas albergarán el

personal que estará manejando el Proyecto, las computadoras para el sistema SCADA, y el

sistema de comunicaciones. El sistema SCADA permitirá que haya comunicación entre las

turbinas eólicas y el personal de operaciones en el edificio de operación y mantenimiento, a

través de los cables de fibra óptica que discurren con el sistema de recolección. De esta forma,

el personal de operaciones podrá monitorear y controlar las operaciones desde el edificio de

operación y mantenimiento.


Figura 2.2‐6: Diagrama Esquemático de un Edificio Típico de Operación y Mantenimiento

Salón para Sistema SCADA

Oficina

Sala del Personal

Entrada

Recepción

Oficina

Oficina

Oficina

Cocina

Baños

Baños

Almacén

Almacén Liviano sobre el Área de Oficina

Puerta Corrediza

Puerta Corrediza

Diagrama Edificio Principal 5,382 Pies Cuadrados


El área del taller incluirá espacio para almacenar piezas y equipo y para actividades de

mantenimiento de algunos de los componentes de las turbinas. La estructura ocupará un área

de aproximadamente 5,400 pies cuadrados (500 metros cuadrados). Cerca del edificio se

ubicarán cobertizos de aproximadamente 480 pies cuadrados de área (44.6 metros cuadrados)

para almacenar aceites y lubricantes. El área total de las instalaciones, incluyendo la estructura

principal, estacionamiento y área de almacenamiento de combustible, se estima en 1.5 cuerdas

(1.4 acres). Se colocará una verja para controlar el acceso alrededor de toda el área, tipo

estándar de alambre eslabonada de acero galvanizado, de aproximadamente siete (7) pies de

alto, con un (1) pie adicional de alambre de espino (púas) en su tope.

Adyacente al edificio de operación y mantenimiento se instalarán dos (2) generadores de

emergencia de energía eléctrica con capacidad de 2,500 KW cada uno, para una capacidad

total de 5,000 KW. Estos generadores serán utilizados durante emergencias para operar el

sistema de protección contra vientos extraordinarios de las turbinas eólicas. También se

instalará otro generador de emergencia de energía eléctrica con capacidad de 300 KW para

proveer energía eléctrica al edificio de operación y mantenimiento durante ocasiones que no

reciba energía del sistema de la AEE. Se instalara un tanque sobre‐tierra de 12,000 galones con

dique de contención para almacenar combustible diesel para la operación de estos tres (3)

generadores cuando sea necesario.

2.2.5 Torres Meteorológicas

El quinto componente del Proyecto es la instalación de hasta dos torres meteorológicas

permanentes en los predios del Proyecto para medir las condiciones meteorológicas del área.

Los datos meteorológicos será enviadas por el sistema de controles al centro de control en el

edificio de Operación y Mantenimiento y estarán conectados al sistema SCADA (Figura 2.2‐7).


Figura 2.2‐7: Torre Meteorológica Típica

Las torres meteorológicas estarán equipadas con instrumentos y sensores para medir la

velocidad y la dirección del viento, temperatura y presión, y estaría equipada con instrumentos

para resistir vientos de huracanes. Dependiendo de su ubicación dentro del Proyecto y del plan

de iluminación especificado por la FAA, se instalarán luces de precaución rojas parpadeantes.

La iluminación de las torres meteorológicas estará sincronizada con la iluminación de las

turbinas.

2.3 Criterios de Planificación, Ingeniería y Diseño La planificación, ingeniería y diseño del Proyecto se realizará cumpliendo con el Código

Uniforme de Construcción de 1997 y con los demás códigos y reglamentos pertinentes usados

en Puerto Rico para proyectos de infraestructura. Además, se cumplirá con los requerimientos


del Reglamento de la JP para la Ubicación, Construcción, Instalación y Operación de Sistemas de

Energía Eólica, Reglamento de Planificación Número 30. Los cimientos de las turbinas, los

circuitos de recolección, la subestación, los patios de interruptores y el edificio de operación y

mantenimiento se diseñarán en cumplimiento con estos reglamentos. Los aspectos de diseño

que se discuten a continuación son aquellos específicos a la construcción del Proyecto Finca de

Viento Santa Isabel en el predio seleccionado.

Según se indicó anteriormente, el Dueño ha identificado 65 ubicaciones potenciales para la

instalación de las turbinas eólicas, cada una con capacidad de generar hasta 3 MW. Estas

probablemente serán más ubicaciones que las que se necesiten para las turbinas eólicas que se

instalen durante la fase inicial de construcción del Proyecto para cumplir con las condiciones

establecidas en el PPOA. Los lugares restantes seguirán siendo alternativas viables para fases

de construcción posteriores si es que el Dueño llegará a alcanzar acuerdos de venta de energía

con la AEE u otras entidades, ya sean privadas o gubernamentales.

2.3.1 Evaluación y Pruebas de Suelo

Durante la fase de diseño del Proyecto se llevará a cabo un programa de investigación y

pruebas geotécnicas. La investigación se usaría para expandir en los estudios realizados al

momento y determinar las propiedades del suelo, los niveles de agua subterránea, e identificar

condiciones en que la roca de fondo se encuentra a poca profundidad a partir de la superficie

del terreno, si hubiese alguna. La información que se obtenga se usará en el diseño de los

cimientos, caminos de acceso, áreas y caminos de acceso para grúas, e infraestructura eléctrica.

La investigación geotécnica consistirá en muestreo y análisis bajo la superficie del terreno, a

través de una combinación de perforaciones de suelo; extracción de muestra; sondeos con

instrumento para medir por intervalos la resistencia que ofrece el terreno a la penetración

durante el barrenado de catas o perforaciones (cone penetrometer); investigaciones geofísicas,

y muestras de roca llana. El análisis geotécnico se llevará a cabo en todas las ubicaciones

propuestas para las turbinas, la subestación, el patio de interruptores, área de acopio, edificio


de operación y mantenimiento, estructuras para la línea de transmisión, y en ubicaciones

representativas a lo largo de los caminos de acceso durante la fase de diseño.

Se llevaron a cabo perforaciones en los lugares donde se ubicaran las turbinas G55 que se

discuten en más detalles en el Capítulo 3.

2.3.2 Mejoras a Carreteras Estatales

El Puerto de Las Américas en Ponce es el punto principal desde el cual se estima que se

recibirán las partes que componen las turbinas, y desde el cual se transportarán estas partes

hasta el predio propuesto, para su montaje e instalación. Las carreteras estatales que discurren

o proveen los accesos principales desde el Puerto de Las Américas en Ponce hasta el área

propuesta para el desarrollo de la Finca de Viento Santa Isabel son la PR‐12, PR‐52, PR‐153, PR‐

1 y PR‐161.

Algunos componentes de turbinas, como las aspas, la góndola y la torre, son sumamente

grandes y/o pesados – algunos de los vehículos que transportarán piezas de las turbinas, como

las aspas, son de más de 200 pies (60 metros) de largo; otros, como los que transportan las

góndolas, pudieran pesar hasta 430,000 libras (195 toneladas métricas) cuando lleven su carga.

Por esta razón, el ancho de las carreteras y caminos de acceso y los radios de giro son

elementos críticos en la selección de los accesos para transportar los componentes desde el

Puerto de Las Américas en Ponce hasta el área del Proyecto. Se propone utilizar las carreteras

PR‐52, PR‐1, PR‐536 y PR‐153 como accesos al área del Proyecto (Figura 2.3‐1). La PR‐52 se

utilizará para transportar los componentes de las turbinas, grúas, y transformadores, mientras

que las carreteras PR‐52, PR‐1, PR‐536 y PR‐153 serán utilizadas por los contratistas locales,

proveedores de bienes y servicios, y los trabajadores de la construcción.

Las rutas propuestas para la transportación de los componentes del Proyecto tienen

características, tales como líneas de transmisión eléctrica, postes, puentes, y otras, que

pudieran entorpecer u obstaculizar su uso para transportar este equipo. Para poder ser

utilizadas, estas carreteras requerirán de mejoras temporeras. Algunas de las mejoras

temporeras pueden ser el desvío o elevación de las líneas eléctricas, la ampliación de los radios


de rodaje a través del depósito de agregados triturados, o la relocalización temporera de

letreros y otras obstrucciones. En otros casos podría requerirse ampliar el ancho de las

intersecciones o curvas, como es el caso de las rampas de entrada y salida a la PR‐52. Estas

posibles mejoras se discuten en detalle en el Capítulo 4 de esta DIA‐P. Una vez se complete la

transportación del equipo, las mejoras temporeras serán removidas y las áreas alteradas serán

restauradas a sustancialmente las mismas condiciones en que se encontraban anteriormente.

2.3.3 Caminos de Acceso

Se diseñarán caminos para proveer acceso permanente a cada turbina para que provean una

superficie estable para el transporte de equipo pesado y personal hasta los lugares donde

estará ubicada cada turbina. Las turbinas tendrán dos tipos de caminos de acceso: 1) caminos

permanentes de 16 pies (4.9 metros) de ancho; y 2) caminos de acceso con un paseo

temporero de tierra compactada de 10 pies (3 metros) hasta llegar a un ancho de 36 pies (11

metros), para acomodar las grúas. Todos los accesos con paseo se reducirán a un ancho de 16

pies (4.9 metros) antes de que se complete la construcción, ya que entonces sólo necesitarán

espacio para acomodar tránsito usual (como por ejemplo, camionetas para actividades de

operación y mantenimiento). Los caminos de acceso se construirán con una pendiente

transversal, la cual dirigirá el agua de lluvia a las cunetas llanas construidas a lo largo del borde

del camino o carretera. La Tabla 2.3‐1presenta los parámetros de diseño para la construcción

de los caminos de acceso.


Tabla 2.3‐1: Parámetros para Diseño de Caminos

Parámetro de Diseño Criterio Área Vehículo Limitante

Mejoras a carreteras públicas en el punto de intersección con los caminos de accesos (giro de 90 grados)

Radio interno de 140 pies 0.5 cuerdas (0.5 acres)

Transporte de aspas

Ancho mínimo de carretera pública

30 pies Transporte de aspas

Ancho mínimo de camino (entre turbinas)

16 pies – camino solamente 36 pies – incluyendo acceso para grúas

Grúa móvil

Área de giro de camiones alrededor del área de montaje de la turbina

Radio externo de 162 pies (49 metros)

2.3 cuerdas (2.2 acres)

Transporte de aspas

M A R C A R I B E

PR-153PR-1

PR-52

PR-536

P o n c eJ u a n a D í a z

C o a m o

S a n t a I s a b e l

V i l l a l b a

S a l i n a s

192000

192000

204000

204000

21600

0

21600

0

22800

0

22800

0

Mar Caribe

Océano Atlántico

Figura 2.3-1: Rutas de Acceso al PredioFinca de Viento Santa Isabel/Santa Isabel, PR

Leyenda:Puntos de Acceso a los Predios

Vías Principales de Acceso1

PR-1PR-153PR-52PR-536Límite de PredioLímite Municipal2

0 2,500 5,0001,250metros

1:100,000Escala:

"REU

TILIZ

ACIÓ

N DE

DOC

UMEN

TOS:

ESTE

DOC

UMEN

TO, Y

LAS I

DEAS

Y D

ISEÑO

S INC

ORPO

RADO

S ADJ

UNTO

, CO

MO IN

STRU

MENT

O DE

L SER

VICI

O PR

OFES

IONA

L, SO

N PR

OPIE

DAD

DE CS

A ARQ

UITE

CTOS

E IN

GENI

EROS

, SR

L/CS

A GRO

UP, IN

C.; Y

NO

DEBE

N SE

R UTI

LIZA

DOS, P

ARCI

AL O

TOTA

LMEN

TE PA

RA N

INGÚ

N OT

RO

PROY

ECTO

SIN

LA AU

TORI

ZACI

ÓN E

SCRI

TA D

E CS

A GR

OUP."

N:\0

8PR0

15\C

00\Z-

GIS\

jul-di

c2010

\mxd

\DIA

\Chap

ter2\

Fig_2

_3_1

_Ruta

sAcce

so_11x

17_fi

nal.m

xd g

isteam

evazq

uez 1o

ct201

0 rev

15oc

t10 AV

9.2

Fuente: 1. Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), junio de 20062. Información provista por la Junta de Planificación de Puerto Rico3. Orto imágenes provistas por el Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos, noviembre de 2006 hasta febrero de 2007Sistema de Coordenadas: Coordenadas Planas NAD83 Puerto Rico e Islas Vírgenes FIPS 5200 (metros)


2.3.4 Escorrentías

Los métodos de control de escorrentía para estructuras permanentes estarán en cumplimiento

con el Reglamento Número 3 de la JP. Se anticipa que las estructuras para retener o detener

las escorrentías posiblemente serán requeridas en el edificio de operación y mantenimiento, y

estarán localizadas dentro de dicha área. Esto se determinara y se especificará durante el

diseño detallado del Proyecto.

2.4 Etapas de la Construcción Esta sección describe la construcción de los componentes de la Finca de Viento, según fueron

identificados en la Sección 2.1. La construcción iniciaría con las mejoras a las carreteras y

caminos públicos; preparación de las áreas de acopio y establecimiento de instalaciones

temporeras; construcción de accesos, áreas y caminos de accesos para grúas; y continuará con

la construcción de los cimientos para las turbinas, instalación de las turbinas e infraestructura

asociada. Algunas áreas específicas serán temporeramente despejadas y niveladas para la

instalación de las oficinas de construcción, áreas de acopio, y zonas temporeras para guardar

equipo. Se establecerá entonces la ruta de acceso al predio donde ubicará cada turbina

seguido de la entrega, instalación y el inicio de operación de las turbinas y las instalaciones

asociadas.

Según se indicó anteriormente, el desarrollo del Proyecto estará dividido en fases. En la

primera fase, se estima que se construirán entre 50 y 55 turbinas, para suplir la energía según

determinado por los términos del acuerdo de compra‐venta entre la AEE y el Dueño. Las

turbinas restantes (entre 10 y 15 turbinas) podrían ser instaladas en una fase posterior de

construcción, la que se llevaría a cabo si se llegaran a alcanzar acuerdos de venta de energía

con otras entidades, ya sean privadas o gubernamentales. Tomando en consideración los

aspectos técnicos, comerciales y regulatorios aplicables, y en base a las demanda de energía ya

identificadas en la Isla, se estima que la construcción de esta segunda fase será factible dentro

de los próximos 5 años.


Las actividades principales que se llevarán a cabo durante las fases de construcción se

describen a continuación, e incluyen:

• Mejoras a las carreteras y caminos públicos;

• Preparación de las áreas de acopio y establecimiento de instalaciones temporeras;

• Construcción de accesos, áreas y caminos de accesos para grúas;

• Construcción de los cimientos de las turbinas;

• Entrega y almacenaje de los componentes de las turbinas;

• Instalación de turbinas;

• Construcción del sistema de recolección eléctrico;

• Construcción de la subestación e instalación de su equipo;

• Construcción de la línea de transmisión;

• Construcción del patio de interruptores e instalación de su equipo;

• Construcción de las instalaciones de operación y mantenimiento;

• Instalación de torres meteorológicas;

• Inicio de operaciones, pruebas y energización del sistema; y

• Desmovilización de las facilidades y equipo de construcción, y restauración de

predios.

Algunas de las actividades relacionadas a la instalación de cada turbina se llevarán a cabo en

secuencia, pero en general habrá una superposición sustancial entre las actividades. Por

ejemplo, una turbina no puede edificarse hasta que sus cimientos se hayan completado; pero

una vez se completan varios cimientos, pueden edificarse varias turbinas a la vez mientras que

los cimientos de otras se completan en otros sitios. La instalación de las turbinas, la


construcción de la subestación, de la línea de transmisión y otras actividades pueden llevarse a

cabo en paralelo.

Todas las obras de construcción serán inspeccionadas y certificadas por profesionales de

ingeniería, agrimensores y/o arquitectos autorizados a ejercer la profesión en Puerto Rico, de

acuerdo a las leyes y reglamentos aplicables, tales como el Reglamento Número 30 de la JP y

otros.

2.4.1 Mejoras a Carreteras Estatales

Se construirán las mejoras temporeras a las carreteras estatales necesarias para poder

transportar los equipos del proyecto hasta el predio. Estas posibles mejoras se discuten en

detalle en la Sección 4.9 de esta DIA‐P. Una vez se complete la transportación del equipo, las

mejoras temporeras serán removidas y las áreas alteradas serán restauradas a sustancialmente

las mismas condiciones en que se encontraban anteriormente.

2.4.2 Preparación de Áreas de Acopio y Establecimiento de Instalaciones

Temporeras

Se construirán dos áreas temporeras de acopio (ver Figura 1.1‐6), una en la Parcela Este, de

aproximadamente 10.3 cuerdas (10 acres) de área, y otra en la Parcela Oeste, de

aproximadamente 6.2 cuerdas (6 acres) de área. Las áreas de acopio serán acondicionadas

después de la instalación de las medidas de control de erosión y sedimentación, formando los

perfiles del terreno de forma en que se conservan los patrones naturales de drenaje. Una vez

se haya completado el acondicionamiento y limpieza de cada área, se instalará una base de

agregado de 8 pulgadas de espesor sobre el área completa.

Se podría habilitar una tercera área de acopio de hasta 3.1 cuerdas (3 acres) de área, para

depósito temporero de los componentes de las turbinas, si fuese necesario debido a la

secuencia de la construcción y el itinerario de entrega de las turbinas. Para esta tercera área se

está considerando el sitio donde se encontraba ubicado el antiguo aeropuerto de Santa Isabel.


Si éste fuera el caso, se solicitará la autorización del dueño de dicha propiedad para el uso de la

pista de aterrizaje.

Las áreas de acopio estarán cercadas con una verja de alambre eslabonado de

aproximadamente siete (7) pies de alto, con un pie adicional de alambre de púas, para controlar

el acceso de personas no autorizadas. Las áreas de acopio también contarán con instalaciones

para oficinas, almacén y estacionamiento, así como baños portátiles para los empleados.

2.4.3 Construcción de Accesos, Áreas y Caminos de Accesos para Grúas

2.4.3.1 Corte y Compactación

La preparación de los caminos de acceso, de las áreas y caminos para grúas, y de las áreas de

giro de los camiones de carga, comenzará con la remoción de la capa de corteza terrestre y

compactación del terreno. El primer material que se cortará será la capa superior del suelo y

vegetación, la cual se acumulará en lugares apropiados alejados del área de trabajo. El material

extraído que no contenga vegetación se almacenará y se utilizará para restaurar las áreas luego

de la construcción. Típicamente el equipo pesado que se utiliza para limpiar y nivelar las áreas

de acceso y otras áreas relacionadas incluye una combinación de nivelador, camiones de carga,

y otros. Una vez el equipo pesado haya completado el corte, se compactarán los accesos,

incluyendo el acceso de grúas. Todas estas actividades se realizaran de acuerdo a la

reglamentación aplicable, incluyendo el desarrollo de un Plan de Control de Erosión y

Sedimentación.

2.4.3.2 Construcción de Caminos de Acceso

Se construirán los caminos para proveer acceso permanente a cada turbina. Se construirán dos

tipos de caminos de acceso: 1) caminos permanentes de 16 pies (4.9 metros) de ancho; y 2)

caminos de acceso con un paseo temporero de tierra compactada de 10 pies (3 metros) hasta

llegar a un ancho de 36 pies, para acomodar las grúas. Todos los accesos con paseo se

reducirán a un ancho de 16 pies antes de que se complete la construcción, ya que entonces sólo


necesitarán espacio para acomodar tránsito usual (como por ejemplo, camionetas para

actividades de operación y mantenimiento).

Figura 2.4‐1: Instalación de Atarjeas en los Accesos (Izquierda) y Mejoras a Radios de Giro (Derecha)

Una vez se complete el corte y compactación, se construirán nuevos caminos de acceso

utilizando una capa compactada de agregado, la cual estará forrada con material geo‐sintético,

si es necesario (Figura 2.4‐2). La escorrentía que se recoja a su vez se infiltrará a la capa

freática o fluirá hacia las redes de drenaje existentes.


Figura 2.4‐2: Camión de Arrastre Depositando y Compactando la Roca

2.4.3.3 Construcción de Área para Grúas (Crane Pads)

Las áreas para grúas son espacios temporeros y estables que se construyen para las grúas que

erigen las torres. Estos espacios ocupan un área de aproximadamente 0.8 cuerda (0.75 acre)

por turbina. La construcción de las áreas para grúas envolverá el corte y remoción del material

vegetativo y la compactación del suelo nativo. Una vez estas áreas han sido utilizadas por la

grúa, el terreno será descompactado y restaurado sustancialmente a su condición original.

Si las condiciones del suelo así lo requieren se ubicarán plataformas temporeras para grúas

(crane mats), que son grandes barras de madera conectadas con una barra de acero, sobre las

áreas para grúas durante la edificación de la turbina.

2.4.3.4 Construcción de Accesos para Grúas (Crane Walks)

Los accesos para grúas proveen una superficie estable para que las grúas viajen de torre a torre

(Figura 2.4‐3). Estos accesos se despejarán hasta alcanzar un ancho típico de 36 pies (11

metros) y se cortarán y compactarán según se describe en la Sección 2.2.3. Se usarán

plataformas temporeras para grúas en aquellas áreas que así lo necesiten. En los puntos en

donde los accesos crucen líneas eléctricas colgantes, se coordinarán los trabajos de

construcción con la AEE, y se completará el trabajo ya sea fragmentando en piezas la grúa para

que pueda pasar bajo la línea eléctrica u otro método, dependiendo de la altura de la línea a ser


cruzada. Se instalarán atarjeas temporeras donde sea necesario en los puntos donde la grúa

cruza depresiones locales o vías de drenaje.

Antes de finalizar la construcción, los accesos para grúas se descompactarán y se reemplazará la

capa superior de suelo.

Figura 2.4‐3: Acceso para Grúa (Izquierda) y Área de Montaje (Derecha)

2.4.3.5 Áreas de Montaje de Turbinas y Giro de Camiones

Se cortarán y compactarán aproximadamente 2.4 cuerdas (2.3 acres) del área alrededor de los

cimientos de cada turbina, para proveer un espacio temporero de acopio, donde los camiones

puedan depositar los componentes de la turbina, y donde se pueda realizar el montaje del rotor

(Figura 2.4‐3). Dependiendo de la configuración del camino de acceso a cada turbina, el área

de giro de camiones, con un radio exterior de aproximadamente 162 pies (49 metros) se puede

formar en el perímetro exterior del área de ensamblaje. El área de giro de los camiones será

cortada y compactada para permitir la salida de los camiones una vez hayan descargado los

componentes de la torre. Esta área sería típicamente un círculo localizado alrededor de la

torre. Antes de finalizar la construcción, el área de giro de camiones y las áreas de ensamblaje

de turbinas se descompactarán y se reemplazará la capa superior de suelo. Una pequeña área


alrededor de la base de la torre, de aproximadamente 10 pies (3 metros) de ancho, será

cubierta con agregado compactado y permanecerá de esta manera durante la operación del

Proyecto.

Los predios de las turbinas se construirán con una pendiente transversal adecuada, para

prevenir la acumulación de agua y posible erosión del terreno. Dado el tamaño relativamente

pequeño de las áreas de ensamblaje de turbinas, se anticipa que los patrones de drenaje de

escorrentía no cambiarán.

2.4.4 Construcción de los Cimientos de las Turbinas

Se estima que se usarán aproximadamente entre 400 y 600 yardas cúbicas (entre 300 y 400

metros cúbicos) de hormigón por cada turbina para la construcción de los cimientos llanos. En

el caso que sea necesario la instalación de pilotes, este volumen podría disminuir debido a que

el cabezal de pilotes (Pile Cap) requeriría menor volumen que una zapata convencional. En los

casos en que se requiera la instalación de fustes taladrados, sería necesario depositar el

volumen de hormigón necesario para la construcción de los mismos. Este volumen adicional

compensaría parcialmente la reducción en el volumen del cabezal para los fustes taladrados. El

proceso de excavación de los cimientos y vaciado del hormigón se ilustra en la Figura 2.4‐4. El

hormigón será transportado en camiones típicos para este tipo de carga, estimándose que se

requerirán entre 40 y 60 camiones para transportar la carga hasta el predio de cada turbina.

Luego de que el hormigón se haya curado, todo el sitio sería rellenado y compactado con un

rodillo/compactador.

Se requerirá desaguar el área de la excavación para los cimientos en aquellos casos en que se

encuentre que el nivel de agua subterránea sea alto. Para el desagüe se utilizará una o más

bombas de vacío (sumps) en el borde del área de excavación. Dependiendo de la cantidad de

agua a ser removida, se utilizaran las mejores prácticas para controlar la erosión y

sedimentación, antes de ser descargada a los terrenos adyacentes.


Figura 2.4‐4: Excavación de Cimientos (Izquierda) y Vaciado de Concreto (Derecha)

2.4.5 Entrega y Almacenaje de los Componentes de las Turbinas

En la mayor parte de los casos, se anticipa que los componentes de cada turbina se

transportarán directamente desde el Puerto de Las Américas en Ponce al sitio de instalación,

donde serían almacenados. En caso de que esto no fuese posible, se transportarán entonces a

los espacios de acopio temporeros ya mencionados, para su transporte posterior.

Como parte de la preparación de este documento, se realizó un estudio para determinar la ruta

más eficiente a ser utilizada para transportar los componentes de las turbinas desde el Puerto

de Las Américas hasta su destino. Los resultados de este estudio se discuten en detalle en la

Sección 4.9 de este documento.

2.4.6 Instalación de las Turbinas Eólicas

Para el proceso de instalación de las turbinas eólicas se estima que se usarán dos grúas. La grúa

de menor alcance en altura (200 pies) se utilizará para erguir las dos secciones bajas de la torre

de las turbinas. La grúa de mayor alcance se utilizará para colocar las secciones superiores de la

torre, la góndola y el rotor pre‐ensamblado (Figura 2.4‐5). Una segunda grúa de mayor alcance

se podría utilizar para acelerar la instalación de las turbinas eólicas para cumplir con el

itinerario de construcción del Proyecto. Dependiendo del contratista de construcción y del


citinerario de entrega de las turbinas eólicas, la instalación se podría completar entre dos (2) a

cinco (5) días para cada turbina.

Figura 2.4‐5: Instalación de la Góndola (Izquierda) y el Rotor (Derecha)

2.4.7 Instalación del Sistema de Recolección Eléctrica

Según se indicó anteriormente, cada turbina estará conectada a la subestación propuesta a

través del sistema de recolección eléctrica. Este sistema discurrirá principalmente a lo largo de

trincheras subterráneas de hasta 1.2 pies (0.4 metros) de ancho por 5 pies (1.4 metros) de

profundidad, aunque pudiera ser más profunda en algunos lugares para acomodar el equipo y

prácticas agrícolas que se estén usando en áreas específicas. En aquellos tramos en que haya

circuitos múltiples corriendo paralelos entre ellos, se requerirá una distancia de separación de

hasta 10 pies (3 metros). Los cables del sistema recolector, el cable de fibra óptica para el

sistema SCADA y la cinta de seguridad serán todos instalados en la misma trinchera (Figura

2.4‐6). Todos los tramos del sistema de recolección entre turbinas serán subterráneos; el único


tramo que se anticipa será aéreo será el que cruce el Río Coamo, que se estima tendrá una

longitud aproximada de 1,000 pies (305 metros) (Figura 1.1‐5).

El sistema de recolección y el cable de fibra óptica estarán conectados a cada turbina. Mientras

el sistema de recolección terminará en la subestación, el cable de fibra óptica llegará tanto

hasta la subestación como al cuarto de control en el edificio de operación y mantenimiento.

Figura 2.4‐6: Instalación del Sistema Subterráneo de Recolección

2.4.7.1 Alambrado de la Torre de las Turbinas Eólicas y Terminaciones de los Cables

La preparación del alambrado de la torre de las turbinas (incluyendo la iluminación requerida

por la FAA) se llevará a cabo mientras los componentes se encuentren en tierra. El alambrado

se finalizará una vez se haya erigido la turbina.


2.4.7.2 Instalación de la Caja de Empalme y Unidades Seccionalizadoras

Se requerirá la instalación de cajas de empalme y unidades seccionalizadoras en el sistema de

recolección para acomodar las ramificaciones del sistema y permitir acceso a los empalmes de

los cables. Las cajas servirán dos propósitos principales:

• Como punto de terminación para cables empalmados de voltaje mediano; y,

• Para proveer una ubicación para aislar porciones del sistema en caso de que ocurran

fallas en los cables o en el equipo, como los transformadores y las turbinas.

La excavación de cada caja se hará utilizando una retroexcavadora u otro equipo pesado

similar.

La cantidad de cajas de empalme y unidades seccionalizadoras en el sistema de recolección se

establecerán durante el diseño del Proyecto y dependerán del número final de turbinas eólicas

a ser instalado en cada fase de construcción del Proyecto.

2.4.8 Construcción de Subestación e Instalación de Equipo

La construcción de la subestación requerirá algunos trabajos bajo el nivel del terreno, y otros

sobre el nivel del terreno. Los trabajos bajo el nivel del terreno incluirán la preparación del

predio, nivelación inicial, instalación de los cimientos, instalación de conductos, y nivelación

final de la capa superficial de roca triturada. Los trabajos sobre el nivel del terreno incluirán la

instalación de la verja, de estructuras de acero, barra de distribución eléctrica,

transformadores, dispositivos de disposición, interruptores de voltaje, y otros componentes

eléctricos. El transformador principal será llevado al predio en su base (Figura 2.4‐7), donde se

llenará con aceite libre de PCBs y se harán pruebas a su funcionamiento.

Según se indicó anteriormente, se instalará una verja alrededor del equipo, en cumplimiento

con el Reglamento Número 30 de la JP. La malla de puesta a tierra de la subestación estará

eléctricamente unida a los postes de la verja y a la malla de la verja, así como a todas las


estructuras conductoras y los gabinetes o cajas, para mantener las tensiones de paso y contacto

dentro de los límites de seguridad.

La potencia (energía eléctrica) necesaria para la operación del equipo de la subestación (luces,

ventilación, cargador de baterías) se suplirá mediante un circuito que se alimentará desde un

panel de potencia del edificio de operación y mantenimiento que estará adyacente a la

subestación. En caso de que se des‐energice este circuito, la potencia necesaria se proveerá

mediante los dos generadores de emergencia de 2,500 KW descritos anteriormente.

Figura 2.4‐7: Transformadores de Corriente (Izquierda) y Entrega del Transformador (Derecha)

2.4.9 Construcción de la Línea de Transmisión

El Proyecto incluye la instalación de entre 3.5 y 4 millas (5.6 a 6.4 kilómetros) de línea aérea de

transmisión, para llevar la corriente eléctrica desde la subestación propuesta hasta el patio de

interruptores. Las actividades principales de construcción para la instalación de esta línea y las

estructuras asociadas incluyen la construcción de caminos de acceso, la entrega y descarga de

los componentes en el lugar de la construcción, erigir las estructuras, y halar y cortar los cables.

Se harán perforaciones o excavaciones en el lugar donde se ubicará cada estructura para


construir los cimientos de las mismas. La construcción de los cimientos se realizará siguiendo lo

indicado en los documentos de construcción.

El cable conductor será levantado con una grúa de ruedas de goma, pudiesen ser apoyados por

un helicóptero de ser necesario (Figura 2.4‐8). En aquellas ubicaciones donde la línea de

transmisión cruce un camino o carretera, se usará un puente para apoyar los cables al cruzar

entre torre y torre. Esto se llevará a cabo con un camión adecuadamente equipado o

construyendo apoyos temporeros.

La actividad final será la instalación del cable fibra óptica (Optical Ground Wire, OPGW), una

combinación de fibra óptica y cable estático. Los componentes de fibra óptica permitirán la

comunicación con la subestación, mientras que el cable estático protegerá la línea de daño

causado por relámpagos.

Figura 2.4‐8: Halando el Conductor (Izquierda) y Creando una Terminación Final en el Brazo del Aislamiento (Derecha)


2.4.10 Construcción del Patio de Interruptores e Instalación de

Equipo

Los métodos de construcción del patio de interruptores serán similares a los utilizados para la

construcción de la subestación, comenzando con la nivelación inicial del terreno y la instalación

de las estructuras bajo el nivel del terreno, incluyendo la malla de puesta a tierra y los

cimientos del equipo. Los trabajos sobre el nivel del terreno consistirán de la instalación de las

estructuras de apoyo para el equipo de acero, la malla de puesta a tierra, interruptores,

estructuras de barras de distribución, metros, pararrayos y equipo eléctrico asociado, así como

un edificio pequeño de controles y verja de seguridad.

2.4.11 Instalaciones de Operación y Mantenimiento

Se utilizarían técnicas convencionales para la construcción del edificio de Operación y

Mantenimiento. El edificio se levantará sobre una base de hormigón reforzado con acero, y

podría tener componentes de un edificio pre‐fabricado. Se excavarán trincheras para instalar

los cables de fibra óptica que interconectarán las turbinas y la subestación eléctrica al edificio

de operación y mantenimiento. También se instalarán las acometidas de agua potable y

alcantarillado de forma subterránea. Las solicitudes de puntos de conexión a la AAA están

incluidas en el Apéndice N de esta DIA‐P. Se utilizarán técnicas estándares para la excavación

de las trincheras, similares a las descritas anteriormente para los restantes componentes del

Proyecto. El edificio de operación y mantenimiento estará conectado a los sistemas de agua

potable, alcantarillado y energía eléctrica existentes a través de la AAA y la AEE,

respectivamente.

Según se indicó anteriormente, adyacente a este edificio se instalarán dos (2) generadores de

emergencia energía eléctrica con capacidad de 2,500 KW cada uno, para una capacidad total de

5,000 KW. Estos generadores serán utilizados durante emergencias para operar el sistema de

protección contra vientos extraordinarios de las turbinas eólicas. También se instalará otro

generador de emergencia de energía eléctrica con capacidad de 300 KW para proveer energía

eléctrica al edificio de operación y mantenimiento durante ocasiones que no reciba energía del


sistema de la AEE. Se instalará un tanque sobre tierra de 12,000 galones con dique de

contención para almacenar combustible diesel para la operación de estos tres (3) generadores

cuando sea necesario.

2.4.12 Torres Meteorológicas

Las torres meteorológicas permanentes que serán parte del Proyecto serán estructuras

construidas en cimientos de concreto. Cada torre meteorológica será ensamblada y montada,

incluyendo los instrumentos y el alambrado, mientras la torre esté en el suelo, y se utilizará una

pequeña grúa con ruedas de goma para posicionar la torre sobre los cimientos pre‐construidos,

donde será atornillada. Según requerido por el Reglamento Número 30 de la JP, la instalación

de las torres meteorológicas será certificada por un profesional o inspector autorizado ante la

Administración de Reglamentos y Permisos (ARPE) o la Oficina de Gerencia de Permisos

(OGPE), para demostrar cumplimiento con las instrucciones del manufacturero y/o el Código de

Construcción aplicable, con los requisitos de diseño del manufacturero, y que están ubicadas en

un distrito autorizado.

2.4.13 Inicio de Operaciones, Pruebas y Energización

Después que se hayan instalado los componentes del Proyecto, se llevarán a cabo las pruebas

eléctricas estándares en la infraestructura eléctrica y en las turbinas. Cada pieza de equipo será

probada antes de ser energizada. El equipo se probará de acuerdo con las especificaciones del

fabricante. Una vez se hayan completado las pruebas dentro de los confines de la subestación

y el patio de interruptores en el punto de interconexión con la AEE, se seguirá un

procedimiento de energización específico para el Proyecto, para asegurar una energización

segura y exitosa, de acuerdo al plan de operación que se desarrolle en conjunto con la AEE

según requerido por el PPOA.

Una vez haya finalizado el periodo de pruebas y la subestación esté lista para ser energizada,

cada circuito será energizado para que pueda comenzar el inicio de operación de las turbinas.

Se diseñará un itinerario por pasos para la energización, para asegurar cumplimiento con todos

los reglamentos y guías de seguridad aplicables.


2.4.14 Desmovilización y Restauración

La desmovilización de los trabajos de construcción y la restauración de las áreas donde se

llevaron a cabo mejoras temporeras se ejecutarán a medida que se complete la construcción

del Proyecto. Toda la tierra usada para caminos temporeros, accesos para grúas, y áreas de

acopio será descompactada y serán restaurados a sustancialmente las mismas condiciones en

que se encontraban anteriormente. La capa de tierra que se removerá y se acumulará durante

la construcción será utilizada en las actividades de restauración. De igual forma, todas las áreas

que no sean necesarias para operaciones futuras serán serán restauradas a sustancialmente las

mismas condiciones en que se encontraban anteriormente para que puedan ser utilizadas en

operaciones agrícolas o para su uso original. Durante el periodo de movilización, todas las

facilidades y utilidades temporeras serán removidas del predio. Los materiales sobrantes serán

removidos, vendidos, o almacenados en el edificio de operación y mantenimiento como parte

de su inventario.

2.5 Resumen de Construcción

2.5.1 Cuantificación de Áreas a ser Perturbadas

A continuación se presenta un resumen de las áreas que serán perturbadas de forma

temporera durante el periodo de construcción.


Tabla 2.5‐1: Áreas a ser Perturbadas Temporeramente durante el Periodo de Construcción en el predio del Proyecto4

Componente Áreas Perturbadas en Cuerdas (Acres)

Caminos de Acceso 36 (35) Sistema Recolector 72 (70) Accesos de Grúas 57 (55) Áreas de Grúas N/A* Cimientos de Turbinas N/A* Subestación 0.5 (0.5) Líneas de Transmisión 5.4 (5.2) Patio de Interruptores 1.2 (1.2) Instalaciones de Operación y Mantenimiento

1.5 (1.5)

Áreas de Acopio 20 (19) Áreas de Ensamblaje de Turbina / Giro de Camiones

154 (150)

TOTAL 348 (337) * El área a ser perturbada por las áreas de grúas y los cimientos de las turbinas se incluye dentro del área de ensamblaje de las turbinas

2.5.2 Itinerario de Construcción

Se espera que la construcción del Proyecto comience en el mes de abril de 2011 y se haya

completado para diciembre de 2011; sin embargo, este itinerario puede acelerarse o retrasarse

dependiendo del tiempo que tome obtener los permisos necesarios y otras consideraciones

relacionadas al Proyecto. La Tabla 2.5‐2 presenta un itinerario típico y la duración de las tareas

asociadas con la fase de construcción según se discutió en las secciones anteriores. Por

ejemplo, la construcción de una turbina individual podría tomar hasta dos semanas, incluyendo

el tiempo de curación de los cimientos y de relleno (backfilling). Una vez se haya completado

los cimientos, la instalación de la torre de la turbina puede tomar entre 4 y 5 días. En términos

generales, habrá varios equipos de trabajo llevando a cabo simultáneamente varias sub‐tareas

dentro de las tareas principales identificadas en la Tabla 2.5‐2, así que los “días por sitio” no

4 No incluye los impactos temporeros a las carreteras estatales, los cuales son discutidos en el Capítulo 4.


pueden ser multiplicados por el número de sitios para determinar la duración total. Aún si sólo

hubiese un equipo llevando a cabo una actividad especializada (por ejemplo, la edificación de la

grúa principal), habrá otros equipos especializados trabajando concurrentemente en otros

sitios de turbinas haciendo las mismas tareas (por ejemplo, ensamblaje del rotor, instalación de

la base de la torre, etc.). La duración total de cada actividad también incluye tiempo de

inacción debido a días feriados, condiciones del tiempo, etc.

Tabla 2.5‐2: Itinerario de Construcción

Tarea Cantidad Típica de Días en Sitio

Duración Aproximada

Preparación del Predio Área de Acopio 5 10 días Caminos de Acceso 1‐2 5 meses Áreas de Ensamblaje de Turbinas (Incluyendo Áreas de Grúas y Giro de Camiones)

1‐2 5 meses

Cimientos de Turbina 10‐15 5 meses Instalación de Turbina Preparación de la Torre y Elevación

4‐5 3.5 meses

Ensamblaje de la Góndola/Buje/Rotor

2‐3 3.5 meses

Otros Componentes Sistema de Recolección N/A 6 meses Construcción de la Subestación

60 2 meses

Línea de Transmisión N/A 3 meses Construcción de las instalaciones de Operación y Mantenimiento

120 4 meses

2.6 Etapas de Operación y Mantenimiento La fase de operación y mantenimiento comienza al final de la construcción y continúa a lo largo

de la vida útil de la instalación. Para una finca de viento como la que se proyecta, el equipo a

cargo de la operación y el mantenimiento estaría compuesto por un total de 8 empleados

trabajando en turnos rotativos a tiempo completo con un máximo de 3 empleados por turno.


Los servicios de agua potable y alcantarillados que se requieran en el edificio de operación y

mantenimiento serán suplidos por la AAA.

2.6.1 Operación Regular y Mantenimiento

2.6.1.1 Operación

Las turbinas propuestas operarían cuando las velocidades del viento están dentro de su rango

de operación. Generalmente, la turbina requiere una velocidad de viento mínima de cerca de

6.7 millas por hora, mph (3 metros por segundo, m/s) a la altura del buje para comenzar a

generar electricidad. Si la velocidad del viento excede las 45 a 56 mph (20‐25 m/s),

dependiendo del modelo, la turbina utilizará un sistema de inclinación de aspas (blade pitch)

para interrumpir la operación y reducir la carga de viento en las turbinas. En cumplimiento con

las disposiciones del Reglamento Número 30 de la JP, la turbina contará con un freno para

detener el rotor durante las actividades de mantenimiento.

2.6.1.2 Mantenimiento Rutinario y NoRutinario

Típicamente una turbina de viento requiere de 40 a 50 horas de mantenimiento al año. Las

actividades de mantenimiento fuera de rutina también podrían requerir esta misma cantidad

de horas.

Las actividades de mantenimiento pueden incluir, aunque no estarán limitadas a, cambio de

lubricantes y examen de sus partes para verificar desgaste y reemplazo según sea necesario. Se

desarrollará un protocolo de operación y mantenimiento que será implementado durante la

vida del Proyecto. En este protocolo se establecerá el mantenimiento rutinario que se le dará a

las turbinas, el cual usualmente se adhiere al programa de mantenimiento desarrollado por el

fabricante. Además, el personal de operación y mantenimiento también inspeccionaría y

mantendría regularmente los caminos de acceso y los predios de las turbinas, para asegurar

mínima degradación.


El edificio de operación y mantenimiento se utilizará para almacenar materiales como grasas,

lubricantes, combustible, pinturas y cubiertas anticorrosivas, y solventes. El manejo y

disposición de estos productos se discute en el Capítulo 4 esta DIA‐P.

2.7 Desmantelamiento El término “desmantelamiento” se refiere al desarme de los elementos del Proyecto y la

restauración del predio al completarse el periodo de vida útil de la facilidad. El reemplazo

periódico del equipo puede extender su vida útil indefinidamente, dependiendo de la demanda

futura de electricidad. La vida útil estimada para el Proyecto depende principalmente de la

demanda de energía, la cual se estima seguirá aumentando en Puerto Rico. Sin embargo, se

asume que la mayoría de las turbinas eólicas tienen una vida útil de entre 25 a 40 años.

Al final de la vida útil del Proyecto, el proceso de desmantelamiento incluirá el desarme,

demolición y remoción del equipo, mejoras, accesorios y cualquier otra propiedad, según sea

requerido por los términos del arrendamiento del predio seleccionado. La Tabla 2.7‐1 presenta

información sobre el proceso de desmantelamiento.

En términos generales, las turbinas, componentes eléctricos, y torres pueden ser vendidos o

reciclados como chatarra. Todos los materiales que no puedan ser recuperados deberán ser

dispuestos en lugares autorizados de acuerdo con las leyes y reglamentos aplicables. La

reclamación del predio podría incluir nivelación del terreno, relleno de cavidades con tierra de

calidad, y la revegetación de áreas que hayan sido perturbadas por el Proyecto. Los cimientos

de las turbinas serán demolidos y removidos parcialmente, y los caminos y accesos podrían ser

reclamados o dejados como estén, según la preferencia del arrendador. Cualquier perforación

o cavidad que se haya creado como resultado de la remoción de algún componente del

Proyecto será rellenada con tierra de calidad igual o mejor que la tierra existente, según sea

dictado por el acuerdo arrendatario.


Tabla 2.7‐1: Proceso de Desmantelamiento por Componente

Componente Proceso de Desmantelamiento Turbinas y Cimientos Los generadores y las torres serían desmantelados y

removidos del área del Proyecto. Basado en los requisitos del contrato de arrendamiento, todos los cimientos serían demolidos y removidos hasta una profundidad de 3 pies (0.92 metros) bajo el nivel del terreno, con excepción de los cimientos de las turbinas. Éstos serán removidos hasta una profundidad de 4 pies (1.2 metros) bajo el nivel del terreno cuando estén localizados en tierra apropiada para agricultura y la profundidad de remoción permitiría un uso más eficiente de los terrenos agrícolas.

Sistema de Recolección de Energía Todos los cables subterráneos de cualquier tipo instalados a menos de 4 pies (1.2 metros) bajo el terreno serán removidos del área del Proyecto.

Sub‐estación La sub‐estación y sus cimientos serán desmantelados y removidos.

Línea de Transmisión Las líneas de energía y comunicación serán desmanteladas y removidas del predio del Proyecto.

Patio de Interruptores El patio de interruptores y sus cimientos serían desmantelados y removidos.

Edificio de Operación y Mantenimiento

A menos que se decida transferirlo para otro uso, el edificio de operación y mantenimiento sería desmantelado y removido.

Torres Meteorológicas Las torres meteorológicas y sus cimientos serán desmantelados y removidos.

Caminos de Accesos Los caminos construidos para el Proyecto permanecerán para uso futuro del arrendador, si así lo solicita. Todos los caminos restantes que el arrendador no desee conservar para uso futuro serán demolidos y removidos.

Generadores de emergencia Los generadores de emergencia y sus cimientos serán desmantelados y removidos.

2.2.1.1 Cimientos de la Turbina - gobierno.pr€¦ · de que sea necesario usar fundaciones...

Documents

Transcript of 2.2.1.1 Cimientos de la Turbina - gobierno.pr€¦ · de que sea necesario usar fundaciones...