8/20/2019 219130013 Extraccion de Monoxido de Carbono Sotanos de Una Vivienda Multifamiliar

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PROYECTO “EDIFICION MULTIFAMILIAR” TRUJILLO

SISTEMA DE EXTRACCIÓN DE MONÓXIDO DE CARBONO

DE SÓTANO DE ESTACIONAMIENTO

1.0 MEMORIA DESCRIPTIVA

El proyecto EDIFICIO MULTIFAMILIAR “SALEM CONSTRATISTAS GENERALES

S.A.C” de la ciudad de Trujillo contará con un sótano de estacionamiento vehicular.

Con la finalidad de eliminar en forma adecuada los gases de escape de los vehículos

y evitar que se alcancen concentraciones de monóxido de carbono (CO) que puedan

representar riesgos para la salud de la personas, se instalará un sistema deextracción mecánica de aire.

Este sistema estará integrado por un extractor accionado por motor eléctrico, ductos

metálicos y rejillas, que extraerá aire del estacionamiento y lo expulsará al exterior.

La capacidad del sistema de extracción ha sido calculada de acuerdo a lo establecido

por el Reglamento Nacional de Edificaciones, esto es, considerando una renovación

de aire cada 12 minutos o un caudal no menor de 12 m 3/h por cada m2 de área de

estacionamiento.

El ingreso de aire exterior se producirá por el ducto diseñado en la parte posterior del

sótano del estacionamiento.

Para la detección de presencia de monóxido de carbono, se ha previsto colocar

sensores en las zonas críticas, los cuales comandarán el encendido del extractor.

Los sensores de monóxido de carbono estarán regulados para poner en operación al

extractor de aire, en el caso de que se alcanzara una concentración igual o mayor de

50 ppm de CO, de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones.

Si por alguna razón, el nivel de concentración llegara a ser de 100 ppm de CO, los

sensores activarán una alarma tanto sonora como visual.

Los ductos metálicos contarán con rejillas de extracción, ubicadas en la cara inferior

de los ductos metálicos.

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Cada ducto secundario que se conecta a una rejilla de extracción, contará con

dampers de regulación manual que permitirán variar el caudal de aire extraído y

balancear el sistema.

La descarga del aire al exterior se realizará a través de un ducto metálico que se

conectará a un ducto vertical de mampostería que subirá hasta el primer piso,descargándose el aire a un nivel por encima de los 2.5 m exigido por el Reglamento

Nacional de Edificaciones.

El suministro incluirá un tablero eléctrico que pondrá en operación al extractor al

recibir la señal de algunos de los sensores de CO, incluyendo interruptor general.

2.0 DIMENSIONADO DE LOS ELEMENTOS.

  CAUDAL NECESARIO 

Con el objetivo de dimensionar la instalación primeramente se tiene que saber elcaudal de aire necesario a extraer del local de forma eficiente.

Para ello, se siguen los pasos del manual ASHRAE capítulo 13 (Parking Garages).

En ella se muestran los valores mínimos exigidos de caudal en función del uso decada local.

  MEMORIA DE CÁLCULO EXTRACCION DE MONOXIDO DE CARBONO 

  DATOS DEL LOCAL Número de estacionamiento bajo techo = 6Área del estacionamiento = 179.47 m² = 1,932 pie²Volumen del estacionamiento = 448,68 m³ = 15, 854 pie³

  CÁLCULO DEL CAUDAL DE AIRE Según el manual de la ASHRAE - Aplicaciones año 2003, capitulo 13 (Parking Garages):

a) Numero de carros en funcionamiento en la hora pico (N) 30% de 6 = 1.8

b) Emisión de CO del motor de un carro (E) = 1.544 lb/h.c) Determinamos la máxima generación de CO en lb/h. pie² (G)G = N E /Af.N = número de carros en funcionamiento = 1.8E = emisión de CO por carro = 1.544 lb/hAf = área total del estacionamiento = 1,932 pie²Reemplazando:G = 1.8 x 1.544 / 1,932 pie²= 0.00144 lb/h. pie²

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d) determinamos el factor (F)F = 100 G/GoDonde Go = 0.00546 lb/h. pie²Reemplazando:F = 100 x 0.00144 / 0.00546F = 26.35e) Determinamos el requerimiento mínimo de ventilación por pie², para que elnivel de concentración de CO no exceda de 25 ppm.Q = C.F.T.Q = ventilación por pie² (cfm/ pie²)C = mínima ventilación (cfm/ pie²) = 0.0001363, para que el nivel de concentración deCO no exceda de 25 ppm.F = FactorT = tiempo de permanencia del carro en el estacionamiento = 120 segcfm = pie³ / minuto

Reemplazando:

Q = 0.0001363 x 26.35 x 120 = 0.431cfm/ pie²f) El caudal de aire mínimo a extraer es de:0.341cfm/ pie² x 1,932 pie² = 833cfm.

  SEGÚN EL REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES – RUBRO ELECTROMECANICA

VI 

3.1. En ningún caso la renovación de aire será menor a 12 metros cúbicos por horay por metro cuadrado de superficie total del estacionamiento incluyendo las áreas decirculación.Área = 179.47 m²

Renovación = 12 m³/h. m² = 7.1 cfm/ m²Caudal de aire = 179.47 m² x 7.1 cfm/ m² = 1274.24cfm.3.2 En ningún caso la renovación de aire será menor a un cambio completo de airecada 12 minutos.Volume = 448.68 m³ = 15.854 pie³Caudal = 15.854 pie³/ 12 minutos = 1321.18 cfm

  CONCLUSIÓN:

Se ha considerado un caudal de aire a extraer de 1800 cfm

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3.0 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

3.1 EXTRACTOR DE AIRE

El extractor de aire a suministrarse será del tipo centrífugo, de álabes múltiples

curvados hacia adelante, de doble entrada, con la capacidad yla presión estáticaindicada en los planos.

Serán accionados por motor eléctrico adecuado para operar a 220V, 60Hz, 1ph,

con transmisión por faja y poleas.

La velocidad del aire en la boca de salida del extractor, no deberá ser mayor de

1,800 pies/min.

El extractor será suministrado perfectamente balanceado, estática y

dinámicamente, garantizándose una operación exenta de vibraciones o ruidosanormales.

La instalación del extractor se hará suspendido del techo del cuarto respectivo,

con sus elementos de soporte y el anclaje respectivo.

Se incluirán tableros eléctricos con llave termomagnética, arrancador, luz piloto y

switch M-O-A, adecuados para recibir la señal de los sensores de monóxido de

carbono y poner en operación al extractor del sótano correspondiente.

Se incluirá además elementos de alarma visual y audible, activados por lossensores de monóxido de carbono.

3.2 DUCTOS METÁLICOS

Los ductos metálicos serán fabricados de plancha de fierro galvanizado, de

acuerdo a las dimensiones y recorridos indicados en los planos.

Los espesores de la plancha galvanizada a emplearse y el tipo de empalme se

muestran en la tabla adjunta.

ANCHO DEL DUCTO CALIBRE EMPALMES Y REFUERZOS

Hasta 12”  Nº 26 Correderas 1” a max - 2.38 m entre centros

13” hasta 30”  Nº 24 Correderas 1” a max - 2.38 m entre centros

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31” hasta 45”  Nº 22 Correderas 1” a max - 2.38 m entre centros

46” hasta 60”  Nº 20 Correderas 1 ½” a max - 2.38 m entre

centros

Más de 61”  Nº 21 Correderas 1 ½” a max - 2.38 m entrecentros con refuerzo ángulo 1” x 1” x 1/8”

entre empalmes

La fabricación de los ductos se realizará en concordancia con las normas

SMACNA (“Sheet Metal and Air ConditioningContractorsNationalAssociation,

Inc.”). 

3.3 REJILLAS

Las rejillas de extracción serán de paletas fijas, fabricadas de plancha

galvanizada, con protección anticorrosiva (“wash-primer”) y acabado con esmalte

sintético color blanco. Cada rejilla contará con dampers de regulación manual.

3.4 SENSORES DE MONÓXIDO DE CARBONO

Serán digitales marca KMC  ó equivalente, para ser adosados a la pared y

regulados en fábrica para enviar señal de arranque cuando se detecte una

circulación o mayor de 50ppm.