MoTAT · 2018. 1. 31. · UATF’ler Çevre ve Şehircilik İl Müdürlükleri tarafından temin...

5
1/5 Umut Mühendislik OSGB Çevre Danışmanlık ve Arıtma Tek. Tic. LTD. ŞTİ. MoTAT (MOBİL TEHLİKELİ ATIK TAKİP SİSTEMİ) KULLANIM KILAVUZU

Transcript of MoTAT · 2018. 1. 31. · UATF’ler Çevre ve Şehircilik İl Müdürlükleri tarafından temin...

Page 1: MoTAT · 2018. 1. 31. · UATF’ler Çevre ve Şehircilik İl Müdürlükleri tarafından temin edilmeyecek olup sistem üzerinden talepte bulunmayan firmalardan atık alımı da

1/5

Umut Mühendislik OSGB Çevre Danışmanlık ve Arıtma Tek. Tic. LTD. ŞTİ.

MoTAT

(MOBİL TEHLİKELİ ATIK TAKİP SİSTEMİ)

KULLANIM KILAVUZU

Page 2: MoTAT · 2018. 1. 31. · UATF’ler Çevre ve Şehircilik İl Müdürlükleri tarafından temin edilmeyecek olup sistem üzerinden talepte bulunmayan firmalardan atık alımı da

2/5

Umut Mühendislik OSGB Çevre Danışmanlık ve Arıtma Tek. Tic. LTD. ŞTİ.

TANIMLAR

Atık: Üreticisi veya fiilen elinde bulunduran gerçek veya tüzel kişi tarafından çevreye atılan veya bırakılan ya da atılması zorunlu olan herhangi bir madde veya materyali ifade eder.

Tehlikeli atık: Atık Yönetimi Yönetmeliği Ek-3/A’da yer alan tehlikeli özelliklerden(yanıcı, kanserojen, patlayıcı vb.) birini ya da birden fazlasını taşıyan, aynı yönetmeliği Ek-4’te altı haneli atık kodunun yanında yıldız (*) işareti bulunan atıkları ifade eder.

Tıbbi atık: Sağlık ünitelerindeki işlemler sırasında ortaya çıkan enfeksiyöz, patolojik ve kesici-delici atıklardan oluşan atıkların genel adıdır.

MoTAT: ; Her bir atık taşıma işlemine ilişkin bilgilerin kaynağında kayıt altına alınması, atık yüklü araçların seyir halindeyken izlenmesi ve bu şekilde atık taşıma işlemlerinin etkin bir şekilde denetlenerek;

Üreticilerin atıklarını ne zaman nerede nasıl değerlendirdiklerini,

Lisanslı taşıyıcıların atıkları yetkili sürücü ile Uluslararası Tehlikeli madde taşımasına uygun ve güvenli bir şekilde teslim ettiğini,

Lisanslı tesislerin yetkileri kapsamında ki tehlikeli atıkları Mevzuat, lisans ve işletme şartlarına uygun kabul ettiklerini,

Çevrimiçi kayıt altına alıp,

Acil durumlarda tüm tarafları ve acil müdahale ekiplerini (Polis-Jandarma-itfaiye- ilk yardım v.b.) ve gerektiğinde uzmanları haberdar edip kaza bilgilerine ulaşmasını ve taraflar arası iletişimi sağlayan

Uygunsuzluklarda taşıma işlemi sonuçlanmadan tüm tarafları mevzuata uygunlukta haberdar eden

Sektörde üretici lisanslı taşıyıcı ve lisanslı tesislerin eşit rekabet şartlarına sağlayacak

olan bir ülkenin çevrimiçi atık yönetim sistemidir.

Atık Üreticisi: Faaliyetleri sonucu atık oluşumuna neden olan kişi, kurum, kuruluş ve işletme ve/veya atığın bileşiminde veya yapısında bir değişikliğe neden olacak ön işlem, karıştırma veya diğer işlemleri yapan herhangi bir gerçek ve/veya tüzel kişiyi ifade eder.

Ulusal Atık Taşıma Formu (UATF): Tehlikeli ve tıbbi atıkların taşınımı esnasında doldurulması zorunlu olan ve Çevre ve Şehircilik İl Müdürlükleri tarafından temin edilen basılı formu ifade eder.

Atık Taşıma Firma Lisansı: Mevzuatta belirlenen esaslara uygun olarak firmanın yerleşik bulunduğu ilin il müdürlüğünce atık taşımak amacıyla faaliyet gösteren gerçek ve tüzel kişilere verilen belgedir.

Atık Taşıma Araç Lisansı: Mevzuatta belirlenen esaslara uygun olarak ilgili il müdürlüğünce atık taşımak amacıyla faaliyet gösteren gerçek ve tüzel kişilere ait araçlara verilen belgedir.

Atık İşleme Tesisi: Ön işlem ve ara depolama tesisleri dâhil aktarma istasyonları hariç olmak üzere, atıkları yönetmelikte belirlenen faaliyetlerle geri kazanan ve/veya bertaraf eden tesisi ifade eder.

MoTAT İLE İLGİLİ GENEL BİLGİLER

MoTAT sistemi tehlikeli ve tıbbi atıklar için geliştirilmiş çevrimiçi sitemdir. Tehlikeli atık taşıma işlemlerinin tamamının kayıt altına alınması ve bu şekilde tehlikeli atıkların izlenmesi ve denetlenmesi konusundaki etkinliğin arttırılması amacıyla geliştirilmiştir. Sisteminin tarafları şunlardır;

Atık Üreticileri

Page 3: MoTAT · 2018. 1. 31. · UATF’ler Çevre ve Şehircilik İl Müdürlükleri tarafından temin edilmeyecek olup sistem üzerinden talepte bulunmayan firmalardan atık alımı da

3/5

Umut Mühendislik OSGB Çevre Danışmanlık ve Arıtma Tek. Tic. LTD. ŞTİ.

Lisanslı Araçlara Sahip Atık Taşıyıcıları

Lisanslı Atık işleme Tesisleri

Atık üreticileri 180 günü geçmeyecek şekilde tehlikeli atıklarını mevzuatta belirtilen şartlara uygun özellikte olan geçici depolama alanında depolamalı ve lisanslı atık işleme tesisine göndererek bertaraf sürecini yönetmelidir. Atık üreticileri atıklarını göndermeden önce Çevre Bilgi Sistemi üzerinden transfer talebinde bulunmalıdır. Bulunulan transfer talebi ile bertaraf süreci başlamaktadır.

ATIK ÜRETİCİLERİ NASIL TALEPTE BULUNUR?

1.Adım: Bir atık transfer talebinin oluşturulabilmesi için atık üreticisi Çevre Bilgi Sistemi’ne (http://online.cevre.gov.tr/ ) kullanıcı adı ve şifresiyle bağlanır.

2.Adım: Kullanıcı Uygulamaları bölümünden Atık Yönetim Uygulaması(Atık Beyan Sistemi(TABS)/MoTAT/Kütle Denge Sistemi(KDS)) uygulaması seçilir.

Page 4: MoTAT · 2018. 1. 31. · UATF’ler Çevre ve Şehircilik İl Müdürlükleri tarafından temin edilmeyecek olup sistem üzerinden talepte bulunmayan firmalardan atık alımı da

4/5

Umut Mühendislik OSGB Çevre Danışmanlık ve Arıtma Tek. Tic. LTD. ŞTİ.

3.Adım: Açılan uygulamada Atık Gönderim İşlemleri seçilir. Tehlikeli atık gönderimi yapılacaksa Taşıma Talebi Ekleme; tıbbı atık gönderimi yapılacaksa Tıbbi Atık Taşıma Talebi Ekleme butonu seçilir.

4.Adım: Taşınacak olan atığa ilişkin bilgileri (atık kodu, H numarası, atığın fiziksel özellikleri, atığın rengi, atığın miktarı, atığın gideceği geri kazanım/bertaraf tesisi, atığı taşıyacak olan firma) tanımlanır ve talep formu onaylanır.

Atık taşıma talebinin kaydedilmesini takiben MoTAT sistemi bu transfer işlemine ilişkin; Transfer Kontrol Numarası (TKN), Transfer Doğrulama Numarası (TDN) ve yükleme gerçekleştiğinde de Boşaltma Onay Numarası (BON) olmak üzere üç adet tekil numara üretir. Üretilen numaralar taşıma işleminin fiziksel olarak gerçekleşmesi sırasında taşıma işlemi sorumluları tarafından tanımlamak ve tanımlanmış olan taşıma işlemini onaylamak amacı ile kullanılacak olan numaralardır. Oluşturulan her bir atık taşıma talebine ilişkin özel bir numara üçlüsü tanımlanır. Bir atık taşıma talebi üzerinde değişiklik yapıldığında bahsi geçen kontrol numaraları da otomatik olarak değişir.

Page 5: MoTAT · 2018. 1. 31. · UATF’ler Çevre ve Şehircilik İl Müdürlükleri tarafından temin edilmeyecek olup sistem üzerinden talepte bulunmayan firmalardan atık alımı da

5/5

Umut Mühendislik OSGB Çevre Danışmanlık ve Arıtma Tek. Tic. LTD. ŞTİ.

TALEP SONRASINDA NE OLUR?

Atık üreticisi tarafından bulunulan talep atık işleme tesisinin Çevre Bilgi Sisteminde tanımlı olan Atık Yönetim Uygulamasına düşer. Yükleme işlemi araç üzerindeki mobil sistem üzerinden gerçekleştirilir.

Atıklarını bertarafa göndermek isteyen ve talepte bulunan üreticilerin sistemde tanımlanan TKN numaralarını, atıkları almaya gelen firmaya vermeleri yeterli olacaktır. Atıkları almaya gelen firma bu numara ile atıklarını alıp UATF düzenlemeye gerek kalmadan süreci yönetecektir.

Atık araca yüklendikten sonra mobil terminale TKN numarası ve taşıyıcı firma tarafından da ilgili TDN girilir. MoTAT üzerinde bu iki numara (TKN-TDN) eşleştirilir. Yükleme işlemi tamamlanmış olur.

Atıklar atık işleme tesisine ulaştırıldığında taşıyıcı firma tarafından sistemde tanımlanan BON numarası girilir. Atık işleme tesisi de Çevre Bilgi Sistemi üzerinden atığın bilgilerini kontrol eder ve miktarını doğrulayarak taşıma işlemini onaylar. Böylelikle transfer gerçekleştirilmiş olur.

DİKKAT!

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın 17.01.2018 tarihli duyurusu ile UAFT yerini MoTAT Sistemine bırakmıştır. UATF’ler Çevre ve Şehircilik İl Müdürlükleri tarafından temin edilmeyecek olup sistem üzerinden talepte bulunmayan firmalardan atık alımı da yapılmayacaktır.

Özlem Beril SÖNMEZ

Çevre Mühendisi/Çevre Görevlisi