★ 前回までの復習 ○無衝突自己重力多体系 ○無衝突ボルツマン方程式 ○ 定常解(平衡解)は? (strong)Jeans 定理 積分量
2016(平成28)年バードストライクデータ※2016年の鳥衝突率10以上、かつ年間離着陸回数1万回以上の空港を対象...
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Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2016(平成28)年バードストライクデータ2015年 2016年 増減
鳥衝突件数 1,769 1,626 ▲143
発生空港不明件数 356 315 ▲41
航空機損傷事案 45 40 ▲5
ニアミス件数 638 627 ▲11
離着陸回数 2,471,586 2,479,234 7,648
鳥衝突件数(2011-2016年)
- 1 -
0
500
1000
1500
2000
2500
2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年
15991710
1903 1967
17691626
(件数)
鳥とのニアミス件数(2011-2016年)
- 2 -
0
500
1000
1500
2000
2500
2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年
15991710
1903 1967
17691626
344
512 540639 638 627
(件数)
鳥衝突件数 ニアミス件数
空港別鳥衝突件数(2015-2016年)
- 3 -※ 2016年の鳥衝突件数25件以上の空港を対象
188
5563
49 47
63
38
56
3728
19
3727 26
31 2921
29
14
182
73
5750 46 44 40 38 36 34 34 32 30 29 27 27 27 26 25
0
50
100
150
200
250(件数)
2015年 2016年
離着陸1万回あたりの鳥衝突件数(2015-2016年)
- 4 -※ 2016年の鳥衝突率18以上の空港を対象※ 離着陸1万回あたりの鳥衝突率=鳥衝突件数×10,000÷離着陸回数
12.8
35.9
69.5
36.8
10.3
29.0
11.5 13.7
24.3 21.1
12.3 12.8
24.3 21.1
51.7
36.0 35.7
31.5 30.2 27.1 26.6 25.6
21.7 20.8 19.0 18.3 18.2 17.5
0
10
20
30
40
50
60
70
80
紋別 美保 鳥取 佐賀 八丈島 富山 対馬 岩国 出雲 北九州 宮古 大館能代 隠岐 徳島
(件数/離着陸1万回)
2015年 2016年
離着陸1万回あたりの鳥衝突件数(2015-2016年)
- 5 -
(年間離着陸回数1万回以上)
※ 2016年の鳥衝突率10以上、かつ年間離着陸回数1万回以上の空港を対象※ 離着陸1万回あたりの鳥衝突率=鳥衝突件数×10,000÷離着陸回数
36.8
24.3
21.1
12.3 11.8
17.0
10.6
7.4 9.2
10.5
23.4
10.5
31.5
21.7 20.8
19.0
16.2 15.1
12.7 12.5 12.1 11.5 10.6 10.4
0
10
20
30
40
50
佐賀 出雲 北九州 宮古 小松 高知 新潟 秋田 奄美 石垣 岡山 神戸
(件数/離着陸1万回)
2015年 2016年
鳥衝突率の比較(2011-2016年)
- 6 -
5.01 4.715.22
4.814.48
4.03
8.31
11.89 11.6312.07
10.27 10.02
0
2
4
6
8
10
12
14
2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年
(件数/離着陸1万回)
バードパトロール導入空港 バードパトロール非導入空港
月別鳥衝突件数(2015-2016年)
2015年鳥衝突件数 1769件(発生空港不明件数 354件)(国内定期航空運送事業者以外 29件)※参考 上記を除いた鳥衝突件数 1386件
- 7 -
2641 51
63
96
127
175190 179
156 149
589
138
27
29
26
29
3128
5448
1359
30
59
113
163170
224211
239 244
189
68
0
50
100
150
200
250
300
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
(件数)
2016年空港判明 2016年空港不明 2015年
2016年鳥衝突件数 1626件(発生空港不明件数 315件)(国内定期航空運送事業者以外 6件)
※参考 上記を除いた鳥衝突件数 1305件
- 8 -
鳥衝突による航空機損傷件数(2015-16年)
4
0
3
4
6
1
6
1
5
6
4
5
2
3
2
3
1 1
2 2
6
7
5
6
59
30
59
113
163170
224
211
239
244
189
68
35
54 59
90
125
153
204
221
207 210
197
71
0
2
4
6
8
10
12
0
50
100
150
200
250
300
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
(損傷件数)(衝突件数)
2015年航空機損傷件数
2016年航空機損傷件数
2015年鳥衝突件数
2016年鳥衝突件数
昼夜間別鳥衝突割合(2015-16年)
- 9 -
2015年(衝突件数:1769件)
2016年(衝突件数:1626件)
昼間 1011(57%)
薄暮59 (3%)
夜間 586(33%)
薄明15 (1%)
不明98 (6%)
昼間 918(56%)
薄暮50 (3%)
夜間 546(34%)
薄明15 (1%)
不明97 (6%)
サイズ別・年別鳥衝突件数(2011-2016年)
- 10 -
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
大型 中型
(カモメ程度)
小型
(スズメ程度)
不明
80
207
698
614
94
242
765
609
100
230
908
665
118
267
904
678
124
226
800
619
116
212
733
565
(件数)
2011年 2012年 2013年
2014年 2015年 2016年
8
2 2 21 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
85
217
143
1 6 1 1
26
1 1
54
1 2
59
1 8 0
2
4
6
8
10
0
50
100
150
200
(損傷件数)(衝突件数)
航空機損傷件数(内数)
衝突件数
※鳥種は運航者、機長により報告、または空港管理者により補完されたもの- 11 -
衝突鳥種の内訳(2016年)
(その他科目) ヒヨドリ科3、ヒタキ科3、ツバメチドリ科3、キジ科2、セッカ科2、アトリ科1、フクロウ科1、ウ科1、カッコウ科1、シジュウカラ科1、ネズミ科1、ホオジロ科1、ミズナギドリ科1、ムシクイ科1、哺乳綱1
※ 鳥種不明905件(うち航空機損傷13件)
149 147
9773
59
3020 20 17 16 13 11 11 8 8 7 6 5
23
0
50
100
150
200(衝突件数)
科目別衝突件数
- 12 -
衝突鳥種の季節別/時間帯別内訳(2016年)
航空機損傷事案(40件)
※鳥種は運航者、機長により報告、または空港管理者により補完されたもの
※ 2016年(平成28年)度 鳥種特定調査で判明した損傷を及ぼした鳥種(件数)
マガモ 1 スズガモ 1 アオバト 1 カワウ 1
ツツドリ 1 トビ 3 ノスリ 1 イワツバメ 1
分類 鳥種季節別 航空機損傷件数 時間帯別 航空機損傷件数
1-3月 4-6月 7-9月 10-12月 計 薄明 昼間 薄暮 夜間 不明 計
カモ科マガモ 1 1 1 1
スズガモ 1 1 2 1 1 2
ハト科 アオバト 1 1 1 1
ウ科 カワウ 1 1 1 1
カッコウ科 ツツドリ 1 1 1 1
チドリ科 チドリ 1 1 1 1
カモメ科カモメ 1 1 1 1
ウミネコ 1 1 1 1
タカ科
ミサゴ 1 1 1 1
トビ 4 4 8 8 8
オオワシ 1 1 1 1
ノスリ 1 1 1 1
ハヤブサ科 チョウゲンボウ 1 1 2 2 2
シジュウカラ科 コガラ 1 1 1 1
ヒバリ科 ヒバリ 1 1 1 1
ツバメ科ツバメ 1 1 2 2 2
イワツバメ 1 1 1 1
不明 2 3 2 6 13 2 9 2 13
計 7 5 10 18 40 0 22 0 15 3 40
飛行区分別鳥衝突件数(2016年)
- 13 -
降下中19件(1.2%)
1件
進入中391件(24.0%)
8件
着陸滑走396件(24.4%)
9件
離陸滑走318件(19.6%)
10件
上昇中148件(9.1%)
6件
不明333件(20.5%)
4件
巡航中7件(0.4%)
1件
地上走行/駐機中14件(0.9%)1件
飛行区分 衝突件数 割合 損傷件数 割合
降下中 19 1.2% 1 2.5%
進入中 391 24.0% 8 20.0%
着陸滑走 396 24.4% 9 22.5%
離陸滑走 318 19.6% 10 25.0%
上昇中 148 9.1% 6 15.0%
地上走行/駐機中 14 0.9% 1 2.5%
巡航中 7 0.4% 1 2.5%
不明 333 20.5% 4 10.0%
合計 1626 100.0% 40 100.0%
- 14 -
高度/着陸・離陸別鳥衝突件数(2016年)鳥衝突件数
(件数)
航空機損傷件数
398
93
27
78
40
37
22
22
19
5
4
1
1
1
58
319
36
24
24
7
13
13
7
4
3
2
1
1
12
18
4
2
2
2
1
2
2
320
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
0ft
1-50ft
51-100ft
101-500ft
501-1000ft
1001-2000ft
2001-3000ft
3001-4000ft
4001-5000ft
5001-6000ft
6001-7000ft
7001-8000ft
8001-9000ft
9001-10000ft
10001ft-
不明
(件数)
(高度ft)
その他・不明 離陸滑走・上昇 降下・進入・着陸滑走
9
1
2
1
3
1
1
10
1
2
2
1
1
5
0 5 10 15
0ft
1-50ft
51-100ft
101-500ft
501-1000ft
1001-2000ft
2001-3000ft
3001-4000ft
4001-5000ft
5001-6000ft
6001-7000ft
7001-8000ft
8001-9000ft
9001-10000ft
10001ft-
不明
(件数)
(高度ft)
衝突部位/損傷部位別鳥衝突件数(2016年)
- 15 -※複数箇所は重複して計上
胴体164件(9.4%)
4件
翼406件(23.2%)
1件
エンジン/プロペラ312件(17.8%)
22件
脚115件(6.6%)
0件
不明/その他138件(7.9%)
4件
飛行区分 衝突件数 割合 損傷件数 割合
ノーズ(ウィンドウ、レドームを含む) 615 35.1% 11 26.2%
胴体(尾部を含む) 164 9.4% 4 9.5%
翼(フラップ、スラット等を含む) 406 23.2% 1 2.4%
エンジン/プロペラ 312 17.8% 22 52.4%
脚 115 6.6% 0 0.0%
不明/その他 138 7.9% 4 9.5%
合計 1750 100.0% 42 100.0%
ノーズ615件(35.1%)
11件
顕著なバードストライクデータ(2011-2016年)
2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年
航空事故 0 3 0 0 0 0
計画した飛行の変更(引き返し・目的地変更)
9 9 24 16 16 22
離陸中止 16 17 31 23 18 15
進入・着陸復行 5 5 7 1 5 2
鳥衝突による航空機損傷事案 59 48 66 63 45 40
鳥衝突件数 1,599 1,710 1,903 1,967 1,769 1,626
ニアミス件数 344 512 540 639 638 627
離着陸回数 2,080,552 2,244,264 2,351,970 2,434,978 2,471,586 2,479,234
※「航空事故」とは、航空法第76条に定められている「航空機の墜落、衝突又は火災」、「航空機による人の死傷又は物件の損壊」、「航空機内にある者の死亡(自然死等を除く)又は行方不明」、「航行中の航空機の損傷」をいう。
※本データは、運航者又は機長からの鳥衝突報告に基づきとりまとめたデータである。鳥衝突や鳥とのニアミスに起因したものである。 (2009年7月分以降は、国内定期航空運送事業者以外からの鳥衝突報告を含む。)
- 16 -