2016 8b circuito eléctrico 02 informe investigación autos del futuro
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“Educación Tecnológica, Nuevas Tecnologías” “Autos del Futuro” Sector de aprendizaje :Educación tecnológica Profesor: Larrys Redlich Hvalibota Nombre del equipo: Circuito Eléctrico Integrantes del Equipo : ● Ambar Álvarez (02) ● Camila Briones (08) ● Javiera España (12) ● Fernanda Soto (33) ● Felipe Velásquez (39) Fecha: Abril2016 “Circuito Electrico, Autos del Futuro”
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“Educación Tecnológica, Nuevas Tecnologías”
“Autos del Futuro”
Sector de aprendizaje:Educación tecnológica Profesor: Larrys Redlich Hvalibota Nombre del equipo: Circuito Eléctrico Integrantes del Equipo:
Ambar Álvarez (02) Camila Briones (08) Javiera España (12) Fernanda Soto (33) Felipe Velásquez (39)
Fecha: Abril2016
“Circuito Electrico, Autos del Futuro”
“Educación Tecnológica, Nuevas Tecnologías”
Índice
2.Introducción 3. La Historia del Automovil 4. Impacto ambiental 5. Situación actual 6.Impacto social,cultural y económico 7.Conclusión 8.Linkografía 9.Anexos
“Circuito Electrico, Autos del Futuro”
“Educación Tecnológica, Nuevas Tecnologías”
Introducción
La tecnología a evolucionado mucho durante las últimas décadas, en todos los ámbitos, formando parte importante de toda nuestra vida y se puede decir que es inimaginable vivir sin ella.
El siguiente trabajo y/o informe se trata sobre los automóviles, su historia, impacto
ambiental, situación actual, mejoramiento para el futuro, impacto social, cultural, económico y medioambiental.
¡Esperamos que les guste!
“Circuito Electrico, Autos del Futuro”
“Educación Tecnológica, Nuevas Tecnologías”
La Historia del Automovil
La primera creación del automóvil fue propulsado a vapor. Los primeros intentos
fueron en China en el año 1769 por el francés NicholasJoseph Cugnot que no era más
que un triciclo de 4,5 toneladas con ruedas de madera y llantas de hierro.
1860: el belga Etienne Lenoir creó el primer motor a explosión.
1866: construyó el primer automóvil propulsado por combustión.
1881: automóvil eléctrico. Corriente necesaria para que su funcionamiento la
proporcionan veintiún baterías.
1883: primer automóvil a gasolina de alta velocidad.
1889: Wilhelm Maybach construye el automóvil Daimler con llantas de acero.
1920: aparece el primer auto SEDAN.
1927: se produce el primer auto, modelo P4.
1954: Chrysler hace demostraciones con el primer automóvil impulsado por una turbina.
1964: Ford lanza el primer Mustang a mediados del año.
1998: se crea el automóvil DaimblerBenz
2000: HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el INSIGHT, un híbrido
gasolinaelectricidad de Estados Unidos.
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Impacto ambiental El automóvil es el medio de transporte que más impactos provoca, que resulta más
caro, y el que más energía consume. Puede ser útil para trayectos muy específicos que no sean cubiertos por ninguna línea de transporte público o para recorridos de puerta a puerta para transporte de personas con problemas de movilidad o cuando sea necesario desplazar objetos pesados, así como para trayectos que deban realizarse a una gran velocidad por razones de urgencia. El automóvil, fuera de atascos, es un medio rápido y flexible, ya que atiende únicamente a los deseos de su conductor.
El principal problema del automóvil radica en su uso generalizado y desmesurado,
que provoca la congestión e ineficiencia de todo el transporte diario. La ampliación de viario, la receta habitual ante situaciones de congestión, la mayor parte de las veces sólo supone un empeoramiento de los problemas a medio plazo.
Si el consumo de la gasolina sigue al ritmo que tiene durante la primera parte del siglo
XXI, las reservas de petróleo se van agotar. Según la Agencia Internacional de la Energía, no habrá capacidad de aceite de repuesto antes de finales de 2013. Ellos estiman que tendremos que empezar a usar los nuevos pozos en todo el mundo. Esto dañará los ecosistemas frágiles en todos los diferentes niveles de la cadena alimentaria. Mediante el uso de vehículos híbridos, el consumo de aceite se reduce, reduciendo de este modo la necesidad de que este nivel de la gasolina.
Mejorar el impacto ambiental en el tema de los automóviles es una iniciativa muy
futurista que ya existe: Los autos híbridos. A pesar de que los coches híbridos aún no circulen de manera regular y en grandes cantidades, son una gran iniciativa con potencial para mejorar el tema automovilístico.
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Situación actual La industria del automóvil. El primer automóvil fue creado en 1886 y patentado
en Alemania, desde entonces su desarrollo ha sido frenético. Es y ha sido una industria innovadora, inversora y muy activa. Sin embargo, se enfrenta actualmente a muchas dificultades financieras, con caídas en bolsa, reducciones de plantilla…
La fabricación. Al día de hoy solo existen en el mundo 15 Grupos
automovilísticos. El ponente calcula que 4 o 5 serán absorbidos en poco tiempo y que en una década solo quedarán 10 grupos de fabricantes de automóviles. Aunque un fabricante sea absorbido, integrado y centralizado en el grupo, la fuerza de su marca persiste. Hoy en día, la producción se desplaza hacia los mercados, no como antes que se fabricaba donde el coste era más bajo. Por otra parte, los fabricantes de coches fabrican cada vez menos porque son cada vez más ensambladores. Ellos reciben las piezas de diferentes suministradores y las montan, así evitan mantener un stock y pueden recortar gastos. También la seguridad es un tema que preocupa mucho a los fabricantes, a la que destinan un tercio de sus presupuestos de I+D. Existen dos tipos de seguridad, la activa y la pasiva. La primera es el diseño de todos los sistemas que garantizan que no se produzcan los accidentes, y la segunda es la minimización de las consecuencias en caso de accidente. Por eso lo llaman la doble seguridad.
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Mejoramientos para el futuro Los autos del futuro, sin duda serán más rápidos, con cada vez menos consumo de
gasolina, y una tecnología más inteligente. El riesgo de accidentes bajaría considerablemente, es impresionante que sucediera
eso, pero a la sociedad le costaría trabajo adaptarse a ese tipo de tecnología, no confiarías tanto en autos que no sabes a donde te llevaran o si diste las órdenes bien.
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Impacto social,cultural y económico
Impacto social: la automatización está generando cesantía a las personas
las cuales están siendo reemplazadas por el robot o máquinas muy avanzadas. Produce discriminación ya que las personas se están poniendo individualistas.
La masiva cantidad de automóviles está disminuyendo la cantidad de espacio de esparcimiento
Impacto cultural: cada día las personas dedican más tiempo en conducir y trasladarse en esto, perdiendo la oportunidad de dedicarlo a actividades culturales y de convivencia
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Impacto económico: los gobiernos gastan enormes cantidades de dinero en
construir y reparar carreteras, calles, puentes y otras infraestructuras para hacer posible el desplazamiento de los automóviles
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Conclusión En este informe hemos podido apreciar los cambios que han tenidos los automóviles a
lo largo de su historia .También hemos podido ver los impactos que tienen, sus mejoramientos y su situación actual.Y es importante darnos cuenta de el increíble cambio que ha traído este para la vida de toda la sociedad.
¡Esperamos que les haya gustado tanto como a nosotros nos ha gustado aprender!
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Linkografía 1. http://laspaginasverdes.com/losautosdelfuturo/ 2. http://www.forog78.org/index.php?option=com_content&view=article&id=155%3Asituacionactualdelsectordelautomovilenespanayanivelmundial&catid=20&Itemid=106 3. http://www.taringa.net/posts/autosmotos/8897946/Lahistoriadelauto.html
4.http://www.taringa.net/post/autosmotos/15434771/30datoscuriosossobrea
utos.html
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Anexos
1. El auto más vendido, con más de 40 millones de unidades vendidas desde
su lanzamiento en la década de los sesenta, es el Toyota Corolla, que se convirtió
en el auto con mayor número de ventas a partir de 1997 hasta ahora.
2. El auto más caro del mundo, es un Ferrari vendido en una subasta el año
pasado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach por la casa Bonhams. El
modelo es un Ferrari 250 GTO de 1962, del cual sólo se fabricaron cerca de 35
unidades y por el cual se pagaron $38 millones a 115 mil dólares.
3. Récord de velocidad. El pasado 14 de febrero de 2014, el Venom GT de
Hennessey rompió el récord de velocidad para un auto de venta al público,
alcanzando una velocidad de 435.31 km/h, superando el récord previo del Bugatti
Veyron SuperSport de 435.29 km/h.
4. El auto más barato. Se trata de un auto de origen indio de la firma Tata
Motors. El Nano, con su motor de dos cilindros y apenas 33 caballos de fuerza tiene
un costo de 2 mil euros, es decir menos de $30 mil pesos mexicanos.
5. El primer semáforo fue instalado en Londres en el mes de diciembre de
1868; se trataba de una columna de 6 metros de altura, diseñado por el ingeniero
ferroviario John Peake Knight. Contaba con dos brazos que se alzaban para indicar
el sentido y el momento en el que debían detenerse los autos; era operado por un
policía.
6. El olor a coche nuevo, el cual resulta placentero para muchos, es una
combinación de más de 50 compuestos, y existe la teoría de que algunos
componentes químicos pueden ser un riesgo para la salud.
7. El Ford Modelo T fue el primer automóvil en producirse en cadena. Inició
su producción en 1908 y finalizó en 1927.
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8.Los primeros autos fabricados no tenían volante, en su lugar se
utilizaban palancas o timones, como se les llamaba en aquel entonces.
9. La ciudad con más tráfico en el mundo en Beijing, con un total
aproximado de más 4 millones de automóviles. El segundo lugar lo ocupa la Ciudad
de México; se dice que la principal causa de embotellamientos es la mala planeación
de las vías y que existe un mayor porcentaje de viajes largos a los cortos.
10. Harley Davidson tiene registrado el sonido de todas sus motos, las cuales son sometidas a un control de calidad para verificar si realizan el sonido registrado; en caso de no ser así se regresa a la fábrica a ser desmontada.
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