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2013/pi
ppt für Lehrpersonen
Verkehrsgerechtes Verhalten 15- bis 18-Jährige
Statistiken bfu & Bundesamt für Statistik
Das Unfallgeschehen der 16- bis 18-Jährigen im Strassenverkehr
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InhaltDie 5- bis 18 - Jährigen im Unfallgeschehen Entwicklung und heutiger Stand
14- und 15-Jährige bzw. 16- bis 18-Jährige im Detail:
- Verkehrsmittel- Unfalltypen- Unfallursachen
Datenbasis: Polizeilich registrierte Strassenverkehrsunfälle, Bundesamt für Statistik
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Schwerverletzte und getötete 5 – 18 - Jährige 2002 - 2012
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 20120
50
100
150
200
250
300
Personenwagen Motorrad MofaFahrrad Fussgänger Andere
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Personen-wagen
Motorrad Mofa Fahrrad Fussgänger Andere0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20 19
7
56
7
3
9
5
12
5
8
Ø 2000–2002 Ø 2010–2012
Getötete 5 – 18 - Jährige nach Verkehrsteilnahme, 2000 – 2002 und 2010 - 2012
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Entwicklung abhängig von:
• Alter
• Geschlecht
• Verkehrsmittelwahl
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Getötete 5 - 18 - Jährige nach Alter pro 100‘000 Einwohner
5–9 10–14 15–180.0
2.0
4.0
6.0
8.0
10.0
12.0
2.11.4
9.6
0.8
2.4
4.8
Ø 2000–2002 Ø 2010–2012
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Schwerverletzte und getötete 5 – 18 - Jährige nach Alter und Verkehrsteilnahme
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 180
50
100
150
200
250
Personenwagen Motorrad MofaFahrrad Fussgänger Andere
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Schwerverletzte und getötete 5 – 18 - Jährige nach Geschlecht
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 20120
100
200
300
400
500
600
700
800
männlich weiblich
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Getötete 5 – 18 - Jährige nach Geschlecht
männlich weiblich0
5
10
15
20
25
30
35
4036
11
19
11
Ø 2000–2002 Ø 2010–2012
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Schwerverletzte und getötete 5 – 18 - Jährige nach Verkehrsteilnahme 2010 - 2012
Personen-wagen
Motorrad Mofa Fahrrad Fussgänger Andere0
100
200
300
400
500
600
75
504
87112
0 13
132
324 0
142
11
Lenker Mitfahrer
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Schwerverletzte und getötete 5 – 18 - jährige Fahrzeuglenker nach Verkehrsteilnahme und Alter
15 16 17 180
50
100
150
200
250
1 3 6
65
8
153
197
146
46
18 13 10
35 34
1429
0 3 3 7
Personenwagen Motorrad MofaFahrrad Andere
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Schwerverletzte und getötete 5 – 18 - jährige Motorradfahrer nach Unfalltyp in % 2010 - 2012
0.010.020.030.040.0 36.0
3.5
11.615.1 15.1
9.75.8
0.7 0.7 1.1 0.6
Anteil
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Unfallursachen bei schweren Unfällen von 15 – 18 – jährigen Motorradlenkern, 2010 - 2012
Unaufmerksamkeit und Ablenkung
Einwirkung von Alkohol
Missachten des Vortrittsrechts
Andere Fahrbewegungen
Überholen (Verkehrsablauf)
Einwirkung von Betäubungsmittel
Überholen (Situation)
Momentan äusserer Einfluss
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
29%21%
11%10%
8%6%
5%3%3%2%2%2%1%1%1%1%