2013 GIAA GIAA Annual Report 2013

8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013

1/404

Laporan Tahunan 2013

Connecting Divers ty


2/404

Daftar IsiPembuka

1

2 Memberikan perjalanan

yang lebih nyaman untuk

menikmati keindahan

Indonesia

4 Menghubungkan Anda

dengan lebih banyak

destinasi di dunia

6 Tentang Garuda

Indonesia

10 Ikhtisar Keuangan &

Operasional

13 Ikhtisar Saham

16 Peristiwa Penting 2013

26 Penghargaan &

Sertifkasi

32 Visi, Misi, dan Nilai-nilai

Perusahaan

34 Strategi 2013

38 Laporan Dewan

Komisaris

44 Laporan Direksi

Analisa &PembahasanManajemen

atas KinerjaPerusahaan

53

54 Industri

58 Komersial

70 Operasional

82 Layanan

92 SkyTeam

96 New Passenger Service

System (PSS)

98 SBU & Entitas Anak

120 PT Gapura Angkasa

122 Tinjauan Keuangan

130TinjauanPendukungBisnis

132 Sumber Daya Manusia

140 Teknologi Informasi

144 Procurement

Tata KelolaPerusahaan148

150 Tata Kelola Perusahaan

Tanggung JawabSosialPerusahaan

220

222 Tanggung Jawab Sosial

Perusahaan

LaporanKeuanganKonsolidasian

234

234 Laporan Keuangan

Konsolidasian Untuk

Tahun-tahun yang

Berakhir 31 Desember

2013 dan 2012 Dan

Laporan Auditor

Independen

374 Profl Dewan Komisaris

376 Profl Direksi

380 Pejabat Senior

384 Direktur Utama Entitas

Anak

386 Pejabat Kantor Cabang

388 Struktur Organisasi

390 Perkembangan Armada

392 Armada

394 Alamat Kantor Cabang

400 Surat Pernyataan

Anggota Dewan

Komisaris dan Direksi

Tentang Tanggung

Jawab Atas Laporan

Tahunan 2013 PT Garuda

Indonesia (Persero) Tbk.

239DataPerusahaan

PT Abacus Distribution Systems

Indonesia (Abacus DSI)

Bidang Usaha: Penyedia jasa teknologiinformasi meliputi bidang jasa sistemkomputerisasi reservasi.

PT Garuda Maintenance Facility Aero

Asia (GMFAA)

Bidang Usaha: Jasa perbaikan dan perawatanpesawat terbang termasuk engine dankomponennya.

PT Aero Systems Indonesia (Asyst)

Bidang Usaha: Jasa konsultasi dan rekayasasistem teknologi informasi serta jasapemeliharaan bagi perusahaan penerbanganmaupun industri lain.

PT Aero Wisata (Aerowisata)

Bidang Usaha: Industri pariwisata danhospitality , antara lain perhotelan, jasa boga,transportasi darat dan keagenan serta tours& travel .

PT Citilink Indonesia

Bidang Usaha: Jasa angkutan udara niagaberbiaya murah (low cost airline ).

Entitas Anak


3/404

1

Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013

ConnectingDiversity

Tahun 2013 merupakan tahun ‘Network Expansion’ dalam

strategi ‘Quantum Leap 2011-2015’. Pada tahun tersebut, Garuda

Indonesia melakukan investasi berupa penambahan jumlah dantipe pesawat, serta pembukaan destinasi dan rute baru. Pada

akhir tahun 2013, Garuda Indonesia juga telah menyelesaikan

persiapan akhir untuk bergabung dengan aliansi global SkyTeam

di awal tahun 2014.

Strategi yang dilakukan Garuda Indonesia tersebut semakin

mengukuhkan langkah untuk terus tumbuh dan mendominasi

pasar full service carrier di Indonesia, serta diperhitungkan

sebagai global player .

Dengan memberikan lebih banyak pilihan destinasi kepada

penumpang, Garuda Indonesia menghubungkan keaneka

ragaman potensi budaya, sosial dan ekonomi antara Indonesia

dan dunia internasional.

2013Laporan Tahunan


4/404

2


Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan

Garuda Indonesia membukaakses untuk menjelajahi beragamkeindahan alam dan keunikan

budaya yang menjadi daya tarikwisata di kepulauan Indonesia.

Memberikan perjalananyang lebih nyaman untukmenikmati keindahan

Indonesia


5/404

3


Garuda Indonesia mulai mengoperasikan

pesawat turboprop ATR72-600 pada tahun

2013 untuk melayani penerbangan rute

jarak pendek dan remote area di Indonesia.

Pesawat dengan sub-brand “Explore” ini

melengkapi pesawat Bombardier CRJ1000NextGen sub-brand “Explore-Jet” yang telah

dioperasikan sejak tahun 2012.

Melalui pengoperasian tipe pesawat ini,

Garuda Indonesia terus meningkatkan

konektivitas wilayah Indonesia serta

mengembangkan jaringan penerbangan

ke wilayah-wilayah pusat pertumbuhan

ekonomi dan tujuan wisata baru di Indonesia.

Hub di Medan,Surabaya, DenpasarBalikpapan, Makassar5Destinasi didalam negeri44


6/404

4



Berbagai keunikan di dunia kinimenjadi lebih dekat dan mudahdijangkau melalui kerja samainternasional Garuda Indonesia.

Menghubungkan Andadengan lebih banyakdestinasi di dunia


7/404

5


Pada Desember 2013, Garuda Indonesia telah

terbang ke 20 destinasi internasional di Asia,

Australia, Timur Tengah, dan Eropa. Selain itu,

Garuda Indonesia juga melayani 26 destinasi

internasional melalui kerja sama code share dengan berbagai maskapai dunia, termasuk

Etihad Airways. Garuda Indonesia akan

bergabung dengan aliansi global SkyTeam

sebagai anggota ke-20, pada 5 Maret 2014,

yang akan membuka jalan untuk terbang ke

1,064 destinasi SkyTeam di 178 negara.

Sebagai persiapan bergabung dengan

SkyTeam, Garuda Indonesia sejak Juni

2013 telah berhasil mengimplementasikan

Passenger Service System (PSS) ALTEA, yang

terintegrasi dengan platform yang digunakan

di aliansi maupun mitra code share .

Code Share Agreement14DestinasiInternasional20


8/404

6



Seiring semakin meningkatnya permintaan jasa industri penerbangan, Perusahaan terus

mengembangkan jaringan penerbanganhingga ke kota-kota pertumbuhan ekonomidan wisata baru di wilayah Barat dan TimurIndonesia.

Tentang Garuda Indonesia

Sejarah penerbangan komersial Indonesia dimulai

saat bangsa Indonesia sedang mempertahankan

kemerdekaannya. Penerbangan komersial pertama

menggunakan pesawat DC-3 Dakota dengan registrasi RI

001 dari Calcutta ke Rangoon dan diberi nama “Indonesian

Airways” dilakukan pada 26 Januari 1949. Pada tahun yang

sama, 28 Desember 1949, pesawat tipe Douglas DC-3

Dakota dengan registrasi PK-DPD dan sudah dicat dengan

logo “Garuda Indonesian Airways”, terbang dari Jakarta

ke Yogyakarta untuk menjemput Presiden Soekarno. Inilah

penerbangan yang pertama kali dengan nama GarudaIndonesian Airways.

Setahun kemudian, 1950, Garuda Indonesia resmi menjadi

Perusahaan Negara. Pada masa itu, Perusahaan memiliki

38 buah pesawat yang terdiri dari 22 jenis DC-3, 8 pesawat

laut Catalina, dan 8 pesawat jenis Convair 240. Armada

Perusahaan terus berkembang, di mana untuk pertama

kalinya Garuda Indonesia membawa penumpang jamaah

Haji ke Mekkah pada tahun 1956. Perjalanan terbang ke

kawasan Eropa dimulai Garuda Indonesia pada tahun 1965

dengan tujuan akhir di Amsterdam.

Armada Garuda Indonesia dan kegiatan operasionalnya

mengalami revitalisasi dan restrukturisasi besar-besaran

di sepanjang tahun 1980-an. Hal ini menuntut Perusahaan

merancang pelatihan yang menyeluruh bagi karyawannya

dan mendorong Perusahaan mendirikan Pusat Pelatihan

Karyawan, Garuda Indonesia Training Center di Jakarta

Barat. Selain itu, Garuda Indonesia juga membangun PusatPerawatan Pesawat di Bandara Internasional Soekarno-

Hatta pada masa itu. Di awal tahun 1990, strategi jangka

panjang Garuda Indonesia disusun hingga tahun 2000.

Jumlah armada juga terus ditingkatkan sehingga Garuda

Indonesia menjadi salah satu dari 30 besar maskapai

penerbangan di dunia.



9/404

7


Seiring dengan upaya pengembangan usaha, di awal tahun

2005, Garuda Indonesia memiliki tim manajemen baru, yang

kemudian membuat perencanaan baru bagi masa depan

Perusahaan. Manajemen baru Garuda Indonesia melakukan

evaluasi ulang dan restrukturisasi Perusahaan secara

menyeluruh dengan tujuan meningkatkan esiensi kegiatan

operasional, membangun kembali kekuatan keuangan yang

mencakup keberhasilan Perusahaan dalam menyelesaikan

restrukturisasi hutang, menambah tingkat kesadaran

para karyawan dalam memahami pelanggan, dan yangterpenting memperbarui dan membangkitkan semangat

karyawan Garuda Indonesia.

Penyelesaian seluruh restrukturisasi hutang Perusahaan

mengantarkan Garuda Indonesia siap untuk mencatatkan

sahamnya ke publik pada 11 Februari 2011. Garuda Indonesia

resmi menjadi perusahaan publik dengan mencatatkan

6.335.736.000 sahamnya di Bursa Efek Indonesia (BEI)

dengan kode GIAA. Salah satu tonggak sejarah penting ini

dilakukan setelah Perusahaan menyelesaikan transformasi

bisnisnya melalui kerja keras serta dedikasi berbagai pihak.

Per akhir Desember 2013, struktur kepemilikan saham

Garuda Indonesia sebagai perusahaan publik adalahPemerintah Republik Indonesia (69,14%), karyawan (0,01%),

investor domestik (17,91%), dan investor internasional

(12,94%).


10/404

8



Untuk mendukung kegiatan operasionalnya, Garuda

Indonesia memiliki 5 (lima) Entitas Anak yang fokus pada

produk/jasa pendukung bisnis Perusahaan induk, yaitu PT

Abacus Distribution Systems Indonesia, PT Aero Wisata, PT

Garuda Maintenance Facility Aero Asia, PT Aero Systems

Indonesia, dan PT Citilink Indonesia. Dalam menjalani

kegiatan operasionalnya, Perusahaan didukung oleh 7.861

orang karyawan, termasuk 2.010 orang siswa yang tersebar

di Kantor Pusat dan Kantor Cabang.

Garuda Indonesia group pada 31 Desember 2013

mengoperasikan 140 pesawat yang terdiri dari 2 pesawatBoeing 747-400, 7 pesawat Airbus A330-300, 11 pesawat

Airbus A330-200, 7 pesawat Boeing 737 Classic (seri

300/500), 65 pesawat Boeing 737-800NG, 12 pesawat

CRJ1000 NextGen, 2 pesawat ATR72-600, 4 pesawat Boeing

777-300ER, dan 30 pesawat Citilink yang terdiri dari 24

pesawat Airbus A320-200, 5 pesawat Boeing 737-300 serta 1

pesawat Boeing 737-400.

Armada 2013

Garuda Indonesia Citilink

Jenis Pesawat Jumlah Jenis Pesawat Jumlah

Boeing 747- 400 2 Airbus A320-200 24

Airbus A330-300 7 Boeing 737-300 5

Airbus A330-200 11 Boeing 737-400 1

Boeing 737 Classic (seri 300/500) 7

Boeing 737-800 NG 65

Bombadier CRJ1000 NextGen 12

ATR72-600 2

Boeing 777-300ER 4

Total 110 30

Menghadirkan standar baru kualitas layanan dalam industri

air travel , Garuda Indonesia saat ini melayani penerbangan

ke 64 destinasi pilihan yang terdiri dari 44 kota di area

domestik dan 20 kota di area internasional.

Seiring dengan semakin meningkatnya permintaan

akan jasa industri penerbangan, Garuda Indonesia terus

mengembangkan jaringan penerbangannya hingga ke

kota-kota pertumbuhan ekonomi dan wisata baru di wilayah

Timur Indonesia. Selain melayani penerbangan di rute-rute

tujuan yang dioperasikan, saat ini Garuda Indonesia juga

melaksanakan perjanjian “code share ” dengan 14 maskapaiinternasional.

Selain itu, mulai 5 Maret 2014, Garuda Indonesia resmi

bergabung dengan aliansi penerbangan SkyTeam,

sebagai bagian dari program pengembangan jaringan

internasionalnya. Dengan bergabung dalam SkyTeam,

pengguna jasa Garuda Indonesia dapat terhubung ke 1.064

destinasi di 178 negara yang dilayani oleh seluruh maskapai

Tentang Garuda Indonesia



11/404

9


penerbangan anggota SkyTeam dengan total lebih dari

15.700 penerbangan per hari. Selain itu, para pengguna jasa

Garuda Indonesia juga dapat memperoleh akses ke 564

lounges terbaik SkyTeam terbaik di seluruh dunia. Selain

itu dengan masuknya Garuda Indonesia ke dalam SkyTeam

juga akan menguatkan Indonesia dalam peta “Air Travel ”

dunia.

Sebagai bagian dari upaya Perusahaan untuk terus

meningkatkan layanan kepada pengguna jasa,

Garuda Indonesia memperkenalkan layanan khas

“Garuda Indonesia Experience”, yang menghadirkan

keramahtamahan, budaya, dan segala hal terbaik dari

Indonesia melalui kelima panca indera, yaitu sight, sound ,

taste, scent , dan touch , untuk diimplementasikan dalam

layanan pre-journey, pre-ight, in-ight, post-ight , dan

post- journey .

Garuda Indonesia juga merupakan salah satu maskapai

yang terdaftar sebagai IATA Operational Safety Audit

(IOSA) Operator dan menerapkan standar keamanan dan

keselamatan yang setara dengan maskapai internasional

besar anggota IATA lainnya. Garuda Indonesia menerima

sertikat IOSA pada tahun 2008 lalu.

Seiring dengan peningkatan kinerja di berbagai aspek

operasional dan layanan yang dilaksanakan, Garuda

Indonesia meraih apresiasi dan penghargaan dari berbagai

lembaga nasional maupun internasional. Pada tahun

2012, Garuda dinobatkan sebagai “The Best International

Airline” oleh lembaga riset Roy Morgan di Australia, serta

“The World’s Best Regional Airline” oleh Skytrax, lembaga

pemeringkat airline yang berkedudukan di London, dalam

ajang pameran kedirgantaraan “Farnborough Airshow”.

Selanjutnya, dalam pameran kedirgantaraan “Paris Air

Show” Juni 2013 lalu, Garuda Indonesia juga memperoleh

penghargaan “The World’s Best Economy Class” dan “Best

Economy Class Airline Seat”, serta masuk dalam jajaran “The

World’s Top 10 Airlines”. Selain itu, pada acara “Passenger

Choice Award 2013” yang diselenggarakan pada September

2013 di Anaheim, California, Amerika Serikat, oleh “Airline

Passenger Experience Association (APEX)”, asosiasi

peningkatan layanan penerbangan yang berkedudukan di

New York, Garuda Indonesia terpilih sebagai “Airline Terbaik

di Kawasan Asia dan Australasia” (“Best in Region: Asia and

Australasia”).


12/404

10



Ikhtisar Keuangan & Operasional

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. & Entitas Anak (Dalam USD penuh kecuali dinyatakan lain)Angka-angka pada seluruh tabel dan grak dalamLaporan Tahunan ini menggunakan notasi bahasa Indonesia

2013 2012 2011*

Jumlah Pendapatan Usaha 3.716.076.586 3.472.468.962 3.096.328.405

Jumlah Beban usaha 3.659.628.311 3.304.396.858 3.003.980.817

Laba Usaha 56.448.275 168.072.104 92.347.588

Jumlah Pendapatan (Beban) Non-Usaha Lainnya (47.632.672) (16.541.550) 4.585.680

Laba Sebelum Pajak 8.815.603 151.530.554 96.933.268

Manfaat (Beban) Pajak 2.384.777 (40.687.981) (32.707.732)

Laba Bersih Tahun Berjalan 11.200.380 110.842.573 64.225.536

Laba (Rugi) Komprehensif Lain-lain (10.634.860) 34.566.735 8.475.080

Jumlah Laba Komprehensif 565.520 145.409.308 72.700.616

Laba (Rugi) Bersih per Saham 0,00049 0,00488 0,00288

Jumlah Aset Lancar 819.133.923 636.566.218 749.951.148

Jumlah Aset Tidak Lancar 2.134.651.029 1.881.431.548 1.333.055.661

Jumlah Aset 2.953.784.952 2.517.997.766 2.083.006.809 Jumlah Liabilitas Jangka Pendek 983.890.767 754.207.052 645.834.604

Jumlah Liabilitas Jangka Panjang 852.746.068 648.830.636 514.374.429

Utang Bank dan Lembaga Keuangan 45.222.668 5.651.251 639.391

Liabilitas Sewa Pembiayaan 191.750.944 206.352.598 194.259.709

Pinjaman Jangka Panjang 604.695.491 400.947.490 266.213.169

Jumlah Liabilitas 1.836.636.835 1.403.037.688 1.160.209.033

Modal Saham (lembar saham) 30.000.000.000 30.000.000.000 30.000.000.000

Modal Sebelum Ditempatkan (lembar saham) 7.359.004.000 7.359.004.000 7.359.004.000

Modal Ditempatkan dan Disetor 1.146.031.889 1.146.031.889 2.291.936.892

Tambahan Modal Disetor 4.548.037 4.548.037 113.067.035

Komponen Ekuitas Lainnya (161.593.912) (149.237.597) (100.010.418)Opsi Saham 2.770.970 1.148.451 2.278.677

Saldo Laba (Desit) 123.920.993 110.598.370 (1.385.459.977)

Kepentingan Non Pengendali 1.470.140 1.870.928 985.567

Jumlah Ekuitas 1.117.148.117 1.114.960.078 922.797.776

Jumlah Liabilitas dan Ekuitas 2.953.784.952 2.517.997.766 2.083.006.809

Jumlah Investasi 203.611.301 207.816.002 109.289.079


13/404

11


PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. & Entitas Anak (Dalam USD penuh kecuali dinyatakan lain)Angka-angka pada seluruh tabel dan grak dalamLaporan Tahunan ini menggunakan notasi bahasa Indonesia

2013 2012 2011*

Jumlah Investasi pada Entitas lain 17.459.916 16.517.489 14.986.715

Modal Kerja Bersih (164.756.844) (117.640.834) 104.116.544

Arus Kas Diperoleh dari Aktivitas Operasi 139.025.923 364.685.555 244.265.953

Arus Kas Digunakan untuk Aktivitas Investasi (382.836.665) (524.398.946) (260.726.555)

Arus Kas Diperoleh dari Aktivitas Pendanaan 432.274.934 75.457.955 292.674.875

Rasio

Marjin EBITDA ** 5,86% 8,58% 7,30%

Marjin Laba Usaha 1,52% 4,84% 2,98%

Marjin Laba Bersih 0,30% 3,19% 2,07%

Tingkat Pengembalian Aset 0,38% 4,40% 3,08%

Tingkat Pengembalian Ekuitas 1,00% 9,94% 6,96%

Rasio Lancar 83,25% 84,40% 116,12%

Rasio Liabilitas terhadap Ekuitas 164,40% 125,84% 125,73%Rasio Liabilitas terhadap Jumlah Aset 62,18% 55,72% 55,70%

Liabilitas Terbeban Bunga/Ekuitas 0,54x 0,36x 0,29x

Informasi terkait Pendapatan Penumpang

Jumlah Penumpang (ribu) 24.965,2 20.415,3 17.074,0

Penumpang Kilometer Diangkut (dalam juta) 31.950,0 27.342,1 24.434,7

Tempat Duduk Kilometer Tersedia (dalam juta) 43.133,0 36.013,8 32.473,7

Tingkat Isian Penumpang (%) 74,1 75,9 75,2

Informasi terkait Pendapatan Kargo

Kargo (juta kilogram) 345,9 280,3 229,4

Muatan kargo (juta ton-kilometer) 630,7 532,9 465,0

* Sebelum kuasi reorganisasi** Marjin EBITDA dihitung dengan menjumlahkan Laba (Rugi) Usaha dan beban Penyusutan, dibagi PendapatanUsaha


14/404

12



11 12 13

3.096

3.4723.716

Pendapatan Usaha(USD Juta)

11 12 13

92

168

56

Laba Usaha(USD Juta)

11 12 13

64

111

11Laba Bersih Tahun Berjalan(USD Juta)

11 12 13

2.083

2.518

2.954

Total Aset(USD Juta)

11 12 13

1.160

1.403

1.837

Total Liabilitas(USD Juta)

11 12 13

923

1.115 1.117

Total Ekuitas(USD Juta)

Ikhtisar Keuangan & Operasional


15/404

13


Ikhtisar Saham

Kinerja Saham Garuda Indonesia (GIAA) di Bursa Efek Indonesia

VolumeHarga (Rp)

0

60.000.000

120.000.000

180.000.000

240.000.000

300.000.000

Januari Februari Maret April Mei Juni Juli Agustus September Oktober November Desember0

300

250

450

750

600

Harga VolumeSumber: Bloomberg Finance L.P.

Harga, Volume Saham - Triwulanan (Rupiah, kecuali disebutkan lain)

Q 1 Q 2 Q 3 Q 4

2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012

Pembukaan 660 480 660 620 520 710 500 620

Tertinggi 690 660 660 740 530 780 510 740

Terendah 610 465 465 600 460 580 470 620

Penutupan 650 620 520 710 500 620 500 660

Volume Transaksi(Jutaan Saham)

1.476 1.916 1.016 1.517 419 1.298 306 1.149

Total Saham(Jutaan Saham)

22.640 22.640 22.640 22.640 22.640 22.640 22.640 22.640

Jumlah Saham Beredar (Jutaan Saham) 6.987 6.987 6.987 6.987 6.987 6.987 6.987 6.987

Kapitalisasi Pasar(Jutaan Rupiah)

14.716.647 14.037.418 11.773.318 16.075.107 11.320.498 14.037.418 11.320.498 14.943.057

Kinerja Saham (Rupiah)

2013 2012 2011

Harga Tertinggi 690 780 700

Harga Terendah 465 465 390

Volume Transaksi (jutaan saham) 3.217 5.880 4.230

Total Saham (jutaan saham) 22.640 22.640 22.640Harga pada Akhir Tahun 500 660 475

Laba per Saham (USD) 0,00049 0,00488 0,0029

Nilai Buku per Saham (USD) 0,0493 0,0492 0,0407


16/404

14



Komposisi Pemegang Saham(per 31 Desember 2013)

Kepemilikan Saham(per 31 Desember 2013)

Kepemilikan Pemerintah, Domestik & Internasional

24,74%

69,14%

6,12%

2013

Pemerintah Republik Indonesia (RI)

Domestik

Internasional

Kepemilikan Saham Domestik & Internasional

Jumlah Saham %

DOMESTIK

Pemerintah RI 15.653.128.000 69,14%

Ritel 1.027.304.731 4,54%

Karyawan 90.467.044 0,40%

Institusional (Trans Airways) 2.466.965.725 10,90%

Institusional (less than 5%) 2.017.366.235 8,91%

Total Domestik 21.255.231.735 93,88%

INTERNASIONAL

Ritel 4.241.500 0,02%

Institusional 1.381.522.765 6,10%

Total Internasional 1.385.764.265 6,12%

TOTAL 22.640.996.000 100%

Ikhtisar Saham

* Kepemilikan langsung dan tidak langsung

99,99% 99,99% 99,99% 94,27% 95,00%

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk

PT Garuda MaintenanceFacility Aero Asia *

PT Aero SystemsIndonesia *

PT Aero Wisata PT Citilink Indonesia

2,04% 69,14% 17,93% 10,89%

Credit Suisse AG SingaporeTrust A/C Clients

Pemerintah RI Publik PT Trans Airways

PT Abacus DistributionSystems Indonesia


17/404

15


Kronologi Pencatatan Obligasi

Peringkat:A (idn) PT Fitch Ratings Indonesia Tanggal Pencatatan Jumlah (Rp) Bunga / Jangka Waktu

Obligasi Berkelanjutan I Garuda Indonesia TahapI Tahun 2013

8 Juli 13 2.000.000.000.000 9.25% p.a. /5 tahun

Pembayaran Bunga Obligasi Berkelanjutan I

Garuda Indonesia Tahap I Tahun 2013 hingga 31 Desember 2013Keterangan Tanggal Pembayaran Jumlah (Rp)

Pembayaran Bunga ke-1 5 Oktober 2013 46.250.000.000

Komentar Analyst

YingYing Hou - BoA Merrill Lynch

Kami memperkirakan pertumbuhan pendapatan akan

terus berlanjut di tahun 2013 dan 2014, didorong oleh

pencapaian program Quantum Leap, kondisi pricing yangpositif, pertumbuhan pesat bandara-bandara sekunder,

dan keanggotaan di aliansi global SkyTeam mulai triwulan

pertama 2014.

Paul Yong CFA - DBS Vickers Securities

Indonesia adalah primadona pasar penerbangan ASEAN.

Sebagai negara kepulauan dengan 235 juta penduduk dan

segmen kelas menengah yang tumbuh pesat, Indonesia

menjadi sasaran utam bagi semua maskapai regional. Kami

baru-baru ini mulai meng-cover analisa saham Garuda

Indonesia dengan rekomendasi BELI pada Target Price(TP) Rp650, sejalan dengan pertumbuhan permintan pasar

penerbangan di Indonesia.

Matthew Wibowo – RHB OSK

Garuda Indonesia (GIAA) telah bertransformasi menjadi

salah satu maskapai terbaik dunia melalui berbagai kerja

sama dan aliansi global. Kami memulai cakupan analisasaham Garuda dengan rekomendasi BELI pada Target Price

Rp800, yaitu pada 8 x EV/EBITDAR


18/404

16



Peristiwa Penting 2013

20 Januari

Garuda Indonesia Memenangkan “Skyscanner Asia Pacic

Airline Food Awards”

Situs pencarian perjalanan global terkemuka Skyscanner

mengumumkan Garuda Indonesia sebagai pemenang Asia

Pacic Airline Food Awards 2012 yaitu maskapai dengan

makanan terbaik oleh sejumlah wisatawan internasional. Lebih

dari 200 blogger dan wisatawan internasional dari seluruh

Asia Pasik telah dimintai pendapat mengenai makanan yang

tersaji dalam penerbangan. Pada kategori penerbangan jarak jauh, Garuda Indonesia keluar sebagai pemenang pertama,

menyisihkan beberapa maskapai negara tetangga.

7 Maret

Garuda Indonesia Terima Penghargaan “Contact Center

Service Excellence Award 2013”

Berkat berbagai upaya berkelanjutan dalam memberikan

pelayanan terbaik, Garuda Indonesia menerima “Contact Center

Service Excellence Award 2013” dari Majalah Service Excellence

dan Carre Center for Customer Satisfaction and Loyalty (Carre-

CCSL). Pemenang ditentukan melalui survei ‘Mystery Customer’

yang melakukan komunikasi melalui call center maupun email

center. Aspek yang dinilai adalah kepraktisan, kecepatan

dalam merespon pelanggan, serta layanan personal kepada

pelanggan yang ditunjang dengan teknologi.

30 Januari

GMF Dipercaya Sebagai Pusat Perawatan Produk BE

Aerospace

GMF AeroAsia, anak perusahaan Garuda Indonesia bidang

Maintenance Repair Overhaul (MRO), mendapat kepercayaan

dari BE Aerospace, produsen utama produk-produk interior

dan kabin pesawat dari Amerika Serikat, untuk menjadi

Approved Service Center (ASC) produk-produk B/E Aerospace.

Penunjukkan sebagai Approved Service Center akan

meningkatkan kapabilitas dan kapasitas GMF AeroAsia dalamperawatan kabin dan interior serta manufacturing seat, galley,

dan cabin interior pesawat.

25 Februari

Garuda Indonesia Resmikan “Garuda Indonesia and

Liverpool FC Experience”

Garuda Indonesia dan “Liverpool Football Club (LFC)

meresmikan “Garuda Indonesia and Liverpool Experience”

disaksikan pemain legendaris Liverpool era 1989-1990, Ian Rush

di Garuda Indonesia Gallery, Senayan City, Jakarta. Peresmian

galeri ini merupakan upaya Garuda Indonesia untuk lebih

mendekatkan Liverpool FC kepada pencinta sepakbola di

Jakarta, dan Indonesia secara umum. Hal ini juga merupakan

bagian dari peningkatan layanan kepada pengguna jasa,

khususnya masyarakat Indonesia pencinta sepakbola.


19/404

17


14 Februari

Garuda Indonesia Raih Penghargaan “The Best Airline”

dalam Pelaksanaan Penerbangan Haji

Garuda Indonesia meraih penghargaan “The Best Airline”

dalam pelaksanaan penerbangan haji dari Direktorat

Jenderal Penerbangan Sipil Arab Saudi (General Authority

of Civil Aviation/GACA) dan King Abdul Aziz International

Airport, Jeddah, atas kinerja yang baik selama pelaksanaan

penerbangan haji tahun 2012. Penghargaan diberikan

berdasarkan penilaian terhadap tiga aspek, yaitu “perencanaanpenerbangan haji”, “operasional dan pelayanan (service)”, dan

“tingkat ketepatan penerbangan (On-Time Performance/ OTP)”.

17 Februari 2013

Garuda Indonesia Perluas Jaringan Penerbangan ke 6

Destinasi Baru

Sebagai bagian program perluasan jaringan penerbangan,

Garuda Indonesia melalui Code share Agreement dengan Etihad

Airways menambah layanan penerbangan ke 6 destinasi baru

di Eropa dan Timur Tengah yaitu Frankfurt, Brussels, Milan,

Dusseldorf, Munich, dan Bahrain. Kini total destinasi code share

Garuda yang dilayani maskapai Etihad menjadi 13 destinasi,

dengan kota tambahan Abu Dhabi, London, Paris, Manchester,Moskow, Athena, dan Muscat. Penerbangan ke-13 destinasi

tersebut dilayani melalui hub Abu Dhabi.

15 Maret

Garuda Indonesia Luncurkan Layanan “Wheelchair

Transporter” Untuk Penumpang Penyandang Difabel dan

Pengguna Kursi Roda

Garuda Indonesia meresmikan pengoperasian “Wheelchair

Transporter” di Bandara Internasional Soekarno-Hatta,

Cengkareng guna meningkatkan layanan khususnya untuk

penyandang difabel dan penumpang umum pengguna kursi

roda (wheelchair). Mobil khusus kursi roda ini memberi

kemudahan dan kenyamanan ketika melakukan boarding

khususnya bila pesawat sedang diparkir di daerah remote

(tempat parkir pesawat yang jauh dari terminal penumpang).

23 Maret

Garuda Indonesia Kembali Dukung Earth Hour 2013

Garuda Indonesia melaksanakan kampanye switch o

“Earth Hour 2013” di Gedung Manajemen Garuda Indonesia,

Cengkareng, dihadiri Direksi, Direktur Konservasi WWF serta

karyawan Garuda Indonesia, yang merupakan salah satu bentuk

kepedulian Garuda Indonesia terhadap pelestarian alam dan

lingkungan, serta perwujudan komitmen kepada pengurangan

dampak perubahan iklim. Tahun 2013 ini merupakan tahun ke-5

keikutsertaan Garuda Indonesia dalam kampanye ini sejak

dilaksanakan tahun 2009 lalu.


20/404

18



4 April

“Garuda Indonesia Gallery” Terbesar dan Terlengkap di

Surabaya

Garuda Indonesia meresmikan pembukaan ‘Garuda Indonesia

Gallery”, fasilitas layanan terbesar dan terlengkap di Indonesia

yang berlokasi di lantai satu pusat perbelanjaan Ciputra World,

Surabaya. Ini adalah fasilitas layanan terpadu (one stop service)

untuk kemudahan penerbangan dengan Garuda meliputi

layanan reservasi dan pembelian tiket, city check-in dan self

check-in, paket wisata Garuda Indonesia Holiday, layanan

”Garuda Frequent Flyer”, layanan bagi penumpang yang

bepergian dengan group, serta layanan lainnya.

3 Mei

Garuda Indonesia Resmikan Medan Sebagai Hub Baru di

Indonesia Barat

Untuk mendukung “national connectivity” transportasi udara

di wilayah Indonesia Barat, Garuda Indonesia meresmikan

kota Medan, Sumatera Utara, sebagai Hub ke-4. Penetapan

Medan sebagai Hub ke-4 Garuda Indonesia, setelah Jakarta,

Denpasar dan Makassar, adalah program pengembangan

jaringan penerbangan dan wujud komitmen mendukung

program Pemerintah “Masterplan Percepatan dan Perluasan

Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI)” guna meningkatkan

perekonomian, perdagangan dan bisnis di kota–kota di

kawasan.

22 April

Garuda Indonesia dan ALAFCO Tandatangani Perjanjian

Kerjasama Pengadaan 2 Boeing 777-300ER dengan Prinsip

Syariah

Garuda Indonesia menandatangani perjanjian kerjasama

pengadaan 2 pesawat Boeing 777-300ER dengan perusahaan

leasing dan nancing asal Kuwait, Aviation Lease and Finance

Company (ALAFCO) dengan prinsip syariah. Kerjasama ini

adalah salah satu milestones penting mengingat Garuda

Indonesia merupakan satu-satunya maskapai di Indonesia yang

pertama kali melaksanakan perjanjian kerjasama pengadaan

pesawat yang disesuaikan dengan prinsip-prinsip Syariah.

5 Mei

Garuda Indonesia Terapkan “Immigration on Board” Rute

Shanghai-Jakarta

Garuda Indonesia menerapkan layanan “Immigration

on Board” pada rute Shanghai – Jakarta sejalan dengan

upaya peningkatan layanan serta menunjang peningkatan

kepariwisataan dari China ke Indonesia umumnya dan Shanghai

ke Jakarta khususnya. Layanan “Immigration on Board” yang

baru di rute Shanghai-Jakarta ini melengkapi layanan yang sama

yang telah diterapkan sebelumnya di enam rute lain antara

Tokyo (Narita)–Jakarta, Seoul–Jakarta, Sydney–Jakarta, Tokyo

(Narita)–Denpasar, Osaka–Denpasar dan Sydney–Denpasar.


21/404

19


25 April

Garuda Indonesia Luncurkan Garuda Orient Holidays (GOH)

Taiwan

Sebagai upaya meningkatkan kunjungan wisatawan

mancanegara ke Indonesia, Garuda Indonesia melalui anak

usahanya, PT Aerowisata, meluncurkan Garuda Orient Holidays

(GOH) Taiwan di Taipei, Taiwan. GOH merupakan “inhouse

wholeseller” atau unit yang mengembangkan produk paket

wisata destinasi Indonesia bagi wisatawan asal negara tersebut.

Produk- produk yang akan ditawarkan oleh Garuda Orient

Holidays ini nantinya akan saling melengkapi dengan produk-

produk paket wisata yang yang sudah ada di pasar Taiwan.

11 Mei

Pergelaran “Garuda Indonesia World Photo Contest

(GAWPC) 2013”

Setelah mencatat sukses di tahun-tahun lalu, Garuda Indonesia

kembali menggelar “Garuda Indonesia World Photo Contest

(GAWPC) 2013” yang merupakan event fotogra berskala

internasional sejak dimulai tahun 2007 lalu diikuti para

fotografer nasional dan internasional dari ASEAN, Australia,

China, Jepang, Timur Tengah dan Eropa. Tema GAWPC 2013

adalah “My Enchanting Town” dengan entri 15.000 photo dari

10.000 peserta dan 45 negara.

26 April

Garuda Indonesia Laksanakan RUPS Tahunan 2013

Garuda Indonesia melaksanakan Rapat Umum Pemegang

Saham Tahunan (RUPST) bertempat di Hotel Ritz Carlton, Pacic

Place, Jakarta. RUPST ketiga yang dilaksanakan Garuda sejak

melaksanakan IPO pada bulan Februari 2011 menghasilkan

beberapa keputusan penting, di antaranya mengesahkan

Laporan Tahunan Perseroan tahun 2012, perubahan susunan

Dewan Komisaris dan Direksi, serta persetujuan Penawaran

Umum Terbatas (PUT) melalui Right Issues dan/atau instrumen

pinjaman dalam rangka pengembangan usaha.

28 Mei

Garuda Indonesia Terima Penghargaan “Indonesia Service

Quality Award 2013” dan “Indonesia Most Admired

Companies 2013”

Berkat berbagai pencapaian yang diraih sejalan dengan

program transformasi perusahaan yang dilaksanakan selama

ini, Garuda Indonesia menerima penghargaan sebagai

“Indonesia Most Admired Companies” dari Warta Ekonomi serta

juga menerima penghargaan di acara “Indonesia Service Quality

Award 2013” untuk kategori Domestic Airline dan International

Airline – dari Majalah Service Excellence bekerjasama dengan

Carre – Center for Customer Satisfaction & Loyalty, sebuah

lembaga konsultan bidang service dan customer satisfaction.


22/404

20



7 Juni

Garuda Indonesia Cargo dan Jan de Rijk Logistics Kerjasama

Penyediaan Jasa Road Feeder Service di Eropa

Garuda Indonesia melalui Strategic Business Unit (SBU) Garuda

Indonesia Cargo menandatangani kerjasama Road Feeder

Services (trucking) dengan perusahaan trucking asal Belanda,

Jan de Rijk di Munchen, Jerman. Melalui kerjasama ini, Garuda

Cargo dapat melayani pengiriman kargo ke lebih dari 30 kota

destinasi di Eropa. Pengiriman kargo akan menggunakan

penerbangan rute Jakarta–Amsterdam yang kemudian

didistribusikan Jan de Rick ke kota-kota destinasi di wilayah

Eropa.

2 Juli

Garuda Indonesia dan Kementerian Perhubungan Gelar

International Green Aviation Conference 2013

Bekerjasama dengan Kementerian Perhubungan Republik

Indonesia, Garuda Indonesia menggelar “International

Green Aviation Conference 2013” di Benoa, Bali. Mengangkat

tema, “Indonesia Green Aviation Initiatives for Sustainable

Development of Air Transportation”, konferensi ini merupakan

forum pertama yang pernah dilaksanakan di kawasan regional

Asia Pacic yang mengusung tema Green Aviation Initiatives

dalam kaitan dengan Sustainable Air Transportation. Sejumlah

topik terkait perkembangan industri penerbangan akan

menjadi fokus pembahasan konferensi tersebut; perkembangan

infrastruktur bandara untuk mendukung esiensi penerbangan,

serta upaya pencapaian target pengurangan emisi gas rumah

kaca.

11 Juni

Garuda Indonesia Menerbitkan Obligasi Berkelanjutan

Tahap I 2013

Garuda Indonesia melaksanakan “Due Dilligence Meeting &

Public Expose” dalam rangka “Penawaran Umum Berkelanjutan

Obligasi Berkelanjutan Garuda Indonesia Tahap I Tahun 2013”

yang menyerap dana hingga Rp 2 triliun dan ditawarkan

dengan jangka waktu (tenor) 5 tahun. Obligasi ini memperoleh

rating A (idn) (Single A) dari PT Fitch Ratings Indonesia dan

direncanakan agar terlaksana sepenuhnya pada semester kedua

tahun 2013.

23 Juni

Garuda Indonesia Implementasikan Sistem Layanan

Penumpang Baru

Sejalan dengan persiapan untuk bergabung dengan aliansi

penerbangan global SkyTeam, Garuda Indonesia melaksanakan

peningkatan sistem reservasi dan layanan penumpang melalui

penerapan “The Altéa Passenger Services System” (PSS)

yang dikembangkan oleh Amadeus. Sistem baru tersebut

menggantikan sistem reservasi lama Garuda Indonesia,

“Automatic Reservation Garuda Indonesia” (ARGA), yang telah

dipergunakan sejak tahun 1987 serta mampu menghadirkan

pelayanan terbaik untuk kenyamanan pengguna jasa.


23/404

21


2 Juli

Garuda Indonesia Sambut Boeing 777-300ER dan Resmikan

Layanan “First Class”

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk meresmikan armada

terbaru pesawat state-of-the-art Boeing 777-300ER, sekaligus

meluncurkan layanan premium “First Class”, yang dipadukan

dengan konsep keramahtamahan Indonesia, “Garuda Indonesia

Experience”. Pesawat Boeing 777-300ER dan layanan “First

Class” merupakan upaya pengembangan jaringan penerbangan

internasional, terutama untuk rute-rute penerbangan jarak jauh,

dan sebagai bagian dari langkah perusahaan untuk menjadi

“Global Player”

18 Juni

Garuda Indonesia Raih “World’s Best Economy Class 2013”

dari SkyTrax di Paris Airshow

Kinerja Garuda Indonesia semakin diakui di tingkat

internasional setelah di ajang Paris Airshow 2013 berhasil

meraih predikat “World’s Best Economy Class 2013” dari

Skytrax, lembaga pemeringkat penerbangan independen

berkedudukan di London. Garuda Indonesia berhasil

mengalahkan kandidat maskapai-maskapai lain yaitu Singapore

Airlines dan Asiana Airlines. Dalam kesempatan yang sama,

Garuda Indonesia juga berhasil meraih award “Best Economy

Class Airline Seat 2013” dari Skytrax.

4 Juli

Garuda Indonesia dan Taman Safari Indonesia

ResmikanKonservasi dan Pelestarian Jalak Bali

Sebagai bagian dari program CSR dan bentuk kepedulian

terhadap burung Jalak Bali (Bali Mynah) yang terancam

kepunahan, Garuda Indonesia melakukan kerjasama Program

Konservasi Burung Jalak Bali dengan Bali Safari & Marine Park.

Melalui program ini, Garuda Indonesia berupaya meningkatkan

populasi jalak Bali dengan memberikan bantuan pembangunan

1 unit rumah (aviary) dan pelestarian sebanyak 18 ekor Jalak Bali,

yang diharapkan membantu pelestarian populasi burung Jalak

Bali.

22 Juni

Garuda Indonesia Kini Partner Penuh Bali Beach Clean Up

Pada tahun 2013, Garuda Indonesia menjadi partner penuh

program Bali Beach Clean Up (BBCU) yang diinisiasi Coca-Cola

Amatil Indonesia dan Quiksilver guna mendukung berbagai

program pelestarian lingkungan dan penghijauan pantai-

pantai tujuan wisata di Pulau Bali. Melalui kemitraan yang erat

dengan Bendesa Adat Kuta, Legian, Seminyak, Jimbaran, dan

Kedonganan, BBCU telah berkembang menjadi sebuah program

harian, dengan 74 kru pembersih pantai yang setiap hari

membersihkan 9,7 km garis pantai yang paling ramai di Bali.


24/404

22



13 September

Garuda Indonesia Bersama BNI Menggelar Garuda Indonesia

Travel Fair 2013

Garuda Indonesia bekerja sama dengan Bank Negara Indonesia

sebagai bank partner kembali menggelar “Travel Fair” terbesar

di Indonesia, Garuda Indonesia Travel Fair (GATF) 2013 di Jakarta

yang merupakan puncak dari pelaksanaan roadshow GATF di

15 kota besar di Indonesia sepanjang tahun 2013 ini, antara lain

di Makassar, Manado, Padang, Surabaya, Yogyakarta, Bandung,

Balikpapan, Denpasar, Medan, Semarang, Banjarmasin,

Jayapura, Palembang, Pekanbaru dan Pontianak.

11 September

Garuda Indonesia Terpilih sebagai Maskapai Terbaik Region

Asia dan Australasia dalam Ajang Passengers Choice Awards

2013 di Anaheim, USA

Garuda Indonesia terpilih sebagai pemenang kategori “Best

in Region: Asia and Australasia” dalam ajang penghargaan

“Passenger Choice Awards 2013” yang diselenggarakan oleh

“Airline Passenger Experience Association” (APEX) – asosiasi

peningkatan layanan penerbangan berkedudukan di New York,

Amerika Serikat. Garuda Indonesia berhasil mengungguli 5

maskapai penerbangan lain, yaitu Singapore Airlines, Qantas

Airways, Cathay Pacic, Air New Zealand, dan Pakistan Airlines.

31 Juli

Garuda Indonesia Menerima 2 Penghargaan dalam

Pelestarian Lingkungan

Upaya Garuda Indonesia untuk meminimalkan dampak negatif

terhadap lingkungan telah mendapat apresiasi dari masyarakat

dengan diterimanya penghargaan “Indonesia Green Company

Achievement 2013” serta “Sri Kehati Award” atas komitmen

Garuda Indonesia terhadap pelestarian lingkungan dan

pembangunan berkelanjutan. Penghargaan diberikan oleh

majalah SWA dan merupakan penyelenggaraan yang pertama

kalinya.

19 Juli

Garuda Indonesia dan Liverpool FC luncurkan “Garuda

Frequen Flyer – Liverpool FC Edition Card”

Sebagai bagian dari pelaksanaan “Global Partnership” antara

Garuda Indonesia dengan Liverpool Football Club diluncurkan

“Garuda Frequent Flyer – Liverpool Football Club (GFF – LFC)

Edition Card” yang merupakan kartu berdesain khusus yang

diperuntukkan bagi para pelanggan Garuda Indonesia dan fans

Liverpool FC. Sebagaimana kartu GFF reguler, kartu ini memiliki

empat tingkat keanggotaan, yaitu Blue, Silver, Gold, dan

Platinum. Dengan memiliki GFF – LFC Edition Card pemilik kartu

akan menikmati berbagai penawaran menarik.


25/404

23


9 September

Garuda Indonesia Terbangkan 90.108 Calon Jemaah Haji

Garuda Indonesia memulai pelaksanaan penerbangan

kloter pertama calon jemaah haji Indonesia secara serentak

di 7 embarkasi dari 10 embarkasi yang dilayani. Kesepuluh

embarkasi yang dilayani adalah Padang, Solo, Balikpapan,

Makassar, Lombok , Jakarta Medan, Palembang, Banjarmasin

dan Banda Aceh. Pelaksanaan fase keberangkatan adalah

10 September 2013 hingga 9 Oktober 2013, sementara

penerbangan fase kepulangan dilaksanakan pada tanggal 20

Oktober 2013 hingga 19 November 2013.

18 Oktober

Garuda Indonesia Terpilih sebagai “The Rising Star Carrier of

The Year” untuk Layanan Kargo dalam Ajang Payload Asia

Award 2013

Garuda Indonesia terpilih sebagai “The Rising Star Carrier

of The Year” untuk layanan kargo dalam ajang Payload Asia

Award 2013 yang dilaksanakan Contineo Media dari Singapura.

Penetapan Garuda Indonesia sebagai pemenang kategori

tersebut didasarkan pada survei terhadap pengguna jasa yang

memberikan penilaian terhadap aspek “Network Growth and

Development Strategy”, “Operational Performance in Year

2012”, “Customer Service Product Innovations” serta “Market

Responsiveness/Adaptability”.

2 Oktober

Garuda Indonesia Hadirkan Layanan “Inight Connectivity”

di Pesawat B777-300ER

Garuda Indonesia menghadirkan layanan “Inight Connectivity”

secara komersial di seluruh penerbangan Boeing 777-300ER

sehingga penumpang Garuda Indonesia, baik First Class,

Executive Class, maupun Economy Class, dapat terhubung

dengan koneksi internet melalui WiFi selama penerbangan.

Kehadiran layanan ini diharapkan dapat memberikan nilai

tambah bagi pengguna jasa karena mereka dapat tetap

melanjutkan aktivitas bisnis selama penerbangan.

3 Agustus

Garuda Indonesia Layani Rute Jakarta–Tanjung Pinang

(Bintan)

Dalam rangka memperluas jaringan penerbangan domestik,

Garuda Indonesia mulai melayani rute penerbangan baru

Jakarta–Tanjung Pinang (Pulau Bintan). sebanyak satu kali

dalam sehari (daily ight), dengan menggunakan armada

Boeing 737-500 yang berkapasitas 96 penumpang. Pembukaan

rute baru ini diharapkan memudahkan pengguna jasa,

khususnya pebisnis dan wisatawan, serta meningkatkan potensi

pariwisata serta iklim investasi di kota Tanjung Pinang melalui

akses penerbangan langsung dari Jakarta.


26/404

24



17 Desember

Tingkatkan Layanan, Garuda Luncurkan “Mobile Ticketing

Counter”

Garuda Indonesia meluncurkan layanan “Mobile Ticketing

Counter” (MTC) yaitu fasilitas reservasi dan ticketing “bergerak”

yang menggunakan satu unit kendaraan (bus) khusus yang

tersedia di lokasi tertentu, untuk melayani para pengguna

jasa yang tinggal atau berkantor jauh dari ticketing/sales

oice Garuda Indonesia. Melalui Mobile Ticketing Counter ini,

para pengguna jasa Garuda Indonesia dapat membeli tiket,

melakukan Reservasi, dan melakukan city check-in, layanan

“Garuda Indonesia Frequent Flyer” (GFF), serta layanan lainnya.

16 Desember

Garuda Indonesia Raih Penghargaan “Indonesia Sustainable

Business Awards 2013” untuk Kategori Logistik dan

Transportasi

Garuda Indonesia meraih apresiasi sebagai “Industry Champion

Indonesia Sustainable Business Awards 2013” untuk kategori

sektor usaha logistik dan transportasi dalam kegiatan End

of Year Press Conference Indonesia Business Council for

Sustainable Development (IBCSD). Garuda melaksanakan

program mewujudkan pertumbuhan yang berkelanjutan, yang

dimanifestasikan dalam “CSR and Sustainability Program”

mencakup berbagai aspek, seperti ekonomi, pembinaan

masyarakat, dan lingkungan hidup secara berkesinambungan.

20 November

Garuda Indonesia Hentikan Pengangkutan Produk Hiu

Garuda Indonesia menghentikan layanan pengangkutan

produk ikan hiu sebagai wujud kepedulian dan komitmennya

menjaga kelestarian alam dan lingkungan, berlaku bagi segala

pengiriman dan pengangkutan sirip ikan hiu maupun produk

hiu lainnya melalui jasa angkutan kargo berdasarkan kebijakan

‘Embargo On Shipment All Kind Shark Fin. Sebelumnya Garuda

juga mendukung kampanye antiperdagangan hiu #SOSharks

yang diinisiasi oleh WWF-Indonesia serta berkontribusi dalam

pengurangan perdagangan sirip ikan hiu di pasar global.

20 November

Garuda Indonesia–Jet Airways Tandatangani Kerjasama

Code Share

Garuda Indonesia dan maskapai dari India, Jet Airways,

menandatangani “Code Share Agreement” dimana Garuda

menempati “marketing party” Jet Airways pada rute-rute antara

Singapura dengan Mumbai, Delhi, dan Chennai. Sedangkan

Jet Airways menempati “marketing party” Garuda Indonesia

pada rute Indonesia - Singapura. Kerjasama ini juga mencakup

layanan “full edged” frequent yer partnership kedua

maskapai, yaitu Jet Airways JetPrivilage dan Garuda Indonesia

Frequent Flyer (GFF).


27/404

25


28 November

Turnamen Internasional “Garuda Indonesia Tennis Open

2013” dan “Garuda Indonesia Tennis Junior Masters 2013”

Dimulai

Garuda Indonesia menggelar turnamen internasional “Garuda

Indonesia Tennis Open 2013” serta “Garuda Indonesia

Tennis Junior Masters” yang merupakan pengembangan dari

tournament GITM yang telah dilaksanakan setiap tahun sejak

tahun 2008. GITM adalah turnamen internasional yang diikuti

32 petenis putera dan 16 petenis puteri berdasarkan ranking

ITF dan PNP dengan total hadiah USD 25.000 untuk pemenang

putera dan USD 12.500 untuk pemenang puteri.

19 Desember

Garuda Indonesia – ANA (All Nippon Airways) Tandatangani

MoU Kerjasama Strategis

Garuda Indonesia dan ANA (All Nippon Airways)

menandatangani MoU kerjasama strategis meliputi “Code share

agreement” dan “Frequent Flyer program”. Dengan kerja sama

ini, penumpang ANA yang hendak melakukan penerbangan

ke Indonesia melalui Jakarta, dapat melakukan penerbangan

lanjutan dengan Garuda ke kota-kota besar di Indonesia.

Sementara para penumpang Garuda yang hendak melakukan

penerbangan ke Jepang melalui Tokyo (via Narita dan Haneda)

dan Osaka (via Kansai), dapat melakukan penerbangan lanjutan

dengan ANA ke beberapa kota besar di Jepang.

19 Desember

Garuda Indonesia Kembangkan Layanan “Inight

Connectivity” di Jajaran Armada Airbus A330

Setelah menghadirkan fasilitas “Inight Connectivity” pada

penerbangan Boeing 777-300ER, Garuda Indonesia akan

mengembangkan layanan tersebut di armada Airbus A330 baik

di Executive Class maupun Economy Class yang memungkinkan

penumpang untuk terhubung ke koneksi internet melalui WiFi

selama penerbangan. Secara bertahap Garuda Indonesia akan

menerapkan layanan ini pada rute-rute penerbangan domestik

maupun internasional yang dilayani dengan seluruh pesawat

A330-200 dan A330-300.

25 November

Garuda Indonesia Perkenalkan Sub-Brand “Explore” ATR72-

600 untuk Melayani Rute-rute Penerbangan di Remote Area

Garuda Indonesia memperkenalkan sub-brand “Explore”

seiring bergabungnya pesawat turboprop ATR72-600 dalam

jajaran armada serta memperkenalkan sub-brand “Explore Jet”

melalui armada Bombardier CRJ1000 NextGen untuk melayani

penerbangan Garuda Indonesia di wilayah timur dan barat

Indonesia. Penggunaan kedua sub-brand tersebut sejalan

dengan keunggulan armada ATR72-600 dan Bombardier

CRJ1000NextGen yang mampu melayani rute-rute penerbangan

ke wilayah-wilayah baru yang memiliki keterbatasan landasan.


28/404

26



SKYTRAX AWARDS

2013The World’s Best Economy Class

Best Economy Class Aırlıne Seat

ASIA PACIFIC AIRLINE FOOD AWARDS 2012

The Best Long-haul Airline FoodTop 5 Short-haul Airline Food

PASSENGER CHOICE AWARDS 2013

BEST IN REGION : ASIA AND AUSTRALASIA

Top 5 Best Overall Passenger ExperienceTop 5 Best Ground Experience

Top 5 Best Infight Publication

ASEAN PREMIUM AIRLINE OF THE YEAR

dari Frost & Sullivan

CUSTOMER SATISFACTION AWARD

Domestic Airline Of The Year 2012

dari Roy Morgan

Penghargaan & Sertifkasi



29/404

27


No. Penghargaan & Sertifkat Dari Tanggal

1 Asia Pacic Airline Food Awards 2012The Best Long-haul Airline FoodTop 5 Short-haul Airline Food

Skyscanner14 Januari 2013

2

Indonesia Inhouse Magazine Award 2013Gold Winner – The Best of State Owned Enterprise

Inhouse Magazine (InMA) 2013 Award for VIEW EditionNo.3/2012 Internal Magazine of Garuda Indonesia

SPS8 Februari 2013

3Top Brand Award 2013“Category: Airlines”

Majalah Marketing & Frontier8 Februari 2013

4–7

2011/2012 Vision Awards Annual Report Competition• First Rank Top 100 Annual Reports Worldwide• First Rank (Platinum Award) category Aerospace &

Defense• First Rank (Platinum Award) category Transportation &

Logistics• Special Achievement Award : The Most Engaging

Annual Report (Platinum) worldwide

League of AmericanCommunications Professionals(LACP)

25 Februari 2013

8 Indonesia Most Admired CEO 2013 Warta Ekonomi 26 Februari 2013

9

Call Center Award 2013

“Contact Center Service Excellence Award 2013”Service Excellence, Carre 7 Maret 2013

10

Penghargaan atas partisipasi SBU Garuda Cargo dalammensukseskan pelaksanaan Sistem National SingleWindow (NSW) Airportnet Bandar Udara InternasionalSoekarno-Hatta untuk mendukung Indonesia NationalSingle Window (INSW)

Menteri Perhubungan RI 13 Maret 2013

11 Indonesia Service To Care Award 2013 Marketeers, MarkPlus Insight 18 Maret 2013

12Penghargaan Aksi untuk Bumi 2013Kategori Bisnis

WWF Indonesia &komunitas EARTH HOURIndonesia

23 Maret 2013

13 ASEAN Premium Airline Of The Year Frost & Sullivan 28 Maret 2013

14Customer Satisfaction AwardDomestic Airline Of The Year 2012

Roy Morgan 28 Maret 2013

15 CEO Inovatif Untuk Negeri GATRA 15 April 2013

16 Penghargaan Nasional Hak Kekayaan Intelektual 2013Kementerian Hukum dan HakAsasi Manusia RIDirektorat Jenderal HakKekayaan Intelektual

26 April 2013

17

The 20 Best Airlines In The WorldRanking at #7In-Flight Experience: 80On-Time Performance: 74

Business Insider 26 April 2013


30/404

28


Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan Penghargaan & Sertifkasi


18Fortune Most Admired Companies 2013“The First Winner in Infrastructure, Utilities andTransportation Industry”

Fortune Indonesia 2 Mei 2013

19Fortune Most Admired Companies 2013“The Third Winner in Cross–Sector Industry”

Fortune Indonesia 2 Mei 2013

20The Best CEO 2013“The 1st Rank of The Best CEO 2013”

SWA, Ipsos and DunamisOrganization Services

13 Mei 2013

21Penghargaan Atas Pencapaian Kinerja dan Terobosan yang Dilakukan dalam “BUMN Penyambung Nusantara”

Kementerian BUMN 19 Mei 2013

22Penghargaan Atas Pencapaian Kinerja Dan Terobosan Yang Dilakukan Dalam “Pelaksanaan Program BUMNPeduli”

Kementerian BUMN19 Mei 2013

23 Indonesia Most Admired Companies 2013 Warta Ekonomi 28 Mei 2013

24Service Quality Award 2013“Category: International Airline”

Service Excellence, Carre 28 Mei 2013

25 BUMN Best PR Program Forum Humas BUMN 5 Juni 2013

26 BUMN Best PR Oficer Forum Humas BUMN 5 Juni 2013

27 Web BUMN Awards 2013 BERITASATU.COM 10 Juni 2013

28Corporate Image Award 2013“Category: Airlines”

Bloomberg Businessweek,Frontier Consulting Group

12 Juni 2013

29–30Skytrax Awards 2013“The World’s Best Economy Class””Best Economy Class Aırlıne Seat”

Skytrax 18 Juni 2013

31-33

Indonesia Green Awards 2013Category:• Pelestari Hutan• Pelopor Pencegahan Polusi• Pemimpin Pelestari Bumi (for Pak Emirsyah Satar)

The La To School of CSR 25 Juni 2013

34BUMN Innovation Expo & Award 2013“Pemenang II Stan Terbaik”

Debindo, Kementerian BUMN RI 30 Juni 2013

35The 1st Champion of Indonesia Original Brand 2013“Product Category: Airline Service”

SWA 4 Juli 2013

36-39

2012 Vision Awards Annual Report Competition• First Rank (Platinum Award) category Transportation &

Logistics• Ranking at #6 Top 100 Annual Reports Worldwide• Ranking at #4 Top 50 Annual Reports In The Asia-

Pacic Region• Best In-House Annual Report – Platinum – Worldwide

League of AmericanCommunications Professionals(LACP)

15 Juli 2013

40 The Indonesia Brand Champion Award 2013 Marketeers, MarkPlus Insight 25 Juli 2013

41Indonesia Most Favorite Women Brand 2013“Category: Airline”

Marketeers, MarkPlus Insight 25 Juli 2013



31/404

29



42 Indonesia Green Company Achievement 2013 SWA 31 Juli 2013

43 A Listed Company In Sustainable ResponsibleInvestment (SRI) Kehati Index

Indonesian BiodiversityFoundation

31 Juli 2013

44 ARC Awards International XXVIISILVER in the category/classicationTraditional Annual Report: Airline

Mercomm31 Juli 2013

45International Business Awards (IBA)Bronze Stevie Winner

Best Annual Report (Print)

Stevie Awards14 Agustus 2013

46Senayan City Innite Merit Award 2013Presented to Mr. Emirsyah Satar

Senayan City 18 Agustus 2013

47BUMN Marketing Award 2013Special Corporate MarketingRecognition Award 2013

BUMN Track 27 Agustus 2013

48BUMN Marketing Award 2013Bronze Winner, Category Strategic

BUMN Track 27 Agustus 2013

49Word of Mouth Marketing Most #1 RecommendedBrandFirst Winner In Flight / Airline Service Category

SWA, onbee 29 Agustus 2013

50Indonesia’s Top 50“Company Excellent Achievement”

Koran SINDO 27 Agustus 2013

51

Passenger Choice Awards 2013

“Best in Region : Asia and Australasia”“Top 5 Best Overall Passenger Experience““Top 5 Best Ground Experience”“Top 5 Best Inight Publication”

Airline Passenger ExperienceAssociation (APEX)

9 September 2013

52Indonesia Best Brand Platinum 2013Product Category: Airline Service

SWA, MARS 20 September 2013

53 Anugerah Business Review 2013“The Best Corporate Communication of The Year 2013”

Business Review 24 September 2013

54-55GKPM Awards 2013CSR Best Practice for MDG’sKategori: MDGs Tujuan-1, MDGs Tujuan-7

Menteri Koordinator BidangKesejahteraan Rakyat RepublikIndonesia

2 Oktober 2013

56Best In Travel 2013Best Cabin Service

Asia Smart Travel 3 Oktober 2013

57

Payload Asia Award 2013

The Rising Star Carrier of The YearPresented to SBU Garuda Cargo

Contineo Media Pte Ltd 17 Oktober 2013

58Travel Rave Leaders GALATravel Business Leader Award in Asia Pacic (TBLA)“The 2013 Travel Business Leader of the Year”

Singapore Tourism Board, CNBC 22 Oktober 2013

59Indonesia Most Favorite Netizen Brand 2013Category: Airline

Marketeers, MarkPlus Insight 28 Oktober 2013


32/404

30




604th Infobank BUMN Awards 2013BUMN Kategori Industri Non-Keuangan yang Berpredikat“Sangat Bagus”

Infobank 30 Oktober 2013

61The 5th IICD Corporate Governance Conference And Awards“Best Right of Shareholders 2013”

The Indonesian Institute forCorporate Directorship (IICD)

30 Oktober 2013

62Digital Marketing Award 2013“Great Performing Website”Category: Airlines

Survey One, Majalah Marketing 7 November 2013

63PR Program & People Of The Year 2013“Best of the Best Marketing Public Relations Program2013”Program: Garuda Indonesia & Liverpool FC Experience

MIX 7 November 2013

64Economic Challenges Awards 2013Category: Airline Industry Sector

Metro TV 15 November 2013

65Indonesian Customer Satisfaction Award (ICSA) 2013“The Best in Achieving Total Customer Satisfaction”Category: Airline

Frontier Consulting Group, SWA 20 November 2013

662013 Strategy Into Performance Execution Excellence(SPEX2) Award“The Best in Airline Industry”

GML Consulting, FortuneIndonesia Magazine

25 November 2013

67Indonesia Sustainable Business Awards 2013“Logistic & Transportation”

Sustainable Business Awards(SBA)

28 November 2013

68-70

Penghargaan Serikat Perusahaan Pers (SPS)Indonesia Public Relations Awards & Summit (IPRAS)1. Korporasi Pilihan SPS 20132. CEO Pilihan SPS 20133. Tokoh PR Pilihan SPS 2013

SPS 29 November 2013

71

Piagam Penghargaan“Perusahaan Pemeduli Terhadap Penyandang DisabilitasUpaya Peningkatan Kesejahteraan Sosial (UPKS) DalamRangka Hari Disabilitas Internasional (HDI) TingkatProvinsi DKI Jakarta Tahun 2013”

Kepala Dinas Sosial Provinsi DKI Jakarta

5 Desember 2013

72 Anugerah BUMN 2013“Juara 1 BUMN Jasa Non Keuangan Berdaya Saing Terbaik”

BUMN Track 5 Desember 2013

73-76

Indonesia Human Capital Study (IHCS) 20131. The Best For Human Capital Initiative - Industrial

Relationship

2. The Best For Human Capital Initiative - CultureDevelopment

3. The Best For All Criteria4. The Best For CEO Commitment

Business Review, DunamisHuman Capital 5 Desember 2013

Penghargaan



33/404


34/404

32



Visi, Misi, dan Nilai-nilai Perusahaan

Visi

Misi

Nilai-nilaiPerusahaan

Menjadi perusahaan penerbangan yang handal

dengan menawarkan layanan yang berkualitas

kepada masyarakat dunia menggunakan keramahan

Indonesia.

Sebagai perusahaan penerbangan pembawabendera bangsa (ag carrier) Indonesia yang

mempromosikan Indonesia kepada dunia guna

menunjang pembangunan ekonomi nasional dengan

memberikan pelayanan yang profesional.

Tata Nilai Perusahaan yang disebut sebagai ‘FLY-HI’

terdiri dari:

eFcient & eective, Loyalty, Customer Centricit Y ,

Honesty & openness, dan Integrity.


35/404

33


Customer Centricit Y Melayani dengan tulus dan mengutamakankepuasan pelanggan.

Honesty & openness Menjunjung tinggi kejujuran, ketulusan,

keterbukaan dengan tetap memperhatikan prinsip

kehati-hatian.

Integrity Menjaga harkat dan martabat serta

menghindarkan diri dari perbuatan tercela yang

dapat merusak citra profesi dan perusahaan.

LoyaltyMenjalankan tugas dengan penuh dedikasi dan

tanggung jawab.

eFcient & eectiveBekerja dengan akurat, hemat dan tepat waktu

untuk memberikan hasil yang berkualitas.


36/404

34



Strategi 2013

Guna memastikanpertumbuhan masa

depan, Perusahaanmemfokuskanpada strategipengembangan jaringan, sebagai

bagian dari StrategiQuantum Leap2011-2015.

Garuda Indonesia menyusun Strategi Quantum Leap demi

memastikan tercapainya pertumbuhan bisnis perusahaan

secara berkesinambungan, sehingga perusahaan dapat

mencapai kondisi protabilitas yang berkesinambungan

(sustainable protable growth ).

Di tahun 2013, perusahaan memfokuskan strateginya

pada pengembangan jaringan (network expansion ), yang

merupakan bagian dari Strategi Quantum Leap 2011-2015.

Selain memfokuskan pada pengembangan jaringan,

perusahaan juga memiliki tiga indikator strategis yang ingin

dicapai yaitu pencapaian produktitas (ASK/ Employee )

sebesar 5.52 juta, kembali diterapkannya layanan First

Class, Right Issue, dan dioperasikannya pesawat tipe baru

ATR72-600

Selain itu, perusahaan mencatat pencapaian lain sebagai

berikut:• Pemenuhan minimal 90% persyaratan keanggotaan

Aliansi Global SkyTeam. Keseluruhan proses diharapkan

dapat selesai di triwulan pertama tahun 2014 sehingga

Garuda Indonesia diharapkan akan siap menjadi

anggota Aliansi “Global SkyTeam” di triwulan tersebut.

Kendati proses belum selesai, Garuda Indonesia

telah merasakan peningkatan competitive advantage

sebagai kandidat anggota SkyTeam dengan berhasil

diselesaikannya berbagai kesepakatan bilateral dengan

beberapa airline anggota SkyTeam.

• Pembukaan jalur penerbangan ke berbagai propinsi di

Indonesia, dengan menggunakan CRJ, yang merupakanpesawat “narrow body” dengan kapasitas < 100 seats,

dan mampu melayani “low density market” . Keseriusan

Garuda Indonesia dalam mengembangkan jaringan

ke wilayah Timur Indonesia dengan menggunakan

CRJ ini akan semakin mempertajam eksistensi Garuda

Indonesia sebagai ag carrier .

• Kedatangan Boeing tipe B777 – 300ER, yang

memperkuat jajaran armada Garuda Indonesia untuk

armada berbadan lebar (wide body ), dan untuk jarak

jelajah jauh (long haul ), merupakan gambaran komitmen

Garuda Indonesia dalam mencapai target Quantum

Leap yang telah ditetapkan.


37/404

35


1. Domestic

Perusahaan mencanangkan untuk terus tumbuh dan

mendominasi pasar full service carrier di Indonesia.

Strategi yang diambil adalah peningkatan layanan

sebagai bagian dari upaya pemenuhan target rating

Skytrax, yaitu menjadi bintang 5, dan sekaligus

mempersiapkan diri menghadapi pasar bebas ASEAN di

tahun 2015 serta memperkuat posisi di kelas premium di

pasar domestik. Selain itu juga dilakukan peningkatan

produk dengan dihadirkannya produk penerbangandengan menggunakan pesawat tipe ATR 72-600.

2. International

Di pasar Internasional, Perusahaan memiliki potensi

peningkatan yang besar. Agar dapat terus meningkatkan

daya saing terutama dibandingkan dengan pesaing

regional di Asia Pasik, beberapa strategi yang

digunakan adalah:

• Melakukan kerjasama code share , dengan maskapai

penerbangan potensial yang setara, dengan prinsip

mutualisme. Beberapa kerjasama code share telah

dilakukan, yang terakhir adalah code share dengan

Etihad Airways. Kerjasama ini dilakukan denganprinsip mutualisme, dan sebagai realisasi kerjasama

tersebut, di bulan Desember 2012 Garuda Indonesia

memindahkan transit point untuk penerbangan ke

Dalam menjalankan strateginya, perusahaan menggunakan

pendekatan Balance Score Card (BSC), dan menetapkan

sasaran-sasaran strategis (strategic objectives ) yang

dikelompokkan kedalam 4 perspektif yaitu perspektif

Keuangan/Financial, perspektif Pelanggan/Customer ,

perspektif Proses Internal/Internal Process dan perspektif

Pembelajaran dan Pertumbuhan/Learning & Growth .

Keterkaitan seluruh sasaran strategis tersebut, dapat dilihat

pada peta strategis (strategic map ) dibawah ini. Dengan

menggunakan pendekatan ini, perusahaan memperolehbeberapa keuntungan dalam melakukan pengelolaan

strategi, yaitu:

1. Dapat memberikan gambaran utuh bagaimana strategi

pencapaian visi/tujuan perusahaan.

2. Sebagai alat untuk menjamin bahwa visi/tujuan-tujuan

perusahaan didukung oleh setiap individu di perusahaan

(mendukung proses penjabaran strategi),

3. Membantu penyusunan indikator kinerja untuk individu,

sehingga mendukung sistem manajemen kinerja

perusahaan.

Inisiatif strategis perusahaan kemudian dijabarkan ke dalamtujuh komponen pendorong Strategi Quantum Leap atau

dikenal sebagai 7 Drivers Quantum Leap. Ketujuh komponen

tersebut adalah sebagai berikut:

Strategic Milestones Quantum Leap 2011-2015

• Initial PublicOering (IPO)

• CitilinkRevitalization

• CengkarengDedicatedTerminal

• Garuda Sub-100 Seater

• ASK/Employee5.52 mio

• First ClassService

• Right Issue• ATR72-600

• Best CabinCrew

• SkyTrax 5 Star• Denpasar

DedicatedTerminal

• Fly to AllProvinceCapital

• Member ofSkyTeam

2011

IPO

2012

Global Alliance

2013

NetworkExpansion

2014

ServiceExcellence

• Fleet 208Aircrafts

• DedicatedAircrafts for

Hajj• First Flight to

USA

2015

Quantum Leap


38/404

36



airline. Strategi yang diterapkan untuk Citilink adalah

sebagai berikut:

• Memisahkan manajemen perusahaan dari Garuda

Indonesia (Spin O ), dengan Corporate Culture

Citilink: Simple, On Time, dan Convenient .

• Melakukan ekspansi penambahan armada dengan

prinsip Simple Fleet (jenis yang sama, dan sesuai

untuk market LCC).

• Memaksimalkan perawatan pesawat, serta jaminan

keselamatan penerbangan.

• Berfokus pada rute-rute jarak pendek dan

menengah, baik domestik dan internasional.

• Memaksimalkan utilisasi pesawat agar mencapai

level jam yang tinggi.

• Konsep layanan yang esien dan tanpa layanan

tambahan.

• Biaya distribusi yang rendah. Perusahaan akan terus

mengembangkan Citilink sehingga bisa mandiri dan

menguntungkan.

Eropa dari Dubai ke Abu Dhabi. Dari kerja sama

code share ini, keuntungan yang diperoleh adalah

perluasan jaringan penerbangan melalui Abu

Dhabi, terhubungnya jaringan penerbangan Garuda

Indonesia dengan Etihad Airways, dan sebaliknya.

• Persiapan untuk bergabung dalam aliansi global

SkyTeam. SkyTeam saat ini beranggotakan 19

maskapai penerbangan besar. Manfaat keanggotaan

aliansi ini diantaranya adalah terhubungnya Garuda

Indonesia ke dalam Jaringan rute yang luas, dengan

15,000 penerbangan per hari, mencakup 1,024

tujuan di 178 negara, dan rata-rata melayani 569 juta

penumpang per tahun, serta 530 Airport Lounges di

seluruh dunia.

3. LCC

Perusahaan mengisi pasar Low Cost Carrier melalui

“Citilink”. Keberadaan Citilink di industri akan semakin

memperkuat posisi Garuda Indonesia sebagai premium

L e a r n i n g &

G r o w t

h

I n t e r n a l

B u s i n e s s

P r o c e s s

C u s t o m

e r

F i n a n c i a l

Employer of Choice

RevenueEnhancement

Product QualityEnhancement

Consistent HighQuality of Products &

Services

SustainableProtable Growth

Operational Excellence

High Performance Organization

Strategy Map

Strategi 2013


39/404

37


4. Fleet Strategi Garuda Indonesia dalam pengembangan

armada adalah menyeimbangkan jumlah armada

dengan kebutuhan armada yang beragam, sehingga

dapat mendukung pertumbuhan bisnis perusahaan.

Dengan demikian, armada yang ada dapat dioperasikan

secara esien dan memiliki eksibilitas untuk memenuhi

kebutuhan jaringan rute Garuda Indonesia yang

beragam. Kedatangan armada Boeing 777-300ER

di tahun 2013 menambah kekuatan armada Garuda

Indonesia dengan armada untuk kategori jarak jauh

(long haul ), dan akan memungkinkan perusahaan untuk

memperkenalkan produk baru yaitu layanan kabinFirst Class. Selain itu perusahaan juga mendatangkan

pesawat tipe ATR 72-600 untuk melayani rute-rute

perintis di domestik.

5. Brand

Seperti halnya di tahun 2012, strategi Garuda Indonesia

di tahun 2013 pada aspek pengembangan brand adalah

melalui pengembangan lanjutan dari Konsep “The

Garuda Experience”. Strategi ini berupaya memberikan

proposisi premium untuk produk Garuda Indonesia,

yang dicapai melalui pengembangan 4 komponen

utama, yaitu:

• Keramahan Khas Indonesia• Kualitas Customer Service yang prima

• Interior kabin yang modern

• Armada baru

1 2

3

4

5

6

7

Human CapitalRight Quality &Right Quantity

FleetExpand,

Simplify &RejuvenateFleet

LCCCitilink toAddressthe LCC

Opportunity

BrandStronger Brand,Better Product

& Services

Cost DisciplineEicient in

Cost StructureCompared to

Peers

InternationalEnormous

UpsidePotential

DomesticGrow and

Dominate FullService Market

7 Drivers

6. Cost Discipline Strategi Perusahaan di tahun 2013 untuk aspek cost

discipline adalah memfokuskan pada upaya penekanan

biaya secara secara berkesinambungan namun tanpa

mengabaikan peningkatan kualitas pelayanan. Strategi

ini diterapkan melalui dua inisiatif berikut:

• Peralihan dari Indirect Sales Model (c/o: agen)

menjadi Direct Sales Model (c/o:internet, call

center ), sehingga dapat menekan biaya penjualan.

• Pengoperasian armada baru yang dapat mengurangi

biaya perawatan dan biaya bahan bakar.

7. Human Capital

Strategi Perusahaan di tahun 2013 untuk aspekpengembangan sumber daya manusia adalah berfokus

pada internalisasi Fly-Hi, yang diimplementasikan

melalui berbagai inisiatif strategis sebagai berikut:

• Pengembangan Organisasi

• Meningkatkan Performance Management System

• Membangun kapabilitas kepemimpinan

• Strategi Sumber Daya Manusia yang sejalan dengan

strategi Garuda

• Membangun budaya, penjualan, pelayanan,

operasional berkinerja tinggi, serta learning culture .

Dengan menjalankan strategi tersebut di atas, diharapkanakan terjadi peningkatan produktitas karyawan yang dapat

mendukung peningkatan protabilitas perusahaan. Pada

akhirnya, hal tersebut juga akan memberikan dampak positif

pada peningkatan tingkat pendapatan per karyawan.


40/404

38



Pembukaan rute-rute domestikbaru merupakandukungan terhadapprogram MasterplanPercepatandan PerluasanPembangunanEkonomi Indonesia(MP3EI).

Laporan DewanKomisaris

Sementara itu, inasi Indonesia tercatat sebesar 8,4%

di tahun 2013, lebih tinggi dibandingkan dengan 4,3%

di tahun 2012. Untuk meredam laju inasi, BI menaikkan

suku bunga acuan secara bertahap sejak bulan Juni 2013,

dan hal tersebut memicu kenaikan suku bunga perbankan

pada umumnya. Tingginya inasi dan suku bunga pada

gilirannya menyebabkan perlambatan pertumbuhan

ekonomi. Produk Domestik Bruto (PDB) hanya tumbuh

sebesar 5,8% di tahun 2013, menurun dibandingkan 6,3%

di tahun 2012. Apabila dilihat berdasarkan sektor kegiatan,

maka sektor transportasi masih mencatat kenaikan tertinggi

Perekonomian Indonesia menghadapi banyak tantangan di

tahun 2013. Tekanan terhadap neraca berjalan dan anggaran

pemerintah membuat pemerintah menaikkan harga BBM

bersubsidi rata-rata sebesar 33% pada tanggal 21 Juni 2013

yang memicu tingginya inasi domestik di tahun tersebut.

Tekanan terhadap neraca berjalan membuat mata uang

Rupiah mengalami depresiasi yang signikan, yaitu sebesar

23% di tahun 2013, depresiasi terbesar dibandingkan

dengan depresiasi mata uang negara-negara Asean lainnya.

Di antara komponen-komponen Produk Domestik

Bruto, sektor transportasi masih mencatat kenaikan

tertinggi pada tahun 2013 yaitu 10,2%, yang antara lain

tercermin dari pertumbuhan trak penumpang domestik

dan internasional. Di tahun 2013, trak penumpang

domestik tumbuh sebesar 13,5% sementara penumpang

internasional tumbuh sebesar 5,1%.


41/404

39


Bambang SusantonoKomisaris Utama

39

Garuda Indonesia 2013 Laporan Tahunan


42/404

40



yaitu 10,2% yang antara lain tercermin dari pertumbuhan

trak penumpang domestik dan internasional. Data dari

Kementerian Perhubungan menunjukkan bahwa jumlah

penumpang udara domestik tumbuh sebesar 15% pada

tahun 2013.

Secara keseluruhan, jumlah penumpang udara pada

tahun 2013 mencapai 93,6 juta penumpang, terdiri dari

82,1 juta penumpang domestik dan 11,4 juta penumpang

internasional, meningkat dari total 81,3 juta penumpang

udara di tahun 2012.

Penilaian Kinerja Direksi atas Hasil Usaha Perusahaan

Di tahun 2013, Manajemen Garuda Indonesia melanjutkan

pelaksanaan strategi Quantum Leap yang telah

dicanangkan sebelumnya, dengan fokus pada ekspansi

jaringan penerbangan. Sejalan dengan objektif tersebut,

Direksi telah melaksanakan berbagai program dan inisiatif

untuk mengembangkan jaringan penerbangan, antara

lain melalui penambahan jumlah armada dan menjalin

kerjasama “code share ” dengan beberapa maskapai

penerbangan internasional seperti Jet Airways untuk

memperluas jaringan penerbangan internasional. Di

samping itu, persiapan untuk bergabung dengan SkyTeam

telah mencapai tahap akhir, dan diharapkan Garuda

dapat masuk secara resmi menjadi anggota aliansi global

SkyTeam pada triwulan pertama tahun 2014.

Untuk sektor domestik, Garuda Indonesia telah

meluncurkan sub brand “Explore” ATR72-600 dan

“Explore Jet” Bombardier CRJ1000 NextGen untuk

melayani penerbangan ke rute-rute remote di seluruh

pelosok Nusantara. Kami menilai langkah Perusahaan

membuka jalur penerbangan baru ke pusat-pusat eknomi

baru tersebut akan semakin memperkuat posisi Garuda

Indonesia di wilayah Indonesia bagian Barat dan Timur.

Langkah ini juga merupakan dukungan Garuda Indonesia

terhadap program “Master Plan Percepatan dan Perluasan

Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI) 2011-2025”

yang dilaksanakan pemerintah, melalui pengembangan

konektivitas antar kota di enam koridor pengembangan

ekonomi di Indonesia.

Tidak hanya pada tingkatan induk perusahaan, investasi

juga dilaksanakan pada entitas anak perusahaan, dalamrangka meningkatkan keunggulan kompetitif perusahaan

anak di bidang industri masing-masing. Investasi ini

menimbulkan beban yang cukup besar di tahun 2013, namun

hasil yang dicapai akan dapat mendukung pertumbuhan

bisnis Garuda Indonesia beserta entitas anak dalam jangka

menengah dan jangka panjang.

Iklim perekonomian yang kurang kondusif dan persaingan

di industri penerbangan yang semakin ketat membuat

perusahaan hanya mencatat pertumbuhan pendapatan

usaha sebesar 7,0% di tahun 2013 menjadi USD 3,72 miliar.

Sejalan dengan pengembangan armada yang dilaksanakan,

beban operasional meningkat secara berarti yaitu 12,6%

menjadi USD 3,71 miliar di tahun 2013, meski demikian

perusahaan tetap dapat menghasilkan laba operasional

sebesar USD 56,4 juta. Laba bersih mengalami penurunan

dari USD 111 juta di tahun 2012 menjadi USD 11 juta di tahun

2013, selain karena faktor-faktor yang telah disebutkan

diatas juga diakibatkan oleh kerugian yang dibukukan oleh

entitas anak perusahaan, Citilink.

Terlepas dari hal tersebut, Komisaris menyampaikan

penghargaan yang setinggi-tingginya kepada Manajemen

atas upaya yang telah dilakukan untuk meningkatkan

reputasi Perusahaan di pasar internasional. Upaya dan

langkah tersebut telah mendapatkan apresiasi dan

“recognition ” dari berbagai stakeholders, yang antara

lain ditandai dengan keberhasilan Garuda Indonesia

memperoleh penghargaan “The World’s Best Economy

Class 2013” dan “The Best

2013 GIAA GIAA Annual Report 2013

Documents

Transcript of 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013