บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

3. ลกษณะการประกอบธรก จ

ความเป นมาบรษทฯ กอตงขนจากการรวมทนระหวางบรษท เดนอากาศไทย จำากด กบสายการ

บนสแกนดเนเวยนแอรไลน ซสเตม มวตถประสงคเรมแรกเพอดำาเนนธรกจการบนระหวางประเทศ โดยบรษทฯ ไดรบการสนบสนนทางดานการบรหาร และดานเทคนคจากสายการบนสแกนดเนเวยนแอรไลน ซสเตม เมอวนท 29 มนาคม 2503 ทงน บรษทฯ ไดจดทะเบยนเปนบรษทจำากดดวยทนจดทะเบยนแรกเรม 2 ลานบาท โดยมบรษท เดนอากาศไทย จำากด ถอหนรอยละ 70 และสายการบนสแกนดเนเวยนแอรไลน ซสเตม ถอหนรอยละ 30 ของทนจดทะเบยน

เมอวนท 30 มนาคม 2520 สายการบนสแกนดเนเวยนแอรไลน ซสเตม ไดโอนหนทมอยทงหมดใหแก บรษท เดนอากาศไทย จำากด ทำาใหการรวมทนสนสดลง และบรษทฯ ไดทำาการเพมทนโดยมกระทรวงการคลงเขาเปนผถอหน ตอมาเมอวนท 1 เมษายน 2531 รฐบาลในสมยนายกรฐมนตร ฯพณฯ พลเอกเปรม ตณสลานนท ไดดำาเนนการรวมกจการการบนภายในประเทศทบรษท เดนอากาศไทย จำากด ใหบรการ เขากบกจการของบรษทฯ ตามมตคณะรฐมนตรฝายเศรษฐกจ สงผลใหเงนทนจดทะเบยนของบรษทฯ เพมขนเปน 2,230 ลานบาท โดยมกระทรวงการคลงเปนผถอหนรายใหญ บรษทฯ จงมสถานะเปนสายการบนแหงชาตทรบผดชอบกจการการบนพาณชยทงเสนทางบนภายในประเทศและเสนทางบนระหวางประเทศ

บรษทฯ เขาจดทะเบยนในตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทยเมอวนท 19 กรกฎาคม 2534 โดยไดทำาการแปลงกำาไรสะสมใหเปนทนของบรษทฯ ทำาใหทนจดทะเบยนเพมขนเปน 13,000 ลานบาท และไดทำาการเพมทนใหมอกจำานวน 1,000 ลานบาท ในป 2535 และ 3,000 ลานบาท ในป 2546 ทงน ณ วนท 31 ธนวาคม 2555 บรษทฯ มทนจดทะเบยน 26,989,009,500 บาท และมทนชำาระแลว 21,827,719,170 บาท โดยมกระทรวงการคลงถอหนคดเปนรอยละ 51.03 สวนทเหลอรอยละ 48.97 ถอหนโดยประชาชนทวไปทงในประเทศและตางประเทศ ซงรวมถงพนกงานของบรษทฯ

สวนท 1-3 หนาท 1

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

การเปล ยนแปลงและพฒนาการทส ำาค ญของบร ษ ทฯ ในชวงระยะเวลา 5 ปท ผ านมา

ป พ ฒนาการทส ำาค ญ2550 บรษทฯ เรมใหบรการททาอากาศยานสวรรณภมอยางเตมรป

แบบ รวมทงยงไดตอบสนองนโยบายรฐบาล ในการเปดใหบรการเทยวบนภายในประเทศ ณ ทาอากาศยานดอนเมอง ซงตอมาบรษทฯ ไดเปดใหบรการ Thai City Air Terminal เพอเพมจดบรการเชคอน ใหแกผโดยสารในเทยวบนภายในประเทศ ณ สถานรถไฟฟาใตดนลาดพราว โดยใหบรการรบ-สงผโดยสารระหวางทาอากาศยานดอนเมอง และสถานรถไฟฟาดงกลาว

บรษทฯ ไดเปดเสนทางบนใหมไปยง ไฮเดอราบด พทธคยา และพาราณส ประเทศอนเดย เพอรองรบนกทองเทยวทตองการไปแสวงบญ

บรษทฯ ไดรบการลงคะแนน จากผลการสำารวจของ Skytrax World Airline Awardใหหองพกรบรองพเศษชนหนงททาอากาศยานสวรรณภมเปนหองพกรบรองทดทสดในโลก

2551 บรษทฯ ไดเปดเทยวบนใหมบนตรงไปยงเกาะสมย จงหวดสราษฎรธาน

บรษทฯ ไดรบรางวลจากสถาบนชนนำาระดบโลก ดงน• รางวลสายการบนขามทวปยอดเยยม (Best

Intercontinental Airline) ตดตอกนเปน ปท 4 จากการมอบรางวล Norwegian Grand Travel Award 2008 ของอตสาหกรรมการทองเทยวประเทศนอรเวย

• รางวลสายการบนทดทสดอนดบ 2 ดานการใหบรการภาคพนแกผโดยสารชนหนง ชนธรกจ และชนประหยดจากสกายแทรกซ เวลด แอรไลน อวอรดส 2008 (Skytrax World Airline Awards 2008)

ครวการบนของบรษทฯ ไดรบการรบรองมาตรฐาน OHSAS 18001 เปนแหงแรกของประเทศไทยจาก Bureau Veritas Quality International (BVQI) ซงครอบคลมการผลตอาหารเพอบรการบนเครองบน ทงอาหารคาวและหวาน เครองดม เบเกอร รวมทงรานเบเกอร Puff & Pie

บรษทฯ ไดเรมทำาการปรบปรงเวบไซต เพออำานวยความสะดวกใหแกผโดยสารในการสำารองทนง การตรวจสอบ

สวนท 1-3 หนาท 2

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

ป พ ฒนาการทส ำาค ญสถานะเทยวบน และการเขาถงขอมลของบรษทฯ

2552 บรษทฯ เปดจดบนใหม บนตรงไปออสโล ประเทศนอรเวย ซงถอเปนจดบนตางประเทศ จดท 59 ใน 34 ประเทศทบรษทฯ ทำาการบน เพอตอบสนองความตองการของผโดยสารในการเดนทางไปยงจดหมายตางๆ ไดครอบคลมทกพนททวโลก

บรษทฯ ไดรบรางวลจากสถาบนชนนำาตางๆ ทวโลก อาท • รางวลอนดบ 2 ประเภทสายการบนยอดเยยมของเอเชย

(Best Asian Carrier) จากการประกาศรางวลโกเอเชย อวอรดส (Go Asia Awards)

• รางวลอนดบ 2 ประเภทสายการบนระหวางทวปยอดเยยม (Best Intercontinental Airlines) จากงาน Grand Travel Award 2009 ณ กรงสตอกโฮลม ประเทศสวเดน

• รางวลแพลทตนมแบรนด ประเภทสายการบนทนาเชอถอมากทสดจากผบรโภค ประจำาป 2552 (Reader’s Digest, Trusted Brands Platinum Award 2009) จากนตยสาร Reader’s Digest ซงนบเปนปท 10 ตดตอกน ทบรษทฯ ไดรบรางวลน

• รางวลอนดบ 1 หองรบรองพเศษสำาหรบผโดยสารชนหนงทดทสด (World Airline Best Worldwide First Class Lounge 2009) จากสกายแทรกซ (Skytrax)

• 3 รางวลสายการบนดเดนของโลก (World Best Airline) ประจำาป 2009 จากเวบไซต สมารท แทรเวล เอเชย (Smart Travel Asia) ไดแก รางวลยอดเยยมอนดบ 2 ประเภทการบรการบนเครองบนดเดน รางวลยอดเยยมอนดบ 3 ประเภทสายการบนดเดนของโลก และรางวลยอดเยยมอนดบ 3 ประเภทชนธรกจดเดนดานระบบเทคโนโลยสารสนเทศ บรษทฯ โดยพนกงานการบนไทย ไดออกแบบและพฒนาซอฟทแวร Cabin Attendant Pre-Flight Study and Briefing System และไดรบรางวลชนะเลศ ผลตภณฑซอฟทแวรดเดนแหงชาต ประจำาป 2552 (Thailand ICT Awards 2009) สาขาการทองเทยวและการโรงแรม ซงจดโดยกระทรวงเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร

2553 บรษทฯ มผลกำาไรสงสดในรอบ 50 ป ประสบความสำาเรจในการสรางความเชอมนใน

สวนท 1-3 หนาท 3

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

ป พ ฒนาการทส ำาค ญตลาดทน โดยหลกทรพยของบรษทฯ ไดรบการคดเลอกเปนหลกทรพยทใชคำานวณดชน MSCI Global Equity Indices (MSCI เปนบรษทจดทำาดชนหลกทรพยระดบโลก) และการจำาหนายหนสามญเพมทนของบรษทฯ ยงไดรบการจดอนดบใหเปน Best Deal of the year 2010 ของประเทศไทย จากนตยสาร The Asset (นตยสารธรกจการเงนของเอเชย)

จากการจดอนดบสายการบนชนนำาของโลกโดยสกายแทรกซ (Skytrax) บรษทฯ ไดรบการจดอนดบทดขน จากอนดบท 10 ในป 2552 เปนอนดบท 9 ในป 2553

บรษทฯ ไดรบรางวลตางๆ ดงน • รางวลสายการบนขามทวปยอดเยยม (Best

Intercontinental Airline) จากการมอบรางวล Norwegian Grand Travel Award 2010 ของอตสาหกรรมการทองเทยวประเทศนอรเวย

• 2 รางวลสายการบนยอดเยยมจากสกายแทรกซ (Skytrax) ไดแก รางวลสายการบนยอดเยยมอนดบ 1 ดานหองรบรองพเศษสำาหรบผโดยสารชนหนง และรางวลสายการบนยอดเยยมอนดบ 1 ดานการบรการ

• 2 รางวลสายการบนดเดนของโลก ประจำาป 2553 ในการจดอนดบแบบสำารวจความคดเหนดานธรกจทองเทยวดเดน (Best in Travel Poll) ไดแก รางวลสายการบนดเดนอนดบ 2 ดานการบรการบนเครองบนทดทสดในโลก และรางวลชนโดยสารธรกจดเดนอนดบ 4

• 2 รางวลสายการบนยอดเยยมจาก TTG Travel Award ไดแก รางวลสายการบนยอดเยยมอนดบ 1 ดานการใหบรการสำาหรบชนธรกจ และรางวลสายการบนยอดเยยมอนดบ 1 แหงเซาทอสทเอเชย

• ไดรบการจดอนดบเปน 1 ใน 10 สายการบนสากลทดทสดในโลก จากผลการสำารวจของนตยสารทราเวล แอนด เลเชอร ของประเทศสหรฐอเมรกา

• รางวลรฐวสาหกจดเดน ประจำาป 2553 ในประเภทรางวลนวตกรรมดเดนจากกระทรวงการคลง

• รางวลสรยศศธรประจำาป 2553 จากสมาคมนกประชาสมพนธแหงประเทศไทย จำานวน 2 รางวล ไดแก รางวลชนะเลศดเดนชนดสมดบนทก และรางวลชนะเลศดเดนประเภทสรางสรรค ผลงานการออกแบบปฏทนภายใตแนวความคด “A Journey of Silk Calendar 2010

สวนท 1-3 หนาท 4

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

ป พ ฒนาการทส ำาค ญ2554 เปดตวบรการ “บนสบายงายแคคลก” เมอวนท 2 มนาคม 2554

เพอเพมความสะดวกสบายและความรวดเรวใหแกลกคาในการเขาถงขอมลบรการตางๆ ไดงายขน โดยผใชบรการทำาการจองบตรโดยสาร ตรวจสอบขอมลตารางการบน เชคอน ขนสงสนคา สะสมไมล ผานทางโทรศพทมอถอและอนเตอรเนต

จดงาน ”รกคณเทาฟา 2554” ระหวางวนท 28 เมษายน-1 พฤษภาคม 2554 เนองในโอกาสทบรษทฯ ดำาเนนกจการมาครบ 51 ป โดยภายในงานมการจำาหนายบตรโดยสารราคาพเศษทงภายในประเทศและตางประเทศ รวมทงโปรแกรมพเศษจากทวรเอองหลวง เพอเปนการขอบคณและตอบแทนลกคา

รวมกบบรษทวทยการบนแหงประเทศไทย จำากด จดเทยวบนสาธต THAI ASPIRE Flight ครงแรกในเมองไทย เมอวนท 5 พฤษภาคม 2554 โดยเปนการสาธตการบนเสนทางระหวางประเทศในแบบ “Perfect Flight” ซงเปนมตรตอสงแวดลอม และชวยลดภาวะโลกรอน

จดโครงการ Media Fam Trip to Japan ซงเปนกจกรรมนำาสอมวลชนชนนำาของประเทศไทยไปทศนศกษาแหลงทองเทยวและวฒนธรรมตามเมองตางๆ ของญปนระหวางวนท 19-25 พฤษภาคม 2554 เพอกระตนใหเกดการเดนทางไปยงญปนมากขน หลงจากเหตการณแผนดนไหวและสนาม

จดสมมนาดานเทคโนโลยสารสนเทศในหวขอ “THAI IT Transformation 2011” เมอวนท 1 มถนายน 2554 เพอเผยแพรศกยภาพและบรการดานเทคโนโลยสารสนเทศของบรษทฯ ครบวงจร โดยไดรบการสนบสนนจากพนธมตรทางธรกจ 12 บรษท

คณะกรรมการบรษทฯ มมตอนมตจดตงหนวยธรกจการบนไทยสมายด เมอวนท 19 สงหาคม 2554 ซงเปน Sub-brand ของบรษทฯ ภายใตแนวคด Trendy-Friendly-Worthy เพอเปนทางเลอกใหมใหแกลกคา โดยจะเรมทำาการบนในเดอนกรกฎาคม 2555

เปดเสนทางการบนใหม ไป-กลบ กรงเทพฯ-บรสเซลส ราชอาณาจกรเบลเยยม เรมใหบรการตงแตวนท 17 พฤศจกายน

สวนท 1-3 หนาท 5

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

ป พ ฒนาการทส ำาค ญ2554

รวมลงนามกบสายการบนเตอรกชแอรไลนในขอตกลงความรวมมอการทำาการบนรวม เมอเดอนธนวาคม 2554 เพอเพมศกยภาพในการขยายตลาดสภมภาคเอเชยและยโรป โดยมอสตนบล ประเทศตรก เปนประตสำาคญทเชอมระหวางทงสองภมภาค

เปนสายการบนแรกในภมภาคเอเชยททำาการบนดวยเชอเพลงอากาศยานชวภาพในเทยวบนพาณชย เมอวนท 21 ธนวาคม 2554 เพอใหสอดคลองกบแผนพฒนาการใชพลงงานทดแทนอยางยงยน

ในป 2554 บรษทฯ ไดรบรางวลตางๆ ดงน• รางวลสายการบนยอดเยยมจากสกายแทรกซ จำานวน 3

รางวล ไดแก สายการบนยอดเยยมอนดบท 5 ของโลก สายการบนยอดเยยม ดานการใหบรการอาหารบนเครองบนชนประหยด และสายการบนยอดเยยม ดานเกาอโดยสารชนประหยด

• รางวลสายการบนยอดเยยมจาก Business Traveller Asia-Pacific Awards 2011 จำานวน 5 รางวล ไดแก สายการบนยอดเยยมอนดบ 2 ของโลกและภมภาคเอเชยแปซฟก สายการบนยอดเยยมอนดบ 2 ดานรายการสะสมไมล สายการบนยอดเยยมอนดบ 3 ดานการใหบรการสำาหรบชนธรกจ สายการบนยอดเยยมอนดบ 3 ดานการใหบรการสำาหรบชนประหยด และสายการบนยอดเยยมอนดบ 3 ของภมภาคเอเชยแปซฟกดานหองรบรองพเศษ

• รางวลสายการบนระหวางทวปทดทสด (Best Intercontinental Airline) เปนปท 7 ตดตอกน จากการมอบรางวล Norwegian Grand Travel Award 2011 ของอตสาหกรรมทองเทยว ประเทศนอรเวย

• รางวลสมารท ทราเวล เอเชย 2011 ในการจดอนดบแบบสำารวจความคดเหนดานธรกจทองเทยวดเดน (Best in Travel Poll) จำานวน 3 รางวล ไดแก สายการบนยอดเยยมอนดบ 4 ของโลก สายการบนยอดเยยมอนดบ 2 ดานการใหบรการบนเครองบน และสายการบนยอดเยยมอนดบ 6 ดานการใหบรการสำาหรบชนธรกจ

สวนท 1-3 หนาท 6

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

ป พ ฒนาการทส ำาค ญ• รางวลสายการบนยอดเยยมจาก TTG Travel Awards

จำานวน 2 รางวล ไดแก สายการบนยอดเยยมอนดบ 1 ดานการใหบรการสำาหรบชนธรกจ และสายการบนยอดเยยมอนดบ 1 แหงภมภาคเอเชยตะวนออกเฉยงใต

• รางวลรฐวสาหกจดเดน ประจำาป 2554 ประเภทการพฒนาองคกรดเดน จากกระทรวงการคลง

• รางวล Asiamoney Award โดยนตยสารเอเชยมนน มอบรางวลผบรหารยอดเยยมแหงประเทศไทย ใหแก นายปยสวสด อมระนนทน กรรมการผอำานวยการใหญ

• รางวลสายการบนยอดเยยมแหงภมภาคเอเชยตะวนออกเฉยงใต ประจำาป 2011 จากนตยสารโกลบอล แทรเวลเลอร ของสหรฐอเมรกา

• รางวลสายการบนดเดนของภมภาคตะวนออกแหงป ตดตอกนเปนปทสองจากการประกาศผลรางวล ทราเวล เอเยนต ชอยส อวอรด 2011 (2011 Travel Agent Choice Award) ในงาน เวลด ทราเวล มารเกต

• รางวลสรยศศธรประจำาป 2554 จากสมาคมนกประชาสมพนธแหงประเทศไทย จำานวน 2 รางวล ไดแก รางวลดเดนชนดปฎทนแขวนภายใตแนวความคดมหศจรรยแหงฟากฟา และรางวลชนะเลศดเดนชนดสมดบนทกชด “The World Beyond Your-Eyes Calendar 2011”

2555 สนบสนนการขนสงโลหตของสภากาชาดไทยเพอชวยเหลอผปวยในโรงพยาบาลตางๆ ทวประเทศทอยหางไกลและภาคบรการโลหตแหงชาตทวประเทศตลอดป 2555

บรษท ทรสเรทตง จำากด คงอนดบเครดตองคกรของการบนไทย และหนกไมมประกนชดปจจบนของบรษทฯ ทระดบ A+

นำาเครองบนแบบโบอง 747-400 ทดดแปลงเปนเครองบนขนสงสนคา (Freighter) ลำาท 1 และ 2 มาใหบรการขนสงสนคาทางอากาศ เพอเสรมศกยภาพดานการขนสงสนคาทางอากาศ

จดงาน “บนขนฟา พาสฝน” เปดตว บรษท ไทยไฟลทเทรนนง จำากด (THAI Flight Training Co., Ltd.: TFT) และลงนามบนทกความเขาใจ (MOU) รวมกบโรงเรยนการบน และมหาวทยาลยตางๆ ของไทย ในการผลตบคลากร

สวนท 1-3 หนาท 7

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

ป พ ฒนาการทส ำาค ญการบนเพอความเปนหนงของภมภาคเอเชยแปซฟก และปอนสตลาดอตสาหกรรมการบน

ลงนามในบนทกขอตกลงความรวมมอทางธรกจจดทำาบตรเครดตคสญญา รอยล ออรคด พลส-ซมโตโม มตซย ซงจะชวยผลกดนศกยภาพทางธรกจเปนการขยายฐานลกคาภายในประเทศญปนทนยมการเดนทางกบการบนไทย รวมทงสรางกลมลกคาใหม

รวมมอทางการตลาดระหวางบรษทฯและพนธมตรทางธรกจทงในประเทศและตางประเทศ อาท บรษท อเมรกน เอกซเพรส (ไทย) จำากด ธนาคารกรงเทพ ธนาคารไทยพาณชย เพอเพมขดความสามารถในการใหบรการ และสทธประโยชนตางๆ แกสมาชกผถอบตรการบนไทย รอยล ออรคด พลส สามารถสะสมไมลใหสะดวกและรวดเรวยงขน

การบนไทยสมายลเปดเทยวบนปฐมฤกษ เทยวบนท TG 750 วนท 7 กรกฎาคม 2555 เสนทาง ไป-กลบ กรงเทพฯ-มาเกา ซงทำาการบนดวยเครองบนแบบแอรบส A320-200

เปดใหบรการบตรทนงแบบอเลกทรอนกส (Mobile 2D Barcode Boarding Pass) ผานทางโทรศพทมอถอสมารทโฟน สำาหรบเทยวบนภายในประเทศทออกจากทาอากาศยานสวรรณภม ทาอากาศยานเชยงใหม และทาอากาศยานภเกต เพอลดขนตอนทเคานเตอรเชคอน ลดการใชบตรทนงชนดกระดาษ เพมความสะดวกแกผโดยสารและรวมรกษาสงแวดลอม

สมเดจพระบรมโอรสาธราชฯ สยามมกฎราชกมาร เสดจพระราชดำาเนน พรอมดวยพระเจาหลานเธอ พระองคเจาทปงกรรศมโชต ไปทรงเปนประธานในพธเปดการบนไทยสมายลอยางเปนทางการในวนจนทรท 30 กรกฎาคม 2555

เปดทำาการบนตรง เสนทางไป-กลบ กรงเทพฯ-ซปโปโร ประเทศญปน ดวยเครองบนแบบแอรบส A330-300 เพอรองรบการขยายตวการเดนทางไปยงประเทศญปนทเพมขน โดยเรมใหบรการตงแตวนท 30 ตลาคม 2555 เปนตนไป

เปดทำาการบนเทยวบนปฐมฤกษ เสนทางไป-กลบ กรงเทพฯ-ฮองกง ดวยเครองบนแบบแอรบส A380-800 ลำา

สวนท 1-3 หนาท 8

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

ป พ ฒนาการทส ำาค ญแรกของการบนไทย ซงเปนเครองบนขนาดใหญและทนสมยทสดในโลก ในวนท 6 ตลาคม 2555

เพมชองทางการสอสารกบลกคาดวยสอออนไลนผานแอพพลเคชน LINE

สมเดจพระบรมโอรสาธราชฯ สยามมกฎราชกมาร เสดจพระราชดำาเนนพรอมดวยพระเจาวรวงศเธอ พระองคเจาศรรศม พระวรชายาฯ และ พระเจาหลานเธอ พระองคเจาทปงกรรศมโชต ไปทรงเปนประธานในพธเปดตวเครองบนแบบใหมลาสด จำานวน 2 ลำา ของ บรษทฯ ไดแก เครองบนแบบแอรบส A380-800 และเครองบนแบบโบอง 777-300ER

รวมกบอออนเปดตวบตรเครดตอออน รอยล ออรคด พลส แพลทนม บตรเครดตรปแบบใหม ซงเปนความรวมมอทางธรกจระหวางการบนไทยและอออน ทเพมสทธประโยชนอนเปนเอกสทธเฉพาะใหกบกลมลกคาทชนชอบการเดนทาง

เปดทำาการบนเทยวบนปฐมฤกษของเครองบนแบบแอรบส A380-800 สแฟรงกเฟรต เมอวนท 15 ธนวาคม 2555

ลกษณะการประกอบธรก จของบรษ ทฯบรษทฯ การบนไทย จำากด (มหาชน) เปนรฐวสาหกจสงกดกระทรวงคมนาคมใน

ฐานะสายการบนแหงชาต ดำาเนนกจการดานการบนพาณชยทงเสนทางบนระหวางประเทศและเสนทางบนในประเทศ ซงใหบรการทเกยวของกบการขนสงทางอากาศแบบครบวงจร โดยแยกการบรหารออกเปนธรกจหลก คอ ธรกจสายการบน และหนวยธรกจ ซงเปนกจการทเกยวของโดยตรงกบการขนสง ดงนธ รกจสายการบ น

ธรกจสายการบนถอเปนธรกจหลกของบรษทฯ ประกอบดวยบรการขนสงผโดยสาร และบรการขนสงสนคาพสดภณฑและไปรษณยภณฑ โดยใหบรการขนสงในเสนทางบนไปยงจดบนตางๆ ทงแบบเทยวบนประจำาและเทยวบนเชาเหมาลำา ครอบคลมทงเสนทางบนระหวางประเทศและภายในประเทศธ รกจท เก ยวเน องโดยตรงก บการขนสงผ โดยสาร

หนวยธรกจตางๆ ทเกยวเนองโดยตรงกบการขนสงมสวนสำาคญในการสนบสนนใหการดำาเนนธรกจสายการบนเปนไปอยางราบรน ซงแตละหนวยธรกจจะตองมการดำาเนนงานทสอดคลองกนอยางเปนระบบ เพอใหเครองบนสามารถเดนทางจากสถานตนทางถงสถานปลายทางตรงตามกำาหนดเวลาทระบในตารางบน ดวยความสะดวก

สวนท 1-3 หนาท 9

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

รวดเรว และปลอดภย ซงเปนปจจยสำาคญทจะชวยสรางความนาเชอถอใหแกบรษทฯ พรอมทงสรางความมนใจใหแกผใชบรการ ทงน ธรกจทเกยวเนองโดยตรงกบการขนสงมรายละเอยดการใหบรการ ดงน

การพาณชยส นค าและไปรษณยภ ณฑ (Cargo and Mail Commercial)

• บรการสำารองระวางสนคาและไปรษณยภณฑ• บรการควบคมและวางแผนระวางบรรทกสนคา ไปรษณยภณฑ และสมภาระผโดยสาร (Space Control and Load Planning)

• บรการจดการเกบรกษาสนคา (Warehouse Storage)• บรการตรวจสอบสภาพหบหอ ชงนำาหนก ตรวจนบคดแยก และจดบรรทกสนคาและไปรษณยภณฑ

• บรการจดการเอกสาร สนคา และไปรษณยภณฑ (Cargo and Mail Documentation)

• บรการจดทำาบญชเรอขาออก (Cargo and Mail Manifesting)• บรการรวบรวมใบขนสงสนคาและรายงานอากาศยานเขา-ออกตอกรมศลกากร

• บรการรบแจงสนคาทชำารดเสยหาย (Cargo Tracing)• บรการรบสงขอมลสนคาอเลกทรอนกสใหแกสายการบนลกคาและสายการบนตางประเทศ

• บรการขอมลและสถตการนำาเขาและสงออกสนคา• บรการควบคม บรการทจดเกบและจดหาอปกรณบรรทกสนคาและสมภาระผโดยสาร (Unit Load Devices Control)

• บรการตดตามขอมลและตรวจสอบสถานภาพการขนสง (Track and Trace) ผานทางเวบไซต

• ศนยบรการสนคาสดและผลไม เพอรกษาคณภาพและความสดของสนคา• ศนยบรการสนคาเรงดวน

การบร การล กค าภาคพน (Ground Customer Services )• บรการตรวจรบผโดยสาร (Check-in Service) ใหบรการตรวจสอบบตร

โดยสาร เอกสารการเดนทางหมายเลขทนง อาหารพเศษ และ/หรอ บรการพเศษตามชนการเดนทาง หรอตามทไดทำาการสำารองไวลวงหนาตลอดจนตรวจสอบ และบนทกนำาหนกสมภาระของผโดยสาร

• บรการหองรบรองพเศษ (Lounge Service) ใหแกผโดยสารชนหนง ชนธรกจ ผโดยสารสมาชกบตรแพลททนม และสมาชกบตรทอง และบรการสปา สำาหรบผโดยสารชนหนงและชนธรกจ

สวนท 1-3 หนาท 10

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

• บรการดานสมภาระ (Baggage Service) ใหบรการตรวจสอบและตดตามสมภาระสญหาย ตรวจสอบและซอมแซม หรอชดใชกรณกระเปาชำารดเสยหาย รวมถงใหบรการนำาสมภาระลาชาสงผโดยสารถงทพก

• บรการควบคมระวางบรรทก (Load Control and Weight Balance) ใหบรการวางแผนระวางบรรทก คำานวณนำาหนกบรรทก ตลอดจนควบคมการบรรทกสมภาระสนคา และไปรษณยภณฑทงขาขนและขาลง (Loading และ Unloading)

• บรการสนบสนนการใหบรการชวยเหลอผโดยสารทประสบปญหาจากเทยวบนทงขาเขา ขาออก ลาชา รวมถงผโดยสารตอเครองใหสามารถเดนทางตอไปยงจดหมายปลายทางไดอยางราบรน และไดรบความสะดวกสบายปลอดภยมากทสด

• บรการพเศษตางๆ (Special Services) เชน การบรการเฉพาะบคคลสำาคญ ผโดยสารทเดนทางในชนหนง ชนธรกจ ผโดยสารสมาชกแพลททนม หรอ สมาชกบตรทอง รวมทงการบรการผโดยสารสงอาย ผพการ ผปวยทแพทยรบรองการเดนทาง และผโดยสารอายตำากวา 12 ป ทเดนทางลำาพง เปนตน

• บรการพเศษเฉพาะลกคาของหนวยงานเอกชน (Non-Customer Airlines Services) อาท ธนาคาร และโรงแรมทตองการใหบรษทฯ อำานวยความสะดวกใหลกคาของตนเปนพเศษ โดยใหบรการดานผโดยสาร หองรบรองพเศษ และการบรการพเศษตางๆ ตามทระบในสญญาการใหบรการ

• บรการสายการบนลกคา (Customer Airlines Services) ใหบรการผโดยสาร สมภาระ การควบคมระวางบรรทก หองรบรองพเศษ และการบรการพเศษตางๆ ตามทระบในสญญาการใหบรการ

การบร การลานจอดและอ ปกรณภาคพน (Ground Equipment Services )

• บรการเกยวกบผโดยสาร ลกเรอ และสมภาระ- บรการรบ-สงผโดยสารและลกเรอ พรอมทงบรการลำาเลยง ขนถาย และนำาสง

สมภาระของบรษทฯ และสายการบนลกคาระหวางอาคารผโดยสารกบอากาศยาน โดยรถรบ-สงผโดยสาร (Ramp Bus) ตลอดจนระหวางอาคารศนยปฏบตการกบอากาศยานโดยรถรบ-สงลกเรอของบรษทฯ

• บรการอากาศยานบรเวณลานจอด- บรการลากจงอากาศยานเขา-ออกจากสะพานเทยบเครองบน หรอจดจอด

อากาศยานภายในลานจอด- บรการผโดยสารขน-ลงจากอากาศยานดวยรถบนได- บรการเตมนำาดมนำาใช - บรการทำาความสะอาดภายในอากาศยาน

สวนท 1-3 หนาท 11

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

- บรการเครองทำาความเยน (Air Condition Unit) และเครองบรการจายกระแสไฟฟาภายในอากาศยานขณะจอด (Ground Power Unit)

- บรการเครองจายลมรอนสำาหรบตดเครองยนตอากาศยาน (Air Starter Service Mobile Truck)

- บรการลำาเลยง ขนถาย ตสนคาเขา-ออกจากอากาศยาน และนำาสงสนคาเขา-ออกระหวางอาคารคลงสนคากบอากาศยาน

• บรการซอมบำารง- บรการตรวจสอบและซอมบำารงอปกรณภาคพนและยานพาหนะประเภทตางๆ

ตามระยะเวลา- บรการซอมตสนคาทกประเภท ตามระบบมาตรฐานสากลคร วการบ น (Catering Services) • บรการจดหา และผลตอาหาร/เครองดม เพอบรการผโดยสารบนเครองบน

ทงสายการบนของบรษทฯ และสายการบนลกคา

• บรการอาหารและเครองดมใหแก Lounges ของสายการบนไทย และสายการบนลกคา รวมถงการประชมของหนวยงานตางๆ ภายในบรษทฯ

• ดำาเนนกจการภตตาคาร บรการจดหา และผลตอาหาร/เครองดม เพอบรการผโดยสารบนเครองบน ทงสายการบนของบรษทฯ และสายการบนลกคา รวมทง Snack Bar ณ ทาอากาศยานเชยงใหม ภเกต เชยงราย และกระบ

• ดำาเนนกจการภตตาคาร “Yellow Orchid” ณ อาคารศนยปฏบตการ ทาอากาศยานสวรรณภม

• บรการจดเลยงอาหารและเครองดม ทงในและนอกสถานท• ดำาเนนธรกจรานเบเกอร Puff & Pie จำานวน 27 แหง (ในกรงเทพฯ 21

แหง และตางจงหวด 6 แหง)ณ สถานทราชการ และหนวยงานของภาครฐ รวมทงราน Puff & Pie สาขาเฉพาะกจทเปดจำาหนายเปนประจำาอก 2 แหง ในสถานทเอกชน

• บรการ Snack Box และอาหารกลองในงานตางๆ นอกสถานท เชน งานสวดพระอภธรรม งานประชม งานกฬา งานนทรรศการ เปนตน

• บรการอาหารใหแกพนกงาน เพอเปนสวสดการ ณ สำานกงานใหญ ศนยฝกอบรมลกเรอ และอาคารศนยปฏบตการ ณ ทาอากาศยานสวรรณภม

• งานผลตขนมปงและเบเกอรแชแขงสำาหรบสงออก จำาหนายใหแกลกคาทงภายในประเทศและตางประเทศ

• งานผลตขนมปงและเบเกอรจำาหนายใหแกราน Puff & Pie Supreme Bakery Delight จำานวน 22 สาขา ซงดำาเนนงานโดยผแทนจำาหนายทไดรบการคดเลอกและแตงตงจากฝายครวการบน

สวนท 1-3 หนาท 12

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

• งานผลตและจำาหนายผลตภณฑ “เอองหลวง” เชน นำาแกงสำาเรจรป (Retort Pouch) เครองดมตางๆ อาท นำา ผลไมรวม นำาชามะขาม นำาดม เปนตน

การซอมบ ำาร งอากาศยาน (Technical Services) • บรการตรวจทางเทคนค และซอมบำารงอากาศยานขนลานจอด (Line

Maintenance) การซอมบำารงยอย (Light Maintenance) ทกครงทเครองบนจอดแวะ (Transit) และจอดคางคน (Night Stop) ททาอากาศยานสวรรณภม ทาอากาศยานดอนเมองและทาอากาศยานอนๆ ทงในประเทศและตางประเทศ โดยเฉพาะอยางยงททาอากาศยานสวรรณภมไดเปดใหบรการ 24 ชวโมง

• บรการซอมบำารงขนโรงงาน (Heavy Maintenance) สำาหรบเครองบนทผลตจากบรษทโบอง (แบบโบอง 747 แบบโบอง 777 และแบบโบอง 737) และผลตจากบรษทแอรบส (แบบแอรบส A300-600 แบบแอรบส A310 แบบแอรบส A330 และแบบแอรบส A340) นอกจากน ยงมเครองบนแบบอนอก อาท ATR-72 ทผลตจากบรษทแอโรสปาเชยล ประเทศฝรงเศส เปนตน โดยศนยซอมอากาศยานดอนเมอง กรงเทพฯ และศนยซอมอากาศยานอตะเภา จงหวดระยอง

• บรการปรบปรงหองโดยสาร (Cabin Reconfiguration) สำาหรบเครองบนแบบโบอง 747-400 แบบโบอง 777-200 และแบบโบอง 777-300 โดยศนยซอมอากาศยานดอนเมอง กรงเทพฯ และศนยซอมอากาศยานอตะเภา จงหวดระยอง

• บรการซอมบำารงเครองยนตทผลตโดยบรษท General Electric รน CF6-80 Series และ CF6-50 Series ผลตโดยบรษท Rolls-Royce รน Trent-800 Series รวมทงอปกรณเครองบนตางๆ โดยศนยซอมอากาศยานดอนเมอง กรงเทพฯ

• บรการซอมบำารงเครองบนใหแกเครองบนของสายการบนลกคาทงในประเทศและตางประเทศ และหนวยงานภาครฐภายในประเทศ ไดแก กองทพอากาศ กองบนตำารวจ และหนวยราชการสำาคญตางๆ

• บรการซอมบำารงอปกรณและผลตภณฑ (Component & Accessory Repair) ใหแกฝงบนของบรษทฯและสายการบนลกคา โดยศนยซอมอากาศยานดอนเมอง กรงเทพฯ

• บรการสอบเทยบมาตรฐาน (Aircraft Standard Calibration and Measurement) อปกรณและเครองมอวดทางดานเชงกลและดานไฟฟา ของบรษทฯ ของสายการบนลกคา หนวยงานราชการ รฐวสาหกจและลกคาภายในประเทศ โดยศนยซอมอากาศยานดอนเมอง กรงเทพฯ

สวนท 1-3 หนาท 13

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

• บรการลางและขดเงาลำาตวเครองบน (Aircraft Washing and Polishing) ใหแกฝงบนของบรษทฯ และสายการบนลกคาททาอากาศยานสวรรณภม จงหวดสมทรปราการ

สวนท 1-3 หนาท 14

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

ธ รกจสนบสนนการขนสงกจการสนบสนนการขนสงประกอบดวย บรการอำานวยการบน การจำาหนาย

สนคาปลอดภาษบนเครองบน และการจำาหนายสนคาทระลก

• การใหบรการอำานวยการบน (Dispatch Services) เปนการใหบรการวางแผนการบนและจดเตรยมขอมลรายละเอยดของเสนทางบน พยากรณอากาศ รวมทงเอกสารการบนทเกยวของอนๆ แกเทยวบนของบรษทฯ และเทยวบนของสายการบนลกคา ใหเปนไปตามกฎระเบยบการบน และ ขอกำาหนดตามทระบในสญญา เพอใหเทยวบนสามารถปฏบตการบนไปถงทหมายอยางปลอดภย

• การจำาหนายสนคาปลอดภาษบนเครองบน (Sales on Board) โดยบรษท King Power Marketing and Management Co., Ltd. ไดผานการคดเลอกใหเปนผรบสมปทานในการจำาหนายสนคาปลอดภาษบนเครองบน ตงแตวนท 1 ธนวาคม 2554 จนถงวนท 30 พฤศจกายน 2557

• การจำาหนายสนคาทระลก (THAI SHOP) บรษทฯ ไดดำาเนนการเปดรานจำาหนายสนคาทระลก รวมทงสน 6 แหง ประกอบดวย สำานกงานใหญของบรษทฯ สำานกงานหลานหลวง สำานกงานสลม สำานกงานเชยงใหม ศนยปฏบตการ (Operation Center : OPC) ณ ทาอากาศยานสวรรณภม และสำานกงานหลกส อกทงไดเปดจำาหนายสนคาผานทาง Website ของบรษทฯ และ Website ภายนอกดวย

การด ำาเนนงานของบรษ ทย อยและบรษ ทรวมบร ษท ไทย-อะมาด อ ส เซาท อ สต เอเช ย จ ำาก ด

บรษท ไทย-อะมาดอส เซาทอสตเอเชย จำากด บรษทยอยของบรษทฯ ใหบรการระบบจำาหนายและสำารองทนงดวยคอมพวเตอร สำาหรบสายการบน โรงแรม และบรการอนๆ ทเกยวกบการทองเทยวทวโลก รวมทงขอมลการทองเทยว และบรการทเกยวของใหแกบรษททองเทยวตางๆ ปจจบน มทนทออกและเรยกชำาระแลว จำานวน 15 ลานบาท โดยบรษทฯ ถอหนรอยละ 55.0 เปนเงนลงทน 8.25 ลานบาท

ผลการดำาเนนงานของ บรษท ไทย-อะมาดอส เซาทอสตเอเชย จำากด ประจำาปสนสดวนท 31 ธนวาคม 2555 มผลกำาไรสทธ 102.76 ลานบาทบร ษท สายการบ นนกแอร จ ำากด

บรษท สายการบนนกแอร จำากด บรษทยอยของบรษทฯ ดำาเนนธรกจสายการบนราคาประหยด โดยมงเนนใหบรการเทยวบนในเสนทางบนภายในประเทศ และมฐานการบนหลกอยททาอากาศยานดอนเมอง ปจจบนมทนทออกและเรยกชำาระแลว จำานวน 500 ลานบาท โดยบรษทฯ ถอหนรอยละ 49 เปนเงนลงทน 360 ลานบาท

สวนท 1-3 หนาท 15

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

ซงคดมลคาปจจบนตามสวนไดเสย เปนจำานวนเงน 435.18 ลานบาท (เมอวนท 29 พฤศจกายน 2554 บรษทฯ เขาซอหนสายการบนนกแอรเพม จำานวน 5 ลานหน หรอรอยละ 10 เปนเงนลงทน 165 ลานบาท บรษทฯ ไดสทธในการสงผแทนเขาเปนกรรมการตามสดสวนการถอหนตามเงอนไขขอตกลงผถอหน ซงทำาใหบรษทฯ มเสยงขางมากในการประชมคณะกรรมการ)

ผลการดำาเนนงานของบรษท สายการบนนกแอร จำากด ประจำาปสนสดวนท 31 ธนวาคม 2555 มผลกำาไรสทธ 504.68 ลานบาท

สวนท 1-3 หนาท 16

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

บร ษท วงสแปน เซอร ว สเซส จ ำากดบรษท วงสแปน เซอรวสเซส จำากด บรษทยอยของบรษทฯ จดทะเบยนจดตงเมอ

วนท 2 ธนวาคม 2553 เพอใหบรการงานบคลากรเฉพาะดานใหกบบรษทฯ โดยเปนการสนบสนนการบรหารและดำาเนนงานดานทรพยากรบคคลใหเปนไปอยางมประสทธภาพ เกดความคลองตว ลดความเสยง และลดตนทนบคลากรในระยะยาว อนเปนการเสรมสรางศกยภาพในการแขงขนทางธรกจของบรษทฯ ปจจบน มทนทออกและเรยกชำาระแลว จำานวน 2.0 ลานบาท โดยบรษทฯ ถอหนสามญรอยละ 49.0 เปนเงนลงทน 0.98 ลานบาท และบรษท ครวการบนภเกต จำากด ถอหนบรมสทธชนดสะสมรอยละ 51 เปนเงนลงทน 1.02 ลานบาท

ผลการดำาเนนงานของบรษท วงสแปน เซอรวสเซส จำากด ประจำาปสนสดวนท 31 ธนวาคม 2555 มผลกำาไรสทธ 35.05 ลานบาทบร ษท ไทยไฟลทเทรนนง จ ำากด

บรษท ไทยไฟลทเทรนนง จำากด บรษทยอยของบรษทฯ จดทะเบยนจดตงเมอ 29 กรกฎาคม 2554 เพอใหบรการฝกอบรมบคลากรดานการบน เพอเปนการเพมรายไดใหกบบรษทฯ และเปนการเพมประสทธภาพในการบรหารจดการทรพยากรบรษทฯ ใหเกดประโยชนสงสด ปจจบนมทนทออกและเรยกชำาระแลว จำานวน 2 ลานบาท โดยบรษทฯ ถอหนสามญรอยละ 49.0 เปนเงนลงทน 0.98 ลานบาท และบรษท วงสแปน เซอรวสเซส จำากด ถอหนบรมสทธชนดสะสมรอยละ 51 เปนเงนลงทน 1.02 ลานบาท

ผลการดำาเนนงานของบรษท ไทยไฟลทเทรนนง จำากด ประจำาปสนสดวนท 31 ธนวาคม 2555 มผลขาดทนสทธ 0.74 ลานบาทบร ษท ทวร เอ องหลวง จ ำากด

บรษท ทวรเอองหลวง จำากด บรษทยอยของบรษทฯ จดทะเบยนจดตงเมอวนท 5 กนยายน 2554 เพอประกอบธรกจทองเทยวและกจกรรมทเกยวของกบการทองเทยว ปจจบนมทนทออกและเรยกชำาระแลว จำานวน 1 ลานบาท โดยบรษท วงสแปนเซอรวสเซส จำากด ถอหนประมาณรอยละ 49 เปนเงนลงทน 0.49 ลานบาท และผถอหนทเปนบคคลธรรมดา สญชาตไทยถอหนบรมสทธชนดสะสมรอยละ 51

ผลการดำาเนนงานของบรษท ทวรเอองหลวง จำากด ประจำาปสนสดวนท 31 ธนวาคม 2555 มผลกำาไรสทธ 0.42 ลานบาท

บร ษท ดอนเม อง อนเตอร เนช นแนล แอร พอรต โฮเตล จ ำาก ดบรษท ดอนเมอง อนเตอรเนชนแนล แอรพอรต โฮเตล จำากด บรษทรวมของบ

รษทฯ ซงเปนเจาของและดำาเนนกจการโรงแรม อมาร ดอนเมองแอรพอรต ซงตงอยใกลกบทาอากาศยานดอนเมอง ทงน นบตงแตการเปดทาอากาศยานสวรรณภม โรงแรมไดเปลยนกลยทธโดยมงเนนไปทลกคาองคกร และเนนทการจดงานกลมบรษท งานเลยง และสมมนา ปจจบนมทนทออกและเรยกชำาระแลว จำานวน 120 ลานบาท

สวนท 1-3 หนาท 17

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

โดยบรษทฯ ถอหนรอยละ 40 เปนเงนลงทน 48 ลานบาท ซงคดมลคาปจจบนตามวธสวนไดเสย เปนจำานวนเงน 93.14 ลานบาท

ผลการดำาเนนงานของบรษท ดอนเมอง อนเตอรเนชนแนล แอรพอรต โฮเตล จำากด ประจำาปสนสดวนท 31 ธนวาคม 2555 มผลกำาไรสทธ 0.59 ลานบาท

สวนท 1-3 หนาท 18

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

บร ษท คร วการบ นภ เกต จ ำาก ดบรษท ครวการบนภเกต จำากด บรษทรวมของบรษทฯ ใหบรการจดหาอาหาร

สำาหรบเทยวบนใหแกหลายสายการบนในเทยวบนระหวางประเทศทบนออกจากทาอากาศยานนานาชาตภเกต ทงเทยวบนแบบประจำาและแบบเชาเหมาลำา ปจจบนมทนทออกและเรยกชำาระแลว จำานวน 100 ลานบาท โดยบรษทฯ ถอหนรอยละ 30 เปนเงนลงทน 30 ลานบาท ซงคดมลคาปจจบนตามวธสวนไดเสย เปนจำานวนเงน 114.52 ลานบาท

ผลการดำาเนนงานของบรษท ครวการบนภเกต จำากด ประจำาปสนสดวนท 31 ธนวาคม 2555 มผลกำาไรสทธ 224.48 ลานบาทบร ษท โรงแรมรอยลออคด (ประเทศไทย) จ ำากด (มหาชน)

บรษท โรงแรม รอยลออคด (ประเทศไทย) จำากด (มหาชน) บรษทรวมของบรษทฯ ซงเปนเจาของและดำาเนนกจการโรงแรม รอยล ออคด เชอราตน ขนาด 726 หอง ตงอยบนรมฝงแมนำาเจาพระยาในกรงเทพมหานคร ปจจบน มทนทออกและเรยกชำาระแลวจำานวน 937.50 ลานบาท โดยบรษทฯ ถอหนรอยละ 24 เปนเงนลงทน 225 ลานบาท ซงคดมลคาปจจบนตามวธสวนไดเสย เปนจำานวนเงน 113.71 ลานบาท

ผลการดำาเนนงานของบรษท โรงแรม รอยลออคด (ประเทศไทย) จำากด (มหาชน) ประจำาปสนสดวนท 31 ธนวาคม 2555 มผลกำาไรสทธ 618.75 ลานบาทบร ษท บร การเช อเพล งการบ นกร งเทพ จ ำาก ด (มหาชน)

บรษท บรการเชอเพลงการบนกรงเทพ จำากด (มหาชน) (BAFS) บรษทรวมของบรษทฯ เพอใหบรการจดเกบและเตมนำามนเครองบน ทงททาอากาศยานสวรรณภมและทาอากาศยานดอนเมอง โดย BAFS ไดรบสทธแตเพยงผเดยวในการใหบรการคลงเกบนำามนเชอเพลง และเปนผใหบรการเตมนำามนเครองบน 1 ใน 2 ราย ทใหบรการเตมนำามนเครองบนแกบรษทฯ และสายการบนระหวางประเทศอนๆ ณ ทาอากาศยานสวรรณภม ปจจบนมทนทออกและเรยกชำาระแลว จำานวน 510 ลานบาท โดยบรษทฯ ถอหนรอยละ 22.59 เปนเงนลงทน 115.19 ลานบาท ซงคดมลคาปจจบนตามวธสวนไดเสย เปนจำานวนเงน 698.41 ลานบาท

ผลการดำาเนนงานของบรษท บรการเชอเพลงการบนกรงเทพ จำากด (มหาชน) ประจำาปสนสดวนท 31 ธนวาคม 2555 มผลกำาไรสทธ 713.71 ลานบาทบร ษท โรงแรมทาอากาศยานสวรรณภม จ ำาก ด

บรษท โรงแรมทาอากาศยานสวรรณภม จำากด บรษทรวมของบรษทฯ เปนเจาของและดำาเนนกจการโรงแรมโนโวเทลสวรรณภม แอรพอรต ซงตงอย ณ ทาอากาศยานสวรรณภม ปจจบนมทนทออกและเรยกชำาระแลว จำานวน 1,017.78 ลานบาท โดยบรษทฯ ถอหนรอยละ 30 เปนเงนลงทน 305.33 ลานบาท ซงคดมลคาปจจบนตามวธสวนไดเสย เปนจำานวนเงน 116.69 ลานบาท

สวนท 1-3 หนาท 19

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

ผลการดำาเนนงานของบรษท โรงแรมทาอากาศยานสวรรณภม จำากด สำาหรบปสนสดวนท 30 กนยายน 2555 มผลกำาไรสทธ 15.68 ลานบาท และสำาหรบงวดสามเดอนสนสดวนท 31 ธนวาคม 2555 มผลกำาไรสทธ 10.06 ลานบาท

สวนท 1-3 หนาท 20

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

บร ษทอ นๆ ซงบรษ ทฯ ถอห นไม ถงร อยละ 10• บรษท วทยการบนแหงประเทศไทย จำากด มสถานะเปนองคกรทไมแสวงหา

กำาไร ใหบรการการควบคมจราจรทางอากาศ (Air Traffic Control) ททาอากาศยานหลายแหงในประเทศไทย (บรษทฯ ถอหนประมาณรอยละ 2.0)

• บรษท ขนสงนำามนทางทอ จำากด ใหบรการจดเกบและขนสงนำามนเชอเพลงการบนผานระบบทอสงนำามนใตดน (บรษทฯ ถอหนประมาณรอยละ 8.4)

• บรษท เทรดสยาม จำากด ซงเปนบรษททดำาเนนการศนยแลกเปลยนขอมลอเลกทรอนกส (บรษทฯ ถอหนประมาณรอยละ 3.5)

• บรษท สหโรงแรมไทยและการทองเทยว จำากด ซงเปนบรษททเปนเจาของพนทใหเชาเพอการพฒนาของโรงแรมแกรนด ไฮแอท เอราวณ ในกรงเทพมหานคร (บรษทฯ ถอหนประมาณรอยละ 1.3)

• Star Alliance Services GmbH ประกอบกจการพฒนาระบบการขนสงผโดยสารทางอากาศ รวมทงการบรการรปแบบตางๆ เพอสงเสรมใหสายการบนสมาชกในกลมพนธมตรการบนสตาร อลไลแอนซ มผลกำาไรและมประสทธภาพมากยงขน (บรษทฯ ถอหนประมาณรอยละ 5.7)

นโยบายการลงทนในบรษ ทยอยและบร ษ ทร วม

บรษทฯ ไดพจารณาลงทนในกจการทมสวนเกยวพนกบบรษทฯ โดยมจำานวนเงนลงทนขนอยกบความสมพนธทางธรกจ และกลยทธทางธรกจของบรษทฯ โดยหากเปนกจการทมความสมพนธกบบรษทฯ มาก บรษทฯ จะลงทนเกนกวารอยละ 50 หรอลงทนในลกษณะททำาใหบรษทฯ มอำานาจควบคมในบรษทนน ซงบรษทเหลานนจะถอเปนบรษทยอยของบรษทฯ ไดแก บรษท ไทย-อะมาดอส เซาทอสต เอเชย จำากด บรษท วงสแปน เซอรวสเซส จำากด บรษท ไทยไฟลทเทรนนง จำากด และบรษท สายการบนนกแอร จำากด เปนตน นอกจากน ยงมการลงทนในกจการอนๆ ซงมความสมพนธทางธรกจกบบรษทฯ โดยถอเปนบรษทรวมของบรษทฯ อยางไรกตามบรษทฯ อาจพจารณาทบทวนการลงทนในบรษทยอยและบรษทรวมใหสอดคลองและเหมาะสมกบสภาพธรกจและแผนยทธศาสตรของบรษทฯ ในอนาคต

ในการกำากบดแลการดำาเนนงานของบรษทยอยและบรษทรวมนน บรษทฯ ในฐานะผถอหนจะแตงตงตวแทนจากบรษทฯ เขารวมประชมในฐานะผถอหน โดยผแทนบรษทฯ มหนาทในการออกเสยงในทประชมผ ถอหนในเรองสำาคญๆ ทจะตองขอความเหนชอบจากคณะกรรมการบรษทฯ กอน อาท การเพมทน และการลดทน การใหความเหนชอบงบประมาณและบญชงบดล การใหความเหนชอบโครงสรางการบรหารงาน เปนตน

นอกจากน บรษทฯ ยงไดสงผแทนของบรษทฯ เขาไปเปนกรรมการของบรษทยอยและบรษทรวม โดยผแทนของบรษทฯ อาจประกอบดวย ผบรหารของบรษทฯ ซง

สวนท 1-3 หนาท 21

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

เปนผมคณวฒและประสบการณเหมาะสมกบกจการนนๆ โดยกรรมการของบรษทยอยและบรษทรวมทมสถานะภาพเปนรฐวสาหกจ ตองมคณสมบตตามมาตรา 5 แหงพระราชบญญตคณสมบตมาตรฐานสำาหรบกรรมการและพนกงานรฐวสาหกจ พ.ศ. 2550 และเปนบคคลทไมมผลประโยชนขดแยงในทางธรกจกบบรษทในเครอหรอเกยวของกบการเมองโดยตรง ซงผแทนดงกลาวจะมหนาทเขารวมบรหารบรษทยอยและบรษทรวม ใหดำาเนนการใหเปนไปตามนโยบายทไดรบความเหนชอบจากบรษทฯ

นอกจากน บรษทฯ ยงจดใหมการทำาการวเคราะห ตดตาม และประเมนผลการดำาเนนงานประจำาปของบรษทยอยและบรษทรวมอยางตอเนอง

สวนท 1-3 หนาท 22

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

โครงสร างการถ อห นของบร ษ ทฯ ณ วนท 31 ธนวาคม 2555

49.0%๔%

49.0%

สวนท 1-3 หนาท 23

บจก.โรงแรมทาอากาศยานสวรรณภม

เงนลงทน 305.33 ลานบาท

บจก.ครวการบนภเกตเงนลงทน 30 ลานบาท

55.0%

49.0%

49.0%

บจก. ทวรเอองหลวง เงนลงทน 0.49 ลาน

บาท

บจก. ทวรเอองหลวง เงนลงทน 0.49 ลาน

บาท

บรษทรวม

บจก. วงสแปน เซอรวสเซส

เงนลงทน 0.98 ลานบาท

บจก. วงสแปน เซอรวสเซส

เงนลงทน 0.98 ลานบาท

บจก.สายการบน นกแอร

เงนลงทน 360 ลานบาท

บจก.สายการบน นกแอร

เงนลงทน 360 ลานบาท

บจก. ไทยไฟลทเทรนนง

เงนลงทน 0.98 ลานบาท

บจก. ไทยไฟลทเทรนนง

เงนลงทน 0.98 ลานบาท

40.0%

8.4%

24.0%

3.5%

51.03%

บจก. ดอนเมอง อนเตอรเนชนแนล

แอรพอรต โฮเตล เงนลงทน 48 ลานบาท

บจก. ดอนเมอง อนเตอรเนชนแนล

แอรพอรต โฮเตล เงนลงทน 48 ลานบาท

บจก.ขนสงนำามนทางทอ เงนลงทน 133 ลานบาท

บจก.ขนสงนำามนทางทอ เงนลงทน 133 ลานบาท

บจก.เทรดสยาม เงนลงทน 1.75 ลานบาท

บจก.เทรดสยาม เงนลงทน 1.75 ลานบาท

บจก.วทยการบนแหงประเทศไทย

เงนลงทน 15.36 ลานบาท

บจก.วทยการบนแหงประเทศไทย

เงนลงทน 15.36 ลานบาท

30.0%

2.0%

บจก.สหโรงแรมไทยและการทองเทยว

เงนลงทน 1.75 ลานบาท

บจก.สหโรงแรมไทยและการทองเทยว

เงนลงทน 1.75 ลานบาท

1.3%

บมจ.โรงแรมรอยลออคด(ประเทศไทย)

เงนลงทน 225 ลานบาท

บมจ.โรงแรมรอยลออคด(ประเทศไทย)

เงนลงทน 225 ลานบาท

บมจ.บรการเชอเพลงการบนกรงเทพ เงนลงทน 115.19 ลานบาท

บมจ.บรการเชอเพลงการบนกรงเทพ เงนลงทน 115.19 ลานบาท

22.6%

บรษทยอย

5.7%

Star Alliance Services GmbH เงนลงทน 25,000 ยโร

Star Alliance Services GmbH เงนลงทน 25,000 ยโร

บมจ .การบ นไทย ทนชำาระแลว 21,828

ล านบาทบรษททเกยวของ

30.0%

กระทรวงการคลง

กระทรวงการคลง

บจก.ไทย- อะมาดอส เซาทอสตเอเชย

เงนลงทน 8.25 ลานบาท

บจก.ไทย- อะมาดอส เซาทอสตเอเชย

เงนลงทน 8.25 ลานบาท

ผถ อห นรายยอย

ผ ถ อห นรายย อย 48.9

7%

(มอำานาจควบคม)

(มอำานาจควบคม)

(มอำานาจควบคม)

(มอำานาจควบคม)

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

โครงสร างรายไดของบร ษ ทฯ และบร ษ ทย อยตารางดงตอไปนแสดงรายละเอยดองคประกอบของรายไดทสำาคญของบรษทฯ

และบรษทยอย และอตรารอยละของรายไดรวมของบรษทฯ สำาหรบรายไดจากการขายหรอการใหบรการแตละประเภท สำาหรบชวงระยะเวลาทระบ

ป 2555 ป 2554 ป2553ลานบาท

ร อยละ

ลานบาท

ร อยละ

ลานบาท

ร อยละ

รายได ค าโดยสารและค าน ำาหนกส วนเก น

ภมภาค 65,744

30.8 58,298

30.0 52,953 28.7

ขามทวป 53,878

25.2 56,013

28.8 52,954 28.7

ภายในประเทศ 14,691

6.9 13,808

7.1 12,399 6.7

เทยวบนแบบไมประจำา 753 0.4 699

0.4 539 0.3

คาประกนภยเรยกเกบจากผโดยสาร

1,562 0.7 1,670

0.9 1,925 1.0

คาธรรมเนยมชดเชยนำามนเรยกเกบจากผโดยสาร

28,858

13.5 24,158

12.4 24,092 13.1

รวมรายไดค าโดยสารและค าน ำาหนกส วนเก น

165,486

77.5 154,646

79.6 144,862

78.5

คาระวางขนสง 25,840

12.1 27,245

14.0 27,391 14.9

คาไปรษณยภณฑ 907 0.4 847

0.4 839 0.5

กจกรรมอน 8,826 4.1 7,954

4.1 7,181 3.9

รายไดจากการดำาเนนงานของบรษทยอย

8,064 3.8 305

0.2 315 0.2

รวมรายไดจากการขายหรอการให บร การ

209,123

97.9 190,997

98.3 180,588

98.0

รายได อ นดอกเบยรบ 497 0.2 711 0.4 185 0.1รายไดอนๆกำาไรจากการซอธรกจ

2,3261,584

1.10.8

2,634

1.3-

3,497-

1.9-

สวนท 1-3 หนาท 24

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

-

รวมรายไดอ น 4,407 2.1 3,345

1.7 3,682 2.0

รวมรายได 213,530

100.0

194,342

100.0

184,270

100.0

แนวทางการด ำาเนนธรก จและกลยทธ ของบรษ ทฯ

บรษทฯ กำาหนดวสยทศนในการเปนสายการบนทลกคาเลอกเปนอนดบแรก ใหบรการดเลศดวย “เสนหไทย” (First Choice Carrier with Touches of Thai) ดวยการสรางความพงพอใจสงสดแกลกคา ใหเหนอความคาดหมาย และสรางความผกพนทยงยนระหวางบรษทฯ กบลกคา โดยการสรางประสบการณการเดนทางทราบรนและประทบใจดวยเอกลกษณความเปนไทยใหแกลกคาทกคนอยางตอเนอง ดวยบรการทดเลศและสมำาเสมอ (Service Excellence and Consistency) ในทกจดสมผสของการใหบรการ

ในป 2555 บรษทฯ ไดดำาเนนกลยทธธรกจตอเนองจากปทผานมา โดยพฒนาปรบปรงผลตภณฑและบรการอยางตอเนองเพอรกษาคณภาพทดตามมาตรฐานระดบสากล รวมทงควบคมคาใชจายในการดำาเนนงานและปรบปรงกระบวนการทำางานใหมประสทธภาพมากขน เพอเสรมสรางขดความสามารถในการแขงขน ซงชวยใหบรษทฯ เตบโตไดอยางแขงแกรงและยงยนในสภาพแวดลอมทางธรกจทมการแขงขนรนแรงและมการเปลยนแปลงอยตลอดเวลา โดยในการดำาเนนการดงกลาว บรษทฯ มงเนนการเปนองคกรทสามารถตอบสนองตอความตองการของลกคา มขดความสามารถในการแขงขน และมความคลองตวในการดำาเนนงาน ซงจะสงผลใหบรษทฯ สามารถสรางความพงพอใจใหกบลกคาและสรางความเชอมนใหแกนกลงทนและผเกยวของไดมากขน

บรษทฯ ไดดำาเนนกลยทธตามแผนยทธศาสตร ป 2555-2561 ซงประสบความสำาเรจจนสามารถเปลยนแปลงองคกรอยางชดเจนในหลายดานทสำาคญ สรปไดดงน

1. พฒนากลมธรกจองคกร ทงในสวนของธรกจสายการบน (Airline Business) โดยจดตงหนวยธรกจการบนไทยสมายล ซงมตำาแหนงทางผลตภณฑเปน Regional Airline สำาหรบแขงขนในเสนทางบนภายในประเทศและเสนทางรองในภมภาคเพอเสรมเสนทางบนของการบนไทย โดยทำาการบนเทยวบนแรกในเสนทางกรงเทพ-มาเกา เมอวนท 7 กรกฎาคม 2555 สำาหรบธรกจการบน (Aviation Business) บรษทฯ ไดเสรมสรางศกยภาพดานธรกจการขนสงสนคาโดยดดแปลงเครองบนรนโบอง 747-400

สวนท 1-3 หนาท 25

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

จำานวน 2 ลำา เพอเปนเครองบนบรรทกสนคา (Freighter) โดยรบมอบในเดอนเมษายน และ เดอนพฤษภาคม 2555 ตามลำาดบ รวมทง มงพฒนากลยทธทเหมาะสมสำาหรบธรกจสนบสนน อาท การกำาหนดทศทางยทธศาสตรและโครงสรางการดำาเนนธรกจของฝายชาง การกำาหนดทศทางการดำาเนนธรกจของครวการบน ซงไดทำาการศกษาแลวเสรจและอยระหวางการเตรยมการเพอนำาไปสการปฏบต ทงน บรษทฯ มงพฒนาองคกรใหมองคประกอบของธรกจทเหมาะสม ทงกลมธรกจสายการบน และธรกจอน เพอสรางรายไดเพมและสรางความแขงแกรง ใหองคกรเตบโตไดอยางมนคงและยงยน

2. พฒนาเครอขายเสนทางบนโดยเนนการบนตรงเขามายงกรงเทพฯ มากขน เพมความถของเทยวบนควบคไปกบการเปดจดบนใหมทมศกยภาพ เพอเพมศกยภาพใหสนามบนสวรรณภมเปนศนยกลางทางการบนทสำาคญของภมภาคเอเชย โดยในตารางบนฤดหนาว 2555/2556 บรษทฯ ไดเปดเสนทางบนใหม ไดแก กรงเทพฯ-ซปโปโร ประเทศญปน ซงไดรบการตอบรบจากผโดยสารเปนอยางด เพมความถของเทยวบน อาท กรงเทพฯ-ปซาน และกรงเทพฯ-คนหมง เปนตน รวมทงโอนเสนทางบนบางเสนทางทมการพจารณาแลวเหนสมควรโดยใหการบนไทยสมายลทำาการบนแทน ซงจะมประสทธภาพมากกวา เชน กรงเทพฯ-สราษฎธาน นอกจากน บรษทฯ ไดพฒนาฝงบนอยางตอเนอง เพอใหมจำานวนเครองบนและแบบของเครองบนทเหมาะสม และเพยงพอตอความตองการเดนทางของลกคาในแตละตลาด โดยในป 2555 ไดรบมอบเครองบนใหม 4 แบบ รวมทงสนจำานวน 12 ลำา ประกอบดวยเครองบน แอรบส A380-800 จำานวน 3 ลำา โบอง 777-300ER จำานวน 2 ลำา แอรบส A330-300 จำานวน 3 ลำา และแอรบส A320 ของการบนไทยสมายล จำานวน 4 ลำา

3.ปรบปรงผลตภณฑและบรการตามจดทใหบรการในดานตางๆ และตดตามผลอยางตอเนอง โดยมงเนนคณภาพ ความคงท (Consistency) และความสอดคลองกน (Synchronization) ในการใหบรการ เพอสรางประสบการณเดนทางทราบรนและสรางความพงพอใจสงสดใหแกลกคา อาท การจดเตรยม iPad เพอใหบรการบนทนงชน Premium ในเสนทางทมระยะเวลาบนประมาณ 3- 4 ชวโมงและไมมจอภาพสวนบคคล การปรบปรงรปแบบ Child Meal Box และ Travel Kit การปรบปรงคณภาพอาหารและวธการนำาเสนออาหารบนเครองบน โดยเพมความถของการเปลยนรายการอาหารและนำาเสนอบรการอาหารพเศษทออกแบบโดยพอครวทมชอเสยง การปรบปรงระบบอนเตอรเนตความเรวสงในหองรบรองพเศษ การใหบรการรบ Mobile 2D-Barcode Boarding Pass ในรปแบบ MMS สำาหรบผโดยสารททำา Mobile Check-in ผานโทรศพทมอถอ Smart Phone และการปรบลดเวลาทใชในการลำาเลยงกระเปาผโดยสารใหสนลง เปนตน นอกจากน บรษทฯ ไดปรบปรงทนงและระบบสาระบนเทงบนเครองบนอยางตอเนองเพอใหมผลตภณฑททดเทยมคแขงและสรางความพงพอใจใหกบลกคา โดยในป 2555 ไดทำาการปรบปรงเครองบน (Retrofit) ทอยในฝงบนปจจบนแลวเสรจเพมเตมจำานวน 9 ลำา ประกอบดวย การตดตงจอดภาพยนตรสำาหรบทนงในชนประหยด และการตดตงเกาอและระบบสาระบนเทงใหมใน

สวนท 1-3 หนาท 26

บร ษ ท กา รบ น ไทย จำา ก ด (มหาชน)

แบบ 56-1

ทกชนโดยสารบนฝงบนโบอง 747-400 จำานวน 5 ลำา และการตดตงจอดภาพยนตรสำาหรบทนงในชนประหยดบนฝงบนโบอง 777-200 จำานวน 4 ลำา

4. สรางความแขงแกรงทางการเงนเพอใหบรษทฯ มศกยภาพทจะลงทนขยายกจการในระยะยาว มเงนสดเพอใชคนหนทถงกำาหนดชำาระในอนาคตอนใกล ปรบโครงสรางเงนทนใหแขงแกรง และเสรมสภาพคลองสำาหรบการดำาเนนธรกจอยางมนคงในภาวะทธรกจมความผนผวนสง โดยในป 2555 บรษทฯ ไดลงนามในสญญาเชาทางการเงนกบกลมสถาบนการเงนตางๆ เพอจดหาเงนทนสำาหรบชำาระคาเครองบนทมกำาหนดรบมอบในปน รวมทงไดออกและเสนอขายหนกในวงจำากดใหแก ผลงทนสถาบนและผลงทนรายใหญจำานวนทงสน 11,500 ลานบาท ซงจากการดำาเนนการตามแผนดงกลาว ทำาใหโครงสรางทางการเงนมความแขงแกรงและมสภาพคลองเพยงพอทจะรองรบการดำาเนนธรกจในอนาคต

สวนท 1-3 หนาท 27