2012 - Polaris · Huoltotaulukossa X-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa...

2012 SPORTSMAN XP/FOREST/TRAKTORI EPS 550/850

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

1

ESIPUHE ............................................................................................................................. 3

TAKUUEHDOT .................................................................................................................... 3

AJONEUVON TUNNISTETIEDOT....................................................................................... 5

TURVALLISUUSOHJEET .................................................................................................... 6

Käyttäjän turvallisuus .................................................................................................................................... 6

Ajovarusteet ................................................................................................................................................ 13

Varoitustarrat ja niiden sijainti .................................................................................................................... 15

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET .......................................................... 19

Kytkimet ....................................................................................................................................................... 19

Peilit ............................................................................................................................................................. 22

Kaasuvipu ..................................................................................................................................................... 22

Jarrut ............................................................................................................................................................ 23

Sähköinen ohjaustehostin EPS (Electronic Power Steering) ....................................................................... 25

Ohjauslukko ................................................................................................................................................. 26

Etutaakkateline ............................................................................................................................................ 27

Neliveto ....................................................................................................................................................... 28

ADC-järjestelmä (Active Descent Control)................................................................................................... 29

Mittaristo ja ajotietokone............................................................................................................................ 30

Diagnostiikka ............................................................................................................................................... 37

AJONEUVON KÄYTTÖ ..................................................................................................... 41

Sisäänajo ...................................................................................................................................................... 41

Ennen ajamista tehtävät tarkistukset .......................................................................................................... 42

Moottorin käynnistäminen .......................................................................................................................... 43

Liikkeelle lähtö ............................................................................................................................................. 44

Kääntyminen ................................................................................................................................................ 45

Liukkaalla ajaminen ..................................................................................................................................... 46

Vedessä ajaminen ........................................................................................................................................ 47

Esteiden ylittäminen .................................................................................................................................... 48

Peruuttaminen............................................................................................................................................. 49

Ajaminen ylämäkeen ................................................................................................................................... 50

Ajaminen rinteessä ...................................................................................................................................... 52

Ajaminen alamäkeen ................................................................................................................................... 53

Kääntyminen rinteessä (K-käännös) ............................................................................................................ 54

Kuorman kuljettaminen ............................................................................................................................... 55

Pysäköinti rinteessä ..................................................................................................................................... 57

VINSSIN KÄYTTÖOHJE .................................................................................................... 58

Turvallisuusmerkinnät ................................................................................................................................. 58

Vinssin käytön periaatteet ........................................................................................................................... 60

2

PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN ......................................................................... 63

HUOLTO ............................................................................................................................ 64

Määräaikaishuollot ...................................................................................................................................... 64

Voiteluohje .................................................................................................................................................. 67

Moottorin öljyhuolto ................................................................................................................................... 68

Vaihteistoöljy ............................................................................................................................................... 71

Etuperän öljyhuolto ..................................................................................................................................... 72

Active Descent Control (ADC) -järjestelmän nestehuolto ........................................................................... 73

Takaperän öljyhuolto ................................................................................................................................... 75

Ohjaustehostin ............................................................................................................................................ 76

Jäähdytysjärjestelmä ................................................................................................................................... 77

Jarrut ............................................................................................................................................................ 79

Pyörien suuntaus ......................................................................................................................................... 82

Ohjauslaitteisto ........................................................................................................................................... 83

Renkaat ........................................................................................................................................................ 84

Ilmansuodattimen puhdistus ja vaihto ........................................................................................................ 86

Sulakkeen vaihto.......................................................................................................................................... 87

Valot ............................................................................................................................................................ 88

Tyhjäkäynnin kierrosluku ............................................................................................................................. 91

Kaasuvivun vapaaliike .................................................................................................................................. 91

Pyörien kulmat............................................................................................................................................. 93

Jousituksen säädöt ...................................................................................................................................... 93

Ohjaustangon asento .................................................................................................................................. 93

Sytytystulppa ............................................................................................................................................... 94

Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen ............................................................................................ 95

Äänenvaimennin .......................................................................................................................................... 96

Variaattori .................................................................................................................................................... 97

Akku ............................................................................................................................................................. 99

Puhdistus ja säilytys ................................................................................................................................... 103

Ajoneuvon kuljetus .................................................................................................................................... 106

VIANETSINTÄ ................................................................................................................. 107

TEKNISET TIEDOT ......................................................................................................... 110

HUOLTOMERKINNÄT ..................................................................................................... 112

POLARIS-HUOLTOTUOTTEITA ..................................................................................... 114

3

ESIPUHE

TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN

Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettuja laadustaan.

Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän omistajan käsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttö sisältää aina vakavan onnettomuuden tai pahimmillaan hengen menetyksen riskin. Riskien tiedostaminen ja niiden välttäminen on ehdottoman tärkeää.

Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpiteiden tekemiseen. Teetä huollot ja korjaukset valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.

Paikallinen Polaris-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan kaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Polaris-lisävarusteet ja -tarvikkeet.

TAKUUEHDOT

Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö). Tarkemmat mallikohtaiset takuuajat löytyy huoltokirjasta.

Huoltotaulukossa X-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa Polaris-huollossa.

Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia kuten polttimoita,ketjua, renkaita tai voimansiirron hihnaa.

Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään kilpailuissa.

Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita johon kuuluu myös päivittäisten tarkastusten laiminlyönti

Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta.

Suoritetut huollot merkitään mukana tulevaan huoltokirjaan.

Brandt-Polaris Oy

Huolto-osasto

Copyright 2011 Polaris Sales Inc. Kaikki tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen. Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kiellettyä.

4

TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE

POLARIS TAKUUKORTTI / WARRANTY CARD(malli).

Takuukortin täyttö tapahtuu Extranetin avulla sähköisesti.

HUOM! Allekirjoitukset tulostuksen jälkeen!

5

AJONEUVON TUNNISTETIEDOT

Kirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot seuraaville, niille varatuille riveille.

Sijoita vara-avain erilleen käyttämästäsi virta-avaimesta. Virta-avaimesta saat teetettyä kopion vain käyttämällä alkuperäistä virta-avainta mallina. Jos hukkaat molemmat virta-avaimet, virtalukko pitää vaihtaa.

HUOM ! Traktorimalleissa erillinen tunnistekilpi.

Ajoneuvon tyyppi ja malli: __________________________

Rungon numero (1): __________________________

Virta-avaimen numero (2): __________________________

Moottorin sarjanumero (3) __________________________

(kampikammion etuosassa moottorin oikealla puolella)

1 3

2 XXXX

TURVALLISUUS

Polaris-maastoajoneuvo ei ole lelu. Sen käyttö sisältää aina onnettomuusriskin. Ajoneuvon hallinnan menettäminen ja esimerkiksi ympäriajo voi tapahtua huolimattomuuden seurauksena yllättävän nopeasti, jopa normaalien ajo-olosuhteiden tai -suoritusten aikana.

Sportsman XP on erittäin suorituskykyinen ja väärin käytettynä vaarallisen nopea ajoneuvo. Siksi sen käyttöä suositellaan vain kokeneille ajajille.

Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjan ohjeisiin ja varoituksiin ennen kuin alat käyttää Polaris-maastoajoneuvoa.

6

TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus

Bensiini on erittäin helposti syttyvää ja räjähdysaltista määrätyissä olosuhteissa. Siksi:

• Ole erityisen huolellinen, kun käsittelet polttoainetta. • Sammuta moottori tankkauksen ajaksi. Tankkaa ulkona tai hyvin tuulettuvassa

tilassa. • Älä tupakoi, käytä avotulta tai aiheuta kipinöitä tankkauksen aikana tai tilassa, jossa

polttoainetta säilytetään. • Älä täytä tankkia liian täyteen niin, että polttoaineen pinta nousee täyttöaukon

reunan tasalle. • Jos polttoainetta roiskuu iholle tai vaatteille, pese roiskeet heti vedellä ja saippualla.

Vaihda vaatteet. _________________________________ _ ___________________________________ Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia eli häkää. Sen hengittäminen johtaa nopeasti tajuttomuuteen ja saattaa aiheuttaa kuoleman. Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tilassa.

7

TURVALLISUUSOHJEET

Käyttäjän turvallisuus

Ikärajoitus

Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain AIKUISTEN KÄYTTÖÖN. Sen käyttö on kielletty kaikilta alle 16-vuotiailta. Suomessa alaikäraja on 15 vuotta.

Tutustu ajoneuvoon

Ajoneuvon kuljettajana olet vastuussa paitsi henkilökohtaisesta turvallisuudestasi, myös muiden henkilöiden sekä ympäristön turvallisuudesta. Turvallisuuden varmistamiseksi tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan ja sen tarjoamaan tietoon ajoneuvon turvallisesta käytöstä.

Kun hankit maastoajoneuvon, myyjä opastaa sen turvalliseen käyttöön liittyvät perusasiat. Kysy tarvittaessa lisäneuvoja sekä tutustu aiheesta julkaistuun materiaaliin. Päivitä tietoja, aina kun koet sen tarpeelliseksi.

Päivittäinen seuranta

Suosittelemme painokkaasti noudattamaan täydellisesti ajoneuvolle laadittua päivittäisen tarkastuksen listaa sekä suositeltuja huoltovälejä. Näiden toimenpiteiden tarkoitus on varmistaa ajoneuvon turvallisuus sekä luotettavuus.

Tieliikennekäyttö

Polaris-maastoajoneuvoja ei ole tarkoitettu yleisillä teillä liikkumiseen, ellei niitä ole sitä varten rekisteröity(ajoneuvoluokat T3 tai L7e). Tutustu vallitsevaan lainsäädäntöön.

Rakenteiden muuttaminen

Polariksen tavoitteena on varmistaa ajoneuvon turvallisuus kaikissa olosuhteissa siten, ettei ajoneuvojen käytöstä aiheudu vaaraa niiden käyttäjille tai ympäristölle.

Ajoneuvojen rakenteet on suunniteltu huolellisesti ja turvallisuusnäkökohdat huomioon ottaen. Ajoneuvoon ei saa tehdä suorituskykyä parantavia tai rakenteisiin vaikuttavia muutoksia. Erityisesti moottorien tehoa ja ajoneuvon huippunopeutta lisääviä viritystoimenpiteitä olisi syytä välttää. Kaikki alkuperäisiin rakenteisiin tehtävät muutokset lisäävät vahinkojen riskiä.

Polaris-ajoneuvon takuu raukeaa välittömästi, jos ajoneuvon rakennetta muutetaan siten, että sen suorituskyky paranee.

8


Älä koskaan kuljeta matkustajaa tällä ajoneuvolla. Käytä aina viranomaisten hyväksymää oikean kokoista kypärää sekä asianmukaisia ajolaseja tai kypärään kiinnitettyä visiiriä. Pue myös täyspitkät ajovarusteet (pitkät hihat, pitkät housut), ajohanskat ja tukevat kengät. Älä koskaan nauti alkoholia tai muita huumaavia aineita, ennen kuin lähdet ajamaan tai ajon aikana. Älä aja liian suurella nopeudella. Käytä ajoneuvoa olosuhteisiin, maaperän laatuun sekä taitoihisi nähden sellaisella nopeudella, että riskejä ei pääse syntymään.

9


Tarkasta ajoneuvo huolellisesti ennen jokaista käyttöönottoa. Katso tarkistuslista sivulla 42. Noudata suositeltua huolto-ohjelmaa. Pidä ajaessa molemmat kädet ohjaustangolla ja jalat jalkatuilla. Aja vain sellaista nopeutta, että voit varmasti nähdä edessäsi olevan ajoreitin ja edetä turvallisesti. Opettele oikea ohjaus- ja ajotekniikka. Tässä käsikirjassa kerrotaan selkeät ohjeet ajoneuvon käyttämisestä ja ohjaamisesta. Älä koskaan tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä kovissa nopeuksissa, koska ajoneuvo voi kaatua. Jos ajoneuvo on ollut osallisena onnettomuudessa, tarkistuta valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä ainakin sen jarrut, kaasu ja ohjausjärjestelmä.

10


Älä temppuile. Vältä tietoisesti näyttämisen tarvetta. Noudata rinteessä ajamisen ohjeita. Katso sivu 52. Älä koskaan aja mäessä, joka on liian jyrkkä ajoneuvolle tai ajotaidoillesi. Harjoittele ensin loivemmissa rinteissä. Älä yritä nousua jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. Noudata ohjeita alamäkeen ajamisesta ja rinteessä jarruttamisesta. Katso sivu 53. Noudata rinteessä ajamisen ohjeita. Katso sivu 52. Älä tee käännöksiä rinteissä, ennen kuin olet opetellut oikean ajotekniikan. Katso sivu 54.

11


Noudata ohjeita, jotka koskevat jarruttamista, jos ajoneuvo pysähtyy tai lähtee luisumaan alaspäin, kun olet nousemassa rinnettä. Älä peruuta rinnettä alas. Katso sivu 51. Noudata ohjeita, jotka koskevat esteiden ylittämistä. Katso sivu 48. Noudata ohjeita liukkaalla tai pehmeällä alustalla ajamisesta. Aja erityisen varovaisesti ja vältä sutimista tai luistamista. Katso sivu 46. Noudata vedessä ajamisen ohjeita. Älä aja syvässä tai voimakkaasti virtaavassa vedessä. Katso sivu 47. Noudata ohjeita, jotka koskevat peruuttamista. Katso sivu 49.

12


Käytä vain valmistajan suosittelemia rengastyyppejä ja -kokoja sekä suositeltuja rengaspaineita. Älä koskaan tee rakenteellisia muutoksia ajoneuvoon. Kaikkien ajoneuvoon asennettavien lisävarusteiden tulee olla Polariksen hyväksymiä sekä valmistajan antamien ohjeiden mukaan asennettuja. Älä ylitä ajoneuvokohtaista kuormasuositusta. Kuorman painon tulee olla oikein jakautunut ja kuorma sidottu huolellisesti. Aja alhaisemmalla nopeudella ja noudata kuorman kuljettamisen tai hinaamisen ohjeita. Huolehdi, että jarrutusetäisyyttä on riittävästi. Älä aja järven tai meren jäällä, ellet ole täysin varma, että se on tarpeeksi vahva kantamaan ajoneuvon, sen kuorman sekä mahdolliset seurueen muut ajoneuvot. Päällystetyillä pinnoilla ajaminen saattaa vaikuttaa ajoneuvon hallintaan. Älä tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä.

Poista avain virtalukosta, kun ajoneuvoa ei käytetä. Avaa ohjauslukko(jos varusteena), ennen kuin käynnistät moottorin. Katso sivu 26. Kuumat osat voivat aiheuttaa vakavia palovammoja. Älä koske kuumiin pakoputkiston osiin. Huolehdi, etteivät mitkään helposti syttyvät materiaalit pääse kosketuksiin pakoputkiston kanssa. Huomaa myös aluskasvillisuuden syttymisriski.

13

TURVALLISUUSOHJEET Ajovarusteet

Käytä aina suojaavia varusteita ja vaatetusta.

Kypärä Suojalasit/Visiiri

Pitkät hihat Ajohanskat

Housut

Jalkineet Huom ! Kaikissa malleissa ei peilejä ole varustuksena. Traktorimallissa(T3) peilit kiinnitetty etukannen päälle. Kypärä Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä).

14

TURVALLISUUSOHJEET Ajovarusteet

Silmien suojaus Silmälasit tai aurinkolasit eivät suojaa silmiä riittävästi. Silmien suojainten tulee olla valmistettu särkymättömästä materiaalista. Pidä ajolasit tai visiiri puhtaina. Ajohanskat Tiukasti istuvat, moottoripyörä tai -kelkkakäyttöön suunnitellut, suojilla varustetut hanskat sopivat parhaiten maastoajoon. Jalkineet Parhaita jalkineita maastoajoon ovat jalkaterän ja nilkan hyvin suojaavat, tukevat saappaat, joissa on matalat korot. Vaatetus Käytä aina pitkähihaista paitaa tai takkia sekä pitkiä housuja. Sisäänrakennetuilla suojilla varustetut ajovaatteet ovat paras vaihtoehto.

15

TURVALLISUUSOHJEET Varoitustarrat ja niiden sijainti

Noudata ajoneuvon eri osiin sijoitettujen varoitustarrojen ohjeita. Jos varoitustarra irtoaa tai kuluu lukukelvottomaksi, tilaa uusi Polaris-kauppiaaltasi. Jokaisessa varoitustarrassa sekä tässä käsikirjassa on tunnistenumerot tilauksen helpottamiseksi. Seuraavilla sivuilla kerrotaan varoitusten sisällöstä.

Varoitus ajo-olosuhteista Yleisvaroitus Varoitus alle 16-vuotiaasta

Varoitus peruutusvaihteen rajoittimesta

16


Yleisvaroitus (monikielinen) Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan ennen ajoa. Tarran tuotenumero 7173025 Varoitus peruutusvaihteen rajoittimesta / Varoitus nelivedosta VAROITUS! Peruutusvaihteen nopeusrajoittimen väärinkäytöstä voi seurata ajoneuvon hallinnan menettämiseen, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Lisää kaasua varovasti peruutuksen aikana. VAROITUS Älä kytke nelivetoa (4x4/AWD), jos ajoneuvon renkaat lyövät tyhjää. Nelivedon kytkeminen pyörien sutiessa saattaa aiheuttaa voimansiirron osien rikkoutumisen. Tarran tuotenumero 7175512 Varoitus ajo-olosuhteista

• Älä koskaan käytä tätä ajoneuvoa jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. • Käytä kaasua ja jarruja maltillisesti, jotta ajoneuvo ei kaadu rinteessä.

Tarran tuotenumero 7173026

17


Varoitus matkustajasta

Varoitus matkustajasta Varoitus rengaspaineista ja kuormauksesta

VAROITUS! Älä koskaan ota ketään kyytiin! Matkustaja vaikeuttaa ajoneuvon hallintaa. Hallinnan menetys voi johtaa loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Tarran tuotenumero 7175378 Huom ! Matkustajan kuljetus vain niillä malleilla joilla se on sallittu. Varoitus rengaspaineista ja kuormauksesta RENGASPAINEET

Edessä: 0,48 bar Takana: 0,48 bar

SUURIN SALLITTU KOKONAISKUORMA: 261 kg SISÄLTÄÄ KULJETTAJAN, KUORMAN JA VARUSTEET.Älä KOSKAAN ylitä nopeutta 80 km/h , kun takakuorma on yli 34 kg ja/tai etukuorma on yli 17 kg . Älä KOSKAAN ylitä nopeutta 16 km/h ,kun takakuorma on yli 91 kg ja/tai etukuorma on yli 45 kg . Tarran tuotenumero 7175820

18


Taakkatelineiden varoitus Taakkatelineiden varoitus

Kytkinkotelon varoitus Kytkinkotelon varoitus

Tarran tuotenumero 7175826 Taakkatelineiden varoitukset edessä ja takana VAROITUS!

• ÄLÄ HINAA AJONEUVOA TAAKKATELINEESTÄ TAI RUNKO-OSISTA. Ajoneuvo voi kaatua tai vaurioitua. Hinaus on sallittu vain vinssin koukusta tai vetokoukusta.

• Taakkatelineiden maksimikuorma: edessä 54 kg ja takana 109 kg Tarran tuotenumero 7175448

Vetokoukun tarra

Vedettävän kärryn maksimipaino tasaisella maalla 682 kg, 15 asteen mäessä 386 kg. Vetokoukun suurin sallittu pystykuorma on 68 kg. Traktorimallin kärryn maksimipaino tasaisella maalla 500 kg

Tarran tuotenumero 7170509

19

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kytkimet

Kaukovalojen vilkku

Kierrosrajoittimen ohitus 4-vedon valintakytkin / Ajotietokoneen ohjaus

Virtalukko Vinssin kytkin

Kierrosrajoittimen ohitus / Ajotietokoneen ohjaus Tämä ajoneuvo on varustettu moottorin kierrosluvun rajoittimella. Peruutuksen aikana saat renkaisiin lisää nopeutta, kun vapautat kaasun ja painat kierrosrajoittimen ohituskatkaisinta. _________________________________ _ ___________________________________ Katkaisimen painaminen samanaikaisesti kaasun kanssa voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja vakavan vaaratilanteen. Katkaisinta käytetään myös mittariston toimintojen ohjaamiseen. Peruutusvaihde ei saa olla päällä silloin, kun katkaisinta käytetään mittariston ohjaamiseen. 4-vedon valintakytkin Nelivedon valintakytkimellä valitaan joko ADC 4X4, 4X4 tai 2X4. Katso sivu 29. Ajoneuvo siirtyy automaattisesti nelivedolle, kun peruutusvaihde on päällä, jos kytkin on asetettu jompaankumpaan 4X4-asentoon. Kaukovalojen vilkku(ei perus maastomallissa) Vaihda kaukovaloille painamalla kytkintä etusormella. Valot vaihtuvat takaisin lähivaloille, kun kytkin vapautetaan. Vinssin kytkin(ei perus maastomallissa) Katso sivu 60.

20


Virtalukko

Ajoneuvon kaikki virrat sammuvat. LIGHTS ON Ajovalot palavat.

Käynnistä moottori. Ajovalot eivät pala tässä asennossa.

Käynnistämisen jälkeen vapauta virta-avain asentoon LIGHTS ON. Katso sivu 45, moottorin käynnistäminen. Sammutuskytkin Moottori ei käynnisty, kun kytkin on OFF-asennossa.

OFF RUN

Huom ! Perus maastomallissa OFF/RUN liukukytkin. Ajovalojen kytkin

Ajovalojen kytkin Hätäsammutuskytkin

Hätämerkkivalon katkaisin

Suuntavalon katkaisin

Kierrosrajoitin

Äänimerkki Valot palavat vain, kun virta-avain on asennossa ON ja sammutuskytkin on asennossa RUN.

Kaukovalot

Lähivalot

21


Suuntavalon kytkin(ei perus maastomallissa)

Paina vipukytkintä joko vasemmalle tai oikealle. Vastaava merkkivalo syttyy. Kotelon merkkivalo vilkkuu myös. Merkinannon jälkeen palauta kytkin keskiasentoon.

Äänimerkki(ei perus maastomallissa)

Paina katkaisijaa, kun haluat antaa äänimerkin. Hätämerkkivalon katkaisija(ei perus maastomallissa)

Kun painat hätämerkkivalon katkaisijaa, kaikki suuntamerkkivalot vilkkuvat samanaikaisesti. Sitä käytetään ilmoittamaan muille ihmisille hätätilanteesta tai muusta varoituksesta.

22

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Peilit

Peilit auttavat ajotilanteissa. Tarkista peilien asento aina ennen ajoa. Kaikissa malleissa peilejä ei varustuksena.

Kaasuvipu _________________________________ _ ___________________________________ Ajoneuvon epänormaalisti toimiva kaasuvipu (suuri välys, kiinni hirttäminen) lisää onnettomuusriskiä. Tarkasta kaasuvivun toiminta ennen jokaista käynnistämistä ja säännöllisesti ajon aikana sekä erityisesti sen sujuva palautuminen perusasentoon. Älä käytä viallista ajoneuvoa, vaan korjauta se välittömästi valtuutetussa huoltopisteessä.

ETC Moottorin käyntinopeutta ja ajoneuvon nopeutta säädetään ohjaustangon oikealla puolella olevan kaasuvivun avulla. Kaasuvivun palautuminen alkuasentoonsa laskee moottorin kierrokset tyhjäkäynnille. Electronic Throttle Control (ETC) ETC-järjestelmä sammuttaa moottorin, jos kaasu jää auki (kaasuvaijeri rikki tai jäätynyt), vaikka ajaja päästää kaasuvivun palautumaan. _________________________________ _ ___________________________________ Älä poista ETC-järjestelmää käytöstä tai korvaa sitä jollakin tarvikelaitteistolla.

23

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Jarrut

_________________________________ _ ___________________________________ Jos peruutat alamäkeen ja painat jarruja hyvin voimakkaasti, ajoneuvo voi kaatua. Jos taas jarrutat liian voimakkaasti, kun ajat eteenpäin, takapyörät voivat luistaa ja saatat menettää ajoneuvon hallinnan. Lue huolellisesti ohjeet jarrujen käytöstä ja ole aina varovainen jarruttaessasi. Jalkajarru Kaikkiin pyöriin vaikuttava jalkajarru sijaitsee jalkatilassa oikealla puolella. Jalkajarru käyttää sekä etu- että takajarruja. Paina jarrupoljinta jalalla, kun haluat kaikkien pyörien jarruttavan. Huom ! Perus maastomallissa jalkajarru vaikuttaa vain takapyöriin.

Jalkajarru Jos takarenkaat alkavat luistaa tai liukua, kun painat jalkajarrua, vähennä painoa polkimella. Jarrukahva Jarrukahva käyttää sekä etu- että takajarruja. Purista jarrukahvaa ohjaustankoa kohti, kun haluat jarruttaa kaikilla pyörillä. Jos takarenkaat alkavat luistaa tai liukua, kun puristat jarrukahvaa, vähennä puristusvoimaa. _________________________________ _ ___________________________________ Ohjaustankoa vasten painuva, pehmeältä tuntuva jarrukahva saattaa merkitä vakavaa jarrujärjestelmän vikaa, mikä voi johtaa onnettomuuteen. Älä koskaan aja ajoneuvolla, jonka jarrujärjestelmä ei ole kunnossa. Jarrujen viat tulee korjata ennen ajoneuvon käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon.

24

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Jarrut

Seisontajarru

1. Laita vaihde asentoon PARK. 2. Paina jarrukahvasta 2-3 kertaa. Vedä

jarrukahva voimakkaasti pohjaan ja pidä sitä pohjassa.

3. Napsauta jarrukahvan lukitusvipu päälle. 4. Päästä jarrukahva. 5. Seisontajarru vapautuu, kun vedät jarrukahvan

uudelleen pohjaan. _________________________________ _ ___________________________________ Vapauta seisontajarru aina ennen liikkeelle lähtöä. Ajaminen seisontajarru päällä saattaa johtaa onnettomuuteen.

25

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Sähköinen ohjaustehostin EPS (Electronic Power Steering)

Sähköinen ohjaustehostin aktivoituu, kun ajoneuvon sytytysvirta kytketään päälle virta-avainta kääntämällä. Ohjaustehostin toimii aina ajoneuvon moottorin käydessä. Katso sivu 33, EPS merkkivalo.

Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan valitsin Voimansiirron nopeusalue ja ajoneuvon kulkusuunta valitaan ajoneuvon oikealle puolelle sijoitetulla käyttövivulla. Siinä on viisi asentoa: Valitsin H: High = nopea eteenpäin L: Low = hidas eteenpäin N: Neutral = vapaa R: Reverse = peruutus P: Park = pysäköinti Pysäytä ajoneuvo aina kun käytät suunnan tai nopeusalueen valitsinta. Valitse suunta/ nopeus moottorin käydessä tyhjäkäyntiä. HUOMAA: Suunnanvalitsimen käyttö ajoneuvon ollessa liikkeessä tai moottorin kierrosten

ollessa selkeästi yli tyhjäkäynnin saattaa aiheuttaa voimansiirron osien rikkoutumisen.

Älä pysäköi ajoneuvoa suunnanvalitsin vapaa-asennossa (N). Kytke pysäköintijarru ja laita suunnanvalitsin asentoon P. P-asennossa vaihteisto on lukittu. Variaattorin hihna Käytä L-nopeusaluetta, jos käytät ajoneuvoa vetotehtävissä tai etenet hyvin hitaasti pitkään (alle 10 km/h) sekä jos ajat hitaasti ylämäkeen. Siten variaattorin hihnan käyttöikä on pitempi.Käytä aina L-nopeusaluetta maastossa.

26

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Ohjauslukko

Ohjauslukko(jos varusteena) estää ajoneuvon luvattoman käytön.

1. Käännä ohjaustanko kokonaan vasemmalle. 2. Käännä avainta virtalukossa myötäpäivään. 3. Poista avain lukosta.

Vihje: Säilytä avaimet tallessa. Lukko pitää vaihtaa, jos avaimet katoavat.

4. Ohjauslukko avataan päinvastaisessa järjestyksessä. _________________________________ _ ___________________________________ Kun ohjaus on lukittu, ohjaustanko on myös lukittuna vasemmalle. Avaa ohjauslukko, ennen kuin käynnistät moottorin.

Polttoainesäiliö

Polttoainesäiliön korkki Lisää polttoainetta tasaisella alustalla ulkona tai hyvin tuulettuvassa tilassa. Moottori ei saa käydä. Käytä 98-oktaanista bensiiniä tai 95 E10-bensiiniä. Älä käytä polttoainetta, jonka etanolipitoisuus on suurempi kuin 10 prosenttia (E-85). Säiliö on suunniteltu kestämään normaalin polttoaineen laajenemisen. Älä täytä liikaa.

27

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Etutaakkateline

Lukitussalvat

Avaa taakkatelineen takaosan lukitussalvat ja nosta se pois paikoiltaan. Kun panet telineen takaisin, pidä siitä kiinni kuvan osoittamalla tavalla. Etutaakkatelineen alla on seuraavat tarkastuskohteet:

• Jäähdyttimen korkki • Jarrunestesäiliö • ADC-järjestelmän nestesäiliö • Paisuntasäiliö • Sulake- ja relekotelo

Jarrunestesäiliö ADC-järjestelmän nestesäiliö

Paisuntasäiliö

Jäähdyttimen korkki Sulake- ja relekotelo

28

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Neliveto

Nelivedon toiminnot Nelivedon valintakytkin on ohjaustangon oikeassa päässä kaasuvivun yläpuolella. ADC 4X4

ADC 4X4 HUOM ! Käytä tätä asentoa vain kun tarvit lisäjarrutus tehoa. Kun kytkin on asennossa ADC 4X4, ADC-järjestelmä (Active Descent Control) sallii moottorijarrutuksen kaikille neljälle pyörälle, kun ajetaan rinnettä alas. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. 4X4 (Keskiasento)

4-vedon valintakytkin Kun katkaisija on asennossa 4X4, neliveto on päällä ja merkkivalo näkyy mittariston näytöllä. 4x4-asennossa etupyörien veto kytkeytyy välittömästi takapyörien alkaessa lipsua. Takapyörien pidon palauduttua etupyörien veto lakkaa automaattisesti. Nelivedon käytölle ei ole aikarajoitusta. Ajoneuvo siirtyy automaattisesti nelivedolle, kun peruutusvaihde on päällä, jos kytkin on asetettu jompaankumpaan 4X4-asentoon. 2X4 Kytkimen asennossa 2X4 ajoneuvo on takapyörävetoinen. Nelivedon käyttö

Nelivedon voi kytkeä päälle ja pois ajoneuvon liikkuessa. Ajoneuvon turvajärjestelmät huolehtivat siitä, että neliveto kytkeytyy vasta, kun moottorin kierrokset laskevat alle 3100:n. Kun nelivetovalmius on kytketty, se pysyy päällä, kunnes valintakytkimellä valitaan takaveto. Jos neliveto kytketään pois silloin, kun etuveto on käytössä, se kytkeytyy pois vasta, kun takapyörät eivät enää luista. Kytke nelivetovalmius päälle, ennen kuin ajat nelivetoa vaativan maaston kohtaan. Jos takapyörät sutivat, vapauta kaasuvipu, ennen kuin kytket nelivedon. HUOMAA: Nelivedon kytkeminen takapyörien sutiessa saattaa aiheuttaa voimansiirron

rikkoutumisen. Käännä kytkin asentoon 4X4 tai ADC 4X4 vain silloin, kun takapyörillä on pitoa tai ajoneuvo ei liiku.

29

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET ADC-järjestelmä (Active Descent Control)

ADC-järjestelmä sallii moottorijarrutuksen kaikille neljälle pyörälle, kun ajetaan rinnettä alas. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. ADC-järjestelmän kytkeytyminen ADC-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti, kun seuraavat ehdot täyttyvät:

• Nelivedon valintakytkin on ADC 4x4 -asennossa • Ajoneuvon nopeus on alle 25 km/h • Kaasuvipua ei paineta • Voimansiirrossa on vaihde päällä (nopea/hidas eteenpäin tai peruutus)

Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jos yksikin em. ehdoista ei enää päde.

HUOM ! Älä käytä ADC –järjestelmää turhaan , käytä silloin kun tarvit lisäjarrutusta mäkiä laskiessa tai kurmaa vedettäessä.

30

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone

Ohjaustangon keskelle sijoitettu mittaristo tunnistaa ajoneuvon käyttämän nopeuden. Se mittaa myös etäisyyttä maileina tai kilometreinä sekä käyttötuntien määrää. Edellisten lisäksi mittaristo sisältää myös seuraavat ominaisuudet: moottorin kierroslukumittari, matkamittari, nollattavat osamatkamittarit (2), kokonaisajotuntimittari, ohjelmoitava huoltovälinäyttö, vaihteen asento, polttoainemittari, nelivedon ilmaisin, sähköisen ohjaustehostimen (EPS) merkkivalo, kaukovalojen merkkisymboli, ali- tai ylijännitteen merkkisymboli, moottorin ylikuumenemisen varoitussymboli ja ajotietokoneen näyttö. Näistä ominaisuuksista kerrotaan seuraavilla sivuilla.

Ajotietokoneen näyttö Kaukovalot Suuntavilkku Ohjaustehostimen merkkivalo Vapaan merkkivalo

Ylikuumenemisen varoitus HUOMAA: Joissakin traktorimalleissa kaukovalon merkkivalo(sin.) mittariston etupuolella.

Joissakin traktorimalleissa suuntavilkkujen merkkivalot mittariston ulkopuolella, vasemmalla ja oikealla.

HUOMAA: Painepesuri voi vahingoittaa ajoneuvon osia. Pese käsin tai letkulla ja käytä

mietoa pesuainetta.

Jotkut kemikaalit, kuten hyönteisten torjunta-aineet, vahingoittavat näytön pintaa ja muita muoviosia. Älä puhdista mittaristoa alkoholipitoisella aineella. Jos bensiiniä roiskuu mittaristolle, pyyhi se heti pois.

31


Ajotietokoneen näyttö Mittaristo sisältää myös ajotietokoneen näytön. Virta-avaimen kääntämisen jälkeen kaikki varoitus- ja merkkivalot sekä ajotietokoneen nestekidenäyttö kaikkine symboleineen syttyvät noin sekunnin ajaksi. Jos mittariston nestekidenäyttö ei aktivoidu virran kytkemisen jälkeen, syy on todennäköisesti ajoneuvon sähköjärjestelmässä ollut ylijännitepiikki, minkä vuoksi ajotietokoneen suojajärjestelmä on kytkenyt nestekidenäytön pois toiminnasta. Mittariston nestekidenäytön aktivointi tulee teettää valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Ajotietokoneeseen voi valita joko metriset tai anglosaksiset mittayksiköt sekä kelloon joko 12- tai 24-tunnin aikanäytön. 1 2 3 4

13 12 6 11 7 10 9 5 8

1. Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan näyttö

H = High - nopea eteenpäin L = Low - hidas eteenpäin N = Neutral - vapaa R = Reverse - peruutus P = Park - pysäköinti -- = Suunnanvalitsimen asentotunnistimen virhetoiminto (tai suunnanvalitsin välivapaalla)

2. Numeronäyttö – Matka- ja osamatkamittarien, moottorin käyttötuntien ja ohjelmoitavan huoltoväli-ilmaisimen näyttö.

3. Nopeus- tai kierroslukumittarin näyttö – Ajaja voi valita joko ajonopeuden tai

moottorin kierroslukumittarin numeronäytön. Katso sivu 33.

32


4. Polttoainemittari - Näytön oikeassa laidassa olevat palkit havainnollistavat

jäljellä olevan polttoaineen määrän. Kun alin palkki sammuu, numeronäyttöön tulee teksti ”FUEL”, palkit sekä nopeusmittarin neula alkavat vilkkua. Tankkaa välittömästi.

Vihje: Jos polttoaineen palkkeja ei ole näytöllä, polttoaineen määrän tunnistin on

rikkoutunut. Ota yhteys Polaris-huoltoon.

5. Kaukovalojen merkkisymboli - Palaa, kun kaukovalot ovat käytössä.

6. Kello - Näyttötavaksi voi valita joko 12 tai 24 tuntia. Jos moottori ei ole käynnissä, paina MODE-nappia. Kellonaika näkyy 5-10 sekuntia. Katso sivu 35, kellonajan asettaminen.

7. Moottorin ylikuumenemisen varoitussymboli - Vilkkuva symboli varoittaa

liian kuumana käyvästä moottorista. Jos symbolin vilkkuminen loppuu, mutta se jää aktivoituneena näyttöön, moottori käy yhä liian kuumana. Moottorin ohjausjärjestelmä vähentää automaattisesti käytettävissä olevaa tehoa, jotta moottori jäähtyisi.

8. Huoltovälin muistutussymboli - Välkkyvä huoltovälin muistutussymboli

ilmoittaa ajajalle ennakkoon ohjelmoidun huoltovälin täyttyneen. Ajoneuvo pitää viedä mahdollisimman nopeasti huollettavaksi valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. Katso sivu 35, huoltovälin asettaminen.

9. Ali- tai ylijännitteen varoitussymboli - Tämä varoitussymboli ilmestyy

useimmiten silloin, kun ajoneuvoa käytetään liian pienillä moottorin käyntikierroksilla, jolloin laturi ei tuota tarpeeksi virtaa. Varoitussymboli voi myös ilmestyä, jos akkua kuormitetaan voimakkaasti useilla erilaisilla virtaa kuluttavilla varusteilla (ajovalot, jäähdyttimen puhallin ja sähkötoimisia lisävarusteita päällä yhtä aikaa). Aja suuremmilla kierroksilla tai lataa akkua erillisellä laturilla.

10. Moottorin häiriötilan varoitussymboli - Tämä varoitussymboli ilmestyy jos

moottorin ohjausjärjestelmään tulee vika. Älä käytä ajoneuvoa, jos moottorin häiriötilan merkki ilmestyy. Moottorin käytön jatkaminen voi johtaa vakavaan vaurioon. Ota yhteyttä valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.

11. Nelivedon ilmaisin – Tämä merkki syttyy, kun ajaja on kytkenyt nelivedon (4x4

tai ADC 4x4).

33


12. Sähköisen ohjaustehostimen (EPS) merkkivalo - Ohjaustehostimen

merkkivalo syttyy kun virta-avain käännetään ON-asentoon ja sammuu, kun moottori käynnistyy. Jos merkkivalo jää palamaan moottorin käynnistyttyä, ohjaustehostimessa on toimintahäiriö. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.

13. Suuntavilkku - Merkkivalo syttyy, kun painetaan suuntavilkkukytkintä tai

varoitusvilkun kytkintä. HUOM ! Joissakin traktorimalleissa suuntavilkkujen merkkivalot mittariston ulkopuolella, vasemmalla ja oikealla.

Nopeuden tai kierrosluvun näytön valinta

Nestekidenäytön yläosan isot numerot ilmaisevat joko käytetyn nopeuden tai moottorin kulloisenkin käyntikierrosluvun. Haluttu näyttötila valitaan painamalla MODE-nappia riittävän monta kertaa. MODE-nappi ei toimi, jos ajonopeus on yli 25 km/h. Vihje: Peruutusvaihteen rajoittimen katkaisin

toimii myös MODE-nappina, kun sitä painetaan lyhyesti. Peruutusvaihde ei saa olla päällä silloin, kun katkaisinta käytetään mittariston ohjaamiseen. Tätä katkaisinta voi käyttää kaikilla ajonopeuksilla.

MODE-nappi SEL (Näyttö) Valintanappi

Nopeusmittari Nopeusnäytön voi valita joko maileissa tai kilometreissä per tunti. Moottorin kierrosluku Moottorin käyntinopeus näytetään kierroksina minuutissa (RPM).

34


Näyttö SEL-napilla voi selata käytettävissä olevia valintoja. SEL-nappi ei toimi, jos ajonopeus on yli 25 km/h. Vihje: Peruutuksen nopeusrajoittimen ohituskytkintä voi myös käyttää SEL-nappina, kun

sitä painaa lyhyesti. Peruutusvaihde ei saa olla päällä silloin, kun kytkintä käytetään mittariston ohjaamiseen. Tätä katkaisinta voi käyttää kaikilla ajonopeuksilla.

Mittayksikön valinta Ajotietokoneeseen voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt.

1. Paina MODE-nappia, kunnes näytöllä on nopeusmittarin lukema. 2. Selaa SEL-napilla näyttöön matkamittarin lukema. 3. Paina MODE-nappia, kunnes mittayksikköjen tunnukset muuttuvat (mph>km/h). 4. Mittayksikön asetus säilyy, kunnes se jälleen muutetaan.

Kellon näyttö – 12 tai 24 tuntia

1. Paina MODE-nappia, kunnes näytöllä on käyntinopeusmittarin (RPM) lukema. 2. Selaa SEL-napilla näyttöön matkamittarin lukema. 3. Paina MODE-nappia, kunnes näytöllä on haluttu valinta (12/24). 4. Mittayksikön asetus säilyy, kunnes se jälleen muutetaan.

Matkamittari Matkamittariin tallentuu ajoneuvolla ajettu kokonaismatka. Osamatkamittari Osamatkamittariin tallentuu edetty matka siitä hetkestä alkaen, kun mittari on nollattu. Hae näyttöön SET-napilla joko osamatkamittari 1 tai 2. Paina MODE-nappia, kunnes näytön lukema nollautuu. Osamatkamittarissa matka ilmaistaan 0,1 yksikön tarkkuudella, mutta matkamittarissa pienin tarkkuus on yksi yksikkö. Ajotuntimittari Tämä näyttö ilmoittaa ajoneuvon käytön kokonaisajan.

35


Ohjelmoitava huoltovälinäyttö Kun moottoria on käytetty niin kauan kuin huoltovälinäyttöön on ohjelmoitu, alkaa jakoavainsymboli vilkkua 5 sekunnin ajan aina, kun moottori käynnistetään. Siten näyttö muistuttaa ajoneuvon huoltamisesta suositellun huolto-ohjelman mukaisesti. Tehtaalla huoltoväliksi on ohjelmoitu 50 ajotuntia. Jos haluat muuttaa huoltoväliä, toimi seuraavasti:

1. Paina SEL-nappia, kunnes näytöllä on jäljellä oleva aika ennen huoltoa. 2. Paina MODE-nappia yhtäjaksoisesti. 3. Kun huoltovälin tuntimäärä vilkkuu, muuta sitä painelemalla SEL-nappia.

Vaihtoehtona on myös kytkeä toiminto pois päältä (OFF). Kun näytön vilkkuminen loppuu, haluttu asetus on tallentunut ajotietokoneen muistiin.

Kellon näyttö Ajan voi asettaa kahdella tavalla: Tapa 1

1. Hae näytölle kellonaika MODE-napilla. 2. Paina MODE-nappia, kunnes tunnit vilkkuvat. 3. Valitse oikea tunti SEL-napilla. 4. Siirry minuutteihin MODE-napilla. Valitse oikea minuutti SEL-napilla. 5. Kun näyttö ei enää vilku, haluttu asetus on tallentunut muistiin.

Tapa 2

1. Paina ja pidä alhaalla MODE-nappia, kun virta-avain on OFF-asennossa. 2. Pidä MODE-nappia alhaalla ja käännä virta-avain ON-asentoon. 3. Paina edelleen MODE-nappia, kunnes tunnit vilkkuvat. 4. Aseta aika kuten Tavassa 1, vaiheet 3-5.

36


Ajotietokoneen diagnostiikka-toiminnot Polaris XP-sarjan moottoreiden eletroninen ohjausjärjestelmä tallentaa muistiinsa monipuolisesti tietoa mahdollisista moottorin tai muiden laitteistojen häiriötiloista. Kaikki moottorin häiriötilan varoitussymbolin sytyttäneet häiriöt tulee selvittää ja korjauttaa valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Moottorin ohjausyksikköön tallentuvia vikakoodeja voi selailla vain, jos moottorin häiriötilan varoitussymboli syttyy sytytysvirran kytkemisen jälkeen. Jätä virta-avain ON-asentoon, jos haluat selata mahdollisia vikakoodeja. Vikakoodeja ei pääse enää selaamaan, jos virta-avain käännetään OFF-asentoon eikä varoitussymboli ole enää näytöllä. Näin voidaan myös varmistaa, onko kyse todellisesta häiriötilasta vai väärästä hälytyksestä. Ajotietokoneen muistissa saattaa olla useita, eri syistä aiheutuneita vikakoodeja. Selvitä muistiin jääneet vikakoodit valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Seuraavalla tavalla voit selata aktiivisia koodeja, jotka ovat näytöllä, kun virta-avain on ON-asennossa.

1. Laita vaihde asentoon P. 2. Painele SEL-nappia, kunnes näytölle syttyy vilkkuva moottorin häiriötilan

varoitussymboli. 3. Näyttöön ilmestyy myös kaksi numerosarjaa:

• 2-6-numeroinen tunnus, joka ilmaisee häiriöilmoituksen aiheuttaneen järjestelmän osan (taulukossa sarake OSA)

• 1- tai 2-numeroinen tunnus, joka ilmaisee vian tyypin (taulukossa sarake VIKA) 4. Tutustu seuraavien sivujen vikakooditaulukoihin.

Vihje: Aktiivisia vikakoodeja voi olla useita. Selaa niitä painelemalla MODE-nappia.

37

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Diagnostiikka

Suurin osa vikakoodeista aiheutuu eri virtapiirien häiriöistä: Katkennut virtapiiri: järjestelmälle menevä virtajohto on poikki tai järjestelmään kuuluva

osa on rikkoutunut (suihkutussuutin, polttoainepumppu jne.). Oikosulku: järjestelmälle menevä virtajohto on vaurioitunut ja osuu ajoneuvon runkoon tai

muuhun maadoittavaan osaan. Järjestelmien johtorikko: kahden tai useamman järjestelmän vaurioituneet virtajohdot ovat

kosketuksissa toisiinsa. Virtapiirin ylijännite: jonkin järjestelmän ohjausvirtapiiriin yhdistyy suoraan ajoneuvon 12-

volttinen virtapiiri.

Sportsman 550 XP

Järjestelmän osa Vian syy Vikakoodi

OSA VIKA Kaasuluistin asentotunnistin (TPS) Virtapiirin ylijännite 51 3

Virtapiirin alijännite 51 4 Moottorin lämpötila-anturi

Virtapiirin ylijännite 110 3 Virtapiirin alijännite 110 4 Ylikuumeneminen 110 16 Moottorin sammuttaminen ylikuumenemisen takia

110 0

Imuilman painemittarin anturi Virtapiirin ylijännite 102 3 Virtapiirin alijännite 102 4

Imuilman lämpötila-anturi Virtapiirin ylijännite 105 3 Virtapiirin alijännite 105 4

Kampiakselin asentotunnistin Virtapiirin toimintahäiriö 636 8 Nopeusalueen/suunnanvaihtimen asennon tunnistin

Virtapiirin alijännite 523 4 Virtapiirin ylijännite 523 3 Signaali puuttuu 523 2

Polttoaineen ruiskutussuuttimen ohjausvirtapiiri

Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut

651 5

Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin

651 3

Sytytyspuolan ohjausvirtapiiri Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut

1268 5


1268 3

Polttoainepumpun virtapiiri Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut

1347 5


1347 3

38

*) Aiheuttaa ilmamäärää säätävän askelmoottorin virheellisen toiminnan

Sportsman 550 XP


OSA VIKA Jäähdyttimen tuulettimen rele Ohjausvirta katkennut tai

maadoittunut 1071 5


1071 3

Tyhjäkäynnin ilmamäärän kontrollijärjestelmä

Maadoittunut virtapiiri 520193 5 Alentunut jännite *) 520193 11

Starttimoottorin ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin

1321 3

4-vedon kytkennän ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin

520207 3

Ajotietokone ja/tai moottorin ohjausjärjestelmä

Virtapiirin ylijännite 168 3 Virtapiirin alijännite 168 4

Kaasuvivun turvajärjestelmä Virtapiirin alijännite 520194 4 Virtapiirin ylijännite 520194 3 Signaalihäiriö 520194 2 Kaasuvivun takertelu 520194 7

ADC-järjestelmä Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin

520203 3

Sportsman 850 XP


OSA VIKA Kaasuluistin asentotunnistin (TPS) Virtapiirin ylijännite 51 3

Virtapiirin alijännite 51 4 Moottorin lämpötila-anturi

Virtapiirin ylijännite 110 3 Virtapiirin alijännite 110 4 Ylikuumeneminen 110 16 Moottorin sammutus ylikuumenemiseen

110 0

Imuilman painemittarin anturi Virtapiirin ylijännite 102 3 Virtapiirin alijännite 102 4 Signaalihäiriö 102 2

Imuilman lämpötila-anturi Virtapiirin ylijännite 105 3 Virtapiirin alijännite 105 4

Kampiakselin asentotunnistin Virtapiirin toimintahäiriö 636 8 Signaalin tunnistushäiriö 636 2

Ajoneuvon nopeuden tunnistin Nopeus liian suuri 84 8 Signaalin tunnistushäiriö 84 2

Nopeusalueen/suunnanvaihtimen asennon tunnistin

Virtapiirin alijännite 523 4 Virtapiirin ylijännite 523 3 Signaali puuttuu 523 2

39

Sportsman 850 XP


OSA VIKA 1-sylinterin polttoaineen ruiskutussuuttimen ohjausvirtapiiri

Ohjausvirta katkennut 651 5 Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin

651 3

Ohjausvirta maadoittunut 651 4 2-sylinterin polttoaineen ruiskutussuuttimen ohjausvirtapiiri


652 3

Ohjausvirta maadoittunut 652 4 1-sylinterin sytytyspuolan ohjausvirtapiiri


1268 3

2-sylinterin sytytyspuolan ohjausvirtapiiri


1269 3

Polttoainepumpun virtapiiri Ohjausvirta katkennut 1347 5 Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin

1347 3

Ohjausvirta maadoittunut 1347 4 Jäähdyttimen tuulettimen rele Ohjausvirta katkennut tai

maadoittunut 1071 5


1071 3

Ohjausvirta maadoittunut 1071 4 Tyhjäkäynnin ilmamäärän kontrollijärjestelmä


634 3

Ohjausvirta maadoittunut 634 4 Virheellinen ohjaussignaali 634 7

Starttimoottorin ohjausvirtapiiri Ohjausvirta katkennut 1321 5 Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin

1321 3

Ohjausvirta maadoittunut 1321 4 Alustan rele Ohjausvirta katkennut 520208 5


520208 3

Ohjausvirta maadoittunut 520208 4 4-vedon kytkennän ohjausvirtapiiri Ohjausvirta katkennut 520207 5


520207 3

Ohjausvirta maadoittunut 520207 4 Kaasuvivun turvajärjestelmä

Virtapiiri katkennut 520194 2 Virtapiirin alijännite 520194 4 Virtapiirin ylijännite 520194 3 Kaasuvivun takertelu 520194 7

Tyhjäkäynnin ohjaus Liian korkeat tyhjäkäyntikierrokset 520211 3 Liian matalat tyhjäkäyntikierrokset 520211 4

Ajotietokone ja/tai moottorin ohjausjärjes-telmä

Virtapiirin alijännite 168 4 Virtapiirin ylijännite 168 3

ADC-järjestelmä Ohjausvirta katkennut 520203 5 Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin

520203 3

Ohjausvirta maadoittunut 520203 4

40

Sähköisen ohjaustehostimen (EPS) vikakoodit

Järjestelmän osa Vian syy Vikakoodi OSA VIKA

Ohjauksen palautuksen tehostuksen virtapiiri

Ylijännite tai virta poikki 520221 6

Ohjauksen tehostuksen virtapiiri Ylijännite tai virta poikki 520222 6 Ohjauksen T1-vääntötunnistin T1 oikosulussa 520223 4

T1 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin

520233 3

Ohjauksen T2-vääntötunnistin T2 oikosulussa 520224 4 T2 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin

520224 3

Ohjauksen vääntötunnistimien virtapiiri T1 ja T2 oikosulussa 520225 4 T1:n ja T2:n virtapiirit yhdistyvät muihin virtapiireihin

520225 3

T1 oikosulussa ja T2 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin

520225 16

T2 oikosulussa ja T1 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin

520225 17

T1:n ja T2:n virtapiirit yhdistyvät toisiinsa

520225 2

Ohjauksen asentotunnistimen P1 osittainen toimintahäiriö

P1:n virtapiiri oikosulussa 520226 4 P1 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin

520226 3

Ohjauksen asentotunnistimen P2 osittainen toimintahäiriö

P2:n virtapiiri oikosulussa 520227 4 P2 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin

520227 3

Ohjauksen asentotunnistimen virtapiiri P1 ja P2 oikosulussa 520228 4 T1:n ja T2:n virtapiirit yhdistyvät muihin virtapiireihin

520228 3

Ohjaustehostimen jännitteenmuuntimen lämpötila-anturi

Lämpötila noussut yli 110 asteen 520229 16 Lämpötila noussut yli 120 asteen 520229 0

Ohjaustehostimen tunnistinjärjestelmän vastaanottovirtapiirin häiriö

Vastaanotetun signaalin puute pidemmältä ajalta kuin 2 sekuntia

520230 9

Ohjaustehostimen tunnistinjärjestelmän ohjausvirtapiirin häiriö

Lähetetyn signaalin puute pidemmältä ajalta kuin 2 sekuntia

520231 9

41

AJONEUVON KÄYTTÖ Sisäänajo

Tämän ajoneuvon sisäänajojakso on sen ensimmäiset 10 käyttötuntia tai kaksi ensimmäistä täyttä polttoainetankillista. Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta. HUOMAA: Moottorin ylikuumeneminen sekä suuret nopeudet saattavat vaurioittaa

moottoria tai voimansiirtoa sisäänajon aikana. Älä päästä ajoneuvon moottoria ylikuumenemaan ensimmäisten kolmen ajotunnin aikana.

Moottorin sisäänajo-ohjeet

1. Täytä polttoainetankki. Ole aina varovainen, kun käsittelet bensiiniä. 2. Tarkista moottoriöljyn määrä. Katso sivu 68. Öljypinnan tulee olla mittatikun ylä- ja

alamerkkien välillä. Lisää öljyä tarvittaessa. 3. Aja aluksi rauhallisesti. Valitse avoin paikka, jotta voit tutustua turvallisesti

ajoneuvon ominaisuuksiin. 4. Anna moottorin kierrosluvun vaihdella. Vältä tasakaasulla ajamista. 5. Pysäytä ajoneuvo ja tee sille perustarkastus. Tarkkaile erityisesti nestepintojen

asettumista. Katso sivu 42. 6. Sisäänajon aikana saa vetää vain kevyitä kuormia. 7. Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin sisäänajojakson jälkeen (25 ajotuntia, 1 kk tai

800 km, mikä ensin täyttyy). Variaattorin sisäänajo Rauhallinen sisäänajo varmistaa variaattorin pehmeän toiminnan ja lisää sen käyttöikää. Vältä suuria kuormia, nopeita kiihdytyksiä sekä kovia nopeuksia ajoneuvon sisäänajon aikana.

42

AJONEUVON KÄYTTÖ Ennen ajamista tehtävät tarkistukset

Ennen ajamista tehtävien tarkastusten laiminlyönti voi johtaa onnettomuusriskin lisääntymiseen. Tarkista ajoneuvo huolellisesti ennen jokaista käyttöönottoa.

Kohde Tehtävä tarkastus Sivu

Jarrujen toiminta Tarkasta toimivuus ja jarrukahvan jämäkkä tuntuma sekä liikeradan pituus

81

Jarruneste Tarkasta jarrunesteen määrä 80

Varajarru Tarkasta toimivuus 81

Etujousitus Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessa 67

Takajousitus Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessa 67

Ohjaus Tarkasta herkkä toimivuus sekä väljyydet -

Renkaat Tarkasta renkaiden kunto sekä ilmanpaineet 84

Vanteet Tarkasta ehjyys sekä kiinnityspulttien kireys 85

Rungon pultit Tarkasta pulttien ja mutterien kireys -

Polttoaine, öljy Tarkasta bensiinin riittävyys ja moottoriöljyn määrä 26, 68

Jäähdytysneste Tarkasta jäähdytysnesteen määrä säiliöstä, lisää tarvittaessa

77, 78

Moottorin letkut Tarkasta vuotojen varalta -

Kaasuvipu Tarkasta herkkä toiminta sekä välys 22, 91

Moottorin sammutuskytkin

Tarkasta toimivuus 20

Ilmansuodatin Tarkasta ja puhdista tarvittaessa 86

Mittariston varoitus-valot ja -symbolit

Tarkasta toiminta 20

ADC-järjestelmä Tarkasta nestemäärä 73

Ajovalo Tarkasta ajovalon toiminta 20

Taka- / jarruvalo Tarkasta toiminta 90

Ajovarusteet Pue kypärä ja muut suojaavat varusteet 13

Peilit Säädä asento -

Vinssi Tarkasta vaijeri ja katkaisija 60, 61

43

AJONEUVON KÄYTTÖ Moottorin käynnistäminen

1. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P.

Vihje: Ajoneuvossa on varmistusjärjestelmä, joka estää moottorin käynnistymisen, jos

vaihde on kytketty eikä pysäköintijarru ole päällä.

2. Istu ajoneuvon päälle normaaliin ajoasentoon. Varmista, että moottorin sammutin on asennossa RUN.

3. Älä paina kaasuavipua, kun käynnistät moottorin. 4. Käännä virta-avain asentoon ON ja edelleen eteenpäin, jolloin starttimoottori käy.

Älä käytä starttimoottoria pidempään kuin viisi sekuntia kerrallaan. 5. Jos moottori ei käynnisty, odota viisi sekuntia ja yritä käynnistää uudestaan. Toista

kunnes moottori käynnistyy. HUOMAA: Kovaa ajaminen heti kylmäkäynnistyksen jälkeen saattaa vaurioittaa moottoria

tai voimansiirtoa. Anna moottorin lämmetä muutaman minuutin, ennen kuin lähdet ajamaan.

Talvikäyttö Jos ajoneuvoa käytetään talvisaikaan, seuraa usein moottoriöljyn määrää. Jos öljyn pinta mittatikulla näyttää nousevan, se saattaa merkitä veden tai polttoaineen kerääntymistä öljyn sekaan. Kampikammion pohjalle kertynyt vesi saattaa johtaa moottorivaurioon. Kosteuden tiivistyminen on voimakkainta silloin, kun ulkoilman lämpötila nousee pakkasesta lämpöasteiden puolelle. Kysy Polaris-jälleenmyyjältä moottorin lämmitintä. Sen avulla moottori käynnistyy helpommin ja se kuluu vähemmän.

44

AJONEUVON KÄYTTÖ Liikkeelle lähtö

1. Pue asianmukaiset ajovarusteet. Katso sivu 13. 2. Suorita ennen ajoa tehtävät tarkastukset. Katso sivu 42. 3. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. 4. Nouse ajoneuvon päälle vasemmalta puolelta. 5. Istu selkä suorana satulassa, molemmat jalat jalkatuilla sekä kädet ohjaustangolla. 6. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä. 7. Paina jarruja. 8. Kytke vaihde (H / L / R). 9. Tarkista aikomasi reitin turvallisuus. 10. Vapauta jarrut. 11. Paina kaasuvipua rauhallisesti oikealla peukalolla. Ajoneuvo lähtee liikkeelle. 12. Aja rauhallisesti. Harjoittele kaasun ja jarrujen käyttöä sekä kääntymistä tasaisella

alustalla.

45

AJONEUVON KÄYTTÖ Kääntyminen

1. Ennen kuin käännyt, paina suuntavilkun

kytkintä(jos varusteena). Niin annat merkin muille aikomuksestasi kääntyä.

2. Käännä ohjaustankoa haluamaasi suuntaan. Paina ylävartaloasi sisäkaarteen puolelle samalla, kun tuet vartaloasi ulkokaarteen puoleisella jalalla.

3. Harjoittele kääntymistä hitaissa nopeuksissa. _________________________________ _ ___________________________________ Opettele oikea ohjaus- ja ajotekniikka. Tässä käsikirjassa kerrotaan selkeät ohjeet ajoneuvon käyttämisestä ja ohjaamisesta. Älä koskaan tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä kovissa nopeuksissa, koska ajoneuvo voi kaatua.

46

AJONEUVON KÄYTTÖ Liukkaalla ajaminen

Luisto Käännä luiston suuntaan Jos joudut ajamaan liukkaalla alustalla, kuten märällä savella tai jäisillä pinnoilla, noudata seuraavia ohjeita:

1. Hiljennä vauhtia, ennen kuin tulet liukkaaseen kohtaan. 2. Kytke neliveto, ennen kuin renkaat alkavat sutia.

HUOMAA: Nelivedon kytkeminen takarenkaiden sutiessa voi aiheuttaa voimansiirron

rikkoutumisen. Kytke neliveto vasta, kun takarenkaiden sutiminen loppuu tai ennen kuin sutiminen edes alkaa.

3. Etene varovaisesti ja seuraa tarkasti ajoalustan muutoksia. Vältä nopeita

ohjausliikkeitä. 4. Älä jarruta, jos ajoneuvo on luistossa. Korjaa luistot kääntämällä ohjaustankoa

luiston suuntaan ja siirtämällä kehon painoa etuakselille. _________________________________ _ ___________________________________ Noudata ohjeita liukkaalla tai pehmeällä alustalla ajamisesta. Aja erityisen varovaisesti ja vältä mahdollisuuksien mukaan ajamista liukkaalla alustalla.

47

AJONEUVON KÄYTTÖ Vedessä ajaminen

Noudata seuraavia ohjeita, kun ajat vedessä:

1. Tutki veden syvyys ja

virtauksen voimakkuus ennen ylitystä.

2. Valitse sellainen ylityskohta, jossa molemmat rannat ovat loivia.

3. Aja rauhallisesti. Vältä kiviä ja

muita esteitä. Enimmäissyvyys

4. Suositeltu veden enimmäissyvyys on jalkatukien taso. Jos joudut ajamaan

suositusta syvemmässä vedessä, etene hitaasti ja tasapainota keholla mahdollisimman hyvin. Vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä. Etene mahdollisimman tasaisesti. Vältä nopeita käännöksiä ja kaasutuksia sekä pysähtymistä.

HUOMAA: Jos ajoneuvo uppoaa tai sitä ajetaan syvemmässä vedessä kuin jalkatukien

taso, tarkistuta se valtuutetussa huoltopisteessä ennen käyttöä.

5. Märät jarrut vähentävät jarrutustehoa. Kuivaa jarrut ajamalla hitaasti ja käyttämällä jarruja kevyesti useita kertoja, kunnes jarrutusteho on normaali.

6. Jos ajoneuvosi uppoaa eikä sitä voi viedä välittömästi valtuutettuun huoltoon, noudata sivulla 95 annettuja ohjeita moottorin toimintakyvyn palauttamiseksi. Tarkistuta ajoneuvo valtuutetussa huoltopisteessä heti, kun se on mahdollista.

_________________________________ _ ___________________________________ Noudata aina vedessä ajamisen ohjeita. Älä aja syvässä tai voimakkaasti virtaavassa vedessä.

48

AJONEUVON KÄYTTÖ Esteiden ylittäminen

Noudata seuraavia ohjeita, kun ajat esteen yli:

1. Varaudu yllätyksiin! Opettele lukemaan maastoa. 2. Kiinnitä erityisesti huomiota kiviin, kaatuneisiin puiden runkoihin sekä alhaalla

roikkuviin oksiin. 3. Älä ylitä suuria esteitä.

_________________________________ _ ___________________________________ Noudata ohjeita, jotka koskevat esteiden ylittämistä.

49

AJONEUVON KÄYTTÖ Peruuttaminen

Noudata seuraavia ohjeita peruuttaessa:

1. Tarkasta aikomasi kulkureitti. 2. Vältä peruuttamista alamäkeen. 3. Aja rauhallisesti. Käytä jarruja varovaisesti. 4. Vältä nopeita ohjausliikkeitä. 5. Älä koskaan kaasuta yhtäkkiä. 6. Tämä ajoneuvo on varustettu peruutusnopeuden rajoittimella. Sen voi ohittaa

painamalla ohjaustangon vasemmalla puolella olevaa kytkintä. Käytä sitä vain tarpeen vaatiessa.

HUOMAA: Liiallinen kaasun käyttö silloin, kun kierrosrajoitin on päällä, saattaa aiheuttaa

polttoaineen kerääntymistä pakoputkistoon, mikä voi vahingoittaa moottoria. _________________________________ _ ___________________________________ Noudata ohjeita, jotka koskevat peruuttamista.

50

AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen ylämäkeen

25° Maksimi Noudata seuraavaa ajotekniikkaa, kun ajat mäkeä ylöspäin:

1. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. Katso sivu 29.

2. Pyri ajamaan suoraan ylöspäin. 3. Vältä jyrkkiä mäkiä (yli 25°). 4. Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä. 5. Pidä molemmat jalat jalkatuilla. 6. Siirrä kehon paino mahdollisimman eteen. 7. Pyri pitämään mahdollisimman tasainen veto. Älä pysähdy. 8. Ole tarkkaavainen ja valmistaudu hyppäämään pois ajoneuvon päältä (aina

ylärinteen puolelle). 9. Älä kaasuta äkkinäisesti. 10. Älä aja vauhdilla mäen harjan yli.

51

AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen ylämäkeen

Jos joudut pysähtymään: Pidä kehon painopiste ylämäen puolella. Jos ajoneuvo alkaa luisua alamäkeen, älä kaasuta. Älä koskaan jarruta voimakkaasti, kun ajoneuvo luisuu perä edellä.

1. Jarruta varovasti. 2. Kun ajoneuvo on pysähtynyt, kytke seisontajarru. 3. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelle tai vasemmalle puolelle, jos ajoneuvo

on pystysuorassa rinteeseen nähden. 4. Tee K-käännös. Katso sivu 54.

_________________________________ _ ___________________________________ Noudata aina mäessä ajamisen ohjeita. Älä yritä nousua jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. _________________________________ _ ___________________________________ Noudata ohjeita, jotka koskevat jarruttamista, jos ajoneuvo pysähtyy tai lähtee luisumaan alaspäin, kun olet nousemassa rinnettä. Älä peruuta rinnettä alas.

52

AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen rinteessä

Kaltevalla pinnalla ajaminen on yksi vaarallisimmista ajosuorituksista. Sitä tulisi välttää mahdollisuuksien mukaan. Jos kuitenkin joudut ajamaan kaltevalla pinnalla, noudata seuraavia ohjeita:

1. Hiljennä vauhtia. 2. Siirrä kehon paino ylärinteen puolelle. 3. Pidä jalat tukevasti jalkatuilla. 4. Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä. 5. Jos ajoneuvo alkaa valua rinteessä, käännä välittömästi eturenkaat alarinteen

suuntaan. Jos huomaat ajoneuvon kaatuvan, hyppää heti pois sen päältä ylärinteen puolelle.

_________________________________ _ ___________________________________ Noudata aina rinteessä ajamisen ohjeita. Älä tee käännöksiä rinteissä, ennen kuin olet opetellut oikean ajotekniikan.

53

AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen alamäkeen

Noudata seuraavaa ajotekniikkaa, kun ajat alamäkeen:

1. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. Katso sivu 29.

2. Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä. 3. Aja hiljaa. 4. Pyri ajamaan suoraan alaspäin. 5. Siirrä kehon paino mahdollisimman

taakse. 6. Käytä jarruja varovasti, jotta nopeus ei

pääse nousemaan. _________________________________ _ ___________________________________ Noudata ohjeita alamäkeen ajamisesta ja rinteessä jarruttamisesta. _________________________________ _ ___________________________________ Älä aja liian suurella nopeudella. Käytä ajoneuvoa olosuhteisiin, maaperän laatuun sekä taitoihisi nähden sellaisella nopeudella, että riskejä ei pääse syntymään.

54

AJONEUVON KÄYTTÖ Kääntyminen rinteessä (K-käännös)

Jos ajoneuvo pysähtyy kesken mäen nousun, ÄLÄ KOSKAAN PERUUTA ALASPÄIN. Tee K-käännös.

2,4 m

1. Kun ajoneuvon liike pysähtyy, siirrä kehon paino ylärinteen suuntaan. 2. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset

rinnettä. Katso sivu 29. 3. Lukitse pysäköintijarru. 4. Jätä vaihde päälle ja sammuta moottori. 5. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelle tai vasemmalle puolelle, jos ajoneuvo

on täysin rinteen suuntaisesti keula ylöspäin. 6. Pysy ylärinteen puolella ja käännä ohjaustanko täysin vasemmalle. 7. Paina jarrukahvaa ja vapauta pysäköintijarru. 8. Löysää varovasti jarrukahvaa ja päästä ajoneuvo valumaan alaspäin siten, että se

kääntyy oikealla puolellasi vähintään täysin poikittain rinteeseen nähden tai mieluiten keula hieman alaspäin.

9. Lukitse pysäköintijarru. 10. Nouse ajoneuvon päälle ylärinteen puolelta. Pidä kehon painopiste ylämäen

puolella. 11. Paina jalkajarrua. 12. Käynnistä moottori vaihde kytkettynä. 13. Vapauta seisontajarru. 14. Vapauta jalkajarru ja etene hitaasti alamäkeen. Käytä joko käsi- tai jalkajarrua

varovasti vauhdin säätelemiseen, kunnes tulet tasaisempaan kohtaan. _________________________________ _ ___________________________________ Noudata aina mäessä ajamisen ohjeita. Katso sivu 51. Älä koskaan aja mäessä, joka on liian jyrkkä ajoneuvolle tai ajotaidoillesi. Harjoittele ensin loivemmissa rinteissä. Älä yritä nousua jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. _________________________________ _ ___________________________________ Noudata ohjeita, jotka koskevat jarruttamista, jos ajoneuvo pysähtyy tai lähtee luisumaan alaspäin, kun olet nousemassa rinnettä. Älä peruuta rinnettä alas.

55

AJONEUVON KÄYTTÖ Kuorman kuljettaminen

_________________________________ _ ___________________________________ Väärin lastattu tai kytketty vedettävä kuorma heikentää ajoneuvon hallittavuutta sekä jarrutusominaisuuksia. Noudata seuraavia ohjeita kuorman lastauksessa ja vetämisessä:

• Sekä ajoneuvon kuormauskapasiteetista että kuorman vetokyvystä on annettu selkeät ohjeet, jotka löytyvät omistajan käsikirjasta , ajoneuvon varoitustarroista tai rekisteriotteesta(tieliikenne mallit). Tutustu ohjeisiin ja noudata niitä kaikissa olosuhteissa.

• Älä ylitä ajoneuvokohtaista kuormasuositusta. Kun arvioit kuorman painoa, ota huomioon myös kuljettajan paino, lisävarusteet, taakkatelineillä olevat tavarat sekä vetokuulaan kohdistuva paino. Niiden yhteenlaskettu paino ei saa ylittää sallitun kuorman rajaa.

• KÄYTÄ PIENIÄ NOPEUKSIA JA VARAUDU PIDEMPIIN JARRUTUSMATKOIHIN. Jarruta erityisen varovasti. Vältä tilannetta, jossa joutuisit peruuttamaan alamäkeen.

• Ajoneuvon päälle lastatun kuorman tulee jakautua molemmille taakkatelineille, 1/3 eteen ja 2/3 taakse. Aja vaativassa maastossa hitaasti ja varmista ajoneuvon tasapainon säilyminen. Vain toiselle taakkatelineelle lastattu kuorma lisää ajoneuvon kaatumisen riskiä.

• SIJOITA KUORMA NIIN ALAS KUIN MAHDOLLISTA. Korkealle sijoitettu kuorma nostaa ajoneuvon painopistettä ja heikentää sen vakautta.

• KIINNITÄ KUORMA HUOLELLISESTI. Irralliset tavarat häiritsevät ajosuoritusta ja kyydistä putoavat tavarat aiheuttavat onnettomuusriskin.

• Käytä ainoastaan ajoneuvon kuorman kuljettamiseen ja sidontaan tarkoitettuja ajoneuvon rakenteita kuorman kiinnittämiseen. Aja erityisen varovasti, jos kuorma jää epätasapainoon. Kaikki vedettävät kuormat tulee kytkeä ajoneuvon vetokuulaan.

• Raskas kuorma vaikeuttaa ohjaamista ja heikentää jarrujen tehoa. Jarruta erityisen varovasti, kun kuljetat kuormaa.

• Ajoneuvon mitat ylittävä kuorma saattaa heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta. Se voi jopa kaatua.

• LASTATUN AJONEUVON SUURIMMAKSI NOPEUDEKSI Polaris suosittelee tasaisessa maastossa korkeintaan 20 km/h tunnissa ja vaikeassa maastossa 8 km/h.

• Katso sivut 17 ja 56 sallitut painot.

56

AJONEUVON KÄYTTÖ Kuorman kuljettaminen

Älä ylitä ajoneuvon kuormauskapasiteettia, joka on ilmoitettu sekä tässä käsikirjassa että merkitty ajoneuvossa oleviin varoitustarroihin. Tieliikenne malleissa tutusti rekisteriotteen massa tietoihin.

2/3 1/3 Ajoneuvon päälle lastatun kuorman tulee jakautua molemmille taakkatelineille, 1/3 eteen ja 2/3 taakse ja se tulee sijoittaa mahdollisimman matalalle. Aja vaativassa maastossa hitaasti ja varmista ajoneuvon tasapainon säilyminen. Raskailla kuormilla käytä voimansiirron lyhyttä välitystä. Se lisää variaattorin hihnan käyttöikää. Kuorman vetäminen

• Älä vedä peräkärryä yli 15 asteen kulmassa. • Kaikki vedettävät kuormat tulee kytkeä ajoneuvon vetokuulaan. Irrota vetokuula

ajoneuvosta, kun ajat ilman peräkärryä. • Vetokuulaan kohdistuva paino tulee vähentää takataakkatelineen

enimmäiskantavuudesta siten, että taka-akselille kohdistuva kokonaisrasitus ei kasva.

• Kokonaiskuorma (kuljettaja, lisävarusteet, lasti ja vedettävä kuorma) ei saa ylittää ajoneuvon sallittua kuormauskapasiteettiä.

Max. 10 cm

HUOMAA: Epäsopivan vetokuulan käyttäminen tai

kuormauskapasiteetin ylittäminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvolle, joiden korjaaminen ei kuulu takuun piiriin. Vetokoukku saa olla korkeintaan 10 cm pitkä. Älä asenna autojen lisävarusteita Polaris-ajoneuvoon. Asenna vain alkuperäisiä Polaris-lisävarusteita, jotka on suunniteltu käytettäviksi tässä ajoneuvossa.

Sallitut kuormat sekä vetokuulaan kohdistuvat painot

Peräkärry Vetokoukku Etuteline Takateline

550 ja 850 680 kg 68 kg 54 kg 109 kg

Traktorimallit 500 kg 68 kg 54 kg 109 kg

HUOM ! Traktorimalli, yhdistelmän(laite+kärry) kokonaismassa max 1150 kg.

57

AJONEUVON KÄYTTÖ

Pysäköinti rinteessä Vältä pysäköintiä rinteessä tai muulla kaltevalla pinnalla. Jos on pakko pysäköidä rinteeseen, noudata seuraavia ohjeita:

1. Sammuta moottori. 2. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. 3. Laita alarinteen puoleisten pyörien taakse kiila (kivi, oksanpätkä tms.).

58

VINSSIN KÄYTTÖOHJE (jos varusteena) Turvallisuusmerkinnät

Vinssin turvallisen käytön ehdoton edellytys on turvallisuusohjeiden tinkimätön noudattaminen. Tutustu ennen vinssin käyttöä tässä käyttöohjeessa annettuihin ohjeisiin ja noudata niitä. Vinssin huolimaton tai väärä käyttö voi johtaa loukkaantumisiin tai aineellisiin vahinkoihin.

Tässä kappaleessa käytetään seuraavia merkintöjä havainnollistamaan riskitekijöitä:

VAARA – merkintää käytetään tilanteista, joiden seurauksena voi joutua välittömään hengenvaaraan tai vakavaan onnettomuuteen.

VAROITUS – merkinnällä ilmaistaan niitä tilanteita, joiden kehittyminen voi johtaa hengenvaaraan tai vakavaan onnettomuuteen.

HUOMIO – merkintä antaa vihjeen mahdollisesta loukkaantumisriskistä tai aineellisen vahingon riskistä.

HUOMAA: Tutustu myös laitteistoissa oleviin varoituksiin.

KÄYTTÖÖN LIITTYVIÄ OHJEITA

1. Vinssejä ei ole tarkoitettu ihmisten nostamiseen tai muuhun siirtämiseen. 2. Vinssi saattaa vaurioitua pitkään jatkuvassa yhtäjaksoisessa käytössä joihinkin osiin

kehittyvän kuumuuden takia.

59

VINSSIN KÄYTTÖOHJE

Turvallinen käyttö

1. Vinssin käyttäjän tulee olla tarkkaavainen. Vinssiä ei saa käyttää alkoholin tai muiden huumaavien aineiden vaikutuksen alaisena.

2. Polaris suosittelee vinssin toimintaan tutustumista ja sen käytön harjoittelemista turvallisissa olosuhteissa.

3. Vinssin välittömässä tuntumassa on erityisen suuri loukkaantumisriski (vaara-alue, kuva). Katkaise vinssin käyttövirta aina ennen kuin aloitat työskentelyn vinssin rakenteiden ympäristössä.

4. Polaris suosittelee välttämään mahdollisuuksien mukaan vinssin vaijerin ja käyttökytkimen (kauko-ohjaimen) samanaikaista käsittelyä.

Älä kytke valovirtavinssiä ajoneuvon vaihtovirtasähköjärjestelmään tai ajoneuvoissa käytettävää vinssiä sähköverkkoon. Vinssin moottorin

rikkoutumisen tai sähköiskun riski kasvaa merkittävästi.

Älä koskaan oleile vinssin vaijerin vetolinjalla tai sen läheisyydessä ja huolehdi siitä, ettei kukaan muukaan ole vaijerin läheisyydessä. Irronnut tai katkennut vaijeri

saattaa sinkoutua vaarallisen voimakkaasti.

Vinssin kytkeminen ajoneuvon sähköjärjestelmään

Jos kytket vinssin virtakaapeleita suoraan akkuun, käytä suojalaseja. Riisu kaikki korut ja vastaavat metalliesineet tahattomien oikosulkujen

estämiseksi. Noudata tarkasti kytkentäohjeissa annettuja määräyksiä. Älä anna kenenkään häiritä työtäsi tai oleilla läheisyydessä.

Akusta saattaa erittyä räjähtävää vetykaasua tai se saattaa räjähtää oikosulun seurauksena.

Jos akun vaurioitumisen seurauksena akkunestettä pääsee valumaan, se tulee huuhdella välittömästi runsaalla vedellä. Jos akkunestettä pääsee iholle, huuhtele ihoa runsaalla vedellä ja ota yhteys lääkäriin.

60


Vinssin käytön periaatteet

1. Kytke vinssi vain sellaisiin rakenteisiin tai luonnon elementteihin, jotka varmasti kestävät vinssaamisesta aiheutuvat rasitukset.

2. Vinssi toimii vain yhteen suuntaan, älä yritä muuttaa vinssin toimintasuuntaa. 3. Jos et ymmärrä käyttöohjeita tai sinulla on jotain vinssin käyttöön liittyvää

kysyttävää, ota yhteyttä Polaris-kauppiaaseen.

Älä hitsaa mitään vinssin rakenteeseen liittyvää osaa tai tee muita rakenteellisia muutoksia laitteistoon. Kaikki vinssin rakenteisiin tehdyt muutokset aiheuttavat takuun mitätöimisen.

Vaijeri

1. Vaijerin kestävyys riippuu täysin sen käytön huolellisuudesta. Uuden vinssin vaijeri täytyy kelata sisään koko pituudeltaan käyttäen noin 30 kilon vastusta. Myös uusi vaijeri pitää kelata sisään vastaavasti. Vaijerin kiristystoimenpiteen laiminlyönti voi johtaa vaijerin vaurioitumiseen.

2. Tarkasta vaijerin kunto aina ennen vinssausta. Kaikki vaijerin vauriot, kuten litistyminen, säikeiden katkeaminen, hiertyminen tai solmuun meneminen heikentävät sitä. Vaihda vaurioitunut vaijeri uuteen.

3. Ehkäise solmujen ja silmukoiden syntyminen (kuva). (a) Vaijeri pitää oikaista, jos se pyrkii kuvan

mukaisesti kiertymään silmukalle. (b) Silmukalle kiertyneen vaijeriin kiristäminen

johtaa sen vaurioitumiseen jo kuvan mukaisessa tilanteessa.

(c) Vaurioituneessa vaijerin kohdassa vaijerin säikeiden keskinäinen pituus muuttuu erilaiseksi, mikä johtaa vinssin käytön aikana säikeiden eri-suuruiseen rasitukseen. Se voi johtaa suurimman rasituksen alaisten säikeiden katkeamiseen, mikä heikentää vaijerin kestävyyttä.

4. Jos vinssin käytön jälkeen ei ole mahdollista kelata vaijeria sopivaa, noin 30 kilon vastusta käyttäen, voit kelata vaijerin kädellä vaijeria vastaan pitäen. Paina vinssin käyttökytkintä samaan aikaan, kun toisella kädellä hidastat vaijerin kelautumista. Aloita toimenpide niin kaukaa kuin mahdollista, ja vaihda asento, ennen kuin kätesi on alle metrin päässä vaijerin kelausaukosta.

5. Varmista aina vaijerin kelautuminen tiukasti vinssin rummulle. Löysästi kelautunut vaijeri päästää vedon aikana sen painumaan alempien vaijerikerrosten lomitse, mikä jumittaa vaijerin.

6. Älä rasvaa vaijeria. Rasva kerää vaijeriin likaa, mikä haittaa sen toimintaa.

61


Käyttöön liittyvät turvallisuusohjeet

1. Käytä aina paksuja nahkarukkasia työskennellessäsi vinssin vaijerin kanssa. 2. Älä päästä vaijeria liukumaan kädessäsi, vaikka käytätkin rukkasia. 3. Älä koskaan vedä vaijeria koukusta, ei edes rukkaset kädessä. Vedä vaijeria kuvan mukaisesti koukkuun liitetystä vetolenkistä. Koukun käsittely lisää sormien loukkaamisen riskiä. 4. Tutki vinssin käyttökytkin ja sen sähköjohtosarja aina ennen vinssin käyttöä ja koekäytä vinssiä. Vaurioitunut käyttökytkin saattaa aiheuttaa vinssin yllättävän käynnistymisen ja siten vahinkoja. 5. Älä koskaan koske jännitettyyn vaijeriin tai yritä ohjata sitä vinssin vedon aikana.

NEUVO: Jätä vinssiin aina vähintään viisi kierrosta vaijeria. Se varmistaa vaijerin turvallisen kelautumisen vinssin rummulle. Jos vinssiä ei käytetä pitkään aikaan, koekäytä sitä kelaamalla vaijeri ulos ja sisään säännöllisesti.

Kuorman siirto vinssin avulla

Paneudu huolellisesti mahdollisiin riskeihin, jos harkitset vinssin käyttöä kuorman siirtämiseen. Varomattomuus voi johtaa laitteisto-, tavara- tai henkilövahinkoihin.

Käytä aina kankaista nostoliinaa, jos liität vinssin koukun jonkin esineen ympärille. ÄLÄ KOSKAAN asenna vinssin koukkua suoraan kosketukseen vaijerin kanssa.

Älä päästä ketään käsittelemään vinssin käyttökytkintä, jos työskentelet samaan aikaan vaijerin kanssa.

Jos käytät vinssiä, älä yritä samaan aikaan liikuttaa ajoneuvoa moottorin voimalla.

62


1. Harkitse aina järkevästi vinssauksen tarpeellisuutta. Yritä ottaa huomioon mahdollisimman kattavasti toimenpiteen seuraukset.

2. ÄLÄ PÄÄSTÄ vinssiä ylikuumenemaan. Jos joudut käyttämään vinssiä pidempään yhtäjaksoisesti, pysäytä vinssi välillä ja kokeile kädellä onko se kuumennut havaittavasti. Vinssi uhkaa ylikuumeta, jos sen pinta tuntuu polttavan kuumalta.

3. Vinssi kuluttaa voimakkaasti virtaa, mikä saattaa johtaa akun varaustilan heikkenemiseen. Jos akkujännitteen varoitusvalo syttyy, lopeta vinssaus ja käytä moottoria jonkin aikaa suuremmilla kierroksilla akun lataamiseksi. Jos jännitteen varoitusvalo syttyy, huolehdi akun lataamisesta.

4. ÄLÄ YLIKUORMITA vinssiä. Sen vetokyky ei saa loppua kesken. Jos vinssin voima uhkaa loppua kesken, turvaudu väkipyörään.

5. Vältä jatkuvaa sivulle päin tapahtuvaa vetoa.

6. Älä vedä ajoneuvoa vinssin vaijerin avulla.

7. Käytä aina niin tukevaa kiinnityspistettä, että se varmasti kestää vedettävän taakan.

8. ÄLÄ KYTKE vaijerin koukkua suoraan vaijeriin, se vahingoittaa vaijeria.

9. Käytä mahdollisimman paljon vaijeria vedon aikana. Täydempi vinssin rulla heikentää vetokykyä. Jos vinssin vetokyky uhkaa loppua kesken, käytä väkipyörää.

10. Älä koskaan päästä vinssin vaijeria purkautumaan täysin. Vedon alkaessa vinssin rummulla pitää olla vähintään viisi kierrosta vaijeria.

11. Tarkasta aina vaijerin kunto ennen vinssaamista. Jos vaijeri on vahingoittunut, vaihda se uuteen mahdollisimman pikaisesti.

12. Älä käytä vinssiä, jos se on veden alla.

63

PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN Melupäästöt

Tämä ajoneuvo täyttää USA:n ja muiden maiden viranomaisten asettamat säädökset melupäästöistä. Älä tee muutoksia moottorin, sen imuilman kanavistoon tai pakoputkistoon.

Äänenvaimennin Tämän ajoneuvon äänenvaimennin on suunniteltu ajoon sekä tiellä että maastossa. Sen pitää olla paikoillaan, kun ajoneuvoa käytetään.

Pakokaasupäästöt Tämän ajoneuvon pakokaasupäästöjä kontrolloidaan moottorin rakenteella sekä polttoaineen syötön ja sytytyksen säädöillä. Valmistajan tekemät säädöt täyttävät viranomaisten vaatimukset.

Elektromagneettisten häiriöiden suodatus Sytytysjärjestelmä ja muu sähkölaitteisto täyttää EU-direktiivien 97/24/EC ja 2004/108/EEC vaatimukset.

64

HUOLTO Määräaikaishuollot

Ajoneuvon säännöllinen huolto varmistaa sen luotettavuuden sekä turvallisuuden. Seuraavassa huoltotaulukossa kerrotaan säännöllisen huollon edellyttämät tarkastukset, tarpeelliset säädöt sekä huoltotoimet. Tarkasta ja puhdista, säädä ja vaihda ajoneuvon osia aina tarpeen ja huolto-ohjelman mukaan. Jos joudut uusimaan osia, käytä alkuperäisiä Polaris-varaosia. Teetä ajoneuvon huollot valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä Huoltotaulukko on laadittu tavanomaiseksi arvioidun ajoneuvon käytön mukaan, eli normaaleissa maasto-olosuhteissa keveässä harrastuskäytössä, keskimääräisellä 15 km/h nopeudella. Huoltoväliä täytyy lyhentää, jos ajoneuvo on kovassa käytössä. Kovaksi käytöksi määritellään:

ajoneuvon joutuminen säännöllisesti mutaan, veteen tai syvään hiekkaan

kilpailutoimintaa muistuttava käyttö, jatkuvasti moottorin huipputehoa hyödyntävä käyttö

jatkuva käyttö raskaissa työtehtävissä hitaalla nopeudella pitkäaikainen käyttö tyhjäkäynnillä lyhyet ajot pakkasessa

Kiinnitä huomiota öljyn määrään. Öljymäärän lisääntyminen kylmällä kelillä saattaa johtua veden kerääntymisestä öljypohjaan tai kampikammioon. Vaihda öljy heti, jos öljyn pinnan taso alkaa nousta. Seuraa edelleen öljyn määrää. Jos se lisääntyy, lopeta ajoneuvon käyttö ja selvitä syy tai ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.

_________________________________ _ ___________________________________ Jos X:llä merkittyä toimenpidettä ei ole suoritettu oikein, voi ajoneuvon osa rikkoutua ja aiheuttaa onnettomuuden ja hengenvaaran. Teetä nämä huoltotoimet valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Huoltotaulukon kirjainkoodit U Kovassa rasituksessa huoltoväliä on lyhennettävä E Vaikuttaa moottorin pakokaasupäästöihin X Teetä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä

65


Huoltotoimet on tehtävä valtuutetussa Polaris-huollossa sen mukaan, mikä mainituista huoltoväleista ensin saavutetaan. Ennen ajoa tehtävät tarkistukset ja toimenpiteet tekee kuljettaja.

Kohde Huoltoväli

Toimenpide Ajo-tunnit

Aika Km

Ohjaus - Ennen ajoa - Katso Ennen ajoa tehtävät tarkastukset s. 42 Etu- ja takajousitus - Ennen ajoa -

Renkaat - Ennen ajoa - Jarruneste - Ennen ajoa - Jarrukahvan liikerata - Ennen ajoa - Jarrujärjestelmä - Ennen ajoa - Vanteet ja pultit - Ennen ajoa - U Rungon pultit ja

mutterit - Ennen ajoa -

Moottoriöljy - Ennen ajoa - Vinssi - Ennen ajoa - Katso s. 60 UE

Ilmansuodatinkotelo ja esisuodatin

- Ennen ajoa - Tarkasta ja puhdista

Jäähdytysneste - Ennen ajoa - Tarkasta määrä, vaihda 2 v. välein U ADC-järjestelmän

neste - Ennen ajoa - Tarkasta määrä

U Ohjaustehostin - Ennen ajoa - Tarkasta toiminta, puhdista Ajovalo, takavalo - Ennen ajoa - Tarkasta toiminta UE

Ilmansuodatin - 1 viikko - Tarkasta, vaihda tarvittaessa

X Moottoriöljy ja öljynsuodatin

25 h 1 kk 800 Sisäänajon jälkeen tehtävä öljynvaihto

X Jarrupalat 25 h 1 kk 160 Tarkasta kitkapinta, vaihda tarvittaessa

X Akku 25 h 1 kk 320 Tarkasta liitokset, puhdista, testaa X Etuperän öljy 25 h 1 kk 400 Tarkasta määrä X Takaperän öljy 25 h 1 kk 400 Tarkasta määrä X Vaihteistoöljy 25 h 1 kk 400 Tarkasta määrä X Yleisvoitelu 50 h 3 kk 800 Voitele kaikki kohteet

66


Kohde Huoltoväli

Toimenpide Ajo-tunnit

Aika Km

XE

Kaasuvaijeri / ETC-kytkin

50 h 6 kk 800 Tarkasta, säädä välys, vaihda tarvittaessa

E X

EFI:n läppärunkojen (kaasuttimen) kiinnitys ja imupuolen kanavat

50 h 6 kk 800 Tarkasta vuodot ja kiinnityskumien halkeamat, vaihda osat tarvittaessa

X Variaattorin hihna 50 h 6 kk 800 Tarkasta kunto, vaihda tarvittaessa X Jäähdytysjärjestelmä 50 h 6 kk 1600 Nesteen pakkaskestävyyden

mittaus ennen talvea, järjestelmän painetesti vuosittain, jäähdytyskennon puhdistus, tarkasta letkujen kunto

X Moottoriöljy ja suodatin 100 h 6 kk 1600 Vaihda öljy ja suodatin X Etuperän öljy 100 h 12 kk 1600 Vaihda öljy X Takaperän öljy 100 h 12 kk 1600 Vaihda öljy X Vaihteistoöljy 100 h 12 kk 1600 Vaihda öljy X Polttoainejärjestelmä 100 h 12 kk 1600 Tarkasta tankin korkki sekä letkut

vuotojen varalta. Vaihda letkut 2 vuoden välein.

X Moottorin kiinnitys 100 h 12 kk 1600 Tarkasta ja kiristä X Pakoputkisto 100 h 12 kk 1600 Tarkasta kunto E X

Sytytystulppa/-tulpat 100 h 12 kk 1600 Vaihda. Säädä kärkiväli

U X

Sähköjohdotus 100 h 12 kk 1600 Tarkasta reititys, kiinnitykset ja suojakuorien kunto. Suojaa liitokset yleisvoiteluaineella.

X Variaattorin hihnapyörät 100 h 12 kk 1600 Tarkasta, puhdista ja vaihda kuluneet osat

X Etupyörien laakerit 100 h 12 kk 1600 Tarkasta, vaihda kuluneet osat X Jarruneste 200 h 24 kk 3200 Vaihda UX

ADC-järjestelmän neste 200 h 24 kk 3200 Vaihda

X Äänenvaimennin 300 h 36 kk 4800 Puhdista XE

Venttiilien välys 1000 h - 16000 Tarkasta ja säädä

X Pyörien suuntaus - - - Tarkasta säännöllisesti Ajovalojen suuntaus - - - Tarkasta säännöllisesti

67

HUOLTO Voiteluohje

Tarkista ja voitele osat määräaikaishuoltojen huoltovälien mukaisesti (katso taulukko edellä). Tässä omistajan käsikirjassa mainituissa Polaris-maastoajoneuvoissa käytetään jousituksissa kestovoideltuja niveliä. Jos omistaja ehdottomasti haluaa voidella jousituksen niveliä, Polariksen valikoimiin kuuluu voiteluhuollon mahdollistava lisävarustesarja.

Huoltokohde Käytettävä tarvike (varaosanumero) Lisätietoa

Moottorin öljynvaihto (sekä 550- että 850-kuutioinen malli)

PS-4 PLUS Performance Synthetic Engine Oil 2W-50 PN 2877263 (1 L)

Moottoriöljyn määrä

1,9 litraa

Öljynsuodatin PN 2520799 (850) PN 3089996 (550)

Tyhjennystulpan tiiviste PN 5812232 (850)

PN 3082956 (550)

Tyhjennystulpan kiristys-momentti 550: 20-23 Nm 850: 16 Nm

Vaihteisto Synthetic Sportsman XP Transmission

Fluid PN 2878071 ( 1 L)

Öljytilavuus 1100 ml Tulppien kiristysmomentti 14-19 Nm

Etuperä Demand Drive LT Premium Fluid

PN 2877926 ( 1 L) Öljytilavuus 275 ml Täyttö- ja tyhjennystulpan kiristysmomentti 11-15 Nm

Takaperä ATV Angle Drive Fluid

(tai API GL5 80W-90-luokan öljy) PN 2877808(1L)

Tilavuus 210 ml Täyttö- ja tyhjennustulpan kiristysmomentti 14-19 Nm

Jarrut Polaris DOT4 Brake Fluid PN 2872189

ADC-järjestelmän neste Polaris ADC Fluid PN 2877926

Kardaaniakseli Polaris Premium U-Joint Lube PN 2871551

3 rasvaprässin pumppausta

Kardaaniakselin nippa Etupää

68

HUOLTO Moottorin öljyhuolto

Moottoriöljysuositus Polaris suosittelee käytettäväksi Polaris PS-4 Plus Performance -öljyä (PN 2877263 ) tai vastaavaa, korkealaatuista API SH -luokiteltua 0W-50 -moottoriöljyä. Katso myös taulukko edellisellä sivulla. Polaris suosittelee tiheämpiä öljynvaihtovälejä, jos ajoneuvoa käytetään ääriolosuhteissa, kuten kuumat kesälämpötilat tai kylmät talvilämpötilat. HUOMAA: Älä sekoita erimerkkisiä ja -laatuisia moottoriöljyjä toisiinsa. Niiden

sekoittaminen saattaa heikentää moottoriöljyn ominaisuuksia ja johtaa moottorivaurioon.

Moottoriöljyn määrän tarkastus Anna moottorin jäähtyä ennen kuin tarkastat moottoriöljyn määrän. Älä koskaan tarkista öljyä moottorin käydessä. Öljytikku on ajoneuvon vasemmalla puolella.

1. Tee öljyntarkistus tasaisella alustalla. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P.

Öljytikku

2. Poista öljytikku. Kuivaa se puhtaalla liinalla. Täysi Lisää

3. Aseta öljytikku paikalleen ja kierrä se kiinni.

4. Poista öljytikku ja tarkista moottoriöljyn määrä.

5. Lisää suositeltua öljyä tarvittava määrä. Huolehdi, että öljyn määrä pysyy öljytikussa olevien FULL- ja ADD-merkkien välillä. Älä täytä liikaa. 850

6. Aseta öljytikku paikalleen ja kierrä se kiinni. Täysi Lisää

550

69


Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Katso öljysuositus, tilavuus ja kiristystiukkuudet taulukosta sivulla 67. Vaihda öljy ja suodatin huolto-ohjelman mukaisesti. Vaihda aina myös suodatin, kun teet öljynvaihdon.

550 Tyhjennystulppa

Eteenpäin 850 Tyhjennystulppa

Öljynsuodatin

1. Tee öljynvaihto tasaisella alustalla. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon

P. 2. Käynnistä moottori. Anna moottorin käydä 2-3 minuuttia. 3. Sammuta moottori. 4. Puhdista tyhjennystulpan seutu moottorin alapuolelta. 5. Laita öljyn keräilyastia moottorin alapuolelle. 6. Kierrä tyhjennystulppa auki. Valuta kaikki moottoriöljy keräilyastiaan.

_________________________________ _ ___________________________________ Kuuma öljy voi aiheuttaa palovamman.

7. Asenna uusi tiiviste tyhjennystulppaan. Varaosanumero PN5812232 (850) tai

PN3082956 (550). Puhdista tyhjennystulpan tiivistepinta. 8. Kierrä tyhjennystulppa kiinni. Tulpan kiristysmomentti on 550-kuutioisessa 20 Nm ja

850-kuutioisessa 16 Nm.

70


9. Laita öljyn keräilyastia suodattimen alapuolelle. Kierrä suodatin auki

suodatinavaimella.

Öljynsuodatin

10. Puhdista moottorilohkon tiivistepinta suodattimen kohdalta. 11. Voitele uuden öljynsuodattimen tiivistepinta moottoriöljyllä. Tarkista tiivisteen

moitteeton kunto. 12. Kierrä öljynsuodatin kiinni käsin. Kun öljynsuodattimen tiiviste osuu moottorin

vastinpintaan, tee loppukiristys kiertämällä suodatinta vielä 1/2 kierrosta. 13. Poista öljytikku. Valuta moottoriin 1,9 litraa moottoriöljyä. Älä täytä liikaa. 14. Laita öljytikku paikoilleen. 15. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. 16. Käynnistä moottori. Anna sen käydä tyhjäkäynnillä pari minuuttia. 17. Sammuta moottori. 18. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot öljynsuodattimen ja öljyn tyhjennystulpan alueelta. 19. Tarkista öljypinnan taso. Lisää tarvittaessa moottoriöljyä niin, että öljypinnan taso

on mittatikun ylämerkin tasalla. 20. Käytetty moottoriöljy ja öljynsuodatin ovat ongelmajätteitä. Huolehdi niiden

asianmukaisesta hävittämisestä.

71

HUOLTO Vaihteistoöljy

Polaris suosittelee vaihteistoöljyksi POLARIS AGL Plus öljyllä(PN 2878071 1 L). Tilavuus 1100 ml ja tulppien kiristystiukkuudet 14-19 Nm. Vaihteiston öljymäärä tulee tarkastaa joko kuukausittain, 25 ajotunnin tai 400 km:n välein. Vaihteistoöljy on vaihdettava vuosittain. Pidä öljymäärä täyttö-/tarkastustulpan reiän alareunan tasolla. Vaihteistoöljyn täyttö-/tarkastustulppa on ajoneuvon oikealla puolella, jalkatuen suojalevyn takana. Tyhjennystulppa löytyy vaihteiston vasemmasta alasyrjästä. Vaihteistoöljyn määrän tarkastus

Öljypinnan taso

Täyttö- ja tarkastustulppa

Tyhjennystulppa

1. Poista jalkatilan suojus. 2. Avaa vaihteistoöljyn täyttö-/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso. 3. Sen tulee olla tulpan reiän alareunan tasolla. Lisää öljyä tarvittaessa. 4. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 14-19 Nm. 5. Asenna jalkatilan suojus.

Vaihteistoöljyn vaihto

1. Poista jalkatilan suojus. 2. Laita öljynkeräysastia vaihteiston tyhjennystulpan kohdalle. Avaa tyhjennystulppa.

Valuta vaihteistoöljy keräilyastiaan. 3. Avaa vaihteistoöljyn täyttö-/tarkastustulppa. Täytä vaihteisto suositellulla

öljylaadulla sekä -määrällä. 4. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 14-19 Nm. 5. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot. 6. Asenna jalkatilan suojus paikalleen. 7. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti.

72

HUOLTO Etuperän öljyhuolto

Etuperän öljymäärä tulee tarkastaa kuukausittain, 25 ajotunnin tai 400 km välein. Lisää tarvittaessa. Öljy vaihdetaan vuosittain. Suositeltu öljy: Demand Drive Plus öljyllä(PN2877926) 275 ml ja täyttö- ja tyhjennystulpan kiristystiukkuus 11-15 Nm. Jos ADC-järjestelmä on vaativassa käytössä, vaihda etuperän öljy 25 ajotunnin välein. Vaativaa käyttöä on jokin seuraavista:

• pitkäaikainen ajo ADC-järjestelmä päällä • jatkuva ADC-järjestelmän käyttö mäkisessä maastossa • nelivedolla ajettaessa myös ADC-järjestelmä on pääsääntöisesti käytössä

Vihje: Jos etuperästä kuuluu ylimääräistä ääntä, kun ADC-järjestelmä on käytössä, vaihda

öljy. Jos ääni kuuluu edelleen, ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.

Käytä suositeltua öljyä. Väärän etuperäöljyn käytön seurauksena saattaa olla etuperävaurio. Pidä öljymäärä täyttötulpan reiän alareunan tasolla. Täyttötulppa on etuperän oikealla puolella. Tyhjennystulppa löytyy alta oikealta. Etuperän öljyn määrän tarkistus

1. Aja tasaiselle alustalle. Avaa täyttö-

/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso. Öljypinnan

2. Lisää öljyä tarvittaessa. Pinnan tulee olla taso tulpan reiän alareunan tasolla.

3. Kierrä tulppa kiinni.

Kiristysmomentti on 11-14 Nm. Täyttö- ja

tarkastustulppa Tyhjennystulppa

Etuperän öljynvaihto

1. Aja tasaiselle alustalle. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. 2. Aseta keräilyastia etuperän alle. Avaa tyhjennystulppa. Valuta kaikki öljy

keräilyastiaan. 3. Puhdista tulppa ja kierrä se kiinni. Kiristysmomentti on 15 Nm. 4. Lisää suositeltua öljyä 275 ml. 5. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 11-14 Nm. 6. Tarkista mahdolliset öljyvuodot. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti.

73

HUOLTO Active Descent Control (ADC) -järjestelmän nestehuolto

Jos ajoneuvosi on varustettu voimansiirron ADC-järjestelmällä (mahdollistaa moottorijarrutuksen), järjestelmään kuuluvan nesteen määrä säiliössä on tarkastettava aina ennen ajoa. ADC-järjestelmän neste on vaihdettava kahden vuoden tai 200 ajotunnin / 3200 kilometrin välein. HUOMAA: Jos ADC-järjestelmä on vaativassa käytössä, vaihda sen neste 25 ajotunnin

välein. Vaativaa käyttöä on se, että ADC-järjestelmä on käytössä pitkiä aikoja kerrallaan tai ajetaan maastossa, jossa ADC-järjestelmä on pääsääntöisesti käytössä.

Suositeltava neste on Demand Drive Plus öljyllä(PN2877926). Pidä nesteen taso säiliössä olevien ylä- ja alamerkkien välillä. HUOMAA: Älä käytä jarrunestettä. Se haurastuttaa ADC-järjestelmän kumiosia.

1. Poista etutaakkateline. 2. Tarkista säiliöstä nestepinnan taso. 3. Jos nestepinnan taso on säiliön alamerkin tasolla tai sen alapuolella, avaa

nestesäiliön kansi ja lisää suositeltua nestettä (Polaris ADC Fluid). 4. Sulje kansi. 5. Asenna taakkateline paikalleen.

ADC-järjestelmän nestesäiliö

74

HUOLTO Active Descent Control (ADC) -järjestelmän nestehuolto

ADC-järjestelmän nesteen vaihto

Ilmausruuvin suojahattu Ilmausruuvi

1. Aja tasaiselle alustalle. Ennen nesteen

vaihtoa ajoneuvon on oltava käyttämättä ainakin 30 minuuttia.

2. Puhdista huolellisesti ADC-järjestelmän

nestesäiliön sekä järjestelmän ilmausruuvien alue etuperän molemmin puolin.

3. Kierrä nestesäiliön kansi auki. Imeytä

säiliön neste sopivaan, puhtaaseen kankaaseen. Puhdista säiliö huolellisesti. Nestesäiliön epäpuhtaudet saattavat haitata järjestelmän ilmaamista ja toimintaa. Älä päästä nestesäiliötä tyhjenemään ilmauksen aikana.

4. Täytä säiliö tuoreella Demand Drive Plus öljyllä(PN2877926).

5. Poista ilmausruuvien suojahatut.

6. Avaa varovasti toinen ilmausruuvi. Anna nestettä valua pois. Sulje ilmausruuvi, kun valuva neste on puhdasta. Tee samoin toisella puolella.

TÄRKEÄÄ: Sulje ilmausruuvi, ennen kuin säiliössä nestemäärä laskee alle alamerkin. Jos

nestettä lisätään tyhjään säiliöön, sinne pääsee myös ilmakuplia. Jos nestemäärä pääsee laskemaan alle alamerkin, lisää nestettä ylämerkkiin asti ja toista vaihe 6, ennen kuin jatkat.

7. Kierrä kansi kiinni (kiristystiukkuus 9 Nm). Laita suojahatut paikoilleen.

8. Täytä säiliö tuoreella nesteellä. Varmista, että säiliöön ei ole päässyt roskia.

9. Kierrä kansi kiinni. Puhdista mahdolliset valumat tai roiskeet.

75

HUOLTO Takaperän öljyhuolto

Takaperän öljymäärä tulee tarkastaa joko kuukausittain, 25 ajotunnin tai 400 km:n välein. Öljy on vaihdettava vuosittain. Käytä PN 2877808 öljyä. Täyttö-/tarkastustulppa on perän takaosassa. Tyhjennystulppa löytyy perän alapuolelta. Pidä öljymäärä täyttötulpan reiän alareunan tasolla. Älä täytä liikaa.

Öljypinnan taso

Täyttö- ja tarkastustulppa

Tyhjennystulppa Takaperän öljyn määrän tarkastus

1. Aja tasaiselle alustalle. 2. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso. 3. Lisää öljyä tarvittaessa. Pinnan tulee olla tulpan reiän alareunan tasolla.

Älä täytä liikaa. 4. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 19 Nm.

Takaperän öljyn vaihto

1. Aja tasaiselle alustalle. 2. Aseta keräilyastia tyhjennystulpan alle. 3. Avaa tyhjennystulppa. Valuta kaikki öljy keräilyastiaan. 4. Puhdista tulppa ja vaihda siihen uusi tiiviste. Kierrä tulppa paikalleen

(kiristysmomentti 14-19 Nm). 5. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. Lisää suositeltua öljyä

(ATV Angle Drive Fluid PN 2877808) 210 ml. Älä täytä liikaa. 6. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 19 Nm. 7. Tarkista mahdolliset öljyvuodot. 8. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti.

76

HUOLTO Ohjaustehostin

Sähköisellä ohjaustehostimella varustettujen ajoneuvojen ohjaustehostin ja sen ympäristö tulee pitää puhtaana. Siten ohjaustehostin jäähtyy tehokkaasti ja se toimii varmasti kaikissa olosuhteissa.

Pidä puhtaana

Jäähdytysjärjestelmä Moottorin jäähdytysjärjestelmä perustuu jäähdytysnesteeseen, ajoneuvon etuosassa olevaan jäähdyttimen kennoon sekä järjestelmään kuuluvaan paisuntasäiliöön, johon jäähdytysneste varastoituu. Moottorin lämmetessä jäähdytysneste laajenee, jolloin sitä kulkeutuu jäähdyttimen kennon painekorkin kautta paisuntasäiliöön ja paisuntasäiliön nestepinnan taso nousee. Vastaavasti moottorin jäähtyessä nestepinta laskee. Sisäänajovaiheessa jäähdytysnesteen pinnan taso saattaa laskea, kun järjestelmään mahdollisesti jäänyt ilma poistuu. Tarkista jäähdytysnesteen määrä ja lisää sitä tarvittaessa paisuntasäiliöön. Pidä nesteen määrä säiliön ylä- ja alamerkkien välillä. Suositeltava jäähdytysneste on Polaris Premium 60/40 anti-freeze/coolant (PN 2877267). Vaihtoehtoisesti voi käyttää korkealuokkaista, alumiiniosia sisältävälle moottorille suunniteltua jäähdytysnestettä, johon on sekoitettu tislattua vettä. POLARIS Premium 60/40 on valmista käytettäväksi. Älä laimenna vedellä. Noudata aina nesteen valmistajan sekoitussuosituksia.

77

HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä

Jäähdytysnesteen lisäys Jäähdytysnesteen määrän paisuntasäiliössä pääsee näkemään oikean etupyörän kotelosta. Paisuntasäiliön korkki on etutaakkatelineen alla.

1. Tarkista nesteen määrä paisuntasäiliössä. 2. Jos pinta on alle alamerkin, irrota etutaakkateline. 3. Kierrä säiliön korkki auki ja lisää tarvittava määrä jäähdytysnestettä. Huolehdi, että

nesteen määrä on säiliön ylä- ja alamerkkien välillä silloin, kun neste on viileää. 4. Sulje korkki. 5. Asenna taakkateline paikalleen.

Max

Min

Paisuntasäiliön korkki

78

HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä

Jäähdyttimen kennon nestemäärä Polaris suosittelee jäähdytysnesteen vaihtamista kahden vuoden välein. Vaihda jäähdytysneste uuteen aina, kun jäähdytysjärjestelmä on tyhjennetty huollon tai korjauksen takia. Jos paisuntasäiliö tai jäähdytysjärjestelmä pääsee tyhjenemään jostain syystä, on tarkastettava myös jäähdytyskennon nestemäärä sekä mahdollisesti lisättävä sinne jäähdytysnestettä. _________________________________ _ ___________________________________ Älä avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia, kun moottori on kuuma. Korkin avaaminen voi johtaa kuuman ja paineistuneen jäähdytysnesteen roiskumiseen ja palovammoihin.

1. Poista etutaakkateline. 2. Avaa jäähdyttimen kennon painekorkki. 3. Lisää varovasti jäähdytysnestettä kennoon suppilon avulla. 4. Laita jäähdyttimen korkki paikalleen. Älä vaihda jäähdytyskennon korkkia. Se on

osa jäähdytysjärjestelmän toimivuuden varmistavaa kokonaisuutta. Jos korkki hukkuu, tilaa uusi alkuperäisosa.

5. Asenna taakkateline paikalleen.

Jäähdyttimen korkki

79

HUOLTO Jarrut

Tarkista jarrunesteiden tasot aina ennen ajoa. Pidä nesteiden määrät aina suositelluilla tasoilla. Älä täytä liikaa. Jarrutuntuman pitää olla napakka. Sienimäinen pehmeys tai liian pitkä liikerata voi olla merkki nestevuodosta tai vähäisestä nesteen määrästä. Jarrunesteen alhainen taso voi johtua myös kuluneista jarrupaloista. Älä aja, jos jarrut tuntuvat sienimäisiltä tai heikkotehoisilta. Ota silloin yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. _________________________________ _ ___________________________________ Älä koskaan aja ajoneuvolla, jonka jarrujärjestelmä ei ole kunnossa. Jarrujen viat tulee korjata ennen ajoneuvon käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon. Jos nestettä on liian vähän, lisää vain Polaris DOT 4 Brake Fluid -jarrunestettä. _________________________________ _ ___________________________________ Liian täysi pääsylinteri saattaa aiheuttaa jarrujen laahaamista tai lukkiutumista, mikä voi johtaa vakavaan onnettomuuteen. Pidä nesteen määrä aina suositellulla tasolla. Älä täytä liikaa. Kun jarrut toimivat normaalisti, kalvo vetäytyy säiliön puolelle, kun nesteen määrä vähenee. Jos nesteen taso on alhainen eikä kalvo ole painunut, on todennäköistä että kalvo vuotaa ja se pitää vaihtaa. Jotta kalvo toimisi oikein, täytä säiliö aina, kun kansi irrotetaan. Älä täytä liikaa. _________________________________ _ ___________________________________ Älä säilytä avattua jarrunestepulloa tai käytä nestettä aikaisemmin avatusta pullosta. Jarruneste imee nopeasti kosteutta ilmasta. Kosteus alentaa jarrunesteen kiehumislämpötilaa, mikä voi aiheuttaa jarrujen tehon menettämisen ja vakavan onnettomuuden. Kun olet avannut uuden jarrunestepullon, hävitä käyttämättä jäänyt neste asianmukaisesti.

80

HUOLTO Jarrut

Jarruneste

Käsijarru Jarrunestesäiliö on jarrukahvan yhteydessä. Pidä nesteen taso 6 mm säiliön yläreunan alapuolella. Älä täytä liikaa.

Jarrunestesäiliö Tarkastusikkuna

1. Aja tasaiselle alustalle. Varmista, että ohjaustanko on suorassa.

2. Tarkasta nestemäärä tarkastusikkunasta säiliön päältä.

Vihje: Tarkastusikkuna on tumma, kun jarrunestettä

on riittävästi. Kun ikkuna on kirkas, nestettä on lisättävä.

Täysi

3. Jos jarrunestettä on lisättävä, avaa pääsylinterin kannen ruuvit ja lisää nestettä täyttöviivaan asti. Älä täytä liikaa.

4. Laita kansi paikalleen. Ruuvien kiristystiukkuus on 0,8 Nm.

Vajaa Jalkajarru

Jarrunestesäiliö Jalkajarrun nestesäiliö on etutaakkatelineen alla. Säiliön korkki on musta. HUOMAA: Älä laita ADC-järjestelmän nestettä

jarrunestesäiliöön. ADC-järjestelmän neste haurastuttaa jarrujärjestelmän kumiosia.

81

HUOLTO Jarrut

Jarrujen tarkastaminen

Etu- ja takajarrut ovat hydrauliset levyjarrut, joita käytetään jalkatilassa olevalla polkimella. Jarrukahvan jarru on myös hydraulinen. Molemmat jarrut ovat automaattisesti säätyviä. Noudata seuraavia ohjeita jarrujen moitteettoman toiminnan varmistamiseksi. Tarkista usein, jos jarruja on käytetty epätavallisen paljon.

1. Tarkasta jarrunesteen määrä. 2. Tarkasta järjestelmä vuotojen varalta. 3. Tarkasta jarrukahvan sekä -polkimen

tuntuma. Sen tulee olla napakka. Sienimäistä pehmeyttä tai liian pitkää liikerataa ei saa ilmetä.

4. Tarkasta jarrupalojen kitkamateriaalin riittävyys. Vaihda jarrupalat, kun kitkamateriaali on kulunut 1 mm:iin.

5. Tarkasta jarrulevyjen kiinnitys ja kunto.

1 mm

82

HUOLTO Pyörien suuntaus

Noudata seuraavia ohjeita, kun tarkastat pyörien suuntausta. Suositeltu pyörien haritus on 0-3 mm. _________________________________ _ ___________________________________ Ohjausjärjestelmän viat sekä renkaiden väärä suuntaus vaikeuttavat ajoneuvon hallittavuutta, mikä voi johtaa vaaratilanteisiin. Älä säädä suuntausta itse. Valmistaja suosittelee säätötyön teettämistä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.

1. Aja tasaiselle alustalle. 2. Laita ohjaustanko keskiasentoon siten, että eturenkaat osoittavat suoraan

eteenpäin. 3. Laita ajoneuvon kulmiin pylväät tai muut tuet. Linjaa ne tarkasti takarenkaiden

ulkoreunan kanssa. Vedä naru kuvan mukaisesti tukien tai pylväiden välille. Narun tulee sivuta takarenkaiden kylkiä tiiviisti. Vaihtoehtoisesti voit käyttää pitkää suoraa lautaa.

4. Mittaa eturenkaiden vanteen keskitasosta vanteen etureunan (1) ja takareunan (2) etäisyys naruun. Eturenkaiden haritus tulee olla 0-3 mm, eli vanteen etureuna saa olla 1,5 mm lähempänä mittapistettä kuin takareuna.

5. Mittaa samalla tavalla toisella puolella. 6. Jos eturenkaissa on suurempi haritus tai niissä on aurausta (vanteen etureunan

etäisyys narusta suurempi kuin takareunan), ohjauksen aurauskulma on säädettävä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.

1

2

Naru

Tuki

83

HUOLTO Ohjauslaitteisto

Ohjauslaitteisto pitää tarkastaa säännöllisesti mahdollisten löystyneiden tai irronneiden muttereiden tai pulttien varalta.

1. Nosta ajoneuvon etupää ja tue se siten, että eturenkaat jäävät ilmaan. 2. Ravista renkaita sekä ohjauksen tukivarsia ja niveliä väljyyksien löytämiseksi. 3. Kiristä löystyneet pultit ja mutterit heti kun havaitset niitä. Hanki kadonneiden osien

tilalle uudet. Käytä alkuperäisiä Polaris-varaosia. Istuimen irrottaminen

1. Ota kunnon ote istuimen takaosan toisesta reunasta.

2. Nosta istuimen reunaa suoraan ylöspäin, jolloin sen lukitus vapautuu.

3. Nosta istuin pois. Sivupaneelien ja jalkatukien suojamuovien irrottaminen Irrota istuin. Poista sivupanelien ja jalkatukien suojien kiinnitysnastat ja -ruuvit.

Muovinasta Torx-ruuvi

Muovinastat Muovinastat

Kuusioruuvit Huom ! Joissakin malleissa mukana pihtityökalu muovinastojen irrotukseen.

84

HUOLTO

Renkaat _________________________________ _ ___________________________________ Kuluneilla, väärän kokoisilla, väärin asennetuilla tai väärillä ilmanpaineilla täytetyillä renkailla ajaminen heikentää huomattavasti ajo-ominaisuuksia. Varmista renkaiden oikeat ilmanpaineet sekä niiden kunto säännöllisesti. Käytä vain valmistajan suosituksen mukaisia rengaskokoja ja -tyyppejä. Katso Tekniset tiedot. Urasyvyys Vaihda renkaat uusiin, kun urasyvyys on enää 3 mm.

3 mm Etupyörän navan kiristäminen Etuakselin napojen laakeroinnissa ei saa olla välystä. Tarkasta laakerointi säännöllisesti ja korjaa viat välittömästi. Renkaiden vaihto

1. Kytke seisontajarru ja vaihteisto P-asentoon. 2. Löysää vanteen kiinnitysmutterit. 3. Nosta ajoneuvon akselisto tukien varaan siten, että renkaat ovat hieman irti maasta. 4. Irrota vanteen mutterit ja nosta pyörä irti. 5. Asenna pyörä takaisin. Huolehdi siitä, että renkaan venttiili jää renkaan ulkosivulle

ja renkaan pyörimissuunta on oikea. 6. Tiukenna vanteen kiinnitysmutterit kevyesti. 7. Laske ajoneuvo renkaiden varaan. 8. Kiristä kiinnitysmutterit suositeltuun tiukkuuteen.

85

HUOLTO Renkaat

_________________________________ _ ___________________________________ Jos mutterit jäävät löysälle, rengas saattaa irrota ajon aikana ja aiheuttaa vakavan vaaratilanteen. Varmista aina, että mutterit on kiristetty oikeaan tiukkuuteen. Kiinnitysmuttereiden kiristysmomentit

Alumiinivanne Teräsvanne 102 Nm 61 Nm

Tarkasta muttereiden tiukkuus aika ajoin ja aina, kun ne on irrotettu huollon takia.

86

HUOLTO Ilmansuodattimen puhdistus ja vaihto

Tarkasta, puhdista ja vaihda ilmansuodatin suositellun huolto-ohjelman mukaisesti. Poikkeuksellisen pölyisissä tai märissä olosuhteissa ilmansuodattimen tarkastus tulee tehdä päivittäin.

1. Nosta istuin pois. 2. Löysää ilmansuodatinkotelon kannen hihna ja poista kansi. 3. Poista ilmansuodatinyksikkö. 4. Poista esisuodatin ilmansuodattimen päältä. Pese esisuodatin saippuavedellä ja

anna sen kuivua täysin. 5. Asenna esisuodatin takaisin ilmansuodattimen päälle. Vaihda

ilmansuodatinelementti tarvittaessa. 6. Asenna ilmansuodatinyksikkö takaisin paikalleen. 7. Asenna kansi ja istuin takaisin paikoilleen.

Hihna

Esisuodatin

Ilmansuodatin

HUOMAA: Ajoneuvon käyttö ilmansuodatin poistettuna lisää moottorivaurion riskiä.

Vaihda esisuodatinelementti, jos siinä on repeämiä tai se näyttää hyvin kuluneelta.

87

HUOLTO Sulakkeen vaihto

Jos ajoneuvo sammuu äkkiä tai ilmenee jokin muu yllättävä sähkövika, kannattaa tarkastaa sulakkeet. Jos sulake on palanut, syynä on yleensä oikosulku. Etsi mahdollinen oikosulku, korjaa se ja vaihda sulake. Varasulakkeet on sijoitettu rele- ja sulakekoteloon, joka löytyy etutaakkatelineen alapuolelta.

1. Poista etutaakkateline. 2. Poista sulakekotelon kansi. 3. Tutki onko jokin sulakkeista palanut. Vaihda palanut sulake uuteen vastaavan

ampeeriluvun sulakkeeseen. 4. Sulje sulakekotelon kansi. 5. Asenna taakkateline paikalleen.

Sulakekotelo

550 850

88

HUOLTO Valot

Ajovalojen suuntaus

1. Aja tasaiselle alustalle. Valojen tulee olla noin 7,6 metrin päässä seinästä. 2. Laita vaihde asentoon P. 3. Mittaa kaukovaloumpion keskikohdan korkeus maasta ja tee seinään merkki

samalle korkeudelle.

7,6 m

5 cm HUOMAA: Ota huomioon ajajan paino, kun teet mittausta.

4. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot. 5. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin

5 cm seinään merkityn korkeuden alapuolella ajajan istuessa satulassa normaalissa ajoasennossa.

6. Säädä valojen suuntausta ylös-/alaspäin tai oikealle/vasemmalle kiristämällä tai löysäämällä kolmea ruuvia.

Ruuvit

89

HUOLTO

Valot

_________________________________ _ ___________________________________ Huonossa kunnossa olevat tai likaiset ajovalot heikentävät turvallisuutta. Huolehdi ajovalojen puhtaudesta. Kuumat osat voivat aiheuttaa palovammoja. Annan polttimoiden jäähtyä, ennen kuin kosket niihin. Ajovalon / Seisontavalon polttimon vaihto Älä kosketa halogeenipolttimon lasiosaa paljain sormin. Sormista tarttuu lasiin rasvaa, aiheuttaa polttimon ylikuumenemisen ja lyhentää sen käyttöikää.

Seisontavalo

1. Laita vaihde asentoon P. 2. Avaa taakkatelineen kansi. 3. Irrota suojatulppa ajovaloumpion takaa. Ajovalo 4. Vedä johtoliittimestä ja irrota se umpiosta. 5. Seisontavalo: Kierrä johtoliitintä ja irrota se.

Jatka vaiheesta 6. Ajovalo: Kurota puskurin taakse ja irrota umpion takaa kumipeite. Kierrä kiinnitysrengasta Kiinnitysrengas vastapäivään ja irrota varovasti rengas ja johtoliitin.

6. Irrota lamppu. Laita eristerasvaa johtoliittimeen ja asenna uusi lamppu.

7. Asenna ajovaloumpio päinvastaisessa järjestyksessä.

Johtoliitin

90

HUOLTO Valot

Etusuuntavilkun vaihtaminen(ei perus maastomallissa) Jos etusuuntavilkku lakkaa toimimasta, polttimoa ei voi vaihtaa. Vaihda koko suuntavilkku. Takasuuntavilkun polttimon vaihtaminen(ei perus maastomallissa)

1. Laita vaihde asentoon P. 2. Kierrä suuntavilkun johtoliitintä vastapäivään ja

irrota se. 3. Irrota polttimo. 4. Laita eristerasvaa johtoliittimeen. 5. Asenna uusi polttimo. Testaa vilkun toiminta. 6. Asenna osat paikoilleen päinvastaisessa

järjestyksessä.

Takavalon / Jarruvalon polttimon vaihtaminen

1. Laita vaihde asentoon P. 2. Kierrä takavalon johtoliitintä vastapäivään ja

irrota se. 3. Irrota polttimo. 4. Laita eristerasvaa johtoliittimeen. 5. Asenna uusi polttimo. Testaa valon

toiminta. 6. Asenna osat paikoilleen päinvastaisessa

järjestyksessä.

91

HUOLTO Tyhjäkäynnin kierrosluku

Tyhjäkäynnin kierrokset on säädetty tehtaalla. Jos moottorin tyhjäkäynnissä on ongelmia, ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.

Kaasuvivun vapaaliike Moottorin kierrosluku ei saa nousta ohjaustankoa käännettäessä. Kaasuvaijeri ei saa jäädä puristuksiin ja kaasuvivussa tulee olla noin 2-3 mm vapaaliike. Se säädetään kaasuvivulta lähtevän kaasuvaijerin kierreosalla (ohjaustangon vieressä).

1. Kierrä auki kaasuvivun runko-osan kannen kolme ruuvia ja poista suojus.

2. Varmista, että ohjaus on täysinsuorassa. Paina hyvin kevyesti kaasuvipua. Kaasuvivun runko-osan sisällä pitää näkyä 2-3 Vipu mm välys vaijeria liikuttavan vivun ja sen liikerajoitintapin välillä.

Vivun liikerajoitin 2-3 mm välys Jos välystä pitää säätää:

Säätöosa

1. Vedä säätöosan päältä pois sitä suojaavat kumiholkit.

2. Löysennä säätöosan lukitusmutteria. 3. Kierrä säätöä, kunnes kaasuvivun

vapaaliike on sopiva (2-3 mm). Varmista välyksen asettuminen sopivaksi painamalla kaasuvipu muutaman kerran täysin auki ja antamalla sen palautua.

Kumiholkki

Lukitusmutteri Säätöosa

92

HUOLTO Kaasuvivun vapaaliike

4. Laita vaihde asentoon P. 5. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä normaaliin käyntilämpötilaan. Varmista,

että tyhjäkäyntikierrokset asettuvat normaalille tasolle. 6. Jos tyhjäkäyntikierrokset ovat liian suuret tai pienet, varmista oikea välys. Jos välys

on oikea, mutta moottorin tyhjäkäyntikierrokset eivät asetu normaalille tasolle, ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.

7. Käännä ohjaustanko molempiin äärilaitoihin ja paina kaasuvipua. Tyhjäkäynnin tulee palautua normaaliksi heti kaasuvivun vapauttamisen jälkeen. Jos kierrokset nousevat, on ehkä tarpeellista suurentaa välystä. Suositeltu välys on 2-3 mm.

8. Kun kaasuvaijerin välys on sopiva ja moottorin kierrokset eivät nouse ohjaustankoa käänneltäessä, kierrä säätöosan lukitusmutteri kiinni.

9. Vedä kumisuojukset säätöosan päälle. 10. Varmista, että kaasuvivun runko-osan kannen tiiviste on paikallaan ja ruuvaa kansi

kiinni. HUOMAA: Jos moottorin kierrosluku muuttuu ohjaustankoa käsitellessä, tarkista aina

kaasuvaijerin reititys sekä kaasuvivun herkkä liikerata. Vaihda vaurioitunut kaasuvaijeri välittömästi.

93

HUOLTO Pyörien kulmat

Tämän ajoneuvon pyörien kulmia ei voi säätää.

Jousituksen säädöt Etu- ja takaiskunvaimentajien jousien esijännitystä voi säätää kiertämällä iskunvaimentimen runko-osan säätörengasta.

Säätörengas

Ohjaustangon asento Ohjaustangon asentoa voi säätää ajajalle sopivaksi. _________________________________ _ ___________________________________ Väärin säädetty ohjaustanko tai huolimattomasti kiristetyt kiinnityspultit voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja vaaratilanteeseen.

1. Poista ajovalon koppa. 2. Löysää ohjaustangon neljä kiinnityspulttia. 3. Käännä ohjaustanko sopivaan asentoon.

Varmista, ettei ohjaustanko ota missään vaiheessa kiinni ajoneuvon muihin rakenteisiin.

4. Kiristä ohjaustangon kiiinnityspultit, ensin edestä ja sitten takaa. Kiristysmomentti on 14-17 Nm.

Kiinnityspultit

94

HUOLTO Sytytystulppa

Suositeltu sytytystulppa HUOMAA: Muun kuin suosituksen mukaisen sytytystulpan käyttö voi aiheuttaa

moottorivaurion.

Kärkiväli

Kiristystiukkuus

Uusi Käytetty

550 XP NGK BKR 6E 0,9 mm 12-15 Nm 23-27 Nm

850 XP Champion REA6MCX

0,9 mm 24-27 Nm 24-27 Nm

Sytytystulpan tarkastus ja vaihto Sytytystulpan kunto kertoo moottorin toimintakunnosta. Sytytystulpan silmämääräinen tarkastelu tulee tehdä välittömästi käyttölämpöisen moottorin voimakkaan vedätyksen jälkeen. Tarkasta tulpan väri. _________________________________ _ ___________________________________ Kuuma moottori ja pakoputkisto voi aiheuttaa palovammoja. Käytä suojakäsineitä, kun irrotat sytytystulpan.

1. Kierrä sytytystulpan hattua ¼ kierrosta ja irrota se. 2. Kierrä sytytystulppa auki sytytystulppa-avaimella. 3. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä. Kiristä oikeaan momenttiin.

Normaali sytytystulppa Normaali sytytystulpan väri on harmaa, kahvin- tai vaalean ruskea. Karstaa ei saa olla. Kärkielektrodeissa ei saa näkyä kulumaa. Sytytystulpan väri ei saa olla valkoinen. Kärkielektrodien tai keskielektrodin eristeen selkeä vaaleus tai valkoinen karsta paljastavat moottorin ylikuumenemisen. Sen syy voi olla sytytystulpan väärä tyyppi tai väärät kaasuttimen säädöt. Musta karstoittunut sytytystulppa paljastaa moottorin käyvän liian rikkaalla tai moottorin palotilaan pääsevän öljyä. Syy voi olla polttoaineen suihkutusjärjestelmän väärät säädöt tai moottorivaurio.

95

HUOLTO Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen

Ajoneuvon joutuminen liian syvään veteen tai uppoaminen aiheuttaa moottorivaurion välittömän riskin. Uponnut ajoneuvo tulee tarkastuttaa valtuutetussa huollossa ennen käynnistämistä. Jos se ei ole mahdollista, toimi seuraavasti:

1. Nosta ajoneuvo vedestä tai siirrä se ainakin matalaan kohtaan, missä veden pinta on jalkatukien alapuolella.

2. Tarkasta ilmansuodatinkotelo. Jos siinä on vettä, anna sen valua tyhjäksi ja kuivaa se hyvin. Vaihda / kuivaa huolellisesti ilmansuodatinelementti.

3. Irrota sytytystulpat. 4. Pyöritä moottoria useita kertoja starttimoottorilla. 5. Kuivaa sytytystulpat. Kierrä sytytystulpat kiinni tai vaihda uudet tulpat tilalle. 6. Yritä käynnistystä. Toista kuivaustoimenpiteet tarvittaessa. 7. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi mahdollisimman

pikaisesti. 8. Jos variaattori on kastunut, noudata kuivausohjeita sivulla 98.

96

HUOLTO Äänenvaimennin

_________________________________ _ ___________________________________ Noudata tarkasti seuraavia ohjeita, kun huollat äänenvaimenninta. Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tilassa. Poista kaikki helposti syttyvä materiaali ajoneuvon läheisyydestä. Käytä suojalaseja ja -käsineitä. Älä seiso ajoneuvon takana tai edessä puhdistuksen aikana. Älä mene ajoneuvon alle, kun se on kallellaan. Pakoputkisto voi olla erittäin kuuma. Anna osien jäähtyä tarpeeksi, ennen kuin jatkat huoltotöitä. Puhdista karsta äänenvaimentimesta säännöllisesti seuraavasti:

Puhdistustulppa

1. Irrota äänenvaimentimen puhdistustulppa. 2. Laita vaihde asentoon P. 3. Käynnistä moottori. 4. Poista karsta äänenvaimentimesta kaasuttamalla moottoria voimakkaasti. 5. Jos karstaa irtoaa selvästi paljon, tehosta sen irtoamista tukkimalla

äänenvaimentimen ulostulo sopivalla tulpalla. Käytä suojakäsineitä. 6. Naputa äänenvaimentimen kuorta kaasuttamisen aikana. 7. Jos karstaa tuntuu jäävän äänenvaimentajaan, nosta ajoneuvon takaosaa n. 30 cm.

Kytke pysäköintijarru ja aseta kiilat renkaiden eteen. 8. Laita vaihde asentoon P. Toista vaiheet 4-6, kunnes karstaa ei enää irtoa. 9. Sammuta moottori. Anna äänenvaimentimen jäähtyä. 10. Asenna puhdistustulppa ja poista äänenvaimentimen ulostulon tulppa.

97

HUOLTO Variaattori

_________________________________ _ ___________________________________ Noudata tarkasti tässä käsikirjassa olevia ohjeita, jotka koskevat variaattorin käyttöä. Älä tee muutoksia variaattorin rakenteisiin. Variaattorin tehdyt muutokset voivat johtaa sen yllättävään rikkoutumiseen, mikä voi johtaa loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Variaattori on erittäin tarkasti suunniteltu kokonaisuus, jossa minkä tahansa osan muuttaminen heikentää laitteiston toimintaa. Variaattori ja siihen liittyvä kytkin pyörivät suurella nopeudella ja niiden kautta kulkeutuu kaikki moottorin voima. Osien muuttaminen voi johtaa epänormaaliin toimintaan, pahaan tärinään sekä osien rikkoutumiseen. Näiden välttämiseksi:

• noudata tarkasti suositeltua huolto-ohjelmaa. Teetä kaikki vaativammat huoltotyöt valtuutetussa huoltopisteessä.

• käytä vain alkuperäisiä Polaris-huolto-osia. • pidä variaattorin suojakansi aina oikein asennettuna.

Variaattorin kuuluva keskipakokytkin kytkeytyy noin 1200 – 1400 kierroksen nopeudella, mallista ja moottorista riippuen. Variaattorin välityssuhde on noin 1:2,25, mikä tarkoittaa hitaan ja nopean välityssuhteen rajanopeuden asettumista noin 11 km/h nopeuteen. Käytännössä hitaalla nopeusalueella (L) 5 km/h nopeus vaatii moottorilta noin 3000 kierrosta, mikä on selvästi yli variaattorin kytkeytymisen kierrosluvun. Jos käytetään nopeaa aluetta (H), vastaavalla nopeudella (5 km/h) moottori käy vain 1500 kierroksella, mikä on liian lähellä kytkeytymiskierroslukua. Juuri kytkeytymiskierrosten (1600-1800 k/min) yläpuolella variaatorin lautaset eivät painaudu täydellä voimalla variaattorin hihnaa vasten, mikä aiheuttaa luistamista, josta seuraa variaattorin rakenteiden kuumeneminen. Tämä voi vaurioittaa hihnaa tai muita variaattorin rakenteita.Hitaamman välityksen valinta vähentää variaattorin kohdistuvia rasituksia huomattavasti. Variaattorin sisälämpötila saattaa laskea jopa 160 astetta.

VAROITUS ! Variaattorin(myös muu voimansiirto) toimintaan liittyvät myös laitteeseen mahdollisesti asennetut ylisuuret renkaat.Valmistaja mitätöi laitteen takuun jos laitteessa käytetään ylisuuria rengaskokoja. Käytä vain Polariksen suosittelemia lisävaruste kokoja.

98

HUOLTO Variaattori

Variaattorin nopeusalueet

Ajoneuvon käyttö Suositeltu nopeusalue

Ajaminen alle 11 km/h nopeudella Hidas (L) Kuormien veto Hidas (L) Vaativa maastoajo (suot, kivikot, jyrkät mäet jne.) Hidas (L) Normaali käyttö yli 11 km/h nopeudella Nopea (H) Variaattorin kuivaaminen ajoneuvon uppoamisen jälkeen Jos ajoneuvolla joudutaan ajamaan syvässä vedessä tai se uppoaa, variaattorin toiminnan palauttaminen normaaliksi saattaa vaatia seuraavia toimenpiteitä:

1. Nosta ajoneuvo pois vedestä tasaiselle alustalle. 2. Kierrä variattorin kotelon alaosassa oleva tyhjennystulppa auki. Anna veden valua

ulos. Kierrä tyhjennystulppa kiinni. 3. Käynnistä moottori. Laita vaihde asentoon P. 4. Käytä kaasua pumppaavasti 10-15 sekunnin ajan, jotta kosteus haihtuisi ja

variaattorin osat kuivuisivat. Älä pidä kaasua auki pidempään kuin 10 sekuntia kerrallaan.

5. Päästä moottorin kierrokset tyhjäkäynnille ja kytke vaihde. 6. Kokeile, luistaako variaattori. Jos hihna luistaa, toista kuivaustoimet. 7. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen niin pian kun mahdollista.

99

HUOLTO Akku

_________________________________ _ ___________________________________ Akun irrottaminen tai asentaminen väärällä tavalla voi aiheuttaa räjähdyksen ja vakavan vaaratilanteen. Kun irrotat akun, irrota aina ensin maakaapeli (musta, - napa) ja sitten virtakaapeli (punainen, + napa). Kun asennat akun, kytke ensin virtakaapeli (punainen) ja sitten maakaapeli (musta). _________________________________ _ ___________________________________ Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää. Se sisältää rikkihappoa. Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit, mihin akkuhappoa pääsee roiskumaan. TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUU Iholle: Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä. Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Nauti magnesiamaitoa, vatkattua kananmunaa tai kasvisöljyä. Lähde sairaalahoitoon. Akkuhappo on hengenvaarallinen myrkky. Silmiin: Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon. Latauksen aikana akusta haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua. Huolehdi siitä, ettei latauksen aikana akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen tai sitä käsitellä tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa paikassa. Suojaa silmäsi. PIDÄ AKKU POISSA LASTEN ULOTTUVILTA. Sportsman-malleissa käytetään joko huoltovapaata tai tavanomaista akkua. Huoltovapaan akun tunnistaa siitä, että siinä ei ole akkukennojen täyttökorkkeja. Tavallisessa akussa niitä on kuusi kappaletta. Pidä akun navat puhtaina. Tarvittaessa puhdista ne teräsharjan avulla. Akun pinnan voit puhdistaa vedellä. Voitele akun navat. Valmistaja suosittelee Polaris Dielectric Grease:n (PN 2871329) tai laadukkaan akkunapavaseliinin käyttämistä. Varo, ettei vettä pääse puhdistuksen aikana akun kennoihin.

100

HUOLTO Akku

Akun irrottaminen

1. Nosta istuin pois. 2. Irrota maakaapeli (musta, - napa) ensiksi. 3. Sitten irrota virtakaapeli (punainen, + napa). 4. Irrota akun sidontahihna. 5. Jos kyseessä on tavanomainen akku, irrota sen tuuletusletku. 6. Nosta akku pois telineestään. Älä päästä tavallista akkua kallistumaan niin, että

akkunestettä pääsee valumaan. HUOMAA: Jos akkunestettä pääsee valumaan, puhdista se heti pois.

Akun asentaminen Huolehdi siitä, että uusi akku on täyteen ladattu ennen ajoneuvoon asentamista. Vajaasti varautuneen uuden akun asentaminen saattaa lyhentää sen käyttöikää ja jopa heikentää ajoneuvon suorituskykyä. Tarvittaessa lataa akku. Noudata latausohjeita tässä kirjassa jäljempänä.

1. Varmista, että akku on täyteen ladattu. 2. Nosta akku telineelle. 3. Jos kyseessä on tavanomainen akku, asenna sen tuuletusletku. Tuuletusletkun

tulee olla hyvin kiinnitetty, eikä mikään saa painaa sitä kasaan. _________________________________ _ ___________________________________ Myrkylliset kaasut akusta saattavat kerääntyä väärin asennettuun tuuletusputkeen ja aiheuttaa räjähdyksen ja vakavan vaaratilanteen.

4. Voitele akun navat. Valmistaja suosittelee Polaris Dielectric Grease:n (PN 2871329) tai laadukkaan akkunapavaseliinin käyttämistä.

5. Kiinnitä sidontahihna. 6. Yhdistä ja kiristä virtakaapeli (punainen, + napa) ensin. 7. Sitten yhdistä ja kiristä maakaapeli (musta, - napa). 8. Paina kaapelit suojaan akun etu- ja takapuolelle. 9. Aseta istuin paikalleen.

101

HUOLTO Akku

Akun säilytys Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan (2-3 kuukauteen), on syytä irrottaa akku tai ainakin akun kaapeli. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista. Akkuneste (tavallinen akku) Tarkasta akkunesteen määrä usein. Pidä nesteen taso säiliössä olevien ylä- ja alamerkkien välillä. Lisää vain tislattua vettä. Johtovesi sisältää mineraaleja, jotka vahingoittavat akkua.

Alamerkki Ylämerkki

HUOM ! Erittäin vaativan käytön 30 AH –akku.

Jos tehdasasenteinen 18 AH -akku ei pysty pitämään riittävää varausta kylmissä olosuhteissa tai käytettäessä useita sähkölaitteita, ota yhteys POLARIS-jälleenmyyjään suuremman 30 AH -akun hankintaa varten.

1.Lataa uusi akku kokonaan ennen sen asentamista.

2.Asentaaksesi 30 AH -akun poista ensin 18 AH -akku. Katso sivu 100.

3.Poista muovinen välikappale akkulokeron pohjasta. Säilytä välikappale tulevaisuutta varten.

4.Asenna uusi akku.

102

HUOLTO Akku Akun lataaminen (tavallinen akku)

1. Poista akku moottoritilasta, jotta mahdollisesti vuotava akkuneste ei vahingoittaisi ajoneuvoa.

2. Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Lataa, kunnes jännite on 12,8 V tai enemmän.

3. Asenna akku takaisin paikalleen. Varmista, että kaapelit on oikein kytketty. Akun lataaminen (suljettu akku) Seuraavat ohjeet koskevat vain huoltovapaata suljettua akkua. Suljettu akku on täytetty nesteellä ja ladattu täyteen tehtaalla. Älä koskaan yritä avata suljettua akkua. Suljetun akun ainoa huoltotoimi on pitää se täyteen ladattuna. Tarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitteen testauslaitteella. _________________________________ _ ___________________________________ Ylikuumentunut akku saattaa räjähtää. Seuraa latausaikoja tarkasti. Lopeta lataaminen, jos akku tuntuu käteen hyvin kuumalta. Anna sen jäähtyä, ennen kuin jatkat lataamista.

Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia sen jälkeen, kun lataaminen on päättynyt.

Akun varaustila Toimenpide Latausaika

12,8-13 V, täysi lataus Ei tarvitse latausta

12,5-12,8 V, 75% lataus Lyhyt lataus 3-6 tuntia

12-12,5 V, 50% täysi Melko pitkä lataus 5-11 tuntia

11,5-12 V, 25% lataus Pitkä lataus Ainakin 13 tuntia

Alle 11,5 V, tyhjä akku Erittäin pitkä lataus Ainakin 20 tuntia

103

HUOLTO Puhdistus ja säilytys

Ajoneuvon peseminen Ajoneuvon puhtaana pitäminen lisää useiden osien käyttöikää. HUOMAA: Painepesurin käyttö voi vahingoittaa ajoneuvon osia. Pese käsin tai letkulla ja

käytä mietoa pesuainetta.

Voimakkaat liuotinpesuaineet vahingoittavat muovipintoja. Polaris suosittelee ajoneuvon pesua säännöllisesti miedolla pesuaineella ja vedellä sekä huuhtelua vesijohtopaineella.

1. Käytä ajoneuvon pesuun suunniteltuja harjoja tai sieniä. Aloita ajoneuvon yläosista ja puhdista viimeisinä alaosien rakenteet.

2. Huuhtele puhtaalla vedellä. 3. Kuivaa muoviosat puhtaalla kankaalla tai säämiskällä.

Jos kuitenkin käytät painepesuria (ei suositella), ole erityisen varovainen. Korkea vedenpaine voi vahingoittaa osia ja irrottaa maalia ja tarroja. Älä suuntaa suihkua seuraaviin kohtiin: Renkaiden laakeroinnit Sähköosat Jäähdytin Katkaisijat ja hallintalaitteet Voimansiirron tiivisteet Polttoainejärjestelmän osat Varoitustarrat Rasvaa välittömästi pesun jälkeen kaikki voitelukohteet. Anna moottorin käydä, jotta pesun aikana moottorin päälle sekä pakoputkistoon jäänyt vesi haihtuisi. Vahaaminen Ajoneuvo voidaan vahata millä tahansa ajoneuvokäyttöön suunnitellulla viimeistelyvahalla.

• Älä käytä hiovia tai voimakkaasti puhdistavia (rubbing compound tai cleaner) vahatyyppejä.

• Käytä aina puhtaita pehmeitä liinoja tai sieniä, kun puhdistat ja vahaat.

104


Kromivanteiden hoito

1. Pese kromivanteet säännöllisesti miedolla saippualiuoksella. Älä käytä hankaavia puhdistusaineita.

2. Huuhtele aina runsaalla vedellä. Pesuainejäämät, suola ja maaperästä tarttuneet ainekset saattavat kiihdyttää korroosiota.

3. Kiillota kromivanteet säännöllisesti. Käytä autotarvikeliikkeistä saatavaa kromiosien erikoiskiillotetta ja suoja-ainetta.

Ruostepilkut voi poistaa hankaamalla hienolla teräsvillalla. Ruosteen poistamisen jälkeen kromiosat täytyy suojata asianmukaisilla aineilla.

Pitkäaikainen säilytys HUOMAA: Moottorin käynnistäminen säilytysaikana pilaa suojaavan voitelun ja voi

vahingoittaa moottoria. Älä käynnistä moottoria säilytysaikana. Puhdista ajoneuvo Tee mahdolliset korjaukset ja sitten pese ja puhdista ajoneuvo. Katso sivu 103. Stabiloi polttoaine

1. Täytä polttoainesäiliö. 2. Lisää polttoaineen säilyvyyttä lisääviä kemikaaleja (esimerkiksi Polaris Fuel

Stabilizer, PN 2870652 ). Katso pakkauksesta annosteluohje. 3. Anna moottorin käydä 15-20 minuuttia, jotta lisäaineistettu bensiini kulkeutuisi joka

paikkaan. Öljy ja öljynsuodatin Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin. Katso sivu 69. Ilmansuodatin ja sen kotelo

1. Tarkasta ja puhdista tai vaihda esisuodatin ja ilmansuodatin. 2. Puhdista ilmansuodattimen kotelo.

105


Nesteet Tarkasta seuraavien nesteiden määrät. Vaihda nesteet huolto-ohjelman mukaisesti.

• Etuperän öljy • ADC-järjestelmän neste (vaihda kahden vuoden välein) • Takaperän öljy • Vaihteisto • Jarruneste (vaihda kahden vuoden välein ja aina, kun neste näyttää tummalta) • Jäähdytysneste (testaa vahvuus)

Voitele moottori

1. Käsittele polttoainejärjestelmä säilyvyyttä lisäävällä kemikaalilla (Polaris Fuel Stabilizer, PN 2870652). Noudata pakkauksen käyttöohjetta. Käytä moottoria useiden minuuttien ajan, jotta lisäaine kulkeutuisi joka paikkaan. Sammuta moottori.

2. Irrota sytytystulppa/-tulpat ja kaada moottoriin 2-3 teelusikallista moottoriöljyä. Käytä pientä suppiloa tai pipettiä, jotta saat laitettua öljyn tulpan reikiin.

3. Asenna sytytystulppa/-tulpat takaisin. Kiristä oikeaan momenttiin. 4. Ruiskuta kosteutta poistavaa yleisvoiteluainetta sytytystulpan hattuun ja pane se

paikoilleen. 5. Pyöritä moottoria useita kertoja starttimoottorilla. Öljy kulkeutuu männänrenkaisiin ja

sylinteriin ja muodostaa suojaavan pinnan. 6. Jos polttoaineen lisäainetta ei käytetä, polttoainesäiliö ja -järjestelmä tulee tyhjentää

huolellisesti.

Voitelu Tarkasta ja voitele kaikki hallintalaitteet sekä ohjauksen ja alustan nivelet huolto-ohjelman mukaisesti. Akku Irrota akku ja lataa se ohjeiden mukaisesti. Katso sivu 102. Varastoi akku viileään kuivaan paikkaan. Säilytyspaikka / Peite Tarkasta rengaspaineet. Nosta ajoneuvo tukien varaan siten, että renkaat ovat hieman irti maasta. Huolehdi, että säilytyspaikassa on hyvä tuuletus. Peitä ajoneuvo hengittävällä kankaalla. Muovitettujen peitteiden alle saattaa kehittyä paljon kosteutta.

106

HUOLTO Ajoneuvon kuljetus

1. Sammuta moottori. 2. Laita vaihde asentoon P. 3. Varmista, että polttoainesäiliön korkki on kiinni ja ajoneuvon istuin kunnolla

kiinnitetty. 4. Sido ajoneuvo rungosta kuljetusalustaan kiinni. Älä käytä sidontapisteinä ajoneuvon

alustan osia, kuten jousituksen tukivarsia. 5. Poista virta-avain virtalukosta ja pidä se tallessa.

107

VIANETSINTÄ

Variaattorin hihnan vaurio Mahdollinen syy Vian korjaaminen

Ajo trailerille/kuljetuskalustoon Käytä hidasta nopeusaluetta L

Hihnavaurio maastossa Käytä hidasta nopeusaluetta L

Hidas eteneminen Käytä suurempaa ajonopeutta tai vaihda L-nopeusalueelle

Hihnavaurio pakkasessa Kylmä hihna on liian jäykkä. Lämmitä moottoria rauhallisesti kaasutellen noin 5 min vaihde N-asennossa.

Hidas kytkimen aktivoituminen Käytä kaasua reippaammin.

Raskaiden kuormien vetäminen Käytä vain hidasta vetoaluetta L

Kiinni jääminen lumeen tai mutaan Vaihda L-alueelle ja käytä kaasua terävästi. VAROITUS: Raju kaasun käyttö saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.

Isojen esteiden ylittäminen hyvin hiljaisessa vauhdissa

Vaihda L-alueelle ja käytä kaasua terävästi. VAROITUS: Raju kaasun käyttö saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.

Hihnan luistaminen variaattorikoteloon joutuneen veden tai lumen vuoksi

Kuivaa variaattorin kotelo. Tarkasta kotelon tiivisteiden kunto

Kytkimen vika Toimita ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi

Moottorin heikko suorituskyky Tarkasta sytytystulpat sekä polttoainejärjestelmän kunto. Toimita ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi

Väärä tai rikkoutunut variaattorin hihna

Asenna uusi variaattorin hihna

Huolimaton sisäänajo Kaikki uudet voimansiirron osat tulee ajaa sisään

Starttimoottori ei pyöritä

Mahdollinen syy Vian korjaaminen

Palanut sulake Vaihda sulake

Akku loppu Lataa akku

Akkukaapeli löysällä Kiristä akkukaapeli

Starttimoottorin sähköjohto löysällä Kiristä johtoliitokset

108

VIANETSINTÄ Starttimoottori pyörittää, moottori ei käynnisty


Polttoaine loppu Täytä polttoainetankki

Vettä polttoainejärjestelmässä Valuta tyhjäksi ja tankkaa

Polttoaine vanhaa tai väärä laatu Tankkaa tuoretta bensiiniä

Likainen tai epäkunnossa oleva sytytystulppa

Tarkasta, puhdista ja/tai vaihda

Ei kipinää sytytystulpassa Tarkasta (hätä)sammutuskytkimen asento, tarkasta sytytystulppa

Kampikammiossa vettä tai polttoainetta

Ota välittömästi yhteys valtuutettuun huoltopisteeseen

Polttoainejärjestelmän letku tukossa tai litistynyt

Tarkasta letkun reititys ja puhdista

Tukkeutunut polttoainesuodatin Vaihda suodatin

Akun varaustila huono Lataa akku

Mekaaninen vika Toimita ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi

Moottori nakuttaa tai pätkii


Huonolaatuinen polttoaine Valuta tankki tyhjäksi ja täytä tuoreella bensiinillä

Väärä sytytystulpan elektrodien kärkiväli tai tulpan lämpöarvo

Säädä kärkiväli tai vaihda sytytystulppa

Häiriö moottorin ohjausjärjestelmässä Toimita ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen säädettäväksi

Väärä sytytystulppien johdon asennus Tarkasta ja korjaa. Toimita ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi

Löystyneet sytytysjärjestelmän sähköjohtojen liitokset

Tarkasta liitokset ja kiristä ne


109

VIANETSINTÄ

Moottori sammuu kesken ajon


Polttoaineen loppuminen Täytä tankki

Irronnut tai kokoon puristunut polttoaineletku

Tarkasta letkun liitokset sekä vapaa kulkureitti

Sytytystulpan rikkoutuminen Tarkasta ja puhdista tai vaihda

Kulunut sytytystulpan virtakaapeli Toimita ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen korjattavaksi

Sytytysjärjestelmän sähköjohtojen irtoaminen tai katkeaminen

Tarkista kaikki sähköliitokset ja -johdot


110

TEKNISET TIEDOT

MITAT 550 XP 850 XP

Kuorman kantokyky 261 kg 261 kg Kuivapaino 342 kg +/- 7 % 360 kg +/- 7 % Polttoainetankin tilavuus 17 l 17 l Jäähdytysjärjestelmän tilavuus 1,9 l 1,9 l Moottorin öljytilavuus 1,9 l 1,9 l Vaihteiston öljytilavuus 950 ml 950 ml Etuperän öljytilavuus 275 ml 275 ml Takaperän öljytilavuus 210 ml 210 ml Etutaakkatelineen kantavuus 54 kg 54 kg Takataakkatelineen kantavuus 109 kg 109 kg Vetokoukun suurin sallittu aisapaino 68 kg 68 kg Suurin sallittu vedettävä kuorma 810 kg(500kg Tr) 868 kg(500kg Tr) Ajoneuvon pituus 211 cm 211 cm - leveys 121 cm 121 cm - korkeus 129 cm 129 cm Akseliväli 134,6 cm 134,6 cm Kääntösäde 213 cm 213 cm Maavara 29,5 cm 29,5 cm Istuin yhdelle henkilölle pituus 65 cm pituus 65 cm

MOOTTORI 550 XP 850 XP Nelitahtimoottori ES550PLE

1-sylinterinen EHO850LE 2-sylinterinen

Voitelujärjestelmä Märkäsumppu Märkäsumppu Jäähdytys Neste Neste Kuutiotilavuus 549,7 850 Sylinterimitat 96,6 x 75 mm 87 x 71,5 mm Puristussuhde 9,6:1 11:1 Käynnistys sähköinen sähköinen Polttoaineen syöttö EFI EFI Tyhjäkäynti RPM 1650 +/- 100 RPM 1200 +/- 100 RPM Laturin teho 490 W 475 W Sytytysjärjestelmä DC CDI DC CDI Sytytysennakko 1350 k/min: 13° +/- 3° 1200 k/min: 6° +/- 5° Sytytystulppa NGK BKR6E Champion REA6MC Sytytystulpan kärkiväli 0,9 mm 0,9 mm

111

TEKNISET TIEDOT

VOIMANSIIRTO variaattori, keskipakokytkin

550 XP ja 850 XP

Vaihteisto taakse / vapaa / Park / 2 x eteen Välityssuhde, hidas eteen 5,034:1 Välityssuhde, peruutus 4,508:1 Välityssuhde, nopea eteen 2,693:1 Etuperän välityssuhde 3,818:1 Takaperän välityssuhde 3,7:1

ALUSTA 550 XP ja 850 XP Rengaskoko, edessä 26x8-14 - takana 26x10-14 Renkaiden ilmanpaine, edessä 0,5 bar - takana 0,5 bar Etujousitus, rakenne Päällekkäiset

kolmiotukivarret - joustoliike 230 mm Takajousitus, rakenne Erillisjousitus - joustoliike 260 mm Jousituksen säädöt Jousen esijännitys Jarrujärjestelmä Nestejarru, käsikahvaohjaus Apujarrupiiri Nestejarru, poljin Pysäköintijarru Pääjarrupiirin lukitus Vetokoukku Vinssi Kiinteästi asennettu, kapasiteetti 1125 kg

SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 550 XP 850 XP Päävalot Kaksilankainen

12V 55/60W Lähi- ja kaukovalopolttimot 12V 37,5W

Takavalo 12V 7W 12V 7W Jarruvalo 12V 27W 12V 27W Mittaristo Digitaalinen LCD/LED Digitaalinen LCD/LED

KYTKIMEN PAINOT 550 XP 850 XP Jousi, ensiöpuoli PN7043500 PN70435349 Jousi, toisiopuoli PN3235621 PN3235621 Paino 23-58 24-63 Helix 52° BA 500 52° BA 500

112

HUOLTOMERKINNÄT

PÄIVÄYS AJOTUNNIT / KM

TYÖN SUORITTAJA TOIMENPIDE

113

HUOLTOMERKINNÄT

PÄIVÄYS AJOTUNNIT / KM

TYÖN SUORITTAJA TOIMENPIDE

114

POLARIS-HUOLTOTUOTTEITA

Moottorin voiteluaine

2877263 PS-4 PLUS Performance Synthetic 0W-50 4-Cycle Oil (1 L l) 2877264 PS-4 PLUS Performance Synthetic 0W-50 4-Cycle Oil (4,0l)

Vaihdelaatikon/vaihteiston voiteluaineet

2878071 AGL Plus(1L) 2877926 Demand Drive Plus (1 L)

Jäähdytysneste

2877267 60/40 Jäähdytysneste (1 L l) Rasvat/erikoisvoiteluaineet

2871312 Premium All Season -voitelupistooli, kaikkiin vuodenaikoihin 2871322 Premium All Season Grease -yleisvaseliini (89 ml:n patruuna) 2871423 Premium All Season Grease -yleisvaseliini (414 ml:npatruuna) 2871460 Starter Drive Grease käynnistysmoottorille 2871515 Premium U-Joint Lube -vaseliini (89 ml) 2871551 Premium U-Joint Lube -vaseliini (414 ml) 2871329 Eristerasva (NyogelTM)

Lisäaineet/muuta

2877268 Carbon Clean Plus -puhdistusaine 2870652 Polttoaineen säilöntäaine 2877270 DOT4-jarruneste 2870791 Fogging Oil -suojaöljy (355 ml:n aerosoli) 2871956 LoctiteTM 565 -kierretiiviste

POLARIKSEN OMISTAJA

TIESITKÖ...

ALKUPERÄISVARAOSIA

Tämä merkki takaa Sinulle palvelun, laadun ja takuun.

Alkuperäisvaraosia saat ainoastaan valtuutetuilta Polaris-jälleenmyyjiltä. Maahantuoja: Brandt-Polaris Oy, Tuupakantie 7 C, 01740 VANTAA

www.polaris.brandt.fi

2012 - Polaris · Huoltotaulukossa X-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa...

Documents

Transcript of 2012 - Polaris · Huoltotaulukossa X-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa...