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2 / INFORME ANUAL GMV 2008

INFORME ANUAL GMV 2008 / 3

En el grupo empresarial GMV pensamos que detrás de cadanueva necesidad, detrás de cada nuevo problema, hay un reto yuna oportunidad para innovar. La tecnología no es un fin, es elmedio con el que hacer algo nuevo o hacer mejor lo que yahacíamos. En GMV hacemos uso de los productos y serviciosexistentes o si es necesario desarrollamos otros completamentenuevos para atender las necesidades específicas y singulares denuestros clientes, entregando innovación y tecnología a la carta.Hacemos nuestros los retos de nuestros clientes, convirtiéndolosen un desafío a nuestra capacidad de innovar.

GMV va más allá de los requisitos de sus clientes, explorandosus auténticas necesidades con total predisposición hacia la búsqueda de soluciones, lo que nos permite ofrecer una respuesta adecuada, con frecuencia imaginativa, en ocasionesincluso única, y siempre honesta.

© GMV, 2009


CONTENIDOCARTA DE LA PRESIDENTE

CARTA DEL DIRECTOR GENERAL

ÓRGANOS DE GOBIERNO

HISTORIA

PASIÓN POR LOS RETOS DE NUESTROS CLIENTES,

UNA OPORTUNIDAD PARA INNOVAR

GMV EN 2008

- Desarrollo y evolución general

- Principales magnitudes

SECTORES DE ACTIVIDAD

ACTIVIDADES 2008: Aeronáutica

ACTIVIDADES 2008: Espacio

ACTIVIDADES 2008: Defensa

ACTIVIDADES 2008: Sanidad

ACTIVIDADES 2008: Seguridad

ACTIVIDADES 2008: Transporte

ACTIVIDADES 2008: Telecomunicaciones,

Tecnologías de Información para las Administraciones

Públicas y Grandes Empresas

CAPITAL HUMANO

CALIDAD

GMV EN EL MUNDO

ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN FINANCIERA

78

101214

1616181920263438424856

60626467

A pesar de la difícil situación económica, el 2008 ha sido un buen añopara GMV, que ha crecido casi el 19% en cifra de negocios y EBITDA,incluso superando el crecimiento medio del 15% en los últimos 5 años.A la par continuamos creciendo en número de empleados, superando la marca de los 1000. Este año también se concluyeron lasobras de ampliación de nuestro edificio en Tres Cantos, con lo queahora disponemos de más de 10.000m2 habilitados adecuadamentecomo entorno de trabajo de los más de 600 empleados que trabajan ennuestra sede central.

Nuestra estrategia de crecimiento se basa en el desarrollo de nuevosproductos y servicios y en la expansión internacional. El 45% de nuestra

facturación proviene del sector espacio, donde GMV mantiene su posición de liderazgo en sistemas de control, llegando a finales de 2008 a la cifra de 150 satélites controlados con sistemas de GMV. Uno de loshitos más resonados este año ha sido la misión del ATV “Julio Verne”, el nuevo vehículo de transporte para laEstación Espacial Internacional ISS, y su acoplamiento a esta última de forma totalmente automática. GMV hadesarrollado una labor esencial en el diseño y operación de la dinámica de vuelo de esta misión. Continúa eltrabajo para el segmento de tierra de Galileo en paralelo al desarrollo de múltiples aplicaciones del futuro sistema de navegación en el ámbito de programas de I+D de la Comisión Europea en los sectores Seguridad yTransporte, también en el sector Aeronáutico para Eurocontrol y AENA y en el sector Defensa para la DGAM.También ha continuado el desarrollo de nuestro servicio Moviloc® para localización y gestión de flotas vía web,en el que este año se han incorporado numerosas mejoras y que ya está siendo utilizado por más de 3000vehículos. En el sector IT destaca el lanzamiento de nuestro nuevo producto atlas GMV®, que permite el uso desmartphones BlackBerry® con sistemas de correo de software libre sobre Linux. Ampliamos nuestra cartera deproductos para el sector Sanidad con radiance, un planificador del tratamiento de radioterapia intraoperatoria,mientras que nuestro simulador para el entrenamiento de cirugía artroscópica insightArthroVR® a través del distribuidor Immersion Medical consigue nuevas ventas en EEUU y en Asia. Nuestra fillial en EEUU es elegidapor Star One, mayor operador de satélites de Sudamérica, para suministrar el sistema de control de los satélites Brasilsat. Asismismo comienza el despliegue de la red DGPS en la costa de Malasia. En octubre inauguramos una nueva área de actividad de Desactivación de Artefactos Explosivos, y recientemente noshemos convertido en la única empresa española acreditada como proveedor de la ONU.

En el año 2009 continúa el panorama de crisis. Ante estas expectativas nos planteamos un año de crecimientomás moderado y consolidación. La diversidad de las áreas de actividad de GMV, algunas como el sectorEspacio relativamente independientes de la coyuntura económica a corto plazo, junto con la solidez de nuestraestructura financiera, son garantes de estabilidad. Respondemos a una menor demanda con un mayor volumen de ofertas y continuamos nuestra estrategia de expansión internacional con la apertura de sendas oficinas comerciales en Corea y Malasia y una nueva filial en Polonia en el primer semestre del año 2009. Allícomo aquí queremos convencer a nuestros clientes con la calidad de nuestro trabajo, para lo que necesitamoscontar con los mejores profesionales ahora y en el futuro. Por ello también este año patrocinamos diversascompeticiones y eventos para jóvenes talentos que comparten nuestra pasión por la tecnología. Aunque lasituación económica mundial hace necesaria una cierta cautela, la confianza que nuestros clientes siguen depositando en nosotros justifican un enfoque optimista para el año 2009.

Un cordial saludo,Mónica Matínez


CARTA DE LA PRESIDENTE

MONICA MARTÍNEZ


CARTA DEL DIRECTOR GENERAL

JESUS B. SERRANOConforme a nuestro eslogan “Pasión por los retos de nuestros clientes:una oportunidad para innovar”, en 2008 GMV ha continuado y reforzadosu compromiso con la satisfacción de sus clientes y su empeño por proporcionarles un rango de productos, soluciones y servicios cada vezmás amplio y atractivo que nos permita responder a sus necesidades ycontribuir a la mejora y desarrollo de sus operaciones y actividades engeneral. Fruto de estos esfuerzos hemos conseguido un notable incrementoorgánico de nuestro volumen de negocio, próximo al 19%. A lo cual hacontribuido significativamente la integración y el aprovechamiento de lassinergias de las adquisiciones emprendidas en años anteriores. Asimismo,los márgenes del negocio se han mantenido en los niveles habituales,de modo que el beneficio neto consolidado ha aumentado en un 14%.

Además de la importancia de la positiva evolución de los resultados económicos alcanzados por la empresa,es importante reseñar el desarrollo de GMV en todos los sectores de actividad aportando nuevos productos,soluciones y servicios tanto a los clientes que ya habían confiado en nosotros como a nuevos clientes que confirman el potencial de futuro de nuestra empresa. En el caso del sector transporte, este desarrollo se haplasmado con la adjudicación del sistema de autobuses de Gdansk en Polonia así como nuevas adjudicacionesde sistemas de gestión e información al pasajero de Renfe. En el caso del sector de tecnologías de la información y las comunicaciones, los desarrollos de nuevos productos realizados en los años anteriores (comoes el caso de atlas GMV®) han empezado a fructificar dando lugar a excelentes oportunidades que se irán consolidando en los próximos meses. En el sector de defensa y seguridad, hemos abierto nuevas líneas de trabajo que tienen un prometedor futuro. Por un lado, continuamos con nuevas adjudicaciones para la“European Defence Agency” (EDA) que nos posicionan como el mayor proveedor español. Por otro lado,hemos iniciado actividades en la novedosa área de desminado y desmilitarización que esperamos contribuyasignificativamente al desarrollo futuro de GMV. En el sector espacial, confirmamos la excelente aceptación delos productos de GMV tanto en el mercado comercial como en el institucional que muestra el acierto en lapolítica de I+D de GMV. Es de reseñar el aumento de actividades en el mercado institucional norteamericanocon la adjudicación de actividades muy relevantes en misiones clave como es Landsat. Por otro lado, debemosrecordar 2008 como el año de las exitosas operaciones del ATV (Jules Verne) en las que GMV ha tenido unpapel muy relevante.

En el mundo actual cada vez más globalizado, hemos continuado con el esfuerzo de internacionalización denuestras operaciones: por un lado, potenciando el desarrollo de nuevas actividades a través de nuestras filialesen Estados Unidos y Portugal, por otro, compitiendo y consiguiendo adjudicaciones en nuevos mercados enEuropa, Asia y América. GMV continuará con la estrategia de internacionalización con el objetivo de ser unreferente a nivel mundial en los sectores tecnológicos en los que operamos. Además, en 2008 hemos reforzado el equipo internacional con la designación de un responsable para el desarrollo de nuestra presencia


en los mercados de Europa Central y del Este, donde esperamos encontrar en los próximos años no sólo unaoportunidad para la venta de productos, sistemas y servicios a medida que estos países adquieran un desarrollo comparable al de sus socios europeos, sino también un vivero de profesionales con los que alimentar el crecimiento esperado de GMV.

Un elemento clave en la competitividad de GMV es la componente tecnológica y la innovación, de ahí queestamos convencidos de que el esfuerzo por desarrollar nuevas tecnologías y productos son elementos críticospara el desarrollo futuro de GMV. Por eso en 2008 hemos seguido potenciando dichos aspectos, proponiendoa nuestro personal nuevos desafíos que den origen a soluciones innovadoras para los problemas de nuestrosclientes y anticipando lo que los sectores en los que operamos demandarán en un futuro próximo. Para ello,hemos incrementado nuestras inversiones en I+D en un 50%.

En 2009 seguiremos siendo una compañía volcada en el conocimiento y cuyo principal recurso es su personal.Por eso mantendremos nuestra vocación de detectar y reclutar el talento allí donde esté disponible, y continuaremos ahondando en los programas de formación. Incorporando más talento seremos capaces deaportar un mayor valor a nuestros clientes que redundará en todavía un mayor crecimiento de GMV. Por otrolado, con los mejores técnicos y cuadros directivos, estamos seguros de que sabremos superar las posibles dificultades que pudieran derivarse del complicado panorama macroeconómico que cabe esperar para este año.

Por último, no quiero dejar pasar esta oportunidad para agradecer una vez más y en primer lugar a todos losempleados de GMV, pero también a nuestros clientes, socios y proveedores, así como al resto de organizaciones y personas relacionadas con la empresa, su colaboración. Estamos convencidos de que laempresa debe desempeñar un papel que va más allá de la ineludible obligación hacia sus accionistas, y nossentimos responsables de, con la colaboración de todos ellos, trasladar los beneficios de nuestra actividad a la sociedad.

Un año más, gracias a todos ellos.Jesús B. Serrano


ÓRGANOS DE

GOBIERNOCONSEJO DE ADMINISTRACIÓN

DIRECCIÓN EJECUTIVADIRECCIÓN FILIALES

Secretaría GeneralENRIQUE REVILLA PEDREIRA

Administración, Finanzas y Controlde GestiónFCO. JAVIER MARTÍNEZ CENDEJAS

Dirección de Recursos Humanos y SistemasIGNACIO RAMOS GOROSTIOLA

Desarrollo CorporativoMIGUEL ÁNGEL MARTÍNEZOLAGÜE


CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN

PresidenteMÓNICA MARTÍNEZ WALTER

Consejero DelegadoJAVIER LÓPEZ ESPAÑA

ConsejeroSUSANA MARTÍNEZ WALTER

SecretarioENRIQUE REVILLA PEDREIRA

DIRECCIÓN EJECUTIVA

DIRECCIÓN FILIALES

GMV SPACE JORGE POTTI CUERVO

GMV SISTEMAS, S.A.JUAN A. MARCH GARCÍA

GMV DEFENCE AND SECURITY MANUEL PÉREZ CORTÉS

SKYSOFT PORTUGAL, S.A.ALBERTO DE PEDRO CRESPO

Director GeneralJESÚS B. SERRANO

GMV SOLUCIONESGLOBALES INTERNET, S.A.LUIS F. ÁLVAREZ-GASCÓNPÉREZ

MASISCONVI, S.A.MIGUEL FARGA

GMV SPACE SYSTEMS, Inc.THERESA W. BEECH


HISTORIA DE LA

COMPAÑÍA

GMV nace en 1984, fruto de la iniciativa empresarial del profesor Dr. Juan José Martínez García. En sus inicios GMV se centra en el sectorespacial y de defensa, dando los primeros pasos en campos como elanálisis de misión, la dinámica de vuelo, los centros de control, la simulación o la navegación por satélite, áreas en las que hoy en díaGMV ejerce una posición de liderazgo internacional. Empezando con unpequeño equipo de ingenieros que logra en competición internacionalabierta un contrato para el Centro de Operaciones de la AgenciaEuropea del Espacio (ESOC), GMV evoluciona rápidamente a ser unasólida empresa en pleno crecimiento, que a finales de los 80 contaba concerca de 100 profesionales, participaba activamente en las principalesmisiones espaciales de la ESA y proporcionaba servicios altamente especializados a los principales fabricantes y operadores internacionalesde satélites. En apenas unos años GMV había conseguido labrarse unaamplia reputación en el sector espacial europeo por la calidad de su trabajo, lo que la hizo merecedora de ser declarada en 1988 Centro deExcelencia en Mecánica Orbital por la Agencia Europea del Espacio.


A principios de los años 90 GMV decide diversificar su actividad a otrossectores mediante la transferencia de tecnología. De esta forma surgennuevas líneas de negocio en el sector del transporte, en el de las telecomunicaciones y en la aplicación de las tecnologías de informaciónpara las administraciones públicas y empresas en general. La entrada deGMV en esos sectores la convertirían en pionera en campos comoInternet o las aplicaciones de la navegación por satélite, que en aquellosaños se encontraban en una fase muy incipiente: así GMV instaló el primer sistema cortafuegos en España e implantó la primera pasarela deSMS-Internet de nuestro país. Por otro lado en el campo del transporteGMV se convierte en pionera en España en sistemas inteligentes para eltransporte con el desarrollo de los primeros sistemas de localización ygestión de flotas basados en tecnologías GPS. De esta forma la compañíacomenzaba a transferir los conocimientos y experiencia adquirida en elsector espacial en materia de centros de control, sistemas de informacióngeográfica (GIS), navegación por satélite, telecomunicaciones y redes dedatos a otros mercados. Es también durante los años 90 cuando GMVconsolida su posición en Defensa, especialmente en el campo de los sistemas de mando y control, aplicaciones militares de los sistemas denavegación por satélite y simulación.

A finales de los 90, la diversificación de GMV es una realidad, con cercade 300 personas en plantilla. La cifra de facturación supera ya los 20millones de euros, de los cuales cerca del 50% proviene de sectorescomo transporte, telecomunicaciones y tecnologías de la información.

En el año 2001 fallece el fundador y Presidente de GMV, profesor Dr. Juan José Martínez García, lo que conduce a un cambio en la estructura directiva del grupo empresarial GMV. Como resultado de lamisma se crea el puesto de director general ejecutivo, mientras que lapresidencia es asumida por la Dra. Mónica Martínez Walter.

En estos años GMV inicia una nueva etapa con un doble objetivo, porun lado mantener su independencia empresarial y por otro desarrollarun plan de futuro que garantice su crecimiento rentable tanto en susáreas de negocio tradicionales como en otras nuevas. Para ello seapuesta decididamente por la inversión en el desarrollo de nuevos productos y soluciones en Espacio, Defensa, Transporte y Tecnologíasde la Información, se decide la entrada en nuevos sectores y se

despliega un ambicioso programa de internacionalización para las líneasde negocio más consolidadas.

Como resultado de esa política de expansión internacional, en 2004GMV da un paso muy importante con la creación de una filial ubicada enEEUU, convirtiéndose en una empresa con presencia en dos continentes.La nueva filial centra sus actividades en el mercado aeroespacial norteamericano con el objetivo de constituirse en un proveedor de confianza para las instituciones y la industria norteamericana del sector.

En mayo de 2005, el grupo empresarial GMV reafirma su estrategia decrecimiento y desarrollo internacional con la adquisición del 58% deSkysoft, empresa portuguesa con líneas de actividad y mercados objetivomuy semejantes a GMV. En 2007 la operación se completa con la adquisición del 100% de Skysoft, lo que permite aumentar el nivel deintegración de sus operaciones con el resto del grupo empresarial.

En septiembre de 2006 se lanza oficialmente la nueva identidad corporativa de GMV. La nueva imagen es el resultado de la necesidadde adaptarse a la realidad actual del grupo empresarial GMV y abordauna revisión profunda de la imagen y arquitectura de marca corporativa.Se unifican todas las marcas corporativas bajo una sola denominación,en consecuencia todas las filiales pasan a tener la nueva marca GMVcomo identidad corporativa única.

En junio de 2007, GMV adquiere un 66% del capital de la empresaMasisconvi, S.A., dedicada al diseño, desarrollo, fabricación y comercialización de sistemas de expedición, control y validación de títulos de transporte, con la tecnología más avanzada. Más tarde, en2008, GMV completa la adquisición del 99,69% de Masisconvi, S.A. Estaoperación permite a GMV completar el alcance de su oferta de productosen el área de telemática para el transporte de pasajeros, tradicionalmentecentrada en los Sistemas de Ayuda a la Explotación o SAEs.

Nuestra trayectoria nos avala: tras casi 25 años de historia, GMV ha evolucionado desde una pequeña compañía de ingeniería aerospacialhasta un grupo empresarial con más de 1.000 personas en plantilla queopera en distintos sectores de alta tecnología y cuenta con una ampliacartera internacional de clientes.


PASIÓN POR LOS RETOS DE NUESTROS CLIENTES

UNA OPORTUNIDADPARA INNOVAR

Nuestro objetivo es apoyar los procesos de nuestros clientes a través desoluciones tecnológicamente avanzadas proporcionando sistemas integrados, productos y servicios especializados que cubren todo elciclo de vida. Desde servicios de consultoría e ingeniería, hasta el desarrollo de software y hardware, la integración de sistemas llave enmano y el soporte a las operaciones.

Las instituciones y empresas que conforman nuestros mercados seenfrentan a cambios de entorno que las obligan a innovar para poderhacer frente a nuevos retos. Nuevas necesidades de mejora, nuevos procesos o problemas operacionales surgen cada día. La innovación, laincorporación de nuevas tecnologías no son ya una oportunidad paradiferenciarse, sino que se han convertido en una necesidad para podermantenerse en el terreno de juego.

En GMV pensamos que detrás de cada nuevo problema hay un reto yuna oportunidad para innovar. La tecnología no es un fin, es el mediocon el que hacer algo nuevo o hacer mejor lo que ya hacíamos. En GMVse hace uso de los productos y servicios existentes o si es necesario desarrollamos otros completamente nuevos para atender las necesidadesespecíficas y singulares de nuestros clientes, entregando innovación ytecnología a la carta. Hacemos nuestros los retos de nuestros clientes,convirtiéndolos en un desafío a nuestra capacidad de innovar.


UNA NUEVA MARCA PARA MIRAR AL FUTURO El proceso de crecimiento y entrada en nuevos sectores, así como laexpansión internacional de los negocios de GMV impulsaron durante elaño 2006 la revitalización de la imagen corporativa de todo el grupoempresarial. La nueva imagen ha logrado que la nueva identidad reflejela imagen cohesionada de un grupo empresarial multinacional que trabaja en múltiples sectores tecnológicos y que apuesta por seguirexpandiéndose y crea una marca unificada consistente con la estrategia,cultura y raíces comunes de todo el grupo: la innovación continua, elafán de superación, la pasión por los retos y el liderazgo en excelenciatecnológica.

Desde entonces, y a lo largo de 2007 y 2008, el grupo ha desarrolladouna intensa campaña de comunicación y marketing, tanto en los mediosespecializados de los sectores en que opera, como en ferias, congresosetc. El resultado de esas acciones ha sido un aumento significativo en elconocimiento y reconocimiento de la marca GMV, que se ha podidocuantificar en un crecimiento del 700% del número de referencias enmedios de comunicación. Asimismo, en este ámbito merece especialmención la admisión de GMV como miembro del exclusivo Foro deMarcas Renombradas Españolas, al que únicamente pertenecen las 80marcas españolas más relevantes.


GMV

EN 2008DESARROLLO Y EVOLUCIÓN GENERAL

PRINCIPALES MAGNITUDES

DESARROLLO Y EVOLUCIÓN GENERALDurante 2008 el grupo empresarial GMV ha consolidado una cifra denegocio de 91,5 millones de euros, lo que se traduce en un incrementopróximo al 19% respecto al ejercicio anterior. Este aumento de la cifrade negocios de GMV es resultado del crecimiento de todas las líneas denegocio en que operan las diferentes filiales de GMV, que han acumuladouna cifra de ventas por encima de las previsiones efectuadas para elejercicio. Hay que destacar que estos buenos resultados se han logradoen un año que ha presentado una difícil coyuntura económica global.

A pesar de que la expansión de GMV en otros sectores hace que el pesorelativo del sector espacial vaya disminuyendo año a año, la actividad deGMV en el sector espacial sigue teniendo el mayor peso relativo tantoen términos de volumen de negocio (45% de la facturación de GMV),como en contribución a los beneficios netos. En 2008 GMV se mantienecomo el segundo proveedor independiente y más importante a nivelmundial de Sistemas de Control de Satélites. A finales de 2008, más de150 satélites de los principales fabricantes del mundo basan sus operaciones en sistemas proporcionados por GMV. La cartera de clientesde GMV, que ya incluía a todos los grandes operadores y agencias espaciales internacionales, se ha expandido con nuevos clientes comolos operadores Star One (operador brasileño y mayor de Sudamérica),Nilesat (Egipto) u OPTUS (Australia) y ya cuenta con sistemas desplegadosen 18 países a lo largo de los 5 continentes. A los contratos que GMVtiene para el desarrollo de los sistemas críticos del segmento de Tierrade Galileo, que la sitúan como tercera empresa europea y primera española en volumen de participación en el sistema de navegación porsatélite, hay que añadir la creciente participación en el programa deevolución futura del sistema, lo que afianza las perspectivas de negocioen este campo a largo plazo. En EEUU se continúa dando pasos importantes para afianzar la posición de GMV en los diferentes programas de la NASA, como haber logrado el desarrollo del sistemade operaciones de la misión Landsat o el sistema de dinámica del vuelodel satélite científico Glory. GMV sigue siendo la única empresa europeacuyos sistemas de control de satélites y de dinámica de vuelo están presentes simultáneamente en los centros de operaciones de la ESA,EUMETSAT y CNES en Europa, y del Goddard Space Flight Center y elJohnson Space Center de la NASA en EEUU.


En el sector de la Defensa, GMV ha dado otro paso con el inicio de actividades de una nueva área dedicada al desminado y desmilitarizaciónhaciendo uso de las más modernas tecnologías. Esta nueva actividadviene a complementar aquellas más tradicionales relacionadas con sistemas de mando y control y guerra electrónica, que aportaron en2008 un nuevo logro con la validación operacional del sistema demando y control de artillería de campaña, un hito que deja vía libre a laimplantación operativa del sistema en el Ejército de Tierra en ejerciciosvenideros. Otro campo prometedor en el que GMV sigue avanzando esen su relación con la Agencia Europea de Defensa. Si en 2007 GMV fuela primera empresa europea en conseguir un contrato de I+D para eldesarrollo de un sistema de detección de francotiradores, en 2008 GMVlogra, a través de su filial portuguesa, dos nuevos contratos con la EDA.

GMV ha vuelto a crecer significativamente en el sector aeronáutico a travésde principalmente tres frentes: primero, en el prometedor campo de laaviónica modular integrada, donde GMV está trabajando, a través devarios proyectos desde España y Portugal, en el desarrollo de los nuevossistemas distribuidos; segundo, en el dominio del control de tráfico aéreocon la adjudicación de tres nuevos contratos por parte de EUROCONTROL;y por último como proveedor preferente de EADS-CASA mereciendoespecial mención, por las excelentes oportunidades de crecimiento quebrinda, la participación de GMV en el sistema de repostaje en vuelo delavión cisterna Airbus A-330 MRTT (Multi Role Tanker Transport Aircraft).

Al igual que ya ocurrió en 2007, el sector Transporte ha vuelto a experimentar un fuerte crecimiento en 2008. Al incremento que ha aportado la adquisición en 2007 de la práctica totalidad de la empresade sistemas de billetaje, Masisconvi S.A., hay que añadir el crecimientoorgánico de las diferentes líneas de actividad en el ámbito del transportepor carretera, ferroviario y marítimo. En especial hay que señalar el crecimiento en la facturación de sistemas SAE para el transporte públicocon un gran número de nuevos proyectos de implantación, renovacionesy ampliaciones de sistemas existentes, que sitúan a GMV como líderindiscutible del mercado español con presencia en más de 30 ciudades.También es muy relevante el aumento de actividad fruto de los contratoscon RENFE para sus sistemas de gestión e información al pasajero iniciados en 2007, así como los importantes éxitos logrados en 2008 decara a la internacionalización en este sector entre los que cabe mencionarel sistema de información al pasajero de Gdansk en Polonia. En el ámbito del transporte marítimo GMV sigue expandiendo su actividad ensistemas DGPS y redes AIS con una presencia creciente en diversos proyectos, tanto dentro como fuera de España, entre los que cabe destacar el mantenimiento de la red DGPS de Puertos del Estado, eldespliegue de la red DGPS de Malasia y la implantación de redes AISpara diversos clientes como REPSOL o el puerto de Caniçal de Madeira.

GMV también ha experimentado un crecimiento positivo en el sector delas Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TICs) en el queproporciona soluciones y servicios avanzados en las áreas de Seguridadde la Información, movilidad e integración en TICs para AdministracionesPúblicas, grandes empresas, banca, seguros y operadores de telecomunicaciones. Vodafone, cliente tradicional de GMV en este campo,


PRINCIPALES MAGNITUDES

Cifra de negocio:EBITDA:

EBIT:Beneficio neto:

Número de empleados:

91,5 M!

10 M!

6,6 M!

4,2 M!

1.029

distingue a GMV como “Best Partner” y fruto de la colaboración entreambos, tiene lugar el lanzamiento conjunto del producto atlas GMV®

desarrollado por GMV que permite disponer de correo “push” en smartphones BlackBerry® soportado por servidores “open source”. GMVha seguido incrementando su presencia en el segmento deAdministraciones Públicas, llevando a cabo proyectos emblemáticos en eldesarrollo e implantación de portales y plataformas de correo para diversasadministraciones entre las que cabe destacar la Junta de Andalucía y laJunta de Castilla y León. En lo relativo a Seguridad de la Información,además de proyectos de I+D como Seguridad 2020 o !-Confidencial,GMV se ha ganado la confianza de nuevos clientes como la CAM (CajaMediterráneo), Miguel Torres o el Ministerio de Economía y Hacienda.Por otro lado, GMV ha seguido expandiendo su presencia en este campocon la firma de un acuerdo con INTECO que incluye la apertura de unanueva delegación de GMV en León, creando así un polo de excelenciaen las áreas de seguridad, accesibilidad y calidad del software.

En el sector Sanidad, las ventas del simulador para entrenamiento decirugía artroscópica insightArthroVR® se extienden a hospitales, universidades e instituciones de España, Estados Unidos, Reino Unido,Dinamarca, Suecia y Japón. Immersion Medical Inc., líder mundial encomercialización de productos de simulación médica y distribuidor internacional de insightArthroVR®, intensifica su esfuerzo comercial, loque presagia una línea ascendente en el ritmo de ventas del simuladoren el futuro. Además durante este año se ha mantenido el esfuerzoinversor en la mejora de este producto con la incorporación de nuevasfuncionalidades y en el lanzamiento de otros productos prometedores,entre los que destaca el nuevo planificador de radioterapia intraoperatoria que ha empezado a emplearse en importantes hospitalescomo el Gregorio Marañón de Madrid.

En su conjunto, a lo largo de 2008 el grupo empresarial GMV ha vueltoa experimentar un fuerte crecimiento en todos los sectores en los queopera y sigue recogiendo los frutos de las inversiones en desarrollo deproductos realizadas durante los últimos años. Asimismo GMV ha mejoradosu posición competitiva en los diferentes segmentos de mercado en losque está presente, ha incrementado notablemente su presencia internacional y continúa su estrategia de expansión permanente de susproductos y líneas de negocio a través de su política de I+D+i.


SECTORES DE

ACTIVIDADGMV proporciona soluciones, sistemas integrados, productos y serviciosespecializados de alto contenido tecnológico. Sus actividades abarcantodo el ciclo de vida del sistema, desde servicios de consultoría e ingeniería, hasta el desarrollo de software y hardware, la integración desistemas llave en mano y el soporte a las operaciones. Esta oferta vadirigida a través de sus diferentes filiales a ocho sectores: Aeronáutica,Defensa, Espacio, Sanidad, Seguridad, Tecnologías de la Informaciónpara Administraciones Públicas y Grandes Empresas,Telecomunicaciones y Transporte.


ACTIVIDADES 2008

AERONÁUTICAGMV trabaja para los principales fabricantes del sector aeronáutico así como para entidades como AENA y Eurocontrol como especialista en ingeniería, desarrollo de software y sistemas aeronáuticos bajo las normas más estrictas de calidad. En concreto, las áreas de actividad más significativas para el sector aeronáutico son las siguientes:

- Desarrollo de sistemas y software de alta criticidad bajo la norma RTCA DO-178- Desarrollo de software de a bordo para sistemas de aviónica certificables- Desarrollo de sistemas y equipos experimentales- Integración de plataformas de ensayo en vuelo- Sistemas de navegación- Infraestructuras GNSS (SBAS, GBAS, LAAS)- Sistemas de soporte a la gestión del tráfico aéreo- Simuladores- Bancos de pruebas- Telecomunicaciones aeronáuticas

En marzo de 2008 concluye la primera fase del proyecto Atlántida, unproyecto cofinanciado por el CDTI en el marco del programa Ingenio2010, que a su vez se integra dentro del programa del “Cielo ÚnicoEuropeo” (SESAR). Atlántida tiene como principal objetivo el desarrollo de una plataforma experimental en la que se integrarán prototipos de los principales elementos del futuro sistema de gestiónde Tráfico Aéreo (CNS/ATM). GMV participa con el desarrollo del subsistema de navegación que se embarcará en los UAVs (“UnmannedAerial Vehicles”) que se utilizarán en el proyecto, y se encarga del despliegue en tierra de un sistema de apoyo a la navegación por satélite y del desarrollo de dos prototipos, uno para la planificación delas operaciones aéreas y otro encargado del cálculo de las trayectorias 4D óptimas para la misión específica de cada usuario.

Durante 2008, GMV estrecha su relación con Eurocontrol con la adjudicación de un nuevo contrato. El equipo FASTI perteneciente aeste organismo adjudica a un consorcio formado por Skysoft-ATM yGMV un contrato para el desarrollo del TPAT (“Trajectory PredictionAssessment Tool”). El principal objetivo del programa es coordinar laimplantación y despliegue de un sistema de apoyo al control del tráfico aéreo. El núcleo del sistema TPAT se basa en un análisis estadístico de trayectorias, que establecerá e implementará GMV, paramedir la precisión de la predicción de trayectorias comparando losdatos pronosticados con los reales obtenidos operacionalmente de lossistemas de vigilancia.

Asimismo, el área CNS (“Communication, Navigation andSurveillance”) de Eurocontrol, renueva con GMV el contrato de soporte en el campo de navegación por satélite (GNSS) con personaldesplazado en el Centro Experimental que este organismo posee enParís. Este soporte se centra fundamentalmente en sistemas deaumentación local GBAS e incluye, entre otras responsabilidades, laparticipación activa en grupos de trabajo internacionales dedicados ala estandarización, certificación y puesta en marcha operacional de sistemas GBAS y el mantenimiento del sistema Pegasus, queEurocontrol distribuye para dar soporte a la implantación operacionalde sistemas GNSS para navegación aérea.

Por otro lado, en el marco de los sistemas de información geográfica(GIS), Eurocontrol adjudica a la filial portuguesa de GMV, Skysoft, unproyecto para la modernización del sistema de soporte a operacionestanto de este organismo, como de las agencias de navegación aéreasasociadas.

Además, GMV continúa trabajando en el contrato EURONOTAM, otroproyecto de Eurocontrol, adjudicado a finales del año anterior a un consorcio liderado por GMV. Se trata de un contrato que supone laantesala del sistema operacional que Eurocontrol utilizará en un futuropara la generación de NOTAMs1 a nivel europeo, permitiendo a GMV


1. Las NOTAMs (Notice to Air Men) son notasinformativas que el proveedor de servicios denavegación aérea de cada estado (AENA en elcaso español) suministra a todos los usuariosdel espacio aéreo sobre cualquier situaciónque pueda afectar a la seguridad del vuelo,por ejemplo, la indisponibilidad de un procedimiento de aproximación y aterrizajebasado en GPS+EGNOS debido a la existenciade algún problema en estos sistemas.


trabajar en contacto con GroupEAD, empresa encargada de la prestación del servicio de información aeronáutica a nivel europeo a través de la base de datos EAD (“European Aeronautical InformationServices Database”).

En 2008 GMV se consolida como uno de los suministradores principales de AENA en tecnologías GNSS con la adjudicación de uncontrato para la actualización de la Infraestructura de Soporte alAnálisis de sistemas GNSS (ISAGNSS). ISAGNSS es una plataforma deensayos en vuelo diseñada para dar soporte a la validación operacional y certificación de los sistemas GNSS (SBAS y GBAS) en elámbito aeronáutico aplicados fundamentalmente a las operaciones deaproximación y aterrizaje. Con este contrato AENA actualizará losequipos y funcionalidades de ISAGNSS para dotarla de las capacidades que se requerirán en los próximos años y asegurar su funcionamiento continuado.

Dentro de las actividades de soporte al I+D+i de AENA, GMV colabora con este ente público en el estudio del proceso dePlanificación Colaborativa del sistema ATFM (Gestión de Afluencia) taly como se está definiendo en el programa Investigación en Gestión deTráfico Aéreo para el “Cielo Único Europeo”, SESAR.

También, GMV ha consolidado su relevancia en el campo de los nuevos sistemas de aviónica modular integrada (IMA) a través devarios proyectos de gran importancia.

En 2008 comienza el proyecto SAFAR (“Small Aircraft Future AvionicsArchitecture”), proyecto perteneciente al VII Programa Marco de laComisión Europea, que tiene como objetivo la introducción en el segmento de la aviación general de tecnologías innovadoras, talescomo sistemas “fly-by-wire” y sistemas de navegación GNSS tolerantea fallos, de cuyo diseño y desarrollo es responsable GMV.

Durante este año continua el desarrollo del proyecto DIANA(“Distributed equipment Independent environment for AdvancedavioNic Applications”), un proyecto financiado dentro del VI ProgramaMarco de la Comisión Europea llevado a cabo por un consorcio coordinado por la filial portuguesa de GMV, Skysoft, que integra avarios de los principales actores mundiales en el área de aviónica integrada modular (IMA). Los primeros resultados del proyecto, quesuponen un primer paso en el contexto mundial para la creación deuna plataforma de electrónica modular integrada (IME), que permite laejecución distribuida de sistemas de aviónica en máquinas virtuales,fueron presentados durante el evento más importante del sector

GMV ha consolidado su relevancia enel campo de los nuevos sistemas deaviónica modular integrada (IMA) a través de varios proyectos de granimportancia.


aeronáutico celebrado en Europa en 2008, que tuvo lugar enFarnborough, Inglaterra.

En este mismo campo, el grado de madurez y experiencia que la filialportuguesa de GMV ha alcanzado en los sistemas ARINC 653 de aviónica modular hacen que el especialista alemán en sistemas de aviónica, Sysgo AG, confíe en GMV para realizar las pruebas de verificación de su sistema Pikeos1 ARINC 653.

La aportación de GMV en proyectos IMA se ha consolidado con elproyecto IDEFIX dentro del programa de adquisición de tecnologíadel Ministerio de Defensa Español, en colaboración con los Ministeriosde Defensa de Gran Bretaña, Francia, Suecia, Alemania e Italia. Eneste proyecto han intervenido también las entidades de certificaciónde los países participantes, donde se incluye el Instituto de TécnicaAeroespacial (INTA) español. El programa IDEFIX aportará solucionestecnológicas avanzadas para el sistema militar ASAAC (“AlliedEstándar Avionics Architecture Council”) continuando con la actividadya iniciada por GMV en 2005 en el programa EUCLID (“EuropeanCooperation for Long Term in Defense”).

También en el marco de la tecnología IMA hay que destacar el inicioen 2008 del proyecto IMPERIO que tiene como objetivo el desarrollode una aeronave no tripulada para realizar funciones de vigilanciamarítima y forestal, y en cuyo desarrollo la filial portuguesa de GMV es responsable de la especificación, implementación y validación de los sistemas de aviónica.

En 2006, GMV fue nombrada oficialmente por EADS-CASA proveedorpreferente de software embarcado, actividad que ya venía desarrollando desde hace varios años. Desde entonces GMV ha incrementado de manera significativa la actividad en el campo de desarrollo de software crítico aeronáutico. En particular, GMV desarrolla software crítico para la unidad de control del sistema derepostaje en vuelo (“Tail Boom”) de EADS-CASA que se instalará en elavión cisterna Airbus A-330 MRTT (“Multi Role Tanker TransportAircraft”) y que con tanto éxito EADS-CASA está comercializando. Estesoftware se desarrolla de acuerdo con la norma RTCA DO-178B, eincluye componentes clasificados de Nivel B y Nivel A (el más restrictivo en cuanto a requisitos de salvaguardia y seguridad y dondese aplican los conceptos más avanzados de IMA) de acuerdo con lanorma ARINC 653. GMV además de la participación mencionada anteriormente en las leyes de control de vuelo (FCL) y el diseño eimplementación del software de control de la línea de abastecimientode cola (“Boom Control Computing System BCCS”) también ha

Dentro de las actividades de soporte alI+D+i de AENA, GMV colabora coneste ente público en el estudio delproceso de Planificación Colaborativadel sistema ATFM (Gestión deAfluencia) tal y como se está definiendoen el programa Investigación enGestión de Tráfico Aéreo para el“Cielo Único Europeo”, SESAR.


desarrollado diferentes módulos para los simuladores de ingeniería yentrenamiento.

GMV proporciona además consultoría técnica en sistemas software críticos a CESA (Compañía Española de Sistemas Aeronáuticos, S.A)como parte del desarrollo de la unidad BRSU (“Bending Ring SensorUnit”) del mencionado programa “Tail Boom” de EADS-CASA.

Igualmente, dentro del ámbito de colaboración con EADS-CASA y enesta ocasión dentro del marco de las contrapartidas asociadas al suministro de aviones C-295 tipo VIMAR para la Fuerza AéreaPortuguesa, la filial portuguesa de GMV continúa con éxito un proyecto de desarrollo e integración de diversos subsistemas tanto enel segmento terrestre como en el segmento de vuelo del SistemaTáctico Totalmente Integrado (FITS) para dichos aviones.

También hay que destacar la participación de la filial portuguesa en losproyectos FLYSAFE y ANASTASIA, ambos en su fase final y que son claves para nuevas implementaciones de sistemas embarcados; en elproyecto SCARLET, que se inicia en 2008 y está enfocado a tecnologías modulares para la próxima generación de aeronaves; o enel proyecto SOFIA, que ha permitido el desarrollo de un conjunto denuevas competencias en el segmento de vigilancia y gestión de tráfico aéreo.

Dentro de la colaboración que GMV mantiene con la sección deApoyo Logístico Integrado de EADS durante este ejercicio, GMV está desarrollando un entrenador de distintos instrumentos multifunción delavión de combate F-18. De hecho, GMV está trabajando desde haceaños para EADS-CASA en el desarrollo de componentes de los simuladores de otros aviones, como el EuroFighter (simulador ASTA - “Aircrew Synthetic Training Aid, e Interim Training”), CN-235,C-295, A-400M, etc., así como en el desarrollo de entrenadores de sistemas concretos para alguno de ellos.

Durante 2008, GMV sigue trabajando en los dos programas estrella delas Fuerzas Armadas: el avión de transporte A400M y el helicóptero deataque Tigre. En el A400M y bajo contrato con EADS-CASA, GMV desarrolla varios modelos de simulación del sistema de tren de aterrizaje y otros sistemas del avión. En el programa Tigre, bajo contrato con Eurocopter, GMV proporciona el diseño, desarrollo ypruebas de software para el ordenador de misión y ataque AMCSG(Armament and Mission Computer and Symbol Generator). Si el añoanterior tuvo lugar el vuelo inaugural de la versión HAD (Helicópterode Apoyo y Destrucción) del Tigre, que supuso un gran paso en el


programa de desarrollo de dicho helicóptero, a lo largo de este año elprograma se ha consolidado. Además GMV ha incrementado su colaboración con Eurocopter en el desarrollo del sistema software delhelicóptero NH90 para diversos equipos.

En cooperación con la Armada española, GMV continúa el desarrollode acuerdo con la metodología PAPS (Phase Armaments ProgrammingSystem), de SISCAR, un novedoso sistema de aproximación instrumental basado en GPS, de aplicación en portaviones y pistas deaterrizaje no preparadas.

A lo largo de 2008 GMV ha seguido participando en distintos gruposinternacionales de especificación y estandarización aeronáutica en elámbito de los sistemas de aproximación y aterrizaje, los UAVs, la seguridad de los sistemas y la evolución de la norma RTCA DO-178B.

Es importante finalmente, la continuación de la inversión estratégicade la empresa en varios proyectos de investigación en el área aeronáutica, resaltando la finalización del proyecto SAFEE relacionadocon la seguridad y en particular con una nueva generación de sistemasde seguimiento de pasajeros a bordo de aeronaves.

En el A400M y bajo contrato conEADS-CASA, GMV desarrolla variosmodelos de simulación del sistema detren de aterrizaje y otros sistemas delavión.

ACTIVIDADES 2008

ESPACIOGMV está posicionado como uno de los principales suministradores mundiales de lasagencias y organismos espaciales internacionales, así como de los principales constructores y operadores de satélites.

Con cerca de 25 años de experiencia, GMV es uno de los dos principales proveedoresen el contexto internacional de centros de control de satélites y uno de los contratistasprincipales de la ESA en este campo, donde ha jugado un papel clave en el desarrollode la mayor parte de sus misiones espaciales. GMV proporciona:

- Centros de control de satélites- Sistemas de dinámica de vuelo- Infraestructura de tierra de sistemas globales de navegación por satélite

(EGNOS y Galileo)- Sistemas de planificación de misión- Centros de procesamiento de datos de satélites de observación de la Tierra- Centros de operaciones de satélites científicos- Ingeniería, guiado, navegación y control- Servicios y sistemas de análisis de misión- Software embarcado- Desarrollo de simuladores- Desarrollo de aplicaciones espaciales



En 2008 GMV se mantiene como segundo proveedor más importante anivel mundial de centros de control de satélites y de sistemas de dinámicade vuelo. A finales de 2008 más de 150 satélites de los principales fabricantes del mundo operados por las principales agencias y operadores comerciales se controlaban con sistemas desarrollados ysuministrados por GMV. La lista de clientes de GMV incluye todos losgrandes operadores de satélites comerciales, así como un gran númerode operadores de pequeño y mediano tamaño de todo el mundo.

Los diversos sistemas desarrollados por GMV para control y monitorización de satélites, hifly®; dinámica de vuelo, focusSuite; gestiónde la carga de pago de comunicaciones, smart rings; o planificación demisión, flexplan, han permitido a GMV ampliar su cartera de clientes demanera muy significativa a lo largo de 2008.

Durante este año, GMV es elegida por Star One, mayor operador desatélites de Sudamérica, para suministrar el sistema de control de satélitesBrasilsat para los satélites Brasilsat B1, B2, B3 y B4. Se trata del primercontrato de GMV firmado con Star One y contempla el suministro delhardware y software para actualizar el actual sistema de control de satéliteshasta el final de su vida útil. GMV integrará el centro de control, las unidades de banda base y los correspondientes equipos y software deradiofrecuencia. Además proporcionará el sistema de telemetría y telecomando, el sistema de dinámica de vuelo y la supervisión y controlde las estaciones terrestres.

Por otro lado, GMV continúa su larga relación con Hispasat. Así, el sistemamultisatélite para el control y monitorización de satélites, hifly®, essometido a las pruebas de aceptación por parte de Hispasat para volarel satélite Amazonas 1. Hispasat ya utiliza focusGEO para la planificación,preparación y evaluación de todas las maniobras de todos los satélitesde su flota pero aún dispone de cuatro sistemas de control de satélitesdiferentes. hifly® es el sistema que ha elegido Hispasat para unificartodos ellos bajo un mismo sistema de control común multi-satélite.Asimismo GMV es seleccionada por Hispasat para proporcionar el sistemade dinámica de vuelo para su satélite Amazonas 2, un satélite basado enla plataforma Eurostar E3000 y que tiene previsto su lanzamiento en2009. El sistema de dinámica de vuelo se desarrollará sobre la base defocusGEO de GMV, y el desarrollo del sistema se completará con hifly®

como sistema de control y monitorización.

GMV mantiene desde hace más de quince años una estrecha colaboracióncon Eutelsat, suministrando sistemas de control para su flota completade satélites. Esta relación se ve reforzada durante 2008 con nuevas adjudicaciones. Además de adoptar el sistema focusGEO al satélite W2M,GMV resulta adjudicataria de un nuevo proyecto para la adaptación delmencionado sistema a los nuevos satélites W2A y W7, cuyo lanzamientotendrá lugar en 2009.


La larga y reconocida experiencia de GMV en collocation2 de satélitesutilizando focusGEO, hace que el operador de satélites australiano OPTUS,seleccione este sistema de dinámica de vuelo de GMV para dar soportea toda su flota. focusGEO resolverá los problemas de compatibilidadentre dos satélites en la misma posición orbital y asegurará un cálculocomún y coherente de las maniobras orbitales necesarias. Este proyecto sedesarrolla como continuación de otras actividades previas llevadas a cabopor GMV para OPTUS, que comenzaron el año anterior con la entrega dematool, como sistema de análisis de misión para satélites geoestacionarios.

A mediados de año, Thales Alenia Space y Globalstar Inc, aceptan laprimera versión del sistema de dinámica del vuelo desarrollado porGMV para la constelación Globalstar. Esta versión reemplaza el actualsistema de dinámica de vuelo de Globalstar, usado para operar la constelación actual formada por satélites de Space Systems Loral.

Del mismo modo, el operador de satélites egipcio Nilesat selecciona lossistemas de GMV, hifly® y focusGEO para controlar y llevar a cabo lasoperaciones de dinámica de vuelo del satélite Nilesat 201. Este satélite,basado en la plataforma Spacebus 4000B2 de Thales Alenia Space, esplenamente compatible con los sistemas de GMV. El aprovisionamientoincluirá la creación de un centro de control principal en El Cairo, asícomo un centro de control de soporte situado en Alejandría. El sistemaincluirá también componentes opcionales, como el sistema autofly deGMV, para automatizar las operaciones del satélite y de la estación detierra y el sistema archiva, también de GMV, para realizar labores dearchivo a largo plazo y obtener un acceso rápido a la telemetría delsatélite desde clientes hifly®.

A través de su filial americana, GMV ha logrado varios hitos de granrelevancia en 2008. Por un lado la filial proporcionará apoyo a TheHammers Company, compañía que tiene un contrato de la NASA de14,9 millones de dólares, en el desarrollo del sistema de operaciones demisión (“Mission Operations Element”, MOE) de la misión Landsat. Deesta forma, GMV logra participar en esta reconocida misión de la NASA,que desde 1972 viene realizando una importantísima contribución a laobservación de la tierra. El proyecto incluye el diseño, el desarrollo, laintegración, la prueba, la entrega y la instalación del sistema MOE,soporte para la integración y prueba a nivel de sistema y misión, soportepara las actividades de certificación de operaciones, soporte de ingenieríadurante el periodo de lanzamiento y puesta en órbita, así como unperiodo posterior de asistencia de ingeniería.

Por otro lado, GMV es elegida por Orbital Sciences Corporation parasuministrar una adaptación del sistema de dinámica de vuelo focusLEOa la misión del satélite científico Glory que Orbital desarrolla para laNASA. El satélite Glory forma parte de la constelación A-Train de laNASA para la medición del clima de la Tierra. Se trata de la segundamisión A-Train de la NASA para la que GMV ha suministrado focusLEO.

Asimismo GMV, a través de su filial americana, instala con éxito en 2008el sistema de GMV para telemetría y telecomando hifly® en el JohnsonSpace Center (JSC) de la NASA, en Texas. La instalación incluye otrosdos sistemas de GMV: archiva, el sistema de alta velocidad para archivo

2. Posicionamiento en órbita de un satéliteen relación a un grupo de satélites próximo.

GMV integrará el centro de control, lasunidades de banda base y los correspondientes equipos y softwarede radiofrecuencia de Star One, mayoroperador de satélites de Sudamérica.

GMV logra participar en la reconocidamisión Landsat de la NASA.


y análisis de tendencias, y hiflyviews®, como nuevas pantallas interactivasde hifly®. Se trata del primer trabajo de GMV para este histórico centro dela NASA desde donde se dirigen todas sus misiones espaciales tripuladas.

GMV presta soporte “in situ” en Noruega para las operaciones de entrega del satélite Thor II-R, propiedad de Telenor Satellite Systems,fabricado y lanzado por Orbital Sciences Corporation. Este soporteforma parte de la ampliación de GMV con Orbital para el suministro delsistema de dinámica de vuelo del Thor II-R.

En octubre de 2008 tiene lugar la tercera conferencia de usuarios sobresistemas de control de satélites organizada por GMV en la que, tras eléxito obtenido en la anterior edición desarrollada en EEUU, GMV vuelvea reunir en El Escorial (Madrid) a las principales agencias espaciales,operadores de satélites de comunicaciones y constructores de satélites.

En marzo de 2008 tiene lugar el lanzamiento del ATV “Jules Verne”, queconsigue acoplarse con éxito a la Estación Espacial Internacional el 3 deabril. Con esta misión, Europa se posiciona junto a EEUU y Rusia, comopionera en nuevas tecnologías al enviar el primer vehículo que se aproxima y acopla a la Estación Espacial Internacional (ISS) de maneracompletamente autónoma.

El CNES -responsable del sistema de Tierra y de las operaciones del carguero ATV- encarga a GMV en 2008 el desarrollo del subsistema orbital de la misión. GMV se convierte así en la única empresa españolapresente en el centro de control del CNES de Toulouse, como responsable de verificar la trayectoria del ATV hasta la ISS. Además deser responsable de las maniobras para el destino, ha sido responsable delas maniobras de regreso, dando soporte a las operaciones del carguerohasta el mes de septiembre.

Por otra parte, las agencias espaciales europeas y rusa (ESA yRoskosmos) firman un acuerdo de colaboración para desarrollar conjuntamente un vehículo tripulado que permita realizar vuelos a órbitabaja terrestre (a la Estación Espacial Internacional) y vuelos a la luna,dentro de un programa denominado CSTS (Crew Space TransportationSystem). GMV tiene un papel relevante en el consorcio industrial europeo que está colaborando con la empresa rusa Energia en la definición del sistema, siendo responsable del análisis de misión y deldiseño de las trayectorias óptimas de lanzamiento, de abortado, detransferencia a la órbita lunar y de retorno a la Tierra, así como de laidentificación de la mejor secuencia de maniobras para la aproximacióny acoplamiento en órbita terrestre y lunar.

Asimismo, durante 2008 GMV continúa la larga relación que mantienecon la Agencia Europea del Espacio (ESA) desde 1984 desarrollando ungran nivel de actividad en los diferentes programas de la Agencia. A este respecto cabe destacar los contratos marco de análisis de misión,dinámica del vuelo, sistemas de tierra de procesamiento de datos, operaciones e ingeniería, que posicionan a GMV como uno de los suministradores de referencia de sistemas operacionales para la ESA.GMV mantiene así una intensa actividad en programas de desarrollo detecnología, fruto de los cuales GMV desarrolla un buen número de

GMV se convierte en la única empresaespañola presente en el centro de control del CNES de Toulouse, comoresponsable de verificar la trayectoriadel ATV hasta la ISS.


proyectos en las áreas de algoritmos y optimización de maniobras, ingeniería de sistemas espaciales, simulación, autonomía, etc. En paralelo, GMV reafirma su presencia en los principales programas deexploración y tecnología avanzadas de la ESA tales como Aurora, CSTS,Exomars, IXV, Proba-3 y NEXT.

En línea con el objetivo de jugar un papel destacado en el área de tecnologías avanzadas, GMV ha estado involucrada en múltiples estudiospara la ESA en 2008 en los que prima la aplicación de tecnologías innovadoras para sistemas espaciales. Como ejemplo de ello cabe destacar el desarrollo de un estudio para evaluar la viabilidad de la utilización de un sistema de auto rotación como parte del sistema deentrada, descenso y aterrizaje en Marte y en otros cuerpos planetarioscon atmósfera. El estudio incluye la realización de una maqueta del sistema que se probará en túnel de viento.

Además, GMV firma un contrato para la definición de la fase A del programa NEXT-Mars. Este programa es una misión intermedia de laESA entre el lanzamiento de ExoMars, previsto para 2013, y MarsSample Return, cuyo lanzamiento está previsto para 2020. GMV es responsable de todos los temas relacionados con el encuentro y capturaen órbita (RVCE, es decir, RendezVous and Capture Experiment).

GMV participa, junto a la Universidad de Glasgow, en el proyecto DAFAde la ESA, que trata de demostrar las ventajas de usar agentes distribuidosen un sistema espacial. La introducción de un nuevo diseño basado enla tecnología de varios agentes ofrece grandes oportunidades paraexplorar nuevas soluciones para algunas de las misiones más complejasde la ESA, como ExoMars, GMES o Darwin.

En el marco de las relaciones que GMV mantiene desde hace años conel Centro de Operaciones de la Agencia Europea del Espacio (ESOC),GMV obtiene durante este año varios contratos con este centro.

Por un lado, dentro del programa EGOS (“ESA Ground OperationsSystems”) GMV obtiene un contrato para la fase de implantación de“Generic Database SW” (GDBS, también conocido como DABYS), encompetición con otros importantes proveedores de sistemas del segmento de tierra. Por otro lado, ESOC otorga a GMV la adaptaciónde su sistema de visualización avanzada de telemetría ( hiflyviews®) a lainfraestructura EGOS. Esta actividad se encuadra dentro de la iniciativa“ESA Ground Operations Systems” (EGOS) liderada por ESOC, un ambicioso programa que pretende estandarizar la infraestructura empleadaen los segmentos de tierra de ESOC con el propósito de mejorar la fiabilidad, la rentabilidad y la interoperabilidad.

A finales de año ESOC adjudica a GMV, en competición con los principales proveedores de sistemas de tierra de la Agencia, la ejecucióndel centro de control (SMCS) de la misión Swarm y la evolución del EarthExplorer Kernel. Swarm es una misión compuesta por una constelación detres satélites cuyo objetivo es la medición precisa del campo magnéticoterrestre. El desarrollo de GMV se basará en el SCOS-2000 EarthExplorer Kernel que contiene todos los componentes del MCS comunespara los Earth Explorers.

GMV ha estado involucrada en múltiples estudios para la ESA en losque prima la aplicación de tecnologíasinnovadoras para sistemas espaciales,como por ejemplo el desarrollo de un estudio para evaluar la viabilidad de la utilización de un sistema de auto rotación como parte del sistema deentrada, descenso y aterrizaje en Marte.


La filial portuguesa de GMV inicia bajo dirección de Astos Solutions unaactividad de apoyo al proyecto NLP Solver (“Non-Linear ProgrammingSolver for Space Trayectory Optimization”) de la ESA. Este proyectotrata de dar respuesta a una necesidad clara en Europa, de disponer deun nuevo “Sparse NLP Solver3”, capaz de resolver los problemas deoptimización de trayectoria no lineales que se plantean en las misionesespaciales, cada vez más complejas y exigentes.

A finales de año, la filial portuguesa comienza a trabajar bajo contrato conESRIN, en el proyecto ASASPU (“AVHRR and SeaWiFS Acquisition andProcessing System Upgrade”) dentro del contrato marco “EarthObservation” (EO) de la Agencia Espacial. El proyecto tiene como objetivo la mejora del sistema MEOS4 Polar para la adquisición y procesamiento de datos.

Durante 2008 la filial portuguesa de GMV, Skysoft, continúa la consolidación de la solución SANTA (“Satellite Network TransportSystem”) como protocolo de referencia para comunicaciones por satélite. SANTA es usada con éxito para transmisión de informaciónmeteorológica a aeronaves en el proyecto FLYSAFE de la ComisiónEuropea y en el proyecto ANASTASIA.

En el área de las comunicaciones por satélite, son importantes las actividades que esta filial está desarrollando en colaboración con EADSAstrium en el marco del proyecto IRIS AVISAT.

Dentro del área de observación de la Tierra, en 2008 GMV inicia laimplementación, validación e integración del procesador operacional de lamisión SWARM de la Agencia Europea del Espacio. La misión perteneceal grupo de misiones espaciales de observación de la Tierra “EarthExplorers” destinadas a la medida de parámetros físicos fundamentalesque contribuyen a entender y analizar el medio ambiente. GMV implementará los algoritmos, el procesado operacional, validará todo elsistema y lo entregará en el segmento terreno de la ESA en ESRIN (Italia).

A través de sus filiales en España y Portugal, GMV continúa en su estrategia de contribución a los objetivos de sostenibilidad del planetacon una importante y creciente presencia en el gran programa europeoGMES. El programa GMES tiene su foco en la monitorización global delmedio ambiente y la seguridad y está auspiciado de manera conjunta porla Comisión Europea (componente de servicios) y la Agencia EspacialEuropea (componente espacial).

Dentro de la componente de servicios del programa GMES, GMV dasoporte, a través de un importante esfuerzo inversor, a diversos proyectospara la utilización y explotación de datos de teledetección, que contribuyen a la provisión de servicios a usuarios con competencias enaplicación de políticas nacionales y europeas en materia de seguridadmarítima (MARISS), protección de infraestructuras críticas y fronteras (LIMES),vigilancia de vertidos (MARCOAST), análisis de tecnologías espacialescomo elemento clave para la seguridad (SecureSPACE y 2SI), etc.

Asimismo, GMV está involucrada en el desarrollo de la cadena de procesamiento de datos del instrumento MIRAS de la misión SMOS

3. Paquete software para la resolución deproblemas de optimización no lineales.

4. Sistema multimisión para la adquisición,archivo, procesamiento, análisis y distribuciónde datos metereológicos.

(“Soil Moisture and Ocean Salinity”) de la ESA. Ya en 2007 se hizo entrega de la primera versión de los procesadores de nivel 1 y nivel 2de MIRAS mientras que durante 2008 se trabajó en los procesadores denivel 3 y 4. La participación de GMV en la misión SMOS no se limitasólo al desarrollo de los procesadores, sino que también incluye el desarrollo de elementos clave del segmento de tierra como el sistemapara el análisis de calidad de los productos (SPGF) y el sistema de programación de las operaciones de la carga de pago (PLPC), así comootros elementos del Centro de Calibración.

En el satélite de observación ENVISAT, la filial portuguesa de GMV continúa su actividad con el centro de la ESA para observación de laTierra (ESRIN) de adaptación de la herramienta MERISAT a Linux y laoptimización de algoritmos para mejorar su rendimiento en la cadena deprocesamiento de ENVISAT.

En el marco de las relaciones que GMV mantiene desde hace años con elCentro de Astronomía Espacial de la Agencia Europea del Espacio (ESAC),GMV está trabajando, a través de sus filiales de España y Portugal, en elcontrato marco de ciencia firmado entre ESTEC y GMV que engloba todaslas actividades que lleva a cabo la Agencia en ESAC. De esta manera, elpersonal de GMV desplazado en ESAC participa tanto en misiones encurso (XMM-Newton) como en misiones en desarrollo (Herschel), ydesde 2008 también en las misiones Rosetta y BepiColombo. Aparte deeste contrato, las actividades de GMV se completan con la instalaciónde los sistemas desarrollados dentro del centro de misión de SMOS.

GMV es uno de los principales proveedores industriales en el campo dela navegación por satélite, como ya quedó ratificado en 2006 con laadjudicación de cinco contratos del programa Galileo por un valor de 40 M!, que situaron a GMV como primer proveedor español y tercero europeo del programa, tan solo por detrás de Thales-Alenia Space yEADS Astrium. Durante 2008 continúa trabajando en dichos contratos,en el marco de los cuales GMV es el máximo responsable del desarrollode cuatro de los sistemas principales del segmento de tierra de Galileo,siendo dos de ellos críticos para las prestaciones finales del sistema. Enconcreto, en el caso del IPF (elemento responsable del cálculo de losparámetros de integridad que permiten el uso de Galileo para aplicaciones críticas), tras superar la calificación funcional, a principios deaño se supera con éxito el CDR (“Critical Design Review”), marcando elfinal de la fase de diseño y especificación y permitiendo el comienzo dela fase de integración y validación de sus distintos componentes.

A finales de abril, tiene lugar con éxito el lanzamiento del GIOVE-B(“Galileo In Orbit Validation Element”) y el 7 de mayo empieza a enviarsus señales. Se trata de un momento histórico para la navegación porsatélite, ya que es la primera vez que se recibe desde el espacio unaseñal común GPS-Galileo. GMV coordina los experimentos del segmento de misión de GIOVE y participa en la fase de pruebas enórbita de este satélite que tienen como objetivo principal el hacer unacaracterización preliminar de los relojes atómicos a bordo del satélite.

GMV participa activamente con seis proyectos en el programa de evolución GNSS de la ESA cuyo objetivo es liderar aspectos de


investigación de tecnologías, desarrollo y verificación en el campo deGNSS. En el ámbito de las evoluciones a los sistemas actuales, destacala adjudicación de dos contratos para el estudio de posibles mejoras enel servicio de integridad proporcionado por el sistema Galileo: MASSTRA (“Matrix SISA and Matrix SISMA”) que estudiará las potenciales mejoras en las prestaciones de integridad que podrían obtenerse enviando la información a los usuarios en forma de matriz yADVENT (“Advanced Integrity for Satellite Navigation Systems”) quevalorará la posibilidad de mejorar las prestaciones de integridadmediante monitorización de órbitas y relojes de forma autónoma abordo de los satélites.

También, dentro del campo de la navegación por satélite hay que destacar que la organización científica internacional IGS (“InternationalGNSS Service”) acepta durante este año la candidatura presentada porGMV para participar como Centro de Análisis en el proyecto piloto IGSReal Time. El proyecto investigará la posibilidad de calcular efemérides(órbitas y relojes) precisas de los satélites GPS en tiempo real, utilizandosu producto magicODTS. GMV se convierte con este proyecto en laúnica empresa privada que participa en IGS, junto con otros centros deinvestigación de reconocido prestigio en GNSS como ESA/ESOC, CODE(Center for Orbit Determination in Europe) o JPL (Jet PropulsionLaboratory).

A pesar de que el grueso del desarrollo de EGNOS concluyó hace cuatro años, GMV ha seguido participando activamente en los contratosde soporte al sistema EGNOS, así como de evolución y extensiones demantenimiento de los elementos CPFPPS (elemento de procesado principal de EGNOS liderado por GMV) y ASQF (elemento que proporciona soporte a la validación, certificación y valoración de prestaciones de EGNOS a nivel de sistema y de usuario).

Durante 2008 la filial portuguesa de GMV, Skysoft, continúa bajo contrato con la Agencia Europea del Espacio el proyecto para la evaluación y realización de pruebas a los COTS (paquetes de softwarecomercial) instalados en seis de las principales aplicaciones con requisitos máximos de seguridad y criticidad del segmento de tierra delproyecto EGNOS. Este contrato debe contribuir de manera sustancial alproceso de certificación del sistema EGNOS para su uso en aplicacionescríticas como la Aviación Civil.

Finalmente, y continuando con el área de la navegación por satélite,tanto GMV como su filial portuguesa están desarrollando, bajo contratocon ESTEC, una tecnología que permitirá la navegación dentro de edificios y otros entornos cerrados como aparcamientos o túneles gracias a combinar la señal de los sistemas GNSS con otras tecnologíascomo telefonía móvil, WiFi, DWB (Digital-wideband) o UWB (Ultra- wideband). El proyecto es sumamente interesante pues coloca aGMV a la cabeza en la investigación y desarrollo de nuevas tecnologíasque permitan el uso de sistemas como el GPS incluso en el interior deedificios. Esto supondrá la ampliación de las posibilidades de las aplicaciones GNSS tanto profesionales como de gran consumo.


Lanzamiento del GIOVE-B. GMV coordina los experimentos del segmento de misión de GIOVE y participa en la fase de pruebas en órbita que tienen como objetivo principal el hacer una caracterizaciónpreliminar de los relojes atómicos abordo del satélite.

ACTIVIDADES 2008

DEFENSAGMV es un proveedor de confianza de las Fuerzas Armadas y organismos internacionalesde Defensa en ingeniería, diseño, desarrollo, integración y mantenimiento de sistemas deDefensa cubriendo todo su ciclo de vida.

Las soluciones proporcionadas en esta área son capaces de satisfacer las necesidades másexigentes bajo estrictos estándares de calidad y cubren las siguientes áreas:

- Ingeniería, desarrollo e integración de sistemas C3I de mando y control- Proceso de datos y señales, sistemas de inteligencia- Simuladores de entrenamiento, investigación operativa e I+D- Desarrollo de sistemas militares basados en GPS, EGNOS y Galileo- Equipos embarcados, software de aviónica y bancos de pruebas- Servicios de logística y mantenimiento de sistemas y software- Aplicaciones militares del Espacio- Ingeniería y sistemas de seguridad física y lógica- Ingeniería y desarrollo de sistemas multimedia para formación- Aplicaciones y servicios de desmilitarización y desminado humanitario



Durante el ejercicio 2008, GMV continúa el desarrollo del proyectoMUSAS (“Multi Sensor Anti Sniper System”). El contrato adjudicado elaño anterior por la Agencia Europea de Defensa (“European DefenceAgency” - EDA) a un consorcio liderado por GMV, cuenta con un presupuesto de 5,7 M! y una duración de ejecución de 30 meses, ytiene por objetivo la realización de actividades de I+D para la detección,localización y clasificación de francotiradores. Dentro del proyecto seestán realizando estudios de investigación en diferentes áreas de actividad: sensores acústicos y de radares, procesamiento de imágenes,perfeccionamiento de técnicas de detección mediante la fusión de datosprocedentes, entre otros, de servicios de información e interfaces hombre máquina, etc. Este contrato, el primero de I+D adjudicado porla EDA, consolida el papel de liderazgo de GMV en el desarrollo y laintegración de sistemas de mando y control, y viene a reforzar la vocación internacional de la compañía en el mercado de Defensa.

Asimismo la Agencia Europa de Defensa adjudica a la filial portuguesade GMV dos nuevos proyectos: SIGAT, que tiene como objetivo el estudio de los requisitos de localización del espectro de frecuenciaspara la inserción de aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo civil, yel proyecto SCORED sobre el dominio de las capacidades militares deRadio Definida por Software, incluyendo aplicaciones de gestión delespectro radioeléctrico basadas en Radio Cognitiva.

Con un acto al que acude el Comandante Militar de Valladolid yPalencia, D. Juan Miguel Mateo Castañeyra, en octubre de 2008 seinaugura de manera oficial el área de Desactivación de ArtefactosExplosivos (EOD) de GMV, una nueva área de actividad en el sector deDefensa, que incluye cinco grandes bloques: auditorías medioambientalesde suelos contaminados por material de guerra; formación especializadatanto técnica como práctica en desactivación de municiones y artefactos;Investigación y Desarrollo de nuevas tecnologías en sistemas de deteccióny desactivación de explosivos; y desmilitarización y operaciones de desminado humanitario.

Durante este ejercicio, GMV continúa trabajando en el suministro de unHospital de Campaña (HOC), como contrato de tres años de duraciónadjudicado el año anterior por la Dirección de Sistemas de Armas delMando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra. El HOC es una formación sanitaria de carácter unitario y composición modular, fundamental en el apoyo sanitario de tercer escalón de operaciones ycapaz de proporcionar elementos de tratamiento médico-quirúrgico yespecializado allá donde se despliegue. Dentro del proyecto, GMVsuministrará una serie de elementos que constituyen un Hospital deCampaña completo y totalmente operativo, junto con la documentaciónrecopilada en un conjunto de entregables de gestión y de apoyo logísticointegrado, así como del suministro del sistema de telemedicina.

GMV continúa también con el desarrollo del programa de I+D“Combatiente del Futuro” (COMFUT), un contrato adjudicado en 2006


por la Dirección General de Armamento y Material del Ministerio deDefensa (DGAM) a un consorcio liderado por EADS-CASA. GMV tieneun papel clave en este programa, al ser el responsable del diseño y desarrollo del subsistema de mando y control, así como del Sistema deInformación y Comunicaciones (SIC), verdadero corazón del sistema, queproporciona al soldado toda la información necesaria para el desempeñode su misión, destacando la denominada “conciencia posicional”. Los12 primeros prototipos que se entregaron al Ministerio de Defensa hansido evaluados en 2008 y a partir de los resultados de esta evaluaciónse realizarán las modificaciones necesarias para la siguiente entrega de24 sistemas adicionales.

Asimismo, GMV ha continuado su actividad de desarrollo de Sistemasde Mando y Control para el ámbito de la Artillería, tanto de Campaña(Programa PCGACA, Sistema de Mando y Control de Artillería deCampaña), como Antiaérea (sistema CIO/CPL - Centro de Información yOperaciones y Centro de Personal y Logística - dentro del ProgramaCOAAAS). En 2008, tienen lugar las pruebas de validación operativa deproyecto PCGACA en las que GMV, en coordinación con la Dirección delPrograma desplegó un escenario de pruebas controlado lo más parecidoposible al entorno operativo real. Durante 5 meses se ejecutan las pruebasdando unos resultados satisfactorios sobre la viabilidad de la producciónen serie del sistema. Por otro lado, con el objetivo de realizar la validacióndel Sistema CIO/CPL, en marzo se celebran unos ejercicios a los queasiste GMV con el objeto de dar soporte a las unidades, así como validarla funcionalidad y las comunicaciones del sistema en su fase final.

En 2006 GMV resultó adjudicataria del desarrollo de un Prototipo deApoyos de Fuego para la Artillería de Desembarco (PAFAD) para laInfantería de Marina de la Armada Española. PAFAD es un sistema demando y control cuya finalidad es la ayuda en el planeamiento y la conducción de los apoyos de fuego dentro de una operación anfibia. Enel marco de este contrato, GMV ha desarrollado el subsistema técnicoencargado de resolver toda la problemática asociada al cálculo y la ejecución de órdenes de fuego con obuses de artillería del sistemaPAFAD. Durante 2008 concluyó el desarrollo de este subsistema, quefue entregado a la Armada y pasó con éxito todas las pruebas realizadasdando por finalizado el contrato.

Además durante este año, GMV finaliza para la Dirección General deArmamento y Material (DGAM) el desarrollo completo de un Sistema deControl de Embarcaciones para el Grupo Naval, que se ha instalado conéxito en los buques Galicia y Castilla y en las lanchas LCM de la ArmadaEspañola, teniendo lugar a finales de año unas maniobras a las queGMV asiste para proporcionar soporte. Con este sistema los miembrosde la tripulación situados en el Centro de Información y Combate (CIC)del buque tienen el control de las lanchas de desembarco durante lafase de asalto en una operación anfibia.

Dentro del Programa de Desarrollo Tecnológico del Futuro Sistema deCombate Terrestre (FSCT), en 2008 finalizan los dos programas dedemostración en los que GMV trabajaba. El primero, enmarcado en el

En octubre de 2008 se inaugura demanera oficial el área de Desactivaciónde Artefactos Explosivos (EOD) deGMV, una nueva área de actividad enel sector de Defensa.


campo de los sistemas de navegación por satélite y su aplicación militar,ha consistido en el desarrollo de un equipo avanzado de navegaciónGNSS (GPS y EGNOS) en entornos urbanos. El segundo programa haabordado el desarrollo de un completo demostrador de tecnología DDS(“Data Distribution Service”) para sistemas de tiempo real, que es un“middleware” de publicación/suscripción para sistemas distribuidos, ysurgió como respuesta a las limitaciones del estándar CORBA (“CommonObject Request Broker Architecture”) en este tipo de sistemas.

Asimismo, GMV sigue trabajando en el desarrollo del Sistema deExplotación ISTAR Móvil (proyecto SEISMO), como contrato adjudicadopor la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) delMinisterio de Defensa Español. El programa SEISMO, encuadrado dentrode la participación española en el programa multinacional MAJIIC(“Multi-sensor Aerospace-Ground Joint ISR Interoperability Coalition”),consiste en el diseño, desarrollo y puesta en operación de un sistema deexplotación de datos de inteligencia ISTAR (“Intelligence, Surveillance,Target Acquisition and Reconnaissance”) con capacidad de procesar yexplotar los diferentes tipos de información y de productos. En septiembrese celebran los quintos ejercicios MAJIIC en los laboratorios de laAgencia de Mando y Control de la OTAN, en los que participa GMV y elproyecto SEISMO es reconocido tanto por la organización de los ejercicioscomo por los representantes del Ministerio de Defensa Español, recibiendouna mención especial y un diploma acreditativo como ejemplo al sistemade mejor grado de avance.

Durante 2008 GMV continúa su actividad en el desarrollo de estacionesde evaluación dentro del programa de guerra electrónica del EstadoMayor de la Defensa (EMAD), órgano de mando y apoyo al Jefe deEstado Mayor de la Defensa español y encargado de definir y desarrollarla estrategia militar y el planeamiento y conducción de las operacionesmilitares. Así, en este ejercicio GMV consigue la adjudicación de variosnuevos contratos en el marco de este programa.

El Estado Mayor de la Defensa también adjudica a GMV la ejecución dedos proyectos relacionados con el Sistema de Información (SIM). Se tratade un sistema que cubre las necesidades de apoyo a las funciones demando y control militar mediante una infraestructura común, dotada denivel de seguridad adecuado para la protección de la información clasificada y accesible al usuario como herramienta informática en supuesto de trabajo. Uno de los proyectos consiste en la implantación de lainfraestructura de sistemas de telecomunicaciones, sistemas informáticosy plataformas de servicios básicos para el nodo SIM del Cuartel GeneralTerrestre de Alta Disponibilidad (CGTAD) en Valencia y el otro consiste enla implantación de la infraestructura necesaria para los Nodos SIM remotos.

Por último, SAGRAN (Sistema de Aproximación por GPS Relativo paraAterrizaje Naval) desarrollado por GMV recibe el reconocimiento, porparte de la organización internacional Space Foundation, de tecnologíacertificada espacial, una certificación que destaca aquellas tecnologíasoriginalmente desarrolladas en programas espaciales que se han adaptado a productos y servicios que mejoran la vida en la Tierra.

GMV ha continuado su actividad dedesarrollo de Sistemas de Mando yControl para el ámbito de la Artillería,tanto de Campaña como Antiaérea.

ACTIVIDADES 2008

SANIDADLas Tecnologías de la Información y Telecomunicaciones, la simulación mediante técnicasde realidad virtual o el tratamiento digital de imágenes son tecnologías que ofrecennuevas oportunidades para mejorar significativamente los medios y técnicas al alcancede los profesionales de la Sanidad.

GMV aprovecha las tecnologías adquiridas en sectores como el aeroespacial y defensapara transferirlos al sector de la Sanidad creando productos y soluciones innovadoras:

- Simuladores de entrenamiento quirúrgico basados en realidad virtual- Sistemas de planificación/simulación para la asistencia al diagnóstico y tratamiento- Modelización anatómica tridimensional- Procesamiento de imagen médica- Sistemas de teleasistencia- Soluciones de movilidad- Sistemas de localización y gestión de vehículos- Sistemas de ayuda a los discapacitados- Infraestructura de ayuda humanitaria y emergencias basadas en tecnologías satelitales- Sistemas epidemiológicos de alerta temprana para salud pública- Sistemas de información sanitaria seguros basados en el seguimiento de estándares y

el cumplimiento de los requisitos de la LOPD.



GMV es líder global en simulación artroscópica para la formación decirujanos de esta superespecialidad y se posiciona como el único suministrador a nivel mundial de un planificador quirúrgico para radioterapia intraoperatoria.

Durante 2008 GMV ha intensificado la inversión en el desarrollo delsimulador quirúrgico para técnicas de mínima invasión, añadiendo nuevas e importantes funcionalidades así como mejoras sustancialesen sus prestaciones. Para algunas de las tecnologías desarrolladas sehan iniciado procedimientos de protección basados en patentes internacionales.

En este periodo se han intensificado las actividades de promoción delsimulador para el entrenamiento de cirugía artroscópica(insightArthroVR®) como resultado de las cuales se han realizado numerosas presentaciones, asistencias a congresos, cursos y talleres en hospitales, instituciones y organizaciones médicas en Europa,América y Asia.

Estas actividades de promoción junto al reconocimiento deinsightArthroVR® por parte de prestigiosas instituciones como herramienta de utilidad en la docencia, dan lugar a que durante 2008diversas instituciones españolas y extranjeras quieran contar con instalaciones permanentes de insightArthroVR®. Este es el caso dediversos centros de FREMAP en España, la universidad de Tsukuba deJapón, el Region Hospitalet de Dinamarca, el Karolinska Intstitutet deSuecia y el William Beaumont Army Medical Center de EEUU en elextranjero, por poner algunos ejemplos.

Por otro lado, GMV continúa durante 2008 colaborando con laFundación ICOMEM (Fundación del Ilustre Colegio de Médicos deMadrid) dentro del contrato marco firmado el año anterior entre estaFundación y GMV para el fomento de las actividades docentes y formativas en el campo médico. En concreto se han seguido ofreciendo talleres de prácticas quirúrgicas virtuales de manera regular.Además de seguir colaborando con los cursos de artroscopia organizados por la Asociación Española de Artroscopia (AEA), a lolargo del año, GMV inicia una colaboración con la Sociedad Francesade Artroscopia presentando insightArthroVR® en su Congreso Anualcelebrado a finales de 2008.

El acuerdo firmado con Immersion Medical Inc. para la distribuciónmundial de insightArthroVR®, que fue firmado en 2007, empieza a darsus frutos en 2008. Immersion Medical Inc. es el líder mundial en lacomercialización de equipos de simulación quirúrgica, por lo que elacuerdo extiende la capacidad comercial y de soporte al cliente internacional de GMV de una forma muy relevante durante 2008. Eneste sentido, destacan las ventas realizadas en EEUU, China y Corea.

Durante este año, el componente tecnológico e innovador deinsightArthroVR® es reconocido con la concesión de varios galardones como el Premio Universidad Empresa 2007 o el premio“100 Mejores Ideas” otorgado por la publicación ActualidadEconómica. A nivel regional, la Comunidad de Madrid otorga la Placa de Plata 2008 de la Sanidad Madrileña al servicio deTraumatología del Hospital Severo Ochoa por su colaboración en elproyecto. Por otro lado, recibe el reconocimiento por parte de la organización internacional Space Foundation como tecnología certificada espacial, una certificación otorgada a tecnologías originalmente desarrolladas en programas espaciales que se han adaptado a productos y servicios que mejoran la vida en la Tierra.

Asimismo en 2008 se intensifican las actividades de promoción ycomercialización de radiance, el planificador del tratamiento de radioterapia intraoperatoria de GMV. Un sistema innovador y único enel mundo que permitirá una mejor planificación de la radioterapiaintraoperatoria, especialmente del estudio dosimétrico exigido por laley española, y una mejor documentación de todo el tratamiento. Unprimer demostrador del sistema fue presentado durante el congresointernacional de la especialidad, la sociedad internacional para laradioterapia intraoperatoria -ISIORT- con gran acogida e interés porparte de los diferentes agentes del mercado.

Los primeros estudios de validación y evaluación de la tecnologíaestán siendo conducidos por el Hospital General UniversitarioGregorio Marañón de Madrid, líder mundial en técnicas de radioterapia intraoperatoria, y el Hospital Provincial de Castellón. Las


El componente tecnológico e innovadorde insightArthroVR® es reconocido conla concesión de varios galardonescomo el Premio Universidad Empresa2007 o el premio “100 Mejores Ideas”otorgado por la publicación ActualidadEconómica.

primeras conclusiones, que serán presentados en los más prestigiososcongresos internacionales de la especialidad, avalan la mejora deinformación y seguridad en el procedimiento con respecto al procedimiento tradicional.

A finales de año, GMV firma un convenio marco, junto a otras entidades públicas y privadas, para la creación en Granada del “LivingLab Salud Andalucía”. El proyecto, autorizado por el Consejo deGobierno andaluz y promovido por sus Consejerías de Salud y deInnovación, Ciencia y Empresa, se concretará en un laboratorio quetrabajará en campos en los que GMV lleva años desarrollando su actividad como telemedicina, teleasistencia, telecuidados o robótica yrealidad virtual.

Dentro del área de la aplicación de nuevas tecnologías en la gestiónde emergencias sanitarias, GMV es responsable del diseño y de laintegración de SAFE, un sistema de alerta temprana con aplicaciónepidemiológica de ámbito europeo. El proyecto, que finalizará en2009, se está realizando en estrecha colaboración con expertos de laOrganización Mundial de la Salud y su demostración preoperacionalpermitirá conocer su potencial desde el punto de vista de gestión deuna crisis epidemiológica, desastres naturales o ataques terroristas.

También hay que destacar la participación de GMV en GlobAer, unproyecto que tiene como objeto la medición de la concentración deaerosoles en la atmósfera de todo el mundo. En 2008 se inicia el procesado de todo el volumen de datos, más 40 Tbytes de datos deobservación de la Tierra, con el fin de obtener productos diarios deaerosoles procedentes de medidas de varios instrumentos embarcadosen satélites, que serán entregados a usuarios para el control de la contaminación y su relación con la salud, así como para usarlos en losmodelos de química atmosférica y meteorología, para la mejora de laspredicciones de fenómenos atmosféricos. Asimismo tiene lugar la formación de grupos de investigación que aplicarán distintos modelosde dispersión a los productos que se generen durante esta fase delproyecto.


A finales de año, GMV firma un convenio marco, junto a otras entidades públicas y privadas, para lacreación en Granada del “Living LabSalud Andalucía”.

ACTIVIDADES 2008

SEGURIDADGMV ha liderado el desarrollo de tecnologías y servicios de seguridad de redes y sistemasde información en España desde hace más de 12 años. GMV proporciona ingeniería ysoluciones integradas de seguridad, centros de inteligencia, gestión de emergencias ygestión de crisis:

- Ingeniería, soluciones y servicios de seguridad de sistemas y redes de información- Auditoria de seguridad- Planificación de la seguridad- Gestión unificada de usuarios- Implantación de sistemas de gestión de seguridad- Securización de plataformas, redes y servicios- Servicios de seguridad (monitorización, detección de vulnerabilidades, etc.)- Centros de respaldo- Sistemas de vigilancia perimetral y control de acceso- Sistemas avanzados de seguridad incorporando el uso de nuevas tecnologías- Sistemas de gestión de emergencias y crisis, centros 112, SOS- Sistemas de seguimiento y gestión de vehículos y personal de fuerzas de seguridad y

atención de emergencias- Sistemas de seguridad y videovigilancia embarcada para empresas de transporte

colectivo de viajeros



Uno de los hitos durante este año es la firma de un acuerdo entre GMVe INTECO que contempla la apertura de una nueva delegación de GMVen León a través de la cual se crea un nuevo polo de excelencia en lasáreas de seguridad, accesibilidad y calidad del software, haciendo especial énfasis en I+D+i de producto y desarrollo de servicios onlinepara la Administración.

Durante 2008 GMV continúa trabajando, dentro del programa PROFIT,en dos importantes proyectos subvencionados por el Ministerio deIndustria, Turismo y Comercio en materia de seguridad de sistemas deinformación: Seguridad 2020 y !-Confidential.

El proyecto Seguridad 2020, cuyo desarrollo finaliza en marzo de 2008,tiene como objetivo abordar la definición y securización de los territoriosdigitales en los ambientes inteligentes de forma global, teniendo en cuentaaspectos de interoperabilidad, de estandarización, sociales y legislativos.El alcance se centra en conseguir un marco de referencia para la confianzaen los sistemas de información consistente en métodos, arquitecturas,modelos y guías que permitan un avance en el actual estado del arte enesta materia. Como resultado se están desarrollando diversos demostradoresen dominios como la Banca, el Transporte o la Administración.

!-Confidential, que continúa durante todo el 2008, tiene como objetivoel desarrollo de una plataforma para la securización de aplicaciones sensibles como el voto electoral o la banca por Internet. La plataformaque se está desarrollando permitirá controlar y asegurar una ejecucióncon confianza de las operaciones más delicadas como son por ejemplola autenticación, cifrado y gestión de datos y claves personales.

A comienzos de año, GMV desarrolla una iniciativa pionera, posibilitandoque en un único proceso la Junta de Castilla la Mancha obtenga unadoble certificación de sus procesos de Calidad y Seguridad de laInformación, ISO 9001 e ISO 27001.

Durante 2008 GMV lleva a cabo la implantación de un Sistema deGestión de Seguridad (SGSI) en las dependencias de la prestigiosa compañía de vinos Miguel Torres, para la Gestión de la Seguridad de laInformación de la compañía. En julio, el sistema implantado para MiguelTorres supera con éxito el proceso de auditoría.

Asimismo la entidad financiera Caja de Ahorros del Mediterráneo (CAM)adjudica a GMV la operación de los Servicios de Seguridad Gestionada.El proyecto se basa en la prestación de un servicio de detección, centralización y correlación de incidentes de seguridad a través del SOC(Security Operations Center), el Centro de Operaciones de Seguridadcon el que cuenta GMV.

GMV prestó soporte en 2007 a la Dirección General del Catastro, organismo perteneciente al Ministerio de Economía y Hacienda, en la


gestión operativa de la infraestructura de seguridad implantada el añoanterior. El proyecto abarcaba las diferentes tecnologías de cortafuegos,sistemas de detección de intrusos, antivirus, gestor de ancho de banday centralización de eventos. En 2008 el seminario Computing, premiaeste desarrollo dentro de las mejores iniciativas TIC.

GMV colabora también con la Universidad Politécnica de Madrid en elpatrocinio de CriptoRed, la Red Temática Iberoamericana de Criptografíay Seguridad de la Información. En 2008 GMV firma una ampliación delacuerdo existente añadiendo un nuevo proyecto, la creación del AulaCriptoRed GMV UPM. Para poner en marcha este nuevo proyecto GMVactualizará el servidor web de la Red, además de facilitar el acceso almundo anglosajón con contenidos en inglés y diseñar un buscador universal de información sobre seguridad de la información.

En 2008 GMV continúa colaborando con la Subdirección General de laInformación y de las Comunicaciones del Ministerio de Economía yHacienda en el área de Seguridad Informática. Desde sus instalaciones seproporciona soporte técnico de alto nivel a la infraestructura de seguridadde acceso a Internet, así como asesoría técnica para securizar y optimizarsus sistemas. Igualmente se realizaron labores de gestión en los sistemasde seguridad (antivirus, cortafuegos, IPS, etc.) que ayudan a detectar yeliminar fallos tales como cuellos de botella o incidentes de seguridad.

En el área de control de accesos, GMV realiza durante este año la puesta en marcha final del Sistema de Control de Accesos del Ministeriode Defensa. El proyecto ha comprendido el suministro e integración detoda la infraestructura (tornos de entrada, cámaras de vigilancia, lectoresde tarjetas, sensores biométricos, lectores de matrículas, etc.) para lagestión del control de accesos de visitas y personal propio a una seriede edificios del Ministerio, incluida la sede central. Todo el sistema segestiona con una aplicación de GMV que implementa todas las funcionalidades exigibles a este tipo de sistemas.

GMV pone en marcha durante el mismo año, el nuevo control de accesoen su sede central de Tres Cantos (Madrid) e inicia un proyecto para lainstalación de características similares en la delegación de Valladolid.Ambos sistemas incorporan una nueva infraestructura de tornos y lectores, el software de aplicación Sócrates y un nuevo diseño de las tarjetas que permiten identificar distintos tipos de personas (personal,colaborador y visita) así como determinar los distintos niveles de accesoa partes concretas del edificio.

GMV pone en marcha un proyecto de gestión integral y unificada deacceso a la información para la Agencia de Protección de Datos de laGeneralitat de Catalunya. Este proyecto tiene como objetivo obtener uncontrol integral de acceso a la información, incluyendo: acceso físico alas instalaciones del cliente, control de acceso al terminal de usuario (PC portátil o desktop), control de impresión de documentos e identificación tanto de los usuarios como de la información. En este último caso, el control de los expedientes en papel se realizará mediante tecnología RFID (Radio Frequency IDentification).

GMV pone en marcha el nuevo controlde acceso en su sede central de TresCantos (Madrid) e inicia un proyectopara la instalación de característicassimilares en la delegación deValladolid.


En el área de gestión de emergencias y desastres, en 2008, GMV continúa el desarrollo de un novedoso sistema denominado osmógrafo,que consiste en un dispositivo de posicionamiento instalado en perrosde rastreo en operaciones de rescate de personas sepultadas tras unacatástrofe. El dispositivo envía la información recogida por un receptorGPS a una unidad central que a su vez recibe información de una estación meteorológica local. El procesado de los datos de posición yde viento permite al sistema determinar la zona rastreada por el olfatodel perro. Con esa información es posible conducir de forma más eficiente y segura las operaciones de rastreo y por ejemplo no abandonar una zona hasta que ésta no se haya rastreado completamente.En 2008, el proyecto se encuentra en fase de aceptación interna ycomienzan las primeras pruebas de campo.

GMV desempeña un papel importante en varias iniciativas relacionadascon la Seguridad en el ámbito del Programa europeo GMES (“GlobalMonitoring for Environment and Security”) a través de su participaciónen proyectos clave como son MARISS, LIMES, MARCOAST, RiskEOS ySecureSPACE y 2SI.

En MARISS, GMV se encarga de la provisión de servicios de seguridadmarítima para Puertos del Estado y la Guardia Civil y en la prestación deservicio a usuarios finales portugueses, entre ellos la Marina Portuguesay las autoridades de los archipiélagos de Madeira y Azores. En 2008MARISS ha iniciado una nueva fase en la que se incorporarán nuevastecnologías tales como el uso de información AIS (“AutomaticIdentification System”) para integrarse con datos de satélites de observación de la tierra y sensores “in situ” para mejorar la seguridadmarítima a través de nuevos medios de vigilancia de fronteras, controlde piratería y soporte a operaciones navales internacionales.

Dentro del proyecto LIMES, que tiene como objetivo definir y desarrollarservicios preoperacionales basados en tecnología espacial para darsoporte a la gestión de la seguridad en diferentes áreas, durante esteaño se ha colaborado de forma estrecha con los diferentes usuarios paraidentificar sus necesidades y requisitos, así como establecer los serviciosa proporcionar en los que serán los primeros servicios de seguridaddentro del programa GMES de la Comisión Europea. En 2008 LIMES hallevado a cabo las primeras demostraciones preoperacionales en elmarco de la seguridad marítima y terrestre. GMV ha dirigido el conjuntode demostraciones llevadas a cabo dentro del área de seguridad terrestre que incluyen: vigilancia de fronteras, seguridad de infraestructuras críticas, vigilancia de tratados de no proliferación y seguridad de grandes eventos. Estas demostraciones son un pasoimportante en la construcción de servicios sostenibles aplicados a laseguridad mediante el uso de tecnologías espaciales.

El proyecto RiskEOS tiene como objetivo proporcionar servicios de alerta temprana para mejorar la gestión de riesgos en varias áreas, incluyendo la de riadas en zonas de riesgo. Durante este año GMV hadesarrollado en colaboración con Météo-France (el Instituto deMeteorología Francés), el Instituto Nacional de Meteorología y la

La entidad financiera Caja de Ahorrosdel Mediterráneo (CAM) adjudica aGMV la gestión de los Servicios deSeguridad Gestionada. El proyecto sebasa en la prestación de un servicio dedetección, centralización y correlaciónde incidentes de seguridad a través delSOC (Security Operations Center).

Confederación Hidrográfica del Júcar, los servicios de alerta para lacuenca del Júcar, consiguiendo en la primera demostración resultadosmuy prometedores proporcionando niveles de alerta de riada en losdiferentes ríos de la cuenca con varias horas de antelación. En 2008tiene lugar con éxito la validación del sistema en las instalaciones de laAgencia Estatal de Meteorología. Durante dos meses se evaluó, a travésdel reprocesamiento de una situación real de alerta de riada, la calidadde los productos generados por el sistema antes de su declaración operacional.

Por último, dentro de los proyectos GMES, en 2008 se iniciaron dos proyectos en los que participa GMV para la DD-JLS (Dirección Generalde Justicia, Libertad y Seguridad) de la Comisión Europea para el análisis de las tecnologías espaciales como elemento clave para la seguridad. La primera considera la infraestructura espacial como infraestructura crítica de la que depende el bienestar económico y socialde los ciudadanos, y la segunda, que considera el espacio como un elemento clave para la protección de todo tipo de infraestructuras críticas: energía, transporte, agua, comunicaciones, etc.

GMV ha tenido una participación muy significativa en distintos proyectosdel PASR (Acciones Preparatorias en Investigación en Seguridad) de laComisión Europea y de Programas Marcos relacionados con Seguridadque han finalizado en 2008 como son: ASTRO+ (demostración de lasposibilidades del espacio, observación de la tierra, telecomunicaciones ynavegación en aplicaciones de seguridad “Homeland Security”), SOBCAH (investigación sobre vigilancia de fronteras, costas y puertos enEuropa), ISCAPS (seguridad integral en eventos masivos para seguridadpública), GEOCREW (desarrollo de una arquitectura global de utilizaciónde datos geo-espaciales para la mejora de situaciones de crisis) o WINTSEC (desarrollo de comunicaciones inalámbricas seguras), este último aún en desarrollo.

A finales de año, GMV organiza con éxito la primera demostración delproyecto OSIRIS, un proyecto de I+D+i de la Comisión Europea quepersigue la monitorización estándar europea de todo tipo de fenómenosmedidos “in situ”, referenciados geográficamente. Dentro del consorcio,que lidera Thales, GMV lleva a cabo el desarrollo del escenario de lacalidad de aire, un proyecto que tiene como objetivo la implementaciónde las redes de sensores inteligentes, así como implantar el uso de unestándar europeo para el intercambio de la información.

Dentro del VI Programa Marco de la Comisión Europea, GMV finalizacon éxito el proyecto Harmless, cuyo objetivo ha sido difundir el uso deEGNOS y Galileo en áreas de gestión de emergencias y desastres,ayuda humanitaria y apoyo a las Fuerzas de la Ley. El proyecto, llevado acabo por un consorcio de once entidades lideradas por GMV, ha incluido tanto el análisis de aspectos técnicos como la demostración eidentificación de las aplicaciones más prometedoras.

Dentro del capítulo de seguridad del VII Programa Marco de laComisión Europea, en 2008 se inicia el proyecto COPE (“Common



Operational Picture Exploitation”) desarrollado por un consorcio en elque participa la filial portuguesa de GMV, Skysoft. Se trata de un proyecto de I+D para la mejora de la eficacia de los equipos de primeros auxilios en cualquier situación de crisis civil a través de unamejor visión de la situación de los equipos por parte de los responsables,los centros de alarmas y los cuerpos de seguridad.

También en 2008 y dentro del VII Programa Marco de la Comisión Europeacontinúan las actividades dentro del proyecto MAGES, cuyo objetivo esel análisis de la utilización de Galileo en el ámbito de la respuesta asituaciones de emergencias, en el que GMV, a través de sus filiales deEspaña y Portugal, contribuye en la preparación y puesta a punto deuna serie de demostraciones en escenarios de emergencia diversos.

En el marco de los servicios de consultoría para la EMSA (“EuropeanMaritime Safety Agency”) finaliza el proyecto SONIS (“Solution Outlinefor New Information System”) desarrollado por la filial portuguesa deGMV. SONIS se encuadra dentro del plan Paris MOU (“ParisMemorandum of Understanding”), un acuerdo administrativo sobre lainspección de buques mercantes en los puertos mediante el mecanismoPSC (“Port State Control” o plan estatal de control en puerto), que naciócomo respuesta al accidente y el consiguiente vertido frente a las costasfrancesas del petrolero Amoco Cadis en 1978.

En 2008, la EMSA (“European Maritime Safety Agency”) encarga a lafilial portuguesa de GMV un estudio con el objetivo de presentar unanálisis para la implantación de un sistema de información sobre normasde formación, certificación y seguimiento de marineros o STCW(“Certification and Watch-Keeping for Seafarers”).

Dentro del área de seguridad marítima, la Subdirección General deInspección Pesquera encarga a GMV la actualización del sistema REVIPES, una aplicación que tiene como responsabilidad la vigilancia einspección pesquera y el levantamiento de las Actas de Inspección dentro del acuerdo marco del Ministerio de Medio Ambiente, MedioRural y Marino con el Ministerio de Defensa, el Ministerio del Interior, ElMinisterio de de las Administraciones Públicas y las ComunidadesAutónomas. El nuevo proyecto dará respuesta a nuevas necesidades surgidas tras la puesta en marcha del proyecto anterior.

En 2008 el Joint Research Centre (JRC) de la Comisión Europea adjudicaa GMV dos contratos. El primero tiene como objetivo el análisis de lascausas de incendios forestales en la Unión Europea, la elaboración ypropuesta de un modelo de datos que armonice las causas, la conversión e integración de los datos históricos en el nuevo modelo, elanálisis geoestadístico de las causas de incendio y la elaboración yentrega de cartografía temática para su carga en el “European ForestFire Information System” (EFIS). El otro proyecto tiene como objetivo el diseño de una clasificación de combustibles forestales en Europa, lageneración de la correspondiente cartografía y el desarrollo de un sistema para la actualización automática del mismo.

Dentro del capítulo de seguridad delVII Programa Marco de la ComisiónEuropea, en 2008 se inicia el proyectoCOPE (“Common Operational PictureExploitation”). Se trata de un proyectode I+D para la mejora de la eficacia delos equipos de primeros auxilios encualquier situación de crisis civil a travésde una mejor visión de la situación delos equipos por parte de los responsables, los centros de alarmas ylos cuerpos de seguridad.

ACTIVIDADES 2008

TRANSPORTEGMV se ha consolidado como la empresa pionera en España en diseñar, fabricar e instalarSistemas Inteligentes de Transporte basados en tecnologías GPS tanto con sus aplicacionesSAE (mercado tradicional) como con nuevos desarrollos en otros sectores como son el marítimo (sistemas AIS) y ferroviario (Sistemas SAE-R®). Las soluciones de GMV en estecampo se orientan a la mejora de la eficiencia de las operaciones y al incremento de la calidad del servicio:

- Sistemas de Ayuda a la Explotación (SAE) para la gestión de transporte de pasajeros- Sistemas de expedición, control y validación de títulos de transporte - Sistemas de soporte a la gestión del transporte público a la demanda del pasajero- Sistemas de Ayuda a la Explotación (SAE-R®) para transporte ferroviario- Software para la planificación de servicios de transporte- Soluciones de gestión de flotas especializadas: servicios municipales, emergencias, etc.- Sistemas electrónicos de peaje- Sistemas de gestión de aparcamientos en la vía pública- Sistemas AIS/VTS para el transporte marítimo - Redes costeras DGPS de ayuda a la navegación



Durante 2008 GMV completa la adquisición de la práctica totalidad delcapital de la empresa Masisconvi, dedicada al diseño, fabricación ycomercialización de sistemas de expedición, control y validación de títulos de transporte. La incorporación de Masisconvi al grupo empresarialmejora la capacidad competitiva de GMV en algunos segmentos delmercado de transporte, donde la tendencia se dirige hacia la integración de los Sistemas de Ayuda a la Explotación (SAE) -en los quea nivel nacional GMV es líder- y los sistemas de billetaje, en los queMasisconvi cuenta con más de 200 clientes dentro y fuera de España.

Dentro de la consolidación y madurez de la oferta de GMV en el mercado de tecnologías para el transporte de viajeros de Cataluña,GMV resulta adjudicataria de un contrato para la implantación delSistema de Ayuda a la Explotación (SAE) de Transports Pujol i Pujol deGerona, que incluye 14 vehículos de ámbito urbano de la ciudad deLloret del Mar y 11 de ámbito interurbano. El SAE se integrará con elsistema de “ticketing” de la filial de GMV, Masisconvi. El sistema suponeuna referencia más para GMV en el ámbito de los Sistemas Inteligentesde Transporte en Cataluña y que incluye, entre otras, referencias tannotorias como ATM Barcelona, ATM Tarragona, ATM Girona, TMBBarcelona, TUS Sabadell, Autobuses de Lleida, SARFA Girona, ReusTransport, Mataró, Tarrasa, Manresa o Vilanova i la Geltrú.

GMV resulta adjudicataria también de un proyecto de actualización yampliación del SAE que tiene instalado en ATM Barcelona. El proyectoincluye la ampliación de la información de datos históricos a los que sepuede acceder, la ampliación de la interoperabilidad del SAE con sistemasexternos, proporcionando servicios web para el intercambio de información de pasos por parada en tiempo real, así como otro tipo dedatos (incidencias de tránsito, información histórica o topológica) y laactualización de los puestos de los operadores con nuevas funcionalidades.

Por otro lado, GMV renueva las prestaciones del servicio del Call Centerpara los operadores de transporte de viajeros de Sermetra (participadapor la Autoritat del Trasnport Metropolita y que engloba a los principales operadores de transportes de viajeros de Barcelona). Dentrode este proyecto se realizan labores de Call Center de averías tanto delSAE de ATM como de los sistemas de venta de títulos de transporte instalados en los autobuses de los operadores de transporte asociados aSermetra. Asimismo GMV renueva por un lado el contrato de mantenimiento de tercer nivel del SAE de ATM en el que se incluyenmás de 2000 equipos y resulta adjudicataria del mantenimiento de primer nivel de ese mismo sistema para cerca de 550 autobuses.

La Empresa Municipal de Transportes de la ciudad madrileña deFuenlabrada adjudica a GMV la implantación del SAE de su flota. Unaadjudicación que añade una referencia más dentro del ConsorcioRegional de Transportes de Madrid, conjuntamente con el sistema yaexistente en Alcalá de Henares. El proyecto incluye un SAE sobre


infraestructura GPRS para 34 autobuses, un completo sistema de información acústica y visual al viajero en el interior del autobús y el sistema de información SAE para inspectores en terminales móviles. Enfases posteriores el sistema se completará con los correspondientes sistemas de información al usuario.

Guaguas Municipales de Las Palmas confía nuevamente en GMV en 2008con la adjudicación de la actualización tecnológica del SAE que GMVinstaló en 2000. Esta actualización incluye la dualidad tecnológica parael nuevo sistema de comunicaciones GPRS/PMR, con la que los distintosequipamientos que se añadan, que pertenecen a una nueva generacióncon mayores prestaciones y capacidades, mantendrán compatibilidadcon lo existente. Asimismo, incluye un servidor de base de datos de usocomún y altas prestaciones, una actualización completa del centro decontrol, la ampliación de nuevos equipamientos (29 guaguas nuevas) ypaneles de información al usuario.

Por otro lado la empresa de Transporte Urbano de Valladolid (AUVASA)adjudica a GMV la ampliación del sistema de video vigilancia de losautobuses de su flota. Este sistema suministrado por GMV comprendeun equipo videograbador de imágenes con una serie de cámaras instaladas en el vehículo y se integra con el SAE proporcionado igualmente por GMV en el pasado.

La introducción de nuevas tecnologías en las empresas de transporte, enbase a la utilización de los nuevos servicios de comunicaciones móviles,no sólo se ha extendido en los Sistemas de Ayuda a Explotación SAEcomo plataforma de comunicaciones de voz y datos, sino también ensus sistemas de información al viajero. Dentro de este contexto, lasempresas municipales de transporte de viajeros de las ciudades deGijón y Reus, adjudican a GMV un contrato para la implementación deun sistema de información a los usuarios vía teléfono móvil de los tiempos estimados de llegada del próximo autobús.

El Consorcio Metropolitano de Bahía de Cádiz (CMTBC) es la única entidadde transporte en España que contempla la integración tarifaria en unamisma región geográfica con medios de transporte mixto (terreno ymarino). A finales de 2008 GMV, a través de su filial Masisconvi, firma uncontrato para la instalación de un sistema de billetaje, en las flotas concesionarias del servicio urbano del mencionado consorcio. El proyecto,además de la instalación de las máquinas de validación y venta de billetes,expendedoras y canceladoras, incluye un dispositivo GPRS para descargade la información de recaudo en tiempo real y al final de la jornada. Laimplantación de este sistema permitirá a CMTBC la integración tarifaria conotros consorcios de la provincia como el de Málaga y Granada, tambiénprovistos con sistemas de esta filial de GMV. En este contexto tambiéncabe señalar que la integración del sistema de billetaje anterior con el SAEde COJETUSA, que opera el servicio urbano de Jerez de la Frontera y quefue instalado por GMV, permitirá añadir nuevas funcionalidades en el mismo.


En 2008 la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda de laJunta de Castilla La Mancha decide la instalación de una plataforma degestión de transporte a la demanda en una de sus zonas rurales másestratégicas, Molina de Aragón, en cuyo ámbito GMV es experto enimplantación y explotación. El proyecto incluye el suministro de equipamiento móvil (OBU) con GPS, consola con tarificación, impresoracon lector de tarjeta sin contacto y comunicaciones GPRS con la central.Asimismo se incluye la operación de la central de reservas con horariode atención al público de lunes a domingo. Con esta adjudicación, GMVse convierte en el líder absoluto en el desarrollo, implantación y operación de este tipo de soluciones, en donde ya contaba con el sistemade gestión de transporte a la demanda de la Junta de Castilla y León.

En el plano internacional, GMV logra durante 2008 varios contratos queconsolidan su presencia internacional en el sector de los sistemas inteligentes de transporte.

La Cooperativa Interurbana Andorrana adjudica a GMV un contrato parala instalación de un SAE de última generación, tanto para el transportede viajeros en el ámbito urbano de Andorra la Vella, como para vehículosde largo recorrido sobre comunicaciones GPRS/UMTS. El proyecto incluye un sistema de información al usuario a bordo y un sistema deconteo de pasajeros en cada autobús de la flota.

A mediados de año se firma el contrato para el suministro del nuevo sistema de información al usuario de la ciudad de Gdansk, en Polonia. Elsistema incluye 40 puestos de información al usuario distribuidos portoda la ciudad, la implantación de la unidad embarcada A30 de GMV enlos 350 autobuses y tranvías que conforman el sistema de transporte deesta ciudad polaca y la instalación del sistema central que permite generar y gestionar la información a los usuarios.

Tras la contratación a principios de 2008 de una prueba piloto en Moscúdel servicio de flotas Moviloc®, la empresa pública rusa RISDE (“RussianInstitute of Space Device Engineering”) confía a GMV el suministro detres demostradores de sistemas de gestión de flotas, específicamenteadaptados a las necesidades de tres tipos de clientes: transporte colectivoen autobús, transporte ferroviario y flotas para la gestión de emergencias(policías, bomberos, ambulancias, etc.). Los demostradores contratadosincluirán un equipamiento completo que se instalará a bordo de cadauno de estos tres tipos de vehículos, así como una licencia del softwarede su centro de control correspondiente: SAE-R® y hegeo®.

Durante 2008, el servicio Moviloc® para localización y gestión de flotasvía web desarrollado y operado por GMV ha incorporado numerosasmejoras tanto a nivel de plataforma como en periféricos. Estas mejorasestán orientadas a cubrir las distintas necesidades de un parque declientes cada vez más diverso y que a finales de 2008 alcanzó más de3.000 vehículos. Cabe destacar sobre todo la conexión al tacógrafo digital

A mediados de año se firma el contratopara el suministro del nuevo sistema deinformación al usuario de la ciudad deGdansk, en Polonia.

para la descarga remota de ficheros, los sensores de temperatura yapertura de puertas, el botón de pánico, así como las herramientas devisualización y manejo de los mismos. Esto ha permitido a Moviloc® ser aúnmás atractivo en sectores como el transporte de mercancías, la seguridad,el transporte de animales vivos o el control de la calidad del hormigón, etc.

GMV ha desarrollado durante este año varios proyectos de localizaciónde flotas especializadas con la implantación de su sistema Moviloc® paradiversos clientes. Entre ellos destaca GES (“Global Energy Services”)que se añade en 2008 a la ya importante cartera de clientes de Moviloc®. GES posee una flota en torno a 750 vehículos en España y sededica al mantenimiento de Parques Eólicos. Cabe destacar también laimplantación de Moviloc® en los blindados del Grupo Norte, en susnueve delegaciones repartidas por el país, confiando en la robustez de Moviloc® para un sector tan sensible como el transporte de fondos.Dicha implantación incluye la instalación de diversos periféricos sobre elequipo móvil, como son los sensores de apertura de puertas, aviso acústico ante alarmas y botón de pánico.

La entidad pública empresarial RED.es, adscrita al Ministerio de Industria,Turismo y Comercio, adjudica a GMV la ejecución del “ProyectoDemostrador de Soluciones Tecnológicas en el Sector TransporteMicropyme de Castilla y León”. El proyecto, enmarcado en el PlanAvanza, tiene como objetivo la incorporación de las TIC a los procesos denegocio de las pequeñas y medianas empresas de transporte e incluyetanto medios técnicos como asistencia y asesoramiento. Como parte delproyecto GMV podrá a disposición de todos los vehículos de las empresasinscritas en el programa su sistema de gestión de flotas Moviloc®.

Como colofón, en 2008 Moviloc® recibe el reconocimiento por parte dela organización internacional Space Foundation como tecnología certificada espacial, una certificación otorgada a tecnologías originalmente desarrolladas en programas espaciales que se han adaptado a productos y servicios que mejoran la vida en la Tierra.

Dentro del VII Programa Marco, y gestionados por el European GNSSSupervisory Authority, comienza el proyecto STANDARDS, en el queGMV coordina el estudio de los aspectos de estandarización del uso deGNSS en el sector de carretera y en otros dominios, que incluyen entreotros el transporte intermodal y la gestión de emergencias.

Asimismo, pero dentro del VI Programa Marco, durante 2008 continúa elproyecto MENTORE, cuyo objetivo es la utilización de tecnología GNSSpara seguimiento y trazabilidad en aplicaciones dentro de entornos regulados. En este proyecto, GMV es responsable del sistemapiloto de seguimiento de transporte de ganado que ha de cumplir elreglamento 1/2005 aplicable. A lo largo de 2008 se llevan a cabo losdesarrollos y la demostración del sistema que cumple los requisitos establecidos por dicho reglamento, haciendo uso de la tecnología SISNeT.


También dentro del VI Programa Marco finalizan los proyectos M-TRADEy REPOSIT. El primero, gestionado por el European GNSS SupervisoryAuthority, se ha centrado en analizar y evaluar el valor añadido de introducir tecnologías GNSS en el transporte multimodal de mercancías,así como contribuir al establecimiento de medidas tecnológicas hacia laexplotación de transportes combinados a través de las principales rutastranseuropeas. Mientras que el segundo, gestionado por la ComisiónEuropea y liderado por GMV, ha centrado sus actividades en el estudiode un novedoso sistema de prevención de colisiones en cruces mediante el empleo de tecnologías de comunicación V2V (vehículo avehículo) y del GPS relativo.

En este mismo campo, durante 2008 continúan las actividades de GMVen el proyecto MARTA (Movilidad y Automoción en Redes Avanzadas deTransporte), que forma parte del programa CENIT del gobierno español.El papel de GMV en este proyecto, en el que participan un consorcio deempresas de diversos sectores, liderado por FICOSA, y organismospúblicos de investigación, consiste en el desarrollo de los servicios delos que en un futuro dispondrá el conductor: envío de información encaso de accidente, control de atascos y congestiones, la localizaciónprecisa de flotas de vehículos, el “pago por uso” para aseguradoras(PWYD) y la prevención de accidentes.

En 2007 la unidad embarcada (OBU) allroad modelo I-10 desarrolladapor GMV superó con éxito las pruebas dirigidas por el gobierno holandés a diferentes proveedores y suministradores encaminadas a lafutura implantación de un sistema de peaje electrónico (AbvM) enHolanda. La superación de los exigentes criterios establecidos en estaspruebas abren en 2008 nuevas puertas para las aplicaciones de peajeelectrónico desarrolladas por GMV. Así a finales de año GMV negoció unnuevo contrato con la European GNSS Supervisory Authority, para la utilización de esa misma tecnología en el contexto del Road Pricing enHolanda y que culminará en el proyecto GINA cuyo inicio está programado en 2009.

En los últimos años la filial portuguesa de GMV, Skysoft, gracias tambiéna la estrecha colaboración que viene manteniendo con sus colegasespañoles, se ha ido posicionando como un actor clave en el área deITS en Portugal. En 2008 finaliza el contrato adjudicado el año anteriorpara el desarrollo de una plataforma telemática basada en GPS y comunicaciones móviles que permite implantar modelos de segurosconocidos como “pago por uso” o PWYD (“Pay-What You Drive”) paraun importante grupo asegurador. Este proyecto es especialmente relevante pues permite a GMV ser pionero en el desarrollo e implantación de plataformas PWYD.

Durante 2008 también finaliza el proyecto ARMAS de la AgenciaEuropea del Espacio que ha sido liderado por la filial portuguesa deGMV, Skysoft, y en el que se han llevado a cabo una serie de pruebas


GMV negoció un nuevo contrato con laEuropean GNSS Supervisory Authority,para la utilización de las aplicacionesde peaje electrónico en el contexto delRoad Pricing en Holanda y que culminará en el proyecto GINA, cuyoinicio está programado en 2009.


sobre aplicaciones de GNSS a sistemas de transporte, incluyendo transporte de niños y transporte de mercancías peligrosas, entre otros.

Por otro lado, la sólida apuesta de la filial portuguesa de GMV, Skysoft,en la evolución del sistema RITA, destinado a la gestión de centros decontrol de tráfico por carretera y a la seguridad vial, ha permitido suconsolidación como uno de los principales suministradores de este tipode soluciones en Portugal. En 2008 tiene lugar con éxito la instalacióndel sistema en la Concesión de la Gran Lisboa y se acuerda con AENORla ampliación del sistema RITA a otras dos concesiones en Portugal: lade Beira Litoral y Alta y la Costa de Prata.

En el área de transporte ferroviario, GMV comienza en 2008 el desarrollo de dos importantes contratos para RENFE adjudicados el añoanterior, que supusieron proyectos pioneros en el transporte ferroviarioen España y posicionaron a la compañía como proveedor de referenciade RENFE. El primero, bajo dirección de la Dirección de Servicios deMercancías y Logística de RENFE, consiste en el suministro e instalaciónde la Plataforma Embarcada y del Centro de Control para la explotaciónferroviaria en un total de 360 locomotoras de transporte de mercancías.El segundo, bajo dirección de la Dirección de Servicios de AltaVelocidad y Larga Distancia de RENFE consiste en el suministro e instalación de la Plataforma Embarcada y del Centro de Control para laexplotación ferroviaria en un total de 337 trenes AVE y de LargaDistancia (TALGO y Autopropulsados). En ambos casos, además del sistema embarcado, se está implementando la plataforma hardware y lasaplicaciones software para el Centro de Control, basadas en el sistemaSAE de GMV implantado en un gran número de referencias en transporte con su personalización específica para la gestión ferroviaria.

SAE-R®, el equipamiento embarcado desarrollado con motivo de losanteriores contratos para RENFE supera en 2008 la certificación segúnlas normativas ferroviarias vigentes, lo cual le permite establecerse comoreferente y seguir avanzando en el mundo del ferrocarril. Este equipamiento, diseñado a partir de la experiencia de GMV en el mercado del transporte público se perfila como un estándar a incorporaren futuros proyectos de ámbito ferroviario, no sólo de trenes sino también de tranvías y trenes ligeros.

Dentro del área del transporte marítimo, GMV es seleccionada por laAutoridad Portuaria de Cartagena para el suministro de una red deIdentificación Automática de Buques (AIS). El proyecto incluye un estudio de coberturas AIS en las aguas de la zona portuaria, la integración y despliegue de una estación base AIS, junto con el centrode control AIS ASMK y el almacenamiento y explotación de toda lainformación recogida por el sistema.

Asimismo, 2008 supone el segundo año de desarrollo del contrato adjudicado por Puertos del Estado para la asistencia técnica de la red

En el área de transporte ferroviario,GMV comienza en 2008 el desarrollode dos importantes contratos paraRENFE adjudicados el año anterior,que supusieron proyectos pioneros enel transporte ferroviario en España yposicionaron a la compañía como proveedor de referencia de RENFE.


española de DGPS (GPS Diferencial) para la navegación marítima.Dentro del proyecto, GMV proporcionará supervisión, apoyo técnico ygestión de los datos de dicha red, formada por 18 estaciones costerastransmisoras de correcciones diferenciales, 6 centros de control zonal yun centro de seguimiento nacional en Puertos del Estado en Madrid.

También dentro del campo marítimo, GMV, en colaboración con susocio malayo ATBS, continúa con el despliegue de la red de estacionesDGPS de Malasia, un proyecto adjudicado el año anterior por elDepartamento Marino de Malasia Peninsular. La red está formada por 4estaciones transmisoras, 2 centros de monitorización remota y un centrode control. Asimismo, además de coordinar la instalación de los diversossistemas, GMV está desarrollando las estaciones de referencia, monitores de integridad y software de comunicaciones necesarios encada emplazamiento, a la vez que el software específico de monitorizaciónremota y del centro de control.

Dentro de las aplicaciones de la tecnología AIS en el sector marítimo,GMV resulta adjudicataria durante este año de un contrato para REPSOLen el Puerto de Tarragona. El contrato incluye el despliegue de unaestación terrestre AIS en el pantalán de REPSOL, un AIS AtoN (“Aids-to-Navigation”) en la monoboya de descarga y las aplicacionesnecesarias para la monitorización de la boya y del tráfico marítimo en elárea de cobertura de la estación base AIS. Dentro del proyecto, GMVrealizará una mejora de la señalización de la monoboya de descarga deproductos, el control de la entrada y salida de barcos del puerto deTarragona, así como la posición relativa de los mismos con respecto a lamonoboya, junto con un sistema de gestión de alarmas, configuraciónde avisos y monitorización en tiempo real de los buques.

Dentro también de este campo, destaca la participación en el proyectoMarcia, un proyecto de vigilancia costera para el que la filial portuguesade GMV, Skysoft, está desarrollando una solución integral para la fusiónde datos VTS con datos AIS para el Puerto de Caniçal (Madeira).

Finalmente, GMV resulta adjudicataria de la consultoría y asistenciaexterna para la Supervisión, Auditoria y Control de la Gestión del proyecto para el desarrollo, implementación y puesta en producción delnuevo Sistema de Información Geográfica (GIS) de la Dirección Generalde Tráfico del Ministerio del Interior español (DGT). El nuevo GIS de laDGT dará servicio a las necesidades de las distintas áreas de este organismo, su ámbito geográfico de actuación será todo el territorio enel que la DGT tiene competencias y el objetivo final del sistema es servircomo núcleo de integración de todos los sistemas de información actuales y futuros que dan soporte a la DGT en materia de regulación,gestión y control de tráfico.

GMV, en colaboración con su sociomalayo ATBS, continúa con el despliegue de la red de estacionesDGPS (GPS Diferencial) de Malasia, unproyecto adjudicado el año anteriorpor el Departamento Marino deMalasia Peninsular.

ACTIVIDADES 2008

TELECOMUNICACIONES Y TECNOLOGIAS DE LAINFORMACIONPARA LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS Y GRANDES EMPRESAS

TELECOMUNICACIONESGMV colabora estrechamente con los principales operadores y proveedores de servicios de telecomunicaciones ymedia ofreciendo servicios y soluciones especializados a la medida de sus necesidades:

- Consultoría, desarrollo y reingeniería de plataformas- Servicios de voz SS7/IN- Desarrollo de servicios convergentes SIP/IMS- Soluciones de mensajería de alto rendimiento- Detección de capacidades de terminales y uso de servicios- Cuadro de mando de Core-Network y servicios- Desarrollo sobre Dispositivos Móviles- Soluciones para la gestión del cumplimiento de la LOPD- Soluciones de control de fraude- e-nmediato: gestión y control de las comunicaciones de datos- Soluciones de integración para operadoras móviles virtuales- Capacity Planning- Plataforma de planificación y gestión de campañas publicitarias- Plataforma de seguimiento de campañas de publicidad en Internet- Sistemas de reconfiguración de carga de pago de operadores vía satélite- Consolidación y virtualización de sistemas- Herramientas de soporte a los procesos ITIL- Servicios de Soporte 24x7

TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN PARA AAPP Y GRANDES EMPRESASGMV proporciona las más avanzadas soluciones tecnológicas en TICs para mejorar los procesos de las organizacioneslíderes por su capacidad de innovación. Administraciones Públicas, grandes empresas y bancos confían en GMV por sucapacidad de ofrecer soluciones seguras en base a la experiencia de profesionales especializados:

- Soluciones corporativas de correo, agenda y sincronización con dispositivos móviles- Soluciones para administración electrónica- Soluciones de correo electrónico- Plataformas de gestión de contenidos- Plataformas Intranet, portales, gestión documental- Plataformas para e-learning- Soluciones de mensajería y movilidad- Arquitecturas de sistemas e infraestructura- Consultoría de procesos y consultoría tecnológica- Seguridad de sistemas y redes de información- Software de Libre distribución



Durante 2008, Vodafone ha seguido confiando en GMV como aliadotecnológico para la prestación de sus servicios. Además, GMV ha sidoseleccionado "Best Partner" dentro del programa de Alianzas deVodafone gracias a la colaboración proactiva en el desarrollo de negocioentre ambas compañías. Los principales valores de GMV para Vodafoneson, la calidad, fruto de nuestra dilatada experiencia y conocimiento dela tecnología, la flexibilidad, necesaria para un negocio ágil en el que el"time-to-market" es uno de los principales factores de negocio y elsoporte, proporcionado en todos nuestros proyectos y crucial para completar con la prestación de un servicio excelente. Cabe destacardurante este año el lanzamiento de atlas GMV®, primer producto en elmercado mundial que permite el uso de smartphones BlackBerry® consistemas de correo corporativo de libre distribución.

Entre los proyectos realizados con Vodafone en 2008, merece señalar lacolaboración estrecha con su Departamento de Seguridad para el análisis y securización de algunas de sus plataformas más críticas, el desarrollo de herramientas para facilitar la integración de Vodafone conTele2, la adjudicación de servicios de voz SS7/IN, la plataforma para laconexión, el cobro y el despliegue de nuevos servicios de terceros y eldesarrollo de aplicaciones de nueva generación (IMS), que permitirán laimplementación de servicios convergentes (fijo, móvil, Internet y TV).

Por otro lado, GMV finaliza el desarrollo y despliegue de dos plataformas de integración para Hits Mobile, integrada en Hits TelecomSpain y filial del grupo Kuwaití Hits Telecom Holding Co. K.S.C, querecientemente se ha lanzado en España como operadora móvil virtual(OMV). La primera plataforma consiste en la integración de los sistemasde Hits Mobile con Vodafone, su operadora huésped y la segunda en laintegración de la OMV con los diferentes proveedores de recarga comoEuro6000, La Caixa, Sermepa o Telecor.

El proyecto Madeira, se alza con el galardón “Celtic Excellence Award”,por su desarrollo y los excelentes resultados obtenidos. Se trata de unproyecto de investigación finalizado el año anterior y en el que GMVparticipó dentro de un consorcio de 14 empresas europeas. En el proyectoenglobado dentro de la iniciativa europea CELTIC, que agrupa proyectosde investigación y desarrollo en el sector de las telecomunicacionesGMV actuó como coordinador nacional, contribuyendo en los apartadosrelacionados con la detección de incidentes y la consola de administración.

Hace años GMV desarrolló para Renfe su portal web y más tarde unaplataforma de mensajería instantánea basada en su producto factoría móvil® para un concurso de fotografía. En 2008 RENFE confíade nuevo a GMV la integración de una plataforma de mensajería instantánea en su infraestructura basada en el producto de GMV e-smovil®. Este proyecto surge como respuesta a la necesidad deRENFE de disponer de una plataforma de intercambio de mensajes cortos SMS que a modo de infraestructura básica sirva de soporte parael envío y recepción de SMS tanto de las aplicaciones que ya existen enRENFE como en las que en un futuro puedan ser desarrolladas. El proyecto será ampliado y reforzado con el desarrollo de un interfazSMTP para esta plataforma mediante esmessaging y eslocator que permitirán el procesamiento de los mensajes SMS.


GMV continúa prestando asistencia al despliegue de la infraestructura ylos servicios de comunicaciones del modelo I*Net, para el Ministerio deDefensa. Desde el 2006, GMV viene trabajando en este proyecto que esuno de los objetivos del Plan 2006-2010 para el Desarrollo de laSociedad de la Información, orientado a la modernización de lasAdministraciones Públicas españolas, aumentando la calidad de vida delos ciudadanos y la eficiencia de las empresas.

Dentro del ámbito de las Administraciones Autonómicas, GMV ha colaborado con la Junta de Castilla y León en varios proyectos enmarcados dentro de la plataforma del Sistema de InformaciónAdministrativo Único (SIAU). Si en 2007 salió a la luz el nuevo portal dela Junta de Castilla y León (www.jcyl.es) convirtiendo la página web dela Junta en una de las más modernas y avanzadas de España, en 2008 laJunta de Castilla y León estrenó el portal personalizado TuJCyl.es, elúltimo servicio desarrollado por GMV como adaptación del portal corporativo a las necesidades del ciudadano. Entre otras muchas facilidades, el portal ofrece al ciudadano la posibilidad de acceder ainformación relevante de manera personalizada, además de un espaciode preferencia y suscripción a diferentes servicios ofrecidos por la Junta.

La relación entre GMV y la Junta de Andalucía se estrecha en 2008 conla adjudicación de varios contratos.

En primer lugar, GMV desarrolla para la Consejería de Medio Ambientede la Junta de Andalucía una plataforma web para gestionar la información y registro de las Granjas Cinegéticas y las Piscifactorías de laregión. GMV desarrolla para la Consejería una plataforma que le permita gestionar en profundidad la información sobre estas granjas enaspectos tan fundamentales como los relacionados con la producción ola adecuación de las instalaciones.

Poco después, GMV lleva a cabo un proyecto piloto para la implantaciónde una arquitectura orientada a servicios SOA (Service OrientedArchitecture) en la plataforma de administración electrónica de la Junta.

Asimismo, GMV resulta adjudicataria de un proyecto para la instalacióne integración de la infraestructura de sistemas que servirá de base parael futuro ERP corporativo de EGMASA, empresa pública de la Consejeríade Medio Ambiente de la Junta de Andalucía. Esta infraestructura incluye desde servidores de misión crítica a sistemas virtualizados, almacenamiento y backup, así como servicios de formación y soporte.

En 2008 tiene lugar la firma de un acuerdo de colaboración entre GMVy eyeOS, proveedor de referencia de software libre, ratificando una colaboración que se inició en 2006 cuando GMV integró tecnologíaeyeOS en un proyecto de software para la Junta de Andalucía. Con esteacuerdo ambas empresas unifican esfuerzos y formalizan su alianza estratégica en el desarrollo de soluciones de integración a través de

El lanzamiento de atlas GMV®, primerproducto en el mercado mundial quepermite el uso de smartphonesBlackBerry® con sistemas de correocorporativo de libre distribución.


soluciones desarrolladas en software libre que cumplan los requisitos yestándares de calidad marcados por la dilatada trayectoria y experienciade GMV.

También en 2008 tiene lugar la inauguración del nuevo sitio web delAyuntamiento de Lepe, un proyecto en el que GMV se ha encargado de laarquitectura de información, prototipado, diseño gráfico, análisis/diseñode herramientas e implantación de la solución, además de prestar apoyoal cliente en la reorganización, recopilación y publicación de contenidos.

Tras el éxito del Portal de los Congresos Internacionales de la LenguaEspañola, desarrollado por GMV para el Instituto Cervantes, que desdesu publicación hasta hoy ha recibido más de 800.000 visitas en las quese han visualizado más de 13 millones de páginas, GMV ha iniciado unnuevo desarrollo en colaboración con el Instituto Cervantes. En estaocasión los esfuerzos se dirigen a que la obra magna de Miguel deCervantes, el Quijote, publicada en Internet en 1998 por el CentroVirtual Cervantes, esté disponible en XHTML y sea conforme a los requisitos de accesibilidad para contenidos web definidos por la UNE139803, de obligado cumplimiento según la legislación española.

La relación entre la filial portuguesa de GMV, Skysoft, y el Ayuntamientode Lisboa iniciada en años anteriores con el desarrollo y soporte de sistemas informáticos críticos, se consolida con nuevas adjudicacionesen 2008. A mediados de año, el Ayuntamiento encarga a esta filial laactualización y adaptación de su solución “Business Intelligence” paraque soporte todos los análisis sobre planes urbanísticos de la ciudad.

Además, la filial portuguesa resulta adjudicataria de un proyecto para eldesarrollo de una solución nueva y compleja para la gestión de procesos, documentos y archivos a través de una Intranet para la“Fundación para la Ciencia y la Tecnología” (FCT). El proyecto incluyeademás consultoría y trabajos de reingeniería.

La dilatada experiencia en la consultoría e implantación de plataformasde Portal e Intranet para la Administración Pública y Gran empresa conproyectos para diversas universidades, gobiernos autónomos y ministerios, hacen que sea el equipo de GMV especialista en estecampo quien acometa como proveedor interno el proyecto de remodelación de su propia intranet corporativa. A mediados de 2008,GMV inaugura un portal que entre otras características facilita y simplifica el acceso a la información, proporciona acceso a las herramientas de uso diario para simplificar y acelerar los procesos denegocio internos y favorece la colaboración e intercambio de información entre empleados mediante herramientas de gestión distribuida de contenidos, además de su publicación y categorización.

En 2008 la Junta de Castilla y Leónestrenó el portal personalizadoTuJCyl.es, el último servicio desarrolladopor GMV como adaptación del portalcorporativo a las necesidades del ciudadano.

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/ I N F O R M

CAPITAL

HUMANODesde su fundación GMV ha hecho de su política de personal uno delos ejes fundamentales de su proyecto empresarial. En GMV estamosconvencidos de que contar con los mejores profesionales es una fuentede ventaja competitiva por lo que nuestra política de personal se orientaa atraer, motivar, desarrollar y retener a los mejores profesionales. Paraello, GMV ofrece un entorno único de trabajo en equipo, en el queponer a prueba su talento, imaginación y esfuerzo personal.

En base a esta realidad, GMV viene aplicando un plan estratégico deRecursos Humanos basado en tres pilares fundamentales: una exigentepolítica de selección de personal, la creación de un entorno estable dedesarrollo personal y profesional, y el mantenimiento de un plan de formación continua.

El crecimiento experimentado por la compañía, así como su cada vezmayor internacionalización, ha provocado que durante 2008 se hayadesarrollado una importante labor de contratación que ha dado lugar aun crecimiento de la plantilla de un 13% con respecto al año anterior. GMVcierra el año con 1.029 empleados, de los cuales un 85% corresponde atitulados universitarios cuya edad media se sitúa en torno a los 32 años.

La fuerte inversión inicial que supone la incorporación de personal cuidadosamente seleccionado junto con el compromiso de GMV deofrecer un entorno estable de desarrollo personal, hace que sus políticasde Recursos Humanos sustenten un alto porcentaje de empleo conmodalidad de contrato indefinido que alcanza el 92% en 2008.

Los sectores de actividad de la compañía requieren el conocimientoespecializado y actualizado de las más avanzadas tecnologías, por loque uno de los pilares esenciales de la política de Recursos Humanos deGMV es la formación. Para desarrollar la capacitación de los empleadosGMV trabaja en un modelo integrado de formación para identificar losconocimientos y competencias de sus profesionales. Durante 2008 lasactividades formativas realizadas en el ejercicio han aumentado demanera significativa, tanto en horas lectivas como en inversión. En total,durante 2008 se han realizado cerca de 470 acciones formativas, tantoindividuales como de grupo, que arrojan un total de 19.809 horas deformación en las que ha participado más del 70% del personal de GMV.

GMV mantiene un contacto permanente con Centros de Estudios yUniversidades de todos los países en los que está presente, ya seamediante acuerdos con el fin de facilitar, a través de becas, el acceso delos estudiantes universitarios al mercado laboral, o mediante conveniosde colaboración en proyectos. El contacto con Universidades se ha vistoreforzado con la cada vez mayor presencia de GMV en foros de empleo,tanto nacionales como internacionales.


La cátedra GMV, iniciativa académica conjunta entre la UniversidadPolitécnica de Madrid (UPM), la Escuela Técnica Superior de IngenierosAeronáuticos (ETSIA) y GMV continúa con su labor de formación, investigación, desarrollo e innovación a través de cursos, seminarios yconferencias en los que participan catedráticos y expertos. Asimismo,durante 2008 GMV crea junto a esta universidad el Aula CriptoRed GMVUPM con el fin de intercambiar conocimientos y experiencias en el áreade Seguridad de la Información.

La cátedra de Riesgos en Sistemas de Información, creada el año anterior en colaboración con el Instituto de Empresa y Oracle, lograconvertirse en un foro de referencia dentro del sector. Así, durante 2008realiza una intensa actividad con la organización de diferentes seminarios, cursos y jornadas de debate y análisis.

GMV participa en varias iniciativas de apoyo a los jóvenes talentos, tantoen colaboración con otras instituciones, como en solitario. Entre estasactividades destaca la Competición de Ingeniería Best-GMV, como iniciativa conjunta de la Organización Internacional de Estudiantes deTecnologías (denominada BEST), las Universidades Politécnicas deCataluña (UPC), Madrid (UPM), de Valladolid, la Universidad Carlos III deMadrid y GMV, que persigue aumentar tanto los conocimientos prácticos de los estudiantes como fomentar el trabajo en equipomediante la colaboración de los estudiantes de ingeniería. En este apartado también es importante mencionar el patrocinio del premioAFCEA Portugal entregado al mejor alumno de Ingeniería Aeronáuticade la Universidad de Beira Interior.

También dentro del campo de colaboración con la universidad cabedestacar en 2008 el patrocinio por parte de GMV del equipo españolformado por ingenieros industriales de la Universidad Politécnica deMadrid (UPM) que participaron en el “Desafío Lunar en el Teide”, competición puesta en marcha por la ESA y en la que competían ocho universidades europeas en el desarrollo de un robot que pudiera desplazarse por la Luna.

El compromiso que GMV tiene con el desarrollo de talentos en elcampo tecnológico anima a la empresa a desarrollar durante 2008 unaserie de actividades encaminadas a despertar entre los más jóvenes lapasión por la ingeniería y la tecnología. Así, en 2008 GMV vuelve apatrocinar y participa de forma muy destacada en la feria Madrid esCiencia a la que asisten miles de niños de todas las edades, y que se haconvertido en la feria de este tipo más importante de España. Duranteeste año, GMV apoya de nuevo como patrocinador principal la FirstLego League en España, competición internacional de robótica paraniños que surge de la alianza de “FIRST y LEGO®” en 1988. Finalmentedestacar también el patrocinio del aula de robótica del colegio MiguelHernández, Complubot, un equipo de jóvenes talentos que desarrollany construyen sus propios robots y que entre otras actividades participanen diversas competiciones internacionales con excelentes resultados.

GMV patrocina el equipo español formado por ingenieros industriales dela Universidad Politécnica de Madrid(UPM) que participaron en la competición “Desafío Lunar en elTeide”.


CALIDADEl compromiso de las empresas del grupo empresarial GMV con susclientes, la excelencia, la innovación y la mejora continua, se extiende alos procesos de gestión de la Calidad.

La complejidad tecnológica de todos los desarrollos de GMV requierecontar con los más altos estándares de calidad en su proceso, de ahíque las diferentes empresas de GMV cuenten con las certificaciones decalidad afines a sus áreas de actividad y especialización.

La filial GMV Aerospace and Defence S.A. cuenta con las certificacionesbajo los requisitos de las normas ISO 9001: 2000. Asimismo, cuenta concertificaciones adicionales específicas de sus áreas de actividad como laEN 9100:2003, basada en ISO 9001:2000 y específica para los desarrollosen el área aeroespacial, o las certificaciones Pecal 2110 y 160 específicaspara las actividades de Defensa. Desde 2005 forma parte del reducido yexclusivo grupo de empresas españolas que cuenta con el nivel 3 demadurez según el modelo CMMI (“Capability Maturity ModelIntegrated”), prestigiosa certificación internacional otorgada por unorganismo independiente a través de un minucioso proceso de evaluación.Además ha puesto en marcha el plan de elevar el nivel de clasificaciónCMMI para lograr el nivel más alto de ese exigente modelo.

El Sistema de Gestión de la Calidad de la filial GMV Soluciones GlobalesInternet S.A. responde también a la norma IS0 9001:2000. GMV SolucionesGlobales Internet cuenta igualmente con un Sistema de Gestión deSeguridad de la Información certificado bajo la norma ISO 27001, y apoyada en la Norma ISO 27002, que en el transcurso del año 2008 haampliado su alcance a la delegación de Levante, además de lasDelegaciones de Madrid, Sevilla, Barcelona y Boecillo en las que ya estabacertificado desde 2006, y desde 2004 en su antecesora UNE 71502.

La filial GMV Sistemas S.A. dispone asimismo de la certificación ISO9001:2000, norma que certifica que el Sistema de Aseguramiento de laCalidad adoptado por la filial para el diseño, desarrollo, producción yservicio postventa de sistemas para los sectores de transporte, telecontrol y navegación por satélite, incluyendo el suministro, instalación y mantenimiento de equipos embarcados en trenes, así comolos servicios de localización y gestión de flotas vía web son conformes a las exigencias de la norma UNE-EN ISO 9001:2000.


El sistema de Gestión de la Calidad de la filial portuguesa de GMV,Skysoft, responde a los requisitos de la norma ISO 9001: 2000. Duranteeste año se intensifican las acciones para la obtención del nivel 3 demadurez según el modelo CMMI (“Capability Maturity ModelIntegrated”).

Por último, GMV se ha comprometido a realizar su actividad dentro delos parámetros de desarrollo sostenible y manteniendo el control y gestión de los aspectos ambientales que produce. De ahí que elSistema de Gestión Medioambiental de las actividades desarrolladas enlas instalaciones centrales de GMV en Madrid sea conforme a la normaUNE-EN ISO14001:1996.

GMV es consciente de que la calidad no se logra con la consecución deun título o certificado, sino que responde al quehacer diario de todo supersonal. Toda la organización se halla involucrada en el objetivo deconseguir la mayor calidad en sus soluciones, siendo partícipes del diseño de sus procedimientos y asistiendo regularmente a los cursosnecesarios para la comprensión del Sistema de Calidad que rige enGMV, con el fin de posibilitar la aplicación en todos los desarrollos.


GMV

EN EL MUNDO

EEUU1375 Piccard Dr. Suite 250 Rockville MD - 20850 USATel.: +1 (301) 216 3840 Fax: +1 (240) 403-0186

PORTUGAL [SKYSOFT] Av. D. João II Lote 1.17.02 Torre Fernão de Magalhães, 7º1998-025 Lisboa (Portugal)Tel.: +351 21 382 93 66 Fax: +351 21 386 64 93

POLONIAPlac Pilsudskiego, 2 - I pietro 00-073 Varsovia Tel.: +48 22 320 50 60 Fax: +48 22 320 50 73

REPÚBLICA DE COREARoom No. 911, Invest Korea plaza 300-6 Yomgok-dong, Seocho-gu, SeoulTel.: +82234971911 Fax: +82234971609

MALASIA20th Floor Menara Boustead 69, Jalan Raja Chulan - 50200 Kuala LumpurTel.: (+60 3) 2144 9371 Fax: (+60 3) 2141 5006


VALENCIAAv. Cortes Valencianas, Edificio Sorolla Center 58 Planta 246015 ValenciaTel.: +34 96 119 96 73 Fax: +34 96 119 96 01

ISLAS CANARIASC/ Fomento, 9 Edificio Residencial Costa Sur - Local “J1” 38003 Santa Cruz de TenerifeTel. y Fax.: +34 922 53 56 02

LEÓNAvenida José Aguado, 41Edificio INTECO, 1ª Planta - 24005 LeónTel.: +34 91 807 21 00 Fax: +34 91 807 21 99

MADRID - OFICINAS CENTRALESIsaac Newton 11 P.T.M. Tres Cantos 28760 Madrid Tel.: +34 91 807 21 00 Fax: +34 91 807 21 99

VALLADOLIDJuan de Herrera nº17 Boecillo 47151 ValladolidTel.: +34 983 54 65 54 Fax: +34 983 54 65 53

BARCELONABalmes 268-270 5ª Planta 08006 BarcelonaTel.: +34 93 272 18 48 Fax: +34 93 215 61 87

C/ Mas Dorca 13, Nave 5 Pol. Ind. L'Ametlla Park L'ametlla del Vallés 08480 Barcelona Tel: +34 93 845 79 00/10 Fax: + 34 93 845 79 05

SEVILLAAvda. Américo Vespucio Edificio Cartuja, Bloque 5.4, 1ª Pta.41092 SevillaTel.: +34 95 408 80 60 Fax: +34 95 408 12 33

ANÁLISIS DE LA

SITUACIÓNFINANCIERA



RENDIMIENTO FINANCIERO GLOBAL DE LACOMPAÑÍA

GMV ha cerrado el ejercicio económico de 2008 con una cifra de negocio superior a los 91 millones de euros lo que representa un incremento próximo al 19% sobre los ingresos brutos totales del ejercicio precedente.

En el ejercicio 2008 GMV ha reportado 4,2 millones de euros en beneficio neto después de impuestos con lo que se registra un crecimiento del 14% en la cifra de resultados netos. Con ello los fondospropios se incrementan a un ritmo superior al 15% situándose porencima de los 28 millones de euros. Desde la perspectiva de la evaluacióneconómica al cierre del 2008 se registra un ROE del 17%, con un margen neto sobre ventas del 5%, una rotación de activo creciendo al 4%.

La deuda financiera neta del balance se sitúa por debajo de los 16 millones de euros, cifra que permanece alejada de la capacidad máxima de apalancamiento que la estructura financiera proporciona. El principal componente del endeudamiento financia el incremento delactivo inmovilizado por la ejecución de las obras de la ampliación de lafase 3 de la sede corporativa en Tres Cantos financiado a través de unarrendamiento financiero inmobiliario.

No aumenta por tanto el apalancamiento financiero manteniendo laestructura financiera dentro de valores de calificación crediticia muypositivos, manteniendo muy diluidos los posibles riesgos de insolvenciay resultando un balance con poca sensibilidad ante variaciones al alza enlos tipos de interés.

Se mantiene el ritmo de consolidación de cambios en la estructurafinanciera cuya tendencia ya era tangible en ejercicios pasados: reducción del coste medio ponderado del capital empleado, se mantiene la rentabilidad media de los activos operativos a pesar delimportante crecimiento del activo empleado, se mantiene la relación delresultado neto sobre fondos propios incluso con el crecimiento de fondos propios experimentado, y se observan ventajas de escala propiciadas por el tamaño del negocio.

Desde la perspectiva de la evaluación financiera, al cierre del año 2008se siguen observando valores muy positivos en las relaciones de

liquidez y de solvencia (ratios de 1,40 y 1,83 respectivamente), conuna situación escasamente alterada del endeudamiento sobre recursospropios, lo que proporciona una estructura apropiada para aprovecharposibles oportunidades de crecimiento con mayor intensidad en capital y que pudieran requerir un mayor grado de apalancamientofinanciero.

Consecuencia del crecimiento del total activo, el peso relativo delcapital circulante se diluye con respecto al activo total empleado, altiempo se reduce el capital circulante empleado.

Con ello nos encontramos con unos estados financieros que se mantienen en un proceso de expansión: crecimiento de las ventas del16% con menores inversiones en capital circulante lo que libera flujode caja, con una fuerte correlación entre el crecimiento del beneficioneto y el crecimiento de las ventas.

La factura fiscal efectiva consolidada para el año 2008 se reduce conrespecto al ejercicio anterior y se sitúa cercana al 16%.

La compañía está atravesando un ciclo de negocio de crecimientomoderado y rentable, más maduro, sin necesidades de financiaciónexterna regular. Este crecimiento registrado se encuentra dentro de loslímites marcados por la tasa de crecimiento sostenible derivada delcrecimiento del ROE, y favorece un escenario de endeudamiento controlado que permite aprovechar oportunidades de inversión enotros negocios que puedan desarrollarse tan rápido como las condiciones de mercado lo permitan.

Con todo ello, el flujo de caja operativo se sitúa en 7,5 millones deeuros, y el EBITDA consolidado se aproxima a los 10 millones de euros.

PRINCIPALES MAGNITUDES FINANCIERAS

Cifra de Negocio

NOPAT (Beneficio ordinario antes de gastos financieros y después de impuestos)

Flujo de Caja Operativo

EBITDA

EBIT

Beneficio Neto

2007

77,0

4,8

6,1

8,1

5,6

3,7

2008

91,5

5,8

7,6

10,0

6,6

4,2

%

18,8%

21,2%

23,7%

23,4%

17,1%

14,3%


DISTRIBUCIÓN DE RESULTADOS

GMV mantiene una conservadora política de autofinanciación. De hechono dispone de un plan de distribución de dividendos, dando prioridadal objetivo de afianzar la estructura financiera del grupo y garantizar suautonomía financiera. Como consecuencia de su pertenencia al estratode compañías que operan en los mercados de alta tecnología, GMV hareinvertido los beneficios obtenidos en el desarrollo del grupo. Dichosbeneficios retenidos han permitido potenciar la inversión en proyectospropios de investigación y desarrollo. El volumen de inversión acumuladopor GMV en desarrollos propios de I+D supera los 12 millones de euros.

FILIALES Y UNIDADES DE NEGOCIO

Las unidades de negocio de GMV surgieron como resultado de un proceso de diversificación para ampliar la cartera de clientes y de ingresos en otros mercados afines donde el grupo pudiera proporcionarsoluciones tecnológicas. Este proceso ha tenido un efecto benéfico enla mezcla de ingresos y en la dispersión del riesgo de mercado. Se mantiene esta política y se combina con un esfuerzo de diversificacióngeográfica. Se mantiene el conjunto de sociedades que conforman GMVsin cambios donde unidades de negocio tomaron la forma jurídica desociedades anónimas para poder adecuar los recursos humanos, financieros, y materiales específicos de cada negocio, facilitando su viabilidad en el largo plazo.

Se mantienen las operaciones en la mercantil estadounidense GMVSpace Systems Inc constituida con la vocación de desarrollar en esemercado nuestra oferta de productos y servicios. Las oportunidadescomerciales abordadas han producido un desarrollo satisfactorio contribuyendo al conjunto con ingresos rentables. Dicha rentabilidadaunque todavía en rango moderado, se presenta mucho más atractivaen las previsiones para los próximos ejercicios.

En mayo de 2007, GMV adquirió una participación de control en lasociedad Masisconvi S.A. que en enero de 2009 ha aumentado hasta alcanzar el 99,69%. Masisconvi S.A. ha atravesado un proceso de integración en las operaciones comerciales, de producción, recursos y financieras de GMV, que ha quedado completado en el ejercicio 2008.

Desde octubre de 2007 GMV retiene el 100% del capital de la sociedadSkysoft Portugal Software e Tecnologias de Informação S.A. integradade forma plena en las operaciones del grupo.

La sociedad GMV Soluciones Globales Internet S.A. da cobertura a lasactividades de ingeniería de redes y aplicaciones, mientras que GMVSistemas S.A. alberga jurídicamente a nuestra unidad de negocio dedicada a actividades de ingeniería aplicada al transporte y logística, yque ahora con la adquisición de Masisconvi, incorpora soluciones demonética para su mercado objetivo. GMV Aerospace and Defence S.A.sigue siendo la sociedad mercantil que da cobertura jurídica a las actividades en los sectores de espacio y defensa en Europa, mientrasque GMV Space Systems Inc ocupa idéntica posición en el mercadoestadounidense. Por su parte Skysoft aprovecha las oportunidades enPortugal relacionadas con los mercados objetivo de GMV.

Por encima de ellas en el organigrama, Grupo Tecnológico e IndustrialGMV S.A. actúa como matriz de todas ellas, apoyando a toda la cadenade valor y definiendo y marcando las directrices estratégicas.

Este modelo de organización ha resultado fructífero en términos denegocio, de eficacia de los recursos, de rentabilidad y de viabilidad.Con esta estrategia de negocio, basada en la especialización de las distintas líneas de producción y orientada a que los procesos sean másproductivos, GMV ha podido alcanzar un fuerte crecimiento en el conjunto de las actividades.

ANÁLISIS DEL DESEMPEÑO DE LAS FILIALES

Registramos un aumento del conjunto de los ingresos netos en todas laslíneas de actividad desarrolladas por GMV con especial énfasis en elmercado espacial y de defensa, y mejorándose también el margenestándar medio de operación del resto de los segmentos de negocioatendidos aunque con una distribución asimétrica.

Durante este año las filiales de GMV han podido mantener un nivelsatisfactorio de rentabilidad de las operaciones, en un entorno turbulento y altamente competitivo que sigue imponiendo un estrechamiento de márgenes.


Recientemente hemos introducido algunos nuevos productos, y tenemos previsto lanzar otros adicionales en el futuro. Igualmente, estamos trabajando para expandirnos a mercados geográficamente dispersos. Pudiera darse en el futuro un decremento del margen brutogeneral, debido en parte a esa expansión en productos y mercados, yaque algunas de estas actividades tienen márgenes más ajustados, y enparte debido a la continua presión de precios de la competencia enciertas áreas de negocio.

En cierto modo, estos nuevos productos y servicios se encuentran enfase de “start-up”, lo que implica invertir recursos tanto para el desarrollo de producto como para establecer los primeros pasos en elmercado. Confiamos en que ello pueda conducir a una fase de rápidocrecimiento con nuevas connotaciones financieras.

En lo que al desempeño del ejercicio 2008 se refiere, se aprecia unbuen comportamiento del negocio en espacio y defensa que registra un14% de crecimiento de la facturación bruta y una contribución adicionalde 6,5 millones de euros de incremento de negocio.

Las áreas de e-solutions y seguridad registran un incremento próximo al14% de la cifra de facturación bruta y una contribución cercana a los 3millones de euros de negocio adicionales.

El área de transporte y logística registra un incremento de la facturaciónbruta superior al 8% con una contribución adicional de ventas brutas de1,2 millones de euros.

En términos de EBITDA, los negocios en el área de espacio y defensaregistran un valor de 5,9 millones de euros (14% mayor que el año anterior), y ello aún habiendo realizado un importante esfuerzo comercial para posicionarse para el desarrollo del programa Galileo,para aumentar su presencia en el mercado de Defensa, y para penetraren el mercado norteamericano de espacio institucional, lo que permitemantener expectativas muy prometedoras para 2009 y años sucesivos.

Por su parte el área de e-solutions y seguridad reporta un EBITDA de2,6 millones de euros, cifra un 40% mayor con respecto a la cifra el ejercicio anterior, posicionándose como la segunda fuente en la contribución de valor añadido en el grupo, y con una excelente expectativa de desarrollo para el próximo ejercicio 2009.

Por último, el área de transporte y logística crece fuertemente con unaclara mejora de la rentabilidad de los recursos empleados y una contribución al EBITDA de 1,5 millones de euros.

El ejercicio fiscal de 2008 ha demostrado una consolidación en todasnuestras líneas de negocio, con satisfactorios resultados financieros, laformación de importantes líneas estratégicas de actuación, todo ellocontribuyendo a consolidar a GMV en una posición de liderazgo en elmercado de los servicios de alta tecnología, siendo nuestras previsionespara el año 2009 aún más positivas. El ejercicio 2008 ha resultado crucialpara la consolidación de la posición en el mercado de nuestros negocios, en un tiempo de grandes cambios y de alta competitividad enel mercado de las telecomunicaciones y de las aplicaciones telemáticas,y se abre un importante desafío relacionado con la apertura de nuevosmercados y la integración en el mercado existente de nuevos productosy servicios.

PERÍMETRO DE CONSOLIDACIÓN Y PARTICIPACIONES EN OTRAS SOCIEDADES

Los estados financieros consolidados de referencia incluyen un perímetro de consolidación total respecto de las sociedades participadas, y en aplicación del principio de puesta en equivalente sólo

Facturación Bruta

Aerospacio y Defensa

TIC para AAPP y Grandes Empresas

Telemática para Transporte

Facturación total

Facturación Neta




Facturación total

EBITDA




EBITDA total

2008

52,4

21,7

15,3

89,4

2008

40,0

15,8

8,6

64,4

2008

5,9

2,6

1,5

10,0

% total

59%

24%

17%

% total

62%

25%

13%

% total

59%

26%

15%

delta

14,08%

13,75%

8,31%

delta

7,21%

25,09%

22,14%

13,02%

delta

14,19%

38,96%

41,68%

DETALLE POR SEGMENTO DE NEGOCIO

2007

46,0

19,0

14,2

79,2

2007

37,3

12,6

7,1

57,0

2007

5,2

1,8

1,1

8,1

% total

58%

24%

18%

% total

65%

22%

12%

% total

64%

23%

13%

(*) La cifra de ingresos y el EBITDA incluye las operaciones intersocietarias entreempresas del grupo


excluye a aquellas sociedades donde la participación accionarial deGMV es inferior al 20%, que en su caso forman parte del activo financiero en el balance de situación consolidado.

GMV participa en un 14,3% del capital social de la sociedad mercantilGrupo Navegación por Satélite, Sistemas y Servicios S.L. (anteriormenteGalileo Sistemas y Servicios, S.L.) coparticipada por Indra Espacio SA,SENER SA, Hispasat SA, AENA, EADS CASA, y Alcatel Espacio. Estasociedad, constituida en Julio de 2000 junto a las principales empresasdel sector aeroespacial español, tiene como objetivo promover el desarrollo, la operación y la explotación comercial de aplicaciones y servicios basados en el futuro sistema de navegación por satéliteGalileo.

POLÍTICA DE INVERSIONES

La inversión global en inmovilizado en el ejercicio de 2008 alcanzaprácticamente los 9,0 millones de euros. La principal componente dela inversión se corresponde a la terminación de las obras de la ampliación de la fase 3 de la sede corporativa en Tres Cantos.Adicionalmente se incluye en esta cifra la regularización del valor de laconstrucción en el año 1991 de la primera fase del edificio en TresCantos, sede corporativa de GMV, financiada con una operación dearrendamiento financiero inmobiliario que según los principios contables vigentes en aquel momento situaba la operación fuera delbalance, y que de forma imperativa después de un largo proceso legalpor el que se nos da la razón, debe recogerse ahora en nuestros estados financieros.

El resto de los gastos de capital se corresponden a instalaciones técnicas y equipamiento informático necesarios para el desarrollo regular de la actividad. También se incluye en esta cifra el nivel de inversión en I+D correspondiente a los gastos incurridos en 2008 deaquellas actividades semilla capaces de captar cuotas de mercado en elmedio plazo.

Durante el ejercicio 2008, así como en sus planes de futuro, GMV apuesta por la inversión en formación, donde los recursos económicosdedicados se aproxima al millón de euros, previéndose un incrementodel 4% para el ejercicio 2009 con una marcada estrategia que permitaatraer y formar a personal de alta cualificación.

USO DEL EBITDA

GMV evalúa el desempeño operativo en base a varios factores, incluyendo la medida financiera principal de ingresos de operacionesantes de depreciación del activo inmovilizado material y de amortizaciones de activos intangibles, donde adicionalmente se omite laforma y la estructura de financiación de la empresa (EBITDA). GMV considera que el EBITDA es un indicador importante de la fortaleza operacional y del desempeño de sus negocios, incluyendo la capacidadde proveer flujos de caja para financiar la deuda y los gastos de capital.

El uso del EBITDA elimina en los segmentos de negocio el efecto irregular de la depreciación del activo inmovilizado material y de losactivos intangibles reconocidos en las combinaciones de negocios por elmétodo tradicional contable. En todo caso, el factor EBITDA debe serconsiderado en adición, y no como sustituto, de los beneficios operativos netos y otras medidas de desempeño financiero presentadasde acuerdo con los principios de contabilidad generalmente aceptados.


BALANCE DE SITUACIÓN Y CUENTA DE PÉRDIDAS Y GANANCIAS

Activo InmovilizadoGastos a distribuir varios ejercicios

Total Activo Inmovilizado

ExistenciasClientes, Deudores

Clientes

Clientes servicios anticipados

Otros Deudores

TesoreríaTotal Activo CirculanteTotal Activo

Capital CirculanteCC/FP

24.536.027,26100.382,53

24.636.409,79

5.554.292,6228.517.746,06

34.973.323,85

-7.612.959,37

1.157.381,58

5.421.480,1339.493.518,8164.129.928,60

13.150.168,0934,80%

32.106.939,68

32.106.939,68

5.638.530,2328.630.044,14

34.529.273,09

-7.136.592,79

1.237.363,84

5.361.906,1039.630.480,4771.737.420,15

11.331.664,0926,09%

Fondos PropiosSubvenciones de Capital y DiferidosSocios Externos Intereses MinoritariosDeudas largo plazo

Créditos sin coste

Finaciación Largo Plazo

Total Financiación Permanente

Deudas corto plazoDeudas c/p Entidades Crédito

Proveedores y Deudas no Comerciales

Pagos Diferidos

Total Pasivo Corto PlazoTotal Pasivo

Fondo de ManiobraFM/AI

23.529.912,963.060.514,91

534.984,8410.661.165,17

1.499.606,76

9.161.558,41

37.786.577,88

24.333.788,9312.472.930,55

11.860.858,38

2.009.561,79

26.343.350,7264.129.928,60

13.150.168,0953,38%

28.396.580,902.076.379,95

760.366,9212.205.276,00

1.189.970,87

11.015.305,13

43.438.603,77

27.015.186,3410.960.382,61

16.054.803,73

1.283.630,04

28.298.816,3871.737.420,15

11.331.664,0935,29%

ComprasServicios ExterioresTributosGastos de PersonalGastos FinancierosGastos ExtraordinariosDotaciones para AmortizacionesDotaciones a las Provisiones

Total Gastos

Impuestos sobre Beneficios

VentasTrabajos realizados para la EmpresaSubvenciones a la ExplotaciónIngresos FinancierosIngresos Extraordinarios

Total Ingresos

Beneficios antes de Impuestos

Beneficios del Ejercicio

86.299.058,493.422.941,111.232.896,56

128.345,54457.532,57

91.540.774,27

5.007.963,88

4.195.288,75

13.243.850,807.736.765,00

63.522,3947.158.785,821.104.222,19

61.574,282.443.493,60

693.537,51

72.505.751,59

862.078,59

CUENTA DE PÉRDIDAS Y GANANCIAS 2008GASTOS INGRESOS

20082007 20082007

ACTIVO PASIVO20082007 20082007

BALANCE DE SITUACIÓN 2008

16.950.467,949.550.465,29

47.726,0354.656.813,451.593.847,76

13.033,733.368.567,43

351.888,76

86.532.810,39

812.675,13

74.500.611,311.555.696,07

785.365,57149.385,2947.302,92

77.038.361,16

4.532.609,57

3.670.530,98


ACTIVIDADES OPERACIONALESBeneficio después de impuestosAmortizacionesFlujo de caja de operacionesGasto financiero netoImpuesto de sociedadesEBITDA

(Incremento) / decremento en cuentas a cobrarIncremento / (decremento) en cuentas a pagar(Decremento) / incremento en provisionesIngresos diferidos (Subvenciones)Flujo de caja generado por las operacionesImpuestos pagadosFlujo de caja neto de las actividades operacionales

ACTIVIDADES DE INVERSIÓNAdquisición de empresa filial (Fondo de comercio)Gastos de capital - planta y equipoGastos de capital - activos intangiblesFlujo de caja neto de las actividades de inversión

ACTIVIDADES DE FINANCIACIÓNNueva deuda neta (incremento de deuda+repago de deuda)Subvenciones de capitalIntereses pagados Dividendos pagadosAumento de capitalIntereses de minoritariosResultados atribuibles a intereses minoritariosFlujo de caja neto de las actividades de financiación

(Decremento) / Incremento en caja y tesoreríaCaja y tesorería al principio del periodoCaja y tesorería al final del periodo

FLUJO DE CAJA

2007

3.670.530,982.443.493,60

6.114.024,581.104.222,19

862.078,598.080.325,36

-3.141.265,25-3.017.641,42

185.537,14-785.365,57

1.321.590,26-862.078,59459.511,67

-373.008,42-9.193.837,42

-961.006,04-10.527.851,88

10.031.350,551.246.627,31

-1.104.222,19-279.639,08

43.278,22-43.195,19

-111.430,159.782.769,47

-285.570,745.707.050,87

5.421.480,13

2008

4.195.288,753.368.567,43

7.563.856,181.593.847,76

812.675,139.970.379,07

-196.535,694.193.945,35-725.931,75

-1.232.896,5612.008.960,42

-812.675,1311.196.285,29

-97.298,56-8.753.548,47-1.988.250,29

-10.839.097,32

31.562,89248.761,60

-1.593.847,76-376.532,90

1.172.683,83225.382,08

-124.771,74-416.762,00

-59.574,035.421.480,13

5.361.906,10

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