2 Clase Modf Pavimentos

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UNIDAD 2 CLASE Nº 2

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UNIDAD 2

CLASE Nº 2

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UNIDAD 2

COMPONENTES DE UN PAVIMENTO

•CAPA ASFALTICACONSTITUIDA POR UNA O VARIAS CAPAS DE MEZCLAS ASFALTICAS ENCALIENTE O EN FRIO,CUANDO SON EN CALIENTE: SE DENOMINAN CONCRETO ASFALTICO YDE ACUERDO A LAS NORMAS COVENIN ESTAN REPRESENTADAS PORLOS SIGUIENTES TIPOS: I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX ,X Ó LAS NUEVASMEZCLAS PROVISIONALES COVENIN REPRESENTADAS POR LOSMEZCLAS PROVISIONALES COVENIN REPRESENTADAS POR LOSSIGUIENTES TIPOS: TN09, TN12, TN19, TN25 Ó TAMBIEN TNS09, TNS12,TNS19, TNS25.

CUANDO LAS MEZCLAS SON EN FRIO:, ESTAN LAS LLAMADASEMULSIONES ASFALTICAS , CONSTITUIDAS POR UN EMULGENTE+CA+AGUA Y LAS PREPARADAS CON ASFALTOS LIQUIDOS DE CURADOLENTO, MEDIO Y RAPIDO. LOS ASFALTOS LIQUIDOS MAS UTILIZADOSSON LOS RC-250

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COMPONENTES DE UN PAVIMENTO

NORMAS A APLICAR EN LOS AGREGADOS PARA LA PREPARACION DE LASMEZCLAS ASFALTICAS:

1. ASEGURAMIENTO DE CALIDADEL AGREGAGO DEBE SER PIEDRA PICADA,GRAVA PICADA, ARENA Y ARROCILLO POLVILLOEN DIFERENTES COMBINACIONES PARA OBTENER LOS DIFERENTES TIPOS.AGREGADO GRUESO(12.10.06): FRACCION QUE QUEDA RETENIDO EN TAMIZ Nº 8,DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES REQUISITOSa. DEBE ESTAR LIMPIO Y NO DEBE TENER MAS DEL 5% DE SU PESO EN TROZOS

ALARGADOS O PLANOSa. DEBE ESTAR LIMPIO Y NO DEBE TENER MAS DEL 5% DE SU PESO EN TROZOS

ALARGADOS O PLANOSb. EL PORCENTAJE DE DESGASTE DETERMINADO SEGÚN LA NORMA COVENIN 267 Ó

ASTM C-131, NO DEBE SER MAYOR A 40% PARA CAPAS DE RODAMIENTO Y 50% PARACAPAS BASE O INTERMEDIAS

c. NO DEBE TENER UNA PÉRDIDA DE PESO MAYOR DEL 15% AL SER SOMETIDO ALENSAYO MOP E-114(DESGASTE EN SULFATO DE MAGNECIO) PARA LAS MEZCLASUSADAS EN CARPETAS DE RODAMIENTO

d. EN EL MOMENTO DE SER MEZCLADOS, EL % DE CARAS PRODUCIDAS POR FRACTURADETERMINADO SEGÚN LA NORMA COVENIN 1124, DEBE SER MAYOR DE 60%

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CONTINUACIÓN COMPONENTES DE UN PAVIMENTOO

• AGREGADO FINO(CAP 12.10.08)

ES LA FRACCION DEL AGREGADO QUE PASA EL TAMIZ Nº 8 Y QUEDA RETENIDO EN EL TAMIZ Nº 200, CONSTITUIDO DE ARENA, RESIDUOS DE PIEDRA O GRAVA SIN PICAR EN FORMA DE GRANOS LIMPIOS Y DUROS Y ÁSPEROS A LA SUPERFICIE

• EL POLVO MINERAL(12.10.09) ES LA FRACCION DEL AGREGADO QUE PASA EL TAMIZ Nº 200

a. EL AGREGADO LLENANTEDEBE ESTAR CONSTITUIDO POR POLVILLO CALCÁREO Ó CEMENTO PORTLAND O CUALQUIER OTRO POLVO MINERAL NO PLÁSTICO. LA GRANULOMETRIA DEBE ESTAR COMPRENDIDAD DENTRO DE LOS LIMITES SIGUIENTES:

CEDAZO %QUE PASA

30 100

100 90-100

200 65-100

• LA GRANULOMETRIA DEL AGREGADO COMBINADO DEBE ESTAR COMPRENDIDO ENTRE LOS LIMITES DE LA TABLA PARA MEZCLAS DENSAMENTE GRADADA Y MEZCLAS DE GRANULOMETRIA ABIERTA

VER PAG 346 NORMA COVENIN CAP 12.10.11

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CONTINUACIÓN COMPONENTES DE UN PAVIMENTO

MATERIALES ASFALTICO. (12.10.13) LOS MATERIALES ASFALTICOS QUE SE USAN PARA MEZCLASASFALTICAS SON LOS SIGUIENTES:

CEMENTOS ASFALTICOS DE PENETRACION: 60-70, 85-100, 120-150, estos ESTAN SUJETOS A LAESPECIFICACION 12.0.15 Y 12.0.16 DE LA ESPECIFICACION GENERA, ADEMAS EL MATERIALASFALTICO DE CADA DESPACHO ANTES DE SER ALMACENADO DEBE SER SOMETIDO A LOSSIGUIENTES ENSAYOS;

a. PUNTO DE INFLAMACION SEGÚN COVENIN 372 Y PENETACION SEGÚN COVENIN 1105

b. LA MEZCLA ASFALTICA DEBE CUMPLIR CON LAS PROPIEDADES MARSHAL, PARA CADA TIPO DEb. LA MEZCLA ASFALTICA DEBE CUMPLIR CON LAS PROPIEDADES MARSHAL, PARA CADA TIPO DEMEZCLA, LAS CUALES DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE ESTABILIDAD (LB), FLUJO(1/100PULG), % DE VACIOS DE LA MEZCLA Y %VACIOS LLENADOS CON C.A

c. DETERMINAR EL % DE C.A SEGÚN MOP E-301

d. LOS MATERIALES AL MOMENTO DE SER MEZCLADOSDEBEN SATISFACER LOS SIGUIENTESREQUISITOS:

EL AGREGADO DEBE PRESENTAR UN VALOE EQUIVALENTE DE ARENA ≥45% SEGÚN MOP E-108

LA ADHERENCIA ENTRE EL AGREG Y EL M.ASF DEBE SER BUENA SEGÚN EL ENSAYO MOP E-308

EL CONTENIDO DE C.A DELA MEZCLA NO DEBE VARIAR POR EXCESO O POR DEFECTO DE LAPROPORCION DETERMINADA EN MAS DE 0,3% DEL PESO UNITARIO DE LA MEZCLA ASFALTICO

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CONTINUACIÓN COMPONENTES DE UN PAVIMENTO

• BASE GRANULAR

ES LA CAPA DE AGREGADOS, SUELO AGREGADOS, AGREGADOS TRATADOSDESTINADOS A DISTRIBUIR LAS CARGAS PROVENIENTES DEL PESO DE LOSVEHICULOS SOBRE LA SUB-BASE O SUB-RASANTE DE LA VIA Y ENCIMA DE LA CUAL SECONSTRUYE LA CAPA ASFALTICA.

• SUB-BASE GRANULAR

ES LA PARTE DE LA ESTRUCTURA DE UN PAVIMENTO SOBRE LA SUB-RASANTE Y QUESIRVE DE SOPORTE DE LA BASE GRANULAR

ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD DE LAS BASES Y SUB-BASES ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD DE LAS BASES Y SUB-BASES GRANULARES.

EN EL CASO PARTICULAR DE VZLA, ES MUY DIFICIL ENCONTRAR UN MATERIAL QUEEN SU ESTADO NATURAL, CUMPLA CON LAS CONDICIONES DE SOPORTE EXIGIDASPOR LA NORMA COVENIN CAP 12.11, PARA SER USADAS COMO BASE, SI SE TRATA DEVIAS PRINCIPALES CON ALTOS VOLUMENES DE TRAFICO PESADO, ESTO HA TRAIDOCOMO CONSECUENCIA LA FALLA PREMATURA DE PAVIMENTOS EN NUESTRASCARRETERAS, GENERALMENTE LOS MEJORES MATERIALES NO PASAN DE SERBUENAS SUB-BASES.

ESTOS MATERIALES SON EXTRAIDOS DE PRESTAMOS DE CANTERAS Y RIOS

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TIPOS DE BASES Y SUB-BASES GRANULARES1. GRANZON NATURAL (COVENIN CAP 11.02.05)

PRODUCTO DE EXPLOTACION DE MINA O RIO, COMPUESTOS POR GRAVA, ARENA NATURAL YMATERIAL LLENANTEREQUISITOS:a. DEBEN PROCEDER DE ROCAS DURAS Y RESISTENTES, NO DEBEN TENER ARCILLA EN

TERRONES Y LIBRE DE MATERIA ORGÁNICAb. SE CLASIFICAN EN AGREGADOS GRUESOS CUYA FRACCION DEL GRANZON NATURAL

QUEDA RETENIDO EN EL TAMIZ Nº 10(CAP 11.02.08), EL CUAL DEBEN CUMPLIR CON LASSIGUIENTES CAACTERISTICAS:- DEBE ESTAR LIMPIO Y NO DEBE TENER MAS DEL 20% DE SU PESO EN TROZOSALARGADOS Y PLANOS- EL PORSENTAJE DE DESGASTE A LA ABRASIÓN NO DEBE SER MAYOR AL 50%

c. EL AGREGADO FINO ES LA FRACCION DEL GRANZON NATURAL QUE PASA EL TAMIZ Nº 10(CAP 11.02.10)-LA FRACCION DEL GRANZON NATURAL QUE PASA EL TAMIZ Nº 40 ENSAYADA SEGÚN LA

NORMA ASTM DEBE TENER LAS SIGUIENTES PROPIEDADES:NORMA ASTM DEBE TENER LAS SIGUIENTES PROPIEDADES:L.L MAX 35% PARA SUB-BASES Y 255 PARA BASESI.P MAX 9% PARA SUB-BASES Y 6% PARA BASES

- LA GRANUL DEL GRANZON NATURAL QUE SE USE COMO BASES Y SUB-BASES GRAN DEBENCUMPLIR CON LA GRADACION PROPUESTA EN EL CAP 11.02.12 DE COVENIN PAG 147

- EL GRANZON NAT QUE SE USE PARA BASES Y SUB-BASES DEBE TENER DE ACUERDO ALTIPO DETRAFICO LOS VALORE DE CBR SIG:PARA BASE GRANULAR TRAFICO PESADO CBR MINIMO 80%PARA SUB-BASE BRANULAR TRAFICO LIVIANO CBR MINIMO 60%

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TIPOS DE BASES Y SUB-BASES GRANULARES2. GRANZON MEZCLADO (COVENIN CAP 11.03.01)

SON MEZCLAS DE GRANZON NATURAL (11-02-06) Y AGREGADOS SELECCIONADOS

REQUISITOS:

a. DEBEN PROCEDER DE ROCAS DURAS Y RESISTENTES, NO DEBEN TENER ARCILLA EN TERRONES YLIBRE DE MATERIA ORGÁNICA

b. SE CLASIFICAN EN AGREGADOS GRUESOS CUYA FRACCION DEL GRANZON NATURAL QUEDARETENIDO EN EL TAMIZ Nº 10(CAP 11.03.09), EL CUAL DEBEN CUMPLIR CON LAS SIGUIENTESCARACTERISTICAS:

- DEBE ESTAR LIMPIO Y NO DEBE TENER MAS DEL 20% DE SU PESO EN TROZOS ALARGADOS YPLANOS

- EL PORSENTAJE DE DESGASTE A LA ABRASIÓN NO DEBE SER MAYOR AL 50%

c. EL AGREGADO FINO ES LA FRACCION DEL GRANZON NATURAL QUE PASA EL TAMIZ Nº 10c. EL AGREGADO FINO ES LA FRACCION DEL GRANZON NATURAL QUE PASA EL TAMIZ Nº 10

(CAP 11.02.10)

d- LA FRACCION DEL GRANZON MEZCLADO QUE PASA EL TAMIZ Nº 40 ENSAYADA SEGÚN LA NORMAASTM DEBE TENER LAS SIGUIENTES PROPIEDADES:

L.L MAX 35% PARA SUB-BASES Y 255 PARA BASES

I.P MAX 9% PARA SUB-BASES Y 6% PARA BASES

e- LA GRANULOMETRIA DEL GRANZON MEZCLADO QUE SE USE COMO BASES Y SUB-BASES GRANDEBEN CUMPLIR CON LA GRADACION PROPUESTA EN EL CAP 11.03.12 DE COVENIN PAG 156

- EL GRANZON MEZCLADO QUE SE USE PARA BASES Y SUB-BASES DEBE TENER DE ACUERDO ALTIPO DETRAFICO LOS VALORE DE CBR SIG:

PARA BASE GRANULAR TRAFICO PESADO CBR MINIMO 80%

PARA SUB-BASE BRANULAR TRAFICO LIVIANO CBR MINIMO 60%

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TIPOS DE BASES Y SUB-BASES GRANULARES3. PIEDRA PICADA (COVENIN CAP 11.05.01)

SON AGREGADOS TRITURADOS CON UNA GRADACION DETERMINADA PUEDEN PROCEDERDE MINA O RIO (11-05-01)

REQUISITOS: (11-05-09)

a. DEBEN PROCEDER DE ROCAS DURAS Y RESISTENTES, NO DEBEN TENER ARCILLA ENTERRONES Y LIBRE DE MATERIA ORGÁNICA

b. SE CLASIFICAN EN AGREGADOS GRUESOS CUYA FRACCION DE PIEDRA PICADA, QUEDARETENIDO EN EL TAMIZ Nº 10(CAP 11.05.11), EL CUAL DEBEN CUMPLIR CON LASSIGUIENTES CARACTERISTICAS:

- DEBE ESTAR LIMPIO Y NO DEBE TENER MAS DEL 20% DE SU PESO EN TROZOSALARGADOS Y PLANOS

- EL PORSENTAJE DE DESGASTE A LA ABRASIÓN NO DEBE SER MAYOR AL 50%- EL PORSENTAJE DE DESGASTE A LA ABRASIÓN NO DEBE SER MAYOR AL 50%

c. EL AGREGADO FINO ES LA FRACCION DEL PIEDRA PICADA QUE PASA EL TAMIZ Nº 10

(CAP 11.02.10)

d- LA FRACCION DE PIEDRA PICADA QUE PASA EL TAMIZ Nº 40 ENSAYADA SEGÚN LA NORMAASTM DEBE TENER LAS SIGUIENTES PROPIEDADES:

L.L MAX 25%

I.P MAX 6%

e- LA GRANULOMETRIA DE LA PIEDRA PICADA QUE SE USE COMO BASES Y SUB-BASESGRAN DEBEN CUMPLIR CON LA GRADACION PROPUESTA EN EL CAP 11.05.14 DE COVENINPAG 178

- LA PIEDRA PICADA QUE SE USE PARA BASES DEBE TENER UN CBR IGUAL OMAYOR A 80%

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TIPOS DE BASES Y SUB-BASES GRANULARES

4. GRAVA ESTABILIZADA (COVENIN CAP 11.04.01)

ESTA CARACTERIZADA POR GRAVA PICADA O PIEDRA PICADA MEZCLADA CON UNO O VARIOSDE LOS MATERIALES SIGUIENTES:GRAVA SIN PICAR, GRANZON NATURAL, ARENA Y MATERIALLLENANTE.(11-04-01)

LA GRAVA ESTABILIZADA ESTA CONSTITUIDA POR:

a. MATERIAL INTEGRAL: SOMETIDO A PROCESOS DE TRITURACION Y DE CERNIDO, EL CUALSATISFACE LOS REQUISITOS ESTABLECIDOS EN ESTA ESPECIFICACION SIN REQUERIRMEZCLADO ADICIONAL (11-04-07)

b. MEZCLA DE MATERIALES, MATERIALES RESULTANTE DE LA TRITURACION , ELCERNIDO Y ELb. MEZCLA DE MATERIALES, MATERIALES RESULTANTE DE LA TRITURACION , ELCERNIDO Y ELMEZCLADO EN PROPORCION DETERMINADA DE LOS AGREGADOS QUE LO INTEGRAN Y QUESATISFACE LOS REQUISITOS ESTABLECIDOS EN ESTA ESPECIFICACION (11-04-08)

C. LA GRANULOMETRIA DE LA GRAVA ESTABILIZADA DEBE ESTAR COMPRENDIDA EN ELMOMENTO DE SER COLOCADA ENTR LOS LIMITES INDICADOS DE ACUERDO A LOS TRESTIPOS ESPECIFICADOS DE GRADACION (11-04-14)

d. LA GRAVA ESTABILIZADA DEBE TENER DE ACUERDO AL TIPO DE TRAFICO, LOS VALORES DECBR QUE SE INDICAN A CONTINUACION:

TRAFICO PESADO CBR MINIMO A 80%

TRAFICO LIVIANO CBR MINIMO A 60%

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TIPOS DE BASES Y SUB-BASES GRANULARES

5. MACADAM HIDRAULICO (COVENIN CAP 11.06.01)

a. ESTA CARACTERIZADA POR AGREGADOS PETREOS PROVENIENTES EN SU TOTALIDAD DE TRITURACIONDE MATERIALES SELECCIONADOS Y SON COMPACTADOS POR MEDIOS MECANICOS (11-06-05)

C. LA GRANULOMETRIA DEL AGREGADO GRUESO DEBE ESTAR COMPRENDIDA EN EL MOMENTO DE SERCOLOCADA ENTR LOS LIMITES INDICADOS DE ACUERDO A LOS TRES TIPOS ESPECIFICADOS DEGRADACION (11-06-10)

d. LA GRANULOMETRIA DEL MATERIAL LLENANTE DEBE PASAR EN SU TOTAILIDAD POR EL TAMIZ Nº 3/8” YDEBE TENER PROPIEDADES CEGMENTANTES. (11-06-12)

6. SUELO ASFALTO ( 11-07-01)

a. SON SUELOS MEZCLADOS CON MATERIAL ASFALTICO , LOS CUALES DEBEN PROVENIR DE PRESTAMOSSELECCIONADOS O DEL SUELO QUE SE ENCUENTRE EN LA SUPERFICIE DE LA VIA, BIEN SEA DE CORTE ODE LA CAPA SUPERIOR DEL TERRAPLEN (11-07-07).

b.LOS MATERIALES ASFALTICOS SON DEL TIPO: (11-10-11)RC-250 Y RC-280 MC-250 Y MC-280 SC-250 Y SC-280 SS1 EASF

C.AGUA (11-07-13), DEBE ESTAR LIMPIA Y NO DEBE CONTENER MATERIA ORGANICAPERJUDICIALES

d. AL REALIZAR LA MEZCLA DE SUELO-ASFALTO-AGUA, SE DEBE DETERMINAR EL PORCENTAJEDE MATERIAL ASFALTICO,

ESTABILIDAD HUBBARD FIELD AL AIRE MINIMO 1.000 LBSESTABILIDAD HUBBARD FIELD AL AIRE MINIMO 400 LBSHINCHAMIENTO MAXIMO 5%ABSORCION MAXIMO 8%

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TIPOS DE BASES Y SUB-BASES GRANULARES

7. SUELO-CEMENTO ( 11.08.01)

a. LOS SUELOS QUE SE USEN PARA BASES Y SUBBASES DEBENPROVENIR DE PRESTAMOS SELECCIONADOS O DEL SUELO QUESE ENCUENTRE EN LA SUPERFICIE DE LA VIA, BIEN SEA DE CORTEO DE LA CAPA SUPERIOR DEL TERRAPLEN (11-08-06).

b. EL CEMENTO DEBE SER TIPO PORTLAND I (11- 08-10)c. AGUA (11-07-13), DEBE ESTAR LIMPIA Y NO DEBE CONTENERMATERIA ORGANICA PERJUDICIALES

d. AL REALIZAR LA MEZCLA DE SUELO-CEMENTO-AGUA, SE DEBECUMPLIR LOS CRITERIOS DE RESISTENCIA A LA COMPRESION:d. AL REALIZAR LA MEZCLA DE SUELO-CEMENTO-AGUA, SE DEBECUMPLIR LOS CRITERIOS DE RESISTENCIA A LA COMPRESION:

LA RESISTENCIA DEBE ESTAR ENTRE 15 Y 28 KG/CM2 A LOS 7DIAS

LA RESISTENCIA DE LA MEZCLA SOMETIDA A 7 DIAS DEHUMEDAD CONSTANTE POR 7 DIAS DE IMERSION, NO DEBE SERMENOR AL 80% DE LA RESISTENCIA DE LAS PROBETAS DEENSAYO DE LA MEZCLA SOMETIDA A LOS 14 DIAS DE HUMEDADCONSTANTE (11-08-13)

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SUBRASANTE

DEFINICION: ES EL PLANO QUE SEPARA LA INFRAESTRUCTURA Y LA

SUPRESTRUCTURA DE UN PAVIMENTO, EL CUAL SE REFIERE A LOS ULTIMOS 50 CM DE

RELLENO O CORTE DEL MOVIMIENTO DE TIERRA, QUE SIRVEN DE SOPORTE A LA

ESTRUCTURA , CAPAZ DE RECIBIR Y REDUCIR LAS CARGAS DEL PAVIMENTO. LA

SUBRASANTE NO FORMA PARTE DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO, PERO ES UNA

VARIABLE FUNDAMENTAL EN SU DETERMINACIÓN.

LA SUBRASANTE ESTA COMPUESTA POR CORTES O RELLENOS, ESTOS MATERIALES

NO PRESENTAN UNA ESPECIFICACION PROPIAMENTE DEFINIDA. PERO SE DEBEN

TOMAR EN CUENTA QUE AL MOMENTO DE ELEGIR LOS MATERIALES, DEBE SER

ELIMINADA LA CAPA VEGETAL, NO TENER MATERIA ORGANICA, NO UTILIZAR ARCILLAS

EXPANSIVAS Y GARANTIZAR QUE EL ULTIMO METRO SEA UN MATERIAL DE MEJOR

CALIDAD.

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Ensayos que se requieren para caracterizar materiales

HUMEDAD NATURALDETERMINA EL CONTENIDO DE HUMEDAD O AGUA QUE POSEE UN SUELO, PUEDE SER DE DOS CLASES:DRENABLE O AGUA LIBRENO DRENABLE : AGUA CAPILAR, AGUA HIDROSCOPICAWS = ) WH/100+W , * 100 (%)

GRANULOMETRIA POR TAMIZADOGRANULOMETRIA POR TAMIZADOSE DETERMINA PARA CONOCER LA CANTIDAD EN PORCENTAJE DELOS DIVERSOS TAMAÑOS QUE CONSTITUYEN EL SUELO. ESTEPROCEDIMIENTO SE USA PARA CLASIFICAR UN SUELO EN FUNCIONDE SU TAMAÑOGRANULOMETRIA POR SEDIMENTACION O HIDROMETRIACUANDO LOS SUELOS SON MUY FINOS Y SE QUIERE CONOCER LASUSCEPTIBILIDAD

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CONTINUACION

LIMITES DE CONSISTENCIA O ATTERBERG

SE ENTIENDE POR CONSISTENCIA AL GRADO DE COHESION DE LAS PARTICULAS FINAS DE UN SUELO Y SU RESISTENCIA A LAS FUERZAS EXTERIORES QUE TIENDEN A DEFORMAR O DESTRUIR SU ESTRUCTURAESTAN CONSTITUIDOS POR:

LIMITE LIQUIDO (LL): ES EL LIMITE ENTRE LOS ESTADOS LIMITE LIQUIDO (LL): ES EL LIMITE ENTRE LOS ESTADOS LIQUIDO Y PLASTICO DE UN SUELO

LIMITE PLASTICO (LP): ES EL LIMITE ENTRE LOS ESTADOS PLASTICO Y SEMI-SOLIDO

LIMITE DE CONTRACCION (LC): ES EL LIMITE ENTRE LOS ESTADOS SEMI-SOLIDO Y SOLIDO

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PERMEABILIDADLOS SUELOS SON PERMEABLES CUANDO TIENELA PROPIEDAD DE PERMITIR EL PASO DE AGUA ATRAVES DE SUS VACIOSSE DIVIDEN EN: PERMEABLES(GRANULARES) EIMPERMEABLES(ARCILLOSOS)

HUMEDAD OPTIMA Y DENSIDAD MAXIMA (PROCTOR)ES UN ENSAYO QUE SE REALIZA VARIANDO LOS CONTENIDOS DEHUMEDAD Y LA ENERGIA DE COMPACTACION, COLOCANDO LAMUESTRA EN UN CILINDRO CON UN VOLUMEN DETERMINADO YDARLE 25 GOLPES CON UN PISON DE 5,5 LB O 10 LB DE PESO,CAYENDO EN UNA ALTURA DE 30 CM, EN TRES CAPASDARLE 25 GOLPES CON UN PISON DE 5,5 LB O 10 LB DE PESO,CAYENDO EN UNA ALTURA DE 30 CM, EN TRES CAPASESTA PRUEBA DETERMINA EL PESO POR UNIDAD DE VOLUMEN DEUN SUELO QUE HA SIDO COMPACTADO Y TIENE POR OBJETO LOSIGUIENTE:DETERMINAR LA DENSIDAD MAXIMA SECA(٢)QUE ALCANZA ELMATERIAL Y LA HUMEDAD OPTIMA(WO)DETERMINAR EL GRADO DE COMPACTACION ALCANZADO POR ELMATERIAL DURANTE LA CONSTRUCCION(%COMP= DENS CAMPO/DENS MAX (%)

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DIFERENTES TIPOS DE PRUEBAS DE COMPACTACION

• METODO ESTANDAR. ESPECIFICACION ASTM D-698 O AASHO T-99

METODO A, B, MARTILLO DE 5,5 LB CON 25 GOLPES C/CAPA

METODO C, MARTILLO DE 5,5 LB CON 56 GOLPES C/CAPA

ESTE METODO SE UTILIZA PARA COMPACTAR MATERIALES EN URBANISMOS

• METODO MODIFICADO, ESPECIFICACIONES ASTM D-1557• METODO MODIFICADO, ESPECIFICACIONES ASTM D-1557

METODO A, B, MARTILLO DE 10 LB CON 25 GOLPES C/CAPA

METODO C, MARTILLO DE 10 LB CON 56 GOLPES C/CAPA

ESTE METODO SE UTILIZA PARA COMPACTAR MATERIALES EN VIALIDAD

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EQUIPOS QUE SE UTILIZAN EN COMPACTACION DE MATERIALES

SUELOS GRANULARES = RODILLOS LISOS ESTATICOS O RODILLOSVIBRATORIOS SUELOS FINOS = RODILLOS PATA DE CABRA O RODILLOS VIBRADORES

PARA LOS SUELOS GRANULARES, EL ESPESOR DE LA CAPANO DEBE SER MAYOR A 30CM Y EL NUMERO DE CICLOS ESTA COMPRENDIDO ENTRE 6-8 (ESTE NUMERO DEPENDE DEL PESO DEL EQUIPO)

PARA LOS SUELOS FINOS, EL ESPESOR DE LA CAPA NO DEBE SER MAYOR A 20CM Y EL NUMERO DE CICLOS ESTA COMPRENDIDO ENTRE 4-6 (ESTE NUMERO DEPENDE DEL PESO DEL EQUIPO)

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ENSAYO C.B.R (CALIFORNIA BEARING RATIO)

LA RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA TAMBIEN LLAMADACAPACIDAD DE SOPORTE O VALOR CBR, ES LA RELACIONEXISTENTE ENTRE LA RESISTENCIA A LA PENETRACION DE UNSUELO Y LA DE UN MATERIAL PATRON (P.P CBR> 100%)LA RESISTENCIA A LA PENETRACION SE MIDE MEDIANTE LAFUERZA NECESARIA PARA HACER HINCAR UN PISTON DEACERO HASTA CIERTA PROFUNDIDADACERO HASTA CIERTA PROFUNDIDAD

ESTE METODO COMPRENDE LOS TRES ENSAYOS SIGUIENTES:DETERMINACION DE LA RELACION DENSIDAD-HUMEDADPROPIEDADES EXPANSIVAS DEL SUELORESISTENCIA A LA PENETRACION

ES UNO DE LOS METODOS EMPIRICOS MAS UTILIZADOS PARAEL CALCULO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES O RIGIDOS