1

НОВОСТИ • СОБЫТИЯ • АКТУАЛЬНЫЕ ТЕМЫ

Газета краевого государственного казенного учреждения «Алтайавтодор»

№2 (9) 03.05.2018

Министерство строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства

Алтайского края

www.sgd22.ru

www.altdor.ruКГКУ «АЛТАЙАВТОДОР»

ПАВОДОКОколо 500 специалистов и 360 единиц дорожной техники

было задействовано в районах подтопления в Алтайском краеВ пострадавших от паводка районах восстанавливают дорож-

ную инфраструктуру.

«Дорожное хозяйство Алтай-ского края было готово к весеннему половодью. Нам никаких сюрпризов паводок не принес, это обычный ра-бочий момент. Мы системно работа-ем по подготовке к паводку и при его прохождении», - рассказал на встрече с журналистами заместитель министра строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края, начальник управ-ления по транспорту и дорожному хозяйству региона Дмитрий Коровин.

Дорожники традиционно забла-говременно провели осмотры авто-дорог и мостов, их очистку, вскрыли водопропускные трубы, прочистили водостоки. «Вся необходимая подго-товительная работа была проведена, мы встретили паводок в боевой го-товности», - отметил он.

Мониторинг паводковой обста-новки и патрулирование участков автомобильных дорог и искусствен-ных сооружений велся постоянно. На всех дорогах, подверженных воздействию паводковых вод, было организовано круглосуточное патру-лирование дорожных служб. В крае были задействованы мобильные ме-ханизированные отряды, укомплекто-ванные тяжелой специализированной инженерной техникой. В конце марта комиссия, в состав которой вошли

По словам начальника управ-ления по транспорту и дорожному хозяйству региона, 460 специалистов и около 360 единиц дорожной техни-ки работали в районах подтопления.Так, в Солонешенском районе воста-новлен мост через р. Ануй на доро-ге «К -12 - Елиново – Рыбное». На объекте было задействовано около десяти человек и несколько единиц техники. Дорожниками произведен монтаж металлических балок пролет-ного строения. Выполнено устрой-ство мостового полотна из деревян-ного настила. До этого, в том же районе, было успешно и в короткие сроки восстановлено движение по мосту через р. Ануй на автодороге «Быканов Мост - Солоновка - Соло-нешное - граница Республики Алтай» и через р. Солонешка на автодороге «Алексеевка - Березовка – Солонеш-ное», пострадавших в конце марта.

Пресс-служба Правительства Алтайского края

Губернатор Алтайского края:На развитие и поддержание системы автодорог региона в 2018 году будет направлено12 миллиардов рублей

В ходе «Медиалога», 17 апреля, глава региона рассказал об основных реконструкционных и ремонтных работах на доро-гах Алтайского края. В 2018 году большое внимание уделят трас-сам на западе региона.

«Это 10 километров дороги «Барнаул - Камень-на-Оби» в Шела-болихинском районе, 30 километров трассы «Крутиха - граница Республи-ки Казахстан» по территориям Крути-хинского, Немецкого национального, Панкрушихинского, Хабарского рай-онов и Славгорода. Мы также пред-полагаем заниматься значимыми дорогами: «Бийск - Мартыново - Ель-цовка», восемь километров будет от-ремонтировано в Ельцовском районе; «Алейск - Петропавловское - Смолен-ское», будет обновлен подъезд к селу

Нижнеозерное и мостовой переход через реку Чарыш на подъезде к селу Коробейниково в Усть-Пристанском районе. По многочисленным обраще-ниям идем навстречу и ремонтируем направление «Троицк - Целинное» в Троицком районе - в этом году будет приведено в порядок 25 километров этой магистрали», - рассказал Губер-натор.

В нормативное состояние при-ведут 350 километров дорог. На осо-бом счету - школьные маршруты, за три года отремонтировали 1100 кило-метров таких дорог. Практика преоб-разования школьных маршрутов про-должится и в 2018 году.

Ремонтные работы пройдут на мостах в Солтонском, Красногорском и Первомайском районах.

В рамках программы «Устойчи-

вое развитие сельских территорий» построят около 25 километров до-рог, семь из них ведут к общественно значимым объектам сельских насе-ленных пунктов, и шесть подъездов к объектам производства и переработ-ки сельскохозяйственной продукции. В целом за период действия програм-мы, с 2011 по 2017 год, построено около 225 километров автомобиль-ных дорог.

Один из серьезнейших проек-тов, к которому регион приступает в текущем году, - строительство обхода города Барнаула. «Мы сегодня осу-

МЕДИАЛОГ

специалисты КГКУ «Алтайавтодор» и проектной организации АО «Алтайа-индорпроект», приступила к объезду объектов, пострадавших от паводка.

«Рабочие группы, в которые входят проектировщики, гидроло- ги, инженеры дорожно-строительных управлений и Алтайавтодора, побы-вали в Солонешенском, Чарышском, Краснощековском и других районах. Специалисты собрали оперативную информацию, обследовали повре-жденные участки дорог и мосты. В настоящее время составляется «до-рожная карта», которая даст общую картину по краю, проводится оцен-ка ущерба, а также определяются технические меры, которые можно применять: где-то необходимо будет вести новое строительство, а где-то возможен ремонт», - рассказал Дми-трий Коровин.

ществляем государствен-ную экспертизу проектной документации этого объ-екта. Это очень серьезная составная часть работ.

Параллельно вме-сте с Министерством транспорта России, Ро-савтодором ведем работу по определению источни-ков финансирования это-го уникального объекта исторического значения для Алтайского края. Го-сударственная эксперти-за не завершена, но уже

понятно, что речь идет о десятках миллиардов рублей. Для сравнения: из всех источников финансирования в этом году на систему автомобиль-ных дорог будет направлено 12 мил-лиардов рублей. Не исключается, что значительная доля этого грандиозно-го проекта будет профинансирована за счет системы «Платон». Дорожная тема была и остается в числе прио-ритетных», - подчеркнул Губернатор Александр Карлин.

Пресс-служба Правительства Алтайского края

НОВОСТИ • СОБЫТИЯ • АКТУАЛЬНЫЕ ТЕМЫ

газета краевого государственного казенного учреждения «Алтайавтодор»

№2 (9) 03.05.2018

2

Заключены все контракты на проведение ремонтов в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги»

движения и устройства островков безопасности. К уровню 2016 года количество мест концентрации ДТП должно сократиться с 60 до 30. Все-го планируется провести 84 меро-приятия на общую сумму 1,6 млрд рублей.

Наиболее масштабными объ-ектами ремонта в столице региона станут ул. Панфиловцев, просп. Со-циалистический, ул. А. Петрова, ул. Юрина, ул. Новосибирская в пос. Новосиликтаный и ул. Центральная в пос. Лебяжье. Стоит отметить, что

данные улицы являются одними из основных городских магистралей. Работы уже начались и должны быть завершены до 30 сентября.

Напомним, что рамках реали-зации проекта «Безопасные и ка-чественные дороги» в 2017 году на территории Барнаульской агломе-рации был выполнен ремонт более 60 км дорог местного значения, в том числе одного моста, 37 км ре-гиональных и 19,5 км федеральных автодорог. На улицах города было установлено семь светофорных объ-ектов и пять объектов автономного освещения, восемь камер фотови-деофиксации, дорожные знаки и ограждения.

Для контроля качества дорог, отремонтированных в прошлом году, в регионе проводились комиссион-ные проверки с участием представи-телей краевого Минстройтранса, го-родской администрации, подрядных организаций и Общероссийского на-родного фронта. Так, 7 февраля про-верке подлежал участок проспекта Красноармейского в Барнауле, где в январе произошла коммунальная авария. Во время подключения си-стемы канализования к строящему-ся дому по адресу Никитина, 107, компания «Строй Инвест» повреди-ла действующий линейный водопро-

Конкурсная документация для проведения торгов размеща-лась на электронных площадках в феврале, к концу марта были заключены все контракты на вы-полнение работ.

Речь идет о 44 улицах крае-вой столицы, восьми улицах города Новоалтайска, пяти участках реги-ональных трасс, а также об устра-нении мест концентрации ДТП по-средством установки светофоров, дорожных знаков, ограждений, комплексов контроля дорожного

вод. Из-за этого было нарушено до-рожное покрытие. На сегодняшний день застройщик временно устранил проблему, залив образовавшуюся яму бетоном. В строительный сезон компания планирует привлечь под-рядную организацию ООО «Барна-ульское ДСУ № 4» для ремонта этого участка.

В Минстройтрансе Алтайского края уделяют особое внимание ка-честву работ, выполненных в про-шлом строительном сезоне. На од-ном из заседаний рабочей группы по реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» отдельной те-мой стало обсуждение разрушения тактильной плитки на ряде объектов ремонта. Дмитрий Коровин, замести-тель министра, уточнил, что появив-шийся дефект будет устранен при наступлении положительных темпе-ратур в рамках гарантии, которую предоставляет подрядная организа-ция, проводившая работы.

Сергей Войтюк, руководитель Регионального отделения ОНФ в Ал-тайском крае, отметил, что большая часть замечаний по объектам 2017 года уже устранена, а оставшиеся вопросы будут решены в строитель-ный сезон.

Регина Гаврилкина, Анастасия Тишкина

РЕМОНТ ДОРОГ

ЮБИЛЕЙ

Центральная строительная лаборатория КГКУ «Алтайавтодор»проверяет качество строительных материалов

вляется на трех стадиях: при изго-товлении, при закупке подрядчиком и при принятии выполненных работ заказчиком. Первый этап наиболее важный, так как в случае выявле-ния несоответствий существующим нормам такой материал не должен попадать на рынок, а изготовителю необходимо будет выполнить коррек-тировку технологического процесса. В период подготовки к строительному сезону специалисты лаборатории по-сещают карьеры и берут образцы для испытаний, по результатам которых соответствующие рекомендации на-правляются в дорожно-строительные предприятия края», - рассказал Кон-стантин Зорий, заместитель началь-ника КГКУ «Алтайавтодор».

В лаборатории проводится целый ряд испытаний для точного

В настоящее время дорожно-строительными предприятиями края продолжается заготовка инертных материалов, таких как щебень, песок, щебеночно-песчаные смеси,используемые при строительстве, ре-конструкции и ремонте автомобильных дорог региона.

что в свою очередь приводит к мини-мизации отклонений по грануломе-трическому составу минеральной ча-сти от запроектированных составов», - подчеркнул Роман Раннев, началь-ник строительной лаборатории КГКУ «Алтайавтодор».

Стоит отметить, что Централь-ная строительная лаборатория КГКУ «Алтайавтодор»,- одна из самых крупных в дорожной отрасли ре-гиона. Для проведения испытаний имеются все необходимые средства измерений и оборудование, которое ежегодно проходит метрологическую оценку.

Анастасия Тишкина

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

Для предупреждения посту-пления на объекты дорожного стро-ительства некачественных материа-лов строительная лаборатория КГКУ «Алтайавтодор» систематически осу-ществляет мониторинг качества вы-пускаемых строительных материалов.

Очередная выездная провер-ка состоялась в конце февраля в Ку-рьинском районе, на Усть-Таловском карьере, где производят щебень из осадочной горной породы, применя-емый для приготовления асфальто-бетонных смесей. Продукция этого месторождения используется на до-рогах всех категорий. В текущем году планируется увеличить объем добычи материалов до 300 тысяч тонн, для этого ведется реконструкция дро-бильно-сортировочной фабрики.

«Контроль качества осущест-

определения физико-механических свойств строительных материалов: уточняется зерновой состав, опреде-ляется их морозостойкость, истирае-мость, плотность и водонасыщение. Самые качественные из них исполь-зуются при устройстве верхних слоев дорожной одежды - асфальтобетон-ных покрытий, а также при производ-стве бетона и бетонных конструкций.

Специалисты отмечают, что брак встречается редко, всего около 5%. На строительные площадки такой материал не попадает.

«Качеству дорожно-строитель-ных материалов сегодня уделяется особое внимание, внедряются тех-нологии изготовления асфальтобе-тонных смесей по новым стандартам качества с использованием мине-ральных материалов узких фракций,

В марте 1958 года было ос-новано Смоленское дорожное ремонтно-строительное управле-ние, которое в ту пору именова-лось ДЭУ-528.

Первым начальником был на-значен Николай Владимирович Лоба-нов – человек с большим жизненным опытом, участник парада Победы в Великой Отечественной войне. Кол-

лектив ДЭУ взял на себя огромную ответственность по содержанию, ремонту и строительству автомо-бильных дорог протяженностью 115 км и искусственных сооружений на них. За годы произошло много раз-ных событий и перемен. Было сде-лано большое количество значимых объектов, пережито много паводков. Все это - благодаря людям - профес-сионалам, которым небезразлично благоустройство наших дорог и бла-гополучие района. Профессия до-рожника - не из легких, но она важ-на для страны.

16 марта 2018 года в Смо-ленском доме культуры состоялось торжественное мероприятие. Всту-пительная речь прозвучала от Мои-сеевой Людмилы Васильевны, главы района, в которой она выразила бла-годарность и пожелала успехов всем работникам дорожного хозяйства. На сцене в праздничной обстанов-

60 лет Смоленскому ДРСУ

ке Степин Максим Викторович, на-чальник ГУП ДХ АК «Юго-Восточного ДСУ», вручил сотрудникам грамоты «За добросовестный труд», а вете-ранам - памятные подарки и цве-

ты. Поздравить с юбилеем пришел и Паршин Владимир Васильевич, представитель ветеранов и бывший начальник Смоленского ДРСУ.

Татьяна Лещенко

НОВОСТИ • СОБЫТИЯ • АКТУАЛЬНЫЕ ТЕМЫ

газета краевого государственного казенного учреждения «Алтайавтодор»

3

№2 (9) 03.05.2018

Алгоритм работ в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» будет применяться в

Бийске и Рубцовске

Объекты дорожного сервиса Алтайского края стали призерами в пяти номинациях Всероссийского конкурса

ДОРОЖНЫЙ СЕРВИС

Соответствующая рекоменда-ция дана администрациям Бийска и Рубцовска на очередном совеща-нии рабочей группы по реализации проекта.

Муниципалитетам предложено организовать Бийскую и Рубцовскую агломерации с разработкой соответ-ствующих программ комплексного раз-вития транспортной инфраструктуры, документов транспортного планирова-ния: комплексных схем организации дорожного движения, транспортного обслуживания, учитывающих, в том числе, пригородные перевозки.

При этом под ежегодно выделя-емые ресурсы поставить достижение конкретных задач: привести в норма-тивное состояние определенное коли-чество километров дорог и сократить число мест концентрации ДТП. Благо-даря такому подходу, средства дорож-ного фонда будут расходоваться эф-фективно и по назначению.

«Стоит отметить, что применение практики проектного управления по примеру проекта «Безопасные и каче-ственные дороги» было рекомендовано по поручению Губернатора Александра Карлина на заседании Правительства региона в конце февраля. Необходи-мая методическая поддержка админи-страций муниципальных образований Министерством обеспечена, как в части проектного управления, так и в обла-сти разработки документов транспорт-ного планирования», - отметил Дми-трий Коровин, заместитель министра, начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству Минстройтранса Алтайского края.

Анастасия Тишкина

АКТУАЛЬНО

Краевой конкурс «Лучший по про-фессии» среди дорожников региона в рамках «Школы передового опыта» со-стоится 8 июня в Павловском районе.

Это ежегодное мероприятие проводит-ся для того, чтобы представители дорожной сферы обменивались передовым опытом и совершенствовали способы производства ра-бот, достигая требуемого высокого качества своего труда. Результатами являются закре-пление кадров на производстве, привлечение внимания молодежи и определение лучших работников дорожной отрасли в крае.

Больше 100 участников будут сорев-новаться по следующим номинациям: «ма-шинисты экскаваторов», «машинисты ав-тогрейдеров», «машинисты бульдозеров», «машинисты погрузчиков», «водитель са-

мосвала» и «инженеры-геодезисты». Председателями судейских комиссий станут представители КГКУ «Алтайавтодор». Победители и призеры получат ценные награды, как в индивидуальном, так и в командном зачетах.

Конкурс проводится с 2000 года. Стоит отметить, что популярность Школы растет, - на соревнования приезжают гости из других регионов.

Анастасия Тишкина

30 марта в Росавтодоре состоялось подведение итогов второго всероссийского кон-курса на звание лучших объ-ектов дорожного сервиса, рас-положенных в границах полос отвода федеральных трасс. Почетные дипломы Федераль-ного дорожного агентства по-бедителям вручил глава ве-домства Роман Старовойт.

«Качественный, безопасный и современный дорожный сервис имеет огромное значение не толь-ко для дорожной отрасли, но и для комплексного развития террито-рий нашей страны, роста экономи-ки и благополучия граждан. Для этого Росавтодор проводит сегод-ня активную работу с региональ-ными властями и потенциальными инвесторами, способствуя созда-нию благоприятных условий для развития малого и среднего биз-неса вдоль федеральных трасс», – сказал руководитель Федерально-

го дорожного агентства.Алтайский край традиционно

успешно принял участие в конкур-се, по результатам которого объ-екты дорожного сервиса региона заняли призовые места в пяти на-правлениях.

В номинациях «Лучший мно-гофункциональный комплекс объ-ектов дорожного сервиса» (МФК) и «Лучшее предприятие торговли» третье место досталось ООО «До-рожное» за МФК «Маяк», действу-ющий на федеральной автодороге Р-256 «Чуйский тракт».

В компетенции«Лучшее предприятие общественного пита-ния» третьим местом награждено ООО «Дилижанс» за кафе-бар «Ди-лижанс» на федеральной автомо-бильной дороге «Чуйский тракт».

Диплом за третье место в но-минации «Лучшая станция техни-ческого обслуживания» достался ООО «Атон», в собственности ко-торого СТО неподалеку от участка

федеральной трассы Р-256 «Чуй-ский тракт» в селе Зудилово.

«Лучшей площадкой от-дыха (стоянкой автомобильно-го транспорта)» стала площадка комплекса придорожного сервиса на трассе Р-256 «Чуйский тракт», принадлежащая собственнику ООО «Агрохолдинг Грань Алтая».

Подводя итоги, глава Росав-тодора поблагодарил участников конкурса за плодотворный и со-зидательный труд, преданность своему делу. Роман Старовойт от-метил, что Федеральное дорожное агентство продолжит реализацию концепции развития дорожного сервиса на федеральных трассах, которая предполагает появление свыше 700 новых объектов (СТО, АЗС, многофункциональные ком-плексы, пункты питания и моте-ли).

Пресс-службаФДА «Росавтодор»

Школа передового опыта 2018

АНОНС

НОВОСТИ • СОБЫТИЯ • АКТУАЛЬНЫЕ ТЕМЫ

газета краевого государственного казенного учреждения «Алтайавтодор»

4

№2 (9) 03.05.2018

Ограничения на дорогах регионального или межмуни-ципального значения Алтай-ского края традиционно вво-дятся в период с 01.04.2018 по 30.04.2018. Запрет касается транспортных средств с нагруз-кой на ось более 6 тонн, не име-ющих специального разреше-ния, которое можно получить в КГКУ «Алтайавтодор».

656049, г. Барнаул, ул. Ленина, 7, 8 этажТел.: +7 (3852) 566-304E-mail: press@sgd22.ruwww.sgd22.ru

Главный редакторЮ.С. Трубникова

www. fagotur.ru

Издательство: Производственно-полиграфическое

предприятие «Фагот»

Подписано в печать 26.04.2018. Формат А3. Бумага офсет. Тираж 999 экз.

© Дизайн М.И. Бурцева

С 1 апреля были введены весенние ограничения для движения большегрузов по региональным трассам

ДОРОГА ДЛИНОЮ В ЖИЗНЬ

К 80-летию со дня рождения

Юрия Михайловича Иванова

Использование данной меры необходимо для обеспечения безо-пасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог в связи с сезонными неблагоприятными природно-климатическими ус-ловиями. Для информирования водителей на дорогах региона в тече-ние суток до введения ограничения были установлены соответству-ющие дорожные знаки и знаки дополнительной информации. После окончания срока действия ограничения знаки будут демонтированы.

Временное ограничение движения в весенний период не распро-страняется на:

- международные перевозки грузов;- пассажирские перевозки автобусами, в том числе международ-

ные;- перевозки пищевых продуктов, сырого молока, животных, ле-

карственных препаратов, топлива (бензин, дизельное топливо, судо-вое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо), семян, удобрений, почты и почтовых грузов;

- перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций;

- транспортировку дорожно-эксплуатационной и дорожно-стро-ительной техники и материалов, применяемых при проведении ава-рийно-восстановительных и ремонтных работ;

- движение транспортных средств федеральных органов испол-нительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба.

2 апреля в КГКУ «Алтайавтодор» состоялась Горячая линия «Прямой вопрос». На вопросы жителей края о весенних ограничениях отвечал Олег Семенов, начальник отдела эксплуатации постов весо-вого контроля КГКУ «Алтайавтодор». Как выяснилось, население ре-гиона больше всего интересуется тем, на какие грузы ограничение не распространяется, как можно получить специальное разрешение и как рассчитывается его стоимость.

За три недели ограничений взвешено 1058 автомобилей, 336 из которых - нарушители.

Юлия Трубникова

Среди сибирских дорожни-ков, привыкших к суровым будням и круглосуточным вахтам, мало быть грамотным специалистом, чтобы стать «большим челове-ком» и завоевать уважение окру-жающих. Посвятить делу жизнь, оставить след – не только в памяти коллег, но и на карте региона, – многие иначе и не умеют. В плеяде тех, чей вклад в развитие отрасли невозможно забыть, - Юрий Ми-хайлович Иванов.

Большой человек – именно так отзываются о нем соратники. Путь от мастера до начальника строительного отдела «Алтайавтодора», 50 лет жизни и сотни километров важнейших транс-портных артерий Алтайского края.

Сегодня федеральные трассы региона соответствуют современным требованиям и справляются с расту-щей нагрузкой.

«В первую очередь за это мы должны адресовать слова благодар-ности нашим предшественникам, тем, кто их строил», – подчеркивает Ярос-лав Долинский, начальник ФКУ Упр-дор «Алтай».

В 60-х годах в регионе осваи-вали инновационные по тем време-нам технологии, возводили заводы, укладывали первые километры це-ментобетонных и асфальтобетонных покрытий. Юрий Михайлович пришел в отрасль в начале того десятилетия. Работу вели с прицелом на перспекти-ву, дальновидно и по-хозяйски. В 70-х – расцвет дорожного строительства, Иванов возглавлял производственный отдел «Алтайавтодора». Все объекты – под его неустанным контролем до 1998-го. На трудовом пути опытного

дорожника и грамотного управлен-ца больше 500 км только двух госу-дарственных, сегодня федеральных, трасс. После, уже на пенсии, - рабо-та в должности инженера подготовки производства и завершение карьеры в ФКУ Упрдор «Алтай» в 2011 году.

«Юрий Михайлович был боль-шим человеком во всех смыслах, – делится воспоминаниями Евгений Ракитянский, его коллега, – добрый и скромный, он не был карьеристом и не рвался к публичности, выпол-нял свою работу достойно, с полной отдачей и спортивным стремлением достичь максимальных результа-тов. В прошлом профессиональный боксер, он привык отстаивать свою точку зрения, аргументированно и порой жестко, несмотря на внешнее добродушие. И побеждал – потому что знал свое дело».

Юрия Михайловича не стало в декабре 2016-го, до восьмидесяти-летия оставалось чуть больше года. Дороги, которые он строил, будут служить нам веками.

P.S.: Мы благодарны нашим ветеранам, тем, кто проектиро-вал и строил, для кого работа стала делом жизни. Если вы гото-вы поделиться воспоминаниями, телефон пресс-службы ФКУ Упр-дор «Алтай»: 8-913-264-2660. Вклад каждого – неоценим!

Марина Яскова

ВЕСОВОЙ КОНТРОЛЬ ПОМНИМ

ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЙ НА ПЛОЩАДКАХ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ ПРОВЕРЯЕТСЯ СПЕЦИАЛИСТАМИ НОВОСИБИРСКОГО ИНСТИТУТА МЕТРОЛОГИИ

В декабре 2014 года на базе КГКУ «Алтайавтодор» была образо-вана служба, обеспечивающая ве-согабаритный контроль на трассах нашего региона. Одним из вспомога-тельных элементов тогда стали три передвижных поста весового контро-ля на базе автомобилей «ГАЗель». Данные системы предназначены для оперативного, круглосуточного измерения весовых, габаритных и скоростных параметров всех видов транспортных средств, выявления транспортных средств, движущихся с превышением предельно допусти-мых весовых норм, их фотофиксации и передачи данной информации в центр обработки данных контроль-но-надзорных органов для опреде-ления состава административных правонарушений.

«Правильность функциони-рования измерительного оборудо-вания проверяем путем их взвеши-вания эталонными гирями, каждая из которых весит 2 тонны. Затем смотрим корректность отображения значений. Также проводим техниче-ский осмотр весов. С дорожниками Алтайского края работаем второй год, могу отметить, что здесь рабо-тают грамотные специалисты, кото-рые поддерживают и стационарные, и передвижные весы в надлежащем состоянии», - рассказал Сергей Пис-кунов, начальник измерения массо-вой силы Сибирского НИИ метроло-гии.

Сохранение автомобильных дорог и повышение уровня транс-портной безопасности при перевозке грузов по автомобильным доро-гам региона является одной из главных задач властей.

В КГКУ «Алтайавтодор» от-мечают, что созданная в Алтайском крае система весогабаритного кон-троля большегрузного автотран-спорта ежегодно совершенствуется. Так, в 2016-2017 годах на автодо-рогах регионального значения было построено 22 новых площадки для передвижных постов весогабаритно-го контроля, что позволило увели-чить их количество до 32.

«Наши весовые площадки - первые в стране, на работу кото-рых выданы аттестаты соответствия. Риск неточных взвешиваний сведен к минимуму», - подчеркнул Игорь Гулеватый, заместитель начальни-ка КГКУ «Алтайавтодор», начальник службы весового контроля.

Представитель краевого управ-ления дорог также отметил, что в 2017 году на всех постах весового контроля было проведено больше 15 тысяч взвешиваний, из которых вы-явлено 3,2 тысячи нарушителей.

Юлия Трубникова

ВЕСОВОЙ КОНТРОЛЬ

В настоящее время на терри-тории края функционируют два ста-ционарных пункта весового контро-ля, четыре автоматических поста и пять передвижных пунктов.

Специалисты КГКУ «Алтайав-тодор» регулярно проверяют кор-ректность работы измерительных весов, в том числе привлекая ФГУП «Сибирский государственный ор-дена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт метрологии» (г. Новосибирск) и ФБУ «Алтайский ЦСМ».

В середине марта представите-ли учреждений провели техническое обслуживание весового оборудова-ния, после чего приступили к оче-редным испытаниям стационарных весов, расположенных на въезде и выезде из краевой столицы.