1ra presentación MXLiBiCi
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La bicicleta como medio de transporte alternativo: limpio, seguro y eficaz
[estrategia para la implementación de rutas para el ciclismo urbano]
CONFERENCIACLIMATICA DEMEXICALI
MEXICALI B.C. NOVIEMBRE 2010
Presentan: Arq. Carolina Diaz Sánchez
Arq. Denahi Valdez Camarena
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
1. Introducción
2. Problemática
-Indicadores
-Mexicali y la bicicleta
-Movimientos pro ciclo vías
3. Ciclo vías Recreativas de las Américas
4. Ciclismo Urbano en el mundo
5. Propuesta
6. Conclusiones
Índice
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
1. Introducción
“Para combatir el cambio climático, los
ciudadanos necesitamos espacio y
respeto para usar la bicicleta todos los
días.”
El objetivo de este trabajo es presentar un
panorama del ciclismo urbano que sirva como
referente a nuestra iniciativa de hacer de la
bicicleta un medio de transporte limpio, seguro y
eficaz.
Ante la problemática del cambio climático y
como resultado de muchos años de
investigación, podríamos decir que una de
sus principales causas es la alta
concentración de co2 y otros gases en la
atmosfera, Por ello se hace urgente la
necesidad de optar por modelos de movilidad
sustentable amigables con el ambiente; uno
de ellos, la bicicleta.
En una ciudad fronteriza como lo es Mexicali,
donde se favorece la movilidad a partir del
transporte motorizado por encima del
peatonal y ciclista; se vuelve difícil encontrar
las condiciones adecuadas para la práctica
de dichas actividades.
De no lograr reunir las condiciones
necesarias para facilitar el uso de la bicicleta
como medio de transporte, difícilmente
podríamos hablar de Mexicali como una
ciudad que propone acciones para combatir
el cambio climático.
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
• 68% de la contaminación atmosférica
se debe a medios de transporte y
vehículos particulares. ¹
• 320,000 vehículos particulares = 1
vehículo por cada 2 habitantes.
• 91% del monóxido de carbono emitido
se debe a las fuentes móviles = 243,
073 ton/año¹
• La dotación de espacios verdes en la
ciudad equivale a 2m² por habitante,
por debajo de la norma establecida por
la SEDESOL equivalente a 4m².
• Los espacios destinados para el
ciclismo en equipamientos deportivos
se reduce a una ciclo pista cerrada al
público general en la Ciudad Deportiva.
• La reducción de las actividades al aire libre, por
causas tan diversas como la ausencia de
espacios públicos, ha resultado en un 77% de la
población mexicana con obesidad.
Fuente: PDUCP Mexicali 2025, IMIP, 2006.
2. Problemática
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
2. Problemática
La bicicleta no es la mejor opción de
transporte en Mexicali, porque:
• La cultura vial imperante no reconoce
a los peatones ni a los ciclista.
• El clima como un factor que nos hace
evitar la practica de actividades al aire
libre.
• Inclusive como actividad recreativa no
se cuenta con espacios diseñados
para el uso exclusivo de bicicletas.
• Para los que si vemos a la bicicleta
como un buen medio de transporte,
nos enfrentamos una serie de riesgos.
• Además de que no se cuenta con
documentos que respalden a los usuarios
de la bicicleta.
Dichos comportamientos ponen en evidencia
la necesidad de contar con un programa que
tome en consideración a aquellos
entusiastas de la bicicleta.
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
Ante estas situaciones:¿Cuantos utilizamos regularmente la bicicleta en Mxli?
3. Antecedentes
Mexicali y la Bicicleta
• Existe una demanda de uso diario de la bicicleta:
gente de las maquiladoras, estudiantes, carteros,
repartidores, etc.
• Tambien se utiliza como medio para realizar
actividades tales como: venta de comida,
afiladores, raspados, taquero, jardineros, etc.
• Las bicicleta como deporte.
• Además de su función recreativa su alto aporte
como herramienta de la cohesión social, que
queda demostrada en los paseos que organizan
escuelas, clubes, centros de trabajo y prensa,
algunos muy arraigados ya en la ciudad.
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
3. Antecedentes
El pasado 10 de Octubre (10/10/10) dentro
del marco de las actividades del Día Mundial de
Acción Climática se llevo a cabo el 1er paseo
ciclista por la Acción Climática el cual
constituye el primer esfuerzo del Movimiento
Pro-Ciclo Vías para Mexicali.
Al finalizar este primer evento, se acordó
realizar paseos el segundo domingo de
cada mes con la finalidad de crear conciencia
entre los automovilistas con respecto a la
bicicleta como medio de transporte y así
mismo hacer un llamado a las autoridades
para que impulsen políticas publicas para la
dotación de infraestructura para un ciclismo
seguro.
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
Ante estos eventos y circunstancias se hace necesario y urgente agrupar a los distintos
movimientos y demás bici aficionados; para crear iniciativas encaminadas a:
• La definicion de rutas ideales para el desplazamiento en bicicleta
• La elaboración de un reglamento para el ciclista y/o la modificación del reglamento de tránsito
incluyendo un apartado para ciclismo urbano.
• Infraestructura para las bicicletas (carriles exclusivos, señalética, mobiliario, etc)
4. Propuesta
2 soluciones que son 1:
Donde: La ciudad toma conciencia del ciclista y lo reconoce como un elementoactivo dentro de su funcionamiento.
Ciclovía Recreativa
(Paseos Ciclistas)
Rutas Ciclistas Permanentes
(Ciclismo Urbano)
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
4.1 Casos de Estudio
La ciclo vía recreativa es un
programa adoptado en
numerosos países en el
mundo.
En el continente americano
este programa se encuentra
funcionando en mas de 30
ciudades en 12 países,
constituyéndose como la mas
importante la Ciclo vía en
Bogotá, Colombia inaugurada
en 1976 y con una asistencia
registrada de un millón de
usuarios y 120 km de ruta
disponible.
Es un programa que por sus características, implica un cambio en la conciencia de lapoblación en donde se aplica, y que a la larga constituye un beneficio para la ciudad y supoblación desde diversos ámbitos (economía, recreación, salud física, calidad del aire).
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La bicicleta: limpia, segura y eficaz
4.1 Casos de Estudio
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La bicicleta: limpia, segura y eficaz
Las ciclo vías recreativas en México han sido puestas en marcha de manera exitosa:Vía Recreactiva (Guadalajara, 140, 000 u. 60km)Muévete en Bici (DF 32km)Ciclovia MoreliaVia Activa (Culiacán 3km)Vía Río (Monterrey)
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En Baja California las ciclo vías recreativas no se han implementado, existensin embargo organismos y asociaciones publicas y civiles que promueven eluso de la bicicleta a través de la organización de paseos ciclistas poralgunas de las calles de la ciudad.
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
Beneficios compartidos de la Ciclovía³:
•Incremento en la actividad física a un bajo costo.
•Integración social/ Recreación para todos.
•Desarrollo Económico: Es una gran atracción turística,
genera empleos temporales y reactiva aquellos de las zonas
por donde pasa la ciclo vía.
•Descenso en los índices de obesidad.
•Promueve el ciclismo y la caminata: La Ciclo vía eleva el
perfil de visibilidad de ciclistas y peatones, motivando a
quienes los observan a participar.
³Fuente:
http://www.nttp.net/resources/health/streetspenalosa.h
tml
• Y una vez consolidados, se convierten en
una alternativa sustentable a los medios
de transporte motorizados.
4.1 Casos de Estudio
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Rutas para el ciclismo urbano
• Comúnmente denominadas “ciclo vías”, son
parte de la infraestructura pública u otras
áreas destinadas de forma exclusiva o
compartida para la circulación de bicicletas. La
ciclo vía puede ser cualquier carril de una vía
publica que ha sido señalizado
apropiadamente para este propósito o una vía
independiente donde se permite el tránsito de
bicicletas.³
• Ciudades como Amsterdam en Holanda,
Bogotá y Medellín en Colombia, así como los
esfuerzos llevados a cabo en León,
Guadalajara y DF son muestras de iniciativas
públicas y civiles que han logrado integrar al
ciclista a la movilidad de la ciudad.
³ Fuente:
http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclov%C3%ADa
4.1 Casos de Estudio
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
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La bicicleta: limpia, segura y eficaz
El caso del Valle Imperial
A nivel regional existe el Plan Maestro de
Bicicletas (Bicycle Master Plan) que contempla
al ciclismo urbano dentro de la estructura vial
de sus ciudades, a partir de tres tipos de rutas
destinadas a la circulación de las “baikas”.
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4.1 Casos de Estudio
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La bicicleta: limpia, segura y eficaz
México responde al ciclismo como transporte a partir de la creación de redes y grupos de ciclistas urbanos.
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La bicicleta: limpia, segura y eficaz
• La solución depende en gran medida de
la conciencia social, una forma de lograr
que la gente se reúna, conviva y se
informe de estos temas es a partir de
eventos tales como los Paseos Ciclistas o
bien hacer oficial una ruta de Ciclo vía
Recreativa.
5. Conclusiones
• La problemática ambiental, especialmente el
tema de la calidad del aire, nos obliga a tomar
medidas drásticas en cuanto a reducción de
emisiones.
• En Mexicali encontramos que el usuario
ciclista se enfrenta diariamente a la falta de
espacios destinados a su circulación, teniendo
que invadir los carriles para autos, situación
que afecta a ambos.
• Es necesario la definición de las rutas ciclistas,
como vías de traslado eficientes.
• La información necesaria para instituir un
movimiento ciclista ya existe y goza de una
creciente fama e impulso: Ciclo vías de las
Américas (América) y Red Nacional para el
Ciclismo Urbano (México).
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
Parque Hidalgo
UABC
• En Mexicali se retoma este concepto
como una plataforma para el movimiento
de Ciclismo Urbano
• El Paseo Ciclista pro Ciclo vías, se llevaría
a cabo un domingo al mes y consistiría en
habilitar durante la mañana, un circuito
de vialidades para permitir el tránsito de
bicicletas, peatones, patinadores, etc., la
ruta propuesta es desde la UABC hasta
el Parque Hidalgo
• Es un espacio para la recreación y de
manera importante, para la difusión y
concientización de la sociedad ante el
ciclismo.
Calz. Ju
sto Sierra
5. Conclusiones
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
Se requiere la creación de un grupo de trabajo que promueva la creación de proyectos
enfocados a hacer de la bicicleta un medio de transporte alternativo: limpio, seguro y eficaz.
Se requiere también, involucrar a la iniciativa privada como apoyo a causas ciudadanas con la
finalidad de que retribuyan a la sociedad.
Sociedad, gobierno e iniciativa privada trabajando en conjunto con una vision en común son
indispensables para el éxito del proyecto, de otra manera el éxito no esta asegurado.
Estamos viviendo un momento que no permite postergar ninguna acción emprendida.
A pedalear por Mexicali y el medio ambiente!!
La fórmula:
Instituciones de gobierno+ empresas privadas + asoc. civil=
Ciclismo: ambiental, seguro y eficaz.
5. Conclusiones
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
Sociedad Civil:
• Integrado por la comunidad de
bicicleteros, clubes, etc.
Representantes de Gobierno
• Ayuntamiento de Mexicali
• INJUVEN
• ISESALUD
• Dirección de Ecología
• IMDECUF
• DESOM
• IMIP
• SIMUTRA
• DSPM
• Ingeniería de Tránsito
Iniciativa Privada:
• CDEM
• Cámaras y Asociaciones
• Instituciones privadas de salud
• Comercios (OXXO, cadenas locales)
5. Conclusiones
Mexicali BiCi
La bicicleta: limpia, segura y eficaz
Mexicali, Baja California
Otoño 2010.
Por su atención, gracias.