1ª pesquisa avaliação trânsito de copacabana pre brs relatório - fev11
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1
PESQUISA
AVALIAÇÃO DO TRÂNSITO EM COPACABANA
Fevereiro / 2011
3
METODOLOGIA (1)
Objetivo: identificar os meios de transporte utilizados, avaliar o transporte coletivo
de Copacabana / Leme, identificar a imagem deste meio de transporte, bem como,
avaliar o trânsito nestes bairros, visando fornecer informações que permitam
subsidiar tomadas de decisão de marketing, comunicação e planejamento do
Cliente.
Pesquisa: Quantitativa
Método: Entrevista pessoal com questionário semi-estruturado.
População: São considerados 3 públicos diferentes nesta pesquisa:
* Moradores de Copacabana/Leme
* Frequentadores / Trabalhadores de Copacabana/Leme
* Turistas Nacionais e Internacionais hospedados em Copacabana/Leme
Período de coleta: As entrevistas foram realizadas entre os dias 14 e 18 de
fevereiro de 2011.
4
METODOLOGIA (2)
Amostra: Foram realizadas 408 entrevistas (margem de erro +/- 5,0%) distribuídas
da seguinte forma:
Segmentação dos Resultados: Todos os resultados são segmentados por Total,
Classificação: Moradores, População Flutuante e Turistas nacionais e internacionais.
E ainda, por Transporte Público: Clientes Fetranspor, Não Clientes Fetranspor e Não
Usuários.
Testes Estatísticos: Todos os resultados segmentados são testados
estatisticamente (Teste T e Teste Z) e quando há alguma diferença ao nível de 95%
de significância, está assinalado em vermelho nos quadros.
TotalTransporte Público
Clientes Fetranspor
ÑClientes Fetranspor
Não Usuários
Morador de Copacabana/Leme 202 152 25 25
Trabalhador de Copacabana/Leme 105 75 22 8
Frequentador Assíduo de Copacabana/Leme 46 25 4 17
Turista Nacional Hospedado em Copacabana/Leme 29 13 13 3
Turista Internacional Hospedado em Copacabana/Leme 26 12 14 0
TOTAL 108 277 78 53
5
PRINCIPAIS CONCLUSÕES
6
PRINCIPAIS CONCLUSÕES (1)
Os meios de transporte utilizados X o mais utilizado
O ônibus é o meio de transporte mais utilizado por 68% dos entrevistados, e entre os que
possuem uma renda familiar mensal de até 3 SM, o índice aumenta para 81%.
Já o metrô é o preferido por 16% dos usuários. Vale ressaltar que esta relação é ainda
maior entre os turistas hospedados em Copacabana / Leme (44%) e, ainda, é o mais utilizado
entre os que possuem uma renda familiar mensal acima de 10 SM (28%).
Quando indagados sobre o significado do nome “BRS”, a grande maioria (ou 94%) não
sabe o que dizer sobre o sentido deste nome.
7
PRINCIPAIS CONCLUSÕES (2)
Atributos importantes em relação aos ônibus do Rio de Janeiro
Neste momento da entrevista, é apresentado aos entrevistados um cartão com alguns
atributos relacionados aos ônibus e lhes é solicitado que os ordene, segundo a sua
importância. E ainda é calculada uma média, de 1 a 6, onde o menor valor representa que
mais importante é considerado o aspecto. Os resultados são os seguintes:
1º mais importante Segurança na viagem, sem assaltos nem acidentes – média de 2,45
2º mais importante Rapidez / tempo de viagem – média de 2,63
3º mais importante Ar condicionado / conforto – média de 2,72
4º mais importante Preço da passagem – média de 3,77
5º mais importante Sinalização / informação das linhas e percursos – média de 4,35
6º mais importante Silêncio dentro do ônibus média de 5,06
8
PRINCIPAIS CONCLUSÕES (3)
Avaliação do trânsito em Copacabana / Leme
Fazendo uma avaliação geral do trânsito em Copacabana / Leme, 2 em cada 5 (ou 45%)
entrevistados consideram-no péssimo (18%) ou ruim (27%). A insatisfação aumaneta
consideravelmente entre os Não Usuários de Meios de Transporte (62%).
E 39% consideram o trânsito regular.
Já 16% consideram ótimo (2%) ou bom (14%). Os mais satisfeitos com o trânsito no bairro
são os Turistas (37%) e os Não Clientes Fetranspor (27%).
Na comparação entre o trânsito atual com o de um ano atrás, um terço (ou 33%) acha que
piorou muito (14%) ou piorou um pouco (19%). Apenas 22% acreditam que tenha melhorado
muito (3%) ou melhorado um pouco (19%).
Vale destacar que 46% acreditam que o trânsito hoje está igual ao de um ano atrás.
9
Avaliação dos atributos dos ônibus em Copacabana / Leme
Finalmente, nesta última etapa da pesquisa, é feita uma avaliação de imagem dos ônibus em Copacabana / Leme. Para isso, também é considerada uma escala de 1 a 5 onde 1 significa “péssimo” e 5 “ótimo” . E os resultados, em ordem decrescente de satisfação, são os seguintes:
Bancos e assentos dos ônibus – média de 3,28;
Distribuição das paradas / distância entre os pontos de ônibus – média de 3,26;
Limpeza dos ônibus – média: 3,20;
Tempo de espera nos pontos de ônibus – média: 3,18;
Rapidez da viagem / tempo de viagem dentro do ônibus – média: 3,13;
Ônibus vazios / com poucas pessoas – média – 3,07 (e entre os Turistas aumenta para 3,38);
Silêncio dentro do ônibus média de 3,04;
Ônibus com ar condicionado – média de 2,94 (e entre os Turistas aumenta para 3,46);
Sinalização / informações sobre as linhas de ônibus nas paradas – média de 2,86
Motoristas educados, atenciosos – média: 2,83 (e entre os Não Clientes Fetranspor aumenta para 3,15);
Conforto dos pontos de ônibus – média: 2,79;
Preço das passagens – média de 2,63 (e entre os Turistas aumenta para 3,06);
Motoristas preparados, prudentes e que dirigem com segurança – média: 2,61;
Ônibus pararem fora dos pontos – média: 2,28;
Segurança dentro dos ônibus – média: 2,12 (e entre os Turistas aumenta para 2,93);
Poluição que provocam ao meio ambiente – média: 2,10.
PRINCIPAIS CONCLUSÕES (4)
12
RESULTADOS
13
HÁBITOS DE UTILIZAÇÃO DOS
MEIOS DE TRANSPORTE
14
P.2: Quando você precisa se deslocar, quais tipos / meios de transporte você costuma utilizar nestes deslocamentos? Espontânea – RM; P.3: E qual o meio de transporte que você usa com mais freqüência? Espontânea – RU
OS MEIOS DE TRANSPORTE UTILIZADOS
Por Total
Base: Total da amostra (408 entrevistas)
0%
3%
1%
7%
3%
16%
68%
5%
8%
16%
20%
25%
30%
61%
94%
Bicicleta
Trem / Supervia
Van / Kombi
A pé / caminhando
Carro
Táxi
Metrô
Ônibus
Meios de Transporte
Mais utilizado
15
P.2: Quando você precisa se deslocar, quais tipos / meios de transporte você costuma utilizar nestes deslocamentos? Espontânea – RM
Por Total, Tipo e Transporte Público
Base: Total da amostra
Total(408)
Tipo Transporte Público
Morador(202)
Pop. Flutuante
(151)
Turista(55)
Clientes Fetranspor
(277)
Não Clientes
Fetranspor(78)
Não Usuários
(53)
Ônibus 94% 96% 94% 89% 100% 87% 76%
Metrô 61% 67% 49% 71% 54% 89% 55%
Táxi 30% 40% 11% 46% 23% 40% 53%
Carro 25% 27% 25% 16% 18% 19% 68%
A pé / caminhando 20% 26% 9% 24% 19% 15% 28%
Van / Kombi 16% 11% 21% 20% 16% 19% 11%
Trem / Supervia 8% 5% 17% - 9% 6% 9%
Bicicleta 5% 8% 1% 2% 3% 3% 15%
Barcas / Catamarã 4% 4% 2% 11% 3% 5% 9%
Motocicleta 3% 3% 3% - 2% - 11%
OS MEIOS DE TRANSPORTE UTILIZADOS
16
P.2: Quando você precisa se deslocar, quais tipos / meios de transporte você costuma utilizar nestes deslocamentos? Espontânea – RM
Por Total, Faixa Etária e Renda Familiar Mensal
Base: Total da amostra
OS MEIOS DE TRANSPORTE UTILIZADOS
Total(408)
Faixa Etária Renda Familiar Mensal
15/25 anos(77)
26/50 anos(208)
51 / + anos(123)
Até 3 SM(123)
3/5 SM(94)
5/10 SM(90)
10/+ SM(91)
Ônibus 94% 96% 94% 94% 100% 100% 88% 87%
Metrô 61% 60% 62% 60% 53% 63% 66% 64%
Táxi 30% 22% 24% 46% 14% 21% 32% 59%
Carro 25% 14% 29% 24% 15% 20% 33% 36%
A pé / caminhando 20% 10% 21% 23% 16% 11% 22% 30%
Van / Kombi 16% 20% 14% 16% 27% 10% 8% 13%
Trem / Supervia 8% 3% 14% 3% 12% 12% 6% 1%
Bicicleta 5% 1% 7% 3% 3% 3% 3% 9%
Barcas / Catamarã 4% 3% 5% 4% 4% 1% 2% 8%
Motocicleta 3% 4% 3% 1% 3% 2% 3% 2%
17
P.3: E qual o meio de transporte que você usa com mais freqüência? Espontânea – RU
Por Total, Tipo e Transporte Público
Base: Total da amostra
Total(408)
Tipo Transporte Público
Morador(202)
Pop. Flutuante
(151)
Turista(55)
Clientes Fetranspor
(277)
Não Clientes
Fetranspor(78)
Não Usuários
(53)
Ônibus 68% 75% 66% 46% 100% - -
Metrô 16% 12% 12% 44% - 86% -
Carro 7% 5% 11% 6% - - 55%
Táxi 3% 5% 3% - - - 25%
Van / Kombi 3% - 5% 6% - 14% -
Motocicleta 1% 1% 2% - - - 9%
A pé / caminhando 1% 2% 1% - - - 9%
O MEIO DE TRANSPORTE MAIS UTILIZADO
18
P.3: E qual o meio de transporte que você usa com mais freqüência? Espontânea – RU
Por Total, Tipo e Transporte Público
Base: Total da amostra
O MEIO DE TRANSPORTE MAIS UTILIZADO
Total(408)
Faixa Etária Renda Familiar Mensal
15/25 anos(77)
26/50 anos(208)
51 / + anos(123)
Até 3 SM(123)
3/5 SM(94)
5/10 SM(90)
10/+ SM(91)
Ônibus 68% 71% 65% 71% 81% 77% 58% 51%
Metrô 16% 17% 17% 15% 8% 14% 18% 28%
Carro 7% 1% 10% 7% 3% 3% 14% 10%
Táxi 3% 3% 1% 7% 1% 4% 3% 6%
Van / Kombi 3% 5% 3% 1% 4% 2% 1% 3%
Motocicleta 1% 1% 2% - 1% - 3% 1%
A pé / caminhando 1% 1% 2% - 1% - 2% 2%
19
P.4: Pensando em meios de transporte, o que o nome “BRS” significa para você? Em que Você pensa quando falamos a palavra “BRS”? Espontânea – RM
O SIGNIFICADO DO NOME “BRS”
Por Total
1%
1%
1%
1%
3%
94%
Bus Rapid Service, antigo BRT (Bus Rapid Transit)
Transporte rápido
Algum serviço Brasileiro por causa da letra “B”
Uma nova empresa de ônibus
Nada
Não sabe / não tem idéia
Principais respostas
Base: Total da amostra (408 entrevistas)
20
P.4: Pensando em meios de transporte, o que o nome “BRS” significa para você? Em que Você pensa quando falamos a palavra “BRS”? Espontânea – RM
O SIGNIFICADO DO NOME “BRS”
Por Total, Tipo e Transporte Público
Base: Total da amostra
Principais respostasTotal(408)
Tipo Transporte Público
Morador(202)
Pop. Flutuante
(151)
Turista(55)
Clientes Fetranspor
(277)
Não Clientes
Fetranspor(78)
Não Usuários
(53)
Bus Rapid Service, antigo BRT (Bus Rapid Transit)
1% 2% - - 0% 1% 2%
Transporte rápido 1% 1% 1% - 1% - -
Algum serviço brasileiro por causa da letra “B”
1% 1% - - 0% - 2%
Uma nova empresa de ônibus
1% - 1% - 0% 1% -
Nada 3% 5% 1% - 3% 4% 2%
Não sabe / não tem idéia
94% 90% 97% 96% 94% 94% 91%
21
ATRIBUTOS IMPORTATES EM
RELAÇÃO AOS ÔNIBUS
22
P.5: Vamos falar agora sobre o serviço de ÔNIBUS da cidade do Rio de Janeiro. Dentre estes 6 aspectos relacionados aos ônibus do Rio de Janeiro, gostaria que você me dissesse qual deles considera o 1º mais importante? E o 2º mais importante? E o 3ª mais importante? E assim sucessivamente. Estimulada – RU
Por Total
Base: Total da amostra (408 entrevistas)
Média na escala de 1 (mais importante) a 6 (menos importante)
MédiasMédias
ATRIBUTOS IMPORTANTES EM RELAÇÃO AOS ÔNIBUS DO RIO DE JANEIRO
23
P.5: Vamos falar agora sobre o serviço de ÔNIBUS da cidade do Rio de Janeiro. Dentre estes 6 aspectos relacionados aos ônibus do Rio de Janeiro, gostaria que você me dissesse qual deles considera o 1º mais importante? E o 2º mais importante? E o 3ª mais importante? E assim sucessivamente. Estimulada – RU
Por Total
Base: Total da amostra
Média na escala de 1 (mais importante) a 6 (menos importante)
ATRIBUTOS IMPORTANTES EM RELAÇÃO AOS ÔNIBUS DO RIO DE JANEIRO
Total(408)
Tipo Transporte Público
Morador(202)
Pop. Flutuante
(151)
Turista(55)
Clientes Fetranspor
(277)
Não Clientes
Fetranspor(78)
Não Usuários
(53)
Segurança na viagem, sem assaltos nem acidentes
2,45 1º 2,44 1º 2,58 2º 2,18 1º 2,41 1º 2,53 1º 2,57 3º
Rapidez / tempo de viagem 2,63 2º 2,59 2º 2,43 1º 3,31 3º 2,64 2º 2,68 3º 2,47 1º
Ar condicionado / conforto 2,72 3º 2,77 3º 2,71 3º 2,60 2º 2,80 3º 2,58 2º 2,55 2º
Preço da passagem 3,77 4º 3,91 4º 3,61 4º 3,69 4º 3,65 4º 4,00 4º 4,02 4º
Sinalização / informação / organização das linhas e percursos
4,35 5º 4,26 5º 4,58 5º 4,07 5º 4,38 5º 4,27 5º 4,34 5º
Silêncio dentro do ônibus 5,06 6º 5,03 6º 5,08 6º 5,09 6º 5,09 6º 4,94 6º 5,06 6º
24
AVALIAÇÃO DO TRÂNSITO
EM COPACABANA / LEME
25
P.6: Se tivesse que dar uma nota para o trânsito aqui de Copacabana / Leme, entre 1 e 5 onde 1 é péssimo e 5 é ótimo, qual nota Você daria? Estimulada – RU
AVALIAÇÃO DO TRÂNSITO EM COPACABANA / LEME
Por Total
Base: Total da amostra (408 entrevistas)
Média na escala de 1 (péssimo) a 5 (ótimo): 2,56
2%
14%
39%
27%
18%
Ótimo (5) Bom (4) Regular (3) Ruim (2) Péssimo (1)
16%
45%
26
P.6: Se tivesse que dar uma nota para o trânsito aqui de Copacabana / Leme, entre 1 e 5 onde 1 é péssimo e 5 é ótimo, qual nota Você daria? Estimulada – RU
AVALIAÇÃO DO TRÂNSITO EM COPACABANA / LEME
Por Total, Tipo e Transporte Público
Base: Total da amostra
Média na escala de 1 (péssimo) a 5 (ótimo)
Total(408)
Tipo Transporte Público
Morador(202)
Pop. Flutuante
(151)
Turista(55)
Clientes Fetranspor
(277)
Não Clientes
Fetranspor(78)
Não Usuários
(53)
Top 2 Boxes 16% 12% 14% 37% 16% 27% 2%
Ótimo (5) 2% 2% 3% 2% 2% 4% -
Bom (4) 14% 10% 11% 35% 14% 23% 2%
Regular (3) 39% 37% 40% 44% 39% 41% 36%
Ruim (2) 27% 30% 27% 16% 28% 21% 32%
Péssimo (1) 18% 20% 20% 4% 17% 12% 30%
Bottom 2 Boxes 45% 50% 47% 20% 45% 33% 62%
Média ponderada 2,56 2,44 2,50 3,15 2,56 2,87 2,09
27
P.7: Gostaria que Você comparasse o trânsito hoje aqui de Copacabana / Leme com um ano atrás. Você diria que .... ? Estimulada – RU
MELHORA ou PIORA NO TRÂNSITO DE COPACABANA/LEME: HOJE x ANTES
Por Total
Base filtro: avaliou a pergunta (368 entrevistas)
Média na escala de 1 (piorou muito) a 5 (melhorou muito): 2,78
3%
19%
46%
19%
14%
Melhorou muito (5)Melhorou um pouco (4)
Está igual (3) Piorou um pouco (2)
Piorou muito (1)
22% 33%
28
P.7: Gostaria que Você comparasse o trânsito hoje aqui de Copacabana / Leme com um ano atrás. Você diria que .... ? Estimulada – RU
Média na escala de 1 (piorou muito) a 5 (melhorou muito)
Total(368)
Tipo Transporte Público
Morador(200)
Pop. Flutuante
(149)
Turista(19)*
Clientes Fetranspor
(259)
Não Clientes
Fetranspor(57)
Não Usuários
(52)
Top 2 Boxes 22% 17% 29% 26% 22% 27% 17%
Melhorou muito (5) 3% 3% 3% 5% 3% 4% -
Melhorou um pouco (4) 19% 14% 26% 21% 19% 23% 17%
Está igual (3) 46% 51% 38% 53% 46% 49% 40%
Piorou um pouco (2) 19% 20% 17% 16% 19% 12% 23%
Piorou muito (1) 14% 14% 16% 5% 14% 12% 19%
Bottom 2 Boxes 33% 34% 33% 21% 33% 24% 42%
Média ponderada 2,78 2,72 2,82 3,05 2,79 2,93 2,56
Base filtro: avaliou a pergunta
(*) Base estatisticamente inconsistente
Por Total, Tipo e Transporte Público
MELHORA ou PIORA NO TRÂNSITO DE COPACABANA/LEME: HOJE x ANTES
29
AVALIAÇÃO DOS ATRIBUTOS DOS
ÔNIBUS EM COPACABANA / LEME
30
P.8: Vamos fazer uma avaliação do serviço de ônibus aqui de Copacabana / Leme. Mesmo que você não seja um usuário frequente deste serviço, gostaria que você me dissesse a imagem que tem deste serviço. Eu vou ler alguns aspectos e gostaria que você desse uma nota entre 1 e 5 para cada um deles... Estimulada – RU
AVALIAÇÃO DOS ATRIBUTOS DOS ÔNIBUS EM COPACABANA / LEME
Por Total
Poluição que provocam
Segurança dentro do ônibus
Ônibus pararem fora do ponto
Motoristas preparados
Preço das passagens
Conforto dos pontos
Motoristas educados
Sinalização das linhas de ônibus
Ar condicionado
Silêncio dentro dos ônibus
Ônibus vazios
Rapidez da viagem
Tempo de espera nos pontos
Limpeza dos ônibus
Distribuição das paradas
Bancos e assentos dos ônibus
11%
12%
14%
25%
21%
26%
35%
29%
32%
37%
38%
36%
38%
46%
47%
47%
24%
23%
28%
33%
38%
38%
28%
37%
35%
37%
33%
44%
38%
27%
33%
31%
65%
65%
58%
42%
41%
36%
37%
33%
33%
26%
28%
20%
24%
26%
20%
22%
Top 2 Boxes Regular Bottom 2 Boxes
Média na escala de 01 (péssimo) a 05 (ótimo)
MédiasMédias
3,26
Base filtro: avaliou a pergunta
3,28
3,20
3,18
3,13
3,07
3,04
2,94
2,86
2,83
2,79
2,63
2,61
2,28
2,12
2,10
31
P.8: Vamos fazer uma avaliação do serviço de ônibus aqui de Copacabana / Leme. Mesmo que você não seja um usuário frequente deste serviço, gostaria que você me dissesse a imagem que tem deste serviço. Eu vou ler alguns aspectos e gostaria que você desse uma nota entre 1 e 5 para cada um deles... Estimulada – RU
AVALIAÇÃO DOS ATRIBUTOS DOS ÔNIBUS EM COPACABANA / LEME
Média na escala de 01 (péssimo) a 05 (ótimo)
Base filtro: avaliou a pergunta
Por Total, Tipo e Transporte Público
Total
Tipo Transporte Público
MoradorPop.
FlutuanteTurista
Clientes Fetranspor
Não Clientes
Fetranspor
Não Usuários
Bancos e assentos dos ônibus 3,28 3,32 3,21 3,36 3,26 3,36 3,25
Distribuição das paradas 3,26 3,21 3,29 3,37 3,27 3,37 3,08
Limpeza dos ônibus 3,20 3,16 3,13 3,49 3,14 3,41 3,17
Tempo de espera nos pontos 3,18 3,29 3,00 3,28 3,19 3,26 3,02
Rapidez da viagem 3,13 3,23 2,91 3,37 3,14 3,23 2,94
Ônibus vazios 3,07 3,15 2,85 3,38 3,06 3,26 2,80
Silêncio dentro dos ônibus 3,04 3,09 2,97 3,09 2,98 3,18 3,16
Ar condicionado 2,94 2,95 2,75 3,46 2,91 3,06 2,94
Sinalização das linhas de ônibus 2,86 2,77 2,87 3,15 2,87 3,06 2,50
Motoristas educados 2,83 2,85 2,72 3,07 2,82 3,15 2,40
Conforto dos pontos de ônibus 2,79 2,76 2,72 3,06 2,83 2,77 2,56
Preço das passagens 2,63 2,67 2,41 3,06 2,57 2,78 2,67
Motoristas preparados 2,61 2,56 2,58 2,87 2,63 2,87 2,12
Ônibus pararem fora do ponto 2,28 2,38 2,12 2,34 2,33 2,23 2,06
Segurança dentro dos ônibus 2,12 2,01 1,97 2,93 2,14 2,21 1,88
Poluição que provocam 2,10 2,11 2,03 2,28 2,17 2,08 1,77
MédiasMédias
32
PERFIL
- MORADORES DE
COPACABANA / LEME -
33
51%
49%
Masculino Feminino
Sexo
4%
12%
16%
24%21%
23%
15 / 17 anos
18 / 25 anos
26 / 35 anos
36 / 50 anos
51 / 65 anos
Mais de 65 anos
Renda Familiar Mensal
20%
28% 27%
25%
Até R$ 1.620,00 De R$ 1.620,01 a R$ 2.700,00De R$ 2.700,01 a R$ 5.400,00 Mais de R$ 5.400,00
P.9: Sexo. Apenas anotar; P.10: Renda Familiar Mensal. Estimulada – RU; P.11 Faixa Etária do entrevistado. Estimulada – RU
PERFIL – MORADORES COPACABANA / LEME
Por Total
Base filtro: moradores Copacabana / Leme (202 entrevistas)
Faixa Etária
34
PERFIL
- POPULAÇÃO FLUTUANTE -
35
52%
48%
Masculino Feminino
Sexo
3%
22%
29%33%
10%
4%
15 / 17 anos
18 / 25 anos
26 / 35 anos
36 / 50 anos
51 / 65 anos
Mais de 65 anos
Renda Familiar Mensal
52%
24%
20%
5%
Até R$ 1.620,00 De R$ 1.620,01 a R$ 2.700,00De R$ 2.700,01 a R$ 5.400,00 Mais de R$ 5.400,00
Área de residência
83%
15%
2%
Rio de J aneiro Baixada Fluminense Niterói / SG
P.9: Sexo. Apenas anotar; P.10: Renda Familiar Mensal. Estimulada – RU; P.11 Faixa Etária do entrevistado. Estimulada – RU
PERFIL – POPULAÇÃO FLUTUANTE
Por Total
Base filtro: população flutuante (151 entrevistas)
Faixa Etária
Centro / Zona Norte – 13%Zona Sul – 31%Zona Suburbana – 29%Zona Oeste – 10%
36
PERFIL
- TURISTAS -
37
64%
36%
Masculino Feminino
Sexo
16%
36%
26%
16%
6%
18 / 25 anos
26 / 35 anos
36 / 50 anos
51 / 65 anos
Mais de 65 anos
Renda Familiar Mensal
12%
8%
14% 67%
Até R$ 1.620,00 De R$ 1.620,01 a R$ 2.700,00De R$ 2.700,01 a R$ 5.400,00 Mais de R$ 5.400,00
Área de residência
53%
47%
Nacionais Internacionais
P.9: Sexo. Apenas anotar; P.10: Renda Familiar Mensal. Estimulada – RU; P.11 Faixa Etária do entrevistado. Estimulada – RU
PERFIL – TURISTAS
Por Total
Base filtro: turistas (55 entrevistas)
Faixa Etária
Sudeste – 20% Nordeste – 15%Interior do RJ – 6% Sul – 6%Centro-Oeste – 4% Norte – 4%
Europa – 26%América do Sul – 13%América Norte – 9%
38
PERFIL
- CLIENTES FETRANSPOR -
39
51%
49%
Masculino Feminino
Sexo
4%
16%
22%
27%
16% 16%
15 / 17 anos
18 / 25 anos
26 / 35 anos
36 / 50 anos
51 / 65 anos
Mais de 65 anos
Renda Familiar Mensal
37%
27%
19%
17%
Até R$ 1.620,00 De R$ 1.620,01 a R$ 2.700,00De R$ 2.700,01 a R$ 5.400,00 Mais de R$ 5.400,00
Área de residência
P.9: Sexo. Apenas anotar; P.10: Renda Familiar Mensal. Estimulada – RU; P.11 Faixa Etária do entrevistado. Estimulada – RU
PERFIL – CLIENTES FETRANSPOR
Por Total
Base filtro: clientes Fetranspor (277 entrevistas)
Faixa Etária
85%
6%
1%4%
4%
Rio de J aneiro Baixada Fluminense I nterior do RJExterior Outros Estados
40
PERFIL
- NÃO CLIENTES FETRANSPOR -
41
59%
49%
Masculino Feminino
Sexo
22%26%
28%
15%
9%
18 / 25 anos
26 / 35 anos
36 / 50 anos
51 / 65 anos
Mais de 65 anos
Renda Familiar Mensal
20%
20%
23%
37%
Até R$ 1.620,00 De R$ 1.620,01 a R$ 2.700,00De R$ 2.700,01 a R$ 5.400,00 Mais de R$ 5.400,00
Área de residência
P.9: Sexo. Apenas anotar; P.10: Renda Familiar Mensal. Estimulada – RU; P.11 Faixa Etária do entrevistado. Estimulada – RU
PERFIL – NÃO CLIENTES FETRANSPOR
Por Total
Base filtro: não clientes Fetranspor (78 entrevistas)
Faixa Etária
60%
4%1%
18%
17%
Rio de J aneiro Baixada Fluminense Niterói / SGExterior Outros Estados
42
PERFIL
- NÃO USUÁRIOS -
43
57%
43%
Masculino Feminino
Sexo
2%
8%
30%28%
23%
9%
15 / 17 anos
18 / 25 anos
26 / 35 anos
36 / 50 anos
51 / 65 anos
Mais de 65 anos
Renda Familiar Mensal
15%
13%
40%
32%
Até R$ 1.620,00 De R$ 1.620,01 a R$ 2.700,00De R$ 2.700,01 a R$ 5.400,00 Mais de R$ 5.400,00
Área de residência
P.9: Sexo. Apenas anotar; P.10: Renda Familiar Mensal. Estimulada – RU; P.11 Faixa Etária do entrevistado. Estimulada – RU
PERFIL – NÃO USUÁRIOS
Por Total
Base filtro: não usuários (53 entrevistas)
Faixa Etária
87%
6%2%
2%4%
Rio de J aneiro Baixada Fluminense Niterói / SGI nterior do RJ Outros Estados