1995 - Oliver Nichelson - Transmiterea Energiei Fără Fir și Explozia din Tunguska din 1908

8/3/2019 1995 - Oliver Nichelson - Transmiterea Energiei Fără Fir și Explozia din Tunguska din 1908

http://slidepdf.com/reader/full/1995-oliver-nichelson-transmiterea-energiei-fara-fir-i-explozia-din 1/13

Oliver Nichelson [email protected]

Tradus de SaDAng 1 26 ianuarie 2012

Transmiterea Energiei Fără Fir și Explozia din Tunguska din 1908 Oliver Nichelson

333 North 760 East

American Fork, Utah 84003

© Copyright 1995

Vasul franțuzesc Iena a explodat în anul 1907. Experții în electricitate au trebuit să segândească la o explicație, sub presiunea presei. Mulți au crezut că explozia a fost cauzată de odescărcare electrică iar discuția a fost despre originea acesteia. Lee De Forest, inventatorul tubuluicu vacuum Audion, folosit de multe stații radio, au subliniat că Nikola Tesla a experimentat cu o“torpilă dirijabilă” capabilă de a o trimite asemenea putere distructivă către o navă prin control dela distanță. El a notat, totuși, că Tesla de asemenea a susținut că aceiași tehnologie utilizată pentrucontrolul de la distanță a vehiculelor poate de asemenea proiecta o undă electric de “intensitate

suficientă pentru a cauza o descărcare în magazia unei nave și să provoace explozia acesteia”.1

În vara anului 1913, Signor Giuliano Ulivi, a explodat un măsurător de gaz cu dispozitivul lui“F-Ray” și și-a distrus laboratorul. Apoi, în luna August a aceluiași an, acesta a mai explodat treimine în portul Trouville, în prezența ofițerilor navali de rang înalt Francezi. În Noiembrie, el acălătorit la Splezzia, în Italia pentru a repeta experimentele pe câteva nave vechi și lansatoare detorpile, pentru marina acelei țări.2

În primăvara anului 1924 ziarele din diferite părți ale globului, scriau câteva articole despreinvenția “raza morții”. Munca lui Harry Grindell-Matthews, din Londra, a fost prima raportată.Ziarul New York Times din 21 Mai scria:

Paris, 20 Mai – Dacă convingerea lui Grindell Matthews, inventatorul așa zisei“raze diabolice”, în descoperirea lui este justificată, ar putea devein posibilă punereaunei întregi armate înafara operabilității, distrugerea oricărei forțe aeriene care atacă un oraș, sau paralizarea unei întregi flotile de nave de la o anumită distanță fată decoastă de către raze invizibile. Doar atat de mult a dorit inventatorul să -i spună astăzicorespond entului New York Times, refuzând să divulge natura exactă a razelor, dincolode faptul că acestea sunt utilizate pentru a direcționa un current electric capabil de arealize ceea ce tocmai a fost menționat.3

Grindell-Matthews a afirmat că razele sale distructive vor opera pe o distanță de peste 7Km,iar distanța maximă pentru acest tip de armă va fi 11Km sau 13 Km. Întrebat dacă va fi posibilădistrugerea unei flote inamice care se apropie, inventatorul a zis că nu, deoarece “ Navele, ca șiuscatul, sunt î n contact direct cu Pământul, dar ceea ce eu pot face este să fac navele inoperabile,

prin distrugerea părților vitale ale acesteia, și de asemenea prin punerea echipajului în stare de

inoperabilitate prin soc”.4 Avioanele, pe de altă parte, pot fi în totalitate distruse. Când raza atingeavionul, acesta va exploda în flăcări și va cădea pe Pământ.

Grindell-Matthews a declarat, “Sunt convins că Germanii posedă raza”. El credea, totuși, căacesția au realizat experimente cu frecvențe mari la puteri mari, aproximativ 200KW, și nu puteaucontrolau arma pentru a lovi o anume țintă. Cel mai mult, a zis Grindell-Matthews, el a încercat

teste la 500 wați în laboratorul lui, pe o distanță de 20m.

mailto:[email protected]






O companie Franceză, The Great Rhone Engineering Works of Lyon, i-au oferit lui Grindell-Matthews semnificative resurse financiare ca i-ar fi permis acestuia să-și testeze dispozitivul lanivele de putere mult mai mari. El a replicat că nu va derula asemenea este “decât în condiții deabsolută siguranță, pe o suprafață de teren mare, nelocuită”, atât de puternică era putereadistructivă a razelor lui.

Detaliile puterii distructive a “razelor diabolice” au ieșit la suprafață în August. “ Au fost

raportate teste în care raza a fost utilizată pentru a opri funcționarea automobilelor prin încetarea

acțiunii magnetourilor, iar o cantitate de praf de pușcă, se zice că a explodat prin trecerea fascicolului peste aceasta de la o distanță de 11m”.5 Grindell-Matthews ear capabil, de asemenea,să electrocuteze soareci, să usuce plante și să aprindă fitilul unei lămpi cu petrol de la aceiașidistanță.6

Asistenții propriul său laborator era ei înșiși victime neintenționate ale razei. Când treceau prin calea acesteia ei fie cădeau inconștienți datorită șocurilor electrice violente, fie erau intens arși.Inventatorul a afirmat că deși va fi posibil să omoare infanteria inamică cu raza, “va fi mult mai

ușor să reducă puterea electric utilizată astfel încât trupele ostile vor fi doar eliminate sufficient timp pentru a permite capturarea lor.”7

În 25 Mai, o a doua rază a fost anunțată în Anglia. Doctorul T.F. Wall, un “lector în cercetărielectrice”, a înscris un patent pentru transmiterea energiei electrice în orice direcție fără utilizareafirelor. Conform raportului, chiar dacă el încă nu a făcut teste pe scară largă , “ Dr. Wall și-aexprimat convingerea că invenția sa va fi capabilă să distrugă viața, să oprească avioanele în zbor

și să aducă motoarele mașinilor la inoperabilitate”. Într-o notă mai pozitivă, el a adăugat căinvențai lui va avea aplicații benefice în operații medicale și chirurgicale.8

Germania s-a alăturat cursei tehnologice pe 25 Mai, când și-a anunțat arma electrică. Așaprecum a raportat Chicago Tribune:

Berlin – Guvernul german are o invenție de raze mortale care va doborâ avioane, va

opri tancurile pe câmpurile de luptă, va distruge motoarele automobilelor, și vaîntinde o perdea de moarte ca norii de gas din războiul recent, a fost informațiadată membrilor Reichstag de către Herr Wulle, șeful militarilor din acel cor p de

armată. Se zice că trei asemenea invenții au fost emise și patentate în Germania pentru același scop.

Sesizând ceva de importanță, New York Times și-a rezervat drepturile de autor pentru

articolul său din 28 Mai despre o arma cu raze dezvolată de Sovietici. Articolul începe: “ Noutățiau scăpat din cercurile Comuniste de la Moscova că în spatele afirmațiilor recente razboinice alelui Trotsky, se află o invenție electromagnetic, realizată de către un inginer Rus, numit Grammachikoff, pentru distrugerea avioanelor ”.9

Testarea razei distructive, continuă Times, a început în August anul trecut cu ajutorulexperților tehnicieni Germani. O demonstrație la scară mare efectuată la Aerodromul Podosinsky delângă Moscova, a avut un așa de mare succes că Consiliul Militar și Biroul Politic revoluționar adecis să finanțeze suficiente stații electronice anti-avioane pentru a proteja zonele sensibile aleRusiei. Similare, dar mult mai puternice, au fost construite stații pentru dezactivarea dispozitivelor electrice ale navelor de război. Comandantul Serviciului Aerian Sovietic, Rosenholtz, a fost atât de

copleșit de demonstrația armei cu raze încât a propus “ să reducă activitatea flotei aeriene, deoareceinvenția face ne-necesară existența unei flote aeriene mari pentru scopuri de apărare”.







Un inginer Englez, J.H. Hamil, a oferit armatei Americane planurile pentru producerea “unei

raze invizibile capabilă să oprească avioanele și automobilele în mijlocul zborului”, inventată de unsavant German. Dispozitivul se zicea că a fost folosit vara trecută pentru a doborâ avioaneleFranceze în Bavaria. Hamil a notat, totuși, că “munca fundamental a fost făcută de Nikola Tesla înColorado Springs cu aproximativ 30 de ani în urma”. El a construit un bobină puternică. S-a

descoperit că dinamurile și alte aparate electrice ale unei companii de combustibil din Coloradoaflată la 100m sau aproximativ, au fost toate scoase din funcțiune.10

Hamil credea că bobina lui Tesla împrăștia raze care scurt-circuitau mașinile electrice aflate în

vecinătate. Laboratoarele de pe întreg cuprinsul țării, a adăugat acesta, testau metode de a mări

eficiența bobinei Tesla, pentru a produce acest efecte la distanțe mai mari. “ Funcționând pe un

principiu total diferit ” a afirmat Hamil, “ savanții Germani au reușit proiectarea și directarea energieielectrice”.

Toate testele realizate de Tesla la Colorado Springs sunt foarte bine memorate de populațialocală. Având deasupra laboratorului sau un stâlp de 60m în vârful căruia se afla o mare sferă de

cupru, acesta genera potențiale care creau descărcări lungi de aproximativ 40m. Tunetele de laenergia descărcată putea fi auzită 25Km, până în Cripple Creek. Oamenii care se plimbau de-alungul străzii se amuzau văzând scântei sărind între picioarele lor și Pământ, și flăcări deelectricitate zburau de la un robinet, când cineva încerca să bea apă. Becurile de până în 30 de metrifață de turnul laboratorului luminau, chiar dacă erau stinse. Caii din grajduri recepționau șocurielectrice prin potcoavele metalice și bolțurile grajdului. Chiar și insectele erau afectate: Fluturiideveneau electrificați și “ se învârteau în cerc fără ajutor – din aripile lor sărind halouri albastre ca

și Focul Sfântului Elmo”.11

Efectul care a capturat atenția inventatorilor stăini ai razei morții au apărut la Compania

Electrică din Colorado Springs. Într -o zi, în timp ce Tesla realiza un test de mare putere,descărcările din interiorul laboratorului au încetat brusc. Năvălind în laborator, Tesla a dorit să știede ce asistentul său a deconectat bobina. Asistentul a protestat că el nu a făcut nimic. Energia de lageneratorul orașului, a zis asistentul, trebuie să se fi oprit. Când Tesla, nervos, a telefonat lacompania de electricitate, a primit un răspuns la fel de nervos, cum că compania de electricitate nu aoprit alimentarea cu energie electrică, ci experimentul lui Tesla a distrus generatorul!

Inventatorul a explicat în revista The Electrical Experimenter , din August 1917 ce s-a întâmplat.

Ca un exemplu a ceea ce s-a făcut cu câteva sute de KW de energie de înaltă

frecvență eliberată, s-a descoperit că dinamurile dintr -o centrală electrică aflată la10Km depărtare s-au ars în mod repetat, datorită curenților puternici de înaltă frecvență creați în ei, și care au cauzat mari descărcări să sară între bobine și să distrugă izolația! Descărcătorii din centrala electrică afișau descărcări albastre-albe

între plăcile metalice și conexiunea la Pământ.12

Când a fost întrebat despre raza lui Ulivi care a creat atât de multe comentarii cu câțiva animai devreme, Tesla a afirmat, în același interviu, că “a fost transplantat din această țară în Italia”.El a văzut-o ca pe o simplă modificare a bobinei sale de înaltă frecvență ultra puternice, testată înColorado. Cu mii de cai putere1 de energie “va deveni posibil foarte ușor să fie detonat praf de

pușcă și depozite de muniție, prin intermediul curenților de înaltă frecvență induși în fiecare piesă de metal, chiar când sunt localizate la 8-10Km depărtare sau mai mult ”.







Cu alții, care atribuie tehnologia armelor energetice, cercetărilor lui Tesla de transmitere fără fir

a energiei, comentariile acestuia față de capacitățile distructive ale propriului sistem iau o foarte mare

importanță. Scriind concis pentru revista Liberty din Februarie 1935, acesta a afirmat:

Invenția mea necesită un dispozitiv mare, dar odată acesta realizat, va fi posibil

să distrugă orice, oameni sau mașini, care se apropie pe rază de aproximativ 300Km.Va furniza, ca să zic așa, un perete energetic, oferind un obstacol insurmontabil

împotriva oricărei agresiuni efective.13

El a dorit să facă o distincție între invenția lui și cele ale celorlalți. El a afirmat că acestdispozitiv nu a utilizat nici una din acele așa zise “raze ale morții”, deoarece o asemenea radiație n u

poate fi produsă în mari cantități și devine rapid redusă odată cu creșterea distanței. El probabil că afăcut referire la un dispozitiv de tipul celui al lui Grindell Matthews, conform cu rapoartelecontemporane, care a utilizat un fascicul puternic de raze ultraviolete pentru a face aerul conducător astfel încât curenți de înaltă energie pot fi direcționați către țintă. Distanța unui reflector de undeultraviolete este mult mai mic decât ceea ce a susținut Tesla. Așa cum s -a exprimat el: “toată energia orașului New York (aproximativ două milioane de cai putere [1,5 miliarde de wați])transformată în raze și proiectate 30Km, nu va omorâ nici mîcar un om”.

Ne-dorind să dezvăluie o potențială valoroasă creație într -un interviu, el a fost intenționatopac în legătură cu detaliile designului său. El a clarificat cum designul lui este diferit față de tipulacelor dispozitive cu raze.

Aparatul meu proiectează particule care pot fi relativ mari sau de dimensiunimicroscopice, permițându-ne să transmitem într -o zonă mică aflată la mare distanță, demiliarde de ori mai multă energie decât este posibil cu raze de orice fel. Multe mii de

cai putere pot fi astfel transmiși printr -un fascicul subțire cât un fir de păr, astfel încât nimic nu-i poate rezista.

Dacă arma energetică a lui Tesla nu poate fidenumită un dispozitiv cu “raze”, ci ca una care

proiectează particule microscopice, se pare că acestadiferă față de alte design-uri într-unul din două moduri.Fie el a făcut o distincție între un fascicul de energieradiantă, ca un fascicul de la o lanternă care are miliardede fotoni putători de energie, și propriul lui dispozitivcu toată energia lui concentrată într -un fascul de

grosimea unei particule, sau el făcea distinție întremărimea unui fascicul și metoda care este utilizată pentru a atinge ținta.

1 Un cal putere este egal cu 745,7 de wați Posibilă configurație a sistemului de fascicule

de particule a lui Tesla







În cazul tipului de fascicul al lui Grindell Matthews, modelul fasciculului de lanternă, unnumăr uriaș de particule încărcate la nivele energetice mari sau de fotoni vor trebui trimise de lasistem astfel încât o zonă suficient de largă de la țintă va fi acoperită pentru a putea ealizadezactivarea acesteia. Ceea ce Tesla a intenționat, este că transmițătorul energetic al acestuia vaactiva un câmp de forță în jurul lui, care atunci când este generat, î-și va elibera energia direct către

țintă. Efectul va fi ca și când ar trimite un curent de particule printr -un fir direct la țintă. Nu va finecesară baleierea unei zone mari de către fascicul, astfel încât curentul care atinge intrusul poate fifoarte subțire și va furniza o mare cantitate de energie într -o zonă mică.

Testele de la Colorado care au dat naștere la o varietate de invenții de “raze mortale” în USAși Europa, au condus la dezvoltarea unei arme mult mai puternice.

Când Tesla a realizat că forțele economice nu-i vor permite desvoltarea unui nou tip degenerator electric care să genereze energie fără arderea combustibililor , el “a fost condus sărecunoască că transmisia de energie electrică la orice distanță prin mediu este de departe cea mai

bună soluție la marea problemă a valorificării energiei Soarelui în folosul omului”.14, 15 Idea lui a

fost că un număr relativ mic de generatoare localizate în apropierea cascadelor va alimentatransmițătoarele de mare energie ale lui, care în schimb, vor transmite energia prin Pământ pentru afi folosită oriunde este nevoie.

Pentru ca o persoană să poată recepționa energie de la acest rezervor de inaltă tensiune vanecesita doar introducerea unui țăruș metalic în Pământ și conectarea acestuia la un receptor funcționând în rezonanță cu mișcarea electrică prin Pământ. Așa cum Tesla a descris în 1911,“ Întregul dispozitiv pentru luminarea unei locuințe medii a unei țări, nu va avea componente înmișcare, și va putea fi foarte ușor transportat într -o mică valiză ”.16

Diferența dintre un curent utilizat pentru “iluminarea unei locuințe medii a unei țări” și uncurrent utilizat ca o metodă de distrugere, totuși, este doar o funcție de timp. Dacă cantitatea de

electricitate utilizată pentru a alimenta un televizor pentru o oră este eliberată într -o milionime de

secundă, va avea un foarte diferit, și negativ effect asupra televizorului.

Tesla a zis că transmițătorul poate produce 100 de milioane de volți și curenți de 1000 de amperi, cu nivele experimentale energetice de miliarde sau zeci de miliarde de wați.17 Dacă toatăcantitatea de putere ar fi fost eliberată într -un “interval incomparabil mai mic de timp”18, energia vafi egală cu explozia a milioane de tone de TNT, o explozie de multe megatone. Un asemeneatransmițător va fi capabil de proiectarea unei forțe echivalente unui focos nuclear prin radio. Oricelocație din lume poate fi vaporizată cu viteza luminii.

Nu este de neașteptat, că mulți savanți s-au îndoit de fezabilitatea tehnică a transmițătoruluifără fir a lui Tesla atât pentru scopuri militare cât și comerciale. Autoritățile moderne în electronică,chair și cei care î-și exprimă admirația față de geniul lui Tesla, cred că el a greșit în interpretareapropriilor experimente când vorbește despre transmiterea electricității prin Pământ.19, 20, 21

Pe de altă parte, declarațiile martorilor de încredere care au văzut echipamentul lui Tesla înfuncțiune, susțin cele afirmate de acesta despre transmisia cu altceva decât cu undele radiocunoscute astăzi. Pe durata Expoziției Mondiale de la Chicago din 1893, expoziția Westinghouserealizată de Tesla a fost vizitată de Herman von Helmholtz, primul director al Institutului Psiho-Tehnic din Berlin, și unul din savanții de renume ai timpului său. Când Tesla “i-a cerut celebrului

fizician să-și exprime o opinie despre fezabilitatea transmișătorului. El a afirmat fără ezitare că afost ceva previzibil”.22 În 1897, Lord Kelvin a vizitat New York și a oprit la laboratorul lui Teslaunde Tesla “l-am intreținut cu demonstrații în sprijinul teoriei mele fără fir ”.







Brusc [Kelvin] a remarcat cu evidentă uimire: “Deci tu nu folosești unde Hertziene? Cusiguranță nu, am răspuns, acestea sunt radiații. … Nu voi uita niciodată schimbarea magică care aapărut la ilustrul filozof, în momentul în care s-a eliberat el însuși de sub această impresie eronată.Scepticul care nu ar fi crezut, a fost brusc transformat într-un călduros suporter. El s-a despărțit demine nu doar mai convins de soliditatea științifică a ideii, ci exprimându-și încrederea în succesul

acesteia”.23

O analiză recentă a metodei de transmitere fără fir arată că el a utilizat o tehnică detransmitere electrostatică care nu radia unde radio așa cum le cunoaștem noi, și pot trimite unde prinPământ, cu o mică pierdere de putere.24 Rămâne întrebarea dacă Tesla a demonstrat utilizarea caarmă a sistemului său de transmitere a energiei. Probele indirecte găsite în cronologia muncii luiTesla și averile financiare dintre 1900 și 1908, dovedesc că a existat un test a acestei arme.

1900: Tesla s-a întors la New York din Colorado Springs după completarea testelor cutransmițătorul energetic fără fir care a distrus generatorul companiei de electricitate. El a primit$150000 de la J.P. Morgan să construiască un transmițător pentru transmisii către Europa. Cu prima

parte a banilor el a cumpărat 200 de acri de teren la Shoreham, Long Island, și a construit un turnînalt de 60m cu un ax de oțel băgat 40cm în pământ. Pe acest turn a fost pus un dom de 55 de toneși diametru de 20m. El a denumit acest loc “Wanderclyffe” și și-a imaginat 2000 de oameni care sălucreze la central său de comunicare global.

O ofertă de acțiuni este făcută de compania Marconi. Suporterii companiei Marconi îl includ pe vechiul lui adversar, Edison, și cândva asociatul Michael Pupin. Investitorii s-au grăbit săcumpere acșiunile Marconi. În 21 decembrie, Marconi a trimis primul semnal transatlantic, litera“S”, din Cornwall, Anglia la Newfoundland, Canada. El a făcut aceasta,, așa cum finanțiștii aunotat, cu echipament mult mai ieftin decât cel care a fost construit de Tesla.

1902: Transmițătorul Wanderclyffe aproape de finalizare. Marconi este lăudat ca un erou îmrejurul lumii, în timp ce Tesla este văzut ca un iresponsabil de către public, pentru ignorarea unuiapel într-un caz de crimă (el a fost scuzat de la datorie datorită opoziției acestuia față de pedeapsacu moartea).

1903: Când Morgan a trimis suma de $150000, acesta nu a acoperit datoria pe care Tesla laacumulat prin construcția Wanderclyffe. Pentru a încuraja o investișie mai mare în fața succesuluilui Marconi, Tesla ta revelat lui Morgan că adevăratul său scop nu era doar să trimită semnale radio,ci transmisia de energie în orice punct de pe planetă. Morgan nu a fost interesat și a refuzat să-iofere finanțare în continuare.

O panică financiară a pus sfârșit speranțelor lui Tesla pentru finanțare din partea lui Tesla saualți industriași bogați. Aceasta l-a lăsat pe Tesla fără bani, chiar și pentru cărbunii care porneaugeneratoarele transmițătorului electric.

1904-1906: Tesla scrie pentru Electrical World, “Transmisia de Energie Electrică Fără Fire”,afirmând că globul, chiar și cu uriașa lui mărime, răspunde la curenții electrici ca o mică sferă demetal.

Tesla declară presei terminarea Wanderclyffe. Marconi este lăudat ca un erou.







Tesla este subiectul multiplelor cauze descise pentru cheltuielile neplătite de la ColoradoSprings. George Westinghouse, care a cumpărat în 1880 patentele lui Tesla pentru motoarele șigeneratoarele de curent alternativ, refuză propunerea de afacere a inventatorului pentru transmitereade energie. Muncitorii gradual au încetat să mai vină la laboratorul de la Wanderclyffe, când s-auterminat banii pentru plata acestora. Într-un articol, Tesla comentează despre expediția lui Peary la

Polul Nord și vorbește despre planurile lui de transmitere a energiei la orice punct de pe Pământ.

1907: Atunci când comentând despre distrugerea vasului Franțuzesc Iena, Tesla a notat într-o scrisoare către New York Times că el a construit și a testat torpile dirijate (torpile controlate de ladistanță), dar acele unde electrice vor fi mult mai distructive. “ În ceea ce privește proiectareaenergiei la orice re giune privată de pe glob… aceasta poate fi făcută de către dispozitivele mele”, ascris acesta. Mai departe, el a susținut că “locul unde efectul dorit trebuie produs poate fi calculate

foarte précis, presupunând că măsurătorile terestre acceptate ca fiind corecte”.25

1908: Tesla a repetat idea distrugerii prin unde electrice în ziarul din 21 Aprilie. Scrisoareaacestuia către editor, a declarat, “Când vorbesc despre războiul viitorului eu înțeleg că ar trebui să

fie effectuate prin aplicarea directă a undelor electrice fără utilizarea motoarelor sau sau a altor instrumente de distrugere”. El a adăugat: “ Acesta nu este un vis. Chiar și acum centrale energetice

fără fir pot fi construite prin care orice regiune de pe glob ar putea fi transformată într -o zonă de

nelocuit fără a supune populația din alte părți la pericole serioase sau alte inconveniențe”.26

În perioada dintre 1900 și 1910 impulsul creativ al lui Tesla a fost să -și stabilească planul pentru transmisia fără fir a energiei. Subcotat de realizarea lui Marconi, confruntat cu problemefinanciare, și disprețuit de instituția științifică, Tesla se afla într -o situație disperată. Efortul adevenit prea mare între 1906-1907, și conform biografilor lui Tesla, el a suferit un colapsemoțional.27, 28 În scopul de a face un efort final pentru a fi recunoscut marele lui sistem, el ar fi

încercat un test de mare putere al transmițătorului său pentru a demonstra potențialul distructiv alacesteia. Aceasta s-ar fi întâmplat în anul 1908.

Evenimentul de la Tunguska a avut loc în dimineața de 30 Iunie 1908. O explozie estimată afi echivalentă cu 10-15 megatone de TNT, a culcat la Pământ o pădure de 500000 de acri de pini delângă Stony Tunguska River din centrul Siberiei. Turme întregi de reni au fost distruse. Câteva satede nomazi s-a raportat că au dispărut. Explozia a fost auzită pe o rază de peste 1000Km. Când oexpediție a avut loc în acea zonă în anul 1927, pentru a căuta evidențele unui presupus meteorit carear fi cauzat explozia, nici un crater de impact nu a fost găsit. Când Pământul a fost găurit pentru agăsi piese de nichel, fier, sau piatră, constituenții principali ai meteoriților, nimic nu a fost găsit

până la o adâncime de 35 metri.

Câteva explicații au fost date pentru evenimentul de la Tunguska. Versiunea oficialăacceptată este că un fragment de 100,000 de tone din cometa Encke, compusă în principal din praf și gheață, a intrat în atmosferă cu 27, 716 m/s, s-a încălzit, și a explodat deasupra suprafețeiPământului creând o sferă de foc și o undă de șoc, dar nici un crater. Explicații alternative adezastrului include o mini-gaură neagră rebelă sau o navă extraterestră care s-a zdrobit de Pământ,rezultând degajarea de energie.

Asociindu-l pe Tesla cu evenimentul Tunguska, se potrivește cu idea acestuia de transmiterea energiei, în aceiași categorie cu astronauții antici. Totuși, faptele istorice trimit la posibilitatea căacest eveniment a fost cauzat de un test de tragere a armei energetice a lui Tesla.







În 1907 și 1908, Tesla a scris despre efectele distructive a transmițătorului energetic alacestuia. Instalația Wanderclyffe a fost mult mai mare decât cea de la Colorado Springs care adistrus generatorul centralei electrice. Apoi, în 1915, el a declarat răspicat:

Este perfect practică transmiterea energiei electrice fără fire și producerea de

efecte distructive la distanță. Eu am construit deja un transmițător fără fir care face posibil acest lucru... Dar inevitabil, acesta poate fi folosit pentru distrugerea

proprietăților și a vieții. Ar ta este deja atât de dezvoltată, încât marile efecte distructive pot fi produse în orice punct de pe glob, definite în prealabil cu mare acuratețe (aadăugat cu emfază).29

El pare să mărturisească că un asemenea test a avut loc înainte de 1915, și, deși evidențelesunt circumstanțiale, Tesla a avut motive și posibilități să cauzez evenimentul de la Tunguska.Transmițătorul acestuia putea genera nivele energetice și frecvențe capabile de a dezvolta o forțădistructivă echivalenta cu cea a 10 mega-tone, sau mai mult de TNT. Iar geniul neglijat era disperat.

Natura evenimentului de la Tunguska, de asemenea, corespunde cu ce s-ar fi întâmplat laeliberarea bruscă a energiei fără fir. Nici un obiect arzând nu a fost raportat pe cer, la timpulrespectiv, de către astronomii amatori sau profesioniști, așa cum ar fi de așteptat când un obiect de90 de mega-tone intră în atmosferă la zeci sau mii de kilometri pe oră. De asemenea, primiireporteri, din orașul Tomsk, care au ajuns în zonă, au considerat că poveș tile despre un obiectcăzând din cer au fost rezultatul imaginației unor oameni impresionabili. Ei au notat, că a fost unzgomot considerabil venind de la explozie, însă nici o piatră nu a căzut. Absența unui crater deimpact poate fi explicată de faptul că acolo nu ar fi fost nici un corp material care să facă aceasta.O explozie cauzată de transmisie difuzată de energie nu ar fi lăsat nici un crater.

Wardenclyffe







În contrast cu teoria coliziunii unei comete de gheață, rapoarte ale perturbării atmosfereisuperioare sau magnetice, venind din alte colțuri ale lumii, la timpul și chiar imediat dupăevenimentul de la Tunguska, trimit la schimbări masive în condiția electrică a Pământului. Baxter șiAtkins, citează în studiul lor asupra exploziei, Prin Foc a Venit, că ziarul Times din Londra a scrisdespre “ușor, dar clar marcat, perturbările… magnetice”, despre care scriitorul, necunoscând atunci

despre explozie, le-a asociat cu erupțiile solare.30

În Berlin, New York Times din 3 Iulie a raportat culori neobișnuite pe cerul de seară, desprecare s-a crezut că ar fi Luminile Nordului: “Lumini remarcabile au fost observate pe cerul dinsprenord… o iluminare difuză albă stralucitoare și galbernă a continuat întreaga noapte până când adispărut spre dimineață”.31 “Nori de argint” masivi și strălucitori au acoperit Siberia și NordulEuropei. Un savant din Olanda vorbea despre “mase unduitoare” mișcându-se peste orizontul nord-vestic. Nu I se părea a fi un nor, ci “cerul însuși părea a se ondula”. O femeie din nordul Londrei, ascris ăn ziarul London Times, că la miezul nopții de 1 Iulie, cerul s-a luminat așa de tare încât era

posibil să citească cărți mari în interiorul casei. Un observator meteorologic din Anglia a relatatdespre nopțile de 30 Iunie și cea de 1 Iulie:

O lumină puternică galben- portocaliu a devenit vizibilă în nord și nord -est...

cauzând o prelungire nejustificată a amurgului până în zorii zilei de 1 Iulie... A fost ocompletă absență a scânteierilor sau pâlpâirilor, și nici o tendință pentru formareaserpentinelor sau a arcurilor luminoase, caracteristice fenomenului de auroră boreală... Amurgul în ambele aceste nopți s-a prelungit până în zori, și nu a existat oîntunecime reală.32

Raportul care atribuie cel mai mult aceste întâmplări stranii cosmice cu dispozitivul detransmitere a energiei al lui Tesla, este că în timp ce cerul era luminat cu aceste lumini stranii era

posibilă vederea navelor aflate pe mare la distanțe de Km, în miezl nopții.

33

Tesla a susținut în modspecific aceasta, ca fiind unul din efectele pe care el le putea obține cu transmițătorul său de mareenergie. De o importanță deosebită este că nici una din afirmațiile acestuia de luminare a oceanuluinu au apărut înainte de 1908.34

O declarație tipică despre lumina indusă de transmițătorul său, este cea din publicația New

York American din 7 Decembrie 1914:

Iluminarea oceanului... este doar un rezultat de mică importanță care poate fiobținut prin utilizarea acestei invenții [transmițătorul]. Am planificat multe din detaliile

unei centr ale care poate fi ridicată la Azores, și care va suficientă pentru iluminarea

întregului ocean astfel încât un dezastru ca cel al Titanicului nu se va mai putea repeta. Lumina va fi moaleși de foarte mică intensitate, dar foarte adecvată scopului propus.35

Când Tesla a utilizat transmițătorul saă de mare energie ca și o armă energetică direcțională,el a alterat drastic condiția electrică a Pământului. Prin punerea sarcinii electrice a Pământului săvibreze în rezonanță cu transmițătorul acestuia, el a fost capabil să realizeze câmpuri electrice careau afectat busolele și a făcut ca atmosfera superioară să se comporte ca și lampile cu gaz dinlaboratorul său. El a schimbat întregul glob într-o simplă componentă electrică pe care o puteacontrola.







Considerând natura general pacifistă a lui tesla, este greu de înțeles de ce el ar fi efectuat untest care să rănească atât animalele cât și oamenii care păstoreau turmele de reni, chiar și atuncicând el se afla prins într-o disperare financiară. Răspunsul este că el probabil nu a intenționat sărănească, ci a avut în vedere o lovitură de publicitate, și literalmente a ratat ținta.

La sfârșitul anului 1908, întreaga lume urmăreaîncercarea curajoasă a lui Peary de a atinge Polul Nord, pe care el a anunțat-o în primăvara lui 1909. DacăTesla ar fi dorit atenția presei internaționale, câtevalucruri ar fi fost mai puțin impresionante decâtexpediția lui Peary care să raporteze lumii întregidespre o explozie catastrofică deasupra gheții lângă sauchiar deasupra Polului Nord.36 Atunci, Tesla, dacă nuar fi fost apreciat că un maestru creator, așs cum dealtfel a și fost, ar fi putut fi văzut ca maestul unei forțenoi și misterioase de distrugere.

Testul, se pare, nu a fost un succes complet. Trebuie să fi fost dificilă controlarea uriașeicantități de energie din transmițător, și direcționarea acesteia exact către locul unde a intenționatTesla. Polul Nord se întinde aproape de o mare linie circulară care coneacteaz Shoreham, LongIsland și regiunea Tunguska. Calea trece aproape de Alert din Insula Ellesmere unde Peary și -apetrecut iarna.37 Regiunea nepopulată dintre Alert și Polul Nord ar fi trebuit să fie ținta intenționată

pentru un test de tragere a sistemului de transmitere fără fir. Oricum, “măsurătorile terestreacceptate” ale acelor zile nu erau atât de precise pentru realizarea acestui test. Unda electricădistructivă a depășit ținta.

Oricine a luat parte la demonstrația lui Tesla, trebuie să fi fost consternat, fie deoareceacesta a ratat ținta și ar putea fi o amenințare pentru regiunile nelocuite ale planetei, sau deoareceaceasta a funcționat prea bine în devastarea unei asemenea mari regiuni, prin simpla schimbare a

poziției unui comutator aflat la mii de kilometri depărtare. Oricare ar fi fost cazul, Tesla niciodatănu a primit notorietatea pe care a căutat-o pentru transmițătorul său de putere.

Evidențele sunt doar circumstanțiale. Probabil Tesla nu a realizat niciodată transmisia deenergei fără fir prin Pământ. Poate el a făcut o greșeală în interpretarea rezltatelor testelor radioefectuate la Colorado Springs, și în realitate el a văzut un fenomen al frecvențelor joase, aloscilațiilor Schumann, și nu un efect pe care inginerii îl consideră o imposibilitate științifică.Probabil stresul mental pe care el l-a suferit, l-a făcut să se retragă într -o lume a fanteziei din care el

ar trimite afirmații absurde reporterilor care s-au adunat să-i asculte declarațiile făcute de ziua lui.Probabil exploza de mărimea unei bombe atomice din Siberia, aproape de schimbarea secolelor afost rezultatul unui meteorit pe care nimeni nu l-a văzut căzând.

Sau, probabil, Nikola Tesla a scuturat lumea într-un mod care a fost păstrat secret pentruaproape 100 de ani.







Referințe 1. New York Times, "Wireless Caused Iena Disaster?", Mar. 19, 1907, p. 4, col. 4.

2. New York Times, "Signor Ulivi First Blew Up Gas Meter," Nov. 2, 1913, III, p. 4, col. 5.

3. New York Times, "Tells Death Power of Diabolical Rays," May 21, 1924, pg.1.

4. Referința 3.

5. Popular Mechanics, "'Death Ray' Is Carried by Shafts of Light," Aug. 1924, pgs. 189-192.

6. Current Opinion, "A Violet Ray That Kills," June 1924, pgs. 828-829.

7. Referința 6.

8. New York Times, "Second British Inventor Reveals a Death Ray," May 25, 1924, p. 1, col. 2.

9. New York Times, "Suggests Russia Has A <Ray’," May 28, 1924, pg. 25.

10. Colorado Springs Gazette, "Tesla Discovered <Death Ray’ In Experiments Made Here," May 30,1924, pg. 1.

11. Goldman, Harry L., "Nikola Tesla's Bold Adventure," The American West, Mar. 1971, pgs. 4-9;Reprinted by Nick Basura, 3414 Alice St., Los Angeles, Ca. 90065, 1974.

12. Tesla, Nikola, "Famous Scientific Illusions," Electrical Experimenter, Feb. 1919, pgs. 692f.13. Tesla, Nikola, "A Machine to End War," as told to George Sylvester Viereck, Liberty, Feb. 1935,p. 5-7.

14. Tesla, Nikola, "The Problem of Increasing Human Energy - Through Use of the Sun's Energy," TheCentury Illustrated Magazine, reprinted in Lectures, Patents, and Articles, Nikola Tesla Museum,Belgrade, 1956; reprinted by Health Research (Mokelumme Hill, Calif., 95245), 1973, pg. A-143.

15. Nichelson, Oliver, "Nikola Tesla's Later Energy Generation Designs," IECEC, 1991.

16. American Examiner, Copyright 1911, no date, no pg.

17. Tesla, Nikola, New York Times, "How to Signal Mars," May 23, 1909, pg. 10. He claims to have

sent "a current around the globe " on the order of "15,000,000" horsepower or 11 billion watts.

18. Secor, H. Winfield, "The Tesla High Frequency Oscillator," The Electrical Experimenter, March1916, pg. 615.

19. Wait, James R., "Propagation of ELF Electromagnetic Waves and Project Sanguine/Seafarer," IEEE Journal of Oceanic Engineering, vol. OE-2, no. 2, April 1977, pgs. 161-172.

20. Marinic, Aleksandar, Nikola Tesla, Colorado Springs Notes 1899-1900, Nikola Tesla Museum,Published by Nolit, Beograd, Yugoslavia, pg.19.







21. Corum, James F., and Corum, Kenneth L., "Disclosures Concerning the Operation of an ELFOscillator," Tesla '84: Proceedings of the Tesla Centennial Symposium, Dr. Elizabeth Rauscher and

Mr. Toby Grotz, editors, International Tesla Society, Inc., Colorado Springs, 1985, pgs. 41-49.

22. Tesla, Nikola, "Famous Scientific Illusions," Electrical Experimenter, Feb. 1919, pg. 732.

23. Referința 22.

24. Nichelson, Oliver, "Tesla's Wireless Transmission Method," 1992.

25. Tesla, Nikola, "Tesla's Wireless Torpedo," New York Times, Mar. 20, 1907, pg. 8.

26. Tesla, Nikola, New York Times, "Mr. Tesla's Vision," April 21, 1908, pg. 5.

27. Seifer, Marc J., "Nikola Tesla: The Lost Wizard," Tesla '84: Proceedings of the Tesla Centennial

Symposium, op. cit., pgs. 31-40. Seifer, a psychologist, believes Tesla suffered a nervous breakdown

catalyzed by the death of one the partners in the Tesla Electric Company and the shooting of StanfordWhite, the noted architect, who had designed Wardenclyffe. Seifer places this in 1906 and cites asevidence a letter from George Scherff, Tesla's secretary:

Wardenclyffe, 4/10/1906Dear Mr. Tesla:

I have received your letter and am glad to know you are vanquishingyour illness. I have scarcely ever seen you so out of sortsas last Sunday; and I was frightened.

28. Cheney, Margaret, Tesla: Man out of Time, Dell Publishing Co., N.Y., 1983, pg. 187. Cheney

sees a mental change taking place about 1907. Having lost most of his money and many of his friends

and seeing less talented people praised for achievements based on his inventions "exerted a corrosive

and lasting effect on his personality."

29. Tesla, Nikola, "Tesla's New Device Like Bolts of Thor," New York Times, Dec. 8, 1915, pg. 8.

30. Baxter, John and Atkins, Thomas, The Fire Came By, Warner Books, N.Y., 1977, pg. 27.

31. Referința 30, pg. 26.

32. Spenser Russell quoted in Baxter and Atkins, The Fire Came By, page 28, from the RoyalMeteorological Society Quarterly, 1930.

33. Referința 30.

34. The earliest mention of lighting the ocean appears to have been in 1911 in a N.Y. American article

(Sept. 3rd by Marcel Roland). Ratzlaff, John and Anderson, Leland, Dr. Nikola Tesla Bibliography,Ragusan Press, 1979, pg. 93.

35. New York American, "Tesla Light to Rob Oceans of Every Danger," Dec. 7, 1914, no pg.

36. Tesla suggested a similar test of his power transmission system aimed at the moon where everyone

could see "the splash and volitization of matter." See note 19, pg. 255.







37. Bayshore, L.I. is at 40 N 43, 73 W 13; Alert, Canada (Ellesmere Island) 82 N 31, 62 W 05, andTunguska at 60 N 55,101 E 57.



1995 - Oliver Nichelson - Transmiterea Energiei Fără Fir și Explozia din Tunguska din 1908

Documents

Transcript of 1995 - Oliver Nichelson - Transmiterea Energiei Fără Fir și Explozia din Tunguska din 1908