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Tour du monde de Jean-Gabriel Chelala : arrêtprovisoire au Canada

: DR

Le Falaisien Jean-Gabriel Chelala est parti pour un tour du monde à la force humaine le 13

janvier dernier de Paris. Une aventure qu'il a appelée Expédition 48° Nord. Il a traversé la

France, l'Espagne puis le Portugal à vélo. Il a franchi l'Atlantique sur un bateau à pédales

sur-mesures.

De nouveau à vélo, mais en position allongée, il a rallié la Floride à l'Alaska. « Je n'arrivepas à trouver les mots pour exprimer toute la joie et la satisfaction d'arriver àWhitehorse, raconte t-il dans un courriel parvenu hier. Les derniers 50 kilomètres ont étéinsoutenables. Tout au long de la route, l'agitation s'intensifie. Des maisons, des routeset beaucoup plus de voitures. Retour en douceur dans le monde des hommes où j'ai vupasser chaque minute. »

Le froid et le manque de finances arrêtent temporairement l'aventurier qui sera de retour en

France le 20 novembre. Il prévoit de repartir en mai s 'il trouve suffisamment de partenaires.

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( Ouest-France )17:15 - Un avion s'écrase dans la forêt de Saint-Gatien-des-Boissans faire de victime (vidéo)

( Ouest-France )Elisabeth II serait la grande absente du 65e

( Ouest-France )4 000 Normands aux Soirées de la Reconstruction

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la foret en ville (M. VERNET)

(consuela)

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29/05/2009 Caen.maville.com Tour du monde de…

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17:15 - Un avion s'écrase dans la forêt de Saint-Gatien-des-Bois sans faire de victime (vidéo)Ouest-France

Elisabeth II serait la grande absente du 65eD'après la presse britannique, la reine Elisabeth II serait « frustrée » dene pas être conviée aux cérémonies officielles du 6 Juin. (Lireégalement en page 2).Ouest-France

4 000 Normands aux Soirées de la ReconstructionLe Mémorial de Caen a accueilli, mardi, la 10e et dernière Soirée de laReconstruction. Devant 900 personnes venues raconter ou écouter lesannées de retour à la vie après la guerre. Bilan.Ouest-France

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"Les Gourmets"julien : Très agréablesurprise, on ne connaissaitpas du tout ce restaurant etpourtant on habite à...

"Pain et beurre"julien : La déco est simple etle cadre agréable. Par contreil ne faut pas avoir très faim,la cuisine...

"LA BODEGA"Jean Claude : Soirée superavec mes amis à La Bodega àSt Aubin... Accueil parMarion, la responsable, autop...

"Looking for Eric"SAMUEL : Dirigeant d'unePME, je suis en arrêt demalAdie comme suite auxharcèlements...

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Expédition 48 Nord au pays des indiens - Outdoor

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Expédition 48 Nord au pays des indiens

Sous les roues de son vélocouché et des coups depédales qui s’enchaînentinlassablement, les terressauvages du Canada sedévoilent. Depuis la frontièreaméricaine qui se situe très

exactement sur la latitude 49° Nord,l’aventurier a rejoint Winnipeg dans laprovince du Manitoba, puis celle duSaskatchewan.

C’est le 13 janvier 2008 que le premier coupde pédale a été donné de la cathédrale NotreDame à Paris, direction le sud du Portugal.Puis, à bord de son cyclomer, uneembarcation mue uniquement par unpédalier, Jean Gabriel Chelala a rejoint la Floride s’emparant de 2 records du monde. Le 9septembre, démarrait à Fort Lauderdale (Floride) la troisième étape de son tour du mondeque le jeune franco-libanais compte boucler uniquement grâce à la force humaine.

Parcourant les routes américaines du sud au nord, passant par des lieux de légende commeAtlanta, la ville de Martin Luther King ou encore la route 66, Jean Gabriel Chelala est allé à larencontre de ces Américaines et Américains d’aujourd’hui et a retracé toute l’histoire de cesanciens conquérants. Mais l’histoire nord-américaine ne s’arrête pas à la latitude 49° Nord,ligne définie comme frontière entre les USA et le Canada. Sur sa route, l’aventurier traversera5 des 11 provinces que comptent le pays. Le Manitoba, le Saskatchewan, Alberta, la ColombieBritannique et le Yukon.

Comme aux USA, l’histoire du Canadacommence à l’est et s’étendprogressivement vers l’ouest. Parti à laconquête des contrées sauvages etreculées, les premiers pionniers se sontinstallés au Manitoba pour chasser le bisonet autres espèces riches en fourrures. C’estsur ces terres dont les températurespeuvent atteindre 50°C en dessous du zéroque l’aventurier fait la rencontre de Colleenet Dennis. Perdu en fin de journée au beaumilieu de nulle part, le cycliste frappe à laporte d’une ferme à la tombée de la nuitpour demander l’hospitalité. " La surprisepouvait facilement se lire sur leurs visages. Ils

ont volontiers reconnu qu’ils ne croisaient pas souvent de cyclistes dans le coin ! Dans la famillede Dennis, on est agriculteur depuis quatre générations et toutes les terres alentoursappartiennent à la famille. Durant la soirée, je découvre au travers des photos et portraits toutel’histoire de ces Ecossais d’origine. Puisqu’au Canada, même si on est Canadien, on reste dans lesracines, Allemand, Suédois, Anglais, Français. C’est l’esprit de liberté du Canada ".

Au Saskatchewan, l’ingénieur part à la rencontre des Indiens d’Amérique. Des territoiresappelés réserves et exclusivement dédiés aux Indiens avaient été définis par un traité à la findu XIXe siècle. Les Indiens sont bien entendu Canadiens, mais possèdent un régimeparticulier qui leur est propre. Ils ont leur propre système d’éducation, leur propre système desanté et reçoivent chaque année des subventions fédérales (gouvernementales). Lesréserves sont pratiquement des états dans l’état. A Poundmaker, l’aventurier Chelala arendez-vous avec l’histoire. Avant d’être le nom d’une réserve, Poundmaker était avant tout lenom d’un important chef indien et leader politique qui lors des évènements des années 1880a su combattre les colons et protéger les siens.

A présent se profile Alberta et les premiers reliefs. L’ingénieur, devrait commencer dans lesprochains jours à remonter vers le nord et quitter les vastes prairies pour les Rocheuses enespérant que le soleil soit toujours au rendez-vous.

La suite de son voyage au long cours passepar l'Alaska, puis la mer de Béring (sur soncyclomer), la Sibérie orientale (de nouveau àvélo "normal") et enfin toute la Russie etl'Europe jusqu'à Paris. Mais l'aventurier quiau départ entendait achever son parcoursen un an et se retrouver sur le parvis deNotre-Dame de Paris avant la Saint-Sylvestre, a dû changer de programme. Il aen effet accumulé depuis son embarquement

En kayak sur la YukonRiver10 kms des Rousses25 balades sur leschemins de la pierresècheRaid Chartreuse 2009Raid Armenia Eco-tour

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au Portugal, un retard de deux mois enraison notamment de tracasseriesadministratives, des caprices de la météo etde la rencontre inopinée entre le Maroc et

les Canaries avec un cétacé qui brisa son safran. " En raison de ce retard et de l'arrivée rapidede l'hiver dans les hautes latitudes, je ne peux plus envisager d'enchaîner, avant la fin de l'année,ces étapes longues, difficiles et impraticables dans les grands froids " a-t-il raisonnablementestimé.

Le globe-pédaleur va donc marquer une pose jusqu'en mai 2009, non sans avoir décidéd'ajouter une épreuve de taille à son défi : il va continuer sa route pendant encore un moisjusqu'à la ville canadienne de WhiteHorse, dans la province septentrionale du Yukon (2.500kmdevant ses roues), au bord de la rivière du même nom.

Et en mai 2009, au lieu de rejoindre directement le littoral de l'Alaska, distant de quelque300km, il a décidé de reprendre son "pédaleau" à WhiteHorse pour une descente en forme deboucle de plus de 3.000km sur la "Grande Rivière" (traduction de Yukon en langage desIndiens Kutchin), à travers les espaces sauvages du Grand Nord canadien et de l'Alaska. " Cefleuve fut, à la fin du 19e siècle la principale voie de la légendaire Ruée vers l'or. Il n'y a que quatreponts carrossables qui l'enjambent sur l'ensemble de son cours, c'est dire si la présence humainesur ses rives y est rare. Cela sera une aventure dans l'aventure, un détour qui passera par lecercle polaire arctique... " s'enthousiasme par avance Philéas Fogg junior.Et de l'embouchure de la Yukon river, dans la baie de Norton, il traversera sur son frêle esquifla mer de Béring au sud du détroit éponyme pour rejoindre la côte de la Sibérie orientale à lafonte des glaces. Lui restera alors une douzaine de milliers de kilomètres, plein ouest sur laselle de sa petite reine, pour voir enfin la tour Eiffel.

Mais en attendant, Jean-Gabriel et son bateau seront présents au Nautic à Paris du 5 au 14décembre prochain. Recherche de sponsors oblige ....

Médiatisation & Relations Presse

Sylvie Fourcade - Réseau Humacom

tél + 33 (0)1 42 33 26 42 - gsm +33 (0)6 03 05 11 97 - fax +33 (0)1 42 33 44 21

Article écrit par Webmaster le 23/10/2008 (Hits 329 - catégorie : Publication Outdoor)

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29/05/2009 Expédition 48 Nord au pays des indi…

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Jean-Gabriel Chelala au départ de son périple de 30000 km à Paris.-Photo : AFP

Tour du monde en cyclomer : Chelala dans le grand nord canadien

publié le 14/11/2008 - 11h58, par AFP ® f r

Jean-Gabriel Chelala, le "globe-pédaleur" parti à vélo de Paris le 13 janvier dernier, a refermé cette semaine le

1er chapitre de son tour du monde "à la force humaine", sur les rives de la Yukon River au nord du Canada.

18.657 km dans les jambes, des centaines de milliers de coups de pédale à l'assaut de deux continents et d'un océan: "Yes I

can..." (oui je peux...): par ces mots empruntés au slogan de campagne de Barack Obama dont l'élection aux Etats-Unis, le 4

novembre, a accompagné ses derniers kilomètres au coeur des Montagnes Rocheuses, l'ingénieur en bâtiment franco-libanais

de 27 ans et breton d'adoption, met un point-virgule à son aventure.

"J'ai appris fortuitement l'élection du premier président noir des Etats-Unis de la bouche d'un chasseur canadien, isolé dans

sa cabane au milieu de nulle part (mais il avait la radio), dans une forêt enneigée de la Colombie Britannique. My name is

Obama... (je m'appelle Obama), s'est-il présenté à moi en rigolant. Là, dans le grand nord canadien où les villages se font

rares, royaume sauvage des grands élans, des caribous, des ours et des loups, j'ai pu mesurer l'impact de cette élection

historique". France, Espagne, Portugal, Atlantique, Etats-Unis, Canada.... En dix mois, sur la selle d'un vélo "normal", dans

l'habitacle d'un canot à pédales de 7,50m et enfin sur un vélo "couché", Chelala a remporté la première partie de son défi "à la

force humaine, physique et mentale, sans voile et sans vapeur, uniquement avec la tête et les jambes". "Mon carburant, c'est

l'appétit de découverte et de connaissance. C'est le voyage de monsieur tout le monde avec une énergie à déplacer les

montagnes", déclarait-il à son départ sur le parvis de Notre-Dame.

Le plus dur reste à venir

Mais l'aventurier qui entendait boucler la boucle en un an a dû revoir ses prétentions à la baisse. Il a en effet accumulé un

retard de deux mois sur son programme initial. Le cycle des saisons l'a rattrapé dans le grand nord canadien, déjà plongé

dans l'hiver. "J'en ai bavé sur les routes enneigées et dans les brouillards givrants. J'ai passé les Rocheuses de justesse.

Mais je ne peux plus songer à m'embarquer avec mon cyclomer sur la mer de Béring pour rejoindre la Sibérie. Quant à

poursuivre à vélo et en plein hiver à travers la Russie et l'Europe pour rejoindre Paris, faut pas rêver", déclare-t-il depuis

Whitehorse (cheval blanc), en bordure de la Yukon River où il a mis pied à terre.

L'aventure reprendra donc en mai 2009 avec les premiers bourgeons et une longue descente de 3.000 km à travers l'Alaska

de la Yukon River (la grande rivière), principale voie de la légendaire Ruée vers l'or au XIXe siècle. "J'ai ajouté cette étape qui

passera par le cercle polaire arctique, comme une aventure dans l'aventure", s'enthousiasme par avance Philéas Fogg junior.

Et de l'embouchure de la Yukon River, dans la baie de Norton, il traversera sur son frêle esquif la mer de Béring, au sud du

détroit éponyme, pour rejoindre la côte de la Sibérie orientale à la fonte des glaces. Il lui restera alors une douzaine de milliers

de kilomètres plein ouest sur la selle de sa petite reine, pour revoir enfin la Tour Eiffel.

Retrouvez tous les détails de son périple

29/05/2009 Aventure - Tour du monde en cyclo…

sportweek.fr/…/tour-monde-cyclome… 1/2

29/05/2009 Aventure - Tour du monde en cyclo…

sportweek.fr/…/tour-monde-cyclome… 2/2

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Expédition 48°Nord : fin de la 3e étape into the Wild

Novembre 2008

" Freinant de toutes mes forces, mains cramponnées aux poignées, pieds soudés au sol, je m'arrête àquelques 3 mètres d'un grand élan du Canada de plus de 2 mètres. Il est là, en plein milieu du chemin. Je leregarde, il me regarde, puis tourne la tête et poursuit sa route. Il est 7h30, le jour se lève à peine et je medemande encore d'où est-ce qu'il a bien pu sortir ! "

La traversée du continent américain à vélo, troisième étape du tour du monde inédit de Jean-Gabriel Chelala,intégralement à la force humaine démarre le 9 septembre à Fort Lauderdale en Floride. Précédemment,l'aventurier a couvert 2.176 kilomètres entre Paris et le sud du Portugal à vélo, puis 9.250 kilomètres à bordde son cyclomer entre Lagos et la Floride, s'emparant de deux records du monde. Pour la traversée ducontinent américain l'ingénieur fait le choix d'un vélo allongé. " A travers mon expédition, je veux montrerqu'en utilisant sa force humaine à bon escient (ses jambes, mais aussi sa tête), nous savons devenir efficaceet par conséquent écologique. Il ne s'agit pas simplement de pédaler autour du monde, il s'agit de le faireintelligemment ".

Sous les roues de son vélo en position allongée, c'est toute l'histoire de l'Amérique qui se dévoile au gré desrencontres que le franco-libanais réalise tout au long des états qu'il traverse. Le 13 octobre, il franchit lalatitude 48° Nord marquant un tournant majeur de l'expédition puisqu'il est dorénavant et jusqu'à son arrivée àParis au-delà de cette ligne imaginaire. Vient ensuite les vastes territoires du Canada, les plaines et lesprairies qui s'étendent à perte de vue où le vent et le froid sont au rendez-vous. Mais depuis deux semaines, leglobe-cycliste est entré sur les terres froides et sauvages du nord canadien, une aventure dans l'aventure.

A Dawson Creek, l'aventurier Chelala pose ses roues sur le kilomètre 0 de l'Alaska Highway, une des routesles plus légendaires de l'Amérique du nord. Progressivement les villages disparaissent à mesure que lestempératures descendent. " L'Alaska Highway est fascinante et les paysages que l'on croise sont à couper lesouffle. Après Fort Saint John, les villages disparaissent. Il ne reste plus que des stations-services qui serventde ravitaillement et parfois de campement ou de motel. Cela nécessite de s'organiser et de bien anticiperchaque étape ".

En arrivant à Fort Nelson, le froid devient plus intense et tout autour de l'Alaska Highway tout est figé par legel. " A Fort Nelson, je vis sans doute les deux journées les plus difficiles de toute mon expédition. Unepremière journée sous une brume givrante et une seconde sous la neige. Par chance, la quantité de neige nem'empêche pas d'avancer, mais le froid m'oblige à pédaler sans m'arrêter. C'est le corps qui fournit la chaleuret chaque arrêt m'expose aux risques de gelure. En fin de journée la station-service où je comptais m'arrêterest fermée. A 1.000 mètres d'altitude, seul, je commence par pousser un grand cri ! Je n'ai pas d'autressolutions que de m'installer dans la neige pour passer la nuit. Sans perdre un instant, je construis un abri avecdes branches et de la neige. De cette manière, je me crée un environnement dont la température ne descendpas en dessous du zéro. A 7h00, je reprends la route, il ne fait pas encore jour ".

Le franco-libanais quitte le monde des hommes pour celui des animaux. Tout au long de la route, il croiserenards, écureuils, lapins, caribous, loups, grands élans et bisons par troupeaux entiers. " Les jours qui suiventmes deux journées de calvaire sont cette fois sans doute parmi les meilleurs depuis mon départ de Paris. Lestempératures remontent, la neige disparaît et les animaux se font plus présents. Ici c'est l'homme qui se sentétranger. Les animaux nous observent comme pour nous demander ce qu'on fait sur leur territoire. La nature,les forêts, les rivières, les lacs, tout est à l'échelle de l'Amérique : vaste et démesuré. Je me sens tout petitassis sur mon vélo. Je roule les yeux grands ouverts, dévorant du regard tout ce qui se passe autour de moi.J'ai rarement eu l'occasion de voir quelque chose d'aussi beau. La nature dans son état le plus sauvage et leplus pur ".

300 kilomètres avant d'arriver à destination, Jean-Gabriel se retrouve une nouvelle fois devant un point deravitaillement fermé. Décidant de poursuivre sa route, il tombe par hasard sur des chasseurs. " Je rencontreJohn et Russel qui vivent en bord de lac. Guide-chasseur, ils aménagent durant l'hiver un parc pour leurschevaux et préparent la prochaine saison de chasse. Dans leur cabane, une simple lampe et un poële à boissont les seuls artifices, mais quel soulagement de les rencontrer juste avant la tombée de la nuit ".

Enfin, après 7.231 kilomètres du sud de la Floride au nord du Canada, l'aventurier arrive à Whitehorsemarquant la fin de la troisième étape de son tour du monde qui en compte dorénavant six. Le voilà à présentau-delà de la latitude 60° nord. " Je n'arrive toujours pas à croire que j'y sois arrivé. Je n'arrive pas à trouverles mots pour exprimer toute la joie et la satisfaction d'arriver ici. Tout au long de ces journées à pédaler, j'ai

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tenté de ne jamais penser à l'arrivée, de penser uniquement aux prochains kilomètres que j'avais à faire. Maisles derniers 50 kilomètres ont été insoutenables. Tout au long de la route, l'agitation s'intensifie. Des maisons,des routes et beaucoup plus de voitures. Retour en douceur dans le monde des hommes où j'ai vu passerchaque minute. A la tombée de la nuit, j'entre enfin dans Whitehorse. Je repasse dans ma tête toute ma route,toutes mes rencontres, tous les moments de solitude et de fatigue et je ressens déjà une certaine nostalgie.L'aventure a été riche, belle et fascinante. J'ai eu la chance de rencontrer sur ma route des gensextraordinaires qui m'ont aidé à aller de l'avant, qui m'ont donné la force et le courage d'aller jusqu'au bout ".

Jean-Gabriel restera quelques jours à Whitehorse le temps de préparer la suite de son expédition qui sepassera sur les eaux de la Yukon River, avant de rejoindre Paris le 20 novembre pour la trêve hivernale etl'occasion de le rencontrer et de découvrir son cyclomer lors du salon Nautic de Paris qui se déroule Porte deVersailles du 5 au 14 décembre 2008.

© La C uis ine C ollec tive

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Actualité

Vélo 101, le site officiel du vélo - www.velo101.com

Jean-Gabriel Chelala a conquis l'Amérique (12/11/2008)

Le globe-cycliste Jean-Gabriel Chelala a bouclé la troisième étape de sonpériple en traversant l'Amérique d'est en ouest, de la Floride à l'Alaska.

©Expédition48° Nord

Parti il y a dix mois de Paris, le 13 janvier précisément, Jean-Gabriel Chelalapoursuit son périple exceptionnel : un tour du monde à la force des mollets,sur terre comme sur mer. Et le voici arrivé au terme de sa troisième étape,celle qui lui aura permis de traverser l'Amérique de Miami à l'Alaska. L'ingénieurfranco-libanais s'est élancé le 9 septembre de Fort Lauderdale, en Floride,ayant fait le choix d'un vélo allongé pour traverser le continent américain.Sous ses roues s'est alors dessinée l'histoire des Etats-Unis avant l'entrée surles vastes territoires du Canada, les plaines et les prairies qui s'étendent àperte de vue où le vent et le froid étaient au rendez-vous. Depuis deuxsemaines, le globe-cycliste roulait sur les terres froides et sauvages du nordcanadien. Il a atteint son but lundi après une troisième étape américaine de7231 kilomètres.

"Je n'arrive toujours pas à croire que j'y sois arrivé, a confié Jean-Gabriel Chelala à sadescente de vélo dans le grand froid du Canada. Je n'arrive pas à trouver les mots pourexprimer toute la joie et la satisfaction d'arriver ici. Tout au long de ces journées àpédaler, j'ai tenté de ne jamais penser à l'arrivée, de penser uniquement aux prochainskilomètres que j'avais à faire. Mais les 50 derniers kilomètres ont été insoutenables. A latombée de la nuit, je suis entré enfin dans Whitehorse. J'ai repassé dans ma tête toutema route, toutes mes rencontres, tous les moments de solitude et de fatigue et j'airessenti déjà une certaine nostalgie. L'aventure a été riche, belle et fascinante. J'ai eu lachance de rencontrer sur ma route des gens extraordinaires qui m'ont aidé à aller del'avant, qui m'ont donné la force et le courage d'aller jusqu'au bout."

L'aventurier va maintenant rester quelques jours à Whitehorse, le temps de préparer lasuite de son expédition qui se passera sur les eaux de la Yukon River. Il rejoindrabrièvement Paris le 20 novembre pour la trêve hivernale. Ce sera l'occasion de lerencontrer et de découvrir son cyclomer lors du salon Nautic de Paris, qui se dérouleraPorte de Versailles du 5 au 14 décembre 2008. L'expédition de Jean-Gabriel Chelala nereprendra qu'en mai 2009, depuis Whitehorse. Il embarquera alors de nouveau à bord deson cyclomer pour descendre le fleuve Grande Rivière sur plus de 3000 kilomètres. Puisce sera la traversée du Pacifique en direction de la Sibérie (2200 milles nautiques soit3500 kilomètres) et une dernière étape à vélo de 10000 kilomètres qui ramènera le jeuneaventurier dans la capitale française en fin d'année prochaine.

Suivez toute l'actualité du cyclisme en direct sur Vélo 101 : www.velo101.com

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14/11/2008 11h58

Aventure

Tour du monde en cyclomer : Chelala dans le grand nord canadien

Jean-Gabriel Chelala, le "globe-pédaleur" parti à vélo de Paris le 13 janvier dernier, a refermé cette semaine le 1erchapitre de son tour du monde "à la force humaine", sur les rives de la Yukon River au nord du Canada.

04/10/2008 21h54

Aventure

Tour du monde en Cyclomer : Où est la route 66 ?

Du Missouri à la route 66, il n'y a qu'un pas, enf in quelques kilomètres que Jean-Gabriel Chelala parcoure à la forcedes mollets. L'aventurier a roulé sur une légende et a dépassé Chicago...

25/09/2008 12h44

Aventure

Tour du monde en Cyclomer : Au pays de Martin Luther King

Jean-Gabriel Chelala poursuit son parcours avec la régularité d'un métronome. Après la Floride et la Géorgie, il estdésormais dans l'Etat du Tennessee. Le climat a changé et les découvertes toujours aussi nombreuses.

19/09/2008 16h19

Aventure

Tour du monde en Cyclomer : Road trip en Amérique

Après avoir traversé l'Atlantique en Cyclomer, Jean-Gabriel Chelala s'est lancé dans la traversée du continentnord-américain depuis le 9 septembre. Il a déjà eu le temps de faire des rencontres surprenantes.

29/08/2008 18h05

Aventure

Tour du monde en Cyclomer : Changement de vélo pour traverser l'Amérique

Parti à vélo de Paris en janvier, Jean Gabriel Chelala a accosté avec son cyclomer en Floride le 12 août. Débutseptembre, il repartira vers l'Alaska pour 8500 km sur un vélo couché !

16/08/2008 18h28

Aventure

Tour du monde en cyclomer : Chelala est en Floride

Parti depuis janvier pour un tour du monde à la seule force de son pédalage, Jean-Gabriel Chelala a retrouvé laterre ferme en accostant en Floride le 12 août.

24/07/2008 17h36

Aventure

Tour du monde en cyclomer : Chelala pédale vers la Floride

Parti depuis janvier pour un tour du monde à la seule force de son pédalage, Jean-Gabriel Chelala a repris la mer endirection de la Floride, après une halte dans l'île antillaise de St Martin.

19/07/2008 18h00

Aventure

Tour du monde en cyclomer : Chelala recharge les batteries à Saint-Martin

Parti depuis janvier pour un tour du monde à la seule force de son pédalage, Jean-Gabriel Chelala est arrivé sur l'îleantillaise de Saint-Martin, après avoir battu le record de la traversée de l'Atlantique.

02/07/2008 17h29

Aventure

Tour du monde en Cyclomer : Le record de la traversée de l'Atlantique est battu

Jean-Gabriel Chelala s'est emparé mercredi du record de la traversée de l'Atlantique sur un canot à pédales.L'aventurier est parti des Canaries pour accoster aux Antilles, à Saint Martin.

01/07/2008 11h38

Aventure

Tour du monde en Cyclomer : Record de l'Atlantique en vue

Jean Gabriel Chelala n'est plus très loin des Antilles. En accostant sur l'ïle de Saint Martin, le marin pédaleur vabattre le record de la traversée de l'Atlantique en hydrocycle. Un bel exploit !

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Accueil Communiqués Annuaire des communiqués Sports Expédition48°Nord, retour sur la première partie de l’expédition.

Expédition 48°Nord, retour sur la première partie

de l’expédition.

Écrit par Fourcade Sylvie

27-11-2008

Expédition 48°Nord, retour sur la première partie de l’expédition.

Parti le 13 janvier 2008 de Notre Dame de Paris, Jean Gabriel Chelala s’est élancé dans un tourdu monde inédit, intégralement à la force humaine. Son objectif : démontrer que la force humaineest notre première source d’énergie et qu’avec intelligence, nous savons devenir efficace et doncécologique.

Une première étape de mise en jambes. Jean-Gabriel se lance sur les routes françaises, espagnoles et portugaises à vélo. Après 2.176km,l’aventurier rejoint le sud du Portugal où il retrouve son cyclomer (un bateau de 7,50m mu par unpédalier). Mais durant cinq semaines, une météo difficile et des déboires administratifs le clouentau sol.

Une première navigation dans des conditions difficiles. Le 7 mars, il embarque enfin à bord de son cyclomer en vue de traverser l’Atlantique direction lesUSA. En traversant le rail de Gibraltar, deux cargos passent tout près de son frêle esquif àpédales, première sueur froide. Les conditions de navigation des premiers jours l’obligent àpédaler de jour comme de nuit. Mais une dépression remontant des Canaries contraintl’aventurier Chelala à rejoindre in extremis Safi au Maroc pour s’abriter. Aucune fenêtre météodurant trois semaines. Le 11 avril, il reprend la mer. Navigant dans des creux de plus de 5 mètrespar 35 nœuds de vent, Jean Gabriel se rapproche des îles Canaries. À 30 miles nautiques de lapremière île, une baleine heurte son cyclomer et détruit son safran nécessitant une nouvelle haltepour réparer.

La grande traversée et un premier record mondial. A Lanzarote, tout le village de Punta Mujeres se joint au navipédaleur pour remplacer le safrandétruit. Le 27 avril, la grande traversée démarre. Suivant la route des Alizés, Jean Gabriel passeau nord des îles du Cap Vert avant de mettre cap vers l’ouest. 65 jours plus tard, il touche le solfrançais de Saint Martin, pulvérisant le précédent record de plus de 23 jours. « À travers monexpédition, je veux montrer qu’en agissant avec intelligence, nous devenons efficace et parconséquent écologique. Nous avons en nous la force de changer les choses et ma traversée leprouve. Avec Guy Saillard, architecte du bateau, nous avons choisi de mettre une hélice de granddiamètre de manière à réduire les pertes d’énergie et donc gagner en efficacité. Le résultat parlede lui-même ».

Une fin de traversée inédite et un deuxième record du monde. Le 19 juillet, le navigateur repart de Saint Martin. En pleine saison cyclonique, il passe entre lesîles Vierges pour se positionner au nord de Porto Rico. Les vents et courants régulièrementdéfavorables l’obligent de nouveau à pédaler de jour comme de nuit pour maintenir son cap etéviter de se rapprocher trop près des côtes. Tout autour de lui, l’agitation est phénoménale.Bateaux de croisière, cargos, pétroliers, pêcheurs, touristes et des avions par dizaines l’éloignentdéfinitivement du calme de l’Atlantique. Le 12 août Jean Gabriel pose pied en Floride après 5.000milles nautiques (9.250 km), s’emparant d’un nouveau record de monde en rejoignant l’Europeaux USA avec escales en 107 jours.

Sur les routes américaines, une nouvelle monture. Troisième étape de l’expédition : la traversée du continent nord-américain entre la Floride etl’Alaska à la découverte de la mythique histoire de l’Amérique. « J’ai choisi pour rouler sur lesroutes américaines d’utiliser un vélo couché, plus confortable et mieux adapté aux grands espacesoutre-atlantique. Le vélo couché à l’avantage d’être plus performant qu’un vélo traditionnel dèslors qu’il n’y a pas trop de reliefs ce qui est le cas de mon itinéraire ». 7.231km plus tard, lerésultat est une nouvelle fois éloquent : une moyenne quotidienne 10 km/h supérieure à celle dela première étape entre Paris et le sud du Portugal. Une nouvelle fois, le franco-libanais prouvequ’en agissant avec intelligence, nous devenons efficace.

Quels que soient les aléas, ne jamais lâcher son idée. Le retard engrangé entre le Portugal et les USA contraint l’aventurier à s’arrêter à Whitehorse(Yukon) au nord du Canada. Aucune traversée de la mer de Béring n’est en effet envisageabledurant l’hiver. Jean Gabriel Chelala ne s’avoue pas vaincu et doit attendre le dégel pourpoursuivre sa route. L’occasion de rencontrer le public, de présenter son bateau au salon Nauticde Paris et de séduire de nouveaux partenaires. Il lui restera alors trois étapes avant de rejoindre le parvis de Notre-Dame à Paris avec ladescente de la Yukon River sur les traces des chercheurs d’or, la traversée de la mer de Béring àla rencontre des pêcheurs de crabes royaux puis enfin une dizaine de milliers de kilomètres à

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la rencontre des pêcheurs de crabes royaux puis enfin une dizaine de milliers de kilomètres àtravers la Sibérie au cœur des peuples de l’extrême Est du continent eurasien, toujours à la seuleforce de sa tête et de ses jambes.

L’expédition 48°Nord, rappel des principales dates. 13 janvier 2008 : départ de Paris 7 février 2008 : arrivée à Lagos au sud du Portugal après avoir parcouru 2.176km à vélo 7 mars 2008 : départ de Lagos (Portugal) en cyclomer en direction de la Floride (Etats-Unis) 21 mars 2008 : escale technique à Safi (Maroc) suite à une mauvaise météo et à des problèmesde communications satellites (430 milles nautiques parcourus, soit 8.00km) 11 avril 2008 : départ de Safi (Maroc) en cyclomer 21 avril 2008 : escale technique à Punta Mujeres (Iles Canaries) à cause du safran arraché (300milles nautiques parcourus, soit 550km) 27 avril 2008 : départ des îles Canaries en cyclomer 2 juillet 2008 : escale à Oyster Pond sur l'île de Saint-Martin aux Antilles (3.000 milles nautiquesparcourus, soit 5.800km) et record du monde de la traversée de l'Atlantique en 65 jours entre lesîles Canaries et l’île de Saint Martin 19 juillet 2008 : départ de Marigot (île de Saint Martin) en cyclomer 12 août 2008 : arrivée à Miami en Floride aux Etats-Unis (1.270 milles nautiques, soit 2.350km) etrecord du monde de la traversée de l'Atlantique en cyclomer avec escale en 107 jours, 2 heureset 40 minutes, 5.000 milles nautiques (9.250 km) entre Lagos (sud du Portugal) et Miami 9 septembre 2008 : départ de Fort Lauderdale jusqu’en Alaska à vélo couché 10 novembre 2008 : arrivée à Whitehorse au nord du Canada (7.231km) 5 au 14 décembre 2008 : Salon Nautic de Paris Porte de Versailles Mai 2009, depuis Whitehorse descente de la Yukon River en kayak (3.200km), puis ce sera latraversée de la mer de Béring en direction de la Sibérie (2.200 milles nautiques soit 4.080km) etune dernière étape à vélo (plus de 10.000km) ramènera le jeune aventurier dans la capitalefrançaise. Pour suivre le défi inédit de tour du monde à la force humaine de Jean Gabriel Chelalajeangabrielchelala.com le site est disponible en français, en anglais et en espagnol en attendant la version en russe. Pour suivre le parcours de Jean Gabriel Chelala : http://phortail.org/running/parcours-global.html Le journal de bord est disponible en français http://www.jeangabrielchelala.com/blog et en anglais http://www.jeangabrielchelala.com/blog-en Tous les communiqués de presse concernant l'expédition 48°Nord Toutes les Photos en haute définition © 48°Nord, sont en ligne classées dans des carnetsorganisés par étape et téléchargeables en libre accès.http://www.flickr.com/photos/bretagneprod/collections Vidéos en HD libres de droit pour le droit à l'information, disponibles sur demande auprès deBretagne Production International Ronan Liot 06 64 21 63 59 Dossier de presse de l'expédition 48°Nord

Médiatisation & Relations Presse Sylvie Fourcade - Réseau Humacom tél + 33 (0)1 42 33 26 42 - gsm +33 (0)6 03 05 11 97 - fax +33 (0)1 42 33 44 21

Contact Presse : Personne de contact pour les journalistes : Fourcade SylvieDGSylvie Fourcade Conseil - Réseau [email protected]://humacom.typepad.com

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