11 gre eli frecvente la cump rarea unei ma inii din Germania“

e-bookVersion 13.1.

Autori Heinz & CorinaThomas Ban

11 gre eli frecvente la cump rareaunei ma inii din Germania

www.help2buycars.com

Help2buycars este un proiect al firmei Thomas Heinz - Adresa Khbacher Weg 6, 86154 Augsburg, Germaniawww.help2buycars.com - [email protected] - Tel. +49 (0)157. 86 86 28 95 - Num 103 227 211 59r fiscal

1

Con inut

1. Estimarea gre it a costurilor necesare achizi ion rii autoturismului.

2. Alegerea gre it a vnz torului.

3. Prezentarea necorespunz toare n fa a vnz torului.

4. Neglijarea importan ei documentelor autoturismului.

5. Neglijarea carnetului de service al ma inii.

6. Ignorarea proprietarilor anteriori ai autoturismului.

7. Neglijarea dot rilor necesare.

8. Negocierea gre it a pre ului.

9. Neglijarea diferen ei dintre vnz tori: o persoan particulari un dealer auto.

10. Entuziasmul asupra achizi ion rii ma inii.

11. Subestimarea barierei de comunicare (limba german ).


2


1. Estimarea gre it a costurilor necesare achizi ion rii autoturismului.

Ce costuri trebuie s iau n considerare, cnd cump r o ma in din Germania?Mul i cump r tori de autoturisme fac prima gre eal n a estima gre it costurile generale.Urm toarele puncte trebuiesc neap rat luate n considerare:

Pre inii (de ex. BMW 320i, din 2003, aprox. 100.000 km, Aer condi ionat, Airbag,ABS, Euro 4) 6.500,00 , ofert din decembrie 2012.

Costurile de benzin :Drumul din Romnia pn n Germania (depinde de ma in i destina ie) aprox. 150 .Drumul din Germania pn n Romnia (incl. ma ina cumparat , depinde de ma in ilocul plec rii) aprox. 300 .

Costurile de cazare (o noapte incl. micul dejun, 2 persoane, Pensiune, 60 Camerdubl ).

Costurile de mas , pentru o zi, pentru o pers. aprox. 20 .

Numerele de tranzit ncepnd de la 35 , valabil min. 15 zile pn la max. 6 luni,disponibile la serviciul de nmatricul ri din ora ul respectiv.Aici gase ti adresa serviciului de nmatricul ri :

Timbrul de mediu n Romnia: 1.251,00 - pute i calcula pe :http://www.4tuning.ro/calculator-timbru-mediu-2013/

Deci am ajuns la aprox. 8.436,00 pentru 2 nop i, 2 persoane.

V rug m s da i mai mult aten ie, cnd cump ra i un autovechicul pe firm , dacTVA-ul german (MwSt.) este deductibil de la vnz tor. De regul , TVA-ul este deductibildect la un dealer sau la o vnzare prin firm .Acest lucru nseamn c pute i achizi iona o ma in f r TVA i pl ti i apoi n RomniaTVA-ul valabil din pre ul de cump rare, la autoritatea competent . F r s uit m de taxaauto (timbrul de mediu).V rug m, de asemenea, s re ine i c majoritatea reprezentan elor auto doresc, mainti, s verifice dac ave i, de fapt, o firm valabil n Romnia. Acest lucru poate dura1-2 zile, pentru c este efectuat de biroul responsabil din Berlin. De aceea, ar fi bine slua i n calcul cteva zile n plus i prezenta i dealerului toate actelenecesare de la firma dvs.

ul ma

i nu uitai s

www.kfzzulassungsstellen.de


3


2. Alegerea gre it a vnz torului.

3. Prezentarea necorespunz toare n fa a vnz torului.

Cei mai mul i cump r tori i aleg ma ina dorit din internet i judec n primul randdup pre ul ma inii. Mult mai important este combina ia dintre pre i seriozitateavnz torului. Un dealer (de ex. un dealer BMW) are de obicei un pre mai mare, la primavedere, dar n caz de urgen este de ncredere cnd este vorba de garan ie. F r stresi discu ii interminabile.

Dac apare o cerere de garan ie la o persoan privat , comerciantul este obligat srepare acest prejudiciu (vezi i gre eala 9).Prin re eaua de dealeri distinctivi n toat Europa (de ex. la BMW) ar putea fi posibil(cnd ave i garan ie), de asemenea, repararea autovechicului i n Romnia, atuncicnd costurile de transport retur sunt mai scumpe dect costurile de repara ie.

Sunt mul i dealeri auto din Romnia care cumpar autovehicule de la dealeri autoriza idin Germania i nu f r motiv. Aici exist , n general, siguran a c ma inile sunt nordine i nainte de vnzare sunt foarte bine testate. Un dealer autorizat n Germanianu i permite, din cauza leg turii directe i a supravegherii produc torilor deautovehicule, s fac afaceri dubioase. n caz extrem, dealerul, i poate pierde licen a.

Cnd ajunge i la vnzator sau la un dealer autorizat, nu subestima i cu cine ave i de aface. Acestia sunt de obicei, oameni nv a i, mbr ca i serios, care v trateaz curespect i seriozitate. Deci, ave i grij s ajunge i odihnit i mbr cat curat, ceea ce vavantajeaz i las o impresie bun . Cel mai bine este s v pl nui i din Romniacteva locuri de cazare i s suna i vnz torul ca s face i, din timp, o programare.Lua i-v destul timp n calcul la cump rarea vehiculului, nu v grabi i, pe urm ve i fifericit c a i r mas o zi n plus!


4


4. Neglijarea importan ei documentelor autoturismului.

Chiar dac n Romnia nu exist un I.T.P. comparabil cu cel din Germania, mul icump r tori fac gre eala de a accepta autoturisme echipate cu piese care nu suntoriginale m rcii respective, cu gndul c n Germania se rezolv totul ordonat idisciplinat.

Practic, poate fi adev rat, imagina i-v c pe ro ile ma inii au fost instalate jante carenu au fost nregistrate n Germania. Exist cazuri cnd s-a ntmplat, ca janteleneaprobate pe un vechicul aduc la accidente, deoarece jantele instalate nu suntacordate pe vechicul i prin urmare, se pot rupe sau exploda n situa ii extreme i potproduce un accident sever. Aceast regul se aplic n special la accesorii de baz cajante din aliaj, asiu i modific rile/tuning de motor. Deci, vnz torul trebuie s vexplice toate modific rile (dac exist ) i s v spun dac acestea sunt nregistrate laTV (I.T.P).

O alternativ posibil pentru piesele montate sunt a a-numitul ABE (aprobare de tipgeneral), care se poate monta pe ma in f r a mai fi nevoie de TV. ns , estedeosebit de important s v asigura i, c n acest ABE este specificat exact tipul dvs.de ma in . Aspectul este f r ndoial important, dar siguran a este pe primul loc!Cel mai bine este, ca atunci cnd cump rati ma ina s l ruga i pe vnz tor s v facao inspec ie TV nou , nainte s pleca i n Romnia, a a nu ve i avea nici o ndoial cma ina cumparat este ntr-o stare bun .

Articolul de ziar ata at, de pe data de 03.12.2012, arat cn Germania nu tot ce este aur, str luce te. Fiecare a cinceama in , nu a absolvit inspec ia de TV, deoarece aredeficien e majore. ntre iulie 2011 i iulie 2012 s-au efectuatpeste 8 milioane de inspec ii de TV. Cele mai bunerezultate au dovedit ma inile VW Polo, iar Dacia Logan estepe ultimul loc al listei de inspec ie.


5


5. Neglijarea carnetului de service al ma inii.

Pentru fiecare vehicul exist , de obicei un carnet de service, n care g si i fiecaremodificare nregistrat ampilat de atelierul respectiv de service auto.A a este pentru fiecare poten ial cump r tor, simplu s vad istoria ma inii i intervalelede service necesare n manualul de folosire a ma inii. Mul i poten iali cump r torisubestimeaz beneficiul unui carnet de service! Acesta este foarte important i v spunemult despre posesorul vehiculului. Cnd un proprietar i controleaz vehiculul n modregulat, indic ngrijirea corespunz toare a vehiculului.

By the way: n Germania pute i face diferen a dintre urmatoarele ateliere de service auto!Exist ateliere de service auto simple, ateliere auto master i ateliere autorizate.La atelierele auto simple nu este nici unul, (proprietar sau angajat) maestru. Acesteateliere pot avea n cazuri individuale, cuno tin a i priceperea, dar nu au a a-numitacalificare profesionist .La atelierele auto master , dup cum se n elege, exist un maestru n companie, fieproprietarul sau un angajat. Deci, aici putem presupune c personalul este instruit icalificat cu certificatul de profesionist.Dac autovehicolul dvs. este nc sub garan ia produc torului (autovehicol tn r, pnla 3 ani), toate serviciile trebuiesc executate ntr-un atelier autorizat, deoarece n cazcontrar garan ia poate s dispar par ial sau chiar complet. La atelierele autorizate semonteaz dect piese de schimb originale, de aceea este service-ul de obicei, maiscump dect la un atelier auto normal. De aceea, v pute i bucura de garan iaproduc torului.

i t


6


6. Ignorarea proprietarilor anteriori ai autoturismului.

Este o gre eal , s nu acorda i aten ie num rului i originii proprietarilor anteriori.Un autovechicul tn r cu kilometraj sc zut i mul i proprietari anteriori este n modnormal o alarm ro ie! Potrivit unei noi statistici, un neam cump r aprox. 11 ma ini nvia a lui. Dac presupunem c conduce ma ina apox. 50 de ani din via a sa, nseamnac i schimb ma ina n medie, fiecare 4,5 ani. Aici nu sunt incluse vehiculele de epoca(Oldtimer) i vehiculele iubite (p strate). Prin urmare, ajungem la aprox. 3 ani, lama inile standard i uzuale, ceea ce s-a confirmat, de asemenea, n cercul nostru deprieteni.Nem ii vor, cam dup 3 ani, ceva nou i nu n ultimul rnd, deoarece Ma ina este celmai iubit copil al neam ului. Aici, este un statut de simbol s conduci o ma in frumoasi puternic .

Noi am remarcat n mod repetat, ca n timpul unei vnz ri de ma ini, majoritateapoten ialilor cump r tori ntreab n primele cteva minute de fo tii proprietari.F r s doresc s evaluez, am observat c ceta enii care vin din alte ri i nu dinGermania, nu sunt bineveni i ca proprietari. Ni s-a ntmplat de multe ori, cnd amvndut o ma in , ca cump r torul s ne ntrebe ct timp am condus ma ina i dacexist printre fo tii proprietari, cet enii din afar , n special cet enii turci (pe primul loc)sau ru i. Cu alte cuvinte, un turc interesat s ne cumpere ma ina, nu ar fi cump rat-on nici-un fel, n cazul n care ar fi existat un fost proprietar turc. Nu vrem s intr m ndetaliu pe aceast tem , fiecare i poate creea singur p rerea. n principiu, acestelucruri subliniaz motto-ul nostru: Deschide i bine ochii la achizi ionarea ma inii i nspecial la proprietarii anteriori!

Din octombrie 2005, exist noile documente de ma ina EU:Avantaj : Noile documente nu mai pot fi falsificate.Dezavantaj : Noile documente v arat dect ultimii doi proprietari.


7


7. Neglijarea dot rilor necesare

Imagina i-v c v cump ra i o ma in care pe dvs. v ncnt , dar care ar puteaprovoca probleme la revnzare. n Germania este momentan la ordinea zilei, ca atuncicnd cumperi o ma in , s te gnde ti pe termen lung la revnzarea, f r probleme, ama inii (vezi i gre eala 9).

Este la fel ca atunci cnd v cump ra i un imobil, care are de ex. gresie de culoareneutra i o baie modern , astfel nct pute i presupune c , dac o vinde i n 10 ani pute iob ine un pre rezonabil. La fel se procedeaz i cu autoturismele.Fi i aten i, dac este posibil din punct de vedere financiar, la dot rile ma inii. Un aercondi ionat, trap sau o culoare neutr (neagr , alb , argintie) v garanteaz o valoaremare pentru revnzarea ma inii n viitor, deoarece aceste caracteristici sunt dorite,indiferent de timpul revnz rii. Este evident c o ma in de culoare ro ie este mai ieftin ,dar ve i avea cu siguran dificulta i cnd dori i s o vinde i. Deci, gndi i-v exact pentruce tip de ma in v decide i.

n exemplele noastre, ne referim ntodeauna la ma ini standard. Este, de asemenea,clar c un Ferrari ro u trebuie s fie ro u.


8


8. Negocierea gre it a pre ului.

Mul i cred c pia a auto este n plina expansiune n Germania i negocierea pre uluima inii este dificil. A a confirm , cel pu in, cifrele oficiale de vnz ri, totu i este gre it!Este adev rat c industria auto german nflore te: exportul este n plin expansiune ivnz rile la nivel mondial cresc cu zi ce trece. Cifrele vnz rilor la ma inile noi de laproduc torii de automobile germane (BMW, Mercedes, Audi sau VW) sunt foarte bune,la prima vedere.Cu toate acestea, statisticile din 2012 arat c noile nmatriculari auto din Germaniascad n mod constant. De ce avem aceast discrepan ? Este u or de explicat: chiari n Germania se simte prezen a crizei din Europa i dealeri auto sufer vizibil din

aceast cauz .

De ce avem cifrele oficiale de vnz ri de la produc tori a a de bune? Dealerii autorizatisunt obliga i s respecte contractele ncheiate cu produc torii i prin urmare, trebuie saccepte toate ma iniile noi trimise de produc tori pentru vnzare. Produc tori au doarun interes secundar dac vehiculele pot fi revndute de c tre dealer.Pia a auto este momentan plin cu ma ini noi i second-hand. Din acest motiv, aizbucnit un r zboi de reduceri n Germania, pentru vehiculele noi i nimeni nu vrea saupoate s i permit vnzarea ma inilor la un pre mare. Acest motiv are, ca o reac ie nlan , de asemenea, impact pe pia a auto second-hand. Cnd la ma inile noi se reducvizibil pre urile, este normal c i la ma inile second-hand se ofer automat un pre maiieftin, deoarece n caz contrar, diferen a de pre ntre ma inile noi i cele second-handar fi prea mic!

Prin urmare, nu ezita i s vorbi i cu vnz torul i s negocia i pre ul, mai ales dac a icondus un drum lung pn aici pentru a cump ra ma ina. De obicei, pot fi acordatereduceri pn la 10%, n func ie de tipul ma inii i pre ul de baz . C uta i toatedefectele i lipsurile ma inii, acestea sunt ntodeauna motive bune de negociere!ntreba i i despre defectele cunoscute la tipul respectiv de ma in !


9


9. Neglijarea diferen ei dintre vnz tori: o persoan particulari un dealer auto.

Va- i g sit ma ina dorit ? Dac r spunsul este da, atunci sunt foarte importante bazelejuridice dintre cump rarea vehiculului de la o persoan particular i de la un dealerautorizat.

Din punct de vedere juridic, sunte i foarte bine protejat la achizi ionarea unei ma inii dela dealer. A a-numitul Vnzarea bunurilor de consum ofer cump r torului mult maimulte drepturi dect n trecut.

Avantajele cump r torilor de vehicule: Pute i fi relaxat n ceea ce privesc rndurile scrisemici n contracte, deoarece responsabilitatea de reparare a vnz torului nu mai poate fiexclus pe deplin. Notific rile cum ar fi Vnzare, excluznd orice garan ie saucump rat cum am v zut nu mai sunt valabile.Vnz torul (dealeri auto, firme sau persoane care vnd pe baza unei firme) esteresponsabil pentru defectele ma inii cel pu in un an (juridic sunt 2 ani standard, darcomercial se reduce la un an).

Mai bine zis: Legea spune c dac n primele 6 luni apar defecte la autovehicululcump rat, acestea au existat deja la livrarea lui. Prin urmare este pentru cump r tor,o u urint enorm la dovedirea defectelor.De exemplu: cump ra i o ma in cu transmisie automat care func ioneaz n regul idup de ex. 3 luni de zile trebuie reparat , legea spune c acest defect era deja prezentla predarea vehiculului.

Dup primele 6 luni, cump r torul trebuie s dovedeasc c defectul era deja prezentla predarea vehiculului, ceea ce este destul de dificil.S-a constatat c vnz torul este responsabil pentru defectele ma inii sau pentru ofalsificare frauduloas , atunci cump r torul poate alege ntre repararea defectelor saunlocuirea ma inii cu una f r defecte. La achizi ionarea unei ma ini SH, se ajunge deobicei la repararea defectelor.Vnz torul trebuie s i asume toate costurile repara ilor. Dac vehiculul nu poate fireparat i vnz torul nu v poate oferi, n aprox. 2 s pt mni, un vehicul de schimbechivalent, exist posibilitatea anul rii contractului. Pute i s returna i vehiculul i s

i suma platit pentru acesta napoi.

Apoi, cu toate acestea, vnz torul are dreptul de a deduce o sum din pre ul ma iniipentru kilometraj. Pentru calcularea sumei respective exist mai multe formule. Dacdori i s p stra i vehiculul defect, se va l sa din pre ul de cump rare (reducere). Acestedou posibilit i sunt valabile i n cazul n care vnz torul refuz pur i simplu s reparema ina.Dac vnz torul este vinovat n sens juridic pentru defectele ma inii, pute i pretindedaune n plus.

cere

Achizi ionarea ma inii ca persoan particular de la un dealer.


10


Se pune mereu ntrebarea dac exist cu adev rat un defect material.O uzur normal (de ex. urme u oare n vopsea de la peria sp l toriei auto, la oma in de patru ani) se exculde. Acela i lucru este valabil, de ex. i la o ma in cuambreiaj uzat, cu un kilometraj de 90.000 km. Fiecare defect va fi clarificat n detaliu,dac vnz torul este responsabil. A a-numita Garan ie pentru ma inii SH, oferite nplus de mul ii dealeri, nu are aici nimic de a face. De asemenea, este interzis cavnz torul s v schimbe pozi ia dintr-o persoan particular ntr-o firm , ca sreu easc s i anuleze r spunderea pentru vehicul.Dvs. sunte i o persoan particular i a a trebuie s r m ne i, mul i vnz tori nu maireusesc s fac aceste trucuri acum, datorit noii situa ii juridice!

La fel este i la men iunile din contract (de ex. ma in de colec ie sau p strat doarpentru piese). Aceste men iuni trebuie s fie adevarate, altfel vnz torul esteresponsabil pentru defectele ma inii.

Dac vehiculul are un TV(ITP) nou, nu se poate vorbi despre o ma in de colec iesau o ma in p strat doar pentru piese, deci vnz torul este obligat s r spund ncontinuare.

Sfatul nostru: dac vnz torul ncearc s i anuleze responsabilitatea sau garan ia,prin diferite men iuni n contract, v rug m s nu ezita i ntreruperea conversa iei i anegocierilor! n Germania exist destul de mul i dealeri serio i i cinsti i!

Cu abilit i de negociere, pute i s ajunge i la un pre mult mai ieftin, atunci cndcump ra i o ma in de la o persoan particular .Legile de protec ie a consumatorului men ionate mai sus nu se aplic aici.Practic, vnz torul este responsabil dect pentru primele 6 luni de zile de laachizi ionarea autoturismului.Pierderea garan iei la cump rat cum am v zut are valabilitate.

Multe contracte de vnzare-cump rare con in de obicei, deja aceast pierdere degaran ie. Vnz torul este responsabil numai dac se expirm c face garan ie, ceeace se ntampl destul de rar. A a c vnz torul este responsabil doar atunci cnd i-a idovedit c va n elat la cump rarea ma inii.Deci, doar atunci cnd vnz torul cunoa te defectul ma inii i l ascunde, sau cnd tiec urmeaz o repara ie important i v ascunde acest lucru.Vnz torul trebuie s v aten ioneze cnd vehiculul are defecte. Defectele minore suntexcluse.Cel mai bun exemplu de o falsificare frauduloas este, atunci cnd vnz torul vgaranteaz c ma ina nu a suferit nici un accident, dar dup achizi ionarea ma inii sedovede te c ma ina a avut un accident. Aici, cump r torul prime te desp gubiri, nciuda lipsei de garan ie, din cauza falsific ri frauduloase f cut de vnz tor.

Achizi ionarea ma inii de la o persoan particular .


11


10. Entuziasmul asupra achizi ion rii ma inii.

Sfatul nostru: nu uita i s verifica i neap rat, nainte s semna i actul de vnzare-cump rare, urmatoarele criterii (care trebuie s fie complet specificate):

Numele, adresa, num rul c rtii de identitate, num rul de telefon ambelor persoane(vnz tor i cump r tor).

Descrierea detaliat a autovechiculului: Produc torul i tipul vechiculului, seria deasiu, num rul vehiculului (din cartea de identitate a ma inii), num rul de nmatriculare

anterior, kilometrajul (compara i-l cu nr. de km. din carnetul de inspec ie service).

Asigura i-v c vnz torul de ine capacitatea juridic deplin , c are cel pu in 18 ani ic este, de asemenea, proprietarul real al vehiculului.Documentele importante, care trebuie s le primi i dup cump rare:

Actul de vnzare-cump rare (Kaufvertrag)

Cartea de identitate a ma inii (Fahrzeugbrief)

Talonul ma inii (Fahrzeugschein)

ITP valabil (TV) i evacuarea emisiilor de noxe (Abgas-Bescheinigungen)

Inspec ia i carnetul de service (dac exist ) (Serviceheft)

Manualele de utilizare (dac exist ) (Bedienungsanleitungen)

Facturile de reparare i ntre inere (dac exist ) (Reparatur- und Wartungsrechnungen)

Verifica i dac toate documentele apar in, ntr-adev r vehiculului i dac acestea suntvalabile. Compara i numarul de rul nregistrat din documente.

asiu din main cu num


12


11. Subestimarea barierei de comunicare (limba german )

Nu n ultimul rnd, mul i cump r tori de autoturisme subestimeaz bariera decomunicare dintre limbi i dificulta ile de n elegere. Nu este suficient s cunoa te icteva cuvinte n limba german pentru a comunica n detaliu cu un vnzator de ma ini.Pn la urm este vorba de banii ina dvs., deci ar trebui s se evite orice disputsau dezam gire, dup ce a i cump rat ma ina, din cauza lipsei de competen elingvistice.Mai ales datele i detaliile vehiculului, deci informa iile importante, trebuie s senteleag CLAR.

n elegerea contractului de vnzare-cump rare este una dintre cele mai importante detalii.Pute i de asemenea s c de i ntr-o capcan dac nu n elege i detaliile, deoarece existo gam larg de tipuri de contracte.

V rug m s nu uita i c face i o c l torie lung , care v cost mult timp i efort, pentrua g si i cump ra ma ina dorit . F r s ne gndim c v pot c uza pierderii mari saustres din cauza barierei de comunicare.

Ca s v putem ajuta la cump rarea ma inii v oferim ajutorul i serviciile noastre.Am creeat pentru dvs. diferite pachte i ne-am f cut multe gnduri cum am putea s vajut m i s v sus inem, f r stres i probleme!!!

i ma


13

??? !!!


Pachet B Premium (verificarea prin telefon) 199 incl. 19 % TVA

Verificarea telefonic a celor 3 vehicule la vnz torii/dealerii din Germania, unde se aflautoturismele favorizate.

Verificarea detaliat a autovehiculelor, efectuat de personal instruit/calificat, cu ajutorul listei deverificare creeat de noi.Negocierea pre ului mainii (dac este posibil) cu vnz torul/dealerul, la telefon.Evaluarea obiectiv a vnz torului/dealerului (dac este posibil) i binen eles impresia personal ,

prin convorbirea telefonic .Primi i feedback cu informa iile detaliate, pe e-mail, n max. 48 de ore dup comandarea pachetului

(la comandarea pachetului ntr-o vineri, max. 72 de ore).Planificarea traseului din Romnia n Germania pn la vnztorul/vnztorii respectivi, ca PDF,

lund n considerare rutele predispuse de aglomera ie.Organizarea caz rilor de noapte n Germania, leg tura cu persoana de contact, num r de telefon,

adresa i pre ul.Efectu m o programare cu vnz torul/dealerul (conform informa iilor dvs. i programul/contactarea

dealerului/vnz torului) pentru a inspecta/cump ra vehicululul.Sus inerea i traducerea prin telefon la cump rarea/ridicarea vehiculului.Informa iile necesare pentru eliberarea numerelor de tranzit (temporare).

(cel mai apropiat serviciu de nmatricul ri din ora ul vnz torului/dealerului)

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

Pachet A Selectarea vehiculului 19 incl. 19 % TVA

Pachet Suport telefonic 49 incl. 19 % TVA

Suport telefonic/traducere n momentul cump r rii/vizit rii vehiculului dvs. (la vnz tor particularsau dealer), n total aprox. 1 ora. Chiar i mai multe apeluri scurte, pentru un autoturism la unvnz tor/dealer, nu reprezint o problem .Fiecare alt programare la un alt vnz tor/dealer: 49 incl. 19 % TVA.

a

a


14

a

a

C utarea detaliat a vehiculului pe teritoriul Germaniei n cele mai renumite site-uri web,conform specifica iior dvs. sau chestionarului nostru (culoare, kilometraj, an de fabrica ie, dot ri etc.).Primi i rezultatele n max. 48 de ore, pe e-mail, privind informa iile vehiculelor g site incl. pre urile.

Not :Pentru a putea comanda pachetul 3 sau 4, este necesar s comanda i anteriorpachetul 2!V rug m s completa i chestionarul cu detaliile legate de ma ina dorit . Numai cuajutorul rezultatelor pute i primi automat oferta noastr individual pentru pachetul 4.Aici lu m n considerare, ct de des se g se te/exist vehiculul n Germania i ceefort trebuie s lu m n considerare cnd l vizit m (loca ia).Regula noastr : dac exist multe oferte pe pia pentru vehiculul dorit, cu att mai mult existposibilitatea de a g si modelul dorit n zona Augsburg/Mnchen sau pn la 300 km distan , cu attmai mult v putem ieftini pre ul pachetului 4


Vizitarea personal a celor 3 vehicule la vnz torii/dealerii din Germania, unde se afl autoturismelefavorizate.Verificarea detaliat a autovehiculelor la fa a locului, efectuat de personal instruit /calificat, cuajutorul listei de verificare creeat de noi.Negocierea pre ului mainii (dac este posibil) cu vnz torul/dealerul, la fa a locului.Evaluarea obiectiv a vnz torului/dealerului (dac este posibil) i binenteles impresia personal .Primi i feedback cu informa iile detaliate, pe e-mail, n max. 7 zile dup comandarea pachetului,mpreun cu numeroase fotografii ale vehiculelor, precum i o evaluare obiectiv a strii ma iniilor.Vehiculele sunt vizitate succesiv i informa iile vor fi comunicate cu promtitudine, astfel nct pute ir spunde imediat.Planificarea traseului din Romnia n Germania pn la vnztorul/vnztorii respectivi, ca PDF,lund n considerare rutele predispuse de aglomera ie.Organizarea caz rilor de noapte n Germania, leg tura cu persoana de contact, num r de telefon,adresa i pre ul.Efectu m o programare cu vnz torul/dealerul (conform informa iilor dvs. i programul/contactareadealerului/vnz torului) pentru a inspecta/cump ra vehicululul.Sus inerea i traducerea prin telefon la cump rarea/ridicarea vehiculului.Informa iile necesare pentru eliberarea numerelor de tranzit (temporare).(cel mai apropiat serviciu de nmatricul ri din ora ul vnz torului/dealerului)

Pachet C Exclusiv (verificarea la faa locului)de la 399 pn la 699 incl. 19 % TVA

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a


15


Avantajele serviciilor noastre

C utarea profesional a ma inii cu specific rile dvs. v scute te de nentelegeri i c l toriin plus.

Cercetarea vnz torului pe baza impresiei personale i a listei de verificare.

V oferim obiectivitate, deoarece nu exist nici o leg tur economic cu vnz torii.

Preselecia i inspecia vehiculelor v economisesc mult timp i bani.

Lista de verificare cu peste 60 de puncte este preg tit pentru selectarea ma inii.

Primirea informa iilor, cel trziu dupa 7 zile de la comandarea pachetului 4.

Economisirea costurilor deoarece noi nu primim comision de la vnz tor din pre ul ma inii sauintermedi m afacerea, astfel nct ob ine i sut la sut reducerea/negocierea pre ului ma inii.

Nu ave i neclarit i din cauza barierei de comunicare (limba).

Tranzac ie clar prin firma noastr .

Accesibilitate, chiar i n weekend.

C l torie f r stres prin ruta efectuat pn la destina ie (vnz tor).

Nu c uta i interminabil un loc de cazare.

V bucura i pe timp ndelungat de noua achizi ie.

Noi nu garantm sau rspundem pentru cump rarea mainii!Firma noastr nu ofer consultan juridic !

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a

a


16


Ce trebuie s fac ca s pot utiliza serviciile firmei Help2buycars?

Mai nti, ar trebui s decide i ce pachet dori i s comanda i.

Pachetul Suport telefonic 49 incl. 19 % TVAComanda i pe site-ul nostru n meniu sub "Servicii" cte pachete "A" dori i icompleta i chestionarul cu data i ora cnd ave i nevoie de noi.Pute i pl ti cu u urin prin cont PayPal existent sau card de credit 48 de ore nainte de utilizareaserviciilor noastre.

Pachet A Selectarea vehiculului 19 incl. 19 % TVAComanda i pe site-ul nostru n meniu sub "Servicii" pachetul A i ne scrie iinforma iile privind tipul de vehicul dorit.Ve i primi imediat un e-mail de confirmare i noi vom ncepe activitatea imediat dup intrarea ntregiisume a pachetului.

Pachet B + CPentru a putea comanda pachetul B sau C, este necesar s comanda i anterior pachetul A.Ve i primi mpreun cu rezultatele pachetului A i datele de logare pentru comandarea pachetului B sau C.Pre ul pachetului C l primi i automat mpreun cu rezultatele pachetului A.

Pentru ntreb ri v st m cu mare pl cere la dispozi ie.

Echipa dvs. help2buycars!

Con inutul acestui Ebookes este protejat cu drepturile de autor i divulgarea unei ter e p r i este interzis .




17


11 gre eli frecvente la cump rarea unei ma inii din Germania“

Documents

Transcript of 11 gre eli frecvente la cump rarea unei ma inii din Germania“