GRÚAS INDUSTRIALES

GRÚAS NUCLEARES

GRÚAS PORTUARIAS

CARRETILLAS PESADAS

SERVICIOS

SERVICIO DE MÁQUINA-HERRAMIENTA

REACH STACKERS

10–80 toneladas

REACH STACKERS CON CORAZÓN

2 Konecranes Reach Stackers

Extraordinaria versatilidad

DESDE CONTENEDORES HASTA CARGAS INDUSTRIALESContamos con una larga historia de trabajo con puertos de contenedores y terminales intermodales, que son expertos compradores y operarios de reach stackers. Nuestros clientes de manipulación de contenedores nos exigen mucho, y tenemos un amplio historial de cumplimiento de sus expectativas año tras año.

Para el apilado en el transporte ferroviario, se necesitan reach stackers más grandes. Para cargar y descargar en más de una vía se necesita un reach stacker flexible con una mayor capacidad de carga y un conjunto de funciones adicionales. Usted encontrará en nuestra gama de productos un reach stacker que cumplirá con los requerimientos específicos de su terminal.

Aplicaciones industrialesTambién trabajamos con muchas industrias que necesitan reach stackers adap-tados para su sector específico. Nuestros reach stackers son extraordinariamen-te adaptables a la manipulación de cargas industriales. Proporcionamos basti-dores de anclaje especiales que incorporan cucharas para acero, imanes de elevación, grampas de vacío y ganchos en C de bobina entre otros accesorios.

¿Qué tipo de material necesita elevar y trasladar? Contáctenos. Probablemente descubra que tenemos mucha experiencia en su industria y que podemos pro-porcionarle el reach stacker ideal.

Aplicaciones• Puertos y terminales de

contenedores• Ferroviario e intermodal• Transporte fluvial trimodal• Transporte, almacenaje y logística• Acero y aluminio

• Industria automotriz• Petróleo y gas• Energía eólica• Energía nuclear• Energía a partir de residuos

Esta publicación tiene solo carácter informativo general. Konecranes se reserva el derecho de alterar o descontinuar, sin previo aviso y en cualquier momento, los productos y/o las especificaciones que aquí se incluyen. Esta publicación no se considera una garantía por parte de Konecranes, expresa o implícita, incluida pero no limitada a cualquier garantía implícita, comerciabilidad o calidad implícita para un fin determinado.

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Konecranes ha estado fabricando, vendiendo y realizando el mantenimiento de carretillas elevado-ras de servicio pesado desde hace unos 60 años. Compre un reach stacker hoy y obtendrá la última tecnología, el coste total de propiedad más bajo y un reach stacker hecho con el corazón.

Aseguramos el menor coste de propiedad total con nuestros reach stackers, entendido como la ecuación de funcionamiento en un periodo de años tal y como se muestra a continuación. Si busca entre proveedores y compara precios, nuestra reach stacker probablemente no sea la más barata. Pero le proporcionará el mejor valor a largo plazo.

Cerca de usted Vendemos reach stackers en todo el mundo de dos maneras diferentes: directamente a través de nuestras organizaciones de venta y servicio, e indirectamente a través de distribuidores. En ambos casos, nuestras reach stackers cuentan con piezas de repuesto y servicio personalizado. Konecranes cuenta con el servicio más amplio de cualquier compañía en el negocio de la elevación. Y nuestros distribuidores son algunos de los más respetados en este negocio.

Mantenimiento fácilPara reducir los costes de mantenimiento y funcio-namiento durante la vida útil hemos ampliado el intervalo de servicio del motor a 500 horas, la caja de engranajes a 1000 horas y el sistema hidráulico a 4000 horas.

Nuestro sistema de filtro ultfrafino HLL amplía el intervalo de cambio de aceite hidráulico desde 4000 a 12000 horas. En la práctica, utilizará hasta 80 % menos aceite hidráulico que con un sistema hidráulico convencional.

El corazón puesto en cada detalle

MAS INTELI-GENTE DONDE DE VERDAD IMPORTA

Valor de compra

COSTE TOTAL DE LA PROPIEDAD

Valor de segunda

mano

Costes de funciona-miento

Depreciación

PIEZAS DE RECAMBIO KONECRANES ORIGINALESLas piezas de recambio originales de Konecranes son la mejor protección para su inversión. Se rentabilizan en rendimiento y tiempo de funcionamiento de la carretilla.

PIEZAS A TRAVÉS DE LA RED> Fáciles de encontrar, fáciles de comprar

INFORMACIÓN EN TIEMPO REAL SOBRE EL ENVÍO> Conocimiento sobre la ubicación de sus piezas

ENTREGA RÁPIDA> Las piezas en stock están a su disposición en 1 a 3

días.

KITS DE SERVICIO> Todos los filtros que usted necesita en sólo un paquete

4 Konecranes Reach Stackers

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31 Bastidores de anclaje de elevación modernos y duraderos

Elevación superior de contenedores de 20/40/53 ft, rotación de 300 grados, desplazamiento lateral de 1600 mm, 4 argollas de elevación para carga con eslingas. Inclinación -lateral mecánica MPS (+-2 grad) o hidráulica HPS (+-6 grad). El bastidor de anclaje combi también puede elevar tráilers y contenedores intercambiables con cuatro patas de elevación desplegables.

2 Sistema hidráulico inteligente sensible a la carga

Son sensibles a la carga y adaptan la potencia de elevación al peso de la carga. La carretilla proporciona la potencia máxima solo cuando realmente se necesita, por lo que consume menos combustible y reduce las emisiones y el ruido.

3 Motor potenteMotores certificados de baja emisión que proporcionan un par de apriete extra alto a bajas revoluciones, un consumo de combustible reducido y niveles de ruido bajos. Ofrecemos una variedad de motores para UE etapa 4 y EPA Tier 4f.

4 OPTIMA - probablemente la mejor cabina del mercado

Cada detalle se ha diseñado cuidadosamente para alcanzar el confort y la seguridad. Los controles, las pantallas, la ventilación y el asiento se unen para aumentar la productividad del conductor. Excelente visibilidad en todas las direcciones.

5 Control electrónico de la máquina,EMC Master Monitorización total de todos los componentes y las funciones vitales en una pantalla táctil de 7". Ajustes programables. La tecnología CanBus aumenta la fiabilidad del motor y de la transmisión, además del control de la hidráulica y del joystick.

6 Chasis tipo caja de servicio pesadoEl más fuerte del mercado. Los cimientos proporcionan un alto rendimiento y larga duración.

7 Frenos sin necesidad de mantenimiento Los frenos con refrigeración de aceite continua proporcionan una potencia de frenado total en cualquier situación.

8 Excelente estabilidadEje de tracción fuerte y ancho, y larga distancia entre ejes. Las dos claves para una excelente estabilidad en la elevación segura de cargas pesadas.

Clientes satisfechos alrededor del mundo

SOBRE EL TERRENOEn todo el mundo, los reach stackers de Konecranes trabajan duro en una asombro-sa gama de aplicaciones industriales y de manipulación de contenedores.

Operaciones intermodales, Helsingborg, Suecia

Operaciones multipropósito, Alemania Manipulación de contenedores cargados, Noruega

6 Konecranes Reach Stackers

Operaciones intermodales, Helsingborg, Suecia

La Spezia, Italia

Manipulación de bloques de acero, Finlandia Manipulación de contenedores vacíos, Alemania

Manipulación de contenedores cargados, China

Operaciones intermodales, RU

Manipulación de oleo-ductos y gasoductos, Noruega

3 Opciones mini-dirección sobre el reposabrazos izquierdo

OPTIMA

ESPACIO Y VISIBILIDAD MEJORADOS

1 Visibilidad extraordinariaSolo se sabe lo que es la visibilidad extraordinaria cuando se ve. Si se sienta en una cabina OPTIMA, podrá sentir lo que significa la visibilidad superior.

2 Control electrónico de la máquina, EMC Master

Monitorización total de todos los componentes y las funciones vitales en la pantalla MD4 táctil color de 7". Ajustes programables. La tecnología CanBus aumenta la fiabilidad del motor y de la transmisión, además del control de la hidráulica y del joystick.

3 Opciones mini-dirección sobre el reposabrazos izquierdo

Soluciones de conducción ergonómicas y opcionales que mejoran la productividad.

4 Instrumentación ergonómicaCualquiera que sea el equipo adicional que necesite, podemos integrarlo con una disposición ergonómica de la instrumentación. OPTIMA es realmente espaciosa.

5 ComodidadUn excelente asiento, potente calefacción y ventilación de la cabina, además de aire acondicionado: el conductor cuenta con todo para la mayor comodidad posible.

6 Control del joystickDisponible con joystick electrónico con acelerador automático / control de potencia.

Adaptado para sus necesidades de manipulación de contenedores.

Nada más con entrar en una cabina OPTIMA, se dará cuenta de que tiene una amplitud excelente y una visibilidad superior. Con esta cabina y el equipo extra de gran valor, el funcionamiento de la reach stacker es seguro y eficiente.

La asombrosa visibilidad es posible gracias a ventanas muy grandes y sin postes, y a la fina, pero a la vez sólida, parte transversal del techo, y los paneles curvados. Hay una perfecta visibilidad de las zonas de trabajo clave, tanto por delante como en los laterales y por detrás.

El nuevo EMC Master MD4 con pantalla táctil color de 7" permite disponer de una cabina más espaciosa con soluciones integradas. También hay más espacio para utilizar los pedales.

La posición de la instrumentación mejora la ergonomía operativa. La instrumentación se ha desplazado desde el lado izquierdo del conductor a su derecha, sobre su asiento, donde es más accesible.

OPTIMA se puede adaptar para sus necesidades operativas exactas. Puede seleccionar la dirección con minivolante, la dirección de palanca, el asiento del conductor y de forma precisa la instrumentación que usted necesita. También están disponibles una cabina deslizante hidráulicamente (recorrido 2900 mm), una cabina desplazable verticalmente RHS (recorrido 2850 mm) y control remoto EMC.

8 Konecranes Reach Stackers

Conducción de palanca con retorno

Dirección con minivolante

Dirección de palanca sin retorno

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Unidad de control remoto para manipulación en ferrocarriles y barcazas

Konecranes invierte significativamente en I+D de reach stackers para ser los primeros en ofrecer nuevas tecnologías que mejoran el rendimiento y la seguridad. También asegu-ramos que nuestros reach stackers cumplen la normativa de emisiones actuales, anticipando su evolución como parte natural del proceso de desarrollo de nuestros productos.

Motores diésel que cumplen la normativa de emisionesOfrecemos una amplia gama de potentes motores Volvo y Scania certificados según la UE fase 4 y EPA Tier 4f de EE. UU.

EMC MasterNuestro sistema de control electrónico de la máquina, EMC Master, ofrece de fábrica las siguientes funciones:• Sistema electrónico de seguridad y sobrecarga• Monitorización total de la carretilla• ECO-Drive y gestión del combustible• Gestión del contador de productividad• Registro del conductor (20 conductores)• Registro de datos de alarmas y errores• Modo de transporte (optimizador de la carga de la pluma/

del bastidor de anclaje)• Acelerador automático/control de potencia

Las siguientes funciones son opcionales:• Función de autoelevación vertical• Función de autoelevación horizontal• Unidad de control remoto (carga de ferrocarril/barcaza)• Escala de peso electrónica• Dirección con minivolante• Dirección de palanca• Apagado del motor automático• Freno de aparcamiento automático• Limitación de velocidad de conducción (con/sin carga)• Servicio de acceso remoto mediante GPRS / (3G) • Servicios remotos TRUCONNECT

TRUCONNECT Monitorización remota para reach stackersEl servicio de monitorización remota TRUCONNECT le permite realizar el seguimiento del uso real de las carretillas mediante una conexión remota. Este servicio le permite ver en línea, y en forma de informes periódicos en PDF y Excel, los datos relativos al uso real de sus reach stackers. Los datos le permiten no solo planificar sus acciones con confianza, sino también tomar decisiones informadas en cuanto a inversiones de mantenimiento y productividad. TRUCONNECT Basic• Alertas de seguridad• Estado del equipo• Consumo medio de combustible• Consumo medio de combustible por carga elevada• Consumo total de combustible• Distancia de desplazamiento• Velocidad media de desplazamiento

Un mundo de opciones

potenciando la seguridad y la eficiencia

• Espectro de carga• Carga total elevada• Códigos de fallo de alarma desde el motor y la transmisión

TRUCONNECT Premium • Todas las características incluidas en TRUCONNECT Basic

MÁS• Monitoreo de presión de los neumáticos• Sensores de choque• Alarmas en correo electrónico y SMS• Señal GPS• Datos actualizados a pedido.

TRUCONNECT Premium+• Características incluidas en TRUCONNECT Basic • Características incluidas en TRUCONNECT Premium

MÁS• Contador de partículas de aceite hidráulico y contenido

de agua

Sistema de monitoreo de presión de los neumáticosUnos neumáticos no inflados suficientemente pueden aumentar el consumo de combustible hasta un 15 %, lo que dificulta la conducción y la estabilidad. Nuestro sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos hace fácil man-tener los neumáticos de la reach stacker suficientemente inflados. Se instala en cuestión de minutos. Si se combina con la limitación de velocidad de conducción proporcionada por EMC Master, puede ampliar la vida de sus neumáticos aún más.

Sistema de alarma y lucha contra incendiosOfrecemos un efectivo sistema de alarma y lucha contra incendios, que se puede activar de forma manual o automá-tica. Cuando se está utilizando el reach stacker, el sistema descarga de tres modos: manualmente desde el interior de la cabina; manualmente desde el exterior mediante un dispa-rador en el guardabarros; automáticamente activado por los sensores del compartimento del motor. Cuando no se está utilizando el reach stacker, es decir, cuando el interruptor está apagado, el sistema descarga automáticamente cuando suena la alarma de incendios.

Otras opciones de seguridad• Control de distancia de aparcamiento (PDC): con sensores

para conducción marcha atrás.• Analizador del aliento: un test de alcoholemia que exige

que el conductor se realice esta prueba antes de arrancar el reach stacker

• Sistema de supervisión con cámara: se puede montar como una cámara marcha atrás en la parte posterior del elevador, o como una cámara marcha adelante montada en el bastidor de anclaje o en el chasis.

10 Konecranes Reach Stackers

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1 EMC Master - Monitorización total de todos los componentes y las funciones vitales en una pantalla táctil color de 7"

2 Monitorización e Informes Remotos Truconnect para reach stackers

3 Cabina que se eleva para operaciones en ferrocarril, recorrido de 2,9 m, para ver el primer conjunto de vagones y cargar en el segundo conjunto. Hasta 10 luces LED extra para una mejor visibilidad.

FLUJO DE TRABAJO REMOTO

Portal

Centro de datos remotos de Konecranes

Módem

¿Qué necesita elevar?

TENEMOS EL ACCESORIO QUE NECESITAEncontrará su solución de elevación entre nuestra completa gama de accesorios para reach stackers.

ELME 517-MPSBastidor de anclaje telescópico para contenedores ISO vacíos con capacidad de hasta 10 toneladas. Diseño de bastidor de anclaje de viga única fuerte y probado, twistlock flotante (±10 mm) con funcionamiento hidráulico y bloqueo de seguridad mecánico. Extensión hidráulica con 2 cilindros (20–40 ft), desplazamiento lateral amplio (±800 mm) con 1 cilindro hidráulicos y rotación total (–105/+195 grad) con 1 motor hidráulico (giro) y 1 freno (resistencia). Inclinación lateral del bastidor de anclaje ±2 grad (MPS = apilado mecánico). El armazón del bastidor de anclaje y las vigas de extremo son de diseño fuerte para servicio pesado. Peso = aprox. 4,8 toneladas.

ELME 817-MPS/OFL en acciónArriba: patas mostradas sin plegar con un contenedor abierto con carga alta. Los contenedores de plataforma con frecuencia llevan cargas de demasiada altura que deben elevarse de este modo.

ELME 817-MPS/OFL (plegable)Con patas plegables de gran altura para contenedores abiertos y contenedores de plataforma (cargas demasiado altas). Las patas plegables de extensión de 1600 o 2100 mm de longitud y activadas por 4 cilindros. Peso aprox. 10,3–11,3 toneladas.

ELME 817-MPSBastidor de anclaje telescópico para contenedores ISO cargados con capacidad de hasta 45 toneladas. Diseño de bastidor de anclaje de viga doble fuerte y probado, twistlock flotante (±10 mm) con funcionamiento hidráulico y bloqueo de seguridad mecánico. Extensión hidráulica con 2 cilindros (20–40 ft), gran desplazamiento lateral (±800 mm) con 2 cilindros hidráulicos y rotación total (–105/+195 grad) con 1 motor hidráulico (giro) y 2 frenos (retención). Inclinación lateral del bastidor de anclaje con recorrido de ±2 grad (MPS = apilado mecánico) y 4 argollas de suspensión incluidas para eslingas (45 toneladas). ELME 817-HPS con un recorrido de ±6 grad (HPS = apilado hidráulico con 4 cilindros). El armazón del bastidor de anclaje y las vigas de extremo son de diseño fuerte para servicio pesado. Peso 817-MPS/HPS = aprox. 9,3 / 10,3 toneladas.

Manipulación de contenedores

12 Konecranes Accesorios para reach stackers

ELME 857-HPS en acciónPatas mostradas en posición desplegada mientras se eleva un tráiler.

ELME 857-HPS (plegable)Bastidor de anclaje intermodal telescópico (combi/piggyback) para contenedores ISO cargados, contenedores intercambiables y manipulación de tráilers con capacidad de hasta 45 toneladas (en twistlocks/en patas de elevación) Se incluye la extensión de 20/B7/30/40 ft. Las patas de elevación se "pliegan" y "despliegan" en una secuencia, con sensores en cada pata de elevación/zapata de elevación. Longitud de las patas = 3600 mm y apertura de las patas = 1700–3200 mm. El conjunto de armazón del bastidor de anclaje y patas es un diseño fuerte de servicio pesado. Todas las funciones de contenedor como ELME 817-MPS/OFL. Peso aprox. 13,6 toneladas.

Sistema de porta herramientas industrial ELMEPara herramientas de conexión (puntos de conexión = 2500 x 760 mm). Diseño de bastidor de anclaje de viga única fuerte y probado, twistlock flotante (±10 mm) con funcionamiento hidráulico y bloqueo de seguridad mecánico. Extensión hidráulica con 2 cilindros (20500 mm), desplazamiento lateral amplio (±300 mm) con 1 cilindro hidráulicos y rotación total (–105/+195 grad) con 1 motor hidráulico (giro) y 2 freno (resistencia). Inclinación lateral del bastidor de anclaje ±2 grad (MPS) o ±6 grad (HPS). El armazón del bastidor de anclaje y las vigas de extremo son de diseño fuerte de servicio pesado. Peso TC-50-MPS/TC-65-MPS = apr. 5,0–7,5 toneladas.

Unidad hidráulica de grampa para bloques de aceroUnidad hidráulica de grampa para bloques de acero con pares de mandíbulas de elevación hidráulicas. La grampa puede elevar de 1 a 4 bloques de acero si está incluida la función de ajuste de altura. Varias combinaciones de ancho de bloque disponibles, ancho mín.-máx. 700–1800/900–2000/1500–2600 mm. Capacidades de hasta 50 toneladas (en unidad de grampa). Peso de la grampa = aprox. 9,0–12,0 toneladas.

También disponibles• Accesorio de manipulación de caños y

tuberías• Grampa para manipulación de acero

Varias opciones disponibles bajo pedido

Manipulación industrialManipulación intermodal

EL RENDIMIENTO SUPERIORESTÁ A SU ALCANCEReach stackers para la manipulación de contenedores, 10 a 45 toneladas

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJESSMV 108 TC6 10-8-5 toneladas 5000 mm

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJESSMV 2115 TC3 21-15-5 toneladas 5500 mmSMV 2518 TC3 25-18-8 toneladas 5500 mm

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJESSMV 4127 TC5 (TC6)* 41-27-14 toneladas 6400 mmSMV 4527 TC5 (TC6)* 45-27-14 toneladas 6400 mmSMV 4531 TC5 (TC6)* 45-31-16 toneladas 6400 mm

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJESSMV 4535 TC5 (TC6)* 45-35-20 toneladas 6400 mmSMV 4535 TCX5** 45-37-24 toneladas 6400 mmSMV 4537 TC5 45-37-19 toneladas 6400 mmSMV 4537 TCX5** 45-41-28 toneladas 6400 mm

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJESSMV 4542 TC5 45-42-24 toneladas 7250 mmSMV 4542 TCX5** 45-44-30 toneladas 7250 mmSMV 4543 TC5 45-42-25 toneladas 7500 mmSMV 4543 TCX5** 45-44-34 toneladas 7500 mm

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJESSMV 4545 TC5 45-45-37 toneladas 8000 mmSMV 4545 TCX5** 45-45-45 toneladas 8000 mm

14 Konecranes Datos técnicos, Reach Stackers

Reach stackers para manipulación intermodal, 41 a 45 toneladas

Reach stackers para manipulación con barcazas, 45 toneladas

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJESSMV 4123 CC5 41-23-9 toneladas 6400 mmSMV 4527 CC5 45-27-13 toneladas 6400 mmSMV 4531 CC5 45-31-16 toneladas 6400 mmSMV 4531 CCX5*** 45-33-20 toneladas 6400 mmSMV 4533 CC5 45-33-16 toneladas 6400 mmSMV 4533 CCX5*** 45-37-24 toneladas 6400 mm

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJESSMV 4537 CC5 45-37-22 toneladas 7250 mmSMV 4537 CCX5 45-40-28 toneladas 7250 mmSMV 4538 CC5 45-38-23 toneladas 7500 mmSMV 4538 CCX5*** 45-40-32 toneladas 7500 mm

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJESSMV 4545 CC5 45-45-33 toneladas 8000 mmSMV 4545 CCX5*** 45-45-45 toneladas 8000 mm

*TC5 = 5 en alto, TC6 = 6 en alto**TCX = Capacidad con los gatos de soporte activados***CCX = Capacidad con los gatos de soporte activadosOtros modelos bajo pedido

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJESSMV 4542 TC4 BH 45-37-23 toneladas (astillero) 7500 mm

43-30-18 toneladas (barcaza) 7500 mmSMV 4542 TCX4 BH** 45-41-31 toneladas (astillero) 7500 mm

45-37-26 toneladas (barcaza) 7500 mmSMV 4545 TC3 BH 45-45-35 toneladas (astillero) 9000 mm

45-37-30 toneladas (barcaza) 9000 mm

Reach stackers para manipulación industrial, 35 a 80 toneladas

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJESSMV 4127 35-50 toneladas 6400 mmSMV 4527 35-50 toneladas 6400 mmSMV 4531 35-50 toneladas 6400 mmSMV 4535 35-50 toneladas 6400 mmSMV 4542 40-60 toneladas 7250 mmSMV 4545 40-80 toneladas 8000 mm

VALOR Cuando busca en el mercado una pieza de repuesto o reemplazo, ¿cómo calcula su valor? ¿Es el precio el único aspecto que tiene en cuenta? Todos sabemos que buscando en internet se pueden encontrar proveedores de piezas no originales a precios baratos. Sin embargo, ¿son esas piezas baratas realmente de valor? No lo creemos. Por el contrario, creemos que hay un valor inherente en la compra al fabricante original del equipo. Este valor se refleja en la experiencia en ingeniería, en las actualizaciones y en las nuevas características que no se pueden encontrar en ningún otro lugar. Esto, en última instancia, se reflejará también en un rendimiento operativo óptimo.

GARANTÍA Las piezas originales de KONECRANES están protegidas por una garantía de 6 meses y son las únicas piezas de repuesto que no afectan a la validez de la garantía del fabricante de KONECRANES.

CÓMO REDUCIR EL COSTE DE PROPIEDAD TOTAL

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Todas las reach stackers disponen de un sistema hidráulico con sensor de carga. Este sistema utiliza sólo la potencia del motor necesaria en cada momento de la elevación, según la carga y la velocidad de eleva-ción requerida. Siempre proporciona la energía necesaria. Si el operario conduce en lugar de elevar cargas, el sistema apaga el flujo de aceite. El resultado es un menor consumo de combustible y un desgaste reducido del motor y del tren de conducción.

Utilice el servicio de Monitorización e informes remotos TRUCONNECT para reach stackers: el primero en la industria TRUCONNECT le permite realizar el seguimiento del uso real de las carretillas mediante una co-nexión remota. Proporciona vistas en línea e informes con información invaluable para los esfuerzos por mejorar la eficiencia, la productividad y la seguridad de la flota.

TRUCONNECT Premium+ incluye, por ejemplo, un sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos para reducir el desgaste de los neumá-ticos, ahorrar combustible y aumentar la seguridad. El inflado adecuado de los neumáticos proporciona una estabilidad adecuada, permitiendo trabajar con la carga nominal máxima. Este servicio amplía la vida del neumático hasta un 25 a 50 %, y reduce el consumo de combustible hasta entre un 10 y un 25 %. Sensores de choque para detectar posi-bles problemas de seguridad y aumentar la eficiencia de producción. Contador de partículas en el aceite hidráulico y el contenido de agua para medir las partículas y la cantidad de contenido de agua en el aceite hidráulico. Esto le permite obtener una mejor idea sobre cómo funciona el aceite y cuándo es el momento de limpiarlo o cambiarlo.

Aumente el intervalo de cambio de aceite hidráulico utilizando el filtro de larga vida hidráulica (HLL). El uso de un filtro HLL permite aumentar el intervalo de cambio de aceite recomendado de 4000 a 12.000 horas de funcionamiento. Podrá ahorrar dinero y aumentar el tiempo de fun-cionamiento de la carretilla, a la vez que colabora con la protección del medio ambiente. Mientras tanto, el filtro HLL ayuda a mantener limpio todo el sistema hidráulico: el tamaño de las partículas de filtración es de 3 micrones como máximo. También reduce la cantidad de agua conden-sada que entra al depósito de aceite. Todos los componentes hidráulicos funcionan mejor con el filtro HLL.

Mantenga calendarios de mantenimiento preventivo independientemente de que la presión operativa y la tentación eviten que lo haga.

UTILICE SOLO PIEZAS ORIGINALES DE KONECRANES

Comience a utilizar las siguientes tecnologías y características de aho-rro de combustible:• Utilice la función "aceleración automática" para optimizar los ajustes

de velocidad del motor.• Utilice la función limitadora de velocidad de conducción para limitar

la velocidad de desplazamiento máxima; por ejemplo, 15–25 km/h (sin carga) y 10–20 km/h (con carga). Estas velocidades se pueden ajustar y programar.

• Utilice la característica de apagado del motor automático. El límite para ralentí puede programarse entre 2 y 10 minutos.

• Se reduce el combustible, el aceite lubricante y el consumo de filtros para alargar la vida del motor y conseguir un nivel de ruido inferior.

Comience a utilizar el módulo EcoDrive de Konecranes para supervisar los hábitos de conducción. Utilice el gráfico de combustible EcoDrive, haciendo funcionar solo el motor en la parte verde a amarilla, e intente evitar la parte roja. El módulo EcoDrive registra los datos de conducción de manera que las carretillas y los conductores se puedan referenciar y comparar. Se trata de una herramienta operativa para la formación de sus conductores en una conducción de la grúa más económica y respetuosa con el medio ambiente.

Los reach stackers de Konecranes están equipados con aceleración automática. Las r.p.m. del motor automático/con aceleración automática aumentan (transmisión en neutro) cuando se está utilizando el brazo o el bastidor de anclaje, maximizando la productividad y optimizando el consumo de combustible. Esta característica inteligente está disponible como opción en todas las carretillas elevadoras de Konecranes: EMC 114 Control servo electrónico. Los reach stackers y las carretillas elevadoras de contenedores de Ko-necranes vienen de fábrica con la función de modo de desplazamiento. Esta función evita que el operario conduzca a toda velocidad si el conte-nedor no se encuentra en la posición de conducción correcta, y contribuye a minimizar las roturas y a reducir el desgaste. La distribución de la carga debería ser 1/3 sobre los dos neumáticos de dirección y 2/3 sobre los cuatro neumáticos de conducción.

Realice inspecciones anuales de su flota de carretillas elevadoras. Es un hecho probado que el mantenimiento preventivo y las reparaciones son mucho más rentables que el mantenimiento y las reparaciones tras una avería. Konecranes ofrece un servicio de inspección de la flota anual que maximiza el tiempo de funcionamiento de su flota a largo plazo. Este sistema proporciona informes detallados sobre el estado de cada grúa y recomendaciones expertas para mantener sus carretillas funcionando con un rendimiento máximo.

¿Utiliza carretillas en un lugar donde hace mucho frío o mucho calor, o donde hay mucho polvo? Si trabaja en un clima frío, empiece a utilizar nuestros precalentadores para el motor, la transmisión y la hidráulica. Si sus carretillas trabajan en un entorno donde hace mucho calor, por ejem-plo en la producción de acero, utilice nuestras opciones de protección de calor. Si se trata de un entorno en el que hay mucho polvo, eche un vista-zo a nuestras opciones de filtros.

Valor de compra

COSTE TOTAL DE LA PROPIEDAD

Valor de segunda

mano

Costes de funciona-

miento

Depreciación

LOS COSTES DE FUNCIONAMIENTO INCLUYEN:1. Coste de combustible2. Coste de neumáticos y llantas3. Coste de mantenimiento programado, incluidos

lubricantes, filtros, grasa y mano de obra4. Coste de uso y desgaste (consumibles) 5. Coste de las reparaciones de averías6. Coste de mano de obra

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16 Konecranes Reach Stackers

Cada año, pasan por el puerto de Helsingborg más de 350.000 TEU´s (unidad equivalente a un contenedor de veinte pies). Las operaciones por mar, tierra y ferrocarril del puerto están unidas por trece reach stackers Konecranes y una carretilla de horquilla elevadora de Konecranes.

En 1726, el puerto de Helsingborg era simplemente un muelle de madera de 200 m que se adentraba en el estrecho entre Suecia y Dinamarca. En la actualidad, gestiona 8,4 millones de toneladas de carga al año y 8,3 millones de pasajeros en ferri. Aunque el transporte de pasajeros y carga son una parte importante de su negocio, el puerto de Helsingborg se presenta con orgullo como especialista en contenedores. Esto lo confirma la cantidad de reach stackers de Konecranes que trabajan en la zona de la dársena, uniendo el transporte por mar, carretera y ferrocarril.

"Es una máquina bastante grande, pero su utilización es increíblemente fácil y sin complicaciones. Puede girar rápidamente sobre un radio pequeño y esto es lo más importante desde mi punto de vista", dice Göran Gustafsson, que conduce uno de los reach stackers SMV 4545 CBX5. En la terminal Combi del puerto, Gustafsson es uno de los conductores de estas máquinas de 110 toneladas desde que se compró en 2005. Esta terminal es una zona que abarca 40.000 m2 con 3 km de vía de ferrocarril en la que unos 50.000 contenedores y tráilers pasan del transporte por carretera al transporte por ferrocarril y viceversa cada año. Con una capacidad de elevación de 45 toneladas por encima de hasta tres vías, este reach stacker ha registrado ya más de 18.000 horas de funcionamiento y ha realizado más de 235.000 elevaciones.

"En la parte del ferrocarril debemos ser capaces de pasar sobre una vía y elevar algo de la que está situada detrás. Esta operación necesita un equipo robusto".

Carl-Gustaf Nordin, Gerente de Operaciones

El puerto de Helsingborg

SERVIR A UN ESPECIALISTA EN CONTENE-DORES E INTERMODAL

"Son excelentes en cuanto a servicio y piezas de repuesto. Si una pieza no está en stock, toman prestada una de la línea de montaje si es necesario y esto nos ahorra mucho dinero".Mats Fernebrand, Gerente de Adquisiciones

"En la parte del ferrocarril debemos ser capaces de pasar sobre una vía y elevar algo de la que está situada detrás. Para esto se necesita un equipo robusto", dice Carl-Gustaf Nordin, Gerente de Operaciones. La terminal Combi tiene asignados cuatro reach stackers. Todos disponen de un accesorio de combinación en el bastidor de anclaje, de manera que pueden manipular tanto contenedores como tráilers. Dos de las máquinas disponen de una cabina móvil, movida mediante un sistema hidráulico, básicamente un pequeño elevador, que permite al operario tener visibilidad extra cuando es necesario. Y por si esto no fuera suficiente, también disponen de una unidad especial para control remoto.

“El operario puede situarse al lado de el reach stacker y y controlar la pluma desde ese lugar. No se necesita ayuda extra para elevar un tráiler desde la primera vía”, dice Nordin.

El puerto de Helsingborg cuenta con trece reach stackers de Konecranes en total. Nueve de ellos se utilizan principalmente para cargar y descargar camiones en las terminales marítimas, ayudando a las grúas de contenedores móviles y pórticos. El primer reach stacker de Konecranes en el puerto fue un SMV 4531 TA5, comprado en 2002. "Konecranes se ha convertido en nuestro socio comercial. Colaboramos estrechamente en estas máquinas", dice Mats Fernebrand, Gerente de Adquisiciones. Esto implica un continuo desarrollo de las características en las máquinas existentes, además de información para el desarrollo de nuevos modelos. Konecranes también ofrece formación a los propios técnicos de servicio del puerto y apoyo ocasional durante los picos de trabajo.

18 Konecranes Reach Stackers

El apilador SMV 4545 CBX5 para manipulación intermodal puede apilar y elevar 45 toneladas por encima de 3 filas.

Fernebrand considera que puede ser difícil distinguir entre proveedores de carretillas elevadoras de primera clase fijándose solo en la tecnología. Pero hay algo que diferencia claramente a Konecranes del resto de proveedores de carretillas elevadoras: poder llamar a prácticamente cualquier persona en la empresa, y saber que la persona que responda hará todo lo posible por ayudar. "Son excelentes en cuanto a servicio y piezas de repuesto. Si una pieza no está en stock, toman prestada una de la línea de montaje si es necesario y esto nos ahorra mucho dinero", dice Fernebrand.

Su trabajo es garantizar que el equipo del puerto de Helsingborg está preparado para cubrir las demandas de las empresas navieras y de transporte. Cada año atracan en el puerto más de 1.500 cargueros, que trasladan aproximadamente 180.000 TEU, además de 170.000 TEU por carretera y ferrocarril. No hay tiempo para paradas imprevistas.

El puerto de Helsingborg también manipula mercancías que no van en contenedores, por lo que se necesitan otras carretillas elevadoras adicionales. El puerto utiliza una carretilla elevadora de Konecranes de 16 toneladas, tipo SMV 16-1200B, para manipular los contenedores que llegan cargados de rodillos de láminas de acero. Los lleva a un almacén para su posterior distribución. La carretilla de horquilla elevadora se compró en 2011 con una larga lista de opciones añadidas a las especificaciones básicas. La mayoría de las opciones están relacionadas con la seguridad y el entorno: sistema de extinción de incendios, bloqueo en caso de consumo de alcohol, monitor de la presión de los neumáticos con Bluetooth y cámara de visión trasera, por ejemplo. También dispone de un motor diésel Scania que cumple los límites de la UE etapa IIIB en materia de emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas.

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