Silver3110100110 &100

www.same-tractors.com

Uns können Sie vertrauen.

MEISTER DER KRAFT UND VIELSEITIGKEIT

2

Mit der Entwicklung der SAME Silver³ Traktoren wurde gezielt auf eine Vielzahl von Anforderungen in der Landwirt­schaft eingegangen. Diese unermüdlichen und vielseitigen Traktoren meistern problemlos alle Aufgaben, von schwe­ren Feldarbeiten und kombinierten Arbeitsgängen bis hin zu schnellen Transporten.Das günstige Leistungsgewicht, die korrekte Gewichtsverteilung und die komplette technische Ausstattung sorgen für optimale Leistungen unter allen Einsatzbedingungen. Dank der ergonomischen und intuitiven Anordnung der Bedien­elemente ist der Fahrer sofort mit dem Traktor vertraut.Durch die speziell für den landwirtschaftlichen Einsatz entwickelten 4­Zylinder­Deutzmotoren TIER III der Serie TCD 2012, das hydraulische Lastschaltwendegetriebe „Sense Clutch“ mit Stop&Go System, den elektronischen Kraftheber und die Freisichtkabine erweist sich diese Baureihe als idealer Partner bei sämtlichen, hofinternen Arbeiten.Das Angebot von zwei Getriebevarianten, 3­stufiges Powershift­ bzw. stufenloses Getriebe, schafft die optimalen Vor­aussetzungen zum Einsatz der Maschine sowohl durch Lohnunternehmen für Pflegearbeiten, Unkrautbekämpfung, Düngen, Präzisionsaussaat und Lockerung als auch in mittelgroßen Landwirtschaftsbetrieben für Heuernte und Vieh­zucht.

MEISTER DER KRAFT UND VIELSEITIGKEIT

3

Leistung und Drehmoment satt, bei niedrigem Kraftstoffverbrauch und reduzierten Emissionswerten

Deutz Motoren

Die Silver³ Traktoren sind mit den mo-dernen und speziell für landwirtschaft-lichen Einsatz entwickelten 4-Zylinder-Deutz Motoren TIER 3 der Serie TCD 2012 ausgestattet, die bei äußerst sparsamem Verbrauch stets Höchstleis-tungen erbringen.

Durch ihren großzügigen Hubraum von 4038 cm³, das innovative Hochdruck-Einspritzsystem und den Turbolader mit Ladeluftkühler (auf allen Modellen) liefern diese Motoren bedeutende Leis-tungs- und Drehmomentwerte über ei-nen breiten Drehzahlbereich.

Die Silver³ erreichen das max. Drehmo-ment bereits bei 1.300 1/min und halten es bis 1.700 1/min konstant, sie bieten also für 600 1/min konstante Leistung.Eine weitere wichtige Eigenschaft der DEUTZ Motoren ist ihre außerordent-liche Drehmomentreserve: diese Ei-genschaft sorgt für eine erstaunliche Zugleistung und garantiert den prob-lemlosen Betrieb selbst unter härtesten Einsatzbedingungen.Der 160 Liter Kraftstofftank erhöht die Betriebszeiten in entscheidendem Maße, so dass die Anzahl der Tank-stopps deutlich abnimmt.

Elektronisch geregelt

Das moderne elektronische Motorma-nagement der Silver³ ist Garant für hohen Komfort und optimale Produktivität sowie für die schnelle Reaktion und die optimier-te Zuverlässigkeit der Zapfwellendrehzahl.Über spezielle Sensoren ist das System in der Lage, sämtliche Betriebsparameter des Motors konstant zu überwachen und sie durch das Einspritzmanagement zu optimieren.Zusätzlich zur optimalen Kraftstoffdosie-rung garantiert die elektronische Motor-regelung stabile Leistungen mit prompter,

4

Radiatore in alluminio a “doppio flusso” con tendina filtrante estraibile per operazioni di rapida pulizia.

direkter und genau abgestufter Anpassung an die jeweiligen Fahr- und Lastbedingun-gen. Die Bedienungsfreundlichkeit ist dabei souverän: der Handgashebel ist in der Multifunktionsarmlehne integriert, und mit einer Speichertaste lässt sich in jedem

Moment die auf die ablaufende Bearbei-tung abgestimmte Motordrehzahl einstel-len, speichern und aufrufen. Die Vorteile liegen auf der Hand, der Fahrer hat den Traktor bequem und einfach unter Kontrol-le und kann sich daher ganz auf die Manö-ver konzentrieren.

40

45

50

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

55

25

30

35

60

75

70

65

C (N

m)

U/min

P (K

w)

200

250

300

300

350

400

LEISTUNG DREHMOMENT

450LEISTUNG

DREHMOMENT

SILVER3 100 4 ZYLINDER

5

6

GETRIEBEMit den zwei angebotenen Getriebevarianten, 5-Gang-Schaltgetriebe mit 3-stufigem Powershift und 4 Fahrbereichen oder stufenloses SDF Getriebe, meistert der Silver³ jeden Arbeitsgang effizient und präzise. Sie haben die Wahl!

7

Ein Silver3 kann auf ganzer Linie überzeugen

Last anpassen, ganz ohne Kupplungs-bedarf. Die Bedienung des Traktors ist daher extrem einfach und der Fahrer kann sich dabei ganz der Arbeit wid-men.

3-stufiges Powershiftgetriebe

Dieses Getriebe schaltet exakt nach den jeweiligen Arbeitsanforderungen: mit 5 Gängen, 4 Fahrbereichen (mit Kriechganggetriebe) und 3-stufigem Powershiftgetriebe hält das Getriebe 60 VW + 60 RW parat und bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h auch im Spardrehzahlbereich des Mo-tors.

Das 3-stufige Powershiftgetriebe steigert Leistungsstärke und Bedie-nungskomfort des Fahrers: in jedem Gang stehen 3 Lastschaltstufen um die Geschwindigkeit zu ändern zur Verfügung. Nach Auswahl des für die ablaufende Bearbeitung geeigneten Gang lässt sich die Geschwindigkeit einfach per Tastendruck am Schalthe-bel oder durch den „Finger-Tip“ Hebel auf der Armlehne der erforderlichen

Silver3110100

8

Mit ihrem dreistufigen Powershift-Getriebe bieten die Silver³ höchste Produktivität und Traktion bei allen Anwendungen: von der Vorbereitung der Böden und deren Nachbearbeitungen bis zu Transportaufgaben und Arbeiten im Hof. Das Overspeed-Schaltgetriebe ermöglicht auch dank dem günstigen Leis-tungsgewicht eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h und damit souveräne, sparsame und komfortable Transportfahrten. Das hydraulische Wendegetriebe Sense Clutch ermöglicht dank Powershuttle und Stop&Go-System hervorragende Wendigkeit und Vielseitigkeit auch in beengten Bereichen auf dem Hof.

H M L

Geschwindigkeit in km/h

Kriechgang Gruppe

langsame Gruppe

Mittlere Gruppe

Schnelle Gruppe

9

keit, wobei die Motordrehzahl je nach Last automatisch variiert wird. Bei ei-ner hohen Zugbelastung z.B. wird die Motordrehzahl nach dem Anfahren mit hoher Drehzahl automatisch reduziert: auf diese Weise wird die vor-gegebene Fahrgeschwin-digkeit gehalten, dadurch der Kraftstoffverbrauch re-duziert.

Power-ZeroBei laufendem Motor und ausge-wählter Betriebsart „Automatik“ bzw. „Zapfwelle“ ist auch die Funktion „Power Zero“ (aktiver Stopp) einge-schaltet: das Getriebe hält den Traktor ohne Betätigung der Feststellbremse, im Leerlauf und unabhängig von Nei-

geschwindigkeit) verhält sich der Silver³ Continuo wie ein Traktor mit Powershift-getriebe und einer Vielzahl von Gängen. Beim Drücken des „Finger-Tip“ Hebels erfolgt die Geschwindigkeitsänderung stufenlos; durch Antippen des Hebels ändert sich die Geschwindigkeit in 0,1 km/h Schritten.

Zapfwelle Bei Betätigung der der Zapfwelle erfolgt die automatische Aktivierung des Modus, mit dem die Zapfwellen-/Motordrehzahl über die Handgasschaltung eingestellt wird. Die Drehzahl der Zapfwelle bleibt unabhängig von der durch das Fahrpedal stufenlos verstellbaren Fahrgeschwindig-keit während der gesamten Arbeitsphase konstant: die ideale Lösung zur Unkraut-bekämpfung und Heuernte. Der „Finger-Tip“ Hebel dient zur Einstellung der ma-ximalen Fahrgeschwindigkeit.

AutomatikBei bestimmten Arbeiten und beim Transport ist der Automatikmodus vor-zuziehen. Anhand des Fahrpedals wird die vorab eingestellte Fahrgeschwindig-keit im Nu erreicht. Anschließend sorgt das elektronische System für die kons-tante Einhaltung der Fahrgeschwindig-

Die Leistungsfähigkeit und Funktiona-lität des Silver³ Continuo beeindrucken nicht nur beim Beschleunigen, sondern auch beim Bremsen. Durch Vorschieben des „Finger-Tip“ Hebels wird beschleu-nigt, durch Zurückziehen sogar bis auf 0 km/h gebremst.

Drei Betriebsarten:

Manuell Bei Betätigung der manuellen Steue-rung oder des Fahrpedals (zum Ändern der Motordrehzahl) und des Multifunk-tions-Joysticks (zum Ändern der Fahr-

Silver3110100

Stufenloses Getriebe

Alternativ zum Powershiftgetriebe ist das stufenlos verstellbare SDF-Getrie-be mit den zwei Geschwindigkeitsbe-reichen 0-20 und 0-40 km/h für den Feld- und Straßeneinsatz erhältlich, das eine vollautomatisch gesteuerte Geschwindigkeitsmodulation bietet: keine Kupplung, kein Schalthebel, ein Druck auf das Fahrpedal genügt.

10

gungswinkel und Lastzustand, im Still-stand.

OverspeedDoch damit nicht genug, denn für ein Maximum an Effizienz beider Getriebe sorgt das OVERSPEED: das Getriebe ist für eine Fahrgeschwindigkeit von 40 km/h bei reduzierter Motordrehzal aus-gelegt:

- 40 km/h bei 1900 1/min mit dem Po-wershiftgetriebe- 40 km/h bei 1800 1/min mit dem stu-fenlosen GetriebeDie geringe Motordrehzahl senkt deut-lich den Kraftstoffverbrauch und ermög-licht darüber hinaus den Betrieb des Motors bei einer im Bereich des max. Drehmoments liegenden Drehzahl. All dies wirkt sich natürlich vorteilhaft auf die Leistungskurve, den Verbrauch und den Fahrkomfort aus, zumal weniger Geräusche und Vibrationen anfallen.

Das stufenlos verstellbare Schaltgetriebe macht aus den Silver³ Continuo vielseitige und äußerst einfach zu handhabende Trakto-ren. Das CVT-Getriebe bietet drei Fahr- und Arbeitsstrategien (Automatikmodus, manuel-ler Modus und einen Arbeitsmodus für Zapf-wellenarbeiten). Somit kann der Traktor auf einfache und intuitive Weise den verschie-denen Arbeitsgängen angepasst werden: von Zapfwellenarbeiten, wo Motorabtrieb und Fahrgeschwindigkeit separat geregelt werden, über schnelle Transportfahrten mit Overspeed, bis zu besonders anspruchsvollen Aufgaben, die mit dem mechanischen “Heavy duty” Schaltgetriebe bewältigt werden.

Produktivität und Funktionalität ohne Unterbrechungen des Arbeitsflusses

11

Hydraulisches Sense Clutch Wendegetriebe

Alle Silver³ Modelle sind serienmäßig mit hydraulischem Lastschaltwendegetriebe erhältlich: mit 2 „Long Life” Mehrschei-benkupplungen im Ölbad (für längere Le-bensdauer und größere Zuverlässigkeit) und einer elektronischen Steuerung für Fahrtrichtungswechsel unter Last bis zu 10 km/h, ohne die beteiligten mechani-schen Komponenten zu beeinträchtigen.Die Umkehr der Fahrtrichtung erfolgt in jedem Gang und bedeutet für Wendema-növer und Rückwärtsfahrten eine erheb-liche Zeitersparnis.Der unter dem Lenkrad griffgünstig an-gebrachte Hebel des Wendegetriebes ist einfach zu bedienen und beinhaltet eine „Neutralstellung” sowie ein Freigabesys-tem für höchste arbeits Sicherheit.Für vollendeten Komfort ist die Schal-tung bequem und moduliert über den „Comfort Clutch“ Knopf am Schalthebel ohne Betätigung des Kupplungspedals möglich.

Hydraulisches Wendegetriebe: erleichtert das Leben

Zapfwelle

Die Baureihe Silver³ ist auch in punkto Zapfwelle betont flexibel: mit einer Mehrscheibenkupplung im Ölbad und mit Drehzahlen 540/540 ECO/1000/1000 ECO sowie einer Wegzapfwelle. Diese Voraussetzungen ermöglichen den Einsatz des Traktors mit je-dem Arbeitsgerät bei maximaler operativer Wirtschaftlichkeit und Effizienz, so dass sich die Silver³ Modelle als ideale Partner bei Arbeiten an der Zapfwelle bewähren. Das Management der Zapf-welle ist extrem einfach: die Steuerung erfolgt elektrohydrau-lisch, während Flüssigkristalldisplays die verwendete Drehzahl am Cockpit anzeigen. Die Einschalttaste der Zapfwelle befindet sich ebenfalls auf den hinteren Kotflügeln.

Powershuttle

Mit dem am Hebel des elektrohydraulischen Wendegetriebes integrierten Bedienelement (Radpotenti-ometer) kann der Fahrer in Abhängigkeit der jeweiligen Einsatzanforderungen ein mehr oder weniger reaktionsschnelles Verhalten des Wendegetriebes einstellen.

Stop&Go

Mit dem hydraulischen Sense Clutch Wendegetriebe bietet SDF eine absolute technologische Innovation: das System Stop&Go. Diese in Kombination mit dem Powershiftgetriebe verfügbare Funktion erweitert Leistungsmerkmale und Po-tenzialitäten des Wendegetriebes durch eine für den Bediener einmalige Manövrierfähigkeit, insbesondere wenn die Fahrt des Traktors für einen variablen Zeitraum gestoppt werden soll, zum Beispiel bei den Arbeiten mit Frontlader, beim Ankup-peln der Anbaugeräte oder beim Anfahren an Steigungen. Durch die Funktion Stop&Go kann die Bewegung des Traktors ausschließlich durch die Bremspedale ohne Betätigung des Kupplungspedals gesteuert werden.Durch Betätigen der Bremspedale wird der Traktor also gestoppt, währenddessen das System den Fahrtrichtungswechsel praktisch in den Zustand „Standby“ versetzt. Beim Loslassen der Bremspedale gibt das System Stop&Go die Wendefunk-tion mit progressivem und moduliertem Einrücken der hydraulischen Kupplung (eine für die Vorwärts- und eine für die Rückwärtsgänge) sowie das kräftige aber ruckfreie Anfahren des Traktors wieder frei. Dies verleiht dem Traktor eine aus-gesprochen einfache Manövrierbarkeit und natürlich auch ein Plus an Sicherheit, Zuverlässigkeit und operativem Komfort.

13

Elektronischer Kraftheber: Leistung mit Präzision

Für Bearbeitungen mit hoher Präzisi-on ermöglicht der elektronische Heck-kraftheber des Silver³ eine fein abge-stimmte Steuerung des Anbaugeräts. Sämtliche Parameter lassen sich pro-blemlos überwachen und optimie-ren: Zug-, Lage- und Mischregelung, Schwimmstellung, Schnelleinzug, Transportsicherung des Anbaugeräts, Begrenzung der Hubhöhe und Einstel-lung der Senkgeschwindigkeit.Zur Dämpfung der durch das Anbau-gerät verursachten Nickerscheinun-gen und zur maximalen Sicherheit bei Straßenfahrten ist das exklusive System zur Schwingungstilgung (Anti-Dumping) vorgesehen.Der extrem robuste Heckkraftheber der Silver³ Modelle weist eine Hub-kraft von 5300 kg auf, die durch Ein-satz von Zusatzzylindern bis auf 6000 kg gesteigert werden kann. Mit dem „Finger-Tip“ Hebel auf der Armlehne zur proportionalen Hub- und Senkre-gelung der Unterlenker wird der An-schluss der Arbeitsgeräte wesentlich erleichtert. Dieses Bedienelement ist auf den hinteren Kotflügeln durch zwei Tasten reproduziert.Besteht zudem Bedarf nach frontsei-tigen Anbaugeräten, stehen der Front-kraftheber (bis 1800 kg Hubkraft) und die Frontzapfwelle mit 1000 1/min Drehzahl zur Verfügung: diese Lösung baut die Einsatzflexibilität der Silver³ Modelle zusätzlich aus und erleichtert außerdem die Befestigung der Bal-lastgewichte.

SBA: System für das automati-sche Management von Antrieb und Differenzialen

Auf den Silver³ Continuo Modellen steuert das automatische Manage-mentsystem von Antrieb und Differen-zialen (SBA) die Zu- und Abschaltung des Allradantriebs und der Differen-zialsperre vollkommen selbsttätig, so dass der Fahrer nicht durch manuelle Eingriffe von der ablaufenden Arbeit

abgelenkt wird.Entsprechend dem Lenkwinkel und der Fahrgeschwindigkeit schaltet das System den Vorderradantrieb und die Differenziale fehlersicher zu bzw. ab. Das System garantiert daher perfekte Traktion unter sämtlichenEinsatzbedingungen, höchsten Kom-fort und absolute Fahrsicherheit.

14

Hydraulik und Kraftheber: völlige Kontrolle bei jeder Anwendung

Nasse Scheibenbremsen

In jeder Situation besticht der Silver³ durch höchste Sicherheit. Die Brems-wirkung wird durch die hydrostati-sche Integralbremsung mit unabhän-gigen, nassen Bremsscheiben an den 4 Rädern mit Ausschaltsystem der Vorderradbremsen garantiert.Die nassen Scheibenbremsen erfor-dern minimalen Kraftaufwand und bieten absolute Sicherheit.

Die Bremsanlage des Silver³ beinhal-tet ein selbstnachstellendes System zum Spielausgleich zwischen Brems-sätteln und -scheiben. Vorzüge: weni-ger Kraftbedarf beim Bremsen, gerin-geres Heißlaufen der Bremsscheiben und längere Lebensdauer der Brems-anlage.

Effizienz und Leistung ohne Verluste

16

Park-Brake Bremse

In allen Modellen ist eine innovative Feststellbremse mit der Bezeichnung Park-Brake verfügbar, die den Traktor sicher und effizient abbremst. Hierbei blockiert eine im System verbaute Vor-richtung die Bremsen unter hoher me-chanischer Last, die Hydraulik löst die Bremsen dagegen automatisch beim Einschalten des Motors. Die Power-Brake ermöglicht das Ab-stellen des Silver³ selbst an Steilhän-gen und unterbindet jedwede Bewe-gung des Traktors wirkungsvoll.

Hydraulik

Die Silver³ überzeugen ebenfalls durch die starke Performance der Hydraulik: die Hydraulik verfügt über eine 58 l/min Pumpe als Garantie für hohe Leistungsstärke und rationellen sowie effizienten Einsatz aller hydrau-lisch betätigten Anbaugeräten, auch solcher mit hohem Ölbedarf.Die hydrostatische Lenkung ist dage-gen mit einer unabhängigen Pumpe bestückt, die selbst bei Ablauf der anderen Funktionen für „leichtgän-giges“ Lenken sorgt. Dadurch lassen sich beispielsweise Wendemanöver in Verbindung mit dem gleichzeitigen Anheben und Absenken der Arbeits-geräte locker bewältigen.

Energy-Saving Hydraulik

Die Hydraulik des Silver³ ist in zwei Konfigurationen erhältlich:

- 6-Wege-Steuergeräte mit elekt-rischer Proportionalbetätigung mit Mengenregler und Zeiteinstellung am 3. Steuergerät

- 8-Wege-Steuergeräte mit elekt-rischer Proportionalbetätigung mit Mengenregler und Zeiteinstellung am 3. und 4. Steuergerät.

Durch diese Features wird lediglich die einsatzspezifische Ölmenge für die tatsächlich erforderliche Dauer geliefert. Die einfache und intuitive Bedienung der Hydraulik unterliegt einem Joystick mit Kreuzbewegung (1. und 2. Steuergerät) in Kombinati-on mit „Finger-Tip” Hebeln (3. und 4. Steuergerät).

Werden Kraftheber und Steuegerä-te nicht benötigt, zum Beispiel beim Transport, schließt ein spezielles On/Off-Ventil im Hydraulikkreis den Öl-durchfluss zu den Verbrauchern und fördert ihn direkt in das Getriebe zurück. Der damit erzielte Tempera-turabbau sorgt für eine langfristige Ölqualität. Die geringere Wärmeablei-tung bewirkt eine Erhöhung der Ge-

triebeeffizienz und eine Reduzierung des Leistungsbedarfs. Die Hydraulik mit aktiviertem Energy-Saving-Sys-tem sichert den Silver³ eine Leis-tungseinsparung von 2,7 PS.

17

Design und Komfort gehen Hand in Hand

Komfort und Ergonomie der Spitzenklasse

Der Innenraum der Kabine hat viel Komfort zu bieten: höhen- und nei-gungsverstellbares Lenkrad, pneu-matisch einstellbarer Fahrersitz, seitliche Schalthebel, Sonnenrollo, Radiovorrüstung.Sämtliche Steuer- und Bedienele-mente in den Silver³ sind aufgrund ihrer unterschiedlichen Farb- und Formgebung problemlos erkennbar und logisch und bedienerfreundlich in der Seitenkonsole rechts vom

Fahrer angeordnet. Außerdem sind sie nach Verwendungshäufigkeit gruppiert, so dass sie noch leichter und schneller bedient werden kön-nen.Zapfwelle, Allradantrieb und Diffe-renzialsperre werden elektrohyd-raulisch zugeschaltet.Die Anzeigen und Kontrollleuchten an der Instrumententafel liefern komplette Informationen über den Traktorbetrieb, die beleuchteten Displays sind bei allen Lichtverhält-nissen immer gut sichtbar.Die Daten zur Fahrgeschwindig-

18

keit, der Zapfwellendrehzahl, den Betriebsstunden und der Kilome-terleistung werden in Echtzeit aus-gegeben und gestatten dadurch eine unmittelbare Auswertung der Arbeiten.Mit der vom Segment der Hochleis-tungstraktoren übernommenen Mul-tifunktionsarmlehne lassen sich die wichtigsten Funktionen des Silver³ ergonomisch und intuitiv steuern.

Schnelle tägliche Wartung

Dank der einteiligen und aufklapp-baren Haube bedarf es für die täg-liche Wartung nur einiger weniger Handgriffe. Gasdruckdämpfer halten

die Haube in geöffneter Position. Alle wichtigen Komponenten und Baugruppen sind für die regelmäßig anfallenden Inspektionen ohne Werkzeug mit geringem Aufwand erreichbar. Zur Kontrolle des Motor-ölstands mit dem entsprechenden Messstab braucht die Haube nicht geöffnet zu werden.Der Ölstand von Getriebe und Hyd-raulik lässt sich über das Schauglas am Traktorheck problemlos über-prüfen.

19

Ein dichtes Servicenetz

Kundenzufriedenheit ist unser größtes Anliegen. Auf zufriedene Kunden ist die SAME DEUTZ-FAHR Strate-gie mit den über 3.000 Vertragshändlern und -werkstätten weltweit fokussiert.Doch was wäre die emotionale Bindung des Kunden zur Qualität und Technologie unserer Produkte, wenn wir sei-ne Erwartungen nicht durch ein starkes und kompeten-tes Vertriebs- und Servicenetz erfüllen könnten, das den Schwerpunkt der „Kundenzufriedenheit” aus der Exzel-lenz der angebotenen Leistungen sowie der Leidenschaft und Professionalität aller Mitarbeiter ableitet.

SDF Service - Die Leistungsgüte macht dem Markenna-men alle Ehre.Als Hauptaufgabe setzt sich der SAME DEUTZ-FAHR Ser-vice zum Ziel, auf alle Kundenanforderungen kompetent, schnell und termingerecht einzugehen: dies schließt die Gesprächs- und Verhandlungsphase vor dem Kauf, die Inspektionen vor Auslieferung, die planmäßige Wartung, die Reparatureingriffe, die prompte Verfügbarkeit der Ori-ginalersatzteile sowie das reichhaltige Zubehörangebot mit ein.

SDF Service

20

SDF Parts

Speziell gestaltete Ersatzteilbereiche, für den Kunden in den AgriCenter Stützpunkten sofort erkennbar. Qualifizier-tes und freundliches Personal. Einem breitgefächerten An-gebot von SDF Originalprodukten und Start Zubehör, (ein-fache und robuste Gartengeräte): In diesen Bereichen ist SDF Parts tagtäglich darum bemüht, die Vertragshändler zu unterstützen und die Wünsche der Landwirte bestmög-lich zu erfüllen. Eines zählt vor allen Dingen: dem höchs-ten Anspruch durch effiziente und zuverlässige Maschinen und Zubehör zu entsprechen.

21

*** = MAX. GESCHWINDIGKEIT GESETZLICH ABGEREGELT

TECHNISCHE DATEN SILVER3 100 SILVER3 110Version Allrad Allrad

MOTOR DEUTZ 2012 TIER IIIZylinder/Hubraum Zahl/cm³ 4/4038 4/4038Einlass Turbo mit Ladeluftkühler Turbo mit LadeluftkühlerZugelassene Leistung bei Nenndrehzahl (2000/25/EC) kw/PS 70/95 74,9/102Nenndrehzahl 1/min 2300 2300Max. Drehzahl 1/min 2300 2300Max. Drehmoment Nm 380 400Drehzahl bei max. Drehmoment 1/min 1400-1700 1400-1800Drehmomentanstieg % % 35 35Kühlung Flüssigkeits-/ÖlkühlungMotorregelung elektronischLuftfilter Trockenfilter mit zwei FilterelementenAuspufftopf unter Motorhaube mit Endrohr an KabinenholmTankinhalt Liter 160ABMESSUNGEN UND GEWICHTE (MIT HINTERRADBEREIFUNG) 480/70 R34 (16.9 R34)Max. Länge ohne Unterlenker mm 3990Min. / max. Breite mm 2050-2458Max. Höhe an Kabine mm 2660*Bodenfreiheit mm 500Radstand mm 2340Min. / max. Spurweite vorn mm 1600-2100Min. / max. Spurweite hinten mm 1600-2100Kleinster Wendekreisradius ohne Bremsen mm 3500**Gewicht mit Kabine kg 4200

GETRIEBEHydraulische Mehrscheiben-GetriebekupplungMechanisches Schaltgetriebe mit 5 synchronisierten Gängen, 4 Gruppen(mit Kriechganggetriebe) 3-stufiges Powershiftgetriebe (min. Geschwindigkeit: 0,44 km/h)

60 VW + 60 RW

Max. Geschwindigkeit km/h 40 OVERSPEED bei 1900 1/minWendegetriebe hydraulisch unter Last schaltbar SENSE CLUTCH und Stop&GoDifferenzialsperre vorn / hinten mit elektrohydraulischer BetätigungSchmierung ZwangsschmierungBREMSEN UND LENKUNG

Bremsung integral, Mehrscheiben im Ölbad an vier Rädern, mit hydrosta-tischer Betätigung

Feststellbremse PARK BRAKE

Anhängerbremsunghydraulisches BremsventilDruckluftbremsanlage

Hydrostatische Lenkung mit separater PumpeLenkeinschlagwinkel 55°VORDERACHSEAntriebszuschaltung mit elektrohydraulischer BetätigungVordere Differenzialsperre mit elektrohydraulischer Betätigung

Frontgewichte8 Koffer-Ballastgewichte zu jeweils 40 kgmit Schnellbefestigung 400 kg (für Frontkraftheber)

FRONTZAPFWELLEKupplung Mehrscheibenkupplung im ÖlbadDrehzahl 1/min 1000Bedienung elektrohydraulisch über Taste

HECKZAPFWELLEKupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad

Drehzahl1/min 540-540 ECO-1000-1000 ECO

Wegzapfwelle mit unabhängiger AbtriebswelleSteuerung elektrohydraulischHYDRAULISCHER KRAFTHEBERHeckkraftheber ElektronischMax. Hubkraft kg 5300 oder 6000Förderstrom l/min 58Elektrohydraulische Zusatzsteuergeräte Wege 6/8Dreipunktaufhängung (Unterlenker und Oberlenker) Fanghaken

Frontkrafthebermit doppeltwirkenden Zylindernoriginal integriertmax. Hubkraft 1800 kg

FAHRERPLATZ

Kabineeinteilige Struktur mit 4 Pfosten, Freisichtdach, hochklappbarer Windschutzscheibe, Heckscheibenwischer, Luftfilter, 4 Arbeits-scheinwerfern

Kabinenklimatisierung Klimaanlage, Belüftung, Heizung und ZwangsumluftInstrumententafel digital

Fahrersitzmit mechanischer Einstellung und Sicherheitsgurt mit pneumatischer Federung und Sicherheitsgurt

SCHALTGETRIEBE 60 VW + 60 RW MIT 3-STUFIGEM POWERSHIFTGETRIEBE - GESCHWINDIGKEIT IN KM/H BEI 2300 1/MIN MOTORDREHZAHL MIT HINTERRADBEREIFUNG 480/70 R34 (16.9 R34)1 L 1 M 1 H 2 L 2 M 2 H 3 L 3 M 3 H 4 L 4 M 4 H 5 L 5 M 5 H

FAHRSTUFE SR 0,44 0,53 0,64 0,59 0,71 0,86 0,79 0,95 1,14 1,13 1,35 1,63 1,52 1,82 2,2FAHRSTUFE L 1,51 1,8 2,18 2,03 2,43 2,93 2,7 3,23 3,9 3,85 4,6 5,56 5,19 6,21 7,05FAHRSTUFE N 3,26 3,9 4,71 4,39 5,25 6,34 5,84 6,98 8,44 8,32 9,94 12,02 11,22 13,41 16,2FAHRSTUFE V 9,72 11,62 14,04 13,07 15,63 18,88 17,39 20,79 25,13 24,77 29,61 35,78 33,4 39,9 40***

* = FREISICHTDACH OHNE KLIMAANLAGE** = BEI MAX. LENKEINSCHLAG DER VORDERACHSE

Die oben aufgeführten Eigenschaften beziehen sich auf die Modelle mit vollständiger zur Verfügung stehender Ausstattung. Bezüglich der Ausstattungen und Zubehörteile sowie weiterer Informationen ist auf die aktuell gültige Preisliste Bezug zu nehmen und der nächstgelegene Vertragshändler zu kontaktieren.

22

TECHNISCHE DATEN SILVER3 100 Continuo SILVER3 110 ContinuoVersion Allrad Allrad

MOTOR DEUTZ 2012 TIER IIIZylinder/Hubraum Zahl/cm³ 4/4038 4/4038Einlass Turbo mit Ladeluftkühler Turbo mit LadeluftkühlerZugelassene Leistung bei Nenndrehzahl (2000/25/EC) kw/PS 70/95 74,9/102 Nenndrehzahl 1/min 1800 1800Max. Drehzahl 1/min 2100 2100Max. Drehmoment Nm 380 400Drehzahl bei max. Drehmoment 1/min 1300-1700 1400-1800Drehmomentanstieg % % 35 35Kühlung Flüssigkeits-/ÖlkühlungMotorregelung elektronischLuftfilter Trockenfilter mit zwei FilterelementenAuspufftopf unter Motorhaube mit Endrohr an KabinenholmTankinhalt Liter 160ABMESSUNGEN UND GEWICHTE (MIT HINTERRADBEREIFUNG) 480/70 R34 (16.9 R34)Max. Länge ohne Unterlenker mm 4150Min. / max. Breite mm 2050-2458Max. Höhe an Kabine mm 2660Bodenfreiheit mm 500Radstand mm 2340Min. / max. Spurweite vorn mm 1600-2100Min. / max. Spurweite hinten mm 1600-2100Kleinster Wendekreisradius ohne Bremsen mm 3500**Gewicht mit Kabine kg 4400

GETRIEBEHydraulische Mehrscheiben-Getriebekupplung

Stufenlos verstellbares Schaltgetriebe 2 Arbeitsbereiche “Transport” und “Heavy Duty” mit den Funktionen Auto/Zapfwelle/Manuell, Cruise Control und PowerZero

Max. Geschwindigkeit km/hHöchstgeschwindigkeit 40 km/h sowohl bei Nenndrehzahl des Motors als auch bei reduzierter Drehzahl (1800 1/min), erreichbar mittels elektronischem Drehzahlregler

Wendegetriebe hydraulisch unter Last schaltbar SENSE CLUTCH und Stop&GoDifferenzialsperre vorn / hinten mit elektrohydraulischer BetätigungSchmierung ZwangsschmierungBREMSEN UND LENKUNG

Bremsung integral, Mehrscheiben im Ölbad an vier Rädern, mit hydrosta-tischer Betätigung

Feststellbremse PARK BRAKE

Anhängerbremsunghydraulisches BremsventilDruckluftbremsanlage

Hydrostatische Lenkung mit separater PumpeLenkeinschlagwinkel 55°VORDERACHSEAntriebszuschaltung mit elektrohydraulischer BetätigungVordere Differenzialsperre mit elektrohydraulischer Betätigung

Frontgewichte8 Koffer-Ballastgewichte zu jeweils 40 kgmit Schnellbefestigung 400 kg (für Frontkraftheber)

FRONTZAPFWELLEKupplung Mehrscheibenkupplung im ÖlbadDrehzahl 1/min 1000Bedienung elektrohydraulisch über Taste

HECKZAPFWELLEKupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad

Drehzahl1/min 540-540 ECO-1000

Wegzapfwelle mit separater Abtriebswelle und autom. ZapfwelleSteuerung elektrohydraulischHYDRAULISCHER KRAFTHEBERHeckkraftheber ElektronischMax. Hubkraft kg 5300 oder 6000Förderstrom l/min 58Elektrohydraulische Zusatzsteuergeräte Wege 6/8

Dreipunktaufhängung (Unterlenker und Oberlenker)mit festen Gelenkkugelnautomatisches Ankuppeln

Frontkrafthebermit doppeltwirkenden Zylindernoriginal integriertmax. Hubkraft 1800 kg

FAHRERPLATZ

Kabineeinteilige Struktur mit 4 Pfosten, Freisichtdach, hochklappbarer Windschutzscheibe, Heckscheibenwischer, Luftfilter, 4 Arbeits-scheinwerfern

Kabinenklimatisierung Klimaanlage, Belüftung, Heizung und ZwangsumluftInstrumententafel digital

Fahrersitzmit mechanischer Einstellung und Sicherheitsgurt mit pneumatischer Federung und Sicherheitsgurt

* = FREISICHTDACH OHNE KLIMAANLAGE** = BEI MAX. LENKEINSCHLAG DER VORDERACHSE

Die oben aufgeführten Eigenschaften beziehen sich auf die Modelle mit vollständiger zur Verfügung stehender Ausstattung. Bezüglich der Ausstattungen und Zubehörteile sowie weiterer Informationen ist auf die aktuell gültige Preisliste Bezug zu nehmen und der nächstgelegene Vertragshändler zu kontaktieren.

23

- Deutzmotoren Tier3, zu 100% biodieseltauglich = Nullemissio-nen an Schwefeldioxid

- Motorölwechsel alle 500 Stunden = weniger Wartungskosten, geringere Umweltbelastung durch Altölentsorgung

- Overspeed-Getriebe (40 km/h auch im Spardrehzahlbereich des Motors) = weniger Kraftstoffverbrauch(11%), weniger Emissionen

- Optimiertes HML-Getriebe (neue reibungsarme Werkstoffe, mehr Spiel zwischen Scheiben, Gegenscheiben und HML-Glocken sowie reduzierte Schmierölfüllung) = weniger Leistungsbedarf, Senkung der Öltemperatur

- Optimierte Hydraulik (Energy-Saving-System) = weniger Lei-stungsbedarf, Senkung der Öltemperatur

- Optimiertes Bremssystem (Spielausgleich Scheiben/Bremsen) = weniger Leistungsbedarf, Senkung der Öltemperatur, weniger Kraftstoffverbrauch, weniger Emissionen

- Park-Brake Bremse (Wegfall des Scheiben-/Bremsaggregats von der Allradwelle) = weniger Leistungsbedarf, weniger Kraftstoffver-brauch, weniger Emissionen

• Leistungsrückgewinnung insgesamt 10,2 PS

• Kraftstoffersparnis insgesamt 3 Liter/Stunde

Die Silver³ beinhalten eine Reihe technologischer Lösungen, die auf umweltbe-wusstes Sparen von Energieressourcen, effizienz- und nutzdauerorientierte Syste-moptimierung sowie reduzierten Schadstoffausstoß fokussiert sind.Die hieraus abgeleiteten Innovationen bieten konkrete und zeitnahe Vorteile für Fahrer und Umwelt:

Erst

ellt

von

der M

arke

tings

abte

ilung

- C

od. 3

08.8

542.

5.1

- 05

/10

- CF

V

I.P

.

POWER EFFICIENCY