1 Publication de la Liste de surveillance du BST Wendy A. Tadros, présidente Jonathan Seymour,...
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Publication de la Liste de surveillance du BST
Wendy A. Tadros, présidenteJonathan Seymour, membre du Bureau
Kathy Fox, membre du Bureau
le 16 mars 2010Ottawa (Ontario)
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LISTE DE SURVEILLANCE
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LISTE DE SURVEILLANCESécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
4
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données Bateau de pêche Cap Rouge II chaviré
LISTE DE SURVEILLANCE
5
LISTE DE SURVEILLANCE
Bateau de pêche Ryan’s Commander, avant et après l’événement
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
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Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
LISTE DE SURVEILLANCE
Traversier pour passagers et véhicules Joseph and Clara Smallwood
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LISTE DE SURVEILLANCE
Évacuation, Queen of the North
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
8
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
LISTE DE SURVEILLANCE
Angle de la voie au passage à niveau, subdivision Kingston, Pincourt/Terrasse-Vaudreuil (Québec)
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LISTE DE SURVEILLANCE
Train de VIA Rail Canada déraillé par suite d’un accident à un passage à niveau, MacKay (Alberta)
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
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Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
LISTE DE SURVEILLANCE
Photo aérienne des wagons déraillés, Cobourg (Ontario)
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LISTE DE SURVEILLANCE
© Australian Transport Safety BureauReproduite avec permission
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
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Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
LISTE DE SURVEILLANCE
Beech 1900 à la suite d’une collision sur une piste avec un Beech A90 King Air, aéroport municipal de Quincy, Illinois, États-Unis© Scroggins Aviation, reproduite avec permission
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Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
LISTE DE SURVEILLANCE
Cessna 206, collision avec le sommet d’une colline près de Shawinigan (Québec)
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LISTE DE SURVEILLANCE
Collision avec le sol, Sikorsky S-76, Temagami (Ontario)
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
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Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
LISTE DE SURVEILLANCE
Sortie de piste, Air France Airbus A340, Toronto (Ontario)
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LISTE DE SURVEILLANCE
Aéronef immobilisé grâce au Engineered Materials Arresting System (EMAS)
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
17
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
LISTE DE SURVEILLANCE
Traversier pour passagers et véhicules Queen of Surrey
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LISTE DE SURVEILLANCE
Locomotive déraillée, Lillooet (Colombie-Britannique)
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
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LISTE DE SURVEILLANCE
Toucher des roues avant la piste, Bombardier Global 5000, Fox Harbour (Nouvelle-Écosse)
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
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LISTE DE SURVEILLANCE
Enregistreur des données du voyage (Marine)
Enregistreur des données de vol (Aviation)
Consignateur d’événements de locomotive détruit, Lillooet (Colombie-Britannique) (Rail)
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
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LISTE DE SURVEILLANCE
Train de marchandises déraillé, McBride (Colombie-Britannique)
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
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LISTE DE SURVEILLANCE
Récupération d’équipement de navigation sous l’eau, Queen of the North
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
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LISTE DE SURVEILLANCE
Incendie à la suite d’un déraillement, Mont-Saint-Hilaire (Québec)
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
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LISTE DE SURVEILLANCE
Enregistreur de la parole dans le poste de pilotage, vol 111 de Swissair
Enregistreur des données de vol, vol 491 de Cougar
Sécurité à bord des bateaux de pêche
Préparation aux situations d’urgence à bord des traversiers
Collisions entre trains de voyageurs et véhicules
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
Risques de collision sur les pistes
Impacts sans perte de contrôle
Accidents à l’atterrissage et sorties de piste
Systèmes de gestion de la sécurité
Enregistreurs des données
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Collecte de données sur les lieux près de Carcross (Yukon)
Examen de l’épave, Air France, Toronto (Ontario)
Répondre à l’appel
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Analyse de l’enregistreur des données de vol, Swissair
Tableau d’analyse des événementsimportants du point de vue de la sécurité dans un accident
Analyser et faire rapport
Réunion de rédaction du rapport d’enquête
• Les leçons tirées ont permis d’améliorer la sécurité des transports.
• Le Canada bénéficie d’un des réseaux de transport les plus sûrs, mais davantage de mesures doivent être prises.
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Conclusion
• Les problèmes qui persistent doivent être réglés.
• La LISTE DE SURVEILLANCE DU BST est une « pierre angulaire » pour un réseau de transport plus sûr.
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Conclusion (suite)
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Publication de la Liste de surveillance du BST
Wendy A. Tadros, présidenteJonathan Seymour, membre du Bureau
Kathy Fox, membre du Bureau
le 16 mars 2010Ottawa (Ontario)
Publication de la Liste de surveillance du BST
Wendy A. Tadros, présidenteJonathan Seymour, membre du Bureau
Kathy Fox, membre du Bureau
le 16 mars 2010Ottawa (Ontario)